वर्णन केलेल्या वाढीची कल्पना खालीलप्रमाणे होती: हिवाळ्यात पास करणे खूप लोकप्रिय आहे आणि उन्हाळ्याच्या मार्गाने गावातून जाणे सोपे आहे. Novoprokhladnoe Maikopsky जिल्हा Adygea प्रजासत्ताक गावात. क्रास्नोडार प्रदेशातील वादळी मोस्टोव्स्की जिल्हा. उबदार हंगामात, येथे बरेच पर्यटक आहेत, ते वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील दोन्ही ठिकाणी जातात; आम्हाला नोव्हेंबरमध्ये या मार्गावरून गेलेल्या गटाच्या साहित्याने मार्गदर्शन केले. आम्ही मार्गासाठी वर्षाचा थोडा थंड वेळ निवडला - नवीन वर्षाच्या सुट्ट्या "16-"17. (28 डिसेंबर 2016 - 4 जानेवारी 2017).

पास केलेल्या मार्गाचा थ्रेड खालीलप्रमाणे आहे: pos. Novoprokhladnoe - नदीची दरी. साखरे - नदीचे खोरे. लहान साखराय - फिरसोव्हचे ग्लेड - मोठे थाच - लहान थाच - अस्बेस्टनाया - एसके. डेव्हिल्स गेट - नदीची दरी. Dodogachey - Agige रिज - माउंट Agige - नदी खोरे. बिग डेड - lvl. इस्थमस - माउंट. लहान बांबक - माउंट. बुगुंझा - पो. वादळी. हे नियोजित मार्गाच्या धाग्यापेक्षा फक्त नदीच्या खोऱ्यात उतरताना वेगळे आहे. बिग डेड - सुरुवातीला आम्ही एगीगे शहर आणि चेस्ट्स शहरातून रिजच्या बाजूने जाण्याची योजना आखली. या मार्गाची लांबी ६७ किमी होती, ती ६ दिवसांत पूर्ण झाली. सर्वात उच्च बिंदूमार्ग - बिग थाच, 2368 मी. उंचीमापकानुसार एकूण चढाई 3500 मी पेक्षा जास्त होती. जवळजवळ संपूर्ण मार्ग बर्फाने झाकलेला होता.

मार्ग योजना. मंडळे पार्किंग क्षेत्र दर्शवितात.

28 डिसेंबर
आम्ही मॉस्कोहून क्रास्नोडारला उड्डाण केले, तेथून आम्ही मायकोपला कार घेतली. कारची किंमत - 2000 ते 3000 रूबल पर्यंत, वरवर पाहता, दिशेवर अवलंबून (मायकोपकडून - स्वस्त). मेकोपमध्ये आम्ही हॉटेल "सियानिये" मध्ये स्थायिक झालो. मायकोपमध्ये जास्त हॉटेल्स नाहीत, आगाऊ बुकिंग करणे चांगले.

29 डिसेंबर
11:00 वाजता मेकॉप गावात टॅक्सी पकडली. नोवोप्रोक्लादनोये, मायकोप्स्की जिल्हा. किंमत - 1000 रूबल. रस्ता सेंट. Dakhovskaya चांगले आहे, Novoprokhladnoe च्या रस्त्यावरून बाहेर पडल्यानंतर ते वाईट आहे, परंतु कोणत्याही कारसाठी ते स्वीकार्य आहे. आम्ही 12:30 पर्यंत नोवोप्रोक्लादनीला पोहोचलो. आम्ही Novoprokhladnoye नदीच्या खोऱ्यात सोडले. साखराय कुनाक ग्लेडच्या दिशेने, ज्याच्या जवळ आम्ही रात्र घालवण्याचा बेत केला. कच्चा रस्ता नदीच्या खोऱ्याने जातो. साखराय, अधून मधून तो फोर्ड ओलांडतो. Novoprokhladny जवळ दोन झुलता पादचारी पूल आहेत, पहिला, Novoprokhladny च्या सर्वात जवळचा, दयनीय अवस्थेत आहे. त्या बाजूने जायची हिंमत झाली नाही, साखराईचा किल्ला पार केला. वरच्या बाजूस अनेक किल्ले आहेत, जिथे नदी एका कच्च्या रस्त्याने ओलांडली जाते, त्या बाजूने लाकडाचे ट्रक चालतात. नदी गोठलेली नाही, परंतु नोवोप्रोक्लादनीच्या जवळ ती शूजमध्ये ओलांडणे खूप खोल आहे, म्हणून मला माझे बूट दोन वेळा काढावे लागले. दरीच्या वरच्या बाजूला, नदी सहजपणे बुटांनी बांधलेली आहे. उर पर्यंत. ब्रिलोव्हो रस्ता लाकडाच्या ट्रकने चांगला गुंडाळला होता, परंतु रुट्सच्या बाजूने चालणे गैरसोयीचे होते - तो निसरडा होता. लाकूड भरलेले ४ ट्रक आमच्या दिशेने येत होते. उर जवळ. ब्रिलिओवो, वरवर पाहता, लाकूड जॅकचे एक लहान तात्पुरते गाव आहे. उर वर. ब्रिलिओव्हो ट्रॅक आहेत, परंतु ते गुंडाळलेले नाहीत, जाणे अधिक सोयीचे आहे, जरी जास्त बर्फ आहे. कुनाक ग्लेडकडे वळण्याच्या अंदाजे 1 किमी आधी, ट्रॅक संपतो, फक्त पायवाट उरते. रात्रीच्या नियोजित मुक्कामाच्या ठिकाणी 18:00 वाजता पोहोचलो. दिवसभर ढगाळ वातावरण होते, परंतु उबदार, तापमान गोठण्यापेक्षा वरवर दिसत होते. जास्त बर्फ पडला नव्हता, त्यामुळे आम्ही त्या दिवशी स्नोशूज घातले नव्हते. आम्ही एका दिवसात 12 किमी अंतर कापले.

नोवोप्रोक्लादनी जवळ साखराय नदी.

30 डिसेंबर
दुसऱ्या दिवशी, आम्ही कोलोकोल्न्या शहराजवळील नियोजित पार्किंगच्या दिशेने 12:30 वाजता कुनाक ग्लेडजवळील पार्किंगची जागा सोडली. येथे आता रस्ता नाही, फक्त एक मार्ग आहे आणि तो बर्फाने झाकलेला होता. काही काळ आम्ही प्राण्यांच्या मागावर गेलो, पण लवकरच ते बाजूला गेले, आम्हाला स्नोशूज घालावे लागले. मार्ग खूप चांगले चिन्हांकित आहे - लाल आणि पांढरी चिन्हे झाडांवर टांगलेली आहेत. फिरसोव्ह ग्लेडचा मार्ग, वरवर पाहता, जुन्या कच्च्या रस्त्याने जातो, येथे मार्ग गमावणे जवळजवळ अशक्य आहे. फिरसोव्ह ग्लेड नंतर, फक्त मार्ग जातो, तो गमावणे खूप सोपे आहे, विशेषत: संध्याकाळी; खरं तर, अशा परिस्थितीत आम्ही तिथे चाललो होतो, वेळोवेळी रस्ता गमावत होतो आणि पुन्हा त्यावर जात होतो. जसजसा बर्फ वाढत जातो तसतसा तो अधिकाधिक होत जातो. माणसांचा मागमूसही नाही. आम्ही 19:00 वाजता पार्किंगच्या ठिकाणी पोहोचलो. आम्हाला जंगलाच्या टोकाला पार्किंगची जागा मिळाली. या दिवशी, हवामान सकाळी सूर्यप्रकाशित आणि उबदार होते, दुपारी ढग दिसू लागले. हवेचे तापमान 0 आहे. आम्ही 6 किमी चाललो. वाढत्या आणि त्याऐवजी खोल बर्फामुळे, तो खूप मंद होता.

बिग थाच मासिफकडे आरोहण. झाडाच्या डावीकडे खुणा आहे.

