कोलोसस ऑफ रोड्स टुराको. हेलिओसचा पुतळा. कोलोसस ऑफ रोड्स, फोटो. जगाचे आश्चर्य. कोलोससचा पुतळा. कुठे उभा राहिला पुतळा?

"कोलोसस" आणि "कोलॉसल" हे शब्द रशियन भाषेत दृढपणे रुजलेले आहेत आणि ते खूप मोठे, अवाढव्य दर्शविण्यासाठी वापरले जातात. परंतु आपण सहसा त्यांच्या मूळ अर्थाचा विचार करत नाही. प्राचीन ग्रीक लोक मोठ्या पुतळ्यांना म्हणतात ज्या मानवी उंचीच्या कोलोसीपेक्षा लक्षणीय होत्या. इजिप्तमधील महाकाय पुतळे पाहिल्यानंतर ते स्वतः तयार करू लागले. प्रथम बांधण्यात आलेल्यांपैकी एक म्हणजे अमिकला येथे 13 मीटर उंचीची अपोलो देवाची मूर्ती होती. परंतु ग्रीसमधील सर्वात आदरणीय पुतळा ऱ्होड्स बेटावरील सूर्यदेव हेलिओसची मूर्ती होती, जी जगातील सात आश्चर्यांपैकी एक बनली, जी आपल्याला रोड्सचा कोलोसस म्हणून ओळखली जाते.

चौथ्या शतकाच्या शेवटी रोड्स बेट. e हे सर्वात श्रीमंत आणि शक्तिशाली ग्रीक राज्यांपैकी एक होते. बेटावरील रहिवाशांच्या संपत्तीचा मुख्य स्त्रोत व्यापार होता. कुशल खलाशी असल्याने, रोडियन लोक धाडसाने दूरच्या प्रदेशात आणि देशांत व्यापार व्यवसायात गेले. ते आफ्रिका, सिसिली आणि अगदी काळ्या समुद्राच्या उत्तरेकडील किनाऱ्यावर गेले.

ऱ्होड्सची संपत्ती आणि समृद्धी ज्यांना सत्तेची लालसा होती त्यांच्याकडे दुर्लक्ष होऊ शकले नाही. शिवाय, अलेक्झांडर द ग्रेटच्या मृत्यूनंतर, त्याचे सेनापती राज्याच्या विभाजनासाठी लढू लागले. प्रत्येकाने सर्वात श्रीमंत जमिनी ताब्यात घेण्याचा प्रयत्न केला.

• सेल्युकस बॅबिलोनियामध्ये स्थायिक झाला,
• टॉलेमी - इजिप्त मध्ये,
• अँटिगोनस - सीरिया आणि पश्चिम आशियामध्ये.
• आणि अँटिगोनसचा मुलगा, डेमेट्रियस, जो एक प्रसिद्ध सेनापती झाला, त्याने रोड्सच्या संपत्तीकडे लक्ष वेधले.

पुतळा कोणत्या प्रसंगी प्रकट झाला?

डेमेट्रियसने इजिप्तविरुद्धच्या लढाईत रोड्सच्या रहिवाशांना मदतीची मागणी केली. परंतु त्यांनी नकार दिला, कारण इजिप्तशी व्यापारी संबंध प्रस्थापित झाले होते: तेथेच बेटावरील रहिवाशांनी बहुतेक धान्य खरेदी केले.

नकार दिल्याने संतापलेल्या डेमेट्रिअसने बेटावर ताफा पाठवला आणि वेढा घालण्यास सुरुवात केली. घेराबंदी दरम्यान, बॅटरिंग गन आणि फेक यंत्रांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला. हेलेपोलचा वापर प्रथम रोड्सच्या भिंतीखाली झाला.

हेलेपोल हे एथेनियन वास्तुविशारद एपिमॅचसने शोधलेले सीज इंजिन आहे. हा 40 मीटर उंच आणि 15 मीटर रुंद एक प्रचंड टॉवर होता, ज्याची सेवा 3,400 लोक करत होते. त्याच्या खालच्या बाजूस भिंती आणि दरवाजे फोडण्यासाठी एक मारणारा मेंढा होता. आणि वरच्या मजल्यावर धनुर्धारी आणि फेकण्याचे यंत्र होते. गेलेपोल लोखंडाच्या दाट पत्र्यांनी बांधलेले होते, जे त्यातील सैनिकांचे संरक्षण करत होते. या संरचनेतून, हल्लेखोर शहरावर जवळजवळ बिनदिक्कत गोळीबार करू शकतात.

हेलेपोलने रोड्सच्या बचावपटूंचे मोठे नुकसान केले. परंतु रोडियन लोकांनी स्वतःचा बचाव करणे सुरूच ठेवले आणि त्यांनी धाडसी धाड टाकली आणि बॅटरिंग मशीन नष्ट केली. रात्री त्यांनी नष्ट झालेल्या भिंती पुनर्संचयित केल्या आणि पुन्हा बचावात्मक स्थिती घेतली. इजिप्त आणि इतर मित्र राष्ट्रांनी त्यांना समुद्रमार्गे अन्न आणि उपकरणे पोहोचवून मदत केली.

रोड्सचा वेढा एक वर्ष टिकला आणि त्यात यश आले नाही. डेमेट्रियसच्या शत्रूंनी, त्याने बेटावर युद्ध सुरू केल्याचा फायदा घेत त्याने ताब्यात घेतलेल्या जमिनींवर हल्ला करण्यास सुरुवात केली. आणि कमांडरने रोडियन्सशी शांतता प्रस्थापित करण्यास घाई केली, ज्यांना हा विजय समजला.

कराराच्या अटींनुसार, ते डेमेट्रियसचे मित्र बनले, परंतु इजिप्तशी युद्ध करण्यास नकार दिला. वेढा उठवला गेला आणि हेलपोल रोडियन्सकडे गेला. त्यांच्या विजयाच्या स्मरणार्थ, रोडियन लोकांनी बेटाचा संरक्षक संत देव हेलिओसचा एक विशाल पुतळा तयार करण्याचा निर्णय घेतला.

रोड्सचे संरक्षक संत

पौराणिक कथेनुसार, सूर्यदेव हेलिओस, संपूर्ण ग्रीसमध्ये त्याला समर्पित एकही स्थान नसताना, देवतांच्या संमतीने, समुद्राच्या खोलीतून रोड्स बेट उभे केले. म्हणून, बेटावरील रहिवासी विशेषत: या देवाची पूजा करतात. त्यांनी त्यांच्या नाण्यांवर त्याची प्रतिमा कोरली आणि त्याच्या सन्मानार्थ मंदिरे बांधली, ज्यामध्ये त्यांनी हेलिओसचे पुतळे स्थापित केले.

परंतु संरक्षक देवाची नवीन मूर्ती सौंदर्य आणि भव्यतेमध्ये मागील सर्व मूर्तींना मागे टाकणारी होती. जाहीर सभेत, विजयाच्या परिणामी मिळालेली वेढा इंजिने विकण्याचा आणि मिळालेल्या पैशातून हेलिओसचा नवीन कांस्य पुतळा उभारण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

कास्टिंग तंत्र वापरून कांस्य पुतळे तयार केले गेले. अशा पुतळ्याच्या उभारणीसाठी स्वतःच बराच खर्च आणि मोठे कौशल्य आवश्यक होते. प्रथम, भविष्यातील शिल्पाची एक प्रत मातीपासून तयार केली गेली. मग त्यावर मेणाचा थर लावला. या थराची जाडी कांस्याची जाडी किती असावी याच्याशी सुसंगत होती. यानंतर, आकृती पुन्हा मेणाच्या थराच्या वर चिकणमातीने झाकली गेली.

