Лахта төв тэнд юу болох вэ. Санкт-Петербургт Лахта төв хэрхэн баригдаж байна. - Энэ нь цамхаг элсэн дээр зогсож байна

"Лахта төв":
ямар үнэ цэнэтэй вэ
өндөр барилгад зориулагдсан
хил хязгаар

Түнш төсөл

Тэнгэр баганадсан барилгууд бол барилгын салбарын манлайлагч юм. Супер өндөр барилгууд үргэлж бүтээгчдээсээ онцгой хандлагыг шаарддаг. 2018 онд Санкт-Петербург хотод "Лахта" төвийн барилгын ажил дуусч, Европ дахь хамгийн өндөр тэнгэр баганадсан барилга болох юм. Санкт-Петербургийн аварга том барилгыг барихад ямар технологи ашигладаг вэ?

Европын шинэ өндөрлөг

Финляндын булангийн эрэгт орших Санкт-Петербург хотын Приморский дүүрэгт "Лахта центр" олон нийт, бизнесийн цогцолборыг барьж байна. Газпром групп, Газпром нефтийн төв оффис нь түүний төв болж, талбайн нөгөө хэсэг нь олон нийтийн газар байх болно: хүүхэд залуучуудад зориулсан шинжлэх ухаан, боловсролын цогцолбор, планетариум, үзэсгэлэнгийн талбай, эрүүл мэнд, спортын төвүүд, олон үйлдэлт газар. өөрчлөх танхим болон бусад.

Энэхүү цогцолбор нь тосгуур бүхий олон үйлдэлт барилга, стилобат (зогсоол болон туслах байгууламжууд байх болно), гол хаалганы нуман хаалга, 462 метр өндөр тэнгэр баганадсан барилга гэсэн дөрвөн байгууламжаас бүрдэнэ. Тэр бол зөвхөн Орост төдийгүй Европ даяар хамгийн өндөр байх болно. Lakhta Center Supertoll нь одоогийн Европын дээд амжилтыг эзэмшигч Москва хотын Холбооны цамхагийг 88 метрээр ахиулж, дэлхийн өндөр уулын рейтингийн 11-р байранд орох болно.

Намаг дахь барилгын талбай

Петербургийг наалдамхай хөрсөн дээр барьсан гэж үздэг бөгөөд энд тэнгэр баганадсан барилга барих боломжгүй юм. Мэргэжилтнүүд хариулдаг: та хаана ч барьж болно, гэхдээ танд сайн тооцоо хэрэгтэй. Санкт-Петербургийн супертоллыг барихаас өмнө жил хагасын хугацаанд инженер, геологийн судалгаа хийсэн. Төслийн зохиогчид тухайн газрын геологи, геодези, экологи, түүх, соёлын онцлогийг судалсан.

Сул хөрс нь зөвхөн дээд давхаргыг бүрдүүлдэг нь тогтоогдсон. Үүний доор Вендийн тэнгэрийн хаяа оршдог - эдгээр нь 635-540 сая жилийн настай хамгийн эртний шавар юм. Чулуу эсвэл бетон шиг бат бөх эдгээр шавар нь тэнгэр баганадсан барилгыг маш сайн дэмждэг. Гэхдээ тэдэнд хүрэх нь тийм ч хялбар биш юм: замд барилгын тоног төхөөрөмж нь аварга том бул чулуу, хайргатай элсэрхэг шавранцар хэлбэрээр мөстлөгийн үеийн ордуудтай. Судалгаа, тооцоолол, бүрэн хэмжээний туршилтуудын цогц нь Лахта төвийн дизайныг бий болгох үндэс суурь болсон.

Төхөөрөмж: суурь

Овоолго ба хамгаалалтын хана

Хөрсний дээд давхарга дахь даралт, уснаас суурийг нь тэнгэр баганадсан барилгын суурийн периметрийн дагуу таван талт газар доорх байгууламжаар хамгаалдаг. Түүний өндөр нь 30 метр, хананы урт нь 300 гаруй метр юм. Пентагон дотор 82 метрийн гүнд 264 овоолго суурилуулсан байна. Тэдний диаметр нь 2 метр юм. Эдгээр нь дэлхийн хамгийн өргөн овоолго юм. Тэнгэр баганадсан барилгын суурийн овоолго нь алхаар цохигддоггүй, харин яг газар дээр нь - газарт бүтээгдсэн байдаг. Босоо амыг өрөмдөж, дараа нь арматурын хүрээ суурилуулж, бетоноор цутгаж байна.

Суурь

Тэнгэр баганадсан барилгын суурь нь овоолго дээр суурилдаг. Энэ нь цөмөөс "цацраг" цацруулдаг арван радиаль ханаар тусгаарлагдсан гурван хавтангаас бүрдэнэ. Хамгийн алдартай нь 3.6 метр зузаантай доод хавтан юм. Тэр бол Гиннесийн амжилтын номонд бичигдсэн хүн юм: Барилгачид 49 цагийн дотор 19,624 шоо метр бетон цутгаж, барилгын суурь тавьжээ. Түүнээс гадна хавтангийн өвөрмөц байдал нь физик хэмжээ биш, харин бүтцийн оновчтой хэмжээсээр шаардлагатай даацыг хангах техник юм.

Лахта төвийн сайт дээрх бичлэгийн талаар дэлгэрэнгүй

Цамхагийн доорх овоолго бүр нь 30 давхар барилга шиг өндөр инженерийн цогц байгууламж юм. Түүний бүтээн байгуулалтыг хянах нь босоо ам руу буулгасан видео хяналтын камер, нягтрал, хоосон зайг тодорхойлох зорилгоор овоолгын хүрээний арматурт суурилуулсан хэт авианы мэдрэгч зэрэг бүхэл бүтэн систем юм.

Даралтын туршилт

Лахта Центр цамхагийн жин 670,000 тонн байх бөгөөд энэ нь харьцангуй бага талбайн хөрсөнд дарамт учруулах болно. Даралтын дор хөрс нягтарч, тэнгэр баганадсан барилга нь бусад барилга шиг суурьших болно. Гол ажил бол энэ төслийг жигд дамжуулж, барилга байгууламжийг босоо тэнхлэгээс хазайхгүй байх явдал юм. Хөрс, газар доорх байгууламж, тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийг хянах зорилгоор 4800 мэдрэгчийг нэгтгэсэн геомониторинг системийг бий болгосон.

