Карелиядағы демалыс, Карелиядағы шаңғы турлары, Карелиядағы демалыс орталықтары, Карелиядағы рафтинг, велосипед турлары. Пенза туристері Карелия арқылы велосипедпен саяхаттады.Бұл тур сізді күтеді

Карелиядағы велосипед турлары - тайга соқпақтары мен ежелгі ауылдар бойымен, онда аға ұрпақ әлі күнге дейін нағыз карел тілін сақтайды; жылдам Карел өзендерінің жағасында және мазасыз Ладога және Онега көлдерінің құмды жағажайларында; орманды көлдердің батпақты жағалаулары арқылы және қарағайлы ормандардың мүкті жолдарының бойымен.

Барлық велотурлар кезінде сіз шатырда ұйықтайсыз, гидпен бірге отта тамақ пісіруге көмектесесіз - жалпы алғанда, бір апта немесе одан да көп уақыт бойы сіз Ресейдің солтүстігінің ерекше сұлулығының табиғатына толығымен еніп кетесіз.

Велосипед тур бағдарламаларының үлгісі

«Ладога жағалауы» (Петрозаводск - Ладога - Рускеала сарқырамасы - Мәрмәр каньоны - Фин су электр станциясы - Лодейное полюсі)
Бұл тур «Ладога жағалауы» деп аталады, себебі саяхаттың негізгі бөлігі Еуропадағы ең үлкен көлдің жағалау белдеуінде өтеді. Сіз Ладоганың таңғажайып ашық көк немесе қорғасын-сұр (жарықтандыруға байланысты) кеңістігін, сондай-ақ аудандағы кейбір көрікті жерлерді көресіз, олардың кейбіреулері Карелияның нағыз туристік хиттері болып табылады: Рускеала мәрмәр каньоны, Рускеала сарқырамасы, Қайғы крест (соғыс кезіндегі қыста мұнда бір емес, бірнеше кеңес әскері қаза тапты), фин су электр станциясы және т.б.

Дегенмен, Ладога жағалауындағы турдың басты мақсаты - Ладога аймағының әдемі табиғатын тамашалау. Айта кету керек, бұл бағыт Ладогаға ешқайда апармайды - сіз тек эстетикалық ләззатқа нұқсан келтірмейтін қарағайлы ағаштармен жабылған жартасты аралдарды (әйгілі склерри) елестетесіз. Тур маршруты - Ладога жағалауының қысқартылған бағдарламасы.

1 күн
Петрозаводск қаласындағы темір жол вокзалында гидпен кездесу. Трансфер Петрозаводск – Ляскеля ауылы, 250 км. Жаяу жүруге арналған велосипед құралдарын дайындау, қауіпсіздік техникасы бойынша нұсқаулық. Тағам. Велосипедпен маршрутқа шығу: Харлу ауылы – көл. Джатаскелампи, 12 км. Кешкі ас және түнеу далада.
2-күн
Таңғы ас. Велосипедпен маршрут бойынша шығу: көл. Ятьяскелампи - Саркисюря ауылы - вдп. Рускеала – ауыл Рускеала – «Рускеала» таулы саябағы – көл. Маткаселкялампи, 25 км. Жолда ыстық шай қосылған тағамдар. Рускеала мәрмәр каньонын тексеру.
Рускальские сарқырамасы - әйгілі «Таңдар тыныш» (1972) фильмі түсірілген ерекше көркем жер. Мәрмәр каньоны – Ресейдің мәдени мұрасының ескерткіші, ресми түрде 1998 жылы осы тізімге енгізілген. Бірегей табиғи орын сонымен қатар төрт халықтың – карелдердің, шведтердің, орыстардың және финдердің өнеркәсіптік тарихының ескерткіші болып табылады. Кешкі ас және түнеу далада.
3-күн
Таңғы ас. Велосипедпен маршрут бойынша шығу: көл. Маткаселкялампи – Киркколахти ауылы – Алалампи ауылы – Хамекоски ауылы (Финляндиялық су электр станциясының инспекциясы), 28 км. Маршруттың шарттарына байланысты жолда ыстық түскі ас немесе жеңіл тамақ беріледі. Бұрынғы Фин су электр станциясының (1937) сәулет кешенін аралап, сіз судың құдіретіне және фин құрылысшыларының табиғатпен тепе-теңдікті бұзбай табиғи сарқырамаларды пайдалана алатындығына тәнті боласыз. Лодейное полюсіне ауысу, 250 км. 21:00 Лодейное полюстік станциясына келу, кешкі пойыздармен жөнелту.

«Аспанға баспалдақ»(Петрозаводск - Кончезеро ауылы - Марциалды сулар - Спасская Губа - Палеозеро - Сундозеро - Гирвас сарқырамасы - Поросозеро - Гимоли ауылы - Воттовара қаласы - Кивач сарқырамасы - Петрозаводск)

Карелия ауылдары мен сарқырамалар сізді күтеді. Ең бастысы - Воттоваара тауына көтерілу, онда сіз көптеген табиғи көрікті жерлерді (ерекше пішіндегі тастар, терең жарықтар, шірік және «кратер» көлі, және, сайып келгенде, табиғаттың өзі жасаған және теңізге шығатын нағыз баспалдақ) көре аласыз. аспан.

1 күн
Петрозаводск қаласындағы темір жол вокзалында гидпен кездесу. Трансфер Петрозаводск – Кончезеро ауылы, 50 км. Далада түскі ас. Велосипедпен жүру маршруты бойынша: Кончезеро ауылы – Марсиал Ватерс («Марсиал Ватеры» бірінші ресейлік курорты, бұлақ суынан дәм тату) – Спасская Губа – көл. Палиозеро – Сундозеро көлі, 50 км. Жолда тамақ. Кешкі ас және түнеу далада.
2-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша велосипедпен шығу: Сундозеро көлі - Гирвас ауылы - көл. Юстозеро 50 км. Гирвас сарқырамасы адам қолымен жасалғанына қарамастан өте әдемі. Сарқыраманың биіктігі 15 метрге жетеді, су бірнеше қадаммен төмен түсіп, тікелей көлге құяды. Жолда тамақ. Далада түнеу.
3-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша велосипедпен шығу: көл. Юстозоро - көл Котчозеро – Поросозеро ауылы – көл. Юдозеро 71 км. Жолда тамақ. Кешкі ас және түнеу далада.
4 күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша велосипедтермен шығу: Оз. Юдозеро – Гимоли ауылы – Воттовар қаласының етегі 30 км. Жолда тамақ. Кешкі ас және түнеу далада.
5 күн
Таңғы ас. Воттовар тауына өрмелеу. Тамаша табиғат, шыңға жақындаған сайын ол өзгеріп, солтүстікке ұқсайды, мұнда карелия қайыңы мен қарағайы, мүктер бар. Жолда тамақ. Автотұраққа қайту.Кешкі ас және далада түнеу.
6-күн
Таңғы ас. Ежелгі қасиетті орынға бару арқылы Воттовара тауына шығу - «Аспанға баспалдақтар». Жоғарғы жағында биік тау жыныстарының үйіндісі, терең жарықтар, жартас бассейндері, оғаш пішіндегі үлкен тастар, ортасында жанартау кратеріндегідей, шағын көл күтіп тұр. Қандай да бір жағынан, тас үйінділері Комидегі Торре Порре Из тас қалашығына ұқсайды, ал кейбір тастар Геленджик немесе тіпті Оңтүстік Кореяның долмендеріне ұқсайды (егер ауа-райы жақсы болса, фотосуретті безендіретін түрлі-түсті фотосуреттер сізді күтеді. альбом). Неліктен мұндай әдемі атау «Аспанға баспалдақ»? Мұнда ешқандай метафора жоқ - сіз шынымен табиғаттың өзі жасаған, тау баурайында бұлттарға қарай көтерілетін нағыз баспалдақпен көтерілесіз. Жолда тамақ. Кешкі ас және түнеу далада.
7-күн
Таңғы ас. Велосипедпен Гимоли ауылына дейін 15 км. Микроавтобус бағытымен Петрозаводскіге қайту: Гимолы ауылы - ВДП. Кивач (сарқыраманы қарау, табиғат мұражайына және «Карелия қайыңы» аллеясына бару) - Петрозаводск 350 км. Жолда тамақ. Кивач сарқырамасы 10,7 м биіктіктен төрт қырға құлап түсетін Еуропадағы екінші ең үлкен жалпақ сарқырама.Сарқыраманың атауы карел тіліндегі «кивас» - қарлы тау сөзінен шыққан. 17:30 Петрозаводскіге келу. Кешкі пойыздармен жөнелту.

" Вепсия тарихы»

Шатырларда түнеумен велосипедпен саяхат. Сіздің саяхатыңыз Вепсадағы шағын фин-угор халқы тұратын жерлерде өтеді.

