दहशतवादी हल्ल्याचा परिणाम म्हणून विमान अपघात. गमावलेली फ्लाइट: एक वर्षानंतर A321 क्रॅशच्या कारणांबद्दल काय माहिती आहे. ग्रहावर कुठेही शोधा आणि शिक्षा करा

टेकऑफनंतर काही मिनिटांत क्रॅश झालेल्या Tu-154 लष्करी विमानावर झालेल्या दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीला अनेक स्वतंत्र तज्ञ प्राधान्य देत आहेत.

तो सोचीच्या एडलर विमानतळावरून उड्डाण करून सीरियन लताकियाला जात होता. ताज्या आकडेवारीनुसार, त्यात 92 लोक होते, ज्यात पत्रकार, अलेक्झांड्रोव्ह सॉन्ग आणि डान्स एन्सेम्बल आणि उच्च दर्जाचे लष्करी कर्मचारी होते. संरक्षण मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, त्यापैकी कोणीही वाचले नाही. विमानात गुप्त कागदपत्रे असल्याचा आरोप आहे. डिसेंबरमध्ये सीरियन सैन्याने ताब्यात घेतलेल्या अलेप्पोमध्ये कलाकार सादर करण्याची योजना आखत होते, असे गटातील एका कर्मचाऱ्याने मेदुझाला सांगितले. हे अग्रगण्य रशियन मीडियामधील माहितीचा विरोधाभास आहे, त्यानुसार मैफिली खमीमिम एअरबेसवर होणार होती.

कॉमरसंट वृत्तपत्राने हवाई दलाचे प्रमुख, प्रशिक्षक पायलट आंद्रेई क्रॅस्नोपेरोव्ह यांचे मत उद्धृत केले आहे, ज्यांना विमान हवेत स्फोट झाला याबद्दल थोडीशी शंका नाही. या गृहीतकाच्या बाजूने मुख्य युक्तिवाद मांडल्याप्रमाणे, त्याने आजपर्यंत स्थापित केलेल्या दोन तथ्यांची नावे दिली: प्रथम, ढिगाऱ्याचे विखुरणे खूप मोठे आहे, 15 किमी पर्यंत पोहोचते; दुसरे म्हणजे, उड्डाण खूप अचानक आणि टेकऑफ नंतर त्वरीत व्यत्यय आला.

सोचीमधील Tu-154 क्रॅश दरम्यान कथितपणे पाळत ठेवणाऱ्या कॅमेऱ्याने घेतलेला व्हिडिओ

"हे खूप संशयास्पद आहे की एखादे विमान, चढताना टेक ऑफ केल्यानंतर, रडारच्या स्क्रीनवरून गायब होते," तो म्हणाला, "तीव्र घसरण होते... जेव्हा काहीतरी असामान्य घडले, काहीतरी स्फोट झाले, जे काही खाली पडले."

या आपत्तीने त्याला शर्म अल-शेख येथील नागरी विमान A321 च्या मृत्यूची आठवण करून दिली, जिथे सुरुवातीला रशियन अधिका-यांनी देखील दहशतवादी हल्ल्याची आवृत्ती मान्य करण्यास नकार दिला आणि नंतरच त्यांना हे मान्य करण्यास भाग पाडले गेले की तेथे हल्ला झाला होता. बोर्डवर स्फोट.

"शर्म अल-शेखमधील शोकांतिकेसारखीच परिस्थिती असू शकते, टेकऑफनंतर फारच कमी वेळ गेला," असे मत होते.

“वैमानिक सहजपणे माहिती प्रसारित करू शकतो, संकट सिग्नल चालू करू शकतो, परंतु याचा अर्थ असा आहे की उड्डाणाच्या सातव्या मिनिटाला काहीतरी इतके असामान्य होते... मी क्रूला दोष देऊ शकत नाही, परंतु उपकरणे इतक्या अचानक तुटत नाहीत,” वैमानिक पुढे म्हणाला.

प्रशिक्षकाला यात शंका नाही की अशा परिस्थितीत केवळ हेतुपुरस्सर भडकावलेला स्फोट अनपेक्षितपणे जहाजाच्या उड्डाणात व्यत्यय आणू शकतो.

“...विमान अखंड पडले असते, तर इतके तुकडे झाले नसते, माझ्यावर विश्वास ठेवा,” तज्ज्ञ म्हणाले, “विमान तुटले, फक्त वेगळे झाले, याचा अर्थ असा स्फोट झाला कुठेतरी एखाद्याला सूटकेस देण्यात आली होती, हे लक्षात घेऊन की ते सीरियाला जाणारे उड्डाण आहे, आणि संगीतकार उड्डाण करत आहेत, ते या वाद्यांसह काहीतरी आणू शकले असते, माझ्यावर विश्वास ठेवा, फक्त तुकड्यांचे विखुरलेले जेव्हा विमान हवेत नष्ट होते, आणि इतकेच होते, ते तेलाचे डाग होते, आणि नंतर विमानाचे भाग वर तरंगतात, जर ते पडले, तर ते अदृश्य होते काही वेळाने त्याला शोधा आणि मग त्यांना एक माणूस सापडला जो आधीपासून ढिगाऱ्यांमुळे खराब झाला होता, याचा अर्थ असा होतो की तो हवेत स्फोट झाला.

याउलट, ओपन रशिया प्रकाशनाने विमानचालन तज्ञ वदिम लुकाशेविच यांचे शब्द उद्धृत केले आहेत, ज्यांनी विमानातील घटकांच्या विखुरण्याच्या मोठ्या क्षेत्राकडे देखील लक्ष वेधले.

"...असे लक्षात आले आहे की अवशेष दीड किलोमीटरच्या परिसरात पसरले आहे. आणि हे खूप आहे, कारण हे विमान हवेत कोसळू लागले याचा पुरावा असू शकतो... आणि जर हवाई, तर हा एक दहशतवादी हल्ला आहे कारण हे अशक्य आहे की जर पायलटिंग त्रुटी असेल तर ते विस्कळीत करणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, टेलस्पिनमध्ये, आणि हे करणे खूप कठीण आहे. परंतु जर ही तांत्रिक बिघाड असेल तर, तरीही, अशी कोणतीही खराबी नाही ज्यामुळे हवेत नाश होतो," तज्ञ म्हणाले.

बीबीसी रशियन सेवेशी झालेल्या संभाषणात त्यांनी पुष्टी केली की दहशतवादी हल्ल्याची आवृत्ती नाकारता कामा नये.

“...बोर्डवर स्फोट होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही... जर असे दिसून आले की विमानाचे अवशेष मोठ्या क्षेत्रावर आहे, तर याचा अर्थ असा होईल की Tu-154 चा नाश हवेत सुरू झाला, लुकाशेविच म्हणाले की, हे विमान जुने मानले जावे आणि निरुपयोगी वापरले जाऊ शकत नाही.

नोवाया गॅझेटा यांच्याशी झालेल्या संभाषणात, त्याने त्याच्या स्थितीचे अधिक विस्तारित स्पष्टीकरण दिले, जे मोठ्या प्रमाणात क्रॅस्नोपेरोव्हच्या तर्काशी संबंधित आहे.

"जेव्हा एअरबसला सिनाईवर उडवले गेले, तेव्हा संपूर्ण जगाला माहित होते की तो एक दहशतवादी हल्ला होता," सर्व गुप्तचर संस्थांनी अहवाल दिला की आम्ही फक्त दोन आठवडे मूर्ख खेळत होतो एक दहशतवादी हल्ला, तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की अलेप्पोसाठी हे आमचे उत्तर आहे... जेव्हा सिनाईवर विमान उडवले गेले तेव्हा सर्वाना ही गोष्ट समजली - ही शर्म अल-शेख, एक खराब सुरक्षा व्यवस्था, कट्टरपंथी गटांचा आजचा संदर्भ आहे तुर्कस्तानमधील आमच्या राजदूताची एका राज्याच्या सुरक्षा अधिकाऱ्याने केलेली हत्या आज आम्हाला संरक्षण मंत्रालयात नुकसान सहन करावे लागले आहे विमान एक सभ्य उंची मिळविण्यासाठी व्यवस्थापित करते, पूर्णपणे भिन्न ठिकाणी आढळले आहे हे सूचित करते की ते हवेत कोसळू शकते. विमान ही बऱ्यापैकी विश्वासार्ह गोष्ट आहे, जर आकाशात विनाश होऊ लागला, तर याचा अर्थ असा की तेथे आधीच काहीतरी विलक्षण घडले आहे... लँडिंग गियर का बंद झाले? विमानाचे लँडिंग गियर लँडिंग करताना फाटले जाऊ शकते, जर वैमानिकांना ते काढण्यासाठी वेळ नसेल. पण, तुम्ही पहा, सात मिनिटे बराच वेळ आहे, वैमानिक मदत करू शकले नाहीत पण लँडिंग गियर काढू शकले. जर लँडिंग गियर मागे घेतले गेले नाही तर ते त्याची तक्रार करतील. पक्ष्यांचा कळप? मग दोन किंवा तीन इंजिन एकाच वेळी बाहेर जावेत. पण दोन किंवा तीन किलोमीटरच्या उंचीवर त्यांच्याकडे निर्णय घेण्यासाठी भरपूर वेळ असतो. "हडसनवरील चमत्कार" हे एक उल्लेखनीय उदाहरण आहे, तज्ञांनी निष्कर्ष काढला.

