माझा बोर्डिंग पास हरवला आहे, मी त्याची तक्रार कशी करू? अहवालासाठी विमानाचा बोर्डिंग पास कसा पुनर्प्राप्त करायचा s7 विमानासाठी बोर्डिंग पास कसा पुनर्प्राप्त करायचा

बिझनेस ट्रिपवरील फ्लाइटच्या खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी, तिकीटाव्यतिरिक्त, कर अधिकाऱ्यांना बोर्डिंग पास देखील आवश्यक असतो. तो हरवला तर काय करावे? आणि परिवहन मंत्रालयाने अलीकडे कोणते नवीन बोर्डिंग नियम लागू केले आहेत?

बोर्डिंग पासशिवाय फ्लाइटचा प्रवास खर्च लिहिला जाऊ शकत नाही.

हवाई तिकीट (कागद आणि इलेक्ट्रॉनिक दोन्ही) खरेदी केल्याने फ्लाइटच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी होत नाही. "फायदेशीर" हेतूंसाठी हवाई वाहतूक सेवांच्या किंमती रेकॉर्ड करण्यासाठी, तुम्हाला बोर्डिंग पास देखील आवश्यक आहे. याबद्दल तो बोलतो.

फ्लाइटसाठी चेक इन करताना बोर्डिंग पास हा एक अविभाज्य दस्तऐवज असल्याने, जबाबदार व्यक्तीने हवाई तिकिटासह हवाई वाहतूक सेवा वापरल्याचा हा कागदोपत्री पुरावा आहे.

बोर्डिंग अधिकारी हरवला तर काय करावे

बिझनेस ट्रिपवरून परतल्यानंतर तीन दिवसांच्या आत, कर्मचाऱ्याने आगाऊ अहवाल तयार केला पाहिजे आणि त्यात तिकीट आणि बोर्डिंग पास जोडला पाहिजे. हे मत दोन्ही अधिकाऱ्यांनी (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे 1 सप्टेंबर, 2016 क्र. 03-03-07/50992 चे पत्र) आणि न्यायालये (उदाहरणार्थ, मॉस्को कोर्ट ऑफ जस्टिसचा निर्णय दिनांक 26 डिसेंबर रोजी) शेअर केला आहे. प्रकरण क्रमांक A40-160188/2014 मध्ये 2014).

परंतु वेगवेगळ्या गोष्टी घडतात आणि बऱ्याचदा कर्मचारी एकतर त्यांचे बोर्डिंग पास गमावतात किंवा अज्ञानामुळे ते फेकून देतात. अकाउंटंटने काय करावे?

कर्मचाऱ्याला एअरलाइनकडून प्रमाणपत्र घेण्यास सांगितले पाहिजे. त्यामध्ये, वाहक फ्लाइट पूर्ण केलेल्या प्रवाशाचे सर्व तपशील सूचित करेल. मदत दिली जाते. त्याची किंमत किती आहे हे तुम्हाला एअरलाइनकडून तपासावे लागेल. कर्मचारी खर्च उचलेल.

रशियाच्या वित्त मंत्रालयाने दिनांक 18 मे, 2015 क्रमांक 03-03-06/2/28296 च्या पत्राद्वारे या योजनेची पुष्टी केली आहे. प्रमाणपत्र नसल्यास, आर्थिक विभाग स्पष्ट करतो की खर्च ओळखता येणार नाही.

इलेक्ट्रॉनिक बोर्डिंग पासला परवानगी आहे, परंतु खर्च लिहिण्यासाठी कागदी पास अधिक सुरक्षित आहेत

रशियन परिवहन मंत्रालयाने बोर्डिंगसाठी इलेक्ट्रॉनिक बोर्डिंग तिकिटांचा वापर करण्यास अधिकृत केले आहे.

फेडरल एव्हिएशन नियम "प्रवाश्यांच्या हवाई वाहतुकीसाठीचे सामान्य नियम, सामान, मालवाहू आणि प्रवाशांसाठी सेवांसाठी आवश्यक, शिपर्स, मालवाहतूक करणारे नियम" आणि उड्डाणपूर्व आणि उड्डाणानंतरच्या तपासणीसाठीचे नियम यातील बदलांचा आदेश मंत्रालयाला पाठवण्यात आला. नोंदणीसाठी न्याय.

बोर्डिंग पास स्मार्टफोन, लॅपटॉप किंवा टॅब्लेटवर सादर केले जाऊ शकतात, जेथे पासचा बारकोड प्रदर्शित केला जातो. किंवा तुम्ही फक्त हा बारकोड प्रिंट करू शकता आणि तपासणी दरम्यान दाखवू शकता.

परंतु कर अधिकाऱ्यांना खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी असे बारकोड आवडण्याची शक्यता नाही. आतापर्यंत, फेडरल टॅक्स सर्व्हिस किंवा वित्त मंत्रालयाने कोणतेही नवीन स्पष्टीकरण तयार केलेले नाही.

त्यामुळे, व्यवसाय सहलीला जाणाऱ्या कर्मचाऱ्यांसाठी त्यांचे नेहमीचे बोर्डिंग पास चेक-इन काउंटरवर मिळणे अधिक चांगले आहे.

बोर्डिंग पास ही एक अनिवार्य विशेषता आहे जी प्रत्येक प्रवाशाकडे विमानात चढताना असणे आवश्यक आहे. हा पास प्रवासी विमानात बसण्यास पात्र असल्याची पुष्टी करतो. पूर्ण झालेल्या प्रवासी नोंदणी प्रक्रियेवर आधारित ते उड्डाण करण्यापूर्वी जारी केले जाते. त्याशिवाय तुम्हाला चढण्याची परवानगी दिली जाणार नाही.

