Әуежайда ұзақ тұру. Қалаға шығудың қажеті бар ма? Әуежайда түнді қалай өткізуге болады: кеңестер мен ескертулер Әуежайда ұзақ күту

Әуе саяхаты көп адамдар үшін әдеттегі нәрсеге айналды. Әйтсе де, біреу аспан кеңістігін жан-жақты жыртып үлгерді, ал біреу алғаш рет қанатты металл кемеде ұзақ қашықтықты өтуге мәжбүр болады. Көптеген адамдар үшін әуе билеттерін сатып алу кезінде олардың бағасы маңызды басымдық болып табылады. Және, әдетте, трансфермен ұшсаңыз, ол аз болады. Бірақ кейде келесі рейсті өте ұзақ күтуге тура келеді. Трансфер кезінде әуежайдан кетуге бола ма? Біз бұл сұраққа барынша толық жауап беруге тырысамыз.

Трансплантация дегеніміз не?

Трансфер кезінде транзиттік әуежайдан кетуге болатынын дұрыс түсіну үшін кейбір терминдердің мәнін түсіну керек. Сонымен, ауысу – А нүктесінен В нүктесіне жылжу кезінде екі немесе одан да көп жазықтықтың өзгеруі. Яғни, жолда адам бір ұшаққа мініп, онымен қандай да бір аралық пунктке (транзитке), басқа бортқа ауысуы керек, ол оны жаңа тасымалдау нүктесіне немесе тікелей өзінің тағайындалған жеріне апарады. Жолаушы ауада болатын кезеңдерді ұшу иықтары деп атайды. Трансферттері бар билеттерді беру кезінде 2 немесе одан да көп болуы мүмкін. Тікелей рейс - бұл маршрутта бір ғана рейс болған кезде.

Ескертуде! Тасымалдау бірнеше минуттан бірнеше сағатқа дейін созылуы мүмкін. Бұл рейстер арасында біраз уақыт болатынын білдіреді, бұл уақытта адам қалып, келесі рейсті күтеді. Белгілі бір жағдайларда бұл уақытты пайдалы өткізуге және жақын маңдағы көрікті жерлерді аралауға болады.

Тасымалдау және қосылу - айырмашылығы неде?

Болашақ жолаушылар билетті сатып алу кезінде жиі кездесетін тағы бір терминді атап өткен жөн. Бұл док. Оның трансплантациядан айырмашылығы неде? Негізінде, ештеңе жоқ, қосылу кезінде барлық рейстер бір маршруттық түбіртекте белгіленеді, ал ауыстыру кезінде адам, әдетте, басқа рейстерді өзі таңдайды. Тасымалдау қосылым деп аталса, қате жоқ.

Тағы екі маңызды терминмен танысқан жөн - бұл тоқтау және тұру. Біріншісі, рейстер арасындағы байланыс 24 сағаттан астам уақытқа созылады, ал тоқтау кезінде ол 24 сағаттан аз болады.

Ескертуде! Әуежайда басқа қалаған рейс ұшатын орынды табу үшін Transfer, Flight Transfers, Connecting Flights және т.б. белгілері бойынша шарлау керек. Транзит белгісі азырақ қолданылады.

Бейне – Трансфермен ұшу: қосылым түрлері

Транзиттік ұшу ережелері

Трансферттерден қорқудың қажеті жоқ - мұнда бәрі өте қарапайым, егер сіз олардың мәнін түсінсеңіз және түсінсеңіз. Олар былай жүреді: А нүктесінен ұшатын ұшақ В аралық нүктесінің әуежайына қонады, онда адам көлікті тастап, осы әуежайға барады. Белгілі бір уақыттан кейін жолаушы сол әуежайдың қону орнына барып, басқа ұшаққа отыруы керек. Бұл бүкіл трансплантация. Бірақ кейде ұзақ уақыт күтуге тура келеді, сондықтан көптеген адамдар әуежайдан шығып, маңайда серуендеуге барғысы келеді.

Ауыстырудың күрделілігі рейстің қалай ұйымдастырылғанына байланысты болады. Мысалы, егер жолаушы бір авиакомпанияның ұшақтарында немесе серіктес компаниялардың кемелерінде ұшатын болса, онда бәрі қарапайым. Егер ұшу әртүрлі адамдардың есебінен жүзеге асатын болса, онда сапардың барлық қыр-сырына мұқият назар аудару керек - мұнда сіз барлық қателіктер мен қателіктер үшін өзіңіз жауап беруіңіз керек, ал бірінші жағдайда, тіпті егер Сіз екінші рейске кешігіп қалдыңыз, тасымалдаушы компания қандай да бір жолмен көмектесе алады. Екінші жағдайда тек өзіңізге ғана сенуге тура келеді.

Уақытты әрқашан дұрыс есептеу өте маңызды, өйткені белгілі бір жағдайларда сізге қайтадан кедендік бақылаудан өтуге тура келеді, ал паспорттық бақылаудан аулақ болмайды. Халықаралық әуежайларда бұл процедуралар әдетте ұзағырақ уақыт алады.

Назар аударыңыз! Ауыстыру бір әуежайда немесе басқа жерде жүзеге асырылуы мүмкін. Сондықтан маршрутыңызды мұқият зерттеп, қажет болған жағдайда келу нүктесінен жаңа орынға қалай жетуге болатынын ойластырған жөн.

Ең оңай жолы – аудару бір терминалда жүзеге асса. Мұнда отырғызу пунктіне немесе күту бөлмесіне сәйкес белгілерді орындау жеткілікті. Онда сіз борттан екінші рейсті тауып, кету деректерін қарап, қажетті уақытта дұрыс шығуға баруыңыз керек. Бұл трансплантацияның ең жылдам нұсқасы. Ұшақтарды ауыстыру қайда және қалай болатынын билеттерді сатып алу кезеңінде немесе рейс нөмірі арқылы авиакомпанияның веб-сайтында білуге ​​болады. Әдетте, бұл трансфер опциясы шағын әуежайларда ұсынылады.

Назар аударыңыз! Кейбір шағын әуежайларда транзиттік аймақ жоқ. Бұл жағдайда халықаралық ұшу кезінде сіз баратын елдердің визалық режимдерімен танысу маңызды. Мысалы, Ресейден Таллин арқылы визасыз елге ұшқанда да, тасымалдау пунктінде транзиттік аймақтың болмауына байланысты сізге қажет болады, өйткені ұшақтан түскеннен кейін бірден кедендік бақылаудан өтуге тура келеді. қайтадан.

Әртүрлі әуежайлар немесе терминалдар арасында тасымалдау қиынырақ. Тағы бір мәселе, олардың бір-біріне қаншалықты жақын екендігі және А нүктесінен В нүктесіне ұшуды жіберіп алмай өтуге жеткілікті уақыт бар ма. Кейде тіпті бір әуежайдың бір терминалынан екіншісіне дейін таксиге тапсырыс беру немесе қоғамдық көлікпен саяхаттау қажет болуы мүмкін.

