सासोवो फ्लाइट स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन. फ्लाइट स्कूल आणि एअरबोर्न स्कूल सासोवो एव्हिएशन टेक्निकल कॉलेज ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन

शाळेचा विमान उड्डाणाचा रेकॉर्ड आधीच चार हजार तासांपेक्षा जास्त आहे. गेल्या काही महिन्यांत, शाळेमध्ये तसेच फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सी, परिवहन मंत्रालय यांसारख्या उच्च-स्तरीय संस्थांमध्ये या विषयावर मोठ्या संख्येने बैठका, सत्रे आणि चर्चा झाल्या आहेत, परंतु अद्याप कोणतीही या विषयावर पूर्ण उत्तर किंवा निर्णय प्राप्त झाला आहे.

ही समस्या सार्वजनिक करण्याची वेळ आली आहे, कारण या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी जबाबदार अधिकारी आणि लोक जबाबदारी घेऊ इच्छित नसले तरी ही त्यांची थेट जबाबदारी आहे. प्रशासकीय मंडळांचे प्रतिनिधी फक्त त्यांचे खांदे सरकवतात आणि आमच्या समस्येचे निराकरण करण्याची जबाबदारी इतर लोकांवर टाकतात. खरं तर, शाळा उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यासाठी पूर्णपणे तयार आहे, विमाने उत्कृष्ट स्थितीत आहेत, परंतु उच्च अधिकार्यांच्या परवानगीशिवाय हे शक्य नाही, परवानगी का मिळाली नाही हे कोणालाही ठाऊक नाही;

तुम्हाला अहवालासाठी सामग्री म्हणून या समस्येमध्ये स्वारस्य असल्यास, कृपया माहितीच्या अधिक संपूर्ण प्रकटीकरणासाठी आणि तपशीलांच्या स्पष्टीकरणासाठी तुमच्याशी संपर्क कसा साधायचा ते मला सांगा, आम्ही फक्त वरवरची माहिती लिहिली आहे.

* * *

काळ जातो, पण काहीही बदलत नाही. 90 च्या दशकात, निर्गमनावरील कर्ज 6 किंवा त्याहून अधिक (!) वर्षांपर्यंत पोहोचले. हे नाही काहीही चांगले नाही- सराव ताबडतोब (किंवा समांतर) सिद्धांतासह झाला पाहिजे, अन्यथा फारच कमी अर्थ आहे, विशेषत: आमच्या मूर्ख वास्तवाचा विचार करता, ज्यामध्ये निर्गमन करताना कर्ज नसतानाही, पदवीधरांना परवानाधारक म्हणून त्यांना काय माहित असले पाहिजे हे शिकायचे आहे. .

जर, सैद्धांतिक कार्यक्रम पूर्ण केल्यानंतर, कॅडेट्सना अनेक वर्षांसाठी घरी पाठवले जाते, आणि नंतर तीन महिन्यांसाठी “विमानक्षेत्राभोवती” कार्यक्रम “रोल” करण्यासाठी एकत्र जमले जाते... आणि जर या पदवीधरांना अजूनही दारात चकरा मारावा लागतो. एक किंवा दोन वर्षांसाठी एअरलाइन्सची (त्यांना किमान एरोफ्लॉटमध्ये सहभागी व्हायचे आहे) तर, सज्जनहो! पायलट आणि उड्डाण सुरक्षेच्या कोणत्या गुणवत्तेबद्दल आपण बोलू शकतो?

“सासोवोचे नाव शूर यूएसएसआर जी.ए. तराना फ्लाइट स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन" ही प्रायोगिक उच्च शिक्षणाच्या राष्ट्रीय फेडरल शैक्षणिक अर्थसंकल्पीय संस्थेची एक शाखा आहे "उल्यानोव्स्क एव्हिएशन हायर स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (युनिव्हर्सिटी)" (FGBOUVPO UVAU GA (I) ची SLU GA शाखा) परवान्यानुसार प्रायोगिक माध्यमिक शैक्षणिक शैक्षणिक क्रियाकलापांच्या क्षेत्रात आयोजित करण्याच्या अधिकारासाठी, तज्ञांच्या बजेटच्या आधारावर प्रशिक्षण तयार करते आणि खालील व्यवसायांसाठी प्रशिक्षण खर्चाच्या शाळेला शंभर टक्के परतफेड करते:

– 161005 – पायलट (विमानाचे फ्लाइट ऑपरेशन) – प्रशिक्षण खर्चाच्या 100% प्रतिपूर्तीसह आणि अर्थसंकल्पीय आधारावर;

— 230401– उद्योगानुसार (माहिती एकत्रित) — प्रशिक्षण खर्चाच्या 100% प्रतिपूर्तीसह आणि अर्थसंकल्पीय आधारावर.

