Автобус a1 Белград әуежайының кестесі. Демалыс күндері Белградқа саяхат. Экскурсиялық маршрут, Белградтың орталығы арқылы серуендеу

Белград халықаралық әуежайы Сербияның ең үлкен және ең көп жұмыс істейтін әуежайы болып табылады және Еуропа, Ресей және кейбір Азия елдерінен рейстерді қабылдайды. Сондықтан біз Белград әуежайынан қала орталығына жетудің барлық жолдарын егжей-тегжейлі зерделеуді жөн көрдік.

(халықаралық код BEG) Сурчин және Бежаниска Коса аудандарының арасында, қала шекарасынан 12 км және оның орталығынан 18 км қашықтықта орналасқан. Әуежай атақты ғалым және өнертапқыш Никола Тесла есімімен аталады. Сербияның ұлттық әуе тасымалдаушысы Air Serbia да осында орналасқан.

Белград халықаралық әуежайы Сербиядағы ең үлкен және ең көп жұмыс істейтін әуежай

Белград әуежайының терминал кешені шағын, бірақ жайлы және өте заманауи. Әуежайда жалпы аумақпен қосылған екі терминал бар.

№1 терминал ішкі және чартерлік рейстерге, сонымен қатар лоукостерлерге қызмет көрсетеді; 2-терминал жоспарлы рейстерді қабылдайды және жолаушылар ағынының басым бөлігін құрайды. Мұнда бірнеше кафелер, дүкендер, валюта айырбастау пункті және ірі әуежайларға таныс басқа да ыңғайлылықтар бар.

Белград әуежайында жолаушылар үшін тегін Wi-Fi, сондай-ақ гаджеттерді зарядтауға арналған көптеген розеткалар бар.

Белградқа арзан әуе билеттері

Сіз Белградқа билеттерді өте арзан сатып ала аласыз: жергілікті Air Serbia тасымалдаушысы билет бағасын минимумға дейін төмендете отырып, сатылымдарды тұрақты түрде жүргізеді. Науқан нәтиже бермесе, Белградқа арзанға ұшудың ең оңай жолы - Еуропа астаналарының бірінде трансфер. Төмендегі төмен баға күнтізбесін пайдаланып, арзан қосылымды таба аласыз.

Сербияға тікелей рейстерден басқа, Белград әуе терминалын саяхатшылар әуежайларға және одан қайтқанда ыңғайлы байланыстар үшін жиі пайдаланады.

Әуежай картасы

Белград әуежайы өте үлкен емес, макетін сол жерде анықтауға болады - бұл көп уақытты қажет етпейді. Дегенмен, Top-trips терминал диаграммасын тапты:

Келу және кету тақтасы

Белград әуежайының тұрақты жаңартылатын тақтасы ұшып келу және ұшып кету туралы соңғы ақпаратпен:

Картада әуежай

Белград әуежайынан такси

Белград әуежайынан қаланың кез келген нүктесіне және оның маңайына таксимен оңай жетуге болады. Сіз әуежай терминалы ғимаратының шыға берісінде көлікті ұстап көруге немесе Интернет арқылы рейсіңізге алдын ала тапсырыс беруге болады.

Екінші әдіс көбінесе арзанырақ болып шығады, өйткені такси жүргізушісі туристің бағасын көтеру ырқына қарсы тұруы сирек. Интернетте тапсырыс беру кезінде тарифтерді манипуляциялау мүмкіндігі нөлге дейін азаяды: қызмет нақты төлемге дейін жол жүру құнын есептейді және «орнында қосу» енді мүмкін болмайды.

Қажет болса, балаларға арналған алдын ала орнатылған орындықтары бар көлікке, ал егер сізде көп нәрсе болса, кең жүксалғышы бар көлікке тапсырыс беруге болады. Жүргізуші жолаушыларды келу аймағынан шыға берісте олардың аты-жөні жазылған белгімен қарсы алады.

Таксиге онлайн тапсырыс берудің тағы бір артықшылығы рейстің мүмкін кешігуін немесе тоқтатылуын ескеру болып табылады. Такси қызметі әуежай тақтасын өз бетінше бақылап, көлікті ұшақ келген кезде жібереді.

Сіз осы бетте таксидің ағымдағы бағасын тексеріп, келуіңізге көлікке тапсырыс бере аласыз.

Әуежайдан қалаға автобустар

Әуежайдан Белград орталығына дейін А1 және №72 автобустарымен жүруге болады.

Shuttle микроавтобусының A1 аялдамасы әуежай терминалында орналасқан. Автобус Славия алаңына теміржол вокзалында аралық аялдамамен барады. 8.00-ден 19.00-ге дейін автобус 20 минут сайын жүреді, содан кейін сапарлар арасындағы аралық 60 минутқа дейін артады. Соңғы аялдамаға дейін жол жүру уақыты шамамен 30 минутты алады. Билетті жүргізушіден сатып алуға болады және оның құны 300 серб динарын құрайды.

Белград әуежайы әлемге әйгілі ғалым және өнертапқыш Никола Тесла есімімен аталады

№72 қалалық автобус бағыты әуежай терминалынан Зелени Венац автовокзалына дейін жүреді. Саяхат шамамен 40 минутты алады, ал жол жүру құны 89 динар (шамамен 0,7 €). Билеттерді кассадан немесе тікелей жүргізушіден сатып алуға болады. Екінші жағдайда билет сәл қымбатырақ болады - 150 динар (1,2 €).

Белград әуежайында автокөлікті жалға алу

Әуежай терминалының ғимаратында бірнеше автокөлікті жалға беру компаниялары бар және қаласаңыз, көлікті тікелей келу аймағында тіркей аласыз. Дегенмен, бұл жерде абай болу керек.

Жалға алу Белград әуежайында автокөлік,деп аталатынды қарастырған жөн жалға беру компанияларының брошюраларында жиі жоқ қосымша төлемдер. Көбінесе бұл сақтандыруға қатысты.

