रॉटरडॅमचे बंदर सर्वात भव्य आहे. नेदरलँड. रॉटरडॅम हे युरोपमधील रॉटरडॅमचे सर्वात मोठे बंदर आहे

रॉटरडॅम हे युरोपातील सर्वात मोठे बंदर आहे. 1962 ते 1986 पर्यंत हे जगातील सर्वात मोठे बंदर होते आणि 2004 पासून सिंगापूर आणि शांघाय सारख्या आशियाई बंदरांनी रॉटरडॅमपासून पाम घेऊन जगात आघाडी घेतली आहे. 2004 च्या आकडेवारीनुसार, हाताळलेल्या कंटेनर्सच्या (TEU) संख्येच्या बाबतीत रॉटरडॅम हे जगातील सातवे बंदर आहे.

हे जगातील सर्वात मोठ्या बंदरांपैकी एक आहे, रॉटरडॅम, दक्षिण हॉलंड, नेदरलँड्स शहरात, ऱ्हाईनच्या मुखाशी वसलेले आहे. रॉटरडॅममधील बंदराचे क्षेत्रफळ 105 चौरस किलोमीटर आहे, ते 40 किलोमीटर लांब आहे. हे कलंडकनालच्या काठावर, Nieuwe-Maas Nieuwe-Waterweg आणि Scheur चे विस्तार, तसेच Maasvlakt तटबंध क्षेत्रावर स्थित आहे, जे उत्तर समुद्रात उघडते.

रॉटरडॅम पोर्टमध्ये शहराच्या मध्यभागी एक ऐतिहासिक बंदर क्षेत्र आहे, ज्यामध्ये डेल्फशेव्हनचा समावेश आहे; कॉम्प्लेक्स मासखावेन / रेनहेवन / फेयेनूर्ड; Nieuw-Matenesse सुमारे बंदर; वाल्हेवन; वोंदेलिंगेनप्लॅट; एमहेव्हन; बाटलेक; युरोपपोर्ट.

तो दुसऱ्या सहामाहीत विशेषतः तीव्रतेने विकसित होऊ लागला??? शतक, रुहर बेसिनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उद्योगाच्या उदयामुळे. दुस-या महायुद्धात मोठ्या प्रमाणात नुकसान झालेले, आज रॉटरडॅम प्रचंड मालवाहतूक हाताळते, ज्याचा आधार तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने आहेत.

रॉटरडॅम बंदराच्या क्रियाकलापांचे सर्वात महत्त्वाचे क्षेत्र म्हणजे पेट्रोकेमिकल उद्योग आणि सामान्य कार्गो हाताळणी. युरोप खंडात आणि जगभरातील मोठ्या प्रमाणात, द्रव, कंटेनर आणि इतर मालाची हाताळणी करण्यासाठी हे बंदर सर्वात महत्वाचे केंद्र आहे. समुद्री वाहतुकीव्यतिरिक्त, रॉटरडॅमसह रस्ते, रेल्वे, नदी आणि हवाई वाहतुकीद्वारे दळणवळण स्थापित केले जाते. 2000 पासून, रॉटरडॅमला जर्मनीशी जोडणार्‍या बेटूवेरूट हाय-स्पीड फ्रेट रेल्वेवर बांधकाम सुरू झाले. म्यूज आणि राइन या नद्या खंडाच्या आतील भागाला जोडतात. सर्वात मोठे तेल शुद्धीकरण कारखाने बंदराच्या पूर्व भागात आहेत.

नेदरलँड्समध्ये असलेल्या रॉटरडॅम बंदराला गंमतीने जर्मनीतील सर्वात मोठे बंदर म्हटले जाते. तथापि, हे शब्द केवळ जर्मनीलाच नव्हे तर इतर अनेक देशांना देखील लागू केले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रिया, स्वित्झर्लंड: या राज्यांना वितरित केलेल्या कार्गोचा सर्वात मोठा भाग "युरोपचे प्रवेशद्वार" मधून जातो. तथापि, रॉटरडॅमलाच डच म्हटले जाऊ शकत नाही: बंदर त्याचे राष्ट्रीयत्व गमावत आहे - आज प्रत्येक टप्प्यावर आपण जगातील जवळजवळ सर्व देशांतील व्यापार प्रतिनिधी, जागतिक कॉर्पोरेशनच्या लॉजिस्टिक कॉम्प्लेक्सचे कर्मचारी, चिनी खलाशी, रशियन बंकरर्स यांना भेटू शकता. .

