Иргэний нисэхийн Сасово нисэхийн сургууль. Нислэгийн сургууль ба агаарын тээврийн сургуулиуд Иргэний нисэхийн Сасово нисэхийн техникийн коллеж
Тус сургуулийн нисэх онгоцны нислэгийн дээд амжилт хэдийнэ дөрвөн мянга гаруй цаг болжээ. Сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд тус сургуулийн хүрээнд, мөн Холбооны агаарын тээврийн агентлаг, Тээврийн яам зэрэг дээд түвшний байгууллагуудад энэ асуудлаар асар олон тооны уулзалт, хуралдаан, хэлэлцүүлэг зохион байгуулсан боловч өнөөг хүртэл хийгээгүй байна. Энэ асуудлаар бүрэн хариулт эсвэл шийдвэр гарсан.
Эрх баригчид, энэ асуудлыг шийдвэрлэх үүрэгтэй хүмүүс өөрсдийнх нь шууд үүрэг ч хариуцлага хүлээхийг хүсэхгүй байгаа тул энэ асуудлыг олон нийтэд ил тод болгох цаг нь болсон. Удирдах байгууллагуудын төлөөлөл мөрөө хавчиж, бидний асуудлыг шийдэх хариуцлагыг өөр хүнд үүрүүлсээр л байна. Үнэн хэрэгтээ сургууль нислэгээ сэргээхэд бүрэн бэлэн байгаа, онгоцнууд маш сайн нөхцөлд байгаа боловч дээд байгууллагаас зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд яагаад зөвшөөрөл аваагүйг хэн ч мэдэхгүй;
Хэрэв та энэ асуудлыг сурвалжлах материал болгон сонирхож байгаа бол илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөх, дэлгэрэнгүй мэдээллийг тодруулахын тулд тантай хэрхэн холбогдож болох талаар надад хэлээрэй, бид зөвхөн өнгөц мэдээлэл бичсэн болно."
* * *
Цаг хугацаа өнгөрч байгаа ч юу ч өөрчлөгддөггүй. 90-ээд онд явах өр 6 ба түүнээс дээш (!) жил хүрсэн. Энэ биш сайн зүйл байхгүй- Дадлага нь онолтой нэн даруй (эсвэл зэрэгцэн) явагдах ёстой, эс бөгөөс явахад өргүй байсан ч төгсөгчид лиценз эзэмшигчийн хувьд мэдэх ёстой зүйлээ сурах ёстой бидний тэнэг бодит байдлыг харгалзан үзэх нь маш бага ач холбогдолтой юм. .
Хэрэв онолын хөтөлбөрөө дуусгаад курсантуудыг хэдэн жилийн турш гэртээ илгээж, дараа нь гурван сарын турш "нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд" хөтөлбөрийг "өнхрүүлэх" гэж цугларвал ... Хэрэв энэ төгсөгч одоо ч гэсэн хаалга нугалах ёстой бол. Нэг, хоёр жилийн турш агаарын тээврийн компаниуд (тэд ядаж Аэрофлотод элсэхийг хүсч байна), тэгвэл ноёд оо! Нисгэгчдийн ямар чанар, нислэгийн аюулгүй байдлын талаар бид ярьж болох вэ?
Зоригтой ЗХУ-ын нэрэмжит Сасово Г.А. Иргэний нисэхийн Тарана Нислэгийн сургууль" нь лицензийн дагуу "Ульяновскийн Иргэний нисэхийн дээд сургууль (их сургууль)" (FGBOUVPO UVAU GA (I)-ийн SLU GA салбар) туршилтын дээд боловсролын үндэсний холбооны боловсролын төсвийн байгууллагын салбар юм. дунд боловсролын туршилтын чиглэлээр боловсролын үйл ажиллагаа явуулах эрхээр дараахь мэргэжлээр сургах зардлыг төсвөөр, мэргэжилтнүүдийн сургалтын зардлаа 100 хувь нөхөн төлүүлэхээр бий болгодог.
– 161005 – нисгэгч (агаарын хөлгийн нислэгийн ажиллагаа) – сургалтын зардлыг 100 хувь нөхөн төлж, төсвийн үндсэн дээр;
— 230401– салбараар (мэдээллийн нэгдсэн дүн) — сургалтын зардлыг 100% нөхөж, төсвийн үндсэн дээр.