प्रशिक्षण पूर्ण झाल्यानंतर, शाळेच्या पदवीधरांना अनुभवी माध्यमिक शिक्षणाचे डिप्लोमा जारी केले जातात. फ्लाइट ऑपरेशन ऑफ एअरक्राफ्ट या व्यवसायातील पदवीधरांना नागरी विमानचालन पायलट प्रमाणपत्र दिले जाते (व्यावसायिक पायलटची पात्रता पातळी नियुक्त केली जाते).

मुख्य व्यवसायांमध्ये तज्ञ तयार करण्याव्यतिरिक्त, शाळा कायदेशीर संस्थांना आणि प्रगत प्रशिक्षण, नवीन व्यवसाय प्राप्त करणे आणि पुन्हा प्रशिक्षण देण्याच्या क्षेत्रातील लोकसंख्येला शैक्षणिक क्षेत्रात अतिरिक्त सशुल्क सेवा प्रदान करते:

- व्यावसायिक पुनर्प्रशिक्षण आणि व्यवस्थापन कर्मचाऱ्यांचे सुधारणे आणि माध्यमिक शैक्षणिक संस्थांच्या प्रोफाइलमधील तज्ञांची पात्रता;

- संगणक आणि इलेक्ट्रॉनिक संगणक ऑपरेटरचे प्रशिक्षण;

- बी श्रेणीतील वाहन चालकांचे प्रशिक्षण.

चांगल्या सिम्युलेटर, सैद्धांतिक आणि उड्डाण प्रशिक्षणासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट शाळेत आहे. मॉक-अप आणि ऑपरेटिंग डायग्रामसह सुसज्ज प्रयोगशाळा, वर्गखोल्या, पायलटिंग कौशल्ये विकसित करण्यासाठी सिम्युलेटर आणि टेलिव्हिजन प्रशिक्षण केंद्र तीन इमारतींमध्ये आहे.

शैक्षणिक विभागात तीन संगणक प्रयोगशाळा आहेत. वर्गखोल्या क्रमांक 13 आणि क्रमांक 29 मध्ये, सैद्धांतिक आणि व्यावहारिक वर्ग आयोजित करण्याच्या उद्देशाने मल्टीमीडिया प्रोजेक्टर कायमस्वरूपी स्थापित केला जातो. विविध अभ्यासेतर धडे आणि उपक्रम राबविण्यासाठी, शैक्षणिक विभागाकडे पोर्टेबल मल्टीमीडिया प्रोजेक्टर आहे.

संगणक वर्गातील एक संगणक शिक्षकांच्या डेस्कटॉपवर स्थापित केला आहे, त्यास प्रिंटर आणि स्कॅनर जोडलेले आहेत. चक्रीय वर्किंग ग्रुप "संगणक अभियांत्रिकी आणि माहितीशास्त्र" च्या खोली क्रमांक 12 मध्ये, कार्यालयीन उपकरणे आणि संगणक उपकरणे व्यतिरिक्त, व्हिज्युअल भिंत सामग्री मुद्रित करण्यासाठी एक प्लॉटर आहे.

शाळेत इंटरनेट सुविधा आहे. याक्षणी, जागतिक इंटरनेटशी खोली क्रमांक 10 च्या उपग्रह कनेक्शनची समस्या सोडवली जात आहे, ज्यामुळे शिक्षक आणि कॅडेट दोघांनाही वर्ग आयोजित करता येतील.

परंतु कॅडेट्स एअरफिल्डमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, त्यांना शैक्षणिक विभागात प्रशिक्षित केले जाते, जिथे ते कुशल शिक्षकांच्या नेतृत्वाखाली प्रशिक्षण सुरू करतात ज्यांना विस्तृत अनुभव आणि कार्य अनुभव असतो (सुमारे शंभर टक्के शिक्षकांना सर्वोच्च किंवा प्रथम पात्रता श्रेणी असते).

शाळेचे शैक्षणिक व्यवहारांसाठी सहाय्यक संचालक अलेक्झांडर व्लादिमिरोविच युरचेन्कोव्ह हे विशेष विषय "फ्लाइट ऑपरेशन्स मॅनेजमेंट", "फ्लाइट सेफ्टी" आणि इतर शिकवतात.

भविष्यातील वैमानिकांच्या निर्मितीमध्ये आणि नैतिक विकासामध्ये ग्रंथालयाची मोठी भूमिका आहे. हे माहिती आणि विश्रांती केंद्र दोन्ही आहे. सासोवो फ्लाइट स्कूलचे लायब्ररी हे एक माहिती केंद्र आहे आणि विशेषत: शाळेच्या सांस्कृतिक आणि शैक्षणिक क्रियाकलापांमध्ये तसेच कॅडेट्सच्या विश्रांतीच्या क्रियाकलापांमध्ये भाग घेते.