Мэдрэгч нь газар болон цамхагийн газар доорх байгууламжийн бүх элементүүдэд хоёуланд нь байрладаг. Тиймээс 95 мэдрэгч нь босоо шилжилтийг "хянаж", 40 - хөрсний нүх сүвний даралтыг, 336 - овоолгын хэв гажилтыг, 10 - суурийн суурийн доорх даралтыг, 2136 - суурийн байгууламж дахь хүчний динамикийг хэмждэг. Бүх мэдрэгчийг автомат системд нэгтгэсэн. Цамхагийн таван давхрыг шинээр барьсны дараа систем нь хөрс, овоолго, суурь зэрэгт юу болж байгаа талаар бүрэн тайлан гаргадаг. Ийм мэдлэг нь зөвхөн барилгачдад төдийгүй шинжлэх ухааны судалгаанд хэрэгтэй.

Босоо удирдлага

Хурдас нь жигд өнгөрч болно. Гэхдээ эцсийн эцэст барилга өөрөө налуугаар баригдаж болно. Бараг хагас километрийн өндөрт энэ нь гайхах зүйл биш юм: доод хэсэгт 1 мм-ийн засаагүй хазайлт нь дээд талд 1 метрийн хазайлтад хүргэнэ. "Лахта төв" нь хүчтэй хазайлтыг даван туулж чадахгүй: тэнгэр баганадсан барилга нь зөвхөн ийм байдлаар тусгайлан зохион бүтээгдсэн тохиолдолд "налуу дээр" тогтвортой байдаг (жишээлбэл, Capital Gate бол дэлхийн хамгийн том налуу барилга юм: 160 метр өндөр - өсгий 18 градус). Төслийн зөвшөөрөгдсөн Лахта төвийн голын хамгийн их хазайлт нь бүх 462 метрийн хувьд 6 миллиметр байна. Дэлхийн практикт хэн ч үнэмлэхүй тэгт хүрч чадаагүй ч гэсэн зорилго нь хазайлтын дельтаг тэг рүү шилжүүлэх явдал юм.

Санкт-Петербургийн супертолл яаж Пизагийн цамхаг болон хувирахгүй байх вэ?

Босоо тэнхлэгээс метрээр хазайсан нөхцөлд амжилттай оршдог барилгуудын жишээ дэлхий дээр бий. Жишээлбэл, Бад Франкенхаузен дахь 1382 оны сүм: босоо тэнхлэгээс тэнхлэгийн хазайлт нь 4.45 метр, "өсөлт" нь 25 метр юм.

Төхөөрөмж: барилга

Тэнгэр баганадсан барилгыг "хангалттай тоосго байгаа цагт" зүгээр л барьж болохгүй. Хэт өндөр барилгуудын тогтвортой байдлыг хангах янз бүрийн системүүд байдаг. Лахта Центр цамхагт энэ нь барилгын периметрийн дагуу гол, тулгуур ба даацын баганаас бүрдэнэ.

Энэ нь 24,5 метр диаметртэй, 0,8 метр төмөр бетон ханын зузаантай "хоолой" юм. Босоо тогтвортой байдлыг хариуцдаг.

Тулгуурууд

Техникийн давхарт байрлах тулгуурууд нь голын эргэн тойронд цагираг хэлбэртэй дам нуруу ба түүнээс дээш гарсан диагональ металл ферм, баганаас бүрдэнэ. Эдгээр элементүүд нь хүчийг цөмөөс гадна багана руу шилжүүлж, барилгын ёроолд тулгуурлах моментийг багасгаж, хэвтээ хөшүүн байдлыг өгдөг - жишээлбэл, цамхагийн салхинаас найгадаг. Лахта төвийн цамхагт таван тулгуур байдаг бөгөөд тэдгээрийн дөрөв нь давхар давхар хэлбэртэй, тав дахь нь ердийн бус, хүчирхэг төмөр бетон "угаагч" хэлбэртэй байдаг.

Нийлмэл материалаар хийсэн - төмөр бетон бүрхүүлтэй ган гол. Энэхүү шийдлийг ОХУ-д барилгын инженерчлэлд анх удаа ашигласан. Түүний ачаар баганын өртөг мэдэгдэхүйц буурч, барилгын хугацаа багассан

40% -иар буурсан, бусад зүйлс тэнцүү байна.

Эрчилсэн хэлбэр

Бүтээгчдийн үзэж байгаагаар Лахта Центр цамхаг нь Санкт-Петербургийн уламжлалт хэвтээ барилгын дэвсгэр дээр тод харагддаг өндөр давамгайлсан байшингийн орчин үеийн тайлбар болгон бүтээгдсэн юм. Түүний "ах дүүс" - Петр, Паулын сүмийн шон, Адмиралтийн зүү, Гэгээн Исаакийн сүмийн бөмбөгөр нь хотын төвийг чимдэг бол шинэ супертолл нь хурдацтай хөгжиж буй Приморский дүүргийн зохион байгуулалтын элемент болно. Шинэ тэнгэр баганадсан барилга нь хотын "далайн фасад"-ын шугам дээр гарч ирэх бизнесийн орон зайн гол үүрэг гүйцэтгэх болно.

"Барилгын хэлбэр нь усны энерги, орон зайн урсгал, нээлттэй, хөнгөн байдлыг бэлэгддэг" гэж төслийн зохиогчид тайлбарлав. – Ирээдүйн цогцолборын жингүйдэл, хүрээлэн буй орчинтой хамгийн их уусах нөлөө нь тусгай төрлийн шил ашиглах замаар нэмэгддэг бөгөөд үүнээс болж өдрийн цаг хугацаанаас хамааран өндөр барилгын өнгө өөрчлөгддөг. "амьд объект" гэсэн мэдрэмжийг бий болгох.

Төхөөрөмж: фасад

Лахта төвийн цамхаг нь тэнхлэгээ тойрон 90 градус эргэдэг. Ийм барилгыг барихад тодорхой онцлог шинж чанарууд байдаг. Жишээлбэл, тэлэлт, агшилт, "мушгиа" зэргээс шалтгаалан цамхагийн бүх 189 мянган металл бүтэц нь бие биенээсээ ялгаатай (хатуухан хэлэхэд зөвхөн хоёр нь л адилхан). Гадна чимэглэлийн элементүүд нь хэлбэр, муруйлтаараа ялгаатай: 16,505 хавтан нь 72,500 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг эзэлдэг бол давхар бүрхүүлтэй цонхны 71% нь хэмжээ, геометрийн хувьд өөр өөр байдаг. Давхар бүрхүүлтэй цонх бүрийн хэмжээ 2.8х4.2 метр, жин нь 740 кг. Ийм хачирхалтай байгууламжид үйлчлэхийн тулд фасадны засвар үйлчилгээний тусгай системийг (товчилсон SOF) боловсруулсан бөгөөд түүний тусламжтайгаар фасадыг цэвэр байлгаж, шаардлагатай бол засах болно.

