Пойыздардың жүру кестесі: Қазақстан. Батыс Қазақстан темір жолы: сипаттамасы. «ҚТЖ» (Қазақстан темір жолы): «Қазақстан темір жолы» Ұлттық компаниясы» АҚ шолулары
«Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамы – магистральдық тепловоздар патшалығы. Американдықтардың тепловоз позицияларын одан әрі нығайту үшін өздерінің тепловоз зауытын салғаны таңқаларлық емес.
Жол үлкен. Негізгі теміржол жолдарының ұзындығы 14 мың шақырымнан асады. Бұл Украинаның Приднепровская (3276 км), Оңтүстік (3000 км астам), Одесса (4000 км астам) және Оңтүстік-Батыс (4668 км) темір жолдары. KZD филиалдарға бөлінбегені тіпті таң қалдырады. Және бұл тек заманауи шындықтар үшін ғана емес, таң қалдырады. Қазақ темір жолы қазіргі қалпында сонау 1958 жылы қалыптасты. Және ол КСРО Темір жол министрлігінің ең үлкен жолы болды.
Кезінде жол үш бөлек: Целинная, Алма-Ата және Батыс Қазақстанға бөлінді, бірақ кейін бәрі қайтадан біртұтас болды. Жоғарыда айтылғандай: KZD – тепловоздар патшалығы. Электрлендірілген жолдардың ұзындығы небәрі 5000 шақырымды құрайды. Жол бойында 35 локомотив депосы бар. Солардың бірі ғана көпсалалы бөлім, Қарағанды-Сұрыптау депосы, «Жолаушылар тасымалы» АҚ және «Қала маңы тасымалы» АҚ ҚЖД компанияларының еншілес компаниялары. Ол электр және дизельді пойыздарды басқарады. Сондай-ақ, ПМ-22 «Защита» және ПМ-33 «Түркістан» пойыздарына бірнеше дизельдік пойыздар бекітілген.
KZD жылжымалы құрамының жалпы санынан MVPS пайызы өте аз:
Қарағанды-Сұрыптау -
2000 жылы Қазақстан Президентінің қатысуымен бұл дизельдік пойыз Ақсу – Дегелең (Ермак – Курчатов) желісінде салтанатты түрде қозғалысты ашу үшін пайдаланылды.
ДР1А-206, Қазақстан, Павлодар облысы, Екібастұз-II станциясы.
Кеңестік Рига әйелдері -
ER9MR-586, Қазақстан, Қарағанды облысы, кезең Жаңа Қарағанды - Майқұдық.
Орыс демиховшылары -
ED9MK-0076, Қазақстан, Қарағанды облысы, кезең Майқұдық - Жаңа Қарағанды.
No 7051 «Қалагир – Қарағанды-Сортировочная» пойызы.
Ал кейінірек ресейлік демиховиттер -
ED9E-0028, Қазақстан, Қарағанды облысы, Қарағанды-Сортировочная депосы.
ПМ-22 «Қорғау» -
Эстониядан бірнеше сатып алу -
DR1A-244, Қазақстан, Шығыс Қазақстан облысы, Лениногор – Тишинская учаскесі.
Қала маңындағы Лениногорск - Қорғау.
ПМ-33 «Түркістан» -
Қазақстандағы жалғыз поляк дизельдік пойызы -
630М-003, Қазақстан, Оңтүстік Қазақстан облысы, Қорғасын станциясы
№838 «Түркістан – Шымкент» пойызы.
KZD пайдаланылған DR1A ұзаққа созылмайтынын түсінеді. Олар жаңа үлгілерді іздейді. Біз бірдеңе сатып алдық.
Бұл бүкіл оқиға.
Қолдануда тағы бір бұрылыс бар - посткеңестік кеңістіктегі жалғыз ER22 -
ER22-64 · ER22-50 · ER22-51 · ER22-19,
Қазақстан, Ақмола облысы, Степногорск станциясы.
Бұл қалалық электр пойыздары. Степногорск тау-кен-химия комбинатының меншігі.
▼
( зақымдану)
- 460,0 млрд.теңге (2015 ж.)
▼ 145 901 адам (2015)
«Алматы вагон жөндеу зауыты» АҚ
«Әскерилендірілген темір жол күзеті» АҚ
«Вокзал-сервис» АҚ
«Қазтранссервис» АҚ
«Қазтеміртранс» АҚ
«KTZ Express» АҚ
«Локомотив» АҚ
«Локомотивтерге қызмет көрсету орталығы» АҚ
«Ремлокомотив» АҚ
«Жолаушылар тасымалы» АҚ
«Теміржолсу» АҚ
«Транстелеком» АҚ
«Ақтау халықаралық теңіз сауда порты» Ұлттық компаниясы» АҚ,
«Көлікке қызмет көрсету орталығы» АҚ
«Лесозащита» ЖШС
«Қорғас» халықаралық шекаралық ынтымақтастық орталығы» АҚ,
«Ақжайық-Запад 2006» ЖШС,
«Көлік ғылыми-зерттеу институты» ЖШС,
«Қамқор» жөндеу корпорациясы» ЖШС,
«Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы» АҚ,
Logistic System Management B.V. (LSM B.V.),
«Локомотив құрастыру зауыты» АҚ
«Досжан темір жолы» АҚ
«Теміржол жөндеу» АҚ
«Каскор-Транссервис» АҚ
«Қазақстан темір жолы»(Қаз. Қазақстан темір жолы- Қазақстан темір жолдары) – Қазақстандағы магистральдық теміржол желісінің ірі операторы. Толық атауы – «Қазақстан темір жолы» Ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамы». ҚТЖ бас кеңсесі Астанада орналасқан.
