नेवाच्या काठावर कोणती इमारत उभारली होती. मुख्य ॲडमिरल्टी. पृथ्वीवरील रहस्यमय ठिकाणे
पत्ता: Admiralteysky proezd, 1
प्रसिद्ध ॲडमिरल्टी. हे सर्व प्रथम, एक ऐतिहासिक स्मारक आहे - येथेच पीटर द ग्रेटने वैयक्तिकरित्या रशियन जहाजांच्या निर्मितीसाठी शिपयार्डची स्थापना केली आणि येथे वीर आणि गौरवशाली इतिहास असलेला रशियन ताफा तयार झाला.
दुसरे म्हणजे, ॲडमिरल्टी हे रशियनचे वास्तुशिल्प स्मारक आहे 18व्या-19व्या शतकातील साम्राज्य शैली. जहाजबांधणी उद्योग आणि आर्किटेक्चरल शहरी नियोजन संकुल या दोन्ही रूपात ॲडमिरल्टीच्या निर्मितीचा इतिहास अतिशय मनोरंजक आहे.
ॲडमिरल्टीच्या निर्मिती आणि विकासाचा इतिहास
18 शतक
बांधकाम आणि दुरुस्तीसाठी तयार केलेल्या संरचनेचे कॉम्प्लेक्स म्हणून रशियन जहाजे, पीटर द ग्रेट अंतर्गत ॲडमिरल्टी उद्भवली. शहरात प्रथम रशियन नौदलाची स्थापना झाली व्होरोनेझ, आणि तेथे बांधलेल्या जहाजांनी अझोव्ह मोहिमेत भाग घेतला.
नेवावर बांधल्या जात असलेल्या नवीन शहरात, समुद्राच्या अगदी जवळ, देवाने स्वतः जहाजे बांधण्याचे आदेश दिले, जसे ते म्हणतात.
सेंट पीटर्सबर्ग ॲडमिरल्टी शिपयार्ड येथे जहाजांचे बांधकाम
18 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, नेवाच्या काठावर, पीटरच्या सक्रिय सहभागाने, एक लाकडी ॲडमिरल्टी इमारत बांधली गेली. किल्ला-शिपयार्ड. तो युद्धकाळ होता, म्हणून शिपयार्डच्या बांधकामादरम्यान, योग्य संरक्षणात्मक उपाय केले गेले, ज्यामध्ये मातीची तटबंदी, बुरुज आणि पाण्याने भरलेले खड्डे बांधले गेले. तसेच, उत्तर-पूर्व बाजूस, जंगलतोड झाल्यामुळे, एक अनिवार्य एस्प्लेनेड(सपाट, दृश्यमान क्षेत्र).
आधीच 1706 पर्यंत,दोन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत, बांधले आणि लॉन्च केले गेले पहिलापीटर्सबर्ग जहाज. आणि दहा वर्षांनंतर, ॲडमिरल्टी प्रिकाझ आधीच कार्यरत होते 10 हजार लोक, ज्यांनी जहाजांच्या बांधकामावर, कार्यशाळा आणि गोदामांमध्ये काम केले आणि विभागाच्या विविध प्रशासकीय कामकाजात गुंतलेले होते. ॲडमिरल्टी दरम्यान अगदी अस्तित्वात होते कॅमेरा मॉडेल, आकृत्या, रेखाचित्रे आणि आधीपासून तयार केलेल्या जहाजांचे मॉडेल संग्रहित करण्यासाठी एक विशेष खोली. नंतर, कॅमेरा मॉडेल मध्ये वाढ झाली सागरी संग्रहालय.
18 व्या शतकाच्या सुरुवातीला ॲडमिरल्टी
1716 मध्ये, नेवाच्या बाजूने यू-आकारात एक मजली ॲडमिरल्टी इमारतींचे संकुल पसरले होते. ए 1719 मध्येॲडमिरल्टी प्रवेशद्वार प्रथमच मूर्तीसह धातूच्या स्पायरने सजवलेले आहे तीन ध्वजांचे जहाज, डच कारागीरांनी बनवलेले. तेव्हापासून, ॲडमिरल्टी स्पायरचे जहाज शहराचे प्रतीक बनले आहे. ॲडमिरल्टी जहाजाचे सिल्हूट कोणत्या जहाजातून तयार केले गेले हे निश्चितपणे ज्ञात नाही; ते म्हणतात की त्याचे ध्वज शुद्ध सोन्याचे होते आणि पीटर द ग्रेटच्या वैयक्तिक बांधकाम साधनांपैकी एक धनुष्यात ठेवले होते.
जवळपास शंभर वर्षे शिखरावर उभी असलेली पहिली बोट दुरुस्तीच्या कामात हरवली होती. दुसऱ्या बोटीचे वजन आहे 65 किलो, प्रथम पुनर्स्थित करण्यासाठी स्थापित, सत्तर वर्षांहून अधिक काळ टिकला आणि नंतर सागरी संग्रहालयात पाठविला गेला. त्याची तंतोतंत पुनरावृत्ती करणाऱ्याने बदलली - तिसरी बोट.
पीटरच्या मृत्यूनंतरच, आधीच 18 व्या शतकाच्या 30 च्या दशकात, दगडी ॲडमिरल्टी इमारती शेवटी बांधल्या गेल्या. वास्तुविशारद I. कोरोबोव्हमूळ योजना न बदलता एक स्मारक संरचना तयार करण्यात सक्षम होते. त्याने प्रवेशद्वार सजवले पातळ टॉवरएक सोनेरी स्पायर समाप्त सह वेदरवेन-जहाज. तेव्हापासून ती बोट पुढे जात आहे 72 मीटरउंची, शहराच्या विविध भागातून दृश्यमान.
त्या वेळी, पॅलेस स्क्वेअर अद्याप अस्तित्वात नव्हता, सध्या कोणताही हिवाळी पॅलेस नव्हता आणि यापुढे आवश्यक नसलेले एस्प्लेनेड हळूहळू ॲडमिरल्टी मेडोमध्ये बदलले, जेथे लोक उत्सव, लष्करी सराव आयोजित केले जात होते आणि शाही गुरे चरली जात होती.
त्याच शतकाच्या 60 च्या दशकात, शहरी नियोजन योजनेनुसार ए. क्वासोवाशहराच्या मुख्य चौकांच्या सीमा निश्चित केल्या गेल्या. ॲडमिरल्टी मेडो दगडी फुटपाथने झाकलेले होते आणि हळूहळू पॅलेस स्क्वेअरमध्ये बदलले. तीन मुख्य शहरातील रस्ते - नेव्हस्की प्रॉस्पेक्ट, गोरोखोवाया आणि वोझनेसेन्स्काया - ॲडमिरल्टी इमारतीवर एकत्र आले.
शहर सुंदर झाले, विकसित झाले, त्याचे स्वरूप स्टाईलिश आणि ओळखण्यायोग्य बनले. ॲडमिरल्टी बिल्डिंगला जवळच बांधलेल्या भव्य वास्तूंसह समान सामंजस्यपूर्ण भाजकावर आणण्याची वेळ आली आहे. हे काम खांद्यावर पडले वास्तुविशारद ए. झाखारोव 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस.
19 वे शतक
प्रतीक म्हणून ॲडमिरल्टी तयार करण्याच्या कल्पनेपासून सुरुवात रशियन फ्लीटची शक्तीझाखारोव्हने इमारतींची पूर्णपणे पुनर्बांधणी केली, तथापि, सामान्य विद्यमान योजना आणि टॉवर जतन करून स्पायर I. कोरोबोव्ह.
ॲडमिरल्टी मेडो आणि शिपयार्ड संरचनांचे अवशेष बनले बुलेवर्ड, जे नंतर बनले अलेक्झांडर गार्डन. नेवाच्या बाजूने 400 मीटर पसरलेल्या भव्य संरचनेत बाह्य आणि अंतर्गत इमारतींचा समावेश होता. कोरोबोव्स्काया टॉवर हे प्रमुख केंद्र होते. खूप लांबलचक इमारत नीरस दिसण्यापासून रोखण्यासाठी, ती विभागली गेली तालबद्ध भाग- कधी एक पसरलेला पोर्टिको, कधी गुळगुळीत भिंत.
संपूर्ण इमारतींमध्ये तुम्हाला विविध प्रकारची शिल्पे, बेस-रिलीफ्स, रूपकात्मक शिल्पे इ. सर्व सजावटीचे लीटमोटिफ वाचणे सोपे आहे सागरी थीमआणि रशियन सागरी शक्तीची शक्ती.
ॲडमिरल्टी शिपयार्डच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण कालावधीत, पेक्षा जास्त 250 रशियन जहाजे. परंतु 19व्या शतकाच्या मध्यापासून ही इमारत केवळ प्रशासकीय म्हणून वापरली जाऊ लागली. तसे, रोमानोव्ह राजवंशातील काही महान राजपुत्रांनी येथे सेवा केली. नौदल संग्रहालयही येथेच होते.
