Олон мянган жилийн турш замууд А цэгээс В цэг хүртэл хурдан, хялбар, аюулгүй болгож ирсэн. Гэсэн хэдий ч энэ нь дэлхийн бүх орчин үеийн замууд аюулгүй бөгөөд тав тухтай, хялбар аялалыг хангадаг гэсэн үг биш юм.

Манай материалаас та манай гарагийн алслагдсан, хүн зочилдоггүй буланд байрладаг замууд, үндэсний болон олон улсын гол зам болох замуудын талаар мэдэх болно. Эдгээр бүх тээврийн замууд нь нийтлэг зүйлтэй байдаг: нэг буюу хэд хэдэн шалтгааны улмаас эдгээр замаар зорчих нь аюултай. Замууд нь шороон, алслагдсан, ороомог, нарийхан, хамгаалалтгүй байж болно. Шалтгаанаас үл хамааран дэлхий даяарх эдгээр 25 замын аюул таныг онгоц эсвэл галт тэргээр явахад хүргэх болно.

Транссибирийн төмөр зам, Орос

Энэхүү хурдны зам нь Канад, Австралийн хурдны замуудын хамт дэлхийн хамгийн урт таван замын нэг юм. Энэ зам нь ОХУ-ын Европ, Азийн хэсгүүдийг нэгтгэж, Санкт-Петербургээс Владивосток хүртэл Москва, Челябинск, Чита, Хабаровскоор дамждаг.

Хэрэв Санкт-Петербургээс Москва хүртэлх хэсэг завгүй, сайн тоноглогдсон бол Читагаас Хабаровск хүртэлх асар том зайд заримдаа гэрэлгүй, асфальтгүй, ойртож буй машинууд байдаггүй. Замын ийм хэсэгт эвдрэх нь хоёр дахин аймшигтай, учир нь эргэн тойронд ой мод байдаг бөгөөд үүрэн холбоо байхгүй байх магадлалтай.

Хурдны зам 1, Мексик

Мексикийн энэхүү хурдны замын зарим хэсэг нь асфальт хучилттай боловч замын гол хэсэг нь эргэн тойрон дахь хад, шорооноос бага зэрэг ялгаатай. Нэмж дурдахад хурдны замын хэсэг нь өндөр хадан дээгүүр шууд дамждаг бөгөөд ихэнхдээ хаалт, хашаагаар хамгаалагдаагүй байдаг.

Италийн Стелвиогийн давааны могой

Энэ бол дэлхийн хамгийн аймшигтай, хамгийн эвгүй зам биш байж болох ч хамгийн гоёмсог зам юм. Уулын давааны энэ гурван км зам нь шинэхэн жолооч нарт амаргүй.

Эквадорын Котопакси галт уул руу явах зам

Пан-Америкийн хурдны зам нь олон аюултай хэсэг (доор дэлгэрэнгүй) болон салбаруудтай боловч жолооч нарыг Котопакси үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн рүү хөтөлдөг 40 км хэсэг нь онцгой газар юм. Энэ зам асфальтгүй, аюултай нүхээр дүүрсэн, бороо ороход халтиргаа гулгаа ихтэй.

Аляскаас Аргентин хүртэлх Пан-Америкийн хурдны зам

Энэ бол дэлхийн хамгийн урт зам бөгөөд хурдны замын зарим хэсгийг хамгийн аюултайд тооцож болно. Энэ зам нь ширэнгэн ой, уулс, мөсөн гол, цөл, нийгэм, улс төрийн тогтворгүй бүс нутгийг дайран өнгөрдөг. Аялагчид замдаа асуудалтай тулгардаг нь гайхах зүйл биш юм.

A44, Англи

Энэ зам тийм ч аюултай биш мэт боловч түүн дээр олон тооны машинууд мөргөлддөг бөгөөд ихэнхдээ нүүр тулдаг.

Зам A682, Англи

А44 шиг энэ англи зам нам гүм, тайван мэт харагддаг ч сүүлийн хэдэн жилд зуу гаруй хүн нас баржээ.

Үндэсний хурдны зам 5, Чили

Энэ хурдны зам, ялангуяа Арика хотоос Икике боомт хот хүртэлх хэсэг нь зам тээврийн ослын ихээхэн хувийг эзэлдэг. Онгорхой шулуун хэсэг нь хурдны хязгаарлалтыг зөрчихөд хүргэдэг байх.

Годао 318, Хятад

Энэхүү үндэсний хурдны зам, ялангуяа Сычуань, Түвд мужид байрлах хэсэг нь хүний ​​амь нас эрсэдсэн ослын тоогоор алдартай. Зуун мянган жолооч тутамд бараг найман мянган хүн нас барж байна. Түүнчлэн цасан нуранги, хөрсний гулгалт, цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж зам эрсдэлд орох нь элбэг.

Патиопуло хотоос Грекийн Пердикаки хүртэлх уулын зам

Замын энэ хэсэг нь нарийн, ороомог, эгц. Та 500 метрийн өндөрт өгсөх эсвэл буух болно. Бороотой, манантай цаг агаарт уулын нарийн замаар явахгүй байх нь дээр.

Хурдны зам A726, Шотланд

Дээр дурдсан Английн замуудын нэгэн адил Шотландын A726 нь энгийн харагддаг зам боловч асар олон тооны мөргөлдөөн болдог.

Хурдны зам 431, Алабама, АНУ

Энэ замыг "Тамын хурдны зам" гэж зүй ёсоор нэрлэдэг. Зам загалмай, дурсгалаар дүүрэн байдаг нь аялагчдад хичнээн хүний ​​амийг авч одсоныг сануулж байна.

Бартон хурдны зам, Австрали

Энэ замыг Австралийн хамгийн жигшүүртэй зам гэж нэрлэдэг бөгөөд түүгээр зорчиж буй бүх жолооч нар зорьсон газраа эсэн мэнд хүрч чаддаггүй.

Луксороос Египетийн Хургада хүрэх зам

Дэлхий даяарх бусад замд жолооч нарыг байгалийн аюул хүлээж байгаа ч Египетийн замын энэ хэсэг нь байнга халдлага үйлддэг тул аюултай юм. Жолооч нар халдлагад өртөхгүйн тулд шөнийн цагаар гэрлээ унтраахыг илүүд үздэг.

Пакистаны Нанга Парбат уулын нуга руу явах зам

Гималайн нурууны хамгийн өндөр оргилуудын нэг (алуурчин уул гэгддэг) уулын бэлийг мөн "дагина нуга" гэж нэрлэдэг боловч тэдгээрт хүрэх зам нь үлгэрийн тоосонд дарагдаагүй, харин нарийн бөгөөд аюултай арван километрийн урттай байдаг. зам.

Skipper Canyon Road, Шинэ Зеланд

Энэ нарийн бөгөөд аюултай замаар шууд хавцлын дээгүүр явах нь зөвхөн тусгай зөвшөөрөлтэй байх боломжтой. Зам халтиргаа ихтэй, жолооч нар эргэхдээ өөдөөс ирж буй машинтай мөргөлдөх эрсдэлтэй.

Халсема хурдны зам, Филиппин

Сагада хэмээх аялал жуулчлалын алдартай газарт хүрэх цорын ганц арга зам бол Халсема хурдны замын аюултай хэсгийг даган жолоодох явдал юм. Ялангуяа борооны үеэр хөрсний гулгалт байнга гардаг тул аюултай.

