S7 ұшағы. S7 Airlines әуе кемелерінің флоты: жасы, макеттері және шолулары Boeing 737 800 орындық картасы

«21 Boeing 737-800 ұшағы жүзеге асырылады. Әуе кемесінің конфигурациясы кабинада 2 классты қарастырады: бизнес класс және эконом. Ұшақта бір-бірінен аздап ерекшеленетін екі кабинаның орналасуы бар. Біріншіден, бір нұсқада 2+2 жолаушылар орындықтары бар қатар бар. Екіншіден, жолдардың нөмірленуі 1-ге ауыстырылады.

Мысал келтірейік: No 1 макетте 9 қатарда иллюминатор жоқ, No 2 орналасуда 8 қатарда иллюминатор жоқ. № 1 орындық арқалықтары 12 қатарда еңкеймейді, No 2 - в. 11-ші қатар. Басқа маңыздылары табылмады. Ұшуыңызды тіркеу кезінде осыны ескеріңіз.

Біз Boeing 737-800 S7 әуе компаниясының кабинасының орналасуын қарастыруды және ұшақтағы орындарды көбірек және азырақ ыңғайлы орындарға бөлуді ұсынамыз.

1-3 қатар– бизнес кластағы орындар. Олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар.

Өйткені бірінші қатарас үйге және дәретханаға жақын жерде, бүкіл ұшу кезінде қабырғаның көрінісі ұнамауы мүмкін. Бірақ әр нәрсенің өз артықшылығы бар - ешкім сізге орындықты лақтырмайды.

Жолдар арасындағы қашықтық айтарлықтай үлкен болғанымен, бизнес-класс орындықтарының еңкею бұрышы да айтарлықтай үлкен.

IN 3-ші қатарОрындықтардың ыңғайлылығы кем емес, бірақ көрші үйдегі шулы эконом-клас кейбір ыңғайсыздықты тудыруы мүмкін, өйткені салондар тек сәндік экранмен бөлінген. Қалай болғанда да, бизнес-кластың барлық орындары ұзақ ұшулар үшін ең жақсы таңдау болып табылады.

МЕН 4 қатарБөлімнің тікелей алдында орналасқан эконом-класс басталады. Оған дейінгі қашықтық аз болса да, тізеңіз демалмайды, бірақ сіз де аяғыңызды ыңғайлы түрде соза алмайсыз. Көз алдыңызда қабырғаның көрінісі де онша жағымды болмайды. Сондай-ақ оның балалар бесіктеріне арналған ұстағыштары бар, сондықтан кішкентай балалары бар жолаушыларға дайын болыңыз.

Артықшылығы - ешкім сізге орындықты лақтырмайды. Тамақтар осы қатардан беріле бастайды, сондықтан сізде әрқашан ыстық тағамдардың толық таңдауы болады.

9 қатар. Кейбір кабиналардың орналасуында A және F орындықтарының жанында терезелер болмауы мүмкін. Бұл сіз үшін маңызды болса, бұл мәселені авиакомпания өкілімен тексеріңіз.

Креслолар 12-ші қатаравариялық шығулардың бірінші сериясының алдында орналасқан. Қауіпсіздік мақсатында орындықтардың арқалықтары не мүлде еңкеймейді немесе шектелген.

13 қатарартықшылығы да, кемшілігі де бар.

Кемшіліктері – бірінші және екінші қатардағы апаттық шығулардың арасында орналасқан. Тиісінше, орындықтардың артқы жағы еңкеймеуі мүмкін.

Артықшылықтары - бұл қатар үш емес, екі орыннан тұрады, бұл жұп ретінде ұшатын болсаңыз өте ыңғайлы. Сондай-ақ қосымша аяқ бөлмесі бар.

Бірақ қол жүгі бар жолды жабуға тыйым салынады. Балалары немесе жануарлары бар жолаушылар, мүгедектер және егде жастағы адамдар үшін шектеулер де мүмкін.

14-ші қатардағы орындаржақсы жерлер болып саналады. Орындық арқалықтары жақсы еңкейеді және аяққа арналған орын көп. Кемшілігі A және F орындықтары сәл қиғаш болуы мүмкін және эвакуациялық люктің жағында тірек тірегі жоқ.

27 C және D қатарлары. Біз дәліздегі орындықтар туралы айтып отырмыз. Қолайсыздық ванна бөлмесінің жақындығынан туындауы мүмкін, нәтижесінде адамдардың тұрақты қозғалысы, ал кейде кезек кластері.

Дегенмен, ең қолайсыз жерлер 28 қатар. Орындықтардың артқы жағы дәретхананың қабырғасына тірелмейді, су төгетін резервуардың дыбыстары естіледі, есіктер үнемі тарсылдайды, бұл ұшудың жайлылығына әсер етпейді.

Жақсы ұшу!

Сіз осындасыз: Ұшақтың ішкі диаграммалары / S7 Airlines ұшақтарының диаграммалары / Boeing 737-800

2015-06-22 12:32:00

S7 рейсі 1028 рейсі Сочиден ұшты.14-тің бірқатар артықшылығы жоқ, қарапайым орындар. 12 және 13 қатарлар жайлылық, аяқ кеңістігі ұлғайтылған, арқалықтардың қалыпты еңкеюі. 13-ші қатарда, айтпақшы, көрсетілгендей 2 емес, 3 орын бар. 4-ші қатар - аяққа арналған орын көп.