Менеджмент және меншік иелері
Компанияның жалғыз акционері «Самұрық-Қазына» ұлттық қоры болып табылады, оның акцияларының 100%-ы Қазақстан Республикасына тиесілі.
2015 жылғы 21 маусымнан 2016 жылғы 11 сәуірге дейін ҚТЖ Директорлар кеңесінің төрағасы қызметін «Самұрық-Қазына» АҚ Басқарушы директоры Н.Т.Байдәулетов атқарды. 2016 жылғы 11 сәуірде Адамас Илькевичюс «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ директорлар кеңесінің төрағасы болып сайланды.
Басқарма құрамы
- Басқарма төрағасы, «ҚТЖ» ҰК» АҚ президенті - [Қанат Алпысбаев]
- Вице-президент – Бауыржан Ұрынбасаров
- Қолдау жөніндегі вице-президент – Әделша Ермұханов
- Экономика және қаржы жөніндегі вице-президент – Алмаз Лепесбаев
- Адам ресурстары және әлеуметтік мәселелер жөніндегі вице-президент – Ермек Қизатов
- Логистика жөніндегі вице-президент -
- Омбудсмен – Бейбіт Жүсіпов
- Басқарушы директор Аппарат басшысы – Нұрдәулет Қилыбай
- Құқықтық мәселелер жөніндегі басқарушы директор – Рүстем Хасенов
- Операциялар жөніндегі басқарушы директор – Оралхан Құлақов
Актив құрылымы
Қазіргі уақытта KZD холдинг құрылымына ие. Компанияның активтер портфеліне Қазақстан бойынша географиялық қатысуы бар 26 еншілес, тәуелді және бірлесіп бақыланатын ұйымдар кіреді.
Белсенділік
Қазақстанның теміржол саласы 156 мыңнан астам адамды жұмыспен қамтамасыз етіп отыр. Компанияның қызметі республиканың «Темір жол көлігі туралы» және «Табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы» заңдарымен реттеледі.
Тиімділік көрсеткіштері
2012 жылы күрделі салымдар көлемі 499 млрд 515 млн теңгені құрады, бұл 2011 жылмен салыстырғанда 1,3 есеге артық. Жүк айналымы 2011 жылғы деңгейден 5,4%-ға асып, 235,7 млрд тонна-км құрады. 2012 жылдың қорытындысы бойынша жолаушы айналымы 16,7 млрд жолаушы-км құрады, бұл 2011 жылмен салыстырғанда 14%-ға жоғары. Таза табыс 116,7 млрд теңгені құрады, бұл 2008 жылдың деңгейінен 2 есе дерлік. 2012 жылы еңбек өнімділігі бір адамға шаққанда 5,3 млн теңгеге жетті, бұл 2011 жылмен салыстырғанда 15,2%-ға жоғары.
Инфрақұрылым және жылжымалы құрам
Негізгі теміржол жолдарының ұзындығы 14 мың км-ден асады. Жүк вагондары паркі 44000 бірліктен, локомотив паркі 1500 бірліктен астам. Тартымды жылжымалы құрамға тепловоздар, электровоздар, электропоездар, дизельдік пойыздар, вагондар, вагондар және басқа да өздігінен жүретін техникалар жатады. Тартқыш емес жылжымалы құрам – әртүрлі вагондар (жолаушылар, жүк, вагон цистерналары).
Үлкен жобалар
ҚТЖ жүзеге асыратын ірі индустриялық жобаларға стратегиялық маңызы бар екі транзиттік магистраль (Қорғас – Жетіген және Өзен – Түркіменстанмен мемлекеттік шекара) және төрт ірі машина жасау кәсіпорны (локомотив құрастыру зауыты, Астанадағы электровоз құрастыру зауыты, Астанадағы жолаушылар вагондарын шығаратын зауыт) кіреді. және Екібастұздағы жүк вагондарын құрастыру зауыты). 2012 жылғы 3 шілдеде Қазақстанда екі жаңа мемлекетішілік автомобиль жолдарының құрылысы басталды: Арқалық – Шұбаркөл (214 км) және Жезқазған – Сексеуіл (517 км) – Шалқар – Бейнеу (496 км). Желілердің құрылысы 2014 жылдың тамыз айында аяқталды.
Жоғары жылдамдықты қозғалыс
2011 жылдың ақпан айында Бейжіңде ҚТЖ мен Қытай Халық Республикасының Темір жол министрлігі арасында Астана-Алматы жүрдек темір жолын салу бойынша ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойылды. Пойыздың болжамды жылдамдығы 350 км/сағ. Желінің құрылысы 2014 жылы басталады деп жоспарлануда. Қазіргі уақытта техникалық-экономикалық негіздеме бойынша жұмыстар жүргізілуде.
