Жеткізу компаниясы vf. RST27 жобасының танкерлері. Қысқаша балансты талдау

Көлік VF TANKER-17 (IMO: 9645061, MMSI (станцияның сәйкестендіру нөмірі): 273355680) — 2013 жылы Навашино қаласындағы Окская кеме жасау зауытының қорларынан суға шығарылған химиялық танкер (Химиялық/Мұнай өнімдері танкері). Ресей туының астында ұшады. VF TANKER-17 ұзындығы 141 м, ені 17 м. Кеменің жалпы сыйымдылығы 5075 тоннаны құрайды. Төмендегі кестеде толық техникалық ақпарат, кеменің фотосуреттері, AIS деректері, онлайн картасы және VF TANKER-17 нақты орналасқан жері бар.

VF TANKER-17 онлайн картадағы орны

Онлайн картада нақты уақытта көрсетілген кеме орындары бір сағатқа немесе одан да көп уақытқа ескірген болуы мүмкін. Кеменің ағымдағы жағдайы туралы деректер тек ақпараттық мақсатта берілген және жүзу қауіпсіздігін қамтамасыз ету немесе бағдарлау және навигация үшін пайдалануға арналмаған.

Картаны жүктеп алу үшін басыңыз

VF TANKER-17 ақпараттық және Автоматты ақпараттық жүйе (AIS) деректері

• Кеме түрі: Химиялық/Мұнай өнімдері танкері
• Ту: Ресей
• Қоңырау белгісі: UDHR
• IMO/MMSI (станцияның сәйкестендіру нөмірі): 9645061 / 273355680
• Құрылыс жылы: 2013 ж
• Өлшемі: 141 x 17 м
• Ұзындығы: 4,2 м
• Жалпы тоннасы: 5075 т
• Таза тоннаж: 2026 т
• Өлі салмақ (DWT): 7013 т
• Резервуарлар саны: 6
• Жүк (слоп) цистерналарының көлемі, м3: 7828 (280)
• Кеме жылдамдығы, түйіндер: 10
• Навигация автономиясы, күндер: 20 күн. теңізде, 12 күн. өзенде
• Қазандықтың маркасы және өнімділігі: SVN-3000
• Жүк сорғыларының маркасы, саны және өнімділігі: MARFLEX 6 дана, 200 м3/сағ, 0,8 мПа
• Айдалатын жүктеменің тығыздығы: 0,99 т/м3
• Негізгі қозғалтқыштардың қуаты, кВт: 2400
• Ыдыс корпусының дизайны: қос түбі, екі жағы
• Экипаж, адамдар: 12

Кеме класы - KM II Ice1 AUT1-ICS, VCS, ECO-S, OMBO, Ресей теңіз кеме қатынасы тіркелімінің мұнай танкері (ESP)

VF TANKER-17 – бір палубалы болат моторлы кеме, екі айналмалы рульдік винттермен жабдықталған, болжамы мен саңылауы бар, артқы палубасы мен қозғалтқыш қазандығы бар, қос түбі бар, екі бүйірлі және оқпан аймағында оқпан. жүк цистерналары.

Автомобиль шикі мұнайды және мұнай өнімдерін, соның ішінде бензинді тұтану температурасын шектеусіз тасымалдауға арналған, 60 ºС температураны сақтай отырып, жүктерді тасымалдауды және жүктің 2 түрін бір мезгілде тасымалдауды қамтамасыз етеді.

Көлікті мұзсыз теңіздерде (жыл бойы), арктикалық емес теңіздердің ұсақ сынған сирек мұзында (қалыңдығы 0,40 м шағын сынған сирек мұзда 5 торап жылдамдықпен тәуелсіз навигация; судың артындағы арнада навигация) жүргізуге болады. қалыңдығы 0,35 м қатты мұздағы мұзжарғыш 3 түйін жылдамдықпен ); Сыртқы ауа температурасы –20 °C кезінде Ice1 мұз класы бойынша өзендерде кеңейтілген навигация жағдайында жұмыс. Сыртқы ауаның болжамды температурасы жазда 60-65% ылғалдылықпен + 30 ° C және қыста 65-85% ылғалдылықпен -23 ° C, су сәйкесінше + 27 ° C-тан 0 ° C-қа дейін.