३१ डिसेंबर
आज सकाळपर्यंत, आमच्या मोहिमेतील सर्व काही आश्चर्यकारक होते, परंतु येथे काही समस्या होत्या. असे निष्पन्न झाले की मी काल जवळजवळ संपूर्ण 230-ग्राम गॅसचा कॅन वापरला, ज्यावर आम्ही गणना केली नाही. म्हणजेच भविष्यात गॅसची बचत करायची होती. याव्यतिरिक्त, सकाळ आदल्या दिवसाच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या थंड होती आणि गॅस खूप खराब झाला. जर लेसर साखराईच्या किनाऱ्यावरील कुनक ग्लेडजवळील नदीतून पाणी काढणे शक्य असेल तर येथे बर्फ वितळणे आवश्यक होते, ज्यामुळे स्वयंपाक प्रक्रिया आणखी मंदावली. तथापि, सर्व गोष्टींचे वजन करून आणि गणना केल्यावर, आम्ही ठरवले की आतापर्यंत काहीही गंभीर घडले नाही आणि आम्ही पुढे जाऊ शकतो. साडेअकरा वाजता आम्ही पार्किंगमधून बाहेर पडलो. या जागेच्या वर, क्रमशः व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही जंगल नाही, खुणेचे चिन्ह देखील; जीपीएस ट्रॅकचे अनुसरण केले. बोलशोय थाच मासिफच्या शिखरावर चढल्यानंतर आम्ही आमचे स्नोशूज काढले. कड्यावर ते थोडेच आहे आणि काही ठिकाणी ते अजिबात नाही, वरवर पाहता वाऱ्यामुळे. परंतु हे फक्त रिजवर आहे - ट्रॅव्हर्सवर भरपूर बर्फ आहे. ग्रेट साखरायच्या खोऱ्यात, मासिफ कुएस्टाच्या उंच कडासह तुटतो - रिजच्या बाजूने चालताना, विशेषत: वादळी हवामानात काळजी घेणे आवश्यक आहे; पण आम्ही शांत होतो. आम्ही कोणत्याही अडचणीशिवाय माउंट बिग थाचवर चढलो. तिथून मार्गक्रमण करणे खूप कठीण आहे, किमान हिवाळ्यात - एक ऐवजी तीव्र उतार आणि सैल बर्फ खराब कर्षण प्रदान करते, ज्यामुळे आम्ही अनेकदा उतारावरून खाली घसरलो. सर्वसाधारणपणे, ठिकाण फार आनंददायी नाही. पण बोलशोई तख्खच्या खाली एका लहान स्परच्या शिखरावर पोहोचल्यानंतर, पुन्हा जाणे सोपे आहे. आम्ही 19:30 ला Malyi Thach massif च्या खाली नियोजित पार्किंग ला पोहोचलो. आम्ही कवच ​​वर की च्या दरी तळाशी छावणी सेट. चावीमध्ये पाणी आहे. हवामान: दुपारपूर्वी स्वच्छ, नंतर अंशतः ढगाळ; हवेचे तापमान शून्यापेक्षा कमी आहे, जरी सूर्य खूप उबदार आहे. मार्गाची लांबी: 8 किमी. आम्ही कड्यावर चढण्यासाठी आणि विशेषत: बिग थॅचमधून उतरताना बराच वेळ घालवला.

बोलशोई तखच मासिफचा उत्तरी उतार.

बोलशोई तखच मासिफच्या नैऋत्य एक्सपोजरचा उतार.

जानेवारी ०१
सकाळी 10 नंतर आम्ही पार्किंगमधून माली थाच डोंगराखाली निघालो. नदीच्या खोऱ्यातील पुढील पार्किंगसाठी जवळजवळ सर्व मार्ग (लहान विभागांचा अपवाद वगळता). शिशा ट्रॅव्हर्सच्या बाजूने चालतात, त्यापैकी काही शारीरिकदृष्ट्या खूप कठीण असतात. ते प्राण्यांचे ट्रॅक वाचवतात, ज्यावर शुद्ध बर्फापेक्षा चालणे खूप सोपे आहे. डेव्हिल्स गेट पासच्या खाली एक लहान बर्फमुक्त क्षेत्र वगळता त्या दिवशी स्नोशूज काढले गेले नाहीत. हे असूनही, मागील दोन दिवसांप्रमाणे, हवामान स्वच्छ आणि सनी होते, या दिवशी एक पश्चिम वारा दिसला, तो रिजवर जोरदार होता, तो थंड झाला. शोधत आहे चांगली जागानदीच्या खोऱ्यात पार्किंगसाठी. शिशा पायवाटेने थोडं पुढे गेल्यावर 18:00 च्या सुमारास दरीच्या हलक्या उतारावर उभा राहिला. माझ्याकडे या शिबिराशी संबंधित सर्वात आनंददायी आठवणी नाहीत - प्रथम, येथे रात्र घालवणे संपूर्ण सहलीतील सर्वात थंड ठरले आणि सकाळी मी थोडीशी गोठलो; दुसरे म्हणजे, मी तंबू फार चांगला लावला नाही आणि रात्री मी त्याच्या आत बाहेर पडलो; तिसरे म्हणजे, येथे द्रव पाणी नव्हते. अन्न तयार करण्यासाठी बराच वेळ खर्च करण्याची गरज असल्याने राजीनामा दिला.

लहान थाच.

मोठा थाच.

वायव्येकडून डेव्हिल गेटचे दृश्य.

जानेवारी 02
उर येथील कच्च्या रस्त्यावर जाण्याच्या बेतात आम्ही साडेअकरा वाजता शिशा नदीवरील पार्किंग सोडले. इस्थमस. येथून हा रस्ता जातो वादळी, माउंट वर उगवते. Bugunzha, रिज बाजूने जातो. लहान बांबक उर पर्यंत. इस्थमस जेथे ते दक्षिणेकडे वळते. Agige Ridge वर चढणे सुरू होण्यापूर्वी, आम्ही खूप वेगाने चालत गेलो. तथापि, कड्याची चढण आणि मार्गक्रमण दोन्ही तुलनेने सोपे होते. दुपारी आम्ही Aguige गावात पोहोचलो, तथापि, आम्ही इथल्या कड्याच्या पलीकडे (उन्हाळ्याच्या पायवाटेने) ओलांडण्यात अयशस्वी झालो - हिवाळ्याच्या परिस्थितीत पास जाणे कठीण होते. खिंडीच्या उत्तरेला एक बर्फाच्छादित कॉर्निस होता, ज्यामुळे ती पायवाट नेमकी कशी जाते हे समजणे देखील कठीण झाले होते. खिंडीच्या विरुद्ध टोकाला आम्हाला तंबू (3 लोक) असलेला लोकांचा समूह दिसला. तो कोण होता हे जाणून घेणे मनोरंजक असेल. Aguige शहरातून मार्गाच्या शोधात, आम्ही बराच वेळ गमावला, अंधार पडू लागला आणि डोंगरावर खूप जोरदार वारा वाहत होता. आम्ही चेस्ट्स शहराच्या दिशेने मार्गक्रमण करत न जाता नदीच्या खोऱ्यात उतरण्याचा निर्णय घेतला. बिग डेड आणि तिथे रात्र घालवा, जेणेकरून दुसर्‍या दिवशी तुम्ही कच्च्या रस्त्यावर चढू शकाल. दरीत उतरणे सोपे नाही - दोन वेळा मला गोठलेल्या धबधब्यांमधून जावे लागले. दरीत उतरलो 19:00 पर्यंत आम्ही कच्च्या रस्त्याच्या सर्वात जवळ असलेल्या जलकुंभाच्या तोंडावर पोहोचलो, जिथे आम्ही रात्र काढली. नदीतील पाणी एक मोठा मृत आहे. दिवसभर वादळी आणि ढगाळ वातावरण होते. आम्ही एका दिवसात 9 किमी चाललो.

दक्षिणेकडून डेव्हिल गेटचे दृश्य.

Agige रिजच्या दक्षिणेकडील एक्सपोजरचा उतार.