र्‍हाइन नदीवर वसलेल्या या बंदराचा त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा एक महत्त्वाचा फायदा आहे - हॅम्बुर्ग आणि ले हाव्रे दरम्यान युरोपियन किनार्‍यावर स्थित स्टीव्हडोरिंग कंपन्या: उत्तर समुद्राच्या ट्रान्सशिपमेंट टर्मिनल्सची जवळीक. स्पर्धकांना, घाटावर पोहोचण्यापूर्वी, महाद्वीपमध्ये खोलवर नदी किंवा कालव्याने लांबचा प्रवास करावा लागतो.

बंदराचे अद्वितीय स्थान, ज्याने त्याचे यश पूर्वनिर्धारित केले आहे, या वस्तुस्थितीत आहे की विविध देशांच्या प्रदेशातून वाहणाऱ्या नद्या युरोपच्या मध्य आणि पश्चिम भागात माल वाहतूक करण्यासाठी उत्कृष्ट आहेत. आणि परिसराच्या लँडस्केपमुळे सघन रस्ते आणि रेल्वे वाहतूक शक्य झाली, जी उच्च मालवाहतूक उलाढालीसह अत्यंत महत्त्वपूर्ण आहे.

अर्थात, रॉटरडॅमची भेट विशेष जहाजाने बंदरात गेल्याशिवाय अपूर्ण असेल. फक्त 75 मिनिटांत तुम्ही रॉटरडॅममधील पाण्यावर आणि आसपासच्या जीवनाशी परिचित होऊ शकता. जवळील शिपयार्ड्स, घाट आणि गोदींना भेट देऊन एक अविस्मरणीय अनुभव मागे सोडला जाईल; तुम्ही रॉटरडॅमला वैभव मिळवून देणार्‍या नदीकाठी समुद्र आणि नदीवरील जहाजांच्या व्यस्त हालचालींमध्ये सहभागी व्हाल. परिसरात अस्तित्वात असलेल्या अनेक नद्या आणि फेअरवेसह एक रोमांचक सहलीदरम्यान रॉटरडॅमच्या आसपासचा परिसर एक्सप्लोर करण्याची संधी देखील असेल. प्रवासादरम्यान, आपण पाहू शकता की बंदर हळूहळू कसे विस्तारते आणि समुद्राकडे जाते, जेथे जहाजे मोठ्या आणि मोठ्या होतात. थोड्याच वेळात तुम्ही खऱ्या “जगाच्या” छापाने समृद्ध व्हाल!

रॉटरडॅमच्या बंदराला कधीकधी जर्मनीचे मुख्य बंदर म्हटले जाते. आणि हे खरोखर केस आहे. मध्य आणि दक्षिण जर्मनीसाठी रॉटरडॅम हे मूलत: जवळचे बंदर आहे आणि त्यानुसार जर्मन व्यापारी या संधीचा पुरेपूर फायदा घेतात. आणि जर्मन उत्पादनांबद्दल धन्यवाद, रॉटरडॅम बंदर शांघाय, सिंगापूर आणि निंगबो नंतर जगातील सर्वात मोठ्या बंदरांच्या यादीत चौथ्या क्रमांकावर आहे. 2010 मध्ये, 430 दशलक्ष टन माल बंदरातून गेला. शिवाय, रॉटरडॅम मार्गे वाहतुकीमध्ये मुख्य भूमिका नॉन-पॅकेज्ड मालवाहू (कच्चा माल, धातू, कोळसा, वाळू) आणि कंटेनरमधील मालवाहतूक यांना दिली जाते. बंदराचा प्रदेश सर्व प्रथम, विविध गोदामे आणि कंपन्यांच्या कार्यालयांनी व्यापलेला आहे, ज्यामध्ये रशियन कंपन्यांचा समावेश आहे, जे या पायाभूत सुविधांच्या सेवा देखील वापरतात.