Хэрхэн 189,000 хэсгийг цуглуулж, хэзээ ч алдаа гаргахгүй байх вэ?

Ирээдүйн алсын хараа

Өндөрийг ялна гэдэг ямагт тохирох технологитой байх асуудал юм. Цахилгаан шат, агааржуулалт, цахилгаан - энэ бүх "шинэлэг зүйл" -ийг нэг удаа тэнгэр баганадсан барилгууд анх мэдэрсэн. Амжилттай эхэлсний дараа технологийн үйлдвэрлэл асар их болсон: тэд онцгой барааны ангиллаас ердийн орон сууц, нийтийн барилга барихад хамгийн бага стандартын ангилалд шилжсэн.

Тэнгэр баганадсан барилгуудыг барьж байгуулах нь орчин үеийн өргөх барилгын тоног төхөөрөмжийн хөгжил, барилгын тогтвортой байдлын бүтцийг зохион бүтээсэн, галын аюулгүй байдлын шинэ технологи, орчин үеийн өндөр бат бэх барилгын материалыг нэвтрүүлсэнтэй холбоотой юм. Өндөр барилга бол өндөр технологийн шийдлүүдийн захиалга бий болж, улмаар бидний амьдралын бусад салбарт шилжих газар юм.

Тэнгэр баганадсан барилга барих "алхах" механизмууд

Санкт-Петербург "Лахта төв" идэвхтэй технологи нэвтрүүлж байна - бүс нутгийн болон ОХУ-ын барилгын зах зээлд анх удаа ямар нэг зүйл, ямар нэг зүйл - дэлхийн. Энэхүү барилгын төслийн барилгын салбарын ач холбогдлыг дараа нь үнэлж болох боловч байгаль орчин хэрхэн өөрчлөгдөж байгаа нь аль хэдийн тодорхой болсон: хамтарсан үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүд гарч ирж, мэргэшсэн боловсон хүчин өсч, ханган нийлүүлэгчид техникийн шинэ шийдлүүдийг ашигладаг - энэ бол чанарын стандартад шинэ өндөрлөгүүд юм. эзэмшсэн.

Тэд ажлыг "дахин хийх" боломжгүй тул доод хавтанг цутгахад урьдчилан бэлтгэсэн. Гишүүд чадах бүхнээ давтсан. Тухайлбал, бетон ханган нийлүүлэх 13 үйлдвэр өвөрмөц жорын дагуу бетон зуурмаг үйлдвэрлэх чиглэлээр үнэмлэхүй чанартаа хүртлээ сургасан.

Цутгах хурд нь цагт 400 шоо метрээс илүү байсан бөгөөд холигч нь 2450 гаруй удаа гүйлт хийсэн. Энэ үйл явц нь орон нутгийн оршин суугчид хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр үйл явдлын талаар мэдсэнээр зохион байгуулагдсан - Приморское хурдны зам дээр нэмэлт түгжрэл, барилгын талбайн чимээ шуугиангүй байв.

Хазайлт дельтийг хэмжигч нар хянадаг. Тэдний зэвсэглэлд долоон төхөөрөмж (оптик ба лазер) байдаг бөгөөд давхардал нь багажийн уншилтыг давхар шалгахад тусалдаг. Долоон геодезийн системийн гурвыг нь Орост анх удаа танилцуулж байгаа ч дэлхийн тэргүүлэгч барилгын талбайд өөрсдийгөө сайн баталж чадсан.

Дэлхийн геодезийн нээлт - хоёр тэнхлэгт компенсатор бүхий импульсийн өндөр хурдны лазер сканнер. Уг төхөөрөмжийг анх удаа тэнгэр баганадсан барилга барихад ашиглаж байна. Түүний тусламжтайгаар Лахта төвийн барилгачид бетон бүтээц доторх ган голтой нийлмэл баганыг үйлдвэрлэх явцад бетон доторх металл байгууламжийн байрлалыг шалгадаг.

Цөмийг хатуу босоо чиглэлд байлгахын тулд "сансрын" технологийг ашигладаг - Trimble 4D Control геодезийн төхөөрөмж. Энэ нь хиймэл дагуулын дохио болон барилгын талбайд суурилуулсан геосенсорын системийг ашигладаг. GPS болон ГЛОНАСС-ийн уншилтын тусламжтайгаар систем нь үндсэн болон шилжилтийн дельтагийн яг координатыг тодорхойлдог бөгөөд хүлээн авсан өгөгдөл дээр үндэслэн байнга засч залруулдаг.

BIM нь Оросын хувьд харьцангуй шинэ технологи болох угсралтын ажилд ашиглагддаг. Энэ бол төслийн баримт бичгийн бүх өгөгдлийг нэгтгэсэн барилгын гурван хэмжээст виртуал загвар юм. Цагийн хэмжигдэхүүнийг нэмэхдээ объектыг босгох виртуал технологийг бий болгодог: барилгын ажлыг зохион байгуулах, ажлын гүйцэтгэл, хангамжийн логистикийн төслүүд. Лахта төвд загварын стандарт хэрэглээнд дахин нэг програм нэмэгдэв. Нарийн төвөгтэй геометрийн ачаар цамхаг нь металл хийцээс угсардаг бөгөөд тус бүр нь нэг боломжит суурилуулах байршилтай байдаг. Угсралтын зөв байдлыг BIM-ийн тусламжтайгаар хянадаг. Талбайд хүргэгдсэн бүтэц нь BIM загвартай холбоотой бар кодтой. Хэсгийн код нь түүний суурилуулах байршлыг ерөнхий загварт тодорхой зааж өгдөг.

Санкт-Петербургийн супертоллийн талаар барилгачид үүнийг "гараар хийсэн" гэж хэлдэг. Бид шийдлүүдийн өвөрмөц байдлын тухай ярьж байгаа бөгөөд хөдөлмөрийн хувьд тэд боломжтой бүх зүйлийг автоматжуулдаг. Жишээлбэл, цөмийг барихад "гулсах" (автоматжуулсан) хэвний системийг ашигладаг.

Хэвний ажил нь хоёр эгнээ хавтангаар бүрсэн бетон зуурмагийн хэлбэр бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай нь ирээдүйн үндсэн хана юм. Бамбай хооронд бетон цутгаж, хатуурдаг.

Ердийн хэв хашмалыг суллаж, шинэ газар байрлуулж, дахин угсрах шаардлагатай бөгөөд энэ нь цаг хугацаа, бүтээмжийн асар их гарз юм. Автомат нь бетон цутгах үед гидравлик үүрний тусламжтайгаар "хөддөг".