या बदल्यात, पूर्वी नमूद केलेले प्रशिक्षक पायलट क्रॅस्नोपेरोव्ह यांनी नोवाया गॅझेटाशी संभाषणात पुन्हा जोर दिला की आपत्तीमुळे त्याला सिनाई द्वीपकल्पातील शोकांतिकेची आठवण होते.

“ही तीच गोष्ट आहे: एक विमान रडारवरून गायब होते, नंतर कळते की त्याची शेपटी निघून गेली आहे, आणि खूप वेळानंतर आम्हाला दहशतवादी हल्ल्याची माहिती मिळते,” तो म्हणाला, “तुम्ही पाहा डिस्ट्रेस सिग्नलचे बटण दाबा... पण ते रिकामे आहे, शिवाय, विमानाचे तुकडे 15 किमीपर्यंत विखुरले आहेत मजबूत, जरी ते पाण्यात पडले तरी त्याचे पंख पडू शकतात, परंतु ते काही किलोमीटरवर विखुरले जाऊ शकत नाही (संवादकर्त्याचा पासपोर्ट लँडिंग गियरपासून अनेक किलोमीटरवर सापडला). .. तो इंधन भरण्यासाठी उतरला... कागदपत्रे तपासल्यानंतर विमानात काय दिसते ते काही आणणे सोपे आहे मध्ये. लोक सर्व आरामशीर आहेत, या क्षणी कोणीही सुरक्षिततेचा विचार करत नाही.”

त्याच्या भागासाठी, लष्करी तज्ञ अलेक्झांडर गोल्ट्स देखील सावध होते कारण "रशियन अधिकाऱ्यांनी ताबडतोब दहशतवादी हल्ल्याची आवृत्ती नाकारण्यास सुरुवात केली," बीबीसीच्या वृत्तानुसार. त्याचवेळी त्यांनी Tu-154 विमाने ही अप्रचलित विमाने असल्याचे मान्य केले.

माजी विमान कमांडर आणि उड्डाण सुरक्षा तज्ञ अलेक्झांडर रोमानोव्ह यांनी कोमसोमोल्स्काया प्रवदा यांच्याशी संभाषणात असेच मत व्यक्त केले.

ते म्हणाले, “अवकाश बऱ्याच अंतरावर विखुरलेले असल्यामुळे, हे सूचित करते की विमान आधीच हवेत कोसळले असावे,” तो म्हणाला, “आणि हे शक्य आहे की हा दहशतवादी हल्ला होता (राजकीय परिस्थिती आहे आता खूप अवघड आहे). इजिप्शियन केसला...”, तज्ञाने नमूद केले.

त्यांच्या मते, कार्यक्रमाचा मुख्य क्षण सोचीमधील विमानाच्या इंधन भरण्याशी संबंधित होता.

“बहुधा, सेवा सेवा आल्या, नैसर्गिकरित्या, तेथे टँकर होते, तांत्रिक सेवा होत्या कारण सर्व तांत्रिक नियम ग्राउंड सर्व्हिसेसद्वारे पार पाडावे लागले , बरेच लोक विमानाजवळ आले," - त्याने सुचवले की त्या क्षणी सामानाच्या डब्यात खाण लावली गेली असावी.

त्याच वेळी, त्यांनी स्पष्ट केले की इतर परिस्थितीत क्रूला त्रासदायक सिग्नल पाठविण्याची संधी मिळाली असती, जे या प्रकरणात केले गेले नाही.

“7 मिनिटांत, विमान सुमारे 3-4 हजार मीटर चढू शकले, आणि तेथून क्रूला संदेश देण्याच्या सर्व संधी होत्या, जर काही अनपेक्षित, अचानक परिस्थिती उद्भवली नसती, जेव्हा सर्वकाही जवळजवळ त्वरित घडले, तेव्हा क्रू वंचित होते. बोर्डवर दिसणाऱ्या अडचणी सांगण्याची संधी, त्यामुळे बहुधा एक प्रकारचा दहशतवादी हल्ला झाला होता,” तज्ञाने निष्कर्ष काढला.

रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या माहिती आणि जनसंपर्क विभागाने पुष्टी केली की अपघातग्रस्त Tu-154 विमान नुकतेच, या वर्षाच्या अखेरीस, नियोजित देखभाल करण्यात आले होते आणि अनुभवी वैमानिकाने उडवले होते, इंटरफॅक्सच्या अहवालात. त्याच्या भागासाठी, आपत्कालीन सेवांमधील स्त्रोताने पायलट त्रुटीची आवृत्ती देखील नाकारली आणि क्रॅशच्या क्षेत्रातील हवामान परिस्थितीला "अनुकूल" म्हटले.

"पायलटच्या त्रुटीची आवृत्ती देखील संभव नाही, कारण त्यांना या प्रकारच्या विमान उड्डाणाचा व्यापक अनुभव होता आणि अपघाताच्या क्षेत्रातील हवामानाची परिस्थिती म्हणून, ते उड्डाणासाठी अनुकूल होते."

अशा प्रकारे, विविध अधिकाऱ्यांनी एकत्रितपणे दहशतवादी हल्ल्याची शक्यता प्रभावीपणे नाकारली आहे. तथापि, अधिकारी ही आवृत्ती संभाव्यांपैकी एक म्हणून नियुक्त करण्याची घाई करत नाहीत, परंतु त्याऐवजी विमानाच्या अपघाताचे कारण म्हणून तांत्रिक बिघाड मानतात.

तथापि, Fontanka अहवाल देतो की सुरक्षा दल दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीवर काम करत आहेत. तिच्या म्हणण्यानुसार, एफएसबी Tu-154 विमानाच्या सर्व्हिसिंगमध्ये गुंतलेल्या सर्व व्यक्तींची तपासणी करत आहे. संरक्षण मंत्रालयातील एका स्त्रोताने सांगितले की Tu-154 ने तथाकथित "मेल वाहक" म्हणून काम केले, मोठ्या प्रमाणात लष्करी कागदपत्रे वाहतूक केली, ज्यामध्ये गुप्त प्रेषण समाविष्ट असू शकते.

हे लक्षात घ्यावे की क्रॅश झालेल्या विमानातील प्रवाशांमध्ये - संगीतकारांव्यतिरिक्त - लेफ्टनंट जनरल व्हॅलेरी खलीलोव्ह आणि रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या लष्करी पोलिसांचे प्रमुख, लेफ्टनंट जनरल व्लादिमीर इव्हानोव्स्की यांच्यासह उच्च दर्जाचे रशियन लष्करी कर्मचारी होते. . इतर मृत सैनिकांची आडनावे अद्याप रशियन संरक्षण मंत्रालयाने उघड केलेली नाहीत.

हे ज्ञात आहे की टीयू -154 च्या बोर्डवर झ्वेझदा आणि एनटीव्ही चॅनेलचे एक चित्रपट क्रू, चॅनल वनचे पत्रकार तसेच आरईएन टीव्हीचे माजी पत्रकार होते.

फेअर एड चॅरिटी फाऊंडेशनचे प्रमुख, एलिझावेटा ग्लिंका, ज्याला डॉक्टर लिसा म्हणून ओळखले जाते, जे लताकिया विद्यापीठ रुग्णालयात औषध घेण्यासाठी ख्मिमिम एअरबेसवर उड्डाण करत होते, त्यांचाही अपघातात मृत्यू झाला.

लाइफच्या मते, अलेक्झांड्रोव्ह गाणे आणि डान्स एन्सेम्बलच्या कलाकारांना प्रेसशी बोलण्यास मनाई होती. वेगवेगळ्या गटातील तीन कलाकारांनी लाइफला याची माहिती दिली. म्युझिकल ग्रुपच्या सदस्यांना दूरध्वनीद्वारे कळवले जाते की प्रशासनाच्या पूर्वपरवानगीशिवाय मुलाखतींना मनाई आहे.

रशियाच्या संरक्षण मंत्रालयाचे Tu-154 विमान रविवारी सकाळी सोचीहून उड्डाण केल्यानंतर दोन मिनिटांनी रडारवरून गायब झाले. लाइनर सोची किनाऱ्याजवळील काळ्या समुद्रात पडला. Tu-154 च्या क्रॅशबाबत फौजदारी खटला उघडण्यात आला आहे. क्रॅशची मुख्य आवृत्ती तांत्रिक बिघाड आहे.

आपत्तीग्रस्त भागात सध्या शोध आणि बचाव कार्य सुरू आहे. रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या नवीनतम अधिकृत आकडेवारीनुसार, बचावकर्त्यांनी 12 मृतांचे मृतदेह पृष्ठभागावर शोधून काढले.

20.44 विभागाच्या वेबसाइटवरील संदेशानुसार, फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सी, इतर विभागांसह, रशियन फेडरेशनमध्ये आणि परदेशातील एअरलाइन्स आणि विमानतळांच्या क्रियाकलापांमध्ये बेकायदेशीर हस्तक्षेप टाळण्यासाठी सुरक्षा उपायांचा एक संच विकसित करत आहे.

20.27 लिंप बिझकिट या लोकप्रिय बँडचे प्रमुख गायक फ्रेड डर्स्ट A321 च्या बळींच्या स्मरणार्थ गाणे सादर करतील.

20.15 A321 दहशतवादी हल्ल्यासाठी जबाबदार असलेल्या सर्वांची ओळख पटवून त्यांना न्याय मिळेपर्यंत रशिया त्यांचा शोध घेईल

0.02 बेल्जियमच्या परराष्ट्र मंत्रालयाला अद्याप इजिप्तमधील A321 दहशतवादी हल्ल्यात सहभागी असलेल्यांना शोधण्यात मदत करण्यासाठी रशियन अधिकाऱ्यांकडून अधिकृत विनंती प्राप्त झालेली नाही.