Анатолий

2015-04-14 18:20:00

Баршаңызға қайырлы күн. Әуе кемесінің осы модификациясымен Мин-Воды-Мәскеу-Томск рейсімен осы әуе компаниясында ұшудан ләззат алдық. Біз бұл мүмкіндік ашылған алғашқы минутта-ақ интернет арқылы тіркелдік және апаттық шығулардың жанындағы барлық азаматтық орындарды басып алған болатынбыз. Кейіннен оларға ешкім ұшпады және олар жол бойы бос болды. Сонымен, әуе компаниясы ең жақсы орындарды алдын ала брондайды деген ақпарат өте рас. Ал мұндағы адамдар ұшақ салонын әртүрлі сипаттап, қарама-қайшы ақпарат беретін болса, олардың барлығы дұрыс. Мин-Водыдан Мәскеуге дәл осы бетте көрсетілгендей ұшақ алдық. Салонға кіргеннен кейін мені бірден қатты, жоғары сапалы орындықтар таң қалдырды, кейін олар ыңғайлы болды. Олардың арасындағы қашықтық мені таң қалдырды. Жалпы, басқа авиакомпаниялардың ешбір Боингінде мұндай жайлы рейс болған емес. Мәскеуден Томскіге дейінгі жолға келетін болсақ, бізге интерьері мүлде басқа Boeing 737-800 ұшағы берілді. Орындар қарапайым болды, олардың арасындағы қашықтық қысқа болды, жүк сөрелері әртүрлі болды, бірақ кеңірек болды. Апаттық шығуға қарама-қарсы барлық орындар бар. Ал, егер орындықтар арасындағы қашықтық қысқартылса, онда x саны сәйкесінше өсті, бұл бірден иллюминаторлары бар орындықтардың орналасуына әсер етті. Сол жақтағы 8-ші қатарға жайғасып, жұлдызды аспанды көрмей қалдық, дәл осы жерде терезе жоқ. Бір қызығы, сол қатарда да, басқа қатарларда да, бірақ оң жақта бәрі иллюминаторларға сәйкес келеді. 4-ші қатардың алдындағы бөлім аяққа мүлде кедергі жасамайды және еденнен 30 сантиметр қашықтықта аяқталады. Екінші ұшақта оған өте қашықтық бар, сіз билей аласыз. Маған бұл кем дегенде бір метрдей көрінді.Барлығына бейбіт рейстер.

2015-07-01 08:40:00

8-қатар, А орындық жанында, оң жақта иллюминатор болғанымен, иллюминатор жоқ. (S7 1046 Адлер-Мәскеу)

2019-06-20 09:03:06

Бұл хабарды оқуға мәжбүрлегенім үшін кешірім сұраймыз, бұл сіз спам ретінде ескерілуі мүмкін. Иә, спам - бұл жаман нәрсе. Екінші жағынан, бұрыннан белгісіз болған жаңа нәрсені білудің ең жақсы әдісі - күнделікті қиындықтардан бас тарту, сондай-ақ бұрын спам деп ойлаған тақырыпқа құмарлықты көрсету. дейін. Дұрыс па? қара неке сақинасы Біз өз ұйымымызды құруға бел буған және жер бетіндегі көптеген басқа адамдар сияқты несие алуға бел буған жас жігіттер тобымыз. Біз не істейміз? Біз келушілерге керемет қолдан жасалған сақиналардың кең таңдауын ұсынамыз. Барлық сақиналарды АҚШ-тың түкпір-түкпірінен келген тамаша қолөнершілер жасайды. Сіз жасыл опал сақина, ағаш сақина, от опал сақина, Дамаск сақинасы, күміс опал сақина, көгілдір сақина, көк опал сақина, қызғылт сақина, метеорит сақина, қара сақина немесе күміс сақинаны көрдіңіз немесе киіп көрдіңіз бе? Бұл біздің дүкеннен үнемі таба алатын нәрсенің аз ғана бөлігі. АҚШ-та жасалған, біздің қолдан жасалған сақиналар жай ғана сүйкімді, сондай-ақ айталық, үйлену тойына немесе туған күнді тойлауға арналған алғашқы сыйлықтар ғана емес, сонымен қатар сіздің бойтұмарыңыз, ол сізге өмірдегі барлық жақсылықты әкелетін нәрсе. Осы хабарламаны оқуға жұмсаған уақытыңыз үшін өтемақы ретінде біз сізді қызықтыратын кез келген заттың бағасын 5% төмендетеміз. Сізді біздің дүкенде асыға күтеміз!

2019-08-04 23:05:18

GoogleДәл төменде бізбен мүлдем байланысты емес әртүрлі интернет-сайттар бар, соған қарамастан, олармен танысуға тұрарлық.

2017-11-27 18:29:00

Айтыңызшы, бұл Боингте теледидарлар бар ма?

2017-11-27 22:07:00

Қайырлы күн Рада. Мультимедиялық жабдық (мониторларды қоса алғанда) жоқ.

2019-06-23 02:29:09

Сізді спам деп ойлауы мүмкін осы хабарламаны оқуға мәжбүрлегенім үшін кешіріңіз. Иә, спам - бұл жағымсыз нәрсе. Басқа жағынан, әзірге белгісіз жаңа нәрсені үйренудің ең жақсы жолы - күнделікті бас ауруыңыздан бас тарту, сондай-ақ бұрын спам деп санаған тақырыпқа қызығушылықты көрсету. Дұрыс па? Неке сақиналары Біз өз ұйымымызды құруға және әлемдегі көптеген адамдар сияқты ақша табуға бел буған жас жігіттер командасымыз. Біз не істейміз? Біз сайтқа келушілерге қолдан жасалған тамаша сақиналардың үлкен таңдауын ұсынамыз. Барлық сақиналарды АҚШ-тың түкпір-түкпірінен келген тамаша қолөнершілер жасайды. Сіз бұрын жасыл опал сақинасын, ағаш сақинаны, от опал сақинасын, Дамаск сақинасын, күміс опал сақинасын, көгілдір сақинаны, көк опал сақинасын, қызғылт сақинаны, метеорит сақинасын, қара сақинаны немесе күміс сақинаны көрдіңіз бе? Бұл біздің дүкеннен әрқашан таба алатын нәрсенің кішкене бөлігі ғана. АҚШ-та жасалған, біздің қолдан жасалған сақиналар жай ғана әдемі ғана емес, сонымен қатар мемлекетке, үйлену тойына немесе туған күніне арналған түпнұсқа сыйлықтар емес, сонымен қатар сіздің амулетіңіз, бұл сізге өмірде сәттілік әкелетін нүкте. Осы хабарламаны оқуға жұмсаған уақытыңыз үшін есеп айырысу ретінде біз сізге қалаған нәрсенің кез келген түріне 5% жеңілдік ұсынамыз. Сізді біздің дүкенде күтеміз!