दुर्दैवाने, प्रवाशांना अनेकदा बोर्डिंग करण्यापूर्वी त्यांचे तिकीट गहाळ झाल्याचे लक्षात येते. यामुळे, एकाच वेळी अनेक समस्या उद्भवतात आणि फ्लाइट संशयाच्या भोवऱ्यात राहते किंवा पूर्णपणे रद्द होते. बरेच लोक प्रश्न विचारतात: विमानासाठी बोर्डिंग पास कसा पुनर्संचयित करायचा आणि हे करणे शक्य आहे का? वेगवेगळ्या कंपन्यांचे पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेबाबत वेगवेगळे नियम आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रवाशाला पुनर्स्थापित करण्याचा अधिकार आहे. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही प्रकरणांमध्ये ही प्रक्रिया दिली जाते.

एरोफ्लॉट बोर्डिंग पासचे उदाहरण

बोर्डिंग करण्यापूर्वी तुमच्या फ्लाइटची वाट पाहत असताना, तुमच्याकडे तिकीट नसल्याचे तुम्हाला आढळल्यास घाबरून जाण्याची गरज नाही. अशा परिस्थितीत प्रक्रिया जाणून घेणे आणि त्यावर चिकटून राहणे पुरेसे आहे. सर्व प्रथम, निघण्यापूर्वी किती वेळ शिल्लक आहे याचा अंदाज घ्या. तुम्ही तुमच्या फ्लाइटसाठी शक्य तितक्या लवकर चेक-इन पॉइंट शोधला पाहिजे आणि एरोफ्लॉट किंवा तुम्ही ज्या सेवा वापरता त्या अन्य कंपनीच्या कर्मचाऱ्याशी संपर्क साधा. तुमची समस्या अधिकृत कर्मचाऱ्याला सांगा.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, प्रवाशांना नवीन फॉर्मवर डुप्लिकेट जारी केले जाते. हे करण्यासाठी, एक नियम म्हणून, आपला पासपोर्ट सादर करणे पुरेसे आहे. तथापि, समस्येचे हे समाधान असेल तरच संबंधित आहे किमान 10-15 मिनिटे. निघण्याच्या काही मिनिटांपूर्वी ते गहाळ झाल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, तुम्ही फ्लाइट पकडू शकणार नाही असा उच्च धोका आहे. या प्रकरणात, कंपनीचे कर्मचारी सहसा पुढील फ्लाइटसाठी तिकीट खरेदी करण्याची ऑफर देतात. त्याच वेळी, तुम्हाला न वापरलेल्या तिकिटासाठी (अंशत:) परतावा दिला जाईल.

तुम्हाला या विशिष्ट विमानात जाण्याची आवश्यकता असल्यास, परंतु प्रस्थानापूर्वी फक्त काही मिनिटे शिल्लक आहेत, तुम्ही फ्लाइट अटेंडंटला समस्या समजावून सांगू शकता. काही प्रकरणांमध्ये, तुमच्याकडे रिक्त फॉर्म असल्यास, फ्लाइट अटेंडंट तुम्हाला हरवलेले तिकीट पटकन पुनर्प्राप्त करण्यात मदत करू शकतात. अनेकदा अशा परिस्थितीत फ्लाइटला उशीर होतो. पण कंपनीचे कर्मचारी विमान थेट असेल तरच प्रवाशांना सवलत देतात. जर ते कनेक्टिंग फ्लाइट असेल, तर दुसऱ्या विमानासाठी उशीर होण्याची शक्यता दूर करण्यासाठी, कोणीही फ्लाइटला उशीर करणार नाही आणि प्रवासी विमानात चढू शकणार नाहीत.

बोर्डिंग केल्यानंतर तिकीट हरवले तर

तुमचा एरोफ्लॉट बोर्डिंग पास तुमच्या उड्डाणानंतर हरवला असेल तरीही तो कसा रिस्टोअर करायचा? हे करण्यासाठी, आपल्याला अशा "स्टब" ची नवीन डुप्लिकेट जारी करण्याच्या विनंतीसह एरोफ्लॉटशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. या हवाई वाहकाच्या नियमांनुसार, पुनर्संचयित प्रक्रियेसाठी प्रवाशाकडून तिकीट पुन्हा जारी करण्याच्या विनंतीसह अर्ज आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया सशुल्क आहे. स्वतः "स्टब" ऐवजी, तुम्हाला एक प्रमाणपत्र दिले जाईल की तुम्ही या फ्लाइटवर खरोखरच उड्डाण केले होते याची पुष्टी करणारे. डेटा पडताळणीनंतरच प्रमाणपत्र जारी केले जाते. कर्मचाऱ्यांनी हे सत्यापित करणे आवश्यक आहे की तुम्ही विशिष्ट फ्लाइटवर विशिष्ट विमानातून खरोखरच उड्डाण केले आहे.

अशा समस्येचा सामना करणारे अनेक प्रवासी आश्चर्यचकित आहेत: अहवालासाठी त्यांचा बोर्डिंग पास कसा पुनर्संचयित करायचा? बऱ्याचदा, एखाद्या कर्मचाऱ्याला व्यवसायाच्या सहलीवर पाठवताना, कंपनी, त्याच्या परतल्यानंतर, त्याला अहवाल देण्यासाठी काही कागदपत्रे प्रदान करण्याची आवश्यकता असते. आवश्यक कागदपत्रांच्या यादीमध्ये बोर्डिंग पास देखील समाविष्ट आहे. जर तुम्ही ते गमावले असेल, तर तुम्ही कोणते हवाई वाहक वापरले याची पर्वा न करता तुम्हाला पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेतून जावे लागेल. सर्टिफिकेटसाठी वेगवेगळ्या कंपन्या वेगवेगळ्या किंमती ठरवतात. सरासरी, ते प्राप्त करण्यासाठी आपल्याला 600 ते 800 रूबल पर्यंत पैसे द्यावे लागतील.