19.50 A321 विमानाच्या स्फोटानंतर, "रशियन फेडरेशन संयुक्त राष्ट्रांच्या चार्टरच्या अनुच्छेद 51 नुसार कार्य करेल, जे राज्यांना स्व-संरक्षणाचा अधिकार प्रदान करते," रशियन परराष्ट्र मंत्रालयाने एका निवेदनात म्हटले आहे.

19.34 सिनाई येथे क्रॅश झालेल्या A321 मधील एका प्रवाशाचे वडील: दहशतवादी हल्ल्याच्या आयोजकांना 224 दिवस छळ करणे आवश्यक आहे (म्हणजेच रशियन विमानावरील या हल्ल्याचे किती प्रवासी बळी पडले)

19.18 "रशिया आणि इजिप्तमधील संबंधांना या दुःखद घटनेचा त्रास होणार नाही," - इजिप्तचे पंतप्रधान शेरीफ इस्माईल म्हणाले.

19.00 मॉस्कोने परदेशी भागीदारांना चेतावणी दिली की त्यांनी A321 वर दहशतवादी हल्ल्याचे आयोजक आणि गुन्हेगारांचा शोध सुरू केला आहे.

18.48 "आम्ही पॅरिस, बेरूत, इराक, अंकारा आणि इजिप्तमध्ये अलीकडेच झालेल्या रक्तरंजित दहशतवादी हल्ल्यांच्या मालिकेच्या संदर्भात आमच्या नागरिकांवरील या क्रूर हल्ल्याचा विचार करतो," असे रशियाच्या परराष्ट्र मंत्रालयाने एका निवेदनात म्हटले आहे.

18.32 कोगालिमाविया एअरलाइनच्या एअरबस ए321 विमानाच्या क्रॅशचा तपास करणाऱ्या रशियन तज्ञांच्या निष्कर्षांवर एअरबसने भाष्य केले नाही.

18.25 OSCE स्थायी परिषदेने पॅरिस, रशियन A321 आणि अंकारा येथे झालेल्या दहशतवादी हल्ल्यांचा निषेध केला.

18.19 इजिप्तचे परराष्ट्र मंत्री समेह शौकरी यांनी त्यांचे रशियन समकक्ष सेर्गेई लावरोव्ह यांच्याशी दूरध्वनीद्वारे दहशतवादाचा सामना करण्यासाठी संयुक्त प्रयत्नांच्या समन्वयावर चर्चा केली.

18.02 इजिप्तचे गृहमंत्री मॅग्दी अब्देल गफार म्हणाले की शर्म अल-शेख विमानतळावरील कर्मचाऱ्यांची “तपासणी” केली जात आहे. "इजिप्शियन विमानतळांवर प्रवाशांची तपासणी करण्यासाठी अतिरिक्त सुरक्षा उपाययोजना केल्या जात आहेत," तो पुढे म्हणाला.

17.49 सुटकेसमध्ये बॉम्ब असण्याची शक्यता असलेला एक व्हिडिओ प्रसिद्ध करण्यात आला आहे. शोध मोहिमेत भाग घेतलेल्या बचावकर्त्याने सांगितले की या सुटकेसला आग लागली, का - तपासकर्त्यांना हे शोधून काढावे लागेल. लाइफन्यूजने अहवाल दिला.

17.28 पी इजिप्तच्या पंतप्रधानांनी सांगितले की सिनाईवरील शोकांतिकेच्या तपासात ए321 क्रॅशच्या कारणाविषयी रशियाचे निष्कर्ष कैरो विचारात घेतील.

आम्ही वेबसाइटवर "इजिप्तमध्ये रशियन विमान उडवणारे दहशतवादी शोधून नष्ट केले जातील यावर तुमचा विश्वास आहे का?" या विषयावर एक ऑनलाइन सर्वेक्षण पोस्ट केले.

17.11 रशियन बोर्ड A321 वर सामान लोड करण्यात भाग घेतलेल्या शर्म अल-शेख विमानतळावरील कर्मचाऱ्यांपैकी एकाला प्राप्त झाल्याची माहिती समोर आली आहे. अज्ञात सुटकेसदुसऱ्या कर्मचाऱ्याकडून. मात्र, सामानाचे स्कॅनिंग झाले नाही

17.06 सिनेटर येवगेनी बुशमिन म्हणाले की फेडरेशन कौन्सिल 18 नोव्हेंबर रोजी दहशतवादाविरुद्धच्या लढ्याबाबत ठराव स्वीकारेल.

16.58 स्टेट ड्यूमाने एक निवेदन स्वीकारले ज्यामध्ये युरोप, उत्तर अमेरिका, जवळ आणि मध्य पूर्व आणि जगातील इतर प्रदेशातील संसद सदस्यांना आंतरराष्ट्रीय दहशतवादविरोधी युती तयार करण्यासाठी त्यांच्या सामर्थ्यानुसार सर्वकाही करण्याचे आवाहन केले.

16.35 Kadyrov प्रस्तावितदहशतवाद्यांना पकडल्यावर फाशी द्या ड्रोन करण्यासाठी आणि त्यांना साथीदारांच्या डोक्यावर टाका.“कोणत्याही न्यायालयीन सुनावणीची गरज नाही,” तो विश्वास ठेवतो. त्याने त्याच्या इंस्टाग्रामवर याबद्दल लिहिले आहे.

16.19 फेडरेशन कौन्सिलचे उपाध्यक्ष इलियास उमाखानोव: “मला यात शंका नाही की देशाचे नेतृत्व सर्व आवश्यक उपाययोजना करत आहे आणि परिस्थिती अस्थिर करण्यासाठी लादलेली परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी राज्य अधिकारी आणि नागरी संस्थांच्या प्रयत्नांचे समन्वय सुनिश्चित करत आहे. घटनात्मक आदेशाचा पाया आणि रशियन नागरिकांना धमकावणारे »

15.57 इंटरनॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ मॉडर्न स्टेट्सचे संचालक ॲलेक्सी मार्टिनोव्ह यांचा विश्वास आहे की A321 वरील दहशतवादी हल्ल्याची तयारी चांगली होती. "अं कालच वाळवंटातून धावणाऱ्या मशीनगन असलेल्या दाढीवाल्या लोकांची ही पातळी नाही. ही गुप्तचर सेवांची एक गंभीर पातळी आहे,” त्यांनी लाइफन्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत नमूद केले.

15.43 इस्रायल आणि इजिप्तच्या गुप्तचर सेवा आयएसआयएस दहशतवाद्यांच्या शोधात मदत करू शकतात (पूर्वी, रशियन फेडरेशनमध्ये बंदी असलेल्या या दहशतवादी गटाने दहशतवादी हल्ल्याची जबाबदारी घेतली होती). रशियन विमान ए 321 वरील दहशतवादी हल्ल्यात सहभागी, आरआयए नोवोस्टीने रशियन इन्स्टिट्यूट फॉर स्ट्रॅटेजिक स्टडीजच्या संचालक, प्राच्यविद्या एलेना सुपोनिना यांच्या सल्लागाराच्या गृहीतकाचा अहवाल दिला.

15.18 स्टेट ड्यूमामधील एलडीपीआर गटाचे नेते व्लादिमीर झिरिनोव्स्की यांनी A321 दहशतवादी हल्ला करणाऱ्या ठार झालेल्या दहशतवाद्यांचे फोटो दाखविण्याचे आश्वासन दिले: “प्रत्येकाला हे माहित असले पाहिजे. त्यानंतर आम्ही या लोकांच्या मृतदेहांची छायाचित्रे दाखवू,” झ्वेझदा राजकारण्याला उद्धृत करतात.

15.12 रशियन असोसिएशन ऑफ इंटरनॅशनल लॉचे अध्यक्ष अनातोली कपुस्टिनदहशतवादाच्या गुन्ह्यांच्या संदर्भात देशांनी आंतरराष्ट्रीय कायद्यानुसार कसे वागले पाहिजे हे स्पष्ट केले - तत्त्व आहे Aut dedere ut judicare - “एकतर न्यायाधीश किंवा प्रत्यार्पण”.

"याबद्दल माहिती मिळाल्यावर, ताबडतोब ताब्यात घेणे, चौकशी आणि तपास करणे आणि आवश्यक असल्यास, योग्य विनंती करणाऱ्या राज्याकडे प्रत्यार्पण करण्यासाठी सर्व उपलब्ध माध्यमांचा वापर करणे आवश्यक आहे."

देशांदरम्यान गुन्हेगारांच्या प्रत्यार्पणाबाबत कोणताही करार नसल्यास, "राज्याने स्वतःच संपूर्णपणे तपास केला पाहिजे आणि अटक केलेल्या व्यक्तीला न्याय द्यावा."

15.08 लाइफन्यूजच्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, विमान सुमारे नऊ हजार मीटर उंचीवर असताना बॉम्ब असलेल्या सुटकेसचा स्फोट झाला.