Ийм өөрөө явагч хэрэгсэл нь Лахтагийн барилгын талбайд маш их алдартай байдаг. Цамхаг дээрх салхины хамгаалалт нь ижил төстэй зарчмын дагуу ажилладаг - түүний хавтан нь хэвний дараа гулсдаг. "Алхах" механизмууд нь цамхагийн цөмд байрлах краныг багтаасан бөгөөд энэ нь Санкт-Петербургт ийм төрлийн анхных юм.

"Лахта төв": "Лахтагийн ирээдүйн оршин суугчид бидэнд тав тухтай орчин хамгийн түрүүнд хэрэгтэй байна"

"Газпром" цамхаг оны эцэс гэхэд ашиглалтад орох бөгөөд хотын оршин суугчид зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх төлөвлөгөөнд санаа зовж байна. Фонтанка хотын төлөвлөлтийг судалж, газар дээр нь очиж, асуултанд шууд хариулт авсан.

Лахта төвийн цамхаг нэг жилийн дотор баригдаж дуусна. Ойролцоох замын уулзварууд гарч ирвэл амфитеатр, олон улсын дарвуулт завины клуб, Полтавченкогийн үүсгэн байгуулсан теннисний академи нээгдэнэ, цэцэрлэгт хүрээлэн нь төслийн зурагнаас "алга болсон" болон модыг яагаад тайрч байгаа талаар "алга болно" гэж гүйцэтгэх захирал Александр Бобков хэлэв. төслийн тухай Фонтанкад өгсөн ярилцлагадаа дурджээ.

- Лахта төв хэзээ ашиглалтад орох вэ? Ямар нэгэн саатал гарсан уу?

- Барилгын ажил хэрхэн явагдаж байгааг та аль хэдийн нүцгэн нүдээр харж болно, энэ үе шатанд нуух зүйл алга - ямар ч саатал, завсарлага байхгүй. Манай цогцолборын эцсийн архитектурын дүр төрхийг бүрдүүлэх үндсэн барилга угсралт, угсралтын ажлыг 2017 оны эцэс гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна. Үүнээс хойш хүн бүр үүнийг төлөвлөсний дагуу харах боломжтой болно. Мөн ирэх оны намар цогцолборыг хүлээлгэн өгөх үүднээс 2018 онд дотоод засал, тохижилтын ажлыг дуусгана.

-АНУ-ын шинэ хориг арга хэмжээ барилгын ажлын хурдад нөлөөлж чадах уу?

-Бидэнд шаардлагатай гадаадын гол тоног төхөөрөмжийг аль хэдийн худалдаж авсан бөгөөд бид хориг арга хэмжээний нөхцөлд заасан шалгуурт хамаарахгүй. Тиймээс сэтгэл хөдлөлийн хувьд энэ бүхэн тааламжгүй боловч бодитойгоор бидэнд санаа зовох шалтгаан байхгүй.

-“Газпром”-ын бүтцүүд хэзээ цогцолбор руу шилжиж эхлэх вэ?

- Энэ бол төвийн нийтийн эзэмшлийн талбайн гадна дотоод орон зайг бие даан зохион байгуулдаг түрээслэгчдэд илүү их асуулт юм. Тэд энэ асуудал дээр нухацтай ажиллаж байгаа бөгөөд зураг төсөл нь хийгдэж байгаа бөгөөд 2019 онд Газпромын байгууламжийг цогцолбор руу шилжүүлэх үндсэн ажил дуусна гэж би бодож байна.

-Газпромын ерөнхийлөгч Алексей Миллер мөн цамхаг руу нүүх үү?

- Барилга нь компанийн удирдлагуудад зориулсан блоктой, тэр дундаа ТУЗ-ийн дарга ажиллах боломжтой.

Смольный 2018 онд ашиглалтад орохоос өмнө Лахта төвийн ойролцоох замын уулзваруудыг барина гэж амласан. Эдгээр үүргийнхээ биелэлтийг хэрхэн дүгнэж байна вэ?

- Иймээс хотын удирдлагууд Газпромын өмнө хүлээсэн үүрэг хэзээ ч байгаагүй. Хотын оршин суугчид, ялангуяа Приморскийн дүүргийн оршин суугчдын өмнө хариуцлага хүлээх ёстой байв. Замын дэд бүтцийн байгууламжийн төлөвлөгөөг 2009 онд буюу биднийг газар дээр гарахаас гурван жилийн өмнө зарласан. Харамсалтай нь тэдгээрийг хэрэгжүүлэх хурд бидний хүсч байгаагаас доогуур байна. Ирэх жил Приморское хурдны зам болон Лахта-Ольгино тосгоны өмнөд хэсгийн нутаг дэвсгэрийн хоорондох гүүрэн гарц, түүнчлэн хэд хэдэн туслах зам барих ажлыг эхлүүлнэ гэж найдаж байна. Бидэнд байгаа мэдээллээр ижил төстэй байгууламжууд ихэвчлэн хоёр жилийн дотор баригддаг.

-Тэгэхээр “Лахта” төв ашиглалтад орсны дараа дэнлүү гарч ирэх нь тэр, тэр хавиар түгжрэлд орсон хэвээр байх нь ээ?

– Бид Лахта төвийн бүсийн тээврийн нөхцөл байдлыг загварчилсан бөгөөд төсөл нь одоогийн тээврийн дэд бүтцийг гэмтээхгүй гэдгийг олж мэдсэн. Манай цогцолборын бий болгох хөдөлгөөний урсгал нь урвуу шинж чанартай байдаг. Өглөө нь орон сууцны хорооллын оршин суугчид Санкт-Петербург хотын төв рүү ажилдаа явах бол манай ажилчид Приморскийн бараг хоосон хурдны замаар явж, Лахта чиглэлд ажиллах болно. Мөн оройн цагаар манай ажилчид 18-19 цагийн хооронд төв рүүгээ харьж, хурдны зам хотоос түгжрэлд орчихоод байхад ийм байдал давтагдана.

Одоо тус байгууламжид 11 мянган хүн ажиллаж байна. Эргэн тойронд зогсоолтой машинууд харагдах бөгөөд энэ нь тийм ч таатай биш юм. нутгийн оршин суугчид. Та энэ асуудлыг хэрхэн шийдэж байна вэ?

- Барилгын ажлын эхний шатанд бид ажилчдыг автобусаар хүргэж өгөх ажлыг зохион байгуулсан. Энэ бол одоо болж байгаа зүйл. Гэхдээ одоогийн шатанд инженерийн системийг суурилуулах, ашиглалтад оруулах ажилд оролцдог өндөр мэргэшсэн боловсон хүчний тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн байна. Тэд төвлөрсөн тээвэр ашигладаггүй, хувийн машинтай.