60 च्या दशकात, अलेक्झांडर II च्या अंतर्गत, लहान ॲडमिरल्टी चर्च बनले ट्रिमिफंटस्कीच्या सेंट स्पायरीडॉनचे कॅथेड्रल, ज्यासाठी बेल टॉवर उभारण्यात आला होता. ॲडमिरल्टीच्या चर्चच्या संस्थेच्या वाढलेल्या स्थितीमुळे ॲडमिरल्टीच्या भिंतींना सजवणाऱ्या काही प्रतिमांबद्दल धर्मनिरपेक्ष आणि चर्चच्या दृष्टिकोनामध्ये फरक निर्माण झाला. असंख्य चर्चेच्या परिणामी, काही मूर्तिपूजक शिल्पे आणि वास्तुशिल्प सजावट काढून टाकण्यात आली, जरी शहरातील वास्तुविशारद आणि कलाकारांनी त्यांना काढण्यास विरोध केला.
60 च्या दशकाच्या शेवटी, घड्याळयुरोपियन उत्पादन. निकोलस II च्या अंतर्गत, ही घड्याळे इलेक्ट्रिकने बदलली गेली.
ॲडमिरल्टी इमारतीवरील घड्याळ
20 वे शतक
क्रांतीनंतर, ॲडमिरल्टी इमारत व्यापली गेली आणि नौदल क्रांती समिती,आणि डिझाइन ब्युरो गॅस डायनॅमिक प्रयोगशाळा,आणि उच्च नौदल अभियांत्रिकी शाळेचे नाव. एफ. झर्झिन्स्की.
2013 पासूनॲडमिरल्टी इमारत रशियन नौदलाच्या उच्च कमांडला देण्यात आली होती. आणि पीटर द ग्रेटचे जहाज, पुनर्संचयित स्वरूपात असले तरी, सामाजिक उलथापालथ, युद्धे, विध्वंस आणि जीर्णोद्धार याद्वारे शहरावर आणि नेवावर अजूनही तरंगत आहे. त्याला पुढील वाटचालीसाठी शुभेच्छा देऊया आनंदी नौकानयन!
पीटर आणि पॉल आणि सेंट आयझॅक कॅथेड्रलसह ॲडमिरल्टी हे उत्तर राजधानीचे प्रमुख वैशिष्ट्य आहे आणि पेट्रीन युगात परत विकसित झालेल्या त्रि-किरण मांडणीचे केंद्र आहे. “एडमिरल्टी नीडल”, ज्याने “शतकांचा इतिहास ओलांडला”, सेंट पीटर्सबर्गच्या प्रतीकांपैकी एक आहे, ज्याशिवाय नेवा बँकांच्या पॅनोरामाची कल्पना करणे अशक्य आहे.
एडमिरल्टीची पहिली इमारत 1704 मध्ये पीटर द ग्रेटच्या योजनांनुसार स्थापित केली गेली. त्याने सेंट पीटर्सबर्ग हे रशियन जहाजबांधणी आणि नेव्हिगेशनचे मुख्य केंद्र म्हणून बांधले आणि म्हणूनच ॲडमिरल्टी एक शिपयार्ड आणि किल्ला म्हणून बांधली गेली - उत्तर युद्ध चालू होते. "विश्रांती येथे" स्थित इमारती, म्हणजे. "पी" अक्षराच्या आकारात, नेव्हाला उघडले; एका विस्तीर्ण प्रांगणात, जहाजे स्लिपवेवर एकत्र केली जात होती आणि स्वयंपाकात वापरल्या जाणाऱ्या पाकळ्या ग्रीस केलेल्या पाट्यांवर पाण्यावर सोडली जात होती. मध्यवर्ती इमारतीमध्ये - स्पायरच्या खाली असलेल्या टॉवरमध्ये - ॲडमिरल्टी कॉलेजने काम केले, जे रशियन फ्लीट नियंत्रित करते.
पहिल्या ॲडमिरल्टीच्या सर्व इमारती लाकडी होत्या आणि 1720 पर्यंत. तेही जीर्ण. 1730 च्या दशकात नवीन, दगडी इमारतींचे बांधकाम. वास्तुविशारद आय.के. कोरोबोव्ह, "पेट्रोव्हच्या घरट्यातील पिल्ले" पैकी एक. मागील इमारतीची सामान्य रूपरेषा राखून त्याने संपूर्ण उत्पादन संकुल पुन्हा तयार केले. त्याच्या काळासाठी ते उत्कृष्ट होते, परंतु 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस. सेंट पीटर्सबर्गच्या नवीन औपचारिक इमारतींच्या पार्श्वभूमीवर ते आधीच जुन्या पद्धतीचे आणि खूप उपयुक्त दिसत होते.
सध्याची ॲडमिरल्टी इमारत सलग तिसरी आहे - 1806-1823 मध्ये. ॲडमिरल्टी विभागाचे मुख्य आर्किटेक्ट आंद्रेयन दिमित्रीविच झाखारोव्ह (1761-1811) यांनी उभारले. ते सेंट पीटर्सबर्ग कला अकादमीचे पदवीधर होते, त्यांनी पॅरिसमध्ये शिक्षण घेतले आणि त्यांचे संपूर्ण आयुष्य आर्किटेक्चरची सेवा करण्यासाठी समर्पित केले. वास्तुविशारदाने त्याच्या पूर्ववर्तींच्या कार्यांबद्दल आदर दर्शविला, जुन्या इमारतींच्या भिंती, खिडक्या उघडल्या आणि कोरोबोव्ह स्पायरचे अंशतः जतन केले. 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस. ॲडमिरल्टीने शिपयार्ड आणि किल्ला म्हणून त्याचे महत्त्व गमावले आणि म्हणूनच नवीन इमारतींना पूर्णपणे भिन्न कलात्मक प्रतिमा प्राप्त करावी लागली. शहर आणि त्याच्या मुख्य मार्गांना तोंड देत, ॲडमिरल्टी समुद्राचे प्रतीक म्हणून ओळखले जाऊ लागले. त्याची दुसरी बाजू नेवाकडे “दिसते” - हे सेंट पीटर्सबर्गच्या पाण्याच्या घटकावरील सामर्थ्याचे प्रतीक आहे, शहराच्या समुद्राच्या दर्शनी भागाचा एक भाग. 
ॲडमिरल्टी हे क्लासिकिझमचे एक उत्कृष्ट स्मारक आहे, ज्याच्या स्वरूपात काही संशोधक फ्रेंच साम्राज्य शैलीची वैशिष्ट्ये पाहतात. वास्तुविशारद झाखारोव्ह यांनी कुशलतेने लांब दर्शनी भागाची एकसंधता टाळली, 407 मीटर पेक्षा जास्त पसरली, प्रकाश आणि सावलीचा खेळ निर्माण करणाऱ्या पोर्टिकोने सजवून. विजयी कमान असलेला मध्यवर्ती बहु-स्तरीय टॉवर प्राचीन रशियन मठांच्या गेट टॉवर्सची आठवण करून देतो. त्याचे शिखर, 70 मीटरपेक्षा जास्त उंच, स्प्रेड पालांसह प्रसिद्ध तीन-मास्टेड वेदर वेनसह शीर्षस्थानी आहे - सेंट पीटर्सबर्गचे प्रतीक (त्याचे वजन 65 किलो आहे आणि ते 2 किलो शुद्ध सोन्याने झाकलेले आहे). महाकाय इमारत जबरदस्त नाही; हे प्रत्येक गोष्टीत माणसाच्या प्रमाणात आहे आणि काही न समजण्यायोग्य मार्गाने स्मारक आणि कोमलता एकत्र करते.
झाखारोव्हच्या योजनेनुसार हे शिल्प इमारत सजवत नाही, परंतु त्यासह एक संपूर्ण तयार करते, ॲडमिरल्टीला रशियन नौदल वैभवाच्या स्मारकात बदलते. आर्किटेक्टचे सह-लेखक त्या काळातील सर्वोत्तम शिल्पकार होते: एफ.एफ. श्चेड्रिन, एस.एस. पिमेनोव्ह, आय.आय. तेरेबेनेव्ह, व्ही.आय. डेमुट-मालिनोव्स्की. त्यांनी टॉवरच्या तळाच्या कोपऱ्यांवर स्थापित केलेले सेनापती आणि पुरातन काळातील नायक, त्याच्या स्तंभांवर मुकुट असलेल्या नैसर्गिक घटकांच्या रूपकात्मक पुतळे, विजयी कमानीच्या बाजूने समुद्री अप्सरांचे गट, पहिल्या मजल्यावरील कीस्टोनवर समुद्र देवतांचे मुखवटे शिल्पित केले. टॉवरच्या पोटमाळावरील 22-मीटर उंच रिलीफचा विषय "रशियातील फ्लीटची स्थापना" ॲडमिरल्टी बिल्डिंगला रशियन फ्लीटचा एक प्रकारचा ज्ञानकोश बनवतो.
ॲडमिरल्टी सेंट पीटर्सबर्गच्या मध्यवर्ती चौकांचा भाग आहे: त्याच्या भिंती पॅलेस स्क्वेअरवरील विंटर पॅलेसच्या दर्शनी भागाशी तसेच डेसेमब्रिस्ट आणि सेंट आयझॅक स्क्वेअरवर असलेल्या इमारतींशी सुसंगत आहेत.
