туризм жаңалықтары / 22.09.2022

барит сарқырамасы. Арқыз. Архыз, аттракциондар, маршруттар София сарқырамаларына жол

София сарқырамасы - бұл мұздықтардың еруінен пайда болған су ағындарының тұтас каскады. Ол жыл бойы дерлік ериді, сондықтан София сарқырамасы әрқашан толы және әдемі. Қыста олар үлкен көркем мұз айдынына айналады, көрініс керемет! Қыс мезгілі тауға барудың ең жақсы уақыты емес.

Карта жүктелуде. Өтінемін, күте тұрыңыз.
Картаны жүктеу мүмкін емес - Javascript қосыңыз!

София сарқырамасы 43.441453 , 41.284990 София сарқырамасы - бұл мұздықтардың еруінен пайда болған су ағындарының тұтас каскады. Және ол жыл бойы дерлік ериді. Сипаттама (Маршрутты есептеңіз)

ақпарат

София сарқырамасы - София тау өзенінің көзі. Олар өз кезегінде София тауының баурайында жатқан София мұздығынан ағып жатыр. Таудың биіктігі теңіз деңгейінен 3640 м. София сарқырамасы Қызғыш пен Псыш аңғарларының арасында орналасқан Архыздағы екінші үлкен сарқырама. София өзені Псыш өзенінің аңғарына құяды, содан кейін өз суын Таулы Архыздың негізгі су артериясы Үлкен Зеленчуктың бастауына апарады. Жазда ағындардың биіктігі 90 м жетеді.Сіз сарқырамаларға жақындай аласыз, тіпті жүзе аласыз, бірақ су өте суық.

Қалай жетемін?

Тамаша асфальт жол Архыз ауылына апарады, сондықтан мұнда еш қиындықсыз және өз көлігіңізбен ыңғайлы жетуге болады. Егер сіз Краснодар мен Краснодар өлкесінен көлікпен жүрсеңіз, сіз жолдың осы бөлігімен өтесіз -. Архыз ауылына кірген соң, сол жерден өтіп, Архыз тау шаңғысы курортына қарай жылжу керек. Оған барар жолда солға бұрылып, мұздыққа қарай белгіні байқайсыз. Бұл айырды көргенде, жүрегің қуана бастайды - жол төселген! Бірақ қуанбаңыз – жолдың қысқа бөлігі ғана асфальтталған, содан кейін ол күрт тозып, Таулу туристік орталығы мен Архыз-Сити лагеріне апаратын бұзылған орман жолына айналады.

Жаяу жүру жолы Псыш өзені арқылы өтетін ағаш автомобиль көпірінен басталады, мұнда кәдесыйлар, хичиндер және қарашай асханасының басқа да дәстүрлі тағамдары бар шатырлар бар. Таулу тоғайынан өткеннен кейін София өзенінің бойымен үнемі қозғалу керек, алдымен сіз оны көрмейсіз, өйткені жол әдемі орман арқылы өтеді. Содан кейін жол өзенге жақындай түседі, тіпті бір сәтте жылдам ағысты кесіп өту керек болады. Ең бастысы - өзен бойымен үнемі серуендеу, сондықтан сіз оның көздеріне, яғни сарқырамаларға жетесіз.

Біз бұл бағытты бұрыннан жоспарлап жүрміз, енді ауа райы жақсы, кеттік!
Бағыт тізбегі: Мұздық фермасы - көл. Айматлы – Жағалы – көл. Үлкен София көлі. Кіші София - көл. Жоғарғы үтір - vdp. Gommesh Chat - көл. Төменгі үтір - мұз фермасы
Эксперимент үшін джиптерді шақыруды шештім, Wihter79 (Виктор мен Татьяна +2 бала) және хока (Олег пен Виктория) және менің ескі досым (турист) Олегтің екі экипажы жауап берді.
Біз Мұздық фермасында кездесуге келістік, мен түскі астан кейін кеш кеттім. Темекі жағып, көбірек азық-түлік сатып алғанша, мен батареямен отырдым, жалпы кешігіп қалдым.
Жолда назар аударарлық ештеңе болған жоқ, Архыздың соңынан Таула деген белгіге бұрылып, шартты жол талғамайтын жолға шықтық, жол жақсы, жақсы, әрине бұдырлары бар, бірақ жалпы кез келген көлікке өте ыңғайлы. Ағаш көпірдегі София арқылы бірінші өткелден шамамен 7 шақырым өткенде, жол аздап нашарлайды және қазірдің өзінде кроссоверлер мен джиптердің элементі бар. Рас, маған классика құрғақ болса, ұқыпты жүре алатын сияқты.