2019-06-28 07:49:46

Бізбен сіз VOC құрылысын таба аласыз, сондай-ақ сатып алу үшін биожүктеуді таба аласыз, біз жер жұмыстарын және құбырларды төсеуді жүзеге асыра аламыз. Артезиан ұңғымаларын бұрғылау, Жер қойнауын геологиялық зерттеу, Жеке үйді сумен қамтамасыз ету. Қызметте сатуға арналған (қызмет көрсетулер) ШАМДЫ СУ СУ ЖӘНЕ ҚАЙТА АЙДАУ, сусымалы өнімдерді сақтауға арналған силостар, өнеркәсіптік араластырғыштар, ағынды суларды тұнбаларды жағу, техникалық ұңғымалар, биологиялық тиеу қондырғылары (BBL), тұрмыстық ағынды суларды биологиялық тазарту, көтергіш құрылғылар мен металл құю құрылғылары бар. , СУ ТАЗАЛАУ ЖАБДЫҚТАРЫНЫҢ материалы: металл, шыны талшықтар, КӨТЕРГІШ ҚҰРЫЛҒЫЛАР ЖӘНЕ МЕТАЛЛ ҚҰРЫЛЫМДАР Модульдік ғимараттар, жаңбырлы ағынды суларды тазарту май сепараторы, сорғы және компрессорлық жабдық (Grunfos, KSB, Vilostr. изерлер және хлоротаторлар, сондай-ақ автокөлік жууға арналған барлық заттар.Автомобиль жууға арналған тазарту орны. Біздің компания ұңғымаларға қызмет көрсетеді және су құдықтарын жоюмен айналысады. шламды механикалық сусыздандыру және ең бастысы ағынды суларды тазарту қондырғыларына арналған биологиялық тиеу қондырғысы

2019-06-30 03:54:07

Мұнда сіз өнеркәсіптік кәсіпорындарға арналған VOC, сондай-ақ BBZ биологиялық жүктеу қондырғыларын таба аласыз, біз сорғыны орнатып, автоматтандыруды орната аламыз. Су ұңғымаларын бұрғылау, Жер қойнауын геологиялық зерттеу, Су құбырын орнату. Бізде сату (қызмет көрсету) бар Сыйымдылық және резервуар жабдықтары, су тұндырғыштары, төмен жылдамдықты араластырғыштар, бұрандалы шламды сусыздандыру құрылғылары, бақылау ұңғымалары, парақты тиеу, ультракүлгін сәулелерді залалсыздандыру жүйелері, көтергіш құрылғылар мен металл құрылымдары, стандартты емес өнеркәсіптік металл құрылымдары. ағынды суларды тазарту (сүт, сыра, алкоголь, мал, кір жуатын орындар және т.б.), КӨТЕРГІШ ҚҰРЫЛҒЫЛАР ЖӘНЕ МЕТАЛЛ ҚҰРЫЛЫМДАР Өнеркәсіптік металл құрылымдары, ДАУЫРЛЫ СУДЫ ТАЗАЛАУ Май ұстағыштар, сорғы және компрессорлық жабдық (Grunfos, KSBITP, TVP, Vz. Өшіру клапандары, сумен жабдықтау жүйесі ДАЙЫНДАУ Үтік тазартқыштар мен деманганаттар, сонымен қатар автокөлік жууға арналған барлық нәрсе Автокөлік жууға арналған суды тазарту жүйесі. Біздің компания сумен жабдықтауды жобалайды және монтаждайды. шламды сусыздандыру қондырғысы, сондай-ақ ағынды суларды тазарту қондырғыларына арналған BBZ 65 биологиялық тиеу қондырғысы

2019-07-01 20:41:29

Көліктің әйнегі жарылып, ауыстыру қажет болғанда, автожөндеу шеберханасында әйнектің 2 түрі бар: кейінгі және жаңа. Өзіңізге ең қолайлысын таңдаңыз. Автоматты шыны, кез келген басқа автомобиль бөлшектері сияқты. автомобиль бөлшектері түпнұсқа және түпнұсқа емес болып бөлінеді. Брендтік автокөлік әйнегі автомобильдер шығаратын өндіріс орнында немесе зауыт лицензиясы бойынша қосалқы бөлшектерді шығаратын автокөлік жеткізушілерінен шығарылады, олар өндірілген көліктерде тікелей орнатылады. Fuyao Auto Store Inc. компаниясы елдің барлық қалаларында автоәйнек сатады. Автоматты шыны орнатуды біздің компания жүзеге асырады. Көліктің әйнегін жылтырату. Ағымдағы автокөліктің өте кең таралған кемшілігі - әдетте әйнек тазалағыштардан болатын абразиялар мен сызаттар салдарынан автокөлік әйнегінің мөлдірлігін жоғалту. Жолаушыларды қорғау үшін өндіруші компаниялар автомобиль терезелерін әйнектің өте жұмсақ түрінен жасайды, бұл бұл кемшілікті жиі етеді. Көлік терезелерінің жиі зақымдануы: шамалы, терең, орташа зақымданулар болуы мүмкін. FYG отандық және шетелдік брендтерге, сондай-ақ жүк көліктеріне арналған әйнектерді орнатады. Fuyao Group компаниясы тапсырыс бойынша автокөліктердің алдыңғы әйнектерін шығарады. Ресми автоәйнек кеңсесі Самараның жел шынысын сатып алады

2019-07-03 17:34:59

СӘЛЕМ! Іздеу жүйелерінде, сондай-ақ әлеуметтік желілерде онлайн сайттарды жылжыту және жылжыту үшін SEO командасы. Менің атым Антон, мен әзірлеушілер, оңтайландырушылар, маркетологтар, сілтеме жасаушылар, кәсіпқойлар, сілтеме жасаушылар, мамандар, рерайтерлер/копирайтерлер, копирайтерлер компаниясының негізін салушымын. Біз фрилансингте 10 кәсіби тәжірибесі бар өршіл мамандар командасымыз. Бізбен бірге сіздің қызметіңіз Google және Yandex іздеу жүйелерінде ең жақсы орындарға ие болады. Сіз үшін біз іздеу жүйелерінде интернет-ресурстарды ең жақсы жылжытуды ұсынамыз! Командада жұмыс істейтін SEO мамандары ұзақ, жоғары кәсіби жолдан өтті; біз сіздің жеке веб-сайтыңызды сауатты жасауды, оны 1-орынға көтеруді және веб-трафикті тапсырыстарға қалай түрлендіру керектігін түсінеміз. Біз сізге интернет-сайттарыңызды жылжыту үшін тегін ұсынысты ұсынамыз. Біз сізді күтеміз! Тегін SEO оңтайландыруы үшін SEO веб-сайттарын онлайн талдау

Boeing 737-800 - тар фюзеляжды ұшақ, кабинаның орналасуы мен ұшақтағы ең жақсы орындар таңдау кезінде үлкен маңызға ие. Бұл ақпаратты тіркеуден бұрын табу керек.