मी ही पोस्ट बऱ्याच वेळा लिहायला सुरुवात केली, पण ती पूर्ण करू शकलो नाही आणि जेव्हा मी ते पूर्ण केले तेव्हा मी ते काढून टाकले. हे मला इतके कंटाळवाणे वाटले की मला त्या क्षणी असे वाटते की संख्या, तथ्ये आणि उपयुक्त माहितीसह सखोल माहितीपूर्ण पोस्ट लिहिणे ही माझी गोष्ट नाही. म्हणून, सर्व उपयुक्त माहितीसाठी, इंटरनेटचा संदर्भ घ्या आणि मी शक्य तितके लिहीन. जा.

मला खूप दिवसांपासून सासोवो फ्लाइट स्कूलला भेट द्यायची इच्छा होती. मॉस्को ते उल्यानोव्स्क आणि मागे जाताना मी “SASOVO” चिन्हावरून किती वेळा पुढे गेलो आणि प्रत्येक वेळी स्टीयरिंग व्हील जवळजवळ वळले, परंतु प्रत्येक वेळी मी या विचाराने थंड होतो: “ठीक आहे, मी मी तिथे पोहोचेन, मी कुंपणाच्या मागून बघेन आणि मग ते मला कुठेही जाऊ देणार नाहीत. आणि या विचाराने मी तिथून निघालो.

परंतु, मी या मासिकाच्या पृष्ठांवर आधीच लिहिले आहे, आता सासोवोमध्ये दोन मुले शिकत आहेत, ज्यांनी वयाच्या 30 व्या वर्षी त्यांचे जीवन आमूलाग्र बदलण्याचा निर्णय घेतला आणि तरीही त्यांचे बालपणीचे स्वप्न, उडण्याचे स्वप्न साकार केले. आणि माझा एलजे आणि मी, या उपक्रमासाठी उत्प्रेरकांचा काही भाग बनलो. आणि जेव्हा त्यांच्यापैकी एकाने मला शाळेला भेट देण्याचे सुचवले तेव्हा मी अर्थातच "होय" असे उत्तर दिले.

मंजूरी प्रक्रिया लांब आणि गुंतागुंतीची होती, कारण अनुक्रमिक मालिकेत बरेच घटक होते. आणि हा, आणि हा, आणि पाचवा, आणि दहावा... पण शेवटी दिवस ठरला, आणि दोन दिवस अगोदर सुट्टीची ऑर्डर देऊन, मी उद्याच्या अपेक्षेने झोपायला गेलो.

उद्या खूप लवकर आला - आम्हाला सकाळी ट्रॅफिक जाम होण्यापूर्वी मॉस्कोमधून बाहेर पडायचे होते आणि पहाटे तीन वाजता उठायचे होते. मी रियाझानकडे लक्ष न देता "उड्डाण" केले, परंतु बायपासवर मला ट्रकशी धक्काबुक्की करावी लागली आणि सासोवो राजधानीच्या इतके जवळ नाही याची जाणीव तिथेच आली, परंतु पुन्हा एकदा मोकळ्या रस्त्यावर येताना ही भावना मला सोडून गेली, लिंबू. कप होल्डरमध्ये चहाची वाफ उठली, टॉफीचे रॅपर माझ्या हातात कुस्करले, स्पीकर बॉन जोवीचा आवाज वाजवू लागले:

होय, मी तुझ्यावर प्रेम करेन
बाळ - नेहमी
आणि मी तिथे कायमचा आणि एक दिवस असेन -
नेहमी

आणि पुन्हा सर्व काही ठीक झाले आणि रस्ता पुन्हा चाकांच्या खाली आनंदाने धावला.

लवकरच खजिना चिन्ह दिसू लागले आणि आता मी निश्चितपणे तेथे जात आहे! डॅनिल मला चेकपॉईंट/पॅसेज पॉईंटवर भेटला आणि गाडी पार्क करून आम्ही चेक इन करायला गेलो. शाळेमध्ये कॅडेट्सच्या पाहुण्या/पालकांसाठी चांगल्या खोल्या उपलब्ध आहेत, जिथे मी राहिलो होतो. दुर्दैवाने, मी त्या नंबरचा फोटो हटवला, पण तो खूप समजूतदार होता, विशेषत: मला तिथे फक्त रात्र घालवायची होती आणि त्याने हे मिशन 100% पूर्ण केले.