1 күн
Пойыз келгеннен кейін Подпорожье вокзалында қонақтарды қарсы алу. Арнайы дайындау құрал-жабдықтар, жеке құрал-жабдықтар, қауіпсіздік нұсқаулары. Табиғаттағы жеңіл таңғы ас. Маршрут бойынша жолдың басталуы: ст. Свир - ауыл Шеменичи - ауыл Пертозеро - Гоморовичи ауылы - Соболевщина ауылы. Жолда түскі ас. Асфальтты және ауылдық жолдармен жүру. Кешкі ас. Юксовское көлінің жағасындағы шатырларда түнеу. Күндізгі жолдың ұзақтығы 50 км.
2-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша қозғалысты жалғастыру: Соболевщина ауылы - Треня ауылы - Бараны ауылы - Мохово ауылы - Кипрушкино ауылы - Вознесеные ауылы. Жолда түскі ас. Кешкі ас. Онега көлінің Свирская шығанағының жағасындағы шатырларда түнеу. Күндізгі жолдың ұзақтығы 50 км.
3-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша қозғалысты жалғастыру: Вознесеные ауылы (Свир өзені арқылы өтетін паром) - Куликов мүйісі - Щелейки ауылы - Гимрека ауылы - Урицкая ауылы - Володаоская ауылы - Каскесручей ауылы - Басқа өзен ауылы - Рыбрека ауылы. Гимрека ауылындағы 1695 жылғы Құдай Ана шіркеуін және Рыбрека ауылындағы 1697 жылғы Варлаам шіркеуін тексеру. Кешкі ас. Әрі қарай маршрут бойынша: Рыбрека ауылы – Каккарово ауылы – ауыл. Шелтозеро. Шелтозеро ауылы Вепсиан ұлттық болысының орталығы болып табылады. Кешкі ас. Онега көлінің Размегская шығанағының жағасындағы шатырларда түнеу. Күндізгі жолдың ұзақтығы 58 км.
4 күн
Таңғы ас. Заячая Губадағы күн: қосымша: релаксация, балық аулау, құмды жағада волейбол. Шатырларда түнеу.
5 күн
Таңғы ас. Ауылдағы Ресейдегі жалғыз Вепсиан тарихы мен мәдениеті мұражайына бару. Шелтозеро. Кешкі ас. Маршрут бойымен: с. Шелтозеро – Шоқша ауылы. Кешкі ас. Онега көлінің Шоқша шығанағындағы шатырларда түнеу. Күндізгі жолдың ұзақтығы 30 км.
6-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша қозғалысты жалғастыру: Шоқша ауылы - Водник лагері. Кешкі ас. Онега көлінің Уйская шығанағының көркем жағалауында кешкі ас. Шатырларда түнеу. Күндізгі жолдың ұзақтығы 35 км.
7-күн
Таңғы ас. Маршрут бойынша қозғалысты жалғастыру: Водник лагері - Петрозаводск (20 км). Кафеде түскі ас. Петрозаводск маңындағы көрікті экскурсиялық бағдарлама (алдын ала келісім бойынша, қосымша ақыға). Петрозаводскідегі теміржол вокзалынан үйге кету. Күндізгі жолдың ұзақтығы 20 км. Турдың жалпы ұзындығы: 243 км.

Рускеала мәрмәр каньоны
Рускеала мәрмәр каньоны - Рускеала тау саябағының бөлігі - адам мен табиғат симбиозының нағыз шедеврі. 18 ғасырдың аяғында Екатеринаның бұйрығымен салынып жатқан Санкт-Петербургті безендіру үшін мұнда мәрмәр өндіру ашылды (Михайловский сарайын, Мәрмәр сарайын, Эрмитажды, Исаак соборын безендіру). 19 ғасырдың ортасына қарай карьер іс жүзінде жұмысын тоқтатты және уақыт өте келе ол табиғи сулармен толтырылды (басқа нұсқа бойынша, карьерді финдер су басқан).

Карьердің ұзындығы шамамен 450 м, ені 60-тан 100 м-ге дейін.Қабырғалары тік оқпандармен біріктірілген жер асты адиттермен және дрейфтермен нүктеленген. Каньонның ең биік нүктесінен оның түбіне дейінгі қашықтық 50 метрден асады, ал судың мөлдірлігі 18 метрге жетеді. Каньонның периметрі бойынша сіз мәрмәр чиптерімен жабылған жаяу жүргіншілер жолын зерттей аласыз, онда бақылау платформалары және жер асты саңылауына түсу бар.

Изумрудтың қанша реңктерін елестете аласыз? Бұл сұрақ Рускеала шатқалының шетімен серуендеп, әр түрлі реңктермен жарқырап, әр қадам сайын түсі өзгеретін ерекше сұлулық көлін көргенде еріксіз туындайды, бұл болып жатқан оқиғаның шындыққа сәйкес келмейтіндігін одан әрі күшейтеді.

Каньонның мәрмәр қабырғаларында табиғат қалдырған ерекше өрнектерді тамашалау үшін дәл сол жерде жалға алынған қайықпен суда серуендеу керек (құтқару кеудешелері жалға алу бағасына кіреді). Судан жарты метр биіктікте жер асты тоннельдері мен гротолардың саңылауларын көруге болады. Қаласаңыз, гротоға тікелей қайықпен жүзе аласыз немесе суға түсуге тапсырыс бере аласыз және кәсіби сүңгуірмен түбін зерттей аласыз.

Рускеала тау паркі Сортавала қаласынан Финляндия шекарасына қарай 30 км қашықтықта орналасқан. Сортавала, Петрозаводск, Санкт-Петербург қалаларындағы тур үстелінде турды сатып алуға немесе көлікпен жүруге болады - жолда белгілер бар және саябақта тұрақ бар.

Рускеала сарқырамасы
Тохмаджоки өзені - солтүстік Ладога аймағының негізгі су жолдарының бірі. Ол Финляндиямен шекаралас Руокярви көлінен бастау алып, Хелюля ауылының жанындағы Ладога көліне құяды. Тохмаджокидің ұзындығы шамамен 40 км. Өзенде көптеген рапидтер мен шағын сарқырамалар бар. Рапидтардың табиғаты әртүрлі, классикалық, хаотикалық ісінулері бар жартасты рапидтер, сонымен қатар тік құлаған, жергілікті рапидтер де бар.

Сарқырамалардың ішінде ең әдемісі - Рускеала сарқырамасы Ахвенкоски. Фин тілінен аударғанда «Албұға табалдырығы» деп аударылады. Жергілікті тұрғындар оны кейде «үш көпірдің сарқырамасы» деп атайды. Осы кезде бұралған Тохмаджоки өзені жолды үш рет кесіп өтеді. Рускеала ауылынан 3 шақырым жерде орналасқан. Сарқырама тас жолдан анық көрінеді, дамыған аймақ пен беседкалар бар. Сарқырамалардың жанында орындықтармен, шатырлармен және дәретханамен жабдықталған автокөлік алаңы бар.

Әсем сарқырама жол бойымен өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударады, сондықтан автотуристер қысқа демалу үшін осында жиі тоқтайды. Осы сарқырамада «Таңдар тыныш» фильмінің кейіпкерлерінің бірінің шомылу сахнасы түсірілген. Ахвенкоски сарқырамасы - Тохмаджоки өзенінің тасуы орнындағы төрт сарқырамадан тұратын тұтас кешен. Көктемде және жаздың басында мұнда катамарандар мен байдаркаларда туристер мен белсенді демалыс әуесқойларының көптеген топтары өтеді. Көптеген топтар да сарқырамалардан өздері өтеді. Сарқырамалардың биіктігі 3-4 метр шамасында.

Рускеала жолында, ауылдан 4 км бұрын, сол жақта Рымякоски сарқырамасына апаратын елеусіз орман жолы бар. Сіз сарқырамаға көлікпен жете алмайсыз. Жолдың бір бөлігі батпақты. Сізге соңғы 200 метрді жаяу өту керек. Бұл сарқырамада бұрын фин су электр станциясы болған. Бұл су электр станциясының ескі ғимараттары күні бүгінге дейін сақталған. Жақын арада бұл шағын су электр стансасы қалпына келтірілуі мүмкін.

Өзеннің жоғары жағында, Рускеала ауылының өзінде, Тохмаджоки өзені жолды қайтадан кесіп өтіп, басқа бір топтың су атқыштарын көрсетеді. Бұл Карел сарқырамасы Кулисмаджоки өзеніндегі Юканкоскидей биік болмаса да, олардың көркемдігі ешкімді бей-жай қалдырмайды.

Воттоваара тауы
Воттоваара тауы (Вотто-Ваара) Карелияның орталығында, Гимоли және Суккозеро ауылдарына жақын жерде орналасқан. Оның биіктігі небәрі 417 метр, бірақ бұл аймақ үшін өте көп. Тау көбейіп, көбейетін сан алуан аңыздармен көмкерілген. Бұған осы аймақта біреулер тұрғызған көптеген сеидтер мен тастармен кесілген күңгірт батпақтар және тауда тұратын бақсылар туралы әңгімелер де ықпал етеді. НЛО да жергілікті эпостың элементтеріне айналды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл өлкеде партизандардың белсенділігі жоғары болды, бұл жердің тарихи келбетіне де әсер етті.