Зүлгэн дээр, зам дагуу зогсох асар их хувийн тээврийн хэрэгсэл бидэнд ч, оршин суугчдад ч таалагдахгүй байна. Бид энэ асуудлыг ерөнхий гүйцэтгэгчтэй шууд харилцах замаар шийдвэрлэхийг хичээж байна: бид гэрээнд зөвхөн сайт дээр төдийгүй түүний эргэн тойрон дахь дэг журмыг хангах ёстой гэсэн заалтуудыг оруулсан; Бид автобусны тоог нэмэхийг шаарддаг, бид өөрсдөө цагдаа нартай хамтарч ажилладаг. Хувийн тээврийн хэрэгслийг зохион байгуулалттай байрлуулах зай талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд барилгын баазуудыг илүү “босоо” зохион байгуулахыг хичээж байна. Өөрөөр хэлбэл, бид нөхцөл байдлыг хэвийн байдалд оруулахыг бүх талаар хичээж байна.

- Мөн төв ашиглалтад орсны дараа 10 мянган ажилтан, зочдын машин хаашаа явах вэ?

-Цаашдаа тус төвийн цамхагийн дор 2200 гаруй автомашины өргөн уудам газар доорх зогсоолтой, ашиглалтад орсны дараа ажилчид, зочдын машин тус байгууламжийн улаан шугамаас цааш явахгүй.

- Байр ажилчдаас тав дахин бага ...

– Цогцолборын ажилчдын нэлээд хэсэг нь “автомашины” хүмүүс биш, цагаан захтнууд биш гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Тэд нийтийн тээврээр зорчих болно.

-Ямар тээвэр?

- ОХУ-ын Лахта төмөр замын шугамд шинэ төмөр замын өртөө байгуулагдана. Финляндын вокзал дээр сууж, Лахта төвийн бүсэд хурдан очих боломжтой болно. "Оросын төмөр зам" компани нэг жилийн дотор ажлаа эхлүүлэхэд бэлэн байна. Цаашид 100 жилийн өмнө энэ нутаг дэвсгэрт байсан энэ чиглэлийн хоёр замтай салбарыг сэргээхээр төлөвлөж байна. Бид 2020 он гэхэд эдгээр өөрчлөлтүүдийг харах болно гэж найдаж байна. Энэ хооронд ийм тээврийн дэд бүтэц байхгүй, Беговая өртөөнөөс хүмүүсийг шаттлаар тасралтгүй тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулна.

-Тэгээд жуулчид яаж очих вэ?

- Бид жуулчид усаар ирнэ гэж найдаж байна - "Москва" төрлийн том хөлөг онгоцууд Геркулес боомт дээр зогсох бөгөөд жижиг усан таксинууд цамхагийн дэргэдэх усан онгоцны зогсоол дээр зогсох болно.

Газпром тэдэнд зориулж цэцэрлэгт хүрээлэн барина гэж амласан гэж нутгийн иргэд гомдоллодог. Тэрээр төслийн эхний зургуудад оролцжээ. Одоо түүний оронд цогцолборын шинэ барилгууд байна. Энэ нь яаж болсон бэ?

-Манайх хуучнаар аж үйлдвэрийн бүсийн нутаг дэвсгэрт байрладаг. Энд бидний өмнө элсэн манхан байсан бөгөөд салхитай цаг агаарт шуурга шуурч байв. Энэ бүхэн нь "Сул болсон цэцэрлэгт хүрээлэн, хэзээ буцааж өгөх вэ" гэсэн асуултын тухай юм. Тэр хэзээ ч байгаагүй.

"Лахта" төвийн анхны төслөөр зураг дээр ногоон байгууламж, арчилгаа сайтай харагдаж байсан тул одоо оршин суугчид цэцэрлэгт хүрээлэн гэж нэрлээд байгаа манай газрын нэг хэсэгт амралт зугаалгын бүс байгуулсан. Гэхдээ Газпромыг бүхэлд нь нүүлгэн шилжүүлэх шийдвэр гарсны дараа энэ газарт оффисын цогцолборын төсөл гарч, нэмэлт ажилчдыг авах болно. Энэ бол хэзээ ч байгаагүй алдагдсан ноёдын түүх юм.

- Энэ бол домогт цэцэрлэгт хүрээлэнгийн оронд оршин суугчдад нөхөн олговор олгохгүй гэсэн үг үү?

-Манайх орон сууцны хороолол барихгүй, “Бидний араас үер болно” гэсэн бодлого энд хэрэгжихгүй байна. Бид энд амьдрах гэж байна. Үүний дагуу бид энд тав тухтай байлгахыг хамгийн их сонирхож байгаа хүмүүс юм: бидний хувьд, хамгийн ойрын хөршүүд болон цогцолборын олон зочдод.

Одоо бидний ярьж чадах зүйл бол талбай, тохижилт, тав тухтай байдлын хувьд цэцэрлэгт хүрээлэнтэй дүйцэхүйц Лахта төвийн ойролцоох зүүн болон өмнөд далангийн тухай юм. Бидний хажууд "Геркулес" дарвуулт завины клубт түшиглэн олон улсын дарвуулт завины төвийг бүрэн сэргээн засварлаж, бүх дэд бүтэцтэй зочид буудал, регатуудыг үзэх цамхаг байгуулахаар төлөвлөж байна. Мөн манай сайтын баруун талд теннисний академи, зүүн талд эко галерей, "Полтава" музей хөлөг онгоц байрлуулахаар төлөвлөж байна. Одоогоор Лахта төвийн ойролцоо том амфитеатр баригдаж байгаа бөгөөд энэ нь хэдэн мянган хүн хүлээн авах боломжтой юм.

Уг нь аж үйлдвэрийн бүс нь задгай талбай болж хувирна, тав тухтай орчин. Төсөл туйлын нээлттэй байх бөгөөд хүн бүр үүнд хандах боломжтой болно.

- Фонтанка 2013 онд дарвуулт завины клуб, теннисний академийн барилгын ажил эхэлсэн тухай бичсэн. Тэд яагаад эхлээгүй юм бэ?

– Миний мэдэж байгаагаар (эдгээр төслүүдийг манай бүтцээс хэрэгжүүлэхгүй байгаа) газар ашиглалтын хууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулсантай холбоотой, нэг талаас нийслэлийн ерөнхий төлөвлөгөө батлагдахгүй хоёр жилээр хойшлогдсонтой холбоотой. Төсвийн ерөнхий байдал ч хурдацтай бүтээн байгуулалтад нөлөөлсөнгүй. Гэвч төслүүдийг хэн ч цуцалсангүй, хэрэгжүүлнэ.

Хот төлөвлөлтөөс харахад яг эдгээр газруудад ургасан ургамлыг тайрах ажил хийгдэж байгаа нь нутгийн иргэдийн санааг зовоож байна уу?

