विमान उड्डाण विलंब. तुमच्या फ्लाइटला उशीर झाल्यास काय करावे

सनदी विलंबाचे शिखर उन्हाळ्यात उद्भवते, जेव्हा सुट्टीतील लोक जास्त उबदार हवामानात जातात. विमानतळावर सूटकेसवर बसणे हे आपल्या पर्यटकांच्या दुःस्वप्नांपैकी एक आहे. PROturizm ने ही समस्या योग्यरित्या कशी समजून घ्यावी याबद्दल किमान सल्ला गोळा केला आहे.

जेव्हा बोर्डवर "फ्लाइट विलंब झाला" असा अप्रिय संदेश दिसतो तेव्हा मुख्य गोष्ट म्हणजे घाबरून जाणे नाही. तुम्हाला भेटण्यासाठी आणि काय घडत आहे ते समजावून सांगण्यासाठी (एअरलाइन किंवा विमानतळाचा) प्रतिनिधी येणे नेहमीच उचित आहे.

चार्टर फ्लाइट विलंबाची कारणे

उड्डाण विलंबाची विविध कारणे आहेत. काहीवेळा डेटा विमानतळ आणि एअरलाइनमध्ये भिन्न असतो. नेमके कारण निश्चित करण्यासाठी, न्यायालये हवामान आणि इतर विमानतळ सेवांची चौकशी करतात.

• विमान न येणे
• विमानाचा बिघाड
• हवामान (meteo) परिस्थिती

विमान कंपनीच्या नियंत्रणाबाहेरील कारणांमुळे फ्लाइटला उशीर झाल्यास, तुम्हाला आर्थिक भरपाई मिळू शकणार नाही. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, तुमच्या फ्लाइटची वाट पाहत असताना एअरलाइन तुम्हाला काही सुविधा पुरवण्यास बांधील आहे.

येथेच प्रथम अडचणी उद्भवतात - एअरलाइन्ससाठी कबूल करणे फायदेशीर नाही आणि प्रवाशांना त्यांचे अधिकार माहित नाहीत. तर - ध्वज आमच्या हातात आहे, किंवा त्याऐवजी FAP - फेडरल एव्हिएशन नियम.

उड्डाण विलंब झाल्यास एअरलाइनच्या जबाबदाऱ्या

हवाई वाहकाने (किंवा विमानतळ) पहिली गोष्ट प्रवाशांना वेळापत्रकातील बदल आणि बदलांची कारणे सांगणे आवश्यक आहे. हे FAP (फेडरल एव्हिएशन रेग्युलेशन) च्या परिच्छेद 92 मध्ये नमूद केले आहे.

जर एअरलाइनने प्रवाशांना सूचित केले नाही आणि प्रतिनिधी सापडला नाही, तर तुम्ही चार्टर वाहकांबद्दल फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सी आणि टूर ऑपरेटरकडे तक्रार करू शकता. पहिली, कारण ते एअरलाइनच्या वरची संस्था आहेत. दुसरा - ज्यांनी चार्टर वाहतुकीसाठी करार केला आहे, ते आता प्रदान केलेल्या सेवांसाठी प्रवाशांना जबाबदार आहेत.

तुमच्या चार्टर फ्लाइटला उशीर झाल्यास तुम्ही काय करावे?

तुमचा दावा करायचा असेल तर फ्लाइट विलंबाचे प्रमाणपत्र (रद्द करणे) मिळवा. बोर्डिंग पासवर सध्याची प्रस्थानाची वेळ (हाताने) सूचित करणे आवश्यक आहे आणि त्यावर शिक्का मारला पाहिजे.

फ्लाइटची वाट पाहत असताना तुम्हाला अनिवार्य सेवा पुरविल्या गेल्या नसल्यास, त्या स्वत: खरेदी करा, पावत्या ठेवा आणि तुमच्या टूर ऑपरेटरला प्रतिपूर्तीसाठी खर्च सबमिट करा आणि तो चार्टर कॅरियरशी व्यवहार करेल. कृपया लक्षात घ्या की फ्लाइटच्या विलंबासाठी वाहकाची चूक सिद्ध झाल्यासच आर्थिक भरपाई मिळू शकते. रशियामध्ये, उड्डाण विलंबासाठी भरपाईची रक्कम विलंबाच्या प्रत्येक तासासाठी किमान वेतनाच्या 25% वर निर्धारित केली जाते, परंतु तिकिटाच्या किंमतीच्या 50% पेक्षा जास्त नाही.

फ्लाइट विलंब झाल्यास प्रवाशांचे हक्क

वरील हवाई नियमांच्या परिच्छेद 99 नुसार, फ्लाइटला उशीर झाल्यास, 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांसह प्रवाशांना आई आणि मुलासाठी खोली प्रदान करणे आवश्यक आहे आणि बाकीच्यांसाठी सामान ठेवण्याची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे.

दोन तासांच्या प्रतीक्षेनंतर, हवाई प्रवाशांना शीतपेय आणि 2 फोन कॉल्स किंवा एअरलाइनच्या खर्चावर दोन ईमेल पाठवण्याची संधी मिळते.

त्यामुळे, फ्लाइटला उशीर झाल्यास, एअरलाइन प्रदान करण्यास बांधील आहे:

• 2 तासांनंतर - सॉफ्ट ड्रिंक आणि 2 टेलिफोन किंवा ईमेल संदेश,
• 4 तासांनंतर - गरम अन्न, आणि नंतर दिवसा दर 6 तासांनी (किंवा रात्री 8 तास),
• रात्री दर 6 तासांनी (दिवसातील 8 तास) – मोफत हॉटेलमध्ये राहण्याची सोय (आणि तेथून वाहतूक).