हा सर्वात वरचा थर होता जो भविष्यातील पुतळ्यासाठी साचा म्हणून काम करत होता: धातू ओतण्यासाठी वरच्या बाजूला एक छिद्र सोडले होते आणि हवा बाहेर पडण्यासाठी बाजूंना ठेवली होती. नंतर साचा गरम केला गेला आणि मेण निचरा होऊ दिला. शक्ती वाढविण्यासाठी, मातीचा साचा उडाला. आणि त्यानंतरच कांस्य परिणामी साच्यात ओतले गेले. धातू थंड झाल्यानंतर, चिकणमातीचा साचा तुटला आणि परिणामी मूर्तीला विशेष साधनांनी पॉलिश केले गेले.

कोलोसस ऑफ रोड्स तयार करणारे मास्टर्स

असे मानले जाते की ग्रीक लोकांनी 7 व्या शतकात ई.पू. e पहिली शिल्पे अगदी आदिम होती, पण हळूहळू कारागिरांनी त्यांच्या कास्टिंग तंत्रात सुधारणा केली. प्रसिद्ध ग्रीक शिल्पकारांपैकी एक एल्युथेराचा मायरॉन होता. त्याच्याकडेच एका तरुणाचा पुतळा आहे - डिस्कस थ्रोअर “डिस्को थ्रोअर”. त्याची संगमरवरी प्रत आजतागायत टिकून आहे.

सिक्यॉनमधील स्वयं-शिकवलेल्या मास्टर लिसिप्पोसची कामे कमी प्रसिद्ध नव्हती. त्याने कांस्य पासून प्रचंड पुतळे आणि संपूर्ण शिल्प रचना तयार केल्या. प्राचीन लेखकांच्या पुस्तकांनुसार, लिसिप्पोसमध्ये सुमारे 1.5 हजार भिन्न पुतळे आहेत. शिवाय, त्यांनी वर्कशॉपमध्ये मदतनीस म्हणून आपल्या करिअरची सुरुवात केली. अलेक्झांडर द ग्रेटने इतरांपेक्षा अधिक महत्त्व दिलेले हे लिसिप्पोसच्या शिल्पकलेचे चित्र होते. लिसिप्पोसने झ्यूसचा एक विशाल पुतळा (सुमारे 20 मीटर उंची) टाकला, जो ग्रीसमध्ये सर्वात मोठा मानला जात असे जोपर्यंत लिंडाच्या रोड्स शहरातील चॅरेस याने हेलिओसचा एक विशाल पुतळा तयार केला नाही.

पुतळा बांधण्याचे काम लगेच सुरू झाले नाही. सुरुवातीला, बेटावरील रहिवाशांनी शत्रुत्वाच्या वेळी नष्ट झालेल्या सर्व गोष्टी पुनर्संचयित केल्या. त्यानंतरच कोलोससची निर्मिती सुरू झाली. हे काम 12 वर्षे चालले. महाकाय पुतळ्याची बातमी त्वरीत संपूर्ण हेलेनिस्टिक जगात पसरली. बेटाला भेट दिलेल्या व्यापाऱ्यांनी ७० हात उंच (अंदाजे ३५ मीटर) एक प्रचंड पुतळा असल्याचे सांगितले.

हेलिओसच्या पुतळ्याच्या निर्मितीनंतर, रोडियन कारागीरांनीही महाकाय पुतळे बनवण्यास सुरुवात केली. त्यापैकी सुमारे 100 बेटावर होते.पण खरेसने तयार केलेल्या कोलोससला कोणीही मागे टाकू शकले नाही. खरे आहे, कोलोसस फारच कमी काळ, सुमारे 60 वर्षे उभा राहिला.

पुतळा नष्ट करणे

220 बीसी मध्ये. e बेटावर एक मजबूत भूकंप झाला, ज्यामुळे बराच विनाश झाला आणि अनेक लोक मारले गेले. त्याने कोलोससला देखील चिरडले: त्याचे गुडघे मोडून तो जमिनीवर पडला.

रोड्स बेटावर आलेल्या आपत्तीने त्याच्या शेजाऱ्यांना उदासीन ठेवले नाही. घनिष्ठ व्यापार आणि मैत्रीपूर्ण संबंधांनी त्याच्याशी जोडलेली अनेक राज्ये बचावासाठी आली. सीरिया, मॅसेडोनिया, सिसिली आणि बिथिनिया येथून श्रीमंत भेटवस्तू आल्या. बर्‍याच देशांच्या राज्यकर्त्यांनी तात्पुरते ऱ्होडियन लोकांना कर्तव्ये भरण्यापासून सूट दिली. आणि इजिप्शियन राजा टॉलेमीने कोलोसस पुनर्संचयित करण्यासाठी निधी आणि अनुभवी कारागीर पाठवले.

परंतु सर्व प्रयत्न आणि खर्च व्यर्थ: पुतळा उभारणे शक्य नव्हते. नंतरच्या काळातही ते करू शकले नाहीत. विशाल पुतळ्याचे अवशेष त्याच ठिकाणी सोडले गेले आणि त्याच्या आकाराने आश्चर्यचकित होऊन पाहुणे आणि प्रवाशांचे लक्ष वेधून घेत राहिले.

पहिल्या शतकात इ.स e रोमन लेखक प्लिनी द एल्डर, रोड्सला भेट देऊन त्याचे कौतुक लपवू शकले नाहीत. त्याने नमूद केले की बहुतेक लोक कांस्य हेलिओसच्या अंगठ्याभोवती दोन्ही हात गुंडाळू शकत नाहीत. पुतळ्याचे तुकडे एक हजार वर्षांहून अधिक काळ जमिनीवर पडून होते, 977 पर्यंत, जेव्हा अरबांनी, ज्यांनी ऱ्होड्सचा ताबा घेतला होता, त्यांनी त्यांना काही व्यापार्‍याला विकले, ज्याने, एका इतिहासानुसार, त्यांना 900 ने लोड केले. उंट तेव्हापासून, कोलोससचे ट्रेस हरवले आहेत.

• प्रथम, तिचे स्वरूप किंवा ती कुठे उभी होती हे माहित नाही.
• आणि दुसरे म्हणजे ते नेमके कसे तयार झाले हे स्पष्ट नाही. शेवटी, हे स्पष्ट आहे की एवढा मोठा पुतळा संपूर्णपणे टाकणे केवळ अशक्य होते.

रोड्सचा कोलोसस कसा दिसत होता

असे असले तरी शास्त्रज्ञ या सर्व प्रश्नांची उत्तरे शोधण्याचा प्रयत्न करत आहेत. उदाहरणार्थ, हेलिओसची मूर्ती कशी दिसते हे उच्च संभाव्यतेसह शोधणे शक्य होते. पुरातत्व उत्खननादरम्यान, हेलिओसचे चित्रण करणारा बेस-रिलीफचा एक तुकडा बीसी 2 ऱ्या शतकातील सापडला. e

कोलोसस ऑफ रोड्सच्या पुतळ्यापासून ते कॉपी केले गेले असे मानण्याकडे शास्त्रज्ञांचा कल आहे. परिणामी, प्रसिद्ध पुतळ्याने सूर्य देवाला त्याच्या डोक्यावर किरणांचा मुकुट असलेल्या तरुणाच्या रूपात चित्रित केले. देवतेचा उजवा हात त्याच्या कपाळाला लावला आहे, जणू काही तो दूरवर डोकावत आहे आणि त्याच्या डाव्या हाताने जमिनीवर पडणारा पडदा धरला आहे.