Буындар
Қазақстан темір жолының шекарасы:
- бірге Приволжская темір жолыРесей (батыста):
- бапқа сәйкес. Қиғаш – желіде (Волгоград) – Ақсарайская – Мақат,
- бапқа сәйкес. Озинки – Саратов – Ершов – Орал желісі бойынша;
- бірге Оңтүстік Орал темір жолыРесей (солтүстікте):
- бапқа сәйкес. Илецк-1 – Орынбор – Илецк – (Кандағач) желісі бойынша,
- бапқа сәйкес. Никельтау – Никель – Никельтау – (Қандағач) желісінде
- бапқа сәйкес. Тобыл – Қарталы – Тобыл – Есіл – Астана жолында,
- бапқа сәйкес. Каерак- Челябі - Троицк - Каерак - Қостанай желісі бойынша,
- бапқа сәйкес. Пресногорьковская – Курган – Пресногорковская – Новоишимская желісі бойынша,
- бапқа сәйкес. Петропавл – Қорған – Петропавл – Омбы желісі бойынша;
- бірге Батыс Сібір темір жолыРесей (солтүстік-шығыс):
- бапқа сәйкес. Кулунда – Барнаул – Кулунда – Павлодар желісі бойынша,
- бапқа сәйкес. Локот-Алтайский – Барнаул – Рубцовск – Локот – Семей (Семей) желісі бойынша;
- бірге Лансин темір жолы (Қытай)(Шығыста):
- бапқа сәйкес. Достық (Достық) Достық (Достық) - Алашанькоу желісі бойынша Ақтоғай - Достық (Достық) - Алашанькоу - Цзинхэ (ҚХР),
- бапқа сәйкес. Қорғас – Жетіген – Алтынкөл – Қорғас (ҚР) – Қорғас (ҚХР) – Цзинхэ желісіндегі Қорғас – Қорғас шекара өткелінде (бұл жаңа трансшекаралық өткел 22.12.2013 жылы ашылды);
- бірге Қырғызстанның темір жолы(оңтүстік-шығыста):
- бапқа сәйкес. Луговая – Луговая – Қайыңды – Бішкек – Тоқмақ желісі бойынша;
- бірге Өзбекстан темір жолы(Оңтүстікте):
- бапқа сәйкес. Сары-Ағаш – Арыс – Сары – Ағаш – Ташкент желісінде,
- бапқа сәйкес. Оазис – Мақат – Бейнеу – Оазис – Құнград желісі бойынша;
- бірге Түрікмен темір жолы(оңтүстік-батыста):
- бапқа сәйкес. Болашақ – Қазақстан-Түркіменстан-Иран теміржол дәлізінің Жаңаөзен – Болашақ (Қазақстан) – Серхетяка (Түркіменстан) – Қызылқая – Берекет – Этрек (Түркіменстан) – Горган (Иран) желісі бойынша.
Қазақстан-Түркіменстан-Иран дәлізінің Жаңаөзен – Болашақ – мемлекеттік шекарасы (Түркіменстанмен) қазақстандық учаскесі 2013 жылдың мамыр айында ашылды. 2014 жылдың 1 қаңтарындағы жағдай бойынша Қазақстаннан Иранға дейінгі барлық теміржол дәлізі әлі ашылған жоқ..
«Қазақстан темір жолы» мақаласына пікір жазу
Сілтемелер
- [schedule.kaz/station/Қазақстан Республикасының электр пойыздарының жүру кестесі]
|
||||||||||
Ескертпелер
Қазақстан темір жолын сипаттайтын үзінді
Диакон мінберге шығып, ұзын шашын шашының астынан түзеп, бас бармағын кең ұстады да, кеудесіне крест қойып, дауыстап және салтанатты түрде дұға сөздерін оқи бастады:- «Жаратқан Иеге тыныштықпен дұға етейік».
«Татулықта - бәріміз бірге, сыныпқа, араздықсыз және бауырластық сүйіспеншілікке байланысты - дұға етейік», - деп ойлады Наташа.
- Аспан әлемі және жанымыздың құтқарылуы туралы!
Наташа дұға етті: «Періштелердің тыныштығы және біздің үстімізде өмір сүретін барлық тәнсіз жаратылыстардың жаны үшін».
Олар әскерге дұға еткенде, ол ағасы мен Денисовты есіне алды. Олар жүзушілер мен саяхатшылар үшін дұға еткенде, ол князь Андрейді есіне алды және ол үшін дұға етті және Құдайдан оның жасаған зұлымдығы үшін кешірім сұрады. Олар бізді жақсы көретіндер үшін дұға еткенде, ол өзінің отбасы үшін, әкесі, анасы, Соня үшін дұға етті, енді алғаш рет олардың алдындағы өзінің барлық кінәсін түсініп, оларға деген сүйіспеншілігінің бар күшін сезінді. Олар бізді жек көретіндер үшін дұға еткенде, ол олар үшін дұға ету үшін өзіне жаулар мен жек көретіндерді ойлап тапты. Ол несие берушілерді және әкесімен қарым-қатынаста болғандардың барлығын жауларының қатарына санады және жаулар мен жек көретіндер туралы ойлаған сайын, ол өзіне көп зиян келтірген Анатолийді есіне алды және ол жеккөрінішті болмаса да, қуанышпен дұға етті. ол үшін жау сияқты. Тек дұға кезінде ол Құдайға деген қорқыныш пен құрмет сезімімен салыстырғанда оның сезімі жойылған адамдар ретінде князь Андрейді де, Анатолды да анық және тыныш есіне түсіре алды. Олар патша әулеті мен Синод үшін дұға еткенде, ол әсіресе төмен иіліп, өзін айқастырып, егер ол түсінбесе, ол күмәнданбайтынын және әлі де билеуші Синодты жақсы көретінін және ол үшін дұға ететінін айтты.
