Жоғары вольтты индукциялық катушкалар не үшін қолданылады? Көксерке балық аулауға арналған иіру катушкасы. Инерциясыз, инерциялық немесе көбейткіш

Инерциясыз катушкалар туралы мақалада материал келесі ретпен берілген:

• катушканың жұмыс принципі,
• үйкеліс тежегіші,
• катушкаға қармақ салу,
• катушка профильдерінің түрлері,
• иіру катушкасының өлшемі,
• ротордың айналу жылдамдығы,
• катушка тұтқасы,
• роликті қалай таңдау керектігі туралы бейне,
• балық аулау туралы ән мен әзіл.

Жұмыс принципі

Айналдыру катушкасы (бұдан әрі - BC немесе жай барабан) балық аулаудың әртүрлі түрлерінде кеңінен қолданылады және бүгінгі күні бүкіл балық аулау әлемінде ең кең таралған және әмбебап болып саналады. Кейбір ағылшын тілінде сөйлейтін елдерде ол «Fixed spool reel» деп аталады - бекітілген катушка. Бұл атаудың себебі жұмыс жағдайында BC шпульінің қозғалыссыз - бекітілген күйінде қалуы болды.

Айтылғандарды растау үшін, жемді құйған кезде қармақшы желінің қозғалмайтын катушкадан ұшып кететінін және катушканың одан әрі жұмыс істеуі кезінде: жемді алу, балықты отырғызу және т.б., ол айналумен шектеліп қалатынын атап өткен жөн.
Сызық бір жазықтықта катушка айналасында айналатын сызық қабатымен оралған.
Айналмалы жинақтаушы астынан алға-артқа қозғалатын катушканың кері қозғалыстарының арқасында желі бір жерде емес, барабанның бүкіл ұзындығы бойынша оралады.

1. Үйкеліс тежегішін басқару тұтқасы.
2. Сызықтық ролик.
3. Сызық жақша.
4. Спуль.
5. Ротор.
6. Жақтау.
7. Кері тығын.
8. Тұтқаны.

Желілік бағыттаушы – лентаның роторына жиналмалы механизм арқылы орнатылған, желілік бағыттаушы кронштейннен және бағыттаушы роликтен тұратын құрылғы, ол балық аулау жолының катушкаға оралуын қамтамасыз етеді.

Ротор роторы желілік бағыттағышпен бірге белгілі бір беріліс қатынасы бар тұтқаның айналуымен қозғалады.
Бекітілген катушканың айналасында айналатын сызықты бағыттаушы кронштейн бағыттаушы ролик арқылы созылған балық аулау жолын алға-артқа кері қозғалысты жүзеге асыратын катушкаға айналдырады.
Мойынтірегі бар (мүмкіндігінше) сызықты бағыттаушы ролик желінің біркелкі және жұмсақ сырғуын қамтамасыз етеді, ал жиналмалы механизм қажет болған жағдайда желі тұтқасының кронштейнін ашуға және жабуға мүмкіндік береді.

«Спульді бекітуге» арналған мұндай конструктивті шешім BC-ді оның алдындағы көптеген кемшіліктерден құтқарды - . Ең бастысы, ілмектің (барабанның) балық аулау сызығымен айналмалы қозғалысынан туындаған және оның жиі, ерікті түсуіне («сақалдар») себеп болған инерция моменті болып саналды. Бұл шешімді жүзеге асыру үшін BC прототипі ретінде қызмет еткен көбейткіш барабанның катушкасын 90 градусқа бұру керек болды, бұл ретте оның жетек дизайнын айтарлықтай өзгертті.

Үйкеліс тежегіші

Айналдыратын катушкаларшартты түрде алдыңғы және артқы үйкеліс тежегіштері бар катушкаларға бөлінеді. Үйкеліс тежегіші тежеу ​​күшін пайдалана отырып, балық аулау жолын катушкадан тартуға қажетті күш мөлшерін өзгертеді, осылайша ірі балықтарды ілу және отырғызу кезінде серпілістер мен соққыларды жұмсартады. Ол сондай-ақ катушка механизмін шамадан тыс жүктемелерден сақтандырады, шыбықты сыни жүктемелер кезінде сынудан және балық аулау желісін үзуден сақтайды.
Үйкеліс тежегішінің орналасуы BC функцияларына әсер етпейді, тек алдыңғы тежегіште катушка салмағы азырақ және тегіс реттеледі, ал артқы тежегішпен катушка тезірек және оңай алынады.

Артқы тежегіші бар катушкада (фото 2) тежеу ​​реттегішінің тұтқасының орнына катушканың құлыптау түймесі бар, оны басу арқылы оны оңай алып тастауға болады.

Алдыңғы тежегіш жағдайында катушканы алу үшін оның реттегіш тұтқасын бұрап алып, ілінісуді толығымен босату қажет.

Катушкаәрқашан стационарлық күйде бола бермейді, оның айналуы балық аулау сызығын тартып алатын күш пайда болған кезде мүмкін болады. Бұл жағдайда оның қарама-қарсы бағытта айналу мүмкіндігі бар. Үйкеліс тежегіші катушканы ұстайды, мұндай айналуды блоктайды және сызықты тарту күші оның қаншалықты тығыз тартылғанына байланысты.

Кейбір ультра заманауи катушкаларда тіпті тежеу ​​толығымен басылған кезде де желіні максималды рұқсат етілген жүктемеде босатуға мүмкіндік беретін жүйе бар. Осылайша, BC, егер ол дұрыс пайдаланылмаса, шамадан тыс жүктелуден және зақымданудан қорғайды.

Үйкеліс тежегішін реттеген кезде тежеу ​​күшін пайдаланылған балық аулау сызығының беріктігінен үштен біріне аз болатындай етіп орнатыңыз. Егер салмағы 6,0 кг болатын желі қолданылса, онда үйкеліс тежегіші желіні босатқан күшке реттеледі - 4,0 кг. Егер бұл ереже сақталса, BC және стержень аз кернеуге ұшырайды, бұл олардың қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.

Спульге төсеу сызығы

Сызық BC-де катушка айналасында айналатын сызықтық қабатпен және тұтқаның айналмалы қозғалысын катушканың кері қозғалысына түрлендіретін катушка беру механизмімен салынады.

«Алға – артқа» катушка қозғалысының толық циклі тұтқаның екі айналымына сәйкес келеді, онда циклдің бірінші жартысында («алға») сызық спиральда бір бағытта салынады, ал екіншісінде («артқа») - спиральдың келесі қабаты біріншінің үстіне, қарама-қарсы бағытта көлденең салынады.Иіру катушкаларында катушка беру механизмдерінің екі түрі жиі қолданылады. Бұл механизм құрт немесе иіндіаудару:
1. червякты берілісшақырды «шексіз бұранда»- құрт жұбының кинематикалық дәлдігі катушканың біркелкі берілуіне ықпал етеді, осылайша желі орамасының сапасын арттырады.

2. иінді – шатундық берілісқолдану сахна артындашақырды «локомотив»- механизмнің кейбір ерекшеліктері әрқашан желіні төсеудің қажетті сапасына қол жеткізуге мүмкіндік бермейді.

Сызық қабатының айналмалы қозғалысы және катушканың кері қозғалысы катушка механизмі арқылы бір-бірімен үйлестіріледі. Келісім бірлігі болып табылады катушка беру қадамы- ротордың бір толық айналымы кезіндегі оның қозғалысының ұзақтығы (бұрылыс), көбінесе «сызық төсеу қадамы» деп аталады. Төсеу қадамы орама қабатының іргелес бұрылыстары арасындағы қашықтыққа, демек, оның тығыздығы мен пішініне әсер етеді.

«Алға-артқа» циклі бойы тұрақты болатын беріліс қадамы балық аулау сызығының тура, цилиндрлік төселуін қамтамасыз етеді. Беру циклі кезінде қадамды өзгерту түзу сызықтан басқа сызық орамының пішінін (фигурасын) алуға мүмкіндік береді.
Суретте цилиндрлік катушкаға қармақ салуға арналған пішіндердің үш түрі көрсетілген:

• стандартты цилиндрлік, сонымен қатар түзу төсеу деп те аталады,
• түзу конуспен төсеу,
• кері конусты төсеу.

-түзу (цилиндрлік)- тұрақты төсеу қадамы бар,алуға мүмкіндік бередібалық аулау сызығын өздігінен алып тастауды болдырмайтын орамның түзу профилі (пішіні) , орнатудың осы түрі бар катушканы ең кең таралған және әмбебап деп санауға кедергі келтірмейтін факт Әр түрлі катушка конфигурацияларын пайдаланып, орам пішіндерінің барлық үш түріне қол жеткізуге болады.Шпульдің конфигурациясын сызықты төсеу түрімен шатастырмаңыз, бір жағдайда катушканың геометриялық пішіні, екіншісінде төселетін сызықтың пішіні.балық аулау желісі.

- түзу конуспен төсеу- катушканың жағына қарай өсетін төсеу қадамы бар, алуға мүмкіндік береді конустық сызықты орама профилі. Сызықтың өздігінен шығу ықтималдығын арттыра отырып, ең ұзын құймамен қамтамасыз етеді.

-кері орнату конус- жағына қарай төмендейтін қадамы бар,алуға мүмкіндік береді кері конустық желі орамасының профилі . Ол өздігінен желіні жоғалтуды толығымен жояды, бірақ сонымен бірге жемді құю ауқымы азаяды.

«Сақалды» түсірмеу үшін сызықты 1,5 - 2,0 мм қалдырып, бүйірдің шетіне бұрмау керек. Иіру катушкасына қойылатын маңызды талап, төсеу және қоректендіру механизмінің түріне қарамастан, балық аулау сызығын орау сапасы болып табылады - ол толқынды бұзылуларды, соққыларды және шөгулерді қоспағанда, катушканың бүкіл бетіне біркелкі жатуы керек.

Спуль профильдерінің түрлері

Жоғарыда көрсетілген барлық орам профильдері,әр түрлі конфигурациядағы ауыстырмалы катушкаларды пайдалана отырып, төсеудің түзу (цилиндрлік) түрі бар бір катушка болуы арқылы алуға болады.

Көп жағдайда келесі геометриялық пішіндердің катушкалары қолданылады:

- цилиндр («тікелей»)

- конус («конустық»)

- кері конус («кері конус»)

Цилиндрлік төсемі бар катушка, катушканың тұрақты қадамының арқасында, орамның конфигурациясын оралатын сызықтың пішіні бойынша көрсете отырып, сызықты бүкіл бетіне біркелкі және біркелкі салады.