दुर्दैवाने, चार्टरसाठी, 10 तासांपर्यंत फ्लाइटचे पुनर्नियोजन स्वीकार्य आहे. जर एअरलाइनने फ्लाइटला दीर्घ कालावधीसाठी उशीर केला, तर "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावरील कायदा" लागू होईल. असा उड्डाण विलंब हा पर्यटक आणि टूर ऑपरेटर यांच्यातील कराराच्या अटींमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल आहे. विश्रांतीचा "दिवसाचा तोटा" झाल्यास, रोस्पोट्रेबनाडझोर ग्राहकांच्या संरक्षणासाठी येतो आणि भरपाई मिळू शकते.

चार्टर फ्लाइट विलंबाबद्दल तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे

अनुसूचित आणि चार्टर फ्लाइट वाहकांमध्ये विविध प्रकारचे दायित्व सामायिक केले जाते. नंतरच्या बाबतीत, विमान भाडेतत्वावर घेणारा टूर ऑपरेटर वाहतुकीसाठी जबाबदार आहे, वाहक स्वतःच नाही.

उड्डाण विलंबाच्या कोणत्याही कारणास्तव, हवाई वाहक प्रवाशाला ठराविक कालावधीत कॉल करण्याची, अल्पोपाहार, गरम जेवण आणि हॉटेलमध्ये राहण्याची संधी प्रदान करण्यास बांधील आहे.

तुम्हाला सर्वप्रथम चेक-इन काउंटरवरून फ्लाइट विलंब स्टॅम्प मिळवणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, जर तुम्हाला योग्य वेळेत आवश्यक "सोयी" पुरविल्या गेल्या नाहीत, तर तुम्ही, शेवटचा उपाय म्हणून, त्यांना स्वतः ऑर्डर करू शकता आणि नंतर एअरलाइन किंवा टूर ऑपरेटरला पेमेंटसाठी चेक सादर करू शकता. येथे शोडाउन तुम्हाला न्यायालयात आणू शकते, परंतु बहुतेकदा ते तसे होत नाही आणि दावे दोषी पक्षाद्वारे पूर्व-चाचणी पद्धतीने विचारात घेतले जातात.

तुम्ही फ्लाइटच्या तारखेपासून सहा महिन्यांच्या आत दावा दाखल करू शकता आणि एअरलाइनने (टूर ऑपरेटर) 30 दिवसांच्या आत त्याचा विचार केला पाहिजे.

फ्लाइट विलंबाचे परिणाम

हंगामाच्या सुरुवातीपासून, पर्यटन समुदाय व्हीआयएम-एव्हिया उड्डाणे पुढे ढकलणे आणि रद्द करण्याच्या समस्या सोडवत आहे. चार्टर्सच्या बाबतीत, सुट्टीतील प्रवाशांना त्यांच्या सुट्टीतील गंतव्यस्थानावर नेण्याची जबाबदारी परिवहनच्या ग्राहकाकडे, म्हणजेच टूर ऑपरेटरकडे जाते.

तुम्ही अनेकदा उड्डाण करत असल्यास, तुम्हाला किमान एकदा तरी उड्डाण विलंबाचा अनुभव आला असेल. पण जर एखादा प्रवासी त्याच्या पहिल्या फ्लाइटवर असेल आणि फ्लाइटला काही कारणास्तव उशीर झाला तर यामुळे घाबरू शकते. या प्रकरणात, प्रवाशाने त्याचे अधिकार लक्षात ठेवले पाहिजेत: जर तो वेळेवर विमानतळावर पोहोचला, परंतु त्याच्या स्वत: च्या चुकीच्या कारणास्तव नियोजित वेळी उड्डाण करू शकला नाही, तर वाहक त्याला सर्व खर्चाची परतफेड करण्यास बांधील आहे.

विमान सुटण्यास उशीर का होतोय?

उड्डाण विलंबाची कारणे वाहकावर किंवा इतर परिस्थितींवर अवलंबून असू शकतात. सर्वात सामान्य हे आहेत:

• कठीण हवामान परिस्थिती;
• बोर्ड खराबी;
• विमानतळावरील तांत्रिक समस्या;
• ज्या देशांमध्ये आणि शहरांमध्ये विमानाचे नेतृत्व करत आहे तेथे जबरदस्त अप्रत्याशित परिस्थिती.

हवामानाच्या परिस्थितीमुळे विमानाच्या सुटण्यास उशीर झाल्यास, दुर्दैवाने, विमान कधी उड्डाण करण्यास सक्षम असेल या प्रश्नाचे स्पष्ट उत्तर एअरलाइन कर्मचारी नेहमीच देऊ शकत नाहीत. कोणताही कॅप्टन डझनभर प्रवाशांचा जीव धोक्यात घालणार नाही. अर्थात, लोक चिंतित आणि संतप्त आहेत. परंतु या परिस्थितीत, हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की फ्लाइटला उशीर होत आहे कारण वाहक आपल्या सुरक्षिततेची काळजी घेतो.

सामान्यतः वाहकाकडे काही बिघाड झाल्यास एक सुटे विमान राखीव असते. प्रस्थानापूर्वी विमान सदोष असल्याचे निष्पन्न झाल्यास, ते दुसऱ्याने बदलले जाईल. परंतु जर वाहकाकडे त्याच्या शस्त्रागारात राखीव विमान नसेल, तर ती पूर्णपणे त्याची चूक आहे आणि प्रवाशांना झालेल्या गैरसोयीबद्दल भरपाईची मागणी करण्याचा अधिकार आहे.

