Абу-Дабиде ұзақ тұру: неге ақша үнемдей алмадыңыз? Әуежайда ұзақ тұру. Қалаға шығудың қажеті бар ма? Әуежайда түнде трансфер

Жол бойындағы жаңа қала, қызықты әуежай, жаңа авиакомпаниялар және төмен бағалар жанама әуе саяхатының таңғажайып артықшылықтары! Өткен аптада мен Схипхол әуежайын рейстер арасында қарауға болатын қызықты тұстарды қозғадым, содан кейін мен түсініктемелерде және жеке хабарламаларда көптеген сұрақтар алдым, онда тақырып көптеген адамдар үшін түсініксіз болып шықты және негізгі ұғымдар түсіндіруді қажет етеді. Көбісі трансфермен ұшудан қорқады, тікелей рейс үшін артық ақы төлеуді жөн көреді, көбісі әуежайдан кетуге болады деп ойлаған жоқ. Сондықтан мен барлық мәселелерді жеке мақалада қарастыруды жөн көрдім.

Тоқтау мен аялдаманың айырмашылығы неде? Немесе аударымнан қосылым бар ма?
- Жол жүру ережелерін қайдан көруге болады?
- Маған виза керек пе? Әуежайда транзиттік виза ала аламын ба?
- Жанама рейс кезінде багажға не болады?
және басқа да мысалдармен сұрақтар.

Әдеттегідей, сіздің тәжірибеңіз түсініктемелерде құпталады, пост қызықты фактілермен толықтырылады...

1. Трансфер бар рейс тікелей рейске қарағанда айтарлықтай арзан, мұндай төмен бағаға сене аласыз ба?

Бұл әуе компаниялары негізінен транзиттік жолаушылар ағынына назар аударатын әдеттегі тәжірибе. Мысалы, Мәскеу-Киев-Женева рейсі UIA-мен тікелей Киев-Женева рейсіне қарағанда әрқашан дерлік арзан болады. Төмен бағаға күдіктенбеңіз, бұл стандартты тәжірибе.

Дегенмен, сақ болыңыз, ең арзан тариф ережелеріне сәйкес, сіз барлық сегменттерді дәйекті түрде пайдалануыңыз керек. Кез келген сегмент пайдаланылмаса, бүкіл маршрут жойылады! Анау. Егер билет Мәскеуден сатып алынған болса, сіз Киевте Женеваға ұшатын рейске «байлануға» болмайды. Дегенмен, қайтар жолда жүкті транзиттік пунктке тексеріп, транзиттік пунктте түсуге болады, соңғы сегментті пайдаланудың қажеті жоқ.

2. Қону мен аялдаманың айырмашылығы неде? Немесе аударымнан қосылым бар ма?

Интернетте бұл ұғымдардың бірнеше анықтамалары бар, кейде бір-бірін шатастырады. Қону – әуежайда 24 сағатқа дейін созылатын байланыс, аялдама – 24 сағаттан астам ұшулар арасындағы байланыс. Байланыс - барлық рейстер бір маршруттық түбіртек ішінде болған кездегі маршрут опциясы, ал аударым - 2 немесе одан да көп рейсті өзіңіз таңдаған кезде.

3. Қызықты байланыстарды өзіңіз жасау ережелері, екі нұсқаны қарастырыңыз:

1 нұсқа:
Сіз Киев-Франкфурт-Лондон бір билетті аласыз. Әр түрлі авиакомпаниялар орындаса да, екі рейс бір билетке кіреді! Бұл жағдайда бірінші рейс кешігіп, екінші рейсті жіберіп алсаңыз, онда бәрі сіз үшін ақысыз қайта брондалады және ережелерге сәйкес кешігулер өтеледі.

Егер сайт сізге 30-40 минуттық байланысы бар билетті сатса, онда ұшақ уақытында келген жағдайда тасымалдаушы бұл қосылуға кепілдік береді. Дегенмен, өте қысқа қосылымдар және бірінші рейстің сәл кешігуі сіздің багажыңызға қарағанда келесі рейске ауысу мүмкіндігіңіздің әлдеқайда жоғары екенін есте сақтаңыз!

2-нұсқа:
Киев-Катовице, Катовице-Лондон.
Бұл жағдайда сіз екі бөлек рейсті таңдайсыз. Тіпті оларды бір авиакомпания басқарса да, авиакомпанияның сіздің алдыңыздағы жауапкершілігі әрбір жеке рейс үшін ғана. Егер мен Еуропада әртүрлі авиакомпаниялармен және әртүрлі билеттермен байланыстарды таңдасам, мен олардың арасында кем дегенде 6-8 сағаттық алшақтықты қалдырамын, ал жақсырақ әр түрлі күндерде.

4. Жанама рейс кезінде багажға не болады?

Бірнеше жағдайды қарастырайық:

ЖҮК соңғы баратын жеріңізге тіркеледі:

A) Егер сіз бір авиакомпаниямен бір билетпен ұшатын болсаңыз (маршруттық түбіртек):
Бұл жағдайда, ең алдымен, сізде қиындықтар болмайды және бастапқы баратын жерде сізден «Жүкіңізді соңғы баратын жерге дейін тексергіңіз келе ме?» Деп сұрайды. - «Иә» деп жауап бересіз
B) Бір билетте әртүрлі авиакомпаниялармен ұшатын болсаңыз.
Мұнда да проблемалар болмауы керек.

Ерекшеліктер:

Егер елдің кеден ережелері әкелуге немесе жасыл дәліз арқылы өтуге тыйым салынған заттарды міндетті түрде декларациялауды қарастырса. Мысалы, АҚШ немесе Мексика арқылы ұшып бара жатқанда, сіз әрқашан жүкті транзиттік пунктте алып, содан кейін оны арнайы тасымалданатын багаж кассасына қайтаруыңыз керек.

Егер әуежай тіпті бір авиакомпанияның рейстері арасында тікелей трансферді қамтамасыз етпесе. Мысалы, UTair Kyiv-Vnukovo-Russia: сіз жүктеріңізді жинап, арнайы тіркеу кассасына апаруыңыз керек.

Әріптес авиакомпаниялар арасында келісім немесе техникалық мүмкіндік болмаса. Мысалы, UIA-S7 Киев-Домодедово-Ресей: багажды кез келген S7 тіркеу кассасында алып, қайта қайтару керек. Ал S7- S7 Киев-Домодедово-Ресей: багаж соңғы пунктке қиындықсыз тіркеледі, алайда Киевтегі кассада менің багажымда Ресей Федерациясының заңнамасына сәйкес декларацияны талап ететін заттар жоқ екенін растаймын. .

Ережеден ерекшелік:

WizzAir Киев-Лондон билетін брондау кезінде TWOV оның жолаушыларына қолданылмайтынын және сізді визасыз ұшаққа отырғызбайтынын ескертетінін ескертеміз:

Тиматикалық ойнаңыз, сіз көптеген қызықты және түсініксіз нәрселерді таба аласыз :)

- Киев-Франкфурт-Торонто-Нью-Йорк:

Өткен күздің бір күні мен Торонто арқылы AirCanada сегментін қамтитын тамаша тарифті кездестірдім. Әрине, мен жаңа авиакомпанияны сынап көргім келді. Бұл бағыттағы байланыс бар болғаны 1,5 сағатты құрады, яғни. Мен тіпті қалаға баруды жоспарламадым, бірақ мен оны Timatik арқылы тексеруді шештім. Тіпті халықаралық (!) транзит үшін де транзиттік виза міндетті түрде керек болып шықты. Опция жойылды. Бірақ, егер мен Timatik-ке қарамасам және «Мен тіпті транзиттік аймақтан шықпаймын» деген жалпы ережелерге сүйенбесем, мені Франкфурттағы ұшаққа отырғызбас еді:

- Киев-Пекин-Гонконг:

2013 жылдың қаңтар айынан бастап Қытайдың кейбір қалаларында украиндар мен орыстар (және басқа ұлттар) үшін 72 сағатқа дейін визасыз транзит қолжетімді болды. Киев-Пекин + Бейжің-кез келген жерде (үшінші елге) екі бөлек билет алып, 72 сағат ішінде 150 доллар үнемдей отырып, Пекинді визасыз көруге тамаша мүмкіндік.

Сондай-ақ Сингапурда 96 сағаттық тегін визасыз транзит бар.

Сақ болыңыз, «транзит» сіздің келесі рейсіңіз сіз келген елден басқа үшінші елге болатынын білдіреді.

8. Әуежайда транзиттік виза ала аламын ба?

Кейбір әуежайларда транзиттік виза сатып алуға болады. Бұл мүмкіндік туралы әуежайдың веб-сайтында алдын ала біліңіз.
Мысалы, Дубай әуежайларында транзиттік визаны 150 долларға сатып алуға болады (виза үшін 50, қызметтер үшін 100).

Дегенмен, егер сізде Киевтен Дубайға рейс болса және келесі қосылатын рейс жеке билет ретінде брондалған болса, онда визасыз отырғызудан бас тартуға толық құқығыңыз бар. Бір әуежайда транзитіңіз болса да! Транзиттік визаны сатып алу мүмкіндігі туралы аргумент маңызды емес, өйткені авиакомпанияның тиматикасы мен ережелері өте анық және нақты.