Геологиялық тұрғыдан алғанда, бұл ені 2 шақырым болатын біршама тік оңтүстік беткейі бар үлкен тау жынысы. Оның солтүстіктен оңтүстікке қарай ұзындығы шамамен 5-7 км. Тау өте шалғай жерде, батпақтар мен Кеңес Одағы кезінде салынған қараусыз қалған жолдармен қоршалған жерде орналасқан.

Тау айналасындағылардан биік болғандықтан, оның төбесінде қатты жел соғады, ал биіктікте ауа төменнен салқын. Нәтижесінде, беткейлерде сіз «кірпі әже» туралы ертегілердегі көптеген арық, сынған ағаштарды таба аласыз. Егер сіз солтүстікке қарай тағы 500-700 шақырым жүрсеңіз, мұндай ағаштар көп болады, бірақ айналадағы төбелермен салыстырғанда орман ерекше және аздап қорқынышты көрінеді. Таудың туристерді, қызықты іздеушілерді және жай бақсыларды тартатын көптеген аңыздармен қоршалғаны таңқаларлық емес.

Көпшілік бұл тауды зұлым рухтардың мекені деп санайды. Сондай-ақ тауда және оның айналасында көптеген сейдтер табылғанын айту керек - көлемі бірнеше метрге жететін тастар пирамидалары. Қазіргі уақытта туристер өздерінің сеидтерін ойын-сауық үшін салады, бірақ сейдтерді викингтер фарватерді белгілеу үшін салған деп есептеледі. Сейдтер таулардағы жолдарды белгілеу үшін де қолданылады, т.б. Воттоваарада сеидтерді салудың мақсаты не екені белгісіз, мүмкін бұл белгісіз табиғат құбылысы болуы мүмкін. Тауда өте көп сеидтер болуы керек, бірақ өкінішке орай, олар оңтүстік-шығыс беткейде орналасқан, ал біз оңтүстік-батысқа бардық.

Воттоваараны оңтүстік-шығысқа қарай бес шақырым жерде орналасқан және 1942 жылы жүзден астам партизан мен бригада командирі И.А.Григорьевтің өлімімен аты шыққан «Өлім тауы» деп шатастырады. НЛО-ның танымалдығы кезінде тауға бірден жаңа танымал қасиеттер берілді.

Гирвас жанартауы және Гирвас су электр станциясы
Гирвас жанартауы Карелияның Кондопога аймағында орналасқан және қызықты табиғи тартымдылық болып табылады. Ол өз атауын ең жақын ауыл – Гирвастан алды. Әрине, ол жанартауға ұқсамайды, өйткені оның жасы шамамен 3 миллиард жыл. Мұндағы айнала өте әдемі және Гирвас жанартауын Карелияның ең қызықты жерлерінің бірі деп санауға болады.

Өткен ғасырдың ортасында ашылды, мұнда геологиялық зерттеулер жүргізілді. Геологтар бұл жерде миллиардтаған жылдар бұрын белсенді жанартаулық белсенділік болғанын және Карелияның осы аймағында биіктігі 6 шақырымнан асатын таулар болғанын айтады. Дегенмен, таулар бұл аумақтарды ұзақ уақыт бойы «үтіктеген» мұздықтармен тегістелді, Гирвас жанартауы да ерекшелік емес еді.

Жанартау Сунна өзенінің табанында орналасқан, қазір ол жерде Гирвас су электр станциясы (ресми атауы Палезерская) салынды. Кейбір жерлерде лаваның қалыңдығы 100 метрден асады, ал лава өрісінің жалпы ауданы мың шаршы шақырымға бағаланады.

Мамыр айында Гирвас деп аталатын сарқырама пайда болады, бұл су электр станциясында бөгет жапқышы көтеріліп, су төмен жылдамдықпен ағып жатқанда болады. Жылдың басқа уақыттарында өзен арнасымен еш қиындықсыз жүруге болады, ал су дренаж жүйесі арқылы ағызылады.

Кивач қорығы
Кивач қорығы - Ресейдегі ең көне қорықтардың бірі және Карелия Республикасындағы бірінші қорық. 1931 жылы 11 маусымда Карел АКСР Халық Комиссарлар Кеңесінің қаулысымен құрылды. Оның құрылуына қорыққа өзінің қысқа, керемет атауын берген Кивач сарқырамасы себеп болған шығар. Бұл аумақтың табиғатын кейінгі зерттеу орналасу орнын таңдаудың өте сәтті болғанын көрсетті. Типтік комбинацияның бірегейлігі – қорық табиғатының алуан түрлілігін осылайша анықтауға болады. Оның шекарасында сарқырамадан басқа еш жерде кездеспейтін ештеңе таба алмайсыз.

Қорық үшін бөлінген аумақ оңтүстік Карелияның барлық негізгі жер бедерінің пішіндерін қамтитындығымен қызықты. Мұнда сіз сельгилерді (мұздықпен тегістелген және бойына тән дөңгелек пішінді жер бетіне шыққан тау жыныстарын) және эскерлерді (бос мұздық шөгінділерден тұратын ұзартылған жоталар) және «қошқар маңдайлар» және «бұйра жыныстар» деп аталатындарды көруге болады. », мұздықпен тегістелген.

Мұнда сіз мөлдір суы мен жартасты жағалауы әртүрлі пішіні мен өлшемдегі үлкен және өте кішкентай (қозы) көптеген көлдерді көре аласыз. Байдаркашылар жақсы көретін дауылды өзендер жас, шапшаң аңғарлардан ағып өтеді. Қорық арқылы Карелиядағы ең ірі өзендердің бірі Суна өзені ағып өтеді. Бұлт жидектері мен мақта шөптері өскен батпақты жиі кездестіруге болады.

Палеозеро
Палиозеро - терең, суық су қоймасы. Максималды тереңдігі шамамен 74 м.. Көлдің ең терең солтүстік бөлігі, әсіресе солтүстік-батыс шығанағына енетін ойпат ауылдың жанында орналасқан. Святнаволока: оңтүстік бөлігі салыстырмалы түрде таяз. Төменгі жер бедері ойлы-қырлы; Бірнеше кең ойпаңдар, су асты жоталары мен лудтары бар. Түбі негізінен лаймен жабылған, жағаға жақын жерде тасты және құмды топырақтар кездеседі.

Күн суы келгенге дейін Палиозеро лосось-пали типті су қоймасы болды. Мұнда палия, вендас, ақ балық, балық, сұр балық, шортан, бөртпе, қаңбақ, алабұға, алабұға, руф және скульпин мекендеген. Палозерода болған өзгерістер ихтиофаунаның құрамына және оның жеке өкілдерінің санына әсер етті. Палия мүлдем жоғалып кетті. Топырақтың жойылуы және уылдырық шашатын жерлерді лайлануы палия салған жұмыртқалардың өлуіне әкелді. Бұрын негізгі кәсіптік балық болып саналатын балшық, вендас және ақ балықтардың саны күрт азайды.

Бұрын ол жерде болмаған Брам, Блейк және Дац Суна суымен Палиозероға кірді.

Сондай-ақ қараңыз:

→
Қырым - тау велосипеді туризмін дамыту үшін тамаша орын. Жаяу жүру жолдары мен ауылдық жолдардың кең желісі тау велосипедінің әуесқойлары үшін бірегей және қызықты сынақ алаңдарын жасайды.

→
Марий Эл Республикасындағы велотуризмнің жанкүйерлері тайганың таза әлемімен танысады. Аймақтың ормандары сұлулығымен, көлдерінің көптігімен, жануарлар дүниесінің байлығымен және алуан түрлілігімен ерекше.

→
Ұзақ велосипед турларына бармас бұрын, сізге аздап жаттығу керек. Велосипед туризмін үйіңізге жақын жерде қысқа сапарлармен бастауға болады. Мәселен, Мәскеу облысында велотуризм жақсы дамыған.

→
Оралдағы велотурлар белсенділікті жақсы көретін жаңадан бастағандар үшін де, экстремалды маршруттарды ұнататындар үшін де өте қолайлы. Велосипед турлары жаңадан бастаушыларға немесе озық спортшыларға арналған. Барлық маршруттар алдын ала талқыланады.

→
Велосипед туризмі үшін велосипедті таңдау ұзақтығы мен бағыты бойынша жіктелген саяхат санатына байланысты. Көптеген кедергілері бар өрескел рельеф үшін тау велосипеді жақсырақ болады, оның салмағы аз болуы ыңғайлы қозғалысты қамтамасыз етеді.

→
Велосипед тебу сіздің хоббиіңіз болса және сіз күн сайын бірнеше шақырым жүрсеңіз, онда ол сіздің өміріңізде маңызды рөл атқарады. Сіз қалада велосипедпен жүре аласыз, бірақ сіз қаланың сыртында бірнеше жүз шақырым қашықтықта велосипедпен жүре аласыз.