कोलोसस ऑफ रोड्स (हेलिओस पुतळा)

ही मुद्रा, सौर देवतेसाठी काहीसे असामान्य आहे, शास्त्रज्ञांनी स्पष्ट केले आहे. त्यांचा असा विश्वास आहे की शिल्पकाराने हेलिओसचे हात गंभीरपणे पुढे किंवा वर वाढवलेले चित्रित केले नाही, कारण त्याला हे समजले होते की अतिरिक्त समर्थनाशिवाय हात त्यांच्या स्वतःच्या वजनाखाली तुटतील. पुतळ्याच्या पाठीमागे जमिनीवर पडलेले ब्लँकेट एक प्रकारचे स्टँड म्हणून काम करते, ज्यामुळे त्याला अतिरिक्त स्थिरता मिळते.

स्थानाबद्दल, शास्त्रज्ञांनी या वस्तुस्थितीवरून पुढे केले की अशा अवाढव्य पुतळ्याला त्याच्या सभोवताली बरीच जागा आवश्यक आहे. त्याच वेळी, ते इतर वास्तू संरचना अस्पष्ट करू नये. म्हणूनच, तिच्यासाठी सर्वोत्तम जागा कदाचित बंदर होती, जिथून कांस्य राक्षसाने सर्व खलाशांना दुरूनच अभिवादन केले.

पुतळा कसा बनवला गेला. आवृत्ती

मुळात पुतळा टाकण्यात आला असे गृहीत धरले होते. पण नंतर यावरून शंका निर्माण होऊ लागल्या, कारण तत्कालीन तंत्रज्ञानाच्या सहाय्याने एवढी मोठी शिल्पे पूर्णपणे कास्ट करणे सोपे होते.
अशक्य शिवाय, हे जरी करता आले तरी, पुतळा इतका जड असेल की निवडलेल्या ठिकाणी ती स्थापित करणे खूप अडचणीचे होईल.

हेलिओसचा पुतळा कसा तयार झाला हे शोधण्याचा इंग्रज शिल्पकार मेरियनने प्रयत्न केला. सुरुवातीला, त्याने प्राचीन स्त्रोतांकडून कोलोससबद्दलच्या सर्व माहितीचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला. त्यापैकी बहुतेक फक्त उल्लेख आहेत, परंतु काहींमध्ये अधिक तपशीलवार माहिती आहे. उदाहरणार्थ, फिलो ऑफ बायझँटियमने अहवाल दिला की पुतळ्याच्या निर्मितीसाठी 500 टॅलेंट कांस्य आणि 300 टॅलेंट लोखंड आवश्यक आहे, जे आमच्या नेहमीच्या वजनाच्या मोजमापानुसार, 13 टन कांस्य आणि जवळजवळ 8 टन लोह आहे.

या माहितीच्या आधारे, मॅरियनने कोलोससला झाकणाऱ्या कांस्य पत्राची जाडी मोजली आणि ती टाकण्यात आली नसल्याचा निष्कर्ष काढला. ते तयार करताना, 1.5 मिलिमीटर जाडीची कांस्य पत्रके वापरली गेली.

मेरियनने सुचवले की पुतळ्याच्या स्थापनेसाठी निवडलेल्या जागेवर, तीन दगडी खांब खोदले गेले होते, ज्यातून लोखंडी सळ्या वाढवल्या गेल्या. तुळयांवर लोखंडी कड्या लावल्या होत्या. ही रचना पुतळ्याची चौकट होती, ज्यावर पितळेची पाटी जोडलेली होती. परिणामी, शिल्प हळूहळू, तळापासून वरपर्यंत, स्तरानुसार स्थापित केले गेले. जेव्हा एखाद्या व्यक्तीच्या उंचीपेक्षा जास्त उंचीवर काम करणे आवश्यक होते, तेव्हा त्यांनी पुतळ्याभोवती मातीचा ढिगारा ओतण्यास सुरुवात केली, ज्याने आधीच तयार केलेले स्तर लपवले आणि कामासाठी आवश्यक पातळीवर जाणे शक्य झाले.

ती टेकडी कुठे आहे?

टेकडीच्या उतारावर फलकांची मजली बांधण्यात आली होती, आणि पुतळ्याचा संबंधित स्तर एकत्र केला जात होता. त्या क्षणी पुतळा स्वतः मातीच्या खड्ड्यात होता, ज्या बोर्डांनी तयार केलेला भाग तिच्याभोवती ओतल्यापासून संरक्षित केला होता. चौकटीचे काम करणारे दगडी खांब, लोखंडी सळ्या आणि कड्याही हळूहळू वरच्या दिशेने वाढू लागल्या. त्यांना डळमळीत पुलावरून पोहोचावे लागले. काम खूप धोकादायक आणि श्रम-केंद्रित होते. कामगारांनी धातूच्या पट्ट्यांवर पडून जखमी होण्याचा धोका पत्करला. लहान मुलांच्या कोड्यात कोडी किंवा क्यूब्स सारखे वैयक्तिक विभाग एकत्र करणार्‍या शिल्पकाराचे काम देखील अवघड होते.

तुकड्यांमध्ये मिसळू नये आणि योग्यरित्या सामील होऊ नये म्हणून, हेरेसने बहुधा प्रथम प्लास्टर किंवा मातीपासून पुतळ्याचे मानवी आकाराचे मॉडेल तयार केले. या मॉडेलच्या सहाय्याने, त्याने बहुधा रोडियन्सना आपली योजना दाखवली आणि कोलोसस तयार करण्यासाठी त्याचा वापर केला. तुकड्याचे सर्व तपशील क्ले मॉडेलमधून जीवन-आकाराच्या प्लास्टरच्या पृष्ठभागावर हस्तांतरित केले गेले आणि नंतर प्लास्टर मॉडेलमधून लाकडी टेम्पलेट्स तयार केल्या गेल्या, त्यानुसार कांस्य पत्रके मिंट केली गेली, प्लास्टर कास्टचे पालन केले गेले. थंड आणि पॉलिश केलेले कांस्य भाग उचलला गेला आणि लोखंडी फ्रेमवर योग्य ठिकाणी निश्चित केला गेला, नंतर शिवण सील केले गेले.

पुतळा पूर्णपणे बसवल्यानंतर, मातीचा ढिगारा पाडण्यात आला आणि ज्या प्लॅटफॉर्मवर ती होती ती संगमरवरी स्लॅबने रेखाटली गेली. कोलोसस पूर्ण होण्यासाठी इतकी वर्षे लागली हे काही असामान्य नाही. विविध स्पेशलायझेशनचे सुमारे 100 कारागीर आणि अनेक शेकडो गुलामांनी पुतळ्याच्या निर्मितीमध्ये भाग घेतला. आमच्या काळातही, आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या पातळीसह, हेलिओसची मूर्ती अवाढव्य मानली जाऊ शकते. शेवटी, सेंट पीटर्सबर्गमधील कांस्य घोडेस्वारापेक्षा ते तीन पट उंच आहे. हे आश्चर्यकारक नाही की प्राचीन काळी ते जगातील सात आश्चर्यांपैकी एक मानले जात असे.

हे 2000 वर्षांपूर्वी एका ग्रीक लेखकाने संकलित केले होते. त्यांचा नाश होऊ शकत नाही असा विश्वास होता. आधुनिक जगाला अजूनही या जादुई यादीने भुरळ घातली आहे.

रोड्सचा कोलोसस त्यात सन्मानाचे स्थान व्यापतो. चाळीस हजारांच्या सैन्याने शहराला वर्षभर वेढा घातला असताना बेटावरील लोकांनी हेलिओस देवाच्या मध्यस्थीबद्दल कृतज्ञता म्हणून हा पुतळा उभारला.

कोलोसस ऑफ रोड्स कोठे आहे?