RST27 жобалық танкер – VF TANKER суға түсу. Ока кеме жасау зауыты - Навашино

RST27 жобасының танкерлері Волго-Дон макс класындағы өздігінен жүретін кемелер болып табылады. Танкерлер шикі мұнай мен мұнай өнімдерін сусымалы түрде аралас (өзен-теңіз) тасымалдауға және жүктің екі түрін бір мезгілде тасымалдауға арналған. RST27 классификациялық жобасын Теңіз инженерлік бюросы (Одесса) KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S мұнай танкері (ESP) класы үшін әзірлеген. Егжей-тегжейлі жобалауды Волга-Каспий конструкторлық бюросы (Нижний Новгород) жүзеге асырады.

RST27 жобасының кемелері Ресей Федерациясының ішкі су жолдарында жұмыс істегенде максималды өткізу қабілетін қамтамасыз ететін өте толық контурларға ие. Өзендегі 3,6 метр шөгу кезінде кеменің дедвейті 5400 тоннаны құрайды, бұл барлық ұқсас кемелердің максималды мәні. Теңізде 4,2 метр шөгу кезінде дедвейт 6980 тоннаны құрайды. Кеменің жалпы ұзындығы 140,85 метр, ені 16,86 метр, бүйірлік биіктігі 6 метр. Жұмыс жылдамдығы 10,5 торап. Экипаж 12 адамнан тұрады, экипаж үшін санитарлық кабиналары бар жалғыз кабиналар қарастырылған.

Танкерлерді жобалау кезінде ресейлік және әлемдік мұнай компанияларының арнайы талаптары және Ресей теңіз кеме қатынасы реестрінің «ECO PROJECT» (ECO-S) сыныбының қосымша экологиялық шектеулері ескеріледі, бұл мұнай өнімдерін тасымалдау нарығында айтарлықтай артықшылықтар береді.

Негізгі қозғалтқыштар тұтқырлығы IFO380 ауыр отынмен жұмыс істейтін әрқайсысының қуаты 1200 кВт болатын екі орташа жылдамдықты дизельді қозғалтқыштар болып табылады. Тартқыш - 230 кВт.

Электр станциясы үш 292 кВт дизельдік генератордан және 136 кВт авариялық резервтік дизельдік генератордан тұрады.

Автономия (теңізде / өзенде) - 20 / 12 күн.

Бұл жобаның танкерлері келесі зауыттарда салынып жатыр: Красное Сормово, Окская кеме жасау зауыты және Херсон СЗ.

Красное Сормово зауытында осы жобаның 17 танкері салынады:

«VF Tanker - 1» (ғимарат № 02001) жетекші кемесі 2011 жылдың 30 тамызында іргетасы қаланған. Ұшыру 2012 жылдың 17 ақпанында өтті. 2012 жылдың 05 мамырында пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы. Британдық теңіз сәулетшілерінің корольдік институты (RINA) жариялаған 2012 жылдың үздік кемелері (2012 жылдың маңызды кемелері).

Екінші «VF Tanker - 2» кемесі (ғимарат нөмірі 02002) 2011 жылдың 15 қарашасында іргетасы қаланған. Ұшыру 2012 жылдың 14 сәуірінде өтті. 2012 жылдың 23 мамырында пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Үшінші «ВФ Танкер - 3» кемесі (ғимарат № 02003) 2011 жылдың 3 қазанында қондырылды. Ұшыру 2012 жылдың 17 наурызында өтті. 2012 жылдың 17 мамырында пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Төртінші «VF Tanker - 4» кемесі (ғимарат № 02004) 2011 жылдың 20 желтоқсанында қонды. Ұшыру 2012 жылдың 18 мамырында өтті. 2012 жылғы 9 маусымда пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Бесінші «VF Tanker - 5» кемесі (ғимарат № 02005) 2011 жылдың 15 желтоқсанында іргетасы қаланған. Ұшыру 2012 жылдың 15 маусымында өтті. 2012 жылдың 10 шілдесінде пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Алтыншы «VF Tanker - 6» кемесі (ғимарат нөмірі 02006) 2012 жылдың 28 ақпанында тұғырға қойылған. Ұшыру 2012 жылдың 12 шілдесінде өтті. 2012 жылғы 20 тамызда пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

«VF Tanker - 7» жетінші кемесі (ғимарат нөмірі 02007) (IMO: 9640554) 2012 жылдың 30 наурызында қонды. Ұшыру 2012 жылдың 16 тамызында өтті. 2012 жылғы 17 қыркүйек. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы. 03 сәуір 2017 ж. Терем кеме жасау зауытында жөндеу жұмыстары кезінде, Варна, Болгария, балласт цистернасындағы жарылыстан кейін. Оқиға орнына бірнеше өрт сөндіру бригадасы жетіп, тез арада өртті ауыздықтады. Оқиға салдарынан ешкім зардап шеккен жоқ.