Сургалт дууссаны дараа тус сургуулийн төгсөгчдөд дунд боловсролын туршлагатай гэрчилгээ олгоно. Нислэгийн ашиглалтын мэргэжлээр төгсөгчдөд иргэний нисэхийн нисгэгчийн гэрчилгээ (арилжааны нисгэгчийн мэргэшлийн түвшинг олгодог) олгоно.
Тус сургууль нь үндсэн мэргэжлээр мэргэжилтэн бэлтгэхээс гадна боловсролын чиглэлээр хуулийн этгээд, хүн амд мэргэжил дээшлүүлэх, шинээр мэргэжил эзэмших, давтан сургах чиглэлээр нэмэлт төлбөртэй үйлчилгээ үзүүлдэг.
- ерөнхий боловсролын байгууллагын удирдлагын боловсон хүчин, мэргэжилтний мэргэшлийг дээшлүүлэх, мэргэжлийн давтан сургах;
— компьютер, электрон компьютерийн операторуудыг сургах;
— В ангиллын тээврийн хэрэгслийн жолооч бэлтгэх.
Сургууль нь сайн симулятор, онолын болон нислэгийн сургалтанд шаардлагатай бүх зүйлтэй. Гурван байранд загвар, үйлдлийн схем бүхий сайн тоноглогдсон лаборатори, анги танхим, нисгэгчдийн ур чадварыг хөгжүүлэх симулятор, телевизийн сургалтын төв байрладаг.
Сургалтын тасагт гурван компьютерийн лаборатори байдаг. 13, 29 тоот ангиудад онол практикийн хичээл явуулах зорилгоор мультимедиа проекторыг байнга суурилуулсан. Хичээлээс гадуурх төрөл бүрийн хичээл, үйл ажиллагаа явуулахын тулд сургалтын алба нь зөөврийн мультимедиа проектортой.
Компьютерийн ангийн нэг компьютерийг багшийн ширээний компьютер дээр суулгасан бөгөөд принтер, сканнер холбогдсон байна. “Компьютерийн инженерчлэл, мэдээлэл зүй” циклийн ажлын хэсгийн 12 тоот өрөөнд албан тасалгааны техник, компьютерийн техник хэрэгслээс гадна харааны ханын материал хэвлэх плоттер байдаг.
Сургууль нь интернеттэй. Одоогийн байдлаар 10-р өрөөг дэлхийн интернетэд хиймэл дагуулаар холбох асуудлыг шийдэж байгаа бөгөөд энэ нь багш, курсантуудтай хичээл хийх боломжийг олгоно.
Гэхдээ кадетууд нисэх онгоцны буудалд орохоосоо өмнө боловсролын хэлтэст бэлтгэгдэж, арвин туршлагатай, ажлын туршлагатай чадварлаг багш нарын удирдлаган дор сургалт явуулж эхэлдэг (багш нарын зуу орчим хувь нь хамгийн дээд буюу нэгдүгээр мэргэшлийн зэрэгтэй).
Сургуулийн сургалтын асуудал эрхэлсэн захирлын туслах Александр Владимирович Юрченков "Нислэгийн менежмент", "Нислэгийн аюулгүй байдал" болон бусад тусгай хичээлүүдийг заадаг.
Номын сан нь ирээдүйн нисгэгчдийг төлөвшүүлэх, ёс суртахууны төлөвшүүлэхэд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ бол мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн төв юм. Сасово нисэхийн сургуулийн номын сан нь мэдээллийн төв бөгөөд сургуулийн соёл, боловсролын үйл ажиллагаа, түүнчлэн курсантуудын чөлөөт цагийг өнгөрөөх үйл ажиллагаанд оролцдог.
Энэ бичлэгийг хэд хэдэн удаа бичиж эхэлсэн ч дуусгаж чадалгүй дуусгахдаа аваад устгасан. Тоо, баримт, хэрэгтэй мэдээлэл агуулсан гүн гүнзгий мэдээлэл агуулсан нийтлэл бичих нь миний хийх зүйл биш гэдгийг тэр үед л ойлгосон гэж бодоход маш уйтгартай санагдсан. Тиймээс, хэрэгтэй бүх мэдээллийг интернетээс аваарай, би чадах чинээгээрээ бичих болно. Яв.