→
Адыгеядағы велоспорт туризмі бүгінде танымалдылыққа ие болуда. Осы спорт түрінің арқасында саяхатшы бірнеше түрлі маршруттарды пайдалана отырып, жергілікті табиғаттың қайталанбас сұлулығын тамашалай алады.

→
Алтай велотурлары негізінен біріктірілген маршруттардың үлкен санымен ұсынылған, олар велоспортты да, автомобильдерді де, аттарды да және таулы өзендерде рафтингті де қамтиды.

→
Байкал көлінің айналасындағы велотурлар алдын ала жоспарланған бағдарлама бойынша апта бойы жүргізіледі. Әр күн белсенді демалуға, көлдің көптеген көрікті жерлерін зерттеуге және ең қызықты жерлерге баруға мүмкіндік беретін сағат бойынша жоспарланған.

→
Велотур маршруттары ежелгі Русь қалалары арқылы өтеді - Ресейдің Алтын сақинасы. Мұндай велошеру бірегей мүмкіндіктерді ашады - нағыз Ресейді жақсырақ тану, қуатты бекіністер, шіркеулер мен ғибадатханалар туралы естелік сақталған нағыз ресейлік ежелгі қалалармен жақынырақ танысу.

Карелия - өте үлкен аумақ! Мен бұл аймақтың ерекше табиғаты, Ресейдің солтүстігінің сүйкімділігі, көлдер мен ормандардың тартымды бұрышы туралы көп естідім. Осылайша, тамыз айының басында әйелім екеуміз Карелияға шағын велосипедпен саяхаттауға шешім қабылдадық.

Фото 1. Карелия алда!

Менің әңгімем негізінен біздің маршрут туралы болмайды; онда саяхат күнделігі болмайды. Және сапардың нәтижелерінен алынған әсерлер мен қорытындылар ғана болады. Әңгімелеу рейтинг түрінде болады - мен ауданның белгілі бір ерекшеліктеріне, Карелия жері арқылы саяхаттау аспектілеріне өз бағасын 5 балдық шкала бойынша беремін, мысалы, tripadvisor арқылы.
Бірден бас тарту: мен айтқанымдай, Карелия кеңістігі өте кең болғандықтан, біздің сапарымыз Карелияның өте аз бөлігін ғана қамтыды, атап айтқанда, Солтүстік Ладога аймағы деп аталатын бейресми аймақ. Сондықтан менің қысқаша әңгімем тек осы салаға қатысты, басқа емес. Мен солтүстік ендіктердің бір жерінде көп нәрсе жақсы немесе жаман жағына қарай ерекшеленуі мүмкін екенін мойындаймын, мен ол жерде не бар екенін әлі білмеймін, сондықтан «Мен онда және ол жерде баруым керек еді!» стиліндегі түсініктемелер. олар қабылданғанша, мені айыптамаңыз.

Старт біз көлікпен келген Сортавала қаласында болды. Бұл да мәре сызығы болды, яғни біз Ладога көлінің солтүстігінде жатқан аймақта 5 күннен астам ұзындығы шамамен 250 км шағын шеңберді жүріп өттік. Шын мәнінде, біздің маршрутты саяхат жолында көруге болады.
Сонымен, бірінші әсер.

I. Жолдар

Бұл өте кең тақырып - өйткені велосипедпен саяхаттау жол желісін күнделікті пайдалануды білдіреді - сондықтан жолдар туралы әңгіме ең егжей-тегжейлі болады. Өйткені, бұл біздің орыстың бір пәлелері!..

Фото 2. Гамекоски мен Алатту арасындағы жол.

Ең бірінші атап өткім келетіні, жолдар аз! Google Maps қолданбасын жай ғана ашсаңыз да, Карелиядағы жол торабы көрші Финляндиямен салыстырғанда, балық аулау тілімен айтқанда, үлкен ұяшыққа ие екені анық көрінеді. Біз осылай өмір сүріп жатырмыз - жер бедері де, табиғи аймақтары да бірдей, ал жолдар саны аз...
Екінші. Асфальт жетпейді. Шындығында, қарастырылып жатқан аймақта бұл Ленинград облысы шекарасынан Сортавала тас жолы ғана және Сортаваладан солтүстікке қарай Финляндияға шекаралық өткел орналасқан Вярциляға дейінгі учаске.

Фото 3. I.

Фото 4. Жол Янисярвидегі Қара тастар лагерінің алдында орналасқан.

Сортавала тас жолының «ескі» асфальт бөлігіне жеке тоқталғым келеді. Өткен жылы Күркіжөкі ауылын айналып өтетін ұзын грейдер учаскесі бар үлкен жол учаскесі ашылды. Жаңа жол өте жақсы! Бірақ одан әрі, Ляскеля ауылына дейін ескі жолдың шамамен 80 шақырымдық бөлігі бар, ол әлдебір ескі карелия тас жолының бойымен салынған сияқты - ежелгі карелиялықтар мұнда есектеріне мінген сияқты, сондықтан олар салды... Бұл жол тар, күрт бұрылыстар мен микрорельефтерге толы, барлық уақытта дерлік жолақтар арасында үзіліссіз сызық бар, сондықтан көліктердің колонналары үнемі жиналады, ал басып озуға рұқсат етілген сирек жерлерде , барлығы үлкен тәуекелмен және үлкен жылдамдықпен басып озуға асығады. Жол жиегі асфальтталмаған, нашар, көбінесе асфальт арасында «қадам» бар. Бұл жерде жалғыз жол болғандықтан, барлық көлік оның бойымен өтеді. Көлік жүргізу өте қауіпті! Велосипедпен де, көлікпен де. Автокөлік апаттары мен бұзылуларды өз көзіммен көрдім. Бұл аймақта 50 метр сайын дерлік эвакуатор телефондары ілінетін баннерлер болуы тегін емес сияқты.
Қысқасы, бұл секцияны велосипедпен жүру өте жағымсыз. Өмірге өте үлкен қауіп төніп тұр. Мен ешкімге жаңа жолдың соңы мен Ляскеля ауылына дейінгі жолдың арасындағы Сортавала тас жолының бойымен велосипедпен жүруді ұсынбаймын!

Фото 5.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8. Алалампи «темір жол өткелінен» кейін бір жерде.

Тізімде көрсетілген асфальт жолдардан басқа барлық басқа жолдар грейдер, қара және ағаш жолдар болып табылады. Графиктелген жолдардың сапасы негізінен жақсы.
Бірақ маған қара жолдар мен ескі, қараусыз қалған ағаш жолдар ұнамады. Бұл жерде жиі болады - сіз айдайсыз, айдайсыз, қуанасыз, о, қандай әдемі жол.
Бірақ, өкінішке орай, қуаныш ұзаққа бармайды. Содан кейін - гренакс - өтпейтін балшық немесе өтпейтін шалшық. Әрдайым солай.
Ескі ағаш кесетін жолдарда шалшықтар көп. Сізге көп маневр жасау керек, нағыз слалом немесе тіпті шалшық арқылы кездейсоқ айдау керек - бұл жерде сіз қауіпсіз өтуге болатын факт емес.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11. Гамекоски алдындағы темір жол көпірі.

Бір сөзбен айтқанда, Карелия жолдарының соңғы рейтингі екі!

II. Рельеф

Иә, жеңілдік!
Сіз Карелияда таулар жоқ деп айта аласыз ба? Иә ол сондай. Бірақ бұл жазық емес, мүлде емес! Ежелгі уақытта қазіргі Карелия аумағы мұздықпен жабылған, ол өте бұдырлы топографияны құрады. Велосипед терминологиясында мұндай рельеф «әткеншек» деп аталады - үнемі жоғары және төмен. Көбінесе жоғары көтеріледі!

Фото 12.

Фото 13.

Велосипедші үшін бұл жердің ең жағымсыз түрі - бұл өте шаршатады. Қысқа, бірақ тік көтерілуде аяқтарыңыз шаршайды, бұлшықеттер бітеліп қалады және бірдей қысқа түсу кезінде сіз демалуға уақыт таппайсыз ... Содан кейін жаңа өрмелеу бар. Нәтижесінде, мұндай әткеншектерге міну үлкен тау асуын еңсеруден де қиын болып шығады - күннің соңына қарай сіз әлдеқайда шаршайсыз.
Рельефтік рейтинг – бір.

III. Шекара аймағы

Иә, карелдік жолдардың бір бөлігі шекаралық аймақ арқылы өтеді, бұл туралы жол жиектеріндегі тиісті белгілер мен ақпараттық тақталармен шынайы ескертіледі.
Ал, бірнеше жыл бұрын шекара режимі айтарлықтай әлсірегенімен - енді арнайы рұқсатсыз шекарадан 5 шақырымдық аймақтан тыс жерде еркін қозғалуға болады - жаяу жүру маршрутын жоспарлау кезінде шекаралық аумақтың болуы ескерілуі керек. Егер сіз 5 шақырымдық шекаралық аймаққа кіруді жоспарласаңыз, рұқсат алу қажеттілігі туралы ұмытпаңыз.

