Дюссельдорфта қайда тұру керек? Қонақ үйді таңдау. Кельн vs. Дюссельдорф: екі қала Кельн және Кельн соборы арасындағы бәсекелестік тарихына экскурсия

2004 жылы мен сыра қайнату бойынша арнайы курстардан өттім, оның бір бөлігі АҚШ-та (бұл туралы мен бұрын жазған болатынмын), екінші бөлігі Германияда өтті.

Мен Мюнхеннің шетінде бір айдан астам уақыт тұру мүмкіндігіне ие болдым және бұл тәжірибе мен үшін ең жағымды оқиғалардың бірі болды.

Америкадан айырмашылығы, тыныш Еуропа әлдеқайда жақсы көрінді; Мюнхеннің шағын және жайлы маңы мені өздерінің үйлесімділігімен және өлшенген өмірімен баурап алды. Ал Мюнхеннің өзі әлі күнге дейін Еуропадағы ең сүйікті қала болып қала береді.

Тренинг соңында бізді тағы бір шытырман оқиға күтіп тұрды – бұл Еуропа бойынша 11 күндік тур, Бельгия мен Швейцарияда болды. Осы он бір күн ішінде бізге бірнеше сыра қайнату зауыттарын көруге, уыт өндіретін зауытқа, сондай-ақ сыра қайнату жабдықтарын шығаратын бірнеше зауытқа баруға тура келді. Бұл керемет және өте қызықты болды, бірақ автобуста 11 күннен кейін біз қатты шаршадық, мен шынымен ауырып қалдым, кондиционер өте суық болды (және мүмкін сыра :))

Бүгін мен екі қала туралы айтқым келеді, олардың арасындағы қарым-қатынас Мәскеу мен Санкт-Петербург арасындағы қарым-қатынасқа өте ұқсас. Бұл Дюссельдорф және Кельн. Олар бір-бірінен елу шақырым қашықтықта орналасқан және екі қала да неміс стандарттары бойынша айтарлықтай үлкен болғандықтан, бұл қалалардың тұрғындары аймақтағы басым қала атағына үнемі таласады.

Бұл соншалықты маңызды, олар барлық жағынан ерекшеленуге тырысады. Әр қалада сыраның өзіндік ерекше түрі бар. Кельнде «Кольш» деп аталатын жеңіл лагер бар, ал Дюссельдорфта «Альтбиер» деген атпен танымал қараңғы лагер бар. Екі қалада да сыраны ерекше түрде ішеді, мысалы, Бавариядағыдай емес. Кез келген барда сіз Мюнхендегідей үлкен литрлік кружкаларды таба алмайсыз. Кельнде де, Дюссельдорфта да сыра сыйымдылығы 0,2 және 0,25 мл тар тік стақандардан ішіледі (суретті қараңыз)

Әрине, бұл арақ ішкенмен бірдей дерлік, ол тез ішеді, сомасын санауға болмайды, нәтижесінде бәрі шұжық сияқты мас болып қалады :) Мас болған стакандардың санын даяшы сызып белгілейді. жағажайда (әйнек үшін стенд) және соңында есептеледі және төленеді.

Біздің сапар жоспарымызға тек Дюссельдорф кірді және біз түнде сонда тоқтадық. Бірақ мен өте жақын орналасқан Кельнге бармаймын.

Бірақ алдымен мен Дюссельдорф туралы аздап айтып беремін. Қазіргі Дюссельдорфтың орнындағы елді мекен туралы алғашқы ескерту 1135 жылы пайда болды, Дюссельдорп ауылы осында орналасқан.

Қаланың атауы ол орналасқан Дюссель өзенінің атауынан шыққан. Қазір бұл неміс стандарттары бойынша 600 мыңға жуық халқы бар айтарлықтай үлкен қала.

Қаланың тарихы маңызды тарихи оқиғаларға онша бай емес, дегенмен 18 ғасырда Жеті жылдық соғыс кезінде қала бірнеше рет француздардың қолына өтіп, кейін немістерге қайтарылды.

Дюссельдорфтың көрікті жерлерінің ішінде 13 ғасырдағы Әулие Ламберт насыбайгүлін ерекше атап өтуге болады, оның өте ерекше бұралған мұнарасы бар.