Aguigue

जानेवारी 03
आम्ही पार्किंगची जागा नदीवर सोडली. 11:00 वाजता बिग डेड. कच्च्या रस्त्यापर्यंत पोहोचण्याचे आणि शक्य तितके चालत चालत, आदर्शपणे गावाकडे जाण्याचे ध्येय आम्ही ठेवले आहे. वादळी. बुरनोई ते माउंट हा रस्ता कोणता याबाबत शंका होत्या. लहान बांबक - उन्हाळ्यात हे एक सामान्य प्राइमर आहे, परंतु हिवाळ्यात? .. परंतु प्रथम तुम्हाला कच्च्या रस्त्यावर जाण्याची आवश्यकता आहे, ज्यासाठी त्याऐवजी उंच उतार आणि अवशेष असलेल्या खडकांसह लहान कड्यावर चढणे आवश्यक होते. अर्थातच कोणतेही ट्रेल्स नाहीत. हे 2.5 तासात केले गेले. आम्ही कच्च्या रस्त्यावर पोहोचताच, 2 स्नोमोबाईलवर 4 लोक, बर्नोये वरून निघाले, भुतासारखे आमच्या दिशेने आले. ते कोण होते आणि ते कोठे जात होते - आम्हाला माहित नाही, ते थांबले नाहीत, त्यांनी फक्त आमच्याकडे ओवाळले. या भेटीने आम्हाला खूप आनंद झाला, कारण. याचा अर्थ असा होतो की पुढील रस्ता कमी-अधिक प्रमाणात भरलेला असेल. आणि म्हणून ते बाहेर वळले, ज्यामुळे आम्हाला वेग मोठ्या प्रमाणात वाढवता आला. रिज पासून कूळ वर. लहान बांबकचा शोध "उरल" ने लावला, ज्याने वरवर पाहता, लोकांना स्नोमोबाईलसह आणले. मोटारींमधून रट्स देखील येथे सुरू होतात, रस्ता बऱ्यापैकी चांगला, गुंडाळलेला असला तरी जागोजागी निसरडा आहे. आम्ही स्नोशूज घेतो. चला वेगाने जाऊया; 21:30 वाजता गावात होतो. वादळी. आम्ही मेकोपसाठी निघतो (कारची किंमत 2000 रूबल आहे). त्या दिवशीचे हवामान मागील हवामानासारखेच होते: ते स्पष्ट होते, हवेचे तापमान शून्यापेक्षा कमी होते आणि रिजवर जोरदार वारा होता. या दिवशी आम्ही २४ किमी अंतर कापले.

छाती

मायकोपमध्ये दोन दिवसांच्या विश्रांतीनंतर आम्ही मॉस्कोला निघालो.

मार्गावरील सामान्य टिपा
आम्ही भाग्यवान होतो - या हिवाळ्यात काकेशसमध्ये थोडासा बर्फ होता. याव्यतिरिक्त, हवामानाच्या परिस्थितीनुसार सर्व काही चांगले झाले: आमच्या प्रवासापूर्वी बर्‍याच काळासाठी बर्फवृष्टी झाली नाही आणि पर्वतांच्या वाढीदरम्यान, हवेचे तापमान व्यावहारिकरित्या शून्याच्या वर गेले नाही. या सर्वांनी दोन घटक निर्धारित केले ज्याने मार्गाचा मार्ग मोठ्या प्रमाणात सुलभ केला:
अ) कमी हिमस्खलनाचा धोका (खरं तर, अनेक भागात त्याची जवळजवळ पूर्ण अनुपस्थिती);
b) दक्षिणेकडील बिंदूंच्या प्रदर्शनाच्या कडा, वार्‍याकडे जाणारे विभाग आणि उतारांवर बर्फाच्या आच्छादनाची लहान खोली.
हे शक्य आहे की इतर हवामान परिस्थितीत मार्ग जाणे खूप कठीण आणि धोकादायक होईल. हे क्षेत्र हिमस्खलन प्रवण मानले जाते, हिमस्खलनाची ज्ञात प्रकरणे आहेत, ज्यात बळी पडलेल्यांचा समावेश आहे.
माझ्या मते, मार्गातील सर्वात कठीण आणि धोकादायक विभाग म्हणजे बोलशोई थाच येथून उतरणे आणि अगुइगेला बायपास करणे. आम्ही ज्या परिस्थितीत होतो त्या परिस्थितीतही बोलशोई थाच येथील कूळ हिमस्खलनाचा धोका होता. उतार खडबडीत आहे, पवन वाहतूक कुएस्टा अंतर्गत बर्फाचे संचय निर्धारित करते. Aguigue शहराबद्दल, मला हे अजिबात स्पष्ट नाही की हिवाळ्यात क्लाइंबिंग उपकरणांशिवाय ते पास करणे शक्य आहे की नाही. कोणाला हा अनुभव आला असेल तर शेअर करा. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की Aguigue च्या उतार खूप उंच आहेत आणि त्यावर अडखळणे चांगले नाही. या क्षेत्रांव्यतिरिक्त, खालील गोष्टी देखील लक्षात घेतल्या पाहिजेत, जे माझ्या मते, भरपूर बर्फासह हिमस्खलन-प्रवण असू शकतात: माली तखाचच्या उताराचा मार्ग, अस्बेस्टनायाच्या उताराचा मार्ग, काही भाग Agige रिज च्या पार.
ज्या परिस्थितीत आम्ही स्वतःला शोधले त्या परिस्थितीत आम्ही अग्युग शहराला बायपास करण्याचा जो पर्याय निवडला तो मी सर्वात यशस्वी मानतो (संध्याकाळची वेळ होती आणि आम्हाला शिबिरासाठी उबदार आणि सुरक्षित जागा शोधावी लागली), तथापि, जर आमच्याकडे असेल तर अधिक वेळ, आग्युइजच्या आग्नेय बुटर्सच्या बाजूने अंदाजे 2100 मीटर खाली उतरण्याचा प्रयत्न करणे योग्य आहे आणि नंतर चेस्ट्स शहराच्या दिशेने जाण्याचा प्रयत्न करणे योग्य आहे. पण नदीच्या खोऱ्यातून उचलण्याचा पर्याय. बिग डेड आम्ही सर्वात यशस्वी निवडले नाही - आम्ही उरमधून वाहणाऱ्या जलकुंभाच्या दरीच्या डाव्या बाजूने चढलो. इस्थमस आणि ग्रेट डेडमध्ये वाहते, तर स्टारबोर्डच्या बाजूला एक कच्चा रस्ता आहे (उपग्रह प्रतिमांमध्ये दृश्यमान).

सगळ्यांना नमस्कार! नवीन सहली तयार होत असताना, मी भूतकाळ आठवण्याचा आणि त्याबद्दल लिहिण्याचे ठरवले काकेशसमधून पर्वतांमधून समुद्राकडे जा.आणि हे अगदी दूरच्या, दूरच्या 2008 मध्ये होते, जेव्हा क्रिएटिव्ह असोसिएशन ProYOU समुद्रात प्रवेशासह एक छोटी सहल करण्याच्या कल्पनेने अडिगियामधील नातेवाईकांकडे गेली होती.

नातेवाईकांसोबत थोडा वेळ मुक्काम केल्यानंतर (ज्यांच्याकडे आम्ही एकापेक्षा जास्त वेळा परत येऊ ;-)), मेकोपची सहल आणि आजूबाजूच्या धबधब्यांमधून हायकिंग केल्यानंतर, आम्हाला स्लावा नावाचा स्थानिक मार्गदर्शक सापडला. त्याने थोड्या शुल्कात आम्हाला डोंगरातून नेण्याचे मान्य केले. आणि थेट घरापर्यंत मिनीबसचीही व्यवस्था केली! आम्ही कदाचित स्वतःहून जाऊ शकलो असतो, परंतु नवीन स्थान आणि रिझर्व्हची उपस्थिती, तसेच पर्यावरण अधिकार्यांशी समस्या सोडवण्याची शक्यता, आम्हाला मार्गदर्शक घेण्यास प्रवृत्त केले.

पौराणिक ऑल-युनियन टुरिस्ट मार्ग क्रमांक 30 किंवा फक्त "तीस" हा कॉकेशियन बायोस्फीअर रिझर्व्हच्या चेकपॉईंटपासून सुरू होतो, लागो-नाकी पठाराच्या बाजूने, कॉकेशियन रिजच्या खिंडीतून जातो आणि डागोमीसमध्ये संपतो, आधीच काळ्यावर. समुद्र किनारा.

"तीस" मार्गाबद्दल काय मनोरंजक आहे? यात एकाच वेळी अनेक हवामान झोन समाविष्ट आहेत - अल्पाइन कुरण, चिरंतन बर्फ असलेली पर्वत शिखरे, फिर जंगले आणि किनारपट्टीचे उपोष्णकटिबंधीय. येथे एक राखीव जागा देखील आहे आणि यामुळे अद्वितीय निसर्ग, दुर्मिळ आणि अद्वितीय प्राणी, पक्षी आणि वनस्पती जतन करण्यात मदत झाली. येथे अस्वलांना भेटणे शक्य आहे (अर्थातच) - आम्ही लहान आणि मोठ्या पायाचे ठसे पाहिले.