Дубайдағы әуежайлар:

DXB - Дубай халықаралық әуежайыДубайдағы басты халықаралық әуежай. 1 және 3 терминалдары негізгі халықаралық терминалдар болып табылады. Терминал 2 FlyDubai және бірнеше басқа компанияларға қызмет көрсетеді. T1 және T3 арасында жер асты өткелімен жүруге болады, олар бір сызықта орналасқан. T2-ге автобуспен жүру керек. T1,3 және 2 арасындағы транзит үшін виза қажет емес, қалаға шығу қарастырылмаған. Мен Т2-ден Т1-3-ке ол жерге қосылмай қалай жетуге болатынын жаздым.

SHJ - Шарж халықаралық әуежайы— көрші әмірлік Шарджа қаласындағы әуежай. AirArabia осында ұшады және өз рейстерінде байланыстарды сатады. Брондау жүйелері кейде Шарджа (Дубай) деп жазады, мұны есте сақтаңыз.

DWC - Дубай әлемдік орталық халықаралық әуежайы- қаланың қарама-қарсы жағында орналасқан, бұл мүлдем жаңа әуежай (бұрын тек жүк болатын), жолаушылар терминалы кеше ғана ашылды және бірінші рейсті Будапешттен WizzAir жүзеге асырды. Визз мұнда Киевтен ұша бастады. Назар аударыңыз: WizzAir басқа рейстерді сатпайды немесе ұсынбайды. Қаладан шығып, басқа әуежайға көшу үшін сізге виза қажет! Айтпақшы, Абу-Даби DWC-тен небәрі 90 шақырым жерде.

Барлық үш әуежай авиакомпания веб-сайттарында, іздеу жүйелерінде, агрегаторларда және т.б. Олар жиі өздерін Дубай деп атайды, бірақ олардың құқығы бар, өйткені көлік байланыстары өте қарапайым, ал Дубайдың өзі де өте үлкен және жағалау бойымен созылып жатыр. DWC басқаларға қарағанда Дубай Маринасының тұрғын ауданына немесе пальмалардағы қонақүйлерге жақынырақ.

Сақ болыңыз және билетті брондау кезінде үш әріпті әуежай кодына назар аударыңыз!

9. Тиматик отырғызуға рұқсат бергенімен, сіз рейске отырмаған болсаңыз:

Біз Еуропа туралы айтқанда, ол жерде бәрі түсінікті. Бірақ егер біз шалғай елдер туралы айтатын болсақ, онда сіздің төлқұжатыңыз бірінші рет көрінуі мүмкін.

Кеңес: егер сізде қиын байланыс болса, әсіресе сізден өте алыс елдерде, Тиматиканы егжей-тегжейлі зерттеп, оны басып шығарыңыз.
Орталық Америка мен Америка Құрама Штаттарында үш-төрт сегменттен тұратын ұшулар кезінде авиакомпания қызметкерлері менің азаматтығыма сәйкес сапарға және транзитке виза талаптарын үнемі тексеріп, басып шығарылған қағазды көрсеткеннен кейін қайта сұрап, түсіндірді.

Шешімге қарсы шығып, өтемақы алу үшін қызметкерлерден отырғызудан бас тарту себебін көрсететін жазбаша растауды алуды ұмытпаңыз.

10. Ұшулар арасында қосылу кезінде қандай қызықты нәрселерді көруге болады?

Тіпті Саяхат арнасында Layover атты бағдарлама бар:

Тіпті әдемі, бірақ пайдасыз iOS қолданбасы:

Бірақ, әрине, менің LJімді оқыңыз! Бұл бөлімде мен әлемнің әртүрлі әуежайларындағы қосылымдар кезінде не барғанымды көрсетемін.

Балалар және байланыстар

Бір ғана мысал: таңертең Амстердамға ұшыңыз, Гаагаға пойызбен жетіңіз (30 минут), сонда таңғажайып саябақ бар - Мадуродамның миниатюралық әлемі - балалармен демалуға тамаша орын. Ал кешке – келесі рейс немесе түнгі континентаралық рейс. Өйткені, транзиттік пунктте күнді тиімді және қызықты өткізген әлдеқайда жақсы, содан кейін балалар ұзақ түнде (!) рейсте тәтті ұйықтайды.

Және одан әрі:

Алдыңғы жазбаға түсініктемелерде қызықты дәлел болды - неге бір-екі сағатта жүгіріп тұрып бір нәрсені көру керек, өйткені бұл жерге жеке сапармен келіп, 1-2 күн немесе жақсырақ болған дұрыс. әлі толық апта, содан кейін әсер әлдеқайда толық болады.

Мен бұл мәлімдемемен түбегейлі келіспеймін, қондыру кезінде бір нәрсеге жан-жақтан қарап, бәрін көруді мақсат етіп қойған жоқпын, тек бір нәрсеге бару жеткілікті. Мысалы, Мюнхендегі сыра мен шұжық қаланы айналып жүгіріп, оның барлық ескерткіштерін суретке түсіруге тырысқаннан әлдеқайда орынды болады. Бірақ мұнда әркімнің өз талғамы, өз көзқарасы бар. Әлем орасан зор, орындардың саны шексіз, бірақ уақыт ресурсы өте шектеулі, сондықтан мен сізге барлық мүмкіндікті пайдалануға кеңес беремін.

Егер сіз осы тізімдегі авиакомпаниялардың бірінде түнде ұшатын болсаңыз, міндетті түрде хабарласыңыз және тегін қонақүйді қалай талап ету керектігін біліңіз.

Трансфер әуежайы: Ататүрік, Стамбул (IST)

Шарттары:

• (міндетті емес)
• тек халықаралық рейстер
• түнде кем дегенде 10 (үнемдеу) немесе 7 (бизнес) сағатқа қосылу
• тек кері рейстерге арналған

Қалай брондау керек: Электрондық поштаны жазуыңыз керек [электрондық пошта қорғалған]брондау кодын және билет нөмірін көрсете отырып.

UPD. 2017 жылдың маусымында Ресейден ұшуға арналған қосымша бағдарлама пайда болды: солтүстікке ұшу кезінде. және Юж. Америка, Азия және Қиыр Шығыста 20 сағаттан астам тұруға тегін қонақүй беріледі. Осы аралықта рейстер бар ма, жоқ па, қарамастан!

Мұнда тоқтауға болатын бағыттардың толық тізімі берілген: Америка (АҚШ, Канада, Аргентина, Бразилия, Колумбия, Панама, Куба, Венесуэла), Азия – Қиыр Шығыс, Африка, Испания, Италия, Франция, Германия, Португалия, Греция , Ливан, Біріккен Араб Әмірліктері, Грузия, Мальта, Израиль, Прага, Вена, Белград, Баку, Бухарест, Иордания, Хорватия, Иран, Сауд Арабиясы, Болгария, Венгрия.

Эконом-класс жолаушыларына Сұлтанахметтегі таңғы аспен бірге 1 түндік 4 жұлдызды қонақүйде тегін тұру беріледі. Бизнес-класс жолаушыларына Таксимде 2 түнге таңғы аспен бірге 5 жұлдызды қонақүй тегін орналасады.

Астана және Алматы – Эйр Астана

Трансфер әуежайы: Астана халықаралық әуежайы «Нұрсұлтан Назарбаев», «Алматы» халықаралық әуежайы

Шарттары:кем дегенде 10 сағат қондыру кезінде; Қонақ үй класы сатып алынған әуе билетінің класына байланысты. Тоқтау демалыстары сізді қонақүйіңізге таңғы аспен бірге $1 номиналды ақыға апарады. Және олар сізді әуежайға қайтарады. Сіз болу мерзімін 65 долларға ұзарта аласыз.

• . Бұл шарттар кем дегенде 10 сағаттық қосылымға қолданылады. Кеңседегі ақпарат. веб-сайт.

Касабланка - Royal Air Maroc

Трансфер әуежайы: Мұхаммед V әуежайы, Касабланка (CMN)

Шарттары:түнде кем дегенде 8 сағатқа тасымалдау (егер трансфер 4-тен 8 сағатқа дейін болса, онда сізді тамақтандырып, демалыс бөлмесіне апарады)

Қалай брондау керек: Келу залындағы транзиттік үстелге өтіңіз.

Касабланка әуежайына алдын ала келу ұсынылады. Ұшудан 3-4 сағат бұрын. Google Maps-тегі шолулар бұл ең нашар әуежай екенін жиі айтады.

Доха - Qatar Airways

Трансфер әуежайы: Хамад халықаралық әуежайы, Доха (DOH)

Шарттары:

• кестеде соңғы межелі жерге басқа рейс жоқ
• Дохадағы транзит 8-ден 24 сағатқа дейін
• Сіз Абу-Дабиден (AUH), Бахрейннен (BAH), Дубайдан (DWC немесе DXB), Кувейттен (KWI), Маскаттан (MCT), Рас-әл-Хаймадан (RKT) немесе Шарджадан (SHJ) ұшпайсыз.
• Барлық брондау кластары қонақүйді ала алмайды. Әуе компаниясына қоңырау шалыңыз.

Дубай - Әмірліктер

Трансфер әуежайы: Дубай (DXB)

Шарттары:

• бір маршруттық түбіртектегі екі рейс
• кестеде соңғы межелі жерге басқа рейс жоқ
• кемінде 8 (үнемді) немесе 6 (бизнес) сағатты қосу. 24 сағаттан артық емес.
• Брондау веб-сайтта ұшуға дейін кемінде 24 сағат бұрын жасалуы керек

Аддис-Абеба - Этопиялық әуе

Трансфер әуежайы: Боле, Аддис-Абеба (ADD)

Шарттары:қосылу 8-ден 24 сағатқа дейін.