Пазубио, Итали

Италийн хойд хэсэгт байрладаг Пазубио коммун нь гайхалтай үзэсгэлэнтэй газар боловч хүрэхэд тийм ч хялбар биш юм. Пазубиог том машин ч өнгөрч болохгүй нарийхан, мушгирсан уулын замаар хүрээлэгдсэн байдаг.

Тароко зам, Тайвань

Энэ бол Тайванийн хамгийн аюултай зам бөгөөд олон сохор эргэлттэй, огцом эргэлттэй, даваа, уулын хадан хясаан дундуур давчуу байдаг.

Хятадын Гуолян уулын хонгилоор дамжин өнгөрөх зам

Тайхан уулсаар дамжин өнгөрөх энэ замыг дэлхийн бусад улсаас асар том хадан цохиогоор таслагдсан Гуолян хотын жирийн иргэд барьжээ. Өдгөө Гуолянгийн туннель бол маш үзэсгэлэнтэй, гэхдээ маш аюултай зам юм.

Гималайн замууд

Үүнд Гималайн нурууг дайран өнгөрдөг шороон, нарийхан, гулгамтгай, аюултай зам, замууд багтана. Осолдсон автобус, машинуудын үлдэгдэл эдгээр замуудын зарим дээр харагдах хэвээр байна.

Хурдны зам BR-116, Бразил

Энэ бол тус улсын хоёр дахь том хурдны зам юм. Энэ нь жигшүүрт нөхцөл байдал, засвар хийгдээгүй, дээрэмчдийн бүлэглэлийн халдлагад өртөх аюулаас шалтгаалан "үхлийн зам" гэж нэрлэгддэг.

Жеймс Далтон хурдны зам, Аляска

Энэхүү хурдны зам нь соёл иргэншилгүйн улмаас эвдрэхээс айдаг цөлийн бүс нутгаар дайран өнгөрдөг. Нэмж дурдахад тус бүс нутагт машины цонхыг хагалах боломжтой чулуулаг зөөвөрлөх хүчтэй салхи байдаг.

Хамтын нөхөрлөлийн өргөн чөлөө, Филиппин

Энэ хурдны замыг Филиппинд "алуурчин зам" гэж нэрлэдэг. Кесон хотыг дайран өнгөрдөг хурдны зам нь дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүй, зохих зохицуулалтгүйгээс олон жолооч, дугуйчин, явган зорчигч амиа алдсан байна.

Юнгас зам, Боливи

Өөр нэг "алуурчин зам" бол энэ удаад Болив улсад дэлхийн хамгийн аймшигтай, аюултай зам гэж тооцогддог. Автобус, ачааны машин, том оврын машинууд замын хажууд ангал руу унадаг. Бага хурдтай урагшилж буй машиныг гүйцэж түрүүлэх гэж оролдох нь таны амь насыг хохироох болно.

2018-06-19 12:58 · Жонни · 380

Дэлхийн хамгийн аюултай 10 зам

Дэлхий дээр өдөр бүр осол гардаг. Гол шалтгаан нь туршлага дутмаг, замын хөдөлгөөний дүрмээ биелүүлээгүй, согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон. Гэхдээ туршлагатай жолооч хүртэл тэр бүр даван туулж чаддаггүй зам байдаг. Нутгийн оршин суугчид сонголтгүй, ашиглах ёстой. Тэд мөн адреналиныг амьдралаас илүү хайрладаг жуулчдыг татдаг. Ийм замыг үхлийн зам гэж нэрлэдэг. Дэлхийн хамгийн аюултай 10 замын жагсаалтыг доор харуулав.

10. Халсема хурдны зам (Филиппин)

Халсема хурдны зам нь Төв Кордильера хөндийгөөр дамжин өнгөрдөг. Хурдны замын хамгийн өндөр цэг нь далайн түвшнээс дээш 11906 метр юм. Замын урт нь 150 км. Түүний эхлэл хатуу хучилттай боловч дараа нь шороон зам эхэлдэг. Энэ нь ороомог, олон эргэлттэй, өгсөж, уруудаж байна. Борооны улиралд машинаар явах нь бүр ч хэцүү байдаг. Энэ нь угааж, шороо, шавараар хучигдсан байдаг. Ихэнхдээ хөрсний гулсалт үүсч, чулуу унадаг. Эргээд буцах боломжгүй, зам нэг талын. Нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байгаа нь манан, хашаагүй. Энд байнга осол гардаг.

9. Үлгэр нуга (Пакистан)

Энэ зам маш нарийн. Энэ нь далайн түвшнээс дээш 3 километрийн өндөрт ууланд байрладаг. Германы уулчид үүнийг маш сайхан нэрлэжээ. Нутгийн оршин суугчид энэ байр суурийг хуваалцахгүй байна. Зам нь шороотой холилдсон хайрга чулуугаар хучигдсан байдаг. Маш олон завсарлага. Ямар ч хашаа байхгүй. Замыг хэдэн зуун жилийн өмнө хийсэн. Түүнээс хойш засвар хийгээгүй. Их нарийхан болохоор ганцхан машин багтана. Сүүлийн километрийг явганаар эсвэл дугуйгаар туулдаг. Энэ нь Нанга Парбат уулыг эзлэхээр төлөвлөж буй аялагчдад зориулсан эхлэлийн цэг болдог.

8. Зожи Ла Пасс (Энэтхэг)

Энэ зам нь Энэтхэгийн баруун хойд талд байрладаг. Каршми, Ладак мужуудыг холбодог. Зоржи Ла пасс давааны дагуу гүйдэг. Хамгийн өндөр цэг нь далайн түвшнээс дээш 3528 метр юм. Гэхдээ энэ нь Гималайн гайхалтай үзэмжийг санал болгодог. Зам өргөн биш тул машинууд нэг чиглэлд л хөдөлдөг. Хөдөлгөөнийг цаг хугацаагаар зохион байгуулдаг: эхлээд тээвэрлэлт нэг чиглэлд, тодорхой хугацааны дараа нөгөө чиглэлд явдаг. Өвлийн улиралд цасанд дарагдсан тул машинаар явах боломжгүй юм. Энэ нь 5-р сарын сүүлээр нээгдэж, 10-р сарын сүүлээр хаагдана. Харин 16:00-04:00 цагийн хооронд жилийн хугацаанаас үл хамааран замын хөдөлгөөнийг хязгаарладаг. Явган хонь хэлбэрээр замд саад тотгор байдаг.

7. BR-116 (Бразил)

Ерөнхийлөгчийн Дутра хурдны зам нь Порто Аллегре болон Рио-де-Жанейро хотыг холбодог. Бразилд уртаараа хоёрдугаарт ордог. Гэхдээ ослын тоогоор тэргүүлдэг. Түүний урт нь 3540 километр юм. Замын нөхцөл байдал муу, нүх сүв, тэгш бус толбо ихтэй. Маш олон тооны хадан цохио, нягт хонгилууд байдаг. Куритибогаас Сан Пауло хүрэх замын нэг хэсгийг "Үхлийн хурдны зам" гэж нэрлэдэг байв. Гэмт хэрэгтнүүд ихэвчлэн хурдны зам дээр үйл ажиллагаа явуулдаг. Аялал жуулчлалын хөтөч хүртэл маршрутын аюулыг зааж өгдөг. Энд хүмүүс байнга үхдэг.