जर तुम्ही इतिहासाचा अभ्यास केला तर, रॉटरडॅम बंदराचा पहिला उल्लेख मध्य युगाचा आहे, जेव्हा ते ट्रान्सशिपमेंट पॉइंट म्हणून सुरू झाले. त्याच वेळी रॉटरडॅममध्ये औडे हेवन, हॅरिंगव्हलिएट आणि ल्युवेहेव्हन ही पहिली बंदरे दिसली. 19व्या शतकात, बंदरात एक समस्या होती - नद्यांचा गाळ, ज्यामुळे समुद्रात जाणे आणि परत जाणे कठीण झाले. आणि हे शक्य आहे की या अप्रिय घटनेमुळे आज या भव्य सुविधेचा अंत झाला असता, परंतु ते म्हणतात त्याप्रमाणे, तारे शहराची बाजू घेतात. रुहर प्रदेशातील उद्योगाच्या जलद विकासासाठी मोठ्या ट्रान्सशिपमेंट क्षमतेसह बंदराची उपस्थिती आवश्यक होती. आणि या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, 1830 मध्ये, कनाल दरवाजा वुर्ने कालवा बांधण्यासाठी निधी मिळाला.

कार्गोचे प्रमाण सतत वाढत असल्याने, 1872 मध्ये आणखी एक कालवा, नियूवे वॉटरवेग, बांधला गेला, ज्याने शहराला थेट समुद्राशी जोडले. कालव्याच्या स्वरूपामुळे IJsselmonde बेटावर नवीन बंदरांचा उदय झाला, जो आता रॉटरडॅमचा भाग आहे. त्यानंतर, 19 व्या शतकाच्या शेवटी आणि 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, तिथे कोनिंगशेव्हन, बिन्नेनहेव्हन, एन्ट्रेपोथेव्हन आणि स्पोरवेघेन या बंदरांची स्थापना झाली. त्यानंतरच्या काही वर्षांत, रॉटरडॅम बंदरातून जाणाऱ्या मालवाहतुकीच्या वाढीसह बंदरांची संख्याही वाढली. दुसऱ्या महायुद्धात रॉटरडॅम बंदराचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले. परंतु युद्ध संपले आणि त्वरीत पुनर्संचयित झालेल्या जर्मन अर्थव्यवस्थेने पुन्हा औद्योगिक रुहरजवळ मोठ्या बंदराच्या उपस्थितीची मागणी केली. आणि जर तुम्हाला त्याची गरज असेल तर तुम्हाला ते मिळेल. बंदर केवळ पुनर्संचयित केले गेले नाही, तर समुद्री वाहतुकीसाठी सर्वात आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करताना ते व्यावहारिकरित्या पुनर्निर्मित केले गेले.

1956 मध्ये सुएझ कालव्याच्या नाकाबंदीमुळे टँकर वाहतुकीत वाढ करण्याची मागणी करण्यात आली आणि रॉटरडॅम बंदर, ज्याने 1958 मध्ये जगातील सर्वात मोठे पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स (युरोपोर्ट) उघडले, ते योग्य वेळी योग्य ठिकाणी होते. कच्च्या तेलाच्या ट्रान्सशिपमेंटसाठी आजही युरोपपोर्टचा वापर केला जातो. 1962 ते 2004 पर्यंत, वेळेवर मागील कामगिरीमुळे, रॉटरडॅम बंदर जगातील सर्वात मोठे बंदर होते. आज ते सर्वात मोठ्या युरोपियन स्थितीत समाधानी आहे. बंदराचे क्षेत्रफळ 10 हजार हेक्टर आहे आणि त्याची लांबी सुमारे 40 किमी आहे. हे बंदर उत्तर समुद्राच्या किनाऱ्यावर वसलेले आहे आणि ते आठवड्याचे सातही दिवस २४ तास खुले असते. त्यातून वर्षाला 30 हजार सागरी जहाजे येतात.