14.32 जी चेचन्या रमजान कादिरोवच्या लावाने आरएसएनला दिलेल्या मुलाखतीत दहशतवादी हल्ल्याला एनआणि रशियन A321 वर युरोपियन राज्यांसह सर्व राज्यांसाठी एक सिग्नल आहे.​

14.16 दक्षिण सिनाई प्रांतातील सुरक्षा अधिकाऱ्यांच्या सूत्रानुसार, रशियन A321 च्या क्रॅशच्या तपासादरम्यान विविध विभागातील 25 विमानतळ कर्मचाऱ्यांची चौकशी करण्यात आली. "त्यापैकी कोणाचाही सहभाग अद्याप पुष्टी झालेला नाही," आरआयए नोवोस्टीने त्याला उद्धृत केले.

14.02 रशियन परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रमुख सेर्गेई लाव्रोव्ह: “इस्लामिक स्टेटच्या रानटी योजना थांबवल्या पाहिजेत. आपले दु:ख, आपला राग याने दुय्यम महत्त्वाच्या सर्व गोष्टी बाजूला ठेवून रशिया, फ्रान्स या सर्व देशांना दहशतवादाविरुद्ध निर्दयी लढाईत एकत्र आणून अप्रत्यक्षपणे जागतिक लढाऊ युती तयार करण्यास मदत केली पाहिजे.”

13.51 इजिप्तच्या नागरी उड्डाण मंत्रालयानेही शर्म अल-शेख विमानतळावरील कर्मचाऱ्यांना ताब्यात घेतल्याच्या वृत्ताचे खंडन केले.

13.40 स्फोटक तज्ज्ञ व्लादिमीर मिखाइलोव्हलाइफन्यूजला सांगितले की सिगारेटच्या पॅकेटच्या आकाराचा बॉम्ब A321 उडवू शकतो: “जर मी सूटकेसमध्ये सिगारेटच्या पॅकच्या आकाराचे स्फोटक यंत्र कुठेतरी ठेवले, जे इतर सूटकेसने सर्व बाजूंनी वेढलेले असेल, तर मी क्वचितच विमानाचा नाश करण्यास सक्षम व्हा, परंतु, जर मी ते त्वचेच्या जवळ किंवा फ्यूजलेजच्या जवळ केले, तर असा विध्वंसक परिणाम शक्य आहे, प्रथम एक क्रॅक दिसून येईल आणि विमान हवेत पडेल.

यापूर्वी असे नोंदवले गेले होते की A321 वरील बॉम्ब 1.5 किलो TNT समतुल्य शक्तीशी संबंधित आहे.

13.27 इजिप्शियन अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने रशियन A321 वर झालेल्या दहशतवादी हल्ल्यात सहभागी असलेल्या दोन संशयितांच्या इजिप्शियन रिसॉर्ट शहर शर्म अल-शेखमध्ये कथित ताब्यात घेतल्याची माहिती नाकारली, असे TASS लिहितात.

१३.२४ इएफएसबीचे माजी प्रमुख, सुरक्षाविषयक राज्य ड्यूमा समितीचे सदस्य निकोले कोवालेवसिनाईवरील A321 दहशतवादी हल्ल्याचा तपास परदेशी देशांच्या गुप्तचर सेवांच्या सहकार्याने शक्य आहे असा विश्वास आहे.

13.17 देशांची यादी स्पष्ट केली आहे, ज्यासाठी उड्डाण करताना रशियन एअरलाइन्सना सुरक्षा उपाय मजबूत करण्याचा सल्ला देण्यात आला होता. या यादीमध्ये 47 राज्यांचा समावेश आहे, इंटरफॅक्सच्या अहवालात: सोव्हिएतनंतरच्या अवकाशातील देशांमधील हे अझरबैजान, कझाकस्तान, किर्गिस्तान, मोल्दोव्हा, तुर्कमेनिस्तान आणि उझबेकिस्तान आहेत. ऑस्ट्रिया, ग्रेट ब्रिटन, बल्गेरिया, जर्मनी, ग्रीस, स्पेन, इटली, रोमानिया, पोर्तुगाल, फ्रान्स, मॉन्टेनेग्रो, अल्बानिया आणि मॅसेडोनिया या यादीमध्ये जवळजवळ सर्व युरोपियन देशांचा समावेश आहे. सायप्रसही तिथे दिसतो. याव्यतिरिक्त, यूएसए आणि थायलंड स्वतंत्रपणे सूचित केले आहेत. साहजिकच या यादीत अल्जेरिया, अफगाणिस्तान, ट्युनिशिया, तुर्की, इराक, इराण आणि सीरिया या देशांचाही समावेश आहे.

13.12 Rosaviatsia 10 नोव्हेंबर रोजी त्याने विमानतळ आणि एअरलाइन्सच्या प्रमुखांना एक टेलिग्राम पाठवला, ज्यामध्ये हवाई वाहतुकीमध्ये बेकायदेशीर हस्तक्षेप (एएनआय) करण्याच्या वास्तविक धोक्यांसंदर्भात सुरक्षा उपाय मजबूत करण्याचे आदेश दिले आहेत. दस्तऐवज, विशेषतः, तांत्रिक कर्मचार्यांची भरती करताना निवडीकडे लक्ष देण्याचे निर्देश देते.

13.08 संरक्षण आणि सुरक्षा विषयक फेडरेशन कौन्सिल समितीचे प्रथम उपाध्यक्ष फ्रांझ क्लिंटसेविचमान्य करते की, सुरक्षेच्या कारणास्तव, फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सी ज्या देशांची विमानतळ सुरक्षा पातळी संशयास्पद आहे अशा देशांची उड्डाणे थांबवण्याचा निर्णय घेईल.

इजिप्तवरील आकाशात रशियन A321 कोगालिमाविया विमानाच्या विमान अपघाताचे कारण दहशतवादी हल्ला म्हणून ओळखले गेले. एफएसबीचे प्रमुख अलेक्झांडर बोर्टनिकोव्ह यांनी सोमवारी संध्याकाळी रशियाचे अध्यक्ष व्लादिमीर पुतीन यांना सांगितले की, फ्लाइट दरम्यान अंदाजे 1.5 किलो टीएनटी क्षमतेच्या बॉम्बचा स्फोट झाला. राष्ट्रपती म्हणाले की या गुन्ह्याला शिक्षा झाली पाहिजे आणि "पृथ्वीवर कुठेही" दहशतवाद्यांना शोधण्याचे वचन दिले पाहिजे.

पर्यटकांची एक मोटली गर्दी, एक दोलायमान पाण्याखालील जग जे जगभरातील गोताखोरांना आकर्षित करते - हे सर्व प्रवाशांना आकर्षित करते. रशियन लोक तिथे जाण्यास उत्सुक होते जणू ते दुसऱ्या डॅचला जात आहेत: किमान एक आठवडा कामावरून विश्रांती घेण्यासाठी आणि सूर्यप्रकाशात स्नान करण्यासाठी. 31 ऑक्टोबर 2015 रोजी इजिप्तमध्ये झालेल्या विमान अपघातापर्यंत संपूर्ण कुटुंबांनी संपूर्ण देशाला हादरवून सोडले.

दुःखद घटना

ब्रिस्को कंपनीचा एक पर्यटक गट शर्म अल-शेखहून सेंट पीटर्सबर्गला चार्टर फ्लाइटने परतत होता. पहाटे (लोकल वेळेनुसार 5.50 वाजता प्रस्थान) असूनही, प्रवासी उत्कृष्ट उत्साहात होते. त्यांनी त्यांच्या यशस्वी सुट्टीची छायाचित्रे सोशल नेटवर्क्सवर पोस्ट केली. शनिवार होता, आणि सोमवारी अनेकांना कामात उतरावे लागले, तर काहींना अभ्यास करावा लागला.

समाराहून आलेल्या एअरबस A321-231 EI-ETJ विमानाने 217 प्रवाशांना घेतले. त्यांना आणि सात क्रू सदस्यांना दुपारी 12 वाजेपर्यंत उत्तर राजधानीत जावे लागले, जिथे बरेच नातेवाईक आणि मित्र विमानतळावर थांबले होते. 23 मिनिटांत 9400 मीटरची उंची गाठल्यानंतर, 520 किमी/तास वेगाने विमान अचानक रडारवरून गायब झाले. 6.15 (7.15 मॉस्को) वाजता विमान अल-अरिश विमानतळाजवळ सिनाई द्वीपकल्पात क्रॅश झाले - इजिप्तमधील सर्वात लोकप्रिय ठिकाण, जिथे सरकारी सैन्याचा अल-कायदा इस्लामवाद्यांनी सामना केला.

शोकांतिकेच्या आवृत्त्या

पुलकोवो विमानतळावरील फ्लाइट 9268 ला भेटणाऱ्यांनी उत्सुकतेने बोर्ड पाहिला, ज्यात माहिती प्रदर्शित केली होती: “आगमन उशीर झाला.” आणि संध्याकाळपर्यंत संपूर्ण देशाला माहित होते की रडारवरून गायब झालेल्या विमानाचे अवशेष इजिप्शियन अधिकाऱ्यांनी शोधून काढले होते. 13 किलोमीटरच्या लांबीवर विखुरलेले, शेपटीचे भाग फाटलेले, ते टेलिव्हिजनवर दर्शविले गेले, ज्यामुळे आपत्तीच्या संभाव्य कारणांबद्दल तज्ञांच्या अनेक आवृत्त्यांचा जन्म झाला. तीन सर्वात विश्वासार्ह मानले गेले:

• इंजिन बिघाड किंवा धातूच्या थकव्याशी संबंधित तांत्रिक समस्या. 2001 मध्ये कैरो विमानतळावर उतरताना विमानाने शेपटीने डांबराला स्पर्श केल्यावर शेपटीच्या विभागात, त्वचेच्या दुरुस्तीच्या खुणा आढळल्या. परिणामी मायक्रोक्रॅक विमानावर चढत असताना त्याचा नाश होऊ शकतो.
• इजिप्तमध्ये विमान दुर्घटना क्रूच्या चुकांमुळे झाली.
• दहशतवादी कृत्य.