Тосын жағдайларды болдырмау үшін автокөлікті жалдау бағасын салыстыру бойынша мамандандырылған сервис арқылы автокөлікті брондау орынды. Еуропадағы ең танымалдардың бірі - Rentalcars, әйгілі Booking.com қонақ үй порталы сияқты бір холдингтің туындысы.

Жүйе барлық жергілікті жалдау шарттары «бір бөлгішке» жеткізілетіндей етіп жасалған, бұл сізге бірнеше секунд ішінде ең тиімді ұсынысты таңдауға мүмкіндік береді және бағаны манипуляциялауға орын қалдырмайды.

Жағдайлардың 95% -ында бұл тәсіл айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді. Құнын біліңіз Белград әуежайында автокөлікті жалға алуСізге қажет күндерге және жалға алу шарттарын нақтылаңыз

Белградтың көлік желісі жер үсті көлігінің барлық түрлерімен ұсынылған: автобустар, трамвайлар, троллейбустар, микроавтобустар және таксилер. Қалалық қоғамдық көлікте шамамен 150 автобус және бірнеше троллейбус және трамвай бағыттары бар. Оның үстіне көліктің айтарлықтай үлесі «Београд» қалалық көлік компаниясына тиесілі, ал жеке тасымалдаушылардың үлесі аз. Сондай-ақ түн ортасынан таңғы 4-ке дейін жұмыс істейтін 20-ға жуық түнгі автобус бағыты бар.

Билеттер мен тарифтер

2015 жылдың 1 ақпанынан бастап Белградта қоғамдық көлікте жүру ақысы өзгерді. Жүргізушіден сатып алынған бір жолғы билет қазір 150 динар тұрады. Электронды билетті жүргізушіден емес, газет сататын дүкеннен сатып алсаңыз, қоғамдық көлікте жүру арзанырақ болады. Мұндай билеттер BusPlus деп аталады, олардың құны 40 динар және үш түрлі болады:

— Бір күні - 250 динар

- Үш күнге— 700 динар

— бес күн бойы– 1000 динар

Маңызды:Карта тек бір рет толтырылады! Bus Plus веб-сайтында ағымдағы бағаларды тексеріңіз.

Трамвайда, автобуста немесе троллейбуста билетті компост жасау кезінде сіз қай картамен төлеп жатқаныңызды көрсетуіңіз керек. Көлікке кірген кезде картаңызды электронды терминалға түртіңіз, бұл сіздің жүйеде тіркелгеніңізді білдіреді, ал картадан 89 динар есептен шығарылады - 90 минуттық жол жүру бағасы. Әрбір аударым кезінде сіз картаны автокөлік жүйесінде «тіркелу» үшін кіре берістегі терминалға қайтадан көрсетуіңіз керек. Карталар түнгі маршруттар үшін жарамсыз. Билет жүргізушіден сатып алынады.

Шағын автобустар (шағын автобустар) қарапайым автобустарға қарағанда ыңғайлы және кондиционермен жабдықталған. Олар Е әрпімен белгіленіп, 8 бағытта жұмыс істейді. Троллейбус бағыттары Белградтың шығыс бөлігіне және тарихи қала орталығына қызмет көрсетеді. Ал трамвай бағыттарында Белградтың жаңа ауданына жетуге болады.

Егер сіз билетсіз жүрген билет инспекторларының қолына түссеңіз және одан шығу үшін ешқандай айла-шарғы қолданылмаса, тағдырыңызға көніп, 6000 динар айыппұл төлеуге тура келеді. Кейбір жағдайларда айыппұлды 15 күн ішінде төлеуге мүмкіндік беретін түбіртек беріледі.

Автобустар

Белградтағы аялдамалар нөмірленген. Білу үшін. Белгілі бір автобус сізге қажет аялдамаға келгенде, ұялы телефоныңыздан *011*аялдама нөмірі# сұрауды жіберіңіз - сізге ақпарат бар SMS келеді. Түнгі маршруттардағы аялдамалар күндізгі уақытпен сәйкес келе бермейді, сондықтан абай болыңыз. Айтпақшы, BusPlus карталары бұл бағыттарда жарамсыз, кондуктордан қала үшін 150 динарға, ал қала маңындағылар үшін 210 динарға билет сатып алу керек.

Жақында мен Черногорияға, әдемі Котор-Рисан шығанағына бару мүмкіндігіне ие болдым. Сербияның бұған не қатысы бар, сіз сұрайсыз (және Белград, егер біреу білмесе, Сербияның астанасы ма)? Мен Белградта трансфермен ұшақ билеттерін сатып алдым. Мен баламмен жалғыз ұшатынмын, ол жаққа да, кері қайтаруға да қысқа болды, мен бұл жерде ешнәрсе жоқ және рейс құны кейбір қолайсыздықтардың орнын толтырудан артық деп шештім. Алайда, олай болмады: біраз уақыттан кейін әуе компаниясы екінші рейсті тоқтатып, оны басқа рейспен алмастыру туралы хабарлады, бір жарым сағатқа қарағанда жеті сағаттық уақыт айырмашылығы бар. Алғашында күйзелдім, бірақ кейін бұл жаңа нәрсені көруге және қызықты нәрсе жасауға тамаша мүмкіндік деп ойладым. Сонымен, Белград әуежайы— рейстер арасында ұзақ кідіріс болса не істеу керек?

Мен бірден айтамын - ештеңе. Белград әуежайы іс-әрекет тұрғысынан мүлдем жалықтырады, онда ештеңе жоқ: әуежайдың өзі кішкентай, бірақ өте сүйкімді. Баяу қарқынмен сіз оны 10-15 минут ішінде толығымен айналып өте аласыз. Мен бұрын ешқашан Белградта болған емеспін. Будапештте түнде болғанымыз туралы жағымды тәжірибемізді еске түсіре отырып (біз әуежайдың орындықтарында бөкселерімізге отырудың орнына түнгі милонгада қалада билеуге бардық), мен жеті бос сағат қаланы көруге жақсы себеп деп шештім.