अर्थात, त्याला उर्वरित युरोपशी जोडणारी उत्कृष्ट वाहतूक पायाभूत सुविधा आहे. उपलब्ध डझनभर बंदर मोठ्या मालवाहू प्रवाह हाताळतात, ज्यात तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने, तसेच खनिजे आणि जीवाश्म कोळसा यांचा समावेश होतो. बंदराच्या आसपास सहल उपलब्ध आहे. त्यामुळे ज्यांना युरोपातील सर्वात मोठ्या बंदराचा वेध घ्यायचा आहे ते या संधीचा लाभ घेऊ शकतात. आपण तेथे जमिनीच्या वाहतुकीद्वारे पोहोचू शकता, तसेच वॉटर टॅक्सी किंवा वॉटर बसच्या सेवा वापरू शकता. बंदराच्या आसपास बोटीतून फेरफटका मारण्याचीही संधी आहे.

समुद्र सहलीसाठी अनेक पर्याय आहेत - एक तास ते 2.5 तास. ते सर्व इरास्मस ब्रिजच्या घाटापासून सुरू होतात. प्रवासादरम्यान, आधुनिक आनंद बोटीतून, आपण रॉटरडॅम बंदराच्या पायर्स आणि डॉक्सचे काम पाहू शकता, तेथील आधुनिक गोदामे आणि जगभरातून येणारे हजारो कंटेनर पाहू शकता आणि रॉटरडॅममध्ये दररोज अनलोडिंग आणि लोडिंग पाहू शकता. . याव्यतिरिक्त, आपण वैयक्तिकरित्या फेरी, शिपयार्ड आणि जहाज दुरुस्ती सुविधा आणि बरेच काही मनोरंजक गोष्टींचे काम पाहू शकता.

रॉटरडॅम (नेदरलँड्स) - फोटोंसह शहराची सर्वात तपशीलवार माहिती. वर्णन, मार्गदर्शक आणि नकाशांसह रॉटरडॅमची मुख्य आकर्षणे.

रॉटरडॅम शहर (नेदरलँड)

रॉटरडॅम हे युरोपमधील सर्वात मोठे बंदर आणि नेदरलँडमधील दुसरे मोठे शहर आहे. राइन आणि मास नदीच्या डेल्टाने तयार झालेल्या नियूवे मास नदीवर उत्तर समुद्राजवळ दक्षिण हॉलंडमध्ये स्थित आहे. रॉटरडॅम हे हॉलंडमधील सर्वात आधुनिक शहरांपैकी एक आणि युरोपमधील सर्वात गतिशील शहरांपैकी एक आहे. हे आधुनिक वास्तुकला, नाइटलाइफ आणि खरेदी, अवंत-गार्डे कला आणि पाककृतीसाठी प्रसिद्ध आहे.

हवामान समशीतोष्ण सागरी आहे ज्यात बऱ्यापैकी थंड उन्हाळा आणि सौम्य हिवाळा असतो. उबदार कालावधीचे सरासरी तापमान अनेकदा 20 अंशांपेक्षा कमी असते, तर हिवाळ्यात ते क्वचितच शून्याच्या खाली जाते.

व्यावहारिक माहिती

1. लोकसंख्या - 639.5 हजार रहिवासी
2. क्षेत्रफळ - 206.4 चौ. किमी
3. भाषा - डच.
4. चलन - युरो.
5. वेळ - मध्य युरोपियन UTC +1, उन्हाळा +2.
6. व्हिसा - शेंगेन.
7. लिज्नबान आणि हुग्स्ट्राट हे मुख्य खरेदीचे रस्ते आहेत, जे पादचारी आहेत. Botersloot आणि Pannekoekstraat येथे पर्यायी खरेदी करता येते. मार्केट स्क्वेअरच्या पूर्वेला हे रस्ते आहेत.
8. औडे हेवन (जुने बंदर) आणि ब्लॅक भागात अनेक पब, बार आणि रेस्टॉरंट्स आहेत.