कंट्रोल टॉवर (कमांड आणि कंट्रोल टॉवर) ने आमच्या सहलीला सुरुवात झाली. सासोवो बद्दल काय चांगले आहे ते म्हणजे एअरफील्ड अक्षरशः प्रशिक्षण युनिटच्या कुंपणाच्या मागे स्थित आहे. आणि, मला असे वाटते की, वर्गाच्या खिडकीबाहेर उडणारी विमाने ही शिकण्यासाठी सर्वोत्तम प्रेरणा आहेत, जरी एखादी गोष्ट कार्य करत नाही किंवा कार्य करत नाही आणि संयमाची मर्यादा आहे. उल्यानोव्स्क शाळेत अशी कोणतीही प्रेरणा नाही, कारण एअरफील्ड शहराच्या बाहेर आहे. आणि हे फक्त सोयीचे आहे - पहिली फ्लाइट शिफ्ट लवकर सुरू होते आणि उल्यानोव्स्कमध्ये आम्हाला एअरफील्डवर प्रवास करण्यासाठी वेळ जोडावा लागला.

कंट्रोल टॉवरच्या दरवाज्यासमोर स्वतःला दिसणाऱ्या प्रत्येकाला अभिवादन करणारा हा शिलालेख आहे. ;)

आज कोणतीही कॅडेट उड्डाणे नाहीत, परंतु Krasny Kut येथून L-410 येणे अपेक्षित आहे.

टॉवर एअरफील्ड आणि विमानांचे चांगले दृश्य देते

दुसऱ्या बाजूच्या इमारतीभोवती फिरूया

बरं, आता कॅडेट्स कसे जगतात ते पाहूया.

या इमारतीला अनौपचारिकपणे "कवटी" म्हटले जाते आणि तेथे प्रथम वर्षाचे विद्यार्थी राहतात.

आणि पहिला कोर्स असाच जगतो. बॅरेक्स. उल्यानोव्स्कमध्ये, परिस्थिती कमी स्पार्टन आहे. या संदर्भात, महिला कॅडेट्स भाग्यवान आहेत, त्या सुरुवातीला वेगळ्या वसतिगृहात राहतात.

सर्व काही सैन्य शैली आहे.

प्रत्येकासाठी एक ड्रायर आहे, अर्थातच.

ज्येष्ठ विद्यार्थी अधिक आरामदायी परिस्थितीत जात आहेत. आणि मुले यापुढे +100500 लोक असलेल्या बॅरॅकमध्ये राहतात, परंतु 4-6 लोकांच्या खोल्यांमध्ये राहतात. चला त्यांच्या स्थानावर फेरफटका मारूया.

प्रवेशद्वारावर ऑर्डरलीसाठी कॅबिनेटद्वारे आमचे स्वागत केले जाईल. ;) फक्त गंमत करत आहे, अर्थातच, आम्हाला एक ऑर्डरली भेटेल, आमच्या बाबतीत तो फोटो काढायला लाजाळू होता. ;)

आणि एक टीव्ही देखील आहे. डॅनिल, हसा! ;)

बरं, इथे माझ्या दोन नायकांपैकी एकाचं घर आहे.

अगदी आरामदायक.

अतिशय योग्य शब्द, आणि संपूर्ण वातावरणाशी सुसंगत.

PR बद्दलचे तुमचे सर्व शंका निराधार आहेत. ;)

जेव्हा मी कॅडेट होतो तेव्हा माझ्याकडे "इंटरनेट" नव्हते. इंटरनेटचे काय, माझ्याकडे संगणकही नव्हता.

बरं, आता कॅडेट्स कुठे शिकतात ते पाहू.

शाळेला या महान वैमानिकाचे नाव आहे.

आता सर्वच तरुणांना लायब्ररीचा वास माहित नाही, पण मला ते चांगलं माहीत आहे आणि ते चांगलं लक्षात आहे. ;)

बरं, आता प्रशिक्षण संकुलाची पाळी आहे.

सैद्धांतिक तयारीसाठी वर्ग आणि सिम्युलेटरच्या आधी परीक्षा उत्तीर्ण.

शिक्षक-शिक्षकाची जागा.

याक -18 टी सिम्युलेटर. याक्षणी, याक -18 अद्याप शाळेत उड्डाण करत नाही आणि सेस्ना हे प्रारंभिक प्रशिक्षण विमान म्हणून वापरले जाते.

हा आधीच एक गंभीर प्रकार आहे - L-410. आता ओरेनबर्ग एअरलाइन क्रू येथे प्रशिक्षण घेत आहे. चला त्यांना त्रास देऊ नका, ते लवकरच संपतील आणि आम्ही परत येऊ. आणि आपण उडू देखील.

An-2 सिम्युलेटर वर्ग.

व्वा? ;) आवडले? ;)

प्रशिक्षकाची जागा.

तर, मी वचन दिल्याप्रमाणे, L-410 सिम्युलेटरकडे परत जाऊया.

प्रशिक्षकाची जागा.

अहो, सौंदर्य!

