विमानात पॉवर बँक आणि इतर लिथियम-आयन बॅटरी घेणे शक्य आहे का? विमानात पॉवर बँक: लिथियम बॅटरी कशी ठेवायची?

जानेवारी 2013 पासून, राज्य आणि विमान कंपन्यांनी बाह्य बॅटरीच्या वाहतुकीसाठी आवश्यकता कडक केल्या आहेत. नवीन नियमांनुसार, अशी उपकरणे विमानात नेण्यास मनाई आहे. सुरक्षिततेच्या कारणास्तव निर्बंध सेट केले आहेत. असे आहे का? किंवा अजूनही काही अपवाद आहेत?

लिथियम-आयन बॅटरी काय आहेत आणि त्या कोणत्या उपकरणांमध्ये असतात?

लिथियम-आयन बॅटरी या आधुनिक प्रकारच्या अंतर्गत बॅटरी आहेत. हे खालील उपकरणे सुसज्ज करण्यासाठी वापरले जाते:

• दूरध्वनी;
• लॅपटॉप;
• गोळ्या;
• डिजिटल कॅमेरे आणि इतर मोबाईल उपकरणे.

बॅटरी त्यांच्या घटकांच्या रासायनिक अभिक्रियावर आधारित कार्य करतात. ते बर्याच काळासाठी चार्ज ठेवतात आणि देखरेख करणे देखील सोपे आहे.

नोंद. विमानाच्या केबिनमध्ये लिथियम-आयन बॅटरी घेऊन जाण्यासाठी काही निर्बंध आहेत.

ते या वस्तुस्थितीमुळे आहेत की अशा बॅटरी उत्स्फूर्तपणे प्रज्वलित होऊ शकतात आणि स्फोट होऊ शकतात. त्यांचे दहन तापमान 600 अंशांपर्यंत पोहोचते. त्यामुळे प्रवाशांच्या डब्यातून धूर निघेलच. हे तापमान ॲल्युमिनियम फ्यूजलेजचे विकृतीकरण करण्यासाठी पुरेसे आहे.

बॅटरीच्या वाहतुकीवर निर्बंध एका कारणासाठी आणले गेले. 2013 मध्ये, जपान आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये थेट बोर्डवर त्यांच्या इग्निशनची प्रकरणे नोंदवली गेली. बॅटरी जास्त गरम झाल्या, त्यामुळे त्यांचा स्फोट झाला. यापूर्वी, विमानाच्या मालवाहू डब्यात आग लागण्याच्या घटनांची नोंद झाली होती.

मी ते सलूनमध्ये नेऊ शकतो का?

स्वायत्त पॉवर बँक वाहतूक करण्यासाठी काही मर्यादा आहेत. ही बॅटरी धोकादायक असल्याचे निश्चित करण्यात आले आहे आणि वाहतूक नियमांची एअरलाइन कर्मचाऱ्यांकडून तपासणी करणे आवश्यक आहे. वाहक स्वत: या प्रकरणात निर्बंध सेट करतात.

नियमांनुसार, लिथियम-आयन बॅटरी उपकरणांमधून काढून टाकणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, हॉव्हरबोर्ड, लॅपटॉप, नेटबुक इ. ते ते त्यांच्यासोबत केबिनमध्ये घेतात आणि ज्या उपकरणांमधून ते काढले जाते ते सामान तपासले जातात.

नोंद. जर बॅटरी अंगभूत असेल, तर तुम्हाला याबद्दल एअरलाइन कर्मचाऱ्याला सूचित करणे आवश्यक आहे. ज्या डिव्हाइसमध्ये ते स्थापित केले आहे ते धोकादायक मानले जाते. आणि त्याच्यासाठी वाहतुकीचे वेगवेगळे नियम असतील. काही प्रकरणांमध्ये, प्रवाशांना विमानात अंगभूत बॅटरी असलेली उपकरणे आणण्यास मनाई आहे.

तसेच, स्वतंत्र घटक म्हणून पॅकेज केलेल्या बॅटरीसाठी अशा आवश्यकता पुढे केल्या जातील. या श्रेणीमध्ये अशा बॅटरी देखील समाविष्ट आहेत ज्या स्वतंत्रपणे पॅकेज केलेल्या आहेत, परंतु त्याच बॉक्समध्ये आहेत. ही उपकरणे एकमेकांशी रासायनिक अभिक्रिया झाल्यामुळे पेटू शकतात.

मी विमानात पॉवर बँक घेऊ शकतो का? हे शक्य आहे, परंतु त्याच्या सामर्थ्यावर काही मर्यादा आहेत.