6. Сибирийн зам (Орос)

Холбооны албан ёсны хурдны замын жагсаалтад багтсан. Энэ бол Якутск хот руу хүрэх цорын ганц зам юм. Үнэндээ тэр. Өвлийн улиралд түүгээр явах боломжгүй, Сибирьт өвөл удаан үргэлжилдэг. Энэ нь хөлддөг, цасаар хучигдсан байдаг, ихэвчлэн мөс, аймшигтай харагдах байдал байдаг. Гэхдээ дулааны улиралд сайжрахгүй. Бороо орвол зам биш намаг үүснэ. Машинууд шууд утгаараа шаварт живж байна. 2006 онд уг зам нь "Дэлхийн хамгийн аюултай зам" гэсэн нэрээр шагнагдсан. Зарим хувилбараар бол Боливийн "үхлийн зам" -аас ч өмнө байна. Энд хараал идсэн газар байгаа юм шиг яриад байдаг. Энд хамгийн их осол гардаг бөгөөд жолооч нар яаж болсныг санахгүй байна. Үүнийг хий алдагдсантай холбон тайлбарлаж байна. Сүүлийн үед хүмүүс маршрутыг сонирхож, эцэст нь сэргээн засварлаж эхэлжээ. Замыг хэсэгчлэн засварлаж байгаа бөгөөд хамгийн хүнд хэцүү хэсгийг сольж байна.

5. Үхлийн зам (Боливи)

Уг зам нь Ла Пас хот болон Юнгас мужийг холбодог. Түүний байршил нь Андын нуруу бөгөөд хамгийн аюултай хэсэг нь Ла Пас хотоос Коройко хүртэл 70 км зайд оршдог. Маршрут нь маш огцом өөрчлөлттэй, өндөр нь далайн түвшнээс дээш 3600 метрээс 330 хүртэл хэлбэлздэг. Зүүн талд нь хана, баруун талд нь эгц хад байдаг. Замын гадаргуу нь шавар юм. Амь насаа алдсан осол ихэвчлэн гардаг. Жилд нас барсан хүний ​​тоо 200-д хүрдэг. 1995 онд дэлхийн хамгийн аюултай цолыг хүртжээ. Гэсэн хэдий ч зам байнга завгүй байдаг, муу нэр хүндтэй байсан ч ашигладаг. Нутгийн оршин суугчид очих газаргүй, өөр арга байхгүй. Нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, манантай, ойр ойрхон бороо орсны улмаас хөрсний гулгалт үүсдэг. Аялал жуулчлалын компаниуд унадаг дугуй эсвэл мотоциклоор аялал зохион байгуулдаг. Зөвхөн хамгийн цөхөрсөн хүмүүс үүнийг хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ замыг байлдан дагуулах нь таны амьдралын сүүлчийн мөч байх болно гэдэгт бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй.

4. Сычуаны хурдны зам (Хятад)

Сычуань-Төвдийн хурдны зам нь Сычуань муж болон Төвдийг холбодог. Энэхүү зам нь 2500 км урт, 5000 метр өндөртэй могой юм. Хурдны зам нь ой мод, уулын голоор дамжин өнгөрдөг. Энэ нь нэлээд нарийн юм. Байгалийн нөхцөл байдал аюулыг нэмэгдүүлнэ. Энэ хэсэгт ихэвчлэн манан, бороо орно. Чэнду-Түвдийн хэсэг нь байнгын хөрсний гулгалт, чулуун нуралтаараа алдартай. Осол, осол гарах нь элбэг. Бүх уулын замуудын нэгэн адил жолооч осол гаргахгүйн тулд маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

3. Stelvio Pass (Итали)

Энэхүү зам нь удаан хугацаанд ашиглагдаж байсан бөгөөд 1829 онд баригдсан. Альпийн нурууны даваан дээр, Болзано хотын ойролцоо байрладаг. Энэ нь бетонон хаалттай боловч хангалттай өндөр биш, машинууд ангал руу унасан хэвээр байна. Stelvio Pass нь Plateau уулын ам руу өгсдөг. Түүний өндөр нь 2700 метр юм. Өвлийн улиралд зам хаадаг бөгөөд зургадугаар сарын эхнээс аравдугаар сар хүртэл ажилладаг. Гэхдээ цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд зуны улиралд хааж болно. Нөхцөл байдал нь нэлээд сайн, хоёр машин бие биенээ дайрч өнгөрөх чадвартай, гэхдээ нарийн хэсэг, хонгилууд байдаг. Үүний гол аюул бол огцом эргэлт, энд маш олон бий. Зам могой шиг мушгирна. Туршлагагүй жолооч нар болгоомжтой байх хэрэгтэй.

2. Тролстиген (Норвеги)

Энэ замыг Норвегийн дурсгалт газар гэж нэрлэдэг. Энэ нь 1936 онд байгуулагдсан. Энэ нь Лангватне нуурын ойролцоох Стринефель уулсаас эхэлж, Ромсдал дахь Согге гүүр хүртэл урсдаг. Хэрэв та үүнийг дээрээс нь харвал шат шиг харагдах болно. Тиймээс үүнийг "Тролл шат" гэж нэрлэдэг. Хамгийн аюултай хэсгийг “Бүргэдийн зам” гэдэг. Энэ хэсэгт 11 огцом эргэлт бий. Зам зарим газраа 9 градусын налуутай, 3 метр орчим өргөнтэй. Туршлагатай жолооч нарт ч гэсэн энд хэцүү байх болно. Хурдны зам дээр жуулчдыг ихэвчлэн харж болно. Уулс, хүрхрээ, хөндийн үзэсгэлэнт газрууд дэлхийн өнцөг булан бүрээс тэднийг татдаг. Ажиглалтын тавцан, амралтын газар байдаг.

1. Кабул-Жалалабад (Афганистан)

Энэ зам нь Кабул, Жалалабад хоёрыг холбодог. Түүний урт нь 60 километр юм. Энэ зам нь олон хадан цохиотой, огцом, хурц эргэлтээс бүрддэг. Орон нутгийн оршин суугчид замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрддөггүй нь осол аваарыг улам бүр нэмэгдүүлж байна. Мөн тэд энд бараг өдөр бүр тохиолддог. Үүнээс гадна тус замыг засгийн газрын эсрэг талибуудын хөдөлгөөний төлөөлөгчид удирддаг. Сүүлийн үед нас барсан хүмүүсийн тоо тодорхойгүй байна. Гэхдээ орон нутгийн эрх баригчдын мэдээлэлд үндэслэн үүнийг дэлхийн хамгийн аюултай гэж нэрлэж болно.

Уншигчдын сонголт:

Дэлхийн хамгийн аюултай 10 замын тухай нийтлэл. Алуурчин замын тухай сонирхолтой баримтууд. Өгүүллийн төгсгөлд манай гаригийн янз бүрийн хэсэгт аюултай замуудын тухай сонирхолтой видео байна.