.

Айналдыру катушкасының өлшемі

Көп жағдайда айналдыру барабанының өлшемін көрсету үшін цифрлық қолтаңбаның екі опциясы пайдаланылады:

1 нұсқа -өлшемі кішірек сандардан үлкен сандарға қарай ұлғаяды; «1000» -дан «12000» дейінөлшемді қадамдармен "500", анау. «1000», «1500», «2000», «2500», т.б. Ролик катушкасында үлкен сандармен көрсетілген. 3-суретті қараңыз. Дәстүрлі балық аулау әдістері үшін негізінен «1000» пен «5000» дейінгі катушка өлшемдері пайдаланылады. «5000» және одан жоғары үлкен катушкалар шпульске көп метр қалың қармақ салу қажет болған жағдайда жағадан ірі балық аулауға арналған құрал ретінде пайдаланылады;

2-нұсқа- өлшем солдан оңға қарай ұлғаяды; бастап "020", "025", "030" және өлшемдік қадамдарда жоғарырақ "005" .

Екі нұсқаның өлшемдері шамамен бір-біріне сәйкес келеді. «1000» өлшемі «020», «1500» - «025», «2000» - «030» өлшеміне сәйкес келеді, т.б. Өлшем мәні катушканың салмағы, желі сыйымдылығы және қуаты тәуелді болатын орамның геометриялық (жалпы) өлшемдерін көрсету және салыстыру үшін қызмет етеді. Сонымен қатар, өлшем салыстырмалы, нақты стандарты жоқ және бір өндірушінің катушкаларын ұсынуға және салыстыруға қызмет етеді.

Өлшемі бойынша катушкаларды салыстыру кезінде үлкен дәлдік үшін катушканың атауы мен үлгі диапазонын ескеру қажет. 3-суретте катушка атауы қызыл түспен бөлектелген, ал үлгі диапазоны «2000» цифрлық қолтаңбасының алдында «AH» әріптерімен көрсетілген.

Қандай өлшемді роликті алу керек; "1000" - "мың" немесе "2000" - "екі мыңнан" тәуелді. сіз оны жалпы а. Жеңіл класс шыбықтарыменУльтра жеңіл (UL)сынып үшін «мыңдаған» немесе «бір жарым мыңдық» пайдаланыңыз Жарық (L)ұсынылады«Бір жарым мыңдық» немесе «екі мыңдық» принципі бойынша, өзек неғұрлым күшті болса, барабан соғұрлым кең және қуатты.

Ролик сыйымдылығы катушкаға сыйып кететін моножіп сызығының ұзындығымен анықталады. Болаттың геометриялық өлшемдеріне, оның диаметріне, ұзындығына және профиль тереңдігіне байланысты. Бір катушкада әртүрлі тереңдіктегі ауыстырылатын катушкаларды пайдалана отырып, оның желісінің сыйымдылығын басқара аласыз және әртүрлі балық аулау желісін пайдалана аласыз.

Іс жүзінде иіру катушкаларының барлық өндірушілері оларға форматта ұсынылған белгілерді қояды "мм/m" - сызық диаметрі/сызық ұзындығы.Мысалы, "0.18/240 0.20/200 0.25/140" катушканы катушкаға орауға болатынын білдіреді 240 мдиаметрі бар балық аулау желісі 0,18 мм.немесе 200 мдиаметрі бар балық аулау желісі 0,20 ммнемесе 0.25/140 тиісінше.

Катушка роторының жылдамдығы

Ротордың айналу жылдамдығы орнатылған беріліс қатынасыжетек механизмі және тұтқаның айналу жылдамдығы. Беріліс қатынасы тұтқаның бір айналымының катушка роторының белгілі бір айналым санына қатынасымен анықталады. Ролик катушкасында «Тісті беріліс қатынасы» сөзімен және сандардың қатынасымен көрсетілген. Мысалы: «5.0:1» тұтқаның бір айналымы үшін ротордың бес айналым жасайтынын білдіреді; «3.6:1» - тұтқаның бір айналымы үшін ротор үш нүктелі алты айналым жасайды.

Букмекерлік кеңсені сатып алғанда, оны ескеру өте маңызды беріліс қатынасы,сондықтан - бүгін шығарылатын катушкалар беріліс коэффициенттерінің кең «диапазонына» ие болғандықтан, бастап 3.2:1 бұрын 7.2:1 .

Барлық BC бір ортақ мақсатқа қызмет ететін сияқты - балық аулау, бұл әртүрлі тәсілдермен және әртүрлі балық аулау жағдайында жасалады, бұл ретте сіз катушканы таңдау керек. Бұл санатта букмекерлік кеңселер келесі классификацияға ие:

- төмен жылдамдық (қуат)- беріліс коэффициенті 3,2:1-ден 4,3:1-ге дейін. Олар үлкен және ауыр жемдерді пайдаланып үлкен (күшті) балықтарды ойнау және ұстау үшін қолданылады. Әдетте, оларда үлкен сыйымдылықтағы металл катушкалар бар, қуатты тұтқамен және әдеттегіден үлкенірек сызықты роликпен жабдықталған. Механизм бөліктері БС механизмінің жүктемелерге сенімділігі мен төзімділігін қамтамасыз ететін берік материалдардан жасалған. Роликтің бұл түрі үшін баяу іздеу немесе троллинг балық аулау қолайлы.

- әмбебап- беріліс коэффициенті 4,5:1-ден 6,1:1-ге дейін. Олар балық аулаудың әртүрлі түрлері мен әдістерінде (төменгі, сіріңке, Болонье және т.б.), соның ішінде иіру балық аулау бойынша кең ауқымды қолданбаларға ие. Олар әртүрлі мөлшердегі және салмақтағы жемдермен баяу және жылдам алу үшін қолданылады.

- жоғары жылдамдық -беріліс қатынасы 6,2:1-ден 7,2:1-ге дейін. балық аулау жіптерін жылдам айналдыру қажет болған жағдайда қолданылады: иіру құймаларының кейбір түрлері үшін, бастиектері бар жеңіл және жұмсақтарын пайдалану кезінде; құрал-жабдықты жиі құюды және желінің босаңсуын тез жоюды талап ететін балық аулау әдістерінде. Жоғары жылдамдықты BCs иіруде де, сіріңке аулауда да жеткілікті қолдануды тапты. Құюшыны таңдаған кезде, катушканың беріліс қатынасы тұтқаның бір толық айналымы үшін таңдалған (оралған) балық аулау сызығының ұзындығын анықтайтынын ескеру қажет - бұл сымдарды тарту техникасына елеулі әсер ететін сипаттама қармақ, әсіресе.

Тұтқаны

Иіру катушкасының үлгілерінің көпшілігі жабдықталған түймелі тұтқаның жиналмалы жүйесі, түймені аздап басу арқылы оны тез бүктеуге мүмкіндік береді және тұтқаны алып тастауға немесе катушканың екінші жағына жылжытуға арналған бұрандалы механизм (фото 4). Осы мақсаттар үшін букмекерлік кеңсе бар бұранда басы, тұтқаның қарама-қарсы жағында орналасқан, бұранданы көп күш жұмсамай басқаруға мүмкіндік береді.

Жоғары жылдамдықты модельдердің катушкаларында қос тұтқа қолданылады немесе компенсатормен толықтырылады (f oto 5), dҚол теңгерімсіздігімен байланысты дірілді болдырмау үшін.

Айналдыру катушкаларының кейбір үлгілерінде тұтқаны бүгуге арналған түйме жүйесі жоқ және екі функция да (тұтқаны бүктеу және қайта реттеу) бір бұрандалы механизм арқылы орындалады, оны пайдаланған кезде:

алдымен тұтқаны бүктеңізбұранданы босатыңыз, тұтқаны ашыңыз немесе жабыңыз, содан кейін тұтқаны қажетті күйге бекітіп, оны қатайтыңыз;

тұтқаны қайта реттеу үшінкатушка, бұранданы толығымен бұрап алыңыз, тұтқаны корпустың екінші жағына жылжытыңыз, содан кейін бұранданы көпбұрыштың тесігіне енгізіңіз және оны тоқтағанша қатайтыңыз.

Ротордың кері тоқтауы

Айналдыру катушкасының кері қозғалысы- ротор мен тұтқаның айналуы жұмыс бағытына қарама-қарсы бағытқа бағытталған деп есептеледі (қармақ жолын катушкаға орау). Барлық дерлік айналдыру катушкаларында ротор мен тұтқаның артқа айналуын болдырмайтын механизм бар. Ол былай аталады: «кері тығын»немесе «кері кері». Қосылған кезде ол катушка тұтқасының «өзіне қарай» айналуын блоктайды, ротордың қарама-қарсы бағытта айналуына жол бермейді, осылайша катушканың жұмысы кезінде балық аулау сызығының әлсіреуімен байланысты салдардың алдын алады.

Кері тоқтату механизмі катушканың ішінде орналасқан, ал оның корпусының сыртқы бөлігінде кері қозғалысты іске қосатын немесе өшіретін рычаг бар.
Көптеген балықшылар қысқалық үшін немесе білместіктен бұл «рычаг - жалау» деп атайды - кері тоқтату қосқышы - кері қарсы тетіктің өзі және оған ең қатты атаулар береді: « кері тоқтату», «кері қарсы тығын», «кері құлып»т.б. , балық аулау кәсібін игерген адамдарды адастырып, шатастырады.

Кері қарсы балықты бір қолмен ілуге ​​мүмкіндік береді, бұл қалқымалы балық аулау үшін өте қажет және иіру балық аулау кезінде өте ыңғайлы. БК жұмысының ыңғайлылығы кері тығынның негізгі мақсаты емес, оның негізгі міндеті - балық аулау кезінде, ірі балықтарды ілу кезінде, өлі ілмек кезінде және т.б. ұқсас жағдайлар.

Кері тоқтау механизмінің дизайны «қадамды тоқтатудан» «жедел кері қарсыға» дейін дамыды.

Қадамдық кері тоқтату, катушка роторымен интегралды көп тісті ратчеттік беріліске негізделген. Қиық тісті беріліс тістері серіппелі тұтқа рычагының олардың бойымен «бір» бағытта қозғалуына мүмкіндік береді және айналу кезінде оған қарсы тұрып, «басқа» бағытта қозғалуға мүмкіндік бермейді.