Литанияны аяқтағаннан кейін диакон кеудесіне орарионды кесіп өтіп:
- «Біз өзімізді және өмірімізді Құдай Мәсіхке тапсырамыз».
«Біз өзімізді Құдайға тапсырамыз», - деп қайталады Наташа жан дүниесінде. «Құдайым, мен сенің еркіңе бағындым», - деп ойлады ол. - Мен ештеңе қаламаймын, мен ештеңе қаламаймын; маған не істеу керектігін, ерік-жігерімді қайда қолдану керектігін үйретіңіз! Мені ал, мені ал! – деді Наташа жаны шыдамай, жіңішке қолдарын төмен түсіріп, көзге көрінбейтін бір күш оны өзінен, өкінішінен, қалауынан, сөгісінен, үміті мен жамандығынан құтқарады деп күткендей.
Қызмет барысында бірнеше рет графиня қызының нәзік, жарқыраған көздеріне қарап, Құдайдан көмектесуін сұрады.
Күтпеген жерден, Наташа жақсы білетін қызмет тәртібімен емес, ортасында, секстон Үшбірлік күнінде тізерлеп дұғалар оқылатын табуретканы шығарып, патша есіктерінің алдына қойды. Діни қызметкер күлгін барқыт скуфиясымен шықты да, шашын түзеп, тізерлеп отырды. Бәрі де солай істеп, бір-біріне аңырап қарады. Бұл Синодтан жаңа ғана қабылданған дұға, Ресейді жау шапқыншылығынан құтқару туралы дұға болды.
«Әскерлердің Құдайы Ием, біздің құтқаруымыздың Құдайы», - деп бастады діни қызметкер тек рухани славян оқырмандары оқитын және орыс жүрегіне өте қатты әсер ететін сол анық, нәзік және момын дауыспен. - Әскербасы Құдай Ием, құтқарушы Құдайымыз! Кішіпейіл халқыңа мейірім мен жомарттықпен қара, мейіріммен тыңдап, рақым ет, бізге рақым ет. Міне, жау жеріңді бүлдіріп, бүкіл ғаламды бос қалдырса да, бізге қарсы көтерілді; Осы заңсыз адамдардың бәрі мал-мүлкіңді қирату, құрметті Иерусалиміңді, сүйікті Ресейіңді жою үшін жиналды: ғибадатханаларыңды қорлап, құрбандық ошақтарыңды қазып, ғибадатханамызды қорлау үшін. Қашанға дейін, Ием, күнәкарлар қашанға дейін мадақталады? Заңсыз қуатты қанша уақытқа пайдалануға болады?
Раббым Құдай! Саған дұға еткенімізді тыңдаңыз: біздің император Александр Павловичтің ең тақуа, автократиялық ұлы егемендігін өз күшіңізбен күшейтіңіз; Оның әділдігі мен момындығын есіңе ал, ізгілігіне қарай сый бер, ол арқылы біз, сүйікті Исраил бізді қорғаймыз. Оның кеңестеріне, істеріне және істеріне батасын беру; Оның патшалығын құдіретті оң қолыңмен орнатып, Мұса амалекті, Гедеон Мадиянды және Дәуіт Ғолиятты жеңгеніндей, оған жауды жеңе гөр. Оның әскерін сақтау; Мыстардың садағын сенің атың үшін қолына қару алған әскерлерге кигіз және оларды шайқасқа күшпен бекіт. Қару-жарақ пен қалқанды алып, бізге көмектесу үшін көтеріл, сонда бізге жамандық ойлағандар ұятқа қалып, ұятқа қалады, олар сенің адал әскеріңнің алдында, желдің алдындағы шаң сияқты, Құдіретті періштең оларды қорлап, қудаласын! Оларға өздері білмейтін тор келсін де, аулағандары оны жасырып, құшақтап алсын; олар сенің құлдарыңның аяғының астына түсіп, біздің айғайға тапталып қалсын. Құдай! Сіз көпті де, азды да үнемдей алмайсыз; Сен Құдайсың, саған ешкім үстемдік етпесін.
Құдай біздің әкеміз! Ежелден бері бар жомарттығың мен мейіріміңді есіңе ал: бізді қасыңнан алыстатпа, лайықсыздығымызды жек көрме, керісінше зор мейіріміңе қарай бізге рақым ет және жомарттығыңның көптігіне қарай біздің күнәларымызды менсінбе және күнәлар. Ішімізде таза жүрек жасап, құрсағында дұрыс рухты жаңарт; Барлығымызды Саған деген сеніммен нығайта гөр, бізді үмітпен нығайта гөр, бір-бірімізге деген шынайы сүйіспеншілікті оята гөр, Әкеміз екеуің бізге берген иеліктерді әділ қорғау үшін бізді бірауыздан қаруландыр, сонда зұлымдардың таяқтары киелілердің жеріне көтерілмеңіз.