Неліктен бұл орын алғанының екі нұсқасы бар. Бір діни қызметкер шайтанның өзі жаңадан салынған шіркеуді бұзуға шешім қабылдады және мұнараның айналасында дауылмен айналды, бірақ одан ештеңе шықпады дейді. Тек бұрандалы мұнара ғана сол сұмдық күнді әлі күнге дейін еске түсіреді.

Екіншісі - инженерия, ол барлық нүкте есептеулердегі қателік және мұнара толығымен металдан жасалған, мұндай салмаққа төтеп бере алмай, ауырлық күшінің әсерінен бұрала бастады.

Мен Рейн өзенінің жағалауын аралап шықтым, одан Дюссельдорфтың атақты телевизиялық мұнарасы – Рейнтурм ерекше айқын көрінді.

Бұл мұнара қаладағы ең биік ғимарат, оның биіктігі 240,5 метр.

Қаланың тарихи орталығына жақын жерде өте жағымды саябақ бар - Штадмитте, мен де сонда серуендеп қайттым.

Мені ең таң қалдырғаны неміс қаласының көшелеріндегі пальмалар болды. Өзіңізді оңтүстіктегі бір елде жүргендей сезінесіз. Екінші жағынан, егер сіз мұнда тұратын түріктердің санын ескерсеңіз, пальмалар өте қисынды көрінеді :)

Содан кейін мен және менің кейбір американдық достарым Кельнге көрікті жерлерді көру үшін және тек Кельнде ғана сатылатын және басқа еш жерде жоқ жергілікті Kölsch сырасын ішу үшін бардық.

Кельн қаласы өзінің мәңгілік жауы және көршісі Дюссельдорфтан әлдеқайда ескі; Кельн орнында бес мың жыл бұрын бекінген кельт қоныстары болған. Бірақ Кельннің қала ретінде тарихы римдіктердің келуімен басталды, олар осында өз қаласын - Оппидум Убиорумды б.з.д. 38 жылы салды.

Жүз жылдан кейін қала римдік колония мәртебесіне ие болды, бұл оның үлкен қарқынмен дамуына мүмкіндік берді. Осыдан кейін оның аты өзгерді Колония Claudia Ara Agrippinensium(Латын Колония Клаудиус Агриппина құрбандық үстелі). Біраз уақыттан кейін бұл атау жай ғана «Колония», ал жергілікті диалектіде жай ғана «Кельн» болып қысқартылды. Бір ғасырдан кейін қала тұрғындарының саны 15 мың адамды құрады, бұл сол уақыт үшін өте үлкен болды.

Кельндегі Рим билігі шамамен 500 жыл бойы жалғасты. Бұл бай қала аландардың, вандалдар мен саксондардың шабуылдарына сәтті тойтарыс бере алды. Бірақ ештеңе мәңгілік бола алмайды және 454 жылы қала франк тайпаларының шабуылына ұшырады.

Кельннің өте бай тарихы бар, ол бүкіл Еуропаның ұзақ тарихымен үндес, және оны менің блогымда қайталап айтудың қажеті жоқ. Айта кетейін, бұл қала көптеген маңызды оқиғаларға қатысқан, Қасиетті Рим империясының негізгі қаласы болған және тіпті Константинополь мен Римнен басқа «қасиетті» қала атағын алған.

Біз келген вокзалмен бір алаңда орналасқан Әулие Мария мен Әулие Петрдің әйгілі Кельн соборын тамашалауға мүмкіндік алдық.

Қалған уақытты пабтарда өткізіп, жергілікті сыраның дәмін татуға тырыстық :)

Үлкен собор алаңға кірген кез келген адамды өзінің көлемімен таң қалдырады. Оның жоғарғы жағын көру үшін басыңызды өте алыс еңкейту керек. Собордың биіктігі 157 метр, ол әлемдегі ең биік шіркеулер тізімінде үшінші орында. Ол 13 ғасырда салынған және содан бері көптеген сілкіністер мен соғыстардан аман қалды және Екінші дүниежүзілік соғыстан керемет түрде аман қалды.

Біз ішке кірдік, готикалық собор сыртынан ғана емес, әсерлі болды. Содан кейін мен әлі мұндай сәулеттен тайынбадым және әр витражды, әр оюды ұнатамын, маған бәрі ұнады.