Лезде тоқтату (кері кері)роликті подшипниктің негізінде жасалған асқын ілінісу болып табылады. Қадамдық тығынның кемшілігі ротчеттік берілістің іргелес тістері арасындағы «бос» аймақтан құрылған тұтқаның ойнауы болды. Нәтижесінде тығынның бірден жұмыс істеу мүмкіндігі жоқ, ал катушканың тұтқасы мен роторы белгілі бір бұрышқа - «еркін ойнау бұрышына» айналады.
Осы себепті балықты ілу кезінде немесе тістеуден онша айырмашылығы жоқ ілмектеу кезіндегі өткір серпілулер ысырмалық беріліс механизмінде ауыр соққылар тудырады және оның мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.

Ине подшипникті қолданатын шамадан тыс ілініске негізделген жедел кері тығынның дизайны бұл кемшілікті толығымен жойды, бұл әсіресе төмен созылған өрілген балық аулау желісін пайдаланған кезде байқалады.

Айналдыру барабандары үшін кері тоқтату қосқышының тұтқасының ең көп таралған орны корпустың артқы бөлігінің жоғарғы платформасында орналасқан. Стандартты орналасудан басқа, кейбір үлгілерде ол корпустың төменгі бетінде, роторға іргелес аймақта орналасуы мүмкін.

Айналдыру барабанын сатып алғанда, мыналарға назар аударыңыз:

сызық роликтозуға аздап сезімтал (тот баспайтын болат, жез немесе коррозияға төзімді карбидті жабыны бар қола) және жақсырақ шарикті мойынтірегі бар материалдардан жасалған болуы керек;

сызықтық роликтің жүрісі - сіріңкені немесе екіге бүктелген қағаз парағын ролик бойымен балық аулау жолының қозғалысына еліктеу, оның оңай айналуын және сіріңкенің немесе қағаздың роликтің қозғалмайтын беті бойымен сырғып кетпеуін қадағалау;

сызықты бағыттаушы жақша– кронштейнді ашыңыз және құюға ұқсайтын катушканы күрт шайқаңыз, ол өздігінен жабылмауы керек;

ротордың жүрісі - роторды айналдырыңызкатушкалартұтқаны екі-үш жылдам айналдырып, оны босатыңыз, сіздің көмегіңізсіз ротор мен тұтқаның айналу ұзақтығына назар аударыңыз.Олар инерцияның әсерінен қаншалықты ұзақ және еркін айналады, ротордың прогресін бағалауға болады. Егер жетек механизмі инерцияға байланысты айналуды жалғастыра алмаса немесе айналу кезінде белгісіз дыбыстар шығарса, бұл ротордың қиын қозғалатынын көрсетеді және мұндай катушканы сатып алудан бас тартқан дұрыс;

тұтқаның соққысы- тұтқа баяу айналғанда, оның қозғалысы тегіс, біркелкі, жұлқынусыз, соққысыз және бөгде дыбыстарсыз болуы керек;

механизмді теңестіру -Тұтқаны жылдам айналдыру кезінде орамның діріліне жол берілмейді;

спуль ойыны –Көлденең ойнауға тыйым салынады (айналу осіне перпендикуляр бағытта);

катушка тұтқасы -Оның көлденең ойнауы өте жағымсыз. Бүктеу және тұтқаны катушканың екінші жағына жылжыту жүйесін тексеру қажет ;

мойынтіректердің саны– кемінде 5 («5+1» немесе «6» катушка корпусының төменгі жағында, катушка астында немесе үстінде белгіленген);

лезде кері тығын -катушканы кері құлыптау механизмінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек. Қатты блокталғантұтқаны өзіңізге қарай бұрып,тығын қосулы болса,оның жұмысқа жарамдылығын көрсетеді;

катушканың денесі- катушка корпусын визуалды тексеру ондағы ықтимал ақауларды (жарықтар, сызаттар, ойықтар) анықтауға көмектеседі.

Әзіл

Екі балықшы сөйлеседі.
Бірінші.
- Кеше мен 120 келі сом ұстадым!
Екінші.
- Мен де кеше жарқ еттім. Маңызды емес, мен салмағы 20 келі болатын бір шортанды ғана жұлып алдым. Ол ішекті ашып, ішін жыртып тастады, сонда ағылшын тілінде: «Джеймс Кук - 1764» деген жазуы бар көне ескі шам бар. Мен оны өртеп жібердім, ол өртеніп жатыр ...
Біріншісі басын тырнап алды.
- Тыңда, мен өз балығымнан 90 кг арықтаймын, бірақ сен фонарды өшір!
Балық аулау роликтері туралы қосымша ақпаратты мақаладан табуға болады

Жақсы және сәтті балық аулаңыз! Нәтиже емес, процестің өзі маңызды!

15.06.2012

Айналдыру инерциясыз катушканы қалай таңдауға болады?

Заманауи ассортимент шынымен үлкен. Жүздеген өндірушілер бар және олардың әрқайсысында көптеген катушкалар бар, және бір қарағанда, барлық модельдер дерлік бірдей көрінеді, ал бағаның айырмашылығы 10 есеге жетуі мүмкін. Бұл жерде қалай шатаспауға болады? Ал, бір қарағанда барлық катушкалар бірдей болатынынан бастайық, бірақ шын мәнінде айырмашылық бөлшектерде жатыр, мысалы: материалдардың сапасы, құрылыс сапасы, инженерлік шешімдердің жетілдірілуі және т.б. Бірақ бұл барлық бөлшектер тікелей катушканы пайдаланудың сенімділігі мен қарапайымдылығына әсер етеді.

Сәйкес айналдыру катушкасын таңдау штанганың өзінен де қиын - бұл мәселеде әртүрлі нюанстар тым көп. Дегенмен, егер сіз мәселеге мұқият қарайтын болсаңыз және бәрін реттесеңіз, таңдау оңай болады.

Роликті таңдауды айтарлықтай жеңілдететін негізгі ереже: «Катушка қармаққа сәйкес келуі керек!» Дәлірек айтқанда, балық аулау жағдайларына байланысты: балық аулау әдісі, балықтың мөлшері мен түрі. Бірақ біз қармақ таңдау кезінде барлық балық аулау факторлары ескерілгендіктен және барабан үйлесімді қосымша ретінде таңдалғандығынан шығамыз.

Сонымен, бәрін бөліктерге салуды бастайық.

Роликтерде қолданылатын материалдар

Роликтерді өндіруде екі материал қолданылады: пластик және металл. Сонымен қатар пластиктің жүздеген түрлері бар, олардың әрқайсысы беріктігі мен тозуға төзімділігімен ерекшеленеді. Катушкалардағы метал да кең ұғым, өйткені бір модельде де металдардың бірнеше түрін бір уақытта қолдануға болады. Мысалы, корпус титан қорытпасынан, золотник өңделген алюминийден, тот баспайтын болаттан жасалған желілік бағыттағыш, қола қорытпасынан жасалған тісті дөңгелектер және т.б. Жағдайлардың басым көпшілігінде катушка дизайны пластмассадан да, металлдан да тұрады, дегенмен толығымен металл және толығымен пластикалық модельдер бар. Соңғысын сатып алу ұсынылмайды, өйткені бұл өнімдер, жұмсақ тілмен айтқанда, сапасы жағынан ерекшеленбейді.

Өндірушілер үнемі олардың беріктігін сақтай отырып, катушкалардың салмағын азайтуға тырысады. Бір мезгілде беріктік пен жеңілдікке ұмтылудың нәтижесінде нарықта жыл сайын әртүрлі жеңіл және өте берік металл қорытпаларынан жасалған катушкалар пайда болады. Иә, мұндай модельдер арзан емес, бірақ олар оған тұрарлық. Жалпы алғанда, ең жақсы таңдау - легирленген металл корпусы бар катушкалар. Бірақ ешбір жағдайда көміртекті талшықты корпусы бар катушкаларды есептен шығаруға болмайды. Қазіргі заманғы көміртекті талшықты арматураланған пластмассалар көптеген көрсеткіштер бойынша металдан кем түспейді, ал кейбір жағынан олар одан жоғары. Материалға негізделген катушканы таңдағанда, сіз бағаға назар аударуыңыз керек. Өкінішке орай, кереметтер болмайды және төмен бағаға сізге «супер қасиеттері» бар өнімді ұсыну екіталай. Жоғары баға үшін металл катушкалар да, көміртекті талшықтар да бірдей жақсы болады.

Инерциясыз катушканың беріліс қатынасы

Беріліс коэффициенті - тұтқаның бір толық айналымының сызықтық қабаттың айналымдар санына қатынасын білдіретін параметр. Осы параметр бойынша катушкалар жоғары жылдамдықты және қуатты болып бөлінеді. Беріліс қатынасын катушка корпусында келесі өрнекпен көрсетуге болады: 5,0: 1, 5,3: 1 және т.б. Бұл жазу тұтқаның бір айналымына сәйкес келетінін білдіреді, ал екінші сан сызықтық қабаттың сәйкес айналу санын көрсетеді. Арақатынас неғұрлым жоғары болса, катушкалар соғұрлым жылдамырақ және керісінше, қатынас неғұрлым төмен болса, катушкалар соғұрлым күшті болады. К силовым моделям можно отнести катушки, имеющие передаточное число до 5.0: 1 (4.0: 1, 4.3: 1 и т.д.), а к скоростным катушкам относятся модели с передаточным числом выше 5.0: 1 (5.3: 1, 6.0: 1 және т.б.). Роликтің жылдамдық қасиеттері, ең алдымен, негізгі берілістің тістерінің өлшеміне байланысты. Бірақ мұндай техникалық джунглиге бармай-ақ қояйық; бәрібір, сатып алмас бұрын ешкім сізге катушканы бөлшектеуге рұқсат бермейді. Практикалық тұрғыдан алғанда, қуат катушкалары үлкен балықты аулау үшін, сондай-ақ «жоғары кернеулі» жемдерді пайдаланып алу үшін жақсы. Жоғары жылдамдықты модельдерде қуат қоры азырақ, бірақ желіні өте жылдам шығаруға мүмкіндік береді, бұл балық аулаудың белгілі бір түрлері үшін өте маңызды, мысалы, балық аулау кезінде. Күш пен жылдамдық арасындағы таңдау толығымен жоспарланған балық аулау объектілеріне байланысты - біз тек «қолтырауындарды» аулаймыз, содан кейін біз қуат үлгісін аламыз, ал егер сіз көбірек әмбебап болғыңыз келсе, таңдауды «алтын ортада» - барабандарда жасауға болады. беріліс коэффициенті 5,0: 1 немесе осы мәнге жақын көрсеткішпен.