चार्टर फ्लाइट्समध्ये सर्वात सामान्य विलंब होतो.

फ्लाइट विलंब झाल्यास प्रवाशांचे हक्क

जेव्हा सुटण्याच्या वेळेत बदल होतो, तेव्हा प्रवाशांच्या खर्चात वाढ होते. काही लोक विमानतळावरील दुकानांमधून कॉफी किंवा फेरफटका मारण्यासाठी जातात. परंतु जर फ्लाइट काही तासांनी पुढे ढकलली गेली असेल तर तुम्हाला अन्न आणि निवासासाठी तसेच संप्रेषण सेवांवर पैसे खर्च करावे लागतील - चिंताग्रस्त नातेवाईकांना शांत करण्यासाठी, हॉटेल आरक्षण किंवा महत्वाची बैठक पुन्हा शेड्यूल करा.

फ्लाइटला विलंब झाल्यास, वाहक कंपनी प्रवाशांचा खर्च भरण्यास बांधील आहे. सहसा लोकांना ऑफर केले जाते:

• गरम जेवण - फ्लाइटला कित्येक तास उशीर झाल्यास;
• हॉटेलमध्ये राहण्याची सोय - जर फ्लाइटला दिवसा 8 तास किंवा रात्री 6 तासांपेक्षा जास्त उशीर झाला;
• आई आणि मुलाच्या खोल्या - मुलांसह प्रवाशांसाठी;
• टेलिफोन किंवा इंटरनेट वापरण्याचा अधिकार;
• प्रवाशाने तिकीट परत करण्याचा किंवा बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास किमतीतील फरकाची भरपाई.

सामान्यतः, आपल्या ग्राहकांना महत्त्व देणारी एअरलाइन अनावश्यक स्मरणपत्रांशिवाय या सेवा प्रदान करते. परंतु काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा वाहक पैसे वाचवण्याचा निर्णय घेतो आणि भरपाई नाकारतो तेव्हा प्रवाशासाठी अप्रिय परिस्थिती उद्भवते. या प्रकरणात, प्रवासी एअरलाइन व्यवस्थापनाकडे दावा दाखल करू शकतात किंवा न्यायालयात जाऊ शकतात.

फ्लाइटच्या विलंबासाठी नमुना दावा अगदी सोपा आहे: "हेडर" एअरलाइनचे नाव तसेच प्रवाशाचे तपशील दर्शवते. दाव्याचा मजकूर विनामूल्य स्वरूपात लिहिलेला आहे. प्रवास दस्तऐवजात दर्शविलेले तिकीट क्रमांक, विमान क्रमांक, गंतव्यस्थान आणि प्रस्थानाची वेळ येथे नोंदवणे अत्यावश्यक आहे. प्रवाशाच्या विनंतीनुसार, आपण सध्याच्या परिस्थितीशी संबंधित खर्चाची यादी करू शकता.

विमान कंपन्या सहसा प्रवाशांच्या तक्रारींना प्रतिसाद देतात. आणि जर ते न्यायालयात येते, तर बहुतेक विवाद एअरलाइन क्लायंटच्या बाजूने सोडवले जातात.

फ्लाइटला उशीर झाल्यास, प्रवाशाला फ्लाइट नाकारण्याचा, नुकसान आणि नैतिक नुकसान भरपाईची मागणी करण्याचा, वाहकाकडून दंड वसूल करण्याचा आणि मोफत सामान ठेवण्याची सेवा, शीतपेये, गरम जेवण इत्यादीची तरतूद करण्याचा अधिकार आहे.

फ्लाइट विलंब

उड्डाणाचा विलंब म्हणजे वाहक (एअरलाइन) च्या चुकीमुळे किंवा निर्गमन दरम्यान आणि (किंवा) उड्डाण करताना विमानाला जबरदस्तीने उशीर झाल्यामुळे हवाई वाहतुकीतील ब्रेक आहे. उड्डाण विलंबाची मुख्य कारणे विमानातील तांत्रिक बिघाड, खराब हवामान किंवा विमानाचे उशिरा आगमन असू शकते.

फ्लाइटला उशीर झाल्यास, तिकिटावर दर्शविलेल्या फ्लाइटच्या प्रस्थानाच्या वेळेपासून फ्लाइट प्रस्थानाची प्रतीक्षा वेळ सुरू होते (28 जून 2007 रोजी रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर केलेल्या फेडरल एव्हिएशन रेग्युलेशनचे कलम 99 एन ८२).

फ्लाइट विलंब झाल्यास प्रवाशांचे हक्क

फ्लाइटला उशीर झाल्यास, प्रवाशाकडे खालील अधिकार आहेत (RF CC च्या कलम 108 मधील कलम 2; फेडरल एव्हिएशन रेग्युलेशनचे कलम 227; कलम 13 मधील कलम 2, 02/07/1992 N 2300 च्या कायद्याचे कलम 15 -1):

1) फ्लाइट नाकारण्याचा अधिकार. वाहतूक करण्यास असा नकार सक्तीचा मानला जातो आणि या परिस्थितीत वाहक विमान तिकिटाची किंमत परत करण्यास बांधील आहे जरी तिकीट "नॉन-रिफंडेबल" ​​असेल;

2) नुकसान भरपाई आणि नैतिक नुकसान भरपाईचा अधिकार. अशा प्रकारे, प्रवाशाला उड्डाणाच्या विलंबामुळे झालेल्या नुकसानीच्या भरपाईच्या दाव्यासह वाहक (एअरलाइन) कडे अपील करण्याचा अधिकार आहे (उदाहरणार्थ, प्री-पेड सहल रद्द झाल्यास, प्रवाशाला ट्रेनसाठी उशीर झाला होता. , इ.).