Мен радиоға айқайладым, бірақ жауап естімедім, бірақ байланыс пайда болған кезде, мен межелі жерге жақындап қалғанымызды түсіндім. Жолдың бір бөлігі, шамамен 400 метр, сіз судан өтуіңіз керек, кешке су көп болды, егістіктің торабы туралы, бірақ үлкен тастар жоқ, сондықтан бұл бөлікті баяулатпай өткізіп жіберуге болады. төмен. Ымырт батқанда біз соңғы өткелден өтіп бара жатырмыз, бізді Олег (хока) қарсы алды, біз ең соңғы болып келдік, жігіттер лагерін құрып, кешкі асқа дайындалып жатыр. Олег Hyundai ix35 көлігін, ал Виктор 2121 алаңын жүргізді.
Көліктен түсе сала киімімізді ауыстырдық, суық, бірақ желсіз. Біз кездестік, кешкі ас іштік, нюанстарды талқылап, 11-нің басында ұйықтадық. Виктор мен Татьяна балалармен бірге София сарқырамаларына баруды шешті, ал қалғандары бұрын жоспарланған жоспар бойынша.
Сенбі күні таңғы сағат 5-те тұрып, таңғы ас ішіп, шабуылға арналған рюкзактарды жинап, біз көлікке мініп, алаңнан 3,5 шақырымдай жерде орналасқан бастапқы нүктеге бардық. Менің көлігім 3 градус температураны көрсетті, ал Олег 5, олар шын мәнінде 4 деп шешті :) барлық жасыл желектер қалың аязмен жабылған.
София арқылы өтетін бірінші өткел бізді ақыры оятуға мәжбүр етті, таңертең су кешке қарағанда әлдеқайда аз, тізеден жоғары, бірақ қандай күшті ...

Жалпы, біз таңғы сағат 7-де соқпақпен жүрдік, көтерілу бірден басталды, біз баяу жүрдік, біреу ауырып қалды, біреу жай дем ала алмады. Піл ізі, София алқабының қарама-қарсы жотасының көрінісі қызық, қаншалықты биікке көтерілгеніңізді байқау қызық, көп ұзамай жол алқапта айналып өтетін жіңішке ақ жіп сияқты көрінді. Біз демалуды жиі тоқтататынбыз, 9-да күн толып кетті, біз өзімізді қорғаныс кремімен жағып алдық, бұл маған көмектеспейді.
Қайнар көзі Айматлы-Жағалы көлінде орналасқан Қашха-Эчни өзенінің София саласына параллель көтеріліп, біз сарқырамаларды байқап, көп ұзамай 6 көлдің біріншісіне келдік.

Айматлы-Жағалы көлі 2404 метр биіктікте, А.В. Бұл көлдің тұтас атауы қарашай тілінен аударғанда «Жағалау-Аймата» деп аударылады.
Көл әдемі, көз жасындай мөлдір, көптеген бұлақтарға байланысты судағы кішкене толқындар көрші таулардың көрінісін көруге кедергі болмады.
Көлде 15 минут уақытымызды өткізіп, әрі қарай жүреміз. Соқпақ барған сайын тік, бірақ жақсы жүреді.

Бұл жерде маған бір ой келді, бірінші рет емес. Мен мұндай рельефте жүргенде толыққанды рюкзактың болуы көп тежелмейтіндей әсер аламын. Менің жеңіл орташа жылдамдығым 1,5 км / сағ, ол толығымен жүктелген. Жолда тағы бір аты жоқ көлден өтеміз.

Бір жарым сағаттан кейін біз Ұлы София көліне жетеміз, уау! Көл қазірдің өзінде толығымен ашылды, тек шағын қар алқаптары әлі еріген жоқ. Көлді Кел-Башы массивінің қабырғалары қоршап тұр.
Көлдің биіктігі әртүрлі көздерге сәйкес өзгереді, мен теңіз деңгейінен 2811 және 2830 және 2832 торында бірнеше нұсқаларды таптым. Максималды тереңдігі - 17 метр. Жалпы, шілде - ең көл уақыты, әлі күнге дейін жасыл желектермен, аспанмен және қарлы алқаптармен контраст бар.