Құдайымыз Иеміз, біз Оған сенеміз және біз Оған сенеміз, бізді мейіріміңе деген үміттен ренжітпе және жақсылыққа белгі жаса, сонда бізді және біздің православиелік сенімімізді жек көретіндер көріп, масқара болып, жойылады; Сенің есімің Жаратқан Ие, ал біз сенің халқың екенімізді барлық елдер білсін. Бізге көрсет, Ием, енді бізге рақымыңды және құтқаруыңды бер; Мейірімділігіңмен құлдарыңның жүректерін қуант; жауларымызды жеңіп, оларды адалдарыңның аяғының астында тез талқанда. Өйткені сен саған сенім артқандардың шапағатшысы, көмегі және жеңісісің, және біз саған, әке мен балаға және киелі рухқа қазір және мәңгілік және мәңгілік және мәңгілік даңқ жібереміз. Әумин».
Наташа болған рухани ашықтық жағдайында бұл дұға оған қатты әсер етті. Ол Мұсаның амалектіктерді, Гедеонның мадияндықтарды, Дәуіттің Ғолиятты жеңгені туралы және сіздің Иерусалиміңіздің жойылуы туралы әрбір сөзді тыңдап, жүрегін толтырған нәзіктік пен жұмсақтықпен Құдайдан сұрады; бірақ ол бұл дұғада Құдайдан не сұрағанын жақсы түсінбеді. Ол дұрыс рухты сұрауға, жүректі иманмен, үмітпен нығайтуға және олардың сүйіспеншілігінің шабыттануына бар жан-тәнімен атсалысты. Бірақ ол бірнеше минут бұрын олардың көбірек болуын, оларды жақсы көруді, олар үшін дұға етуді қалаған кезде, жауларын таптау үшін дұға ете алмады. Бірақ ол тізерлеп оқылған дұғаның дұрыстығына күмән келтіре алмады. Ол өзінің жан дүниесінде адамдардың күнәлары үшін, әсіресе оның күнәлары үшін келген жазаның қастерлі және дірілдеген қорқынышын сезінді және Құдайдан олардың барлығын және өзін кешіріп, барлығына және өмірдегі тыныштық пен бақыт беруін сұрады. Құдай оның дұғасын естігендей болды.
Пьер Ростовтан кетіп, Наташаның ризашылықпен қараған көзқарасын есіне түсіріп, аспандағы құйрықты жұлдызға қарап, оның алдында жаңа нәрсе ашылғанын сезінген күннен бастап, оны жердегі барлық нәрсенің бостығы мен ессіздігі туралы үнемі қинайтын сұрақ тоқтатылды. оған көріну. Бұл қорқынышты сұрақ: неге? не үшін? - бұрын әр сабақтың ортасында өзін таныстыратын, енді ол үшін басқа сұраққа емес, алдыңғы сұраққа жауап емес, оның презентациясы ауыстырылды. Естіді ме, елеусіз әңгімелерді жалғастырды ма, оқыды ма, адамдардың арамдығы мен мағынасыздығын білді ме, бұрынғыдай үрейленбеді; Барлығы соншалықты қысқа және белгісіз болған кезде адамдар неге әбігерленді деп өзіне сұрақ қоймады, бірақ ол оны соңғы рет көрген күйінде есіне алды және оның барлық күмәндары сейілді, ол өзін ұсынған сұрақтарға жауап бергендіктен емес. оны, бірақ оның идеясы оны бірден ақыл-ой әрекетінің басқа, жарқын саласына апарды, онда дұрыс немесе бұрыс болмайды, сұлулық пен махаббат аймағына өмір сүруге тұрарлық. . Күнделікті қандай жиіркенішті болса да, ол өзіне:
«Е, анау-мынау мемлекет пен патшаны тонай берсін, мемлекет пен патша оған құрмет көрсетсін; ал кеше ол маған күлімдеп, келуімді өтінді, мен оны жақсы көремін, мұны ешкім ешқашан білмейді», - деп ойлады ол.
Пьер әлі де қоғамға шығып, дәл солай ішіп, сол бос және алаңдаған өмірді жүргізді, өйткені ол Ростовтармен бірге өткізген сағаттардан басқа, қалған уақытын, әдет-ғұрыптары мен таныстарын өткізуге мәжбүр болды. Мәскеуде жасаған болатын, оны өзіне баурап алған өмірге еріксіз тартты. Бірақ жақында, соғыс театрынан алаңдатарлық қауесеттер көбейіп, Наташаның денсаулығы жақсара бастағанда және ол оның бұрынғы үнемді аяушылық сезімін оятуды тоқтатқанда, оны барған сайын түсініксіз алаңдаушылық жеңе бастады. Ол басына түскен жағдайдың ұзаққа бармайтынын, оның бүкіл өмірін өзгертетін апаттың келе жатқанын сезіп, шыдамсыздана әр нәрседен осы жақындаған апаттың нышанын іздеді. Пьерге ағайынды масондардың бірі Иоанн теологтың апокалипсисінен алынған Наполеонға қатысты келесі пайғамбарлықты ашты.