Соборда сақталған ең құнды діни қазыналардың бірі – «Үш патшаның ғибадатханасы». Жаңа туған Иса Мәсіхті көруге келген үш данышпанның реликтері бар саркофаг темір тордың артында сақталған.

Сондай-ақ соборда 4-ші (!!!) ғасырдағы тұтқасы бар Әулие Петрдің штаты және Әулие Петрдің монстрасы (бұл не екенін сұрамаңыз). Дүние жүзіндегі сенушілердің өздері үшін ғибадатханаларды жоқтан оңай жасайтыны таңқаларлық.

Кельн соборында сіз қала көрінісін ұсынатын бақылау палубасына көтеріле аласыз.

Көрініс, айта кету керек, сондай-ақ, бірақ мұнаралардың оюланған құрылымы өте әсерлі, әсіресе шуақты ауа-райында.

Қоңырау жасырылған, бірақ жұмыс тәртібінде.

Кельндегі собордан басқа, шынымен де көруге болатын ештеңе болмады.

Кем дегенде, менде осындай әсер қалды.

Рейн жағалауы өте көркем болды, бірақ біз станциядан жаяу қашықтықта нақты және қызықты жерлерді таба алмадық.

Дегенмен, мүмкін, мен қалаға барған компания жағымсыз рөл атқарды. Өйткені көңілді және мейірімді компанияда скучно көшелерді аралаудан гөрі тавернада отырып сыра ішу жағымдырақ :)

Кешке біз Дюссельдорфқа оралдық, онда қалған студенттермен мейрамханаға бардық. Бұл іс-шара біздің неміс мұғалімдерінің бірі өзі таңдаған өте ерекше тағамды қоспағанда, қызықты емес.

Кешке қарай мейрамханадан қайтып келе жатқан едік, бейтаныс жолды таңдадық. Сондықтан жол бойы біз әдемі, бірақ қараңғыда көрінбейтін готикалық шіркеуді суретке түсірдік.

Біраз уақыттан кейін шағын саябақта бір кереметті көрдік. Ол жарқырап, алыстан көрінді. Бұл, жұмсақ тілмен айтқанда, ғарыштық сезімдерді тудырды. Бұл флуоресцентті лампалардан тұратын ерекше орындықтар екені белгілі болды. Немістердің оларды осындай жақсы жағдайда қалай ұстайтыны түсініксіз.

Келесі күні таңертең Бельгияға жол тарттық.

Бұл әңгіме менің жаттығуларым туралы әңгімелер қатарының бірі Германияда 2004 жылдың сәуірінде.

Кельннің тыныш сүйкімділігі

Германияның Рейн-Рур аймағы елдің ең туристік аймағынан алыс. Бұл, ең алдымен, бір-біріне ұқсас қалалардың тығыздығы өте жоғары неміс өнеркәсібінің орталығы. Дегенмен, мұнда да көруге болатын нәрсе бар. Ең алдымен атақты Кельн соборы. Шындығында, біз өз бағытымызға Кельнді, ал географиялық жақындығы мен көлік ыңғайлылығына байланысты Дюссельдорфты қостық.Германиядағы көлік мүлдем басқа әңгіме. Неміс Deutche Bahn теміржолдарына қарағанда айқынырақ және жеңілдетілген жүйені елестету қиын. Ірі қалалардың ішінде көптеген станциялары бар темір жолдар желісі бүкіл елді тормен қоршайды. Пойыздардың жиі жүретіні сонша, қаланың жерасты жүйесі мен ұлттық теміржол желісі арасында ешқандай айырмашылық жоқ. Бұл ретте станциялар Ресей мен Украинадағыдай үлкен емес. Бірақ әр платформада пойыздар бірінен соң бірі 2-3 минут аралықпен ауысып отырады. Міне, нағыз неміс дәлдігі осында.

KLM Амстердамнан рейстерді орындайды

Амстердамның ықпалынан әлі толық айыға алмай, Дюссельдорфқа таңғы он жарымда жеттік.Қала өте қатал және мұңды болып көрінді. Жұмыс күндері көшеде адам жоқтың қасы болды, барлығы өздерінің көптеген кеңселері мен кәсіпорындарында жұмыс істеп жатты. Рейн жағалауы мен ескі қалаға барар жолда біз орындықтары бар шағын алаңды және үйректері бар шағын тоғанды ​​көрдік. Біз Амстердамнан кейін неміс итерілу үшін күшіміздің қалдықтарын жинау үшін біраз отырдық.