Би Сасовогийн Нислэгийн сургуульд зочлохыг маш удаан хугацаанд хүсч байсан. Москвагаас Ульяновск руу буцах замдаа “САСОВО” тэмдгийн хажуугаар хэдэн удаа давхиж, жолоогоо эргүүлэх шахам явснаа тоолж бардаггүй ч тэр болгонд: “За би Тэнд очно, би хашааны цаанаас харна, тэгээд тэд намайг ямар ч байсан хаашаа ч явуулахгүй." Тэгээд ийм бодолтой явсаар хажуугаар нь явлаа.
Гэхдээ би энэ сэтгүүлийн хуудсан дээр бичсэнчлэн, одоо Сасово хотод хоёр залуу суралцаж байгаа бөгөөд 30 настайдаа амьдралаа эрс өөрчлөхөөр шийдэж, бага насныхаа мөрөөдөл болох нисэхийн мөрөөдлөө биелүүлэхээр шийджээ. Мөн миний LJ болон би энэ үйл ажиллагааны хурдасгуурын нэг хэсэг болсон. Тэдний нэг нь намайг сургуульд зочлохыг санал болгоход би мэдээж "Тийм" гэж хариулсан.
Зөвшөөрөх үйл явц нь урт бөгөөд төвөгтэй байсан, учир нь дараалсан цувралд багтах олон хүчин зүйл байсан. Энэ, энэ, тав, арав дахь ... Гэвч эцэст нь өдөр товлоод, хоёр өдөр дараалан амрах захиалга өгөөд маргаашийг хүлээж унтлаа.
Маргааш маш хурдан ирлээ - бид өглөөний түгжрэлээс өмнө Москвагаас гарч, өглөөний гурван цагт босох ёстой байв. Би Рязань руу анзааралгүй "ниссэн" боловч тойрон гарахдаа ачааны машинуудтай мөргөлдөх хэрэгтэй болж, Сасово нийслэлтэй тийм ч ойрхон биш гэдгийг ойлгосон боловч дахин чөлөөт зам дээр гарч ирэхэд энэ мэдрэмж намайг орхисон, нимбэг Аяганы аяганд цайны уур гарч, миний гарт идээний боодол шаржигнан, чанга яригчид Бон Жовигийн хоолойг тоглож эхлэв:
Тийм ээ, би чамайг хайрлах болно
Хүүхэд - Үргэлж
Тэгээд би тэнд үүрд мөн нэг өдөр байх болно -
Үргэлж
Тэгээд дахин бүх зүйл сайхан болж, зам дахин дугуйн дор аз жаргалтай урсав.
Удалгүй нандин тэмдэг гарч ирсэн бөгөөд одоо би тийшээ явах нь гарцаагүй! Данил надтай шалган нэвтрүүлэх цэг дээр уулзаж, машинаа байрлуулж, бид шалгахаар явлаа. Сургууль нь миний байрлаж байсан зочид/кадетуудын эцэг эхчүүдэд зориулсан сайн өрөөгөөр хангадаг. Харамсалтай нь би дугаарын зургийг устгасан боловч тэр эрүүл ухаантай байсан, ялангуяа би тэнд хоноход л хангалттай байсан тул тэр энэ даалгавраа 100% биелүүлсэн.
Бидний аялал хяналтын цамхаг (команд ба хяналтын цамхаг) -аас эхэлсэн. Сасовогийн хамгийн сайн зүйл бол нисэх онгоцны буудал нь сургалтын хэсгийн хашааны ард байрладаг явдал юм. Ангийн цонхны гадаа нисч буй онгоцууд ямар нэг зүйл бүтэхгүй эсвэл болохгүй, тэвчээр хязгаарт хүрсэн ч сурах хамгийн сайн сэдэл юм шиг санагддаг. Ульяновскийн сургуульд ийм урам зориг байдаггүй, учир нь нисэх онгоцны буудал нь хотоос хол зайд байдаг. Энэ нь зүгээр л тохиромжтой юм - анхны нислэгийн ээлж эрт эхэлдэг бөгөөд Ульяновск хотод нисэх онгоцны буудал руу аялах цагийг нэмэх шаардлагатай болсон.