Егер сіз бірінші рет ұшатын болсаңыз, онда сіз үшін «ең жақсы» жердің қай жерде екенін білу өте маңызды. Бірақ чартерлік рейстермен жиі ұшуға тура келетін адамдар үшін бұл да зиян тигізбейді. Өйткені, олар үнемі ыңғайсыздықта болмай, ыңғайлырақ орынды таңдап, рейстен ләззат алатын болса да, әуе тасымалдаушысының түрлі қолайсыздықтарына үнемі шағымдана алады.

Интерьердің орналасуы

Ұшақтың корпусының (фюзеляжының) алдыңғы және артқы жағында тегіс конусы бар. Боингтің жалпы ұзындығы 39,5 м және 162-ден 189 орынға дейін сыяды. Аэрофлот ұсынған сызбалар оның сипаттамаларын егжей-тегжейлі суреттейді, атап айтқанда, әрбір қатар, класс, орын саны және апаттық люктердің орналасуы.

Ұшақтағы ең жақсы орындар

Boeing 737-800 Aeroflot кабинасының диаграммасы ең жақсы орындықтар ұшақтағы бір жолаушы үшін ең ыңғайлы болып көрінуі мүмкін, бірақ екіншісі үшін онша емес. Барлығы өте жеке болғандықтан, біз жақсы жерлерді қарапайым адам тұрғысынан қарастырамыз.

Boeing 737 800 жолаушылар ұшағы екі немесе бір класты болуы мүмкін. Ыңғайлы және ыңғайлы орындықтар 6-шы және 13-ші қатардағы «эконом» орындықтарында орналасқан орындықтар болып табылады. Ең керемет жолдар, әрине, біріншіден бесіншіге дейінгі «іскерлік» жолдар. Бірақ тым ренжімеңіз, өйткені 11 және 12 жолдар да жаман емес.

Жолаушыларды отырғызудың жалпы принциптері

Әрбір адам бір нәрседен, биіктіктен, қараңғылықтан қорқады, ал біреу ұшудан қорқады, бірақ жұмысына байланысты немесе басқа елге жету мүмкін болмағандықтан мәжбүр болады. Осыған сүйене отырып, жолаушы өзіне ыңғайлы болатын және өзін жеткілікті қорғалған сезінетін қатарды таңдай алады.

1. Бірінші кластағы жолаушылар.
2. Терезе орындықтары бар жолаушылар.
3. Орындары қатардың ортасында орналасқан жолаушылар.
4. Орындары дәлізге жақын жолаушылар.

Егер фобиялармен проблемалар болмаса, жолаушы әлі де ең жақсы қатарды таңдауға құқылы, оның пікірінше, әрине, егер рейске тіркелу кезінде ол уақытында болса және оған қажетті орындар бос қалады.

Жолаушыларды орналастыру сыйымдылығы мен орын санына байланысты. Әрине, кабинадағы кез келген орынды таңдау мүмкіндігі бар. Boeing 737 ұшағының салонының өзі ені шамамен 4 метрді құрайды. Орындықтардың орындықтары айтарлықтай кең, бірақ жолаушылар сыйымдылығының артуына байланысты ұзын бойлы адамдардың аяқтарына орын болмауы мүмкін, ал тізелері көрші тірекке сүйенеді.

Иә, сонымен қатар, бұл жайсыздықты тудырады, бұл сізге ыңғайлы отыра алмай қана қоймайды, сонымен қатар рейс кезінде сіздің алдыңызда отырған жолдасыңыз өз орнын дәл тізеңізге жатқыза алады.

Аэрофлот ұшағы жолаушыларға кез келген қатар мен орынды таңдауға мүмкіндік береді. Таңдаудағы шағын шектеулер тек белгілі бір адамдар тобына қатысты.

Апаттық шығулардың орналасуы

Мысалы, авариялық шығулардағы орындарды иеленуге тікелей тыйым салу балалары бар әйелдерге, мүгедектерге және жануарларды тасымалдайтын адамдарға қатысты. Себебі, төтенше жағдайда люктің жанындағы жолаушылар оны ашуы керек. Бұл санаттағы адамдар бұл тапсырманы жеңе алмайды, өйткені қолында баласы немесе жануарлары бар әйелге шығуды ашу қиын болады.

Екі класты кемеде бұл адамдарға тыйым салынған қатар № 13. Сондай-ақ, егер сіз сызбаларды мұқият қарасаңыз, 12-ші қатар мүлдем бірдей. Яғни, апаттық люктер тікелей қанаттардың үстінде орналасқан және фюзеляждың екі жағында олардың екеуі бар екені белгілі болды. Атап айтқанда, бірінші люк, мысалы, оң жағында 11 және 12 қатарлар арасында, ал екіншісі 12 мен 13 арасында, үшінші және төртінші қарама-қарсы жағында орналасқан.

Бизнес класс

Әрине, бұл сыныптың ұшуы қымбатырақ, сондықтан ол осылай аталады. Сондықтан ондағы жайлылық орынды. Ең маңызды айырмашылық - «бизнестегі» орындардың саны небәрі жиырма, олар ұшқыштарға жақын орналасқан. Яғни, қатарларды санау осы сыныптың бірінші орындарынан басталады.

«Бизнестің» басты артықшылығы - кабинада екі қатар, барлығы екі орын бар. Бұл әр адамға көбірек орын болатынын және әр орындықтың «үнемшіл» адам қызғанышпен қарайтын «өз» қол тіректері бар екенін білдіреді. 20 орындық болғандықтан, бес қатар бар. Алтыншы қатардан эконом класс басталады.

Эконом класс

Алтыншыдан жиырма сегізінші қатарға дейінгі орындар «экономика» санатына жатады. Әр қатарда олардың үшеуі бар және ол отырған адамға аздап қысылатыны сөзсіз. Әрине, «үнемдеу» қаңылтыр банка емес, ал жолаушылар ондағы шпраттар емес, бірақ әлі де кейбір қолайсыздықтар бар. Біріншіден, бұл адамның жеке ерекшеліктеріне байланысты, соның салдарынан жолаушы белгілі бір қолайсыздықты бастан кешіруі мүмкін.