Орамдардың өлшемдері мен салмағы

Жоғарыда айтылғандай, өндірушілер жыл сайын олардың сенімділігін төмендетпей, нарыққа жеңіл және жеңілірек барабан үлгілерін шығарады. Олар мұны белгілі бір себептермен жасайды, өйткені катушка неғұрлым жеңіл болса, балық аулау соғұрлым жағымды болады, бірақ бәрібір шектен шығуға жол берілмейді. Ең бастысы, катушканың салмағы мен өлшемі штангамен тепе-теңдікте болуы. Шыбық пен катушканың тепе-теңдігін сипаттау қиын, оны сезіну керек. Орамның салмағына келетін болсақ, барабанның салмағы шамамен штанганың екі салмағына, плюс немесе минус 30 граммға сәйкес келуі керек деген пікір бар. Мысалы, штанганың салмағы 100 г, яғни катушканың салмағы шамамен 200 г, плюс немесе минус 30 грамм болуы керек. Рас, бұл ереже біршама ерікті, бірақ көп жағдайда ол жұмыс істейді.

Барлық катушкалардың өлшемдері бар, ол сандармен көрсетілген: 500, 1000, 2000 және т.б. Бірақ бұл мәселе емес; өндірушілер арасында катушкалар өлшемдерінің жіктелуі әлі де бірдей емес. Сондықтан, екі түрлі өндірушіден мың өлшемді катушканы алсаңыз, өлшемдегі шамалы айырмашылықты көзбен көре аласыз. Дегенмен, өндірушілердің көпшілігі Shimano әзірлеген өлшем классификациясын стандарт ретінде қабылдағанын атап өткен жөн.

Дұрыс өлшемді барабанды таңдау үшін ұзындығы және сынақ сияқты штанга параметрлерін ескеру қажет. Төменде қармақтың техникалық параметрлері мен катушка өлшемі арасындағы байланысты сипаттайтын кесте берілген. Кестенің принципі түсінікті деп ойлаймыз. Бізде ұзындығы 220 см және сынақ салмағы 10-25 грамм болатын таяқша бар делік. Кестеге қарайық. Біздің иіру штангасының ұзындығы «240-қа дейін» санатына жатады, ал сынақ бойынша ол «15-30» санатына көбірек түседі, сондықтан барабанның қолайлы өлшемі 2000-2500.

Штанганың ұзындығы, см	Таяқша сынағы, г	Сан мөлшері сәйкесШимано

Үйкеліс тежегіші

Үйкеліс тежегіші - балық қатты жұлқынған кезде желіні автоматты түрде босатуға мүмкіндік беретін катушка механизмі. Үйкеліс тежегішінің арқасында балық аулау кезінде сызықтың үзілуі минимумға дейін азаяды. Ең бастысы - тежегішті дұрыс орнату. Бұл механизмнің сапасы балықтардың жүгіру санын және жол үзілістерінің санын тікелей анықтайды. Тежегіш параметрі неғұрлым тегіс болса, соғұрлым жақсы. Жоғары сапалы катушкаларда үйкеліс тежегіші өте тегіс параметрге ие, сонымен қатар блоктауға қарсы функцияға ие. Бұғаттауға қарсы функция үйкеліс тежегіші максималды күйде қысылған болса да, балық қатты жұлқынған кезде желіні босатуға мүмкіндік береді. Бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесінің артықшылықтары айқын. Балық аулаушының іліністі босатуды ұмытып кетуі және тежегішті мықтап қатайтуы сирек емес. Үлкен балық шағып, бір күшті жұлқынып, желі үзіледі. Ал егер катушка құлыптануға қарсы үйкеліс тежегішімен жабдықталған болса, онда мұндай мәселе болмайды.

Үйкеліс тежегіштерінің екі түрі бар - алдыңғы және артқы. Қайсысы жақсы екенін айту қиын, өйткені олар бірдей тиімді жұмыс істейді, бірақ пайдаланудың қарапайымдылығы тұрғысынан қайсысын жақсы көретінін өзіңіз шешесіз. Дегенмен, алдыңғы үйкеліс тежегіші артқыға қарағанда сенімдірек деген пікір бар, дегенмен сенімділік айырмашылығы айтарлықтай байқалмайды. Баптау дәлдігі мен тегістігінің айырмашылығы айқын сезіледі және осыған байланысты алдыңғы ілініс жеңеді. Тәжірибе көрсеткендей, сіз бір түрге де, басқа түрге де оңай үйрене аласыз, бірақ егер сіз олардың біреуіне «байланысты» болсаңыз, онда басқа түрге ауысу қиын. Бұл әдет, басқа ештеңе емес.

Спуль - сызықты сақтау құрылғысы ретінде қызмет ететін катушка дизайнының алынбалы элементі. Спулалар пластиктен және металдан жасалған. Металл катушка жақсырақ, өйткені ол моножіпті балық аулау жолын да, өрілген бауларды да қолдануға өте ыңғайлы. Бірақ пластикалық катушканы тек балық аулау желісімен пайдалануға болады. Тәжірибе көрсеткендей, уақыт өте келе өрілген сым пластикалық катушканың бүйірін жай ғана ұнтақтайды, бұл катушканы да, сымды да нашарлатады. Оның үстіне, бұл мәселе өте берік пластиктен жасалған катушкаларда да байқалды.

Спульдер желілік сыйымдылығымен де ерекшеленеді. Әдетте метрлердегі сыйымдылық сызықтың әрбір нақты диаметрі үшін золотникте көрсетіледі. Назар аударыңыз, катушкада көрсетілген сыйымдылық туралы ақпарат тек балық аулау желісі үшін жарамды, бірақ ол өрілген бауға қолданылмайды.

Тағы бір айырмашылық - катушка геометриясы деп аталатын, яғни тереңдік пен еннің қатынасы. Золотник геометриясының екі негізгі нұсқасы бар – классикалық (ені шамамен тереңдікке тең болғанда), ал екінші нұсқа – Ұзын құйма геометриясы (шпуль тереңдігі үлкен емес, бірақ ұзындығы ұлғайған кезде. Ұзын құйма геометриясы бар катушкалар) құю диапазоны бойынша «классикалықтан» артықшылығы бар Кейбір катушкалар үлгілеріне әртүрлі өлшемдегі катушкаларды қоюға болатынын атап өткен жөн.Мысалы, 2000-шы өлшемдегі кейбір катушкаларды салуға болады. және 1500-ші өлшем.Яғни, шын мәнінде, катушканы ауыстыру арқылы біз сәл басқа өлшемдегі катушка аламыз.Бұл мүмкіндіктің пайдасы анық.

Көптеген катушка үлгілері қосалқы катушкамен жабдықталған және бұл жақсы, содан бері бір катушканы балық аулау сызығымен, ал екіншісін баумен жабдықтауға болады. Кейбір жағдайларда балық аулау кезінде бау мен баудың екеуі де өте пайдалы. Мысалы, балық аулауды бір шыбықпен және бір шығыршықпен жүргізгенде, бірақ иіру балық аулаудың әртүрлі әдістері қолданылады. Сонымен, бау дөңгелегі үшін жақсы, ал спиннермен балық аулау үшін балық аулау жақсы. Ал иіру штангасы мен орамды ауыстырмай, тек катушканы қайта реттей отырып, біз әмбебап тірек жасаймыз. Таңдалған катушка үлгісі қосымша катушкамен жабдықталмаған болса, маңызды емес - сіз оны бөлек сатып ала аласыз, бірақ кейбір модельдер үшін бұл оңай емес, бірақ оны кім іздесе де табады!

Мойынтіректердің саны

Айналдыру катушкасын жобалауда мойынтіректер өте маңызды рөл атқарады және бүкіл катушканың өнімділігі көбінесе олардың сапасы мен санына байланысты. Дегенмен, катушкадағы мойынтіректердің көп болуы өнімнің жоғары сапалы екенін білдірмейді. Көп жағдайда мойынтіректермен катушканың «қанықтыруы» тек маркетингтік айла болып табылады. Бұған әсіресе қытайлық «шеберлер» кінәлі. Шын мәнінде, катушкадағы мойынтіректердің оңтайлы саны - 4-6 дана.

Ролик тұтқасы

Көптеген катушкалар сол қолдар үшін де, оң қолдар үшін де қайта реттелуі мүмкін тұтқалармен жабдықталған, бірақ тұтқасы қайта реттелмейтін, яғни бір жағында тұрақты түрде орнатылатын модельдер бар. Ал сатып алу кезінде бұл мәселеде абай болу керек. Тұтқаның эргономикасына келетін болсақ, онда жүздеген, тіпті мыңдаған нұсқалар бар - әртүрлі пішіндер, материалдар және т.б. Бұл жерде ешқандай кеңес берудің қажеті жоқ, өйткені әркімнің өз талғамы бар. Бірақ тұтқаны тасымалдау жағдайына келтіру механизміне сүйене отырып, бұранданы бұрап алу арқылы тұтқасы қайырылатын катушканы алған дұрыс деп айта аламыз. Тәжірибе көрсеткендей, тұтқаны тасымалдау күйіне тез келтіру механизмдері тез тозады және нәтижесінде жағымсыз кері соққы пайда болады.

Брендтер

Егер сіз балық аулау дүкендерін қарап шықсаңыз, қазір барабандарды шығаратын кем дегенде жүз өндірушілерді санауға болады. Рас, олардың көп бөлігі азиялық танымал брендтер емес.

Нарықтың нағыз көшбасшылары жапондық Shimano және Daiwa компаниялары болып табылады. Бұлар бұрыннан келе жатқан бәсекелестер, бәсекелестік күресте бір-бірінен озып кетуге тырысып, әрқашан бәрінен бір саты жоғары болды. Олардың қайсысы жақсы екенін айту қиын, бірақ бір нәрсе анық - Shimano немесе Daiwa катушкасы оның сапасымен көңілін қалдырмайды. Әділ болу үшін айта кететін жайт, қазіргі уақытта көптеген өндірушілер жоғары сапалы катушкалар жасайды, ал ең жақсысы, олар жеткілікті либералды бағамен сапалы. Біз роликтері жақсы беделге ие өндірушілердің тізімін береміз. Сонымен, бұл Ryobi (Жапония), Митчелл (Франция), Абу Гарсия (Швеция), SPRO (Голландия), Zebco (АҚШ), Okuma (Қытай), Salmo (Латвия) және басқалары.