Апокалипсистің он үшінші тарауының он сегізінші аятында: «Міне, даналық; Ақылы барлар малдың санын құрметтесін: саны адам, саны алты жүз алпыс алты».
Бесінші тармақтағы сол тараудан: «Оған үлкен сөздер айтып, күпірлік айтатын ауыз берілді; және оған төрттен он айға дейін және екі айға жаратылу билігі берілді».
Француз әріптері, еврей сандары сияқты, бірінші он әріп бірліктерді, ал қалған ондықтары келесі мағынаға ие:
a b c d e f g h i k.. l..m..n..o..p..q..r..s..t.. u…v w.. x.. y.. z
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Осы әліпбиді пайдаланып L "император Наполеон [Император Наполеон] деген сөздерді сандармен жазғаннан кейін, бұл сандардың қосындысы 666-ға тең және сондықтан Наполеон Апокалипсисте болжанған аң екені белгілі болды. Сонымен қатар, бар quarante deux сөздерін сол әліпбиді қолданып жазды [ қырық екі], яғни хайуанның ұлы және күпірлік айтуы үшін белгіленген шек, карантин дексті бейнелейтін бұл сандардың қосындысы қайтадан 666-ға тең, одан ол Наполеон билігінің шегі 1812 жылы келді, француз императоры 42 жасқа толды. Бұл болжам Пьерді қатты таң қалдырды және ол аңның, яғни Наполеонның билігіне қандай шектеу қояды деген сұрақты жиі қояды. және сандар мен есептеулер бар сөздердің бірдей суреттеріне сүйене отырып, ол өзін мазалаған сұраққа жауап табуға тырысты.Пьер бұл сұраққа жауап берді: L «император Александр? Руссе ұлты ма? [Император Александр? Орыс халқы?] Ол әріптерді санады, бірақ сандардың қосындысы 666-дан әлдеқайда көп немесе аз шықты. Бірде, осы есептеулерді жасай отырып, ол өзінің есімін жазды - Comte Pierre Besouhoff; Сандардың қосындысы да алысқа шықпады. Емлені өзгертіп, s орнына z қойып, де, ле артикльін қосып, әлі де қалаған нәтижеге қол жеткізе алмады. Сонда оның ойына өзі іздеген сұрақтың жауабы оның атында болса, жауапта міндетті түрде оның ұлты да болады екен. Ол Le Russe Besuhoff жазды және сандарды санап, ол 671 алды. Тек 5 артық болды; 5 «е», мақалада L «император» сөзінің алдында лақтырылған «е» дегенді білдіреді. «е» әрпін дәл осылай тастап, қате болса да, Пьер қажетті жауапты алды; L «Руссе Бесухоф, тең 666 ти дейін. Бұл жаңалық оны қатты толқытты. Апокалипсисте болжанған сол ұлы оқиғамен қалай, қандай байланыспен байланысты болғанын ол білмеді; бірақ ол бұл байланысқа бір минутқа дейін күмәнданбады. Оның Ростоваға, Антихристке, Наполеонның шапқыншылығына, құйрықты жұлдызға, 666, император Наполеон мен «Руссе Бесугофқа» деген махаббаты – мұның бәрі бірге пісіп, жарылып, оны Мәскеудің сол сиқырлы, елеусіз әлемінен алып шығуы керек еді. өзін тұтқындай сезінген және оны үлкен ерлік пен үлкен бақытқа жетелейтін әдеттер.
Пьер дұға оқылған сол жексенбі қарсаңында Ростовтықтарға оларды өзі жақсы білетін граф Ростопчиннен Ресейге үндеу де, армиядағы соңғы жаңалықтарды да әкелуге уәде берді. Таңертең граф Растопчинге тоқтаған Пьер оны армиядан шабарманмен келгенін тапты.
Курьер Пьер білетін мәскеулік бал бишілерінің бірі болды.
- Құдай разылығы үшін, маған жеңілдете аласыз ба? – деді шабарман, – менің сөмкем ата-анама жазған хаттарға толы.
Бұл хаттардың ішінде Николай Ростовтың әкесіне жазған хаты да бар. Пьер бұл хатты алды. Сонымен қатар, граф Растопчин Пьерге егемендіктің Мәскеуге үндеуін, жаңа ғана басылған, армияға арналған соңғы бұйрықтарды және оның соңғы плакаттарын берді. Армияға арналған бұйрықтарды қарап шығып, Пьер олардың бірінен жараланғандар, өлтірілгендер және марапатталғандар туралы хабарлардың арасында Островненский ісіндегі ерлігі үшін Джордж 4-ші дәрежелі орденмен марапатталған Николай Ростовтың есімін тапты және дәл сол тәртіппен князь Андрей Болконский Джегер полкінің командирі болып тағайындалды. Ол Ростовтықтарға Болконский туралы еске салғысы келмесе де, Пьер оларды ұлының марапаты туралы жаңалықтармен қуантқысы келмеді және оны өзімен бірге түскі асқа әкелу үшін үндеу, плакат және басқа да бұйрықтарды қалдырып, Ростовқа басылған бұйрық пен хат жіберді.