Фото 14.

Кез келген жағдайда төлқұжатыңыз өзіңізбен бірге болуы керек.
Мұнда қандай баға беруім керек? Менің ойымша, бұл үшеу. Дегенмен, бұл қозғалысты шектейтін фактор және оң баға берудің мәні жоқ.

IV. Автономия

Карелия - Ресейдің ең аз қоныстанған аудандарының бірі. Тиісінше, азық-түлік қорын толықтыру және шұғыл көмек көрсету мүмкіндігінсіз автономды қозғалыс аймақтары мүмкін, бірақ, жалпы алғанда, екі күннен аспайды.
Жолымызда Сортавала, Хелюля, Кааламо, Суистамо, Леппясюря,
Осы жерде төрт қойайық.

V. Су

Карелия - көлдер елі. Ал батпақтар, әрине... Бұлақтар мен өзендер де бар, бірақ өте сирек. Мен бірде-бір бұлақ көрмедім.
Оның үстіне, бір қызығы, судың қоңыр түсті болуы! Шымтезек, мүмкін. Тұтастай алғанда, бұл тәбетті тудырмайды және ауызша тұтыну үшін кем дегенде қайнатуды қажет етеді.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Күндізгі серуендеу кезінде ауылдар мен ауылдардағы ауыз суды толықтырып, құдықтан тартуды өтініп, үнемі жанымызда бір-екі жарым кесе ауыз су алатынбыз. Таңертеңгілік, түскі және кешкі ас су қоймаларынан алынған сумен дайындалды - сары түсті болса да, қайнағаннан кейін, әрине, зиянсыз болды.
Барлығы аудандағы судың қолжетімділігін бағалау үш, жоғары емес.

VI. Ауа райы

Солтүстіктің климаты қатал! Жаңбыр жиі немесе өте жиі жауады. Әйтсе де, жорық кезінде ауа-райы сәтті болды деп айта аламыз - 5 күнде жолда бір-екі рет, түнде бір рет жаңбыр жауды.

Фото 18.

Бірақ мен ешкімге сәттілікке сенуге кеңес бермеймін, сөмкеңіз бен өзіңіз үшін жаңбырдан толық қорғаныс алыңыз.
Карелияны аралап жүргенде, сіз жаңбырға ұшырайсыз. Немесе бұл тіпті қатты және ұзаққа созылған жаңбырға әкелуі мүмкін ...
Мұндағы рейтинг үштен жоғары болмауы мүмкін.

VII. Табиғат

Мен Ресейдің солтүстігінің бірегейлігі мен теңдесі жоқ табиғаты туралы энтузиазмды жиі естідім... Табиғат, әрине, өзінше әдемі. Тіпті шөлдің өзі әдемі болуы мүмкін. Бірақ сұлулық, көргеннің көзінде дегендей... Мен тауды жақсы көремін! Ал Карелияда тек ормандар мен көлдер, кейде тау жыныстары мен тастардың шағын шөгінділері бар.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

Сонымен қатар, табиғи жағдайлардың бұл табиғаты сіздің бүкіл сапарыңызда үнемі бірге болады - барлық Карелия шамалы нюанстармен шамамен бірдей. Үшінші күні «Грохог күні» сезімін тудырады және жалпы алғанда, сіз әртүрлілікке құмар бастайсыз.
Біз солтүстік табиғатының байлығына құрмет көрсетуіміз керек. Саңырауқұлақтар мен жидектер - теңіз! Бұл сапарда табиғаттың сыйларына қанағаттандық десек те болады.

Фото 27.

Фото 28.

Менің рейтингім төрт.

VIII. Түнеу

Халықтың аздығы, аумақтың салыстырмалы түрде қол жетімді еместігі, кең ормандар мен сансыз көлдердің болуы кем дегенде әр кеш сайын өте ыңғайлы бивуак ұйымдастыруға мүмкіндік береді!
Қарағайлардың арасында, жұмсақ мүк төсегінде, көл жағасында және от жағуға арналған мол ағаш бар жайлы автотұрақ - бұдан жақсы не болуы мүмкін?

Фото 29.

30-сурет.

Фото 31.

Мықты бес!

IX. Аттракциондар

Қысқаша айтайық - олар бар. Олардың саны аз, олар өте мәнерлі емес, олардың көпшілігі жылдар бойы баруды армандауға тұрарлық емес, бірақ көрікті жерлер әлі де бар.
Оларға бірнеше сарқырамалар мен Карелияға таралған ескі фин бөгеттері кіреді.
Әрине, Рускеаланы атап өтуге болмайды - Екатерина кезінде де Санкт-Петербург сарайлары мен храмдар салу үшін мәрмәр өндірілген ежелгі карьер.
Мұнда Ұлы Отан соғысы оқиғаларын еске түсіретін бірнеше әскери бекіністер, ескерткіштер, обелисктер бар. Соғыстар.
Ладогада ежелгі монастырьі бар Валаам аралы бар, онда экскурсияға баруға болады.

Фото 32. White Bridges сарқырамасы.

33-сурет.

Фото 34. Янишжокидегі бөгет.

35-сурет. Рускеала.

36-сурет. Рускеала

Және, мүмкін, бәрі Карелияның осы бөлігінде.
Үштік.

X. Gnus

Көптеген адамдар жорыққа дайындалу кезінде жәндіктерді шағып, шағуды ұмытады ... Бірақ бекер! Жаздың қызған шағында Карелия күндіз шыбын-шіркейге, шыбын-шіркейге, жылқы шыбындарына толы. Әрине, Саяндардағыдай емес, әсіресе Батыс Сібір ойпатында немесе Солтүстік Оралда, бірақ әлі де көп.
Сізде репеллент, тістемейтін киім және денеңізді жауып тұратын қалпақ болуы керек. Әйтпесе, бұл сөздердің тура мағынасында өте ауыр болады!
Айтпақшы, кеңес: ванилин ерітіндісімен бүрку миджаларға қарсы көмектеседі.
Мен бұл параметрді бір деп бермеймін, өйткені одан да нашар аймақтар бар. Мен оған екі беремін ...

XI. Ладога

Және, сайып келгенде, Солтүстік Ладога аймағына не үшін баруға тұрарлық - Ладога көлі. Толық қуаныш! Қуатты энергиясы, тартымды күші және сөзбен жеткізгісіз сұлулығы бар алып су айдыны...
Көлдің дәл солтүстік бөлігінде Ладога склерри - шығанақтар, аралдар және түбектер желісі орналасқан. Сіз мұнда шексіз көп рет келе аласыз және әр кезде көргендеріңізге таң қаласыз!
Өкінішке орай, немесе бақытымызға орай, Ладога склеррилерінің арасында жағалау сызығына дейін жүруге болатын жерлер өте аз. Бірақ, склерлердің үлкен ұзақтығын ескере отырып, барлығына орын бар - лагерьде жайлы демалысты ұнататындар, жалғыздық пен медитацияны бағалайтындар және су туризмінің жанкүйерлері.
Мен Ладога туралы тағы не жазарымды білмеймін.. Бұл міндетті түрде көру керек! Сондықтан жай ғана фотоларға қараңыз.

37-сурет.

Фото 38.

39-сурет.

40-сурет.

41-сурет.

Фото 42.

43-сурет.

44-сурет.

45-сурет.

46-сурет.

5 рейтинг, әрине.

Ал соңында не болады?
Карелия және оның Солтүстік Ладога аймағындағы бөлігі үшін орташа балл - 3,2 балл.
Бұл, жалпы алғанда, «жұмыстан жақсы» сипаттамасына толығымен сәйкес келеді..
Бардық, қарадық, құсбелгі қойдық, айтқандай – енді әңгімеге тірек болдық, болдық, көрдік, қатыстық дейді... Бірақ, шынын айтсам, мұндай сапарды қайталауға үлкен ықылас жоқ. осы жерлерге. Ладога - иә, бұл басқа мәселе, біз мұнда бірнеше рет келеміз, бірақ велосипедсіз! Мүмкін, Карелияның солтүстігінде, Ақ теңізге және Арктикалық шеңберге велосипедпен саяхаттауға аздап қызығушылық бар шығар. Біраз уақыттан кейін. Көп кешікпей.. Өйткені қазір тауға барғым келеді!.

Пензалық туристер Карелияны велосипедпен аралады. Топта балалар болды. Бағыт: Лодейное полюсі - Мегрега - Олонец - Тулокса - Видлица - Питкяранта - Рауталахти - Рускеала - Кааламо - Сортавала.

Велосипедпен Карелияны аралау

Қатысушылар: Анна Морозова, Евгения Морозова, Саша Кожевников, Сергей Матвеев, Оксана Гаркавенко, Матвей Теряев, Анастасия Уральцева – мақала авторы.