Уақыт 12, түскі ас уақыты. Жрачки, әдеттегідей, көп ұпай жинады, бірақ мен су қайнап жатқанда, екі батыл ерікті Олег (хока) және мен жүзуді жөн көрдім. Жұмсақ сөзбен айтқанда, су сергітеді, қыста мұзға шомылғанда шомылдыру рәсімінен өтуді білмеймін, бірақ бұл жерде сіз суға түскенде алдымен ештеңе сезбейсіз, бірақ бір секундтан кейін денеңіз суып кетеді. , Жағаға шыққанда денеге мыңдаған ине қадалғандай жанып, салқын сезім, бірақ қиянат жасамау үшін. Мұндай суда адам бірнеше минутқа, содан кейін гипотермиядан соққыға және қоштасуға төтеп бере алады. Біз екінші рет сүңгіген жоқпыз, бірақ әйелім көзілдірігін үлкен тастан түсіріп алды, мен қайтадан суға түсіп, оларды шығаруға тура келді.

Осы кезде оңтүстіктегі Ырғыз асуында қуанған топты көрдік. Біз солтүстікке Гаммеш Чат өзенінің аңғарына баруымыз керек.
Біз ашық ауадағы іс-шараларды насихаттаймыз :)

10 минуттан кейін біз кішкентай София көлінің жанынан өттік, ол біріншісі сияқты әсерлі емес, бірақ менің ойымша, бұл Иркиз асуынан өте үйлесімді көрінеді.
40 минуттан кейін біз Пештер қаласының жанынан өтеміз (басқа деректер бойынша 3010 м, сәл төменірек) және Жоғарғы үтір көліне бардық, жоғарыдан көл өте әдемі және шынымен үтірге ұқсайды. Артында бар даңқымен София тұрды.

Көлдің биіктігі 2230м, оған түсу үшін көп құлау керек, олар 30 минуттай төмен түсті.Тіпті түсуге дейін олар шыңға қалай шыққанын көру үшін секіргішке жүгірді, бұл оңтүстіктен емес, тек солтүстіктен үлкен шөгінділер бойымен. Әйелім екеуміз қашуды жөн көрдік, жігіттер көлде қалды. Бірақ көтерілудің 1/4 бөлігін өтіп, біз аспанға және уақытқа қарадық, бармауды шештік, үшінші сағат болды, бұлттар баяу жиналып жатыр, біз жалғыз емеспіз, бірақ біз күтуіміз керек еді. кем дегенде 1,5 сағат. Келесі жолы шыңға шығуды жөн көрдік, бірақ басқа жолмен жүреміз. Жалпы, біз тез оралдық және Гаммеш Чат алқабына төге бастадық. Мен Света Ансв және Алюха Маршеваолар бұл алқапқа түсудің жағымсыз екенін ескертті, Света опция ретінде Жоғарғы үтірден София арқылы өтетін өткелдің дәл орнына түсуді ұсынды, бірақ ол жерде ешқандай жол жоқ және мен бұл жерде адамдарды басқаруға батылым бармадым. бағыт және дауыс беру кезінде олар 6 көл Төменгі үтірді тамашалап, жолға түсуді ұйғарды. Төмен түсу өте тік, абайлап жүру керек, осы уақытқа дейін әйелім сол аяғымен ақсаған болатын және бұл жорықта ол мені мүгедектік бойынша ауыстырды (әдетте менің тізем өседі, бірақ 2-3 күн бойы) шамамен түсудің ортасында София жотасынан құлайтын керемет сарқыраманың (Гаммеш -Чат) көрінісі бар.

Көлге түсіп, біз одан ешнәрсе таппадық, ол үшін оған тоқтауға болады, өте орташа. Жоғарыдан қарағанда ол әлдеқайда әдемі көрінеді.

Бір-екі турист бізге жақындап, сағат 17-00-де София көлдеріне қарай жүгірген досын байқаусызда көрдік пе деп сұрады, олар оның тайып кетіп, оны іздеп тау бөктерімен жүгіріп кеткеніне алаңдады. Кәдімгі жолмен жүрмеді, көрмедік, әйтеуір атқа мініп кеткен көрінеді. Мен мұның қалай аяқталғанын білмеймін, бірақ жігіт төменге түсіп, бір түнде суық тигізбеді деп үміттенемін.
Бұл жалықтырғыш шөгу көлден, рододендрон, шұбар және қалақайдың қалың арасында жалғасты.