Тийм ээ, гэхдээ бид ажлаа хийж байна. Тээврийн уулзвар, спорт, амралт чөлөөт цагаа өнгөрүүлэх дэд бүтэц барих зориулалттай газар нутгийн тодорхой хэсгийг хотоос түрээслүүлж, барилгын ажлыг зохион байгуулахад түр хугацаагаар ашиглахаар боллоо. Тэгээд дараа нь эмх цэгцэнд нь оруулаад хот руугаа бэлдчихсэн буцааж өгнө. Тиймээс цаг хугацаа хэмнэх боломжтой байх гэж найдаж байна.

- Та Лахта төвийн өрсөлдөгчидтэй яриа хэлэлцээ хийж чадаж байна уу?

-Ихэнх тохиолдолд тийм. Түүнчлэн санал хүсэлтийг хүлээн авснаар бидний төслийг иргэдийн дийлэнх нь хүлээн зөвшөөрч байгаа нь тодорхой харагдаж байна. Гэхдээ зарим хүмүүс дотоод хүсэл мөрөөдлийн талаархи өөрийн гэсэн мэдрэмжтэй байдаг тул бүтээмжтэй яриа хэлэлцээ хийхгүй байх тохиолдол гардаг.

-Нутгийн идэвхтнүүдийн аль нэгнийх нь альтернатив төслийг хэлж байна уу?

-Яг. Тэрээр одоогийн шатанд, жишээлбэл, далангийн оронд Александр Блокийн нэрэмжит далайн эрэг бий болгохыг санал болгож байна. Эсвэл бэлэн амфитеатрыг арай өөрөөр, өөр газар хий.

-Охтагийн хамгаалагчдыг Лахтагийн идэвхтнүүдтэй харьцуулах боломжтой юу?

-Үгүй ээ, шал өөр байсан. Окта бол жинхэнэ хотын санал асуулга байсан. Энэ бол үнэхээр үзэл бодлын тэмцэл байсан. Түүнтэй харьцуулбал өнөөдрийн яриа Нанай хөвгүүдийн тулаан, мэргэжлийн боксын тэмцээн шиг.

Дашрамд дурдахад, 4-р сард Газпром нь Окта дахь газрыг өөр газар солих талаар Смольныйтай хэлэлцээ хийж байгаа гэж мэдэгдсэн. Энэ яаж дууссан бэ?

-Одоо бид хоттой газар солилцох хэлэлцээрийн шатандаа ороогүй байна. Бид энэ газрыг тохижуулж, ердийн орон сууцны зориулалтаар бусдад өгөхийг хүсэхгүй байгаа төслийг хайж байна. Бид өөрсдийнхөө хувьд тэнд олон нийтийн болон бизнесийн төвийг харж байна, магадгүй орон сууцны бүрэлдэхүүн хэсэгтэй. Энэ газар чухал төсөл хэрэгжүүлэх ёстой.

Газпром одоо Лахта төвийн ямар ч төрлийн идэвхтэнтэй яриа хэлэлцээ хийж байгаа гэж үзвэл энэ компани Октагаас суралцсан гэсэн үг үү?

– Мэдээж олон нийтийн санаа бодлыг төлөвшүүлэх үүднээс Санкт-Петербург бол онцгой хот. Энд үнэхээр эрх мэдэлтэй, хүлээн зөвшөөрөгдсөн үзэл бодлын удирдагчид байдаг бөгөөд аливаа томоохон бүтээн байгуулалтад иж бүрэн үнэлгээ хэрэгтэй. Лахта төвийг барьж байгуулахдаа бид хотын иргэдийн хэрэгцээ шаардлагыг харгалзан, ирээдүйгээ тодорхой хэмжээгээр харж, төлөвлөгөөндөө аль болох анхааралтай хандахыг хичээдэг. Гэхдээ энэ 4 жилийн бүтээн байгуулалт аль болох нээлттэй байж, оролцохыг хүссэн хүн бүр хийж чадсан гэж бодож байна.

Гэвч энэ нь Петр, Паул цайзаас ч харагдахуйц шинэ давамгайлагчтай бүх Петербургчуудыг эвлэрүүлж чадаагүй юм...

– Санкт-Петербург хотын орчин нэлээд консерватив. Энэ утгаараа Санкт-Петербургийн оршин суугчдад танил болсон амьдрах орчинд шинэ, ирээдүйтэй зүйлийг нэвтрүүлэх асуудал юм. Сонгодог хотын шинэ архитектурыг нэг төслөөр бий болгоно гэдэг үнэхээр хэцүү ажил.

Гэхдээ бид Лахта төв нь 21-р зуунд Санкт-Петербургийн шинэ газар, шинэ өндөрлөг болно гэж найдаж байна. 18-р зуунд Петр Паул цайз эсвэл 19-р зуунд Исаак байсан тэр хотын дурсгалт газар.

Ярилцсан Илья Казаков,

"Fontanka.ru"

Лахта төв нь Санкт-Петербург хотын Финландын булангийн эрэгт байрладаг орчин үеийн нийгэм, эдийн засгийн бизнесийн цогцолбор юм. Барилгын ажлыг Газпром санхүүжүүлж байгаа бөгөөд төв оффис нь мөн энд байрлана.

Одоо 6 жил үргэлжилж байна. Мөн барилгын ажил дуусах хугацааг 2018 оны 3-р улиралд багтаан тогтоосон.

Лахта төвийг нээх үед: олон нийтийн болон бизнесийн төвийн томоохон бүтээн байгуулалт

Тус төв нь асар том эмнэлгийн төв, спорт цогцолбор, хүүхдийн шинжлэх ухаан, зугаа цэнгэлийн цогцолбор, далан, концерт, хурлын танхим, ресторан, томоохон компаниудын оффис гэх мэт асар олон байгууламжийг багтаах болно.

Цогцолборын гол дүр нь 462 метр буюу 87 давхар өндөртэй тэнгэр баганадсан барилга бөгөөд энэ нь Европын хамгийн хойд тэнгэр баганадсан барилга, хамгийн өндөр барилга болсон юм. Орой нь хөлөг онгоцыг өнгөрөөх гэрэлт цамхаг болж, зургаан өнцөгт оройд хайсууд суурилуулсан байна.

Лахта төвийг нээх үед: хийгдэж буй ажлын талаархи хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэл

Барилгын хэвлэлийн төвийн сүүлийн үеийн мэдээллээр цогцолборт хамгийн сүүлчийн цамхагт краныг буулгасан байна. Одоогоор барилгын бүх ажил төлөвлөсөн хугацаанаасаа өмнө хийгдэж байна. Буулгах ажлыг 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хагас шигшээ тоглолтоор дуусгах ёстой байв.