मी उल्यानोव्स्क सेंट्रल एअरफील्डवरून उड्डाण केले आणि व्होल्गा उडी मारून उल्यानोव्स्क वोस्टोचनी येथे उतरलो. तुमच्या प्रश्नांची अपेक्षा करून, मी लगेच उत्तर देईन: नाहीसुकाणू सह अडचणी आणि ट्रिमिंगमी विमानाची चाचणी केली नाही. हे एक विमान आहे, ते स्वतःच (!) उडते. ;) आमच्या सोबत असलेल्या इन्स्ट्रक्टरची सर्व मदत केवळ यांत्रिकीकरण कोणत्या गतीने सोडली जाऊ शकते आणि मार्गावर जाण्यासाठी आणि उड्डाणासाठी कोणता वेग राखला जावा हे सांगण्यासाठी होते. हे वेग L-410 मॅन्युअलमध्ये लिहिलेले आहेत आणि मला ते माहित नव्हते.

आम्ही उतरलो, टॅक्सी केली, एअरफील्डभोवती फिरलो, एअरफील्डच्या तपशीलांचे रेखाचित्र पाहिले, तसे, उल्यानोव्स्कमधील एअरफील्डजवळ असलेले विमानचालन संग्रहालय देखील अर्धवट रेखाटले गेले.

आता, मोठ्या विमान वाहतुकीच्या सर्व नियमांनुसार, आम्ही भूमिका बदलत आहोत आणि आता पायलट डॅनिल आहे आणि तो आम्हाला परत घेऊन जात आहे. ;)

डॅनिलने अद्याप अजिबात उड्डाण केले नव्हते हे असूनही, सेसनामध्ये देखील, आमच्या छोट्या टिप्ससह, तो उतरला आणि ते अगदी चांगले केले. पकड असेल तर उडून जाशील!

सेसना ट्रेनर.

पुढच्या दिवसाचा पहिला अर्धा भाग आम्ही मुलांच्या वसतिगृहात घालवला, या आणि त्याबद्दल पु-एर्ह आणि जाम वर गप्पा मारल्या.

हे आहेत भावी विमानाचे कॅप्टन! बरं, कुत्रा वगळता, नक्कीच! ;) चला उडूया मित्रांनो!

बरं, दुपारच्या जेवणानंतर पूर्ण समाधानाच्या भावनेने मी मॉस्कोला निघालो. नशिबाने मला एक संपूर्ण दिवस दिला ज्यामध्ये मी पुन्हा कॅडेट बनू शकलो, एरोडायनॅमिक्सवरील पुस्तकांच्या गंधात श्वास घेऊ शकलो आणि कॅडेट बोर्श्टची चव लक्षात ठेवू शकलो आणि मित्रांनो, हे खूप खास वातावरण आहे. Danya, याबद्दल धन्यवाद!

खरे सांगायचे तर, मला हे पोस्ट कसे संपवायचे हे देखील माहित नाही. मला असे म्हणू द्या: हा एक छोटासा आनंद होता जो काही लोकांना समजेल आणि हे शब्द सर्वात योग्य असतील. आपण लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद.

सासोवोचे नाव सोव्हिएत युनियनच्या हिरो तरण जी.ए. नागरी विमान उड्डाण शाळा"(SLU GA) ही युएसएसआर आणि रशियाची नागरी उड्डयनाची माध्यमिक शाळा आहे, जी रियाझान प्रदेशातील सासोवो शहरात आहे.

विश्वकोशीय YouTube

1 / 3

✪ UI GA ची पहिली ओळख.

✪ SLU GA 2015

✪ "सर्वोच्च वर फॉरवर्ड करा!" SPbGUGA - पायलट, डिस्पॅचर, वसतिगृह दरमहा 80 रूबलसाठी! सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट युनिव्हर्सिटी ऑफ सिव्हिल एव्हिएशनचा 7 वा अंक

उपशीर्षके

कथा

सासोवो सिव्हिल एव्हिएशन फ्लाइट स्कूलचा इतिहास 1943 मध्ये सुरू होतो. या वर्षी, 2 मार्च 1943 रोजी सिव्हिल एअर फ्लीट क्रमांक 634 च्या मुख्य संचालनालयाच्या प्रमुखांच्या आदेशानुसार, 111 व्या इसिल-कुल, 74 व्या शद्रिंस्क एअर स्क्वाड्रनच्या आधारे, तसेच उड्डाण कर्मचाऱ्यांचा एक भाग. 71 वा यानौल हवाई तुकडी, इसिल-कुल मे 1943 मध्ये तयार करण्यात आली. सिव्हिल एअर फ्लीटच्या प्रारंभिक प्रशिक्षणासाठी वैमानिकांसाठी कुल एव्हिएशन स्कूल. 11 ऑक्टोबर 1945 रोजी, सिव्हिल एअर फ्लीट क्रमांक 0238 च्या मुख्य संचालनालयाच्या प्रमुखाच्या आदेशानुसार, इसिल-कुल एव्हिएशन स्कूलचे सासोवो येथे स्थलांतर करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

1943 पासून, ज्या प्रदेशात हवाई पथके उड्डाण करत होते,

3 जानेवारी 1949 रोजी, मंत्रिमंडळ क्रमांक 18 च्या ठरावाद्वारे, सोव्हिएत युनियनच्या नायक तरन ग्रिगोरी अलेक्सेविचच्या स्मृती कायम ठेवण्यासाठी, उड्डाण कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देण्यात यशस्वी होण्यासाठी, सिव्हिल एअर फ्लीटचे सासोवो फ्लाइट स्कूल सोव्हिएत युनियनचे नायक तरण जी.ए.

