Зөвлөлтийн завь Эритрейн дөрвөн завийг хэрхэн живүүлэв. Кино камертай корнет: Оросын кино урлагийг бүтээсэн Донбассын казак

Цахилгаан завь эсвэл энгийн завь худалдаж авах нь нэлээд хариуцлагатай ажил бөгөөд аль болох нухацтай хандах хэрэгтэй. Хэрэв худалдагч нь зөвхөн хөлөг онгоцыг нүдээр харах боломжийг олгодог төдийгүй туршилтын жолоодлого хийх боломжийг танд олгоно. Гэхдээ бүх хөлөг онгоцны эзэд үүнийг хийхэд бэлэн байдаггүй тул онолын үүднээс ухаалаг байх нь чухал юм.

Тийм ч учраас моторт завь худалдаж авахаасаа өмнө сонгосон загварын бүх чухал шинж чанар, шинж чанарыг санаж байх хэрэгтэй. Та үйлдвэрлэгчийн албан ёсны вэбсайт, сэдэвчилсэн сайт, форумаас мэдээлэл авч, эзэмшигчдээс асуулт асууж болно. Энэ бүхэн танд алдаа гаргахаас зайлсхийхэд тусална.

Хэрхэн хяналт шалгалт хийх вэ?

Худалдан авахаасаа өмнө завийг зөв шалгах хэд хэдэн онцлог шинж чанарууд байдаг. Дүрмээр бол шалгалтыг эрэг дээр хийдэг тул дараахь дарааллаар "ажиллах" шаардлагатай.

• Эхний алхам бол өгсөн бүх бичиг баримтыг шалгах, хөдөлгүүр, орон сууцны дугаарыг шалгах явдал юм. Яг тохирч байх нь маш чухал - дутуу зураас, тоо, үсэг байх ёсгүй.
• Хэрэв бүх зүйл бичиг баримттай тохирч байвал эхлээд ёроолыг нь, ялангуяа хясаа (улаарах үед усан доорх хөрстэй харьцах газар) харах хэрэгтэй. Ямар ч хонхорхой болон бусад согогууд байх ёсгүй.
• Хэрэв та зөв ашиглаагүй бол хамгийн их өвддөг хацрын ясыг шалгаж үзэх хэрэгтэй.
• Моторт завины арын хэсэг нь хагарах хандлагатай байдаг тул үүнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
• Хөдөлгүүрийн систем нь тусгай шалгалт шаарддаг тул дараа нь та Санкт-Петербургт завины моторыг тусад нь худалдаж авах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь нэлээд үнэтэй байж болно. Дараахь зүйлсийг шалгах шаардлагатай: хурдны хайрцгийн орон сууц, босоо ам, эрэг, босоо амны шугам, импеллерийн байдал, Goodrich холхивч болон бусад чухал элементүүд.

Би өөр юу хийж чадах вэ?

Шалгалтын явцад засварын зардлыг дараа нь тодруулахын тулд илрүүлсэн бүх согогийг бичихээс бүү эргэлз. Та мөн хөдөлгүүрийн тасалгааг харах хэрэгтэй. Хэрэв завийг усан дээр шалгахыг зөвшөөрдөггүй бол хөдөлгүүрийг асаах замаар эрэг дээрх усыг холбох хэрэгтэй.

Шалгалтын явцад та бүх жижиг нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, хэрэв бие даасан элементүүдийг будсан нь тодорхой бол энэ нь хөлөг онгоцыг зарахаас өмнө хийгдсэн байж магадгүй юм.

Хүсэлтийн дагуу шаардлагатай бүх бичиг баримтыг бүрдүүлж өгөх мэргэжлийн компаниудаас моторт завь, нэмэлт тоног төхөөрөмж худалдаж авах нь сайн шийдэл байх болно.

Михаил Васильевич Демурин Русранд

Оросын дайснуудын Японд сургамж: Халхын голын ялалтын 80 жил

Барууныхан дэлхий дахинд тулгасан Дэлхийн 2-р дайн эхлэх огноо - 1939 оны 9-р сарын 1 - болзолтой, хамгийн багаар бодоход - IA Regnum нийтэлсэн. Оросын олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Зөвлөлт, Монголын цэргүүд Японы түрэмгийлэгчдийн эсрэг Халхын-Голво голын эсрэг шийдвэрлэх довтолгоо хийсний 80 жилийн ойн тухай мэдээг өнөөдөр сониноос хараад би чин сэтгэлээсээ баярласан: Халх голын ялалт бол хамгийн том ялалт юм. 1930-аад оны чухал үйл явдал бөгөөд энэ нь тухайн үеийн түүхийн олон гол талыг онцолсон боловч сүүлийн үед энэ тухай маш бага зүйл бичсэн байна. Зөрчилдөөнийг сануулъя...

21.08.2019 17:32 31

• 

  Орчуулагч

  1930 онд ЗХУ 2000 оны ертөнцийг хэрхэн төсөөлж байсан

  1930 онд ЗХУ-ын "Дэлхийн тойрон" сэтгүүлд 2000 онд хүн төрөлхтөн хэрхэн амьдрах талаар танилцуулсан. Интернет үүсэхийг маш нарийн урьдчилан таамаглаж байсан бөгөөд үүний дараа цаасан хэвлэлт устаж, банкууд онлайнаар төлбөр тооцоо хийх болно. Эдийн засгийн үндэс нь цахилгаан хөдөлгүүр байх бөгөөд чулуужсан түлшийг зөвхөн химийн үйлдвэрт ашиглах болно. Хотуудын тээвэр газар доогуур явна. Амьдрал...

  17.08.2019 21:51 93

• 

  Игорь Крылов

  Нэг тэтгэмжээр хэрхэн амьдрах вэ: 19, 20-р зууны эхэн үед Орост цагдаагийн "нэмэлт ажил"

  “Мэхлэхгүй бол зарахгүй” гэдэг үг яг хэзээ гарч ирсэн нь тодорхойгүй ч дотоодын худалдаачид энэ тал дээр урьд өмнө байгаагүй их ур чадвар эзэмшсэн байна. “Худалдаа хийхдээ хууран мэхлэхгүйгээр хийж чадахгүй... Сүнс тэсэхгүй! Нэгээс нь нэг пенни, нөгөөгөөсөө хоёр, удаан хугацаанд ийм байсан. Бид таван жилийн турш худалдагчдаа ийм төрлийн бизнесийг зааж байна” гэж зуун жилийн өмнө нэгэн үл таних бичиг хэргийн ажилтан гүн ухаантлав. Дээр…

  17.08.2019 17:49 57

• 

  Александр Емельяненков

  Хүн ба цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоц: 100 жилийн өмнө академич Сергей Ковалев мэндэлжээ.

  Фото: Рубины төв дизайны товчооны архив Өнөөдөр буюу 8-р сарын 15-нд нэрт загвар зохион бүтээгч, тод сэтгэгч, Социалист хөдөлмөрийн хоёр удаагийн баатар Сергей Никитич Ковалевын мэндэлсний 100 жилийн ой тохиож байна. Сергей Ковалевын тухай "Севмаш"-ын ахмад дайчид болон Дмитрий Донской багийнхны дурсамж Ковалев 1981 онд жар гаруй настай байхдаа ЗХУ-ын ШУА-ийн жинхэнэ гишүүнээр сонгогджээ. Цөмийн ерөнхий дизайнерын ардын академич...

  15.08.2019 21:33 88

• 

  Фидель Кастро 1926 оны наймдугаар сарын 13-нд төрсөн

  Эндээс авсан гэрэл зураг Фидель бага насаа дурсахдаа “Би газрын эзний гэр бүлд төрсөн. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Миний аав нэн ядуу айлын Испани тариачин байсан. Тэрээр өнгөрсөн зууны эхээр Испанийн цагаачаар Кубад ирж, маш хүнд нөхцөлд ажиллаж эхэлжээ. Тэрээр санаачлагатай нэгэн байсан тул удалгүй олны анхаарлыг татаж, тодорхой удирдлагыг авчээ...

  13.08.2019 0:12 108

• 

  Алексей Волынец

  1913 оны цэвэр Москвагийн банкууд

  ©Түүхэн зургийн архив 20-р зууны эхэн үед Москва нь нийслэл Санкт-Петербургээс ялгаатай нь олон улсын санхүүгийн төв биш байв. Гэсэн хэдий ч "хуучин капитал" -ын банкууд Оросын төв хэсгийн эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь гадаадын түншүүдийн хөгжсөн сүлжээтэй байв. 1913 оны 1-р сарын 1-нд Москвад арав, бүр хэдэн зуун дунд, жижиг банкуудыг тооцохгүйгээр...

  11.08.2019 15:47 97

• 

  IA Красная Весна

  Ленинградын тулалдаан дууссаны 75 жил: хувьсгалын өлгий болохын төлөө тэмцсэн баатрууд

  Олег Барсуковын хөшөөнд цэцэг өргөж байна © Красная Весна мэдээллийн агентлаг Ленинградыг хамгаалагчдын хувьд хотын төлөөх тулаан ариун нандин байсан, учир нь баатрууд хувьсгалын өлгий болохын төлөө тулалдаж байсан тул 8-р сарын 9-нд 13 настай Вадим хэлэв. Можайский тосгон дахь Вороня Гора дахь Ауросын дурсгалын цэцэг, IA Красная Весна сурвалжлагч. 1941 оны 9-р сарын 11-нд Вороня ууланд болсон тулалдаан. Зураач В.И.Запорожец...

  10.08.2019 20:28 93

• 

  Александр Гусков

  Николай Буравихин: нууц эр зориг

  1957 оны 9-р сарын 29-нд Челябинск-40 (одоогийн Озерск) нууц хотод байрлах Маяк химийн үйлдвэрт ЗСБНХУ-д анхны хүнээс үүдэлтэй цацрагийн онцгой байдал гарчээ. Эрх баригчид дэлхийн хэмжээний ач холбогдолтой энэ ослыг нууцалж чадсан. Гамшгийн талаарх мэдээлэл тус улсын хүн амд зөвхөн 1980-аад оны сүүлээр буюу хэрэг явдлаас хойш 30 жилийн дараа хэсэгчлэн гарсан. Мөн жинхэнэ цар хүрээний тухай ...

  9.08.2019 23:25 119

• 

  Олег Измайлов

  Кино камертай корнет: Оросын кино урлагийг бүтээсэн Донбассын казак

  1877 оны 8-р сарын 8-нд намтар нь киноны үндэс суурь болж чадах хүн төрсөн боловч оронд нь өөрөө кино хийж, шинэ кино түгээж, кино студи байгуулж, Владимир Ленин "Оф-ээс" гэж бүх нухацтай хэлж чадна гэдэгт итгэлтэй байв. Бүх урлаг, кино бол бидний хувьд хамгийн чухал зүйл." Энэ нь үнэхээр тийм юм, гэхдээ бид хөрөнгө оруулалт хийдэг ...

  8.08.2019 22:06 100

• 

  Александр Гусков

  Курчатов: түүний цөмийн изомеризм

  гэрэл зураг: Игорь Васильевич Курчатов Уралд төрсөн тэрээр далайчин болохыг мөрөөддөг байсан бөгөөд Альберт Эйнштейнтэй эн зэрэгцэх болно гэж төсөөлөөгүй бөгөөд талархалтай эх орончид хот, гудамж, хүрээлэн, усан онгоц, химийн элементийг нэрлэх болно. түүний дараа үелэх системд. Тэр ч байтугай Челябинскийн оршин суугчид нисэх онгоцны буудлаа түүний нэрээр нэрлэх болно гэж тэр таамаглаж чадахгүй байсан......

  7.08.2019 12:06 120

• 

  Алексей Волынец

  Невский проспектийн банкирууд

  ©wikimedia commons 20-р зууны эхэн үед Оросын эзэнт гүрний нийслэл Санкт-Петербург хот санхүүгийн хамгийн том төв байв. Санкт-Петербург хотын төв гудамж Невский проспект дээр шууд утгаараа айл болгонд банк байрладаг байв. Алдарт Адмиралтейгаас холгүй орших 1-р байшинд Оросын эзэнт гүрний хамгийн эртний хувьцаат банк болох Санкт-Петербургийн хувийн арилжааны банк (зураг дээр) байрлаж байв. Тэртээ 1864 онд байгуулагдсан, томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн...

  4.08.2019 12:47 95

• 

  Аж үйлдвэрийн жуулчин

  Жуковский дахь Ту-144. Өнгөрсөн ололт амжилтын хөшөө...

  Москвагийн ойролцоох Жуковскийд ЗХУ-ын домогт зорчигч тээврийн Ту-144 онгоцыг индэр дээр суурилуулах ажил үргэлжилж байна. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь яг зорчигч Ту-144 биш (77114 онгоцон дээр), энэ бол орчин үеийн Ту-144LL ("Нисдэг лаборатори") юм. Энэ онгоцны түүх сонирхолтой юм. 1995-1996 онд энэ онгоцыг Америкийн сансар судлалын НАСА агентлаг ашиглаж байжээ. Судалгааны зорилго нь орчин үеийн дуунаас хурдан зорчигч тээврийн шинэ онгоц бүтээх явдал юм. Хамгийн гол нь...

  4.08.2019 11:25 122

• 

  Александр Майсурян

  Түүхэнд нэг өдөр. Бурбончуудын сүүлчийнх

  Чарльз X, хаанчлал нь хурдан бөгөөд гутамшигтайгаар дууссан хэт хааны үзэлтэй хаан. Бурбон гүрнээс гаралтай Францын сүүлчийн хаан 1830 оны наймдугаар сарын 2-ны энэ өдөр Францад Сэргээн босголтын эрин дуусчээ. Сүүлчийн “хууль ёсны хаан” Бурбон гүрний X Чарльз хаан ширээгээ орхив. Энэ эртний үйл явдал бидэнтэй болон бидний цаг үетэй ямар холбоотой юм шиг санагдаж байна вэ? Гэхдээ сайтар шалгаж үзэхэд ...

  3.08.2019 19:33 114

• 

  Алексей Волынец

  1905 оны санхүүгийн хар дарсан зүүд

  ©Biblioteca Ambrosiana / De Agostini / AKG-Images Орос улс Япончуудтай хийсэн дайнд зарцуулсан шууд зардал нь 2346.9 сая рубль байв. 20 сарын тулалдааны явцад улсын өр гуравны нэгээр нэмэгдэж, санхүүгийн систем гүнзгий хямралд орсон бөгөөд дайн зогссон ч намжаагүй. 1905 оны есдүгээр сард Япончуудтай энхийн гэрээ байгуулсан ч намар болоогүй...

  3.08.2019 12:10 87

• 

  Станислав Хатунцев

  Балкан 1900-1914: Дэлхийн дайны тогоо

  Манай сайтын олон нийтийн редакцийн зөвлөлийн гишүүн, түүхч Станислав Хатунцевын Дэлхийн нэгдүгээр дайны Балканы эх сурвалжид зориулсан нийтлэлийн эхний хэсгийг PI нийтэлжээ. Өнөөдөр "8-р сарын буу" буудаж эхэлснээс хойш 105 жилийн дараа Ойрхи Дорнодыг шинэ Балкан гэж нэрлэж байна. Одоо Персийн буланд болж буй үйл явдлыг дэлхий нийт анхааралтай ажиглаж, Америкийн шинэ нисэгчгүй онгоц бүрийг сөнөөх, баривчлахаас эмээж байна...

  2.08.2019 22:22 84

• 

  В.Е.Багдасарян С.С.Сулакшин

  Хүн төрөлхтний хөгжлийн үнэлэмжийн шалгуурт суурилсан дэлхийн түүх

  ОРШИЛ Хүн төрөлхтний түүхэн хөгжил нь нэгэн хэвийн байгаагүй бөгөөд үнэт зүйлсийн удирдамж, хүн төрөлхтөн ёс суртахууны үзэл баримтлалаас хол байх зэрэг өөрчлөлтөөр тодорхойлогддог "ололт" ба "буцах" үеүүдээр тодорхойлогддог уламжлалтай. Энэхүү нийтлэлд дэлхийн түүх, хүн төрөлхтний ёс суртахууны үзэл баримтлалаас гарах нээлт, ухралт, арван хоёр бүх нийтийн удирдамжийг багтаасан үнэт зүйлсийн багцыг харуулсан болно. Түүхэн "ололт" ба "буцах" хүчин зүйлийн профайлыг сэргээн засварлах, уялдуулах ажлыг хийж байна. МАТЕРИАЛ, АРГА ЗҮЙ Түүхэн дэх хамгийн чухал үйл явдлуудыг тодорхойлох үүрэг...

  2.08.2019 15:42 129

• 

  зураг: эндээс Веневскийн дүүргийн Чекагийн ажилтнууд (1920-иод оны эхэн үе). Хөдөлмөрийн арми, 1920 оны 5-р сарын 1921 оны Венев хотод тавдугаар сарын жагсаал. 1922 оны 4-р сарын 30-нд Москвагийн 2-р Цэргийн инженерийн сургуулийн жагсаалыг хүлээн авч буй Улаан армийн хэсэг командлагчдын зураг KSM (1924) Avtopromtorg.Agitprobeg.20-р Веневийн цагдаагийн Серебряно-Прудскийн дүүргийн хорооны товчооны хурал дээр. 1920-иод он. Бичиг үсэг үл мэдэх явдлыг устгая. 5-р сарын 1-ний 20 дахь баяр. 30-аад он 1930-аад он...

  30.07.2019 23:45 112

• 

  Артем Локалов

  Миний боомт дахь хөлөг онгоцууд

  Дайны тайван цуурай ("Үхлийн батарей" Александр Максутов). Фото: РИА-Новости 165 жилийн өмнө түрэмгийлэгчдийг хөөн гаргаж байсан Авача булангаас авсан сурвалжлага “Оршин суугчдын ядуурал, чадваргүй, залхуу байдал нь тэдэнд тийм ч их эсвэл удахгүй хөгжил цэцэглэлтийг амлаж чадахгүй. Петропавловск мужийн хот надад газар хөдлөлтийн дараах ядуу балгас шиг санагдав; Түүний бүх барилга ийм эвдэрсэн байна ... Энэ боомт гэдэгт би итгэхийг хүсэхгүй байна ...

  28.07.2019 21:23 86

• 

  "Ардын сэтгүүлч" сонины редакци

  1953 оны 7-р сарын 26-нд Кубын хувьсгал эхэлсэн

  Фото: Довтолгооны дараах Монкада хуаран 1953 оны 7-р сарын 26-нд Куба дахь Монкада хуаран руу дайрч, Кубын хувьсгалын эхлэлийг тэмдэглэв. Ийм л байсан. 1952 оны 3-р сарын 10-ны өглөө эрт туслах Кубын ерөнхийлөгч Прио Сокаррасыг сэрээж, түүнд Батистагаас "Бүх зүйл чамаар дууслаа! Би бол засгийн газар! Фулхенсио Батиста тааламжтай, сайхан зүйлсийг хуримтлуулсан ...

  26.07.2019 0:17 125

• 

  Дмитрий Калюжный

  Европын социалист лагерийн цагаан гаатай жигнэмэг

  Гитлерийн Германтай дайны дараа баруун талаараа ЗСБНХУ-тай шууд хиллэдэг Хар тэнгисээс Балтийн тэнгис хүртэлх орнууд бүгд социализм байгуулахыг хүссэн. ЗХУ тэднийг нөхөрлөхийн тулд ямар лууванг ашигласан бэ? Бэлэг тараах Улаан арми Берлин рүү Польш, Унгар, Чехословак болон бусад орноор дайрав. Зарим нь (Румын, Унгар, Болгар) Германы албан ёсны холбоотон байсан:...

  14.07.2019 17:38 82

• 

  Буркина Фасо

  1944 оны 7-р сарын 13-нд Вильнюс хотыг чөлөөлсөн тухай Сталины нийтлэл

  7-р сарын 13 бол Зөвлөлт Литвийн нийслэл Вильнюс хотыг нацистын түрэмгийлэгчдээс чөлөөлсөн алдар суут өдөр юм. Энэ өдрийг тохиолдуулан би Улаан армийн дээд ерөнхий командлагч Иосиф Сталины энэ өдөр тухайн үеийн Зөвлөлтийн бүх сонинд нийтлэгдсэн нийтлэлийг нийтэлж байна. Литвийн ард түмний хүсэл мөрөөдөл болох яруу найрагчийн энэ хүсэл мөрөөдлийг Улаан арми амьдрууллаа. Өчигдөр Москва баяр хөөртэйгөөр салют буудаж, баяр ёслолын үеэр...

  14.07.2019 14:07 121

• 

  Юлия Белова

  Бастилийн өдөр

  Эндээс авсан гэрэл зураг 1789 оны 7-р сарын 14-нд Францын их хувьсгал эхэлсэн. Хааны цайз, Бастилийн шорон руу дайран орсон нь шинэ эриний эхлэлийг тавьсан юм. Хувьсгалын явцыг сургуулиасаа хүн бүр санаж байгаа ч Бастилийг дайрч, сүйтгэсэн нь яагаад хувьсгалт эриний бэлгэ тэмдэг болсон бэ гэсэн асуулт сонирхол татаж байна. Эхэндээ сүм хийдийн хажууд байрладаг Порт Сен-Антуан дахь Бастид, эсвэл Бастид нь энгийн байсан ...

  14.07.2019 13:24 95

• 

  tabula-rasa24.ru

  Сталины цагаан хамгаалагчид

  “Хэрэв бид тэднийг албадаа авч, албадан албадаагүй бол бид арми байгуулж чадахгүй байсан... Зөвхөн тэдний тусламжтайгаар л Улаан арми ялалт байгуулж чадсан... Тэдэнгүйгээр Улаан арми байхгүй байх байсан... Тэдэнгүйгээр Улаан арми байгуулах гэж оролдсоны үр дүн нь партизан байдал, будлиан, үр дүн нь бид...

Хэрэв сувгийн өргөн нь хоёр завь бие биенээ дайрч чадахгүй бол, одоо байгаа завь руу нэг нэгээр нь чиглэн явж байгаа дөрвөн завьтай сувгийг хэрхэн чиглүүлэх вэ?

Буланд зөвхөн нэг завь багтах боломжтой юу?

1) 2 завь хоёр тулгуураас нэгэн зэрэг хөдлөв.Эхний завины хурд 18км/цаг,нөгөөгийнх нь хурд 15км/цаг.Хэдэн цагийн дараа

Хэрэв тулгуур хоорондын зай 132 км байвал завьнууд уулзах уу?
2) 2 шонхор нэгэн зэрэг 2 үүрнээс бие бие рүүгээ нисэв. Тэд 6 секундын дараа уулзав. Нэг шонхорын хурд 6м/с.Шонхорын үүр хоорондын зай хэд вэ?
3) аалзны хоорондох зай 210 ​​км. Тэд бие бие рүүгээ нэгэн зэрэг тороороо нисч байв.Нэг нь 40 км/цаг хурдтай ниссэн. Хоёр дахь аалз 3 цагийн дараа уулзвал ямар хурдтай ниссэн бэ?
4) Хоёр хараацай нэгэн зэрэг бие биетэйгээ уулзахаар нисэв. Нэг нь 23 м/с хурдтай нисдэг.Хоёр дахь хараацайнуудын хоорондох зай 920 м бол 20 секундын дараа уулзвал ямар хурдтай нисэх вэ?

2 бодлого шийд: Тосгоноос хот руу завь 30 км/цагийн хурдтайгаар 3 цаг явсан.Моторт завь тосгоноос завинаас нэг цагийн өмнө хөдөлж, 1 цагийн өмнө ирсэн.

завинаас хожуу.Моторт завь ямар хурдтай вэ?

Хоёр машин ижил хурдтайгаар бие бие рүүгээ чиглэн явж байв.Эхний машин 180км замыг 3 цагт, 2 дахь машин 6 цаг туулсан.Хоёр дахь машин уулзалт руу хэр хол явсан бэ?

24. 84 км-ийн зайтай хоёр хөлөг онгоцны зогсоолоос хоёр далбаат завь нэгэн зэрэг бие бие рүүгээ хөдөлж, 4 цагийн дараа уулзав. эхний хурд

далбаат завь 7 км/цаг. хоёр дахь далбаат завины хурдыг ол.
25.Хоёр хотоос хоёр тээвэрлэгч тагтаа бие бие рүүгээ нисэв. Эхний тагтааны хурд 90 км / цаг бөгөөд уулзалт болохоос 8 цагийн өмнө ниссэн. хоёр дахь нь 50 км/цагийн хурдтай нисч байв. хот хоорондын зай хэд вэ?
26.хоёр халим бие бие рүүгээ сэлж, эхний халимны хурд 100 м/мин, хоёр дахь халимны хурд 180 м/мин, эхний зай нь 8 км 400 метр бол хэдэн цагийн дараа уулзах вэ.
27. 980 км зайтай хоёр хотоос 60 км/цаг, 80 км/цагийн дундаж хурдтай хоёр мотоцикльчин нэгэн зэрэг гарч ирж уулзав. Уулзалтын өмнө мотоцикльчин бүр хэр хол явсан.
28.хоёр зулзаганууд бие бие рүүгээ уулын дээгүүр алхаж байна. Эхний мунчкины хурд 800 м/мин, хоёр дахь нь 150 м/мин бага байна. Хэрэв тэд 50 минутын дараа уулзвал тэдний хооронд ямар зай байсан бэ?
29. Хоёр суурингаас хоёр нохойн чарга бие бие рүүгээ гарав. нэгдүгээр багийн хурд 16 км/цаг буюу хоёрдугаар багийн хурдаас 2 км/ц бага байна. Суурин хоорондын зай 102 км байвал багууд хэдэн цагийн дараа уулзах вэ.

Яагаад уламжлалт бус зүйл хийж болохгүй гэж, аялалд явахдаа машины оронд жижиг завь түрээслэж болохгүй гэж?
Мөн улс даяар аялалд яв. Жишээлбэл, Францад.
Эцсийн эцэст, ихэнх жуулчдын дассан ердийн аялал ямар харагддаг вэ?
Бид онгоцны буудал дээр ирлээ. Тэнд бид тур операторын шилжүүлэг, дараа нь зочид буудал-аялал-алхалт-төлбөртэй хөтөлбөр, эсвэл зочид буудал-усан сан-далайн эрэг-үзэгдэх газруудыг шилжүүлэх, эсвэл бид машин түрээслээд дараа нь хотууд болон сонирхолтой газруудаар аялах, эсвэл гурав дахь сонголт , гэхдээ түрээслэх машингүй
Тэгээд завь энд байна!
За, яагаад болохгүй гэж? Бараг л машин жолоодохтой адил зочид буудал, гал тогоо, тээврийн хэрэгсэл энд л бий.

2. Биднийг энэхүү ер бусын аялалд оролцохыг Европ дахь голын аялалын тэргүүлэгч, тав тухтай өөрөө жолооддог завиар үйл ажиллагаа явуулдаг LeBoat компани урьсан.
LeBoat нь дэлхийн хамгийн том аялал жуулчлалын холдинг болох TUI группын нэг хэсэг болж үйл ажиллагаагаа явуулдаг бөгөөд өнөөдөр Франц, Герман, Англи, Ирланд зэрэг Европын 9 оронд суваг, нуур, голын эрэг дээр аялах боломжтой тохилог голын усан онгоцнуудын Европ дахь хамгийн том флоттой. Шотланд, Итали, Бельги, Голланд, Польш.
Бид аялалдаа Францыг, эс тэгвээс түүний өмнөд хэсэг болох Рон мөрний бэлчирийг сонгосон.
Бид LeBoat-ийн баазуудын нэг байрладаг Сент-Жиллээс завиа авлаа.

3. Энэхүү тухтай Vision 4 4 өдрийн турш бидний гэр болсон. Аз болоход аялалыг хялбар, тааламжтай байлгах бүх нөхцөл бүрдсэн.
Дашрамд хэлэхэд, би эдгээр голын завинуудыг жилд хэд хэдэн удаа аялдаг дарвуулт завьтай харьцуулж үзэхийг их сонирхож байсан.

4. Миний дассан дарвуулт завины дотоод засал, дотоод бүтцээс ялгарах гол зүйл бол орон зайн боломж, аз болоход ийм завины зохион байгуулалт нь үүнийг зөвшөөрдөг.
Хажуугийн хажуугийн дагуу дөрвөн давхар кабины хаалга нээгддэг коридор байдаг.

4. Бүхээг нь талбайн хувьд жижиг боловч дарвуулт завины бүхээгүүдээс илт давуу юм.
Орыг хамтад нь тавьж эсвэл тусад нь үлдээж болно.
Орны дээгүүр жижиг тавиуртай, кабин нь тусдаа гэрэлтүүлэг, агааржуулагч, хувцасны шүүгээ, 220 В-ын залгуур, хувийн угаалгын өрөөтэй.

5. Энэ завь нь бүхээгт шүршүүртэй дөрвөн угаалгын өрөөтэй. Ариун цэврийн өрөө нь дарвуулт завь дээр байдаг шиг гарын авлагын насос гэхээсээ илүү цахилгаан цэвэрлэх системээр тоноглогдсон байдаг.

6. Уур амьсгалын хяналтын самбар

7. Энэ төрлийн аяллыг жуулчдад сонирхолтой болгодог нэг чухал зүйл бол тус компани эдгээр завийг хувь хүнээр түрээслэх боломжийг олгодог явдал юм. Тэдгээр. үнэн хэрэгтээ энэ нь түрээсийн машинтай адил юм - жолоочгүй (ахлагч). Удирдлагууд нь маш энгийн, тусгайлан бэлтгэгдсэн хүн богино хэмжээний мэдээлэл өгдөг, тэгээд л та замд гарч болно.

8. Амьдралыг дэмжих системийг компьютерээр удирддаг. Энэ нь саванд үлдсэн цэвэр болон технологийн ус, батерейны цэнэгийн түвшин, дизель генератор ашиглан цэнэглэх гэх мэтийг харуулна.

9. Урд талдаа гал тогоотой маш цэлгэр зочны өрөөтэй. 8 хүний ​​багтаамжтай. Эндээс та бүхээг болон дээд тавцан руу хоёуланд нь нэвтрэх боломжтой

10. Гал тогоо нь хийн зуух, богино долгионы зуух, хөргөгчөөр тоноглогдсон. Мөн хавтгай дэлгэцтэй зурагт, DVD тоглуулагчтай.
Доод шүүгээнд хоол хийх, идэхэд шаардлагатай бүх сав суулга байдаг.

12. Бидний анхны өглөөний цай.
Хэн нэгнийг танилцуулах шаардлагагүй гэж бодож байна. Зүүнээс баруун тийш Ирина Русакова, TUI-ОХУ-ын менежер, Алексебан , ловигин , anton_petrus , макос , Би болон сергейдоля

13. Францын өмнөд хэсэгт орших голын сүлжээ нь замын сүлжээнээс багагүй урт байх магадлалтай.
Дундад зууны үед Рон мөрөн ба түүний цутгал голууд нь ерөнхийдөө бүс нутгийн тээврийн гол судас байв.
Тиймээс энд жижиг голын тээвэр ийм хөгжсөн нь гайхах зүйл биш юм

14. Гол мөрөн, сувгийн дагуу асар олон тооны хот тосгонууд байдаг, олон мянган байшингууд бараг шууд усан дээр баригдсан бөгөөд тэдгээрийн ойролцоо моторт завины хөлөг онгоцны зогсоол байдаг. Яг л байшингийн урд машины зогсоол шиг. Зөвхөн нөгөө талд

15. Лангедок-Руссильон бүс нутагт гол мөрөнөөс гадна гол мөрөн, нуур, цөөрмүүдийг холбосон асар олон тооны суваг байдаг.
Аяллын завь ихэвчлэн суваг дагуу явдаг.
Голын эрэг дээр завь ажиллуулахын тулд танд тусгай ахлагчийн үнэмлэх хэрэгтэй, харин суваг дээр завь ажиллуулахын тулд тийм биш юм. Тиймээс насанд хүрсэн жуулчин бүр завь түрээслэх боломжтой.

16. Голын усан онгоцоор зугаалах нь тайван алхах эсвэл дугуйгаар аялахыг санагдуулдаг.
Завь ойролцоогоор 10 км/цагийн хурдтай хөдөлдөг бөгөөд энэ нь та саравчны доор амарч, хоёр талын үзэмжийг үзэх боломжийг олгодог.

17. Эхний өдөр ийм нарийхан сувагт завь нэлээд тайван, бараг эрэгт ойрхон явж байгаад би гайхсан.
Тусгай албад сувгийг хянадаг - тэдгээрийн гүн, ёроол, эргийг цэвэрлэж байна.
Жишээлбэл, тусгай трактор нь бутны залуу найлзуурыг устгадаг бөгөөд энэ нь хожим завины хөдөлгөөнд саад болж болзошгүй юм.

18. Автомашины болон голын урсгал.

19. Рон бэлчирт асар олон тооны цөөрөм, нуурууд байдаг.
Дэлхий даяар алдартай Камаргу шим мандлын нөөц газар хүртэл энд байрладаг (Би ирэх долоо хоногт шууд очиж үзэх тул тэндээс сурвалжлага хүлээн авч үзээрэй)

20. Олон хотуудад хэдэн арван километрийн тулгуур ба бэхэлгээг хувийн болон аялалын олон мянган моторт завь, завиар тоноглогдсон байдаг.

21. Дөрөвдүгээр сарын дундуур Франц биднийг хаврын сайхан цаг агаараар угтсан тул бид шорт, подволк өмсөн хүрээлэн буй орчныг үзэх боломжтой болсон.

22. Санаа зоволтгүй, энэ дугуй Алексебан Би Киевээс авчирсангүй. Энэ бол завь түрээслэхдээ захиалж болох сонголтуудын нэг юм. Дашрамд хэлэхэд, сонголт нь маш сайхан юм, учир нь та өөр хотод ирэхдээ түүнийг тойрон алхаж, үзэсгэлэнт газруудыг хардаг. Хотод шууд мордох нь нэг хэрэг, жишээлбэл, та сонирхож буй газар, жишээлбэл, Магеллан сүм рүү очих хэрэгтэй бол өөр зүйл юм.