Өгүүллийн агуулга:

ОХУ-ын замууд нь аялал жуулчлалын чанар, зохион байгуулалтын талаар байнга шоолж, гомдоллох шалтгаан байсаар ирсэн. Эдгээр нэхэмжлэл нь зарим талаараа үндэслэлтэй бөгөөд энэ нь эрсдэл, аюулыг нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ манай замууд энэ үнэлгээнд дурдсантай харьцуулахад үлгэр жишээ мэт санагдаж байна. Жил бүр олон арван хүний ​​амь насыг авч явдаг хамгийн хэцүү, аюултай арван замыг бид тусгайлан сонгосон бөгөөд түүгээр явах нь эр зоригтой зүйрлэшгүй юм.

Дэлхийн аюултай замуудын үнэлгээ

Энэхүү тээврийн артерийн албан бус нэр нь "Үхлийн зам" юм. Хамгийн аюултай хэсгийн урт нь 70 орчим км бөгөөд жилд 100-200 хүн нас барж, 25 орчим машин осолддог.

Хэн барьсан тухай баттай мэдээлэл одоо болтол алга. Нэг хувилбараар бол энэ ажлыг өнгөрсөн зууны 30-аад оны сүүлчээр хоригдлууд, нөгөө хувилбараар 70-аад оны Америкийн барилгын компани гүйцэтгэсэн байна. Түүнчлэн далайн түвшнээс дээш 3.6 км, 330 м-ийн өндөрт байрлах суурин газруудыг холбосон зам нь нарийн, ороомог замд л хүндрэл учруулдагтай холбоотой.

Хохирогчдын тоо маш их байгаа нь энэ замын гол тээврийн хэрэгсэл нь ачааны машин, автобус байдаг бөгөөд өргөн нь ихэнх тохиолдолд эсрэг талын тээврийн хэрэгсэл бие биенээ дайрч өнгөрөх боломжгүй байдаг тул та байгалийн жижиг газар хүлээх хэрэгтэй болдог. "халааснууд" болон тэргүүлэх ач холбогдлын талаар жолооч нартай тохиролцоно.

Дашрамд хэлэхэд өгсөж байгаа тээврийн хэрэгсэл гарцын дотор талыг, уруудаж байгаа тээврийн хэрэгсэл налуугийн гадна талыг эзлэх ёстой.

Энэхүү зам нь 1999 онд жуулчдыг тээвэрлэж явсан автобус осолдох үед л аймшигт нэрээ авсан боловч бүрэн солигдоогүйн улмаас үйл ажиллагаа нь зогссонгүй. Түүгээр ч барахгүй энэ объект аль хэдийн орон нутгийн дурсгалт газар болж, олон жуулчдыг татдаг.

Энэ бол Бразилийн хоёр дахь хамгийн урт хурдны зам бөгөөд нэг хэсэг нь эгц хад, хадан цохио дагуу явдаг, мөн олон нарийн хонгилтой тул "Үхлийн хурдны зам" гэж нэрлэгддэг.

Мэдээжийн хэрэг, энд замын хөдөлгөөний хөгжил, зохион байгуулалт хамгийн өндөр түвшинд байхаас хол байгаа тул жолооч урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах нь зүйтэй. Аялал жуулчлалын хүндрэлээс гадна орон нутгийн гэмт хэргийн бүлэглэлүүд тус замд үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд энэ нь жилд хэдэн зуун хүн нас барж, BR-116-г тус улсын хамгийн аюултай зам болгодог.

Бараг 2.5 мянган километр үргэлжилсэн өндөр уулын өвөрмөц зам. Энэ нь 14 уулыг тойрч, арваад голыг гаталж, ландшафтыг нь маш үзэсгэлэнтэй болгодог. Замын гадаргуу маш нарийхан, огцом эргэлт ихтэйгээс гадна хэд хэдэн газарт цасан нуранги, гулгалт үүсэх эрсдэлтэй тул борооны улиралд албан ёсоор хааж байна.

Гэсэн хэдий ч үзэсгэлэнт байгаль, мөн "Нүжиан голын 72 тохой" зэрэг үзэмжээрээ жуулчдын "алтан зам" гэж нэрлэгддэг.

Хурдны зам нь хойд болон өмнөд хэсэгт хуваагддаг бөгөөд түүгээр дамжин өнгөрөх автобус 7 хоног үргэлжилнэ. Que'er уулын гарц бол замын хамгийн өндөр цэг бөгөөд далайн түвшнээс дээш өргөгдсөн нь ойролцоогоор 6 км юм. Тиймээс бүх хүндрэл дээр хүчилтөрөгчийн дутагдал нэмэгддэг бөгөөд энэ нь жолооч нарын хариу үйлдлийг сулруулж, эрсдлийг нэмэгдүүлдэг.

Улс орныг автомашинжуулах асар хурдацтай, зам барилгын ажил эрчимтэй явагдаж байгаа хэдий ч Сычуань-Төвдийн хурдны зам урт удаан хугацаанд одоогийн байдлаараа байх болно.

Энэ бол Гиннесийн амжилтын номонд бичигдсэн дэлхийн хамгийн урт авто зам юм. Зам нь өөрөө 15 улсыг дайран өнгөрдөг боловч хамгийн аюултай хэсэг нь Коста Рикад байрладаг.

Энэ бол халуун орны онгон ой руу хөтөлдөг цөөхөн хурдны замуудын нэг тул түүний ач холбогдлыг үнэлж баршгүй. Энд бүтээн байгуулалт, сэргээн босголтын ажил маш ховор хийгддэг тул борооны улирлын дараа замын гадаргуугийн хэсэг нь урсдаг горхинд урсдаг тул аялахад хэцүү байдаг.

Мөн цаг агаар сайхан байсан ч чулуу, чулуу нурах аюултай.

Харахад Хорват нь маш сайн замтай юм шиг санагддаг, гэхдээ далайн эргийн бүсэд наран шарлагын газар нь жолооч нарын анхаарлыг байнга сарниулдаг бөгөөд энэ нь олон тооны эргэлттэй хослуулан эмгэнэлт үр дагаварт хүргэдэг.

Түүнчлэн, орон нутгийн сэтгэлгээ нь замын хөдөлгөөний энгийн дүрмийг ч дагаж мөрддөггүй. Хүн амын нягтаршил багатай газруудад эрэг орчмын замууд шороон хучилтгүй, маш нарийсдаг тул туршлагатай жолооч нарт хүртэл зорчиход хүндрэлтэй байдаг.

Ердөө 25 миль урттай энэ зам нь хатуу хучилтгүй тул хоёр дахин аюултай хөрсний нуралт, нуралтын аюул байнга гардаг тул манай зэрэглэлд байр эзэлсэн. Зам дагуу асар олон тооны хагархай, нүхнүүд байдаг нь жолооны соёл муутай хослуулан дэлхийн хамгийн аюултай замуудын нэг болж байна.

Нэрнээс нь харахад уул, галт уулын эргэн тойронд зам тавьсан нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, байнгын гулгалт үүсгэдэг.

Энэ замд осол аваар их гарах болсон шалтгаан нь орон нутгийн жолооч нар шөнө оройн цагаар гэрлээ унтраагаад их хурдтай явдаг зуршилтай холбоотой. Баримт нь асаалттай гэрэл нь замын хажуугийн гэмт хэрэгтэн, амархан олз хайж байгаа террористуудыг татдаг.