Ескертуде! Егер Ресей аумағында әуежайларды ауыстыру орын алса, онда ел азаматтары визаның болуы туралы алаңдамауы керек. Бірақ басқа елдерде бұл мәселеге айналуы мүмкін. Кейбір елдерде тіпті терминалдарды ауыстыру визаны қажет етуі мүмкін.

Әуежайдан кетуге бола ма?

Бұл сұраққа қатысты жауап анық болмайды деп айта аламыз, өйткені көп нәрсе белгілі бір формальдылыққа байланысты. Трансфер кезінде сіз әрқашан дерлік әуежайдан кете аласыз, бірақ бұл үшін сізде шекарадан өтуге қажетті барлық құжаттар болуы керек. Ұшақ ауысуы байланыс арқылы өз еліңізде орын алса, сіз әрқашан айналаны аралай аласыз. Бірақ әуежайға оралғаннан кейін сіз қайтадан қауіпсіздік бақылауынан өтуіңіз керек - серуендеу кезінде сатып алынған барлық сұйықтықтар алынып тасталады.

Визаның қажеттілігі негізінен жолаушының азаматтығына және транзиттік елдерге бару ережелеріне байланысты. Тиматика дерекқорының веб-сайтында сізге виза қажет екенін тексеруге болады.

Ескертуде! Кейбір жағдайларда транзиттік визаны тікелей әуежайда алуға болады. Бірақ бұл туралы мекеменің веб-сайтында алдын ала білу керек. Кейде мұндай визасыз қосылатын рейс бөлек брондалса, сізді басқа рейске отырғызудан бас тартуы мүмкін.

Жүк: оны алу керек пе?

Жүк - бұл үлкен және маңызды мәселе. Трансплантация кезінде оның тағдыры қандай? Егер сапар бір билетте орындалса (қолыңызда бірінші рейсте алынған екі немесе одан да көп отырғызу талондары болады), онда багажды соңғы баратын жерге дейін тіркеуге және сапардың соңғы нүктесінде алуға болады, онымен транзиттік әуежайды айналып өтпестен. Әуе компаниясының өзі онымен айналысады;

Назар аударыңыз! Декларациялауға жататын заттарды тасымалдайтын болсаңыз, жүкті транзиттік пунктте алуыңыз керек және оны жаңа рейске қайта тіркеуіңіз қажет.

Сондай-ақ, рейс әртүрлі билеттермен жасалса, багажды өзіңіз күтуге тура келеді. Транзиттік әуежай иесінің хабарынсыз оны жібере алмайды. Әртүрлі авиакомпанияларда (әріптестік келісімінсіз) ұшқан кезде сіздің багажыңыз да жиналып, қайта тіркелуі керек.

Кесте. 2 бөлек әуе билетін сатып алған кезде багажды алуым керек пе?

Қате жасамаудың ең жақсы жолы – сапарыңызды жоспарламас бұрын таңдалған авиакомпаниядан багажға қатысты егжей-тегжейлі кеңес алу.

Отырғызу талондары туралы аздап

Әдетте, тіпті трансфері бар (қарапайым) рейстер үшін екі немесе одан да көп отырғызу талондары бастапқы тіркеу кассасында бірден беріледі - тіркеу барлық борттарға маршруттың соңына дейін жүзеге асырылады. Бірақ егер трансфер 24 сағаттан астам уақытқа созылса, онда сіз келесі рейстерге өзіңіз тіркелуіңіз керек. Сондай-ақ, кейде жолаушылардың бірі отырмайтын бала болса, басқа ұшақтарға тіркелуге бірден бас тартылады. Кейде екі бөлек билет сатылады және тіркеу әрқашан дербес жүзеге асырылады.

Кетемін деушілерге арналған акциялар

Шатасып қалмас үшін және трансфер кезінде әуежайдан кетуге болатындығын және оны қалай жасау керектігін дұрыс түсіну үшін кеңестердің шағын тізімі бар.

Әуежайдан шығу үшін «Шығу» немесе деп жазылған белгілерді орындау керек Шығуағылшынша. Әрі қарай, әрбір жолаушы паспорттық бақылаудан өтуі керек, қажет болған жағдайда визалық тексеру жүргізіледі. Осыдан кейін адам келу залына кіреді. Мұнда бұрын алынған багажды сақтау бөлмесіне тіркеуге тырысуға болады.

Мүмкін болса, әуежайдан шықпас бұрын, сіз жаңа рейске мінетін қақпаның нөмірін біліп көріңіз. Бірақ, өкінішке орай, бұл әрқашан мүмкін емес, әсіресе трансфер өте ұзақ болса - ақпараттық тақтада қажетті рейс туралы ақпарат болмайды.

Уақытты қалай есептеу керек?

Уақытты дұрыс белгілеу - ұшуға дайындалып жатқан ұшаққа секірудің және секірудің қажеті жоқ. Мұны есте сақтау маңызды шығуды табу, багажды талап ету және сақтау бөлмесін табу шамамен 30-60 минутты алады.орындалуы қажет рәсімдер тізіміне, әуежай қызметкерлерінің жұмыс жылдамдығына, сондай-ақ ғимараттың өзінің көлеміне байланысты. Уақытты есептеу кезінде келесі рейстің ұшып шығуына кемінде 1,5-2 сағат қалғанда әуежайға қайту керек екенін есте ұстаған жөн.

Такси күту, қалаға бару және кері қайту уақыты да есепке алынады. Ол қашықтыққа байланысты өзгеруі мүмкін, оны карталарды қарау арқылы алдын ала білуге ​​болады. Әуежайдан тыс уақытта өткізілетін уақыт кем дегенде 3 сағат болуы керек, әйтпесе шығу мағынасыз болады. Жалпы алғанда, мини-экскурсияға бару жолын ескере отырып және отырғызу алдында барлық формальдылықтардан өтіп, кем дегенде 8 сағат жұмсауға тура келеді. Мұндай сапарға бірінші рет баратындар үшін уақытты жақсы қамтамасыз ету әсіресе маңызды.

Ескертуде! Кейбір жағдайларда әуежайдан қалаға баратын жол көп уақытты қажет етпейді. Бұл жағдайда сіз бірнеше қызықты жерлерге баруға және сыйлық ретінде кәдесыйларды сатып алуға уақыт таба аласыз.

Бейне - Ұшу қорқынышын қалай жеңуге болады

Ұзақ трансплантацияға қалай төтеп беруге болады. Нұсқаулар

Ұзақ аударымдардан қорқатындар үшін осы уақытты қалай тиімді өткізуге болатыны туралы шағын нұсқаулық бар.

1-қадам.Ұзақ тұруды қызықты саяхаттың бір бөлігі ретінде қабылдау керек. Мүмкіндігінше және жеткілікті уақыт болса, әуежайдан шығып, жақын маңдағы аумақты зерттеуге бару ұсынылады. Бүкіл аумақ тек ұшақ терминалы болса да, серуендеуге тұрарлық. Мұндай серуендеу кезінде сіз баға жетпес және пайдалы тәжірибе аласыз.