Соның нәтижесінде қарағайлы орманда жақсы жолға түсіп, жайбарақат төмен түстік. София арқылы біз құлаған бөренелерден өттік. Жолда дәл 18-00 болды. Біз көлікке дейін тағы 3 шақырым жаяу жүруіміз керек еді, бірақ біз жергілікті планшетті тоқтаттық, ол бізді көтерді. Рас, дірілдеп ішімнен түкіріп қала жаздадым :))

Лагерьге келе жатып, Виктор, Татьяна және Назар Евдокиямен бірге София сарқырамаларына барып, сағат 10-да кетіп, 16-00-де келгенін білдік. Балалар жай ғана ақылды, 3 жасар Назар еш қиындықсыз бәрін тепкілейді. Жалпы, олар мені таң қалдырды, сондай сабырлы балалар, олардың лагерь өміріне үйренгенін бірден байқауға болады :)

Бұл сапардың тағы бір ерекшелігі - сыра! Мен тауда бөтелкені армандаймын, әрине, бұл әрқашан арман, бірақ бұл жерде, бір күн жүгіргеннен кейін, дүңгіршектен Қарашайды жайбарақат сатып алдық, бұл қандай күн! Жорық емес, арман :)) 10-да бәрі ұйықтап қалды. Бұл салқын және өте жұлдызды аспан болды.
Менің трегіме сүйене отырып:
Күні бойы біз 15 км жүрдік, 1322 метрге көтерілдік, 10 жүгіріс сағаты, орташа жылдамдығы 1,5 км/сағ.
Көтерілуге күмәнім бар, маршрутты алдын ала қарадым, сәл азырақ алдым.

Таңертеңгі сағат 7-де тұрып, заттарды жинап, таңғы ас ішіп, рюкзактарға заттарды салып, шатырды кептіруге қалдық. Жігіттермен қоштасып, София сарқырамаларына көштік. Айналада жүріңіз, асықпаңыз. Бір сағаттан кейін сарқырамада болдық, су процедураларын қабылдаған екі черкестен басқа ешкім жоқ. Шамамен 30 минут бойы біз сарқырамалардың қасында болдық, тіпті сарқыраманың шрифтінде болған жергілікті кемпірқосақты көрдік. Сарқыраманың өзі әсерлі, әсіресе одан 100-150 метр алыстасаңыз.

Шоколадты жеп болған соң, біз түсуді бастадық. Содан кейін туристердің шексіз легі (матрас жамылғылары) бізді қарсы алды, оларды жергілікті тұрғындар планшеттерде әкелді. Ерте кеткеніміз жақсы болды. Қанша екенін білмеймін, бірақ 100-ден астам адам екені анық.
Лагерьді жинап, қоқыс қалдықтарын алып тастап, үйге 14-00-де көштік, жолда Архызда хичиндер мен Домбай сырасымен түскі ас іштік.
Осыдан бір-екі сағат бұрын, кейінірек білгенімдей, Мұздық фермасынан 6 шақырым жерде Краснодар УАЗ-ы бүйірінде жатқан, олар оны шишигімен көтеріп, сол жерде жақсы кептеліс пайда болған, экипаж зардап шекпеген сияқты.
Архыздан шығып, құйрығыма 2 крузак құлады, мен оларға не керек екенін түсінбеймін, мен басып озуға кедергі жасамаймын, мен құс сияқты ұшамын, 80 шақырым :). Мен жылдамдықты бәсеңдетпестен дерлік жолдың қиыршық тас бөлігіне шығып, оларды шаң мен ұсақ қиыршық таспен сүртемін, мен жыпылықтап тұрғанын көремін, мен жол жиегіне өтіп, көліктен түсемін, және Менімен, ұшқышпен және компаниямен танысыңыз, біз тағы қай жерде кездесеміз :)
Жігіттердің КБР бойымен өз маршруттары болды, бір-екі ауыз сөзбен алмасып, тарқасты.
Псебайдың артында егістікте жүгері қаздық :) 21-00 үйде болдық.
Демалыс күні осылай өтті, компания үшін барлығына көп рахмет, керемет, көңілді және қызықты болды!
Сізге де ұнады деп үміттенемін!
Саяхат бюджеті болды 1400 рубльадамға (бұл сыра мен хичинсіз)
Жолды жүктеп алуға болады
София сарқырамаларына саяхат
P.S.
Теріс жақтан. Үлкен София көлі үлкен тас аймағында өте «қоқыс», туристік қоқыс көп. Қайтадан көлге барамыз, бәрін тазалаймыз деген ой бар, 10 адам бар қоқысты шығарып, Ырғыз асуы арқылы қайтады деп ойлаймын. Егер кімде-кім бұл бастаманы қолдаса, біз София сенбілігіне қатысуға және ұйымдастыруға қуаныштымыз.