Аюултай хэсгийн урт нь 480 км бөгөөд радикал хөдөлгөөний төлөөлөгчдийн эргүүлүүд бүхэл бүтэн уртын дагуу явж, ихэвчлэн хүмүүсийг хулгайлдаг тул хүн бүр алдагдалгүй даван туулж чаддаггүй.

Энэ улсад замын хөдөлгөөний дүрмийг ерөнхийд нь үл тоомсорлодог, мөн замын цагдаагийн үйл ажиллагаа бага байгаа нь итгэлийг нэмэгдүүлэхгүй байна.

Гайхалтай нь манай үнэлгээнд Европын хамгийн цэцэглэн хөгжиж буй орнуудын нэгэнд байрлах зам бас багтсан. Ихэнх ослууд хоорондоо мөргөлддөг бөгөөд энэ нь нарийн хоёр эгнээтэй замд нэлээд логик юм. Эрх баригчид ослыг бууруулахын тулд олон хяналтын камер суурилуулсан ч өнөөг хүртэл үр дүнд хүрээгүй байна.

Нэг талаасаа өндөр хөгжилтэй, баян улсад ийм зам байдагт бид гайхаж байгаа ч нөгөө талаас Их Британийн ихэнх замд дүн шинжилгээ хийх юм бол нарийн зорчих хэсэг, ороомог зам, элбэг дэлбэг байдал нь илт харагдаж байна. Замын хажууд байгаа мод, чулуун хашаа нь Манан Альбионы замын онцлог шинж юм.

Хатуу гадаргуугүй энэ хурдны зам газар нутгийн хамгийн хүнд хэцүү хэсгүүдийг дайран өнгөрдөг бөгөөд борооны дараа үүсдэг байнгын гулсалт, гуу жалга зэрэг нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлдэг.

Асуудал нь энэ зам нь Агафын өндөрлөг бүсэд хүрэх цорын ганц зам юм. Өндөрт мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг тул бүх маршрутын дагуу 180 градусын эргэлтүүд байдаг бөгөөд энэ нь машинууд замаас өндөр хурдтайгаар нисэхэд хүргэдэг.

Энэ замыг 16-р зуунд барьсан бөгөөд түүнээс хойш бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Чулуун хучилттай энэ зам нь тээврийн чухал судас учраас ачааны машин, автобус, скутер, морин тэргээр хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг.

Янз бүрийн хурдтай явж байгаа тээврийн хэрэгслийн элбэг дэлбэг байдал нь зам тээврийн осол, тэр дундаа хүний ​​амь нас хохирох явдал байнга гарах гол шалтгаан болдог. Замыг архитектурын дурсгалт газрын ангилалд шилжүүлэх цаг нь болсон ч шинээр барих хөрөнгө мөнгөгүй байгаа нь аюултай чиглэлийг хаах боломж олгохгүй байна.

Дүгнэлт

Дээрх бүх замууд жил бүр хүний ​​амь насыг хохироосон осол аваар гардаг бөгөөд тэд нэр хүнд муутай байдаг тул жолооч нар аль болох бага ашиглахыг хичээдэг. Гэхдээ яг ийм учраас тэд маш олон экстрим жуулчдыг татдаг тул ойрын хэдэн арван жилд нөхцөл байдал өөрчлөгдөхгүй байх магадлалтай.

Дэлхийн хамгийн аюултай замуудын тухай видео:

Жишээлбэл, Минск хотод жолооч нараас аюултай замын талаар асуувал тэд Бангалорын талбай руу чиглэнэ. Хүмүүс Смоленск, Брянск мужуудын замын талаар аймшигтай түүхүүдийг ярьдаг.

Гэхдээ хамгийн аюултай нь дүрмээр бол ууланд байдаг. Би Румынд нэг талдаа эгц налуу, нөгөө талдаа ангалтай уулын могойн замаар явах хэрэгтэй болсон.

Бид утааны завсарлага авахаар зогсоод би доошоо хартал хавцлын ёроолд үхсэн хонь хэвтэж байв. Түүнээс хойш уулын замаас айж, түүгээр явахгүй байхыг хичээдэг болсон. Үүнээс болоод би Энэтхэгийн Цэцгийн хөндий рүү яваагүй, тэнд очихын тулд ямар замаар явах ёстойг надад хэлсэн.

Хэрэв та дэлхийн хамгийн аюултай замуудыг харвал энгийн бөгөөд аюулгүй гэж хэлж болно.

Боливийн Юнгас мужийн Үхлийн зам

Боливийн гол "алдар" -ын нэг нь энэ мужид байрладаг. 56 км урт уг хэсгийг нутгийнхан “Үхлийн зам” гэж нэрлэдэг. Аймшигт “нүд” харахаар очихдоо хамгийн өндөр цэг нь далайн түвшнээс дээш 3.6 километр, хамгийн нам цэг нь 330 метр, замын өргөн нь 4 метр (энэ нь тийм ч амар биш) байдгийг харгалзан үзэхэд үнэ цэнэтэй эсэхийг хоёр дахин бодоорой. бусад машиныг өнгөрөөх).

Эгц авиралт, газрын гадаргын аймшигт байдал (шавар, шавар холилдсон), хашаа хашлага байхгүй зэрэг нь энд жил бүр олон арван машин эвдрэх шалтгаан болдог. "Үхлийн зам"-ын дагуу автобус тогтмол явдаг бөгөөд энэ нь хохирогчдын тоог нэмэгдүүлдэг гэдгийг битгий мартаарай. Мөн ширүүн борооны улмаас манан, хөрсний гулгалт үүссэн нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байна.

Балба, Карнали хурдны зам

Хэт их хайрлагчид энд зөвхөн мотоциклоор явдаг. Зөвхөн нутгийн иргэд л энэ 250 км хурдны замд том эрсдэлд орохоор шийддэг ба тухайн хэсгийг хаагаагүй үед хэдийд ч машин, автобусаар зорчдог. Гадаргуу нь муудсан үед, жишээлбэл, удаан үргэлжилсэн борооны дараа тэд замыг хаадаг.

Карнали жил бүр 50 орчим хүний ​​амь насыг хохироодог. Шалтгаан: хашаагүй, хад нуралт, хөрсний гулгалт.

Аюултай хурдны замыг хааж яагаад болохгүй гэж? Амиа алдсан хүмүүсийн тоо өндөр байгаа нь Карнали олон арван сууринг холбодог тул засгийн газар ийм алхам хийх итгэл үнэмшилтэй үндэслэл биш юм. Нисдэг тэрэгнээс өөр арга байхгүй.

Эквадор, Котопакси галт уулын ойролцоох газар

Замын албан ёсны нэр нь Котопакси галт уулын зам юм. Нэрийг нь харахад сайт хаашаа чиглүүлж байгааг таахад хялбар байдаг. Энэ зам нь 40 километр урт бөгөөд өмнөх замуудаас ялгаатай нь том хад асгагүй, ойр ойрхон нуралтанд "зовдоггүй". Гэхдээ энэ нь идэвхтэй галт уулын хажууд байрладаг тул хамгийн аюултай жагсаалтад багтдаг. Тэрээр хамгийн сүүлд 2015 оны наймдугаар сард 140 жил удаан унтсаны эцэст сэржээ.

Энэ бүс нутагт эгц өндөрлөг, газар нутгийн онцлогоос шалтгаалж үер буух нь гал дээр тос нэмдэг.