सेंट पीटर्सबर्ग मधील मुख्य ॲडमिरल्टी
ॲडमिरल्टी (मुख्य ॲडमिरल्टी बिल्डिंग) इमारतींचे एक संकुल आहे ज्यामध्ये पूर्वी रशियन साम्राज्याचे मुख्य ॲडमिरल्टी होते. सेंट पीटर्सबर्गमधील 2 रा ॲडमिरल्टी बेटावर स्थित, हे वास्तुकलेच्या उत्कृष्ट नमुनांपैकी एक मानले जाते, रशियन क्लासिकिझमचे स्मारक आहे.
कांस्य घोडेस्वार आणि पीटर आणि पॉल कॅथेड्रलच्या पार्श्वभूमीवर उघडलेल्या पॅलेस ब्रिजच्या आराखड्यासह इमारतीच्या शिखरावरील जहाज शहराच्या प्रतीकांपैकी एक मानले जाते.
सुरुवातीला, सेंट पीटर्सबर्ग ॲडमिरल्टी हे स्वत: पीटर I यांनी स्वाक्षरी केलेल्या रेखाचित्रांनुसार शिपयार्ड म्हणून बांधले गेले होते, सेंट पीटर्सबर्ग ॲडमिरल्टीची स्थापना 16 नोव्हेंबर (5), 1704 रोजी झाली होती, खालील रेकॉर्ड जतन केले गेले आहे:
त्यांनी ॲडमिरल्टी हाऊस घातला आणि ऑस्टेरियामध्ये मजा केली आणि मजा केली, लांबी 200 फॅथम, रुंदी 10 फॅथम.
तयारीचे काम रेकॉर्ड वेळेत पूर्ण झाले आणि 1705 च्या सुरूवातीस शिपयार्डमध्ये मुख्य इमारती बांधल्या गेल्या आणि पहिली जहाजे बोटहाऊसवर घातली गेली.
युद्धाच्या परिस्थितीत शिपयार्डचे संरक्षण करणे आवश्यक होते, म्हणून 1706 मध्ये ॲडमिरल्टी एक किल्ला होता. पाच मातीच्या बुरुजांसह त्याला मातीच्या तटबंदीने कुंपण घातले होते. परिमितीच्या बाजूने पाण्याने भरलेले खड्डे, हिमनदीचा तटबंदी आणि एस्प्लेनेड - शत्रूचा अचानक हल्ला झाल्यास गोळीबाराचे क्षेत्र पाहण्यासाठी एक विस्तीर्ण कुरण होते. पहिल्या इमारतीत, मेटल स्पायरसह उभ्या वर्चस्वाची अंमलबजावणी करण्यात आली. इमारतींपासून मोकळी जागा आधुनिक मलाया मोर्स्काया स्ट्रीटपर्यंत विस्तारली आहे.
10 मे (29 एप्रिल), 1706 रोजी जहाजाचे पहिले प्रक्षेपण झाले - 18 तोफा असलेले जहाज बांधले गेले.
1716 पासून खोदकामात नौदल अधिकारी
1715 पर्यंत, सुमारे दहा हजार लोकांनी ॲडमिरल्टी ऑर्डरच्या या विभागात काम केले. त्या वेळी, ॲडमिरल्टी ही एक मजली माती-विटांची इमारत होती, जी नेवा नदीच्या दिशेने उघडलेल्या "पी" अक्षराच्या रूपात होती. इमारतीमध्ये गोदामे, कार्यशाळा, फोर्जेस तसेच ॲडमिरल्टी विभागाच्या सेवा होत्या. यार्डच्या परिमितीसह एक अंतर्गत कालवा नौकानयन जहाजांच्या बांधकामासाठी बोटहाऊसने व्यापलेला होता;
ॲडमिरल्टीच्या सभोवतालच्या कालव्यामध्ये केवळ बचावात्मक कार्यच नव्हते तर वाहतूक देखील होते - न्यू हॉलंडचे लाकूड आणि इतर बांधकाम साहित्य त्याद्वारे वितरित केले गेले. हे ॲडमिरल्टी कॅनॉलला जोडून शहराच्या कालव्याच्या नेटवर्कमध्ये समाकलित केले गेले. 1817 मध्ये कालवा भरण्यात आला.
1711 मध्ये, ॲडमिरल्टीची पहिली पुनर्रचना करण्यात आली. गेटवरील कामाच्या दरम्यान, डच मास्टर एच व्हॅन बोलोस यांनी उभारलेल्या बोटीसह एक स्पायर स्थापित केला गेला. स्पायरवरील बोटीखाली एक सोनेरी बॉल आहे, ज्याच्या आत शुद्ध सोन्याने बनविलेले एक गोल कॅप्सूल आहे. त्यात सेंट पीटर्सबर्ग येथे स्थापनेपासून बनवलेल्या सोन्याच्या नाण्यांचे सर्व नमुने आहेत. हा चेंडू कधीही उघडला गेला नाही, कारण त्याच्या एका अर्ध्या भागाला योग्य दिशेने वळवण्याचे रहस्य अटळपणे हरवले आहे.
ॲडमिरल्टीच्या शिखरावरील जहाज हे सेंट पीटर्सबर्गच्या प्रतीकांपैकी एक आहे
मूळ बोट 1815 पर्यंत स्पायरवर उभी होती आणि नूतनीकरणादरम्यान तिच्या जागी दुसरी बोट आली. या प्रकरणात, व्हॉन बोलोसचे मूळ जहाज हरवले. दुसरी बोट 71 वर्षे उभी राहिली आणि 1886 मध्ये, स्पायरच्या पुढील दुरुस्तीदरम्यान, ती काढून टाकली गेली आणि अचूक प्रत बदलली गेली. दुसरे जहाज नौदल संग्रहालयात प्रदर्शनासाठी ठेवण्यात आले आहे. बोटीचे वजन 65 किलो, लांबी - 192 सेमी, उंची - 158 सेमी आहे.
ॲडमिरल्टी इमारतीने त्या काळातील रहिवाशांवर गंभीर छाप पाडली. ड्यूकच्या रेटिन्यूमधील चेंबर-जंकरच्या या गल्लीचे वर्णन जतन केले गेले आहे कार्ल फ्रेडरिक ऑफ होल्स्टेन-गॉटॉर्प (23 जून (4 जुलै), 1721 रोजी डायरी नोंद):
या रस्त्याच्या शेवटी असलेल्या ॲडमिरल्टी वर, एक सुंदर आणि प्रचंड इमारत आहे, एक सुंदर आणि ऐवजी उंच स्पिट्झ आहे, जे थेट मार्गाच्या समोर जाते..
असे मत आहे की ॲडमिरल्टी जहाजाचा नमुना ही पहिली रशियन युद्धनौका होती - फ्रिगेट "ईगल", 1667-1669 मध्ये अलेक्सी मिखाइलोविचच्या आदेशाने बांधली गेली. हे विधान या वस्तुस्थितीवर आधारित आहे की पीटरने 1719 पूर्वी बांधलेल्या कोणत्याही जहाजाचे ॲडमिरल्टी स्पायरवरील जहाजाशी काही साम्य नव्हते.
अशी आख्यायिका आहे की बोटीच्या मास्टवरील तीन ध्वज शुद्ध लाल सोन्याचे बनलेले होते आणि पीटर I चा वैयक्तिक कंपास धनुष्यात ठेवला होता, अशी आख्यायिका देखील आहे की बोट पहिल्या जहाजाच्या सिल्हूटची पुनरावृत्ती करते सेंट पीटर्सबर्गच्या नव्याने बांधलेल्या बंदरात प्रवेश केला.
1732-1738 मध्ये, आर्किटेक्ट आय.के. कोरोबोव्ह यांनी ॲडमिरल्टीची दगडी इमारत बांधली. वास्तुविशारदाने, मूळ आराखडा राखताना, संरचनेला त्याच्या शहर-निर्मिती कार्याशी सुसंगत असे स्मारक बनवले. मध्यभागी, गेटच्या वर, एक सडपातळ सेंट्रल टॉवर, ज्याला कधीकधी “एडमिरल्टी नीडल” असे म्हणतात. वेदर वेन जहाज 72 मीटर उंचीवर नेण्यात आले आणि ते आजही याच स्थितीत आहे.
ॲडमिरल्टी टॉवर. अर्चित. I. कोरोबोव्ह. १७३० चे दशक पुनर्रचना
1740 च्या दशकात, ॲडमिरल्टीच्या आजूबाजूचा हा भाग लष्करी सरावासाठी आणि गुरांसाठी कुरण म्हणून वापरला जात होता. सुट्टीच्या दिवशी, ॲडमिरल्टी मेडो हे शहरव्यापी उत्सव आणि जत्रांचे ठिकाण बनले; कॅरोसेल, बूथ आणि रोलर कोस्टर येथे स्थापित केले गेले.
ॲडमिरल्टीच्या सभोवतालची जागा देखील सुव्यवस्थित होती: 1760 च्या दशकात, आर्किटेक्ट ए.व्ही. क्वासोव्ह यांनी ॲडमिरल्टी इमारतीच्या आसपासच्या मध्यवर्ती चौकांच्या सीमा निश्चित केल्या.
18 व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत, ॲडमिरल्टीच्या दक्षिणेकडील भागाला ॲडमिरल्टी मेडो असे म्हणतात. ॲडमिरल्टी मेडोवर, प्रशिक्षित सैनिक आणि लोक उत्सव आयोजित केले गेले.