2-қадам.Егер аударымдар жолаушы үшін қызықты болмаса, онда ең жақсы нұсқа - бұл процедураға жұмсалған уақыттың ең аз мөлшері бар рейсті таңдау.

3-қадам.Трансплантацияның өзін қоса алғанда, жоспарлау әрқашан пайдалы. Сіз бұл уақытты кем дегенде дүкенге баруға мүмкіндігіңіз болатындай етіп ұйымдастыра аласыз.

4-қадам.Сізге трансфер болатын әуежай туралы барлық ақпаратты білу қажет. Оның көлемі, кафе немесе мейрамханалардың, тауарлары бар бутиктердің және ойын-сауық кешендерінің болуы туралы ақпарат қызықты болады. Бұл ақпараттың барлығы әдетте мекеменің веб-сайтында қолжетімді. Әуежай картасын басып шығарып, оған қызықты жерлерді қою ұсынылады. Сондай-ақ сақтау бөлмелері және олардың құны туралы ақпаратты зерттеу маңызды. Уақыт болса, жүктеріңізді тексеріп, жақын жерде болса, қаланы аралап шыққаныңыз дұрыс.

5-қадам.Кейбір әуежайларда VIP клубтары бар, оларда сіз жайлы ортада демалуға және демалуға болады. Мүшелік жылына шамамен 200 доллар тұрады, бірақ жиі саяхатшылар үшін бұл тұруды күтудің жақсы нұсқасы болуы мүмкін. Мұндай аймақтарға бір реттік баруды ұйымдастырудың нұсқалары бар.

Жолаушыларға арналған VIP аймағы

6-қадам.Барлығын багаж ретінде тексерудің қажеті жоқ, әсіресе тұру ұзақ болса. Қолыңызда пайдалы болуы мүмкін бірнеше нәрсені қалдырған дұрыс: телефон зарядтағыштары, камера, қолма-қол ақша және т.б.

7-қадамҰшақты жіберіп алмау үшін келесі рейстің ұшуы туралы ақпаратты әуежай қызметкерлерінен сұрау ұсынылады. Дәл осындай ақпарат ақпараттық тақтада көрсетілуі мүмкін. Бұл уақытты шарлауға және жоспарлауға көмектеседі.

8-қадамБұрынғы рейстер және оларда бос орындар болса, кейде белгіленген уақытты күтудің қажеті жоқ. Сіз белгілі бір жағдайларда қосымша ештеңе төлемей ұшып кете аласыз. Сіз ақпаратты авиакомпания агенттерінен ала аласыз.

9-қадамЕгер балалар жолаушылармен бірге ұшатын болса, тасымалдау кезінде оларды бос ұстау үшін не істеу керектігі туралы ойлану керек. Әйтпесе, күту қорқынышты түске айналады. Бұл әуежайдан шықпай-ақ талап етілетін уақытты күтетіндерге қатысты.

10-қадамКітап оқу әрқашан жақсы уақыт болды. Осылайша сіз өзіңіздің сүйікті кітабыңызбен уақытты өткізе аласыз.

11-қадамЖаяу жүру және тамақтану уақытты өткізуге көмектеседі. Тіпті серуендеу жері шағын және әуежай аумағымен шектелсе де. Кейде артқы жағында қызықты орындар бар - көрмелер немесе картиналардың көрмелері. Әрбір дерлік әуежайда тағамдар мен мейрамханалар бар.

Серуендеу әрқашан жақсы

12-қадамКез келген әуежайда бар Wi-Fi да уақыт өткізудің тамаша тәсілі. Сондықтан трансплантация - бұл әлеуметтік желілерде немесе жұмыс істеуге мүмкіндік. Соңғысы фрилансерлерге қатысты.

Бейне – қосылатын рейстер

Трансферттер бір қарағанда күрделі және қорқынышты емес. Көбінесе бұл бос көрінетін уақытты пайдалы өткізуге болады. Ең бастысы, бәрін жоспарлап, мүмкіндігінше әуежайдан шығып, қаланы аралап шығу.

Бұл қысқа және ұзақ аударымдар туралы әсерлері бар бірінші тұлғаның есептік жазбасы. Кеңессіз де емес. Егер сіз ешқашан трансфермен ұшпаған болсаңыз, біз сізді қателіктен құтқара аламыз. Немесе «ақтарды» өз проблемаларымен күлдіріңіз.

Ұшақтағы балалары бар орындар: ыңғайлы қызмет көрсету немесе кемсіту

Жаңалықты түсіндірейік: ресейлік әуе компаниялары «ашық аспан» идеясын ұнатпайды.

Махаббат, өлім және Мексика: Гуакамолға малынған ертегі

Жаңалықты түсіндірейік: неге бәрі Нидерланды туралы айтады?

Бальзам, спрат және шығанағы: Ригаға тамаша нұсқаулық

Франкфурттағы тым қысқа байланыс

2017 жылдың шілдесі. Мәскеу - Франкфурт - Амстердам рейсі. 1 сағат аудару.

Маған не түрткі болды

Қысқа трансфер тамаша идея болып көрінді. Сіз билеттерге 10 мың үнемдей аласыз және әуежайда көп уақыт өткізбейсіз.

Қалай болды

Мерфи заңы бойынша Мәскеуден ұшатын рейсіміз кешікті. Амстердамға ұшатын ұшақ 5 минуттан кейін ұшып, сіз әлі де ауада, тіпті Франкфуртқа дейін жарты жолға да жеткен жоқсыз.

Стюардтар тамақ пен сусынға қатысты емес сұрақтарға жауап бергісі келмеді, мен олардан жеке өмірі туралы сұрап тұрғандай кейіп танытты. Тіпті әртүрлі ағылшын тілін білеміз деген ұсыныстар да болды.

Біз жерге қонған бойда мен (осы сияқты) мақаланы тауып, не істеу керектігін түсіну үшін телефонымды бірден қостым. Екі рейс үшін де авиакомпанияның бірдей болғаны жақсы: Амстердамға рейс пен жаңа билет туралы ақпарат дереу хабарлама келді.

Тек тамаша. Тек біз Франкфуртке кешкі сағат 10 шамасында қондық. Мен келесі күні таңғы 8-де кетемін, өйткені мен өткізіп алған рейс соңғысы болды. Керемет уақыт үнемдеуші, ақылды қыз.

Келгеннен кейін біз (шаршаған, балағат сөздер айтқан саяхатшылар тобы) әуежайдың қаңырап бос бөлігіне тап болдық, бірақ біз сәл ұзай бергенде, өте үлкен адамдар жиналды, олар да аударымдарды жасай алмады. компанияның кінәсі бойынша.

Қатты ыстық болды, асханалар енді жұмыс істемеді (сағат 22.00-де). Су диспенсерлері де. Айналада менің ағылшын тіліндегі сөздік қорымды кеңейткен қатал бөртпе және басқа да балағат сөздер бар.

