Ходынка зираты. Ескі ұшақ зираттарының құпиялары. Мохаве шөліндегі ұшақтар зираты
Аризона шөлінде көптеген қызықты нәрселер бар. Мысалы, бес мың қараусыз қалған ұшақ құм мен кактустардың арасында ұқыпты және қатарынан тұрды.
Бұл ескі ұшақтарға арналған әлемдегі ең үлкен зират. Біз серуендейміз бе?
1. Ұшақтар қараусыз қалып, көп уақыт бойы ұшпаса да, Аризона штатының Тусон қаласындағы АҚШ әскери-әуе күштерінің «Дэвис-Монтан» базасының аумағында орналасқан. Барлық ұшақтар қоршалған және ішке кіру мүмкін емес. 
2. Америка Ресей емес, мұнда ағып жатқан қоршаулар жоқ, бірақ егер сіз аумақтың периметрін айналып өтсеңіз, іздегеніңізді табуға мүмкіндік бар. 
3. Мұнда тек әскери ұшақтар шіріп, өмірін өткізеді. Екінші дүниежүзілік соғыстан бастап осында, шөл далаға, Әскери-әуе күштерінің базасына пайдаланудан шығарылған, бірақ құламаған ұшақтардың барлығы әкелінді. Осылайша ол жиналды. 
4. Базаның өзі 1925 жылы құрылды және өз атауын Бірінші дүниежүзілік соғыстың екі әскери ұшқышы - Сэмюэл Дэвис пен Оскар Монтеннің құрметіне алды. 
5. Еуропада тағы бір дүниежүзілік соғыс жүріп жатқан 1940 жылға қарай база кеңейтілді. Бұл базада олар бомбалаушы ұшақтарға экипаждарды дайындай бастады. Соғыс аяқталғаннан кейін, 1945 жылы оқу-жаттығу базасы жабылып, бұл жерді қазір қажетсіз жауынгерлік ұшақтар үшін зират ретінде пайдалану туралы шешім қабылданды. Жергілікті құрғақ климат пен қатты топырақ ұзақ уақыт бойы ұшақтар үшін тамаша қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. 
6. Бірақ көп ұзамай оқу орталығын қайтадан құруға тура келді. Қырғи қабақ соғыс басталып, әскерилер қырық жылға жуық уақытқа созылған тұрақты жауынгерлік әзірлікті жариялауға мәжбүр болды. 
7. Бұл жерге стратегиялық авиацияның жауынгерлік бөлімшелері мен арнайы техникалар тобы қоныстанды, олар ескі ұшақтарды қайта іске қосуға дайын. 
8. Елуінші жылдардың басынан бері мұнда екі Boeing B-29 Superfortress әуе тобы, ал алпыс үшіншіден Lookheed U-2 тыңшылық ұшақтары орналасқан. Сондай-ақ жақын жерде 18 зымыран силосы орналасқан. 
9. Қырғи қабақ соғыс аяқталды және көптеген ұшақтар үшін тұрақты жауынгерлік әзірлік қайтадан қажетсіз болды. Ұшақтар ескіріп, тот басқан. олар жеткіліксіз болды 
10. Олардың кейбіреулері оларды бояуды, қайта жабдықтауды және азаматтық авиацияның қажеттіліктері үшін пайдалануды ойлады, бірақ ол ешқашан жүзеге аспады. 
11. Интернет пайда болған кезде база Аризона мен Америкадан тыс жерлерде кеңінен танымал болды. Ресейлік авиация әуесқойлары да Google суреттеріне түсіп, бұрын ешкім естімеген көптеген қызықты ұшақ үлгілерінің құпиясын ашты. 
12. Шөлдің ортасында тұрған осы мыңдаған, мыңдаған ұшақтардың барлығы зират болғанымен, оларды толығымен тастанды деп атауға болмайды. Америкалықтар осыдан тиімді бизнес жасай алды. 