हा मार्ग ओश्टेन आणि फिश पर्वतांजवळून जातो, ज्यामधून या प्रदेशातील अनेक नद्या उगम पावतात. तुम्हाला वादळी, काकेशस पर्वतांच्या आश्चर्यकारक दृश्यांची हमी आहे पर्वतीय नद्या, औषधी वनस्पतींचा वास, माउंटन सॉना आणि बरेच काही!

पर्वतांमधून समुद्रापर्यंतचा मार्ग असा दिसतो: राखीव चौकी - प्रशिक्षक अंतर - आर्मेनियन पास - फिशट निवारा - बेलोरेचेन्स्की पास - चेर्केस्की पास - बाबुक-औल निवारा - सोलोख-औल निवारा.

फिश शेल्टरचा ट्रेक

मिनीबसने आम्हाला चेकपॉईंटवर नेले, तिथून आम्ही लागो-नाकी पठारावर पायी गेलो. जागा अविश्वसनीय आहेत! पायवाट अल्पाइन कुरणांतून जाते, आता आणि नंतर नाले आणि तलावांमध्ये आदळते, अंतरावर कुठेतरी तुम्हाला घोड्यांचा कळप दिसतो.

लागो-नाकी पठारावरून, पायवाट ओश्टेन पर्वताच्या उताराकडे जाते, दृश्ये अधिकाधिक "उभ्या" होत जातात))

अप्रतिम निसर्ग! शेते नुसतीच हिरवीगार आहेत...

माउंटन कॉकेशियन फोर्ब्स

आमचा मार्गदर्शक स्लाविक हा अतिशय मस्त माणूस आहे, त्याच्याकडे एक विशेष बोली आहे, कॉकेशियन आणि रोस्तोव्ह यांचे मिश्रण आहे)))

सवयी सोडणे कठीण आहे...

संपूर्ण दिवस आम्ही सुमारे 7 किमी चाललो, जास्त नाही, परंतु लँडस्केप कॅलिडोस्कोपिक वेगाने एकमेकांना यशस्वी करतात! दिवसाच्या शेवटी आम्ही आर्मेनियन खिंड ओलांडली, जिथून उतरत ते फिश्ट निवारा येथे संपले. हे बेलाया नदीवरील प्रसिद्ध पर्वताच्या पायथ्याशी आहे, कोणीतरी त्याच्या उगमस्थानावर म्हणेल. खिंडीतून तुम्हाला आजूबाजूच्या पर्वतांचे विहंगम दृश्य दिसते!

आर्मेनियन खिंडीपासून फिश आश्रयस्थान आणि बेलाया नदीच्या खोऱ्याचे दृश्य

निवारा मध्ये एक पुनरुज्जीवन आहे - बरेच तंबू, लोक स्वयंपाकघरभोवती गर्दी करतात, जिथे आपण काहीतरी खाण्यासाठी ऑर्डर करू शकता. येथे काही दाढीवाले पुरुष आहेत...

बिग फिश ग्लेशियरकडे रेडियल हायकिंग

हिमनदी समुद्रसपाटीपासून 2800 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर आहे. फिश मोठ्या संख्येने लेणी, ग्रोटोज, भूमिगत नद्यांच्या उपस्थितीसाठी प्रसिद्ध आहे. त्यापैकी सर्वात प्रसिद्ध म्हणजे सोअरिंग बर्ड गुहा आणि रशियामधील सर्वात खोल व्हाईट स्टार गुहा. तसेच, फिश हे काकेशसचे सर्वात पश्चिमेकडील शिखर आहे, ज्यामध्ये हिमनद्या आहेत.

या सर्व सौंदर्यांकडे आम्ही दुसऱ्या दिवशी सकाळी गेलो. सुरुवातीला, वाट हळू हळू वर येते, नंतर खूप खडकाळ खडकाळ पायर्या भेटू लागतात, ज्याच्या बाजूने तुम्हाला वर जावे लागेल. अशा प्रत्येक नवीन कड्याबरोबर, अधिकाधिक चित्तथरारक दृश्ये उघडतात.

तुम्ही खाली फिश शेल्टर पाहू शकता:

आम्ही माऊंट फिशपर्यंत उंच आणि उंच जातो, दृश्ये उलट आहेत

शेवटी, आम्ही ग्लेशियरवर पोहोचलो, थोडे अजून चालत गेलो. सर्वसाधारणपणे, लोक फिशवर चढतात, अशा चढाईची श्रेणी 1B आहे, परंतु आम्ही जात नव्हतो.

वर, फक्त खडक, बर्फ आणि राखाडी गडगडाट

मार्गदर्शक स्लाव्हाने त्याच्यासोबत एक मजेदार स्पॅनियल कुत्रा घेतला. तिच्यासाठी वर जाणे अवघड होते आणि ते इतके गरम होते की जेव्हा तिला बर्फ दिसला तेव्हाच ती आनंदाने त्यात डुबकी मारली आणि चला तिच्या पाठीवर स्वार होऊया! मग मी बेलाया नदीच्या स्त्रोतांमध्ये आंघोळ केली ;-) म्हणून मी सर्व ओले आणि आनंदाने पळत गेलो.

निवारा "फिश्ट" - निवारा "बाबूक-औल"

आमचा मार्ग पुढे आहे - पर्वतांमधून काळ्या समुद्रापर्यंत. पहाटेपासूनच आम्ही उठलो आणि पहिल्या वॉकरने बेलोरेचेन्स्की खिंडीत प्रभुत्व मिळवले, जिथे महान देशभक्तीपर युद्धादरम्यान भयंकर लढाया झाल्या. पासच्या शीर्षस्थानी स्थापित केलेल्या मेमोरियल ओबिलिस्कद्वारे याची नोंद केली जाते. सर्वसाधारणपणे, या संपूर्ण क्षेत्राचा समृद्ध लष्करी इतिहास आहे, येथे आणि तेथे चिन्हे आहेत, खंदकांचे अवशेष ...

सर्कॅशियन खिंडीपासून आर्मेनियन खिंडीपर्यंतचे दृश्य. खोऱ्यात माशांचा निवारा

आमच्या सहलीच्या क्षेत्राची दुसरी नकाशा-योजना येथे आहे:

सर्केशियन पासनंतर, पायवाट एका दाट दक्षिणेकडील जंगलातून जाते, जिथे आम्ही जेवणासाठी थांबलो. येथे आपण आधीच उपोष्णकटिबंधीय हवामान आणि समुद्राचे सान्निध्य अनुभवू शकता. पूर्णपणे भिन्न वनस्पती आणि आर्द्रता. सर्वसाधारणपणे, निसर्ग, अर्थातच, अल्ताईपेक्षा खूप वेगळा आहे आणि त्याहीपेक्षा, ओम्स्क, जो मला परिचित आहे.

येथे ती-अस्वल शावकासोबत गेली

त्यानंतर शेळके नदीच्या खोऱ्यात एक लांब उतरणे सुरू होते, त्याला मजेदार कूळ असेही म्हणतात. फक्त मुळे आणि जमिनीच्या खाली 7 किलोमीटरची कल्पना करा)) सर्व काही ठीक आहे, परंतु शेवटच्या दिशेने गुडघे विचित्रपणे वागू लागतात, क्वचितच असा भार त्यांच्यावर पडतो! जो खाली जाईल तो मला समजून घेईल :-)

मुख्य कॉकेशियन श्रेणी

मग तुम्हाला शाखे नदीवरील झुलता पूल ओलांडणे आवश्यक आहे आणि सर्वात जवळचा निवारा अगदी सहज पोहोचेल!