18 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात, किल्ला कालवा मोठ्या प्रमाणात प्रदूषित झाला आणि गलिच्छ सांडपाणी साचू लागला. 18 व्या शतकाच्या मध्यभागी, सम्राज्ञी एलिझाबेथ पेट्रोव्हना यांनी कालव्याची नियमितपणे साफसफाई करण्याचे आणि कुरण मोकळे करण्याचे आदेश दिले. ॲडमिरल्टी कुरण पूर्णपणे कॅथरीन II च्या कारकिर्दीच्या शेवटी (18 व्या शतकाच्या शेवटच्या तिमाहीत) पूर्णपणे प्रशस्त केले गेले.
यावेळी, कुरणाचा दक्षिणेकडील भाग तयार झाला होता आणि ऍडमिरल्टीच्या मुख्य दर्शनी भागासमोरील ऍडमिरल्टी स्क्वेअरच्या सीमा निश्चित केल्या गेल्या होत्या.
बी. पॅटरसनच्या पेंटिंगमधील ॲडमिरल्टी. 1803
19व्या शतकाच्या सुरूवातीस, ॲडमिरल्टीची उपयुक्ततावादी वास्तुकला यापुढे शहरातील "मध्यवर्ती" इमारत म्हणून त्याच्या स्थितीशी सुसंगत नव्हती: तीन मुख्य महामार्ग (नेव्हस्की प्रॉस्पेक्ट, गोरोखोवाया स्ट्रीट आणि वोझनेसेन्स्की प्रॉस्पेक्ट) किरणांसह त्याच्या दिशेने एकत्र आले. ॲडमिरल्टीच्या पूर्वेला, अविकसित जागा मोइका नदीपर्यंत पोहोचली, ज्याच्या बाजूने बोलशाया लुगोवाया स्ट्रीट धावला. इमारतीचे स्वरूप बदलण्याची गरज होती जेणेकरून ती नजीकच्या विंटर पॅलेस आणि ॲडमिरल्टीच्या शेजारी असलेल्या इतर भव्य वास्तुशिल्पाच्या जोड्यांशी सुसंगत होईल.
बार्थच्या लिथोग्राफवरून 1810 च्या दशकातील ॲडमिरल्टी
1806-1823 मध्ये, वास्तुविशारद ए.डी. झाखारोव्ह यांनी या समस्येचे उत्कृष्टपणे निराकरण केले. इमारतीच्या नवीन स्वरूपाची कल्पना रशियाच्या सागरी वैभवाची आणि रशियन ताफ्याची शक्ती ही थीम होती. झाखारोव्हने ॲडमिरल्टीची जवळजवळ पूर्णपणे पुनर्बांधणी केली, फक्त एक स्पायर असलेला एक मोहक टॉवर सोडला. शिपयार्डमधील तटबंदी नष्ट झाली आणि त्यांच्या जागी एक बुलेव्हार्ड घातला गेला (आता या जागेवर अलेक्झांडर गार्डन आहे).
अलेक्झांडर गार्डन आणि ॲडमिरल्टी
विद्यमान इमारतीच्या योजनेचे कॉन्फिगरेशन जतन करून, झाखारोव्हने एक नवीन, भव्य (मुख्य दर्शनी भागाची लांबी 407 मीटर आहे) रचना तयार केली, तिला एक भव्य वास्तुशिल्पीय स्वरूप दिले आणि शहरातील मध्यवर्ती स्थानावर जोर दिला (वर नमूद केल्याप्रमाणे, मुख्य महामार्ग त्याकडे तीन किरणांमध्ये एकत्रित होतात). ॲडमिरल्टीच्या आर्किटेक्चरल जोडणीमध्ये दोन U-आकाराच्या इमारती (बाह्य आणि अंतर्गत) असतात. ॲडमिरल्टी डिच त्यांच्या दरम्यान धावली. बाहेरील इमारत रशियन समुद्र आणि नदीच्या ताफ्याच्या प्रशासकीय संस्थांनी व्यापलेली होती, तर आतील इमारतीत अजूनही उत्पादन कार्यशाळा आहेत.
इमारतीच्या मध्यभागी स्पायर (आर्किटेक्ट I.K. कोरोबोव्ह) असलेला एक स्मारक टॉवर आहे, जो मध्यभागी कॉलोनेडने वेढलेला आहे, जो शहराचे प्रतीक बनला आहे. टॉवरचा पाया एका कमानीने कापला आहे आणि मधल्या भागाच्या बाजूला 12- आणि 6-स्तंभांचे पोर्टिकोस स्थापित केले आहेत. ते बाजूच्या facades वर पुनरावृत्ती आहेत. नेवाकडे तोंड करणारे मंडप मध्य टॉवरच्या पायथ्याशी प्रतिध्वनी करतात आणि डॉल्फिनच्या शिल्पांसह ध्वजस्तंभांनी शीर्षस्थानी आहेत. विभाजनांची कठोर लय ॲडमिरल्टीच्या रचनेला एक विशेष अखंडता देते. दर्शनी भागाच्या दोन पंखांची रचना, सममितीयपणे टॉवरच्या बाजूने स्थित आहे, साध्या आणि स्पष्ट खंडांच्या (गुळगुळीत भिंती, जोरदार पसरलेले पोर्टिकोज, खोल लॉगगिया) च्या जटिल लयबद्ध बदलावर तयार केली गेली आहे.
ॲडमिरल्टीच्या आर्किटेक्चरल डिझाइनमध्ये शिल्पकला एक विशेष स्थान व्यापते. बाजूच्या पोर्टिकोसच्या पेडिमेंट्समध्ये ग्रीक न्यायाची देवता थेमिस, पुरस्कृत योद्धा आणि कारागीर यांचे चित्रण करणारे आराम आहेत. S. S. Pimenov, V. I. Demut-Malinovsky, A. A. Anisimov यांनी शिल्पांच्या निर्मितीमध्ये भाग घेतला. मध्यवर्ती कमान उंच पादुकांवर (शिल्पकार - एफ. एफ. श्केड्रिन) उभ्या असलेल्या अप्सरांच्या पुतळ्यांनी झाकलेली आहे. कमानीच्या वर फ्लोटिंग ग्लोरीज आणि रूपकात्मक बेस-रिलीफ "रशियामध्ये फ्लीटची स्थापना" (sk. I. I. Terebenev) आहेत. पहिल्या स्तराच्या कोपऱ्यांवर प्राचीन नायकांच्या आकृत्या आहेत: अलेक्झांडर द ग्रेट, अकिलीस, अजाक्स आणि पायरहस. कोलोनेडच्या वर 28 शिल्पात्मक रूपक आहेत: अग्नी, पाणी, पृथ्वी, हवा, चार ऋतू, चार मुख्य बिंदू, खगोलशास्त्राचे संग्रहालय - युरेनिया आणि जहाजबांधणी करणाऱ्यांचे संरक्षण - इजिप्शियन देवी इसिस इ. खंड, भिंत शिल्प गट भव्यपणे unfolded facades मध्ये भर एक जिवंत मानवी उपाय आहे. ॲडमिरल्टीची शिल्पे केवळ इमारतीचा कार्यात्मक हेतू दर्शवत नाहीत, ते रशियाची सागरी शक्ती म्हणून प्रतिमेची पुष्टी करतात.
आतमध्ये, ॲडमिरल्टीच्या आतील भागात (मुख्य पायऱ्या असलेली लॉबी, मीटिंग हॉल आणि लायब्ररी जतन केली गेली आहे), स्मारकीय वास्तुशिल्पाच्या स्वरूपाची तीव्र तीव्रता भरपूर प्रकाश आणि सजावटीच्या अपवादात्मक अभिजातपणामुळे मऊ झाली आहे.
ॲडमिरल्टी (आत)
ॲडमिरल्टी शिपयार्डमध्ये नौकानयन जहाजांचे बांधकाम 1844 पर्यंत चालू राहिले. नंतर, फक्त नौदल संस्था इमारतीत राहिल्या: नौदल मंत्रालय, मुख्य नौदल मुख्यालय, मुख्य जलविज्ञान संचालनालय आणि ॲडमिरल्टी कॅथेड्रल. 1709-1939 मध्ये त्यात नौदल संग्रहालय होते.
1925 पासून, इमारतीमध्ये उच्च नौदल शाळा आहे. F. E. Dzerzhinsky. 2008 च्या अखेरीपर्यंत, लाल बॅनर लेनिनग्राड नौदल तळाचे मुख्यालय देखील तेथे होते.
लेनिनग्राडच्या वेढादरम्यान, ॲडमिरल्टी स्पायर झाकलेले होते; 30 एप्रिल 1945 रोजी निवारा काढण्यात आला. इमारतीच्या जीर्णोद्धाराचे काम 1928, 1977 आणि 1997-1998 मध्ये करण्यात आले.
सोव्हिएत नंतरच्या काळात, ॲडमिरल्टी परिसराच्या नवीन वापरासाठी विविध प्रकल्प वारंवार उद्भवले. म्हणून 2006 मध्ये, सेंट पीटर्सबर्ग सरकारने ऑइल एक्सचेंज उघडण्याची योजना ज्या इमारतीत ठेवली त्या इमारतीत केंद्रीय नौदल संग्रहालय मर्यादित क्षेत्रात हलवण्याचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला. 2007 च्या उत्तरार्धात, ॲडमिरल्टीमध्ये नूतनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर नौदलाच्या कमांडचा शोध घेण्याचा प्रस्ताव आला.