कथा

रॉटरडॅमची स्थापना १३व्या शतकात एका धरणावर झाली जिथे रोटे नदी म्यूजमध्ये वाहते. शहराच्या नावाचे भाषांतर "रोट्टावरील धरण" असे केले जाऊ शकते. आधीच 1340 मध्ये सेटलमेंटला शहराचे अधिकार मिळाले. त्याच्या फायदेशीर स्थानाबद्दल धन्यवाद, रॉटरडॅम त्वरीत सर्वात मोठ्या डच बंदरांपैकी एक बनले. 1360 मध्ये, शहराच्या भिंती बांधण्यास सुरुवात झाली.

1572 मध्ये, रॉटरडॅमला स्पॅनिश लोकांनी काढून टाकले. 17 व्या शतकाच्या सुरूवातीस एक नवीन मोठे बंदर बांधले गेले. खूप लवकर, रॉटरडॅम हे युरोपमधील सर्वात महत्वाचे आणि सर्वात मोठे बंदर बनले, जे ते आजही कायम आहे. 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, शहराची वाढ रोखणारी शहराची तटबंदी पाडण्यात आली. पहिल्या महायुद्धादरम्यान, रॉटरडॅमने गुप्तचर सेवांचा तळ म्हणून काम केले. मे 1940 मध्ये जर्मन सैन्याने शहराच्या मध्यभागी बॉम्बफेक केली.

तिथे कसे पोहचायचे

विमानतळ रॉटरडॅमच्या उत्तरेस 6 किमी अंतरावर आहे. जर्मनी, स्पेन, इटली आणि इंग्लंडमधील प्रमुख शहरांसाठी थेट उड्डाणे आहेत. Amsterdam Schiphol 58 किमी अंतरावर आहे आणि आणखी गंतव्ये देते. तुम्ही विमानतळावरून बस 50 ने शहरात जाऊ शकता.

रॉटरडॅम हे रेल्वेचे प्रमुख केंद्र आहे. अँटवर्प, ब्रसेल्स, अॅमस्टरडॅम आणि पॅरिस येथून हाय-स्पीड ट्रेन आहेत. हे शहर चांगल्या ऑटोमोबाईल सुलभतेने देखील वेगळे आहे.

सार्वजनिक वाहतुकीचे प्रतिनिधित्व मेट्रो, बस आणि ट्रामद्वारे केले जाते. अॅमस्टरडॅम मेट्रोमध्ये 5 लाईन्स आहेत. एक एकीकृत प्रवास व्यवस्था आहे. एका दिवसाचे कार्ड, जे सर्व सार्वजनिक वाहतुकीत प्रवेश देते, त्याची किंमत 10 युरो आहे.

आकर्षणे

रॉटरडॅममध्ये फारशी ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वास्तू नाहीत. मुख्य आकर्षणे तुलनेने अलीकडे तयार केली गेली.

किजक-कुबस - क्यूबिक घरे, वास्तुविशारद पीएट ब्लॉम यांनी डिझाइन केलेले. ते एक संग्रहालय आहेत.

डी मार्कथल हे निवासी अपार्टमेंटसह एकत्रित बाजार आहे. भिंती आणि छतावरील चित्रांमुळे, याला "डच सिस्टिन चॅपल" असे म्हणतात.

उध्वस्त शहर (डी व्हर्वोएस्टे स्टॅड) हे 1953 चे दुसरे महायुद्धाच्या विनाशाची आठवण करून देणारे स्मारक आहे.

इरास्मस ब्रिज हा रॉटरडॅमच्या प्रतीकांपैकी एक आहे, हा 800-मीटरचा पूल आहे जो शहराच्या उत्तर आणि दक्षिण भागांना जोडतो.

रॉटरडॅम टॉवर ही रॉटरडॅम मधील सर्वात उंच इमारत आहे (185 मीटर), 20 व्या शतकाच्या 60 च्या दशकात बांधली गेली. 100 मीटर उंचीवर एक निरीक्षण डेक आहे.