Энэ бол хяналтын цамхагийн хаалганы өмнө өөрийгөө олсон хүн бүрийг угтдаг бичээс юм. ;)
Өнөөдөр кадетийн нислэг байхгүй ч Красный Кутаас L-410 онгоц ирэх төлөвтэй байна.
Цамхаг нь нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцны үзэсгэлэнт газруудыг харуулдаг
Нөгөө талын барилгыг тойруулъя
За, одоо курсантууд хэрхэн амьдарч байгааг харцгаая.
Энэ барилгыг албан бусаар "гавлын яс" гэж нэрлэдэг бөгөөд нэгдүгээр курсын оюутнууд амьдардаг.
Тэгээд эхний курс ингэж амьдардаг. Хуаран. Ульяновск хотод нөхцөл байдал бага спартан юм. Үүнтэй холбоотойгоор эмэгтэй курсантууд эхлээд тусдаа дотуур байранд амьдардаг.
Бүх зүйл армийн хэв маягтай.
Мэдээж хүн бүрт нэг хатаагч байдаг.
Ахлах ангийн сурагчид тав тухтай нөхцөлд шилжиж байна. Тэгээд залуус +100500 хүнтэй хуаранд байхаа больж 4-6 хүний өрөөнд амьдардаг. Тэдний байгаа газар руу алхцгаая.
Орцонд биднийг дэг журмын кабинет угтах болно. ;) Зүгээр л тоглож байна, мэдээжийн хэрэг бид дэг журамтай уулзах болно, манай тохиолдолд тэр зүгээр л зураг авахуулахаас ичиж байсан. ;)
Бас зурагт ч бий. Данил, инээмсэглэ! ;)
За энд миний хоёр баатрын нэгнийх нь гэр байна.
Нэлээд тухтай.
Маш зөв үгс бөгөөд бүх уур амьсгалд нийцсэн.
PR-ын талаарх таны бүх сэжиг үндэслэлгүй. ;)
Намайг курсант байхдаа “интернет” байгаагүй. Интернетийг яах вэ, надад компьютер ч байсангүй.
За, одоо курсантууд хаана сурдагийг харцгаая.
Сургууль нь энэ агуу нисгэгчийн нэрийг авсан.
Номын сангийн үнэрийг одоо залуучууд бүгд мэддэггүй ч би сайн мэддэг, сайн санаж байна. ;)
За, одоо сургалтын цогцолборын ээлж ирлээ.
Онолын бэлтгэл, симуляторын өмнө шалгалт өгөх ангиуд.
Багш-багшийн газар.
Як-18Т симулятор. Одоогоор Як-18 сургууль дээр нисээгүй байгаа бөгөөд Cessna-г анхны сургалтын онгоц болгон ашиглаж байна.
Энэ бол аль хэдийн ноцтой төрөл юм - L-410. Одоо Оренбургийн агаарын тээврийн багийнхан энд сургалтад хамрагдаж байна. Тэдэнд саад болохгүй, тэд удахгүй дуусна, бид буцаж ирнэ. Тэгээд бид бүр нисэх болно.
Ан-2 симулятор анги.
Яахав? ;) Таалагдсан уу? ;)
Багшийн газар.
Тиймээс, миний амласны дагуу L-410 симулятор руу буцаж орцгооё.
Багшийн газар.
Өө, гоо үзэсгэлэн!
Би Ульяновскийн төв нисэх онгоцны буудлаас хөөрч, Волга руу үсэрч, Ульяновск Восточныйд газардлаа. Таны асуултуудыг хүлээж байгаа тул би шууд хариулах болно: үгүйжолоодлогын бэрхшээл ба шүргэхБи онгоцыг туршиж үзээгүй. Энэ бол онгоц, өөрөө (!) нисдэг. ;) Бидэнтэй хамт байсан багшийн бүх тусламж нь зөвхөн механикжуулалтыг ямар хурдаар суллаж болох, ойртох болон маршрутын дагуу нислэг хийхдээ ямар хурдтай байх ёстойг хэлэх явдал байв. Эдгээр хурдыг L-410 гарын авлагад бичсэн байгаа бөгөөд би тэдгээрийг мэдэхгүй байсан.