13. Дэвис-Монтан базасында ұшақтарды жөндеумен айналысатын бес мыңға жуық адам жұмыс істейтін АҚШ Қорғаныс министрлігінің 309-шы тобы орналасқан. 
14. Жыл сайын базада 400-ге жуық жаңа техника пайда болады. Зираттың штаттың жартысына дейін кеңеюіне жол бермеу үшін шамамен бірдей ұшақтар достас, бірақ кедей елдерге сатылады немесе жойылады. 
15. Америка Құрама Штаттары мен Ресей арасында қол қойылған Стратегиялық қаруды қысқарту туралы келісім (START) бойынша мұнда 365 Boeing B-2 Stratofortress бомбалаушы ұшағы жойылды. 
16. Дэвис-Монтан базасындағы қоймаға кіретін әрбір әуе кемесі жан-жақты тексеруден өтеді, одан қару-жарақ пен сезімтал жабдықтар шығарылады, отын жүйелері суды ағызып, маймен айдалады. 
17. Бүкіл техника паркін төрт топқа бөлуге болады: ұзақ мерзімді және қысқа мерзімді консервациялау (әлеуетті жауынгерлік әзірлік техникасы), донорлық авиация және сатуға арналған жабдықтар. Ұшпайтын әскери техника кейде соңғы санатқа жатады. Мәселен, өткен жылы мұнда пайдаланылмаған, бірақ жасына байланысты қолданыстан шыққан әскери Хаммерлерді әкелдік. 
18. База басшылығы оларды интернет арқылы сатуға шешім қабылдады, бірақ аз ғана бірлік сатып алынды - бұл машиналар азаматтық өмірге жарамайды және тұтқында өледі: отын шығыны өте жоғары, салоны ыңғайсыз, механикалық беріліс қорабы. Неге екені белгісіз, менің жерлестерімнің қолданыстан шыққан әскери УАЗ мен БРДМ-ға қандай құтырумен асығағаны есіме түсті. Бұл таңқаларлық болмаса да, Америкада автосалоннан азды-көпті лайықты жол талғамайтын көлік өтпейтін шұңқырлар жоқтың қасы. 
19. Бірақ Америка бизнесті қалай жүргізу керектігін біледі: ұшақ зираты мен ұшақ жөндеу бригадасын ұстауға жұмсалған әрбір доллар үшін әуе базасы 11 пайда табады. 
20.
21.
22.
Жер бетіндегі ештеңе мәңгілік емес. Және, әрине, бұл авиациялық технологияға қатысты. «Ұшақ зираттары» - ескірген авиациялық техника орналасқан жерлерге берілген атау. Ресейде мұндай «зираттар» негізінен Мәскеуде және Мәскеу облысында орналасқан.
Ең танымалдары - Ходынское өрісі, Домодедово әуежайы және Мәскеу облысының Монино ауылындағы Ресей Федерациясының Әскери-әуе күштерінің мұражайы, сондай-ақ Орта Еділ бойындағы Ульяновск қаласындағы ең үлкен мұражай. Бұл аттракциондардың суреттері ғаламторды толтырды. Және бұл фотосуреттер аздаған мұңды тудырғанымен, олар сізді осы ұшақтарға өз көзіңізбен қарауға және өткенге сәл де болса баруға итермелейді.
Ходынское кен орны
Ресейдегі алғашқы мұндай «әуе зираты» Ходынское өрісі болды. Ол Мәскеудің солтүстік-батысында, «Аэропорт» метро станциясының жанында орналасқан. Өткен ғасырдың басында онда аэродром салынды, кейін ол Орталық аэродром деп аталды. Фрунзе. Дәл осы Ходынское алаңы Ресейдегі алғашқы халықаралық рейстердің куәсі болды. Ходынское алаңындағы аэродром 1910 жылдан 2003 жылға дейін болған. Жабылғаннан кейін ол жерде авиация мұражайын ашу туралы шешім қабылданды, бірақ бұл жоспарлар орындалмады.