Бұл жолы Архызға стихиялы түрде келдік. Қаланың у-шуынан алыс, тауларға ғана тартылады. Қонақүйге тоқтадық. Жылдың осы мезгілінде мұнда адам өте аз, шаңғы маусымына дайындық қызу жүріп жатыр.

Ал келесі күні таңертең Барит сарқырамасына серуендеуді жөн көрдік. Біз оған дейінгі қашықтықты елестеткен жоқпыз. Бұл өте алыс және қызықты болды. Бірақ бірінші нәрсе.

Сарқырамаға қалай жетуге болады.

Сарқырамаға жету үшін орталық Архыз көшесінен Хубиев көшесіне бұрылу керек. Ауылға тас жолдың бойымен кірсеңіз, базарға қарама-қарсы оңға бұрылыңыз. Сондай-ақ Архыз тауларында экскурсия ұсынатын көліктердің үлкен тұрағы бар.

Көлігіңізді Хубиев көшесінің соңына қалдыра аласыз. Барит сарқырамасына баратын жол.

Көшенің соңында көлікті қалдырдық, тұрақ көп. Өзіңізбен бірге жеңіл тағамдар мен су алыңыз.Және олар тауға көтерілді.

Бір кездері біз осы жерлерде болдық, бірақ уақыт сол саяхаттардың егжей-тегжейлерін өшіріп тастады. Сондықтан біз бірден оңға бұрылып, шағын тау өзенінен өтіп, сонау оң жақ жолға шықтық.

Біз оң жақ жолмен немесе сол жақтан көліктер өтетін кең жолдың бойымен жүрдік.

Жоғарыда көлік тұрғанын көрдік, яғни ол жерде жол кең, бірақ өзен өткелінің бар-жоғын білмедік.

Тау өзенінің бойындағы шағын жер. Сізге ең дұрыс жолға бару керек. Жоғарыда мұндай мүмкіндік болмайды.

Кейін белгілі болғандай, жол бойымен 300-400 метр жүріп, содан кейін ғана өзеннен оңға қарай жолға өтуге болатын. Тек ол жақта жол әлдеқайда жақсырақ.

Сарқырамаға апаратын жол өте тік өрмелеу. Аяқ астындағы тастар.

Айта кету керек, сарқырамаға баратын жол - тар жолмен тік көтерілу. Яғни, сабырлы бол.

Кейде жолды шағын тау бұлақтары кесіп өтеді.

Жол бойы тау жолымен ақырын жүрдік. Кішкентай тастар аяқ астынан опырылып түсті. Кейде таудан бұлақтар ағып жатты.

Жолда не көресіз.

Бүкіл жол жасыл желекпен қоршалған. Және жаңғақ бұталарының шексіз қалың бұталары. Ауа-райы тамаша болды. Уақытымыз көп болды.

Жол бойында көптеген орман жаңғақтары бар. Бірақ қол жетімді жерлерде ол тез тоналды.

Жаңғақ бұталары соқпақ бойына өседі, олардың саны өте көп. Рас, ол қол жетімді жерлерде жиналды, бірақ бізде бірнеше жаңғақтар да бар. Қыркүйектің аяғында жаңғақтарды жеуге болады екен.

Жолдың басы. Өте тез Архыз төменде қалды.

Сарқырамаға барғысы келетіндерге кеңес. Сіз асықпауыңыз керек. Тік өрмелеу тез күш алады, сондықтан сіз, әрине, кәсіби спортшылар болмасаңыз, сарқырамаға «қашып» кете алмайсыз.Жарты жолдан қайтқан бірнеше адамды кездестірдік. Тек шаршадым.

Ағаштар Архыз тауларының көрінісін ұсынады.

5-6 сағат жаяу жүруді есептеңіз. Жоғары көтерілуге 2,5 сағат, төмен түсуге бір жарым сағат кетті. Бір сағаттай демалып, сарқыраманың жанындағы шыңында суретке түстік.

