Онгоцнууд далайн эрэг дээгүүр газарддаг. Онгоц буудаг Пхукет дахь далайн эрэг
Сент Мартин арал (зарим нь Синт Мартен гэж нэрлэдэг) болон түүний нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн хамгийн алдартай аялал жуулчлалын бүсүүдийн нэг болох Карибын тэнгист байрладаг. Тав тухтай хүрч болох бараг бүх арал хөгжлийн боломжтой. Зорчигч тээвэрлэх асуудлыг шийдэх хоёр үндсэн арга байдаг: хөлөг онгоц эсвэл онгоц.
Далайн болон далайн аялал нь агаарын тээвэртэй харьцуулахад жуулчдын урсгалын багахан хэсгийг бүрдүүлдэг. Гэхдээ агаарын боомтын дэд бүтцийн өртөг, нарийн төвөгтэй байдал нь нэлээд өндөр бөгөөд заримдаа инженер, архитекторуудаас стандарт бус шийдлүүдийг шаарддаг.
Бага Антилийн арлын Гэгээн Мартин арал нь дэлхийн хамгийн сонирхолтой нисэх онгоцны буудлуудын нэгтэй (аюулын зэрэглэлээр эхний 10-т багтсан гэж Ройтерс агентлаг мэдээллээ). Энэ нь мөн ойр орчмын бүс нутгуудын тээврийн үйлчилгээнд томоохон үүрэг гүйцэтгэдэг: Сент Эстатиус, Саба, Сент Бартелеми, Ангилья.
Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал (албан ёсны бүтэн нэр) нь Boeing 747 ангиллын том онгоцыг ч хүлээн авах чадвартай боловч ердийн 45 м өргөнтэй хөөрөх зурвас нь ердөө 2300 м урт бөгөөд энэ нь зарим төрлийн нисэх онгоцны зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ юм. Үүнтэй холбогдуулан 3 градусын гулсалтын налуу дээр хөөрөх, буух нь Карибын тэнгисийн бүс нутагт хамгийн аюултай гэж тооцогддог.
Нисэх онгоцны буудлын барилгын ажил 1942 онд цэргийн агаарын бааз баригдаж эхэлсэн. Хэдийгээр 1943 онд хэдийнэ Дэлхийн 2-р дайны үеэр тус бүс нутагт цэргийн ажиллагаа явуулаагүйн улмаас иргэний дайн болж хувирсан. 1964 оны дараа түүнийг сэргээн засварлаж, шинэ хяналтын цамхаг, терминал гарч ирэв. 1985 оноос хойш энэ нь шинэчлэгдсэн тул холын зайн ангиллын нисэх онгоцыг хүлээн авах боломжтой болж, Синт-Мартений аялал жуулчлалын өндөр хөгжилтэй бүрэн нийцэж эхэлсэн.
Агаарын боомтын онцлог
Энд бид янз бүрийн хүчин зүйлийн талаар ярьж болно.
Тус арал нь харьцангуй жижиг талбайтай - ердөө 87 км², голдуу уулархаг газар, халуун орны шугуйтай.
Арал нь өөр өөр мужуудад хуваагддаг: хойд хэсэг нь Францын хилийн чанад дахь Сен-Мартин нийгэмлэг, өмнөд хэсэг нь Голландын титэмд харьяалагддаг Синт-Мартений автономит байгууллага юм.
Зөвхөн 1994 оноос хойш хилийн хяналтын тухай Франц-Голландын протоколд гарын үсэг зурав. Буух зурвасын төгсгөл нь Голландын баруун хэсэгт байрлах Махо далайн эрэгт оршдог. Онгоцууд жуулчдын толгойн дээгүүр шууд 10-20 м-ийн өндөрт бууж хөөрдөг.
Онгоцны гайхалтай гэрэл зураг, видео бичлэгүүд нь Жулиана гүнжийг дэлхийн бусад нисэх онгоцны буудлуудын дунд гайхалтай нэр хүндийг авчирдаг. Ойролцоох нь арлын хамгийн алдартай төрөл зүйлээр мэргэшсэн хэд хэдэн кафе, зочид буудал байдаг. Далайн эрэг дээр чанга яригч суурилуулсан бөгөөд энэ нь онгоцууд газардах гэж байгаа тухай мэдээлж, диспетчер болон багийнхны хоорондын яриаг дамжуулдаг.