Сонымен, сіздің талаптарыңызға сүйене отырып, сіз бірнеше катушка үлгілеріне назар аудардыңыз делік және сұрақ туындайды: «Қандай катушканы алу керек?» Бұл жерде Интернет сізге көмекке келеді, бақытымызға орай, ол қазір барлық жерде қол жетімді. Ол қалай көмектесе алады? Бұл қарапайым - балық аулау форумдарына барыңыз және белгілі бір катушкалар иелерінің пікірлерін оқыңыз. Әрине, мұндай шолулардан алынған ақпаратты «сүзгіден өткізу керек», өйткені «Әр құмыра өз батпағын мақтайды» деген нақыл жойылған жоқ! Біз оқимыз, сүземіз, ойлаймыз және дұрыс таңдау жасаймыз!

Мақалада келтірілген ақпарат сізге дұрыс таңдау жасауға көмектеседі деп үміттенеміз! Дегенмен, катушка дұрыс пайдаланылған жағдайда ғана ұзақ уақыт және сенімді қызмет ететінін есте ұстаған жөн. Тіпті ең қымбат катушкалар бірнеше балық аулау сапарларында жойылуы мүмкін, сондықтан пайдалану ережелерін елемеудің қажеті жоқ! Бірақ бұл басқа тақырып.

Көріністер саны: 79186

«Рол» деген сөзді қалай түсінесіңдер? Жарайды... бұл жіптер, балық аулау жіптері, арқандар, бәрібір «інжірдің» бір түрі шығар! Индукторлық катушка дәл сол нәрсе, бірақ жіптің, балық аулау сызығының немесе басқа нәрсенің орнына оқшаулаудағы қарапайым мыс сым оралған.

Оқшаулау мөлдір лакпен, ПВХ оқшаулағышынан немесе тіпті матадан жасалған болуы мүмкін. Мұндағы қулық мынада, индуктордағы сымдар бір-біріне өте жақын болса да, олар әлі де бір-бірінен оқшауланған. Егер сіз индукторлық катушкаларды өз қолыңызбен орасаңыз, ешқандай жағдайда қарапайым жалаңаш мыс сымды пайдалану туралы ойламаңыз!

Индуктивтілік

Кез келген индуктор бар индуктивтілік. Катушка индуктивтілігі мынада өлшенеді Генри(Gn), әріппен белгіленген Лжәне LC өлшегіш көмегімен өлшенеді.

Индуктивтілік дегеніміз не? Егер электр тогы сым арқылы өтсе, оның айналасында магнит өрісі пайда болады:

Қайда

B – магнит өрісі, Вб

мен –

Осы сымды алып, оны спиральға орап, оның ұштарына кернеу түсірейік

Біз магниттік күш сызықтарымен мына суретті аламыз:

Шамамен айтқанда, магнит өрісінің сызықтары осы соленоидтың ауданын кесіп өткен сайын, біздің жағдайда цилиндрдің ауданы, магнит ағыны соғұрлым көп болады. (F). Электр тогы катушка арқылы өтетіндіктен, ол арқылы ток интенсивтілігі бар ток өтеді дегенді білдіреді. (Мен),ал магнит ағыны мен ток күші арасындағы коэффициент индуктивтілік деп аталады және мына формуламен есептеледі:

Ғылыми тұрғыдан алғанда индуктивтілік электр тогы көзінен энергия алу және оны магнит өрісі түрінде сақтау қабілеті. Орамдағы ток күшейсе, катушка айналасындағы магнит өрісі кеңейеді, ал ток азайса, магнит өрісі жиырылады.

Өзіндік индукция

Индуктордың да өте қызықты қасиеті бар. Орамға тұрақты кернеу берілгенде, катушкада қысқа уақыт ішінде қарама-қарсы кернеу пайда болады.

Бұл қарама-қарсы кернеу деп аталады Өздігінен индукцияланған ЭҚК.Бұл катушканың индуктивтілік мәніне байланысты. Демек, катушкаға кернеу берілген кезде ток бірте-бірте өзінің мәнін 0-ден белгілі бір мәнге секундтың бір бөлігінің ішінде өзгертеді, өйткені кернеу, электр тогы қолданылған кезде де өзінің мәнін өзгертеді. нөлден тұрақты мәнге дейін. Ом заңына сәйкес:

Қайда

I– катушкадағы ток күші, А

У– катушкадағы кернеу, В

Р– катушка кедергісі, Ом

Формуладан көріп отырғанымыздай, кернеу нөлден катушкаға берілетін кернеуге дейін өзгереді, сондықтан ток күші де нөлден кейбір мәнге дейін өзгереді. Тұрақты ток үшін катушка кедергісі де тұрақты.

Ал индуктордағы екінші құбылыс, егер индуктор мен ток көзінің арасындағы тізбекті ашсақ, онда біздің өзіндік индукциялық ЭҚК катушканы бұрыннан қолданып қойған кернеуге қосылады.

Яғни, біз тізбекті үзгеннен кейін, сол кездегі катушкадағы кернеу тізбек үзілгенге дейінгіден бірнеше есе көп болуы мүмкін және катушкалар тізбегіндегі ток күші тыныш төмендейді, өйткені өздігінен индукция emf төмендеген кернеуді сақтайды.

Индукторға тұрақты ток берілген кезде оның жұмысы туралы алғашқы қорытындыларды жасайық. Орамға электр тогын бергенде, ток күші бірте-бірте артады, ал электр тогын катушкадан алып тастағанда, ток күші біртіндеп нөлге дейін төмендейді. Қысқасы, катушкадағы ток күші бірден өзгермейді.

Индукторлардың түрлері

Индукторлар негізінен екі класқа бөлінеді: магнитті және магнитті емес өзегі бар. Фотосуретте магниттік емес ядросы бар катушкалар бар.

Бірақ оның өзегі қайда? Ауа - магниттік емес ядро ​​:-). Мұндай орамдарды кейбір цилиндрлік қағаз түтікке де орау мүмкін. Магниттік емес ядросы бар индуктивті катушкалар индуктивтілік 5 миллигенерден аспайтын кезде қолданылады.

Міне, ядросы бар индукторлар:

Негізінен феррит пен темір пластиналардан жасалған өзектер қолданылады. Ядролар катушкалардың индуктивтілігін айтарлықтай арттырады.Сақина (тороидальды) түріндегі өзектер тек цилиндр өзектеріне қарағанда жоғары индуктивтілікті алуға мүмкіндік береді.

Орташа индуктивті катушкалар үшін феррит өзектері қолданылады:

Индуктивтілігі жоғары катушкалар темір өзегі бар трансформатор сияқты жасалған, бірақ трансформатордан айырмашылығы бір ораммен.

Тұншығып қалады

Сондай-ақ индуктордың ерекше түрі бар. Бұлар деп аталатындар. Индуктор - жұмысы жоғары жиілікті токтарды басу үшін тізбектегі айнымалы токқа жоғары кедергі жасау болып табылатын индуктор.

Тұрақты ток индуктор арқылы еш қиындықсыз өтеді. Неліктен бұл орын алғанын осы мақаладан оқи аласыз. Әдетте, дроссельдер күшейткіш құрылғылардың қоректендіру тізбектерінде қосылады. Дроссельдер қуат көздерін жоғары жиілікті сигналдардан (RF сигналдары) қорғауға арналған. Төмен жиілікте (ТЖ) олар электрмен жабдықтау тізбектерінде қолданылады және әдетте металл немесе феррит өзектері бар. Төменде фотода электр дроссельдері берілген:

Дроссельдердің тағы бір ерекше түрі бар - бұл. Ол екі қарама-қарсы оралған индуктордан тұрады. Қарсы орама және өзара индукция арқасында ол тиімдірек. Қос дроссельдер қуат көздері үшін кіріс сүзгілері ретінде, сондай-ақ аудио технологиясында кеңінен қолданылады.

Ораммен тәжірибе жасау

Катушканың индуктивтілігі қандай факторларға тәуелді? Кейбір эксперименттер жасайық. Мен магнитті емес өзегі бар орамды орадым. Оның индуктивтілігі соншалықты кішкентай, LC өлшегіш маған нөлді көрсетеді.

Феррит өзегі бар

Мен катушканы өзекке ең шетіне дейін кіргізе бастаймын

LC өлшегіш 21 микрогенриді көрсетеді.

Мен катушканы ферриттің ортасына саламын

35 микрогенри. Енді жақсырақ.

Мен катушканы ферриттің оң жақ шетіне салуды жалғастырамын

20 микрогенри. Қорытындылаймыз Цилиндрлік ферриттегі ең үлкен индуктивтілік оның ортасында болады.Сондықтан, егер сіз цилиндрге орап алсаңыз, ферриттің ортасына орап көріңіз. Бұл қасиет айнымалы индукторлардағы индуктивтілікті біркелкі өзгерту үшін қолданылады:

Қайда

1 – бұл орамның жақтауы

2 – бұл орамның бұрылыстары

3 – өзек, оның үстінде шағын бұрауышқа арналған ойық бар. Өзекті бұрау немесе бұрап алу арқылы біз катушканың индуктивтілігін өзгертеміз.

Индуктивтілік шамамен 50 микрогенри болды!

Барлық феррит бойынша бұрылыстарды түзетуге тырысайық

13 микрогенри. Қорытындылаймыз: Максималды индуктивтілікке қол жеткізу үшін катушканы «бұрылу үшін» орау керек.

Орамның бұрылыстарын екі есе азайтайық. 24 орбита болды, қазір 12.

Өте төмен индуктивтілік. Мен бұрылыстар санын 2 есе қысқарттым, индуктивтілік 10 есе азайды. Қорытынды: бұрылыстар саны неғұрлым аз болса, индуктивтілік соғұрлым төмен және керісінше. Индуктивтілік бұрылыстар бойынша сызықты өзгермейді.

Феррит сақинасымен тәжірибе жасап көрейік.

Біз индуктивтілікті өлшейміз

15 микрогенри

Орамдарды бір-бірінен бұрып жылжытайық

Қайтадан өлшеп көрейік

Хмм, сонымен қатар 15 микроэнри. Қорытындылаймыз: Бұрылыстан бұрылысқа дейінгі қашықтық тороидты индукторда ешқандай рөл атқармайды.

Көбірек бұрылыстар жасайық. 3 бұрылыс болды, қазір 9 болды.

Біз өлшейміз

Апыр-ай! Бұрылыстар саны 3 есе, ал индуктивтілік 12 есе артты! Қорытынды: Индуктивтілік бұрылыстар бойынша сызықты өзгермейді.