प्रवाशाने वाहकाला दाव्यात झालेल्या नुकसानाची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांच्या प्रती जोडल्या पाहिजेत. प्रस्थानाच्या विमानतळावर किंवा गंतव्यस्थानाच्या विमानतळावर वाहकाला दावा सादर केला जातो. देशांतर्गत हवाई वाहतुकीसाठी, असा दावा उड्डाण विलंबाच्या तारखेपासून सहा महिन्यांच्या आत केला जातो (लेख 124 मधील कलम 4, आरएफ सीसीच्या कलम 126 च्या कलम 1 मधील खंड 4);

3) प्रवाशाला गंतव्यस्थानी पोहोचवण्यात उशीर झाल्याबद्दल वाहकाकडून दंड वसूल करण्याचा अधिकार. असा दंड प्रत्येक तासाच्या विलंबासाठी स्थापित किमान वेतनाच्या 25% वर सेट केला जातो, परंतु विमान तिकिटाच्या किमतीच्या 50% पेक्षा जास्त नाही, जोपर्यंत वाहकाने हे सिद्ध केले नाही की विलंब जबरदस्तीने झाल्यामुळे झाला आहे, विमान काढून टाकले आहे. प्रवाश्यांच्या जीवनाला किंवा आरोग्यास धोका निर्माण करणारी खराबी किंवा इतर परिस्थिती, वाहकापासून स्वतंत्र (RF CC चे कलम 120).

संदर्भ. दंडाच्या आकारावर परिणाम करणारे किमान वेतन

किमान वेतनाच्या आधारावर स्थापित दंडाची रक्कम 100 रूबलच्या समान रकमेवर आधारित निर्धारित केली जाते. (कला. ५19 जून 2000 एन 82-एफझेडचा कायदा).

आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतुकीदरम्यान, वाहक रशियन फेडरेशनच्या संबंधित आंतरराष्ट्रीय करारांद्वारे स्थापित केलेली जबाबदारी घेते. अशाप्रकारे, मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शनद्वारे कव्हर केलेल्या वाहतुकीच्या बाबतीत, वाहकाचे दायित्व 4,150 विशेष रेखाचित्र अधिकारांच्या रकमेपर्यंत मर्यादित आहे (आरएफ सीसीचा अनुच्छेद 3; अनुच्छेद 19, अनुच्छेद 22 मधील परिच्छेद 1, अनुच्छेद 23 मधील परिच्छेद 1, कला 28 मे 1999 च्या मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शनचा 55, 3 एप्रिल 2017 एन 52-एफझेडच्या कायद्याचा परिच्छेद 1).

वाहक वरील रकमेच्या तुलनेत त्याचे दायित्व वाढवण्यासाठी प्रवाशांसोबत करार देखील करू शकतो. या प्रकरणात, वाहकाच्या दायित्वाची रक्कम या कराराच्या आधारे निर्धारित केली जाते (RF CC च्या अनुच्छेद 123).

उड्डाणाला विलंब झाल्यास विमानतळावर प्रवाशाला प्राप्त होण्याचा अधिकार असलेल्या सेवा

वरील अधिकारांव्यतिरिक्त, फ्लाइटला उशीर झाल्यास, प्रवाशाला वाहकाद्वारे अतिरिक्त सेवा प्रदान करण्याचा अधिकार आहे, म्हणजे (फेडरल एव्हिएशन नियमांचे कलम 99):

1) सामान ठेवण्याची व्यवस्था करणे;

2) सात वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलासह प्रवाशाला आई आणि मुलाच्या खोल्यांची तरतूद;

3) दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ फ्लाइट निघण्याची वाट पाहत असताना अल्पोपहाराची तरतूद, तसेच दोन फोन कॉल किंवा दोन ईमेल;

4) चार तासांपेक्षा जास्त वेळ फ्लाइट प्रस्थानाची वाट पाहत असताना गरम जेवणाची तरतूद. फ्लाइटला आणखी विलंब झाल्यास, दिवसा दर सहा तासांनी आणि रात्री दर आठ तासांनी जेवण दिले जाईल;

5) हॉटेलमध्ये राहण्याची सोय जेव्हा फ्लाइटच्या प्रस्थानासाठी आठ तासांपेक्षा जास्त वेळ - दिवसा आणि सहा तासांपेक्षा जास्त - रात्री, तसेच प्रवाशांना विमानतळावरून हॉटेल आणि परत जाण्यासाठी वाहतुकीद्वारे डिलिव्हरी करणे.

"इलेक्ट्रॉनिक मासिक "ABC ऑफ लॉ", वर्तमान 12/05/2018

ConsultantPlus सिस्टीममधील ABC ऑफ लॉ मॅगझिनमधून इतर साहित्य शोधा.

कायद्यातील सर्वात लोकप्रिय ABC मध्ये उपलब्ध आहेत.

हवाई वाहतूक निःसंशयपणे सर्वात वेगवान, सर्वात सोयीस्कर आणि सुरक्षित आहे, त्यामुळे बहुतेक प्रवासी विमानाने प्रवास करणे निवडतात हे आश्चर्यकारक नाही. परंतु दुर्दैवाने, सर्व एअरलाइन्स त्यांच्या कामाचा पूर्णपणे सामना करत नाहीत. विशेषतः, काही लोक त्यांच्या फ्लाइटला उशीर करतात, आणि हवामानाच्या अनियमिततेमुळे नाही.