एक प्रवासी 10 तुकडे वाहून नेऊ शकतो. सुटे बॅटरी किंवा लिथियम बॅटरी. ते एकाच सूटकेसमध्ये असले पाहिजेत. फ्लाइट दरम्यान सर्व लॅपटॉप आणि इतर समान गॅझेट बंद करणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे. सर्व बाह्य बॅटरी शॉर्ट सर्किट्सपासून संरक्षित केल्या पाहिजेत.

यासाठीही काही नियम आहेत. बॅटरी किंवा उपकरणे ज्यामध्ये ते समाविष्ट आहेत ते गैर-वाहक सामग्रीमध्ये पॅक केलेले असणे आवश्यक आहे. यासाठी प्लास्टिक पिशवी योग्य आहे. या पॅकेजमध्ये फक्त एक बॅटरी असू शकते. त्यात धातू किंवा इतर प्रवाहकीय सामग्रीपासून बनवलेल्या अतिरिक्त वस्तू असू नयेत.

मी विमानात पॉवर बँक घेऊ शकतो का? होय, जर त्याची शक्ती 160 Wh पेक्षा जास्त नसेल आणि त्याची क्षमता 30,000 Mah पेक्षा जास्त नसेल. अन्यथा ते जप्त केले जाईल. ते हाताच्या सामानात असले पाहिजे आणि स्थापित नियमांनुसार पॅक केलेले असावे.

मी ते सामान म्हणून तपासू शकतो का?

लिथियम आयन बॅटरी आणि पॉवर बँक फक्त हाताच्या सामानात नेण्याची परवानगी आहे. शिवाय, त्यांची संख्या स्थापित केली गेली आहे, जी केबिनमधील प्रवाशांच्या बॅगमध्ये असावी. सामानासारख्या उपकरणांमध्ये तपासणी करण्यास सक्त मनाई आहे.

बॅटरीमध्ये खालील माहिती असलेले स्टिकर असणे आवश्यक आहे:

• निर्मात्याचे नाव;
• तारखेपूर्वी सर्वोत्तम;
• शक्ती;
• पॅकेजमधील तुकड्यांची संख्या (एकापेक्षा जास्त बॅटरी वाहून नेल्यास).

जर एखाद्या प्रवाशाने त्यांच्या सामानात चुकून पॉवर बँक ठेवली तर त्यांना सुरक्षा चेकपॉईंटवर ते उपकरण काढण्यास भाग पाडले जाईल. तुम्हाला ते तुमच्या हाताच्या सामानात पॅक करावे लागेल. चिन्हांकित न केल्यास, ती धोकादायक वस्तू म्हणून जप्त केली जाईल.

सल्ला. एअरलाइनच्या वेबसाइटवर किंवा हॉटलाइनवर कॉल करून बॅटरीच्या वाहतुकीचे नियम स्पष्ट केले जाणे आवश्यक आहे.

फ्लाइट दरम्यान बॅटरी धोकादायक आहेत?

दुर्दैवाने, 2013 मध्ये स्वायत्त चार्जरला आग आणि स्फोटांची प्रकरणे नोंदवायला सुरुवात झाली. 2016 मध्ये, या उपकरणांचे आणखी 30 उत्स्फूर्त ज्वलन होते. त्यामुळे विमान कंपन्या त्यांच्या वाहतुकीवर निर्बंध लादतात.

लिथियम आयन बॅटरी आणि पॉवर बँक जर मुख्य वीज पुरवठ्याशी जोडलेल्या असतील तर त्या धोकादायक असतात. फ्लाइट दरम्यान, दबाव अनेक वेळा बदलतो. त्यांच्यामध्ये विविध रासायनिक अभिक्रिया घडतात. काही उपकरणे अशा भाराचा सामना करू शकत नाहीत आणि बोर्डवर स्थापित वीज पुरवठा नेटवर्कच्या प्रभावाखाली विस्फोट करतात.

महत्वाचे! उपकरणे पॅक केलेली असणे आवश्यक आहे आणि विमानात चार्जिंग करण्यास मनाई आहे.

अपवाद म्हणजे मोबाईल फोन आणि टॅब्लेट. त्यांच्याकडे इतर आधुनिक गॅझेट्ससारख्या शक्तिशाली बॅटरी नाहीत.

वेगवेगळ्या एअरलाइन्सद्वारे बॅटऱ्या वाहून नेण्यासाठी आवश्यकता

मोठ्या संख्येने हवाई वाहक हातातील सामानात आणि चेक केलेले सामान म्हणून स्वयं-समाविष्ट बॅटरीची वाहतूक प्रतिबंधित करतात. अपंग लोकांसाठी गतिशीलता सहाय्यांसाठी नियमांना अपवाद आहे.

या रशियन एअरलाइन्सने पुढे ठेवलेल्या बॅटरी वाहतूक आवश्यकता आहेत.