मनोरंजक माहिती
1932-1933 मध्ये, इमारतीमध्ये गॅस डायनॅमिक्स प्रयोगशाळा होती, रॉकेट इंजिनच्या विकासासाठी यूएसएसआरमधील पहिले डिझाइन ब्यूरो.
एडमिरल्टी सुई "लेनिनग्राडच्या संरक्षणासाठी" पदक आणि लेनिनग्राड मेकॅनिकल इन्स्टिट्यूटच्या पदवीधरांना प्रदान केलेल्या बॅजवर चित्रित केली आहे.
1977 मध्ये ॲडमिरल्टी स्पायरच्या गिल्डिंग दरम्यान, यूएसएसआरच्या संविधानाचा मसुदा बोटीच्या खाली एका बॉलमध्ये ठेवण्यात आला होता, जिथे एक विशेष कास्केट स्थापित करण्यात आला होता.
सेंट पीटर्सबर्ग बद्दल अधिक जाणून घ्या:
स्वत: पीटर, ज्यांना जहाजबांधणी आणि तटबंदीच्या क्षेत्रातील सखोल व्यावसायिक ज्ञान होते, ते स्थान निवडण्यात आणि ॲडमिरल्टी प्रकल्प तयार करण्यात गुंतले होते. ॲडमिरल्टी योजना एका विशाल अक्षर "पी" च्या रूपात तयार केली गेली होती, जी नेवाच्या दिशेने उत्तरेकडे उघडली होती. इमारतींच्या दक्षिणेकडील ओळीच्या मध्यभागी मुख्य गेटसह एक टॉवर उभारण्याची योजना होती.
1705 च्या उन्हाळ्यात नेवाच्या काठावर स्वीडिश सैन्याच्या देखाव्याने शिपयार्डला तरुण शहराचा दुसरा विश्वासार्ह किल्ला बनविण्यास भाग पाडले. ते चार बुरुजांनी मातीच्या तटबंदीने वेढलेले होते आणि पाण्याच्या खंदकाने वेढलेले होते. एक मोठे आयताकृती अंगण स्लिपवेने व्यापले होते ज्यावर बाल्टिक फ्लीटची जहाजे घाईघाईने बांधली गेली होती. जरी ॲडमिरल्टी इमारतींचे बांधकाम नुकतेच सुरू झाले असले तरी, 1705 च्या शरद ऋतूपर्यंत गेटच्या वर एक लाकडी बुरुज आधीच उठला होता.
किल्ले-शिपयार्डच्या बांधकामाने नेवावर तटबंदीची प्रणाली तयार केली. आता पूर्वेकडून त्याच्या प्रवेशद्वारावर श्लिसेलबर्गचे रक्षण होते. समुद्रातून जाणारा मार्ग क्रोनश्लॉटद्वारे नियंत्रित होता आणि नदीच्या डेल्टामधील मुख्य फेअरवे सेंट पीटर्सबर्ग आणि ॲडमिरल्टी किल्ल्यांच्या तोफखान्याच्या आच्छादनाखाली होता.
साहजिकच, केवळ मोठ्या संख्येने कामगार वापरून दोन वर्षांत इतके भव्य बांधकाम करणे शक्य झाले. 1704 च्या सुरूवातीस, संपूर्ण रशियामधून दरवर्षी सुमारे चाळीस हजार कामगार लोक नेवाच्या काठावर पाठवले जात होते. कारागीर, कारागीर आणि व्यापारीही येथे येऊ लागले. प्रदीर्घ प्रस्थापित परंपरेनुसार, ते वस्तीमध्ये राहत होते, जे वर्ग, उत्पादन किंवा राष्ट्रीयत्वाच्या आधारावर तयार केले गेले होते. अशा प्रकारे शहरी विकास आकार घेऊ लागला.
18 व्या शतकाच्या 20 आणि 30 च्या दशकात ॲडमिरल्टीच्या प्रदेशात गहन बांधकाम कार्य केले गेले. 1728 मध्ये, या कामांचे नेतृत्व कोरोबोव्ह यांनी केले, ज्यांनी हॉलंड आणि बेल्जियममध्ये अभ्यास केला. 1732 मध्ये पूर्ण झालेल्या शेवटच्या दगडी ॲडमिरल्टी "दुकाने" चे बांधकाम त्याच्या वाट्याला आले. ॲडमिरल्टीच्या लांब इमारती, पूर्णपणे उपयुक्ततावादी हेतू असलेल्या शहरातील इतर इमारतींप्रमाणे, साध्या स्वरूपात डिझाइन केल्या होत्या. कोरोबोव्हच्या डिझाइननुसार, एक नवीन टॉवर देखील तयार केला गेला, ज्याने शिपयार्डचे मुख्य प्रवेशद्वार हायलाइट केले. वास्तुविशारदाने या संरचनेचे महान शहरी नियोजन महत्त्व लक्षात घेतले, ज्यामुळे शहराच्या तीन मुख्य महामार्गांच्या संरचनेची शक्यता बंद झाली. मागील काळातील रशियन स्थापत्यकलेची एक टायर्ड रचना वापरून, त्याने सोन्याच्या बोटीच्या रूपात वेदर वेनसह स्पायरने ते पूर्ण केले. तीन स्तरांपैकी प्रत्येक पायलस्टरने सजवलेला होता, खालचा - टस्कन ऑर्डर, मध्य - आयोनिक, वरचा - कोरिंथियन. 18व्या शतकातील सेंट पीटर्सबर्गच्या सर्वोत्कृष्ट सजावटीपैकी एक वेगाने वाढणारा ॲडमिरल्टी टॉवर होता आणि त्याचे हलके सोनेरी शिखर शहराचे प्रतीक बनले.
19व्या शतकाच्या पहिल्या तिसऱ्या भागात ॲडमिरल्टीची पुनर्बांधणी करण्याची गरज प्रामुख्याने शाही राजवाड्याच्या शेजारी राजधानीच्या अगदी मध्यभागी असलेल्या या इमारतीच्या वाढलेल्या शहरी नियोजन महत्त्वामुळे निश्चित करण्यात आली. शिपयार्डच्या पुनर्बांधणीचे काम आंद्रेयन दिमित्रीविच झाखारोव्ह यांना देण्यात आले होते, ज्यांची 1805 च्या उन्हाळ्यात “चीफ ॲडमिरल्टी आर्किटेक्ट” या पदावर नियुक्ती करण्यात आली होती. ही निवड आकस्मिक नव्हती: 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, झाखारोव्ह, ज्यांनी वोरोनिखिन आणि टोमोन यांच्यासमवेत, कला अकादमीच्या आर्किटेक्चरल वर्गाचे नेतृत्व केले, त्यांनी केवळ उत्कृष्ट रचना मास्टर म्हणूनच नव्हे तर एक उत्कृष्ट ख्याती प्राप्त केली. शहराच्या "आत्मा" ची तीव्र जाणीव असलेले अद्भुत शहर नियोजक.
सुरुवातीला, एडमिरल्टीचे दर्शनी भाग बदलण्याची योजना आखली गेली होती, जी 1730 च्या दशकात आय.के. तथापि, झाखारोव्हने त्याचा प्रकल्प विकसित करताना, सर्व ॲडमिरल्टी इमारतींच्या संपूर्ण पुनर्बांधणीची रूपरेषा आखली, त्यांच्या अधिरचना आणि अंतर्गत परिसराचा पुनर्विकास प्रदान केला. संरचनेची सामान्य U-आकाराची योजना, त्याचे दुहेरी उद्देश प्रतिबिंबित करते - औद्योगिक आणि प्रशासकीय इमारत म्हणून - जतन केले गेले आहे.
उत्पादन प्रक्रियेशी संबंधित कार्यशाळा, गोदामे आणि इतर परिसर यू-आकाराच्या रचनांच्या आतील परिमिती बनविणार्या इमारतींमध्ये स्थित होते. पुनर्बांधणीनंतर, बाहेरील इमारती नौदल विभागाच्या संस्थांसाठी होत्या - ॲडमिरल्टी विभाग, एक ग्रंथालय आणि एक संग्रहालय. त्यांच्या नवीन दर्शनी भागांसह, या इमारतींनी शहराला संबोधित केले. ॲडमिरल्टी इमारतींचे दोन्ही गट तटबंदीवर, झाखारोव्हच्या रचनेनुसार बांधलेल्या मंडपांच्या कमानींमधून नेवाकडे नेणाऱ्या कालव्याद्वारे वेगळे केले गेले. संपूर्ण संरचनेचा मध्यवर्ती भाग गेट टॉवर राहिला, ज्याचा वरचा भाग स्पायर होता.
मे 1806 मध्ये, झाखारोव्हचा प्रकल्प मंजूर झाला आणि त्यानंतर लगेचच हिवाळी पॅलेसच्या सर्वात जवळ असलेल्या ॲडमिरल्टीच्या पूर्वेकडील इमारतीची पुनर्बांधणी सुरू झाली. 1811 च्या उन्हाळ्यात, इमारतीच्या या भागाची सजावट पूर्ण झाली. आणि प्लास्टरिंगचे काम पूर्ण होण्याच्या फक्त तीन दिवस आधी, झाखारोव्हचे निधन झाले; वास्तुविशारदाने त्याचे कार्य पूर्णतः साकार झालेले पाहिले नाही.