29 जुलै 2009 पासून, शाळा UVAU GA (Ulyanovsk Higher Aviation School of Civil Aviation) ची शाखा बनली.

शाळेला समृद्ध इतिहास आहे. यूएसएसआर नागरी विमान वाहतूक कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी हा एक उत्कृष्ट तळ होता. मॉस्कोसाठी सर्वात जवळची फ्लाइट स्कूल असल्याने, याला पदवीधरांमध्ये "कोर्ट स्कूल" असे अनधिकृत टोपणनाव मिळाले. त्याच्या कार्यादरम्यान, शेकडो प्रथम श्रेणी पायलटांना संस्थेच्या भिंतींमध्ये प्रशिक्षण देण्यात आले, जे पदवीनंतर संपूर्ण माजी युनियनमध्ये पसरले. शाळेतील विद्यार्थ्यांचे नेहमीच मोलाचे आणि उत्तरेकडील आणि मॉस्कोमधील प्रमुख विमानतळांवर मागणी असते. तसेच सोव्हिएत काळात व्हिएतनाम, अफगाणिस्तान, क्युबा, आफ्रिकन देशांतील कॅडेट्सना प्रशिक्षण देण्यात आले.

प्रशिक्षण खालील प्रकारच्या विमानांवर झाले: Po-2, Li-2, Yak-12, Yak-18A, Yak-18T, An-2, L-410 विमाने; An-24 विमाने थोड्या काळासाठी चालवली गेली. Ka-15, Mi-1, Mi-4 हेलिकॉप्टरसाठी पुन्हा प्रशिक्षण अभ्यासक्रमही होते.

युएसएसआरच्या संकुचिततेमुळे, 90 च्या दशकात शाळा कठीण काळातून गेली: प्रति कोर्स 20 कॅडेट, प्रशिक्षकांची कमतरता, इंधनाची कमतरता...

आमचे दिवस

29 जुलै 2009, दिनांक 4 फेब्रुवारी 2008 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या आदेशानुसार क्रमांक 109-r आणि दिनांक 20 ऑक्टोबर 2008 च्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या FAVT च्या आदेशानुसार क्रमांक 413 फेडरल राज्य शैक्षणिक संस्था सह

माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षण "सासोवोचे नाव सोव्हिएत युनियनच्या नायक तरण जी.ए. सिव्हिल एव्हिएशन फ्लाइट स्कूलची पुनर्रचना एका वेगळ्या युनिटमध्ये करण्यात आली होती "सासोवोचे नाव सोव्हिएत युनियनच्या नायक तरण जी.ए. फेडरल स्टेट एज्युकेशनल इन्स्टिट्यूशन ऑफ हायर प्रोफेशनल एज्युकेशनची "फ्लाइट स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन" शाखा "उल्यानोव्स्क हायर एव्हिएशन स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (संस्था)" (FGOUVPO UVAU GA (I) ची SLU GA शाखा).

मे २०१२ मध्ये काँक्रीटची धावपट्टी उघडण्यात आली; 2 2014 कॅडेट कॅन्टीनची पुनर्बांधणी पूर्ण झाली. प्रवेशासाठी उमेदवारांची संख्या दरवर्षी वाढते (2013 मध्ये भरती - सुमारे 170 लोक). शाळेत Yak-18T आणि Cessna-172 सिम्युलेटर आहेत; दोन L-410UVP E-20 सिम्युलेटर आहेत. सेसना-१७२ विमानांवर प्रशिक्षण दिले जाते, पदवीचे शिक्षण L-410UVP E-20 विमानांवर केले जाते.

प्रसिद्ध माजी विद्यार्थी

सोव्हिएत युनियनचे नायक

• बाझेनोव्ह ग्लेब फेडोरोविच (1919 - 1975), 19व्या गार्ड्स लाँग-रेंज एअर रेजिमेंटचे स्क्वाड्रन कमांडर, 8व्या गार्ड्स लाँग-रेंज एअर डिव्हिजन, 2रे गार्ड्स एअर कॉर्प्स ऑफ लाँग-रेंज एव्हिएशन, गार्ड कॅप्टन
• काशिन इव्हान अँड्रीविच (1937), याक-40 प्रवासी विमानाचा कमांडर, 1957 मध्ये सासोवो फ्लाइट स्कूल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशनमधून पदवीधर झाला.