सेंट्रल स्टेशन हे अॅमस्टरडॅमचे प्रवेशद्वार आणि मनोरंजक वास्तुकलाची इमारत आहे.

डी ब्रुग हे युनिलिव्हर बेस्टफूड्स नेडरलँडचे चार मजली मुख्य कार्यालय आहे, जे जुन्या कारखान्यावर पुलाच्या संरचनेच्या रूपात बांधले गेले आहे.

डेल्टा संग्रहालय - 18 व्या शतकातील युद्धनौकेची पुनर्रचना.

व्हाईट हाऊस ही 19व्या शतकाच्या उत्तरार्धातली 45 मीटरची कार्यालयीन इमारत आहे, जी युरोपमधील पहिली गगनचुंबी इमारत आहे. स्टीलच्या संरचनेऐवजी, जाड लोड-बेअरिंग विटांच्या भिंती वापरल्या गेल्या.

डेल्फशेव्हन एक नयनरम्य मरीना आहे, जुन्या रॉटरडॅमचा एक कोपरा.

लॉरेन्स्कर्क चर्च हे 15 व्या शतकातील उशीरा गॉथिक चर्च आहे, जे रॉटरडॅममधील काही मध्ययुगीन खुणांपैकी एक आहे.

मास्टोरेन गगनचुंबी इमारत नेदरलँड्समधील सर्वात उंच इमारत आहे. इमारतीची उंची 164 मीटर आहे.

न्यू डेल्फ्ट गेट ही 1995 मध्ये बांधलेली स्टीलची रचना आहे.

Oude- of Pelgrimvaderskerk हे रॉटरडॅममधील एक ऐतिहासिक चर्च आहे.

17 व्या शतकातील शिलेंडशुई ही एकमेव जिवंत इमारत आहे.

टाउन हॉल ही 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीला बांधलेली एक सुंदर रोमनेस्क आणि आर्ट डेको इमारत आहे.

विलेम्सब्रग हे रॉटरडॅमच्या प्रतीकांपैकी एक आहे, शहराच्या मध्यभागी आणि त्याच्या उत्तरेकडील भागाला जोडणारा एक सुंदर लाल पूल.

Kinderdijk हा एकोणीस ऐतिहासिक पवनचक्कींचा संग्रह आहे जो सर्वात महत्वाच्या डच स्मारकांपैकी एक आहे आणि युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थळ म्हणून सूचीबद्ध आहे. रॉटरडॅमपासून 23 किमी अंतरावर किंडरडिजक गावाजवळ स्थित आहे.

रॉटरडॅम बंदर हे जगातील सर्वात मोठे आणि युरोपमधील सर्वात मोठे बंदर आहे. हे नेदरलँड्समध्ये स्थित आहे आणि 2011 च्या डेटानुसार, तेथे प्रक्रिया केलेल्या कंटेनरच्या संख्येनुसार जगातील दहाव्या क्रमांकावर आहे. हे बंदर उत्तर समुद्रापासून 33 किलोमीटर अंतरावर र्‍हाइन डेल्टामध्ये स्थित आहे, ज्याला रॉटरडॅम एका खोल पाण्याच्या कालव्याद्वारे जोडलेले आहे जे मोठ्या महासागर लाइनरच्या मार्गासाठी प्रवेशयोग्य आहे.

रॉटरडॅम बंदरात 50 खोरे आहेत ज्यात एका वेळी 300 जहाजे सामावून घेऊ शकतात. मूरिंग फ्रंटची लांबी सुमारे 57 किलोमीटर आहे आणि त्याची खोली 22 मीटर पर्यंत आहे.

रॉटरडॅम बंदर नेदरलँड्सच्या 50% पेक्षा जास्त विदेशी व्यापार उलाढाल आणि 75% सर्व मालवाहतूक ऱ्हाईनच्या बाजूने हाताळते.

बंदराच्या उलाढालीत तेलाचा वाटा सुमारे 70% आहे आणि तो उलाढालीचा मुख्य स्त्रोत आहे. म्हणून, 68 धक्क्यांसह 5 तेल बंदर आहेत, त्यापैकी 14 280 हजार टनांपर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेले टँकर प्राप्त करण्यास सक्षम आहेत.