Хамгийн бага хур тунадас хүртэл том хэмжээний асуудал болж, хүний ​​амь насыг авч оддог гамшиг болдог.

Чилийн Рута Үндэсний 5

Энэ бол алдартай Пан-Америкийн хурдны замын нэг хэсэг юм. 3364 километрийн урттай энэ нь эхэндээ аюултай мэт санагдахгүй ч анхны сэтгэгдэл нь хуурч байна. Икике болон Арика (хот) хоёрын хоорондох хэсэгт хүрэхэд жолооч нар цөлийн ландшафт дагуу 300 км шулуун 2 эгнээтэй хурдны замтай тулгардаг.

Аюулгүй байдлын дүр төрх нь жолооч нарт хэрцгий хошигнол болдог. Олон хүмүүс анхаарлаа төвлөрүүлж, нойрмоглож, замаас зугтдаг. Бусад нь өөр нэг асуудалтай тулгардаг - ачааны машиныг хөмөрч чадах хүчтэй хажуугийн салхи.

Шинэ Зеланд, Skippers Canyon-ийн ойролцоох газар

Үзэсгэлэнт 25 км зам нь цав цагаан хадан дээр байрладаг. 140 жил оршин тогтнохдоо нэг ч удаа өргөжиж байгаагүй. Энэ бүсэд автомашины даатгал хүчингүй тул жуулчид түрээсийн жийпээр явах боломжгүй.

19-р зуунд баригдсан уг замыг тэрэг зөөх зам болгон зохион бүтээжээ. Машин жолоодох нь тийм ч амар ажил биш нь гайхах зүйл биш юм. Ойртон ирж буй машинд зам тавьж өгөхдөө заримдаа жолооч нар 3 км зайд ухардаг.

Хятад, Гуолян туннель

Тайхан нурууны байгалийн үзэсгэлэнт газарт байрладаг. 1.2 км урт нүхэн гарц нь нутгийн 13 иргэний нөр их хөдөлмөрийн үр дүн бөгөөд тэдний олонх нь “бүтээлийнхээ төлөө” амь насаа золиосолсон. 4 метр өргөн хонгил хэсэгчлэн харагдаж байна. Энэ нь жолооч нарт өдрийн цагаар замд гарахад тусалдаг. Шөнийн цагаар замын хөдөлгөөнийг хаадаг.

Учир нь Гуолянгийн хонгил нь тосгоныг бусад суурин газруудтай холбодог цорын ганц хонгил юм. Тээврийн хэрэгсэлгүй иргэд түүгээр нүүдэллэдэг. Нөгөөтэйгүүр, хадны нуралтад өртсөн жолооч нарын тоог харгалзан алхах нь илүү аюулгүй байдаг.

Аляска, Далтон хурдны зам

Далтон хурдны замыг дизайны үе шатанд ч аюултай гэж нэрлэдэг байв. Үүнд сайн шалтгаан бий - 666 км урт зам гурван сууринг дайран өнгөрдөг, хүн ам нь 25 хүнээс хэтрэхгүй. Тээврийн хэрэгсэл эвдэрсэн тохиолдолд энд яаралтай тусламж үзүүлэхгүй.

Хурдны замыг арилжааны тээвэрлэлтэд зориулан бүтээсэн. Одоо үүнийг замын хэсэг хүргэдэг газрын тос дамжуулах хоолойн ажилчид ашиглаж байна. Эдгээр жолооч нар Далтон хурдны зам руу явахдаа зайлшгүй шаардлагатай зүйлсийг авч явах засгийн газрын анхааруулгыг мэддэг.

Энэ хуудаснаас Оросын хамгийн алдартай хөгжмийн наадмын талаар уншина уу -

Одоогоос 25 жилийн өмнө Боливийн Андын нурууны эгц хадан дээрээс зорчигчид дүүрсэн автобус унажээ. Зуу гаруй хүн хавцлын ёроолд асар том овоолгын дор оршуулж нас барсан гэж Forbes бичжээ. Бусад олон эмгэнэлт явдлаас ялгаатай нь энэ нь архи согтууруулах ундаа, хурд хэтрүүлсэн, анхаарал болгоомжгүй жолоодсоноос биш, олон туршлагатай жолооч нарын өдөр тутам гаргадаг жижиг алдаанаас үүдэлтэй юм.

Энэ сэдэв нь дэлхийн хамгийн аюултай хотуудын тухай LifeGlobe цуврал түүхийг үргэлжлүүлж байна. Үүнээс гадна бид замын талаар бичихээр шийдлээ :) Зарим зам нь жолоодлогын үед гаргасан жижиг алдааг илүү уучилдаг, зарим нь арай бага, харин Хуучин Юнгасын зам юуг ч өршөөдөггүй. Энэ явдал Боливийн түүхэн дэх хамгийн аймшигт үйл явдлын нэг хэвээр байгаа бөгөөд харамсалтай нь цорын ганц биш юм. Жил бүр дөчин миль хуучин Юнгасын замаар зорчиж зүрхэлсэн хүмүүсийн дунд нас барсан хүмүүсийн тоо зуу гаруй байдаг. Хачирхалтай нь, энэ маршрут нь "дэлхийн хамгийн аюултай замаар явах" гэсэн амжилтын жагсаалтад нэмэх хүсэлтэй гадаадын иргэдийн дунд жуулчны мөргөлийн газар болжээ. Гэхдээ энэ чиглэл нь цорын ганц зам биш юм. Дэлхий дээр "Дэлхийн хамгийн аюултай" гэсэн эргэлзээтэй цолыг хүртэх хангалттай зам бий.
Вашингтон ДС-д байдаг ашгийн бус байгууллага нь Эргэлзээтэй нэр хүндээрээ Хуучин Юнгасын замтай өрсөлдөх дор хаяж есөн зам байдаг. АНУ-ын Төрийн департамент, НҮБ, Олон улсын эрүүл мэндийн байгууллага болон бусад байгууллагаас дэлхийн хамгийн аюултай замыг тодорхойлохын тулд эвдэрсэн автомашин, орон нутгийн замын дүрэм журам, зам засварын ажилд төрөөс үзүүлж буй дэмжлэг болон бусад хэд хэдэн хүчин зүйлийн талаарх мэдээллийг нэгтгэн гаргажээ. Янз бүрийн байгууллагууд аюулгүй байдал, ослын статистикийн талаар өөр өөр мэдээлэл өгдөг тул ABMDP боломжтой бүх мэдээллийг цуглуулж, үр дүн нь аль болох бодитой байхын тулд дүн шинжилгээ хийсэн.

1. Хойд Юнгасын зам, Болив

Энэ замыг "Үхлийн зам" гэж нэрлэдэг.