Бид бууж, такси барьж, нисэх онгоцны буудлыг тойрон эргэлдэж, нисэх онгоцны буудлын нарийвчилсан зургийг харлаа, дашрамд хэлэхэд, Ульяновск дахь нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрладаг нисэхийн музейг хүртэл хэсэгчлэн зурсан.
Одоо том нисэхийн бүх дүрмийн дагуу бид дүрээ сольж байгаа бөгөөд одоо нисгэгч нь Данил бөгөөд тэр биднийг буцааж авч байна. ;)
Данил огт нисч амжаагүй байсан ч Cessna онгоцоор ч гэсэн бидний бяцхан зөвлөгөөгөөр газардаж, нэлээн сайн хийжээ. Хэрэв та барьцтай бол нисэх болно!
Cessna дасгалжуулагч.
Маргаашийн эхний хагасыг бид залуусын дотуур байранд өнгөрөөж, энэ тэр гээд л пу-эрх, чанамал зэрэг юм ярьж хөөрөлдөв.
Эдгээр нь ирээдүйн онгоцны ахмадууд юм! За, нохойноос бусад нь мэдээжийн хэрэг! ;) Залуус аа, нисцгээе!
За, өдрийн хоолны дараа би бүрэн сэтгэл ханамжтай Москва руу явлаа. Хувь тавилан надад бүхэл өдрийн турш ахин кадет "болж", аэродинамикийн тухай номын үнэрээр амьсгалж, кадет борщны амтыг санаж чадсан бөгөөд энэ бол найз нар аа, маш онцгой уур амьсгал юм. Дания, үүнд баярлалаа!
Үнэнийг хэлэхэд би энэ нийтлэлийг хэрхэн дуусгахаа мэдэхгүй байна. Үүнийг хэлье: энэ нь цөөхөн хүнд ойлгомжтой жижиг аз жаргал байсан бөгөөд эдгээр үгс хамгийн зөв байх болно. Анхаарал тавьсанд баярлалаа.
Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар Таран Г.А.-ийн нэрэмжит Сасово. иргэний нисэхийн нислэгийн сургууль"(SLU GA) нь Рязань мужийн Сасово хотод байрладаг ЗХУ, ОХУ-ын иргэний нисэхийн дунд сургууль юм.
Нэвтэрхий толь бичиг YouTube
1 / 3
✪ UI GA-тай анхны танилцсан.
✪ SLU GA 2015
✪ "Дээд өндөрлөгт урагшаа!" SPbGUGA - Нисгэгчид, диспетчер, дотуур байр сард 80 рубль! Санкт-Петербургийн Иргэний нисэхийн их сургуулийн 7 дахь дугаар
Хадмал орчуулга
Өгүүллэг
Сасово иргэний нисэхийн нислэгийн сургуулийн түүх 1943 оноос эхэлдэг. Энэ жил Иргэний агаарын флотын ерөнхий газрын даргын 1943 оны 3-р сарын 2-ны өдрийн 634 тоот тушаалаар 111-р Исиль-Кул, 74-р Шадринскийн нисэх эскадрилийн үндсэн дээр, түүнчлэн нисэх хүчний бүрэлдэхүүнд багтжээ. 71-р Янаул агаарын эскадриль, Исил-Куль 1943 оны 5-р сард байгуулагдсан. Иргэний агаарын флотын анхны бэлтгэлийн нисгэгчдэд зориулсан Кул нисэхийн сургууль. 1945 оны 10-р сарын 11-ний өдөр Иргэний агаарын флотын ерөнхий газрын даргын 0238 тоот тушаалаар Исил-Куль нисэхийн сургуулийг Сасово руу нүүлгэхээр шийджээ.
1943 оноос хойш агаарын эскадриль нисдэг нутаг дэвсгэрт
1949 оны 1-р сарын 3-ны өдрийн Сайд нарын зөвлөлийн 18-р тогтоолоор ЗХУ-ын баатар Таран Григорий Алексеевичийн дурсгалыг мөнхжүүлэх зорилгоор Иргэний агаарын флотын Сасово нисэхийн сургуулийг нислэгийн боловсон хүчин бэлтгэх ажилд амжилт гаргасан. Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар Таран Г.А.