निवारा "बाबूक-औल" दक्षिणेकडील उबदार जंगलाच्या मध्यभागी मोठ्या क्लिअरिंगवर आरामात स्थित आहे. आमच्या पूर्वीच्या रात्री राहण्याच्या जागेच्या विपरीत, येथे सर्व गोष्टींची जबाबदारी महिलांवर असते. तुम्हाला माहिती आहे, सर्व केल्यानंतर, वातावरण खूप वेगळे आहे - शांत आणि शांतता. सर्व काही व्यवस्थित आहे, टेबल छताखाली आहेत, एक चांगला शॉवर आहे आणि "जेवणाच्या खोली" च्या मागे प्रवाह वाहतो))

निवारा "बाबूक-औल"

फिनिश लाइन - ट्रकच्या मागे समुद्राकडे जाणारा रस्ता

कालची एक लांबची संध्याकाळ होती ज्यात वाइन आणि गाणी शेकोटीत होती, त्यामुळे सकाळ उठत नव्हती)) पण काही करण्यासारखे नाही, विशेषत: सकाळपासूनच इतर मुले आणि मी जाणार्‍या गझला भेट देण्यास सहमत झालो- 66 समुद्राच्या दिशेने. आणि आम्हाला "आत्ता" निघायचे होते, आमच्याकडे नाश्ता करायलाही वेळ नव्हता.

आणि तरीही, सर्वकाही योगायोगाने घडत नाही आणि व्यर्थ नाही! आम्हाला पूर्ण दिवस लागेल. शाखे नदीकाठी सोलोख-औल गावात जाण्यासाठी. आणि रस्ता सर्वात मनोरंजक नाही - जंगलातील चिखल, आजूबाजूची दृश्ये नाहीत.

मी Gaz-66 च्या सामर्थ्याने आश्चर्यचकित झालो आहे - ट्रक सहजपणे नदीच्या बाजूने चालतो, पडलेल्या झाडे आणि ओल्या दगडांमधून वाहून जातो. पाठीमागे अर्थातच निर्दयपणे हादरते! परंतु हे नेहमीच मनोरंजक आहे: एकतर एक शाखा कानात फटके मारेल, किंवा तुम्ही अर्धा मीटर उडी माराल, बरं, तुम्हाला चेल्याबिन्स्कमधील मुलांशी बोलण्यासाठी देखील वेळ हवा आहे ;-)

सोलोख-औल गावात आम्ही दोन तास विश्रांती घेतली आणि डॅगोमीसच्या बसची वाट पाहत थांबलो. डॅगोमीसचा रस्ता त्याच्या दृश्यांसह अतिशय रोमांचक आहे, तीक्ष्ण वळणे, तो सतत समुद्राकडे जातो. या सर्व सौंदर्याचे छायाचित्रण करणे शक्य नव्हते, कारण आम्ही एकटेच नाही ज्यांना त्वरीत ताजेतवाने समुद्रात डुंबायचे आहे - लोकांची बस!

एवढंच, पर्वतांमधून समुद्राकडे जाण्याचा आमचा मार्ग संपला आहे, लागो-नाकी पठार, माउंट फिश, अनेक पास आणि हवामान झोनमधून पौराणिक मार्ग "तीस". मग मी पहिल्यांदा समुद्र पाहिला! हे आधीच नंतरचे आहे, दरवर्षी असे घडते, मी या भागांमध्ये जातो, आणि हे प्रथमच होते, होय. ही भावना व्यक्त करणे कठीण आहे... निसर्ग आणि सभोवतालचे जग, कल्पना करणे अशक्य आहे असे वैभव...

मला अजूनही स्थानिक लोकांबद्दल आश्चर्य वाटले, जे जवळजवळ पोहत नाहीत, ते म्हणतात "मी तिथे काय विसरलो?". मी दररोज माझ्याकडे जे काही आहे, त्याबद्दल मी काय विसरू शकतो, फक्त सवय नसल्यामुळे कौतुक करण्याचा प्रयत्न करतो. परंतु सौंदर्य सर्वत्र आहे, आपल्याला फक्त दुसरीकडे पहावे लागेल. आणि मी तुम्हाला तसे करण्यास उद्युक्त करतो!

डॅगोमीसपासून फार दूर नाही अशी एक अद्भुत जागा आहे जिथे आपण समुद्रापासून तीस मीटर अंतरावर तंबू लावू शकता, ते सर्वांसाठी खुले आणि प्रवेशयोग्य आहे. त्याच वेळी, तेथे खूप कमी लोक आहेत, फक्त रेल्वे वर गोंगाट आहे, परंतु एक दिवसानंतर तुम्हाला त्याची सवय होईल. येथे समुद्रकिनारा लहान गारगोटी आहे आणि समुद्रात ऐवजी उंच कूळ आहे आणि रिसॉर्टच्या शेजारच्या बीचवर शॉवर आहे. जीवनासाठी सर्व अटी! काटेकोरपणे सांगायचे तर, तंबूची गरज भासणार नाही, हा क्रास्नोडार प्रदेश आणि उपोष्णकटिबंधीय प्रदेश आहे! मी तुम्हाला जाण्याची जोरदार शिफारस करतो!

मार्ग 30 वर पर्वतांमधून समुद्राकडे जा

प्रसिद्ध ऑल-युनियन पर्यटन मार्ग क्रमांक 30 "डोंगरातून समुद्राकडे" अर्थातच, आम्ही त्यातील सर्वात मनोरंजक, लहान भागातून जाऊ, म्हणून गेल्या शतकाच्या 30 च्या दशकापासून अस्तित्वात असलेला संपूर्ण मार्ग, 21 दिवसात पास झाले. हायकिंग दरम्यान अनेक हवामान झोन बदलण्याची मुख्य कल्पना देखील राहिली.

गट बैठकीचे ठिकाण आणि वेळ

कामेनोमोस्टस्की गावात मॅग्निट स्टोअरमध्ये. Adygea प्रजासत्ताक, Maykop प्रदेश.

आपण मॉस्को वेळेनुसार 9:00 वाजता मीटिंग पॉईंटवर असणे आवश्यक आहे.

Kamennomostsky पासून आम्ही एक संघटित रीतीने सुरुवातीच्या बिंदूकडे, अझिश खिंडीजवळ लागो-नाकी चेकपॉईंटवर जातो. 40 किमी.

ज्यांच्याकडे वैयक्तिक वाहतूक नाही अशा सहभागींसाठी, प्रारंभ बिंदूपर्यंत वाहतूक आयोजित केली जाईल. किंमत समाविष्ट नाही. प्रति व्यक्ती सरासरी 500 रूबल.

प्रारंभ बिंदू आणि मीटिंग पॉईंटवर जाण्याच्या मार्गांबद्दल सहलीच्या समन्वयकाला आगाऊ माहिती देणे चांगले आहे.

वैयक्तिक वाहतुकीशिवाय मीटिंग पॉईंटवर कसे जायचे?

सुरू होण्याचे ठिकाण आणि वेळ

अझिशस्की पासवर चेकपॉईंट लागो-नाकी.

आपण मॉस्को वेळेनुसार 10.00 वाजता प्रारंभ बिंदूवर असणे आवश्यक आहे.

वैयक्तिक वाहने चेकपॉईंटवर संरक्षित पार्किंगच्या ठिकाणी सोडली जाऊ शकतात.

समाप्तीचे ठिकाण आणि वेळ

सोलोख-औल गाव. लाझारेव्स्की जिल्हा, नगरपालिकाशिक्षण "रिसॉर्ट सिटी"सोची,क्रास्नोडार प्रदेश.

आम्ही मॉस्को वेळेनुसार 18.00 वाजता अंतिम रेषेवर असू.

मार्ग

चेकपॉईंट लागो - नाकी - गुझेरिप्लस्की पास - आर्मेनियन पास - फिशट शेल्टर - माउंट फिशटवरील रेडियल ग्लेशियर - बेलोरेचेन्स्की पास - चेर्केस्की पास - बाबुक-औल निवारा - सोलोख-औल गाव.

हवामान, गटाची स्थिती, सहभागींचे आरोग्य यावर अवलंबून, प्रशिक्षक मार्गात बदल करू शकतात आणि दिवसाचे नियोजन करू शकतात.

दिवसा नियोजन करा

1 दिवस.

सकाळी आम्ही अजीश खिंडीपासून लांब नसलेल्या लागो-नाकी चेकपॉईंट (उंची 1800 मी.) येथे सुरुवातीच्या ठिकाणी भेटतो. आम्ही स्टोन सी रिजच्या निरीक्षण बिंदूंमधून बाहेर पडून पूर्वीच्या रुबलेनी बूथजवळील प्रवाहाकडे जातो. हे सोपे संक्रमण सुमारे 4 तास घेते.