Иә, айтпақшы, әуежайда барлық ойыншықтары бар балаларға арналған жақсы ойын бөлмесі, дәретхана және тіпті ішкі залдың шеткі сол жақ бұрышында (баж салығы жоқ жерде) орналасқан шағын ас үй бар. ұшақтарға арқамен тұрыңыз. Ол жерде біраз тұрып, нәрестені тамақтандырып, Мәскеудегі шаршаған түннен кейін дайындалғаннан кейін (кету сағат 4-те, Белградқа таңғы 6-да келді) біз жолға шықтық. Айтпақшы, ресейліктер Сербияға 30 күнге дейін виза алудың қажеті жоқ. Әрине, мен Интернетте алдын ала көп нәрсені оқып шықтым және Сербия астанасының орталығына жету үшін қалай және нені пайдалана алатынымды түсіндім. Шынында да нұсқалар өте көп емес: такси (бұл арзан, бір жаққа 15-20 еуро дейді), автобус, №72 автобус.

Сербияның ақша бірлігі - о, сұмдық! - динар. 1 рубль шамамен 2 динарға тең. Шаттл билеті бір жаққа 300 динар тұрады (2017 жылғы мамыр). 72-ші автобус туралы жүргізуші билеті 150 динар, ал дүңгіршектен сатып алғанда 89 динар тұрады деп жазылған. Бұл қандай дүңгіршек, мен әлі түсінбеймін. Әуежайда ондай ештеңе жоқ, бірақ қаладағы барлық сұралған «дүңгіршектерден» қатты бас тартты, олар ешқашан автобус билеттерін сатпағанын айтады. Кімде-кім осы дүңгіршектердің құпиясын ашса, мен риза боламын.

Сербияда еуро пайдаланылмайтындықтан, қалта шығындарына (барып-қайту жол жүру, азық-түлік сатып алу/басқа ұсақ заттар) аздаған соманы айырбастаған жөн. Әуежайда «айырбас» деп аталатын және біреуден көп. Ол жерде мөлшерлеме ең жақсы емес, бірақ аз мөлшерде бұл мүлдем сыни емес. 2017 жылдың 1 мамырында 10 еуро 1200 динар болды. 10-20 еуродан артық емес өзгертіңіз, өйткені банк карталары қаланың барлық жерінде дерлік төлемге қабылданады. Менің ойымша, сіздің қолыңызда қалған қосымша динарлар қажет емес. Негізінде, автобуста еуромен төлеуге әбден болады (шағын тиындар қажет), ал кафеде немесе мейрамханада картамен төлеуге болады. Сондықтан өзіңіз шешіңіз. Менің ойымша, жергілікті ақшаның болуы пайдалы.

Белград әуежайы, қалаға қалай жетуге болады?

Сонымен, сіз серб валютасын алдыңыз ба, жоқ па, терминал есіктерін қалдырып, бірнеше ондаған метрге солға кетіңіз. Тек дұрыс «қабатқа» түскеніңізге көз жеткізіңіз — төбеңізде эстакада емес, көк аспан болуы керек. Басында біз дұрыс емес бағытта секіріп кеттік, қайда қозғалатынымыз белгісіз. Мен бір деңгейге көтерілуім керек еді. Терминал 1-ден шықсаңыз да, ешқайда барудың қажеті жоқ, сіз қазірдің өзінде барсыз. Бұл жерде автобустың да, автобустың да аялдамасы бар. Шаттл сәл жылдамырақ, шамамен жарты сағатта жүріп, қызығушылық танытқандар үшін вокзалдың жанында тоқтайтын сияқты. 72-ші соңғы Zeleni Venac аялдамасына дейін шамамен 40 минутты алады (мен оны уақытты белгіледім) орталықтың оң жағында. Көліктер қатаң кесте бойынша жүреді, олар әдетте автобус аялдамасында ілулі тұрады. Автобус күтіп тұрғанда, оны естелік ретінде суретке түсіруді ұсынамын, әсіресе қарсы бағытта. Ұшақыңызды жіберіп алғыңыз келмейді, солай ма? Әуежайдан қалаға қатынайтын 72-ші автобустың кестесі:

Бұл оның Зелени Венак аялдамасынан Белград әуежайына дейінгі кестесі:

Оны табу үшін маған біраз уақыт қажет болды. Белград әуежайына баратын автобус үйлер мен дүкендер басталатын түсіру нүктесімен бір жаққа тоқтайды. Жалпы, айталық, 72-автобусқа отырыңыз да, көріністерді тамашалай отырып, соңғысына барыңыз: көпірден өткеннен кейін бірден дерлік соңғысы келді. Шығыңыз (арқаңыз жолға түседі), оңға бұрылып, жер асты өткеліне барыңыз, сіз түзу, тіке соңына дейін барасыз, сонда бәрібір, солға кете аласыз, ең жақын қиылысқа дейін жүре аласыз, бұрылыңыз оң және тура мағынада бірнеше ондаған метрден кейін сіз Белградтың орталық жаяу жүргіншілер көшесінде - Кнез Михайл көшесіндесіз. Немесе өткелден оңға шығып, бірнеше метрден кейін солға бұрылыңыз, баспалдақпен жоғары көтеріліңіз, адамдардың негізгі тобымен бірге біраз жүріңіз және өзіңізді сол Кнез Михаилдің ең басында табыңыз.

Белград Арбаты өте қысқа, бір жаққа шамамен 25 минутта өте баяу қарқынмен ең соңына дейін, Калемегдан бекінісіне дейін. Бекіністің өзін де шамамен қырық минутта баяу қарқынмен зерттеуге болады. Жануарларды жақсы көретіндер үшін жақын жерде жергілікті хайуанаттар бағы бар (мен бармадым). Айтпақшы, мен Белградтың шын мәнінде Београд деп жазылғанын білгенде таң қалдым. Қалада бірнеше қызықты мұражайлар мен шіркеулер бар. Жеке менің мақсатым жай ғана жақсы серуендеп, жеңіл тамақ ішу болды, жақсырақ танымал жергілікті пьескавица - үлкен жалпақ котлет.