Бір-екі сағат қаланы аралап шыққаннан кейін, жалғыз қызықты орын, тіпті содан кейін де бізге Марктплатц қалалық алаңы болып көрінді.

Ол тар көшелері мен шағын неміс мейрамханалары бар ескі қаланың орталығында орналасқан.

Рейнтурм мұнарасы қаланың үстінде ілулі тұрған күңгірт бетон конструкциясы сияқты көрінді, ал қаланың ең әйгілі көшесі Кенигсалли толығымен кәрізге ұқсайды.

Жалпы немістің кәдімгі өнеркәсіптік қаласын тамашалағаннан кейін біз мәдениеті жоғары Кельнге бардық.Пойызбен жүруге жарты сағаттай уақыт кетті. Билеттерді вокзалдарда барлық жерде орнатылған автоматтардан сатып алу өте ыңғайлы. Билеттер белгілі бір пойызға емес, күндізгі бір сапарға жарамды. Сондай-ақ белгілі бір аймақтар мен аймақтарда шектеусіз күндік билеттер бар. Рас, мұның барлығы аймақтық пойыздарға қатысты. Аймақаралық және халықаралық Intercity-express (немесе ICE) пойыздары үшін жүйе басқаша. Сіз оларды билеттерді сатып алу үшін, соның ішінде онлайн режимінде, белгілі бір пойызға және белгілі бір уақытқа, орынды брондау арқылы және онсыз да пайдалана аласыз. Бұл жағдайда кез келген бос орынға отыруға тура келеді.

Кельн орталық вокзалы соборға тікелей қарама-қарсы орналасқан. Жалпы, бұл қаладағы ең қызықты нәрселердің барлығы шағын ауданда орналасқан. Қала әкімдігі мен ескі Альтер Маркт алаңы вокзалдан 800 метр қашықтықта орналасқан, ал одан сәл алыс жерде Әулие Мартин шіркеуі орналасқан. Сондай-ақ Рейн жағалауы мен өзенді кесіп өтетін Гогенцоллерн көпірі бар.

Кельн соборы еуропалық сапарымыздың басынан бері біз көрген ең көрнекті ғимарат. Оң жақ бұрышты камера кадрына толығымен сәйкес келетін етіп ұстау қиын. Үлкен тарихы бар ғимарат және сәулет өнеріндегі готикалық стильдің бір көрінісі, бұл собор Кельнге келуге әбден лайық, егер ол үшін болса да.

Собордың іші үлкен емес көрінеді. Биік нефте, әдемі витраждар, органдар және тыныштықтың жағымды атмосферасы сізді собордың қабырғаларынан ұзақ уақыт кетпеуге мәжбүр етеді.

Кельннің басты көрікті жеріне барғаннан кейін, біз қаланы тағы біраз аралап, Рейн жағалауында отырып, ләззат қайықтарын тамашалап, Кельн/Бонн әуежайына пойызбен де бардық. Жолда Кельн вокзалындағы асханалардың бірінде қуырылған шұжықтарды жедік. Өте дәмді, бірақ рахат құны 5 евро. Фаст-фуд үшін арзан емес Прагаға ұшатын рейсіміз бір сағатқа кешігіп қалды, сондықтан әуежайды біраз аралауға тура келді, бұл өте үлкен, бірақ ыңғайлы. Кешкі сағат 10 шамасында Прагаға жеттік. Біз №100 автобуспен ең жақын метро станциясы - Зличинге, одан кейін Джинонице станциясының жанында орналасқан Градо мотельіне бардық. Келесі күні біз Прагаға толық көлемді экскурсия жасадық.