बॅटरी आणि पोर्टेबल चार्जरच्या वाहतुकीतील समस्या टाळण्यासाठी, एअर कॅरियरच्या कर्मचाऱ्यांसह त्यांच्या वाहतुकीच्या बारकावे स्पष्ट करणे चांगले.

विमानतळावर आल्यानंतर आणि चेक-इन प्रक्रियेतून गेल्यानंतर, प्रवासी त्यांचे सामान तपासतात. परंतु त्यांना विमानात आवश्यक असलेल्या काही वस्तू आणण्याचा अधिकार आहे.

आणि येथे, अर्थातच, प्रत्येक व्यक्ती या प्रश्नाशी संबंधित आहे: सलूनमध्ये इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट आणणे शक्य आहे का? तथापि, ही उपकरणे आपल्याला अप्रिय विचारांपासून विचलित करून, फ्लाइटचे बरेच तास अधिक आरामात घालवण्यास अनुमती देतील.

आमच्या साइटवरील प्रत्येक अभ्यागताला सर्वात स्वस्त हवाई तिकिटे खरेदी करण्याची अनोखी संधी मिळते आणि एखाद्या व्यक्तीचे कोणते इलेक्ट्रॉनिक मित्र विमानाच्या केबिनमध्ये नेले जाऊ शकतात आणि कोणते सामान म्हणून चेक इन करणे चांगले आहे याबद्दल संपूर्ण माहितीचा अभ्यास करण्यास सक्षम असेल. .

केबिनमध्ये कोणती डिजिटल उपकरणे आणली जाऊ शकतात?

हाताच्या सामानामध्ये जवळजवळ कोणतीही लहान डिजिटल आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे समाविष्ट असू शकतात, ज्यात हे समाविष्ट आहे:
. मोबाइल फोन आणि त्यासाठी चार्जर;
. एमपी 3 प्लेयर;
. टॅब्लेट संगणक आणि ई-रीडर;
. चार्जर्ससह डिजिटल कॅमेरा, व्हिडिओ कॅमेरा आणि डीव्हीडी प्लेयर;
. कर्लिंग इस्त्री, केस ड्रायर आणि फ्लॅट इस्त्रीसह केस स्टाइल उत्पादने;
. चार्जरसह लॅपटॉप आणि नेटबुक;
. इलेक्ट्रिक रेझर आणि टूथब्रश.

अगदी अलीकडच्या काळापर्यंत, विमान टेक ऑफ झाल्यावर आणि उतरल्यावर केबिनमधील सर्व इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे बंद करावी लागतील असा कडक नियम होता. मात्र, 1 जुलै 2016 पासून हा नियम रद्द करण्यात आला. आता विमानातील प्रवासी केवळ उड्डाणातच नव्हे तर टेकऑफ आणि लँडिंगदरम्यानही मुक्तपणे संगीत ऐकू शकतील, चित्रपट पाहू शकतील आणि गेम खेळू शकतील. मोबाइल संप्रेषण आणि वाय-फाय बंद करणे ही एअरलाइन्सची एकच सतत आवश्यकता आहे.

विमानाच्या केबिनमध्ये मोठी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे देखील नेली जाऊ शकतात. तथापि, त्याचे परिमाण विशिष्ट एअरलाइनच्या नियमांद्वारे परवानगी दिलेल्या पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त नसावेत.

केबिनमध्ये वाहतुकीसाठी कोणते इलेक्ट्रॉनिक्स प्रतिबंधित आहेत?

मागील विभागातील खालीलप्रमाणे, प्रवाशांना विमानाच्या केबिनमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्ससह सुसज्ज सर्व वस्तू आणण्याचा अधिकार आहे. हे शक्य आहे की हवाई वाहक आपल्याला ते सर्व वापरण्याची परवानगी देणार नाही. पण प्रवाशांना त्यांच्या सुरक्षिततेची पूर्ण खात्री असेल.

लोडिंग दरम्यान सामान हरवले जाऊ शकते हे रहस्य नाही. आणि सहलीच्या वेळी सुट्टीत घेतलेल्या संस्मरणीय छायाचित्रांसह कॅमेरा त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचला नाही तर ते खूप निराश होईल.

तथापि, कृपया लक्षात घ्या की हाताच्या सामानाच्या वजनावर निर्बंध लागू होतात. एअरलाइन्स स्वतःचे जास्तीत जास्त वजन भत्ता सेट करतात. परंतु, एक नियम म्हणून, ते 7 किलो ते 10 किलो पर्यंत बदलते.