Махогийн төв хэсэгт салхины хурд 180 км/цаг хүрдэг бөгөөд энэ нь хүний хувьд маш аюултай, бүр үхэлд хүргэж болзошгүй ч энэ нь онгоцны тод гэрэл зураг, видео бичлэг хийхийг оролддог сониуч жуулчдыг зогсоож чадахгүй.
2012 онд нэрт гэрэл зурагчин Жозеф Хефленер нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд авсан хар цагаан сптер гэрэл зургуудыг Jetliner: The Complete Works номонд нийтлүүлсэн.
Дэд бүтэц
Ингэснээр цагт 30 хүртэл нислэг хийх хүчин чадалтай.
Диспетчерийн үйлчилгээ нь энэ бүсийн бусад жижиг нисэх онгоцны буудлуудыг хянах боломжийг олгодог: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30,500 м² талбай бүхий терминал нь жилд 2,500,000 зорчигчдод үйлчлэх боломжтой. Нисэх онгоцны буудлын түүхэнд нэг ч осол бүртгэгдээгүй ч энэ зурвас нь онгоцны багийнхан болон нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын үйлчилгээнд хамгийн хэцүү гэж тооцогддог.
Синт-Мартен нисэх онгоцны буудлын зураг, видео
Синт Мартен арлын үзэмж
Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудал иймэрхүү харагдаж байна
Үүнтэй холбогдуулан 3 градусын гулсалтын налуу дээр хөөрөх, буух нь Карибын тэнгисийн бүс нутагт хамгийн аюултай гэж тооцогддог.
Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас
Буух зурвасын төгсгөл нь Голландын баруун хэсэгт байрлах Махо далайн эрэгт оршдог. Онгоцууд жуулчдын толгойн дээгүүр шууд 10-20 м-ийн өндөрт бууж хөөрдөг.
ХБЗ
Синт-Мартен арлын байршил, газар зүйн байдал нь бүрэн хэмжээний нислэгийн зурвас байгуулах боломжийг олгосонгүй. Тиймээс урт хугацааны нисэх онгоцонд (жишээлбэл, 747) зөвшөөрөгдөх хамгийн бага урттай ХБЗ барихаар шийдсэн. Өргөн нь 45 м хүртэл нэмэгдсэн бөгөөд радарын системүүд нь 460 км хүртэлх зайд хүрэх боломжийг олгодог.
Ингэснээр цагт 30 хүртэл нислэг хийх хүчин чадалтай. Диспетчерийн үйлчилгээ нь энэ бүсийн бусад жижиг нисэх онгоцны буудлуудыг хянах боломжийг олгодог: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30,500 м² талбай бүхий терминал нь жилд 2,500,000 зорчигчдод үйлчлэх боломжтой. Нисэх онгоцны буудлын түүхэнд нэг ч осол бүртгэгдээгүй ч энэ зурвас нь онгоцны багийнхан болон нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын үйлчилгээнд хамгийн хэцүү гэж тооцогддог.
Ангиллийн нисэх онгоцны буудал Клейтон Ж.Ллойд
Онгоц үүлний цаанаас гарч ирээд бууж эхлэв. Хэдэн минутын дараа тэр аль хэдийн маш ойрхон байсан бөгөөд толгойноосоо тавин метрийн өндөрт байв. Эргэн тойрон дахь бүх зураг гэнэт ямар нэгэн байдлаар гайхалтай, бодит бус болжээ. Оюу далай, шаргал элстэй энэ эзгүй наран шарлагын газар - мөн онгоц маш ойрхон тул үсэрч, гараараа хүрэхийг хүсч байна ... Өнөөдөр бүх зүйл Пхукетийн нисэх онгоцны буудлын ойролцоох далайн эргийн тухай, олон зураг, газрын зураг болон бидний тойм.