Сондай-ақ қараңыз:

• Сент-Антондағы сноуборд, сыра мен карнавал...
• Австриядағы сноуборд: Майрхофен – құрылған жер...
• Паттайяда қыстау - тәжірибелі адамның кеңесі
• Даниил атындағы «Львов» халықаралық әуежайы...
• Менің арманымдағы саяхат!
• Салық салу мен амортизацияның кейбір мәселелері туралы...
• АҚШ-тағы шағын авиация
• (:ru)Жеке сатып алмаудың 15 себебі...
• (:ru)Ресейдегі жеке авиация 2018, өзгерістер бар ма...
• (:ru)Еуропада жеке ұшақты жалға алу. Біз…
• (:ru)Жеке ұшақты жалға алу. Саған не кедергі...

Орыс халқының мамыр айының басында Германияға бару дәстүрі бар екендігі туралы онсыз да тозығы жеткен әзілді былай қояйық. Десе де мерекеге құрметпен қарау керек. Германияға күнтізбелік айларды ескермей барудың көптеген себептері бар: сыра, неміс тілін үйрену, ортағасырлық құлыптар, неміс концерндерінің машиналары және т.б. Біз Германияға ұштық, өйткені – бұл өте таңқаларлық – ол географиялық жағынан Голландияға жақын. Нидерландыға оралуға деген үлкен тілек болды, бірақ Амстердамға рейске көп ақша жұмсауға ниет болмады. Сондықтан, салыстырмалы түрде аз ақшаға Дюссельдорфқа ұшуға шешім қабылданды, сонымен бірге Кельнге тоқталды, өйткені ол Дюссельдорфқа өте жақын (бар болғаны 40 км) орналасқан, содан кейін ғана Голландияға бірнеше сағатта жетеді.

Суретті түсірген @suglosta

Кельнге қалай жетуге болады

Қазір Мәскеуден Кельн, Дюссельдорф және Бонн орналасқан Германияның батыс бөлігіне салыстырмалы түрде арзан ұшу өте оңай. Кельн-Бонн әуежайына ұшатын арзан «Победадан» басқа, басқа да авиакомпаниялар Дюссельдорфтың үлкен және заманауи халықаралық әуежайына рейстерді ұсынады. Жүксіз екі жаққа рейс шамамен 12 мың рубльді құрайды. бір адамға.

Дюссельдорф әуежайынан Кельн соборына дейінгі 40 км қашықтықты көлікпен өте жақсы. Қонып, төлқұжаттық бақылаудан өткеннен кейін біз бірінші қабатқа жалға беру кассаларына барамыз. Күніне шамамен 25 €, 250 € депозит, ол қайтарылған кезде сізге қайтарылады және 20 минуттан кейін сіз «дөңгелекте» боласыз.

Батыс Германиядағы көлік қозғалысы туралы білуге ​​тұрарлық кейбір нәрселер:

• Германияда ақылы жолдар жоқ ( 2019 жылға дейін!) арнайы туннельдерді қоспағанда. Осыған қарамастан, барлық тас жолдар өте сапалы.
• Тіпті қалааралық бағыттарда, мысалы, жол жөндеу жұмыстарына байланысты кептеліс болуы мүмкін. Маршрутты жоспарлау кезінде осыны ескеріңіз.
• Қалаларда жылдамдық 50 км/сағ. Қала сыртында - көпшілігі 100 км/сағ, бірақ кейде одан да көп - белгілерді қараңыз.
• Еуропалық қалалардың орталық бөлігінде тікелей көшеде көлік қою өте қиын. Екінші жағынан, ақылы немесе көп қабатты автотұрақтардың айтарлықтай саны бар. Кельнде мұндай нысандардағы тұрақ құны сағатына 1-2 € құрайды. Сіз собордың астына тұрақ жасай аласыз.
• Еуропада жанармай құны Ресейге қарағанда айтарлықтай жоғары. Орташа алғанда, бір литр дизель шамамен 1,20 евро тұрады.

Қалалар арасында пойызбен саяхаттау да өте ыңғайлы, әсіресе Кельннің орталық вокзалы соборға жақын орналасқанын ескерсек. Дегенмен, Дюссельдорфтан Кельнге дейінгі пойыз билетінің құны шамамен 13 € құрайды. Кішкене қымбат.

Кельн және Кельн соборы

Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі бомбалау қаланы жермен-жексен етіп қиратты. Сол кездегі фотосуреттер таңқаларлық нәтижелерді көрсетеді - қаланың қирандылары мен олардың үстіндегі собор, сондай-ақ айтарлықтай зақымдалған.