आता कुठेच नाही. परंतु, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, पौराणिक कथेनुसार, ते बांधले गेले होते आणि ते समुद्रापासून दूर दृश्यमान होते. येथे, प्राचीन लेखकांच्या साक्षीनुसार, पुतळा स्थित होता: दुसरा सूर्य पहिल्याशी समोरासमोर आला. ते सुमारे 280 ईसापूर्व तयार केले गेले. e विद्यार्थी करेस. आणि जरी रोड्सचा कोलोसस 60 वर्षांहून अधिक काळानंतर पडला, तरीही ते म्हणतात की जमिनीवरील अवशेष देखील प्रभावी होते. अखेरीस, हा पुतळा अरब सैनिकांनी नष्ट केला आणि सीरियाला दगडाने विकला.

आज ती जिथे उभी होती त्या ठिकाणाच्या खुणाही शोधणे अशक्य आहे. शास्त्रीय विद्वानांचा असा युक्तिवाद आहे की या प्रकारच्या मूर्ती सहसा मंदिराच्या मागील बाजूस असतात. परंतु रोड्समध्ये, हेलिओसचे मंदिर शहराच्या मध्यभागी एका टेकडीवर स्थित आहे आणि तेथे कोलोससचे कोणतेही चिन्ह सापडले नाहीत. जरी या विधानाबद्दल धन्यवाद, दुसरे शोधणे शक्य झाले, कमी महत्त्वाचे तथ्य नाही. असे दिसून आले की कोलोससच्या काळापासून मोठ्या भिंतींनी शहराला वेढले आणि बंदरापर्यंत खाली गेले. यावरून हे सिद्ध होते की रोड्सचे बंदर मुख्यत्वे कृत्रिम उत्पत्तीचे आहे. याचा अर्थ असा की कोलोसस ऑफ रोड्सचा पुतळा हा बंदराच्या भिंतीचा शेवटचा भाग असू शकतो, जसे की इतर प्राचीन कृत्रिम बंदरांमध्ये. तिला त्याचे प्रवेशद्वार अडवता आले नाही. हे करण्यासाठी, ते एक चतुर्थांश मैल उंच असले पाहिजे. पण हिवाळ्यातील वादळाचा ताण धातू किंवा दगड दोन्ही सहन करू शकत नाहीत. आज, बंदराच्या भिंतीच्या शेवटी सेंट पीटर्सबर्गचा मध्ययुगीन किल्ला आहे. निकोलस. त्यातील अर्धा भाग प्राचीन काळी खोदलेल्या दगडांचा आहे. या लहान किल्ल्यासाठी बांधकाम साहित्य म्हणून काम करणा-या संगमरवरी तुकड्यांकडे बारकाईने लक्ष दिल्यास, ते कोलोसस ऑफ रोड्सच्या काळापासून मास्टर्सनी कोरले होते हे समजू शकते.

मध्ययुगात, लोकांना त्यांचे नवीन उपयोग सापडले. या दगडांची मनोरंजक गोष्ट म्हणजे ते चौरस नसतात. त्यापैकी प्रत्येक 17-मीटर वर्तुळाचा तुकडा आहे आणि त्यात वक्र आहेत. 17 मीटर लहान किल्ल्याच्या आत असलेल्या बुरुजाचा अचूक व्यास आहे. हे शक्य आहे की मध्ययुगीन वास्तुविशारदांनी प्राचीन पायावर थेट बांधकाम करण्यास सुरुवात केली, ज्याने पडलेल्या पुतळ्यासाठी पादचारी म्हणून काम केले.

रोड्सचा कोलोसस कसा होता आणि तो कसा बनवला गेला?

इतिहासकार, ज्यांच्या काळात ही मूर्ती अजूनही उभी होती, ते म्हणतात की ते घराच्या समान तत्त्वावर बांधले गेले होते. इतर प्राचीन आकृत्यांचे तुकडे हे दाखवतात की ते फिडियासच्या झ्यूस सारख्याच कौशल्याने बांधले गेले होते. स्टील आणि दगडाच्या फ्रेमचा तुकडा. रोड्सचा कोलोसस कांस्य पत्र्यांनी झाकलेला होता. पोझसाठी, तो उभा होता, बसला होता किंवा उदाहरणार्थ, रथ चालवत होता हे कोणालाही ठाऊक नाही. तथापि, आपण अलेक्झांडरसाठी संगमरवरी लिसिप्पोसने स्वतः बनवलेल्या पुतळ्याच्या प्रतीमध्ये काही संकेत शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता. परंतु, बहुधा, कोलोसस जुन्या हरक्यूलिससारखा थकलेला आणि वैभवशाली नव्हता. त्याऐवजी, तो एक सुंदर चेहरा असलेला तरुण होता, रोड्समध्ये सापडलेल्या अज्ञात पुतळ्याच्या डोक्यासारखाच, जो आपल्याला नवीन अंतर्दृष्टी देतो. या तुकड्याचे वैशिष्ठ्य म्हणजे वर्तुळात अनेक समान छिद्रे असणे. जर तुम्ही त्यामध्ये पिन घातल्या तर तुम्ही पाहू शकता की ते हेलिओसच्या पुतळ्यावरील सूर्याच्या किरणांप्रमाणे सममितीयपणे वळतात, म्हणजेच बहुधा हे त्याचे डोके आहे. याव्यतिरिक्त, तो कोलोससच्या निर्मितीच्या त्याच काळापासून (अधिक किंवा वजा 100 वर्षांच्या आत) आहे. जर तुम्ही चेहऱ्याकडे बारकाईने पाहिले तर तुम्हाला तेच किंचित उघडे तोंड, वळलेली मान, उघडे डोळे दिसतील. एक ते एक म्हणजे, कोलोसस ऑफ रोड्स तयार करणार्‍या शिल्पकारांच्या त्याच शाळेने राजाची प्रतिमा देखील तयार केली, जी नंतर संपूर्ण जगभर फिरली.

कोलोसस ऑफ रोड्स हे प्राचीन जगाच्या सात आश्चर्यांपैकी एक आहे आणि सुमारे 280 ईसापूर्व बांधलेल्या नर आकृतीची एक मोठी मूर्ती आहे. आणि रोड्सच्या ग्रीक बेटावर उभारले गेले.

आतापर्यंत, स्मारकाच्या बांधकामाचा इतिहास, तसेच 226 बीसीच्या भूकंपाच्या वेळी त्याचा नाश. असंख्य रहस्यांनी झाकलेले.

पुरातन लोकांचा असा दावा आहे की कोलोसस ऑफ रोड्स हे सूर्यदेव हेलिओसचे आभार आणि भेट म्हणून आणि 305 ईसापूर्व राजा डेमेट्रियस पोलिओरसेटने ग्रीक बेटावर केलेल्या हल्ल्यादरम्यान रोड्सच्या यशस्वी संरक्षणाचे प्रतीक म्हणूनही होते.

रोड्सच्या लोकांनी मॅसेडोनियन लोकांनी मागे ठेवलेली शस्त्रे आणि उपकरणे विकली आणि त्यांची सर्व कमाई पुतळा बांधण्यासाठी खर्च केली अशी आख्यायिका आहे.

प्राचीन काळापासून, रोड्सचे छोटे ग्रीक बेट हे एजियन आणि भूमध्य समुद्रांमधील मुख्य दुवा आणि प्राचीन जगाचे महत्त्वाचे आर्थिक, राजकीय आणि व्यावसायिक केंद्र होते.

रोड्स नावाची राजधानी 408 बीसी मध्ये बांधली गेली आणि उत्तरेकडील किनारपट्टीवर बेटाचे नैसर्गिक बंदर म्हणून काम केले.

357 बीसी मध्ये. 340 BC मध्ये नंतर मॉसोलस हॅलिकर्नाससने हे बेट काबीज केले. e , आणि त्यानंतर, 332 बीसी मध्ये, अलेक्झांडर द ग्रेटच्या सैन्याच्या हल्ल्यात पडला. इ.स.पू.चे चौथे शतक रोड्ससाठी खूप महत्त्वाचे ठरले: तेथील रहिवाशांनी मॅसेडोनियाच्या अँटिगोनस I मोनोफ्थाल्मसविरुद्ध टॉलेमी I, राजाशी मैत्री केली.