Сондықтан, егер сіз ортада отыруды таңдасаңыз, өзіңізді жеңілдету үшін орнынан тұрып, алыстағыңыз келсе, сізден алыста отырған көршіңізді аралап өту сізге қиын және ыңғайсыз болады. Бірақ тіркелу кезінде бортта таңдау мүмкіндігі болса, басқа орынды таңдаған дұрыс. Терезенің жанында немесе дәліздің жанында отырудың да кемшіліктері мен нюанстары бар.

Ең нашар жерлер қайда?

Сондай-ақ, Boeing салонының сызбаларына қарап, ең сәтсіз қатарлардың орналасқан жерін білуге ​​болады. Соңғы жолдар «экономика» санатындағы ең сәтсіз болып саналады.Бұл рейстің соңында жуынатын бөлме бар екеніне байланысты және ұзақ уақыт бойы адамдар оған физиологиялық түрде барады. Ал егер сіз C және D орындарда 28-ші қатарда болсаңыз, онда өтіп бара жатқан адамдар мен стюардессалар сізге тиісетініне тап болыңыз.

Тағы бір кемшілігі - артқы қабырға, сіз орындықты толығымен түсіре алмайсыз, яғни демалу және ұшудан ләззат алу қиын болады. Әсіресе ұзақ сапарлар туралы айтатын болсақ. Ұшу уақытыңыз 2 немесе максимум 3 сағат болса, кез келген орын сізге сәйкес келеді. Себебі сіз шаршауға уақыт таппайсыз және рейстегі басқа көршілер сіздің үстіңізге көтерілудің қажеті жоқ.

Бизнес класстағы орындықтардың сипаттамасы

Aeroflot бизнес-класында бүкіл ұшақта ең жақсы орындар бар. Сіз міндетті түрде артық төлейсіз, бірақ бұл оған тұрарлық.

1. Біріншіден, егер сіз өз өміріңізде көп адамдарды ұнатпайтын болсаңыз және бейтаныс адаммен шынтақ тиюге де шыдай алмасаңыз, сонымен қатар жеке кеңістікті басып кіруден қорғасаңыз, онда бұл сізге арналған орын.
2. «Бизнес» санаты «экономика» санатымен салыстырғанда өте стильді, талғампаз және ыңғайлы жабдықталған.
3. Орындықтардың өздері өте эргономикалық, бұл семіз адамдар үшін үлкен плюс; алдыңғы келесі орындыққа дейінгі қашықтық та жеткілікті, ал биіктігі орташадан жоғары адам ыңғайлы түрде түзеле алады.
4. Жаяу отыру, орындық арқалықтары, өз кезегінде, көршілерге қолайсыздықты тудырмайды.
5. Орындықтар соңғы технологиямен жабдықталған. Оларда телефонды зарядтауға арналған USB кірісі бар кірістірілген сенсорлық мониторлар бар.
6. Фильмдер каталогы үнемі жаңартылып отырады, сондықтан фильмді көруге уақытыңыз болмаса, «бизнесте» ұшатын болсаңыз, оны сол жерде жасай аласыз.

Жерден 12,5 мың метрге дейінгі биіктікте ұшқанда демаласыз, қалаған фильміңізді көріп, ләззат аласыз. Ең бастысы, сіз қасыңызда отырған көршіңізге кедергі жасамайсыз, ортадағы қолтықтар қос, бірақ кең.

Кейбіреулер 1-ші орындықтарды өте ыңғайлы емес деп санаса, басқалары, керісінше, жақсы орын жоқ деп ойлайды. Бұл бірінші қатарлардың алдында қабырға болуымен байланысты, кейбір адамдар аяқтарын толық соза алмайды. Бірақ сіздің алдыңызда орынды төмендете алатын ешкім жоқ («бизнесте» бұл ыңғайсыздық тудырмайды және артта отырғандарға ешқандай кедергі жасамайды).

Ұшу диапазоны

Әуе лайнерінің жүре алатын максималды қашықтығы – 5 мың 765 шақырым. Бұл ең ұзақ жол жүру, ең көп қашықтыққа тең, орташа есеппен 7 сағаттық жол жүру болады, круиздік жылдамдығы 850 км/сағ.

(Новосибирск қаласы). Қазіргі уақытта флот алты типтегі 72 ұшақтан тұрады:

• Airbus A319 (19 ұшақ);
• Airbus A320 (18 ұшақ);
• Airbus A320neo (екі ұшақ);
• Airbus A321 (жеті ұшақ);
• Boeing 737-800 (19 ұшақ);
• Embraer ERJ-170 (жеті ұшақ).

Әуе кемелерінің орташа жасы 10 жылдан сәл асады. Әуе компаниясы тағы 36 ұшақты ұшыруды жоспарлап отыр.

Ұшақ өндірушілері

Әуе компаниясының әуе кемелерін өндірушілері американдық Boeing корпорациясы (2007 жылдан бастап), еуропалық ұшақ өндіруші Airbus (2008 жылдан) және бразилиялық Embraer компаниясы (2016 жылдан бастап) болып табылады. 2008 жылға дейін С.В.Ильюшин атындағы авиация кешенінің (Ил-86) және Туполев авиациялық конструкторлық бюросының (Ту-154, Ту-204) ұшақтары пайдаланылды.

Әуе кемелерін шығару және модификациялаудың басталуы

Аэробус

Airbus флоты:

1. Airbus A320 - шағын және орта авиацияға арналған тар фюзеляжды ұшақ. Ұшақты шығару және пайдалану 1987-1988 жылдары басталды. Максималды сыйымдылығы – 180 әуе жолаушы. Классикалық орналасудың нұсқасы бизнес-класта (төрт орын) және эконом-класта (алты орын) 150 адам;
2. Airbus A319 — Airbus A320 ұшағының модификациясы. Жолаушылар қатары екіге қысқарды, соның арқасында фюзеляж қысқарды. Әуе кемесінің кабинасы қандай болатынына байланысты ұшақтың сыйымдылығы 116-дан 158 адамға дейін болуы мүмкін. Өндіріс 1990 жылы, пайдалану 1995 жылы басталды;
3. Airbus A321 - бұл Airbus A320 ұшағындағы ұлғайтылған орындық модификациясы, арзан әуе саяхаттары мен чартерлік рейстерге арналған. Әртүрлі орналасулар кабинаға 170-тен 220 жолаушыны сыйдыруға мүмкіндік береді. Өндірістің басталуы 1990 жылы, жұмыстың басталуы 1994 жылы;
4. Airbus A320neo – экологиялық таза қозғалтқыштары, қанаттары мен салонының өзгертілген құрылымы бар Airbus A320 лайнерінің жаңа үлгісі. Өндіріс 2010 жылы, ұшу 2016 жылы басталды. Максималды сыйымдылығы – 236 жолаушы.