Монреаль, Торонто, Ванкувер - Air Canada

Трансфер әуежайы: Торонто (YYZ), Монреаль (YUL), Ванкувер (YVR)

Шарттары:

• тек Latitude, Premium Economy және Business брондау сыныптары үшін қолжетімді
• Tango және Flex сабақтары 49 доллардан басталатын жеңілдіктер ұсынады.
• қосылу 6 сағаттан бастап.

Гуанчжоу - Оңтүстік Қытай

Трансфер әуежайы: Гуанчжоу (CAN)

Шарттары:

• Codeshare рейстері қолайлы
• қосылу 8 сағат немесе одан да көп (Австралияға, Жаңа Зеландияға және Лондонға бағыттар үшін 6+); түнеумен байланысты 8-48 сағат.
• жарнамалық билеттер үшін қолжетімді болмауы мүмкін. Билеттерді сатып алғаннан кейін әуе компаниясына хабарласыңыз.

Пекин, Чэнду, Далянь, Ханчжоу, Шанхай - Air China

Әуежайларды тасымалдау: Бейжің (PEK), Чэнду (CTU), Далянь (DLC), Ханчжоу (HGH), Шанхай (SHA немесе PVG)

Шарттар:

• Билет нөмірі â999â-дан басталуы керек
• Codeshare рейстері мен жүгіріс билеттері жарамсыз.

Сямэнь - Сямэнь әуе

Әуежайларды тасымалдау: Сямэнь (XMN)

Шарттар: қонақүй 6 сағаттан артық тұру үшін (тіпті күндізгі уақытта) қамтамасыз етеді. Кестеде ертерек басқа рейс болса да

Коломбо - Шри-Ланка әуе жолдары

Трансфер әуежайлары:Коломбо (CMB)

• 8-ден 24 сағатқа дейін тасымалдау
• Билеттің құны (алымдар мен салықтарсыз) 180 доллардан (бір жаққа) немесе 360 доллардан (барып-қайту)
• кестеде соңғы межелі жерге басқа рейс жоқ

Сайттан ақпаратты табу мүмкін болмады, бірақ Flyer Talk форумының мүшелері оны бірнеше рет қолданған.

Мүмкін/шарттары бар: Коломбо, Бангкок, Дакка, Сеул, Лиссабон, Осака, Токио, Куньмин, Сиань, Каир, Абу-Даби, Сингапур

• Осака, Токио - Japan Airlines.Әуе компаниясы қонақүйлерді ұсынбайды, бірақ веб-сайтта «өз қалауы бойынша JAL тұруды қамтамасыз ете алады» делінген.

Қызметтер арқылы жоспарланған түнде қосылу жағдайында, JAL өз қалауы бойынша қонақүй ақысын көтере алады. (JAL.com)

• Бангкок - Thai Airways.Тек Австралиядан Еуропаға Бангкок арқылы ұшатын жолаушыларға арналған. .
• Biman AirlinesТаиландтан Непалға ұшқанда Даккада қонақүй ұсынады.
• Кореялық авиакомпаниялардың сайттарында Korean AirЖәне Asian AirlinesШарттар туралы ақпаратты табу мүмкін емес. Бірақ Интернеттегі шолуларға сәйкес, қонақүй берілген. Міне, блогердің Asiana-дан қонақүй алу туралы есебі. Korean Air туралы Flyer Talk форумы.
• Абу-Даби - Etihad Airways.Әуе компаниясының веб-сайтында қонақүйлерде үлкен жеңілдіктері бар ұсыныстарды таба аласыз.
• Сингапур - Singapore Airlines.Қонақ үй мен трансферді қамтитын трансфер пакеттері бар. Сіз оны веб-сайттан көре аласыз. Flyer Talk форумында кейде әуе компаниялары қонақүйлерді тегін қамтамасыз ететіні туралы дәлелдер бар.
• Хельсинки - FinnAir.Ұзақ және қысқа демалыстарға арналған пакеттер бар.
• Рейкьявик - IcelandAir.Компания 7 күнге дейін аялдаманы ұсынады. Толығырақ веб-сайтта

Әуе саяхаты көп адамдар үшін әдеттегі нәрсеге айналды. Әйтсе де, біреу аспан кеңістігін жан-жақты жыртып үлгерді, ал біреу алғаш рет қанатты металл кемеде ұзақ қашықтықты өтуге мәжбүр болады. Көптеген адамдар үшін әуе билеттерін сатып алу кезінде олардың бағасы маңызды басымдық болып табылады. Және, әдетте, трансфермен ұшсаңыз, ол аз болады. Бірақ кейде келесі рейсті өте ұзақ күтуге тура келеді. Трансфер кезінде әуежайдан кетуге бола ма? Біз бұл сұраққа барынша толық жауап беруге тырысамыз.

Трансплантация дегеніміз не?

Трансфер кезінде транзиттік әуежайдан кетуге болатынын дұрыс түсіну үшін кейбір терминдердің мәнін түсіну керек. Сонымен, ауысу – А нүктесінен В нүктесіне жылжу кезінде екі немесе одан да көп жазықтықтың өзгеруі. Яғни, жолда адам бір ұшаққа мініп, онымен қандай да бір аралық пунктке (транзитке), басқа бортқа ауысуы керек, ол оны жаңа тасымалдау нүктесіне немесе тікелей өзінің тағайындалған жеріне апарады. Жолаушы ауада болатын кезеңдерді ұшу иықтары деп атайды. Трансферттері бар билеттерді беру кезінде 2 немесе одан да көп болуы мүмкін. Тікелей рейс - бұл маршрутта бір ғана ұшу аяғы болған кезде.

Ескертуде! Тасымалдау бірнеше минуттан бірнеше сағатқа дейін созылуы мүмкін. Бұл рейстер арасында біраз уақыт болатынын білдіреді, бұл уақытта адам қалып, келесі рейсті күтеді. Белгілі бір жағдайларда бұл уақытты пайдалы өткізуге және жақын маңдағы көрікті жерлерді аралауға болады.

Тасымалдау және қосылу - айырмашылығы неде?

Болашақ жолаушылар билетті сатып алу кезінде жиі кездесетін тағы бір терминді айта кеткен жөн. Бұл док. Оның трансплантациядан айырмашылығы неде? Негізінде, ештеңе жоқ, қосылу кезінде барлық рейстер бір маршруттық түбіртекте белгіленеді, ал ауыстыру кезінде адам, әдетте, басқа рейстерді өзі таңдайды. Тасымалдау қосылым деп аталса, қате жоқ.

Тағы екі маңызды терминмен танысқан жөн - бұл тоқтау және тұру. Біріншісі, рейстер арасындағы байланыс 24 сағаттан астам уақытқа созылады, ал тоқтау кезінде ол 24 сағаттан аз болады.

Ескертуде! Әуежайда басқа қалаған рейс ұшатын орынды табу үшін Transfer, Flight Transfers, Connecting Flights және т.б. белгілері бойынша шарлау керек. Транзит белгісі азырақ қолданылады.

Бейне – Трансфермен ұшу: қосылым түрлері

Транзиттік ұшу ережелері

Трансферттерден қорқудың қажеті жоқ - мұнда бәрі өте қарапайым, егер сіз олардың мәнін түсінсеңіз және түсінсеңіз. Олар былай жүреді: А нүктесінен ұшатын ұшақ В аралық нүктесінің әуежайына қонады, онда адам көлікті тастап, осы әуежайға барады. Белгілі бір уақыттан кейін жолаушы сол әуежайдың қону орнына барып, басқа ұшаққа отыруы керек. Бұл бүкіл трансплантация. Бірақ кейде ұзақ уақыт күтуге тура келеді, сондықтан көптеген адамдар әуежайдан шығып, маңайда серуендеуге барғысы келеді.

Тасымалдаудың күрделілігі ұшудың қалай ұйымдастырылғанына байланысты болады. Мысалы, егер жолаушы бір авиакомпанияның ұшақтарында немесе серіктес компаниялардың кемелерінде ұшатын болса, онда бәрі қарапайым. Егер ұшу әртүрлі адамдардың есебінен жүзеге асса, онда сапардың барлық қыр-сырына мұқият назар аудару керек - мұнда сіз барлық қателіктер мен қателіктер үшін өзіңіз жауап беруге тура келеді, ал бірінші жағдайда, тіпті егер Сіз екінші рейске кешігіп қалдыңыз, тасымалдаушы компания қандай да бір жолмен көмектесе алады. Екінші жағдайда тек өзіңізге ғана сенуге тура келеді.

Уақытты әрқашан дұрыс есептеу өте маңызды, өйткені белгілі бір жағдайларда сізге қайтадан кедендік бақылаудан өтуге тура келеді, ал паспорттық бақылаудан аулақ болмайды. Халықаралық әуежайларда бұл процедуралар әдетте ұзағырақ уақыт алады.

Назар аударыңыз! Ауыстыру бір әуежайда немесе басқа жерде жүзеге асырылуы мүмкін. Сондықтан маршрутты мұқият зерттеп, қажет болған жағдайда келу нүктесінен жаңа орынға қалай жетуге болатынын ойластырған жөн.