Шаршаған, жақсы тамақтанған шақалақ түнгі сергектіктен кейін ұйықтап қалды және ұшқанша дерлік арбада ұйықтады, ал оның анасы, яғни мен Белград көшелерімен жергілікті дәмді сіңіріп жүрдім. Аналарға арналған шағын ескерту: бұл классикалық Еуропа емес, славяндық ағайындар. Қала шағын доңғалақпен саяхаттайтын азаматтарға өте қолайлы емес; пандустардың толық болмауына байланысты мезгіл-мезгіл қазынаңызды қолыңыздағы арбамен бірге өте тік баспалдақпен көтеруге дайын болыңыз. Алдын ала тербеліңіз немесе өзіңізбен бірге күшті эскорт алыңыз.

Белградта қай жерде тамақтану керек?

Жоғарыда айтқанымдай, біз Белград әуежайына таңертең ерте келдік. Қалада серуендеу ең жақсы нәрсе, адам жоқтың қасы, күн тым ыстық емес, өте жағымды. Алайда, тамақ мәселесінде күтпеген мәселе туындады: маған сыртқы түрі ұнайтын ашық кафелердің барлығында дерлік ас үй ерте ашылмады: олар 11-12: 00-ден кейін келіңіздер дейді, бірақ әзірге таңғы ас. . Жалпы алғанда, сіз жергілікті кондитер өнімдерімен жақсы тағамдар аласыз. Наубайханаларды, соның ішінде бәліштердің алуан түрі бар жылжымалы дүңгіршектерді кез келген жерден табуға болады. Және оның иісі қандай дәмді! Іштің ағуы өздігінен келеді. Бірақ мен шашырауға баруға бел байладым және өзімді табанды түрде ұстадым. Кнез Михаилге параллель орналасқан келесі көшеде менің шыдамым көшеден көрінбейтін, бірақ іші өте әсем кафеде марапатталды. Рас, асүйдің жұмыс істеп тұрғанын білу үшін, ең алдымен, тірі қызметкерлердің біреуін іздеуге тура келді.

Өсіп келе жатқан аштықты қанағаттандыру және сонымен бірге бос ақшамды пайдалану үшін мен мәзірден тапқан ең қымбат нәрселердің бәріне тапсырыс бердім. Атап айтқанда, Shopska салаты:

Өте дәмді! Ірімшік аузыңда ериді, ал қызанақ жаз мен күннің иісін сезеді. Сиыр еті сорпасы:

Өте біртүрлі. Бірнеше үлкен кесек сәбіз қалқып тұрған кәдімгі сорпаның тұтас табағы. Барлық. Жергілікті Lav сырасы:

Және, әрине, pljeskavica, ол үшін бәрі басталды. Міне, ол сұлулық:

Өте үлкен, өлшемі фотода жеткілікті түрде жеткізілмеген. Мен әрең өттім. Тұздық (апельсин) керемет! Менің ойымша, бұл Ажвар болды. Мен тоқаш сияқты жедім. Осы сұлулықтың бәрі қанша тұрады? Міне, ұпай:

1110 динар, 10 еуродан сәл аз немесе шамамен 620 рубль. Менің ойымша, бұл өте бюджеттік. Естеріңізге сала кетейін, бұл ең қымбат тағамдардың бірі болды. Мәзірді өзіңіз тексере аласыз:

Өзгеріс үшін мен Кнез Михаил көшесінде орналасқан басқа үлкен дәмханадағы мәзірді алып тастадым:

Менің ойымша, Сербиядағы азық-түлікке қатысты бәрі өте жақсы, дәмді, мол және қолжетімді болуы керек - Белград астана болғандықтан, мұнда бағалар ең жоғары болуы мүмкін. Қаланың өзі туралы аздап. Маған Београдтың көлемі тым үлкен емес сияқты көрінді, менің ойымша, оны екі-үш күнде толықтай оңай зерттеуге болады деп ойлаймын. Яғни, мұнда бір аптаға бару артық болуы мүмкін. Маған бұл жердің атмосферасы ұнады, менің сүйікті Будапештпен ортақ бір нәрсе бар, бірақ сәулеттік сұлулығы жағынан Сербия астанасы Венгриядан бәрінен де төмен екені сөзсіз.

Мен жергілікті тұрғындар туралы ештеңе айта алмаймын, өйткені қаңырап бос жатқан көшелермен бірнеше сағат жүргеннен кейін бұл мәселеге қатысты нақты пікір қалыптастыру қиын. Менің ойымша, бұл барлық жақсы және жағымсыз жақтары бар классикалық славян бауырлары. Орташа мұңды, орташа күлімсіреген, орташа көпшіл. Мен «жалқау және айлакер» сербтердің кейбір туристерді алдауға немесе тонауға тырысқанын оқыдым. Мен бұл қаншалықты жиі кездесетінін білмеймін. Менің ойымша, барлық жерде сияқты, сіз бейтаныс ортада толығымен босаңсу және қырағылықты жоғалтпау керек. Ешқандай ерекше қылмысты көруге уақытым болмады. Барлығы тыныш, анда-санда полициямен кездесіп тұрады.

Байқаулардан: серб тілі кейде орыс құлағына өте күлкілі. Басқа славян тілдерінің барлығы дерлік орыстарға күлкілі болып көрінетінін байқадым. Қызық, олардың тарапынан да солай ма, жоқ па? Славян ағайындар орысша сөйлеуге күле ме? Білу қызық болар еді. Күлкілі сәттерден басқа (добро долезли, улаз, излаз, книжара, стоматолошка және т.б.) серб тілі таңқаларлықтай түсінікті болып шықты. Ыңғайлы. :O)

Жалпы: қаланың жалпы әсері өте жағымды. Жалғыз нәрсе, Сербия астанасына бару туралы әсеріңізді бұзбау үшін сізге ыңғайлы қайту уақытын алдын ала есептеңіз. Белград әуежайыжәне аялдамаға уақытында жету. Мен мұнда тағы да, кем дегенде бір-екі күнге келгім келеді. Мен тіпті (аздап) қайтар жолда қысқа трансфер болғанына өкіндім, тіпті қаласам да, қалаға тағы бір рет қарай алмаймын.