बऱ्याच लोकांना कदाचित या अप्रिय परिस्थितीला सामोरे जावे लागले असेल, परंतु सराव दर्शविल्याप्रमाणे प्रत्येकाला, जेव्हा त्यांच्या फ्लाइटला विलंब होतो तेव्हा प्रवाशांचे हक्क माहित नसतात. चला या विषयाचे अधिक काळजीपूर्वक विश्लेषण करण्याचा प्रयत्न करूया जेणेकरून प्रत्येकजण, आवश्यक असल्यास, स्वतंत्रपणे दाबल्या जाणाऱ्या समस्येचा सामना करू शकेल.

सर्व प्रथम, आपण हे समजून घेतले पाहिजे: खरेदी केलेले हवाई तिकीट वाहकाशी करार म्हणून कार्य करते, जे भविष्यात प्रवाशांना सेवा देणे आवश्यक आहे. आणि त्याची मुख्य जबाबदारी म्हणजे क्लायंटला वेळेवर योग्य ठिकाणी पोहोचवणे आणि त्याच्या सुरक्षिततेची काळजी घेणे.ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणाबाबत पूर्वी प्रस्थापित नियम लक्षात घेऊन, जेव्हा विमान उड्डाणाला उशीर होतो तेव्हा एअरलाइनने हे करणे बंधनकारक असते:

1. ज्या प्रवाशांचे वय 7 वर्षांपेक्षा जास्त नसेल अशा लहान मुलांसाठी, फ्लाइटचे प्रस्थान 30 मिनिटे किंवा 6 तासांनी उशीर होत असला तरीही, त्यांना आई आणि मुलासाठी विनामूल्य खोली दिली जाईल.
2. फ्लाइटला 4 तास उशीर करणारा वाहक प्रौढ आणि मुलांना मोफत गरम जेवण पुरवण्यास बांधील आहे. या उद्देशासाठी, ग्राहकांना कूपन जारी केले जातात ज्याद्वारे ते पिअर टेरिटरीमध्ये कार्यरत असलेल्या रेस्टॉरंट्स किंवा कॉफी शॉपमध्ये लंच ऑर्डर करू शकतात.
3. जर विमानाच्या सुटण्यास जास्त वेळ, अंदाजे 7-8 तास उशीर झाला, तर विलंबाचा दोषी त्याच्या ग्राहकांना हॉटेल कॉम्प्लेक्समध्ये राहण्यासाठी जागा प्रदान करण्यास बांधील आहे. विमानतळाच्या प्रदेशावर कोणतेही हॉटेल नसल्यास, एअरलाइन हस्तांतरणासाठी पैसे देते आणि सर्व प्रवाशांच्या सामानाची सुरक्षा देखील नियंत्रित करते.

दुर्दैवाने, बऱ्याच कंपन्या त्यांच्या ग्राहकांना पेये आणि फूड स्टॅम्प प्रदान करण्यासाठी वचनबद्ध नाहीत. त्यामुळे, प्रवाशांनी पुढाकार घेऊन प्रतिनिधींशी संपर्क साधून विमानाला उशीर झाल्यास एअरलाइनच्या जबाबदाऱ्यांची आठवण करून द्यावी.

कोणत्या परिस्थितीत वाहकाची चूक मानली जाते?

सुरुवातीला, कंपनीच्या चुकीमुळे हवाई वाहतूक निर्गमन खरोखर विलंबित आहे की नाही हे शोधून काढणे आवश्यक आहे. रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता स्पष्टपणे सूचित करते की वाहकाला दोषी का मानले जाईल:

• पूर्वी मंजूर केलेल्या वेळापत्रकात विसंगती असल्यास;
• जर एअरलाइनर किंवा क्रू मेंबर्स ग्राहकांना सेवा देण्यास तयार नसतील;
• जेव्हा प्रवाशी तथाकथित ओव्हरबुकिंगमुळे वाहकाच्या सेवा वापरण्यास नकार देतात: म्हणजे, जर कंपनीने प्रवासी आसनांपेक्षा अधिक ग्राहकांना विमानात बसवण्याचा निर्णय घेतला.

वाहक निर्दोष मानला जातो जर खालील कारणांमुळे त्याला त्याची कर्तव्ये वेळेवर पूर्ण करण्यापासून रोखले जाते:

• प्रतिकूल, झपाट्याने बदललेले हवामान;
• सर्व प्रकारच्या नैसर्गिक घटना - उदाहरणार्थ, आग किंवा पूर;
• लष्करी महत्त्वाच्या कृती;
• मालाची वाहतूक करण्यास किंवा निवडलेल्या दिशेने प्रवाशांची वाहतूक करण्यास मनाई.

तसेच, चालक दलाने वाहनातील खराबी ओळखल्यास विलंबासाठी एअरलाइन दोषी ठरणार नाही ज्यामुळे विमान क्रॅश होऊ शकते.

प्रवासी काय अपेक्षा करू शकतात?

स्पष्टपणे, विमान कंपनीची तिच्या सर्व ग्राहकांसाठी जबाबदारी असते. हवाई वाहतूक निर्गमन किती तास उशीर होईल यावर अवलंबून, एअरलाइन कर्मचार्यांच्या कृती अवलंबून असतात:

1. जर विमानाच्या टेकऑफला काही दिवस उशीर झाला, तर चूक पक्ष आपल्या क्लायंटला या समस्येचे निराकरण करण्याचे दोन मार्ग देऊ शकते:

• त्याच वाहकाद्वारे सेवा दिलेल्या दुसऱ्या वाहतुकीवर इच्छित दिशेने उड्डाण;
• विमान तिकीट खरेदीवर खर्च केलेल्या संपूर्ण रकमेचा परतावा. या परिस्थितीत, हे लक्षात घेतले पाहिजे की खरेदी केलेले तिकीट एकाच फॉर्मवर चिन्हांकित केले तरच दोन्ही दिशांनी तिकिटांवर खर्च केलेले पैसे परत करणे शक्य होईल.