Қала, әрине, қалпына келтірілді, бірақ бұдан басқа, шынын айтсам, қалада өте қызықты нәрсе жоқ. Бірақ бұл оны зерттеуге көп уақыт жұмсамауға мүмкіндік береді.

Дюссельдорфтан Кельнге қалай жетуге болады? Бұл қалалардың арақашықтығы қанша? Сапар қанша уақытқа созылады? Дюссельдорфтан Кельнге пойызбен, көлікпен немесе қайықпен қалай жетуге болады? Осы қашықтықты еңсеру үшін қандай әдістерді қолдануға болатынын және олардың қайсысы ең қолайлы болатынын бірге анықтайық.

Неміс жолдарында

Сіз Германияға сапарыңыз туралы бірнеше сағат сөйлесе аласыз. Бұл тіпті шіркеулер, сарайлар және басқа да тарихи және сәулеттік көрікті жерлер туралы емес - мұнда бәрі басқаша. Таза көшелер, лайықты өмір сүру деңгейі және бірегей ескерткіштер неміс ұқыптылығы мен менталитетімен үйлеседі, Германия бойынша саяхаттауды ең қызықты тәжірибелердің біріне айналдырады.

Германияның әрбір дерлік қаласы ерекше назар аударуға лайық, бірақ енді біз екі, мүмкін, қайталанбас стиліндегі ең бірегей Бавариялық мегаполис туралы сөйлесетін боламыз. Дәлірек айтқанда, Дюссельдорфтан Кельнге қалай жетуге болатыны туралы. Олардың арасындағы қашықтық соншалықты үлкен емес - шамамен 50 шақырым. Сіз оны әртүрлі жолдармен жеңе аласыз: автокөлікпен, пойызбен, автобуспен және тіпті қайықпен. Жазда қалалар арасында электр пойыздары мен әуе пойыздары жүреді. Саяхат көп уақытты қажет етпейді - шамамен бір жарым сағат.

Пойызда

Бұл ең қарапайым нұсқа. Дюссельдорф пойыздары тұрақты түрде бас вокзалдан шығып, Кельн бас станциясына жетеді. Бұл бағыт бойынша күніне барлығы 50-ге жуық пойыз өтеді. Барлығы 20-25 минутта діттеген жеріне жетеді. Кельнге әр 15-20 минут сайын қатынайтын қалалық пойыздар да бар.

Бүкіл бағыт бойынша Дюссельдорф - Кельн пойызы қаланың солтүстік-шығыс бөлігінде алты аялдама жасайды. Бір билет шамамен 12 жарым еуро тұрады.

Автобуста

Дюссельдорфтан Кельнге қалай жетуге болатыны туралы ақпаратты іздегенде, автобус бағыттарына назар аудару керек. Туристер Fixbus, City2City, PostBus және т.б. ұсынатын көлік қызметтерін пайдалана алады. Олар күн сайын, бірақ әртүрлі уақытта кетеді. Олар туралы ақпаратты станциялардың бірінен табуға болады.

Салқын мезгілде Дюссельдорфтан Кельнге қалааралық автобуспен барған дұрыс. Жазда туристер пойызбен саяхаттауды жөн көреді. Біріншіден, бұл жылдамырақ болғандықтан. Екіншіден, бұл ыңғайлырақ.

Бұл ақпарат Дюссельдорфтан Кельнге қалай жетуге болатынын шешетіндер үшін өте пайдалы болады. Бұл бағыттың бір, кем емес танымал бағытымен кейбір ұқсастықтары бар: Мәскеу - Санкт-Петербург. Өйткені, бұл екі қала Германияның ең әдемі қаласы атағы үшін бір-бірімен талмай жарысады. Туристер Дюссельдорфтан Кельнге қалай жетуге болады деген сұрақты жиі қояды. Сондықтан саяхатшыларға мұны ең қолайлы жолмен қалай жасау керектігін егжей-тегжейлі айтып берген жөн.

Жоғарыда айтылғандай, Дюссельдорфтан Кельнге жетудің бірнеше жолы бар. Мұны теміржол, автобус, электр пойызы немесе автокөлікпен жасауға болады. Көптеген адамдар: «Дюссельдорфтан Кельнге қайықпен жетуге бола ма?» Деп сұрайды. Мұны қалай жасау керектігін біз міндетті түрде айтамыз, бірақ сәл кейінірек.