Нисэх онгоцны буудлын ойролцоох гайхалтай наран шарлагын газрууд жуулчдын дунд маш их алдартай байдаг. Адал явдалд дуртай аялагч бүр цэнхэр далай, тэнгэрт байгаа аварга ган машины фон дээр хоёр зураг дарахыг хичээдэг. Дэлхийн янз бүрийн амралтын газруудын жуулчид амралтын газрын нисэх онгоцны буудлын ойролцоох элсний талбайг эзэлдэг тул дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн олон зуун хүмүүсийн хамт онгоц буухдаа таатай байх болно. Пхукетт тийм биш. Нисэх онгоцны буудлын ойролцоох наран шарлагын газрыг Май Хао гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь эзгүй. Гайхамшигтай цэвэр ус, том ширхэгтэй шар элс, маш сайн үзэмжтэй тул ийм мартах нь бүрэн зохисгүй юм.
Хэрэв та Пхукетийн газрын зургийг харвал нисэх онгоцны буудал нь газрын зургийн зүүн дээд хэсэгт - арлын баруун хойд хэсэгт байх болно. Энэ нь Пхукетийг эх газартай холбосон гүүртэй маш ойрхон боловч хамгийн алдартай амралтын газрууд болох Патонг, Карон, Ката наран шарлагын газруудаас нэлээд хол байдаг. Өвөлдөө бид арлын төвд Кату тосгонд амьдардаг байсан. Бид далайн эрэг рүү нисэх онгоцны буудал хүртэл дугуйгаар явсан бөгөөд аялал 40-50 минут үргэлжилсэн. Нийтлэлийн төгсгөлд тэмдэг бүхий газрын зураг байх болно, та Пхукетийн янз бүрийн цэгүүдээс далайн эрэг хүртэлх зайг тооцоолж болно.
Далайн эрэг рүү очих хоёр арга бий. Нэгдүгээрт: Нисэх онгоцны буудлын урд өмнөд хэсэгт машинаа зогсоож, хөөрөх зурвас руу 10 минут орчим алхаарай. Хоёр дахь арга нь илүү дээр юм: нисэх онгоцны буудлын дараа нисэх онгоцны буудлын терминал ба хамгийн ойрын амралтын газрын хоорондох нарийхан зам руу эргэж, далайн эргийн хойд хэсэг рүү шууд яв. Тэндээс зурвас хүртэл таван минут алхаж, цааш явахгүй.
Май Хао далайн эрэг нь маш урт, есөн километр урт. Энэ болон хөрш зэргэлдээх Най Ян далайн эрэг нь Сиринат үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нэг хэсэг юм. Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хойд хэсэгт далайн яст мэлхий 11-р сараас 2-р сар хүртэл өндөглөдөг. Мөн хоёр нутагтан амьтдыг судлах төв байдаг.
Нисэх онгоцны буудлын ойролцоох далайн эрэг нь усанд сэлэх тохиромжтой. Ус руу орох нь аажмаар, ёроолд нь том ширхэгтэй элстэй, ус нь цэвэр, тунгалаг байдаг. Жижиг долгион нь усанд сэлэхэд огт саад болохгүй. Май Хао хүүхдүүдэд ч бас тухтай байх болно.
Бид 2-р сард Май Хао арал дээр байсан бөгөөд тэр үед усанд сэлэх нь асуудалтай байсан Камала далайн эргээс ялгаатай нь усанд медуз байгаагүй.
Нисэх онгоцны буудлын өмнөх далайн эрэг дээр дэд бүтэц огт байхгүй. Ойролцоох амралтын газарт ус зардаг ч шүхэр, ор дэрний хэрэглэлээ өөрөө авчрах нь дээр. ХБЗ-ны ойролцоо мод байхгүй тул та өөрөө сүүдэрлэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны буудлын хойд талд шилмүүст мод бүхий зурвас байдаг бөгөөд тэнд нэлээд тухтай байдаг.