«VF Tanker - 8» сегізінші кемесі (ғимарат № 02008) 2012 жылдың 30 сәуірінде қондырылды. 2012 жылдың 28 қыркүйегінде өтті. 2012 жылдың 12 қазаны. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

«VF Tanker - 9» тоғызыншы кемесі (ғимарат № 02009) 2012 жылдың 8 маусымында жерге қойылды. 2012 жылдың 19 қазанында өтті. 2012 жылдың 29 қазаны. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Оныншы «Конструктор Животовский» кемесі (ғимарат № 02010) 2012 жылдың 31 шілдесінде іргетасы қаланған. 2013 жылдың 23 сәуірінде өтті. Альберт Абрамович Животовскийдің құрметіне (1927-2002) - Красное Сормово зауытының бас конструкторы, КСРО Мемлекеттік сыйлығының лауреаты, өзен-теңіз аралас жүзу кемелерінің класын жасаушы. Танкердің бәйбішесі Елена Валерьевна Зубарева болды. 08 мамыр 2013 ж. 2013 жылғы 15 мамыр. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Он бірінші «Валентин Груздев» кемесі (ғимарат нөмірі 02011) 2012 жылдың 27 қыркүйегінде іргетасы қаланған. Ұшыру 2013 жылдың 17 мамырында өтті. 2014 жылдың 28 наурызы. Тапсырыс беруші – «Мәскеу өзен кеме қатынасы компаниясы» ААҚ. 2014 жылдың 22 сәуірінде «Красное Сормово» зауытында салтанатты шара өтіп, кеме алғашқы рейске жөнелтілді.

Он алтыншы «Synergy 2» кемесі (ғимарат № 02016) 2014 жылдың 23 маусымында қаланған. 08 мамыр 2015 ж. Тапсырыс беруші - SINERGY Shipping Ltd. (Мальта), құрылыс келісімшартына 2015 жылдың наурыз айында қол қойылған. 03 маусымда ол зауыт айлағынан шығып кетті және. 13 маусым. 22 шілдедегі хабарламаға сәйкес, В.М.Колесник басқарған танкер. Кулевиден Гебзеге дизельдік отын тиелген.

Он жетінші «Виктория» кемесі (ғимарат нөмірі 02017) 2014 жылдың 25 желтоқсанында іргетасы қаланған. тұтынушылардың ағымдағы сұраныстарына бағытталған маркетингтік саясатты іске асыру шеңберінде MNP Group белсенді көмегімен «Курганнефтепродукт» компаниясымен жасалды. Келісімшарт жасау туралы келісім 2015 жылдың мамыр айында Бакуде жасалған. Келісімшартқа сәйкес, танкер 2015 жылдың қазан айында тапсырыс берушіге тапсырылады. Тапсырыс беруші – ISR Trans компаниялар тобы. 2015 жылғы 10 қыркүйекте суда. Химиялық танкерді ұшыру қазіргі уақытта Нижний Новгородта өтіп жатқан IV халықаралық іскерлік саммиттің ашылуына орайластырылды. 28 қыркүйектегі теңіз сынақтары. 30 қыркүйекте пайдалануға берілді. Келісімшартқа сәйкес, 2015 жылдың 15 қазанында химиялық танкер өзінің туған Таганрог портына бет алды.

Танкер класы KM (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S мұнай танкеріне /Ресей теңіз кеме қатынасы тіркелімінің 2 типті (өсімдік майы) химиялық танкеріне (ESP) дейін жаңартылды.

Танкердің негізгі сипаттамалары: Жалпы ұзындығы 140,85 метр, ені 16,86 метр, бүйірлік биіктігі 6 метр. Жұмыс жылдамдығы 10,5 торап. Өзендегі 3,6 метр шөгу кезінде кеменің дедвейті 5400 тоннаны құрайды, бұл барлық ұқсас кемелердің максималды мәні. Теңізде 4,2 метр шөгу кезінде дедвейт 6980 тоннаны құрайды.