Ең ыңғайлы және практикалық нұсқалар

Бір қаладан екінші қалаға жетудің ең оңай жолы - пойыз. Темір жол көлігі әр қаланың негізгі станцияларына шығып, келеді. Бұл үшін трансфер қажет емес. Егер турист оны пайдалануды шешсе, қызмет құны тұтынушыны жағымсыз таң қалдырады. Әдемі Дюссельдорф пен қарама-қарсы Кельн қаласы әртүрлі көлік компанияларына тиесілі. Тиісінше, олардың бағасы әртүрлі. Лангенфельд-Банхоф станциясында шекараның бір түрі бар. Дюссельдорфтан алдымен оған жету керек, содан кейін ғана - Кельнге. Бір қаладан екінші қалаға қарапайым билет құнынан сәл арзанырақ болып шығады.

Пойыз билеттерін алдын ала сатып алған дұрыс. Мұны істеу үшін сіз bahn.de арнайы қызметін пайдалана аласыз. Пойыздың қай жерге келетінін алдын ала білу керек. Өйткені, Кельнде екі теміржол вокзалы бар: негізгі және қосалқы (бұлайша айтқанда). Соңғысына ICE пойыздары қызмет көрсетеді, олардың билет бағасы әдеттегіден сәл жоғары.

Әуежай

«Дюссельдорф - Кельн» қашықтығын мүмкіндігінше тезірек өту керек болады. Автобустар жөнелту пунктінің әуежайынан тұрақты түрде жүреді. Сондай-ақ тасымалдау қызметтерін пайдалануға болады. Бірақ мұны сегіз адамнан тұратын топ болған жағдайда жасауға болады. Сіз, әрине, басқа 6-7 адамды күтпей-ақ өзіңіз бара аласыз, бірақ сіз түсінгендей, барлық билеттерді төлеуге тура келеді.

Әуежай ғимаратында жер асты вокзалы бар. Кельнге әр 20 минут сайын электр пойызы шығады. Барлық сапар 1,5 сағаттан аспайды. Станцияда электр пойыздарының жүру кестесін көруге болады. Бұл бағытта немістің SkyTrain компаниясы да жұмыс істейді. Кельн қаласына аспалы пойызбен оңай жетуге болады. Көптеген адамдар тасымалдаудың осы әдісін қалайды - монорельстегі саяхат жарқын және қызықты болып көрінеді. Сонымен қатар, бұл Германияның көрікті жерлеріне басқа қырынан қараудың бірегей мүмкіндігі.

Әсерлі қайықпен саяхат

Неміс компаниясы Koln - Dusseldorf туристерге Рейн бойымен тамаша серуендеп, сонымен бірге бір қаладан екіншісіне жетуді ұсынады. Бұл көптеген жарқын және қызықты эмоциялар әкелетін нағыз романтикалық сапармен салыстыруға болады.

Қайықпен саяхат - бұл ыңғайлы трансфер және көптеген жарқын әсерлер әкелетін нақты саяхат (әрине, егер сіз теңіз ауруымен ауырмасаңыз). Айтпақшы, кеме бортында футбол матчтарын тамашалауға, тақырыптық кешке қатысуға, сонымен қатар қызықты уақыт өткізуге болады. Пирсті табу қиын емес - сіз барлық жерде KD белгілерін таба аласыз, бұл сізді кемеге апарады.

Басқа қандай нұсқалар болуы мүмкін?

Мұндағы автобустардың проблемасы – тікелей рейстер жоқ, тек қана өтіп бара жатқандар. Сондықтан бұл бағытты кестеден іздеудің қажеті жоқ - бұл өте тиын тұрады. Бұл ұшақтарға да қатысты. Кім ақылсыз ақшаға 40 шақырым жол жүргісі келеді?

Сіз жолды көлікпен өте аласыз. Сіз оны тікелей қалада немесе әуежайда жалға ала аласыз.

Енді бір неміс қаласынан екіншісіне қалай жетуге болатынын білесіз. Сізге аман-есен және жағымды сапар тілеу ғана қалды!