Сосын... ваучер кезегіне билет алу үшін 2 сағат кезекте тұрдым! Билет бойынша менің алдымда 89 адам тұрған. Алғашында осының бәрін басынан өткергенше, әуежайда қыдырып жүрген оңайырақ деп ойладым. Бірақ мен әрең ұйықтадым, Амстердамда тағы жарты күнді (4 күннен) жоғалтып алар едім.

Содан неше түрлі су мен тәттілерді әкелді. Мен бәрін жасаймын деп шештім.

Нәтижесінде олар бізге әуежай маңындағы қонақүйге ваучер беріп, рейске тіркеліп, отырғызу талонын беріп, қонақүйге баратын автобусқа қайда бару керектігін айтты.

Айтпақшы, олар ақшалай өтемақы алу үшін кітапша мен қалай және қайда жазу керектігі туралы ақпаратты жасырмақ болған. Бір қыздың ескі отырғызу талоны алынып, жыртылған (және бұл ақша алу үшін шынымен қажет болды).

Мен бәрін егжей-тегжейлі білдім, барлық қағаздарды бөлек жерге жинадым, бірақ бұл мақаланы жазу кезінде (қыркүйек) мен ештеңе істеген жоқпын. Ондай істерде мен күрескер емес, тек аяушылықтан ғана көмектесетін ыңылдап, қансырап тұрған жүрекпін. Мен оны Пятерочкадағы кассирден де анықтай алмаймын. Ондай болма.

Маған тақырыппен ұзақ әңгімені бөлу керек болды.

Мен аялдамаға шыққанда, бірден GTA-ның «Тыңдаңыз, мен қазір үлкен боқтың ортасындамын» туралы әзілі есіме түсті. Онда шамамен 100 500 адам болды, шамамен нөлдік автобустар.

Келесі автобус келгенде, сапта шынтақ жекпе-жекте жарысу қиынға соғатын қытайлықтар болды. Қазір таңғы бір болды, мен әлі қонақүйде емеспін. 5-те тұрыңыз.

Үмітсіз болып, пижама шалбарымдағы бордюрге отырғанымда, әуежай қызметкері маған жүгіріп келді. Тегін таксиде тағы 1 орын бар деген осы жігіт сияқты Джонсонның сәбиі де бетін жастан қорғамайды.

Қонақ үй әуежайдан 15 минуттық жерде болды, бөлме керемет болды және олар бізді таңертең автобусқа оятты. Мен әуе компаниясын жек көру үшін сәл ертерек тұруды ойладым, өйткені күндіз уақыт жеткіліксіз деп қорықтым. Бірақ таңғы ас тым дәмді болды, ал күннің шығуы тым әдемі болды.

Егер қосылатын рейсті өткізіп алсаңыз не істеу керек?

Көріп отырғаныңыздай, мұның бәрін шешуге болады - ұзақ және жүйке, бірақ шешуге болады. Екі рейстің де бір компаниядан болуы маңызды. Әйтпесе, тапсырма кем дегенде 2 есе қиын болады.

Өз кінәңізден қосылатын рейске кешігіп қалу мүмкіндігі әрқашан бар - сіз ағылшын тілін жақсы білмейсіз, кезек тым ұзақ немесе сіз өте ақымақсыз. Бұл жағдайда әуе компаниясының өкіліне жүгіріп барып, егер бұл әлі де мүмкін болса, сізді бортқа отырғызуды сұрауыңыз керек. Сірә, сізді жетелейді, өйткені бірінші ұшақ уақытында келсе, кешігіп қалу мүмкін емес.

Сізбен мүмкін емес нәрсе мүмкін болды делік. Кешіктің. Егер сізде бизнес класс болса, онда алаңдаудың қажеті жоқ. Арнайы тарифке немесе эконом-класс билетіне сатып алынған билетте бәрі басқаша. Сізге айыппұл төлеуге немесе тіпті жаңа билет сатып алуға тура келеді.

Қысқа демалыспен ұшуға тұрарлық па?

Егер сізде ұзақ демалыс болса, онда жаман ештеңе болмайды. Кем дегенде, сіз жарты күнді жоғалтасыз, бірақ сіз тәжірибе мен қызықты әңгімеші болатын оқиғаға ие боласыз. Максималды – басқа билет сатып алыңыз.

Міне, қысқа мерзімде ұшуға мүлдем болмайтын жағдайлардың тізімі:

• Сіз балалармен ұшып бара жатырсыз.
• Сізде шектеулі бюджет бар.
• Сіз 3-5 күн ұшасыз.
• Сіз ағылшын тілін жақсы білмейсіз.

Мюнхенде тым ұзақ байланыс

Шілде 2017. Амстердам - ​​Мюнхен - Мәскеу. 9 сағатты аудару.

Маған не түрткі болды

«Ақымақ, билет арзанырақ, ел көп. Күні бойы қаланы аралауға болады».

Трансфермен ұшу: бұл қалай болды

Мюнхен әуежайының айналасында жол табу оңай болды - барлық жерде белгілер мен белгілер бар. Ауыр рюкзактарды барлық жерде алып жүрмеу үшін (иә, мен солардың бірімін), оны сақтау бөлмесіне беру туралы шешім қабылданды. 5 кг-ға дейінгі сөмкені сақтау - күніне 3,5 евро. Қалада жеңіл серуендеу баға жетпес.

Ақпарат ретсіз және ретсіз болып табылатын көптеген форумдарды оқығаннан кейін мен қалаға жетудің ең жақсы жолы - пойыз екенін білдім.

Билетті автоматтан оңай сатып алдым, кезек жоқ. Мінсіз.

Мариенплатцтың басты алаңына шамамен 40 минутта жетіп, серуендедім.

Басында бәрі жақсы өтті. Содан кейін мен бұл аймақтың бәрін аралап шықтым, «кетуге» тым аз уақыт қалды деп ойладым, ал қайтып келе жатқан жерді айналып өтуге немесе кафеде отыруға тым көп уақыт қалды.

Оның үстіне мен шаршадым және жалпы жалықтым. Нәтижесінде мен әуежайға оралып, сонда тағы төрт сағат болдым. Түзету: бұл ең ұзақ төрт сағат болды.

Егер сіз де солай алғыңыз келсе: пайдалы ақпарат

Жүк қоймасы орталық аймақта (Z), 03-деңгейде орналасқан. «Үлкен жүк» деген жазуы бар белгілерді орындаңыз. «Тоқаштар» - бұл үлкен өлшемді багаж.

Басқа камераның орналасқан жерін сипаттау қиын; оны ақпарат үстелінен сұраған дұрыс (мен солай істедім). Егер сіз әуежай қызметкерінің айтқанын дұрыс түсінсеңіз, көп ұзамай жолда мөлдір қабырғалармен бөлінген бөлмені табуыңыз керек. Ол жерде компьютерлер мен интернет бар, бірақ мен оларды пайдаланбадым.

Маған жүктерімді вокзалдағы шкафта тексеруге кеңес берді, бірақ мұның еш мәні жоқ. Біріншіден, мен роботтарға (қарғыс атқыр Decepticon) сенбеймін. Екіншіден, сөмкеңізді станцияға сүйреп апарып, барлық ұяшықтардың бос екеніне таң қалу біртүрлі.