Егер сіз индуктивтілікті есептеу формулаларына сенсеңіз, индуктивтілік «бұрылыстардың квадратына» байланысты.Мен бұл формулаларды мұнда орналастырмаймын, өйткені мен қажет деп санамаймын. Мен тек индуктивтіліктің өзек (ол қандай материалдан жасалғаны), ядроның көлденең қимасының ауданы және катушканың ұзындығы сияқты параметрлерге байланысты екенін айтайын.

Диаграммалар бойынша белгілеу

Катушкалардың тізбектей және параллель қосылуы

Сағат индукторларды тізбектей қосу, олардың жалпы индуктивтілігі индуктивтіліктердің қосындысына тең болады.

Және қашан параллель байланысбіз мынаны аламыз:

Индуктивтіліктерді қосу кезінде келесі әрекеттерді орындау керек: Ереже олар тақтада кеңістікте орналасуы керек.Өйткені, егер олар бір-біріне жақын болса, олардың магнит өрістері бір-біріне әсер етеді және сондықтан индуктивтіліктің көрсеткіштері дұрыс емес болады. Бір темір осіне екі немесе одан да көп тороидты катушкаларды қоймаңыз. Бұл жалпы индуктивтіліктің қате көрсеткіштеріне әкелуі мүмкін.

Түйіндеме

Индуктор электроникада, әсіресе қабылдағыш жабдықтарда өте маңызды рөл атқарады. Сондай-ақ индукторлық катушкаларда электронды радиожабдықтардың әртүрлі түрлері құрастырылған, ал электротехникада ол ток кернеуін шектегіш ретінде де қолданылады.

Дәнекерлеушінің жігіттері индуктор туралы өте жақсы видео түсірді. Мен міндетті түрде көруге кеңес беремін:

Инерциялық катушкалар (дөңгелектер)

артықшылықтар.

TO кемшіліктерБұл катушкалар мыналарды қамтиды:

экспресс жолдары қуат әмбебап

Көбейткіш катушкалар

троллингжәне үшін айналдыру.

Күшті троллинг роликтері

Айналдыратын катушкалар классикалықсабын ыдыстары

Спульдің мөлшері мен материалы

Беріліс қатынасы

Әмбебап - 4,6-дан 5,5-ке дейін

Үйкеліс тежегіші

Алдыңғы ілінісу

Артқы ілінісу

Мойынтіректердің саны

Сызық төсеу машинасы

Ролик тұтқасы

Көрсеткіштер

FA, FB, FC

PG (Power Gear)
XG (Extra High Gear)- өте биік,
HG (High Gear)
С- шағын катушка,
Д.Х.- қос тұтқа,
C

Роликтер Сіз аласыз сатып алу біздің интернет-дүкенде.

Шеңбердің сапасы көбінесе катушкаға байланысты. Сондықтан дұрыс роликті таңдау балық аулауға дайындықтың ажырамас бөлігі болып табылады.

Роликтер қалған редукторға мүмкіндігінше сәйкес келуі керек және сіз «арбаға» ұшақ қозғалтқышын қоймауыңыз керек (ол бәрібір ұшып кетпейді). Кішкентай шығыршықтар жеңіл және иілгіш қармақтарға және басқа да қармақтарға, үлкенірек катушкалар ауыр және белсенді иіру балық аулау үшін ұзын және күшті қармақпен ауырырақ қармақтарға орналастырылады.

Роликтердің ассортименті өте үлкен - кішкентай сым катушкаларынан үлкен сомдық роликтерге және теңізде балық аулауға арналған катушкаларға дейін.

Роликтердің дизайны да әртүрлі - өте қарапайым үлгілерден балықты өз бетінше ұстауға қабілетті катушкаларға дейін (кіріктірілген электр қозғалтқышы) және ауланған балықтың шамамен өлшемін көрсететін электронды дисплеймен жабдықталған.

Ең жалпы түрінде катушка осі бар денеден және осы осьте айналатын тұтқалары бар барабаннан (шпулдан) тұрады. Корпустың штангаға катушка орнатуға арналған табаны, сондай-ақ тежегіш құрылғысы бар.

Барабандар 30 м-ден 400 м-ге дейін балық аулауға арналған.

Катушкалар пластмассадан, керамикадан, графиттен және металдан (алюминий, анодталған дуралюминий, жоғары легирленген баспайтын болат, титан, қола) жасалған. Бөлшектер хромдалған металмен және тефлонмен қапталған.

Барлық катушкалар үш түрге бөлінеді: инерциялық, инерциясыз және көбейткіш. Балық аулау әдісіне байланысты роликтің бір немесе басқа түрі таңдалады.

Инерциялық катушкалар (дөңгелектер)

Инерциялық катушкалар басқаларға қарағанда ертерек пайда болды.

Мұндай катушканың барабанының айналу осі қармақ осіне перпендикуляр жазықтықта орналасқан.

Айналу тұтқасы барабан қақпағының шетінде орналасқан. Барабанның бір айналымы сызықтың бір айналымына тең. Шкафты құю кезінде барабан айналады және саптаманың ұшуына біршама тежегіш әсер етеді.

Бұл катушкалар класындағы ең жақсы үлгілердің ауқымы бар артықшылықтар.

• Біріншісі - балықшының жеммен тікелей байланысы, басқа түрлер сияқты трансмиссиялық буындардың массасы бойынша нашарламайды.
• Екіншісі - қуат (жоғары күш): балықшының күші көптеген берілістермен әлсіремейді, сонымен қатар мұндай катушкада ауыр жүктеме кезінде сынатын ештеңе жоқ.
• Құрылғының қарапайымдылығы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығын және мұндай катушкалардың салыстырмалы түрде төмен құнын анықтайды.

TO кемшіліктерБұл катушкалар мыналарды қамтиды:

• жеңіл жемдерді қысқа құю (барабанның инерциясына байланысты),
• «сақалдардың» пайда болуы (барабан сызықтан сәл жылдамырақ айналғанда),
• құю кезінде әткеншек үшін айтарлықтай кеңістіктің қажеттілігі.

Қарапайымдылық пен арзандық, әрине, бұл роликтерді көпшілікке қол жетімді етеді, бірақ құю процесі белгілі бір дағдыны қажет етеді (тәжірибемен қол жеткізілген), әйтпесе жоғарыда айтылған «сақалды» және балық аулау сызығын ұзақ ашуды болдырмауға болмайды.

Инерциясыз катушкалар (ет тартқыштар)

Инерциясыз катушкалар кезінде құю кезінде қармақшы сызығы бар барабан (шпуль) айналмайды, ал балық аулау жолағы катушка ұшынан қажетті ұзындыққа іс жүзінде ешқандай қарсылықсыз шығады. Осының арқасында сіз жемді инерциялық катушкаға қарағанда әлдеқайда ұзағырақ тастай аласыз.

Инерциясыз катушканың катушкасының айналу осі өзек осіне параллель.

Сызық тұтқаны айналдыру арқылы катушкаға оралады.

Ротордың айналу жылдамдығы бойынша катушкалар бөлінеді экспресс жолдары, беріліс қатынасымен (барабан айналымының саны) 1:6-дан 1:7,2-ге дейін және қуат, 1:4-тен 1:4,5-ке дейінгі санмен. TO әмбебапОларға 1:5-тен 1:5,5-ке дейінгі беріліс қатынасы бар катушкалар жатады.

Инерциясыз катушкалардың құрамдас бөліктері келесі шарттарды қанағаттандыруы керек.

Орамның корпусы металл болғаны жөн.

Золотниктің жағы (сызық оған үйкеледі) абразивті емес материалдан (титан нитриді жақсырақ) жасалған болуы керек.

Ең қымбат катушкалар металдан, арзандары графиттен, дуралюминийден және пластмассадан жасалған.

Сызық қабаты (балық аулау сызығының біркелкі оралуын қамтамасыз етеді) шексіз бұранда (құрт) сияқты жасалуы керек, содан кейін балық аулау сызығының қабаттары көлденең жатады, бұл «сақалдардың» пайда болуына жол бермейді.

Желілік ролик тозуға төзімді болуы керек, жақсырақ титан нитридінен жасалған.

Үйкеліс тежегіші балық аулау сызығын сыни жүктемелер кезінде босатуға арналған: ілмек, балық аулау, ілгектер. Оның арқасында катушка жай ғана бұрылып, сызықты «береді». Ол тегіс реттелуі керек және күшті өздігінен өзгертпеуі керек.

Беріліс тозуға төзімді материалдан жасалған болуы керек, басқа материалдар төзімді емес. Ілмек және шығарып алу кезінде пайда болатын соққы жүктемелерін азайту үшін жетек жұбының берілісінде сақтандырғыш болған жөн.

Әдетте, катушка 15 мойынтірекке дейін пайдаланады. Олардың кем дегенде төртеуі болғаны жөн.

Барлығы орамда конструкцияға байланысты 20 үйкеліс бірлігіне дейін бар. Мойынтіректерді қажет ететін ең маңызды құрамдас бөліктер ротордың негізгі берілісінің кіші және үлкен тісті доңғалақтары, желілік ролик, винт тіректері және тұтқаның тұтқасы болып табылады.

Мойынтіректердің жеткілікті саны бар катушка берік, шамадан тыс жүктемелерге төзімді және сенімді тежегіштерге ие. Мойынтіректері жоқ катушкалар ауыррақ, қаттырақ және аз төзімді болады.

Сатып алу кезінде қозғалыс сапасына (шпул мен тұтқа оңай және үнсіз айналуы керек) және кері соққының болмауына (тек катушканың осьтік ойнауына рұқсат етіледі) назар аудару керек.

Көбейткіш катушкалар

Мультипликаторлық катушкалар алдыңғы екі модельдің симбиозының бір түрі болып табылады. Барабанның айналу осі инерциялық катушкалар сияқты өзек осіне перпендикуляр жазықтықта орналасқан. Барабан құю кезінде де айналады, бірақ инерциялық массасы көп емес, өйткені ол азды-көпті қалың осьті білдіреді.

Беріліс механизмі инерциясыз катушкадан мұра болды, тұтқаны беріліс қатынасы 1:3-тен 1:5,2-ге дейін бұрған кезде барабанның айналу санын көбейтті.

Сондай-ақ «ет тартқыштардан» кері блоктау және жеңіл жемдерді қолдануға мүмкіндік беретін сыни жүктемелер кезінде желіні автоматты босату жүйесі (үйкеліс тежегіші) алынды.

Көбейткіш катушкалар құю ​​және орау жылдамдығы бойынша инерциясыз катушкалардан төмен болғанымен, олар тарту күші мен сезімталдығы жағынан олардан жоғары, сонымен қатар сенімді және берік.