अहवालाला पर्याय म्हणून, तुम्ही फ्लाइटच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी इतर कागदपत्रे प्रदान करण्याचा प्रयत्न करू शकता. ते असू शकते:

• बीजक
• प्रमाणपत्र-चालन;
• रोखपालाच्या पावतीसह हवाई तिकीट.

तसेच, तिकिट क्रमांक, त्याची किंमत, मार्ग, फ्लाइटची तारीख आणि वेळ आणि प्रवाशांची माहिती दर्शवणारे कोणतेही दस्तऐवज पुष्टीकरण म्हणून योग्य आहेत. जर तुम्ही तुमच्या तिकिटासाठी बॉक्स ऑफिसवर नाही तर इंटरनेटवर क्रेडिट कार्ड वापरून पैसे दिले असतील, तर तिकीट खरेदी केल्यानंतर तुम्हाला ईमेलद्वारे पाठवलेली पावती प्रिंट करा.

नियमानुसार, लेखा विभाग बोर्डिंग पास पुनर्संचयित करण्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त आवश्यकताशिवाय अशी कागदपत्रे स्वीकारतो.

तुम्ही तुमच्या फ्लाइटसाठी ऑनलाइन चेक इन केले असल्यास, तुम्हाला ईमेलद्वारे एक कूपन पाठवले गेले. या प्रकरणात, आपल्याला प्रमाणपत्र प्राप्त करण्याची आवश्यकता नाही. तुम्हाला फक्त प्रिंटरवर कूपन पुन्हा प्रिंट करावे लागेल.

मैल पुनर्प्राप्ती

नमूद केलेल्या प्रकरणांव्यतिरिक्त, एरोफ्लॉट बोनस प्रोग्रामचे सदस्य असलेल्यांसाठी एरोफ्लॉट बोर्डिंग पासचे नूतनीकरण देखील आवश्यक असू शकते. तुम्हाला माहिती आहेच की, या वाहक विमानाने प्रवास केलेल्या मैलांच्या संख्येवर आधारित बोनस प्राप्त करणे हे या कार्यक्रमाचे सार आहे. त्यानंतर, बोनस तिकिटावर सूट म्हणून वापरला जाऊ शकतो. सध्याच्या स्वयंचलित मायलेज पुनर्प्राप्ती प्रणालीमुळे प्रवाशांना आता या प्रक्रियेतून हाताने जावे लागणार नाही. त्यानुसार, तुम्हाला डुप्लिकेट कूपन किंवा प्रमाणपत्र घेण्याची आवश्यकता नाही. मैल पुनर्संचयित करण्यासाठी, फक्त एअरलाइनच्या ईमेलवर योग्य अर्ज पाठवा किंवा एरोफ्लॉटच्या कार्यालयांपैकी एकात सबमिट करा. मैल पुनर्संचयित करण्यासाठी, तुम्ही तुमच्या अर्जामध्ये तुमचा फ्लाइट नंबर, प्रस्थान तारीख आणि तुमचा तिकीट क्रमांक यासारखी माहिती प्रदान करणे आवश्यक आहे. मैल जमा केले जातील 2-5 दिवसात. आपण नियमित फ्लाइटवर उड्डाण करत असाल तरच आपण स्वयंचलित पुनर्प्राप्ती प्रणाली वापरू शकता हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. हे झाले आहे 2 आठवड्यांपूर्वी नाही आणि फ्लाइटनंतर 3 महिन्यांपेक्षा जास्त नाही.

काही काळापूर्वी, वित्त मंत्रालयाने जाहीर केले की व्यावसायिक प्रवाशासाठी विमान प्रवासाच्या खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी एकट्या विमानाचे तिकीट पुरेसे नाही. अधिकाऱ्यांच्या मते, अशा परिस्थितीत बोर्डिंग पासशिवाय, आयकर मोजताना खर्च विचारात घेणे अशक्य आहे. दरम्यान, हे स्पष्ट विधान... निर्विवाद नाही.

परिच्छेदांवर आधारित उत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित इतर खर्चाचा भाग म्हणून. 12 कलम 1 कला. कर संहितेच्या 264 (यापुढे संहिता म्हणून संदर्भित), आपण व्यवसाय सहलींचे खर्च विचारात घेऊ शकता, ज्यामध्ये कर्मचाऱ्याच्या व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी आणि कायमस्वरूपी कामाच्या ठिकाणी परत जाण्याच्या खर्चाचा देखील समावेश आहे. त्याच वेळी, आम्ही हे विसरू नये की नफा कर उद्देशांसाठी केवळ कलाच्या परिच्छेद 1 द्वारे स्थापित केलेल्या निकषांची पूर्तता करणारे खर्च. संहितेच्या 252. या मानकानुसार, खर्च न्याय्य आणि दस्तऐवजीकरण खर्च म्हणून ओळखले जातात. न्याय्य म्हणजे आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य खर्च, ज्याचे मूल्यांकन आर्थिक स्वरूपात व्यक्त केले जाते. या बदल्यात, दस्तऐवजीकरण केलेले खर्च म्हणजे रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार तयार केलेल्या दस्तऐवजांनी पुष्टी केलेले खर्च किंवा परदेशी राज्यात लागू केलेल्या व्यावसायिक रीतिरिवाज ज्यांच्या प्रदेशात संबंधित खर्च केले गेले आहेत आणि (किंवा) अप्रत्यक्षपणे केलेल्या खर्चाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज. यामध्ये सीमाशुल्क घोषणा, व्यवसाय सहलीचे आदेश, प्रवास दस्तऐवज, करारानुसार केलेल्या कामाचे अहवाल समाविष्ट आहेत, परंतु इतकेच मर्यादित नाहीत. कोणतेही खर्च हे खर्च म्हणून ओळखले जातात, जर ते उत्पन्न निर्माण करण्याच्या उद्देशाने कार्ये पार पाडण्यासाठी खर्च केले जातात.
ते असो, कोणत्याही परिस्थितीत, कर्मचाऱ्याच्या व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी आणि परत जाण्याच्या खर्चासाठी कागदोपत्री पुरावे आवश्यक असतात. शिवाय, व्यावसायिक सहलींवर कर्मचाऱ्यांना पाठवण्याच्या तपशीलावरील नियमांनुसार (१३ ऑक्टोबर २००८ च्या सरकारी ठराव क्र. ७४९ द्वारे मंजूर), नफा कराच्या उद्देशाने प्रवास खर्चाचा कागदोपत्री पुरावा म्हणजे कर्मचाऱ्यांचा आगाऊ अहवाल योग्यरित्या अंमलात आणलेल्या सहाय्यक कागदपत्रांसह. त्याच्याशी संलग्न.