दिवस २

आम्ही गुझेरिपल्स्की खिंडीतून निघतो (उंची 1965 मी.)आणि आर्मेनियन (उंची 1833 मी.) ते फिश आश्रयस्थान (उंची 1600 मी.). वेळ सुमारे 5 तास. वाटेत, तुम्ही तलावात पोहण्याचा प्रयत्न करू शकता.

दिवस 3

माउंट फिशच्या हिमनदीकडे रेडियल निर्गमन. जर हवामान अनुकूल असेल, हिमनदीची स्थिती सुरक्षित असेल आणि सहभागी चांगल्या शारीरिक स्थितीत असतील, तर शिखरावर पोहोचणे शक्य आहे (उंची 2867 मी.)

दिवस 4

सकाळी, कॅम्प गोळा केल्यावर, आम्ही बेलोरेचेन्स्की (उंची 1788 मी.) आणि चेर्केस्की (उंची 1830 मीटर) या खिंडीतून निघतो, जवळजवळ पूर्णपणे बीचच्या जंगलांनी झाकलेले, मेरी डिसेंटकडे, जे बाबुक-औल आश्रयस्थानाकडे जाते. (उंची 600 मी.) शहा नदीच्या काठावर. तोपर्यंत, अंदाजे 7 तास.

दिवस 5

बाबुक-औल आश्रयस्थानापासून, जे आधीच उपोष्णकटिबंधीय झोनमध्ये आहे, बॉक्सवुड जंगलांमधून जाणाऱ्या रस्त्याने, आम्ही मार्गाच्या अंतिम बिंदूवर पोहोचतो - सोलोख-औल गाव, जिथून तुम्ही बस किंवा टॅक्सीने जाऊ शकता. काळ्या समुद्राचा किनारा. प्रवासाचा चालण्याचा भाग सुमारे 6 तास चालतो.

खर्च: 5 दिवस - 9,000 रूबल.

बँक कार्डवर ट्रान्सफर करून खर्चाच्या 30% रकमेचे आगाऊ पेमेंट केल्याने, गटातील जागेचे आरक्षण सुनिश्चित होते.

उर्वरित खर्च, 70%, सहलीच्या पहिल्या दिवशी प्रशिक्षकाला रोख स्वरूपात दिले जाते. बँक हस्तांतरणाद्वारे पैसे देणे शक्य आहे.

1. पासपोर्ट.
2. अनिवार्य आरोग्य विमा पॉलिसी.
3. बॅकपॅक. पुरुष 80-140 लिटर, महिला 80-100 लिटर. एक मोठा बॅकपॅक अपूर्ण असताना पिळून काढला जाऊ शकतो, परंतु लहान एक ताणला जाऊ शकत नाही. पावसापासून बॅकपॅकवर केप.
4. झोपायची थैली. +2 ते -5 अंशांपर्यंत आरामदायी तापमान, शक्यतो सिंथेटिक फिलरसह. ते निकृष्ट असू शकते, परंतु ओले असताना ते अधिक सुकते.
5. रग (करेमॅट), जाडी, 8-12 मिमी.
6. पवनरोधक तंबू, शक्यतो स्कर्टसह किंवा अशा तंबूमध्ये एक जागा.
7. हुड सह रेनकोट किंवा हुड सह पोंचो.
8. डेमी-सीझन जॅकेट किंवा हुड असलेले लाइट डाउन जॅकेट, आदर्शपणे कंबरेला स्कर्ट असलेले मेम्ब्रेन जॅकेट आणि स्लीव्हजवर कफ, शक्यतो अशा आकारात जे तुम्हाला मूलभूत कपडे घालण्याची परवानगी देतात.
9. हुडसह विंडब्रेकर किंवा विंडब्रेकर, आदर्शपणे, स्लीव्हजवर स्कर्ट आणि कफसह पडदा. 10,000 मिमी किंवा त्याहून अधिक पाण्याच्या प्रतिकारासह, हुडसह रेनकोट किंवा पोंचो आवश्यक नाही (क्रमांक 7).
10. विशेष लक्ष! प्रयत्न केलेले, परिधान केलेले, बंद ट्रेकिंग बूट, आदर्शपणे माउंटन बूट.
11. ट्राय केलेले, परिधान केलेले, ट्रेकिंग शूज सुटे आणि बिव्होक शूज म्हणून. आपण पॉलीयुरेथेन गॅलोश करू शकता.
12. दोन पँट्स: हलक्या वजनाच्या मायक्रोफायबर ट्रेकिंग पॅंट आणि विंडप्रूफ पँट्स, आदर्शपणे मेम्ब्रेन पॅंट, पहिल्या पॅंटवर आणि थर्मल अंडरवेअरवर फिट होण्यासाठी आकार.
13. थर्मल अंडरवेअर "हालचालीसाठी", 1 पॅंट आणि 1-2 स्वेटर.
14. उच्च-गुणवत्तेच्या ट्रेकिंग सॉक्सच्या 2 जोड्या, नियमित सॉक्सच्या 2 जोड्या, त्यापैकी एक इन्सुलेटेड आहे. अंडरवेअर, स्विमिंग ट्रंक (स्विमिंग सूट) च्या बदलाचा सेट.
15. टोपी किंवा टोपी.
16. टोपी, लोकर किंवा पोलाटेक.
17. दोन लोकर किंवा लाइक्रा हातमोजे.
18. फ्लीस किंवा पोलाटेक सूट (पँट आणि स्वेटर). कदाचित फक्त एक स्वेटर.
19. 1 बॅटरीसह हेडलॅम्प.
20. कमीतकमी 3 च्या अतिनील संरक्षण घटकासह हार्ड केसमध्ये सनग्लासेस.
21. किमान 50 च्या SPF सह सनस्क्रीन.
22. हायजिनिक लिपस्टिक.
23. स्वच्छता उत्पादने: साबण, शैम्पू असल्यास, एक नमुना (दोनसाठी 1), सर्वात लहान पॅकेजमध्ये टूथपेस्ट (दोनसाठी 1) आणि ब्रश, टॉयलेट पेपर, टॉवेल (मोठा नाही), ओले पुसणे 1 पॅक (सुमारे 10 तुकडे)
24. KLMN. मग, चमचा, वाटी, चाकू. अर्थात, जितके हलके तितके चांगले.
25. थर्मॉस. प्रति व्यक्ती 500-800 मिली किंवा दोनसाठी 1 लिटरवर आधारित.
26. पाण्यासाठी बाटली. उत्तम प्लास्टिक, १ ली..
27. आसन (पर्यायी).
28. ट्रेकिंग पोल (पर्यायी).
29. फ्लॅशलाइट्स, बर्फ आणि घाण (शक्यतो).

जर तुम्हाला अनुभव नसेल तर हायकिंग कशी सुरू करावी? मी सरळ उत्तर देईन - तुम्हाला फक्त डोंगरावर चालणे आवश्यक आहे! होय, ते इतके सोपे आहे. पर्यटनाचा गंभीर अनुभव नसतानाही, तुमच्या पहिल्या डोंगरावर जाणे आणि जाणे खूप शक्य आहे! एकमेव रहस्य हे आहे की आपल्याला साध्या, परंतु त्याच वेळी अतिशय सुंदर मार्गांसह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे आणि आपला पर्यटक अनुभव चरण-दर-चरण "पंप" करा. या पृष्‍ठावर, मी पर्वतांवरील गिर्यारोहण सहली गोळा करण्‍याचा प्रयत्‍न केला, ज्यांना गंभीर अनुभवाची आवश्‍यकता नसते आणि शारीरिकदृष्ट्या निरोगी व्यक्तीसाठी ते अगदी प्रवेशयोग्य असते.

मी माझ्या पहिल्या पर्वतारोहणांच्या कल्पनांची यादी दोन भागांमध्ये विभागून देईन: A) पर्वतांमध्ये एक दिवसीय चालणे, B) पर्वतांमध्ये वास्तविक अनेक दिवसांची पदयात्रा, परंतु कोणत्याही महत्त्वपूर्ण हायकिंग अनुभवाची आवश्यकता नसताना. तर चला!