1. जर ग्राहक विमानतळावर पोहोचल्यानंतर वाहतूक सोडण्यास उशीर झाला असेल आणि ते सध्या चेक इन करत असतील, तर सर्वप्रथम वाहकाने विलंबाच्या वेळेबद्दल माहिती दिली पाहिजे आणि अप्रिय परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी अनेक पर्याय देखील ऑफर केले पाहिजेत. बहुतेकदा, जर गुन्हेगार पूर्वी निवडलेला वाहक असेल तर अतिरिक्त पैसे न देता प्रवाशांना दुसऱ्या एअरलाइनची सेवा वापरून उड्डाण करण्यास सांगितले जाते.

महत्वाचे! EU एअरस्पेसमध्ये उड्डाण करणाऱ्या सर्व प्रवाशांना विमान उड्डाण विलंबाची भरपाई दिली जाते.

रशियन फेडरेशनमध्ये भरपाईची रक्कम

जर कंपनी हवाई वाहतूक निर्गमन होण्यास उशीर झाल्याबद्दल आपले निर्दोषत्व सिद्ध करू शकत नसेल तर, आपल्या देशाच्या सध्याच्या कायद्यानुसार, प्रत्येक 60 मिनिटांच्या सक्तीच्या प्रतिक्षेसाठी त्याने आपल्या ग्राहकांना हवाई तिकिटाच्या एकूण किंमतीच्या 3% भरणे आवश्यक आहे. इतर परिस्थितीतील रक्कम विलंबाची भरपाई म्हणून मानली जाते. तसेच, प्रत्येक 60 मिनिटांसाठी दोषीला किमान वेतनाच्या 25% दंड म्हणून भरणे आवश्यक आहे, परंतु एकूण देय रक्कम खरेदी किमतीच्या निम्म्यापेक्षा जास्त नसावी.

आपल्या देशाच्या कायद्यानुसार, जखमी पक्ष इतर प्रकारच्या भरपाईसाठी पात्र नाही. परंतु प्रवाशाला तिकीटावर खर्च केलेल्या रकमेच्या परताव्याची मागणी करण्याचा आणि गुन्हेगाराने ऑफर केलेल्या पर्यायी फ्लाइटच्या सेवा वापरण्याचा अधिकार आहे.

विमान सुटण्यास उशीर झाल्यास काय कारवाई करावी?

त्यामुळे विमान वाहतूक उशिराने निघाली आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला दोषी वाहकाचे कार्यालय शोधण्याची किंवा त्याच्या प्रतिनिधीशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. एक कर्मचारी चेक-इन काउंटरवर किंवा विमानतळ तिकीट कार्यालयात आढळू शकतो. जर प्रवाशाने आधीच पासपोर्ट नियंत्रण पास केले असेल, तर प्रतिनिधी एका विशेष गेटवर असू शकतो, जेथून, पूर्वी मंजूर केलेल्या योजनेनुसार, विमानाने उड्डाण केले पाहिजे.

तुम्हाला प्रतिनिधी सापडत नसल्यास, तुम्हाला कर्मचाऱ्याच्या माहितीच्या डेस्कवर शोधा किंवा वाहकाच्या अधिकृत वेबसाइटवर फोन नंबर शोधून एअरलाइन ऑफिसला कॉल करा.

एक प्रतिनिधी सापडल्यानंतर, फ्लाइट विलंब लक्षात घेऊन, जखमी पक्षाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट त्याच्याकडून मिळवणे आवश्यक आहे:पेय, फूड स्टॅम्प आणि हॉटेल रूम. आणि कर्मचाऱ्याकडून एक नोट प्राप्त करणे अत्यावश्यक आहे, जे स्पष्टपणे दर्शवेल की फ्लाइट निर्गमन किती वेळ उशीर होईल. माहिती डेस्कवर ग्राहकांना सेवा देणारा विमानतळ कर्मचारी देखील योग्य चिन्ह लावू शकतो.

बऱ्याचदा, विलंबाची वेळ प्रवासाच्या पावतीवर नोंदविली जाते आणि जखमी पक्षाला नेमके काय प्राप्त झाले हे देखील येथे सूचित केले जाते - उदाहरणार्थ, फूड स्टॅम्प आणि असेच.पुष्टीकरण चिन्ह लावणे शक्य नसले तरीही, वेळेपूर्वी काळजी करण्याची गरज नाही, कारण विलंब दस्तऐवजीकरण केला जाईल, याचा अर्थ असा की आगमनानंतर, प्रवाशांना दोषी एअरलाइनच्या कार्यालयाकडे लेखी तक्रार पाठविण्याचा अधिकार आहे.

भरपाई प्राप्त करणे

नुकसान भरपाई कशी मिळवायची हे शोधणे देखील तितकेच महत्वाचे आहे. ही प्रक्रिया अगदी सोपी आहे, कारण यासाठी तुमच्याकडे वाहकाच्या दोषामुळे फ्लाइटच्या विलंबाविषयी एक नोट असणे आवश्यक आहे. ट्रिपवरून परतल्यावर, जखमी पक्षाने खालील कागदपत्रांसह एअरलाइनशी संपर्क साधला पाहिजे:

1. एका विशेष टेम्पलेटनुसार लिहिलेला अनुप्रयोग, जो एअर कॅरियरच्या इंटरनेट संसाधनावर पाहिला जाऊ शकतो.
2. अनुमती पत्रक.
3. बोर्डिंग पासवर फ्लाइटच्या विलंबाबद्दल एक टीप.