«Булкидің» жанында қалаға пойыз билетін сатып алуға болатын машиналар бар. Сіз оларды жасыл фонда ақ S әрпі және Bahn Munchen жазуы бар төсбелгісі арқылы тануға болады.

Бір пойыз билеті 12 еуро тұрады. Бірақ егер сіз екі, үш, төрт немесе бесеу болсаңыз, онда аэропорт-қала-күн-билет тобын алған тиімдірек. Бұл 22,30 еуро тұрады және барлығыңызға бір күн бойы сонда және кері жүруге мүмкіндік береді. Және де метромен.

Негізгі сайтқа жету үшін S8 пойызына отыру керек. Сондай-ақ S1 бар, бірақ ол ұзағырақ және қайтар жолда онымен шатасу болуы мүмкін. Уайымдамау және тек S8 есте сақтау жақсы.

Ұшу арасындағы аралық 20 минут. Станция дәл әуежайда орналасқан, оны көптеген белгілер арқылы іздеу керек.

Ұзақ тұрумен ұшуға тұрарлық па?

Егер сізде «Неге бір жерге баруым керек, бұл қосымша шығын. Мен әуежайда күткенді жөн көремін», демек сіз қателесесіз. Осыншама шұжық дүкендерінің қоршауында күту үшін қанша ақша жұмсайтыныңызды айту мүмкін емес.

Ұзақ трансфер туралы шешім қабылдау керек, егер:

• Трансфер жоспарланған қала ерекше қызығушылық тудырмайды және сіз оған арнайы барғыңыз келмейді.
• Сіз уақытты дәл есептеуді, маршруттарды жоспарлауды білесіз және тұтастай алғанда сіз бақылаушысыз.
• Өмір - бұл көңілді карнавал.

Ұзақ трансферлер сіз үшін емес, егер:

• Сіз үнемі кешігіп қалудан қорқасыз, сіз қобалжыйсыз және жағдайдан қалай арылуға болатынын білмейсіз.
• Сіз кішкентай балалармен саяхаттап жүрсіз.

Мақала пайдалы болды деп үміттенемін және сіз бұрынғыдай қиындықтарға тап болмайсыз, бірақ сапарыңызды ақылмен жоспарлауға жақындайсыз.

Егер сіз ешқашан транзиттік рейспен ұшпаған болсаңыз, онда сіз қобалжыған шығарсыз және сіздің ойыңызда көптеген сұрақтар бар. Мазасыздықты тоқтату үшін қосылатын рейс қалай жұмыс істейтінін анықтауға тырысайық. Шын мәнінде, бәрі бір қарағанда қорқынышты емес. Осы мақаланы оқып шығуға біраз уақыт бөліңіз, сонда сіз осындай рейстердің барлық артықшылықтарын пайдалана аласыз.

• Біріншіден,Транзиттік рейстер көбінесе тікелей рейстерге қарағанда арзанырақ - олар сізге лайықты соманы үнемдеуге мүмкіндік береді.
• Екіншіден,Кейбір жерлерге тікелей рейстер жоқ. Демек, саяхатшы мұндай жерлерге жетуі үшін транзитпен ұша алуы керек.

Трансфермен ұшу. Транзит қалай жүреді?

Сонымен, оны басынан бастап анықтайық. Ең алдымен, тікелей рейс пен транзиттік рейстің айырмашылығын түсінейік.

Тікелей рейс дегеніміз не?Бұл ұшу әуежайынан тағайындалған әуежайға дейін бір ұшақта ұшатын рейс.

Қосылатын рейс дегеніміз не?Бұл межелі жерге бірнеше, әдетте екі ұшақпен ұшатын кезде. Әйтпесе, сапарыңыз кезінде транзиттік әуежайда аралық аялдама бар деп айта аламыз, оның барысында сіз бір ұшақтан екіншісіне ауысып, рейсіңізді жалғастырасыз.

Енді егжей-тегжейлерді қарастырайық. Өйткені, транзиттік рейстердің бірнеше түрі бар. Ал билет сатып алған кезде сізде қандай аударым түрі бар екенін анық түсіну керек.

Біз немен ұшатынымызға байланысты транзит түрлері

1. Бір авиакомпанияның немесе серіктес авиакомпаниялардың ұшақтарында ұшу

Рейстің барлық бөліктерін бір авиакомпания немесе бір-бірімен ынтымақтасатын серіктес авиакомпаниялар орындайды.

• Мысалы,сіз бірінші Аэрофлот ұшағына отырасыз және транзиттік әуежайға келесіз, онда сіз Аэрофлотқа тиесілі екінші ұшаққа ауысасыз.

• Тағы бір мысал.Сіз Аэрофлотқа тиесілі бірінші ұшақпен транзиттік әуежайға ұшып, Аэрофлоттың серіктесі Air Berlin-ге тиесілі екінші ұшағына ауысасыз. Бұл авиакомпаниялар бір-бірімен ынтымақтасады.

Артықшылықтарытранзиттік рейс - бұл сіз емес, әуе компаниялары сіздің тасымалдауыңызға жауапты: мысалы, олар бір ұшақтан екіншісіне өтуге жеткілікті уақыт береді. Ал егер қандай да бір себептермен трансфер орындалмаса (мысалы, бірінші ұшақ кешігіп, екіншісі ұшып кеткен), онда авиакомпаниялар сізді келесі қолжетімді рейске отырғызуға мәжбүр болады.

Мұндай транзитпен сіздің қолыңызда екі рейсіңізді қамтитын бір маршруттық түбіртек бар.

2. Бір-бірімен байланысы жоқ әртүрлі авиакомпаниялардың ұшақтарында ұшу

Қосылатын рейс бұл опциямен қалай жұмыс істейді және оның негізгі кемшілігі неде? Бірінші рейсті екінші рейсті орындайтын авиакомпанияға қатысы жоқ авиакомпания орындайды. Басқаша айтқанда, бұл екі рейс бір-бірінен тәуелсіз және авиакомпаниялар бұл бағытта бір-бірімен ынтымақтаспайды.

Транзиттің бұл түрімен сіздің қолыңызда әрбір құрама рейс үшін бөлек екі маршруттық түбіртек бар.

Кемшіліктермұндай транзиттік рейс – бұл байланыстар мен трансферлерге авиакомпаниялар емес, тек сіз ғана жауаптысыз. Бақытымызға орай, әдетте, іздеу жүйесі мұндай рейстерді көрсетпейді, бірақ қаласаңыз, оны өзіңіз ұйымдастыра аласыз.

«Біз тасымалдайтын жерге» байланысты транзит түрлері

Біз бірінші өте маңызды мәселемен айналыстық. Енді екінші нүктені – транзит түрін анықтауға тырысайық. Жалпы трансплантацияның қалай жүретіні осыған байланысты.