Сізге керемет мереке тілеймін!

______________________

Сізді өзіңізге немесе өзіңізге қалай саяхаттау керектігі туралы мақалалар қызықтыруы мүмкін.

Бұл мақалада мен сізге Белград әуежайынан қалаға қалай жетуге болатынын айтамын. Мен барлық әдістермен бөлісемін, олардың аз. Олардың үшеуі бар: қоғамдық көлік, такси немесе автокөлік (меншік/жалдамалы). Мен сізге автобустардың нюанстары, таксилердің құны және әуежайдағы тұрақ туралы айтып беремін, сондай-ақ әуежайдан қонақүйге 1 еуродан азырақ жету жолын айтамын. Сіз Никола Тесла халықаралық әуежайы Белградқа барасыз ба немесе одан барасыз ба? Сонда сіз дұрыс жердесіз.

Егер сіз Никола Тесла әуежайынан Белград орталығына қоғамдық көлікпен жетуді шешсеңіз, сізде екі нұсқа бар.

• Экспресс A1.
• №72 автобус.

A1 автобусымен жүру бір жаққа бір адамға 300 динар тұрады (онда BusPlus картасы жарамсыз). Билет жүргізушіден сатып алынады. Жол жүру уақыты 30 минут. Автобус Белград әуежайы - Славия алаңы (серб. Trg Slavija) бағытында тоқтаусыз жүреді. Теміржол вокзалына (автобус бекеті де сонда) тоқтайтынын анық білемін. Мүмкін жүргізуші сіздің өтінішіңіз бойынша бір жерде тоқтауы мүмкін, бірақ мен сенімді емеспін.

08:00-ден 18:00-ге дейін автобус әуежайдан әр 20 минут сайын, басқа уақытта сағатына бір немесе екі рет шығады. Таңертеңнен кешке дейін жұмыс істейді (қозғалыстағы үзіліс екі сағат – 03:00-ден 05:00-ге дейін).

Әуежайда A1 аялдамасын табу өте оңай. Ол келушілер аймағынан шығатын жерде дерлік орналасқан.

№72 автобус Белградтан жақын маңдағы Зелени Венак базарынан Никола Тесла әуежайына баратын тұрақты қалалық автобус. Жол жүру уақыты 40-50 минут. Тариф BusPlus картасымен (2-аймақ) 89 динар, жүргізушіден билет сатып алсаңыз 150 динар. 2018 жылдың күзінде Белградтағы қоғамдық көлікте тікелей банк картасымен төлеу мүмкін болды (Bus Plus-қа отырудың қажеті жоқ). Бірақ мен карта арқылы төлем жасай алмадым (Альфа-Банк, Ресей).

Автобус ұзағырақ уақыт алады, бірақ оның артықшылығы - BusPlus картасы бар болса, валидациядан кейін 90 минут ішінде басқа қоғамдық көлік түріне ауысуға болады. Мысалы, мен үшін өмір сүрдім. Ұшақпен келіп, №72 автобусқа отырдым да, Зелени Венацқа қарай жол тарттым. Автобустан түсіп, Теразий алаңына көтерілдім де, №26 автобусқа отырып, үйге қайттым. Ал мен барлығына 89 динар төледім.

Белградтағы қоғамдық көлік, BusPlus және жол жүру ақысы туралы толығырақ.

Белград әуежайында №72 автобус жоғарғы қабатта тоқтайды.

Белград әуежайынан таксимен

Никола Тесла әуежайының веб-сайтында таксилердің ресми бағасы берілген. Баға белгіленген, аймақтарға бөлінген. Мысалы, Нови-Београдта әуежайдан такси 1400 динар (14 еуро), ал Белград орталығына 1800 динар (18 еуро) тұрады. Егер олар жоғары бағаны көрсетсе, келіспеңіз.Жақсырақ, аударымды алдын ала онлайн брондаңыз. Бұл сәл қымбатырақ, бірақ жүргізуші сізді әуежайда белгімен қарсы алады, кездесу кепілдігі 100%.

Белград әуежайынан көлікпен

Белград әуежайы мен қала орталығы арасындағы қашықтық 18 шақырым. Екі нүктені кең заманауи магистраль біріктіреді, барлық қажетті белгілер бар, тіпті навигаторсыз адасу қиын.

Белград әуежайында халықаралық жалға беру кеңселерінің есептегіштері бар, бірақ мен олардың веб-сайттарынан ұсыныс іздемей, бір жерде бағаларды салыстыруды ұсынамын. Сербияда автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер өте аз екенін және олардың жалдау ақысы әдетте екі есе дерлік жоғары екенін есте сақтаңыз.

Әуежайда үлкен автотұрақ бар. Тікелей терминалда тұрақ сағатына 100 динар тұрады. Автотұрақта жұмыс істейтін арнайы дүңгіршекте төленеді.

Егер сіз Мәскеуден Белградқа ұшатын болсаңыз және әуежайға жеке көлігіңізбен баратын болсаңыз, онда астана әуежайларындағы тұрақ туралы ақпарат маңызды болады. Мысалы, сілтеме арқылы сіз Домодедоводағы тұраққа тапсырыс бере аласыз. Дәл сол ресурс Мәскеудің басқа әуежайларында тұрақ орнын брондауға мүмкіндік береді.

Егер сіз Белградтан бірнеше күн ұшатын болсаңыз және көлігіңізді әуежайдың тұрағына қалдыру қажет болса, онда бұл үшін басқа тұрақ бар. Ол терминалдан 300 метр қашықтықта орналасқан. 1 күндік тұрақ 800 динар тұрады.