Өзендегі сарқырама, Баритке барар жолда. Сіз оған жақындай алмайсыз.

Бұл жерде адасу мүмкін емес, бір ғана жол бар. Біз мына әдемі сарқырамаға тап болдық. Біраз жерде, өзен жағасында.

Жолдағы айыр. Біз оңға!

Бір жарым сағаттан соң бір айырға келдік. Оңға бұрылу керек. Таста көрсеткі бар. Сіз тура жүре алмайсыз, тік дерлік, мөлдір жартас бар. Бұл туралы бізге «кесіп» шешіп, ізіне оралған жігіттер айтты - олар өтпеді.

Тиін суретке түсуге келіспеді. Осылайша кадр ең жақсы емес болып шықты.

Ал оң жақ жол бізді қарағайлы орманға апарды. Міне, біз сол жерде кездестік!

Жол қылқан жапырақты орманға апаратын. Жол белгілері мезгіл-мезгіл ағаштарда кездеседі. Біз дұрыс жолдамыз!

Ал мұнда қандай ауа! Дем ала алмайсың, басың айналады.Көтерілу әлі сезілсе де, мұндағы жол онша тік емес. Ол бір күрт бұрылыс жасап, көп ұзамай бізді тар тау жолына қайтарды.

Сарқырамаға барар жолдағы соңғы қадам. Сіз қазірдің өзінде тастарды көре аласыз. Ағаштар жоғалып кетті.

Осы жерден көтерілудің ең тік бөлігі басталады, бірақ ол қысқа мерзімді және мақсат өте жақын.

Ағаштардың артынан сарқырама пайда болды. Аз ғана қалды.

Сарқырама бізге жолдың соңғы метрінде тура көрінді. Біртүрлі пішіндегі мөлдір тас жартас және биіктігі шамамен 20 метр болатын жұқа су ағыны.

Біз ұзақ та қиын сапарда осы сұлулықпен марапаттадық.

Кейін білдік, үш шақырымдай жолды жүріп өттік, биіктік айырмашылығы 700 метрдей болды.

Сарқырамаға жету оңай. Күзде, жақсы ауа-райында, су ағыны мүлдем үлкен емес.

Сарқырамаға оңай жақындауға болады. Қыркүйек айында судың ағыны өте аз. Сондықтан туристердің аздығын пайдаланып, қуана жүзіп кеттік. Сөзбен жеткізгісіз ғанибет! Байқап көріңіз! Біз фотосуреттерді белгілі себептермен жарияламаймыз.

Біртүрлі пішінді тастар мен сарқырама. Теңіз деңгейінен 2200 метр биіктікте.

Жол бойындағы сарқырамадан одан да биікке көтерілуге болады. Тау Архыз ауылы мен шатқалдың, айтқандай, құстың көзімен көрінісін ұсынады.

Жолда сарқыраманың үстінен тауға көтерілуге болады.

Бір сағаттай демалдық, жүздік, суретке түстік, тамақ іштік. Содан кейін олар төмен түсе бастады.

Таудан Архыз ауылы мен шатқалға дейінгі көрініс.

Тағы бір кеңес. Сізге жақсы треккинг табаны бар ыңғайлы аяқ киім қажет. Сіздің қауіпсіздігіңіз үшін. Төмен түсу кей жерлерде тайғақ болады. Менің аяғымның астына тастар үнемі түседі.

Бұл бағытта бақылау тіректері қажет емес, олар тек кедергі жасайды, әсіресе төмен түскенде.

Осылайша серуендеуден үлкен ләззат алдық. Биылғы жылы ауа райы Архызға тағы да келуімізге мүмкіндік береді деп сенеміз.

Көбірек көрікті жерлерді көру үшін қай жерде тұру керек.

Және тағы бір қорытынды жасадық. Архыз тауында, орман арқылы серуендеу, жылы мезгілде демалу үшін ауылдан үй жалдаған дұрыс. Орман, өзен, бәрі жақын. Ал қыста, шаңғы маусымында аспалы жолға жақын жерлерді іздеңіз.

Архыздағы жазғы демалыстың тағы бір артықшылығы: барлық дерлік қонақ үйлерде көшеде, беседкаларда және барбекюде демалуға мүмкіндік бар. Кавказда барбекюсіз қандай демалыс! Біз ұсына аламыз София қонақ үйі. Немесе, мысалы, ауылдың дәл ортасында орналасқан Кавказ қонақ үйі.