विमान प्रवास खर्च: कागदपत्रांचे आदर्श पॅकेज

व्यावसायिक प्रवाशासाठी खरेदी केलेल्या विमान तिकिटाची किंमत लिहून देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या "योग्यरित्या अंमलात आणलेल्या समर्थन दस्तऐवजांचा" अर्थ काय आहे हे शोधणे बाकी आहे. हे करण्यासाठी, सर्वप्रथम, 28 जून 2007 एन 82 च्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाकडे वळूया “फेडरल एव्हिएशन नियमांच्या मंजुरीवर “प्रवाशांच्या हवाई वाहतुकीचे सामान्य नियम, सामान, मालवाहू आणि प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी आवश्यकता , शिपर्स, कन्साइनीज या नियमांचे क्लॉज 84 हे स्थापित केले आहे की फ्लाइटसाठी चेक-इन केल्यावर, प्रवाशाला बोर्डिंग पास दिला जातो, जो प्रवाशाचे आद्याक्षरे आणि आडनाव, फ्लाइट नंबर, प्रस्थान तारीख, फ्लाइटसाठी बोर्डिंगची अंतिम मुदत दर्शवितो. , विमानात बोर्डिंग गेट नंबर आणि सीट नंबर.
अशा प्रकारे, बोर्डिंग पासवरूनच आपण पाहू शकता की कोण कुठे उडत आहे. त्यानुसार, पोस्ट केलेल्या कर्मचाऱ्याने खरोखर व्यवसायाच्या सहलीच्या ठिकाणी आणि परत गेल्याची पुष्टी करणाऱ्या दस्तऐवजांच्या पॅकेजमध्ये ते समाविष्ट केले जाणे आवश्यक आहे.
आपण नियमित किंवा इलेक्ट्रॉनिक तिकीट खरेदी करू शकता हे देखील लक्षात घेणे आवश्यक आहे. 8 नोव्हेंबर 2006 एन 134 च्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशानुसार, इलेक्ट्रॉनिक प्रवासी तिकीट आणि सामानाची पावती (हवाई वाहतुकीच्या नोंदणीसाठी स्वयंचलित माहिती प्रणालीमधून अर्क) मार्ग/पावती हा कठोर अहवाल देणारा दस्तऐवज आहे आणि त्याचा वापर केला जातो. रोख नोंदणी उपकरणे न वापरता पेमेंट कार्ड वापरून रोख पेमेंट आणि (किंवा) सेटलमेंट करण्यासाठी संस्था आणि वैयक्तिक उद्योजकांसाठी.
त्यानुसार, आदर्शपणे, ज्या फॉर्ममध्ये हवाई तिकीट खरेदी केले होते (डॉक्युमेंटरी किंवा अदस्तऐवजीकरण) यावर अवलंबून, सहाय्यक कागदपत्रे असतील:
1) विमानाचे तिकीट स्वतः किंवा कागदावर हवाई वाहतुकीच्या नोंदणीसाठी स्वयंचलित माहिती प्रणालीद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक दस्तऐवजाचा मार्ग/पावती (एअर तिकीट), जे फ्लाइटची किंमत दर्शवते;
२) बोर्डिंग पास, जो पोस्ट केलेल्या कर्मचाऱ्याने हे हवाई तिकीट वापरून प्रवास केल्याची पुष्टी करतो.
वित्त मंत्रालयाने दिनांक 1 सप्टेंबर 2016 N 03-03-07/50992 च्या पत्रात विशेषत: फ्लाइटसाठी चेक इन करताना बोर्डिंग पास हा एक अविभाज्य दस्तऐवज आहे यावर भर दिला आहे. म्हणून, जबाबदार व्यक्तीद्वारे हवाई वाहतूक सेवेचा वापर केल्याचे कागदोपत्री पुरावे म्हणजे केवळ विमानाचे तिकीटच नाही तर बोर्डिंग पास देखील आहे. कर्मचाऱ्याने कुठेही उड्डाण केले आहे हे एअरलाइनच्या तिकिटावरच सिद्ध होत नाही.