Май Хао наран шарлагын газар бол зураг авалтад маш тохиромжтой газар бөгөөд учир нь эргэн тойронд маш цөөхөн хүн байдаг бөгөөд кадр дотор хэн ч гэрэлтдэггүй.
Одоо онгоцны тухай. Пхукет өөрийн гэсэн олон улсын нисэх онгоцны буудалтай. Дэлхийн өнцөг булан бүрээс чартер болон тогтмол нислэгүүд энд ирдэг. Маш олон онгоц байдаг, тэд ихэвчлэн ирдэг, гэхдээ хамгийн халуун өдрүүдэд та бага зэрэг нам гүм байдлыг ажиглаж болно. Өглөө нь тасралтгүй тариалалт байдаг гэдгийг бид өөрсдөө тэмдэглэсэн. Онгоцнууд ар араасаа шахуу газарддаг. Үдээс хойш хоёр, гурван цагийн завсарлагатай, оройн цагаар хөөрөлт эхэлдэг.
Онгоцны буух, хөөрөх хуваарь нь олон нийтэд нээлттэй мэдээлэл юм. Хэрэв та сайн зураг авалтыг урьдчилан төлөвлөхийг хүсвэл Пхукет нисэх онгоцны буудлын вэбсайт руу орж хуваарийг хэвлэж аваарай.
Пхукет нисэх онгоцны буудлын ойролцоох далайн эргийн зочид буудлууд:
Май Хао далайн эргийн ойролцоох хот нь шөнийн амьдралгүй, нам гүм, тайван байдаг. Жижиг зах, жижиг хүнсний дэлгүүр, хэдэн арван кафе, ресторан байдаг. Нисэх онгоцны буудлаас холгүй Splash Jungle нэртэй усан парк байдаг. Хэрэв та Май Хао далайн эргийн яг хажууд байрлахыг хүсвэл ойролцоох хэд хэдэн зочид буудлаас сонгох боломжтой.
Чик Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuketгэрлэсэн хосуудын сайн үнэлгээтэй. Зочид буудал нь хүүхдийн клуб, асар том усан сан, хэд хэдэн ресторантай. Зочид том, өргөн өрөөнүүд, цэвэрхэн, сайн тоноглогдсон талбайг магтдаг. Зочид буудлын хажууд усан парк байдаг. Өрөөний үнэ - нэг шөнийн 100 доллараас.
Хэрэв та онгоцны чимээ шуугианаас айдаг бол нисэх онгоцны буудлаас хойд зүгт жаахан үлдэж болно. Байна Тансаг зэрэглэлийн 2 унтлагын өрөөтэй хувийн бассейн Вилла. Тансаг зэрэглэлийн байр, Вилла маш их алдартай тул урьдчилан захиалах нь дээр.
Зочид буудал МайхаоМөрөөдөлВиллаАмралтын газар &РашаанПхукетхүүхэдтэй гэр бүлүүдийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Далайн эрэг дээрх усан сан, тав тухтай нарны сандал, рашаан сувилал, тансаг зоогийн газар, гал тогоотой том орон сууц. Нэг шөнийн үнэ 120 доллараас эхэлдэг.
Карибын тэнгисийн Синт-Мартенд (Голландын Гэгээн Мартен арлын өмнөд хэсэг) та онгоцны далавчны доор наранд шарах боломжтой: Махо булан дээгүүр нисэх онгоцнууд нь эргийн гол үзмэр юм. Далайн эргийн цасан цагаан зурвас нь гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудлын хөөрч буух зурвастай тулж байгаа нь амралтын газрын бүх амрагчдад байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг үзэх боломжийг олгодог. Та шууд дээгүүр нисч буй онгоцонд хүрч болох юм шиг байна. Асар том хөлөг онгоцууд уруудаж, жуулчдыг хөлөөс нь унагадаг: салхины шуурга маш хүчтэй тул эрэг дээр анхааруулах тэмдэг суурилуулжээ. "Бага нисдэг онгоц нь гэмтэл учруулж болзошгүй" гэсэн бичээсийн жижиг хуулбарууд нь арлын хамгийн алдартай бэлэг дурсгалын зүйл юм.