समाजवादी श्रमाचे नायक

• बेलोबोरोडोव्ह निकोलाई मकारोविच (1930 - 2010), 1951 मध्ये सासोवो फ्लाइट स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली.
• गोरोडकोव्ह सेर्गे अलेक्झांड्रोविच (1923 - 1997), 1948 मध्ये त्याने रियाझान प्रदेशातील सिव्हिल एअर फ्लीटच्या सासोवो फ्लाइट स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली.
• झिरयानोव्ह इव्हान मिखाइलोविच, 1950 मध्ये सासोवो फ्लाइट स्कूलमधून पदवीधर झाले.
• इव्हान तिखोनोविच खोखलोव्ह (1932), यूएसएसआरचे सन्मानित पायलट, 1953 मध्ये सासोवो फ्लाइट स्कूलमधून पदवीधर झाले.

आकाश. त्याचा अंतहीन निळा इशारा करतो आणि आम्हाला कॉल करतो. कवी त्याबद्दल कविता लिहितात, कलाकार चित्रे रंगवतात, रोमँटिक त्याच्या रहस्यमय सौंदर्याची आणि अंतहीन खोलीची प्रशंसा करतात, जेव्हा ते विमानातून पांढरे पट्टे पाहतात तेव्हा शुभेच्छा देतात. परंतु अशा लोकांची एक श्रेणी आहे जी विशेषतः आकाशाच्या प्रेमात आहेत, ज्यांच्यासाठी ते त्यांचे स्वप्न, जीवन आणि कार्य आहे - हे पायलट आहेत.

कोणती शाळा निवडायची - लष्करी किंवा नागरी?

जवळजवळ प्रत्येक मुलाचे लहानपणी पायलट होण्याचे स्वप्न असते, परंतु जसजसे ते मोठे होतात, त्यांचे विचार बदलतात, नवीन प्राधान्ये दिसू लागतात आणि जेव्हा ते शाळेतून पदवी घेतात तेव्हा बऱ्याच मुलांना ते कोणते शिक्षण आणि भविष्यातील व्यवसाय निवडतील हे आधीच माहित असते. ज्यांनी त्यांचे बालपणीचे स्वप्न बदलले नाही, त्यांचे भविष्य विमान उड्डाणासाठी समर्पित करण्याची योजना आखली आणि शाळेनंतर त्यांनी फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश केला अशा लोकांचा बराचसा भाग शिल्लक आहे. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला नैसर्गिक प्रश्नांचा सामना करावा लागतो:

1. आपण आपले जीवन कोणत्या विमानसेवेशी जोडले पाहिजे - लष्करी किंवा नागरी?
2. कोणत्या क्षेत्रात विकास आणि करिअर वाढीसाठी अधिक शक्यता आहे?
3. अभ्यासासाठी कोणती शैक्षणिक संस्था निवडावी?
4. फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश कसा करायचा?
5. अर्जदारांसाठी मूलभूत अटी काय आहेत?

पहिली म्हणजे लष्करी आणि नागरी विमान वाहतूक यातील निवड. प्रत्येक दिशेने त्याचे फायदे आणि काही तोटे आहेत.

ज्यांनी आयुष्यभर निळ्या इपॉलेट्सचे स्वप्न पाहिले आहे, "लोखंडी शिस्त" म्हणजे काय ते पूर्णपणे समजून घ्या आणि त्यांचे जीवन सैन्याशी जोडण्यासाठी तयार आहेत, लष्करी फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश घेणे निवडणे योग्य आहे. हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की लष्करी माणूस ऑर्डरचे पालन करणारी व्यक्ती आहे, म्हणून एखाद्याने सेवा आणि निवासस्थानाच्या सतत बदलांसाठी तसेच कोणत्याही कार्याच्या कठोर पूर्ततेसाठी तयार असले पाहिजे.

भविष्यातील लष्करी वैमानिकांसाठी आणखी एक महत्त्वाची समस्या ही एक मोठी स्पर्धा असेल, कारण आज रशियामध्ये अशा विशिष्टतेची फक्त एक शैक्षणिक संस्था उरली आहे - क्रास्नोडार हायर मिलिटरी एव्हिएशन स्कूल ऑफ पायलट्सचे नाव सोव्हिएत युनियनच्या हिरो ए.के. सेरोव्हा. महाविद्यालयातून पदवी घेतल्यानंतर, पदवीधरांना लेफ्टनंटची रँक आणि विनिर्देशानुसार पायलटची पात्रता, तसेच विमान ऑपरेशन अभियंत्याची नागरी खासियत प्राप्त होते.

पायलट कुठे व्हायचे?