"लावणी" पर्याय

समस्या अशी आहे की बोर्डिंग पास, ज्याचा अर्थ मंत्रालय असा आग्रह धरतो, तो दुय्यम कर्मचारी (हरवलेला, खराब झालेला, इ.) गमावू शकतो. याचा अर्थ असा होतो की त्याच्या अनुपस्थितीत तुम्ही हवाई प्रवासाची किंमत रद्द करण्याची शक्यता संपुष्टात आणू शकता? नक्कीच नाही. शिवाय, अशा परिस्थितीत समस्येचे निराकरण करण्याचे अनेक मार्ग आहेत.
सर्वप्रथम, हवाई वाहक किंवा त्याच्या प्रतिनिधीने जारी केलेल्या फ्लाइटची पुष्टी करण्यासाठी आवश्यक माहिती असलेले प्रमाणपत्र, नफा कर उद्देशांसाठी हवाई उड्डाणाच्या खर्चाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज म्हणून स्वीकारले जाऊ शकते. अर्थ मंत्रालयाने देखील याची पुष्टी केली आहे (18 मे 2015 N 03-03-06/2/28296, दिनांक 7 जून 2013 N 03-03-07/21187, दिनांक 27 फेब्रुवारी ची वित्त मंत्रालयाची पत्रे पहा , 2012 N 03-03-07/6, इ.).
दुसरे म्हणजे, कलाच्या परिच्छेद 1 च्या तरतुदींमधून. संहितेच्या 252 नुसार, खर्चाची पुष्टी इतर गोष्टींबरोबरच, दस्तऐवजांद्वारे अप्रत्यक्षपणे केलेल्या खर्चाची पुष्टी केली जाऊ शकते (उदाहरणार्थ, 2 एप्रिल 2014 N 03-03-РЗ/14597 चे वित्त मंत्रालयाचे पत्र पहा). खरेतर, बोर्डिंग पास पुष्टी करतो की पोस्ट केलेल्या कर्मचाऱ्याने असाइनमेंटच्या ठिकाणी आणि तेथून फ्लाइट पूर्ण केली आहे. अप्रत्यक्षपणे, त्याची व्यावसायिक सहलीवर पाठवल्याची पुष्टी करणारी कागदपत्रे, तसेच व्यवसाय सहलीच्या ठिकाणी तो वास्तव्य करत असल्याची साक्ष देणारी कागदपत्रे, व्यवसाय सहलीचा अहवाल आणि संस्थेने प्रवास प्रमाणपत्रे वापरणे सुरू ठेवल्यास त्याची पुष्टी केली जाऊ शकते. बिझनेस ट्रिपमधून आगमन/निर्गमन करताना, यजमानाने दुय्यम कर्मचाऱ्याच्या पक्षाला चिकटवले.
तत्वतः, हे दोन्ही पर्याय तुम्हाला मूळ बोर्डिंग पास हरवल्यास हवाई प्रवासाची किंमत "औचित्य सिद्ध" करण्याची परवानगी देतात. जरी दुसरा पर्याय कर अधिकार्यांकडून दाव्यांच्या जोखमीच्या दृष्टिकोनातून धोकादायक वाटतो. एअर कॅरियरकडून प्रमाणपत्र मिळवणे अधिक सुरक्षित आहे, जे बोर्डिंग पाससाठी समतुल्य बदली म्हणून मानले जाऊ शकते.
शेवटी, आम्ही लक्षात घेतो की जर एखाद्या कंपनीने बोर्डिंग पास (वाहकाकडून प्रमाणपत्र इ.) नसताना एखाद्या कर्मचाऱ्याला विमान तिकीट खरेदीच्या खर्चाची परतफेड केली तर, इतर गोष्टींबरोबरच, वैयक्तिक आयकर रोखावा लागेल. ही भरपाई आणि विमा प्रीमियम्सच्या बेसमध्ये समाविष्ट आहे (पी. 3 कर संहितेचा कलम 217, भाग 2 24 जुलै 2009 एन 212-एफझेडच्या कायद्याचा कलम 9).

बिझनेस ट्रिपवरून परतणाऱ्या एका कर्मचाऱ्याने विमानाचा बोर्डिंग पास गमावला. इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकिटाचा मार्ग/पावती यासह व्यवसाय सहलीवर त्याच्या उपस्थितीची पुष्टी करणारी उर्वरित कागदपत्रे उपलब्ध आहेत. आयकर उद्देशांसाठी प्रवास खर्च कसा विचारात घ्यावा? वैयक्तिक आयकर आणि विमा प्रीमियमच्या वस्तू असतील का?

आयकर

कर उद्देशांसाठी खात्यात घेतलेल्या सर्व खर्चांमध्ये कागदोपत्री पुरावे असणे आवश्यक आहे (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 252 मधील कलम 1). 09/01/2016 क्रमांक 03-03-07/50992 च्या पत्रात, रशियन वित्त मंत्रालयाने स्पष्ट केले की एखाद्या कर्मचाऱ्याला व्यावसायिक सहलीवर पाठवताना फ्लाइटच्या खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी कोणती कागदपत्रे वापरली जातात. 28 जून 2007 च्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशानुसार मंजूर झालेल्या प्रवाशांच्या हवाई वाहतूक, सामान, मालवाहू आणि सेवा देणाऱ्या प्रवाशांची, शिपर्स, मालवाहतूक करणाऱ्यांची आवश्यकता या सामान्य नियमांच्या कलम 84 नुसार -मध्ये, प्रवाशाला बोर्डिंग पास दिला जातो, जो प्रवाशाची आद्याक्षरे आणि आडनाव, फ्लाइट नंबर, निर्गमन तारीख, फ्लाइट बोर्डिंग डेडलाइन, बोर्डिंग गेट नंबर आणि विमानात बसलेला आसन क्रमांक दर्शवतो. फायनान्सर्सनी निदर्शनास आणून दिले की फ्लाइटसाठी चेक इन करताना बोर्डिंग पास हा एक अविभाज्य दस्तऐवज असल्याने, हवाई वाहतूक सेवांच्या वापराचा कागदोपत्री पुरावा हा केवळ हवाई तिकीटच नाही तर बोर्डिंग पास देखील आहे. एअर तिकीट स्वतःच, ते ज्या फॉर्ममध्ये (कागद किंवा इलेक्ट्रॉनिक) खरेदी केले गेले होते त्याकडे दुर्लक्ष करून, अशी पुष्टी नाही.