Бүгінгі күнге дейін кейбір экспонаттар металл сынықтарына кесілген, ал жақсы сақталғандары қазір Вадим Задорожный технологиялық мұражайында қойылған. Аэродром жабылғаннан кейін Ходынское кен орны тез арада тұрғызыла бастады, бір кездері Ходынскоеде аэродром болғаны ұмытылған ұшақтар мен тікұшақтар шіріген сол «әуе зиратын» еске түсіреді. 2008 жылы кен орнынан алыс емес жерде Авиаторлар саябағын қайта құру аяқталды, онда әртүрлі тарихи шайқастарда Ходынское алаңында қаза тапқан ұшқыштарға ескерткіштер орнатылды.
Домодедоводағы жад бұрышы
Мәскеу облысында орналасқан Домодедово әуежайы да жарамсыз техникамен мақтана алады. Ұшып бара жатқан ұшақтар Домодедово терминалына қарама-қарсы алаңда өз тағдырын күтіп тұрды. Ұшу кезінде жолаушылар оларды анық көреді. Олар Домодедово терминалының өзінен де анық көрінеді.
Фото: khmelikvictor.livejournal.com
Онда негізінен Домодедово әуе компаниясының ұшақтары тұр, бірақ импорттық ұшақтар да бар. Олардың көпшілігі жаңадан кейінгі ағаларына бөлшектерді сыйға тартты. Олардың болашақ тағдыры туралы әлі ешкім білмейді, мүмкін олар босқа кетеді немесе Мәскеу мен Мәскеу облысының қонақтары үшін қуаныш болып қалатын шығар. Осы уақытта кез келген адам Домодедовоға кез келген уақытта келіп, «әуе алыптарының» фонында суретке түсіп, камераны өзімен бірге ала алады немесе тіпті нағыз ұшақтың басқару пультіне отыра алады.
Монино ауылындағы авиация мұражайы
Елордадан алыс емес жерде, Мәскеу облысының Монино ауылында бірнеше жыл бұрын федералды мемлекеттік мәдени мекеме мәртебесін алған Ресей Федерациясының Әскери-әуе күштерінің мұражайы орналасқан. Бұл жерді зират деп атау қиын болар еді.
Бір кездері елдегі алғашқы аэродромдардың бірі болған, бірақ технология алға қарай қадам басқан кезде, аэродромдағы жағдай стандарттарға сай болмай қалды. Мәскеу облысындағы аэродром біртіндеп авиациялық мұражайға айнала бастады.
Мұражайда отандық ұшақтардың үлкен коллекциясы бар. Коллекцияның шынайылығын растайтын фотоматериалдар мен құжаттар да бар. Ресейде осындай сан түрлі ұшақтарды құрастыратын орын табу қиын шығар. Көрмеге қойылған экспонаттарды зерделей отырып, отандық ұшақтардың даму тарихын қадағалай аласыз. Мұнда соңғы жүз жылдағы әскери және азаматтық ұшақтардың, тікұшақтардың, планерлердің үлгілері жинақталған. Мұражай 1958 жылдан бері жұмыс істейді және әлемнің түкпір-түкпірінен 3 миллионнан астам адамды қабылдады.
Ресейдегі ең үлкен «ұшақ зираты».
Ульяновск қаласындағы ашық аспан астында 9 мыңға жуық экспонат қойылған. Бұл ұшақтардың көпшілігі осында мәңгі қалу үшін Ульяновск қаласына өз күшімен ұшты және бір өте батырлық экспонат ТБ-1 бөлшектеп әкелініп, сол жерде жиналды. Бұл әскери және азаматтық ұшақтар өткен дәуірден қалған. Бұл мұражайға келген ұшақтар өте сәтті болды деп есептеледі.