2009 оны 7-р сарын 29-ний өдрөөс эхлэн тус сургууль нь UVAU GA (Ульяновскийн Иргэний нисэхийн дээд сургууль)-ийн салбар болсон.
Тус сургууль нь баялаг түүхтэй. Энэ нь ЗХУ-ын Иргэний нисэхийн боловсон хүчнийг бэлтгэх маш сайн суурь болсон. Москвад хамгийн ойрхон нисэхийн сургууль байсан тул төгсөгчдийн дунд "шүүхийн сургууль" гэсэн албан бус хоч авсан. Ажиллаж байх хугацаанд олон зуун нэгдүгээр зэрэглэлийн нисгэгчдийг тус сургуулийн ханан дотор бэлтгэсэн бөгөөд тэд сургуулиа төгсөөд хуучин Холбооны даяар тарсан. Тус сургуулийн сурагчид хойд зүгт болон Москвагийн томоохон нисэх онгоцны буудлуудад үргэлж үнэлэгдэж, эрэлт хэрэгцээтэй байсаар ирсэн. Мөн ЗХУ-ын үед Вьетнам, Афганистан, Куба, Африкийн орнуудын курсантуудыг бэлтгэдэг байсан.
Сургалт дараах төрлийн агаарын хөлгүүдэд явагдсан: По-2, Ли-2, Як-12, Як-18А, Як-18Т, Ан-2, Л-410; Ан-24 онгоцыг богино хугацаанд ажиллуулсан. Мөн Ка-15, Ми-1, Ми-4 нисдэг тэргийг давтан сургах курсууд явагдсан.
ЗХУ задран унаснаар тус сургууль 90-ээд онд хүнд хэцүү үеийг туулсан: нэг курст 20 курсант, багшийн дутагдал, түлшний хомсдол ...
Бидний өдрүүд
2009 оны 7-р сарын 29, ОХУ-ын Засгийн газрын 2008 оны 2-р сарын 4-ний өдрийн 109-р тоот тушаалын дагуу ОХУ-ын Тээврийн яамны FAVT тушаалын дагуу 2008 оны 10-р сарын 20-ны өдрийн 413-р Холбооны улсын боловсролын байгууллага. хамт
дунд мэргэжлийн боловсрол "Сасово ЗХУ-ын баатар Таран Г.А. Иргэний нисэхийн нисэхийн сургууль"-ийг ЗХУ-ын баатар Таран Г.А.-ийн нэрэмжит Сасово тусдаа анги болгон өөрчлөн зохион байгуулав. Иргэний нисэхийн нислэгийн сургууль" дээд мэргэжлийн боловсролын Холбооны улсын боловсролын байгууллагын салбар "Ульяновскийн Иргэний нисэхийн дээд сургууль (хүрээлэн)" (FGOUVPO UVAU GA (I) SLU GA салбар).
2012 оны 5-р сард ашиглалтад орсон бетонон зурвас; 2 2014 онд Кадетийн хоолны газрын засварын ажил дууссан. Элсэх нэр дэвшигчдийн тоо жил бүр нэмэгдэж байна (2013 оны элсэлт - 170 орчим хүн). Сургууль нь Як-18Т, Цессна-172 симуляторуудтай; Хоёр L-410UVP E-20 симулятор байдаг. Сургалтыг Cessna-172 онгоцонд, төгсөлтийг L-410UVP E-20 онгоцонд хийдэг.
Алдарт төгсөгчид
ЗХУ-ын баатрууд
- Баженов Глеб Федорович (1919 - 1975), 19-р гвардийн алсын тусгалын агаарын дэглэмийн эскадрилийн командлагч, 8-р гвардийн алсын тусгалын агаарын дивиз, 2-р харуулын агаарын корпусын холын зайн нисэх хүчний ахмад, харуулын ахмад.
- Як-40 зорчигч тээврийн онгоцны командлагч Кашин Иван Андреевич (1937), 1957 онд Иргэний нисэхийн Сасово нисэхийн сургуулийг төгссөн.