3. Әуежайдың сол терминалында трансфер

Бұл жағдайда қосылатын рейс қалай жұмыс істейді? Мұнда бәрі қарапайым. Сіз әуежай терминалына бірінші ұшақтан түстіңіз. Енді сол терминалдан екінші ұшаққа отырасыз. Мұндай трансплантация аз уақытты қажет етеді.

4. Басқа терминалға ауыстыру

Бұл опция сәл күрделірек. Сіз бірінші ұшақты әуежай терминалында қалдырдыңыз, бірақ екінші ұшаққа отыру басқа терминалда орын алады, оған әлі де бару керек. Мойынтіректерді алу және басқа терминалға көшу (жылжу) үшін біраз уақыт қажет. Бірақ тұтастай алғанда, бұл опция өте кең таралған және әуежайларда жақсы орнатылған.

5. Басқа әуежайға ауыстыру

Бұл опциямен қосылатын рейс қалай жұмыс істейді? Ең қиын транзит. Екінші ұшаққа отыру үшін басқа әуежайға көшу керек. Сізге көбірек уақыт бөлу керек және әуежайға қалай жетуге болатынын алдын ала біліп, оның қалай жұмыс істейтінін сұраңыз.

«Транзиттік аймақтан кету немесе шықпау» түріне байланысты транзит түрлері

6. Транзиттік аймақтан кетудің қажеті жоқ

Екінші ұшаққа отыру үшін транзиттік аймақтан кетудің қажеті жоқ. Мұндай трансплантацияның көптеген артықшылықтары бар. Біріншіден, тасымалдауға аз уақыт кетеді. Екіншіден, егер сіз визалық ел арқылы ұшатын болсаңыз, транзиттік визаға өтініш беру талап етілмейді.

7. Транзиттік аймақтан шығу қажет

Транзиттік аймақтан шығу кезінде қосылатын рейс қалай жүзеге асады? Бұл жағдай әлдеқайда күрделі және ұшу алдында ерекше назар аударуды және дайындықты қажет етеді. Бұл опция, мысалы, бір әуежайдан басқа әуежайға көшу қажет болған жағдайда мүмкін болады. Мұның бәріне қоса, транзиттік елдің визалық ережелеріне ерекше назар аудару керек екенін және, мүмкін, транзиттік визаға өтініш беру керек екенін ұмытпаңыз.

Арнайы транзит ережелері бар елдер бар. Мысалы, АҚШ-та кез келген халықаралық тасымалдау үшін жолаушылар транзиттік аймақтан шығуы керек, ол үшін транзиттік визасы болуы керек.

Трансфермен ұшуға арналған жалпы нұсқаулар

Өкінішке орай, барлық жағдайлар үшін бір нұсқауды жазу мүмкін емес, өйткені әрбір нақты трансплантация бөлек қарастыруды қажет етеді. Бұл көптеген факторларға байланысты: транзиттік ел, авиакомпаниялар, әуежай, қосылу уақыты және т.б. Дегенмен, біз сізге нақты рейс жағдайында байланыстырушы рейстің қалай жұмыс істейтінін анықтауға көмектесетін нұсқауларды ұсына аламыз.

Сонымен, сіз қызықты билет таптыңыз, бірақ оған аударым кіреді. Енді қалай әрекет ету керек.

1. Қосылатын рейстерге кім қызмет көрсететінін анықтаңыз

• Бір авиакомпания (өте жақсы).
• Серіктес авиакомпаниялар (өте жақсы).
• Бір-бірімен байланысты емес авиакомпаниялар (Ең жақсы нұсқа емес).

2. Трансплантацияның қалай болатынын анықтаңыз

• Сол терминалда (өте жақсы).
• Басқа терминалда (Жақсы).
• Басқа әуежайда (Ең жақсы нұсқа емес).

3. Қолыңызда қанша маршрут түбіртегі болады?

• Бір, онда екі қосылатын рейс бірге тіркелген (Өте жақсы).
• Екі. Әрбір қосылатын рейс жеке түбіртекте көрсетілген (Ең жақсы нұсқа емес).

4. Сіздің багажыңыз соңғы баратын жеріңізге қалай жеткізіледі?

• Біз багажға қатысты сұрақтарды бөлек мақалаға қостық.

5. Біз егжей-тегжейлерді нақтылау үшін рейсті орындайтын әуе компаниясына хабарласамыз: трансфері бар рейс осы рейс үшін арнайы орындалады.

• Әуе компаниясының координаттарын табу үшін іздеу жүйесі берген сіз таңдаған билет туралы ақпарат бар жолдағы «Сатып алу» түймесін басу керек. Осыдан кейін сіз авиакомпанияның веб-сайтына қайта бағытталасыз. Егер сатушы агенттік болса, оларды шақырған дұрыс. Әдетте, агенттік сізге қосылатын рейстер туралы ақпарат бере алмайды, бірақ сіз олардан рейсті орындайтын авиакомпанияның телефон нөмірін немесе электрондық поштасын сұрай аласыз.
• Әуе компаниясының қызметкерлері сізге аудару процесі қалай өтетінін және сіздің әрекеттеріңіз қандай болуы керек екенін егжей-тегжейлі айтып береді.
• Маңызды нәрсені жіберіп алмау үшін әңгіме басталар алдында рейс туралы барлық қажетті ақпаратты, сондай-ақ сұрағыңыз келетін сұрақтарды қағазға жазып алуды ұсынамыз.

Транзитпен алғаш рет ұшқысы келетіндер үшін біздің ұсыныстарымызды міндетті түрде оқып шығыңыз.

• Бірінші ретқиын транзиттік рейстерді таңдамаңыз. Қарапайым аударымдардан бастаңыз: мысалы, бір әуежайдан екінші әуежайға өз бетіңізше ауысуға тура келетін рейстерді қарастырмаңыз. Уақыт өте келе сіз оны меңгересіз, жеткілікті тәжірибе жинайсыз және қиын маршруттарды өзіңіз жоспарлай аласыз.
• Бірінші рет,Жан тыныштығын қамтамасыз ету үшін рейстің бөліктерін бір авиакомпания немесе серіктес авиакомпаниялар толығымен орындайтын рейстерді ғана қарастырыңыз. Шын мәнінде, іздеу жүйесі қайтарған транзиттік рейстердің көпшілігі дәл осындай.
• Бірінші ретқосылымдар арасында жеткілікті уақыт бар рейстерді ғана қарастырыңыз. Мысалы, ауысу екі сағаттан астам уақытты алатындарды іздеңіз. Егер сіз әлі де алаңдасаңыз, үш немесе тіпті бес сағаттық рейстер арасында үзіліс жасайтындарды іздеңіз.
• Бірінші рет,мысалы, сізге виза қажет емес елдердегі аударымдарды ғана қарастырыңыз немесе сіз аудару үшін виза қажет емес екеніне толық сенімдісіз.