Ең оңай жолы – аудару бір терминалда жүзеге асса. Мұнда отырғызу пунктіне немесе күту бөлмесіне сәйкес белгілерді орындау жеткілікті. Онда сіз борттан екінші рейсті тауып, кету деректерін қарап, қажетті уақытта дұрыс шығуға баруыңыз керек. Бұл ең жылдам тасымалдау нұсқасы. Ұшақтарды ауыстыру қайда және қалай болатынын билеттерді сатып алу кезеңінде немесе рейс нөмірі арқылы авиакомпанияның веб-сайтында білуге ​​болады. Әдетте, бұл трансфер опциясы шағын әуежайларда ұсынылады.

Назар аударыңыз! Кейбір шағын әуежайларда транзиттік аймақ жоқ. Бұл жағдайда халықаралық ұшу кезінде сіз баратын елдердің визалық режимдерімен танысу маңызды. Мысалы, Ресейден Таллин арқылы визасыз елге ұшқанда да, тасымалдау пунктінде транзиттік аймақтың болмауына байланысты сізге қажет болады, өйткені ұшақтан түскеннен кейін бірден кедендік бақылаудан өтуге тура келеді. қайтадан.

Әртүрлі әуежайлар немесе терминалдар арасында тасымалдау қиынырақ. Тағы бір мәселе, олардың бір-біріне қаншалықты жақын екендігі және А нүктесінен В нүктесіне ұшуды жіберіп алмай өтуге жеткілікті уақыт бар ма. Кейде тіпті бір әуежайдың бір терминалынан екіншісіне дейін таксиге тапсырыс беру немесе қоғамдық көлікпен саяхаттау қажет болуы мүмкін.

Ескертуде! Егер Ресей аумағында әуежайларды ауыстыру орын алса, онда ел азаматтары визаның болуы туралы алаңдамауы керек. Бірақ басқа елдерде бұл мәселеге айналуы мүмкін. Кейбір елдерде тіпті терминалдарды ауыстыру визаны қажет етуі мүмкін.

Әуежайдан кетуге бола ма?

Бұл сұраққа қатысты жауап анық болмайды деп айта аламыз, өйткені көп нәрсе белгілі бір формальдылыққа байланысты. Трансфер кезінде сіз әрқашан дерлік әуежайдан кете аласыз, бірақ бұл үшін сізде шекарадан өтуге қажетті барлық құжаттар болуы керек. Ұшақ ауыстыру өз еліңізде байланыс арқылы орын алса, сіз әрқашан айналаны аралап серуендеуге болады. Бірақ әуежайға оралғаннан кейін сіз қайтадан қауіпсіздік бақылауынан өтуіңіз керек - серуендеу кезінде сатып алынған барлық сұйықтықтар алынып тасталады.

Визаның қажеттілігі негізінен жолаушының азаматтығына және транзиттік елдерге бару ережелеріне байланысты. Тиматика дерекқорының веб-сайтында сізге виза қажет екенін тексеруге болады.

Ескертуде! Кейбір жағдайларда транзиттік визаны тікелей әуежайда алуға болады. Бірақ бұл туралы мекеменің веб-сайтында алдын ала білу керек. Кейде мұндай визасыз қосылатын рейс бөлек брондалса, сізді басқа рейске отырғызудан бас тартуы мүмкін.

Жүк: оны алу керек пе?

Жүк - үлкен және маңызды мәселе. Трансплантация кезінде оның тағдыры қандай? Егер сапар бір билетте орындалса (қолыңызда бірінші рейсте алынған екі немесе одан да көп отырғызу талондары болады), онда багажды соңғы баратын жерге дейін тіркеуге және сапардың соңғы нүктесінде алуға болады, онымен транзиттік әуежайды айналып өтпестен. Әуе компаниясының өзі мұнымен айналысады, оның қызметкерлері сөмкелерді басқа ұшаққа қайта тиейді.

Назар аударыңыз! Декларациялануға жататын заттарды тасымалдайтын болсаңыз, жүкті транзиттік пунктте алуыңыз керек және оны жаңа рейске қайта тіркеу қажет болады.

Сондай-ақ, рейс әртүрлі билеттермен жасалса, багажды өзіңіз күтуге тура келеді. Транзиттік әуежай иесінің хабарынсыз оны жібере алмайды. Әртүрлі авиакомпанияларда (әріптестік келісімінсіз) ұшқан кезде сіздің багажыңыз да жиналып, қайта тіркелуі керек.

Кесте. 2 бөлек әуе билетін сатып алған кезде багажды алуым керек пе?

Қате жасамаудың ең жақсы жолы - сапарыңызды жоспарламас бұрын таңдалған авиакомпаниядан багажға қатысты егжей-тегжейлі кеңес алу.

Отырғызу талондары туралы аздап

Әдетте, тіпті трансфері бар (қарапайым) рейстер үшін екі немесе одан да көп отырғызу талондары бастапқы тіркеу кассасында бірден беріледі - тіркеу барлық борттарға маршруттың соңына дейін жүзеге асырылады. Бірақ егер трансфер 24 сағаттан астам уақытқа созылса, онда сіз келесі рейстерге өзіңіз тіркелуіңіз керек. Сондай-ақ, кейде жолаушылардың бірі орынсыз бала болса, басқа ұшақтарға тіркелуге бірден бас тартылады. Кейде екі бөлек билет сатылады және тіркеу әрқашан дербес жүзеге асырылады.

Кетемін деушілерге арналған акциялар

Шатасып қалмас үшін және трансфер кезінде әуежайдан кетуге болатындығын және оны қалай жасау керектігін дұрыс түсіну үшін кеңестердің шағын тізімі бар.

Әуежайдан шығу үшін «Шығу» немесе деп жазылған белгілерді орындау керек Шығуағылшынша. Әрі қарай, әрбір жолаушы паспорттық бақылаудан өтуі керек, қажет болған жағдайда визалық тексеру жүргізіледі. Осыдан кейін адам келу залына кіреді. Мұнда бұрын алынған багажды сақтау бөлмесіне тіркеуге тырысуға болады.

Мүмкін болса, әуежайдан шықпас бұрын жаңа рейске мінетін қақпаның нөмірін білуге ​​болады. Бірақ, өкінішке орай, бұл әрқашан мүмкін емес, әсіресе трансфер өте ұзақ болса - ақпараттық тақтада қажетті рейс туралы ақпарат болмайды.

Уақытты қалай есептеу керек?

Уақытты дұрыс белгілеу - ұшуға дайындалып жатқан ұшаққа секірудің және секірудің қажеті жоқ. Мұны есте сақтау маңызды шығуды табу, багажды талап ету және сақтау бөлмесін табу шамамен 30-60 минутты алады.орындалуы қажет рәсімдер тізіміне, әуежай қызметкерлерінің жұмыс жылдамдығына, сондай-ақ ғимараттың өзінің көлеміне байланысты. Уақытты есептеу кезінде келесі рейстің ұшып шығуына кемінде 1,5-2 сағат қалғанда әуежайға қайту керек екенін есте ұстаған жөн.

Такси күтуге, қалаға баруға және кері қайтуға кететін уақыттары да есепке алынады. Ол қашықтыққа байланысты өзгеруі мүмкін, оны карталарды қарау арқылы алдын ала білуге ​​болады. Әуежайдан тыс уақытта өткізілетін уақыт кем дегенде 3 сағат болуы керек, әйтпесе шығу мағынасыз болады. Жалпы алғанда, мини-экскурсияға кемінде 8 сағат жұмсауға тура келеді, ол бару жолын ескере отырып және отырғызу алдында барлық формальдылықтардан өтеді. Мұндай сапарға бірінші рет баратындар үшін уақытты жақсы қамтамасыз ету әсіресе маңызды.

Ескертуде! Кейбір жағдайларда әуежайдан қалаға баратын жол көп уақытты қажет етпейді. Бұл жағдайда сіз бірнеше қызықты жерлерге баруға және сыйлық ретінде кәдесыйларды сатып алуға уақыт таба аласыз.

Бейне - Ұшу қорқынышын қалай жеңуге болады

Ұзақ трансплантацияға қалай төтеп беруге болады. Нұсқаулар

Ұзақ аударымдардан қорқатындар үшін осы уақытты қалай тиімді өткізуге болатыны туралы шағын нұсқаулық бар.

1-қадам.Ұзақ тұруды қызықты саяхаттың бір бөлігі ретінде қабылдау керек. Мүмкіндігінше және жеткілікті уақыт болса, әуежайдан шығып, жақын маңдағы аумақты зерттеуге бару ұсынылады. Бүкіл аумақ тек ұшақ терминалы болса да, серуендеуге тұрарлық. Мұндай серуендеу кезінде сіз баға жетпес және пайдалы тәжірибе аласыз.

2-қадам.Егер аударымдар жолаушы үшін қызықты болмаса, онда ең жақсы нұсқа - бұл процедураға жұмсалған уақыттың ең аз мөлшері бар рейсті таңдау.

3-қадам.Трансплантацияның өзін қоса алғанда, жоспарлау әрқашан пайдалы. Сіз бұл уақытты кем дегенде дүкенге баруға мүмкіндігіңіз болатындай етіп ұйымдастыра аласыз.