देशभक्तीपर युद्धादरम्यान थांबलेल्या ॲडमिरल्टीची पुनर्बांधणी झाखारोव्हच्या सहाय्यकांनी - वास्तुविशारद ए.जी. बेझानोव्ह, डी.एम. कलाश्निकोव्ह आणि आय.जी. गोमझिन यांनी सुरू ठेवली होती. मुख्य काम 1819 मध्ये संपले. इमारती पूर्ण करण्यासाठी आणखी चार वर्षे लागली. यावेळी, कालवे भरले गेले आणि तटबंदी पाडली गेली, परिणामी माजी ॲडमिरल्टी मेडो शेजारच्या चौकांमध्ये - सिनेट आणि पॅलेस - एकाच विशाल जागेत विलीन झाले.
झाखारोव्हची योजना, त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण व्याप्तीसह अंमलात आणली गेली, ज्यामुळे त्याच्या समकालीनांची प्रामाणिक प्रशंसा झाली. 1825 मध्ये ओटेचेस्टेवेन्ये झापिस्की पी. पी. स्विनिनच्या प्रकाशकाने लिहिलेली “ही महत्त्वाची आणि उपयुक्त इमारत आता राजधानीच्या मुख्य सजावटीची आहे आणि रशियन स्थापत्यकलेच्या नवीनतम यशाचा एक अवाढव्य साक्षीदार म्हणता येईल.”
एडमिरल्टीच्या आर्किटेक्चरने, ज्याने नेवा एंसेम्बल्सच्या प्रणालीमध्ये मध्यवर्ती स्थान व्यापले आहे, रशियन क्लासिकिझमची सर्व वैशिष्ट्ये त्याच्या पराक्रमात प्रतिबिंबित करतात: स्पष्टता, स्वरूपाची शुद्धता आणि वैचारिक आणि कलात्मक संकल्पनेची खोली.
ॲडमिरल्टीचे परिमाण मोठे आहेत: त्याच्या मुख्य दर्शनी भागाची लांबी 400 मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि बाजूचा दर्शनी भाग - 170 मीटर आहे. त्याचा आकार पाहता, ॲडमिरल्टीच्या लांब, खालच्या इमारतींनी त्याच्या पुनर्रचनेपूर्वी निर्माण केलेल्या स्थापत्यशास्त्रातील एकसंधता आणि एकरूपतेच्या छापापासून मुक्त होणे सोपे नव्हते. परंतु झाखारोव्हने रचनात्मक माध्यमांच्या निवडीमध्ये आश्चर्यकारक कठोरता दर्शवून हा धोका कुशलतेने टाळला. ॲडमिरल्टीच्या दर्शनी भागाची रचना करताना, वास्तुविशारदाने मूलत: फक्त तीन "प्राथमिक" फॉर्म वापरले. कमान, स्तंभित पोर्टिको आणि खिडक्यांच्या पंक्ती असलेली भिंत कापून काढलेला हा क्यूबिक व्हॉल्यूम आहे. या स्वरूपांचे संयोजन करून आणि त्या प्रत्येकाच्या बांधकामात काही बारकावे सादर करून, झाखारोव्हने इमारतीचे स्वरूप आवश्यक विविधता दिली, त्याच वेळी त्याच्या अवकाशीय संरचनेची अत्यंत स्पष्टता आणि अखंडता राखली.
संरचनेचे केंद्र स्पष्टपणे दृश्यमान आहे - एक स्पायर असलेला एक टॉवर, जो पीटर द ग्रेटच्या काळापासून ॲडमिरल्टीचा सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण तपशील बनला आहे. झाखारोव्हने त्याच्या पूर्ववर्तींच्या कार्याची काळजीपूर्वक वागणूक दिली: कोरोबोव्हने बांधलेल्या टॉवरचे जतन करून, त्याने नवीन भिंतींच्या बाबतीत ते बंद केले, एक नेत्रदीपक त्रि-स्तरीय रचना तयार केली. ॲडमिरल्टी टॉवरचा पहिला टियर जड आणि स्थिर पाया मानला जातो, ज्याच्या वस्तुमानात एक कमान कापली जाते - शिपयार्ड प्रदेशाचे मध्यवर्ती प्रवेशद्वार. आयोनिक कोलोनेड शिल्पांसह एक एंटॅब्लॅचर घेऊन गेल्यामुळे दुसरा स्तर खूपच हलका वाटतो. कोलोनेडच्या वर तिसर्या स्तराच्या भिंती आणि घुमट उठतात, ज्याच्या शीर्षस्थानी 72-मीटरच्या सोन्याने मढवलेले शिखर आहे ज्याच्या टोकावर एका नौकानयन जहाजाची प्रतिमा आहे.
टॉवर सममितीय पंखांच्या अधीन आहे, त्यापैकी प्रत्येक एकमेकांशी जोडलेल्या अनेक दुव्यांमध्ये विभागलेला आहे जो एक अविभाज्य संपूर्ण आहे. टॉवरला लागून असलेल्या इमारतींचे दर्शनी भाग अगदी सोप्या पद्धतीने डिझाइन केले आहेत. दुस-या मजल्यावरील मोठ्या आयताकृती खिडक्या, गंजलेल्या फ्रेम्समध्ये बंद आहेत, एक स्पष्ट, मोजलेली लय तयार करतात ज्यामुळे कमी इमारतीचे प्रमाण मोठे होते. मुख्य दर्शनी भागाच्या बाजूच्या भागांचे प्लास्टिक, जिथे मल्टी-कॉलम पोर्टिको स्थित आहेत, ते अधिक जटिल आहे. तीनमध्ये गटबद्ध, ते, संपूर्ण दर्शनी भागाप्रमाणे, क्लासिकिझमसाठी पारंपारिक तीन-भाग रचना तयार करतात. त्या प्रत्येकाच्या मध्यभागी एका शक्तिशाली पोर्टिकोने चिन्हांकित केले आहे, जोरदारपणे पुढे प्रक्षेपित केले आहे, उच्च त्रिकोणी पेडिमेंटला आधार देणारे बारा स्तंभ आहेत. बाजूच्या सहा-स्तंभांचे पोर्टिको आर्किट्रेव्ह कमाल मर्यादा पूर्ण करतात. ॲडमिरल्टीच्या बाजूचे दर्शनी भाग अशाच प्रकारे बांधले गेले. परंतु येथे पोर्टिकोसमधील भिंतींची लांबी मुख्य दर्शनी भागापेक्षा जास्त आहे. खिडक्यांच्या विस्तीर्ण अंतराने या फरकावर जोर दिला जातो - टॉवरला लागून असलेल्या इमारतींच्या दर्शनी भागाप्रमाणेच.
नेवा तटबंदीवर स्थित ॲडमिरल्टी पॅव्हेलियनच्या रचनेत आम्हाला समान "प्राथमिक" स्वरूपातील आणखी एक भिन्नता आढळते. मध्यभागी एक कमान असलेले त्यांचे घन खंड सहा-स्तंभांच्या पोर्टिकोने जोडलेले आहेत. मंडपांच्या छतावर उंच ध्वजस्तंभ आहेत, ज्याचे तळ डॉल्फिनच्या शिल्पात्मक प्रतिमांच्या रूपात बनवले आहेत.
काही स्वरूपांच्या भिन्नतेद्वारे, झाखारोव्हने ॲडमिरल्टीच्या आर्किटेक्चरमध्ये समृद्धता आणि पॉलीफोनीची भावना प्राप्त केली: संगीताच्या जटिल भागाप्रमाणे, मुख्य थीम येथे वर्चस्व गाजवते, ज्यावर दुय्यम ते विकसित केले जातात. आवश्यक एकता लयबद्ध शिस्तीद्वारे सुनिश्चित केली जाते जी ऑर्डर बांधकामांचे वैशिष्ट्य आहे.
झाखारोव्हने ॲडमिरल्टीमध्ये डोरिक ऑर्डर (त्याच्या "रोमन" आवृत्तीमध्ये) वापरली, ज्यामुळे इमारतीचे प्रमाण अधिक जड झाले. ऑर्डर फॉर्मच्या सामर्थ्यावर विशेष माध्यमांद्वारे जोर दिला जातो: पोर्टिकोस कमी पादुकांवर ठेवलेले असतात, असे दिसते की जड कोलोनेड्सने चिरडले आहे; या पेडेस्टल्सला घन मोनोलिथ मानले जाते आणि त्यामध्ये उघडण्याची संख्या कमी आहे; पोर्टिकोसचे बाह्य स्तंभ भिंतींच्या रिक्त भागांद्वारे जोड्यांमध्ये एकत्र केले जातात, ज्यामुळे कोलोनेड्स दृष्यदृष्ट्या अधिक जड होतात.