एक दिवस पर्वतारोहण

मी तुम्हाला एकदिवसीय चालण्याने पर्वतांसह तुमचा अनुभव सुरू करण्याचा सल्ला देतो. त्यामध्ये आपण सर्वात सोप्या, परंतु त्याच वेळी पर्वतांमध्ये हायकिंगच्या महत्त्वपूर्ण पैलूंचा सामना करण्यास सक्षम असाल. महत्त्वपूर्ण शारीरिक क्रियाकलाप आणि हवामानातील अचानक बदल या व्यतिरिक्त, आपल्याला पर्वताच्या पायवाटेवर कसे नेव्हिगेट करावे आणि उर्वरित मार्गासाठी आपली स्वतःची शक्ती कशी तयार करावी हे शिकण्याची आवश्यकता आहे. हे छान आहे की अशा सहलीचे आयोजन करण्यासाठी आपल्याला सुट्टी घेण्याची देखील आवश्यकता नाही - योग्य नियोजनासह, अगदी सामान्य शनिवार व रविवार देखील पुरेसे असेल आणि जर आपण हवामानासाठी भाग्यवान असाल तर आपण संपूर्णपणे अशा फिरायला जाऊ शकता. कुटुंब आणि अगदी लहान मुलांसह. तुम्हाला आवश्यक असलेल्या हायकिंग उपकरणांपैकी, हलके हायकिंग बूट, एक हलके झिल्लीचे जाकीट आणि सनग्लासेस पुरेसे असतील (एक दिवसाच्या माउंटन हायकिंगसाठी माझ्या आवश्यक हायकिंग उपकरणांची यादी तुम्हाला मदत करेल). खाली अशा लहान पर्वतीय चालांसाठी कल्पनांची यादी आहे (मी प्रवास केलेल्या मार्गांबद्दलच्या कथांचे दुवे आहेत).

ऑस्ट्रियन इन्सब्रुक, इटालियन बोलझानो, फ्रेंच शॅमोनिक्स किंवा स्विस झर्मेट किंवा ग्रिंडेलवाल्ड सारख्या काही अल्पाइन शहरात स्थायिक होणे सध्याच्या युरो दराने सुट्टीचा स्वस्त प्रकार नाही, परंतु पर्वतीय मनोरंजनाचा हा सर्वात आरामदायक मार्ग आहे. सुलभ नेव्हिगेशनसह दर्जेदार माउंटन ट्रेल्सचे एक अवास्तव नेटवर्क आल्प्सच्या सहलीला पर्वतांशी प्रथम परिचित होण्यासाठी सर्वात सोपा पर्याय बनवते.

"युरोप" या पृष्ठावरील आल्प्समधील हायकिंगबद्दलच्या माझ्या कथा.

Zabljak, मॉन्टेनेग्रो

जर तुम्हाला उन्हाळ्यातील कौटुंबिक सुट्टी समुद्रात पर्वतांच्या सहलींसह एकत्र करायची असेल, तर मी तुम्हाला मॉन्टेनेग्रोकडे लक्ष देण्याचा सल्ला देतो. आदरातिथ्य मॉन्टेनेग्रिन्स, स्वादिष्ट आणि आरोग्यदायी भूमध्यसागरीय अन्न, युरोपियन मानकांनुसार मानवी किंमती, आपल्या सुट्टीतील दोन आठवड्यांपैकी एक झब्लजॅक या डोंगराळ गावात घालवण्याची संधी - यापेक्षा चांगले काय असू शकते!

मॉन्टेनेग्रोमधील माझी प्रवास कथा दोन भागात वाचा: समुद्र आणि पर्वत.

एल्ब्रस प्रदेश, रशिया

आमच्या पालकांच्या तारुण्याच्या वर्षांमध्ये, ग्रेटर काकेशस पर्वतीय पर्यटकांच्या रहदारीमध्ये परिपूर्ण चॅम्पियन होता. अलीकडच्या दशकांमध्ये एल्ब्रस प्रदेशाची "प्रतिमा" खराब झाली आहे, जी या पर्वतांच्या सौंदर्यापासून कोणत्याही प्रकारे विचलित होत नाही. होय, आणि जेव्हा तुम्ही "डोके चालू करा" तेव्हा टेरस्कोलच्या बाहेर फिरताना मोठ्या प्रमाणात सकारात्मक भावना येऊ शकतात, कारण इथले पर्वत खरोखरच प्रचंड आहेत! हे कदाचित केवळ हिमालयात किंवा कॅमोनिक्सच्या आसपास पाहिले जाऊ शकते.

P.S. हे विसरू नका की तुम्ही केवळ उन्हाळ्यातच नाही तर हिवाळ्यातही या पर्वतांना भेट देऊ शकता: कथा 1 आणि कथा 2.

अल्माटी, कझाकस्तान

अल्मा-अता (कझाकमधील अल्मा-अता बरोबर आहे) हे सोव्हिएत नंतरच्या जागेतील एक शहर आहे जिथे मला काही वर्षे राहायला आवडेल. आणि यात काही आश्चर्य नाही - तिएन शानची सर्वोच्च शिखरे थेट शहराच्या मध्यभागी दिसतात आणि शहराच्या बसने जवळच्या पर्वतीय मार्गांवर पोहोचता येते! तिएन शान पर्वताच्या विलक्षण सौंदर्याने प्रभावित होण्यासाठी झैलीस्की अलाटाऊच्या माध्यामातून प्रवासाबद्दलची माझी कथा पहा आणि रशियन फेडरेशनच्या नागरिकांसाठी कझाकस्तानमध्ये व्हिसा-मुक्त प्रवेशाबद्दल विसरू नका, तसेच अल्मा -अता, खरं तर, हे सामान्यतः रशियन भाषिक शहर आहे =)

पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की, रशिया

कामचटका हे कोणत्याही स्वाभिमानी पर्यटकाचे स्वप्न आहे. ती दूर आहे. खरं तर, पृथ्वीच्या दुसऱ्या बाजूला (फक्त एका विमानाच्या उड्डाणाला सुमारे 9 तास लागतात!). आणि माझे मित्र आणि मी कामचटकातील माझ्या सर्वात कठीण चढाईतून गेलो असूनही, कामचटकाच्या "राजधानी" च्या अगदी जवळच अनेक सुंदर ज्वालामुखी आहेत, ज्यावर कोणीही एक दिवसाचा भाग म्हणूनही चढू शकतो. सहली खरे आहे, आपण हवामानासाठी भाग्यवान असले पाहिजे, म्हणून बदलण्यायोग्य कामचटकावर अधिक सुटे दिवस घालवा =)

योसेमाइट पार्क, यूएसए

कॅलिफोर्नियाच्या पर्वतरांगांमधील हे अनोखे ठिकाण, सौंदर्य आणि पर्यटन आणि गिर्यारोहणाच्या आधुनिक विकासावर त्याचा प्रभाव या दोन्ही बाबतीत, अर्थातच आपल्यापासून खूप दूर आहे, आणि युनायटेड स्टेट्सला व्हिसा मिळणे आणि लांब उड्डाण स्वतःच दिसते. कठीण, पण माझ्यावर विश्वास ठेवा, हा एक अविस्मरणीय अनुभव आहे. महाकाय धबधबे आणि विशाल उभ्या "भिंती" असलेल्या ठिकाणाचे सौंदर्य अशा सहलीवर तुमची एक सुट्टी घालवण्यासारखे आहे!

सोची प्रदेशाप्रमाणे, आल्प्स माझ्या यादीत परत आले आहेत. हे आश्चर्यकारक आहे की बर्याचजणांना हे माहित नाही की स्वित्झर्लंडमध्येही तुम्ही तंबूसह फिरू शकता (स्वित्झर्लंडची माझी पहिली आणि दुसरी सहल), मुख्य गोष्ट म्हणजे नियम जाणून घेणे. परंतु आल्प्समध्ये हायकिंग करण्याबद्दल काय चांगले आहे ते म्हणजे तुम्ही अनेक दिवसांची चढाई हलकेच करू शकता, डोंगराच्या झोपड्यांमध्ये रात्रभर राहू शकता, तथापि, उन्हाळ्याच्या उच्च हंगामात आगाऊ बुकिंग करणे आवश्यक आहे. हे रात्रभर मुक्काम देखील महाग आहेत. तरीसुद्धा, आल्प्स पर्वतरांगांच्या सर्वोच्च, बर्फाच्छादित शिखरांच्या दृश्यांसह एका पर्वतीय दरीतून दुसर्‍या पर्वतीय दरीत अनेक दिवसांच्या प्रवासाची ही अतुलनीय चर्चा माझ्या मते कितीही मोलाची आहे!