СОЦИАЛИСТ ХӨДӨЛМӨРИЙН БААТАРУУД
- Белобородов Николай Макарович (1930 - 2010), 1951 онд Сасово нисэхийн сургуулийг төгссөн.
- Городков Сергей Александрович (1923 - 1997), 1948 онд Рязань мужийн Иргэний агаарын флотын Сасово нисэхийн сургуулийг төгссөн.
- Зырянов Иван Михайлович, 1950 онд Сасово нисэхийн сургуулийг төгссөн.
- Иван Тихонович Хохлов (1932), ЗХУ-ын гавьяат нисгэгч, 1953 онд Сасовогийн нисэхийн сургуулийг төгссөн.
Тэнгэр. Түүний эцэс төгсгөлгүй цэнхэр өнгө биднийг дуудаж, дууддаг. Энэ тухай яруу найрагчид шүлэг бичдэг, зураачид зураг зурдаг, романтикууд түүний нууцлаг гоо үзэсгэлэн, эцэс төгсгөлгүй гүнийг удаан хугацаанд биширч, онгоцноос цагаан зураасыг хараад хүсэл мөрөөддөг. Гэхдээ тэнгэрт онцгой дурладаг, тэдний мөрөөдөл, амьдрал, ажил нь байдаг хүмүүсийн ангилал байдаг - эдгээр нь нисгэгчид юм.
Аль сургуулийг сонгох вэ - цэргийн эсвэл иргэний?
Бараг бүх хөвгүүд багадаа нисгэгч болохыг мөрөөддөг ч нас ахих тусам тэдний үзэл бодол өөрчлөгдөж, шинэ хүсэл сонирхол гарч ирж, сургуулиа төгсөхөд олон хүүхэд ямар боловсрол, ирээдүйн мэргэжлийг сонгохоо аль хэдийн мэддэг болсон. Бага насны мөрөөдлөө өөрчлөөгүй, ирээдүйгээ нисэхийн салбарт зориулахаар төлөвлөж, сургуулиа төгсөөд нислэгийн сургуульд элсэн орсон хүмүүсийн нэлээд хэсэг нь хэвээр байна. Тэд тус бүр нь байгалийн асуултуудтай тулгардаг:
- Та амьдралаа цэргийн эсвэл иргэний аль нисэх онгоцтой холбох ёстой вэ?
- Аль бүс нь илүү хөгжих, карьераа өсгөх хэтийн төлөвтэй байна вэ?
- Сурахдаа аль боловсролын байгууллагыг сонгох вэ?
- Нислэгийн сургуульд яаж орох вэ?
- Өргөдөл гаргагчийн үндсэн нөхцөл юу вэ?
Эхнийх нь цэргийн болон иргэний агаарын тээврийн хоёрын сонголт юм. Чиглэл бүр өөрийн давуу болон тодорхой сул талуудтай.
Цэнхэр эпаулетыг амьдралынхаа туршид мөрөөдөж байсан, "төмөр сахилга бат" гэж юу болохыг төгс ойлгож, амьдралаа армитай холбоход бэлэн байгаа хүмүүсийн хувьд цэргийн нисэхийн сургуульд элсэхийг сонгох нь зүйтэй. Цэргийн хүн бол тушаалыг дагаж мөрддөг хүн гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, тиймээс алба, оршин суугаа газраа байнга өөрчлөх, аливаа даалгаврыг чандлан биелүүлэхэд бэлэн байх ёстой.
Ирээдүйн цэргийн нисгэгчдийн өөр нэг чухал асуудал бол томоохон өрсөлдөөн байх болно, учир нь Орост өнөөдөр ийм мэргэжлээр зөвхөн нэг боловсролын байгууллага үлдсэн - ЗХУ-ын баатар А.К. Серова. Төгсөгчид коллеж төгсөөд дэслэгч цол, техникийн нөхцөлийн дагуу нисгэгчийн мэргэшил, түүнчлэн агаарын хөлгийн ашиглалтын инженерийн иргэний мэргэжлээр суралцдаг.
Хаана нисгэгч болох вэ?