तुमचा बोर्डिंग पास हरवला असल्यास, या प्रकरणात तुम्हाला हवाई वाहक किंवा त्याच्या प्रतिनिधीकडून फ्लाइटची पुष्टी करण्यासाठी आवश्यक माहिती असलेले प्रमाणपत्र घेणे आवश्यक आहे. आर्थिक विभागाच्या तज्ञांच्या मते, कॉर्पोरेट नफ्याच्या कर उद्देशांसाठी फ्लाइट खर्चाच्या लेखाजोखासाठी असे प्रमाणपत्र कागदोपत्री आधार म्हणून स्वीकारले जाऊ शकते (दि. ०५/१८/२०१५ क्रमांक ०३-०३-०६/२/२८२९६, दि. 06/07/2013 क्र. 03-03 -07/21187, दिनांक 02/27/2012 क्र. 03-03-07/6, दिनांक 01/13/2012 क्र. 03-03-06/1/11, दि. 09/21/2011 क्रमांक 03-03-07/33). बोर्डिंग पास किंवा प्रमाणपत्र नसताना, व्यवसाय सहलीच्या ठिकाणी आणि (किंवा) परतीचा प्रवास खर्च कलाच्या तरतुदींचे पालन न केल्यामुळे नफा कराच्या उद्देशाने विचारात घेतला जाणार नाही. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252 खर्चाच्या योग्य कागदोपत्री पुराव्यांबाबत (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 18 मे 2015 क्रमांक 03-03-06/2/28296 चे पत्र).

आपण लक्षात घेऊया की पूर्वीचे फायनान्सर इतके स्पष्ट नव्हते. अशाप्रकारे, 14 एप्रिल, 2014 क्रमांक 03-03-07/16777 च्या पत्रात त्यांनी नमूद केले आहे की, सध्याचा कायदा कर्मचाऱ्याच्या व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी आणि परतीच्या प्रवासाशी संबंधित खर्चाची पुष्टी करणाऱ्या सहाय्यक कागदपत्रांची सूची स्थापित करत नाही. . म्हणून, निर्दिष्ट यादी सामूहिक कराराद्वारे किंवा संस्थेच्या प्रमुखाने मंजूर केलेल्या स्थानिक नियामक कायद्याद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते. आणि 2 एप्रिल, 2014 क्रमांक 03-03-RZ/14597 च्या पत्रात, त्यांनी कलाच्या परिच्छेद 1 नुसार ते आठवले. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252, खर्चाची अप्रत्यक्षपणे पुष्टी करणाऱ्या दस्तऐवजांसह, इतर गोष्टींसह, खर्चाची पुष्टी केली जाऊ शकते.

अशा प्रकारे, कलाच्या परिच्छेद 1 च्या तरतुदींवर आधारित. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252, बोर्डिंग पासच्या अनुपस्थितीत, हवाई वाहतूक सेवांच्या वापराच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी कर्मचार्याच्या व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी (व्यवसाय ट्रिप ऑर्डर, हॉटेल इनव्हॉइस इ.) दर्शविणाऱ्या कागदपत्रांसह केली जाऊ शकते. .), आणि इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकिटाचा मार्ग/पावती. परंतु रशियन अर्थ मंत्रालयाची सद्य स्थिती पाहता, संभाव्य विवाद टाळण्यासाठी, वाहक किंवा त्याच्या प्रतिनिधीकडून कर्मचार्याच्या फ्लाइटच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारे प्रमाणपत्र घेणे चांगले आहे.

वैयक्तिक आयकर

कला च्या परिच्छेद 3 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 217, रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान कायद्याद्वारे स्थापित केलेली भरपाई देयके, प्रवास खर्चाच्या प्रतिपूर्तीसह, वैयक्तिक आयकराच्या अधीन नाहीत. ही तरतूद प्रस्थापित करते की जेव्हा एखाद्या कर्मचाऱ्याला व्यवसाय सहलीच्या खर्चाची परतफेड केली जाते, तेव्हा कर आकारणीच्या अधीन असलेल्या उत्पन्नामध्ये गंतव्यस्थान आणि परतीच्या प्रवासासाठी प्रत्यक्षात केलेले आणि दस्तऐवजीकरण केलेले लक्ष्यित खर्च समाविष्ट नसतात. 02/05/2010 क्रमांक 03-03-05/18 रोजीच्या पत्रात, रशियन वित्त मंत्रालयाने नमूद केले आहे की वैयक्तिक आयकरातून सूट देण्याच्या उद्देशाने कोणत्याही खर्चाच्या भरपाईसाठी त्यांची कागदोपत्री पुष्टी आवश्यक आहे. या मौद्रिक देयकांच्या उद्देशित वापराच्या कागदोपत्री पुराव्याच्या अनुपस्थितीत, त्यांचे नुकसान भरपाईचे स्वरूप गमावले जाते आणि ते सामान्य आधारावर कर आकारणीच्या अधीन असतात.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, बोर्डिंग पास हरवल्यास उड्डाण खर्चाचा कागदोपत्री पुरावा हवाई वाहक किंवा त्याच्या प्रतिनिधीने जारी केलेले प्रमाणपत्र असू शकते. परिणामी, असे प्रमाणपत्र उपलब्ध असल्यास, पोस्ट केलेल्या कर्मचाऱ्याला परतफेड केलेल्या फ्लाइटची किंमत वैयक्तिक आयकराच्या अधीन नाही. रशियन अर्थ मंत्रालय याची पुष्टी करते (02/05/2010 क्रमांक 03-03-05/18 चे पत्र).