Сербия астанасына келген Рус шатасып, такси жүргізушілеріне бос ақша төлеуі мүмкін. Мен сізге әмияныңыздың қалай жұмыс істейтінін түсіну арқылы оның зақымдануын қалай азайтуға болатынын айтамын. Сондай-ақ бұл не үшін қажет екендігі туралы жүнді итбалықтармен достасыңыз. Бірақ бірінші нәрсе.

Белградқа 1950 жылдан бері толыққанды метро салу уәде етілген, бірақ осы уақытқа дейін құрылыс амбициялары тек бір ғана метро станциясында жүзеге асырылды. Осылайша, қалалық көлік қызметтерінің отбасы әлі күнге дейін тек автобустар, трамвайлар, троллейбустар және Беовоз электр пойызы болып табылады.

Жол жүру ақысын төлеу арқылы оларды мінуге болады:

— BusPlus картасы (1, 3, 5 күн немесе қайта толтырылатын);
— жүргізушіден (2 есе қымбат);
— белгілі бір оператордың тарифі бар ұялы телефонды пайдалану.

Керемет карталар дұрыс жерге қалай жетуге болатынын анықтауға көмектеседі. belgrademaps.com. Бір қарағанда, күндізгі және түнгі көлік желілерінің сызбалары қорқынышты болып көрінеді тым көп бояу жеген өрмекшінің торы. Дегенмен, мұқият қарап, үйреніп алсаңыз, оларды жасаушының ниетіне риза боласыз.

Көлік желілерінің қорқынышты «өрмекшісі». Оны анықтағаннан кейін ол ыңғайлы болады. Скриншот: belgrademaps.com

Мен «вебті» pdf форматында жүктеп алдым, енді алыс жерге бару керек болғанда, жақын маңдағы сызықтарды іздеймін. Кейбір адамдар смарт сайтты пайдалануды жөн көреді planplus.rs, ол дайын маршрутты ұсынады, бірақ менің ойымша, ол кейде қажетсіз нысандарды жасайды және тапсырманы айтарлықтай қиындатады. Қысқасы, бұл талғам мәселесі.

Тағы бір нұсқа - бұл қолданба. Moovitтелефон үшін Белградтағы қоғамдық көлікті таңқаларлық жақсы «түсінеді». Сапарыңыздың бастапқы және аяқталу нүктелерін енгізіп, жасанды логистикалық интеллект нұсқауларын орындаңыз.

Саяхат аймақтары

Шабандоздардан ақша жинауды жеңілдету үшін Белград шартты түрде сәйкес тарифтері бар 4 аймаққа бөлінді. Егер сіз қала шетіне бармасаңыз, бірінші және екінші аймақтарда жол жүру ақысын төлеу жеткілікті(орталық және тұрғын аудандар).

BusPlus веб-сайтында сізді қызықтыратын жердің қай аймақта орналасқанын көре аласыз және Белградтағы қоғамдық көлікпен жету қанша тұратынын есептей аласыз: https://www2.busplus.rs/lt/zone-tarifnog- жүйе

Тасымалдау ақысын қалай төлеуге болады

1) Жүргізушіде

150 динар(1+2 аймақтар), 300 динар (1+2+3 аймақтар), 400 динар (1+2+3+4).

Белград әуежайынан шыға берісте аузыңызды бірінші рет ашып тұрғаныңыз үшін қолайлы нұсқа. Немесе кенеттен үйден пижамамен жүгіріп шығып, жақындап келе жатқан автобусқа секірсеңіз және шалбарыңыздың бүктемесінде дәл 150 динар жатқан болса.

Тек осы жағдайларда ғана мұндай ысырапшылдық ақталған. Басқалардың бәрінде бар BusPlus саяхат картасы, оған сәйкес бір сапардың құны небәрі 89 динар болуы мүмкін (толығырақ төменде).

Егер жүргізушіде кенеттен билет болмаса, біз таза ар-ұжданмен отырамыз және жолға шығамыз - контроллердің айыппұл салуға құқығы жоқ.

Әуежайдан қалаға дейін№72 (соңғы аялдама – Зелени венак) және А1 (Славия алаңына дейін) автобустар жүреді. Мұнда сіз саяхат картасын сатып ала аласыз және сатып алуыңыз керек.

2) 1, 3 немесе 5 күнге уақытша рұқсат – «күндік карта»

BusPlus жол жүру билеттерінің барлық түрлері үшін мыналар қолданылады: оны кез келген дүңгіршектен сатып алуға және оны пайдалануға болады. кез келген көлік түрінде таңғы сағат 4-тен кешкі 24-ке дейін. Дәл түн ортасында ол асқабаққа айналады, ал сіз трамвайда екі еселік жолақы алады (алғашқы екі аймақ үшін 150 динар, қалғандары үшін 300). Сонымен қатар, алдыңғы әйнегінде «E» әрпі бар шағын автобуста жүру үшін бөлек төлеуге тура келеді - бұл біздің шағын автобустың аналогы.

Әртүрлі бюрократиялық органдардан өтуге тура келетін жігерлі туристке немесе кедей адамға сатып алу ұсынылады шектеусіз жол жүру билеті, нақты 1, 3 немесе 5 күн(басқа опциялар жоқ). Мұны істеу үшін сіз басыңызды терезеден өткізіп, сұрауыңыз керек:

- Бір күндік/бір күндік/бір күндік Busplus картасы, сізден өтінеміз.

Сатушы сіздің серб тіліндегі біліміңізбен баурап алады және сізге көк қағаз тіктөртбұрыш береді, оны сіз төлейсіз. 40 динар(картаның өзі) плюс:

Сіз түсінген боларсыз, бұл тіктөртбұрыштың көмегімен сіз қаланы қалағаныңызша, трансферлерге шектеусіз (ұмытпаңыз - түнде және шағын автобустардан басқа). Белградтағы қоғамдық көлікте картаның әрекет ету мерзімі сатып алған сәттен басталады. Барлығы «ақылы» болғанына қарамастан, ол кіру кезінде валидаторға қолданылуы керек.