«Бальт флот 11» танкері: Құрылысқа келісім-шарт 2015 жылдың қыркүйегінде жасалған. BF Tanker LLC үшін жасалған. суда 25 наурыз 2016 ж. Сәуірде теңіз сынақтарынан өтті. 2016 жылғы 23 мамырдағы хабарламаға сәйкес, тұтынушы өзінің үй портына – Үлкен Санкт-Петербург портына аттанды. 2019 жылдың 23 ақпанында «Теңізде құтқару қызметі» федералдық мемлекеттік бюджеттік мекемесінің Балтық бөлімшесінің сүңгуірлері «Санкт-Петербургтің Үлкен порты» теңіз портындағы бұранда-руль кешенін тексерді.

«Бальт флот 12» танкері: Құрылысқа келісім-шарт 2015 жылдың қыркүйегінде жасалған. BF Tanker LLC үшін жасалған. 2016 жылдың 11 мамыры суда. «Росбанк» ЖАҚ аға вице-президенті Ольга Якимова кеменің бәйбішесі болды. 02 маусым сынақтары. Танкерді 2016 жылғы 7 шілдеде тапсыру туралы куәлік. Тасымалдау актісіне қол қойылғаннан кейін ол межелі порт - Санкт-Петербургке жіберіледі.

2016 жылдың сәуір айының басында Красное Сормово зауыты (Біріккен кеме жасау корпорациясының бөлігі) Caspian Marine Services Limited (CMS) компаниясымен Marine and Oil-Gas Projects компаниялар тобының көмегімен екі кемені салу және жеткізу үшін. RST27 жобасының танкерлері.

RST27 жобасының жиырмасыншы кемесі «Пионер» танкері (ғимарат нөмірі 02020): 2016 жылдың 19 тамызында суға жіберілді. 2016 жылғы 19 тамызда «Барлаушы» атауымен суда. Танкердің бәйбішесі CMS компаниясы директорының жауапты көмекшісі Тарана Вагифовна Хусейнзаде болды, ол салтанатты жағдайда кеме жағында дәстүрлі шампан бөтелкесін сындырды. 2016 жылдың 19 қазанында ауыстырылып, «Пионер» деп те аталды. 18 қарашада Әзербайжан президенті Ильхам Әлиев қатысқан пайдалануға беру рәсімі өтті. «Ганджа» атты танкер «Әзірбайжан Каспий теңіз кемежайы» ЖАҚ флотының құрамына енді.

RST27 жобасының жиырма бірінші кемесі, «Пионер-2» танкері (ғимарат нөмірі 02021): Caspian Marine Services Limited (CMS) үшін салынып жатқан RST27 жобасының екінші мұнай танкері (Британдық Виргин аралдарында тіркелген) ), 2016 жылғы сәуірдегі келісім-шартқа сәйкес. 2017 жылдың 17 ақпаны суда. 2017 жылдың 20 маусымында кеме Ростов-на-Дону қаласында тапсырыс беруші «Әзербайжан Каспий теңізі кемежайы» ЖАҚ-на берілді. Флотқа «Профессор Азиз Алиев» атты танкер қосылды. Ол Қара, Азов және Жерорта теңіздерінің бассейндерінде болады.

2015 жылғы 27 қазанда «Красное Сормово» зауыты (Біріккен кеме жасау корпорациясының бөлігі), «Волготранс» ЖШҚ және «Гознак-Лизинг» ЖАҚ жақсартылған RST27 жобасының екі химиялық танкерін жеткізу бойынша екі үшжақты келісімшартқа қол қойды. Келісімшарттар теңіз және мұнай-газ жобалары компаниялар тобының (MNP компаниялар тобы) көмегімен жасалды.

RST27 жобасының жиырма екінші кемесі «Волготранс - 2701» танкері (ғимарат нөмірі 02023): құрылысына 2015 жылдың 27 қазанында қол қойылды. 2016 жылдың 31 мамырында бекітілген. 2017 жылдың 24 наурызында іске қосылды. 10 шілдеде тұтынушыға.