लक्षात घ्या की, फायनान्सर्सच्या मते, विमान प्रवासाच्या खर्चाच्या प्रतिपूर्तीच्या भरपाईच्या स्वरूपाची पुष्टी इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकीटाच्या मार्गाने/पावतीद्वारे आणि कर्मचाऱ्यांच्या व्यावसायिक सहलीच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांद्वारे देखील केली जाऊ शकते. तुमच्याकडे ही कागदपत्रे असल्यास, तुमचा बोर्डिंग पास हरवला असला तरीही, प्रवास खर्चाची भरपाई वैयक्तिक आयकराच्या अधीन नाही (दि. ०३/०६/२०१२ क्रमांक ०३-०४-०६/३-५७, दिनांक ०३/२१/ 2011 क्रमांक 03-04-06/6-49).

विमा प्रीमियम

कला भाग 2 नुसार. 24 जुलै 2009 च्या फेडरल कायद्याचा 9 क्रमांक 212-एफझेड "रशियन फेडरेशनच्या पेन्शन फंड, रशियन फेडरेशनच्या सामाजिक विमा निधी, फेडरल अनिवार्य वैद्यकीय विमा निधी" मध्ये विमा योगदानावर, जेव्हा विमा योगदान देणारे कर्मचाऱ्यांच्या व्यावसायिक सहलींसाठी खर्च द्या, व्यावसायिक सहलींसाठी लक्ष्यित खर्च तुमच्या गंतव्यस्थानापर्यंत आणि तेथून प्रवासासाठी विमा योगदानाच्या अधीन नाहीत. जसे आपण पाहू शकता, या आवश्यकता कलाच्या परिच्छेद 3 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या समान आहेत. 217 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता. परिणामी, तुम्ही तुमचा बोर्डिंग पास गमावल्यास, तुमच्याकडे हवाई वाहक किंवा त्याच्या प्रतिनिधीकडून फ्लाइटच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारे प्रमाणपत्र असल्यास, फ्लाइट खर्चाची भरपाई योगदानाच्या अधीन राहणार नाही. अशा प्रमाणपत्राच्या अनुपस्थितीत, आपण व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी आणि मागे जाण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकीट आणि व्यावसायिक सहलीच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे वापरून फ्लाइटच्या खर्चाच्या लक्ष्यित स्वरूपाचे समर्थन करू शकता. 17 जून, 2014 क्रमांक F09-3145/14 च्या ठरावात उरल जिल्ह्याच्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिसने काढलेल्या निष्कर्षांद्वारे याची पुष्टी केली जाते.

या प्रकरणात, बोर्डिंग पास नसल्यामुळे व्यावसायिक प्रवाशांसाठी प्रवास खर्चासाठी विमा प्रीमियम भरपाईची गणना करण्यासाठी निरीक्षकांचा समावेश आहे. परंतु 8 नोव्हेंबर 2006 रोजीच्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेश क्रमांक 134 च्या परिच्छेद 2 द्वारे मार्गदर्शन केलेल्या सर्व घटनांच्या न्यायालयांनी "नागरी विमान वाहतूक मध्ये इलेक्ट्रॉनिक प्रवासी तिकीट आणि सामान तपासणीचे स्वरूप स्थापित करण्यावर," असे सूचित केले की बोर्डिंग प्रवास खर्चाच्या वैधतेची पुष्टी करण्यासाठी अनिवार्य दस्तऐवज म्हणून पास मंजूर केला गेला नाही. जेव्हा एखादा कर्मचारी बिझनेस ट्रिपसाठी इलेक्ट्रॉनिक तिकीट खरेदी करतो, तेव्हा झालेल्या खर्चाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे कठोर रिपोर्टिंग फॉर्म म्हणून मंजूर केलेल्या प्रवासी तिकिटावर जारी केलेला प्रवास कार्यक्रम/पावती असू शकतात, चेक किंवा मान्यताप्राप्त कठोर रिपोर्टिंग फॉर्मवर केलेल्या वाहतुकीसाठी पेमेंटची पुष्टी करणारे इतर दस्तऐवज असू शकतात. . कर्मचाऱ्यांद्वारे उड्डाण केले जात असल्याच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी त्यांच्या व्यावसायिक सहलीवर मुक्काम प्रमाणित करणाऱ्या कागदपत्रांद्वारे केली जाते: आगाऊ अहवाल, नोकरी असाइनमेंट, प्रवास प्रमाणपत्रे, इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकिटे, अपघात विमा पॉलिसी, पावत्या आणि हॉटेल आणि हॉटेल सेवांच्या देयकाचे धनादेश.

विमानाचा बोर्डिंग पास हरवला असल्यास व्यवसाय सहलीवर पाठवलेल्या कर्मचाऱ्याचा प्रवास खर्च संस्थेच्या लेखा नोंदींमध्ये कसा दिसून येतो? संस्थेने रशियन फेडरेशनच्या दुसऱ्या प्रदेशात होणाऱ्या व्यवसाय विकास धोरणावरील परिषदेत सहभागी होण्यासाठी एका कर्मचाऱ्याला व्यवसाय सहलीवर पाठवले. सहलीसाठी, पोस्ट केलेल्या कामगाराने 14,160 RUB किमतीची राउंड-ट्रिप एअर तिकिटे (इलेक्ट्रॉनिकली) खरेदी केली. (व्हॅट 2160 रूबलसह), जे प्रवास खर्च भरण्यासाठी जारी केलेल्या आगाऊ पेमेंटच्या निधीतून दिले गेले. व्यवसायाच्या सहलीच्या शेवटी, कर्मचाऱ्याने लेखा विभागाकडे प्रवास खर्चाची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांसह आगाऊ अहवाल सादर केला. तथापि, आगाऊ अहवाल तयार करताना, फ्लाइटची पुष्टी करण्यासाठी आवश्यक असलेले बोर्डिंग पास हरवले असल्याचे निष्पन्न झाले. नंतर, कर्मचारी फ्लाइटच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारे हवाई वाहकाने जारी केलेले प्रमाणपत्र सादर करतो. उत्पन्न आणि खर्चाच्या कर लेखाकरिता, संस्था जमा पद्धतीचा वापर करते