Хамгийн ойрын буух хуваарийг кафе, баар, зочид буудлын лобби, наран шарлагын газар ресторанаас олж болно, тиймээс ойртож буй онгоцыг хянах нь хялбар ажил юм. Хамгийн олон онгоц өглөө, үдээс хойш энд буудаг.
Махо буланг Синт-Мартен дахь амралтын газраар сонгохдоо болгоомжтой байгаарай: онгоцнууд энд байнга нисдэг бөгөөд хэдэн арван онгоцны зургийг авсны дараа хөдөлгүүрийн өдөр тутмын чимээ шуугиан нь сайхан амралтанд саад болно. Хүүхдүүдийнхээ гарыг барихаа мартуузай: доторлогоонууд ойртох үед салхины шуурга нэлээд хүчтэй байдаг. Хүүхдийн эрүүл мэндийг хамгаалахын тулд чихний бөглөө хэрэглэх нь дээр. Агаарын аварга онгоцыг буулгахдаа нисэх онгоцны буудлын хашаанаас барьж болохгүй: агаарт гарч буй хог хаягдал, хайрга таныг ноцтой гэмтээж болно.
Та мөн Махо булан орчмын зочид буудлуудын цонхноос онгоц хөөрөх, буухыг харж болно.
Синт-Мартен нь Карибын тэнгисийн хар салхины зүүн өмнөд захад оршдог бөгөөд 7-8-р сараас 10-р сарын хооронд далайн хар салхинд өртөж болзошгүй тул энэ хугацаанд аялахаас зайлсхийх нь дээр.
Тэнд яаж хүрэх вэ
Синт Мартен арал нь Карибын тэнгисийн Салхины арлуудын бүлэгт оршдог. Ихэнх онгоцууд бүс нутгийн хамгийн алдартай нисэх онгоцны буудал болох Жулиана гүнжийн нисэх онгоцны буудалд буудаг. Арал руу очих хамгийн тохиромжтой арга бол Нью-Йорк, Филадельфи, Майами зэрэг хотуудад шилжүүлэг хийх явдал юм. Өндөр улирлын үеэр - 11-р сараас 5-р сар хүртэл та Торонтогоос шууд нисэх боломжтой.
Синт-Мартен хотод үйл ажиллагаа явуулдаг агаарын тээврийн компани нь Windward Islands Airways International N.V. буюу . Тэрээр Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудлаас зэргэлдээх Саба, Сент Эстатиус, Сент Бартелеми, Невис, Ангилья, Антигуа, Барбуда зэрэг арлууд руу олон улсын нислэг үйлддэг.
Байршил
Ижил нэртэй наран шарлагын газартай Махо булан нь арлын баруун өмнөд эрэгт, Антилийн арлууд (Ливард арлууд, Барловенто арал) бүлгийн хойд хэсэгт байрладаг.
Нисэхээс айдаг хүмүүст зориулав :)
1. Жулиана гүнж олон улсын нисэх онгоцны буудал, о. Гэгээн Мартин
Энэ бичлэгийг Pikabu.ru сайтад тусгайлан орчуулж эмхэтгэсэн болно (чи эцэст нь түүн рүү очих хэрэгтэй :))), зүгээр л тоглож байна :) үнэндээ бид өсч, хөгжиж байна)
Гүнж Жулиана олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Сент Мартен арлын Голландын хэсэг болох Синт Мартен хотод үйлчилдэг. Энэ нь Зүүн Карибын тэнгисийн хоёр дахь хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны буудал юм. ХБЗ нь ердөө 2180 м урт бөгөөд том оврын онгоцуудад бараг хүрэлцдэггүй. Нисгэгчид Махо далайн эрэг дээр маш нам дор газардах ёстой.
Тийм ч учраас энэ газар энгийн газар нутгийнхны дунд маш их алдартай байдаг. Наранд шарж буй жуулчдаас 10-20 метрийн өндөрт нисч буй аварга нисэх онгоцны гэрэл зургууд үнэн гэдэгт итгэхэд бэрх боловч тэдгээр нь бодит юм. Хэдийгээр хөөрөх, буух нөхцөл байдал хүнд байсан ч энэ нисэх буудалд нэг ч осол бүртгэгдээгүй байна.