Граф Ростопчинмен әңгімелесу, оның алаңдаушылық және асығыстық үні, армиядағы жағдайдың қаншалықты нашар болып жатқаны туралы бейқам сөйлескен курьермен кездесу, Мәскеуде табылған тыңшылар туралы қауесеттер, Мәскеуде Наполеон уәде етеді деп жазылған қағаз туралы Ресейдің екі астанасында болу, егеменнің келесі күні күтілетін келуі туралы әңгіме - мұның бәрі Пьерде комета пайда болғаннан бері оны тастамаған толқу мен күту сезімін жаңа күшпен оятты. соғыстың басталуы.
Пьерде әскери қызметке бару идеясы әлдеқашан болған және егер оған, біріншіден, оған ант берген және мәңгілік уағыздайтын сол масондық қоғамға жататындығы кедергі болмаса, оны жүзеге асыра алар еді. бейбітшілік пен соғыстың жойылуы, екіншіден, киім киіп, отаншылдықты уағыздаған мәскеуліктердің көптігіне қарап, неге екені белгісіз, мұндай қадамға баруға ұялды. Оның әскери қызметке бару ниетін жүзеге асырмауының басты себебі, ол 666 санды жануардың мағынасына ие Руссе Бесухоф болды, оның биліктің шегін белгілеудегі ұлы мәселеге қатысуы туралы түсініксіз ой болды. ұлы және күпірлік деп айтатын аң, мәңгіліктен белгілі болды, сондықтан ол ештеңе жасамауы және не болатынын күтуі керек.
Сатып алудың әр кезеңінде тұтынушыларға қолдау көрсету
Біздің тұтынушыларды қолдау тобымыз пойыз билеттерін онлайн іздеу, брондау және тапсырыс беруге қатысты кез келген сұрақтарға жауап беруге дайын.Біз билеттерді жақсы бағамен қалай табуға болады, онлайн сатып алу үшін қалай төлеуге болады, арзан билеттерді қалай брондауға болады немесе туралы толық ақпарат береміз. ҚТЖ билетіңізді қайтарыңыз.Пойыз билетін онлайн қайтарыңыз
Егер жоспарларыңыз өзгерсе және сапарыңыздан бас тартуға тура келсе, билетті қайтару үшін кезекте тұрудың қажеті жоқ. Веб-сайт арқылы уақыт пен ақшаны үнемдеу оңай: пойыз билеттерін онлайн қайтару бірнеше минутты алады. Жеке кабинетке кіріп, бас тарту туралы өтініш жасаңыз. Билет жойылғаннан кейін банк картасына ақша қайтарылады.Тұрақты клиенттер үшін бонус жүйесі
Сайттың бонустық бағдарламасымен саяхаттау тек жағымды ғана емес, сонымен қатар тиімді. сайт әрбір транзакция үшін ақшаңыздың бір бөлігін қайтарады. Билет сатып алған сайын келесі сатып алуды үнемдейсіз. Әр билет құнының 1% бонустық шотыңызға қайтарылады.Бүгін мен сіздерге «Қазақстан темір жолы» АҚ ресми сайты арқылы пойыз билеттерін онлайн қалай сатып алуға болатынын айтамын.
Қазақстан темір жолының ресми сайтында жүргеніме көп болды, шынымды айтсам, жұмсақтап айтқанда, багги =). Қазақстанға алдағы сапарым алдында тағы да кіріп, таң қалдым. Жігіттер пайдаланушыға ыңғайлы интерфейсі және әдемі дизайны бар қарапайым адам веб-сайтын жасады! Мен қолдау қызметіне ресейлік Сбербанк картасы арқылы пойыз билетін сатып алуға болады ма деп жаздым. Оң жауап бірнеше сағат ішінде келді.
Автостоппен жүрудің тағы бір нұсқасы болды, бірақ мамыр айындағы мерекелерге уақыт жеткіліксіз болды, оның үстіне қазақстандық пойыздардағы билеттер бағасы жағымды тосын сый болды. Дегенмен, енді бәрін өзіңіз көресіз. Төменде мен «Қазақстан темір жолы» сайтында онлайн билет сатып алу туралы қысқаша нұсқаулық жазамын. Жоғарыда айтылғандардың барлығы билет ішкі рейстерге немесе одан сатып алынған жағдайларға қатысты.
Қазақстанда билеттерді онлайн қалай сатып алуға болады?
Пайдалану ережелері мен жолаушыларға арналған ақпаратпен танысқан дұрыс, онда барлық мәселелер егжей-тегжейлі қарастырылған. Электрондық пойыз билеттерін кетуге 45 күннен 1 сағатқа дейін сатып алуға болады, сондықтан қажет болған жағдайда бәрін алдын ала жоспарлауға болады.
2. Тіркелу керек (жоғарғы оң жақ бұрыштағы түйме), тіркеусіз пойыз билетін сатып ала алмайсыз.