जवळजवळ सर्व देशांमध्ये, हाताच्या सामानाचा भाग म्हणून वस्तूंच्या वाहतूकीवर लादलेले निर्बंध सारखेच आहेत. तथापि, चेक-इन सुरू होण्यापूर्वी त्यांचे पुनरावलोकन केले पाहिजे. तपासणीच्या टप्प्यावर ते जप्त केले जाण्याची शक्यता आहे.

तुम्ही कॅरी-ऑन सामानाचा आकार आणि वजन यावर तुमच्या एअरलाइनचे निर्बंध देखील तपासले पाहिजेत. जरी सर्व वस्तूंना वाहतुकीसाठी परवानगी असेल, परंतु त्यांचे वजन प्रस्थापित प्रमाणापेक्षा जास्त असेल, तर तुम्ही त्या तुमच्यासोबत घेऊन जाऊ शकणार नाही.

सहलीचे नियोजन करताना, आम्ही प्रत्येक गोष्टीचा अगदी लहान तपशीलापर्यंत विचार करण्याचा प्रयत्न करतो. चार्जर ही पहिली गोष्ट आहे जी तुम्हाला तुमच्यासोबत आणायची आहे. अखेरीस, चार्ज करणे आवश्यक असलेल्या विविध गॅझेट्सशिवाय आमची सुट्टी पूर्ण होत नाही.

चार्जर सुट्टीवर एक विश्वासू सहाय्यक आहे

मी नेहमी माझ्या हातातील सामानात इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, डिजिटल कॅमेरे आणि चार्जर सोबत घेतो या तत्त्वाचे मी नेहमी पालन करतो. सामान वाहतुकीचे नियम माझ्या तत्त्वाचे समर्थन करतात आणि ते कायदेशीररित्या नियंत्रित आहेत. कोणी आणखी सांगू शकतो - चार्जर केवळ हाताच्या सामानात घेऊन जाणे चांगले. याचे कारण अशा वस्तूंना आग लागण्याची शक्यता असते.

सामानाच्या डब्यात अशा घटनेचा शोध घेणे आणि ते काढून टाकणे अत्यंत कठीण आहे, म्हणून त्यांना आपल्यासोबत ठेवण्याची शिफारस केली जाते. असेही घडते की सीमाशुल्क नियंत्रणादरम्यान तुम्हाला या वस्तू तुमच्या सामानातून तुमच्या हाताच्या सामानात हस्तांतरित करण्यास सांगितले जाईल. आश्चर्यचकित होऊ नका, ही सामान्य गोष्ट आहे.

घाईघाईत चूक होऊ नये म्हणून तुम्ही सुरुवातीपासूनच तुमचे सामान बरोबर पॅक केले तर बरे होईल. मी नेहमी तयार सुट्टीवर जातो: मी माझा फोन आणि टॅब्लेट आगाऊ चार्ज करतो. परंतु जर तुमच्याकडे हे करण्यासाठी वेळ नसेल तर काही विमानांवर तुम्ही तुमचे गॅझेट रिचार्ज करू शकता. हे करण्यासाठी, फ्लाइट अटेंडंटशी संपर्क साधा आणि तो तुम्हाला हे कसे करायचे ते तपशीलवार सांगण्यास सक्षम असेल.

जर तुम्ही ट्रान्सफरसह उड्डाण करत असाल तर तुमच्यासोबत चार्जर घेणे उपयुक्त ठरेल. विमानतळावर, तुम्ही तुमच्या बॅगमधून चार्जर काढून तुमचे उपकरण सहजपणे चार्ज करू शकता. पण तुम्ही ते तुमच्या सामानातून काढू शकणार नाही.

पोर्टेबल चार्जरची वाहतूक करण्यास देखील मनाई नाही - एक जो इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या संपर्काशिवाय चार्ज होतो. हे अतिशय सोयीस्कर आणि व्यावहारिक आहे. या नियमाचा एकमात्र तोटा म्हणजे मोठ्या प्रमाणात काही उपकरणे. उदाहरणार्थ, जेव्हा मी माझ्यासोबत सर्व चार्जर घेतो (विशेषतः लॅपटॉप चार्जर), तेव्हा ती एक प्रभावी बॅग बनते. आणि याशिवाय, हाताच्या सामानात इतर गोष्टी आहेत. म्हणून, जादा वजन दूर करण्यासाठी आपल्याला आगाऊ गणना करणे आवश्यक आहे.

बंदी अंदाजे 2018 पर्यंत लागू करण्यात आली होती (जेव्हा लिथियम-आयन बॅटरीसाठी नवीन पॅकेजिंग मानकांवर काम पूर्ण होते).