4-қадам.Сізге трансфер болатын әуежай туралы барлық ақпаратты білу қажет. Оның көлемі, кафе немесе мейрамханалардың, тауарлары бар бутиктердің және ойын-сауық кешендерінің болуы туралы ақпарат қызықты болады. Бұл ақпараттың барлығы әдетте мекеменің веб-сайтында қолжетімді. Әуежай картасын басып шығарып, оған қызықты жерлерді қою ұсынылады. Сондай-ақ сақтау бөлмелері және олардың құны туралы ақпаратты зерттеу маңызды. Уақыт болса, жүктеріңізді тексеріп, жақын жерде болса, қаланы аралап шыққаныңыз дұрыс.

5-қадам.Кейбір әуежайларда VIP клубтары бар, оларда сіз жайлы ортада демалуға және демалуға болады. Мүшелік жылына шамамен 200 доллар тұрады, бірақ жиі саяхатшылар үшін бұл тұруды күтудің жақсы нұсқасы болуы мүмкін. Мұндай аймақтарға бір реттік баруды ұйымдастырудың нұсқалары бар.

Жолаушыларға арналған VIP аймағы

6-қадам.Барлығын багаж ретінде тексерудің қажеті жоқ, әсіресе тұру ұзақ болса. Қолыңызда пайдалы болуы мүмкін бірнеше нәрсені қалдырған дұрыс: телефон зарядтағыштары, камера, қолма-қол ақша және т.б.

7-қадамҰшақты жіберіп алмау үшін келесі рейстің ұшуы туралы ақпаратты әуежай қызметкерлерінен сұрау ұсынылады. Дәл осындай ақпарат ақпараттық тақтада көрсетілуі мүмкін. Бұл уақытты шарлауға және жоспарлауға көмектеседі.

8-қадамБұрынғы рейстер және оларда бос орындар болса, кейде белгіленген уақытты күтудің қажеті жоқ. Сіз белгілі бір жағдайларда қосымша ештеңе төлемей ұшып кете аласыз. Сіз ақпаратты авиакомпания агенттерінен ала аласыз.

9-қадамЕгер балалар жолаушылармен бірге ұшатын болса, тасымалдау кезінде оларды бос ұстау үшін не істеу керектігі туралы ойлану керек. Әйтпесе, күту қорқынышты түске айналады. Бұл әуежайдан шықпай-ақ талап етілетін уақытты күтетіндерге қатысты.

10-қадамКітап оқу әрқашан жақсы уақыт болды. Осылайша сіз өзіңіздің сүйікті кітабыңызбен уақытты өткізе аласыз.

11-қадамЖаяу жүру және тамақтану уақытты өткізуге көмектеседі. Тіпті серуендеу жері шағын және әуежай аумағымен шектелсе де. Кейде артқы жағында қызықты орындар бар - көрмелер немесе картиналардың көрмелері. Әрбір дерлік әуежайда тағамдар мен мейрамханалар бар.

Серуендеу әрқашан жақсы

12-қадамКез келген әуежайда бар Wi-Fi да уақыт өткізудің тамаша тәсілі. Сондықтан трансплантация - бұл әлеуметтік желілерде немесе жұмыс істеуге мүмкіндік. Соңғысы фрилансерлерге қатысты.

Бейне – қосылатын рейстер

Трансферттер бір қарағанда күрделі және қорқынышты емес. Көбінесе бұл бос көрінетін уақытты пайдалы өткізуге болады. Ең бастысы, бәрін жоспарлап, мүмкіндігінше әуежайдан шығып, қаланы аралау.

Егер сіз ешқашан транзиттік рейспен ұшпаған болсаңыз, онда сіз қобалжыған шығарсыз және сіздің ойыңызда көптеген сұрақтар бар. Мазасыздықты тоқтату үшін қосылатын рейс қалай жұмыс істейтінін анықтауға тырысайық. Шын мәнінде, бәрі бір қарағанда қорқынышты емес. Осы мақаланы оқып шығуға біраз уақыт бөліңіз, сонда сіз осындай рейстердің барлық артықшылықтарын пайдалана аласыз.

• Біріншіден,Транзиттік рейстер көбінесе тікелей рейстерге қарағанда арзанырақ - олар сізге лайықты соманы үнемдеуге мүмкіндік береді.
• Екіншіден,Кейбір жерлерге тікелей рейстер жоқ. Демек, саяхатшы мұндай жерлерге жетуі үшін транзитпен ұша алуы керек.

Трансфермен ұшу. Транзит қалай жүреді?

Сонымен, оны басынан бастап анықтайық. Ең алдымен, тікелей рейс пен транзиттік рейстің айырмашылығын түсінейік.

Тікелей рейс дегеніміз не?Бұл ұшу әуежайынан тағайындалған әуежайға дейін бір ұшақта ұшатын рейс.

Қосылатын рейс дегеніміз не?Бұл межелі жерге бірнеше, әдетте екі ұшақпен ұшатын кезде. Әйтпесе, сапарыңыз кезінде транзиттік әуежайда аралық аялдама бар деп айта аламыз, оның барысында сіз бір ұшақтан екіншісіне ауысып, рейсіңізді жалғастырасыз.

Енді егжей-тегжейлерді қарастырайық. Өйткені, транзиттік рейстердің бірнеше түрі бар. Ал билет сатып алған кезде сізде қандай аударым түрі бар екенін анық түсіну керек.

Біз немен ұшатынымызға байланысты транзит түрлері

1. Бір авиакомпанияның немесе серіктес авиакомпаниялардың ұшақтарында ұшу

Рейстің барлық бөліктерін бір авиакомпания немесе бір-бірімен ынтымақтасатын серіктес авиакомпаниялар орындайды.

• Мысалы,Сіз Аэрофлот әуе компаниясының бірінші ұшағына отырасыз және транзиттік әуежайға келесіз, онда сіз Аэрофлот авиакомпаниясының екінші ұшағына ауысасыз.

• Тағы бір мысал.Сіз Аэрофлотқа тиесілі бірінші ұшақпен транзиттік әуежайға ұшып, Аэрофлоттың серіктесі Air Berlin иелік ететін екінші ұшағына ауысасыз. Бұл әуе компаниялары бір-бірімен ынтымақтасады.

Артықшылықтарытранзиттік рейс - бұл сіз емес, әуе компаниялары сіздің тасымалдауыңызға жауапты: мысалы, олар бір ұшақтан екіншісіне өтуге жеткілікті уақыт береді. Ал егер қандай да бір себептермен трансфер орындалмаса (мысалы, бірінші ұшақ кешігіп, екіншісі ұшып кеткен), онда авиакомпаниялар сізді келесі қолжетімді рейске отырғызуға мәжбүр болады.

Мұндай транзитпен сіздің қолыңызда екі рейсіңізді қамтитын бір маршруттық түбіртек бар.

2. Бір-бірімен байланысы жоқ әртүрлі авиакомпаниялардың ұшақтарында ұшу

Қосылатын рейс бұл опциямен қалай жұмыс істейді және оның негізгі кемшілігі неде? Бірінші рейсті екінші рейсті орындайтын авиакомпанияға қатысы жоқ авиакомпания орындайды. Басқаша айтқанда, бұл екі рейс бір-бірінен тәуелсіз және авиакомпаниялар бұл бағытта бір-бірімен ынтымақтаспайды.

Транзиттің бұл түрімен сіздің қолыңызда әр композиттік рейс үшін бөлек екі маршруттық түбіртек бар.

Кемшіліктермұндай транзиттік рейс - бұл байланыстар мен трансферлерге авиакомпаниялар емес, тек сіз ғана жауаптысыз. Бақытымызға орай, әдетте, іздеу жүйесі мұндай рейстерді көрсетпейді, бірақ қаласаңыз, оны өзіңіз ұйымдастыра аласыз.

«Біз тасымалдайтын жерге» байланысты транзит түрлері

Біз бірінші өте маңызды мәселемен айналыстық. Енді екінші нүктені – транзит түрін анықтауға тырысайық. Жалпы трансплантацияның қалай жүретіні осыған байланысты.

3. Әуежайдың сол терминалында трансфер

Бұл жағдайда қосылатын рейс қалай жұмыс істейді? Мұнда бәрі қарапайым. Сіз әуежай терминалына бірінші ұшақтан түстіңіз. Енді сол терминалдан екінші ұшаққа отырасыз. Мұндай трансплантация аз уақытты қажет етеді.

4. Басқа терминалға ауыстыру

Бұл опция сәл күрделірек. Сіз бірінші ұшақты әуежай терминалында қалдырдыңыз, бірақ екінші ұшаққа отыру басқа терминалда орын алады, оған әлі де бару керек. Мойынтіректерді алу және басқа терминалға көшу (жылжу) үшін біраз уақыт қажет. Бірақ тұтастай алғанда, бұл опция өте кең таралған және әуежайларда жақсы орнатылған.

5. Басқа әуежайға ауыстыру

Бұл опциямен қосылатын рейс қалай жұмыс істейді? Ең қиын транзит. Екінші ұшаққа отыру үшін басқа әуежайға көшу керек. Сізге көбірек уақыт бөлу керек және әуежайға қалай жетуге болатынын алдын ала біліп, оның қалай жұмыс істейтінін сұраңыз.