3) атауы жоқ қайта толтырылатын жол жүру картасы – «карта жекелендірілмеген»

Электрондық әмиян принципі бойынша жұмыс істейтін Plastic BusPlus - әндер қанша ақша болса, сонша ақша. Карточканың өзі дүңгіршекте 250 динар, өмір сүреді 3 жыл, және сіз оны кез келген сомамен толықтыра аласыз (бір уақытта 2500-ден аспауы керек және картадағы ең көбі 5000 динар).

Кіріңіз, картаңызды валидаторға қойыңыз, одан есептен шығарылады 89 динар 1 сапарға. Сонымен қатар, валидатор дыбыстық сигнал бергеннен кейін сізде дәл болады 90 минутаударымдар мен сапарлардың барлық түрлері үшін. Рас, көлікке кірген сайын картаны қайтадан «дыбыс» беру керек.

ЛАЙФ ХЕК: картаңызды бір уақытта кем дегенде 1000 динарға толтырсаңыз, саяхат картаңызға бонус ретінде тағы 100 аласыз. Жалпы алғанда, мұндай бонус үшін 900 динар жеткілікті болуы керек, бірақ мен үшін соңғы 3 рет олармен ештеңе жұмыс істемеді, бірақ мыңмен ешқашан қателескен жоқ.

Сіздің тұрақты сапарларыңыз үшін 89 динар жеткілікті болуы мүмкін, бірақ қала маңындағы ағындар үшін әртүрлі тарифтер бар:

Аймақ	Бағасы (90 минутқа)
1 және 2	89 динар
3	89 динар
4	89 динар
1, 2, 3	179 динар
1, 2, 3, 4	269 ​​динар
3 және 4	179 динар

Айтпақшы, бұл жолдамамен сіз аласыз бірден бірнеше адамға төлеңіз«Групна карта» валидаторындағы жазуды басу және санын таңдау арқылы (ең көбі 5).

4) Жекелендірілген жол жүру картасы – «дараланған карта»

Сербтер де, уақытша немесе тұрақты тұруға рұқсаты бар шетелдіктер де ала алатын фотосуреті бар сиқырлы пластик. Сізге жақын адамыңызға күнделікті «шексіз» жәрдемақы төлей отырып, осы картаға тұрақты соманы салу қажет.

Дүңгіршекке ақшамен шеру ресми түрде айдың 25-інен 30-ына/31-іне дейін (келесі толық ай үшін төлеу үшін) немесе 1-ден 24-не дейін (ағымдағы айдың жол ақысын төлеу үшін) рұқсат етіледі. Егер сіз серуендеуге және жыл бойы алдын ала төлеуге шешім қабылдасаңыз, сіз BusPlus-тен тағы бір бонус аласыз - жол жүру картасының айлық құнына тең жеңілдік. Яғни, нәтижесінде сіз 12 емес, 11 айға төлейсіз.

Міне, 2019 жылы Белградтағы қоғамдық көлікке жекелендірілген билеттер құны:

		АЙМАҚ
Санат	Кезең	1	1 және 2	1,2,3	1,2,3,4	3	3 және 4	4
жұмыс істейтін сербтер; тұруға рұқсаты бар шетелдіктер	ай	2.990	3.275	3.890	4.990	3.275	3.890	3.275
	365 күн	32.890	36.025	42.790	54.890	36.025	42.790	36.025
Жұмыссыз сербтер, студенттер және басқа бенефициарлар	ай	1.090	1.120	1.410	1.730	1.120	1.410	1.120
	365 күн	11.990	12.320	15.510	19.030	12.320	15.510	12.320

Ал 65 жастан асқан адамдар барлық аймақтарда шектеусіз жол жүру ақысын төлейді Жылына 407 динар. Бұл тамаша, әдемі және көруге қуанышты.

Шетелдіктің жекелендірілген жол жүру картасын беруі үшін сізге қажет:

• төлқұжатыңызбен және оның көшірмесімен ӨТК ұйымының кеңсесіне келіңіз,
• жергілікті қызметкердің камерасына «sy-y-yr» деп айтыңыз;
• стандартты өтінімді толтыру және жеке деректерді өңдеуге келісімге қол қою.

5) Ұялы телефонды пайдалану

Егер сіз MTS операторынан SIM картасын сатып алсаңыз (орыс емес, бірақ жергілікті - Srbije ұялы телефония), телефоныңыз Android жүйесінде 4.4 нұсқасынан ескі емес және NFC технологиясын қолдайды, қолданбаны жүктеп алыңыз мтс центар. Белградта автобус жол ақысын төлеу қажет болғанда, Bus Plus опциясын таңдап, билет сатып алыңыз.

Оның үстіне мұны автобус келгенге дейін де жасауға болады. Бірақ кіре берісте ұялы телефоныңыздың артқы жағын валидаторға сүйенуді ұмытпаңыз. Билет инспекторы қасыңызға келгенде телефоныңызды беріп, телефоныңызды көрсетіңіз, ол сіздің адал азамат екеніңізге және билет сатып алғаныңызға көз жеткізуі үшін.

Автобустың қашан келетінін қалай білуге ​​болады

Автобусты (трамвай, троллейбус) күтіп тұрғанда, айналаңызға қараңыз - жақын жерде бағанада кішкентай қызыл, ақ және көк белгі жабылған. жұмбақ серб әріптері. Олар зерделі саяхатшыға аялдаманың атын және оның жанынан өтетін Белград қоғамдық көліктерінің нөмірлерін ашады.