Барилгын удирдлага уг объектын дүр төрх нь "хойд нийслэл"-ийн оршин суугчид болон зочдод эерэг сэтгэл хөдлөлийг төрүүлнэ гэж найдаж байгаагаа илэрхийлэв.

2018 оны 6-р сард барилга доторх ажил, барилга, MFZ-ийн фасадыг суурилуулах, үүдний нуман хаалганы фасадтай ажиллахаар төлөвлөж байна.

Лахта төвийг нээх үед: ажиглалтын тавцанг ашиглалтад оруулах

Төслийн гүйцэтгэх захирал Александр Бобковоос тэнгэр баганадсан барилгын 83-87 давхарт таарах 360 метрийн өндөрт байрлах ажиглалтын тавцан зөвхөн 2019 оны эцэс гэхэд зочдод хүрнэ гэсэн мэдээлэл ирсэн. . Энэ нь байрны үндсэн түрээслэгчдийн цогцолборт орох эцсийн хугацаатай холбоотой юм.

Тус сайтад нэвтэрч ороход хураамж авахаас гадна 50 орчим хүн үзэх боломжтой бөгөөд 2019-2020 онд тогтвортой ажиллаж эхэлнэ.

Санкт-Петербургийг шувууны нүдээр харах нь гайхалтай тул зочдын шилжилт хөдөлгөөнийг хүлээж байна: Петербургчууд болон хотыг зорих жуулчид. Асаалттай ажиглалтын тавцанинтерактив газрын зургаар тоноглогдсон тусгай телескопуудыг суурилуулах бөгөөд энэ нь хотын үзэмжтэй танилцах боломжийг олгоно. Урьдчилсан мэдээллээр жилийн хугацаанд 300-350 мянган хүн зорчих боломжтой.

2018 оны 10-р сарын дундуур 2012 онд баригдаж эхэлсэн Лахта төвийн олон үйлдэлт цогцолбор ашиглалтад орох зөвшөөрөл авсан. Европ дахь хамгийн өндөр тэнгэр баганадсан барилга зонхилдог цогцолборын эхний ээлжийн нээлт ирэх оны сүүлээр товлогдсон бөгөөд Газпромын шинэ төв байранд дотоод засал чимэглэлийн ажил олон сарын турш хийгдэх болно. тоног төхөөрөмж, асар том нутаг дэвсгэрийн тохижилт. Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн зун 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний тоглолтуудын нэвтрүүлгийн үеэр орчин үеийн Санкт-Петербургийн дүр төрхийг бүрдүүлдэг шинэ босоо давамгайлагчийг дэлхий нийтээр харж чадсан.

462 метр өндөр цамхагийн дүрс, найрлагын төв, цогцолборын гол өргөлт нь дөлийн энергийн илэрхийлэл, Газпромын бэлгэдэл, лого юм. Цамхагийн таван далавч нь шалан дээр төвүүдтэйгээ харьцуулахад 0.82 градусаар буюу нийт өндрийн дагуу 90 орчим градусаар эргэлддэг. Тэд өгсөх тусам хэмжээ нь багасч, улмаар шилбэний дүрсийг бий болгодог бөгөөд тэдгээрийн харьцаа, хэлбэр нь түүхэн төвийн одоо байгаа давамгайлагчтай стилийн хувьд өрсөлдөхгүй өөр нэг хотын шон гэж ойлгох боломжийг бидэнд олгодог.

Филип Никандров. Гэрэл зургийг Горпроектийн хэвлэлийн алба

Цамхагийн хэлбэрийг эртний пирамидуудыг бүтээгчдийн тавьсан архитектурын зарчмууд дээр үндэслэн барьсан: барилгын бүх массыг нүдээр харж, дээд цэгт төвлөрүүлдэг. Энэ зарчмын дагуу Санкт-Петербургийн бараг бүх түүхэн босоо давамгайлалууд - цамхаг, бөмбөгөр баригдсан. Тэнгэр баганадсан барилгын өнгөлгөөний шийдэл нь зүгээр л бөмбөрцөгөөс орой руу шилжих шилжилтийн хэлбэр бөгөөд доод талын нумаас дээд талын шулуун шугам хүртэл муруйлтын радиус аажмаар нэмэгддэг. Органик найрлагаар дамжуулан цамхагийн фасадны баялаг уян хатан чанар нь объектод динамик байдлыг өгч, эрч хүч, хөгжлийг бэлэгддэг.

2011 оноос хойш "Горпроект" компанийн архитектор, дизайнер, инженерүүдийн баг (цогцолборын ерөнхий дизайнер) ажиллаж байгаа "Лахта" төвийн архитектур, техникийн шийдэл нь зөвхөн Орос улсад төдийгүй олон талаараа шинэлэг юм. ертөнц. Нэг ч давтагдах (ердийн) давхар байхгүй төсөл нь дэлхийн бусад мега тэнгэр баганадсан барилгуудтай харьцуулахад техникийн хувьд хамгийн төвөгтэй, өвөрмөц гэж тооцогддог; Үүнийг хэрэгжүүлэхэд дэлхийн барилгын салбарын тэргүүлэгчид, Европ, Азийн тэргүүлэгч гэрээлэгч компаниуд, үйлдвэрлэгчид оролцов. Хамгийн нарийн төвөгтэй дизайны асуудлыг шийдэх нь зөвхөн BIM-ийн хамгийн сүүлийн үеийн технологи, параметрийн дизайныг ашиглах замаар л боломжтой болсон.

Тус цогцолборын фасадны шийдэл нь онцгой өвөрмөц юм. Нэгдүгээрт, үүнд дээд хэмжээний шил оролцсон: бүрхүүлтэй бүрхүүлийн талбай нь ойролцоогоор 130 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. м, үүнээс цамхаг - 72.5 мянган хавтгай дөрвөлжин метр. м (энэ нь 16.5 мянган давхар бүрхүүлтэй цонх). Үйлдвэрлэлд нийтдээ хагас сая гаруй хавтгай дөрвөлжин метр шил ашигласан бөгөөд шилийг зөвхөн нугастай витражны тунгалаг бүрхүүл болгон төдийгүй бүтцийн материал болгон ашигласан: рекорд өндөртэй бүх шилний шил (илүү их). нэг давхаргагүй 17 м-ээс их) тосгуурын нийтийн эзэмшлийн талбайн түвшинд хавтгай өнгийн шилэн цонхны хамгийн их харагдахуйц хөнгөн, ил тод байдлыг хангана.