«Транзиттік аймақтан кету немесе шықпау» түріне байланысты транзит түрлері

6. Транзиттік аймақтан кетудің қажеті жоқ

Екінші ұшаққа отыру үшін транзиттік аймақтан шығудың қажеті жоқ. Мұндай трансплантацияның көптеген артықшылықтары бар. Біріншіден, тасымалдауға аз уақыт кетеді. Екіншіден, егер сіз визалық ел арқылы ұшатын болсаңыз, транзиттік визаға өтініш беру талап етілмейді.

7. Сіз транзиттік аймақтан шығуыңыз керек

Транзиттік аймақтан шығу кезінде қосылатын рейс қалай жүзеге асады? Бұл жағдай әлдеқайда күрделі және ұшу алдында ерекше назар аударуды және дайындықты қажет етеді. Бұл опция, мысалы, бір әуежайдан басқа әуежайға ауысу қажет болған жағдайда мүмкін болады. Мұның бәріне қоса, транзиттік елдің визалық ережелеріне ерекше назар аудару керек екенін және, мүмкін, транзиттік визаға өтініш беру керек екенін ұмытпаңыз.

Арнайы транзит ережелері бар елдер бар. Мысалы, АҚШ-та кез келген халықаралық тасымалдау үшін жолаушылар транзиттік аймақтан шығуы керек, ол үшін транзиттік визасы болуы керек.

Трансфермен ұшуға арналған жалпы нұсқаулар

Өкінішке орай, барлық жағдайлар үшін бір нұсқауды жазу мүмкін емес, өйткені әрбір нақты трансплантация бөлек қарастыруды қажет етеді. Бұл көптеген факторларға байланысты: транзиттік ел, авиакомпаниялар, әуежай, қосылу уақыты және т.б. Дегенмен, біз сізге нақты рейс жағдайында байланыстырушы рейстің қалай жұмыс істейтінін анықтауға көмектесетін нұсқауларды ұсына аламыз.

Сонымен, сіз қызықты билет таптыңыз, бірақ оған аударым кіреді. Енді қалай әрекет ету керек.

1. Қосылатын рейстерге кім қызмет көрсететінін анықтаңыз

• Бір авиакомпания (өте жақсы).
• Серіктес авиакомпаниялар (өте жақсы).
• Бір-бірімен байланысы жоқ авиакомпаниялар (Ең жақсы нұсқа емес).

2. Трансплантацияның қалай болатынын анықтаңыз

• Сол терминалда (өте жақсы).
• Басқа терминалда (Жақсы).
• Басқа әуежайда (Ең жақсы нұсқа емес).

3. Қолыңызда қанша маршрут түбіртегі болады?

• Бір, онда екі қосылатын рейс бірге тіркелген (Өте жақсы).
• Екі. Әрбір қосылатын рейс жеке түбіртекте көрсетілген (Ең жақсы нұсқа емес).

4. Сіздің жүгіңіз соңғы баратын жеріңізге қалай жеткізіледі?

• Біз багажға қатысты сұрақтарды бөлек мақалаға қостық.

5. Біз егжей-тегжейлерді нақтылау үшін рейсті орындайтын әуе компаниясына хабарласамыз: трансфері бар рейс осы рейс үшін арнайы орындалады.

• Әуе компаниясының координаттарын табу үшін іздеу жүйесі берген сіз таңдаған билет туралы ақпарат бар жолдағы «Сатып алу» түймесін басу керек. Осыдан кейін сіз авиакомпанияның веб-сайтына қайта бағытталасыз. Егер сатушы агенттік болса, оларды шақырған дұрыс. Әдетте, агенттік сізге қосылатын рейстер туралы ақпарат бере алмайды, бірақ сіз олардан рейсті орындайтын авиакомпанияның телефон нөмірін немесе электрондық поштасын сұрай аласыз.
• Әуе компаниясының қызметкерлері сізге аудару процесі қалай өтетінін және сіздің әрекеттеріңіз қандай болуы керек екенін егжей-тегжейлі айтып береді.
• Маңызды нәрсені жіберіп алмау үшін әңгіме басталар алдында рейс туралы барлық қажетті ақпаратты, сондай-ақ сұрағыңыз келетін сұрақтарды қағазға жазып алуды ұсынамыз.

Транзитпен алғаш рет ұшқысы келетіндер үшін біздің ұсыныстарымызды міндетті түрде оқып шығыңыз.

• Бірінші ретқиын транзиттік рейстерді таңдамаңыз. Қарапайым аударымдардан бастаңыз: мысалы, бір әуежайдан екінші әуежайға өз бетіңізше ауысуға тура келетін рейстерді қарастырмаңыз. Уақыт өте келе сіз оны меңгересіз, жеткілікті тәжірибе жинайсыз және қиын маршруттарды өзіңіз жоспарлай аласыз.
• Бірінші рет,Жан тыныштығын қамтамасыз ету үшін рейстің бөліктерін бір авиакомпания немесе серіктес авиакомпаниялар толығымен орындайтын рейстерді ғана қарастырыңыз. Шын мәнінде, іздеу жүйесі қайтарған транзиттік рейстердің көпшілігі дәл осындай.
• Бірінші ретқосылымдар арасында жеткілікті уақыт бар рейстерді ғана қарастырыңыз. Мысалы, ауысу екі сағаттан астам уақытты алатындарды іздеңіз. Егер сіз әлі де алаңдасаңыз, үш, тіпті бес сағаттық рейстер арасында үзіліс жасайтындарды іздеңіз.
• Бірінші рет,мысалы, сізге виза қажет емес елдердегі аударымдарды ғана қарастырыңыз немесе сіз аудару үшін виза қажет емес екеніне толық сенімдісіз.

Егер сіз жанама рейсті таңдасаңыз, бұл сізге трансфермен ұшуға тура келетінін білдіреді. Трансплантациядан әлі де қорқатындар немесе олар туралы бәрін білмейтіндер үшін мен оларды шешуге тырысамын.

Егер сіз қосылатын рейсте болсаңыз, сіз А қаласынан В қаласына қозғаласыз, В нүктесіне баратын жолда мүлде басқа қалаға қонасыз. Бұл жағдайда сіз ұшақтан түсесіз, әуежайға кіресіз, содан кейін отырасыз. басқа ұшақ. Әрине, трансфермен ұшқан кезде жалпы ұшу уақыты артады. Бірақ билет, әдетте, арзандайды.

Бұл әлемнің кейбір жерлеріне трансферсіз жету мүмкін емес. Сондықтан, егер сіз мүлде ұшақтарда ұшатын болсаңыз, трансферлер туралы мүмкіндігінше алдын ала білуіңіз керек.

«Трансферт» «Байланыс» немесе «Трансфер» (сирек жағдайда «Транзит») деп те аталуы мүмкін. Сонымен қатар, әлемдегі әрбір әуежайда ағылшын тілінде жазба болады, оның көмегімен сіз қосылымды алу үшін қайда бару керектігін түсіне аласыз және әуежайдан кездейсоқ кетпейсіз - «Трансфер» немесе «Ұшуды ауыстыру» деген жазуларды іздеңіз. » немесе «Ұшу қосылымдары» немесе «Қосылатын рейстер» (немесе сирек - «Транзит»).

Тағы да терминология туралы.

Трансфер - 2 немесе одан да көп ұшу аяқтарын пайдаланып бір нүктеден екінші нүктеге ұшу кезінде бортты ауыстыру.

Ұшу левереджі дегеніміз не?

Ұшу аяғы – әуе кемесі қонбай орындалатын маршруттың бөлігі. Тиісінше, билетіңізде тек 1 аяқ болса, ол тікелей рейс болып табылады. Егер 2 немесе одан да көп болса, онда сіз трансфермен ұшасыз (ақыр соңында, ұшақ қонады және сіз ұшақтан түсесіз).

Трансферттердің маңызды сәттері:

Мұнда бәрі қарапайым. Мысалы, сіз Шереметьево әуежайына (Терминал F) келіп, Шереметьеводан (Терминал F) кетесіз. Бұл жағдайда бәрі оңай және қарапайым болады. Ұшақтан түскеннен кейін «Трансфер» белгілерін және т.б.

Бұл белгілер сізді жалпы жөнелту залына немесе транзиттік жолаушыларға арналған арнайы аймаққа апарады. Ол жерден ұшу уақытын, рейс нөмірлерін және қақпаларды көрсететін тақтаны/экранды табу керек. Содан кейін қалаған қақпаға өтіңіз (тақтада/экранда қақпа нөмірін таптыңыз) және рейске отыруды күтіңіз.

Трансплантацияның бұл түрі ең аз уақытты алады.

Трансфер бір әуежайда/терминалда орындалатынын немесе әуе билетін сатып алу кезінде білуіңіз керек немесе оны сізге берілген авиабилет түрінде табуыңыз керек. Егер билетте жөнелту терминалы көрсетілмесе, ұшып кетуден бір күн бұрын сізге трансфер жүзеге асырылатын әуежайдың веб-сайтына кіріп, келу және кету тақтасын қарау (немесе рейс нөмірін енгізу) қажет. Әрине, екі рейс те тексерілуі керек. Өйткені бір рейстің келуі мен екінші рейстің жөнелтілуі бір терминалда өтетініне көз жеткізу керек.

Егер сіздің трансферіңіз шағын қалада/әуежайда орын алса, бұл әуежайда тек 1 терминал болуы мүмкін. Мұндай әуежайлар, мысалы, Ригада, Вильнюсте және Таллинде.