Ла Пас, Коройко хоёрыг холбосон 70 орчим километрийн энэ хэсэгт жил бүр 25 гаруй машин осолдож, 100-200 хүн нас бардаг. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр уг замыг 1930-аад оны үед Парагвайн хоригдлууд барьжээ. Бусад нь 70-аад онд Америкийн барилгын компани энд ажиллаж байсан гэж ярьдаг. Зам нь далайн түвшнээс дээш 3.6 мянган метрийн өндрөөс 330 метр хүртэл уруудаж байна. Маш эгц налуу, гулгамтгай, шаварлаг гадаргуутай. Энэ ороомог, маш нарийхан "зам" дээрх зарим газарт хоёр машин бие биенээ өнгөрөөх боломжгүй байдаг - та зогсоод урагшаа явж, цэгцэлж, тохиролцох хэрэгтэй. Дашрамд дурдахад, орон нутгийн замын дүрмийн нэг нь уруудаж байгаа автомашины жолоочийг замын гадна захад байлгахыг шаарддаг бөгөөд өгсөж байгаа тээврийн хэрэгсэл ямагт давуу эрхтэй байдаг. "Үхлийн зам"-ын гол тээврийн хэрэгсэл нь ачааны машин, автобус байдаг ч зарим газар нэг ачааны машин ч гайхалтай таардаг. Мөн зам дээр жолоодохоос илүү нисэх дуртай хүмүүст - дэлхийн хамгийн аюултай зурвасуудын тухай түүх

Ихэнхдээ өтгөн манангаас болж зам хэдхэн метрийн урд харагдах болно. Дараа нь та маш удаан, болгоомжтой хөдлөх хэрэгтэй. Зөвхөн ойртож буй тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд төдийгүй халуун орны борооны улмаас хөрсний гулгалт байнга гардаг бөгөөд замын нэг хэсгийг зүгээр л угааж болно. Энэ бол мөнх бус айдастай тэмцэх жор юм.

Тус зам харьцангуй саяхан буюу 1999 оны арванхоёрдугаар сард Израйлийн найман жуулчин тээвэрлэж явсан машин ангал руу унаснаар нэрээ авчээ. Гэхдээ энэ зам дээрх хамгийн хүчтэй осол биш юм. 1983 оны 7-р сарын 24-нд зуу гаруй зорчигчтой автобус эндхийн хавцал руу унасан нь өнөөг хүртэл Боливийн түүхэн дэх хамгийн аймшигтай осол юм. Нутгийн оршин суугчид хэрэв "үхлийн зам" -аар явах шаардлагатай бол амьд явахын тулд залбирдаг. Эцсийн эцэст ямар нэг зүйл тохиолдвол хамгийн ойрын эмнэлэгт очиход нэг цаг гаруй хугацаа шаардагдана. Дашрамд хэлэхэд нэг зам дагуу.

Гэвч Хойд Юнгасын зам бол Боливийн хойд хэсгийг нийслэлтэй холбосон цөөхөн хэдэн замын нэг учраас ямар ч байсан үйл ажиллагаа нь зогсдоггүй. 1990-ээд оны эхэн үеэс уг зам нь үхлийн аюулаас үүдэн жуулчдын сонирхлыг татсан газар болжээ.

Цусан дахь адреналины түвшинг нэмэгдүүлэхийн тулд энд олон хүмүүс жийп эсвэл уулын дугуйгаар доошилж, зарим хэсэгт 80 км/цаг хүртэл хурдалдаг. Хүн бүр эргэж ирдэггүй. Гэхдээ түүгээр аялж, амьд үлдэж чадсан хүмүүс энэ замыг Эверестийг эзлэхтэй харьцуулдаг. Мөн жирийн Боливчууд өдөр бүр энэ замыг "эзлэн" авсаар байна.

2. BR-116, Бразил

Бразилийн хоёр дахь хамгийн урт зам болох BR-116 нь Порто Аллегрегээс Куратиба, Сан Пауло хотуудаар дамжин Рио-де-Жанейро хүртэл үргэлжилдэг. Куратибагаас Сан Пауло хүрэх замыг "Родовиа да Морте" (Үхлийн хурдны зам) гэж нэрлэдэг байв. Дахин хэлэхэд дэмий хоосон биш. Хурдны зам нь эгц хадан цохио дагуу үргэлжилдэг бөгөөд заримдаа чулуугаар хийсэн хонгил болж хувирдаг. Тиймээс энэ замд “Осол, хүний ​​амь нас хохирсон автомашины осол байнга гардаг” гэж жуулчны хөтөч нар бичдэг.

3. БНХАУ, Сычуань-Төвдийн хурдны зам

2412 км урт Сычуань-Төвд хурдны зам зүүн талаараа Сычуань мужийн Чэнду хотоос эхэлж, баруун талаараа Төвдийн Лхас хотод төгсдөг. Яан, Гарзэ, Чамдогийн ойролцоох зам Лхас хүртэл үргэлжилдэг. Сычуань-Төвдийн хурдны зам нь дунджаар 4000-5000м өндөр 14 өндөр уулыг дайран өнгөрч, олон арван алдартай гол мөрөн (Даду гол, Жинша гол, Ланцан гол, Нужян гол)-ыг хамарч, эртний ой мод, олон тооны аюултай бүс нутгийг дайран өнгөрдөг. Эдгээр нь угсаатны өвөрмөц зан заншил бүхий шугамын гайхалтай үзэмжүүд юм.

Хурдны зам нь ууланд байрладаг бөгөөд маш өндөр, зам нь нарийхан, үүлэрхэг, аюултай байдаг.

Сүүлийн 20 жилд (1985-2005 он хүртэл) Хятадад зам тээврийн ослоор нас барсан хүний ​​тоо бараг хоёр дахин нэмэгдсэн (100 мянган хүн ам тутамд 3.9-өөс 7.6 хүртэл). Энэ хугацаанд замын хөдөлгөөнд оролцож буй автомашины тоо нэмэгдэж, бусад тээврийн хэрэгсэл тэр дундаа мотоцикль голчлон зорчиж байна. Синьхуа агентлагийн мэдээлснээр, 2006 онд зам дээр бараг 82 мянган хүний ​​аминд хүрсэн осол гарч, өөрөөр хэлбэл 10 мянган тээврийн хэрэгсэл тутамд 5.1 хүн нас барсан байна. Хамгийн хачирхалтай нь хүн амын нягтаршил багатай бүс нутгуудад зам тээврийн ослын хамгийн өндөр хувь тохиолдсон байна. Энэ утгаараа Сычуань-Төвд хүртэлх өндөр уулын зам, ялангуяа Чэнду-Төвд хэсэгт хөрсний гулгалт, хад нуралт ихтэй байдаг нь эргэлзээгүй.

4. Пан Америкийн хурдны зам, Коста Рика

"Дэлхийн хамгийн урт авто зам" (Гиннесийн амжилтын номонд бичигдсэн) нь дор хаяж Коста Рикагийн өөр нэг алуурчин юм.

Пан-Америкийн хурдны зам Хойд Америкийн Аляскийн Прудхоу Бэйгээс эхэлж, Өмнөд Америкийн өмнөд хэсгээр төгсдөг.

Хэдийгээр замын багахан хэсэг нь Коста-Рикаг дайран өнгөрдөг ч хамгийн цуст хурдны замд өрсөлдөх боломжтой. Энэ зам нь тус улсын үзэсгэлэнт халуун орны ой мод руу хөтөлдөг цөөхөн хэдэн замын нэг юм. Гэхдээ ширэнгэн ойг хөндөхгүйгээр үлдээх нь тодорхой үнэтэй: барилгын ажил хийгээгүйн улмаас Пан-Америкийн хурдны замын хэсэг борооны улиралд урсаж, жилийн бусад үед хамгийн сайндаа аюултай зам хэвээр үлддэг. замын хөдөлгөөн хамгийн хүнд.