RST27 жобасының жиырма үшінші кемесі, «Волготранс-2702» химиялық танкері (ғимарат нөмірі 02024): құрылысына 2015 жылғы 27 қазанда қол қойылды. 2016 жылдың 28 шілдесінде бекітілген. 2017 жылдың 05 мамыры суда. Кеменің бәйбішесі Ирина Чикалина, Красное Сормово зауытының кескіндеме шебері болды. Волготранс компаниясы үшін жасалған. Шарлау және теңіз сынақтарынан өткеннен кейін ол жазғы навигация кезеңінде тапсырыс берушіге тапсырылады. 24 шілдеде тұтынушыға. 11 тамызда алғашқы сапары.

Осы жобаның 15 танкері «Окская» кеме жасау зауытында құрастырылды.

«VF Tanker - 11» жетекші кемесі (ғимарат № 02701) 2011 жылдың 20 қазанында іргетасы қаланған. Ұшыру 2012 жылдың 27 сәуірінде өтті. 2012 жылдың 17 шілдесінде пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Екінші «ВФ Танкер - 12» кемесі (ғимарат № 02702) 2011 жылдың 27 қазанында қонды. Іске қосу 2012 жылдың 1 маусымында өтті. 2012 жылғы 17 тамызда пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Үшінші «ВФ Танкер - 13» кемесі (ғимарат № 02703) 2011 жылдың 27 желтоқсанында қонды. Ұшыру 2012 жылдың 28 шілдесінде өтті. 2012 жылғы 25 қыркүйек. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы.

Төртінші «ВФ Танкер - 14» кемесі (ғимарат № 02704) 2012 жылдың 20 қаңтарында қондырылды. Ұшыру 2012 жылдың 23 тамызында өтті. 2012 жылдың 2 қарашасында пайдалануға берілді. Тапсырыс беруші «VF Tanker» жүк тасымалдау компаниясы. 2014 жылғы 20 ақпанда жергілікті уақыт бойынша сағат 23:25-те «Парин» сусымалы жүк тасымалдаушысы, Иранның жалауы «ВФ Танкер-14» танкеріне. 2017 жылғы 30 тамызда Ярославль облысы, Вакарево ауылы ауданында (Еділ өзенінің кеме қатынасының 527 шақырымы) мұнай және мұнай өнімдерінің төгілуін жою бойынша кешенді тактикалық-арнайы оқу-жаттығуға қатысу.

ЖШС «В.Ф. Танкер» ЖШС «Волго-Балт-Танкер» және «В.Ф. Танкер-Инвест» ЖШҚ құрылтайшысы және 100% иесі болып табылады, олармен келісім-шарттар бойынша Красное Сормово және Окская кеме жасау зауытында RST 27 жобасының танкерлерінің жаңа сериясының құрылысы жүргізілуде. тиісінше өсімдіктер.

Оқиға

• Жеткізу компаниясы «В.Ф. Танкер (V.F. Tanker LLC) 2000 жылы Белая және Кама өзендері бассейндерінен Санкт-Петербург, Высоцк және одан әрі теңіз кемелерімен межелі порттарға дейін мұнай өнімдерін тасымалдау үшін құрылған.
• Осы мақсатта 0574Т (Волгафлот) және R156ST (VFT) жобасының құрғақ жүк кемелері мен баржалары сатып алынып, жөндеуден өтті. Компанияның кемелерімен бірінші жөнелту 2001 жылы орын алды.
• Вымпел астында 2001 жылжу кезінде «В.Ф. Танкер» 10 танкер мен 12 мұнай баржаларын басқарды. 2002 жылдың жазының басына қарай «В.Ф.Танкер» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі үшін 4 жаңа баржа салынып, тағы бір танкер қалпына келтірілді. 2002 жылғы навигация барысында компанияның кемелері 1 миллион тоннадан астам мұнай жүктерін тасымалдады.
• 2003 жылы навигацияның басына қарай 11 танкер, 24 баржа, Орал, Волгар, БТП типті 7 итергіш және мұнай айдау станциясы дайындалып, пайдалануға берілді. 2004 жылдың аяғында «В.Ф.Танкер» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің балансында жалпы тоннажы 170 мың тоннадан асатын 41 флот бірлігі болды.
• 2010 жылы компанияның даму стратегиясына сәйкес 19614 жобасының теңіз кемелерінің партиясын құру және RST27 жұмыс атауы бар мұнай танкерінің жеке жобасын әзірлеу туралы шешім қабылданды.
• 2011 жылы Красное Сормово зауытында 8 жоба 19614 танкері салынды, кемелердің құрылысы «Отандық кеме жасауды дамыту» федералды бағдарламасы бойынша жүзеге асырылды.
• 2011 жылы RST27 жобасының кемелерін шығару да басталды. 2012 жылы кеме қатынасы компаниясы 14 танкерді, ал 2013 жылы осы жобаның тағы 8 кемесін қабылдады.
• 2013 жылдың қорытындысы бойынша компанияның теңіз кемелерінің жалпы саны 30 бірлік, жалпы дедвейті 197 800 тонна.