पैसे परत करण्याची अचूक वेळ रशियन कायद्यात निर्दिष्ट केलेली नाही, म्हणून वाहकाला या समस्येबद्दल, अर्थातच, वाजवी समजूतदारपणाने समायोजन करण्याचा अधिकार आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, बहुतेकदा दस्तऐवज सबमिट केल्यानंतर 2-3 महिन्यांनंतर जखमी प्रवाशांना आर्थिक भरपाई मिळते. तथापि, प्रकरणाचा विचार अनेकदा 6-7 महिन्यांपर्यंत ड्रॅग करू शकतो.

एअरलाइनने कितीही वेळ उड्डाणाचे वेळापत्रक रीशेड्युल केले तरीही, नुकसान भरपाई मिळविण्यासाठी तुम्हाला या वस्तुस्थितीचे जास्तीत जास्त पुरावे गोळा करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, विलंबाबद्दल एक नोट मिळवा, अन्न आणि पेय खरेदीसाठी जारी केलेल्या पावत्या गोळा करा आणि पूर्वीच्या स्थापन केलेल्या स्थितीतील बदलाची पुष्टी करण्यासाठी पूर्वी निवडलेल्या फ्लाइटच्या टेकऑफ आणि लँडिंग बोर्डचा फोटो देखील घ्या. जितके जास्त पुरावे गोळा केले जातील, जखमी पक्षाला आर्थिक भरपाई मिळण्याची शक्यता जास्त.

च्या संपर्कात आहे

तुमची कोणतीही चूक नसताना दीर्घ-प्रतीक्षित सुट्टीचे ठसे अस्पष्ट होऊ शकतात. लांब उड्डाण विलंब आणि ज्यांच्या हक्कांचे उल्लंघन झाले आहे अशा संतप्त प्रवाशांच्या अहवाल नियमितपणे दिसतात. हे विसरू नये की पर्यटक आणि एअरलाइन्स दोन्हीसाठी प्रक्रिया स्पष्टपणे नियंत्रित केली जाते. पर्सोना ग्राटा लीगल एजन्सी एलएलसीच्या कायदेशीर विभागाच्या प्रमुख इरिना डॉटसेन्को यांच्याकडून आपण कसे वागावे आणि आपणास अप्रिय परिस्थितीत सापडल्यास आपण कशावर विश्वास ठेवू शकता याबद्दल आम्ही शिकू.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

हवाई वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 99 नुसार, वाहकाच्या चुकांमुळे वाहतूक खंडित झाल्यास, तसेच प्रतिकूल हवामान परिस्थितीमुळे उड्डाण विलंब किंवा रद्द झाल्यास, तांत्रिक आणि इतर कारणे, वाहतूक मार्गातील बदल, वाहकाने प्रवाशांसाठी प्रस्थानाच्या ठिकाणी व्यवस्था करणे आणि खालील सेवा मध्यस्थ करणे बंधनकारक आहे:

1. 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलासह प्रवाशाला आई आणि मुलाच्या खोल्या प्रदान करणे;
2. फ्लाइट निघण्यासाठी दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ वाट पाहत असताना दोन फोन कॉल किंवा दोन ईमेल;
3. दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ उड्डाणाची वाट पाहत असताना अल्पोपहार प्रदान करणे;
4. 4 तासांपेक्षा जास्त वेळ आणि नंतर दिवसा दर 6 तासांनी आणि रात्री दर 8 तासांनी उड्डाणाची वाट पाहत असताना गरम जेवण देणे;
5. दिवसा 8 तासांपेक्षा जास्त आणि रात्री 6 तासांपेक्षा जास्त वेळ फ्लाइट सुटण्याची वाट पाहत असताना हॉटेलमध्ये राहण्याची व्यवस्था;
6. विमानतळावरून हॉटेलपर्यंत वाहतुकीद्वारे डिलिव्हरी आणि हॉटेलमध्ये अतिरिक्त शुल्क न आकारता प्रदान केले जाते अशा प्रकरणांमध्ये परत;
7. सामान ठेवण्याची संस्था.

या सेवा प्रवाशांना कोणत्याही अतिरिक्त शुल्काशिवाय दिल्या जातात. फ्लाइट प्रस्थानाची प्रतीक्षा वेळ तिकिटावर दर्शविलेल्या फ्लाइट प्रस्थान वेळेपासून सुरू होते.

मागील फोटो 1/ 1 पुढचा फोटो

उड्डाण विलंब झाल्यास आणि कायद्यानुसार आवश्यक सेवा प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यास एअरलाइनकडून नुकसान भरपाई मिळणे शक्य आहे.

आणि यासाठी तुम्हाला काय करावे लागेल ते येथे आहे:

प्रथम, प्रवाशाने विमानतळावरील एअरलाईन प्रतिनिधीशी संपर्क साधावा (माहिती डेस्कवर विमानतळ कर्मचारी) आणि उड्डाण विलंबाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज प्राप्त करणे आवश्यक आहे (सामान्यत: प्रवासाच्या पावतीवर किंवा बोर्डिंग पासवर फ्लाइटच्या विलंबाची नोंद ठेवली जाते). पुढे, तुम्हाला फ्लाइटच्या विलंबामुळे झालेल्या खर्चाची पुष्टी करणाऱ्या सर्व पावत्या गोळा कराव्या लागतील आणि तुमच्या गंतव्यस्थानी पोहोचल्यावर, नैतिक नुकसान भरपाईची मागणी करणारा दावा एअरलाइनकडे पाठवा. एअरलाइनने स्वेच्छेने तुमच्या मागण्या पूर्ण करण्यास नकार दिल्यास, तुम्ही न्यायालयात जाऊ शकता.