*шағын және жайлы Таллин әуежайы

Бірақ бұл жерде де қателіктер бар. Транзиттік аймағы жоқ шағын әуежайлар бар. Мысалы, сол Таллин әуежайы.

Бұл дегеніміз, егер сіз Ресейден Таллин арқылы визасыз елге ұшатын болсаңыз, сізге әлі де Шенген визасы қажет, өйткені ұшақтан шыққаннан кейін бірден кедендік бақылаудан өтуге тура келеді.

Бұл жақсы да, жаман да емес. Қарапайым ғана, егер сізде транзиттік ел визасы болмаса, әуе билетін сатып алу кезінде трансфер қай әуежайда жүріп жатқанын және ол жерде транзиттік аймақ бар-жоғын тексеру керек. Кез келген әуежайға арналған мұндай ақпаратты Интернеттен оңай табуға болады.

2. Трансферттер әртүрлі терминалдарда және тіпті әртүрлі әуежайларда болады

Әуежайдағы билетте немесе трансфер қалаңыздағы ұшып-қону терминалында әртүрлі мәндер бар екенін білсеңіз, жағдай қиындайды.

Бірінші мысал ретінде Мәскеудің Шереметьево әуежайын алайық:

Мәскеу Шереметьевоға, мысалы, F терминалына келіп, D терминалынан ұшып шығуға болады. Олар әртүрлі терминалдар сияқты, бірақ әуежайдың веб-сайтына кіріп, әуежайдың ресми диаграммасын қараған кезде, сіз бірден түсінесіз. проблемалар туындайды. Бұл жағдайда терминалдар әртүрлі болғанымен, бір жерде орналасқан, ғимараттардың бір тобы болып табылады және өзара байланысты. Сондықтан, бұл жағдайда сізге бір терминалдан екіншісіне жаяу жүру үшін біраз уақыт жұмсауға тура келеді. Және, ең алдымен, сіз қайтадан қауіпсіздіктен өтуіңіз керек.

Бірақ егер сіз, мысалы, С терминалына келіп, D терминалынан кетсеңіз, бәрі қиындай түседі. Диаграммадан көріп отырғаныңыздай, терминалдар ұшу-қону жолағының әр түрлі жағында орналасқан, яғни сізге бір терминалдан екіншісіне жету керек болады. Бұл енді жай серуендеу болмайды.

Бірден атап өткім келеді, әлемде бір терминалдан екіншісіне қоғамдық көлікпен немесе таксимен жетуге болатын бірнеше әуежайлар бар.

Шереметьево әуежайы жағдайында автобус С терминалынан F терминалына әр жарты сағат сайын жүреді. Бұл 10-20 минутты алады. Яғни, мұндай аударым үшін кем дегенде 2 сағат бюджет қажет.

Кейбір әуежайларда, мысалы, Франкфурт-на-Майнда, шағын пойыз терминалдар арасында монорельспен жүреді. Қалай болғанда да, әртүрлі терминалдар, біріншіден, бір терминалдан екіншісіне қалай жетуге болатынын білу керек (бұл ақпаратты әуежайдың веб-сайтында немесе әртүрлі форумдарда оңай табуға болады), екіншіден, сіздің аударымыңыз сағатқа созылуы керек екенін білдіреді. кем дегенде екі сағат.

Бірақ бұл бәрі емес.

Егер сіздің трансферіңіз әуежайды ауыстыруды қамтыса, бәрі қызық болады.

Мысалы, тағы да 3 ірі әуежайы бар Мәскеу авиациялық хабына бару оңай. Және бәрі Мәскеудің әртүрлі жағында орналасқан. Егер сіз Внуковоға келсеңіз және келесі рейс Домодедоводан болса, тасымалдау уақыты кемінде 4 сағат болуы керек. Жалпы, бұл сізге ешқандай қосымша қиындықтар туғызбайды. Тек уақыт шығыны. Егер сіз Ресей азаматы болсаңыз.

Бірақ тағы да айта кетейін, егер сіз Ресей азаматы болсаңыз және әртүрлі әуежайлардағы трансферіңіз басқа елде орындалады. Бұл белгілі бір елдің визалық ережелерін тексеруге жақсы себеп.

Сіз Франкфурттағы трансфермен Мәскеуден Рио-де-Жанейроға ұшып бара жатырсыз деп елестетіп көрейік. Егер трансфер осы әуежайдың ішінде болса, сізге виза қажет емес.

Енді сіз ақша үнемдегіңіз келді деп елестетіп көрейік және Мадридте трансфер арқылы Риоға арзан әуе билеттерін таптыңыз және кенеттен сіз Барселонадан 90 шақырым жерде орналасқан Жирона-Коста-Брава әуежайына келіп, ұшып бара жатқаныңыз белгілі болды. Рио «Эль Прат Барселона» әуежайынан. Бұл трансфер үшін шамамен 100 км жол жүру керек екенін ғана емес (айтпақшы, мұны бір автобуспен 2 сағатта жасау өте оңай), сонымен қатар Шенген визасын алу керек екенін білдіреді. мұндай трансфер үшін. Және бұл сіздің жинақтарыңызды бейтараптандыруы және виза алу қажеттілігіне байланысты сапарыңызды қиындатуы мүмкін.

Google қоғамдық көлікпен бір әуежайдан екіншісіне маршруттарды оңай таба алады:

Егер сізде виза бар болса, онда ешқандай проблемалар жоқ.

Айтпақшы, «Эль Прат Барселона» әуежайы туралы.

Егер сізде трансфер тек осы бір әуежайдың ішінде болса да, бірақ әртүрлі терминалдарда болса да... сізге виза қажет болады, өйткені бұл әуежайдың терминалдары ұшу-қону жолағының қарама-қарсы жағында орналасқан (Шереметьеводағыдай дерлік) және тегін автобус хабарламасы арқылы қосылған. Бұл әуежайдан кетуге тура келетінін білдіреді, яғни Шенген келісімінің аумағы болып табылатын испан жеріне қадам басуды білдіреді :) Сондықтан сізге тағы да Шенген визасы қажет.

Бұл мысалдарда бәрі күрделі болып көрінуі мүмкін. Дегенмен, бәрі әлдеқайда қарапайым. Мен әртүрлі мысалдарды қарастырамын. Сіздің жағдайыңызда сізге тек бір әуе билетін тексеру қажет болады. Сатып алудан бұрын жақсырақ :) Ал егер аудару шарттары сізді қанағаттандырса, билетті сатып алыңыз. Немесе басқа билетті таңдаңыз.

Егер сатып алынған билетте қиын аударым табылса, біз мұндай аударым үшін не істеу керектігін қарастырамыз, Интернетте бір нүктеден екінші нүктеге қалай жетуге болатынын табыңыз және voila! :) Барлығы көрінгеннен оңайырақ. Және кез келген жағдайда мұндай жағдайлар әрқашан оңай шешіледі. Бұл қосымша дене қозғалысын қажет етсе де, мен оны жоққа шығармаймын :)

Бірақ тәуелсіз саяхат бастапқыда дене қимылдарын талап етеді :) Сондықтан ол арзанырақ және қызықтырақ болып шығады!

Сонымен қатар, әртүрлі әуежайларда трансфер әрқашан қиын және қиын емес.

Өйткені, мұндай трансплантация жақсы нәрсенің басы немесе болуы мүмкін. Жирона мен Барселона туралы дәл сол мысалда - біреулер үшін бұл қажытатын трансфер болады, ал басқалары үшін бұл Бразилияға барар жолда тағы екі әдемі испан қаласы болуы мүмкін. Мұның бәрі сіздің талғамыңыз бен тілектеріңізге байланысты.

3. Отырғызу талоны

Әрқашан дерлік, ең бірінші жөнелтілетін әуежайдағы тіркеу кассасында сіз бірден маршрутыңыздың қалған бөлігіне тіркеліп, барлық рейстерге отырғызу талондары беріледі.

Байланысыңыз 24 сағаттан көп уақытқа созылса, алдағы рейстерге тіркелмеуі мүмкін. Егер бала сізбен бірге орынсыз ұшатын болса, сіз келесі рейстерге тіркелмеуіңіз мүмкін. Егер сіз екі бөлек билет сатып алсаңыз, егер трансфер әртүрлі терминалдарда немесе әртүрлі әуежайларда орын алса, сіз тек бірінші рейске тіркеле аласыз.

Бұл әр рейс үшін жеке онлайн тіркелуден өтуге кедергі жасамайды. Егер мұны істеу мүмкін болмаса, онда ешқандай проблема жоқ. Трансферден кейін жөнелту әуежайындағы тіркеу кассасына барып, әдеттегідей тіркелу керек! Осымен болды :)

Иә, бұл қарапайым.

Айтпақшы, кейбір бюджеттік авиакомпаниялар тіпті өз рейстеріне де трансфер билеттерін сатпайды. Яғни, олар тек 2 бөлек билет сата алады. Мысалы, WizzAir Мәскеуден Венгрияға ұшқанда осылай жасайды. Және олар транзиттік залдарды да бермейді. Яғни, олардың билеттері кез келген жағдайда шекарадан өту үшін пайдаланылуы керек, Шенген визасын ұсынужәне тіркеу кассасында екінші рейске қайта тіркелу. Сіз Будапешт арқылы визасыз Грузияға ұшсаңыз да.