2012 жылдың қорытындысы бойынша «В.Ф.» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі Танкер» Росморречфлотының «Сала көшбасшысы» байқауының жеңімпазы деп танылды.Бүгінгі таңда компания қызметкерлерінің жалпы саны 1100-ден астам адамды құрайды.

Жеткізу компаниясы» В.Ф. Танкер» ішкі және халықаралық су жолдары бойынша сұйық жүктерді тасымалдауға маманданған.

Флот шикі мұнайды, мазутты, дизельдік отынды, бензинді, тағамдық және өнеркәсіптік майларды, сондай-ақ IMO-II санатына жататын химиялық жүктерді тасымалдайды.

«В.Ф.» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің негізгі міндеті Танкер» - бұл Ресейдегі мұнай өнімдерін тұтынушыларға да, экспортқа да мұнай өнімдерін уақтылы және қауіпсіз тасымалдауды жүзеге асыру.

«В.Ф. Танкер 2000 жылы құрылған және бірқатар ресейлік кеме қатынасы, теміржол, стиведорлық және логистикалық кәсіпорындарды біріктіретін UCL Holding халықаралық көлік тобының VBTH жүк тасымалдау бөлімшесінің бөлігі болып табылады. Бөлімге сонымен қатар Волга және Солтүстік-Батыс кеме қатынасы компаниялары, Санкт-Петербург, Усть-Луга, Туапсе, Таганрог порттарындағы стевидор операторлары, кеме жасау және круиздік активтер кіреді.

Мінсіз бедел мен тасымалдаудың жоғары сапасы В.Ф. Танкер» бірқатар жүк иелерімен. Кәсіпорын тасымалдауларының едәуір бөлігі ұзақ мерзімді шарттар негізінде жүзеге асырылады.

Коммерциялық пайдалануда өздігінен жүретін, өздігінен жүретін және техникалық флоттың 92 бірлігі бар.

Тасымалдау географиясы - Ресейдің еуропалық бөлігінің ішкі су жолдары, Қара, Азов, Каспий, Жерорта, Балтық және Солтүстік теңіздердің бассейндері.

Қызметтер

Кеме қатынасының негізгі қызметі «В.Ф. Танкер» - сұйық жүктерді Ресейдің ішкі су жолдарында, өзен-теңіз қатынасында және халықаралық теңіз жолдарында тасымалдау, оның ішінде:

• мұнай өнімдері: мазут, вакуумды газойль (ВГО), дизельдік отын, нафта, базалық майлар, шикі мұнай, бензин, керосин, битум қоспасы және басқалары;
• тағамдық өсімдік майлары: күнбағыс, рапс, пальма және т.б.

Саны мен құрылымы бойынша оңтайлы флоттың болуы жүктің сипаттамаларын, тасымалдау бағыты мен көлемін, жүзу жағдайларын ескере отырып, серіктестерге ұзақ мерзімді негізде бір реттік жеткізуді де, тасымалдауды да ұсынуға мүмкіндік береді. порт терминалдарының сипаттамалары.

Жылына 600-1000 мың тонна тасымалдау көлемімен ұзақ мерзімді келісімшарттар, «В.Ф.» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі жүзеге асырады. Танкер» ірі клиенттерге арналған, компанияның теңдестірілген жүк саясаты және жүк иелерінің нақты жағдайлары үшін жаңа кемелерді салуға инвестициялау мүмкіндігі арқасында тапсырыс берушінің қажеттіліктеріне сәйкес ұлғайтылуы мүмкін.