Энд буух үеийн бичлэг байна:
2. Хуанчо нисэх онгоцны буудал - Ираускин, Саба арал
Хуанчо нисэх онгоцны буудал нь Нидерландын Антилийн арлуудын Саба арлын Карибын тэнгисийн цорын ганц нисэх онгоцны буудал юм. Энэ нь нисэх зурвасын хэмжээгээрээ туршлагатай нисгэгчдийн дунд алдартай.
Хуанчо нисэх онгоцны буудал нь жижиг Саба арлын нэлээд хэсгийг эзэлдэг. Энд осол гараагүй ч нисэх онгоцны буудлыг дэлхийн хамгийн аюултай газруудын нэг гэж зарим шинжээчид үзэж байна. Нисэх онгоцны буудлын хоёр тал дээр X тэмдэг байгаа нь нисэх онгоцны буудал арилжааны нисэхэд хаалттай байгааг харуулж байна.
Нисэх онгоцны буудлын байршил аюул учруулж байна. Нэг талд нь өндөр уулс, нөгөө талд нь далай, эгц хадан цохио байдаг. Онгоц буух, хөөрөх үед хөөрөх зурвасаас гарч болзошгүй аюултай.
3. Куршевел нисэх онгоцны буудал
Courchevel бол Францын Альпийн нуруунд байрладаг дэлхийн хамгийн том цанын бааз юм. Courchevel нисэх онгоцны буудал нь 525 м (1,722 фут) урт, 18.5% налуутай богино буух зурвастай тул агаарын тээврийн салбарт алдартай. Шаардлагатай хурдыг тохируулахын тулд та налуу дээр ойртож, хөөрөх хэрэгтэй.
Энд хэн буух боломжтой вэ? Пирс Броснан энэ жагсаалтад багтах болно. Энэ бол "Маргааш хэзээ ч үхэхгүй" киноны эхэнд үзүүлсэн нисэх онгоцны буудал юм. Бусад хүмүүсийн хувьд энд хүрэх цорын ганц арга бол хувийн онгоц, нисдэг тэрэг, захиалгат нислэг юм. Нисгэгчид CVF-д буухын тулд өргөн хэмжээний сургалтанд хамрагддаг.
Та 4 дэх минут руу шууд алгасаж болно, үүнээс өмнө маш их ярьж, нисэх болно. Бичлэгээс харахад буухад үнэхээр хэцүү байна...
4. Густав III нисэх онгоцны буудал, Сент Бартелеми
Густав III нийтийн нисэх онгоцны буудал нь Карибын тэнгисийн Сент Бартелеми арлын Сент-Жан хотод байрладаг. Twin Otter зэрэг ихэнх зорчигч тээврийн онгоцууд хорь хүрэхгүй зорчигч тээвэрлэдэг бөгөөд амрагчдад арлыг дээрээс нь харах боломжийг олгодог. Богино зурвас нь налуу дагуу урсаж, далайн эрэг дээр төгсдөг. Онгоцууд жуулчдын толгой дээгүүр хөөрч, хөөрөх зурвасын төгсгөлд зогсохыг хориглосон тэмдгүүд хаа сайгүй байдаг.
Бас энд сүйрэлЭнэ нисэх онгоцны буудал дээр онгоц
5. Барра олон улсын нисэх онгоцны буудал
Барра нисэх онгоцны буудал нь далайн эрэг дээр онгоц буудаг дэлхийн цорын ганц нисэх онгоцны буудал юм. Онгоцны буудал нь Шотландын Оутер Хебридсийн Барра арал дээрх Три Мурын өргөн эрэг дээр байрладаг. Хэрэв та энд арилжааны онгоцоор аялахыг хүсвэл Глазго, Бенбекулагаас Барра руу нислэг үйлдэх British Airways-аас тийз захиалж болно.