305 बीसी मध्ये. अँटिगोनसने आपला मुलगा डेमेट्रियसला इजिप्तबरोबरच्या राजकीय युतीसाठी रोड्सचा नाश करण्यासाठी पाठवले. एक वर्ष चाललेले हे युद्ध डेमेट्रियसच्या पराभवाने संपले.

आणि, जसे आपल्याला आधीच माहित आहे, शत्रूवरील विजयाच्या सन्मानार्थ, रोड्सच्या रहिवाशांनी प्राचीन जगाच्या सर्वात उंच पुतळ्यांपैकी एक उभारला.

कोलोसस ऑफ रोड्सचा पुतळा

ग्रीक इतिहासकार प्लिनी द एल्डर यांच्या मते कोलोसस ऑफ रोड्सच्या बांधकामाला १२ वर्षे लागली. हेरेस, शिल्पकार, यांना एक अट देण्यात आली: पुतळा सर्व ज्ञात शिल्पांपेक्षा उंच असणे आवश्यक आहे आणि कोलोससचे प्रत्येक बोट बहुतेक पुतळ्यांपेक्षा मोठे असणे आवश्यक आहे.

शिल्पकार हेरेसच्या परिणामामुळे शहरातील रहिवासी इतके आश्चर्यचकित झाले की त्यांनी मूर्तीच्या शाश्वत जीवनावर आणि त्याच्या अविनाशीपणावर विश्वास ठेवला.

लिंडोसच्या हेरेसच्या नोट्सवरून, हे ज्ञात झाले की कोलोसस ऑफ रोड्सच्या पुतळ्याची उंची सुमारे 33 मीटर होती आणि निर्मिती 15-मीटरच्या पायथ्याशी उभारली गेली होती. तुलनेसाठी, गिझाचा ग्रेट पिरॅमिड, एकमात्र प्राचीन चमत्कार जो आपल्यापर्यंत जवळजवळ अपरिवर्तित आहे, मूळतः 146 मीटर उंच होता.

जगातील आणखी एक आश्चर्य, ऑलिंपियातील झ्यूसची मूर्ती, ख्रिस्तपूर्व पाचव्या शतकाच्या मध्यात तयार केली गेली, त्याची उंची सुमारे 12 मीटर होती.

कोलोससचा पाया पांढरा संगमरवरी बनलेला होता, लोखंडी आणि काँक्रीटच्या फ्रेमने मजबूत केला होता आणि कांस्य प्लेट्सने सजवलेला होता.

काही अहवालांनुसार, पुतळा तयार करण्यासाठी सुमारे 15 टन कांस्य, तसेच 9 टन लोखंड आवश्यक होते (जरी ही आकडेवारी आधुनिक वास्तुविशारदांनी नाकारली आहे, ज्यांना ते जगप्रसिद्ध शिल्पाच्या बांधकामासाठी अपुरे वाटतात).

स्त्रोतांमध्ये कोलोससच्या पुतळ्यावर कोरलेल्या एका कवितेचा देखील उल्लेख आहे: हे सूर्य, ऱ्होड्सचे लोक हे कांस्य पुतळे तुम्हाला समर्पित करतात, ऑलिंपसपर्यंत पोहोचतात.

तसे, पुतळ्याच्या बांधकामासाठी 300 प्रतिभा (आधुनिक पैशात सुमारे 5 दशलक्ष डॉलर्स) खर्च झाला.

कोलोससची मूर्ती नेमकी कशी दिसत होती हे कोणालाच माहीत नाही. आम्हाला माहित आहे की तो एक माणूस होता आणि त्याचा एक हात वर होता.

बहुधा, पुरुष आकृती कपड्यांशिवाय किंवा कापडाने झाकलेले चित्रित केले गेले होते; कोलोससच्या डोक्यावर सूर्यकिरणांचा मुकुट असू शकतो (किमान, हेलिओसचे अनेकदा चित्रण केले गेले होते).

काही इतिहासकारांनी असे सुचवले आहे की कोलोससने हातात एक मशाल धरली होती, त्याचे पाय बंदराच्या दोन्ही बाजूंनी पसरले होते आणि जहाजे त्याच्या खाली जात होती (ही प्रतिमा 16 व्या शतकातील मार्टेन हेमस्कर्कने कोरलेल्या कोरीव कामात दर्शविली आहे.

कोलोससचा नाश

226 बीसी मध्ये, रोड्सला भूकंप झाला आणि पुतळा नष्ट झाला. असे म्हटले जाते की इजिप्शियन राजा टॉलेमी तिसरा कोलोसस पुनर्संचयित करण्यासाठी कारागिरांना पैसे देऊ इच्छित होता. तथापि, रॉड्सच्या रहिवाशांनी ओरॅकलशी संभाषण केल्यानंतर, नवीन पुतळा न बांधण्याचा निर्णय घेतला, कारण त्यांना खात्री होती की या कृतीमुळे खरा देव, हेलिओस दुखावला जाईल.

653 मध्ये, ऱ्होड्सला अरबांनी ताब्यात घेतले आणि, थिओफेनेस द कॉन्फेसरच्या क्रॉनिकलमधून ज्ञात आहे, पुतळ्याचे अवशेष वितळले गेले आणि एडेसा येथील एका ज्यू व्यापाऱ्याला विकले गेले.

900 वर्षांपासून, रोड्सच्या किनाऱ्यावर तुटलेल्या पुतळ्याचे मोठे तुकडे सापडले. आश्चर्यकारक वस्तुस्थिती अशी आहे की पुतळ्याचे तुकडे देखील इतके प्रचंड होते की ते लक्षात न येणे अशक्य होते. आता प्राचीन जगाचा सर्वात मोठा चमत्कार असलेल्या अवशेषांचे अवशेष एका संग्रहालयात ठेवलेले आहेत आणि दरवर्षी जगभरातून हजारो पर्यटक त्यांच्या स्वत: च्या डोळ्यांनी संरक्षित अवशेष पाहण्यासाठी रोड्सला येतात.

2008 मध्ये, रोड्स सरकारने एक नवीन, अगदी मोठा कोलोसस तयार करण्याची इच्छा जाहीर केली, परंतु हे केवळ योजनांमध्येच राहिले.

अर्ध्या शतकाहून अधिक काळ (56 वर्षे) पुतळ्याच्या बांधकामापासून ते नष्ट होण्यास गेले, परंतु त्याला केवळ जगातील सात आश्चर्यांपैकी एक असे नाव दिले गेले नाही. दंतकथा आणि पौराणिक कथांनी व्यापलेल्या या स्मारकाचा इतिहास दोन सहस्राब्दी जगभरातील शास्त्रज्ञांच्या मनात रोमांचकारी आहे. कोलोसस ऑफ रोड्सची ही पौराणिक मूर्ती आहे. रोड्सचा कोलोसस हा सूर्यदेव हेलिओस, रोड्सचा संरक्षक संत दर्शवणारा एक पुतळा आहे, ज्याने बेटावरील रहिवाशांच्या विश्वासानुसार, त्यांना वेढा घालवण्यास मदत केली. इतिहासकार त्याच्या बांधकामाचे श्रेय 292-280 ला देतात. इ.स.पू. स्वाभाविकच, पौराणिक स्मारक आणि जगातील सात आश्चर्यांपैकी एकाचे कोणतेही फोटो अस्तित्वात नाहीत.