रॉटरडॅम बंदर दरवर्षी 30,000 पेक्षा जास्त समुद्र आणि 250,000 नदी पात्रे हाताळते. मात्र, हे बंदर केवळ मालवाहतूक आहे, असे म्हणता येणार नाही. त्यात प्रवासी वाहतुकीचेही मोठे स्थान आहे. येथून एक फेरी हलसाठी निघते आणि प्रवासात 12 तास लागतात. तसेच, मोठ्या संख्येने क्रूझ जहाजे रॉटरडॅम बंदरातून जातात आणि तेथे थांबतात.

टॅक्सी, रॉटरडॅम बंदरात स्थानांतरीत

किवीटॅक्सी (वैयक्तिक, गट) वरून हस्तांतरण हा रॉटरडॅम बंदरावर जाण्याचा एक आरामदायक मार्ग आहे, तुमच्या प्रवासाची आगाऊ योजना करून.

बदल्या शोधा रॉटरडॅम बंदर पर्यंत

बदल्या दाखवा पोर्ट रॉटरडॅम पासून

रॉटरडॅम हे उत्तर समुद्रापासून 33 किमी अंतरावर असलेल्या राईन डेल्टामध्ये एक प्रमुख डच बंदर आणि नौदल तळ आहे. महासागरात जाणाऱ्या मोठ्या जहाजांसाठी खोल पाण्याचा कालवा रॉटरडॅमला उत्तर समुद्राशी जोडतो. एकूण, बंदरात सुमारे 50 जलतरण तलाव आहेत, जेथे 300 समुद्री जहाजांवर एकाच वेळी प्रक्रिया केली जाऊ शकते. बर्थिंग फ्रंटची लांबी सुमारे 57 किमी आहे ज्याची खोली 22 मीटर पर्यंत आहे. हॉलंडच्या एकूण परदेशी व्यापार उलाढालीपैकी 50% पेक्षा जास्त, राईनच्या बाजूने सर्व मालवाहू वाहतुकीपैकी सुमारे 75%, रॉटरडॅममधून जाते. रॉटरडॅम बंदरातील उलाढालीची मुख्य वस्तू म्हणजे तेल (70% पेक्षा जास्त). याशिवाय, खनिज, कोळसा, धान्य आणि लाकूड यांसारख्या समुद्री मालाची आयात बंदरात केली जाते; निर्यात केलेले - औद्योगिक उपकरणे, खनिज खते.

नकाशावर रॉटरडॅम बंदर

रॉटरडॅम बंदराच्या सागरी मालवाहतुकीची एकूण उलाढाल 257 दशलक्ष टन आहे, वाहतूक प्रवाह 30 हजार समुद्र आणि 250 हजार नदी पात्रे प्रति वर्ष आहे. हे बंदर कार्गो लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी आधुनिक यंत्रणांनी सुसज्ज आहे, गोदामे, ओपन कार्गो एरिया, तेल साठवण सुविधा आहेत, ज्याची एकूण क्षमता 27 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचते. बंदरात 68 धक्क्यांसह 5 ऑइल हार्बर्स आहेत, त्यापैकी 14 टँकर स्वीकारतात. 280 हजार टनांपर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता. भविष्यात 400-500 हजार टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेले टँकर स्वीकारले जातील. रॉटरडॅम बंदरातील 8 जहाजबांधणी आणि जहाज दुरुस्ती उपक्रम, 8 ड्राय आणि 25 फ्लोटिंग डॉकसह, सर्वात मोठे ज्याची परिमाणे 405 X 90 X 10.85 मीटर आहेत, 500 हजार टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या जहाजांचे बांधकाम आणि दुरुस्ती सुनिश्चित करा आणि विमानवाहू जहाजांपर्यंत आणि त्यासह जहाजे. रॉटरडॅम बंदरात डच नौदलाची जहाजे आणि सागरी युनिट्स तसेच इतर नाटो देशांच्या नौदलाची जहाजे आहेत.