Егер сіз бюджеттік компаниямен ұшпасаңыз және бір терминалда немесе шағын әуежайда трансферіңіз болса, бірақ сіз әлі де тек бірінші рейске тіркелсеңіз, онда трансфер кезінде кез келген әуежай қызметкеріне, ақпарат бөліміне немесе транзит/трансфер жолаушылар есептегішіне - сонда сізге отырғызу талоны беріледі.

Мұнда бәрі қарапайым.

4. Тасымалдау уақыты.

Сіз өзіңіз үшін ұйымдастырғыңыз келмесе де, сіз әлі де тасымалдау уақытына мұқият болуыңыз керек.
Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, сіздің аударымыңыз кейде багажды жинауды және оны қайта тіркеуді немесе бір терминалдан екіншісіне ауыстыруды қажет етуі мүмкін. Бұл жағдайда трансфер тек 30 минутқа немесе тіпті бір жарым сағатқа созылатын болса, сізде уақыт жеткіліксіз болуы мүмкін. Ал егер трансфер әуежайды өзгертуді қамтыса, мен жазғанымдай, трансфер бірнеше сағатқа созылуы мүмкін.

Бірақ ештеңе алудың қажеті болмаса да, терминалды немесе әуежайды ауыстырудың қажеті болмаса да, сізді тосынсыйлар күтуі мүмкін :)

Мысалы, Дубай халықаралық әуежайында (DXB) мен бір қақпадан екіншісіне дейін бір сағаттай жүрдім :))) Бұл өте күтпеген жағдай болды. Мен әуежайдың соншалықты алып болуы мүмкін екенін елестете де алмадым. Менің трансферім бірнеше сағатқа созылғаны жақсы! Ол жаққа бара жатқанда бізге келген ұшақтың ұшып кетуі және жөнелтілетін ұшақтың трансферден кетуі сәтсіз болғаны белгілі болды. Олар ұзын шұжық түрінде салынған үлкен әуежайдың әртүрлі ұштарында аяқталды :)

Әуежай осылай көрінеді:

Қайтар жолда трансфер бар болғаны 45 минут болды. Мен бәрі жоғалды деп ойладым :) Нәтижесінде, қайтар жолда олар бізді ұшақтан да түсірмеді! Ұшаққа жанармай құйылғанша және бортқа қосымша жолаушылар әкелгенше 45 минут қана отырдық. Әуе компаниясы трансфер кезінде ұшақ ауыстырып үлгермейтінімізді білген сияқты :) Жалпы, ұзақ трансферлерді таңдағанда әуежайлардың көлеміне де мұқият қараңыз.

Мысалы, Таллинде мен паспорттық бақылауды ескере отырып, жарты сағатта пойыздарды ауыстырып алдым :)

5. Ол өзгереді. Кешігу және кешіктіру.

Алайда, сол Таллинде менде 20 минуттық трансфер болды. Ал менің енді уақытым болмады :)

Бірақ менің билетім бір авиакомпанияның екі рейсіне де сатылды - бұл жағдайда Estonian Air. Ал екі рейс аяқтары бір билеттің бөлігі ретінде сатылды. Бұл авиакомпания менің қосылуыма жауапты екенін білдіреді, егер мен оны уақытында жасамасам, заң бойынша олар... ағымдағы жағдайды шешу үшін бірдеңе ойлап табуы керек :) Мен келесі рейске тіркелдім. сол бағыт, 2 сағаттан кейін жөнелтілді және 10 еуро тұратын азық-түлік ваучері берілді.

Әртүрлі купондар бар, мысалы:

Фото көздері: vm.ru және ru-travel.lj.ru

Егер мен кешкі уақытта ұшатын болсам, ал келесі рейс тек таңертең болса, мені қонақүймен қамтамасыз ететін еді. Бұл Еуропалық Одақтағы ережелер.

Егер сіз ЕО-ға кірмейтін елде қысқа демалысыңыз болса және оны өткізіп алуыңыз мүмкін деп алаңдасаңыз, сатып алудан бұрын (немесе кейін) «[Ел] рейсін кешіктіру саясаты» сияқты нәрсені іздеңіз. Әлемнің барлық елдерінде мұндай жағдайларда авиакомпаниялардың мінез-құлқын сипаттайтын ережелер болуы керек.

Жалпы, егер бір компания сізге қысқа байланысы бар бір билетті сатқан болса және сіз осы уақыт ішінде орындарды ауыстырып үлгермеген болсаңыз, онда сіз келесі рейске ауысуыңыз керек және бұл қатеге байланысты рейстің кешігуі болып саналады. әуе компаниясының.

Егер сіз екі бөлек билет сатып алсаңыз, аударымға өзіңіз жауаптысыз. Бұл уақытында үлгермесеңіз, өз қаражатыңызға жаңа билет сатып алуға тура келетінін білдіреді.

Егер сіз бір билет сатып алсаңыз және бір уақытта екі рейсті әртүрлі авиакомпаниялар орындаса, онда қазірдің өзінде сәйкессіздіктер бар.

Тасымалдауға әуе компаниясы жауапты ма немесе барлық тәуекелдер сізде екенін қалай білуге ​​болады?

Бұл Интернеттегі ең жасырын ақпарат, бірақ мен сізге арнайы айтып беремін. Бұл шын мәнінде қарапайым:

Коды бойынша билет берілген әуе компаниясы жауапты. Егер кодтар әртүрлі болса, жауапкершілік сізде.

Әуе компаниялары мүлдем басқаша болуы мүмкін, бірақ сонымен бірге олар бір авиациялық альянстың бөлігі болуы мүмкін және олардың арасында арнайы кодшеринг келісімі болуы мүмкін. Бұл олардың билетті сатқан авиакомпанияның коды бойынша әртүрлі рейстерде ұша алатынын білдіреді (тіпті рейсті басқа авиакомпания жүзеге асырса да).

Мысал ретінде интернеттен нақты билеттің көшірмесін таптым. Міне, осындай билеттің мысалы:

Үш авиакомпания қатысады! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways - әр бағытта 2 трансфер.

Бірақ Ұшу бағанына назар аударыңыз - «AY ****» барлық жерде жазылған. «AY» — әуе компаниясының коды. Бұл мысалда FinnAir барлық қосылымдар мен рейстерге жауапты.

Егер кодтар басқаша болса, жауапкершілік жолаушыға жүктелер еді. Мысалы, бірінші рейстің коды SU2401, ал келесісі AY2502 болады - онда бұл рейстер арасындағы байланыс сізді алаңдатады.

6. Басқа

Әу баста: «...әуежайдан абайсызда кетіп қалмас үшін» деп жаздым. Сондықтан, егер сіз абайсызда трансфер жасамай, әуежайдан кетіп қалсаңыз, үмітіңізді үзбеңіз.

Біріншіден, егер сіз визалық себептермен әуежайдан шыға алмасаңыз, олар сізді шығармайды :) Бұл жағдайда трансферге жету үшін қайда бару керектігін сыпайы түрде айтады.

Егер сізде виза болса және сіз шыға алсаңыз... және бір уақытта шықтыңыз, бірақ қаламасаңыз... онда сіз әрқашан және оңай билетпен немесе отырғызу талонымен орала аласыз. Сізге тек қауіпсіздікті қайтадан өту керек.

7. Визалары бар аударымдар.

Барлық жерде ештеңені ойламай-ақ аударуға болмайды.

Мысалы, Австралияда, АҚШ-та немесе Канадада, тіпті транзиттік аймағы бар әуежайларда да ақша аудару үшін виза алу керек! Иә, оларда бұл жағдайлар үшін арнайы транзиттік виза да бар. Сондай-ақ мұндай виза үшін құжаттарды жинап, оны тіркеуге ақша жұмсау керек.

Осындай нюанстарды ескеріңіз және әрқашан аударым елінің транзиттік визаны қажет ететінін тексеріңіз.

Екінші жағынан, виза алу қажет кейбір елдерде сіз әуежайда визасыз транзит жасай алмайсыз (транзиттік аймағы бар әуежайлары бар ЕО елдеріндегі сияқты), сонымен қатар сіз тіпті құқықты ала аласыз. 2-3 күнге тегін визасыз транзит!

Мұндай визасыз 2 немесе 3 күндік транзит ережелері, мысалы, Қытайдың және Сингапурдың көптеген ірі қалаларында бар. Осылайша, олар арқылы үшінші елге ұшып бара жатқанда, сіз жаңа жерлерге мүлдем тегін және еш қиындықсыз бара аласыз. Бірақ мұндай жағдайларда транзит басқа жерде ескеріледі. Егер билет екі жақты болса, мысалы, Мәскеу-Сингапур-Мәскеу, онда сізге енді визасыз кіруге рұқсат берілмейді.

туралы аударымдардағы багажМен саған бөлек айтайын. Әйтпесе, бір мақала үшін тым көп ақпарат бар :)

Егер сізде сұрақтар, қарсылықтар немесе толықтырулар болса, мен оларды түсініктемелерде көруге қуаныштымын. Егер мен бір жерден қателессем, сіздің пікірлеріңіз әсіресе пайдалы болады. Иә, мен мінсіз емеспін :)

---
Сондықтан менің келесі саяхат мақалаларымды жіберіп алмаңыз. - басыңыз