Энд зам нарийхан, тахир, эгц хадан цохиогоор хүрээлэгдсэн, үер, хөрсний гулгалт байнга гардаг.

5. Эргийн зам, Хорват

Манай сэдвийн бусад замуудтай харьцуулахад Хорватын эрэг дээрх замууд зүгээр л хүүхэд шиг харагддаг, гэхдээ энэ нь гол зүйл биш юм. Энд байгаа асуудал бол огцом эргэлтээр машин жолоодох дуртай "халуухан" Хорватчууд юм. Тиймээс энд илүү аюултай замаас цөөн осол гардаггүй.

Хорватын загас агнуурын тосгон, Далматийн (Адриатын) эрэг дээрх далайн эргийн амралтын газруудыг зорин ирж буй олон жуулчдад зориулсан сайн мэдээ: Югослав задран унаснаас хойш үлдсэн минагийн талаар санаа зовох хэрэггүй. Илүү ноцтой аюул нь эрэг орчмын замууд болон олон тооны болгоомжгүй Хорватуудад оршино.

6. Котопакси галт уул, Эквадор

Хэрэв та Эквадорт аялж байгаа бол болгоомжтой байгаарай, энд байгаа замууд аюултай бөгөөд хамгийн аюултай нь нийслэлээс (Кито) бага зэрэг урагшаа, Котопакси галт уулын хурдны зам юм. Энэ нь Пан Америкийн хурдны замаас Котопакси галт уулын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн хүртэлх 25 миль урт, аюултай муруйлттай шороон зам юм. Зам нь нүх сүвээр дүүрсэн, дээрээс нь хөрсний гулгалт, үер буух магадлал өндөр байна. Үүн дээр олон тооны хуучин машинууд болон тэдний туршлага багатай жолооч нарыг нэмбэл, та "ширэнгэн ойд машин жолоодох" ямар байдгийг сайн ойлгосон гэж үзэж болно.

7. Луксор-аль-Хургада зам, Египет

Энэ зам нь Улаан тэнгисийн эрэг дагуух амралт зугаалгын газруудыг эртний өмнөд нутгийн Луксор хоттой холбодог. Луксор-Хургада хурдны зам бол үхлийн жинхэнэ зам юм. Шөнийн цагаар жолооч нар гэрлээ унтраан тоостой элсэн цөлөөр уралдаж, хоорондоо мөргөлддөг. Хачирхалтай нь, Луксор-Хургада хурдны зам дээр шөнийн цагаар гэрлээ унтрааж жолоодохоос илүү аюултай цорын ганц зүйл бол шөнө гэрлээ асаалттай жолоодох явдал юм. Дээрэмчид, дээрэмчид тэр байтугай алан хядагчид ч амар олз хайн харанхуй замаар эргүүл хийдэг.1997 онд Германы 62 жуулчин энэ зам дээр террористуудын гарт амиа алдсан юм.

8. А44, Их Британи

Оксфордоос Абериствейт хүртэлх A44 нь хоёр урсгалтай нарийн зам бөгөөд сүүлийн жилүүдэд маш олон зам тээврийн осол гарч байсан бөгөөд ослын тоог бууруулах зорилгоор хяналтын камер суурилуулсан зам гэдгээрээ алдартай болсон. Энэ хурдны зам дээрх нийт ослын 25% нь мөргөлдөөн байдаг тул болгоомжтой байх нь үнэхээр гэмтдэггүй.

9. Грек, Патиопуло-Пердикаки зам

Османы эзэнт гүрэн Грекийг 400 жилийн турш эзэлсэн ч тус улсын төв хэсэгт орших нэг жижиг уулархаг бүс нутаг болох Агатаг эзлэн авч чадаагүй юм. Тэд цэргийн хүч, улс төрийн хүсэл зориг, энэ бүхэнтэй байсан ч туркууд түүнд хэрхэн хандахаа мэдэхгүй байв. Энэ уулархаг нутгийн зам тэр үеийнх шиг аюултай, эгц эгц болжээ.

10. Grand Trunk Road, Энэтхэгээс Афганистан руу

Энэ зам нь 16-р зуунд баригдсан бөгөөд Энэтхэгийн гол хотуудыг Пакистан, Афганистаны хотуудтай холбосон бөгөөд харамсалтай нь түүнээс хойш огт өөрчлөгдөөгүй байна. Автомашины машин, автобус бүү хэл, тэргэнцэр, амьтан, унадаг дугуй, явган хүний ​​хөлд дарагдсаар л.

Олон улсын аюулгүй замд аялах нийгэмлэгийн мэдээлснээр энэ бол дэлхийн хамгийн аюултай арван зам юм.

Гэхдээ би та бүхний анхааралд бас хамгийн аюултай хэд хэдэн замыг танилцуулахыг хүсч байна. Эдгээр замуудын гэрэл зургуудыг үзээд зарим нэг зам, тухайлбал энэ аравт 1-т ордог замыг байгаа газарт нь байрлуулж болохгүй гэж бодсон. Эцсийн эцэст байгаль нь хил хязгаарыг бий болгосон: асар том чулуулаг, эгц налуу, чулуу, галт уулыг ашиглан тэдгээрийг даван туулахыг хүсээгүй байж магадгүй юм. Гэтэл хүмүүс их зөрүүдлээд тэнд зам тавьсан ч энэ зам дээр аюулгүй байдлаа хангаж чадахгүй. Ялангуяа ийм нөхцөлд эрсдэл үргэлж байдаг ч эрсдэл хэзээ ч хүнийг зогсоож байгаагүй.

Тайхан уулс дахь Гуолиан туннель (Хятад).Хонгилын нэрийг Хятад хэлнээс "Алдаа гаргадаггүй зам" гэж орчуулдаг. Эхлээд Тайхангийн нурууны алслагдсан бүс нутгийн тосгоны иргэд гадаад ертөнц рүү нэвтрэх туннель бүтээжээ. Одоо энэ зам 15 фут өндөр, 12 фут өргөн болсон нь жолооч нарт нэлээд айдас төрүүлж байна. Хонгил нь юу болохыг харах 30 цонхтой).

Халсема хурдны зам, Филиппин.Лузон арал дээрх гайхалтай боловч аюултай зам. Замын хатуу хучилттай хэсэг, хөрсний гулгалт, том хад чулуунаас гадна өтгөн манан үүсэх боломжтой.

A682 зам (Англи)

Гримсел пассаж, Швейцарь 2165 м өндөр Гримселийн даваа нь Рон мөрний хөндий ба Хаслиталын хөндийг холбосон Швейцарийн өндөр уулын даваа юм.

Тароко, Тайвань.Тероко уул нь Тайванийн 3282 метр өндөртэй уул юм

Пакистан, Хятад руу чиглэсэн Каракорамын хурдны зам.Каракорамын хурдны зам нь Пакистаныг Хятадтай холбосон манай гарагийн хамгийн өндөр зам юм. Энэ бол аялал жуулчлалын алдартай маршрут юм.

Skippers Canyon, Шинэ Зеланд.Каньоны зам нь занарын чулуугаар сийлсэн бөгөөд Шинэ Зеландын хамгийн гайхалтай байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар дамждаг.

Эдгээр замаар зорчихдоо болгоомжтой, болгоомжтой байгаарай!!!