या बातमीमुळे अनेक इंटरनेट संसाधनांवर भावनांचा भडका उडाला आणि बऱ्याच अफवा पसरल्या, परंतु, दुर्दैवाने, मला कोणत्याही साइटवर विश्वासार्ह मानता येईल अशी माहिती सापडली नाही. त्यांनी ही माहिती दूरदर्शनवर प्रसारित केली, परंतु ते पुन्हा चुकीचे ठरले. हा विषय अधिक पूर्णपणे शोधला गेला, परंतु पूर्णपणे नाही.

मला ते स्वतःच काढायचे होते. या क्षणी जे उपलब्ध आहे त्यातून मी जास्तीत जास्त शिकण्याचा प्रयत्न केला. काही बदल असल्यास, मी ते या पृष्ठावर प्रकाशित करेन. कोणत्याही प्रवाशांना काही अतिरिक्त माहिती आढळल्यास, कृपया या लेखावरील टिप्पण्यांमध्ये पोस्ट करा.

तुम्ही काय स्थापित करण्यात व्यवस्थापित केले?

बंदी फक्त लिथियम असलेल्या बॅटरीवर लागू होते. हे इतर बॅटरीवर लागू होत नाही. परंतु त्यांच्या उच्च विशिष्ट क्षमतेमुळे अधिकाधिक लिथियम स्त्रोत आहेत.

ही बंदी सर्व हवाई वाहतुकीला लागू आहे. नियमित एअरलाइन्स आणि चार्टर दोन्ही.

1 एप्रिल 2016 पासून सर्व विमान कंपन्यांच्या प्रवाशांना गंभीर समस्येचा सामना करावा लागू शकतो. (हा एप्रिल फूलचा विनोद नाही). यात लिथियम-आयन आणि लिथियम-पॉलिमर बॅटरी आणि लिथियम बॅटरीची वाहतूक समाविष्ट आहे. हे आधुनिक वीज पुरवठा अनेक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये वापरले जातात. सर्वात मोठ्या उत्पादकांपैकी एक म्हणजे SONY.

मला खात्री आहे की तुमच्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये ते भरपूर आहेत. हे फोन, लॅपटॉप, टॅब्लेट आणि अगदी घड्याळे आहेत. त्यामुळे हा प्रश्न सर्व प्रवाशांसाठी महत्त्वाचा आहे.

एक आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटना आहे (इंग्रजी ICAO - International Civil Aviation Organisation मधील ICAO). ही एक विशेष UN एजन्सी आहे जी नागरी उड्डाणासाठी आंतरराष्ट्रीय मानके सेट करते आणि सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी त्याच्या विकासामध्ये समन्वय साधते. या संघटनेत रशियासह १९१ राज्यांचा समावेश आहे.

IATA (इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन) देखील आहे. ही एक गैर-सरकारी संस्था आहे.

म्हणून, 1 जानेवारी, 2016 रोजी, IATA ने धोकादायक वस्तूंच्या वाहतुकीवर मॅन्युअलची 54 वी आवृत्ती प्रसिद्ध केली. त्यामध्ये, तिने विशेषतः वरील प्रकारच्या वर्तमान स्त्रोतांच्या वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित केले. या दस्तऐवजात असे नमूद केले आहे की या प्रकारच्या बॅटरी आणि संचयकांना विमानाच्या सामानात 30% पेक्षा जास्त शुल्क नसताना वाहतूक करता येते. ही बंदी वाहतूक केलेल्या उपकरणांच्या आत असलेल्या उर्जा स्त्रोतांना लागू होत नाही किंवा समान पॅकेजमध्ये त्यांच्यासह एकत्र आहे.

उदाहरणार्थ, जर तुम्ही 3 बॅटरी असलेला कॅमेरा घेऊन जात असाल, तर कॅमेऱ्यातील एक पूर्णपणे चार्ज होऊ शकतो आणि बाकीचा डिस्चार्ज (30% पेक्षा कमी चार्ज) होऊ शकतो. त्याच वेळी, सर्व अतिरिक्त बॅटरी अशा प्रकारे पॅकेज केल्या पाहिजेत जेणेकरून संपर्क कमी होण्याची शक्यता टाळता येईल.

22 फेब्रुवारी रोजी, ICAO IATA च्या नवीन आवृत्तीत असलेल्या सर्व गोष्टी स्वीकारतो. पाहण्याची उत्तम जागा दस्तऐवजातच आहे. रशियन भाषेत प्राथमिक स्त्रोत आहे हे चांगले आहे.