Жол бойындағы жаңа қала, қызықты әуежай, жаңа авиакомпаниялар және төмен бағалар жанама әуе саяхатының таңғажайып артықшылықтары! Өткен аптада мен Схипхол әуежайын рейстер арасында қарауға болатын қызықты тұстарды қозғадым, содан кейін мен түсініктемелерде және жеке хабарламаларда көптеген сұрақтар алдым, онда тақырып көптеген адамдар үшін түсініксіз болып шықты және негізгі ұғымдар түсіндіруді қажет етеді. Көбісі трансфермен ұшудан қорқады, көбісі әуежайдан кетуге болады деп ойлаған жоқ. Сондықтан мен барлық мәселелерді жеке мақалада қарастыруды жөн көрдім.

Тоқтау мен аялдаманың айырмашылығы неде? Немесе аударымнан қосылым бар ма?
- Жол жүру ережелерін қайдан көруге болады?
- Маған виза керек пе? Әуежайда транзиттік виза ала аламын ба?
- Жанама рейс кезінде багажға не болады?
және басқа да мысалдармен сұрақтар.

Әдеттегідей, сіздің тәжірибеңіз түсініктемелерде құпталады, пост қызықты фактілермен толықтырылады...

1. Трансфер бар рейс тікелей рейске қарағанда айтарлықтай арзан, мұндай төмен бағаға сене аласыз ба?

Бұл әуе компаниялары негізінен транзиттік жолаушылар ағынына назар аударатын әдеттегі тәжірибе. Мысалы, Мәскеу-Киев-Женева рейсі UIA-мен тікелей Киев-Женева рейсіне қарағанда әрқашан дерлік арзан болады. Төмен бағаға күдіктенбеңіз, бұл стандартты тәжірибе.

Дегенмен, сақ болыңыз, ең арзан тариф ережелеріне сәйкес, сіз барлық сегменттерді дәйекті түрде пайдалануыңыз керек. Кез келген сегмент пайдаланылмаса, бүкіл маршрут жойылады! Анау. Егер билет Мәскеуден сатып алынған болса, сіз Киевте Женеваға ұшатын рейске «байланбайсыз». Алайда, қайтар жолда жүкті транзиттік пунктке тексеріп, соңғы сегментті пайдаланудың қажеті жоқ;

2. Қону мен аялдаманың айырмашылығы неде? Немесе аударымнан қосылым бар ма?

Интернетте бұл ұғымдардың бірнеше анықтамалары бар, кейде бір-бірін шатастырады. Ұшу – әуежайда 24 сағатқа дейін созылатын байланыс, аялдама – 24 сағаттан астам ұшулар арасындағы байланыс. Байланыс - барлық рейстер бір маршруттық түбіртек ішінде болған кездегі маршрут опциясы, ал аударым - 2 немесе одан да көп рейсті өзіңіз таңдаған кезде.

3. Қызықты байланыстарды өзіңіз жасау ережелері, екі нұсқаны қарастырыңыз:

1 нұсқа:
Сіз Киев-Франкфурт-Лондон бір билетті аласыз. Әр түрлі авиакомпаниялар орындаса да, екі рейс бір билетке кіреді! Бұл жағдайда бірінші рейс кешігіп, екінші рейсті жіберіп алсаңыз, онда бәрі сіз үшін ақысыз қайта брондалады және ережелерге сәйкес кешігулер өтеледі.

Егер сайт сізге 30-40 минуттық байланысы бар билетті сатса, онда ұшақ уақытында келген жағдайда тасымалдаушы бұл қосылуға кепілдік береді. Дегенмен, өте қысқа қосылымдар және бірінші рейстің сәл кешігуі сіздің багажыңызға қарағанда келесі рейске ауысу мүмкіндігіңіздің әлдеқайда жоғары екенін есте сақтаңыз!

2-нұсқа:
Киев-Катовице, Катовице-Лондон.
Бұл жағдайда сіз екі бөлек рейсті таңдайсыз. Тіпті оларды бір авиакомпания басқарса да, авиакомпанияның сіздің алдындағы жауапкершілігі әрбір жеке рейс үшін ғана. Егер мен Еуропада әртүрлі авиакомпаниялармен және әртүрлі билеттермен байланыстарды таңдасам, мен олардың арасында кем дегенде 6-8 сағаттық алшақтықты қалдырамын, ал жақсырақ әр түрлі күндерде.

4. Жанама рейс кезінде багажға не болады?

Бірнеше жағдайды қарастырайық:

ЖҮК соңғы баратын жеріңізге тіркеледі:

A) Егер сіз бір авиакомпаниямен бір билетпен ұшатын болсаңыз (маршруттық түбіртек):
Бұл жағдайда, ең алдымен, сізде қиындықтар болмайды және бастапқы баратын жерде сізден «Жүкіңізді соңғы баратын жерге дейін тексергіңіз келе ме?» Деп сұрайды. - «Иә» деп жауап бересіз
B) Бір билетте әртүрлі авиакомпаниялармен ұшатын болсаңыз.
Мұнда да проблемалар болмауы керек.

Ерекшеліктер:

Егер елдің кеден ережелерінде әкелуге немесе жасыл дәліз арқылы өтуге тыйым салынған заттарды міндетті түрде декларациялау көзделген болса. Мысалы, АҚШ немесе Мексика арқылы ұшып бара жатқанда, сіз әрқашан жүкті транзиттік пунктте алып, содан кейін оны арнайы тасымалданатын багаж кассасына қайтаруыңыз керек.

Егер әуежай тіпті бір авиакомпанияның рейстері арасында тікелей трансферді қамтамасыз етпесе. Мысалы, UTair Kyiv-Vnukovo-Russia: сіз жүктеріңізді жинап, арнайы кассаға апаруыңыз керек.

Әріптес авиакомпаниялар арасында келісім немесе техникалық мүмкіндік болмаса. Мысалы, UIA-S7 Киев-Домодедово-Ресей: кез келген S7 тіркеу кассасында багажды алып, қайта қайтару керек. Ал S7- S7 Киев-Домодедово-Ресей: багаж соңғы пунктке қиындықсыз тіркеледі, алайда Киевтегі кассада менің багажымда Ресей Федерациясының заңнамасына сәйкес декларацияны талап ететін заттар жоқ екенін растаймын. .

Ережеден ерекшелік:

WizzAir Киев-Лондон билетін брондау кезінде TWOV оның жолаушыларына қолданылмайтынын және сізді визасыз ұшаққа отырғызбайтынын ескертетінін ескеріңіз:

Тиматикалық ойнаңыз, сіз көптеген қызықты және түсініксіз нәрселерді таба аласыз :)

- Киев-Франкфурт-Торонто-Нью-Йорк:

Өткен күздің бір күні мен Торонто арқылы AirCanada сегментін қамтитын тамаша тарифті кездестірдім. Әрине, мен жаңа авиакомпанияны сынап көргім келді. Бұл бағыттағы байланыс бар болғаны 1,5 сағатты құрады, яғни. Мен тіпті қалаға баруды жоспарламадым, бірақ мен оны Timatik арқылы тексеруді шештім. Тіпті халықаралық (!) транзит үшін де маған транзиттік виза міндетті түрде керек болып шықты. Опция жойылды. Бірақ, егер мен Timatik-ке қарамасам және «Мен тіпті транзиттік аймақтан шықпаймын» деген жалпы ережелерге сүйенбесем, мені Франкфурттағы ұшаққа отырғызбас еді:

- Киев-Пекин-Гонконг:

2013 жылдың қаңтар айынан бастап Қытайдың кейбір қалаларында украиндар мен орыстар (және басқа ұлттар) үшін 72 сағатқа дейін визасыз транзит қолжетімді болды. Киев-Пекин + Бейжің-кез келген жерде (үшінші елге) екі бөлек билет алып, 72 сағат ішінде 150 доллар үнемдей отырып, Пекинді визасыз көруге тамаша мүмкіндік.