कोलोसस ऑफ रोड्स - इतिहासात एक सहल

अलेक्झांडर द ग्रेटच्या मृत्यूनंतर, त्याचे प्रचंड साम्राज्य - जवळजवळ एक जागतिक शक्ती - राजाच्या सहकाऱ्यांमध्ये विभागले गेले, परंतु मतभेद होते. अँटिगोनस (एक-डोळा) आणि टॉलेमी यांच्यात सर्वात भयंकर संघर्ष झाला. पहिल्याने आशिया मायनरमधील जवळजवळ सर्व जमीन ताब्यात घेतली, दुसरा - इजिप्त. या ऐतिहासिक घटनांचा रोड्सच्या कोलोससच्या पौराणिक पुतळ्याशी काय संबंध आहे? त्यांनीच जगातील सात आश्चर्यांपैकी एकाच्या बांधकामासाठी मुख्य पूर्व शर्त म्हणून काम केले.

बेटावरील रहिवाशांचे मुख्य उत्पन्न इजिप्तबरोबरच्या व्यापारातून आले, जे स्पष्टपणे अँटिगोनसला अनुकूल नव्हते, ज्याने आपला वारस डेमेट्रियसला बेटाची राजधानी रोड्स ताब्यात घेण्यासाठी पाठवले. इ.स.पूर्व 305 मध्ये वेढा सुरू झाला. e., आणि त्याचे प्रमाण प्रभावी होते. डेमेट्रियसने 40,000 सैनिकांसह रोड्सवर हल्ला केला, सैन्यात 200 सैन्य आणि 170 वाहतूक जहाजे कॅटपल्ट्स, दारूगोळा आणि शस्त्रे भरली होती.

वेढा जवळजवळ एक वर्ष चालला; टॉलेमीच्या पाठिंब्याने रोड्सने आत्मसमर्पण केले नाही. डेमेट्रियसने माघार घेतली, वेढा घालणारी शस्त्रे आणि सर्व लष्करी उपकरणे सोडून दिली - रोड्सच्या भिंतींवर "स्क्रॅप मेटल", ज्याच्या विक्रीतून आलेले सर्व पैसे (300 प्रतिभा) रोड्सच्या कोलोससच्या विशाल पुतळ्याच्या बांधकामावर खर्च करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. .

कोलोसस ऑफ रोड्सचा इतिहास - मनोरंजक तथ्ये आणि दंतकथा

प्राचीन संग्रहांमध्ये सापडलेल्या कोलोसस ऑफ ऱ्होड्सचे चित्रण करणारी चित्रे देखील एकमेकांपेक्षा खूपच वेगळी आहेत. काहींवर, देव हेलिओसला समुद्राच्या सामुद्रधुनीला प्रकाशित करणार्‍या टॉर्च-दीपगृहाने चित्रित केले आहे. इतरांवर, कोलोसस ऑफ ऱ्होड्स त्याच्या हातात एक झगा-बुरखा धारण करतो. तथापि, 2000 वर्षांहून अधिक काळ चालू असलेल्या संशोधनामुळे कोलोसस ऑफ रोड्सच्या अर्ध-पौराणिक पुतळ्यावर आणि त्याचे स्वरूप आणि स्थान यासंबंधी काही मुद्द्यांवर प्रकाश टाकणे शक्य झाले आहे.

हे विश्वसनीयपणे ज्ञात आहे की कोलोसस ऑफ रोड्सचे बांधकाम प्रसिद्ध ग्रीक शिल्पकार लिसिप्पोस - चेरेस यांच्या विद्यार्थ्याने केले होते आणि हे काम सुमारे 12 वर्षे चालले होते. काही स्त्रोतांनुसार, रोड्सच्या कोलोससची उंची - देव हेलिओस - 30 मीटर होती, तर इतरांना उच्च आकृती म्हणतात - 36 मीटर.

मुख्य स्त्रोत जे आम्हाला कमी-अधिक विश्वासार्हतेने जगातील पौराणिक आश्चर्य सादर करण्याची परवानगी देतात ते म्हणजे प्लिनी आणि फिलोचे रेकॉर्ड. तथापि, त्यापैकी कोणत्याहीमध्ये कोलोसस ऑफ ऱ्होड्सचे तपशीलवार वर्णन केलेले नाही - केवळ सर्वात सामान्य माहिती, पुतळ्याच्या महानतेची प्रशंसा केली आहे. काय ज्ञात आहे की कोलोसस ऑफ रोड्सच्या बांधकामासाठी मुख्य सामग्री कांस्य होती. हे देखील विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की मूर्ती केवळ 56 वर्षे उभी होती; त्याच्या नाशाचे कारण रोड्स (222 ईसापूर्व) मध्ये भूकंप होते.

कोलोसस ऑफ रोड्स - पुतळ्याच्या स्थानाबद्दल गृहीतके

तर, रोड्सचा कोलोसस खरोखर अस्तित्वात होता. तो नेमका कसा दिसतो, तो कोठे स्थापित केला गेला आणि तो प्रचंड पुतळा तयार करण्यासाठी कोणते तंत्रज्ञान वापरले गेले याविषयी शास्त्रज्ञांना चिंता करणारे प्रश्न, कारण आमच्या काळातही कोलोसस ऑफ रोड्सचा आकार प्रभावी आहे.

हेलिओस देवाचे चित्रण करणाऱ्या पुतळ्याच्या स्थानाबाबत दोन आवृत्त्या आहेत. पहिले, क्लासिक म्हणून ओळखले गेले आणि असंख्य इतिहासाच्या पाठ्यपुस्तकांमध्ये नोंदवले गेले, असे म्हणतात की कोलोसस ऑफ रोड्स थेट बंदराच्या किनाऱ्यावर उभा होता. वेगवेगळ्या कालखंडातील असंख्य चित्रांद्वारे याचा पुरावा मिळतो, ज्यामध्ये कोलोसस ऑफ ऱ्होड्सचे पाय पसरलेले आहेत, ज्यामध्ये जहाजे जातात. परंतु, आधुनिक संशोधनाने खात्रीपूर्वक सिद्ध केले आहे की, 2000 वर्षांपूर्वी बंदराच्या प्रवेशद्वारावर कोलोसस ऑफ रोड्सची मूर्ती स्थापित करणे तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य होते.

दुसरी गृहीते सांगते की जर रोड्सच्या भव्य कोलोससने सूर्यदेव हेलिओसचे चित्रण केले असेल तर ते थेट त्याच्या मंदिराच्या शेजारी स्थित होते. जर हेलिओस रोड्सचा संरक्षक संत असेल तर त्याचे अभयारण्य बेटाच्या राजधानीच्या अगदी मध्यभागी होते. असे दिसते की सर्व काही बरोबर आहे, परंतु रोड्सच्या रहिवाशांनी पुतळ्याची पूजा केली आणि तिचे कौतुक केले आणि जर ते शहराच्या अगदी मध्यभागी बर्‍यापैकी दाट इमारती असलेले असेल तर 36-मीटरचे परीक्षण करणे शक्य नव्हते. रोड्सचा उच्च कोलोसस. शिवाय, प्राचीन ग्रीसच्या वास्तुविशारदांनी खरोखरच प्रमाणांचा आदर केला आणि स्पष्ट असमानता ही त्यांची शैली नाही.

कोणते गृहितक खरे आहे? प्रश्न अजूनही खुला आहे.

कोलोसस ऑफ रोड्स - पुतळ्याच्या बांधकामाच्या आवृत्त्या

कोलोसस ऑफ रोड्सचा पुतळा कसा उभारला गेला याबद्दल बायझेंटियमच्या फिलोने तपशीलवार लिहिले. परंतु शास्त्रज्ञांना कथेच्या सत्यतेबद्दल शंका आहे; ते विश्वास ठेवतात, कारण नसतानाही, ती नंतरच्या काळात लिहिली गेली होती. आणि फिलो अजिबात नाही, तर एक वक्तृत्वकार, कांस्य कास्टिंग तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करतो जे प्राचीन ग्रीसमध्ये फक्त अज्ञात होते.