शिल्पकला आणि सजावटीच्या स्टुकोच्या व्यापक वापरामुळे आर्किटेक्चरल स्वरूपातील गंभीर पुरुषत्वाची एकंदर छाप मऊ झाली आहे. आर्किटेक्चरल रचना ओव्हरलोड केल्याशिवाय, सजावटीचे घटक त्यामध्ये अशा बारकावे सादर करतात ज्याशिवाय ते गरीब आणि अधिक नीरस वाटेल. उदाहरणार्थ, पोर्टिकोसच्या बाह्य स्तंभांमधील रिलीफ इन्सर्ट्स जे भिंतींच्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध उभे असतात, नेवा पॅव्हेलियन्सच्या पोटमाळ्यावर पुष्पहार घालून आणि खिडक्यांवर मुखवटे. पूर्वी, ॲडमिरल्टीच्या दर्शनी भागाची प्लास्टिकची सजावट टॉवरच्या उजवीकडे आणि डावीकडे भिंतींच्या वरच्या भागामध्ये आणि बाजूच्या दर्शनी भागाच्या पोर्टिकोमध्ये ठेवलेल्या लांब फ्रिजेसद्वारे पूरक होती. आता या फ्रीझच्या जागी तिसऱ्या मजल्यावर लहान चौकोनी खिडक्या आहेत, ज्या 1830 मध्ये आर्किटेक्टच्या मूळ योजनेचे उल्लंघन करून बनवल्या गेल्या आहेत.
गेल्या शतकाच्या मध्यभागी, इमारतीच्या रचनेत सेंद्रियपणे समाविष्ट असलेल्या ॲडमिरल्टीच्या गोल शिल्पाचे महत्त्वपूर्ण नुकसान झाले. पूर्वी, रूपकात्मक शिल्प गट बारा-स्तंभांच्या पोर्टिकोसमोर आणि नेवा पॅव्हेलियन्सच्या कमानीवर पादचाऱ्यांवर स्थित होते. जेव्हा ॲडमिरल्टी इमारतींपैकी एक चर्च बांधले गेले तेव्हा ऑर्थोडॉक्सीच्या तोफांशी विसंगत म्हणून चर्च अधिकाऱ्यांच्या विनंतीनुसार ते काढले गेले. शिल्पांची ठिकाणे नंतर फ्लीट आणि समुद्राच्या चिन्हांद्वारे घेतली गेली - नौकानयन जहाजांचे प्रचंड अँकर, तोफ, शेल, अँकर चेन.
परंतु ॲडमिरल्टीच्या अनेक शिल्प रचना जतन केल्या गेल्या आहेत. सर्वात मोठ्या रशियन शिल्पकारांनी एका वेळी त्यांच्या निर्मितीवर काम केले. वास्तुविशारदाच्या सामान्य योजनेला सादर करून, त्यांनी केवळ शिल्पकला आणि वास्तुशास्त्रीय स्वरूपांच्या स्पष्टीकरणात एकता प्राप्त केली नाही तर इमारतीच्या वैचारिक आणि कलात्मक महत्त्वाच्या अधिक संपूर्ण प्रकटीकरणात देखील योगदान दिले.
रशियाच्या सागरी सामर्थ्याचे गौरव ही ॲडमिरल्टीच्या शिल्पकलेची मुख्य थीम आहे. हे सेंट्रल टॉवरवर केंद्रित आहे. शिल्पकलेच्या कामांमध्ये, टॉवरच्या क्यूबिक बेसच्या पोटमाळावर ठेवलेल्या I. I. तेरेबेनेव्ह यांनी "रशियातील फ्लीटची स्थापना" ही मदत वेगळी आहे. येथे पीटर द ग्रेट आणि समुद्रांचा देव नेपच्यून चित्रित केला आहे, त्याने त्याचा त्रिशूळ सम्राटाकडे सोपवला - समुद्रावरील शक्तीचे प्रतीक. पीटरच्या पुढे रशियाची एक रूपकात्मक व्यक्तिमत्त्व आहे ज्यामध्ये लॉरेलच्या झाडाखाली कॉर्नुकोपिया आणि हातात एक क्लब बसलेली तरुण स्त्री आहे. मिनर्व्हा, व्हल्कन आणि बुध यांनी रशियाचा गौरव केला आहे; पंख असलेला स्लाव्हा एक लहरणारा ध्वज समुद्रावर उडतो, ज्याच्या लाटा रशियन जहाजांनी नांगरल्या आहेत. रचना गतिशीलपणे तयार केली गेली आहे, परंतु आकृत्यांची मांडणी एका विशिष्ट लयच्या अधीन आहे, ज्यामुळे आवश्यक आर्किटेक्टोनिक्स आराम मिळतो.
विजयाची थीम मुख्य प्रवेशद्वाराच्या कमानीच्या वर क्रॉस केलेल्या बॅनरसह ग्लोरीच्या दोन पंख असलेल्या अलौकिक बुद्धिमत्तेच्या बेस-रिलीफ प्रतिमांनी उचलली आहे. हे बेस-रिलीफ्स देखील I. I. Terebenev च्या मॉडेल्सनुसार बनवले जातात.
कमानीच्या दोन्ही बाजूंना, उंच पादुकांवर, पार्थिव आणि खगोलीय गोलाकारांना आधार देणारी अप्सरा दर्शविणारे शिल्प गट आहेत. F. F. Shchedrin च्या नमुन्यांनुसार ते पुडोस्ट दगडापासून कोरलेले आहेत. शिल्पकाराने भव्य महिला आकृत्यांच्या मोजमाप केलेल्या, अविचारी हालचालीची भावना व्यक्त केली. जवळजवळ कोणत्याही तणावाशिवाय, ते सहजपणे आणि मुक्तपणे विशाल गोलाकार वाहून नेतात. हे प्रचंड गोळे दोन्ही गटांना कॉम्पॅक्टनेस आणि दृढता देतात, ज्यामुळे शिल्पकला स्मारकीय वास्तुशिल्पीय स्वरूपांमध्ये चांगले बसते.
ॲडमिरल्टी टॉवरच्या खालच्या भागाच्या रचनेत समाविष्ट असलेल्या शिल्पकलेच्या कामांच्या प्लास्टिकच्या स्पष्टीकरणात विशिष्ट नमुना लक्षात घेणे कठीण नाही: शिल्पकलेच्या प्रतिमांचे प्रमाण तळापासून वरपर्यंत कमी होते. अशा प्रकारे, टॉवरच्या पायथ्याशी असलेल्या अप्सरांचे गट भिंतीपासून वेगळे केलेले गोल शिल्प आहेत; कमानीच्या वरच्या ग्लोरीच्या अलौकिक बुद्धिमत्तेला उच्च आराम दिला जातो, त्यांची समृद्ध प्लॅस्टिकिटी दर्शनी पृष्ठभागाशी विपरित आहे; पोटमाळाची फ्रीझ देखील रिलीफ तंत्राचा वापर करून बनविली जाते, परंतु ती भिंतीमध्ये थोडीशी रेसेस केली जाते, म्हणूनच येथे कॉन्ट्रास्ट मऊ झाला आहे. हे वरच्या दिशेने आर्किटेक्चरल रचनेच्या हळूहळू "हलके" वर जोर देते, त्यामुळे टॉवरच्या खंडांच्या बांधकामाद्वारे सातत्याने व्यक्त केले जाते.
ॲडमिरल्टी टॉवरच्या वरच्या स्तरांमध्ये एक गोल शिल्प देखील वापरण्यात आले. परंतु ते एक विशेष रचनात्मक भूमिका बजावते: द्वितीय श्रेणीच्या पायथ्याशी आणि त्याच्या परिघाच्या स्तंभांच्या वर ठेवलेले पुतळे संरचनेचे वैयक्तिक भाग एकमेकांशी चांगले जोडण्यास आणि त्यांच्या परस्परसंवादाच्या गतिशीलतेवर जोर देण्यास मदत करतात. त्यापैकी सर्वात अर्थपूर्ण चार आकृत्या आहेत - अकिलीस, अजाक्स, पायरहस आणि अलेक्झांडर द ग्रेट, एफ. एफ. श्चेड्रिन यांनी तयार केले. भव्य आणि शांत, ते आत्मविश्वास आणि शक्तीचे प्रतीक आहेत.
I. I. तेरेबेनेव्ह यांनी तयार केलेले बहु-आकृती आराम एडमिरल्टीच्या दर्शनी भागावरील चार पेडिमेंट्सचे टायम्पॅनम भरतात. ते सर्व रूपक, वीर, देशभक्तीपूर्ण सामग्रीने समृद्ध आहेत. शास्त्रीय स्वरूपाचे सौंदर्य आणि परिपूर्णता, लयीची तीव्रता, जणू कोलोनेड्सची लयबद्ध थीम उचलून धरून ते वेगळे आहेत. ॲडमिरल्टीच्या मुख्य, दक्षिणेकडील दर्शनी भागाच्या डाव्या बाजूस "लष्करी आणि नौदलाच्या कारनाम्यासाठी थेमिस पुरस्कृत" अशी रचना आहे. उजव्या पेडिमेंटमध्ये बेस-रिलीफ "थेमिस कलाकारांच्या कामांचा मुकुट" ने भरलेला आहे. या प्रकरणात, "कलाकार" द्वारे, शिल्पकाराचा अर्थ सामान्यत: त्यांच्या कलाकुसरीतील मास्टर्स असा होतो, जसे की रचनामध्ये समाविष्ट असलेल्या श्रमाच्या गुणधर्मांद्वारे पुरावा मिळतो - एक यंत्रमाग आणि भट्टी, एक हॅरो आणि एक दंताळे. पाश्चात्य आणि पूर्वेकडील दर्शनी भागांच्या पेडिमेंट्सवरील आराम समान थीमसाठी समर्पित आहेत - “जीनियस ऑफ ग्लोरी, क्राउनिंग मिलिटरी एक्सप्लॉइट्स” आणि “जीनियस ऑफ ग्लोरी, क्राउनिंग सायन्सेस”.