Фото: alexio-marziano.livejournal.com
Мұражай әлі жас, ол 1983 жылы ашылды. Жылдың ең жақсы уақыты - жаз немесе көктемнің соңы. Осы кезеңде ең түрлі-түсті және жанды фотосуреттер алынады. Мұражай ұжымы, сондай-ақ мұражай иелігіндегі азаматтық авиация мектебінің курсанттары өз экспонаттарының сұлулығы мен сырын сақтау үшін барын салуда.
Әрбір ұшақ бір күні қонады, содан кейін көтеріле алмайды. Қанатты машиналар жасы салыстырмалы түрде қысқа, ал олардың соңы бәрінен де қайғылы: ұшу үшін жаратылған, олар тіпті тозған, аспанды аңсайды. IT.TUT.BY ең қызықты жеті ұшақ зираттарын таңдады.
Чернобыль, Украина.
Осыдан 30 жылға жуық уақыт бұрын өмір бұл қаладан кетті. Қараусыз қалған үйлер мен бос ауруханалар, өкінішке орай, өркениеттің құдіретті емес екенін көрсетеді. Апатты жоюға пайдаланылған техниканың көпшілігінің өзі радиация көзіне айналып, осында қалды. Бұл тікұшақтар енді ешқашан ұшпайды және олардың қалдықтарында өлімге әкелетін радиация бар.
Ходынка, Фрунзе орталық аэродромы, Мәскеу.
100 жыл бұрын салынған бұл аэродром қазір қараусыз қалған. Үндістан Әскери-теңіз күштеріне арналған суасты қайықтарына қарсы Ил-28СД ұшағы соңғы ұшақ осы аэродромнан 2003 жылы 3 шілдеде көтерілді, содан кейін нысан жабылды. Ұшу-қону жолағының қалдықтары істен шыққан ұшақтар мен тікұшақтарға толы болды. Бастапқыда «Ходынское өрісіндегі авиация мұражайын» ұйымдастыру жоспарланған болатын, бірақ бірдеңе нәтиже бермей, күзетілмеген көрме ақыры ұшақ зиратына айналды.
Калифорния авиация қоймасы
Неліктен бұл ерекше орын? Қарапайым: мұнда орналасқан тозығы жеткен ұшақтар әртүрлі фильмдер мен сериалдар түсіруге арналған жиынтық ретінде жиі пайдаланылады. Бұл жер аумаққа ақылға қонымды ақыға рұқсат етілген авиация әуесқойлары үшін ғана емес, сонымен қатар киноқұмарлар үшін де культке айналды.
Дэвис-Монтан әуе базасы, әлемдегі ең қымбат ұшақтар зираты
Әлемдегі ең қымбат ұшақтар зираты Аризона штатында орналасқан, оның ауданы 6500 гектарға жетеді. Мұнда 40 ғарыш кемесі мен 4000-нан астам әскери және азаматтық ұшақтар тозған. Дегенмен, мұнда барлық ұшақтар тұрақты тұра бермейді, біраз уақыт қалғандар да бар: әуе кемелерінің зираты әлі де тегін тұрақ ретінде пайдаланылады. Мамандардың айтуынша, мұнда орналасқан барлық нысандардың жалпы бағасы шамамен 35 миллиард долларды құрайды. Мұнда «Трансформерлер: Құлағандардың кегі» фильмі түсірілген.
Мохаве шөліндегі ұшақтар зираты
Ұшақ металл сынықтарының ең үлкен коллекцияларының бірі АҚШ-тың 14 және 58 тас жолдарының қиылысынан оңтүстік-шығысқа қарай, Мохаве шөлі аймағында орналасқан. Мұндағы ұшақтардың көпшілігінің жағдайы нашар: олардың қозғалтқыштары да, қанаттары да жоқ, көбісі бұралған металл үйінділеріне ұқсайды.
Pinal Airpark әуежайы, Марана, Аризона, АҚШ
Бұл орынның болуының басты себебі – қараусыз қалған коммерциялық әуе лайнерлерін сақтау. Жергілікті тұрғындар айтқандай, егер Boeing зейнетке шықса, оның соңы осында болады. Автотұрақ үшін 840 гектарға жуық аумақ бөлінген.