Boeing

Boeing ұшақтарына 737-700 моделінің модификациясы (ұзын нұсқасы) Боинг 737-800 кіреді. Өндіріс 1994 жылы, ұшулар 1998 жылы басталды. Максималды сыйымдылығы – 162 немесе 189 жолаушы.

Эмбраер

Embraer компаниясы Embraer ERJ-170 нұсқасының ұшақтарын - сыйымдылығы 70-тен 80-ге дейін жолаушыны құрайтын орта қашықтыққа ұшуға арналған тар фюзеляжды авиалайнерлерді жеткізеді. Ұшақ өндірісі 2002 жылы басталды, 2004 жылдан бері жұмыс істейді.

Сондай-ақ, C7 Airlines азаматтық авиация мақсаттары үшін әуе кемелерінің келесі түрлерін пайдаланды:

1. Boeing 737-400 - ұзартылған корпусы және 168 жолаушыға дейін ұлғайтылған сыйымдылығы бар 737 моделінің модификациясы. Ұшақты пайдалану 1988 жылы басталды. 2015 жылы Boeing 737-400 жұмысын тоқтатты, олар бірте-бірте толығымен Boeing 737-800 модификациясымен ауыстырылды;
2. Boeing 767-300ER - 767-300 ұшақтарының жүріп өткен қашықтықты ұлғайту арқылы модификациясы. Өндіріс және пайдалану 1988-1989 жылдары басталды. Жолаушылар сыйымдылығы 218-ден 350 адамға дейін. Қазіргі уақытта әуе кемесі пайдаланудан шығарылды және жалға берушіге қайтаруға дайындалуда;
3. Airbus A310-200 - 218 жолаушыға дейін сыйымдылығы бар кең фюзеляжды ұшақ. Бұл типтегі лайнерлер 1982 жылдан 1997 жылға дейін шығарылды. Қазіргі уақытта олар жаңа A330 үлгісімен ауыстырылғандықтан, толықтай дерлік қызмет көрсетуден шығып қалды. S7 Airlines 2010 жылы бұл ұшақтарды пайдалануды тоқтатты;
4. Туполев Ту-154 және Ту-204. Ту-154 ұшағы 1968-2013 жылдар аралығында шығарылған, сыйымдылығы 152-180 жолаушыны құрайтын, орташа қашықтыққа ұшуға арналған үш қозғалтқышты лайнер. Ту-204 - бұл Ту-154-ті ауыстыруға арналған, ұзағырақ қашықтықты жүріп өтуге және көбірек жолаушыларды (215 адам) қабылдауға қабілетті тар фюзеляжды ұшақ. Әуе кемелерінің өндірісі 1990 жылы, пайдалану 1996 жылы басталды. S7 Airlines әуе паркін жаңартуға байланысты 2008 жылы бұл ұшақтарды пайдаланудан бас тартты;
5. Илюшин Ил-86 - кең фюзеляжды ұшақ, максималды сыйымдылығы 350 жолаушыны құрайтын орта қашықтыққа ұшуға арналған. Өндіріс 1976-1997 жж., пайдалану 1980-2011 жж. S7-де Ил-86-ны пайдалану 2008 жылы әуе кемелері паркінің жаңаруына байланысты тоқтатылды.

Ұшақтың сипаттамалары

s7 Airlines әуе кемелерінің қолданыстағы паркі келесі сипаттамаларға ие.

1. Airbus A319:

• сыйымдылығы – 144 орын;
• ұшу қашықтығы – 4200 км;
• жылдамдығы – 845 км/сағ;
• ұшу биіктігі – 11900 м.

1. Airbus A320:

• сыйымдылығы – 158 орын;
• ұшу қашықтығы – 4300 км;
• жылдамдығы – 850 км/сағ;
• ұшу биіктігі – 11900 м.

1. Airbus A320neo:

• сыйымдылығы – 164 орын;
• ұшу қашықтығы – 6000 км;
• жылдамдығы – 845 км/сағ;
• ұшу биіктігі – 11900 м.

1. Airbus A321:

• сыйымдылығы – 197 орын;
• ұшу қашықтығы – 4630 км;
• жылдамдығы – 850 км/сағ;
• ұшу биіктігі – 11900 м.

1. Boeing 737-800:

• сыйымдылығы – 168 орын;
• ұшу қашықтығы – 5765 км;
• жылдамдығы – 840 км/сағ;
• биіктігі – 12500 м.

1. Embraer ERJ-170:

• сыйымдылығы – 78 орын;
• ұшу қашықтығы – 3800 км;
• жылдамдығы – 830 км/сағ;
• биіктігі – 12500 м.

Ұшақ салонының диаграммасы

Airbus A319 салоны эконом-класстағы 144 жолаушыны 24 қатарға орналастырады.

Ең жақсы орындар бірінші және 11-ші қатарда орналасқан. Оныншы қатар апаттық шығулардың жақын орналасуына және орындықтардың арқалықтарын еңкейтуге қабілетсіздігіне байланысты ең қолайлы емес, 24-ші қатар - дәретханалардың жақындығына байланысты. Балалармен алдыңғы қатарда отырған дұрыс.

Airbus A320 салоны екі қатарда бизнес-кластағы сегіз жолаушыны және 25 қатарда эконом-кластағы 150 жолаушыны қабылдайды.

Ең жақсы орын - бизнес-класс. Эконом-класта ұшақтағы ең ыңғайлы орын - үшінші және 11-ші қатарлар. Тоғызыншы және оныншы қатарлар апаттық шығулардың жақындығына байланысты ең қолайлы емес, 27-ші - дәретханалардың жақындығына байланысты. Балалармен үшінші қатарда отырған дұрыс.

Airbus A320neo салоны екі қатарда бизнес-кластағы сегіз жолаушыны және 26 қатарда эконом-кластағы 156 жолаушыны қабылдайды.