Онгоцны буудал нь өдөрт нэг удаа далайн түрлэгээр үерт автдаг. Орой ирвэл машины зогсоол дээр гэрлээ асаасан хэд хэдэн машин байгааг анзаарах болно. Нисэх онгоцны буудал нь шөнийн нислэгт зориулагдаагүй тул энэ нь нэмэлт гэрэлтүүлэг юм. Хэрэв та нисэхийн шүтэн бишрэгч биш л бол Барра нисэх онгоцны буудлын далайн эрэг дагуу алхахыг хүсэхгүй байх магадлалтай. Ийм тохиолдолд хаа сайгүй "Салхины түгжээг дээшлүүлж, нисэх онгоцны буудал ажиллаж байгаа үед далайн эрэг дээр байхыг хориглоно" гэсэн тэмдэглэгээг байрлуулдаг.
яг далайн эрэг дээр газардсан)) маш ер бусын харагдаж байна)
6. Мадейра нисэх онгоцны буудал (Португаль)
Мадейрагийн олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Фуншал нисэх онгоцны буудал, Санта Катарина нисэх онгоцны буудал гэгддэг. Энэ нь Мадейра арал дээр үндэсний болон олон улсын агаарын тээврийн үйлчилгээ эрхэлдэг. Мадейра нисэх онгоцны буудал нь өндөр уулс, далайгаар хүрээлэгдсэн богино зурвасын улмаас хамгийн аюултайд тооцогддог. ХБЗ-ны ийм зохион байгуулалт, урт нь хамгийн туршлагатай нисгэгчдэд ч буухад маш хэцүү болгодог.
Өмнө нь хөөрөх зурвасын урт ердөө 1400 м байсан бол 1977 онд онгоцны ослын дараа 2003 онд хөөрөх зурвасын уртыг 400 м-ээр нэмэгдүүлэхээр шийдэж, анхны уртыг бараг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн 70м орчим өндөртэй 180 төмөр бетон тулгуурт байрладаг далайн дээгүүр гаднах байгууламж
Фуншал нисэх онгоцны буудал шинэ хөөрч буух зурвасыг сунгасны төлөө олон улсын IABSE холбооноос "Шилдэг бүтэц" шагналыг хүртлээ. Португалид энэ шагналыг инженерийн байгууламжийн "Оскар" гэж үздэг.
7. Лукла нисэх онгоцны буудал, Балба
Нэг талд нь асар том уул, нөгөө талд нь километрийн урт хад. Энэ бол 2900 м-ийн өндөрт байгаа бөгөөд энд танаас тийм ч их зүйл хамаарахгүй.
Лукла нисэх онгоцны буудал нь Балбын зүүн хэсэгт байрладаг жижиг нисэх онгоцны буудал юм. 2008 оны 1-р сард Балбын засгийн газар Эверестийн оргилд гарсан анхны хүн Сэр Эдмунд Хилларигийн нэрэмжит нисэх онгоцны буудлыг өөрчилнө гэж зарлав. Олон хүмүүс Эверестэд авиралт хийдэг Лукла хот байдаг тул нисэх онгоцны буудал нь маш алдартай. Та энэ нисэх онгоцны буудлын талаар илүү ихийг уншиж болно
Итгэмээргүй баримтууд
Хамгийн гайхалтай нисэх онгоцны буудал нь Карибын тэнгис дэх Синт Мартен арал дээр байрладаг. Энэ нисэх онгоцны буудлын нэг хачирхалтай зүйл бол тэр юм Газардах гэж буй онгоцууд далайн эргээс хэдхэн метрийн өндөрт нисч, жуулчид тэнд амарч байна, мөн хөөрөх зурвас нь өөрөө далайн эрэгт маш ойрхон эхэлдэг.
Боинг, Эйрбус хоёрын буух үеийн зургийг харахад энэ нь Photoshop-оор тоглох дуртай хүмүүсийн хувьд зүгээр л хошигнол мэт санагдаж болох ч бодит байдал дээр энэ арлын газар нутаг маш жижиг бөгөөд үүнийг хийхийг хүсдэг хүмүүс маш олон байдаг. Энд ирээрэй, зай хэмнэх хэрэгтэй.