Иргэний нисэхийн нисгэгч болохын тулд нислэгийн сургуульд элсэх нь илүү хялбар бөгөөд үүнийг ОХУ-д үйл ажиллагаа явуулдаг таван сургуулийн аль нэгэнд хийж болно.
Тэд бүгд үнэ төлбөргүй сургалт, өндөр боловсролын түвшин, нисгэгчээр бэлтгэгддэг. Зарим сургуулиуд "Нисэх онгоцны нислэгийн үйл ажиллагаа" гэсэн хүссэн мэргэжлийг арилжааны үндсэн дээр эзэмших боломжийг олгодог. Сургуулийг сонгохдоо тодорхойлох гол хүчин зүйл бол нутаг дэвсгэрийн харьяалал юм - өргөдөл гаргагчид гэрт нь ойрхон байгаа зүйлийг сонгодог.
Элсэхэд юу шаардлагатай вэ?
Боловсролын байгууллагыг сонгохоо шийдсэний дараа асуултууд гарч ирдэг: элсэхэд хэрхэн бэлтгэх, сонгох ямар шалгуурууд байдаг, үүнд ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ?
Ирээдүйн нисгэгчдэд тавих гол шаардлага бол эрүүл мэнд юм. Тэд маш сайн бие бялдартай, зуун хувь хараатай, хүчтэй мэдрэлийн системтэй, стресст тэсвэртэй байх ёстой. Түүгээр ч зогсохгүй курсант сурч байх хугацаандаа эрүүл мэнд нь гэнэт муудвал түүнийг сургуулиас хөөж болно.
Элссэний дараа та:
- хуульд заасан эрүүл мэндийн гэрчилгээ олгох;
- боловсролын байгууллагад өөрөө эмнэлгийн тусгай үзлэгт хамрагдах;
- мэргэжлийн зохистой байдлыг тодорхойлохын тулд сэтгэл судлаачидтай ярилцлага хийх;
- биеийн тамирын стандартыг давах.
Нислэгийн сургуульд элсэгч нь дараахь улсын нэгдсэн шалгалтыг өгөх ёстой.
- Орос хэл,
- математик,
- физик.
Элсэлтийн бичиг баримт нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.
Цэргийн нисгэгчдийн хувьд энгийн иргэдээс илүү хатуу шаардлага тавьдаг. Эдгээрийг ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны 455 тоот тусгай тушаалаар өгсөн бөгөөд тэдгээрийн товч жагсаалтыг энд оруулав.
- 100% алсын хараа, зөв өнгө ойлголт;
- цусны даралт 60-80 мм м.у.б үед 105-130 дотор. Урлаг;
- биеийн жин дор хаяж 19 индекс;
- 160-186 см өндөр;
- хөлний урт 80 см-ээс;
- гарны урт 76 см-ээс;
- суух байрлалд өндөр нь 80-97 см байх ёстой.
Таны харж байгаагаар шаардлага нь зөвхөн эрүүл мэндэд төдийгүй бие махбодийн үзүүлэлтүүдэд нэлээд хатуу байдаг бөгөөд энэ нь цэргийн нислэгийн сургуульд элсэхэд ихээхэн хүндрэл учруулдаг.
Нислэгийн сургуулийн төгсөгчийг ямар ирээдүй хүлээж байна вэ?
Нислэгийн сургуульд элсэн орж, амжилттай төгссөний дараа курсантууд "Нислэгийн үйл ажиллагааны инженер" гэсэн эрэлт хэрэгцээтэй "Нислэгийн үйл ажиллагаа" эсвэл өөр өөр мэргэжлийг эзэмшдэг. Энэ хоёр мэргэжил нь нэр хүндтэй, өндөр цалинтай. Нислэгийн багийнхан хэд хэдэн давуу талтай:
- нийгмийн бүрэн багцаар хангагдсан;
- хөнгөлөлттэй (сунгасан) чөлөө;
- эрт тэтгэвэрт гарах боломж;
- гэр бүлүүдэд агаарын тээврийн томоохон хөнгөлөлт.
Оросын нисэхийн сургуулийн төгсөгчид гадаадын агаарын тээврийн компаниудын хүндэтгэлийг хүлээдэг бөгөөд тэд гадаадад ажилд орох бүрэн боломжтой байдаг.