Велосипедпен Карелияға саяхат ұйымдастыру идеясы менің өмірімдегі барлық нәрсе сияқты өздігінен пайда болды. Мен бірдеңені ұйымдастыра аламын деп ешқашан ойлаған емеспін. Бірақ әйтеуір күтпеген жерден абайсызда дауыстап айтылған ойларым екі күннің ішінде жоспарға айналып, нәтижесінде мұның бәрі нағыз науқанға ұласты, шегінуге тым кеш болды. Жалғыз мәселе - мен велосипед сапарларын қалай ұйымдастыру керектігін білмедім! Сондықтан менде бір ғана жол бар еді – барлық қатысушылар арасында жауапкершілікті үлестіру және осы масқараның бәріне мен жауаптымын деп көрсету.

Карелия бойынша саяхат балалардың қатысуымен жоспарланған болатын, сондықтан жүгіріс күніне 30 км-ден аспауы керек. Яғни, бүкіл жүгіріс 200 км-ден аспауы керек. Бұл өте қиын болып шықты, өйткені мен мүмкіндігінше көп қамтығым келді. Мен маршрутты әзірлеуге отырғанда, қанша тырысқанымызбен, 200 шақырымға жете алмайтынымызды түсіндім. Тактиканы өзгерту керек болды. Күнделікті жүгіруді 40-50 шақырымға дейін ұлғайтып, ол үшін балаларды жорық алдында жаттықтыруды жөн көрдік. Алға қарасам, біз 400 шақырымға жуық жол жүрдік.

Карелия бойынша саяхат. Қозғалыстағы қиындықтар

09.07.2016 ж. Мен есепті қонудан бастаймын, өйткені менің ең көп алаңдаушылықтарым велосипедтерді тиеу және түсіру болды. Түсінікті болу үшін: мен әдетте велосипедтерді тиеуге қатыспадым, яғни. Ерлердің саны әрқашан әйелдердің санынан бірнеше есе асып түсті. Мұнда бәрі басқаша болды. 7 қатысушының ішінде екі ер адам мен екі бала ғана болды! Олар бізді Пензадан шығарып салды, бәрі еш қиындықсыз өтті. Бірақ біз екінші пойызға 5 минутта тиеуіміз керек еді!

10.07.2016 ж. Лиски станциясында пойыздарды ауыстыруға тура келді. Пойыздың қай платформада келе жатқанын алдын ала біліп алдық, бірақ 3 жол болды! Біз жарияланған жолды бастау үшін ең қолайлы позицияны алдық. Бірақ жол жарияланбады... 3 минутта жол жарияланды. пойыз келгенге дейін. Күту минуттары өте шиеленісті болды. Барлығы үнсіз тұрып: «Жылдам пойыз...» деген сөздерді естігенде бәрі баяу старт алды, содан кейін «.. Жоқ, олай» - бәрі дем шығарды.

Жүк тиеу жоспары ұсақ-түйекке дейін әзірленді, арнайы жасақтар қызғанышпен қарайды. Пойыз келді. Кондуктор жариялады: 2 минут күтеміз!!! пойыз кешікті. Мен кондуктордың велосипедтерді тиеуге көмектескенін бірінші рет кездестірдім, ол отырғызу кезінде құжаттарға да қарамады. Жалпы, ол 3-4 минутта жүктеледі! Ең жаманы бүгін аяқталды. Бірақ жоқ, біз вагонға соншалықты жылдамдықпен, көптеген нәрселермен және ессіз көздермен енген кезде жолаушылардың жүздері де қорқынышты болды.

11.07.2016 (20 км). Лодейное полюс стансасына сағат 15.30-да жеттік. Тапсырма бірдей болды, жүкті 5 минутта түсіру, бірақ енді қорқынышты емес. Тағы да айта кетейін, кондуктор велосипедтерді түсіруге белсене қатысқан. 3 минутта түсірілді. Солтүстік бізді күн мен +300С ыстықпен қарсы алды. Бірінші күні біз 20 шақырым жол жүрдік. Біз түнде Вехкозеро жағасында тоқтадық.

Карелия бойынша саяхат. Ақ түндер

Ақ түндердің не екенін бәрі білгенімен, бұл құбылыс жұртты таң қалдырды, түнгі сағат 12 болса да, жарық болды. Ал одан да таң қалдырғаны көкжидектердің мөлшері болды. Ол барлық жерде болды.
12.07.2016 (68 км). Басталуы сағат 10.00-ге жоспарланған болатын. Біз жоспарлағандай кеттік. Біз Александр-Свирский монастырында тоқтадық, және біз монастырда аман-есен күткен алғашқы карелия жаңбырына тап болдық. Олар бейбіт түрде Карелия Республикасына кірді.

Мәселелер Олонка өзенінің бойымен жүргенде басталды. Өзеннің екі жағында үйлер болып, бір ауыл екінші ауылға өтіп кеткен.

Әуелі судың жанынан көлік қоятын орын іздедік, кейін сусыз әйтеуір қалыпты жағдай екенін түсініп, далада тұруға дайынбыз, бірақ өріске жақындау мүмкін емес еді. Барлық алқаптар суы бар шұңқырмен қоршалған. Содан кейін Женя бірдеңе дұрыс емес деп күдіктеніп, оған күніне 30 шақырымнан артық емес деп уәде етілгенін айтты, бірақ біз 60 шақырымды басып үлгердік, тағы қанша жол жүретініміз белгісіз. Біз өзіміз дүрбелеңге жақын болғанымызға қарамастан, ақылды бет-әлпетті киіп, бәрі жоспар бойынша жүріп жатқанына сендіруіміз керек еді. Нәтижесінде жергілікті тұрғындар біз тоқтаған жерді – қара бидай алқабының жиегін ұсынды.

Монастырда сатып алынған Мид жоспарланған 35-тің орнына 68 км «балалар жорығының» басталуы болды. Біз таңғы сағат 10-нан кешкі 21-ге дейін жүрдік, монастырға аялдадық және түскі асқа аялдадық. Балалар бізді қуантты, олар аман қалды.

Ладога көлінің жағасында

13.07.2016 (38 км). Біз кеш ояндық. Сағат 11:30-да жолға шықтық. Жолда көкжидек жеп, қаракөк тердік. Біз 38 шақырым жол жүріп өттік, Ладога көлінің жағасына жеткен бойда өткен күннің басынан өткен жағдайды еске түсіріп, бірден түнде тоқтауды жөн көрдік. Оның үстіне тазалық, кір жуу уақыты келді. Ладога көлі өзінің «теңіз» толқындарымен таң қалдырды. Балалар судың 15 градус жылы екеніне немқұрайлылық танытып, толқындарға мініп жүрді.

Бүгін көп жүрмегеніміз Матвей екі ағашты кесіп, араны сындырғанда белгілі болды.
14.07.2016 (82 км). Маршруттың көп бөлігі Ладога көлінің жағасымен өтті және оның көріністерімен әсер қалдырды. Көкжидек пен жабайы құлпынай көп болды, кейде таңқурай мен сүйек жидек болды. Сондықтан бұл сапарда біз витаминдердің толық мөлшерін алдық. Біз бесінші түнеуіміз жоспарланған Ниетжарви көліне тоқтадық. Барлық күндері кестеден озып, бір күнді үнемдедік.

15.07.2016 (63 км). Маршрут тас жол арқылы өтті. Асфальт өте жақсы болды және ол өте жақсы айналды, бірақ ол көп ұзамай жалықтырды. Маршрутты әртараптандыру туралы шешім қабылданып, біз топыраққа бет бұрдық.

Соңғы 5 км тікелей Ладога көлінің жағасынан өтті. Жолдың бір жағында тас, екінші жағында көл мен мінсіз асфальт бар. Біз лагерь іздеп жүргенімізде түні бойы жаңбыр жауып, жаңбыр жауды. Таңертең біз де жаңбыр астында жиналдық. Сонда ғана біз бұрын ауа райының қаншалықты бақытты болғанын түсіндік.

Рускеала тау саябағы

16.09.2016 (32 км). Күні бойы жаңбыр жауды, басталды, содан кейін тоқтады. «Рускеала тау саябағы» бүгінге жоспарланған болатын. Алдымен сарқырамаларға тоқтадық.

Онда бір топ велосипедшілерді кездестірдік. Олар «жеңіл» жол жүрді, ал көлік олардың заттарын алып жүрді. Коммерциялық турлар - бұл орындар үшін өте танымал демалыс түрі. Біз «түймелерді» қолданып көрдік. Бұл ұлттық тағам – түрлі салмасы бар қара бидай ұнынан жасалған ашық бәліш. Жеуге жарамды, бірақ біздің бәліштеріміз дәмдірек, бірақ қақпақшалар өте қанық. Жалпы, солтүстік халқына қажет нәрсенің бәрі. Тау саябағы суға толы мәрмәр карьері.

Сіз бұл карьердің жағасында серуендеуге болады, немесе сіз қайық жалдап, карьердің өзін бойымен жүзе аласыз. Жалғыз кемшілігі - сенбі күні келдік, адам көп болды. Қайықты алу үшін кезекке тұруға тура келді.