София сарқырамасы – Архыздың символы болып табылатын София тауының София мұздығынан төмен қарай ағып жатқан мұздық тектес сарқырамалар. Мұзды ағындарда жүзу немесе бір бөтелке таза су жинау үшін біз нақты сарқырамалардан ағып жатқан тау өзенінің арнасымен бір сағаттан сәл астам уақыт көтерілдік. Оның үстіне, ең қызығы, көтерілу кезінде сарқырамалар көрінеді және олар әрқашан оңай жетуге болатындай көрінеді, бірақ, жоқ, бару өте алыс, ал кейбір жерлерде үйрену қиын ( соңғы жүз метр - көтерілетін ең тік жер - біз сонда «көтерілдік»), дегенмен маршрут Архыздағы ең оңай жолдардың бірі болып саналады. Біз ауылдан таудың етегіне бір сағаттан аз уақыт (16 км) тау жолымен және София өзенінен өтетін жолмен жеттік), содан кейін тағы бір ойын-сауық !!! Архыздағы ең танымал жол талғамайтын көлік түрі «таблеткалар» немесе «нандар» - кеңестік жедел жәрдем көліктерін есте сақтаңыз - міне, олар. Ол карусельдерге қарағанда көбірек дірілдейді, бірақ олар сізді мүмкіндігінше жақындатады, тау өзендерінің арналарын және орман өтпейтін жерлерді және тастары мен шұңқырлары бар жыраларды оңай жеңеді.

София сарқырамасы Архыздағы ең үлкен сарқырама. Олар пульсирленген деп аталады - олардағы су ағындары тұрақсыз, олардың шыңы шілде-тамыз айларында су тасқыны кезеңіне, таудағы қардың ең көп еріген уақытына келеді. Жергілікті тұрғындар «София сарқырамаларында болмасаңыз, Архызды көрмегенсіз» дейді. Ең күшті сарқырама - соқпақпен өрмелеп келе жатқандарды бірінші кездестіретін сарқырама. Оған жақындау үшін тау өзенінен өту керек (біз көтерілген жоқпыз). Кейбір жерлерде бос мұздық төбесінде ілініп тұрады. Ылғал жиектер бойындағы жартастардың бойымен сіз сарқырамалардың қалған бөлігіне жақындай аласыз. Сарқырамалардан бүкіл София аңғары алақандағыдай ашылады.

Айтпақшы, көтерілу кезінде біз туристерге арналған тағы бір желдеткіш таптық - өткен жылғы қардың бір блогы, оның жанында және барлығы суретке түсуге, естелік ретінде бөлшектерді сындырып, қар ойнауға қуанышты болатын. Ал өрлеудің ең басында ағаштардың бірі «тілектер ағашына» айналды - сарқырамаға көтерілген барлық адамдар оған ленталарды, жіптерді және басқа да қызықты нәрселерді «есте сақтау үшін» байлайды.

О, фоторепортаж.

Таудың астында дәмді хичин немесе кәуаптан дәм татуға болатын шағын базар бар және ешкім көрмес үшін есіксіз, бірақ «тауға қараған» «ой бөлмесін» ілуге болады.

Сарқырамаға барар жолда біз де қаза тапқан жауынгерлерге арналған ескерткіштен өттік.. Фото жолда түсірілген, кешіріңіз ...

Бұл біз жүрген жол

Жолда мұздықтың керемет көріністері болды.

Ал өзеннен өтіп бара жатқанда бір сиыр жолды жауып тастады, бұл Арқызда сирек емес, айналып өтуге тура келді))

Біздің жүргізуші демалып жатыр, оның астында собсно "планшет", ол да "нан"))

Бұл мен мұзды жалауға тырысамын))

Мен күздің өтіп бара жатқанын түсіндім және ақыры сапарға шығуды шештім, әсіресе мен апта бойы жиналған істерді тырнап келгендіктен. Болжам жаңбырға уәде берді, бірақ оған дейін бірнеше күн күн ашық болды, мен мүмкіндікті пайдалануды шештім. Расында да, бұлт таралды, бірақ алыста, Архыздың үстінде анық көрінді. Мен өтіп жатырмын Жалпы, өте жақсы, әсіресе жылдам жүре алмадым.