सिव्हिल एव्हिएशन पायलट होण्यासाठी फ्लाइट स्कूलमध्ये नोंदणी करणे खूप सोपे आहे हे रशियन फेडरेशनमध्ये कार्यरत असलेल्या पाच शाळांपैकी एकामध्ये केले जाऊ शकते:

ते सर्व विनामूल्य प्रशिक्षण, उच्च शैक्षणिक स्तर आणि पायलट म्हणून प्रशिक्षण देतात. काही शाळा व्यावसायिक आधारावर “एअरक्राफ्ट फ्लाइट ऑपरेशन” हा प्रतिष्ठित व्यवसाय प्राप्त करण्याची संधी देतात. शाळा निवडताना, मुख्य निर्धारक घटक प्रादेशिक संलग्नता आहे - अर्जदार पारंपारिकपणे घराच्या जवळ काय आहे ते निवडतात.

प्रवेशासाठी काय आवश्यक आहे?

शैक्षणिक संस्थेच्या निवडीवर निर्णय घेतल्यानंतर, प्रश्न उद्भवतात: प्रवेशाची तयारी कशी करावी, निवडीचे कोणते निकष अस्तित्वात आहेत आणि यासाठी कोणती कागदपत्रे आवश्यक आहेत?

भविष्यातील वैमानिकांसाठी मुख्य गरज आरोग्याची आहे. ते उत्कृष्ट शारीरिक आकारात असले पाहिजेत, शंभर टक्के दृष्टी असणे आवश्यक आहे, एक मजबूत मज्जासंस्था आणि तणावाचा प्रतिकार करणे आवश्यक आहे. शिवाय, अभ्यासादरम्यान कॅडेटची तब्येत अचानक बिघडली तर त्याला बाहेर काढले जाऊ शकते.

प्रवेश केल्यावर आपण हे करणे आवश्यक आहे:

• कायद्याने आवश्यक वैद्यकीय प्रमाणपत्रे प्रदान करा;
• शैक्षणिक संस्थेतच विशेष वैद्यकीय तपासणी करा;
• व्यावसायिक योग्यता निश्चित करण्यासाठी मानसशास्त्रज्ञांची मुलाखत घ्या;
• शारीरिक फिटनेस मानके पास करा.

फ्लाइट स्कूल अर्जदाराने खालील युनिफाइड स्टेट परीक्षा उत्तीर्ण केल्या पाहिजेत:

• रशियन भाषा,
• गणित
• भौतिकशास्त्र

प्रवेशासाठी कागदपत्रांमध्ये हे समाविष्ट असणे आवश्यक आहे:

लष्करी वैमानिकांसाठी, नागरिकांपेक्षा अधिक कठोर आवश्यकता समोर ठेवल्या जातात. ते रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या विशेष ऑर्डर क्रमांक 455 द्वारे प्रदान केले गेले आहेत, त्यांची एक छोटी यादी येथे आहे:

• 100% दृष्टी आणि योग्य रंग धारणा;
• 60-80 मिमी एचजी वर 105-130 च्या आत रक्तदाब. कला.;
• कमीतकमी 19 च्या निर्देशांकासह शरीराचे वजन;
• 160-186 सेमी आत उंची;
• पायाची लांबी 80 सेमी;
• हाताची लांबी 76 सेमी;
• बसलेल्या स्थितीत, उंची 80-97 सेमी दरम्यान असावी.

जसे आपण पाहू शकता, आवश्यकता केवळ आरोग्यासाठीच नाही तर शारीरिक मापदंडांसाठी देखील कठोर आहेत, ज्यामुळे लष्करी फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश घेणे लक्षणीय गुंतागुंतीचे आहे.

फ्लाइट स्कूल ग्रॅज्युएटसाठी कोणती शक्यता वाट पाहत आहे?

फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश केल्यानंतर आणि ते यशस्वीरित्या पूर्ण केल्यावर, कॅडेट्सना आवडलेला व्यवसाय - "एअरक्राफ्ट फ्लाइट ऑपरेशन" किंवा दुसरा, "फ्लाइट ऑपरेशन इंजिनीअर" विशेष मागणीत कमी नाही. दोन्ही व्यवसाय प्रतिष्ठित आणि उच्च पगाराचे आहेत. फ्लाइट क्रूला अनेक फायदे आहेत:

• संपूर्ण सामाजिक पॅकेजसह प्रदान;
• प्राधान्य (विस्तारित) रजा;
• लवकर निवृत्तीची शक्यता;
• हवाई सेवांवर कुटुंबांसाठी मोठ्या सवलती.

रशियन फ्लाइट स्कूलच्या पदवीधरांना परदेशी एअरलाइन्सचा योग्य आदर आहे आणि त्यांना परदेशात नोकरी मिळण्याची प्रत्येक संधी आहे.