इजिप्शियन प्रतिनिधी अयमान अल-मुक्कडम यांच्या नेतृत्वाखालील IAC कमिशनने शोकांतिकेच्या ठिकाणी काम करण्यास सुरुवात केली. त्यात रशिया, फ्रान्स, जर्मनी, अमेरिका आणि आयर्लंडच्या प्रतिनिधींचा समावेश होता. पुरावे आणि डीकोडिंगचा अभ्यास केल्यानंतर, पहिल्या दोन आवृत्त्या निराधार आढळल्या.

विमान

सिनाई द्वीपकल्पावरील A321 हा अपघात इजिप्त आणि आधुनिक रशियाच्या इतिहासातील सर्वात मोठा अपघात होता. एअरबस कोगलिमाविया कंपनीचा होता, ज्याची कसून तपासणी करण्यात आली. असे आढळून आले की 2001 च्या आणीबाणीनंतर फ्रान्समध्ये निर्मात्याच्या प्लांटमध्ये विमानाची दुरुस्ती करण्यात आली होती, त्यानंतर सर्व आवश्यक चाचण्या केल्या गेल्या. 18 वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये, विमानाने त्याच्या सेवा आयुष्याच्या 50% पेक्षा कमी (57,428 तास) उड्डाण केले आणि ते चांगल्या स्थितीत होते. हे साप्ताहिक तांत्रिक तपासण्यांद्वारे सिद्ध होते, त्यापैकी शेवटचे 26 ऑक्टोबर 2015 रोजी केले गेले. फ्लाइट रेकॉर्डर्सना सिस्टममध्ये कोणतीही खराबी आढळली नाही. 23 व्या मिनिटापर्यंत, फ्लाइट अगदी सामान्यपणे पुढे गेली.

क्रू

अठ्ठेचाळीस वर्षीय क्रू कमांडर व्हॅलेरी नेमोव्ह हे SVAAULS (स्टॅव्ह्रोपोल मिलिटरी स्कूल) चे पदवीधर आहेत. तो अशा काही लोकांपैकी एक आहे ज्यांनी 90 च्या कठीण काळात, 2008 पासून एअरबसवर उड्डाण करण्याचे प्रशिक्षण दिले, 12 हजार फ्लाइट तास आहेत, जे त्याच्या प्रचंड अनुभवाची साक्ष देतात. दुसरा पायलट देखील लष्करी विमानचालनातून आला होता, तो चेचन मोहिमेचा अनुभवी होता. निवृत्त झाल्यानंतर, सर्गेई ट्रुखाचेव्हने चेक प्रजासत्ताकमध्ये प्रशिक्षण घेतल्यानंतर A321 वर पुन्हा प्रशिक्षण दिले. मी त्यांना 2 वर्षांहून अधिक काळ उडवले. एकूण उड्डाण वेळ 6 हजार तास होता. दोन्ही पायलट त्यांच्या एअरलाइनमध्ये चांगल्या स्थितीत होते. निमोव्हला कुप्रसिद्ध फ्लाइट 9268 वर पाठवण्यासाठी वेळेपूर्वी सुट्टीवरून परत बोलावण्यात आले.

अधिकृत आवृत्ती

शोकांतिकेच्या दोन आठवड्यांनंतर, रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या भेटीदरम्यान एफएसबीच्या प्रमुखाने दहशतवादी हल्ल्याची आवृत्ती अधिकृतपणे व्यक्त केली. त्याच्या शब्दांचे समर्थन करण्यासाठी, त्याने खालील पुरावे दिले:

1. अमेरिकन उपग्रहांनी आपत्ती दरम्यान सिनाईवर थर्मल फ्लॅश रेकॉर्ड केला, जे विमानात स्फोट झाल्याचे सूचित करते.
2. फ्यूजलेजच्या तुकड्यात सुमारे एक मीटर व्यासाचे छिद्र आहे. त्याच्या कडा बाहेरून वळलेल्या आहेत. हे सूचित करते की स्फोटाचा स्त्रोत आत होता.
3. वाटाघाटी रेकॉर्ड करणाऱ्या रेकॉर्डरचे डीकोडिंग करताना, रेकॉर्डिंगमध्ये व्यत्यय येण्यापूर्वी, बाह्य आवाज ऐकू येतो, ज्याचे श्रेय स्फोट लाटेला दिले जाऊ शकते.
4. इजिप्तमध्ये झालेल्या विमान अपघातामुळे मोठ्या प्रमाणात जनक्षोभ उसळला होता. काही काळानंतर, त्यांनी केवळ दहशतवादी हल्ल्याची जबाबदारी स्वीकारली नाही, तर दाबीग मासिकाच्या पृष्ठांवर सुधारित स्फोटक यंत्राचा (आयईडी) फोटो देखील पोस्ट केला.
5. काही पीडितांना स्फोटाच्या परिणामांमुळे (जळणे, ऊती फुटणे) मृत्यू दर्शविणाऱ्या जखमा होत्या.
6. स्फोटकांच्या खुणा - टीएनटी रेणू - श्रॉपनल, सामानाच्या तुकड्यांमध्ये आणि पीडितांच्या शरीरावर सापडले.

स्फोटाची शक्ती 1 किलोग्रॅम एवढी होती. कारण स्फोटाची लाट पुढे सरकली, परंतु फ्यूजलेजच्या फ्रॅक्चरमुळे त्याची पुढील प्रगती रोखली गेली.

इजिप्तमध्ये विमान अपघात: दोषी कोण?

रशियन आवृत्ती दिसल्यानंतर, हे ज्ञात झाले की इजिप्शियन विमानतळावर 17 कर्मचाऱ्यांना ताब्यात घेण्यात आले. मुख्य प्रश्न एक होता: "आयईडी विमानात कसा आला?" FSB ने 34 प्रवाशांच्या (11 पुरुष आणि 23 महिला) जीवनचरित्रांचा अभ्यास करण्यास सुरुवात केली ज्यांच्या शरीरावर TNT रेणू होते. परंतु अधिकृत इजिप्तने लवकरच सांगितले की विमानात बसलेल्या दहशतवादी हल्ल्याबद्दल स्पष्ट विधानासाठी कोणतेही पुरावे नाहीत. प्रत्यक्षात एकाही कर्मचाऱ्याला अटक झाली नाही. रशियन अधिकाऱ्यांनी दहशतवाद्यांबद्दल कोणतीही माहिती दिल्यास $50 दशलक्ष बक्षीस जाहीर केले आहे.

फेब्रुवारी 2016 मध्येच इजिप्तच्या राष्ट्राध्यक्षांनी अधिकृतपणे दहशतवादी हल्ल्याची कबुली दिली. हा बॉम्ब प्लॅस्टिकपासून बनवण्यात आला होता, त्याचा वापर लष्करी अस्त्र तयार करण्यासाठी करण्यात आला होता. हे घड्याळ यंत्रणेद्वारे समर्थित आहे. 31 ऑक्टोबर 2015 रोजी इजिप्तमध्ये झालेल्या विमान अपघाताने विमानतळ सुरक्षा यंत्रणा आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करत नसल्याचे दिसून आले. आयईडी अन्न पुरवठा कंपनीसह, धावपट्टीवर प्रवेश असलेल्या कर्मचाऱ्यांमधून किंवा सामानाच्या तपासणीदरम्यान कॅरी-ऑन लगेजद्वारे मिळू शकते. नवीनतम डेटा असा आहे की तो 31A च्या जवळच्या परिसरात केबिनमध्ये होता. या सर्व तथ्यांमुळे इजिप्तमध्ये सुट्टीच्या सहलींच्या विक्रीवर बंदी घालण्यात आली.

विमान प्रवासी

EI-ETJ - एअरबस नंबरचे शेवटचे अंक. त्यांच्या म्हणण्यानुसार, विमानचालक मंडळाला आपापसात "ज्युलिएट" म्हणत, प्रेमाने "झुल्का" म्हणत. त्या दुःखद सकाळी, तिने तीन विमानवाहू विवाह तोडले आणि एका तरुण कारभाऱ्याची हत्या केली ज्याने एका वाईट स्वप्नामुळे सोडलेल्या सहकाऱ्याची जागा घेतली. यात 217 प्रवाशांचाही जीव गेला, त्यापैकी 25 मुले होती. इजिप्तमधील विमान अपघातात मृत्युमुखी पडलेले संपूर्ण कुटुंब आहेत, डझनभर नष्ट झालेल्या प्रेमकथा आहेत, जे कधीही मोठे होणार नाहीत. दहा महिन्यांची डरिना ग्रोमोवा तिच्या पालकांसह या फ्लाइटमध्ये होती. तिच्या आईने फ्लाइटच्या आधी तिचा फोटो सोशल नेटवर्कवर पोस्ट केला. विमानतळावर एक मुलगी धावपट्टीकडे तोंड करून उभी आहे आणि खाली स्वाक्षरी आहे: "मुख्य प्रवासी." हे चित्र त्या दुःखद उड्डाणाचे प्रतीक बनले जिथून कोणीही परत येऊ शकले नाही.