कामगार संबंध

जेव्हा एखाद्या कर्मचाऱ्याला व्यवसाय सहलीवर पाठवले जाते, तेव्हा त्याला प्रवास खर्चासह (अनुच्छेद 167, रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या कलम 168 चा भाग 1, कलम 11) सह व्यवसाय सहलीशी संबंधित खर्चाच्या नियोक्त्याद्वारे प्रतिपूर्तीची हमी दिली जाते. 13 ऑक्टोबर 2008 एन 749 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर केलेल्या व्यावसायिक सहलींवर कर्मचाऱ्यांना पाठविण्याच्या तपशीलावरील नियम).

व्यवसाय सहलीवर पाठवल्यावर, एखाद्या कर्मचाऱ्याला प्रवास खर्च देण्यासह रोख आगाऊ रक्कम दिली जाते (नियमांचे कलम 10).

व्यवसायाच्या सहलीवरून परत आल्यावर, कर्मचाऱ्याने तीन दिवसांच्या आत सहाय्यक कागदपत्रांसह खर्च केलेल्या रकमेचा आगाऊ अहवाल सादर करणे आणि जारी केलेल्या आगाऊ देयकावर अंतिम पेमेंट करणे बंधनकारक आहे (नियमांचे कलम 26, परिच्छेद 2, कलम 4.4 बँक ऑफ रशियाने 12 ऑक्टोबर 2011 N 373-P रोजी मंजूर केलेल्या रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर बँक रशियाच्या बँक नोट्स आणि नाण्यांसह रोख व्यवहार करण्याच्या प्रक्रियेवरील नियम. आगाऊ अहवालात वास्तविक प्रवास खर्चाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे देखील समाविष्ट आहेत.

हिशेब

अहवालासाठी कॅश डेस्कमधून रोख जारी करणे एखाद्या जबाबदार व्यक्तीच्या अर्जाच्या आधारे केले जाते, संस्थेच्या प्रमुखाच्या वैयक्तिक स्वाक्षरीद्वारे प्रमाणित केले जाते आणि रोख पावती ऑर्डरसह जारी केले जाते (नियमांचे कलम 4.4 रोख व्यवहार करण्याच्या प्रक्रियेवर). वर सांगितल्याप्रमाणे, कर्मचारी कामावर परतल्यानंतर तीन दिवसात खर्च केलेल्या रकमेचा अहवाल तयार केला जातो. या उद्देशासाठी, एक आगाऊ अहवाल तयार केला जातो (एकत्रित फॉर्म N AO-1, ​​01.08.2001 N 55 च्या रशियाच्या राज्य सांख्यिकी समितीच्या ठरावाद्वारे मंजूर) त्याच्याशी संलग्न केलेल्या सहाय्यक कागदपत्रांसह.

कर्मचाऱ्यांना रिपोर्टिंगसाठी जारी केलेल्या रकमेसाठी त्यांच्यासोबत सेटलमेंट्स रेकॉर्ड करण्यासाठी, खाते 71 “जवाबदार व्यक्तींसोबत सेटलमेंट्स” हे उद्दिष्ट आहे. खाते 50 "रोख" च्या क्रेडिटच्या पत्रव्यवहारात खाते 71 च्या डेबिटमध्ये खाते 71 च्या डेबिटमध्ये खातेदार रकमेचे जारी केले जाते (संस्थांच्या आर्थिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या लेखाजोखासाठी खात्यांच्या चार्ट लागू करण्याच्या सूचना, मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर रशियाचे वित्त दिनांक 31 ऑक्टोबर 2000 N 94n).

कर्मचाऱ्यांच्या व्यावसायिक सहलींशी संबंधित संस्थेचे खर्च संस्थेच्या प्रमुखाद्वारे आगाऊ अहवालाच्या मंजुरीच्या तारखेला सामान्य क्रियाकलापांच्या खर्चाचा भाग म्हणून विचारात घेतले जातात (लेखांकन नियम "संस्थेचे खर्च" मधील कलम 5, 16, 18. PBU 10/99, दिनांक 05/06/1999 N 33n च्या वित्त मंत्रालयाच्या रशियाच्या आदेशाद्वारे मंजूर).

संस्थेच्या लेखामधील खर्चाच्या ओळखीच्या तारखेला, या प्रकरणात, खात्याच्या डेबिटमध्ये 26 “सामान्य व्यवसाय खर्च” (44 “विक्री खर्च”) आणि खाते 71 च्या क्रेडिटमध्ये नोंद केली जाते (वापरण्यासाठी सूचना खात्यांचा तक्ता).

कॉर्पोरेट आयकर

आयकर मोजण्याच्या उद्देशाने कर्मचाऱ्याचा व्यवसाय सहलीच्या ठिकाणी प्रवास आणि कायम कामाच्या ठिकाणी परत जाणे यासह व्यवसाय सहलींवर संस्थेचा खर्च, उत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित इतर खर्च म्हणून ओळखले जातात (खंड 12, खंड 1 , रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा लेख 264). व्यवसाय सहलींसाठी खर्चाची तारीख म्हणजे संस्थेच्या प्रमुखाने आगाऊ अहवाल मंजूर करण्याची तारीख (खंड 5, खंड 7, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा लेख 272).