Әуе кемелерінің бұл түрінің орындық орналасуы Airbus A320-ге ұқсас, қатарлардың ұлғаюын қоспағанда - 27 орнына 28.

Airbus A321 салоны екі қатарда бизнес-кластағы сегіз жолаушыны және 33 қатарда эконом-кластағы 189 жолаушыны қабылдайды.

Бұл ұшақтағы ең жақсы орындар - бизнес-класс. Эконом-класта ең ыңғайлы орындар үшінші қатар болып табылады - дәл осы қатар үшін премиум эконом-класты әуе билеттері сатып алынады. Тоғызыншы, оныншы, 22-ші және 23-ші қатарлар апаттық шығулардың жанында орналасқан - орындық арқалықтарды еңкейту мүмкін еместігіне байланысты ең қолайлы орындар емес. Тоғызыншы қатарда A және F орындықтары, 22-ші қатарда F орындықтары, 21-ші және 22-ші қатарларда A, B, C орындықтары жоқ. Сәйкесінше оныншы және 23-ші қатардағы жолаушыларға арналған аяқ бөлмесі. ұлғайтылды. 35-ші қатар дәретханалардың жақындығына байланысты ең жақсы емес. Балалармен үшінші қатарда отырған дұрыс.

S7 Airlines Boeing 737-800 ұшағы Winglets модификациясында (жаңа қанат ұштары бар) пайдаланылады. Салон екі қатарға бизнес-кластағы сегіз жолаушыны және 28 қатарға эконом-кластағы 168 жолаушыны сыйдыра алады.

Бизнес-класта ең ыңғайлы орындар бар, ал эконом-класта үшінші және 14-ші қатарлар бар. 12-ші және 13-ші қатарлар апаттық люктердің жақындығына байланысты ең қолайлы емес, 30-шы - дәретханалардың жақындығына байланысты. Балалармен үшінші қатарда отырған дұрыс.

Назар аударыңыз!Ұшу қауiпсiздiгi ережелерi балалары, жануарлары, мүгедектер мен қарт адамдары бар жолаушыларға авариялық шығулардың жанында орындықтарға отыруға рұқсат бермейдi. Қол жүгі орындықтардың үстіндегі үстіңгі бөлімде сақталуы керек.

Embraer ERJ-170 ұшағында 20 қатарда эконом-кластағы 78 орын бар.

Әуе кемесінің салонында апаттық люктерге арналған ережелер жоқ. Барлық дерлік орындар бірдей. Ең ыңғайлы орындықтар бірінші (C, D орындықтары) және екінші (А, В орындары) қатарлары болып табылады. 20-қатар дәретханалардың жақындығына байланысты ұшу үшін ең жақсы емес.

Жолаушыларға қолайлы жағдайлар

Әуе компаниясының жұмыс істейтін жолаушылар ұшағы мобильді құрылғылар мен басқа да гаджеттерді зарядтауға арналған розеткалармен жабдықталған. Жолаушылар тамақ пен сусындармен де қамтамасыз етіледі (таңдалған тарифке байланысты). Бортта Wi-Fi жоқ.

Осылайша, S7 Airlines өз жолаушыларына эконом-класта да, бизнес-класта да орындарды таңдау мүмкіндігімен Еуропа мен Азияның көптеген елдеріне жайлы рейстерді бірнеше үлгідегі жайлы ұшақтармен ұсынады. Компания әуе кемелерінің паркін үнемі жаңартып отырады, ескі үлгілерді жаңасына ауыстырып, жалпы ұшақтар санын көбейтеді.

Бейне

28.04.2011 Сиэтлдегі зауытта жаңа Boeing 737-800 ұшағын алды. Бұл ұшақ ресейлік авиациялық компания американдық зауыттың қорынан тікелей алған алғашқы Boeing 737-800NG болды.

Салонда Recaro-дан заманауи жолаушылар былғары орындықтары орнатылды:

Ең қолайлы нұсқа - авариялық шығу орындықтары (12 және 13 қатарлар):

Жолдар арасындағы қашықтық 79 сантиметрді құрайды, бұл ұшақтың осы түрі үшін рұқсат етілген ең аз мөлшерден 8 сантиметрге артық. Бизнес-класста қатарлар арасындағы қашықтық 1 метрді құрайды.

2011 жылдың мамыр айында ұшақ Домодедоводан (Мәскеу) Якутск, Новосибирск, Чита, Улан-Удэ, Краснодар, Норильск, Сочи және Globus авиакомпаниясының маршруттық желісі бойынша басқа қалаларға рейстерді орындай бастады.

Барлығы авиациялық компания 10 жаңа Boeing 737-800 ұшағына тапсырыс берді. Ұшақтың 160 орындық екі класты макетінде 12 бизнес-класты және 148 эконом-кластағы орын бар.

Орындарды толығырақ қарастырайық:

1-2 р. - Бизнес класс. 1 руб. 2 рубльмен салыстырғанда сәл жақсырақ. Бір жағынан, бөлімге дейінгі қашықтық өте үлкен, кем дегенде көрнекі. Екінші жағынан, сіздің артыңызда тағы бір бизнес бар. Екінші қатардың артында эконом класы бірден басталады және сыныптар арасындағы бөлім жай ғана экран болып табылады. Дегенмен, бұл маңызды емес. Қалай болғанда да, бизнес-класс ыңғайлы болады. Жолдар арасындағы қашықтық 100 сантиметр).

10 руб. (эконом класстың бірінші қатары) - өте ыңғайлы. Сыныптарды бөлетін экранға дейінгі қашықтық өте үлкен, сонымен қатар бұл бөлім емес. Аяқтарыңызды созуға орын болады. Керемет жерлер. Эконом-кластағы жолдар арасындағы қашықтық 79 сантиметрді құрайды

12,13 руб. - негізінен стандартты эконом-кластағы орындықтар. Айырмашылығы мынада: орындық арқалықтары еңкейуде шектелген немесе мүлде еңкеймейді және бекітілген. Апаттық шығуға байланысты.

18 руб. - орындықтардың арқалықтары 17 рубль сияқты отыруға шектелген, бірақ сіздің алдыңызда бос орын көп. Сондай-ақ орныңыздан тұру оңайырақ болады. Айта кетейік, апаттық өткелге қол жүгі мен багажды жабуға тыйым салынады.