जवळजवळ सर्व प्रवासी रशियन आहेत, 4 लोक युक्रेनचे नागरिक आहेत, 1 बेलारूसचा आहे. बहुतेक सेंट पीटर्सबर्गचे रहिवासी आहेत, जरी इतर प्रदेशांचे प्रतिनिधी देखील आहेत: प्सकोव्ह, नोव्हगोरोड, उल्यानोव्स्क. इजिप्तमधील विमान अपघातात मृत्युमुखी पडलेले विविध व्यवसायातील लोक आहेत. नातेवाईक मृतदेहांची ओळख पटवण्यात व्यस्त असतानाही, काळजी घेणारे लोक प्रवाशांचे सामूहिक चित्र तयार करत होते, त्यांची माहिती गोळा करत होते. एक अद्भुत गॅलरी तयार केली गेली, जिथे प्रत्येकाबद्दल बरेच चांगले शब्द होते.

जवळपास एक वर्षानंतर

31 जुलै रोजी, मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग यांनी सिनाईवर मारल्या गेलेल्यांच्या स्मरणार्थ रॅली काढली. नऊ महिने उलटले: अनेक नातेवाईकांना भरपाई मिळाली, त्यांच्या प्रियजनांना ओळखले आणि दफन केले, परंतु वेदना कमी झाल्या नाहीत. 5 ऑगस्ट, 2016 रोजी, अबू दुआ अल-अन्सारी यांच्या नेतृत्वाखालील पंचेचाळीस अतिरेकी, ज्यांच्या चुकांमुळे इजिप्तमध्ये विमान दुर्घटना घडली, अल-अरिशजवळील लष्करी कारवाईदरम्यान ठार झाल्याचा संदेश प्राप्त झाला. मला खरोखर विश्वास ठेवायचा आहे की असे काहीतरी पुन्हा होणार नाही!

सर्व फोटो

मंगळवारी हे देखील ज्ञात झाले की रशियन गुप्तचर सेवांनी A321 च्या बोर्डवर दहशतवादी हल्ल्यात सहभागी असलेल्यांची माहिती देणाऱ्याला मोठे बक्षीस जाहीर केले होते. "फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसने रशियन आणि आंतरराष्ट्रीय जनतेला दहशतवाद्यांची ओळख पटवण्यात मदत करण्यासाठी आवाहन केले आहे की गुन्हेगारांना पकडण्यात मदत करणारी माहिती प्रदान करण्यासाठी $ 50 दशलक्ष बक्षीस दिले जाईल," रशियन FSB जनसंपर्क केंद्राने एका निवेदनात म्हटले आहे.

"आम्ही त्यांना ग्रहावर कुठेही शोधू आणि त्यांना शिक्षा करू"

बोर्टनिकोव्हच्या विधानाला उत्तर देताना, राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी क्रेमलिनमधील बैठकीत हा दहशतवादी हल्ला करणाऱ्या सर्व दहशतवाद्यांना शोधून त्यांना शिक्षा करण्याचे आश्वासन दिले. राज्याच्या प्रमुखांनी भाषणाद्वारे श्रोत्यांना संबोधित केले:

"रशियाला रानटी दहशतवादी गुन्ह्यांचा सामना करावा लागण्याची ही पहिलीच वेळ नाही, बहुतेकदा कोणत्याही उघड कारणाशिवाय, बाह्य किंवा अंतर्गत, 2013 च्या शेवटी व्होल्गोग्राड स्टेशनवर झालेल्या स्फोटाप्रमाणेच. आम्ही कोणालाही विसरलो नाही किंवा काहीही

सिनाईमधील आपल्या लोकांची हत्या गुन्ह्यातील बळींच्या संख्येच्या दृष्टीने सर्वात रक्तरंजित आहे. आणि आम्ही आमच्या आत्म्याचे आणि हृदयातील अश्रू पुसणार नाही. हे कायम आमच्यासोबत राहील. पण गुन्हेगारांना शोधून त्यांना शिक्षा करण्यापासून आपण थांबणार नाही.

आपण हे मर्यादेच्या नियमाशिवाय केले पाहिजे, त्या सर्वांना नावाने जाणून घ्या. ते जिथे लपले असतील तिथे आम्ही त्यांचा शोध घेऊ. आम्ही त्यांना पृथ्वीवर कुठेही शोधू आणि त्यांना शिक्षा करू.

त्याच वेळी, आपण अशा लोकांवर अवलंबून असले पाहिजे जे आपली नैतिक आणि नैतिक मूल्ये सामायिक करतात जी आपली धोरणे अधोरेखित करतात, या प्रकरणात, परराष्ट्र आणि सुरक्षा धोरण आणि दहशतवादाशी लढण्याचे धोरण.

सीरियामध्ये आमचे हवाई लढाईचे कार्य केवळ चालूच राहू नये. ते अशा प्रकारे बळकट केले पाहिजे की गुन्हेगारांना सूड अपरिहार्य आहे हे समजेल.

मी संरक्षण मंत्रालय आणि जनरल स्टाफला संबंधित प्रस्ताव सादर करण्यास सांगतो. मी काम कसे चालले आहे ते तपासतो.

मी रशियन फेडरेशनच्या परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाला आमच्या सर्व भागीदारांना आवाहन करण्यास सांगतो. या कामात, गुन्हेगारांना शोधून त्यांना शिक्षा करणे यासह, आम्ही आमच्या सर्व मित्रांवर विश्वास ठेवतो.

आम्ही युनायटेड नेशन्स चार्टरच्या अनुच्छेद 51 नुसार कार्य करू, जे राज्यांना स्वसंरक्षणाच्या अधिकाराची तरतूद करते.

जो कोणी गुन्हेगारांना मदत करण्याचा प्रयत्न करतो त्याला हे माहित असले पाहिजे की अशा लपविण्याच्या प्रयत्नांचे परिणाम पूर्णपणे त्यांच्या खांद्यावर येतील.

मी आमच्या सर्व विशेष सेवांना या कामावर लक्ष केंद्रित करण्यास सांगतो."

पाश्चिमात्य देशांमध्ये दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीबद्दल अक्षरशः शंका नव्हती

शर्म अल-शेख ते सेंट पीटर्सबर्गला उड्डाण करणारे कोगालिमाविया एअरलाइन A321 31 ऑक्टोबर रोजी सिनाई द्वीपकल्पाच्या उत्तरेस क्रॅश झाले. विमानात 217 प्रवासी आणि सात क्रू मेंबर्स होते, या सर्वांचा मृत्यू झाला.

आपत्तीच्या काही दिवसांनंतर पाश्चात्य अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, बहुधा हा अपघात दहशतवादी हल्ल्याचा परिणाम होता - विमानात वाहून नेलेल्या बॉम्बच्या स्फोटामुळे विमान कोसळले. त्याच वेळी, रशियन अधिकाऱ्यांनी, जरी त्यांनी इजिप्तला रशियन विमान उड्डाणांवर तात्पुरती बंदी घातली असली तरी, अक्षरशः अलीकडेच सांगितले की अद्याप आपत्तीची कोणतीही मुख्य आवृत्ती नाही आणि घाईघाईने निष्कर्ष न काढण्याचे आवाहन केले.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की व्लादिमीर पुतिन यांनी दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीबद्दल बोलले नसले तरी, आपत्तीनंतर चौथ्या दिवशी पीडितांच्या नातेवाईकांबद्दल शोक व्यक्त करून, "रशियाला कोणीही धमकावू शकणार नाही, असे आश्वासन दिले. " काही दिवसांनंतर, रशियन पंतप्रधान दिमित्री मेदवेदेव यांनी थेट घोषणा केली की रशियन विमानात दहशतवादी हल्ला होऊ शकतो.

सोमवारी सकाळी तुर्कस्तानमधील जी-20 शिखर परिषदेत इटलीचे पंतप्रधान मॅटिओ रेन्झी यांच्यासोबत झालेल्या बैठकीत विमान अपघाताचा तपास लवकरच पूर्ण झाल्याबद्दल पुतिन यांनी आदल्या रात्री पत्रकारांना आवाहन केले होते की, त्यांनी या अपघाताच्या कारणांबद्दल घाई करू नये. आपत्ती "होय, आम्हाला सर्व आवृत्त्यांबद्दल माहिती आहे, सर्व आवृत्त्यांचा विचार केला जात आहे," राज्याच्या प्रमुखांनी जी 20 शिखर परिषदेनंतर एका पत्रकार परिषदेत अस्पष्टपणे सांगितले, "परीक्षा पूर्ण झाल्यानंतर आणि पूर्ण झाल्यानंतर अंतिम निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो."

स्फोटक सामग्रीची चाचणी घेण्यासाठी A321 च्या तुकड्यांमधून धुतलेले आणि स्क्रॅपिंग मॉस्कोला वितरित केले गेले होते असे यापूर्वी नोंदवले गेले होते. मंगळवारी, तपासणीशी परिचित असलेल्या एका स्त्रोताने इंटरफॅक्सला सांगितले की, स्पेक्ट्रल विश्लेषणाचा वापर करून मलबेवरील स्फोटकांच्या खुणा ओळखल्या गेल्या.