Ұялы телефоннан жіберілген сандық код дәл осы көліктің қаншалықты тез келетінін айтады (шоттан шамамен 3 динар шегеріледі, қорқынышты арман). Кодтың басы мен соңы әрқашан бірдей, ал өзгеретін бөлігі аялдаманың реттік нөмірі болып табылады:

*011*523# аялдама нөмірі – 523

Сұраныс бойынша сізге SMS келеді, ол сізге қай көлікке жетуге қанша уақыт қалғанын көрсетеді. Мысалы, 23 – 2;12 23 нөмірлі екі автобус келе жатыр, біреуі екі аялдама, екіншісі он екі аялдама жерде екенін білдіреді.

Шыбын: кейде Белградтағы автобустар өз бетінше өмір сүре бастайды және электронды хабарландыру жүйесін алдайды.

Билетті ұру

Электронды түрде берілетін валидатор жасыл және тыныш

Жол жүру ақысы төленген деп есептелуі үшін сізге Busplus картасын көлікке кіре берістегі валидаторға тіркеп, жасыл түспен жыпылықтағанына көз жеткізу керек. Кейбір құрылғылар сәл басқаша көрінеді және жол картасы экранға емес, оның астындағы қара өріске қолданылады.

Егер сіз кенеттен картаға ақша салуды ұмытып қалсаңыз, валидаторда тұратын жасанды интеллект ашулы қызыл жыпылықтайды, сіздің кедейлігіңіз туралы бүкіл автобусты қатты және менсінбей хабардар етеді ( Немат өте несие- srb) және пулеметтер орындықтардың астынан шығып, сізді сол жерде атып тастайды, сізге тек шығып, дүңгіршекте BusPlus толтыру керек немесе контроллер сізді ұстап алады ма деп ойлаңыз.

Жарайды, бұл кружка экранда көрсетілмейді. Бірақ валидатордың электромагниттік менсінбеу толқындары келе береді

Валидатордың жарқын, қамқорлық жағы да бар: экранның жоғарғы оң жақ бұрышында кішкентай диаграмма ілулі тұр. Түрткенде, маршрут бойындағы барлық аялдамалардың тізімі дұрыс ретпен ашылады және автобус қазіргі уақытта орналасқан жер бөлектеледі. Дені сау.

Еңкейген контроллер, жасырын қоян

Ресейде әдетте контроллер монументалды апай, қызғылт сары жилет, өлшемдері, оның бетіндегі қатал өрнек - салонда оның бүкіл келбеті бар. Ол оны ауысым біткенше қалдырмай, келе жатқан жолаушыларды тақтан көтерілмей, қолының айбынды бір бұлғағымен қарсы алады. Оны байқамау мүмкін емес, одан қашу мүмкін емес, тек оған мойынсұнып, күрсініп құрмет көрсету керек.

Мүлдем басқа - Серб бақылаушылары, өз стратегиясын кімнен алған шығар «тері итбалықтары». Олар 2-3 адамнан тұратын топтарда жұмыс істейді, олар үнемі автобуста болмайды, бірақ танымал желілерде рейдтер ұйымдастырады.

Қарапайым Белградтық билет тексерушісін қарапайым қала тұрғынынан ажыратуға болмайды: бұрын олар қолма-қол билет тексеретін машиналарды күш ретінде сілкіп тастаса, енді олардың қулығы артып, бұл машиналарды кеудесіне тығып алды. Жолаушылар салонға жиналады, ал диспетчерлер автобустың басына, құйрығына және ортасына жамылғымен ең соңғы болып кіреді.

Есіктер жабылады, контроллерлер бір-біріне әрең дегенде басын изеді, зиянды валидаторда «CONTROL» сөзі жанады - міне, міне, қақпан тарс жабылды, енді бірде-бір жолды тесу мүмкін емес, адамдар асығады, кейбіреулері терезелер, кейбіреулері мұржаға барлық бағытта. Әсіресе жолы болғандар келесі аялдамаға дейін тоқтайды, сонда олар осылай болуы керек сияқты.

Қалғандары босатылды айыппұл (2000 динардан)немесе жеке басын анықтау үшін оны қалалық полицияға апаруға тырысады. Көптеген сербтер жол жүру ақысын әділетсіз жоғары деп санайды (89 динар = 3 бөлке нан), сондықтан Интернетте контроллерлермен күресуге және BusPlus-қа бойкот жасауға арналған бүкіл веб-сайттар бар. Сіз бұл тақырып бойынша болжам жасай аласыз, бірақ мынаны естен шығармау керек:

Белградта қоғамдық көлік тегін емес. Ақылы жол жүру = бензин, жүргізушінің жалақысы, автобустарды жөндеу және техникалық қызмет көрсету.

BusPlus картасы бойынша қосымша жеңілдіктер мен бонустар

Жекелендірілген жол жүру карталарының иелері ала алады 5-тен 10% дейін жеңілдіктер BusPlus серіктестерінен - ​​мысалы, супермаркеттерде, жиһаздар мен спорт дүкендерінде, емханаларда және т.б.

Сіз серіктестер мен бонустар тізімін BusPlus веб-сайтында «Partneri i popusti» бөлімінде көре аласыз.

Түйіндеме – Белградтағы қоғамдық көлік

Сонымен, қорытындылайық. Никола Тесла әуежайына бірінші рет келіп жатсаңыз, жүргізушіден 150 динарға қалаға билет сатып алыңыз.

Егер сіз турист болсаңыз және Белградты жақсы көргіңіз келсе, дүңгіршектен біраз алыңыз 1, 3 немесе 5 күндік билет.

Егер сіз Сербия астанасына жиі баратын болсаңыз немесе тіпті онда тұрғыңыз келсе, сатып алыңыз қайта толтырылатын атаусыз картажәне салғаныңызды жұмсаңыз.

Сіз мұнда нық тұрып қалғандықтан және қаланы жиі және жиі аралауды жоспарлағандықтан, тіркеліңіз жекелендірілген шектеусіз жол жүру билетітұрақты айлық құнымен.

Жүнді итбалықтарды ашуландырмаңыз және сапарларыңыз үшін тәртіппен төлеңіз. Жолыңыз болсын!