अशी एक आवृत्ती आहे की कोलोसस ऑफ रोड्सची मूर्ती काही भागांमध्ये एकत्र केली गेली होती आणि ती पोकळ होती. व्हॉईड्स स्थिरतेसाठी दगड आणि चिकणमातीने भरलेले होते - म्हणून पुतळ्याचे दुसरे नाव "मातीच्या पायांसह कोलोसस." हे गृहितक 2000 वर्षांपूर्वी अस्तित्त्वात असलेल्या तंत्रज्ञानाचा विरोध करत नाही आणि हे हेअर्स वापरता आले असते. असे आहे का? हे अज्ञात आहे, परंतु गृहीतक जोरदार विश्वसनीय मानले जाते.

तर, आर्किटेक्टने एक विशाल पुतळा तयार करण्यास व्यवस्थापित केले, परंतु हेलिओस - रोड्सचा कोलोसस - देवाची प्रतिमा नेमकी कशी दिसली?

कोलोसस ऑफ रोड्स - देखावा संबंधित आवृत्त्या

कोलोसस ऑफ रोड्सचे स्वरूप प्राचीन ग्रीसमध्ये स्वीकारल्या गेलेल्या कॅनन्सशी संबंधित आहे असे गृहीत धरणे अगदी स्वाभाविक आहे - त्याच्या डोक्यावर अनिवार्य तेजस्वी प्रभामंडल मुकुट असलेला ऍथलेटिक बिल्डचा नग्न माणूस. ग्रीसच्या देवतांच्या पुतळ्यांचे नेमके असेच होते. पण त्याची पोज फक्त तो कुठे आहे यावर अवलंबून होता.

जर कोलोसस ऑफ रोड्स बंदराच्या प्रवेशद्वारावर उभा राहिला, तर त्याच्या हातात नक्कीच एक मशाल असेल, भूमध्य समुद्राच्या दीपगृहांपैकी एक. ही क्लासिक आवृत्ती आहे आणि असंख्य चित्रांमध्ये हेलिओसचे असे चित्रण केले आहे. प्राचीन वर्णनात असे म्हटले आहे की कोलोसस ऑफ रोड्सची चमचमणारी मूर्ती बेटाकडे येणाऱ्या खलाशांना दिसत होती.

जर रोड्सचा कोलोसस देव हेलिओसच्या मंदिरासमोर उभा राहिला, तर त्याच्या हातात टॉर्च-बिकन नसून झगडा-बुरखा आहे ही आवृत्ती देखील अगदी विश्वासार्ह दिसते. अर्ध-पौराणिक पुतळ्याच्या अशा प्रतिमा देखील आहेत.

तथापि, रोड्सच्या कोलोससच्या देखाव्याची सर्व वर्णने सहमत आहेत की देवाचे डोके खरोखरच किरणांसह मुकुटाने सजवलेले होते आणि तो ऍथलेटिक बिल्डचा एक नग्न तरुण होता.

कोलोसस ऑफ रोड्स - पराभूत राक्षस

226 बीसी मध्ये भूकंपाने हे भव्य शहर पूर्णपणे नष्ट केले. रोड्सचा कोलोसस हादरा सहन करू शकला नाही आणि त्याचा पराभव झाला. हे मनोरंजक आहे की पुतळा गुडघ्यांवर तुटला आहे, म्हणून सामान्य अभिव्यक्ती "मातीच्या पायांसह कोलोसस" बहुधा या घटनेशी संबंधित आहे. जरी या विषयावर बरेच वादविवाद आहेत.

नाही, ऱ्होड्सच्या रहिवाशांनी पराभूत झालेला पुतळा सोडला नाही, कारण हेलिओस हा बेटाचा संरक्षक संत आहे. कोलोसस ऑफ रोड्स पुनर्संचयित करण्याचे प्रयत्न वारंवार केले गेले, परंतु यश आले नाही. जवळजवळ 1000 वर्षे, तुटलेला राक्षस पृथ्वीवर राहिला, परंतु 977 मध्ये कांस्य गंधासाठी विकले गेले. कोलोसस ऑफ रोड्सचे "अवशेष" 900 उंटांवर नेण्यात आले, कारण पुतळा तयार करण्यासाठी 13 टनांपेक्षा जास्त महाग कांस्य आणि जवळजवळ 8 टन लोखंड खर्च केले गेले.

हे मनोरंजक आहे, परंतु रोड्सचा कोलोसस वितळल्यानंतर 2 शतकांनंतर, रोड्स आणि ग्रीसमध्येच मोठ्या शिल्पांची फॅशन सुरू झाली. असे मानले जाते की हा रोड्सचा पौराणिक कोलोसस होता जो न्यूयॉर्क स्टॅच्यू ऑफ लिबर्टीचा नमुना बनला आणि रिओ डी जनेरियोमधील ख्रिस्ताच्या तारणहाराच्या पुतळ्याचा नमुना बनला.

2008 मध्ये, ग्रीक सरकारने अर्ध-पौराणिक कोलोसस ऑफ रोड्स पुनर्संचयित करण्याचा आपला हेतू जाहीर केला. परंतु आधुनिक देव हेलिओस आणखी भव्य असेल. त्याची उंची 60-100 मीटरपर्यंत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे.

च्या संपर्कात आहे

प्राचीन जगाच्या आर्किटेक्चर आणि कलेच्या उत्कृष्ट नमुन्यांमध्ये, इतिहासाचे जनक हेरोडोटस यांनी वर्णन केलेल्या जगातील तथाकथित सात आश्चर्यांनी एक विशेष स्थान व्यापलेले आहे. कोलोसस ऑफ रोड्स - निर्मितीच्या बाबतीत त्यापैकी शेवटचा - एक प्रचंड आकाराचा तांब्याचा पुतळा होता, जो रोड्स बेटाच्या रहिवाशांनी त्यांच्या संरक्षक, देव हेलिओसच्या सन्मानार्थ उभारला होता. या संरचनेचे स्वरूप बेटावरील रहिवाशांच्या महानतेची आणि सामर्थ्याची साक्ष देणारे होते. तथापि, नशिबाने पुतळ्यासाठी दीर्घायुष्य तयार केले नाही आणि आजपर्यंत प्राचीन लेखकांच्या कृतींमध्ये उल्लेखांशिवाय त्याचे कोणतेही चिन्ह शिल्लक नाहीत. असे असले तरी, शास्त्रज्ञ कोलोसस ऑफ रोड्स प्रत्यक्षात कसा दिसत होता आणि तो नेमका कुठे होता हे शोधण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

कोलोसस ऑफ रोड्सच्या निर्मितीची पार्श्वभूमी

रोड्सचा कोलोसस (ग्रीक कोलोसॉस - "मोठा पुतळा") मध्य आशियाचा शासक अलेक्झांडर द ग्रेटच्या वंशजांपैकी एकाच्या वंशजांवर रोड्स बेटावरील रहिवाशांच्या विजयाच्या सन्मानार्थ उभारला गेला. पोलिओरसेट. तत्कालीन आधुनिक लष्करी तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेले चाळीस हजारांचे बलवान सैन्य शहराच्या तटबंदीला तुफान ताबा मिळवू शकले नाही. हेलिओपोलिसचे प्रचंड वेढा इंजिन पोलिओर्केटचा अभिमान देखील त्यांना यात मदत करू शकला नाही. साडेतीन हजार सैनिकांनी चालवलेला मेंढा आणि कॅटपल्ट्सने सुसज्ज असलेला लोखंडी बांधलेला टॉवर, अयशस्वी वेढा घातल्याबद्दल संतप्त होऊन बेटावरील पोलिओर्सेट्सने सोडून दिले.