Көбейткіш барабандар үшін қол жетімді троллингжәне үшін айналдыру.

Күшті троллинг роликтерінегізінен теңіз балық аулау үшін пайдаланылады.

Айналдыратын катушкаларекі нұсқада қол жетімді: " классикалық" - орташа және ауыр қондырмалармен және "деп аталатындармен жақсы жұмыс істеңіз. сабын ыдыстары" - жеңіл қондырмалармен жұмыс істеу үшін магнитті тежегішпен неғұрлым сезімтал.

Бұл сыныптағы катушкалар балықшының белгілі бір біліктілігін талап етеді (құю және алу кезінде), бірақ инерциялық катушкаларды пайдалануда қиындықтар болмаса, көбейткіш катушкаларға ауысу кезінде сізде ерекше қиындықтар болмауы керек (құю және алу түбегейлі айырмашылығы жоқ).

Роликті таңдағанда ескеру қажет негізгі мәселелер.

Спульдің мөлшері мен материалы

Әрбір катушка санмен белгіленеді, мысалы, 2000 - бұл катушканың өлшемі, яғни оның өлшемі. Шпульдің өлшеміне байланысты әрбір катушка белгілі бір сызықтың қалыңдығы мен ұзындығын ғана пайдалана алады. Бұл мәндер орауышта көрсетілген. Фидерлік балық аулау үшін 3000 өлшемді катушка жеткілікті, бірақ 2000-нан кем емес.

Әдетте, катушкалар металл, графит және пластиктен жасалған. Металл катушкалар, мысалы, алюминий тоқылған балық аулау үшін ыңғайлы, графит - балық аулау үшін.

Пластикалық катушкаларды алмаған дұрыс - олар өте қысқа мерзімді. Шпуланы титан нитритімен де жабуға болады. Бұл катушка тегіс және сызаттарсыз болуын қамтамасыз ету үшін қажет. Бұл, сөзсіз, балық аулау желісінің қызмет ету мерзімін арттырады, әсіресе өрілген желіні (оны мерзімінен бұрын ескіруден сақтайды).

Қосалқы катушка бар катушканы таңдаңыз, әсіресе әртүрлі тәсілдермен балық аулайтын болсаңыз. Сізде бір металл және бір графит катушкасы болғаны жақсы. Сондай-ақ, қосалқы катушка сіздің желіңіз үзілген немесе басқа диаметрлі сызық қажет болған жағдайда жылдам өзгертуге ыңғайлы.

Беріліс қатынасы

Беріліс коэффициенті - тұтқаның бір толық айналымының сызықтық қабаттың айналымдар санына қатынасын білдіретін параметр. Беріліс қатынасын катушка корпусында келесі өрнекпен көрсетуге болады: 5,0: 1, 5,3: 1 және т.б. Бұл жазу тұтқаның бір айналымына сәйкес келетінін білдіреді, ал екінші сан сызықтық қабаттың сәйкес айналу санын көрсетеді. Арақатынас неғұрлым жоғары болса, катушкалар соғұрлым жылдамырақ және керісінше, қатынас неғұрлым төмен болса, катушкалар соғұрлым күшті болады. Осы параметр бойынша катушкалар бөлінеді:

Қуат немесе тарту – бірінші сан 4,6-ға дейін. Ауыр жүктерді еңсеру қажет болғанда үлкен балықты аулауға арналған.

Әмбебап - 4,6-дан 5,5-ке дейін

Жылдамдық - 5,5 және одан жоғары. Жеткілікті жылдам алумен балық аулау үшін қолданылады. Мұндай катушкалар сезімталырақ.

Сондықтан жоғары жылдамдықты катушкалар қалқымалы балық аулау үшін пайдаланылады, ал күштік катушкалар иіру балық аулау үшін қолайлы.

Үйкеліс тежегіші

Үйкеліс тежегіші балық ойнау кезінде балық аулау сызығын босату үшін қызмет етеді, осылайша балық аулау сызығынан және штанга дайындамасынан жүктемені босатады. Барлық берілістердің сынуы мен сынуын болдырмайды. Үйкеліс тежегіштерінің екі түрі бар: алдыңғы және артқы:

Алдыңғы ілінісуыңғайлырақ орналасу. Ол катушканы ықшам және жеңіл етеді. Реттеу оңайырақ және тежеу ​​күші үлкенірек.

Артқы ілінісуБалық аулауды реттеуге қолайлы. Сондай-ақ, катушканы ауыстыру әлдеқайда жылдамырақ. Дегенмен, артқы іліністің нашар қасиеті бар - ол бірте-бірте босап, оны қатайту керек.

Мойынтіректердің саны

Бір катушкада 15 бөлікке дейін болуы мүмкін. 4-6 подшипник жеткілікті. Олар механизмдердің жұмысын тегіс және тұрақты етеді. Мойынтіректері жоқ катушкалар дұрыс жұмыс істемейді және тез жарамсыз болады. Әдетте, арзан роликтер мойынтірексіз жасалады, олардың бөліктері жоғары сапалы емес.

Мойынтіректер неғұрлым көп болса, барабанның салмағы соғұрлым жоғары болады және ол қымбатырақ болады. Дегенмен, мойынтіректердің санына қарай катушкаларды таңдауға болмайды, мойынтіректер саны көп танымал компаниялардың жоғары сапалы катушкалары өте қымбат болады, ал қытайлықтар арзан болады, бірақ егер сіз екі подшипниктің сапасын салыстырсаңыз , содан кейін қытайлықтар өте тез бұзылады және мұндай катушкалар сізге әлдеқайда аз қызмет етеді. Mitchel немесе Shimano сияқты танымал брендтердің жоғары сапалы катушкаларына қарағанда әлдеқайда аз мойынтіректері бар.

Сызық төсеу машинасы

Желі төсеу қолы ашық күйде қатты бекітуге ие болуы керек, әйтпесе құю кезінде балық аулау кезінде ол жабылуы мүмкін, сіздің сүйікті жеміңіз шығып, балық аулайтын су қоймасының тереңдігіне ұшып кетеді («жемді ату» деп аталады). ). Бекітуді тексеру оңай - кепілді ашып, катушканы бірнеше рет қатты шайқаңыз (құйып жатқандай).

Егер садақ оңай жабылса, онда мұндай катушкалар «ұрыс алаңында» бірнеше рет сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Тұтқаны толық айналдыру кезінде садақ өздігінен жабылуы керек. Жақсы жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін мұны бірнеше рет жасаңыз.

Садақты жауып жатқанда, сызық ештеңеге ілінбестен бірден роликке түсуі өте маңызды. Садақтан шығыршыққа өту бетін мұқият тексеріңіз, сызық жолында ешқандай саңылаулар, шығыңқы жерлер, бұрмаланулар немесе ұқсас ақаулар болмауы керек. Сызықтық ролик оңай айналуы керек (тіпті ең кішкентай жанасудан).

Ролик тұтқасы

Көптеген катушкалар сол қолдар үшін де, оң қолдар үшін де қайта реттелуі мүмкін тұтқалармен жабдықталған, бірақ тұтқасы қайта реттелмейтін, яғни бір жағында тұрақты түрде орнатылатын модельдер бар. Ал сатып алу кезінде бұл мәселеде абай болу керек. Тұтқаның эргономикасына келетін болсақ, онда жүздеген, тіпті мыңдаған нұсқалар бар - әртүрлі пішіндер, материалдар және т.б. Бұл жерде ешқандай кеңес берудің қажеті жоқ, өйткені әркімнің өз талғамы бар.

Бірақ тұтқаны тасымалдау жағдайына келтіру механизміне сүйене отырып, бұранданы бұрап алу арқылы тұтқасы қайырылатын катушканы алған дұрыс деп айта аламыз. Тәжірибе көрсеткендей, тұтқаны тасымалдау күйіне тез келтіру механизмдері тез тозады және нәтижесінде жағымсыз кері соққы пайда болады.

Көрсеткіштер

Көбінесе катушка атауында сіз индекстерді (әріптік белгілер) таба аласыз, олардың нені білдіретінін аз адамдар біледі.

FA, FB, FCбарабанның атауында барабанның еуропалық нарыққа арналғанын білдіреді. F - катушка қай нарық үшін жасалғанын көрсетеді, бұл жағдайда Еуропа үшін, екінші әріп - серияның генерациясын (модификациясын). Анау. егер А әрпі ең ерте қатар (бірінші) болса, В сәйкесінше кейінгісі және т.б. латын әліпбиі бойынша. Жапон нарығы үшін шығарылған катушкаларда әріптік префикстер жоқ.

Сондай-ақ, катушка атауында сіз келесідей индекстерді таба аласыз:

PG (Power Gear)төмен берілісті көрсетеді,
XG (Extra High Gear)- өте биік,
HG (High Gear)- шамадан тыс жүктемені көрсетеді,
С- шағын катушка,
Д.Х.- қос тұтқа,
C- катушканың алдыңғы нақты өлшеміне қатынасы (корпус, ротор).

Барлығын біздің веб-сайтқа қош келдіңіздер!

Біз оқуды жалғастырамыз электроникаең басынан бастап, яғни ең негіздерінен бастап, бүгінгі мақаланың тақырыбы болады индукторлардың жұмыс принципі және негізгі сипаттамалары. Болашаққа қарап, мен алдымен теориялық аспектілерді талқылайтынымызды айтайын, ал бірнеше болашақ мақалалар толығымен индукторларды пайдаланатын әртүрлі электр тізбектерін, сондай-ақ біз курста бұрын зерттеген элементтерді қарастыруға арналған.

Индуктордың құрылымы және жұмыс істеу принципі.