19 рубль - шағын, бірақ өте жағымды ерекшелігі бар стандартты эконом класс орындықтары, сондай-ақ 18 рубль. - қосымша аяқ бөлмесі.

Соңғы және соңғы қатарлардан басқа орындықтар арасында айтарлықтай айырмашылықтар жоқ.

RUR 34, дәліздегі орындықтар. Бұл қатардың кемшілігі - дәретханалардың жақындығы. Адамдар үнемі алды-артыңыздан өтеді, кейде кезек пайда болады. Бұл қолайсыздықты тудырады.

Соңғысы, 35 руб. - жоғарыда аталғандардың барлығы 34 рубльге, сонымен қатар - орындықтар қисаймайды, өйткені олардың артында қабырға бар. Өте ыңғайлы жерлер емес, жүз пайыз.

Әуе компаниясының қызметкерінен кеңес сұраңыз

Мүмкін болса, сіз ұшатын ұшақтың схемасын мұқият зерттеңіз.

Орындықтар еңкеймейтін немесе мүмкіндігі шектеулі орындарға отырмаңыз.

Дәретханалардың, асүйлердің және басқа да техникалық бөлмелердің ең соңында жақын жерлерге орналаспаңыз.

S7 Airlines 10 Boeing 737-800 ұшағын ұшады. Әуе лайнерінің конфигурациясы кабинада екі класты қарастырады - бизнес және эконом. Орындар саны сәйкесінше 12 және 148.

Келіңіздер, Boeing 737-800 S7 әуе компаниясының салонының схемасын қарастырайық және ұшақтағы жақсы орындықтар қай жерде және ыңғайсыз орындар қайда екенін анықтауға тырысайық.

1-3 жолдар.Бұл бизнес кластағы орындар. Кейбір мүмкіндіктерді атап өтейік:

Бірінші қатарОл ас үй мен дәретханаға жақын орналасқан, сонымен қатар ұшу кезінде қабырғаны қадағалауға тура келеді. Дегенмен, бұл орындардың маңызды артықшылығы - ешкім сізге орындықты лақтырмайды. Жолдар арасындағы ені үлкен екені анық, бірақ бизнес-кластағы орындықтардың еңкею бұрышы да маңызды.

Әрі қарай 3-ші қатарШулы эконом-кластың жанында болу ыңғайсыз болуы мүмкін.

Дегенмен, бұл кішкентай нәрселер соншалықты маңызды емес және сіз бұл жерлерде ыңғайлы боласыз.

4 қатар.Бұл қалқаның алдында орналасқан эконом-кластағы бірінші орын. Қабырғаға дейінгі қашықтық өте үлкен емес, бірақ тізе оған қарсы тұрмайды. Дегенмен, сіз аяғыңызды соза алмайсыз.

Сондай-ақ, кейбір жолаушылар рейс бойы қабырғаға қарауды ыңғайсыз сезінеді. Қабырғада сонымен қатар балалар бесіктеріне арналған тіректер бар, сондықтан сіз өте кішкентай балалары бар жолаушылармен көрші бола аласыз.

Бір жақсысы, ешкім сізге арқа сүйемейді.

Эконом-кластағы жолдар арасындағы шағын қадамды ескере отырып, бұл маңызды. Сондай-ақ, тамақ сіздің қатарыңыздан беріле бастайды. Бұл алдымен сіз оны аласыз дегенді білдіреді.

Тегін рейс іздеу қолданбасын қазір жүктеп алыңыз!

Қолданбадағы ең жақсы бағалар.
Билеттер әрқашан қолыңызда!

9 A және F қатарындағы орындар.Бұл ұшақтың кейбір конфигурацияларында терезе жоқ деген ақпарат бар. Егер бұл сіз үшін маңызды болса, осы нүктені әуе тасымалдаушысынан тексеріңіз.

12 қатардағы орындар- бірінші қатардағы авариялық шығулардың артында орналасқан орындықтар. Осыған байланысты, әдетте, орындықтар еңкеймейді немесе осыған байланысты қатты шектеледі.

13 қатар.Бұл жақсы және жаман жақтары бар жерлер.

Біріншіден, кемшіліктер туралы. Бұл қатардың артында апаттық шығулардың екінші сериясы болғандықтан, орындықтардың арқалықтары еңкеюі екіталай.

Ал, енді артықшылықтар.

Біріншіден, бір қатарда 3 емес, 2 орын бар (Бұл S7 ұшағының кейбір конфигурацияларында бұл қатарда 2+2 жоқ, әдеттегідей 3+3). Бұл әрқашан ыңғайлырақ, әсіресе жұп ретінде ұшатын болсаңыз. Екіншіден, қосымша аяқ бөлмесі бар. Дегенмен, қол жүгіңізбен дәлізді жабуға рұқсат етілмейді. Сондай-ақ мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға, балалары бар жолаушыларға және жануарларға бұл орындарда отыруға рұқсат етілмейді. Егде жастағы адамдар үшін шектеулер болуы мүмкін.

14 қатардағы орындар- өте жақсы жерлер. Аяқ кеңістігі және арқалық тіректер еңкейеді. Кішігірім минус - A және F орындықтары «қисайған» болуы мүмкін және апаттық люктің бүйірінде қол тіректері жоқ болуы мүмкін.

Орындар 27 қатарда дәлізде. Дәретханаларға жақын болу ыңғайсыз болуы мүмкін. Адамдар үнемі тұрып, сіздің қасыңыздан өтеді.

28 қатардағы орындар- кабинадағы ең ыңғайсыз жерлер. Арқалар еңкеймейді, себебі олар дәретхананың қабырғасына тіреледі. Дәретханаларға жақындығы ешқандай жайлылық тудырмайды. Тұрақты қозғалыс, резервуардың шағылысқан дыбыстары және есіктердің тарсылдауы ұшудың жайлылығына әсер етпейді.

Егер сіз S7 Airlines компаниясында Boeing 737-800 ұшқан болсаңыз, өз пікіріңізбен бөлісіңіз. Біз мақалада және интерьер диаграммасында егжей-тегжейлерді нақтылауға қуаныштымыз.

Қонуыңыздан ләззат алыңыз!

Енді саяхаттау оңайырақ!
Әуе және теміржол билеттерін бөліп төлеу 0%

0% бөліп төлеу жоспары. Conscience картасымен серіктес веб-сайттардағы билеттерді төлеңіз