लिथियम-आयन आणि लिथियम उर्जा स्त्रोतांना धोकादायक वस्तू म्हणून ओळखले जाते, लिथियम धातू किंवा लिथियम आयन बॅटरी किंवा सेल, ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसाठी, वाहतुकीसाठी परवानगी आहे. फक्त हाताच्या सामानात.बाह्य बॅटरी नावाची उत्पादने सुटे बॅटरी मानली जातात. या बॅटरी स्वतंत्रपणे अशा प्रकारे संरक्षित केल्या पाहिजेत की शॉर्ट सर्किटची कोणतीही शक्यता नाही जी उष्णता निर्माण करू शकते (उदाहरणार्थ, काही प्रकारचे फ्लॅशलाइट आणि इतर अनेक) केवळ ऑपरेटरच्या परवानगीने वाहतुकीसाठी परवानगी आहे. कॅरी-ऑन आणि चेक केलेले सामान दोन्हीमध्ये वाहून नेले जाऊ शकते: लिथियम धातू, लिथियम आयन सेल किंवा बॅटरी असलेली पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, ज्यात वैद्यकीय उपकरणे आणि ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्स जसे की कॅमेरा, सेल फोन, लॅपटॉप आणि टॅब्लेट, जेव्हा ते घेऊन जातात. प्रवासी किंवा चालक दल वैयक्तिक वापरासाठी. लिथियम धातूच्या बॅटरीसाठी बॅटरीमध्ये लिथियम सामग्री 2 ग्रॅम आणि लिथियम आयन बॅटरीसाठी 100 Wh पेक्षा जास्त नसावी.

या सगळ्याचा अर्थ काय?

मी रशियनमधून रशियनमध्ये भाषांतर करेन ज्याला नवकल्पनांची चिंता आहे.

लक्षात ठेवा! तुमची सर्व गॅजेट्स फक्त हॅण्ड बॅगेजमधील केबिनमध्येच नेली जाऊ शकतात. तुम्ही तुमच्या सामानातील या वस्तू तपासल्या तर तुमचा फोन, फ्लॅशलाइट किंवा लिथियम बॅटरीवर चालणाऱ्या घड्याळाचे (!!!) काय होईल याबद्दल कोणीही बोलत नाही. पण मी प्रयोग करण्याची शिफारस करत नाही.

चुकून चालू झाल्यास उष्णता निर्माण करणारी कोणतीही उपकरणे विशेष परवानगीशिवाय वाहतूक करू नयेत.

अतिरिक्त उच्च-शक्तीच्या बॅटरी केबिनमध्ये किंवा सामानात नेल्या जाऊ शकत नाहीत. उर्जा स्त्रोतावर लिथियमचे प्रमाण (2 ग्रॅम किंवा अधिक) दर्शविलेले नसल्यास ते कसे मोजायचे हे सांगणे कठीण आहे, परंतु 100 W* तासांची क्षमता प्रत्यक्षात इतकी मोठी नाही. त्याची गणना कशी केली जाते:

(क्षमता W*hour) = (क्षमता A-तास)*(आउटपुट व्होल्टेज, V).

जर विद्युत् प्रवाह mA मध्ये दर्शविला असेल, तर तो 1000 ने भागला पाहिजे. म्हणजेच, 15,000 mA*तास 15 A*तास बरोबर आहे.

म्हणजेच, जर तुमच्याकडे बाह्य बॅटरी 20,000 mAh पेक्षा जास्त असेल आणि 5 व्होल्टचा व्होल्टेज असेल तर, सिद्धांतानुसार, ती कोणत्याही स्वरूपात बोर्डवर परवानगी दिली जाणार नाही. उदाहरणार्थ, इंटर स्टेप PB24000 बॅटरी आधीच 120 Wh आहे आणि वाहतुकीसाठी परवानगी नाही.

याव्यतिरिक्त, लिथियम असलेली सर्व वाहतूक उपकरणे वैयक्तिक वापरासाठी असणे आवश्यक आहे. तुम्ही ते पुनर्विक्रीसाठी घेत असाल तर, एअरलाइन तुमचे सामान केबिनमध्ये ठेवू देणार नाही.

वरील सर्व गोष्टींचा सारांश सांगायचा झाला तर मीडियामध्ये जी घबराट निर्माण झाली होती त्याचे कारण नाही असे माझे मत आहे. सराव मध्ये, अनेक प्रवाशांनी त्यांची उपकरणे फक्त विमानाच्या केबिनमध्ये नेली. काही निर्बंध आहेत जे विचारात घेणे सोपे आहे.

परिस्थिती बदलल्यावर ही सामग्री अपडेट केली जाईल.

यशस्वी उड्डाण करा!

वेलकमवर्ल्ड फ्री ट्रॅव्हलर्स क्लबचे प्रमुख युरी फेडोरोव्ह

प्रत्येकाकडे Li-Ion बॅटरी असतात, कारण हीच बॅटरी तुमच्या फोन, कॅमेरा आणि लॅपटॉपमध्ये असते. एअरलाइन्सवर बंदी असतानाही तुमची गॅझेट आणि बाह्य बॅटरी कशी बाळगायची ते आम्ही तुम्हाला सांगतो.