Хоёрдугаарт, тунгалаг бүрхүүлд хамгийн сүүлийн үеийн синтетик материалыг ашигласан, жишээлбэл, цогцолборын стилобатын хэсгийн төв тосгуурын гэрлийн дэнлүүний хийн элементүүдийг ("дэр") хийсэн ETFE хальс. Энэхүү шийдвэр нь өвлийн улиралд мөстөх эрсдэлээс зайлсхийхийн зэрэгцээ 250 м-ээс дээш урттай асар том дэнлүүний барилгын жинг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой болсон. Стилобатын барилгуудын фасад дээр эрчим хүчний хэмнэлттэй давхар шиллэгээг ашигласан бөгөөд энэ нь хамгаалалтын бүсийг идэвхгүй агааржуулдаг. Ухаалаг хоёр судалтай фасадыг цамхаг дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь (аль хэдийн идэвхтэй горимд байгаа) фасадны хоёр утаснуудын хоорондох хамгаалалтын бүсийг автоматаар агааржуулах боломжийг олгодог - зуны улиралд энэ нь нээлттэй агааржуулалтын хавхлагаар, өвлийн улиралд байрыг халаахаас сэргийлнэ. , эсрэгээр, энэ нь "хүлэмжийн нөлөөлөл"-ийн улмаас нарны эрчим хүчийг хуримтлуулж, агааржуулалтын хаалттай хавхлагаар халаахад зарцуулдаг эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулна.

Гурван хэмжээст муруй, гадна талын утастай будсан цонхыг 11 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий асар том давхар бүрхүүлтэй цонхноос угсардаг. м тус бүр. Фасадны бүх 15 тал-дэлбээ нь бүрэн өндрөөрөө 90 градусын эргэлт бүхий спираль хэлбэрээр муруйсан нэг шилэн бүрхүүл шиг харагдаж байна. Давхар бүрхүүлтэй цонх бүр нь хүйтэн хэлбэрээр 0.82 градусын өнцгөөр нугалж (хөгц хэрэглэхгүй, 600 градус хүртэл халаадаг зууханд уламжлалт халаалтгүй) бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн явцад асар их хэмжээний эрчим хүч хэмнэх боломжтой болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэхүү витраж нь талбайн хувьд дэлхийн хамгийн том хүйтэн фасад бөгөөд энэ нь манай Москва хотын бусад төслийн рекордыг эвдсэн юм.

Lakhta Center Tower нь Европ дахь хамгийн өндөр төдийгүй дэлхийн хамгийн хойд мега тэнгэр баганадсан барилга юм. Жилийн хэдэн сарын турш 100 метрийн өндөрт багана үүлэнд, өөрөөр хэлбэл фасадны гадаргуу дээр конденсац үүсэх эрсдэл өндөртэй бүсэд нуугдах болно. Энд мөсжилттэй тэмцэх арга хэмжээ туйлын чухал бөгөөд ийм өргөрөгт, ийм чийглэг уур амьсгалд биднээс өмнө хэн ч ийм өндөр барилга барьж байгаагүй учраас ажил хүндэрсэн.

"Лахта төв". Гэрэл зургийг Горпроектийн хэвлэлийн алба

Өвлийн улиралд конденсат нь шонгийн гадаргуу дээр мөс хэлбэрээр хөлддөг бөгөөд энэ нь хэлтэрхий эсвэл бүхэл бүтэн мөсөн бүрхүүл унах аюулд хүргэж болзошгүй тул бид мөстлөгийн эсрэг өвөрмөц системийг бүтээсэн бөгөөд энэ нь мөсний хуримтлалыг арилгахад зориулагдсан болно. том металл гадаргуу. Цамхагийн оройн шилийг хүйтний улиралд халаалтын систем бүхий зэвэрдэггүй гангаар сольж, тэнгэр баганадсан барилгын дээд хэсгийн бүрхүүлд аюултай мөс, мөсөн бүрхүүл үүсэхийг хянах ган тороор хийсэн байна.

Фасадны бүрхүүлтэй параллель төмөр замын спираль траекторийн дагуу нүүж буй витражтай цонхыг угаах, засах эсвэл давхар бүрхүүлтэй цонхыг солиход зориулсан фасад засвар үйлчилгээний өвөрмөц систем. Тэнд эдгээр төмөр замд идэвхтэй динамик архитектурын гэрэлтүүлэг болон мөстөлтөөс хамгаалах системийг хоёуланг нь нэгтгэсэн болно. Мөс үүсэх магадлалтай газруудад орон нутгийн халаалтыг асаах шаардлагатай үед тусгай мэдрэгчүүд хяналт тавина. Цээжний орой дээрх нисэхийн саад тотгорын гэрлүүд 24 цагийн турш ажилладаг бөгөөд олон арван километрийн зайд нисэх онгоц, хөлөг онгоцны нисгэгчид харагддаг.

Төсөлд хэрэглэгдэж буй эрчим хүчний хэмнэлттэй шинэлэг шийдлүүдийн хослолд үндэслэн уг байгууламж нь LEED алтан гэрчилгээтэй гэдгээ баталж байгаа нь эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хүндэтгэх чиглэлээр үндэсний тэргүүлэгч болсон. эрчим хүчний томоохон компанийн төв байр.

Мэдээжийн хэрэг, Лахта төв нь зөвхөн цамхаг биш, 400 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий асар том цогцолбор юм. м, үүний зөвхөн гуравны нэгийг нь цамхаг эзэлдэг. Эхний ээлжийн талбайн талбай нь 8 га бөгөөд тэдгээрийн дээр том тохижилттой талбайнууд бий болно: гурван нийтийн талбай, булангийн дэвсгэр дээр тайз бүхий нээлттэй амфитеатр, гаригийн цэнгээний газар бүхий шинжлэх ухааны музей, ... олон үйлдэлт концертын танхим. Энэхүү цамхаг нь жуулчдын сонирхлыг татах үнэмлэхүй төв болох шонгийн доод хэсэгт байрлах олон нийтийн ажиглалтын тавцангаар бүтээгдсэн.

Лахта төв бол Финляндын булангийн нуурын цагирагийн төвд, цагираган хурдны замаар (KAD) хүрээлэгдсэн хот төлөвлөлтийн хамгийн том төв юм - Их Санкт-Петербург 21-р зуунд түүний тойрог замд хөгжих болно. . Булангийн эрэг дээрх цамхаг, энэ тойрог замын геометрийн төвд, асар том гэрэлт цамхаг шиг зорчигчийн боомтын эсрэг талд байрлах метрополисын далайн фасадыг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь нэгэн зэрэг 5-7 хүлээн авдаг. аялалын онгоцууд. Мөн тэднийг орчин үеийн Санкт-Петербург хотын бэлгэ тэмдэг болсон Лахта төв угтан авч, дагалдан явна.