Бірақ көбінесе Зеленчук бойындағы шатқал көлеңкеде болды, компания Богословский көлінде түнейтіні анық. Біздің телескопымыз жоғарыда, әрине:

Архыз өтті. Енді артқа қарасаңыз, анық:

Бірақ алда әлдеқайда ыңғайлы, бұлттар төмен және төмен түседі:

Жаңа көпірмен Софийская Полянаға бұрылыңыз:

Туристік маусым аяқталып келе жатқандай болғанымен, Таулар алқабында адамдар мен базар бар:

Мен түзу жүремін, оң жаққа бұрыламын

Олар жаңа демалыс орнын салып жатыр. Бірақ төбелер алыстан мұңды, Псыш (тау) бұлттарда жоғалады, мұздықтар көрінбейді. Мен Псыш (өзен) бойымен жүремін

Бір-екі жыл бұрын шекаралық аймақ осы жерден (Таулудан 4 шақырымдай жерде) басталды. Қазір «Шекара аймағы 7 шақырым жерде! Кіру (өткізу) пропуск...» деген қуанышты жазу бар, бірақ менің жоспарларым онша алыс емес.

Жол кейде осылай көрінеді, бірақ менің велосипедімде де ол өте ыңғайлы:

Көбінесе - жағымды праймер

Үш апта бұрын Шамониде болғанымда, мен табиғат бірдей дерлік деп ойладым, бірақ бұл жерде дерлік «жабайы» жолда кенеттен өркениетті белгіге тап болдым. Енді бізде мына жазулар бар:

Ұзақ уақыт бойы жаңбыр жауды, бірақ бұл өте төзімді, пиджак (сол Шамоникстегі сатылымнан) сынақ дискісіне сәтті төтеп берді. Кейде жаңбыр тоқтады, сырғанақтар ашылды. Оңтүстік беткейлерде әлі қар жоқтың қасы:

Өзендер жолды кесіп өтеді

Таулудан 8 шақырым жерде Белая өзеніне келді. Алғашында мен тіпті күмәндандым, су жетпейтін сияқты, тізеден терең емес, оның алдында бір-екі джип оңай өтті. Бұған дейін мен бұл жерлерде бір-екі рет тек жоғарыдан түсіп едім, олар тек бөренелер бойымен ағындарды кесіп өткендей болды. Брук тағы?

Сонымен қатар, мұнда журнал болды:

Бірақ мен тексеруді шештім, велосипедті кесіп өтпестен өзен бойындағы жол бойымен сүйреп апардым. Көп ұзамай мен үлкен өрмелеу алдында оны тастап кету керек екенін түсіндім. Сөзбе-сөз 300-400 метрден кейін өте тар жолмен (бұл кең туристік жол болды) мен қара жолға келдім, онда ... екі «Нива», онша лас емес. Бұрын өшіріп, көлікпен өтуге болатын сияқты (өзенге жарты шақырым қалғанда лапель болды, бірақ мен шалшықтар тым үлкен деп шештім). Олар мені дұрыс жолда екенімді сендірді.

Кішкене жоғары. Міне, сарқырама. Өкінішке орай, фото өте анық емес, өте нәзік болған сияқты.

Бірақ ол олай емес. Әлі есімде, жаздың ортасында бұлай жақындау мүлде мүмкін емес еді, қазір су басылды. Бірақ бәрібір шатқал өте ауыр.

Мен оны бейнеде де көрдім:

Осы уақыт бойы жаңбыр жауып, линзаны үнемі сүртіп тұрды. Кем дегенде, таймерде бір нәрсе болды

Артқа бұрылды, кейде күн көзге түседі, содан кейін қайтадан жаңбыр.

Қарағайдың түбіне от жағып, кешкі ас ішті.

Ал мына «дәмді» фото менің PowerShot SX130IS-тің аққу әні болып шықты. Жалпы, бұл маған басынан бері ұнамады, екі жыл бұрын мен оны ескі S5 IS үшін ықшам ауыстыру ретінде сатып алдым, бірақ ауыстыру солай болды. Соңғы сапарымда мен оны Barajas-T4-ке түсірдім, сондықтан ол қазір үлкен қысыммен жұмыс істеді. Жол қиылысын алып тастауды шешкенде, мен оны асфальтқа ақымақтықпен тастадым, линза жарылып кетті. Сондықтан бұл ұялы телефоннан алынған: