Ай-Петри Крым: Шувууны нүдээр харсан Ялта, толгой эргэм кабелийн машин гэх мэт. Уул руу аялах эсвэл Ялтагаас Ай-Петри рүү хэрхэн хүрэх вэ? Ай-Петри дээр ямар замууд байдаг вэ?

Ялтагийн ойролцоох Гаспра тосгонд амарч, өдөр бүр далайн эрэг рүү бууж байхдаа бид Ай-Петри оргилыг биширдэг байв. Амралтынхаа нэг өдөр бид Крымын өмнөд эргийн хамгийн үзэсгэлэнтэй уулсын нэгээр бие даан очсон. Эрт дээр үед Гэгээн Петрийн хүндэтгэлд зориулж Ай-Петрийн оройд сүм барьсан бөгөөд оргилыг түүний нэрээр нэрлэжээ.

Олон домог нь Ай-Петри уулын нэртэй холбоотой байдаг. Нэгэн удаа Ай-Петрийн бэлд бие биедээ дурласан залуу, охин хоёр амьдардаг байсан гэж тэд ярьдаг. Гэвч тэдний ар гэрийнхэн энэ мэдрэмжийг эсэргүүцэж, уулзахыг хориглов. Дараа нь хайрлагчид уулнаас үсэрч үүрд хамт байхаар шийджээ. Тэд оргилд гарсан ч тэндхийн хавцал маш нарийхан байсан тул тэр хоёр үсрэх боломжгүй байв. Тэгээд тэр залуу эхлээд ангал руу орохоор шийдэв. Тэрээр хайрттайгаа салах ёс гүйцэтгээд хадан цохионоос ширүүн далай руу үсрэв. Аймшигтай дүр төрхийг харсан охин "Ай, Петр" гэж хашгирав, учир нь энэ бол түүний амрагын нэр юм. Түүнээс хойш уул нь энэ нэрийг авсан. Бүсгүй шөнөжин уйлсаны эцэст үсрэх бодлоо өөрчилж, гэр бүлдээ буцаж ирэв. Энэ түүхийн дараа л эрчүүд эмэгтэйчүүдийг урьтал болгож эхэлсэн гэж тэд ярьдаг.

Ай-Петригаас өмнөд эргийн харагдах байдал

Ай-Петрийн үзэсгэлэнт налууг хааны гэр бүлийн төлөөлөгчид болон Юсуповын гэр бүлийн төлөөлөгчид үнэлэв. Сүүлийнх нь Ай-Петрийн хоёр талд үл хөдлөх хөрөнгөтэй байв. Нэг нь Корейз, нөгөө нь одоогийн Соколиное тосгонд.

Өмнө нь Крымд очиж байсан олон найз нөхөд маань Ай-Петри руу хийсэн аяллын талаар урам зоригтойгоор ярьсан. Мэдээжийн хэрэг, ойролцоо амьдардаг тул бид сэтгэл хөдөлгөм аялалаас татгалзаж, эдгээр сүрлэг уулсын оргилд авирч чадахгүй.

1987 онд Мисхор-Ай-Петри кабелийн машин баригдсан бөгөөд энэ нь таныг хурдан дээшлэх боломжийг олгодог. Түүний урт нь гурван километр орчим бөгөөд энэ зайг 20 минутын дотор даван туулдаг. Кабелийн машин нь доод ба дээд гэсэн хоёр хэсэгт хуваагддаг. Дээд хэсэг нь одоогоор Европ дахь хамгийн урт дэмжигдээгүй кабелийн машин юм.

Мисхор-Ай-Петри тросс

Гаспра тосгоноос кабелийн буудал хүртэл микро автобусаар 15 минут зарцуулав. Биднийг автобуснаас буунгуутаа л бөөн хүмүүс тойрон хүрээлж, машинтай Ай-Петри оргилд гарахыг санал болгов. Бид тэдний санал хүсэлтийг сонсож, эргэцүүлэн бодох цаг гаргасан.

Кабелийн машины үнэ нэг талдаа 220 рубль, микроавтобусыг өргөх зардал мөн адил байна. Нэг замаар нааш цааш явах нь тийм ч сонирхолтой биш тул бид дараах хувилбарыг сонгосон: Ялта-Бахчисарайн хурдны замын дагуу агааржуулагчтай микроавтобустай жижиг бүлгийн хэсэг болж ууланд авирч, буцаж буухаар ​​шийдсэн. кабель машинаар.

Өөр нэг маргаан бол жолооч Вучан-Су хүрхрээний ойролцоо, мөнгөн газебо болон бараг Ай-Петри оргилын ойролцоох ажиглалтын тавцан дээр бага зэрэг зогсохоо амласан явдал байв.

Бүлэг цугларахыг бага зэрэг хүлээсний эцэст бид Пендикул уулын энгэр дагуух замд гарлаа. Хөтөчөөр ажилладаг жолооч маань бидний дайран өнгөрч байсан газар нутаг, замд тааралдсан гайхалтай ургамлуудын талаар сонирхолтой байдлаар ярилаа.

Ай-Петри дээрх моднууд

Эхэндээ ой мод шигүү, өтгөн ургамалтай байсан ч өндөрт авирах тусам мод сийрэгжиж, газар нутаг улам цөлжсөн.

Бид маш хурдан Вучанг-Су хүрхрээнд хүрэв. Зуны улиралд бараг харагдахгүй урсгалаар урсдаг бөгөөд хавар, намрын улиралд хамгийн их урсдаг. Тиймээс энэ хүрхрээ нь хэдийгээр байрладаг газар нь маш үзэсгэлэнтэй боловч бидэнд тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй. Нэгэн цагт Оросын флотыг байгуулж байсан шигүү мөхлөгт нарс зэрэг налуу дээр өндөр мод ургадаг.

Учу-сан хүрхрээ

Далайн түвшнээс дээш 865 метрийн өндөрт байрлах Мөнгөн асарт дараагийн зогсоолоо хийлээ. Энэ нь 19-р зууны төгсгөлд Ялта-Бахчисарай замын барилгачдын хүндэтгэлд зориулж баригдсан. Энэ ажлыг Оросын армийн цэргүүд хүнд хэцүү нөхцөлд арав гаруй жилийн турш гүйцэтгэсэн. Өвлийн улиралд модны мод хяруугаар бүрхэгдсэн үед, Ялтагаас наранд гялалзаж, мөнгөөр ​​хийсэн мэт санагддаг.

Мөнгөн gazebo

Энэхүү gazebo-rotunda-ийн ойролцоох ажиглалтын тавцангаас Ялта хотын гайхалтай үзэмжүүд нээгдэнэ. Энд та 100 рублийн үнээр бэлэг дурсгалын зүйл худалдан авч, шувуудтай зураг авах боломжтой. Гэхдээ би ихэвчлэн наалдсан амьтдыг их өрөвддөг.

Мөнгөн павильон дахь ажиглалтын тавцангаас Ялта хотыг харах

Уулын могойн дагуу бид эцсийн зогсоолтой маш ойрхон байрлах ажиглалтын тавцан руу авирав. Энэ энгэрт 1959 онд 1941 оны арванхоёрдугаар сард нацистуудтай тулалдаанд амь үрэгдсэн Зөвлөлтийн партизануудын хөшөөг босгосон нь эндхийн газар нутаг нэлээд тэгш, жижиг бут, модтой.

Ай-Петри. Партизануудад зориулсан хөшөө

Партизануудын хөшөөний ажиглалтын тавцангаас харах

Дахин 10 минут явсны эцэст бид кабелийн дээд буудалд хүрэв. Энэ үед бид групп болон жолоочтойгоо баяртай гэж хэлэв. Би аль хэдийн Ай-Петрийн орой дээрх тэгш өндөрлөгийн үзэсгэлэнт газар нутгаар тэнүүчлэхийг тэсэн ядан хүлээж байсан. Гэхдээ тэнд байгаагүй. Байгалийн сүр жавхлан, энэ газрын гайхалтай уур амьсгалыг уулын энэ хэсгийг эзэлсэн Крым Татарууд сүйтгэсэн.
Би тэр даруй Египет эсвэл Туркийн дорно дахины зах дээр байгаа юм шиг санагдав. Энд ажиллаж байгаа татарууд чам руу гүйж очоод ресторандаа урьж, морь унахгүйгээр нэг алхам ч хийх боломжгүй байв. Энэ бүгдийг тэдний өвөрмөц хүсэл тэмүүллээр хийсэн. Нэг нь татгалзах нь зүйтэй байсан, нөгөө нь тэр даруй ойртож ирэв. Үнэнийг хэлэхэд, дараа нь үйлчлүүлэгчдийнхээ төлөө тэмцэхийн тулд яагаад энд ижил хоолтой хэдэн арван ижил ресторан байгуулах шаардлагатай болсныг би ойлгохгүй байна.

Ай-Петри дээрх тэгш өндөрлөг

Бид энэ газрыг судлахаар шийдсэн. Нутгийн иргэдийн ярьснаар энэ уулан дээрх агуйнуудыг хааж, хаалгыг нь төлбөртэй болгох эсэхээ хараахан тооцоогүй байна. Тиймээс бид Ай-Петригийн шүдэнд очихоор шийдсэн. Өсөхөөс өмнө бас цалинтай байсан гэж ярьдаг. Тэд яагаад тэнд мөнгө авдгийг би ойлгохгүй байна: эгц чулуурхаг налуу дагуу тулалдаан руу авирах нь нэлээд хэцүү байдаг.

Эхлээд авиралт нь хачирхалтай моддын дунд, дараа нь шатаж буй нарны доорх чулуун дагуу явна.

Ай-Петрийн орой дээрх моднууд

Ай-Петрийн тулалдаанд хүрэх чулуурхаг зам

Гэхдээ эцсийн цэг нь үзэмжээрээ гайхалтай юм. Эндээс та Крымын өмнөд эргийг бүхэлд нь харж болно, учир нь Ай Петрийн оргилын өндөр нь 1234 метр юм.

Ай-Петрийн оргилд

Кабелийн бүхээг нь шүднээс нь харахад маш жижиг мэт санагдах тул 35 хүртэлх хүн багтах боломжтой гэдэгт та итгэхгүй байна.

Ай-Петри дээрх кабелийн машины кабин

Гайхамшигтай үзэмжийг гайхшруулж байна, эндээс та удаан замыг туулсан нь дэмий хоосон байгаагүй гэдгийг ойлгож байна. Болж өгвөл жуулчин бүр
Крымын үзэсгэлэнт эргийг шувууны нүдээр харахыг хүсвэл Ай-Петрийн шүдэнд заавал авирах ёстой.

Зубцовоос Ялта хотыг харах

Оргил дээр хэсэг зогссоны эцэст бид бууж эхлэв. Дараа нь бид шууд кабелийн станц руу явлаа. Яг одоо бид төмөр зам дагуу уулын бэлд буух ёстой байлаа. Бүхээгүүд хагас цаг тутамд хөдөлдөг. Кабелийн бүхээг бараг дүүрсэн үед бид бууж эхлэв.

Дотор нь байгаа болохоор бид маш удаан хөдөлж байх шиг байна, уулзсан лангуунууд зүгээр л өнгөрдөг. Дунд буудал дээр та өөрчлөлт хийж, цаашаа уруудах хэрэгтэй. Ингээд буух 20 минут орчим үргэлжилсэн бол бид машинаар нэг цаг гаруй өгсөв.

Микроавтобусаар бид ядарсан, сэтгэгдэл дүүрэн Гаспра руу буцаж ирэв. Бид машинаараа дээшээ гарсандаа огт харамссангүй. Энэ нь Крымын энгэрийн гайхамшигтай ургамлыг дотроос нь харж, өөр өөр үзвэрийн тавцангаас Крымын өмнөд эргийн үзэмжийг бишрэх боломжийг бидэнд олгосон. Ай-Петрийн оройн үзэсгэлэнт байдал, гайхалтай хэтийн төлөв нь удаан хугацааны туршид тод дурсамж хэвээр үлдэх болно.

Крым, Ялта чиглэлийн бүх нийтлэл.

хэрэгтэй холбоосууд

Крым дахь зочид буудлууд: тойм, захиалга

Ялта дахь зочид буудлууд

Судак дахь зочид буудлууд

Севастополь дахь зочид буудлууд

Феодосия дахь зочид буудлууд

Крымд хамгийн их очдог газруудын нэг нь эдгээр хэсгүүдийн хамгийн өндөр нь юм. Ай Петри уул. Энэ нийтлэлд би энэ гайхамшигтай газар хэрхэн бие даан очиж үзэхийг хэлж, чухал зөвлөгөө өгөх болно.

Ай Петри руу яаж хүрэх вэ?

Та энэ үзвэрт нийтийн тээврээр болон машинаар явах боломжтой.
Алушта богино амралтын үеэр миний оршин суух газар болсон. Тэнд яаж хүрэх вэ Алуштагаас Ай Петри хүртэл ганцаарааМашингүй, таксигаар биш би танд илүү дэлгэрэнгүй хэлэх болно.

Миний бараг бүх аялал Алуштагийн автобусны буудлаас эхэлсэн.

Зөвлөлийн дугаар 1.Та Крымын аль хэсэгт байгаагаас үл хамааран хамгийн ойрын автобусны буудал хаана байгааг олж мэдээрэй. Автобусны буудлын байранд автобусны цагийн хуваарь бүхий мэдээллийн самбарыг харж болно.
Хэрэв та жижиг байранд байрлаж байгаа бол нутаг дэвсгэр, дараа нь ямар троллейбус, автобус дамждаг, зогсоол нь юу вэ гэдгийг асуу.

Крымын аль нэг өнцөгт хамгийн ойр байрлах автобусны явах цаг, газрыг хурдан олохын тулд та Google болон Yandex-ийн үйлчилгээг ашиглаж болно. Та эдгээр үйлчилгээнд найдаж болно, гэхдээ үргэлж биш. Бүх маршрутууд жуулчдыг тодорхой үзмэрүүд рүү шууд хүргэдэггүй тул нутгийн иргэдтэй уулзахаас бүү ай.

Эхний алхам бол хүрэх явдал юм ЯлтаТа үүнийг 52, 53-р троллейбус, өөр өөр автобусанд хийж болно. Автобусны тасалбарыг автобусны буудлын билетийн кассаас худалдаж авдаг.

Үнэавтобус нь троллейбусаас арай өндөр боловч 50 рубльээс хэтрэхгүй.

Миний аяллын тухайд би ихэвчлэн 52-р троллейбусаар Ялта руу явдаг байсан. Энэ троллейбус автобусны буудлаас харьцангуй олон удаа явдаг. Троллейбусанд зорчих төлбөрийг жолоочийн үүдэнд хийдэг.

102, 107-р автобуснууд Ялтагийн автобусны буудлаас Воронцовын ордон (Крымын өөр нэг үзэмж) хүртэл явдаг. Эдгээр автобусны маршрутын гоо үзэсгэлэн нь та гурван үзэсгэлэнт газрыг хамардаг: эхэндээ та хараацайн үүрийг өнгөрөөд дараа нь Аи Петри уул руу кабель машин, дараа нь Воронцовын ордон руу.

Та бүгдийг нэг дор бүрэн дүүрэн үзэж болно гэж битгий бодоорой. Мэдээжийн хэрэг та оролдож болно, гэхдээ энэ нь бүгд гүйх болно, мөн та гоо сайхныг таашаахгүй байх болно үзэсгэлэнт газруудэдгээр газрууд.

Автобусанд суухдаа жолооч эсвэл маршрутыг сайн мэддэг хүнээс кабелийн машин хэзээ болохыг хэлэхийг хүс.

Ай Петри ууланд хүрэх кабелийн зам

Алуштагийн автобусны буудлаас эхлээд уул хүртэл таксигаар очих эсвэл аялалд явахыг танд санал болгоно. Зөвшөөрч байна уу үгүй ​​юу - энэ нь танд хамаарна. Миний хувьд кабелийн машинаар дээш доош явсан. Жишээлбэл, та таксигаар өгсөж, кабелийн машинаар эсвэл эсрэгээр нь бууж болно.

Кабелийн машины ажиллах цаг: 10.00-17.00 цагт - өсөлт, 10.00-18.00 цагт - буулт.
Тасалбарын үнэ 2016 оны 9-р сард - нэг талдаа 350 рубль. Тасалбарыг хагасаар шалгана.

Хэрэв та өөрөө машинаа жолоодож байгаа бол төлбөр төлөх эсэхийг мэдэхгүй байна. Харамсалтай нь олж мэдэх арга байсангүй.

Дараа нь та нээлтийн үзэмжийн зургийг авдаг сониуч жуулчдаар дүүрсэн бага зэрэг савласан лангуунд босох болно.
Бараг ууланд гарахын өмнө бүхээг нь удааширч, босоогоор дээшилж эхэлдэг бөгөөд энэ нь таныг ууланд мөргөх мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Ай Петри уулын тойм

Бүхээгээсээ (фуникуляр) гарахаас өмнө Крымын эргийн гайхалтай үзэмж нээгдэв! Та дурангаар хүрээлэн буй орчныг судалж болно (гэхдээ энэ нь мөнгөний төлөө юм).

Аялал жуулчлалыг байнга уул руу хөтөлдөг тул та бүлгүүдийн аль нэгэнд нэгдэж, энэ газрын түүхийг үнэ төлбөргүй сонсох боломжтой.

Өөрөө хөтөчтэй аяллын давуу тал нь үзэмжийг бүрэн дүүрэн таашааж, илүү сайн зураг авах боломжтой юм.

Мөн Ай Петри уулын оройд янз бүрийн бараа, бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авах боломжтой олон дэлгүүр байдаг.

Өлсөж байгаа хүмүүст хоол идэх газар үргэлж байдаг. Үнийн хувьд өөр өөр байдаг тул та тохирох сонголтыг олж, орон нутгийн хоол идэх боломжтой.
Хоол идэхээсээ өмнө уулын хамгийн өндөр цэг рүү алхаж, бүхэл бүтэн мэдрэмжийг авахыг санал болгож байна.

Хамгийн оргилд гарахын тулд Ай ПетриТа дахин 100 рубль төлөх шаардлагатай болно. Би мөнгөө харамлалгүй цааш оргилыг эзлэхээр явсан. Таны өмнө хамгийн хялбар авиралт гарахгүй тул урьдчилан зөв гутал өмс.

Уулархаг орчны үзэмжийг сайхан өнгөрүүлээрэй.

Ойн замаар авирч өөр ажиглалтын тавцан руу авирч, хадны хамгийн ирмэг дээр (хашлагааны ард) гэрэл зураг авах сайхан газруудыг олох болно. Айсандаа толгой нь эргэж, өвдөг нь чичирч байгаа хүмүүст дахин эрсдэлд орохгүйн тулд хашлага дээгүүр авирахыг зөвлөдөггүй, учир нь нэг алдаа хүний ​​амь насыг хохироодог.

Юу ч намайг зогсоосонгүй, хэдэн зураг авав.

Селфид дурлагсдын хувьд энэ бол сэтгэл хөдлөм зураг дарах сайхан боломж, гэхдээ та зориглож байгаа бол АНХААРАЙ БАЙНА!!!

Амьдралаа битгий эрсдэлд оруулаарайхэрэв өмнөх өдөр бороо орсон бол. Та хальтирч унах боломжтой.
Хамгийн дээд цэгт хүрсний дараа та фуникуляраас гарахад ч харагдахуйц олон кабелиар бэхлэгдсэн өлгөөтэй гүүрүүдийг харах болно.

Тэд гол уулаас (хад) -аас уулыг байлдан дагуулсан унасан уулчдын хүндэтгэлд загалмай босгосон жижиг оргил руу явдаг.

Сэтгэл хөдлөл, адреналиныг эрэлхийлэгчид салхинд найгадаг эдгээр гүүрээр алхахыг зөвлөж байна.
ҮнэЭнэ таашаалын төлөө 500 рубль.
Танд тоног төхөөрөмж өгч, зааварчилгаа өгч, хөдөлж эхлэх боломжтой. Хүчтэй салхи байвал болгоомжтой байгаарай!
Энэ нь надад хангалтгүй байсан тул би явахаар шийдсэн. Хэдхэн алхаж, ангал дээр гарсны дараа адреналин аажмаар мэдрэгдэж эхлэв.

Жаахан алхсаны дараа айдас түгшүүр арилж, гүүрний голд зогсоод хэдэн зураг авахаар шийдлээ. Эдгээр гүүрээр алхах хүсэлтэй олон жуулчид байдаг тул уулсын гайхалтай үзэмжийг бишихэд удаан хугацаа шаардагдаагүй. Хадны оргилоос би хамгийн оргил руугаа буцсан өндөр оноо Ай Петри,Далайн түвшнээс дээш 1234 метрт Оросын далбаатай.
Та энд эцэс төгсгөлгүй зураг авах боломжтой тул би кабелийн машин руу буцах гэж яарсангүй.

Алушта руу буцахдаа би ирсэнтэй адил арга замаар ирлээ.

Энд миний аялал өндөрлөв. Дараагийн нийтлэлд би өөрийн аяллын талаар ярих болно.

Нийт зардал:
Алуштагаас замд хүрэх зам (троллейбус + автобус) тэнд 200 орчим рубль, буцаж ирдэг.
Кабелийн машинаар өгсөх, буух 700 рубль, нэг талдаа 350.
Хамгийн өндөр цэг рүү нэвтрэх - 100 рубль.
Адреналин гүүр - 500 рубль.
Зөвхөн 1500 рубль. (2016 оны 9-р сар)

Аялалын цаг
Алуштагаас Ай Петри хүртэл 5 цаг, буцах зам (нэг талын 2.5 цаг). Хэрэв та Ялтагаас аялж байгаа бол Алуштагаас Ялта руу аялахдаа нэг цаг хасч, үүний дагуу нэг цаг буцах хэрэгтэй.

Зөвлөгөө:
Цаг агаарын урьдчилсан мэдээг шалгана уу (хэрэв үүлэрхэг бол та юу ч харахгүй)
Дулаан хувцас авах (халуун улиралд ч дээд давхарт салхитай, сэрүүн байдаг)
Өмнөх өдөр бороо орсон бол зураг авах эрсдэлгүй.
Хальтрахгүй пүүз эсвэл бусад эвтэйхэн гутал өмс

Аз жаргалтай аялал!!!

Гайхамшигтай үзэсгэлэнтэй уулс Крымын Том Ялта хотыг амфитеатр шиг хүрээлэв.

Ай-Петрийн массивын гол оргилууд болох Ай-Петрийн хурц цагаан шүднүүд нь бага наснаасаа хайртай кинонуудаас танил бөгөөд Крымын алдартай газруудын нэг юм.

Боломжтой бол 1234 м-ийн өндрөөс хүрээлэн буй орчныг харахын тулд Ай-Петри дээр очиж үзэх нь зүйтэй юм. Ялтагаас Ай-Петри руу хэрхэн хүрэх талаар энэ нийтлэлд хэлэх болно.

уулын нэр

Алдарт нь эртний Грекчүүд дээд талд нь босгож, Гэгээн Петрт зориулсан Византийн сүмээс болж нэрээ авсан. Ай-Петри сүм 15-р зуун хүртэл оршин тогтнож байсан.

уулын домог

Хайрын тухай эмгэнэлт домог байхгүй бол ямар уул хийх билээ?! Ай-Петри ч үл хамаарах зүйл биш юм. Нутгийн ардын аман зохиолд эрт дээр үед залуу, охин хоёр үерхэж байсан ч эцэг эх нь хуримаа зүүдлэхийг хүртэл хориглодог байсан түүх байдаг. Амрагууд амиа хорлохоор шийдэж, дээш авирчээ өндөр уул. Тэр залуу түрүүлж үсэрч, охин нь: "Тийм ээ, Петр!" Гэж хашгирав, гэхдээ тэр үсрэхээс айж, гэртээ буцаж ирээд амьдралынхаа туршид аз жаргалгүй байв.

Жаахан газарзүй

Өмнө нь тектоник процессын улмаас далайн шүрэн хад, Ай-Петри 1234 м өндөрт өргөгдсөн.

Уулын нуруу нь баруунаас зүүн тийш 25 км үргэлжилдэг бөгөөд Ялта хотыг салхи, цаг агаарын таагүй байдлаас хамгаалдаг. Яила (Крымын ширээний уулс гэж нэрлэгддэг) нийт талбай нь 300 хавтгай дөрвөлжин метр юм. км, ихэнх нь уулын ойн сан юм.

Өвөл, зуны улиралд Ай-Петригийн үзвэрүүд

Хэрэв та Ялтагаас Ай-Петри рүү хэрхэн хүрэхээ мэддэг бол өвөл, зуны улиралд аль алинд нь хийх нь зүйтэй - уул нь анхаарал татахуйц байх ёстой.

Зуны улиралд энэ бол өвөрмөц зураг авах боломжтой гайхалтай ажиглалтын тавцан юм. Талбайн гадаргуу нь үзэсгэлэнт ногоон нуга, ой модоор бүрхэгдсэн бөгөөд халуун өдөр алхахад таатай байдаг.

Амрагчдын дуртай зугаа цэнгэлийн нэг бол гол Ай-Петрийн өндөрлөгөөс орой дээрх цагаан шохойн чулуун ирмэг хүртэл дүүжлэгдсэн адреналин гүүрээр алхах явдал юм. Дөрвөн шүд нь өндөрлөгөөс хэдэн арван метр өргөн өргөн хагарлаар тусгаарлагдсан бөгөөд ан цавын гүн нь мянга гаруй метр юм. Дүүжин гүүрээр алхах нь мартагдашгүй туршлага үлдээдэг.

Дулааны улиралд тэгш өндөрлөг дагуулан агуй руу алхах нь сонирхолтой байдаг, тэдний 300 орчим нь Ай-Петри дээр байдаг.Хамгийн алдартай, тоноглогдсон нь Гурван нүд бөгөөд зун ч цас хайлдаггүй. Мартагдашгүй адал явдал бол Учан-Су хүрхрээнээс гарах Таракташ хад руу явган аялал байх болно.

Өвлийн улиралд хүмүүс цанаар гулгах, цасны мотоцикль, сноубордоор гулгах зорилгоор Ай-Петри өндөрлөг рүү ирдэг. 12-р сард Ай-Петри дээр өтгөн цасан бүрхүүл үүсч, 3-р сар хүртэл хэвтдэг. Талбайн зөөлөн налуу хойд талд цанаар гулгахад, цанын налуу, урт нь 120-1030 м.Цанын өргөгч өглөөний 10-15 цаг хүртэл ажилладаг.

Очихдоо юуг анхаарах хэрэгтэй

Хэрэв та Крымийн оргилуудын аль нэгийг эзлэх гэж байгаа бол үүнийг нухацтай авч үзэх хэрэгтэй.

1. Гутал ав. Хувцасны өмсгөл, өсгий, гулгамтгай ул байхгүй.
2. Ууланд үргэлж салхитай байдаг - салхинаас хамгаалах хэрэгсэл эсвэл хүрэм авах нь дээр.
3. Ай-Петри дээр Ялтагаас хамаагүй сэрүүн байдаг тул та халаах хэрэгтэй. Зуны улиралд ч температур +15-18 хэмээс дээш гарах нь ховор байдаг. Өвлийн улиралд өндөрлөг цасаар хучигдсан, агаарын температур -20 хэм хүртэл буурдаг.
4. Өвлийн улиралд та сэлбэг гутал авах хэрэгтэй - тэгш өндөрлөгт ихэвчлэн цас ихтэй байдаг, хөл нь хурдан нордог.
5. Гэрэл зураг авахдаа аюулгүй байдлаа санаж, сельфид дурлагсдыг хүчтэй салхи шуурганд унагах хамгийн ирмэг дээр ойртохгүй байх нь зүйтэй. Үүнээс гадна чулуу нь гулгамтгай байдаг.
6. Баяр, амралтын өдрүүдээр доод буудал дээр урт дараалал үүсдэг.
7. Ai-Petri-д зочлох нь нэлээд үнэтэй таашаал боловч дээд давхарт АТМ байхгүй байна.

Ай-Петрид хэзээ ч очиж үзээгүй хүн Ялтаг хараагүй!

Ай-Петринскийн нурууны орой дээрээс Том Ялтагийн гайхалтай дүр төрх нээгдэнэ: та хараацайн үүрний цасан цагаан барилга, хад чулуу, ой модыг харж болно. 130 км-ийн зайд та завь, моторт хөлөг онгоцоор далайн гадаргууг харж болно.

Ай-Петрийн оргилд хүрэх нь Крымын бусад уулсаас хамаагүй хялбар юм.

Ялтад ирээд, Ай-Петри руу хэрхэн яаж хүрэх вэ? Та хэд хэдэн сонголтоос сонгож болно:

• ойн замаар алхах;
• фуникулярын кабин дахь кабелийн машинаар;
• хурдны зам дагуу.

Явган авиралт

Аялалд явахдаа 1234 м өндөр ууланд авирах нь цэцэрлэгт хүрээлэнгээр энгийн алхах биш, бие бялдрын чийрэгжилт, зохих тоног төхөөрөмж шаарддаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Шүтэн бишрэгчид Ялтагаас Ай-Петри уул руу хэрхэн хүрэхийг мэддэг явган аялалөндөрлөгт хүрэх замыг гишгэсэн хүмүүс. Тус бүр өөрийн гэсэн нэртэй байдаг:

• Мисхорская;
• Таракташская;
• Боткинская;
• Корейзская.

Явган аялал 2-7 цаг үргэлжилнэ. Уулын ойн санд дэлгүүр байхгүй тул ус, хоол хүнсээ авч явах хэрэгтэй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Аялагчдыг хүлээж буй өөр нэг бэрхшээл бол замуудыг тодорхой тэмдэглээгүй явдал юм.

Хэрэв та үнэхээр Ай-Петри (Крым) руу явган авирахыг хүсч байвал Ялтагаас хөл рүү хэрхэн хүрэх вэ? Хэд хэдэн сонголт байна:

• та 30-р автобусаар автобусны буудлаас Водопад зогсоол хүртэл явж, Боткинская эсвэл авирч болно;
• Өмнөд эргийн хурдны зам дагуу №107, 128, 142-р автобусаар Корейзын ойролцоох салаа хүртэл Корейзийн замаар авирах;
• 107, 128, 142-р автобусаар Мишхорын салаа хүртэл.

Унадаг дугуй өргөх

Дугуйн спорт сонирхогчид мөн Ай-Петри хотод зочлоход таатай байх болно. Энд жаахан заль мэх бий: кабелийн машинаар өгсөж, өөрөө буух нь дээр.

Нэмж дурдахад та Ай-Петригаас Ялта руу биш, харин Гранд хавцлын чиглэлд дугуй унаж, үзэсгэлэнтэй уулын замаар Бахчисарай руу явж болно.

Анхааруулга: уулын зам! Машинаар оргилд гарна

Та Бахчисарай, Ялтагаас машинаар Ай-Петрийн орой руу явж болно. Бахчисарайн замын нөхцөл байдал тааруу, өвлийн улиралд зам ихэвчлэн цасанд дарагддаг, үүнийг цэвэрлэх хүртэл хүлээх хэрэгтэй болдог. Зөвхөн дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох боломжтой.

Ялтагаас Ай-Петри хүртэл машинаар яаж хүрэх вэ?

• Ялта, Севастопольыг холбосон Южнобережное хурдны замаар явж, Виноградное руу эргэх хүртэл, тэмдгийг дагаж баруун тийш эргэ. Дашрамд дурдахад Виноградное хотод далайн амьтдын театр байдаг бөгөөд зуны улиралд далайн гахай, халим, далайн хав, үслэг далайн хав, далайн гахай нар задгай агаарт тоглодог.
• Виноградноеоор дамжин могойн уулын дагуу явна.
• Ялтагаас Ай-Петри хүртэлх замын урт 30 км болно. Аялал нэг цаг орчим үргэлжилнэ.

Уулын нарийхан могой нь нэлээд аюултай бөгөөд жолоочийн анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг. Ялта - Ай-Петри замд бараг 300 эргэлт байдаг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь хаалттай байдаг.

Крымын зочлох картын дээд талд очоод та хэд хэдэн зогсоол хийж болно.

• Вучанг-Су хүрхрээний ойролцоо - хүрхрээ хөөрхөн нэр"нисдэг ус" бараг 100 м-ийн өндрөөс унадаг;
• мод нь өнцгөөр ургадаг "Согтуу төгөл"-ийн ойролцоо;
• цагт уулын нуурКарагол;
• "Мөнгөн мод" ажиглалтын тавцан дээр.

Хэрэв машинаар бие даан авирах нь аймшигтай бол Ай-Петри (Ялта) дээрх кабелийн доод буудал руу очиж болно. Энд машинаар яаж хүрэх вэ:

• Ялтагаас Севастополь руу чиглэсэн өмнөд эргийн хурдны замаар явах;
• түүний дагуу 14-15 км явах;
• "Севастополь - Ялта" том бетон тэмдгийн ойролцоо салаагаар зүүн тийш эргэх;
• SO-11806 замаар могой ороож, 5 км орчим явна.

Та машинаа жижиг зогсоол дээр үлдээж болно.

кабель машин

Ялтагаас Ай-Петри руу кабелийн машинаар яаж хүрэх илүү хялбар, тохь тухтай сонголт байхгүй. 1967 онд баригдсан энэхүү өвөрмөц инженерийн байгууламж нь өөрөө сонирхолтой зүйл юм.

• Ялта кабелийн машин нь Европ дахь хамгийн урт нь бөгөөд урт нь бараг 3 мянган метр юм.
• Барилга угсралтын ажил нь дэмжигдээгүй зарчмын дагуу хийгдсэн - 1670 м урт нь тулгуургүй.
• уулын ойролцоо, бүхээгийн өндрийн өнцөг бараг 50 ° байна.

Унадаг дугуй хүртэл тээвэрлэх боломжтой дөрвөн өргөн кабин тус бүр нь 30 хүнд зориулагдсан. Тэд дүүжин зарчмаар хөдөлдөг - бие биен рүүгээ.

3 станцаас бүрдэнэ:

• Мишхор бага;
• Сосновый Бор дахь дунд;
• дээд хэсэг нь Ай-Петрийн өндөрлөг дээр байдаг.

Дунд буудал дээр шилжүүлэг хийж, тасалбарыг шалгадаг. Бүх аялал ойролцоогоор 17 минут үргэлжилнэ.

Кабелийн машин долоо хоногийн долоон өдөр дараах горимоор ажилладаг.

• 11:00-15:00 цаг хүртэл - өсөлт;
• 11:00-16:00 цаг хүртэл - буух.

2017 онд тасалбарын үнэ 400 рубль байв. насанд хүрэгчид, 250 рубль. 6 наснаас эхлэн хүүхэд.

Ялтагаас Ай-Петри хүртэл автобусаар

Хоёр хоногоор ирсэн жуулчид алдарт Крымын уулын оргилд хурдан, амархан гарахыг хүсдэг.

Ялтагаас Ай-Петри руу хамгийн бага бие даасан хөдөлгөөнөөр яаж хүрэх вэ? Хариулт нь энгийн: уулын орой руу шууд гарах нэгийг ол. Эдгээр микро автобусууд цагийн хуваарийн дагуу байдаггүй, жолоочийн өмч учраас техникийн үзлэгт хамрагддаггүй. Хэрэв та эрсдэлд орохыг хүсч байвал цаашаа явж болно. Ай-Петри руу жуулчдыг урьж буй жолооч нарын уйлах замаар та тээврийн хэрэгслийг олох боломжтой. Зардлыг газар дээр нь хэлэлцдэг.

Хэрэв та аюулгүй сонголтыг сонговол Ялтагаас Ай-Петри хүртэл автобусны буудлаас хэрхэн хүрэх вэ? Та 102, 107 дугаар автобус эсвэл 132 дугаар автобуснаас кабелийн "Мишхор" доод буудал руу явж, фуникуляраар Ай-Петрийн орой руу явах хэрэгтэй.

Мартагдашгүй сэтгэгдэл, маш их хөгжилтэй байх баталгаатай!

Крым дахь бидний амралт гурван долоо хоног үргэлжилж байна, одоо Ялта руу ачаагаа бэлдэх цаг болжээ. Би энэ хотын талаар зөндөө сонссон ч өмнө нь очиж үзээгүй. Бид нөхцөл байдлыг өөрчилж, дор хаяж 3 өдөр явахаар шийдсэн бөгөөд үр дүнд нь бид 3 шөнө 4 өдөр авдаг.

Бидэнд цөөхөн хоног байгаа ч их юм үзэхийг хүсч байгаа болохоор урьдчилан бэлддэг. Интернетийн тусламжтайгаар би Ялта хотын гол үзмэрүүдийг судалж байна. Туршлагатай жуулчид, хөтөч нарын зөвлөгөөтэй танилцдаг.

Мэдээжийн хэрэг, Ай Петри уулыг хаа сайгүй дурддаг. Би уншиж, зургийг хараад, энэ аялал надад зориулагдаагүй гэдгийг ойлгосон. Би өндрөөс маш их айдаг. Кабелийн машинаар өгсөх, буух нь миний хувьд амралт биш, харин хатуу мэдрэл юм.

Аялалын өмнө найзтайгаа ярилцаж байна. Тэр 15 жилийн өмнө Ялтад байж байгаад Ай Петри руу троссоор авирч байсныг би мэднэ. Би санамсаргүй гайхаж байна:

Аймшигтай юу?

Энэ нь аймшигтай биш гэж тэр хариулж, Красная Поляна, Сочи хотод илүү муу байна.

Би энд л бодож байна. Би Красная Полянад байсан, авирч, айдсаа санаж байна, гэхдээ би амьд үлдсэн, гэхдээ тэнд ямар үзэсгэлэнтэй юм бэ.

Бидний Ялтад байх эхний өдөр, Үлгэрийн гялбаанд очсоны дараа. Бид Ай-Петри уул руу авирах эхлэлийг хайхаар хөдөллөө. Би яаж үүнийг хийхээр шийдсэнээ тайлбарлаж чадахгүй байна, сониуч зан бүх зүйлд буруутай.

Аи Петри хүртэлх кабелийн замаар яаж хүрэх вэ? Бид удаан хайж байна, зам дээр ямар ч тэмдэг алга. Бид үүнийг интернетээс хайж байна, бид 3 хаяг руу орлоо, бид зүгээр л ирдэггүй. :) Бид кабелийн албан ёсны вэбсайт руу ордог. Бид доод станцыг хайх хэрэгтэй. Хэрэв та сайт дээр бичсэнээр яг дагаж мөрдвөл "ЮБШ-аас машинаар бид ТЭС ШТС-ын хажууд Мишхор руу буцна" гэсэн цэгээс эхэлбэл та тэнд хурдан очих болно. Тодорхойлолт бидэнд тус болохгүй, бид төөрч, төв зам хаана, том уулзвар, Тэсийн шатахуун түгээх станц хаана байдгийг сайн ойлгохгүй байна. Албан ёсны вэбсайтад доод станцын GPS координатууд байдаг: 34.070, 44.425, бид тэдгээрийг навигатор руу цохино. Тэр бидэнд юу олдгийг чи мэдэх үү? Тэр бидэнд Ирак руу явахыг санал болгож байна.  Энэ нь хөгжилтэй байхаа больсон. Нөхөр маань сүүлчийн оролдлого хийж, 44.425, 34.070 зайгүйгээр эдгээр координатуудаар жолоодож, харагтун, навигатор маршрутыг барьж байна. Бид явна, юу ч байхгүй, найдваргүй, бид явах ёстой газартаа хүрдэг.

Кабелийн машины доод буудлын ойролцоо зогсоол төлбөртэй, 2017 оны 5-р сард бид 200 рубль төлдөг бол цаг нь хязгаарлагдахгүй (Ялта хотод үнэ нь хаа сайгүй, бид машинаа орхисон газар). Биднийг машинаас буунгуут ​​нэгэн залуу ирж, Ай-Петри рүү яаж хүрэхийг эелдэгээр хэлж байна. Бидэнд Ай-Петри рүү машинаар авирч, хүрхрээ, яст мэлхийн нуур, ажиглалтын тавцангаар зочилж, кабелийн машинаар машин руу буухыг санал болгосон. Үнэ нь адилхан, 350 рубль. - машинаар өргөх, мөн 350 рубль. - Нэг талын кабель машинаар явах. Бид тэр даруй зөвшөөрч байна, би хүрхрээ, нуурыг хоёуланг нь үзэхийг хүсч байна, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд би кабелийн машинд татагдахгүй байна.

Тэгээд биднийг хуучин машинд суулгадаг. Бид бараг л ЮБШ-ын дагуу Ялта руу буцаж, авиралтаа эхлүүлнэ. Ай Петри хүрэх зам 22 км орчим урттай. Эхний хэдэн эргэлт... тэгээд бага охиндоо санаа зовж эхэлдэг, тэр машинд байнга өвддөг. Машин маш хэцүү, зам нь маш эвдэрсэн тул миний санаа зовсон зүйл дэмий хоосон, бүх зүйл сайхан болж байна.

Бид Ай Петри хүрэх замдаа хүрхрээний дэргэд зогсдог. Бид алхаж, харлаа, сайхан дүр зураг. Учан-Су буюу Нисдэг ус бол Крымын хамгийн өндөр хүрхрээ юм. 98 метрийн өндрөөс урсаж урсдаг усны урсгал. Бид хүрхрээг бүх сүр жавхлантай нь харсан нь азтай байсан.

Бид машин руугаа буцаж, бусдыг хүлээж байхдаа жолоочтой ярилцав.

80 Би хэтэрхий их байна гэж бодож байна, гэхдээ би эхний цифрийг сонсоогүй тул дахин асуув.

Тэр дахин хариулав.

180, хөөе. Дараа нь сууж буй нэг аялагчаас тодруулав:

280 эргэлтийг өргөхөд 18 нь 180 градус байна.

280 хэд вэ? Энэ үнэхээр үнэн үү? Хэдийгээр бүх зүйл боломжтой. Хэрэв та газрын зургийг харвал Ай Петри хүрэх зам могой мэт урсдаг.

Энд бид дахин зам дээр байна, зүүн, баруун, зүүн, баруун, бид аль хэдийн хагасыг нь өнгөрсөн гэж найдаж байна. Хүүхдүүд сайн, хөгжилтэй байна. Машин хатуу байгаа нь азтай, сайхан санагдаж байна. Чичирч, дээш, доошоо, янз бүрийн чиглэлд үсрэх.

Зогсоох - яст мэлхий нуур. Машинаас гарахын өмнө бид жолоочтой эргэлзэж шалгадаг.

Тэнд яст мэлхий байдаг уу?

Тэр дахин инээмсэглэв - бид түүнээс ийм асуулт асуусан анхны бөгөөд сүүлчийнх нь биш юм.

Тийм ээ, тэр толгой дохилоо.

Жирийн л нуур шиг л байна, бид өөрсдөө явбал машинтай.

Бид 10 метр алхсан ... яст мэлхий, нэг, хоёр. Тэд сэлж байна.

Та хүүхдүүдийг чирч чадахгүй, харин хүүхдүүд, насанд хүрэгчид яах вэ. Би анх удаа яст мэлхийг байгальд харж байна. Нуурын дагуу алхсаны дараа бид машин руугаа буцна. Цаашаа явцгаая.

Бидний дараагийн зогсоол бол ажиглалтын тавцан дээр, дээрээс нь Ялта руу харах юм. Нарсны дунд ой модоор бүрхэгдсэн уулын оргилууд, ер бусын үлгэрийн үүлстэй тэнгэр, тэнгэрийн хаяаг орхиж буй тэнгисийн гайхалтай үзэсгэлэнтэй дүр төрх нээгдэнэ.

Бид зураг авч, уулын агаараар амьсгалж, замаа үргэлжлүүлнэ.

Ердөө 5 км л үлдлээ. Гэхдээ энэ 18 нь 180 градусаар эргэх магадлалтай. Зам өөрчлөгддөг ойн массив чулуугаар солигдоно. Нэг талдаа хад, нөгөө талдаа хад. Зам нарийхан, хоёр машин хэцүүхэн өнгөрдөг. Жолооч сайн ажилласан - тэр шаардлагатай газар зогссон, үзэмж нь сэтгэл хөдөлгөм (та үүнийг машиндаа харахгүй, учир нь та хаана зогсох, машинаа хэрхэн байрлуулахаа мэдэх хэрэгтэй, тэгвэл бид үүнийг давтаж болохгүй. манай машинд).

Чамайг аль хэдийн бодож байх үед бүгд эдгээр чалчаа, чичиргээнээс залхаж байна, боль, би явган явъя. Дашрамд хэлэхэд, бид ийм явган зорчигчдыг харсан, хэн нэгэн үүнийг тэвчихгүй, хүмүүс алхаж байна, машин тэднийг дагаж байна.

Бүх зүйл дууссаны дараа хүч шавхагдаж байна - дээд тал. Илүү тэгш тал шиг. Талбай, ой мод, хүмүүс, байшингууд - бид ирлээ. Өө! Машинаар Ай Петри хүрэх зам бидний цагийг нэг цаг зарцуулдаг.

Бид азтай, нарлаг, салхигүй, нэг ч үүлгүй байсан. Агаарын температур дараах байдалтай ижил байна. Тавдугаар сарын дундуур бид подволк, хүрэм, салхинаас хамгаалах цамц өмсдөггүй, цүнхэнд хийж явдаг. Ууланд тэд машинаар, морьтой, явганаар олон аялал хийдэг. Тэдний хэлснээр таны хүссэн зүйл бол мөнгө, хүсэл байх болно. :) Бүх зүйлийг үзэж, үзэхийн тулд нэг өдөр хангалттай биш юм. Бид бага насны хүүхдүүдтэй байгаа тул зам хүн бүрийг ядраадаг байсан тул бид зүгээр л тайвширч, доошоо буухаар ​​шийдэв. Бид ажиглалтын тавцан руу явдаг. Өндөр нь 1200 метр, Ялта, Михорын доор, далайн ...

Зүрх хөлддөг. Би ангал дээр өлгөөтэй чиргүүлийг Аи Петри руу чиглүүлж буй кабелийн машиныг харж байна.

Тэгээд орохгүй гэдгээ ойлгож байна. Миний дотор уйтгар гуниг төрж, сандарч эхлэв. Үүнийг би нөхөртөө хэлдэг. Том охин нь одоо бид доошоо бууна, чиргүүл дээр сууна гэж баярлаж, бага нь түүнтэй хамт баярлаж байна. Юу хийх вэ? Машинаар буух нь бас сонголт биш, би өөрийгөө болон хүүхдүүдийг өрөвдөж байна. Би найз руугаа залгаад аймаар айж байна гэж хэлдэг. Үүний тулд тэрээр тайвширч, хүүхдүүдийг айлгахгүй байхыг зөвлөж байна. Тэгээд зүгээр л ороод нүдээ аниад доошоо яв.

Тиймээс би ордог, би ордог, гэхдээ би нүдээ анихгүй, харин нүдээ том нээдэг. Тэгээд би чиргүүлийн хамгийн эхэнд зогсож байна. Тэдний хэлснээр гоо үзэсгэлэн дэлхийг аварна, түүний харсан зүйлээс бишрэх нь айдсыг эзэлдэг. Ямар үзэсгэлэнтэй юм бэ.

Би чиргүүлийн дагуу нэг цонхноос нөгөө цонх руу алхаж, эргэн тойрноо гайхан харна. Энэ нь мартагдашгүй юм.

Бидэнтэй хамт чиргүүлд арван хүн байсан тул бүх цонхноос харах боломжтой байв.

Гэсэн хэдий ч 5-р сард Крымд амрах нь маргаангүй давуу талтай байдаг - энэ бол аялал хийхэд тохиромжтой цаг, амрагчид цөөхөн, дараалал байхгүй.

Уналт 10-15 минутаас илүүгүй үргэлжилсэн, би тодорхой хэлж чадахгүй, би анзаараагүй. Би хэд хэдэн зураг авч амждаг. Хамгийн гол нь хүүхдүүд баяртай байна. Би зарим нийтлэл эсвэл тоймоос энэ аялал нь зүрх сэтгэлийн хувьд сул биш гэдгийг уншсан бөгөөд хэрэв та өндрөөс айдаг бол энэ нь танд зориулагдаагүй болно. Би эдгээр үгсийг үгүйсгэж байна, бидний хувьд! Эхний алхамаа хий, та харамсахгүй! Өөрийнхөө туршлага дээр туршиж үзсэн!

Ай-Петри бол Крымын хамгийн алдартай уул бөгөөд Крымын зочлох картуудын нэг гэж тооцогддог.

Хэрэв та Ай-Петрийн оргилд авирах юм бол дээрээс нь Том Ялта, далай тэнгисийн төгсгөлгүй далайг харах болно. Ууланд авирахыг хүсдэггүй хүмүүст сайхан санал байна: Крымын дотуур байр, сувиллын газруудад Ай-Петринскийн сүрлэг шүдийг харж амрах.

Ай-Петригийн зураг:

Энэ нь сонирхолтой юм:

• 1234 метр - массивын өндөр;
• Энэ өндөрлөгт жилд 1052 мм хур тунадас унадаг. Энэ нь Ялтагаас нэг хагас дахин их юм;
• 50 м / с - ийм хүчээр салхи нь өндөрлөг дээр үлддэг;
• 40-50 м - дөрвөн том шүд бүрийн өндөр.

Ай-Петри: түүхэн аялал

Уул нь эртний Грекчүүдээс "Гэгээн Петр" хэмээх нэрийг авсан. Дээд талд нь хийд байв. Эрт дээр үед хүрч очиход хэцүү газруудад сүм хийд байрлуулах дуртай байсан. Эрдэмтэд Ай-Петри нурууны гарал үүсэл нь ердийн шүрэн хад болохыг нотолсон. Мянган жил өнгөрч, чулуулгийн өгөршлийн үр дүнд алдартай шүд бий болжээ. Нэгнийх нь дээд талд тугны шонтой, нөгөө талд нь "Ахмад Грантын хүүхдүүд" киноны зураг авалтын дараа модон загалмай үлджээ. Энэ нь тухайн газрыг ид шидийн дүр төрхийг өгдөг.

Ялта-Алушта хурдны замын ойролцоо 1895 онд баригдсан Крымын хойгийн хамгийн эртний станцуудын нэг болох цаг уурын станц байдаг. 20-р зууны эхээр К.Ф.Левандовскийн удирдлаган дор салхины сарнай, атмосферийн цахилгааныг судлах судалгааны ажил энд явагдсан. Нэмж дурдахад станц нь байгалийн шинжлэх ухааны чиглэлээр ажилладаг: хөрс судлал, биологи, астрофизикийн ажилд нухацтай ханддаг.

Ай-Петритэй танилцах сонголтууд

Ай-Петринскийн өндөрлөг нь Ялта, Форос хоёрын хоорондох урт зурваст сунадаг. Уулын нуруу нь оргилуудын ер бусын бүтэцээр ялгагдана: тэдний шүдний хурц байдал нь хойгийн бусад хэсгээс ялгардаг. Энэ газар нь өвөрмөц, үзэсгэлэнтэй юм. Амрагч бүр өндөрлөг газрыг судлах өөрийн арга замыг сонгох боломжтой. Та юуг илүүд үздэг вэ: Крымын уулсын гоо үзэсгэлэнг далайгаас биширч, фуникуляраар авирах эсвэл бие даан оргилд гарах уу? Арга тус бүр өөрийн шүтэн бишрэгчдийг олдог.

1. Ялта-Алушта хурдны зам дагуу аялах үеэр оргилууд бүх алдар суугаараа гарч ирдэг. Мишхор эсвэл Корейз хотод байрлахдаа та уулын үзэмжтэй байр түрээсэлж, цонхоор эсвэл веранда дээрээс тулалдааныг биширч болно.
2. Үзэсгэлэнт Мисхор тосгонд таныг Ай-Петринскийн шүдэнд хүргэх кабелийн машин эхэлдэг. Далайн түвшнээс дээш зуу хүрэхгүй метрийн өндрөөс өгсөх эхний шат нь жижиг бүхээгт эхэлдэг. 391 метрийн өндөрт зорчигчид дээд хэсгийн вагонууд руу шилжиж, 1670 метрийн урттай Европ дахь хамгийн урт хэсгийг даван туулж байна. Аялал 15 минут үргэлжилнэ. Сүнс нь сэтгэл татам юм! Гурзуфаас Форос хүртэлх эргийн үзэмж нь сэтгэл татам юм.
3. Жинхэнэ жуулчид энэ өндөрлөг рүү явганаар авирдаг. Мишхор тосгоноос сайн тэмдэглэгдсэн явган аялалын замууд гарч ирдэг. Өөрөө өргөлтөд 2-4 цаг зарцуулдаг. Хайнга амрагчид нутгийн иргэддунд зэргийн төлбөртэй жийпээр авирахыг санал болгож байна.

Жич:
тулалдааны зүүн хойд хэсэгт та дурсгалын ойн төгөлөөр алхаж болно. Хамгийн хөгшин мод нь 1000 гаруй жилийн настай. Жинхэнэ аварга!

Видео тойм:

Кабелийн машины ажиллах цаг

Кабелийн машин өдөр бүр 10 цагт ажиллаж эхэлдэг. 16-00 цаг хүртэл жуулчид дээшээ гарах боломжтой, буух ажлыг 17-00 цаг хүртэл зохион байгуулдаг. Трамвайн машин шиг нэг лангуу нь нэг дор 30 хүртэл хүнийг хүлээн авах боломжтой. Өдрийн эхний хагаст ирсэн нь дээр гэдгийг санах хэрэгтэй, үргэлж дээшээ гарах хүсэлтэй хүмүүс маш олон байдаг.

Тасалбарын үнэ:

• насанд хүрэгчид - 350 рубль;
• хөнгөлөлттэй болон хүүхдийн - 250 рубль. Жуулчдын урсгал их байгаа энэ үед үнэ нэмэгдэх магадлалтай.

Туршлагатай аялагчдын зөвлөгөө:
Зуны улиралд ч гэсэн Ай-Петри дээр дулаан хувцас, салхины хамгаалалт, өмд, пүүз аваарай. Дээрх салхи маш хүчтэй байдаг.

Зугаа цэнгэл, зугаа цэнгэл

Талбай дээр олон тооны тоноглогдсон кафе, амралт зугаалгын газрууд байдаг. Жуулчдад Крым Татар хоолны хоол санал болгодог: беляши, шиш kebab, шурпа, очпочмак.

Зураг авалт, селфи хийх тав тухтай үзвэрийн тавцангууд байдаг. Хамгийн сайн зураг авалтыг том тулалдааны урд талын зам дээр авдаг.

Хүссэн хүмүүст морь унах, жийп унахыг санал болгодог. Мэргэжлийн хөтөч нар хүрээлэн буй орчныг тойрон аялахад бэлэн байна сонирхолтой түүхүүдАй-Петрийн тухай.

Мөн илүү экстрим үйл ажиллагаанууд байдаг. Адреналиныг хайрлагчдын хувьд хамгийн дээд хэсэгт нь таталцлыг зохион байгуулдаг: даатгалын тусламжтайгаар шүдний хоорондох ангал дээгүүр дүүжин гүүрээр алхаарай!

Спелеологичид агуйг үзэхийн тулд өндөрлөгт авирч байна. Ойролцоох газарт нь тэдний гурав нь байдаг: Ялта, Геофизикчид, Трехглазка. Сүүлийнх нь гурван цооног-орцны ачаар ийм нэртэй болсон. Дотор нь жуулчид асар том кальцит ургамлууд, сталактит, сталагмит, мөсөн гулгуур, асар том цасан шуургыг хүлээж байна. Долдугаар сарын хамгийн халуун өдрүүдэд ч агуйн температурыг +4 хэмд хадгалдаг.

Крым дахь Ай-Петри руу хэрхэн хүрэх вэ

Ялта хотын амралтын хотоос Ай-Петри рүү очиход тохиромжтой. 27, 32-р чиглэлийн автобусаар "Кабелийн зам"-ын зогсоол хүртэл явах хэрэгтэй.

Ялтагаас өөрсдийн машинаар Мисхорын чиглэлд явдаг, кабель машины станц тосгоны төвд байрладаг. Явган алхахын тулд та машинаа төлбөртэй зогсоолд байрлуулж болно.

Крымын газрын зураг дээр Ай-Петри

GPS координат: N 44 26.831 E 34 03.107 Өргөрөг/уртраг