3. Жөнелту орнын, келу күнін, күнін енгізіңіз, жүйе пойыздар тізімін көрсетеді. Мұнда сіз жұмыс уақыты мен бағасын көре аласыз. Мысалы, мен Павлодардан Алматыға билетті 4000 теңгеге немесе 800 рубльге сатып алдым. Оның үстіне саяхаттауға бір күннен артық уақыт кетеді! «Ресей темір жолы» деген ашкөз туыстарымыз шетте тып-тыныш тұр...
«Қазақстан темір жолы» сайты арқылы пойыз билетін сатып алу
Әрине, қымбат пойыздар бар, бірақ олар әдеттегіден екі есе жылдам, мүлдем жаңа, Италияда жасалған сияқты. Бірақ Алматы-Астана, Алматы-Петропавл сияқты санаулы ғана.
«Қазақстан темір жолы» сайты
5. Вагонның макетін және белгілі бір орынды таңдаңыз. «Тапсырыс беру» түймесін басыңыз.
Интернетте Қазақстанда пойыз билетін сатып алу
6. Содан кейін таңдалған рейс туралы ақпарат пайда болады, мұнда төлқұжат мәліметтерін де толтыру қажет. Маңызды!Саяхатқа шығатын төлқұжаттың мәліметтерін енгізіңіз, әйтпесе қателесіп, шатастыруыңыз мүмкін. Мен үшін Ресей Федерациясының азаматы ретінде Қазақстанға бару үшін ішкі төлқұжат жеткілікті және мен сайтқа дәл осы деректерді енгіздім.
Қазақстандағы пойыз билеттері онлайн - жолаушылар туралы ақпарат
7. Осыдан кейін сіз Halyk Bank веб-сайтына қайта бағытталасыз, онда сізден билетке тапсырыс үшін төлеу сұралады. Интернетте сатып алу кезінде процедура әдеттегіден ерекшеленбейді - барлық өрістерді мұқият толтырыңыз, барлық деректерді тексеріңіз!
Халық банкінің веб-сайтына қайта бағыттаңыз және төлем туралы ақпаратты толтырыңыз
Нәтижесінде келесі бет көрсетіледі:
Сатып алу сәтті болды!
Осымен болды! Егер мұндай бет жүктелсе, бұл билеттің сәтті сатып алынғанын білдіреді және сатып алу сомасы жақын арада сіздің шотыңыздан есептен шығарылады. Мен Сбербанк картасынан сатып алдым, ақша Сбербанктің рубль/теңге бағамы бойынша есептен шығарылды = 1/4,9. Пойыздың электронды билетін басып шығарыңыз және өзіңізбен бірге алыңыз!
Интернет арқылы Қазақстанда пойыз билеттерін сатып алу – маңызды мәліметтер
- Қазақстандық пойызға отыру үшін вокзалдағы кассаға немесе өзіне-өзі қызмет көрсету терминалына барып, электронды билетті кәдімгі билетке «айырбастау» қажет. Кейбір пойыздар үшін рейске электронды тіркеу беріледі. Менің жолым болды, маған қажет Павлодар-Алматы пойызына билетті сатып алу кезінде электронды тіркеу жүргізіліп қойған (бұл электронды билетте көрсетілген), сондықтан мен тікелей пойызға бара аламын.
- Веб-сайтта онлайн сатып алынған билетті ресімдеу мүмкін емес станциялардың тізімі бар, бұл станциялардың барлығы шағын, ол жерге баруыңыз екіталай, бірақ есте сақтаңыз.
- Сондай-ақ интернетте алдын ала сатып алынған билеттерді алуға болатын өзіне-өзі қызмет көрсету терминалдарының мекенжайларының тізімі бар.
- Менің білуімше, Петропавлда билетті вокзалдағы кассадан ала алмайсың. Мұның бәрі бұл вокзалдың «Ресей темір жолына» тиесілі болуына байланысты. Ол жақтағы жағдай үнемі өзгеріп отырады, Ресей мен Қазақстан темір жолдары келісімге келе алмай, жолаушылар өмірін жеңілдете алмайды. Петропавлдан ұшып, Петропавлға келген кезде Мәскеу уақыты, Қазақстанның барлық басқа станциялары үшін Астана уақыты көрсетілгенін ескеріңіз.
- UPD 07/08/2014Электронды билетті Петропавлда вокзалға жақын орналасқан агенттік кассаларында кәдімгі билетке айырбастауға болады. Халық «Астал» агенттігіне кеңес береді, +7 7152 365769. Олардан билет алу 370 теңге тұрады. (ақпарат үшін Денис Мандровқа рахмет!)
- Қазақстанда 7 жасқа дейінгі балалар пойызбен тегін жүреді, 7 мен 15 жас аралығындағы балалар жарты бағамен жүреді.
Көріп отырғаныңыздай, Қазақстандағы пойыз билеттерінің бағасы өте қолайлы. Ресейден Қазақстанға арзанға жету үшін, мысалы, пойызбен жүруге болады. Немесе Ресеймен шекаралас қалада ең жақын қазақстандыққа автобуспен мініп, сол жерден жоғарыда сипатталған жолмен Қазақстан бойынша және одан әрі Орталық Азияға барыңыз. Бұл пирогтар))