आपण लक्षात घेऊया की अलिकडच्या काही दिवसांत पाश्चिमात्य देशांमध्ये दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीबद्दल कोणतीही शंका नाही. तर, आदल्या दिवशी, ब्रिटीश अधिकाऱ्यांनी प्रकाशित केलेल्या संदेशात असे म्हटले आहे की या विमान अपघातामुळे लंडनने विमान वाहतूक सुरक्षेसाठी आपला दृष्टिकोन बदलण्याची योजना आखली आहे. शिवाय, प्रेस रीलिझमध्ये स्पष्टपणे नमूद केले आहे की क्रॅशचे कारण दहशतवादी हल्ला होता, बहुधा इस्लामिक स्टेट गटाने (रशियन फेडरेशनमध्ये बंदी घातलेला) आयोजित केला होता.

अलीकडे पर्यंत, रशियन सुरक्षा अधिकाऱ्यांनी A321 च्या क्रॅशबाबत कोणतीही प्रतिक्रिया दिली नाही. गेल्या आठवड्यात, रशियन अध्यक्षीय प्रशासनाने पाश्चात्य प्रेसमधील असंख्य अहवालांच्या पार्श्वभूमीवर आपत्तीच्या आवृत्त्यांबद्दल रशियन कायदा अंमलबजावणी संस्थांच्या प्रतिनिधींच्या विचित्र मौनाची कारणे स्पष्ट केली. "बुद्धिमत्ता घंटा वाजवू नये, जेव्हा बुद्धिमत्ता अयशस्वी होते तेव्हा संदेश प्रसारित केले जातात," असे राष्ट्रपती प्रशासनाचे प्रमुख सर्गेई इव्हानोव्ह म्हणाले.

ISIS च्या दहशतवाद्यांनी सांगितले की त्यांनी A321 वर स्फोट घडवून आणला

क्रॅश झाल्यापासून, आयएसच्या अतिरेक्यांनी वारंवार सांगितले आहे की त्यांनीच दहशतवादी हल्ल्याचे आयोजन केले होते ज्यामुळे सीरियामध्ये रशियन बॉम्बहल्ल्याचा बदला म्हणून रशियन विमानाचा अपघात झाला.

ब्रिटीश गुप्तचर डेटाचा हवाला देऊन प्रेसने आयोजकाचे विशिष्ट नाव देखील दिले आहे की इजिप्शियन धर्मोपदेशक अबू ओसामा अल-मसरी, जो स्वतःला “सिनाई प्रदेशातील इस्लामिक राज्याचा अमीर” म्हणवतो, तो या हल्ल्यासाठी दोषी होता. यापूर्वी, त्याने इंटरनेटवर एक ऑडिओ रेकॉर्डिंग पोस्ट केले होते ज्यामध्ये आपत्तीमध्ये त्याचा सहभाग असल्याची कबुली दिली होती.

A321 क्रॅशचा संबंध सीरियातील रशियाच्या लष्करी कारवाईशी जोडू नये असे क्रेमलिनने आग्रहाने सांगितले. "या प्रकरणावर काही काल्पनिक विचार अयोग्य आहेत आणि नंतर, हे पूर्णपणे भिन्न परिमाण आहेत, याचा संबंध जोडण्याची गरज नाही," असे रशियन अध्यक्षीय प्रेस सेक्रेटरी दिमित्री पेस्कोव्ह यांनी नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला सांगितले. सीरियामध्ये रशियाच्या ऑपरेशनची प्रगती ही आपत्तीच्या कारणाची दहशतवादी हल्ला म्हणून या आवृत्तीची पुष्टी करते. पुतिन यांनी इजिप्तला जाणाऱ्या रशियन एअरलाईन्सवर बंदी घातल्यानंतर, पेस्कोव्ह म्हणाले की या निर्णयाचा अर्थ असा नाही की A321 क्रॅशच्या कारणांबद्दलच्या तपासाची मुख्य आवृत्ती दहशतवादी हल्ला आहे.

असे असले तरी, आता दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीची अधिकृतपणे पुष्टी झाली आहे, पुतिन यांनी सीरियातील लष्करी कारवाईशी दहशतवाद्यांविरोधातील सूडाचा थेट संबंध जोडला आहे, असे म्हटले आहे की सीरियामध्ये रशियन विमाने, जी संरक्षण मंत्रालयाच्या मते, आयएसवर बॉम्बफेक करत आहेत. पोझिशन्स, केवळ चालूच राहणार नाहीत, तर तीव्रही होतील. अशा प्रकारे, राष्ट्रपतींनी दोषी म्हणून IS दहशतवाद्यांचे नाव घेतले नसले तरी दहशतवादी हल्ल्यात त्यांचा सहभाग असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले.

सहा महिन्यांपेक्षा कमी कालावधीत, प्रवासी विमानांवर दोन मोठे दहशतवादी हल्ले मध्य पूर्वमध्ये झाले, जो आज जगातील सर्वात अस्थिर आणि "उष्ण" प्रदेश आहे. त्यापैकी एक रशियन आहे. असे दिसते की कट्टरपंथी इस्लामिक गटांतील दहशतवाद्यांनी नागरी विमान वाहतूक विरुद्धच्या हल्ल्यावर अवलंबून आहे.

देशाच्या नागरी उड्डयनाच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या हवाई दहशतवादी हल्ल्याने रशियासाठी 2015 च्या शरद ऋतूची छाया झाली: 31 ऑक्टोबर, 2015 रोजी, इजिप्शियन प्रदेशावरील सिनाई द्वीपकल्पात कागलिमाविया विमान आकाशात उडवले गेले. 214 लोकांचा मृत्यू झाला. आणि आता - ठीक सहा महिन्यांनंतर - त्याच प्रदेशात एक नवीन दहशतवादी हल्ला. 19 मे रोजी, एक इजिप्तएअर एअरबस A320 बहुधा भूमध्य समुद्रावर नष्ट झाला होता. विमानात 66 लोक होते.

रशियन विमान शर्म अल-शेख - सेंट पीटर्सबर्ग या मार्गावर चार्टर फ्लाइट 7K-9268 चालवत होते. इजिप्शियन कंपनीचे विमान पॅरिस ते कैरो हे फ्लाइट MS804 आहे. इजिप्शियन कंपनीच्या विमानाबाबत अद्याप सर्व काही स्पष्ट झालेले नाही. ते रडार स्क्रीनवरून सहज गायब झाले, त्याच्याशी संपर्क तुटला आणि बर्याच काळापासून लाइनरच्या भवितव्याबद्दल काहीही माहित नव्हते.

तथापि, बेपत्ता एअरबसचे अवशेष नंतर आग्नेय एजियन समुद्रातील कार्पाथोस या ग्रीक बेटाच्या दक्षिणेला भूमध्य समुद्रात सापडले. हे स्पष्ट झाले की जर दहशतवादी हल्ला ही आपत्तीची एकमेव आवृत्ती नसेल तर ती मुख्य होती.

दोन्ही बाजूंनी, बहुतेक प्रवासी इजिप्शियन रिसॉर्ट्समध्ये सुट्टीसाठी उड्डाण करणारे किंवा तेथून परतणारे पर्यटक होते. आणि आता बऱ्यापैकी कमी वेळात दोन मोठे दहशतवादी हल्ले झाले आहेत. आणि दहशतवाद्यांचे लक्ष्य साध्य झाले आहे. इजिप्शियन अर्थव्यवस्थेला एक आश्चर्यकारक धक्का बसला आहे, ज्यासाठी आज, सध्याच्या संकटात आणि राजकीयदृष्ट्या अस्थिर स्थितीत, पर्यटन हे उत्पन्नाचे जवळजवळ एकमेव स्त्रोत आहे. शिवाय, या घटनांमुळे जगभरात एक गंभीर अनुनाद झाला.

जगभरातील दहशतवाद्यांसाठी विमाने हा यादृच्छिक पर्याय नाही. दहशतवाद्यांचे मुख्य शस्त्र स्फोटके नाही. मुख्य शस्त्रे: जास्तीत जास्त प्रसिद्धी, दहशत आणि भीती. आणि नागरी विमान वाहतूक हे सर्वात सोयीचे साधन आहे. दहशतवादी हल्ल्याचा उद्देश केवळ दहशतवाद्यांनी उद्ध्वस्त केलेल्या विमानात बसलेल्या लोकांवर नाही. पण त्यांच्या कुटुंबातील सदस्यांवर, ज्यांच्यासाठी आकाशात आपत्ती ओढवली आहे, अशा सर्वांवर वृत्तपत्रातील बातम्यांची एक ओळ असेल. आणि ते वैयक्तिक आणि जवळचे काहीतरी असेल.

याव्यतिरिक्त, विमानचालन हा वाहतुकीचा सर्वात धोकादायक मार्ग नाही हे असूनही - ही फक्त एक सामान्य समज आहे, रेल्वेवरील अपघात अधिक वारंवार होतात - विमान वाहतुकीमध्ये दहशतवादी हल्ल्यांचा प्रतिकार करणे खूप कठीण आहे. विमानतळांवरील सुरक्षा उपाय आधीच मूर्खपणाच्या मर्यादेच्या जवळ आहेत, तपासणीमुळे, सर्व आवश्यक तपासण्या पार करण्यासाठी तुम्हाला तुमच्या फ्लाइटच्या 4-5 तास आधी विमानतळावर पोहोचावे लागेल. परंतु हे देखील संपूर्ण सुरक्षा प्रदान करत नाही. सर्व प्रकारच्या वाहतुकीपैकी विमान वाहतूक ही सर्वात असुरक्षित आहे.

याव्यतिरिक्त, किमान 600 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने 10 किलोमीटरच्या उंचीवर विमानाचा नाश झाल्यामुळे विमानातील कोणत्याही लोकांसाठी कोणतीही संधी सोडली जात नाही. त्यांचा मृत्यू जवळजवळ अटळ आहे. आणि प्रत्येक वेळी बळींची संख्या दहापट किंवा शेकडो लोकांपर्यंत जाते.