23. Орон нутгийн олон оршин суугчид завийг гэр орон, тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг.

24. Aigues-Mortes дахь сувгийн эрэг

25. Бидэнд дуран, телевизийн камер авч явахыг дэмий л зөвлөсөнгүй. Энд зүгээр л маш олон тооны шувууд байдаг

26. Тэд хүмүүст нэлээд тайван ханддаг тул нэлээд ойрхон зургаа авахуулж болно.

27. Анд явж буй саарал гахай

28. - Минж, хар даа, минж! гэж Петрус хашгирав.
-Өө, энэ чинь хүдэр байна...

29. Биднийг түүнээс хэдхэн метрийн зайд сэлж байхад та энэ цахлайд бараг гараараа хүрч болно. Энэ нь хазаж чаддаг нь үнэн.

30. Шувуудаас гадна өөр олон нисдэг шувууд байдаг...
Монпелье хотоос хөөрсөн Air Arabia A320 онгоц

31. Мөн энэ нөхөр аль хэдийн өөрийн ...

32. Францын өмнөд хэсэгт орших голын аялалд та юу харж болох вэ?
Нэгдүгээрт, үзэсгэлэнт байгаль. Ер нь тэдний гэрээс гаралгүйгээр нар мандахыг биширдэг...

33 ... ба нар жаргах.

34. Хотууд. Маршрутаа сайтар төлөвлөсний дараа та дундад зууны үеийн цайз, хот суурингуудын алхалтаар сувгийн дагуу хэдэн цаг тайван алхаж болно.

35. Энэ бүс нутагт олон дарсны үйлдвэр, сүм хийд, сүм хийд байдаг.

36. Энэ бол Магелонийн сүмийн үүд юм

37. Ийм аялалын үеэр хүндрэл учруулж болзошгүй цорын ганц зүйл бол бэхэлгээ юм.
Гэсэн хэдий ч танд тодорхой ур чадвар, үйлдлийн алгоритмын талаархи ойлголт хэрэгтэй.
Гэхдээ ганц хоёр уяатай, бүх зүйл автоматаар болдог.
Ялангуяа хөдөлгүүрийг нэмэгдүүлэхээс гадна гурван морины хүч нэмэгддэг

38. За, уяж дууссаны дараа ... Ресторан руу явж болно. Эсвэл хувийн дарсны үйлдвэрт очиж амталгаа хийнэ.
Гэхдээ энэ бол огт өөр түүх ...

Лангедок-Руссиллон руу хийх аялалыг Оросын төлөөлөгчийн газар зохион байгуулдаг

Блогчин Сергей Анашкевич бичжээ: Яагаад уламжлалт бус зүйл хийж, аялахдаа машин биш, жижиг хөлөг онгоц түрээсэлж болохгүй гэж?
Мөн улс даяар аялалд яв. Жишээлбэл, Францад.

Эцсийн эцэст, ихэнх жуулчдын дассан ердийн аялал ямар харагддаг вэ?

1. Бид онгоцны буудал дээр ирлээ. Тэнд бид тур операторын шилжүүлэг, дараа нь зочид буудал-аялал-алхалт-төлбөртэй хөтөлбөр, эсвэл зочид буудал-усан сан-далайн эрэг-үзэгдэх газруудыг шилжүүлэх, эсвэл бид машин түрээслээд дараа нь хотууд болон сонирхолтой газруудаар аялах, эсвэл гурав дахь сонголт , гэхдээ машин түрээслэхгүйгээр.

Тэгээд завь энд байна!

За, яагаад болохгүй гэж? Бараг л машин жолоодохтой адил зочид буудал, гал тогоо, тээврийн хэрэгсэл энд л бий.

2. Өөрийгөө жолооддог тав тухтай завиар голын аялал хийдэг Европын тэргүүлэгч тур оператор биднийг энэхүү ер бусын аялалд оролцохыг урьсан юм.

LeBoat нь дэлхийн хамгийн том аялал жуулчлалын холдинг болох TUI группын нэг хэсэг бөгөөд өнөөдөр Франц, Герман, Англи, Европын 9 оронд суваг, нуур, голын эрэг дээр аялах боломжтой Европ дахь хамгийн том тохилог голын завины флоттой. Ирланд, Шотланд, Итали, Бельги, Голланд, Польш.

Бид аялалдаа Францыг, эс тэгвээс түүний өмнөд хэсэг болох Рон мөрний бэлчирийг сонгосон.

Бид LeBoat-ийн баазуудын нэг байрладаг Сент-Жиллээс завиа авлаа.

3. Энэхүү тухтай Vision 4 4 өдрийн турш бидний гэр болсон. Аз болоход аялалыг хялбар, тааламжтай байлгах бүх нөхцөл энд бий.

Дашрамд хэлэхэд, би эдгээр голын завинуудыг жилд хэд хэдэн удаа аялдаг дарвуулт завьтай харьцуулж үзэхийг их сонирхож байсан.

4. Миний дассан дарвуулт завины дотоод засал, дотоод бүтцээс ялгарах гол зүйл бол орон зайн боломж, аз болоход ийм завины зохион байгуулалт нь үүнийг зөвшөөрдөг.

Хажуугийн хажуугийн дагуу дөрвөн давхар кабины хаалга нээгддэг коридор байдаг.

4. Бүхээг нь талбайн хувьд жижиг боловч дарвуулт завины бүхээгүүдээс илт давуу юм.

Орыг хамтад нь тавьж эсвэл тусад нь үлдээж болно.

Орны дээгүүр жижиг тавиуртай, кабин нь тусдаа гэрэлтүүлэг, агааржуулагч, хувцасны шүүгээ, 220 В-ын залгуур, хувийн угаалгын өрөөтэй.