रोड्सच्या रहिवाशांना त्यांच्या संरक्षक - सूर्यदेव हेलिओसच्या विजयाबद्दल धन्यवाद द्यायचे होते, ज्याने पौराणिक कथेनुसार, स्वतःच्या हातांनी बेट समुद्राच्या खोलीतून नेले. याव्यतिरिक्त, हेलिओपोलिस आणि इतर वेढा रचनांच्या विक्रीमुळे त्या काळासाठी शहराला प्रचंड पैसा मिळाला - 300 प्रतिभेची चांदी.

पुतळा कसा बनवला गेला

रोड्सचा कोलोसस 290 बीसी मध्ये उभारला गेला. ई., त्याच्या बांधकामाला 12 वर्षे लागली. या प्रकल्पाचे लेखक लिडाचे चॅरेस आहेत, प्रसिद्ध लिसिप्पोसचे विद्यार्थी.

मुख्य सामग्री म्हणून कांस्य निवडले गेले; बांधकामादरम्यान त्यातील 13 टनांपेक्षा जास्त वापरले गेले. याव्यतिरिक्त, शिल्पकाराने 8 टन लोखंड आणि मोठ्या प्रमाणात दगड वापरले. लोखंडी तुळ्यांनी बांधलेले खांब पुतळ्याचा पाया म्हणून काम करत होते. दगडी पायावर एक लोखंडी चौकट “लावलेली” होती आणि पितळेच्या प्लेट्स, एका वेळी एक टाकल्या गेल्या होत्या, त्याला जोडलेल्या होत्या.

चकचकीत कांस्य पत्र्यांची प्रत्येक पंक्ती फ्रेमला जोडलेली असल्याने, कामगार पुढील पंक्ती स्थापित करू शकतील म्हणून आजूबाजूच्या ढिगाऱ्याची उंची वाढवण्यात आली. अशाप्रकारे, असे दिसून आले की रोड्सचा अपूर्ण कोलोसस वाळू आणि दगडांच्या थराखाली सर्वांपासून लपलेला होता आणि जेव्हा बांधकाम पूर्ण झाले तेव्हाच तटबंदी उद्ध्वस्त करण्यात आली आणि हा पुतळा जिज्ञासूंच्या डोळ्यांसमोर आला. सौंदर्य आणि भव्यता.

कोलोसस ऑफ रोड्स: वर्णन

रोड्सच्या रहिवाशांनी इतके अविश्वसनीय काय पाहिले? प्राचीन ग्रीक इतिहासकार प्लिनी आणि हेरोडोटस याबद्दल लिहितात. संगमरवरी पेडेस्टलवर, तरुण ऍथलीटची आकृती तीस मीटरपेक्षा जास्त उंच झाली; कांस्य सूर्यप्रकाशात चमकदारपणे चमकले, म्हणूनच, स्पष्ट दिवशी, बेटावर जाणाऱ्या खलाशांनी बेट पाहण्यापूर्वी रोड्सचा कोलोसस पाहिला. स्वतः.

शिवाय, हेलिओसच्या पुतळ्याला अतिरिक्त "सूर्यासारखा" देखावा देण्यासाठी, पुतळ्याच्या डोक्यावरचा चेहरा आणि पुष्पहार सोन्याने झाकलेला होता. शिल्पकाराने बेटाच्या संरक्षक देवाला कोणती पोज दिली या प्रश्नाचे स्पष्ट उत्तर इतिहासकार देत नाहीत: असे मत आहे की तो मशाल घेऊन हात पुढे करून उभा राहिला, जो रात्री दिवा म्हणून वापरला जात असे.

इतर तज्ञांचा असा आक्षेप आहे की अशा स्थितीत कोलोसस ऑफ रोड्सचा पुतळा पुढे कोसळेल. त्यांच्या मते, हेलिओसने जमिनीवर पडलेला झगा एका हाताने धरला (ज्याने अतिरिक्त आधार म्हणून काम केले), आणि दुसरा डोळा त्याच्या डोळ्यांसमोर आणला.

पुतळा कुठे होता?

असे दिसते की उत्तर स्पष्ट आहे - रोड्स बेटावर. आणि हे निःसंशयपणे सत्य आहे. हे बेट आधुनिक तुर्कीच्या किनार्‍याजवळ एजियन समुद्रात आहे. परंतु रोडियन लोकांनी त्यांच्यासाठी अशा महत्त्वपूर्ण लष्करी विजयाचे स्मारक कोठे उभारले हे निश्चितपणे माहित नाही.

दोन लोकप्रिय आवृत्त्या आहेत: रोड्सचा कोलोसस एकतर शहराच्या मध्यभागी, हेलिओसला समर्पित असलेल्या मंदिराजवळ किंवा बंदरात, आगमन जहाजांचे स्वागत करण्यासाठी स्थित होता. पहिली आवृत्ती कमी खात्रीशीर वाटते, कारण अरुंद ग्रीक पोलिसांमध्ये अशा राक्षसासाठी जागा शोधणे सोपे नव्हते आणि जरी त्यांनी तेथे पुतळा ठेवला, तर तमाशाच्या भव्यतेचा आनंद घेण्यासाठी, रोडियन लोकांना समुद्रात जावे लागेल. आपल्याला माहित आहे की, "मोठ्या गोष्टी दुरून दिसतात." म्हणून, बहुधा, स्मारक शहराच्या बाहेर उभे राहिले. पण आता या पुतळ्याचे नेमके स्थान, तसेच त्याचे स्वरूप याबद्दल केवळ अंदाज बांधता येतो.

"मातीच्या पायांसह कोलोसस"

कोलोससला रोडियन्सच्या महानतेचे आणि शिल्पकाराच्या कौशल्याचे गौरव करण्यास जास्त वेळ लागला नाही: सुमारे साठ वर्षे. ख्रिस्तपूर्व तिसऱ्या शतकाच्या विसाव्या दशकात काय घडले. e भूकंपाने पुतळा नष्ट केला, जी गुडघ्यापर्यंत तुटली (तेथून प्रसिद्ध म्हण आली).

977 पर्यंत एक हजार वर्षांहून अधिक काळ या बेटावर शिल्पाचे तुकडे पडले होते. e अरबांनी विकत घेतले नाहीत आणि वितळण्यासाठी बाहेर काढले.

आमच्या काळातील रोड्सचा कोलोसस

दुर्दैवाने, पुतळा स्वतःच (अगदी तुकड्यांच्या स्वरूपातही), किंवा त्याचे चित्रण करणारी रेखाचित्रे किंवा तपशीलवार वर्णनेही इतिहासात जतन केलेली नाहीत. तथापि, भूतकाळातील आणि वर्तमान काळातील कलाकार, त्यांच्या प्रतिभेच्या आणि कल्पनेच्या बळावर, आम्हाला या उत्कृष्ट नमुनाची किमान अंदाजे कल्पना मिळविण्यास अनुमती देतात, ज्यात अभियांत्रिकी विज्ञानाची शक्ती आणि आर्किटेक्चरच्या कलेचे सौंदर्य एकत्र केले जाते. जरी, ऐतिहासिक मानकांनुसार, रोड्स बेटावरील विशाल पुतळा फारच कमी काळ उभा राहिला (इजिप्शियन पिरॅमिड, अलेक्झांड्रियाचे लाइटहाऊस आणि जगातील इतर आश्चर्यांपेक्षा अतुलनीयपणे लहान), रोड्सच्या कोलोससने जागतिक संस्कृतीत दृढपणे प्रवेश केला.

आणि आजपासूनच, कोलोसस ऑफ रोड्स पुनर्संचयित करण्याचे काम सुरू आहे - ऱ्होड्स बेटावर त्यांनी प्राचीन पुतळा सारखाच पुतळा उभारण्याची योजना आखली आहे, परंतु ती चमकदार सामग्रीपासून बनवायची आहे.