3 एप्रिल 2017 च्या फेडरल लॉ नं. 52-FZ नुसार, रशिया आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतूक नियमांच्या एकीकरणावरील 1999 मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शनमध्ये सामील झाला, ज्याला 120 हून अधिक देशांनी आधीच मान्यता दिली आहे. हवाई प्रवाशांसाठी काय बदल होणार?

रोस्पोट्रेबनाडझोरने अहवाल दिला आहे की मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शनचे पालन करण्यासाठी हवाई कायदा आणल्याने वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल भरपाईची वरची मर्यादा वाढवून प्रवासी हवाई वाहतुकीच्या क्षेत्रातील सेवांच्या ग्राहकांच्या अधिकारांमध्ये लक्षणीय सुधारणा होईल.

जर, रशियन फेडरेशनच्या एअर कोडच्या निकषांनुसार, फ्लाइटच्या विलंबामुळे झालेल्या नुकसानासाठी कंपनीचे दायित्व डाउनटाइमच्या प्रत्येक तासासाठी 1875 RUB असेल (परंतु तिकिटाच्या किंमतीच्या 50% पेक्षा जास्त नाही), तर नवीन त्यानुसार नियमानुसार, भरपाई तिकिटाच्या निम्म्या किंमतीपर्यंत मर्यादित नाही तर 332 हजारांच्या रकमेपर्यंत मर्यादित असेल.RUB

वाहकाकडून सामानाच्या नुकसानीची भरपाईची रक्कम सध्या प्रति 1 किलो (लगेजसाठी) 600 RUB आणि सामानाचे मूल्य अचूकपणे निर्धारित करणे शक्य नसल्यास हाताच्या सामानासाठी 11 हजार RUB पेक्षा जास्त असू शकत नाही. मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शननुसार, नाश, नुकसान, नुकसान किंवा विलंब झाल्यास वाहकाचे दायित्व प्रत्येक प्रवाशाच्या संबंधात अंदाजे 78 हजार RUB इतके मर्यादित आहे.

रशियन फेडरेशनच्या एअर कोडनुसार, प्रवाशाचे जीवन आणि आरोग्यास हानी पोहोचल्यास नुकसान भरपाईची रक्कम 2 दशलक्ष RUB पेक्षा जास्त असू शकत नाही. मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन ही मर्यादा जवळजवळ 4 पटीने वाढवते आणि प्रदान करते की प्रवाशाचे जीवन आणि आरोग्यास हानी झाल्यास, जर ती सुमारे 7.8 दशलक्ष RUB पेक्षा जास्त नसेल, तर वाहक त्याचे दायित्व वगळू किंवा मर्यादित करू शकत नाही.

दीर्घ विलंबाचा परिणाम म्हणून, रिसॉर्टमधील सुट्टीचा वेळ कमी झाला. पर्यटकांनी त्यांचे दावे कोणाकडे मांडावे?

फ्लाइट चार्टर असल्यास, दावा टूर ऑपरेटरकडे पाठविला जातो. जर आम्ही नियोजित फ्लाइटबद्दल बोलत आहोत, तर दावा टूर ऑपरेटर किंवा वाहकाकडे पाठविला जाऊ शकतो.

फ्लाइटच्या विलंबासाठी भरपाई मिळण्याची शक्यता काय आहे?

कलाच्या परिच्छेद 1 च्या सद्गुणानुसार. "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावर" रशियन फेडरेशनच्या कायद्याच्या 28, प्रवाशाला सेवांच्या तरतुदीच्या अटींचे उल्लंघन केल्याच्या संदर्भात झालेल्या नुकसानीसाठी पूर्ण भरपाईची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या 15, ज्या व्यक्तीच्या अधिकाराचे उल्लंघन केले गेले आहे तो त्याला झालेल्या नुकसानासाठी संपूर्ण भरपाईची मागणी करू शकतो, जोपर्यंत कायदा किंवा करार कमी प्रमाणात नुकसान भरपाईची तरतूद करत नाही. तोटा हा खर्च म्हणून समजला जातो जो एखाद्या व्यक्तीने ज्याच्या हक्काचे उल्लंघन केले आहे किंवा उल्लंघन केलेला अधिकार पुनर्संचयित करण्यासाठी त्याला करावे लागेल.

कला आधारित. रशियन फेडरेशनच्या कायद्याच्या 15 "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावर", विक्रेत्याने या क्षेत्रातील संबंधांचे नियमन करणाऱ्या रशियन फेडरेशनच्या कायद्यांद्वारे आणि कायदेशीर कृतींद्वारे प्रदान केलेल्या ग्राहक हक्कांचे उल्लंघन केल्यामुळे ग्राहकांचे नैतिक नुकसान. उपभोक्ता हक्क संरक्षण हानी करणाऱ्याची चूक असल्यास नुकसान भरपाईच्या अधीन आहे. नैतिक नुकसान भरपाईची रक्कम न्यायालयाद्वारे निर्धारित केली जाते आणि मालमत्तेच्या नुकसानीसाठी भरपाईच्या रकमेवर अवलंबून नसते.