पॉवर बँकांच्या वाहतुकीवर बंदी

विमानांमध्ये लिथियम बॅटरी आणण्यावर खरोखरच बंदी आहे. 2016 मध्ये, बोर्डाच्या विमानांना लागलेल्या आगींच्या मालिकेनंतर, आंतरराष्ट्रीय संघटना IATA ने नियम जारी केले जे त्यांच्या लिथियम सामग्रीवर आधारित बॅटरीच्या वाहतूक प्रतिबंधित करतात. प्रवाशांच्या सामानाची वाहतूक करण्याच्या नियमांमध्येही हे दिसून आले.

विमानात पॉवर बँक घेणे शक्य आहे का?

एअरलाइन्स आणि विमानतळ प्राधिकरण प्रवाशांची तपासणी करताना IATA नियम लागू करतात आणि त्यांना अनुचित उपकरण जप्त करण्याचा अधिकार आहे. तुम्ही पॉवर बँक वाहतूक करण्याच्या नियमांचे पालन केल्यास निर्बंधांना घाबरण्याची गरज नाही:

• बाह्य बॅटरी फक्त हाताच्या सामानात ठेवा - ती सामानात तपासण्यास मनाई आहे,
• 100 W/h पेक्षा कमी क्षमतेच्या बॅटरी निर्बंधांशिवाय वाहून नेल्या जाऊ शकतात, 100 ते 160 W/h पर्यंत - 2 पेक्षा जास्त उपकरणे नाहीत,
• डिव्हाइसमध्ये फॅक्टरी पॉवर मार्किंग असणे आवश्यक आहे.

अनुभवी पर्यटकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, लिथियम-आयन उपकरणांची सर्वात कसून तपासणी बीजिंग, बँकॉक आणि यूएस शहरांमधील विमानतळावर तुमची वाट पाहत आहे.

लिथियम बॅटरीसह उडण्यासाठी सज्ज व्हा

समस्या टाळण्यासाठी, आपल्या लॅपटॉप, व्हिडिओ, ऑडिओ उपकरणे आणि इतर डिव्हाइसेसच्या अतिरिक्त बॅटरीसाठी घरी पॉवर बँक वापरून फ्लाइटची तयारी करा;

1. डिव्हाइस निषिद्ध नाही हे तपासा: मिलीॲम्प्सला किलोवॅटमध्ये रूपांतरित करा,
2. बॅटरी कमीत कमी 30% चार्ज करा: तुम्हाला ती चालू करण्यास सांगितले जाऊ शकते आणि त्याचे कार्य प्रदर्शित करा,
3. बॅटरी काढण्यासाठी आणि दाखवण्यासाठी पॉवर बँक उघडण्याचा सराव करा,
4. कोणतेही चिन्ह नसल्यास, डिव्हाइससाठी फॅक्टरी सूचना मुद्रित करा.
5. फ्लायर हातात ठेवण्यासाठी IATA माहिती पत्रक छापा http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/LithiumBattery_PassengerFlyer.jpg

एक प्रवासी जास्तीत जास्त 10 लिथियम बॅटरी वाहून नेऊ शकतो, तुमच्या फ्लाइटच्या आधी तुमचे डिव्हाइस मोजा.

पॉवर बँक सह सुरक्षा तपासणी पास करणे

विमानतळावरील सुरक्षा तपासणी दरम्यान, लिथियम बॅटरी असलेली सर्व उपकरणे सुरक्षा सेवेला सादर करा. सुरक्षा अधिकारी सूचनांनुसार कार्य करतात: जर त्यांना शंका असेल की डिव्हाइस जात नाही, तर त्यांना ते जप्त करणे, फेकून देणे किंवा विमानतळाच्या स्टोरेज रूममध्ये जमा करणे आवश्यक आहे. तुमचे शस्त्र विनयशीलता, सद्भावना आणि शांतता आहे:

• तयार IATA फ्लायर आणि गणना दर्शवा,
• पॉवर बँक उघडा आणि बॅटरी काढा,
• निर्देशांच्या कोणत्या विशिष्ट मुद्द्याचे उल्लंघन केले आहे हे स्पष्ट करण्यास सांगा,
• व्यवस्थापकाला कॉल करा आणि त्याला समजावून सांगा की डिव्हाइस मानकांचे पालन करते.

लिकटेंस्टीन, डोमिनिकन रिपब्लिक, तुवालू आणि कुक बेटे IATA प्रतिबंधांचे पालन करत नाहीत - या देशांमध्ये उड्डाण करताना, एअरलाइनचे नियम वाचा.