5. Энэ завь нь бүхээгт шүршүүртэй дөрвөн угаалгын өрөөтэй. Ариун цэврийн өрөө нь дарвуулт завь дээр байдаг шиг гарын авлагын насос гэхээсээ илүү цахилгаан цэвэрлэх системээр тоноглогдсон байдаг.

6. Уур амьсгалын системийн хяналтын самбар.

7. Энэ төрлийн аяллыг жуулчдад сонирхолтой болгодог нэг чухал зүйл бол тус компани эдгээр завийг хувь хүнээр түрээслэх боломжийг олгодог явдал юм. Энэ нь үнэндээ түрээсийн машин шиг жолоочгүй (ахлагч) юм. Удирдлагууд нь маш энгийн, тусгайлан бэлтгэгдсэн хүн богино хэмжээний мэдээлэл өгдөг, тэгээд л та замд гарч болно.

8. Амьдралыг дэмжих системийг компьютерээр удирддаг. Энэ нь саванд үлдсэн цэвэр болон технологийн ус, батерейны цэнэгийн түвшин, дизель генератор ашиглан цэнэглэх гэх мэтийг харуулна.

9. Урд талдаа гал тогоотой маш цэлгэр зочны өрөөтэй. 8 хүний ​​багтаамжтай. Эндээс та бүхээг болон дээд тавцан руу хоёуланд нь нэвтрэх боломжтой.

10. Гал тогоо нь хийн зуух, богино долгионы зуух, хөргөгчөөр тоноглогдсон. Мөн хавтгай дэлгэцтэй зурагт, DVD тоглуулагчтай.
Доод шүүгээнд хоол хийх, идэхэд шаардлагатай бүх сав суулга байдаг.

12. Бидний анхны өглөөний цай.

Хэн нэгнийг танилцуулах шаардлагагүй гэж бодож байна. Зүүнээс баруун тийш Ирина Русакова, TUI-ОХУ-ын менежер, alexcheban, lovigin, anton_petrus, macos, би болон сергейдоля.

13. Францын өмнөд хэсэгт орших голын сүлжээ нь замын сүлжээнээс багагүй урт байх магадлалтай. Дундад зууны үед Рон мөрөн ба түүний цутгал голууд нь ерөнхийдөө бүс нутгийн тээврийн гол судас байв. Тиймээс энд жижиг голын тээвэр маш их хөгжсөн нь гайхах зүйл биш юм.

14. Гол мөрөн, сувгийн дагуу асар олон тооны хот тосгонууд байдаг, олон мянган байшингууд бараг шууд усан дээр баригдсан бөгөөд тэдгээрийн ойролцоо моторт завины хөлөг онгоцны зогсоол байдаг. Яг л байшингийн урд машины зогсоол шиг. Зөвхөн нөгөө талд.

15. Лангедок-Руссильон бүс нутагт гол мөрөнөөс гадна гол мөрөн, нуур, цөөрмүүдийг холбосон асар олон тооны суваг байдаг. Аяллын завь ихэвчлэн суваг дагуу явдаг.

Голын эрэг дээр завь ажиллуулахын тулд танд тусгай ахлагчийн үнэмлэх хэрэгтэй, харин суваг дээр ажиллуулахын тулд тийм биш юм. Тиймээс насанд хүрсэн жуулчин бүр завь түрээслэх боломжтой.

16. Голын усан онгоцоор зугаалах нь тайван алхах эсвэл дугуйгаар аялахыг санагдуулдаг. Завь ойролцоогоор 10 км/цагийн хурдтай хөдөлдөг бөгөөд энэ нь саравчны доор амарч, үзэмжийг үзэх боломжийг олгодог.

17. Эхний өдөр ийм нарийхан сувагт завь нэлээд тайван, бараг эрэгт ойрхон явж байгаад би гайхсан. Тусгай албад сувгийг хянадаг - тэдгээрийн гүн, ёроол, эргийг цэвэрлэж байна. Жишээлбэл, тусгай трактор нь бутны залуу найлзуурыг устгадаг бөгөөд энэ нь хожим завины хөдөлгөөнд саад болж болзошгүй юм.

18. Автомашины болон голын урсгал.

19. Рон бэлчирт асар олон тооны цөөрөм, нуурууд байдаг. Дэлхий даяар алдартай Камаргугийн шим мандлын нөөц газар хүртэл байдаг.

20. Олон хотуудад хэдэн арван километрийн усан онгоцны зогсоол болон бэхэлгээг хувийн болон аялалын олон мянган моторт завь, завиар тоноглодог.

31. Мөн энэ нөхөр аль хэдийн өөрийн ...

32. Францын өмнөд хэсэгт орших голын аялалд та юу харж болох вэ?
Нэгдүгээрт, үзэсгэлэнт байгаль. Ер нь гэрээсээ гаралгүйгээр нар мандахыг биширч чадна...

33 ... ба нар жаргах.

34. Хотууд. Маршрутаа сайтар төлөвлөсний дараа та сувгийн дагуу хэдэн цаг тайван алхаж, дундад зууны үеийн цайз, хотуудаар алхах аялал хийх боломжтой.

35. Энэ бүс нутагт олон дарсны үйлдвэр, сүм хийд, сүм хийд байдаг.

36. Энэ бол Магелонийн сүмийн үүд юм.

37. Ийм аялалын үеэр хэцүү байж болох цорын ганц зүйл бол уях явдал юм. Гэсэн хэдий ч танд тодорхой ур чадвар, үйлдлийн алгоритмын талаархи ойлголт хэрэгтэй. Гэхдээ ганц хоёр уяатай, бүх зүйл автоматаар болдог. Ялангуяа хөдөлгүүрийг нэмэгдүүлэхээс гадна гурван морины хүч нэмэгддэг.

38. За, уяж дууссаны дараа ... Ресторан руу явж болно. Эсвэл хувийн дарсны үйлдвэрт очиж амталгаа хийнэ. Гэхдээ энэ бол огт өөр түүх ...