क्लासिकिझमच्या काळापासून जतन केलेले ॲडमिरल्टीचे आतील भाग देखील त्यांच्या सजावटीच्या समृद्धतेसाठी प्रख्यात आहेत. यापैकी, मुख्य लॉबी, इमारतीच्या उजव्या बाजूला स्थित आहे, सर्वात जास्त स्वारस्य आहे. कॉरिंथियन कॉलोनेड, एका मोठ्या आर्केडवर उभारलेले, त्याला एक विशेष गांभीर्य देते. एक विस्तृत तीन-उड्डाण जिना कॉलोनेडवर चढतो; प्रवेशद्वारावर अथेना आणि हरक्यूलिसच्या आकृत्या आहेत, ज्यांना I. I. तेरेबेनेव्ह यांनी अंमलात आणले होते.
आधी नमूद केल्याप्रमाणे, ॲडमिरल्टीचे शहरी नियोजन महत्त्व अपवादात्मकरित्या महान आहे. ए.डी. झाखारोव्हच्या प्रकल्पानुसार पुनर्रचनेच्या परिणामी, ॲडमिरल्टीचे शहर-निर्मिती गुण किंचित बळकट झाले. टायर्सच्या अधिक वेगळ्या ओळखीमुळे, टॉवरचे सिल्हूट शहराच्या तीन मुख्य रेडियल महामार्गांच्या दृष्टीकोनात अधिक सक्रियपणे बसते. नेवा मंडप, त्यांच्या कॉम्पॅक्ट व्हॉल्यूम, प्रभावी प्रमाण आणि दर्शनी भागांच्या अभिव्यक्त प्लॅस्टिकिटीमुळे धन्यवाद, नदीच्या तटबंदीच्या पॅनोरामामध्ये अतिशय लक्षणीय खुणा म्हणून भूमिका बजावण्यास सक्षम असल्याचे दिसून आले. परंतु यू-आकाराच्या ॲडमिरल्टी इमारतींच्या विस्तारित दर्शनी भागांनी विशेषतः महत्त्वपूर्ण शहरी नियोजन महत्त्व प्राप्त केले. त्यांच्या विभागांच्या स्पष्ट, जटिल लयसह, त्यांनी तीन चौरसांची जागा आयोजित केली, एका भव्य एन्फिलेडमध्ये विलीन केले. जागतिक शहरी नियोजनाच्या सरावात समानता नसलेल्या या समारंभात, व्याप्ती आणि भव्यतेमध्ये अभूतपूर्व अवकाशीय समस्या सोडविण्याची रशियन क्लासिकिझमच्या मास्टर्सची क्षमता सर्वात स्पष्टपणे दर्शविली गेली.
लेनिनग्राड, "इस्कुस्स्वो", लेनिनग्राड, 1982 च्या आर्किटेक्चरल आणि कलात्मक स्मारकांची &कॉपी करा.
ॲडमिरल्टीसेंट पीटर्सबर्गच्या आर्किटेक्चरमध्ये आणि सर्वसाधारणपणे रशियन इतिहासात अत्यंत महत्त्वाची भूमिका बजावते.
सेंट पीटर्सबर्गच्या पायाभरणीनंतर पुढच्या वर्षी, स्वीडिश आक्रमणकर्त्यांपासून मूळ रशियन भूमीच्या मुक्ततेच्या वेळी जन्मलेल्या नेवा नदीच्या डाव्या तीरावर, फिनलंडच्या आखातातून बाहेर पडण्यापासून फार दूर नाही, 5 नोव्हेंबर रोजी , 1704, ॲडमिरल्टीची स्थापना झाली - बाल्टिक समुद्रावरील पहिले रशियन शिपयार्ड. सुरुवातीला, ते स्वतः पीटर I च्या रेखाचित्रांनुसार बांधले गेले होते आणि किल्ल्याच्या संरचनेचे वैशिष्ट्य होते, त्याच्याभोवती बुरुजांसह मातीच्या तटबंदीने वेढलेले होते आणि त्यासमोर एक खंदक खोदलेला होता.
पीटर मी नियोजित ॲडमिरल्टी इमारतजुन्या रशियन पद्धतीने - “विश्रांती”, म्हणजेच “पी” अक्षराच्या रूपात. ही एक मजली इमारत म्हणून बांधली गेली होती, जी मातीची किंवा अर्ध्या लाकडाची बनलेली होती, ज्याचा मध्यवर्ती भाग वरच्या टोकाला होता आणि ॲडमिरल्टी ऑर्डर ठेवण्याचा हेतू होता, ज्याचे लवकरच ॲडमिरल्टी कॉलेजियममध्ये रूपांतर झाले, जे नंतर त्याचा भाग बनले. नौदल मंत्रालय.
इमारतीद्वारे मर्यादित असलेल्या शिपयार्डच्या प्रदेशावर, नेवा नदीच्या समोर, शिप शेड, बोटहाऊस आणि स्लिपवे बांधले गेले, कालवे खोदले गेले आणि त्याच वेळी जहाजे बांधली गेली. येथे प्रसिद्ध रशियन ताफा तयार केला गेला, ज्याने नंतर समुद्रावर, विशेषतः गंगुट आणि ग्रेंगम येथे अनेक चमकदार विजय मिळवले. पहिल्या युद्धनौकेने 1706 मध्ये शिपयार्डच्या स्लिपवे सोडल्या आणि पोल्टावा येथे विजय मिळविल्यानंतर 1709 च्या शेवटी पीटर Iच्या स्वत:च्या हाताने पहिले मोठे मल्टी-गन जहाज ठेवले गेले. म्हणून, 1712 मध्ये प्रक्षेपित केलेल्या जहाजाला पोल्टावा असे नाव देण्यात आले.
1711 मध्ये ॲडमिरल्टी इमारतीचा मध्य भागदगडात पुनर्बांधणी केली आहे, परंतु बुरुजाचे नवीन बांधकाम अर्धवट लाकूड राहिले आहे. आणि 1719 मध्ये, पीटर I ने ॲडमिरल्टी इमारतींची पाहणी केल्यानंतर, अर्ध-लाकूड असलेली इमारत पूर्णपणे दगडाने बदलण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 1721 मध्ये सुरू झालेल्या या कामाचे नेतृत्व 1720 च्या उत्तरार्धात कुशल रशियन वास्तुविशारद I.K. कोरोबोव्ह यांनी केले होते. त्याने दगडात ॲडमिरल्टी इमारतीच्या पुनर्बांधणीसाठी एक प्रकल्प विकसित केला, जो 1730 च्या अखेरीस पूर्ण झाला. मुख्य इमारतीची रूपरेषा पुनरावृत्ती करून त्यांनी दगडी जहाजाच्या शेडचे बांधकाम देखील केले. हे काम 1738 मध्ये नवीन, उंच टॉवरच्या बांधकामासह पूर्ण झाले, ज्यामध्ये सोन्याचे स्पायर होते आणि मुकुटाखाली सोनेरी सफरचंद आणि तीन-मास्टेड सेलबोट होते.
रचनेच्या अंतिम भागाने पूर्वीच्या भागाची अनिवार्यपणे पुनरावृत्ती केली, जो सेंट पीटर्सबर्ग येथे असलेल्या डच “स्पिट्झ अँड रूफिंग मास्टर” हर्मन व्हॅन बोल्सने पीटर I च्या अंतर्गत केला होता.
कोरोबोव्हने बांधलेल्या मुख्य दुमजली दगडी इमारतीमध्ये, फक्त टॉवर कलात्मक स्वारस्यपूर्ण होता, जो सामान्य औद्योगिक इमारतीपासून ॲडमिरल्टी वेगळे करतो. तथापि, शेकडो मीटरपर्यंत पसरलेले दर्शनी भाग, लयबद्धपणे पुनरावृत्ती केलेल्या खिडक्यांद्वारे कापले गेले, तरीही ते जास्त वाढवलेले आणि दुर्दैवाने नीरस वाटत होते. 1747 मध्ये, टॉवरच्या शिखराखाली, ॲडमिरल्टी बोर्डांची दुमजली बैठक खोली, जिथे रशियन नौदल वैभवाच्या ट्रॉफी देखील ठेवल्या गेल्या होत्या, कोरोबोव्हचा विद्यार्थी आणि उत्तराधिकारी एस. आय. चेवाकिंस्की चर्चमध्ये स्थानांतरित झाला आणि आतील भागाच्या विकासाची जबाबदारी सोपवली. त्याच्या सहाय्यक एम. ए. बाश्माकोव्हला डिझाइन प्रकल्प. चर्चच्या बांधकामावरील सर्व काम 1755 च्या सुरूवातीस पूर्ण झाले आणि संत जकारिया आणि एलिझाबेथ यांच्या सन्मानार्थ ते पवित्र केले गेले. त्यानंतर, ॲडमिरल्टी इमारतीमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल केले गेले नाहीत.