Саябақта аттракцион, мәрмәр карьеріне арқанмен секіру болды. Тек Матвей ғана өз шешімін шығарды, ол барлығын айғайлап мақұлдады.

Олар тұрақ іздеген кезде, Женя араның ұясына кірді, содан кейін ол аяғына, басына, бетіне және қолына 32 рет тістеп алды. Жақын жерде лагерь бар еді, олар оның аяғын көбікпен емдеді, ол тағы 2 сағат бойы дірілдеп қалды. Келесі күні бәрі кетіп қалды. Біз лагерьде қалдық. Ыстық душ өте жақсы болды, жер өте әдемі болды. Біз тегін беседканы алып, соңында кешкі ас іштік, таза және дастархан басында отырдық. Ал таңертең жорыққа қатысушылардың кейбірі балық аулауға тырысты.

Соңғы серуендеу күні

17.07.2016 (45 км). Карелиядағы соңғы серуен күні бүгінге жоспарланған болатын. Біз жақсы қара жолмен келе жатып, бірнеше финді кездестірдік. Олар адасып, Сортавалаға қалай жету керектігін білмеді. Олар: «Айналамыз, айдап келе жатырмыз, бірақ жол нашарлап барады...». Бұл Ресей үшін тамаша жол!

Сортавалада түнеп қалатын жер табу қиын болып шықты. Көл бар, бірақ оған жол жоқ. Кейбір саяжайлар. Бір саяжай тұрғыны бұл жерде тұйық, көлге жол жоқ екенін айтып, күрсініп: «Сіздерге жаным ашиды, велосипедшілер», - деп қосты өз саяжайына шатыр тігіп беруді ұсынады. Біз қуана келістік.

Бұл жер тамаша болды, көл көрінісі және әдемі күн батуы. Келесі күні біз Валаам аралына бара жатыр едік, бірақ таңертең белгілі болғандай - сәттілік болмады.

18.07.2016 (күн). Таңертең жаңбыр жауды, бәрі үндемей, 10-ға дейін ұйықтады, бірақ 8-де олар Валаамға кетуді жоспарлап отырды. Жалпы, біз үшін бару немесе бармау мәселесі ашық болды. Бір жағынан, осы бөліктерде болу және Валаам аралына бармау ... Ал екінші жағынан, біз әңгімелескен барлық жергілікті тұрғындар бұл жердің өте коммерцияланғанын және киелі орындар мен қауіпсіздіктің үйлесетінін айтты. қара түсте аралдың бойымен жүретін көзілдірік өте жақсы емес.

Жалпы, жаңбыр барлық мәселемізді шешіп, күні бойы саяжайда отырдық. Біз шын мәнінде өте бақытты болдық: күні бойы жаңбыр жауып, кешке қарай тоқтады. Ал біз құрғақ верандаға отырдық. Кешке қарай топ-топқа бөлініп, қалаға серуенге шықтық.

Карелия арқылы саяхат аяқталды

19.07.2016 (38 км). Карелия науқаны аяқталды. Келесіде Питер. Біз таңғы үште тұрдық, өйткені... Пойыз бесте болды. Жергілікті жазғы тұрғындардың айтуынша, пойыз күшін есептемеген велошабандоздарды тасымалдайтындықтан, «фундамент» деп аталады. Бірақ бәрі жоспар бойынша өтті. Велосипедшілер ол жерде сирек болмағаны анық. Бізбен бірге тағы екеуі жүк тиеп жатты.

Пойыз мүлде электр пойызы емес, екі вагоннан тұратын тепловоз болып шықты. Алғашында бір ғана вагон ашылды. Ал олар бізге басқасына барайық деп, арнайы бізге ашты! Бір қызығы, велосипедтермен - алға!

Біз Кузнечная станциясына жеттік, келесі пойызды 7 сағат күтіңіз. Велосипедпен Приозерск қаласына барып, Корела бекініс-мұражайына баруды жөн көрдік. Біз саябақтың көгалында макарон пісіріп, келесі пойызбен Санкт-Петербургке алдық.

Санкт-Петербургте

Раф бізді күтіп тұрды. Жалпы, басқаларды білмеймін, бірақ мен үшін бұл керемет кеш болды. Біріншіден, бірінші науқаным сәтті аяқталды, екіншіден, бұл қандай да бір бірлік атмосферасы болды. Рафқа досы келді, ол да велосипедпен жүреді (содан кейін ол бізге Санкт-Петербургке экскурсия жасады).

Миша келді, біз бір-бірімізді грузин жорығынан білдік, мен оны көргеніме өте қуаныштымын. Ал біз Рафты бір жыл бұрын Беларусь бойынша велосипедпен саяхаттаған кезде кездестірдік. Содан кейін мен бір жылдан кейін оның Санкт-Петербургтегі үйінде «сусын» ішетінімізді елестете алмадым. Әртүрлі қалалардан келген және әртүрлі өмірлік тәжірибелері бар, мүлдем басқа мамандықтағы, жынысы мен жасы әртүрлі дастархан басындағы адамдардың барлығын шытырман оқиғаға құштарлық пен мәңгілік дос - велосипед біріктіргені таң қалдырды.

20.07.2016 ж. Таң ауыр басталды. Бірақ бізді айбынды қала күтіп тұрды, жоғалтатын сәт болған жоқ. Әр дәуірдегі сәулет өнерінің шынайы білгірлері ретінде туған жеріміздің мәдени астанасы бойынша саяхатымызды аквапаркке барудан бастадық. Сосын қаланы аралап шықтық.

Өз басым Санкт-Петербургте бірінші рет болдым, бәрінен де көп сарайлар, саябақтар, саябақтардың көптігі мені таң қалдырды. Жай серуендеуге ыңғайлы қала. Барлығына су экскурсиясы өте ұнады, ал Матвейге қайықтағы жұмсақ дивандар ұнады, ол экскурсия бойы тыныш ұйықтады. Үйге өте кеш қайттық.

21.07.2016 ж. Барлығы қалаға барған жоқ. Біздің үлкен қуанышымызға орай, балалар үйде қалуды шешті. Питер ыңылдамай, одан да әдемі болып шықты. Кешке біз Пензамен байланыс сеансын ұйымдастыруға тырыстық, бірақ ол өте сәтті болмады, Вадим қыңырлықпен бізді тыңдаудан немесе көруден бас тартты.

22.07.2016 ж. Біз қайтадан бөлініп кеттік. Кейбір адамдар аквариумға барды. Скаттардың қоректенуі, балықтардың табиғатта түрлі-түсті екендігі мені қатты таң қалдырды. Ал екінші бөлігі Андрей ұйымдастырған қала бойынша велотурға шықты.

Санкт-Петербург көпірлерін көтеру

Бірақ бүгінгі күннің басты мақсаты көпірлерді көтеру болды. Алдын ала кестені қарап шықтық. Біріншісі - Дворцовый, сосын Троицкий, Литейный, Большеохтинский бойымен арғы бетке өтіп, ең соңында Александр Невский көпірінің ашылуына қарауға тура келді. Біз сарай алаңында кездестік. Онда түрлі музыкалық ұжымдар өнер көрсетті. Керемет болды.

Біз көпірдің сызбасына қызыға қарадық, бұл көрініс бізді өзінің ұлылығымен және ауқымымен таң қалдырды. Адамдардың саны мені қатты таң қалдырды, бұл Санкт-Петербург үшін күнделікті құбылыс және біз бұған бірден үлкен мән бермедік, бірақ бекер! Келесі көпірді тамашалауға кірісетін кез келді деп шешкенімізде, бару мүлдем мүмкін емес екені белгілі болды. Адамдары Үндістандағыдай, сонымен қатар машиналар мен мотоциклдер.

Екеуміз қиналып шықтық, екіншісіне жақындасақ, ол ажырасып кеткен екен, үшіншісі де солай. Жылдамдығымыз еріксіз өсті, біз оны жол бойына айналдырып үлгердік. Қалада таң атқанша қалғым келмеді. Біз төртінші көпірге келдік, ол арқылы біз оның ашылуымен бір мезгілде арғы бетке өтуді жоспарладық.

Соңғы мүмкіндік қалды - Александр Невский көпірі немесе таңға дейін Санкт-Петербургте. Түнде Санкт-Петербургте адреналинмен жүгіру - бұл өте қызықты! Уақыт өте келе біз бұл жарыстан жеңіске жеттік! Ал таңғы бес жарымда үйге аман-есен жеттік! Көтеру жетіге жоспарланған болатын. Алдымызда үйге баратын жол бар еді!

Карелия бойынша саяхат. қорытындылар

Сапардың бюджеті 16-18 мың рубль болды. Жер бедері өте оңай. Оқытылған балаларға және дайын емес ересектерге қолайлы. Бүкіл жол бойындағы дүкендерде ешқандай проблема болған жоқ. Бізге ауа-райы өте сәтті болды, ең таңғаларлығы, масалар мен миджалар мүлдем болмады. Ең бастысы, велосипедтерімізді жүктеуге көмектескен, тұрақ орындарын ұсынған және міндетті түрде баруымыз керек көрікті жерлер туралы айтқан адамдар бізге сәттілік әкелді.