Нисгэгчийн өчүүхэн төдий алдаа гарвал та усанд автаж болно.
Онгоцууд газардаж, амрагчдын амгалан тайван байдлыг алдагдуулдаг.
Нисэх онгоцны буудлыг Синт Мартен аралд үйлчлэх зорилгоор барьсан. Карибын тэнгисийн зүүн хэсэгт энэ нисэх онгоцны буудал хамгийн их ачаалалтай хоёрдугаарт ордог.
ХБЗ нь маш жижиг бөгөөд далайн эргээс ердөө 12 метрийн зайд эхэлдэг бөгөөд ердөө 2180 метр урт юм.
Аз болоход энэ аюултай нисэх онгоцны буудлын орчимд ямар нэгэн осол гарсан тухай мэдээлэл ирээгүй байна.
Сэтгэлийн догдлолоос айдаг хүмүүс амрах өөр "мэдрэлгүй" газрыг илүүд үздэг.
1) Карибын тэнгисийн Саба арал дээрх нисэх онгоцны буудал. Энэ нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас нь нэлээд хачирхалтай газар байрладаг: хоёр төгсгөлд хадан цохио байдаг. Гэсэн хэдий ч туршлагатай нисгэгчид ядаж ямар нэгэн хөөрөх зурвастай бол онгоцыг зөв газарт нь буулгахад ямар ч зардал гарахгүй.
Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал дээр ажиглагдаж байна Мадейра арал , туузны нэг талд завсарлага байгаа газар. Хэсэг хугацааны өмнө энэ нисэх онгоцны буудал нэг талдаа ууланд, нөгөө талдаа далайд хавчуулагдсан хэт богино хөөрөх зурвастай байсан тул алдартай байсан. Хожим нь нэг талдаа багана бүхий гүүр суурилуулснаар туузыг өргөтгөж, хоёр дахин нэмэгдүүлсэн.
Уулын нисэх онгоцны буудал
2) Куршевел нисэх онгоцны буудал (Франц). Куршевел гэдэг нь Францын Альпийн нуруунд байдаг цанын баазын нэр бөгөөд жил бүр олон зуун мянган жуулчид очдог. Эдгээр газруудад хүрэх хамгийн хялбар арга бол онгоцоор явах явдал юм.
Ууланд нисэх онгоцны буудал барих боломжгүй гэж бодож байна уу? Бага зэрэг хачирхалтай ч гэсэн боломжтой. Courchevel нисэх онгоцны буудал нь маш богино зурвастай - ердөө 525 метр урт, 18.5 градусын налуутай!
3) Барра нисэх онгоцны буудал нисэх онгоцны буудал нь далайн эрэг дээр шууд буудаг дэлхийн цорын ганц нисэх онгоцны буудал юм. Барра арал нь Их Британид харьяалагддаг Гадаад Гебрид арлын арлуудын нэг юм.
Эдгээр газруудад нисэх зурвас бараг байдаггүй бөгөөд онгоцнууд далайн эрэг дээр шууд буудаг. Далайн түрлэгийн улмаас энэ хачирхалтай нисэх онгоцны буудал өдөрт нэг удаа усанд живдэг. Энэ далайн эрэг дээр амрах хориотой гэж хэлэх нь илүүц биз?
Арал дээрх ер бусын нисэх онгоцны буудал
4) Кансай олон улсын нисэх онгоцны буудал Японы Осака хот бүхэл бүтэн арлыг эзэлдэг. Япончууд том орон зайгаараа сайрхаж чадахгүй, газар бүр нь чухал тул нисэх онгоцны буудал барьж, эхлээд арал барих хэрэгтэй болсон.
Хиймэл арал нь хоёр хэсгээс бүрдэх бөгөөд ихэнх хэсгийн урт нь 4 километр, арлын өргөн нь 2,5 километр юм. Энэ арал бол инженерийн жинхэнэ бүтээл юм. Харамсалтай нь дэлхийн дулаарал, далайн түвшин нэмэгдсэний улмаас энэхүү хиймэл арал үерт автах аюул нүүрлээд байна.