जेव्हा बँक जप्त केली जाते

विमानतळावर कोणत्या प्रकरणांमध्ये डिव्हाइस जप्त केले जाईल:

• सामानात बॅटरी सापडल्यास: सुटकेस उघडली जाईल, जप्तीचा अहवाल तयार केला जाईल, बॅटरी काढून घेतली जाईल,
• क्षमता 30,000 मिलीअँपपेक्षा जास्त असल्यास: बॅटरी विमानात नेण्यास मनाई असेल, ती फेकून द्यावी लागेल किंवा स्टोरेज रूममध्ये ठेवावी लागेल,
• केसवर फॅक्टरी पॉवर मार्किंग नसल्यास: लिथियम सामग्रीबद्दल कोणतीही माहिती नसल्यास, सुरक्षा सेवा वाहतूक प्रतिबंधित करेल.

एअरलाइन नियमांचे पालन करा: सॅमसंग गॅलेक्सी नोट स्मार्टफोनच्या आगीच्या घोटाळ्यादरम्यान, वाहकांनी विमानात फोन वापरण्यास मनाई केली आणि उड्डाण दरम्यान प्रवाशांकडून स्मार्टफोन काढून घेतले.

पॉवर बँकेच्या क्षमतेची गणना कशी करावी

तुम्हाला 8 व्या श्रेणीतील भौतिकशास्त्राचा अभ्यासक्रम लक्षात ठेवावा लागेल: शेवटी, डिव्हाइसची क्षमता अँपिअर तासांमध्ये दर्शविली जाते, तर मर्यादा मानके वॅट तास निर्दिष्ट करतात.

विमानात Xiaomi Mi Power Bank 2 बॅटरी घेणे शक्य आहे की नाही याची गणना करूया: त्याची क्षमता केसवर दर्शविली आहे: 20,000 mAh आणि व्होल्टेज 5 V.
आम्ही 20*5= 100 Wh मोजतो
याचा अर्थ असा पॉवर बँक तुम्ही निर्बंधांशिवाय विमानात घेऊन जाऊ शकता.
तुमच्या पॉवर बँकेच्या क्षमतेची गणना करण्याचा प्रयत्न करा आणि ते आगाऊ करा.

विमानाने लिथियम बॅटरीची वाहतूक: इतर उपकरणांची वाहतूक कशी करावी

लिथियम असलेली कोणतीही उपकरणे विमानात लिथियम बॅटरीच्या वहनासाठी IATA नियमांच्या अधीन असतात. एअरलाइन्स या आवश्यकता कडक करू शकतात, म्हणून तुमचे तिकीट खरेदी केल्यानंतर वाहकाची वेबसाइट तपासा.

1. तुम्ही तुमच्यासोबत घेत असलेल्या उपकरणांची शक्ती निश्चित करा:
   जर लिथियमचे प्रमाण प्रति बॅटरी 2 ग्रॅमपेक्षा कमी असेल, तर तुम्ही 100 वॅट-तासांपेक्षा जास्त क्षमतेच्या उपकरणाला एअरलाइनकडून मंजूरी आवश्यक असेल आणि 160 वॅट-तासांपेक्षा जास्त फक्त विमानतळाच्या कार्गो टर्मिनलमधून उड्डाण करेल; , धोकादायक वस्तूंसाठी कागदपत्रांसह.
2. बॅटरी काढली जाऊ शकते का ते तपासा:
   सुटे उपकरणे आणि काढता येण्याजोग्या बॅटरी हाताच्या सामानात पॅक केल्या पाहिजेत; डिव्हाइस बंद असल्यास आणि बॅटरीची शक्ती 100Wh पेक्षा कमी असल्यास डिव्हाइसमधील बॅटरी सामानात ठेवली पाहिजे.
3. बॅटरी पॅक करा:
   शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी, खबरदारी घ्या: डिव्हाइस बंद करा, संपर्क इन्सुलेट करा, प्रत्येक बॅटरी वेगळ्या पिशवीत किंवा प्लास्टिकच्या कंटेनरमध्ये ठेवा.
4. परीक्षेची तयारी करा:
   लिथियम बॅटरीची उपस्थिती आणि मोठ्या प्रमाणात उपकरणे विमानतळाच्या सुरक्षेकडे लक्ष देण्याची हमी देते आणि धीर धरा आणि तपासणीसाठी आपले उपकरण तयार करा.
5. आपण फेकून देऊ शकत नाही:
   डिव्हाइसने प्रमाणापेक्षा जास्त असल्याच्या थोड्याशा संशयावर, तपासणी दरम्यान ते काढून टाकले जाईल. जर तुम्हाला खात्री असेल की तुम्ही बरोबर आहात, इंग्रजी बोला आणि IATA सूचना जाणून घ्या, तुमच्या उपकरणांचे रक्षण करा, मैत्रीपूर्ण चिकाटी दाखवा.