20 व्या शतकाच्या शेवटच्या तिमाहीत आणि 21 व्या शतकाच्या सुरुवातीला झालेल्या हवेतील सर्वात मोठ्या दहशतवादी हल्ल्यांची आम्ही तुम्हाला आठवण करून देऊ.

1. यूएसए मध्ये 11 सप्टेंबर 2001 चा हल्ला

हा मानवजातीच्या इतिहासातील सर्वात प्रसिद्ध आणि सर्वात मोठा आणि, कदाचित, सर्वात प्रभावी दहशतवादी हल्ला आहे, जोपर्यंत नक्कीच, तुम्ही गुएर्निका, ड्रेस्डेन, टोकियो, हिरोशिमा आणि नागासाकीच्या शोकांतिका दहशतवादी हल्ल्यांमध्ये मोजल्या नाहीत (आणि हे तर्कसंगत असेल. ).

11 सप्टेंबर 2001 रोजी दहशतवाद्यांच्या एका गटाने चार विमानांचे अपहरण केले आणि त्यांचा एअर फायर शिप म्हणून वापर केला. नौदलात, फायरशिप्स ही अशी जहाजे असतात जी शत्रूची जहाजे फोडण्यासाठी आणि उडवण्यासाठी तयार केली जातात. अमेरिकेतील अनेक लक्ष्यांवर हल्ले करत दहशतवाद्यांनी नागरी विमानांचा वापर अगदी त्याच पद्धतीने केला आहे.

हा दहशतवादी हल्ला अनेक प्रश्न सोडतो. अल-कायदा 1, वहाबी अनुनय आणि त्याच्या म्होरक्याच्या अतिदहशतवादी इस्लामिक संघटनेने या हल्ल्याची जबाबदारी स्वीकारली हे तथ्य असूनही ओसामा बिन लादेनहा हल्ला कोणी केला आणि का केला याबाबत अनेक प्रश्न कायम आहेत.

वस्तू आणि हल्ल्याचे परिणाम:

NY

1) अमेरिकन एअरलाइन्स फ्लाइट 11, बोईंग 767-200. उत्तर टॉवरच्या (WTC-1) उत्तरेकडील बाजूस 94-98 मजल्याच्या पातळीवर कोसळले.

2) युनायटेड एअरलाइन्स फ्लाइट 175, बोइंग 767-200. 78व्या-85व्या मजल्यावरील दक्षिण टॉवरच्या (WTC-2) दक्षिण बाजूस अपघात झाला.

बळी:वर्ल्ड ट्रेड सेंटरच्या दक्षिण टॉवरच्या वरच्या मजल्यावर 60 प्रवासी आणि क्रू सदस्य, 600 हून अधिक लोक होते.

न्यूयॉर्कमध्ये एकूण 2,753 लोकांचा मृत्यू झाला.

पेंटागॉन

3) अमेरिकन एअरलाइन्स फ्लाइट 77, बोइंग 757-200. व्हर्जिनियातील आर्लिंग्टन येथे अमेरिकेच्या संरक्षण विभागाच्या पेंटागॉन मुख्यालयाच्या इमारतीवर कोसळले.

बळी:जमिनीवर 125 लोक आणि 59 प्रवासी आणि क्रू.

पेनसिल्व्हेनिया

युनायटेड एअरलाइन्स फ्लाइट 93, बोइंग 757-200 (शेपटी क्रमांक N591UA). हे दहशतवाद्यांचे लक्ष्य असलेल्या वॉशिंग्टनपासून २४० किमी अंतरावर न पोहोचता नैऋत्य पेनसिल्व्हेनियामधील शँक्सविले शहराजवळील एका शेतात पडले.

बळी: 40 लोक.

1. आयर्लंड, 23 जून 1985

आंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्रातील सर्वात मोठा विमान अपघात, बोईंग 747 विमानावरील पहिला दहशतवादी हल्ला आणि कॅनडाच्या इतिहासातील सर्वात मोठा दहशतवादी हल्ला. त्यानंतर, त्यांच्या प्रदेशाच्या अलिप्ततेसाठी भारतीय अधिकाऱ्यांविरुद्ध लढणाऱ्या शीख दहशतवाद्यांनी मॉन्ट्रियल-लंडन-दिल्ली-बॉम्बे या मार्गावर उड्डाण करणारे भारतीय नागरी एअरइंडिया बोईंग-747 विमान अटलांटिकच्या वर हवेत उडवले.

वस्तू आणि हल्ल्याचे परिणाम:उड्डाण AI182 AirIndia बोईंग 747-237B. कॉर्कच्या आयरिश शहरापासून 70 किलोमीटर अंतरावर, आयर्लंडच्या किनाऱ्यावर हवेत अंतर्गत स्फोट आणि विमानाचा संपूर्ण नाश.

बळी: 329 प्रवासी आणि क्रू.

1. स्कॉटलंड, २१ डिसेंबर १९८८

ब्रिटिश भूमीवर झालेला हा सर्वात मोठा दहशतवादी हल्ला होता. लंडनहून न्यूयॉर्कला जाणारे बोईंग ७४७ विमान स्कॉटिश शहर लॉकरबीजवळ हवेत उडून गेले. विमानातील प्रवासी आणि कर्मचारीच नाही तर जमिनीवरचे लोकही मरण पावले. विमानाचे अवशेष थेट लॉकरबीच्या निवासी भागात कोसळले.

युनायटेड स्टेट्स आणि ब्रिटनने ताबडतोब या दहशतवादी हल्ल्यासाठी लिबियाच्या गुप्तचर सेवांना जबाबदार धरले आणि हल्ल्याची जबाबदारी वैयक्तिकरित्या लिबियाच्या नेत्यावर टाकण्यात आली. मुअम्मर गडाफी. या आवृत्तीवर नंतर शंका घेण्यात आली.

वस्तू आणि हल्ल्याचे परिणाम:फ्लाइट PA103 पॅन अमेरिकन बोईंग 747-121. अंतर्गत स्फोटामुळे विमानाचा मध्य-हवेत संपूर्णपणे नाश झाला, ज्याचा मलबा लॉकरबी शहराच्या हद्दीत पडला.

बळी: 259 प्रवासी आणि चालक दल आणि 11 लॉकरबी रहिवासी.

1. सहारा, तेनेरे वाळवंट, 19 सप्टेंबर 1989

मध्य आफ्रिकेतील सर्वात मोठा हवाई दहशतवादी हल्ला आणि पाश्चात्य गुप्तचर सेवा आणि लिबियन अधिकारी यांच्यातील संघर्षाचा इतिहास चालू आहे. ब्राझाव्हिल-एन'जामेना-पॅरिस या मार्गावर उड्डाण करणारे फ्रेंच एअरलाइन युनियन डी ट्रान्सपोर्ट्स एरिअन्स (यूटीए) चे मॅकडोनेल डग्लस DC-10-30 विमान नायजेरियातील टेनेरे वाळवंटात बिल्मा शहराच्या परिसरात उडवले गेले. .

पुन्हा एकदा, लिबियन गुप्तचर सेवांना दोष देण्यात आला. आणि पुन्हा कोणीही काहीही सिद्ध केले नाही.

ऑब्जेक्ट्स आणि हल्ल्याचा परिणाम: UTA फ्लाइट UT-772 McDonnell Douglas DC-10-30. अंतर्गत स्फोट आणि विमानाचा संपूर्ण नाश. तेणेरे वाळवंटात ढिगारा पडला.

बळी: 170 प्रवासी आणि क्रू सदस्य.

1. इजिप्त, सिनाई द्वीपकल्प, ऑक्टोबर 31, 2015

इजिप्शियन भूभागावर आणि रशियन नागरी विमान वाहतुकीच्या इतिहासातील सर्वात मोठा दहशतवादी हल्ला. शर्म अल-शेख विमानतळ कर्मचाऱ्यांच्या निष्काळजीपणामुळे, रशियन फेडरेशनमध्ये बंदी घातलेल्या इस्लामिक स्टेट 1 (IS 1) या दहशतवादी गटाच्या सिनाई शाखेतील दहशतवाद्यांनी रशियन विमानात स्फोटकांची तस्करी करण्यात यश मिळवले. परिणामी, शर्म अल-शेख (इजिप्त) येथून सेंट पीटर्सबर्गकडे उड्डाण करणारे रशियन एअरलाइन मेट्रोजेट (कोगालिमाव्हिया) चे एअरबस ए321-231 विमान, सिनाई द्वीपकल्पाच्या उत्तरेस, शहरापासून 100 किमी अंतरावर उडवले गेले. अल-अरिश.

वस्तू आणि हल्ल्याचे परिणाम:फ्लाइट 9268 एअरबस A321-231 मेट्रोजेट ("कोगालिमाविया"). अंतर्गत स्फोट ज्याने विमान पूर्णपणे नष्ट केले.

बळी: 224 प्रवासी आणि क्रू.

दहशतवादी हल्ल्यांचा धोका दरवर्षी वाढत आहे. आणि आपण आशा केली पाहिजे की जागतिक दहशतवादाविरुद्धच्या लढाईत रशियाचा सहभाग शेवटी हा चिंताजनक प्रवृत्ती थांबवेल.

मूळ डाउनलोड करा:

1 संस्था रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर प्रतिबंधित आहे.