Бізді саяжайда паналайтын Аняға, Рафқа және оның бүкіл отбасына: Наташаға, Ксюшаға және Артёмға жылы қарсы алу және қонақжайлылық үшін рахмет! Экскурсия үшін Андрейге және шынайы компания үшін Мишаға рахмет! Оны жүзеге асыру үшін науқанның барлық қатысушыларына. Карелияға саяхат - ұмытылмас өмірлік оқиға!

Анастасия Уральцева.

Карелия бойынша саяхаттау - сумен, велосипедпен немесе жаяу - өмір бойы есте қалады. Табысты серуенді қамтамасыз ету үшін туристерге төзімділікті арттыру үшін препаратты қабылдау ұсынылады - LEVETON FORTE. Бұл инновациялық толық табиғи препарат спортшылар мен туристер үшін арнайы әзірленген және Ресейдің жетекші спорт мамандары ұсынған.

Жас шектеулері:Экскурсияға 14 жастан асқан балалар ата-анасының сүйемелдеуімен қатыса алады, турдың құны жеңілдіксіз.
Велосипедпен жүруге арналған құрал-жабдықтар:
Велосипед «FELT Q 250», «AlpineBike» - техникалық сипаттамалары оны өрескел жерлерде пайдалануға мүмкіндік беретін тау велосипеді.
Жарқын кеудеше мен дулыға - бұл дәлелденген, қолдануға оңай жабдық.
Лагерь жабдықтары:
Шатырлар - 4 адам. Шатыр үшін оқшаулағыш төсеніштердің қажетті саны қарастырылған.
Ұйқыға арналған қаптар - температуралық жағдайлар турдың ұзақтығы үшін оңтайлы. Жеке ұйықтайтын қапты алып жатсаңыз, компанияны алдын ала хабардар ету керек.
Ыдыс – әр адамның жеке ыдыстары болуы керек. Қазандар, науалар және басқа да ас пісіруге арналған ыдыстар беріледі.
Жол бойындағы тағамдар:
Күніне үш мезгіл тамақ. Кейде маршруттың шарттарына сүйене отырып, түскі асты жеңіл тамақпен ауыстыруға болады. Тамақты нұсқаушы дайындайды, туристердің көмегіне тыйым салынбайды. Мәзірде жаңа піскен көкөністер мен сорпалар бар.
Қауіпсіздік:
Топ жол бойымен қозғалған кезде әрбір қатысушы жарқыраған велосипед кеудеше мен велосипед дулығасын киеді. Жол қозғалысы ережелерін сақтау және қауіпсіздік ережелерін сақтау қажет. Нұсқаушы топтың физикалық дайындығына және ауа райы жағдайына байланысты маршрутты реттеуге құқылы.
Физикалық ауыртпалықтар:
Велосипед жолы арнайы дене шынықтыруды қажет етпейді. Турлар велосипед тебуді білетін және жаяу серуендеуге дайын қарапайым қала тұрғындарына арналған.
Өзіңізбен бірге не алу керек:
машинасыз немесе жол сөмкесі жоқ рюкзак; жаяу жүруге ыңғайлы киімдер: шалбар және капюшоны бар жеңіл күртеше (анорақ), жеңі ұзын көйлек, 2 жұп жүн шұлық, 2 - 3 жұп қарапайым шұлық, купальник, футболкалар, мақта қолғаптар, шляпалар күнқағар, жылы күртеше, жүннен тоқылған қалпақ, жемпір, жаңбыр шапан, іш киімді ауыстыру; болуы ұсынылады велоспорт шорттары, аяқ киім: серуендеуге арналған етік немесе кроссовкалар, ауыстырылатын аяқ киім, жеке заттар: репеллент, күннен қорғайтын көзілдірік, тостаған, кружка, қасық, пышақ, қосалқы батареялар жинағы бар фонарь, күннен қорғайтын және күннен қорғайтын крем, шағын полиуретанды төсеніш, жеке гигиена құралдары, жеке алғашқы көмек жинағы; мөрленген қаптамадағы құжаттар: төлқұжат, медициналық сақтандыру полисі.
Ескерту:
Маршруттың нақты сызығы бірнеше факторларға байланысты: топтың көлемі, ауа райы жағдайы, қабылдаушы тараптың техникалық мүмкіндіктері және т. маршруттың бастапқы нүктесіне келгеннен кейін экскурсия немесе гид арқылы.
Ерекше жағдайларда тур барысында маршрут өзгертілуі мүмкін.

Бағыттар:
Пойызбен Мәскеу - Петрозаводск - Мәскеу № 18. Мәскеуден күн сайын сағат 19:55-те, Петрозаводскіге келесі күні таңертең 09:40-та жету.
Петрозаводскіден Мәскеуге кешкі пойызбен кету.

	Карелиядағы белсенді қыс
	Карелиядағы қарда жүретін саяхаттар
	Карелиядағы рафтинг
	Карелиядағы балық аулау және аңшылық

Мурманск облысында, Кола түбегінде және Хибиный тауларында турлар

Карелияға саяхат– қаланың бетон джунглиінен табиғат қойнына қашқысы келетін адамдар үшін тамаша таңдау. Мәскеуден Карелияға турлар өте қолжетімді. Пойызда бір түн, сіз қазірдің өзінде барсыз. Карелияға турлардың әртүрлілігі сізге ұнайтын нәрсені таңдауға мүмкіндік береді: экстремалды спорт әуесқойлары үшін катамарандардағы жабайы өзендерде рафтинг және бүкіл отбасы қатыса алатын салдардағы тыныш өзендерде рафтинг.

Мұнда барлық жағдай жасалған. Сіз қызықты жерлерге барасыз, көп ғасырлық ормандар мен хрусталь көлдерді тамашалайсыз, бұралған жолдармен жүресіз, Карел сәулетінің жауһарларын көресіз - Карел табиғатының жұмбақ әлеміне қарайсыз.және мәдениет . Сізге ыңғайлы болу үшін Карелиядағы велотурлардағы заттарыңыз эскорт көлігімен тасымалданады. Сізге тек физикалық дайындығыңызға негізделген турды таңдау жеткілікті. Карелиядағы демалыс күндері велотурлар жаңадан бастағандар үшін қолжетімді, бірақ бір аптаға созылатын велотур жақсы дайындықты қажет етеді..

Егер сіз Карелиядағы демалыстың бірнеше түрін көргіңіз келсе, қош келдіңіз. Мұндай турларда рафтинг, байдарка, велоспорт және жартасқа өрмелеуді біріктіруге болады.

Қыста не істеу керектігін білмесеңіз, Карелияға барыңыз. Мұнда сіз қар басқан ормандарды, жарқыраған күнді және таза аязды ауаны таба аласыз. Қыста Карелияда боладымініңіз «Үш аю» хайуанаттар бағы кешеніне және Карелияның Рубчейла ауылына барыңыз, карел қонақжайлылығымен және карел асханасымен танысыңыз. Тек осы жерде сіз өзіңізді солтүстік елдердің жаулап алушысы ретінде сезіне аласыз, өйткені адамның керемет сұлулық пен төзімділік достары - хаскилер - бұл сізге көмектеседі. Сіз қарда жүретін көліктерде қыстың шексіз кеңістігін жел сияқты мініп, қысқы Кижидің барлық әсемдігін көре аласыз - мұны демалыс күндері жасай аласыз. Жұмыстан демалыс алудың қажеті жоқ. Жұма күні кешке билеттерді сатып алыңыз және дүйсенбі күні таңертең сіз жаңа әсерлер мен жағымды эмоцияларға толы Мәскеуде боласыз.

География:Карелия Республикасы Солтүстік-Батыс федералды округінің құрамына кіреді. Астанасы - Петрозаводск. Оны солтүстік-шығыста Ақ теңіз шайып жатыр.

Климат:жауын-шашын көп болатын жұмсақ. Ол Карелия аумағында теңізден қоңыржай континенттікке ауысады. Қысы қарлы, салқын, бірақ әдетте қатты аязсыз, егер аяз болса, ол бірнеше күн ғана болады. Жаз қысқа және жылы, жауын-шашын көп.

Рельеф, өзендер, көлдер: батысында Батыс Карелия тауына айналатын төбелі жазық. Карелияда 27 000-ға жуық өзен бар, олардың ең ірілері: Водла, Кем, Онда, Унга, Чирка-Кем, Ковда, Шуя, Кивач сарқырамасы бар Суна, Выг. Сондай-ақ республикада 60 мыңға жуық көл бар. Ладога және Онега - Еуропадағы ең үлкен көлдер. Карелияның басқа да ірі көлдері: Нюк, Пяозеро, Сегозеро, Сямозеро, Топозеро, Выгозеро, Юшкозеро.

Сағаттық белдеу:Мәскеумен сәйкес келеді.