Элементтің атынан түсінікті болғандай, индуктор, ең алдымен, жай ғана катушка :), яғни оқшауланған өткізгіштің бұрылыстарының көп саны. Сонымен қатар, оқшаулаудың болуы ең маңызды шарт болып табылады - катушкалардың бұрылыстары бір-бірімен қысқа тұйықталмауы керек. Көбінесе бұрылыстар цилиндрлік немесе тороидтық жақтауға оралады:

Ең маңызды қасиет индукторлартабиғи түрде индуктивтілік болып табылады, әйтпесе неге олай аталды :) Индуктивтілік - бұл электр өрісінің энергиясын магнит өрісінің энергиясына түрлендіру мүмкіндігі. Катушканың бұл қасиеті өткізгіш арқылы ток өткенде оның айналасында магнит өрісінің пайда болуына байланысты:

Ток катушка арқылы өткенде пайда болатын магнит өрісі мынандай болады:

Жалпы айтқанда, электр тізбегіндегі кез келген элементтің индуктивтілігі, тіпті қарапайым сым бөлігі де болады. Бірақ факт мынада, мұндай индуктивтіліктің шамасы катушкалардың индуктивтілігінен айырмашылығы өте шамалы. Шын мәнінде, бұл мәнді сипаттау үшін Генри (Н) өлшем бірлігі қолданылады. 1 Генри шын мәнінде өте үлкен мән, сондықтан µH (микроэнри) және mH (милиэнри) жиі пайдаланылады. Өлшем индуктивтілікорамдарды келесі формула бойынша есептеуге болады:

Осы өрнекке қандай мән кіретінін анықтайық:

Формуладан бұрылыстардың саны немесе, мысалы, катушканың диаметрі (және, тиісінше, көлденең қимасының ауданы) ұлғайған сайын индуктивтілік артады. Ал ұзындығы ұлғайған сайын ол азаяды. Осылайша, катушкалардағы бұрылыстарды бір-біріне мүмкіндігінше жақын орналастыру керек, өйткені бұл катушка ұзындығының төмендеуіне әкеледі.

МЕН индукторлық құрылғыБіз оны анықтадық, электр тогы өткен кезде осы элементте болатын физикалық процестерді қарастыратын уақыт келді. Мұны істеу үшін біз екі тізбекті қарастырамыз - біреуінде біз катушка арқылы тұрақты ток өткіземіз, ал екіншісінде - айнымалы ток :)

Сонымен, ең алдымен, ток өткен кезде катушканың өзінде не болатынын анықтайық. Егер ток өз мәнін өзгертпесе, онда катушка оған әсер етпейді. Бұл тұрақты ток жағдайында индукторларды пайдалануды қарастырмау керек дегенді білдіре ме? Бірақ жоқ :) Өйткені, тұрақты токты қосуға/өшіруге болады, және ең қызықты нәрселердің бәрі ауысу сәтінде болады. Схеманы қарастырайық:

Бұл жағдайда резистор жүктеме ретінде әрекет етеді, оның орнында, мысалы, шам болуы мүмкін. Резистор мен индуктивтілікке қосымша, тізбек тұрақты ток көзі мен ажыратқышты қамтиды, оның көмегімен біз тізбекті жауып, ашамыз.

Коммутаторды жапқанда не болады?

Катушка тогыөзгере бастайды, өйткені уақыттың алдыңғы сәтінде ол 0-ге тең болды. Токтың өзгеруі катушка ішіндегі магнит ағынының өзгеруіне әкеледі, бұл өз кезегінде ЭҚК (электр қозғаушы күш) пайда болуына әкеледі. Өзіндік индукция, оны келесідей көрсетуге болады:

ЭҚК пайда болуы орамдағы индукциялық токтың пайда болуына әкеледі, ол қуат көзінің тоғының бағытына қарсы бағытта ағып кетеді. Осылайша, өздігінен индукцияланған ЭҚК токтың катушка арқылы өтуіне жол бермейді (индукцияланған ток олардың бағыттары қарама-қарсы болуына байланысты тізбек тогын жояды). Бұл уақыттың бастапқы сәтінде (ажыратқышты жапқаннан кейін бірден) катушка арқылы өтетін ток 0-ге тең болады дегенді білдіреді. Осы сәтте өздігінен индукциялық ЭҚК максималды болады. Әрі қарай не болады? ЭҚК шамасы токтың өзгеру жылдамдығына тура пропорционал болғандықтан, ол бірте-бірте әлсірейді, ал ток, сәйкесінше, керісінше артады. Біз талқылаған нәрселерді көрсететін графиктерді қарастырайық:

Бірінші графикте біз көреміз тізбектің кіріс кернеуі– схема бастапқыда ашық, бірақ коммутатор жабылған кезде тұрақты мән пайда болады. Екінші графикте біз көреміз катушкалар арқылы өтетін токтың өзгеруіиндуктивтілік. Ажыратқышты жапқаннан кейін бірден өздігінен индукциялық ЭҚК пайда болуына байланысты ток жоқ, содан кейін бірте-бірте өсе бастайды. Катушкадағы кернеу, керісінше, уақыттың бастапқы сәтінде максималды болады, содан кейін төмендейді. Жүктемедегі кернеу графигі пішіні бойынша (бірақ шамасы бойынша емес) катушка арқылы өтетін ток графигімен сәйкес келеді (себебі тізбекті қосылымда тізбектің әртүрлі элементтері арқылы өтетін ток бірдей болады). Осылайша, егер шамды жүктеме ретінде қолданатын болсақ, олар қосқышты жапқаннан кейін бірден жанбайды, бірақ аздап кешігумен (ағымдағы графикке сәйкес).

Тізбектегі ұқсас өтпелі процесс кілт ашылғанда байқалады. Индукторда өзіндік индуктивті ЭҚК пайда болады, бірақ ашық тізбек кезінде индукцияланған ток қарама-қарсы емес, контурдағы токпен бірдей бағытта бағытталады, демек индуктивті катушканың жинақталған энергиясы тізбектегі токты ұстап тұру үшін пайдаланылады:

Коммутатор ашылғаннан кейін, катушкалар арқылы өтетін токтың төмендеуіне жол бермейтін өздігінен индукциялық эмф пайда болады, сондықтан ток бірден нөлге жетпейді, бірақ біраз уақыттан кейін. Катушкадағы кернеу коммутаторды жабу жағдайына пішіні бойынша бірдей, бірақ таңбасына қарама-қарсы. Бұл бірінші және екінші жағдайларда токтың өзгеруі, сәйкесінше өзіндік индуктивті ЭҚК белгісі бойынша қарама-қарсы болатындығына байланысты (бірінші жағдайда ток күшейеді, ал екіншісінде ол төмендейді).

Айтпақшы, мен өзіндік индукциялық ЭҚК шамасы токтың өзгеру жылдамдығына тура пропорционал екенін айттым, сондықтан пропорционалдық коэффициенті катушканың индуктивтілігінен басқа ештеңе емес:

Бұл тұрақты ток тізбектеріндегі индукторлармен аяқталады және келесіге ауысады Айнымалы ток тізбектері.

Индукторға айнымалы ток берілетін тізбекті қарастырайық:

Ток пен өзіндік индукциялық ЭҚК-нің уақытқа тәуелділігін қарастырайық, содан кейін олардың неге осылай көрінетінін анықтаймыз:

Біз әлдеқашан анықтағанымыздай Өздігінен индукцияланған ЭҚКбізде токтың өзгеру жылдамдығының тура пропорционалды және қарама-қарсы белгісі бар:

Шындығында, график бізге бұл тәуелділікті көрсетеді :) Өзіңіз қараңыз - 1 және 2 нүктелер арасында ағымдағы өзгереді, ал 2 нүктеге жақындаған сайын, өзгерістер аз болады, ал 2 нүктеде қысқа уақыт ішінде ток өзгермейді. оның барлық мағынасы. Сәйкесінше, токтың өзгеру жылдамдығы 1-ші нүктеде максимум болады және ол 2-ші нүктеге жақындаған сайын біркелкі төмендейді, ал 2-ші нүктеде ол 0-ге тең болады, бұл біз мынаны көреміз. өздігінен индукцияланған ЭҚК графигі. Сонымен қатар, бүкіл 1-2 аралықта ток күшейеді, бұл оның өзгеру жылдамдығының оң екенін білдіреді, сондықтан осы барлық аралықтағы ЭҚК, керісінше, теріс мәндерді қабылдайды.

Сол сияқты, 2 және 3 нүктелер арасында - ток азаяды - токтың өзгеру жылдамдығы теріс және жоғарылайды - өзіндік индукциялық ЭҚК артады және оң болады. Мен графиктің қалған бөлімдерін сипаттамаймын - ондағы барлық процестер бірдей принцип бойынша жүреді :)

Сонымен қатар, графикте сіз өте маңызды нүктені байқай аласыз - токтың ұлғаюымен (1-2 және 3-4 бөлімдер), өздігінен индукциялық ЭҚК және ток әртүрлі белгілерге ие (1-2 бөлім: , тақырып="(! LANG: QuickLaTeX.com ұсынған" height="12" width="39" style="vertical-align: 0px;">, участок 3-4: title="QuickLaTeX.com ұсынған" height="12" width="41" style="vertical-align: 0px;">, ). Таким образом, ЭДС самоиндукции препятствует возрастанию тока (индукционные токи направлены “навстречу” току источника). А на участках 2-3 и 4-5 все наоборот – ток убывает, а ЭДС препятствует убыванию тока (поскольку индукционные токи будут направлены в ту же сторону, что и ток источника и будут частично компенсировать уменьшение тока). И в итоге мы приходим к очень интересному факту – катушка индуктивности оказывает сопротивление переменному току, протекающему по цепи. А значит она имеет сопротивление, которое называется индуктивным или реактивным и вычисляется следующим образом:!}

Дөңгелек жиілік қайда: . - Бұл.

Осылайша, ток жиілігі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым индуктор оған қарсылық береді. Ал егер ток тұрақты болса (= 0), онда катушканың реактивтілігі 0-ге тең, сәйкесінше ол ағып жатқан токқа әсер етпейді.

Айнымалы ток тізбегіндегі индукторды пайдалану жағдайы үшін жасаған графиктерімізге оралайық. Біз катушканың өзіндік индукциялық эмкін анықтадық, бірақ кернеу қандай болады? Мұнда бәрі қарапайым :) Кирхгофтың 2-ші заңы бойынша:

Және нәтижесінде:

Тізбектегі ток пен кернеудің уақытқа тәуелділігін бір графикке салайық:

Көріп отырғаныңыздай, ток пен кернеу бір-біріне қатысты фазада () ауысады және бұл индуктор қолданылатын айнымалы ток тізбектерінің маңызды қасиеттерінің бірі:

Индукторды айнымалы ток тізбегіне қосқанда, кернеу мен ток арасындағы тізбекте фазалық ығысу пайда болады, ток периодтың төрттен біріне кернеумен фазадан тыс болады.

Сонымен, біз катушканы айнымалы ток тізбегіне қалай қосу керектігін түсіндік :)

Міне, біз бүгінгі мақаланы аяқтайтын шығармыз, ол өте ұзақ болды, сондықтан келесі жолы индукторлар туралы әңгімемізді жалғастырамыз. Жақында кездескенше, біз сізді веб-сайтымызда көруге қуаныштымыз!