Сондай-ақ Сингапурда 96 сағаттық тегін визасыз транзит бар.

Сақ болыңыз, «транзит» сіздің келесі рейсіңіз сіз келген елден басқа үшінші елге болатынын білдіреді.

8. Әуежайда транзиттік виза ала аламын ба?

Кейбір әуежайларда транзиттік виза сатып алуға болады. Бұл мүмкіндік туралы әуежайдың веб-сайтында алдын ала біліңіз.
Мысалы, Дубай әуежайларында транзиттік визаны 150 долларға (виза үшін 50, қызметтер үшін 100) сатып алуға болады.

Дегенмен, егер сізде Киевтен Дубайға рейс болса және келесі қосылатын рейс жеке билет ретінде брондалған болса, онда визасыз отырғызудан бас тартуға толық құқығыңыз бар. Бір әуежайда транзитіңіз болса да! Транзиттік визаны сатып алу мүмкіндігі туралы аргумент маңызды емес, өйткені авиакомпанияның тиматикасы мен ережелері өте анық және нақты.

Дубайдағы әуежайлар:

DXB - Дубай халықаралық әуежайыДубайдағы басты халықаралық әуежай. 1 және 3 терминалдары негізгі халықаралық терминалдар болып табылады. Терминал 2 FlyDubai және басқа да бірнеше компанияларға қызмет көрсетеді. T1 және T3 арасында сіз жерасты өткелімен жүре аласыз, олар бір сызықта орналасқан. T2-ге автобуспен жүру керек. Т1,3 және 2 арасындағы транзит үшін қалаға шығуға виза қажет емес; Мен Т2-ден Т1-3-ке ол жерге қосылмай қалай жетуге болатынын жаздым.

SHJ - Шарж халықаралық әуежайы— көрші әмірлік Шарджа қаласындағы әуежай. AirArabia осында ұшады және өз рейстерінде байланыстарды сатады. Брондау жүйелері кейде Шарджа (Дубай) деп жазады, мұны есте сақтаңыз.

DWC - Дубай әлемдік орталық халықаралық әуежайы- қаланың қарама-қарсы жағында орналасқан, бұл мүлдем жаңа әуежай (бұрын тек жүк болатын), жолаушылар терминалы кеше ғана ашылды және бірінші рейсті Будапешттен WizzAir жүзеге асырды. Wizz мұнда Киевтен ұшатын болды. Назар аударыңыз: WizzAir басқа рейстерді сатпайды немесе ұсынбайды. Қаладан шығып, басқа әуежайға көшу үшін сізге виза қажет! Айтпақшы, Абу-Даби DWC-тен небәрі 90 шақырым жерде.

Барлық үш әуежай авиакомпаниялардың веб-сайттарында, іздеу жүйелерінде, агрегаторларда және т.б. Олар жиі өздерін Дубай деп атайды, бірақ олардың құқығы бар, өйткені көлік байланыстары өте қарапайым, ал Дубайдың өзі де өте үлкен және жағалау бойымен созылып жатыр. DWC басқаларға қарағанда Дубай Маринасының тұрғын ауданына немесе пальмалардағы қонақүйлерге жақынырақ.

Абайлаңыз және билетті брондау кезінде үш әріптен тұратын әуежай кодына назар аударыңыз!

9. Timatic отырғызуға рұқсат бергенімен, сіз рейске отырмасаңыз:

Біз Еуропа туралы айтқанда, ол жерде бәрі түсінікті. Бірақ егер біз шалғай елдер туралы айтатын болсақ, онда сіздің төлқұжатыңыз бірінші рет көрінеді.

Кеңес: егер сізде қиын байланыс болса, әсіресе сізден өте алыс елдерде, Тиматиканы егжей-тегжейлі зерттеп, оны басып шығарыңыз.
Орталық Америка мен Америка Құрама Штаттарында үш-төрт сегменттен тұратын ұшулар кезінде авиакомпания қызметкерлері менің азаматтығыма сәйкес сапарға және транзитке виза талаптарын үнемі тексеріп, басып шығарылған қағазды көрсеткеннен кейін қайта сұрап, түсіндірді.

Шешімге қарсы шығып, өтемақы алу үшін қызметкерлерден отырғызудан бас тарту себебін көрсететін жазбаша растауды алуды ұмытпаңыз.

10. Ұшулар арасында қосылу кезінде қандай қызықты нәрселерді көруге болады?

Тіпті Саяхат арнасында Layover деген атпен бағдарлама бар:

Тіпті әдемі, бірақ пайдасыз iOS қолданбасы:

Бірақ, әрине, менің LJімді оқыңыз! Бұл бөлімде мен әлемнің әртүрлі әуежайларындағы қосылымдар кезінде не барғанымды көрсетемін.

Балалар және байланыстар

Бір ғана мысал: таңертең Амстердамға ұшыңыз, Гаагаға пойызбен жетіңіз (30 минут), сонда таңғажайып саябақ бар - Мадуродамның миниатюралық әлемі - балалармен демалуға тамаша орын. Ал кешке – келесі рейс немесе түнгі континентаралық рейс. Өйткені, транзиттік пунктте күнді тиімді және қызықты өткізген әлдеқайда жақсы, содан кейін балалар ұзақ түнде (!) рейсте тәтті ұйықтайды.

Және одан әрі:

Алдыңғы жазбаға түсініктемелерде қызықты дәлел болды - неге бір-екі сағатта жүгіріп тұрып бір нәрсені көру керек, өйткені бұл жерге жеке сапармен келіп, 1-2 күн немесе жақсырақ болған дұрыс. әлі толық апта, содан кейін әсер әлдеқайда толық болады.

Мен бұл мәлімдемемен түбегейлі келіспеймін, қондыру кезінде бір нәрсеге жан-жақтан қарап, бәрін көруді мақсат етіп қойған жоқпын, тек бір нәрсеге бару жеткілікті. Мысалы, Мюнхендегі сыра мен шұжық қаланы айналып жүгіріп, оның барлық ескерткіштерін суретке түсіруге тырысқаннан әлдеқайда орынды болады. Бірақ мұнда әркімнің өз талғамы, өз көзқарасы бар. Әлем орасан зор, орындардың саны шексіз, бірақ уақыт ресурсы өте шектеулі, сондықтан мен сізге барлық мүмкіндікті пайдалануға кеңес беремін.