Уолтер Соплаттың жеке коллекциясы
Америкалық Уолтер Соплата өмірінде Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 50-ге жуық қозғалтқыш пен 30 ұшақ сатып алды. 2010 жылы қайтыс болғаннан кейін туыстары қымбат коллекция талан-таражға түспеуі үшін оны құпия ұстауды ұйғарды. Огайо штатының Ньюбери қаласына жақын орманда орналасқан әдеттен тыс қараусыз қалған авиациялық мұражай туралы бұл салыстырмалы түрде жақында белгілі болды.
Денис Альдохин/фото smugmug.com, IT.TUT.BY
Мәскеудің орталығында дерлік ұшақ зиратын құруды ешкім жоспарлаған жоқ.
Ниеттер ең жақсы болды - 1989 жылы олар құру туралы шешім қабылдады
Авиация және ғарыш мұражайы. 1991 жылы мұнда алғашқы ұшақ пайда болды. Бірақ, бәлкім, 90-шы жылдары бәрінің мұражайларға уақыты болмады және ұшақтар өте тез ұрланып, шұңқырланып, ұсқынсыз граффитимен жабылған. Ал қалғандары «дәретханалар» мен баспаналарға айналды.
2. Ұшақтың тағдыры өте ұзақ уақыт бойы шешілмеді, өйткені олар Қорғаныс министрлігінің бөлімінде болды. Ходынкада ешқашан мұражай болмайтыны барлығына белгілі болғаннан кейін де, оның шешімін тапқаннан гөрі, мәселеге көз жұмып қарау оңайырақ болды. 
3. Осы демалыс күндері мен «мұражайдың» күзетшісінен осы айда Ходынкадан барлық ұшақтар шығарылатынын білдім. Бақытымызға орай, полигонға немесе металл сынықтарына емес. 
4. Экспонаттар Вадим Задорожныйдың жеке технология мұражайына сақтауға беріледі. Қалпына келтірілген ұшақты жақын арада көру мүмкін болмаса да, қалпына келтіру жұмыстары бірнеше жылға созылуы мүмкін дейді. 
5. Ходынское кен орнына барудың соңғы мүмкіндігін пайдалануға кеңес беремін. Сізді әсіресе Отанымыз туралы ойлануға мәжбүр етеді. 
6. Ұшақтардан қалғандарына қарап, олардың барлығы бір уақытта соңғы тұраққа өз күштерімен жеткеніне сену қиын болды. 
7. Сірә, кез келген құнды нәрсенің бәрі ұрланған шығар, бірақ соған қарамастан мен ұшақтардың құлыпталған кабиналарын ашпақ болған бұрағыш ұстаған бірнеше жас жігітті көрдім. 
8.
9.
10. МиГ-21. Қалған үлгілерді білмеймін, білетіндер болса тіркеліп кетіңіздер. 
11.
12.
13. Су-15? Экспонаттар арасында 1983 жылы жолаушыларымен бірге оңтүстіккореялық «Боинг» ұшағын атып түсірген Су-15 ұшағы бар. 
14.
15. 2009 жылы ИЛ-14 ұшағы отты жағудың сәтсіздігінен қаңғыбастың кесірінен өртеніп кеткен. 
16. 
17. Мен жігіттерден не түсіріп жатқандарын сұрадым. Олар бұл кейбір журналдар үшін фотосессия екенін және не болатынын әлі білмегенін, бірақ керемет нәрсе екенін айтты. 
18. «МАКС» 
19. Салбырап тұрған дуалдың артында ұшақтар шіріп жатыр. Қанаттарда фотограф биік өкшелі туфли киген жігіттерді суретке түсіріп жатыр; жақын жерде біреу өзінің жаңа Porsche 911 көлігін сынақтан өткізуде. Ходынское кен орны біздің еліміздің бір түрі. 