तंबू, आगीवर शिजवलेले अन्न आणि खांद्यावर बॅकपॅक असलेली हायकिंग ट्रिप "रूट क्रमांक 30" ही वास्तविक बाह्य क्रियाकलाप आहे. या सर्व गोष्टींसह, हा मार्ग त्या पर्यटकांच्या सामर्थ्यात आहे जे पहिल्यांदाच लांब प्रवास करतात आणि त्यांच्या शारीरिक आरोग्याबद्दल तक्रार करत नाहीत.

हा मार्ग खडझोखच्या डोंगराळ प्रदेशात उगम पावतो आणि डॅगोमिस (सोची) च्या रिसॉर्ट गावात संपतो. प्रवासादरम्यान, पर्यटक अल्पाइन मेडोज, कुबान स्टेप्स, पर्णपाती आणि शंकूच्या आकाराच्या जंगलांना भेट देतील, तसेच उपोष्णकटिबंधीयांच्या निसर्गाशी परिचित होतील - आणि हे सर्व नऊ दिवसांत "मार्ग क्रमांक 30 वर" आहे.

आणि आता प्रवासाविषयी अधिक:

रुफाब्गो धबधबा.

पहिला दिवस: गट जमतो रेल्वे स्टेशनक्रास्नोडार सकाळी 8 पर्यंत. यानंतर मेकोपद्वारे खाडझोख (कॅमेनोमोस्स्की) गावात हस्तांतरण केले जाईल. ज्यांच्याकडे प्रशिक्षण शिबिरासाठी वेळ नव्हता, ते प्रशिक्षक खडझोखमध्ये आधीच भेटतात. या दिवशी गटाला गावाच्या परिसराची ओळख करून दिली जाईल. या ठिकाणांचे मुख्य आकर्षण, उजवीकडे, बेलाया नदीचे कॅन्यन आहे. हे कॅन्यनच्या तळाशी वाहणाऱ्या नदीचे अप्रतिम दृश्य देते, ज्याला झुलत्या पुलांनी ओलांडता येते. तसेच, प्रवाशांना रुफाब्गो धबधबा दिसतील आणि त्यातील सर्वात उंच 15-मीटर लेस आहे. या ठिकाणी, नदीच्या नयनरम्य साफसफाईवर, प्रथम रात्रीचा मुक्काम तंबू आणि आगीवर शिजवलेले अन्न घेऊन होईल. मार्गाची लांबी अंदाजे 8 किलोमीटर आहे.

दुसरा दिवस: सकाळी आम्ही अबाझेश पास (बायोस्फीअर रिझर्व्हचा प्रदेश) वर जाऊ. आजूबाजूला - अल्पाइन झोनची औषधी वनस्पती, कार्स्ट फनेल, ज्याचा तळ उन्हाळ्यातही बर्फाने झाकलेला असतो. मग गट खिंडीतून रुबलेनी प्रवाहाकडे सहजतेने हलतो. एकदा लगोंकी पठारावर गेल्यावर, तीन-हजार ओश्तेनचे कौतुक करताना तुम्हाला कंटाळा येत नाही, ज्याच्या उघड्या उतारांमुळे लागोनाकीच्या हिरव्या टेकड्यांशी एक आश्चर्यकारक फरक निर्माण होतो. कॅम्पचा दुसरा रात्रभर मुक्काम ओढ्यावर होतो, ज्यामध्ये, मार्गाने, आपण पोहू शकता. मार्गाची लांबी 10 किलोमीटर आहे.

क्लाइंबिंग Oshten.

तिसरा दिवस: छावणीतील सर्व गोष्टी आणि तंबू सोडून, ​​पर्यटक माउंट ओश्टेन (2804 मीटर) वर जातात, ज्याचे जंगली उतार ठिकाणी बर्फाने झाकलेले आहेत. शक्य तितक्या लवकर रस्ता मारणे चांगले आहे, कारण दुपारी शिखर ढगांनी झाकलेले असते आणि हलणे कठीण होते. ओश्तेनच्या वाटेवर, मेनचे उत्कृष्ट लँडस्केप कॉकेशियन श्रेणी, आणि अनेक सुंदर फुले तुमच्या पायाखाली वाढतात (अत्यंत दुर्मिळ काळ्या ट्यूलिप्ससह). त्याच ठिकाणी रात्रीचा मुक्काम. मार्गाची लांबी 14 किलोमीटर आहे.

चौथा दिवस: दऱ्या आणि पर्वतांनी वेढलेला गट पुढे सरकतो. गुझेरिप्ल आणि आर्मेनियन पासेसद्वारे, पर्यटक फिश्ट कॅम्पमध्ये जातात, जिथे बेलाया नदीचा मार्ग चालू आहे - थांबण्यासाठी एक उत्कृष्ट ठिकाण. याव्यतिरिक्त, ज्यांना इच्छा आहे ते लहान फिश ग्लेशियर (8 किलोमीटर) वर रेडियल एक्झिटवर जाऊ शकतात. रात्रीचा मुक्काम फिश्ट पर्यटक निवारा येथे होईल.

लेक Psenodakh.

पाचव्या दिवसाचे कार्य म्हणजे फिश-ओश्टेन्स्की चंद्रकोर-आकाराच्या पासवर विजय मिळवणे. तलाव स्वतःच उथळ आहे, परंतु एका ठिकाणी मानवी उंचीपेक्षा जास्त खोलीसह एक मनोरंजक फनेल तयार झाला आहे. स्थानिक आख्यायिकेनुसार, माउंट ओश्टेन, फिश्ट आणि पशेखो-सू हे भाऊ आहेत. फिश सर्वात मोठा (2867 मीटर) आणि पशेखो-सू सर्वात लहान (2744 मीटर) आहे. फिश्ट-ओश्टेन्स्की खिंडीतून, माऊंट फिशच्या दगडी उताराचे आणि ग्रेट ग्लेशियरच्या रिजचे अनोखे दृश्य दिसते. रात्रीचा मुक्काम - तलावावर. मार्गाची लांबी 13 किलोमीटर आहे.

सहाव्या दिवसाची सुरुवात सर्केशियन पासच्या संक्रमणाने होते, ज्या मार्गावर पर्यटक गटाला एक धबधबा (200 मीटर) दिसेल. "मून ग्लेड" वरून जाताना, माव्ह्रिकोस्का पर्वताच्या शिखरावर आणि सर्कॅसियन पासकडे एक दृश्य उघडते (महान देशभक्त युद्धादरम्यान मरण पावलेल्यांच्या स्मरणार्थ एक स्टाइल आहे). रात्रभर मुक्काम सर्कॅशियन पास येथे होईल. आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, यावेळी झोपेची पिशवी तुम्हाला पहिल्या रात्रींपेक्षा जास्त आरामदायक वाटेल. मार्गाची लांबी 11 किलोमीटर आहे.

डोंगराची भिंत.

सातव्या दिवसाच्या पहिल्या सहामाहीची सुरुवात बीचच्या जंगलातून लांब उतरून होते, ज्याला स्थानिक लोक "मजा" म्हणतात. खाली जाताना, आपल्याला जाणवते की हवा कशी उबदार आणि दाट होते (समुद्र स्वतःला जाणवतो). उतरणे प्रवाशांना बाबुक-औल फार्मकडे घेऊन जाते. गराडा ओलांडला की मागे राखीव जागा उरते आणि समोर शेळके नदीवर पूल आहे. याच ठिकाणी रात्रभर शिबिर होणार आहे. मार्गाची लांबी 23 किलोमीटर आहे.

नदीवरील पूल.

आठवा दिवस: सोलोख-औल फार्मकडे जाण्याचा मार्ग, ज्याच्या जवळ समुद्र जवळच बझोगच्या निर्जन गावात आहे. त्याच नावाच्या नदीजवळ तीन टप्प्यांचा एक छोटा धबधबा दिसतो. आणि अजून थोडं चालल्यावर स्कॅलिस्टी खाडीची एक सुंदर कॅन्यन तुमच्या डोळ्यासमोर येईल. खोऱ्याच्या भिंतींच्या बाजूने असंख्य प्रवाह-धबधबे वाहतात आणि त्यांचे खवळलेले पाणी इंद्रधनुष्याच्या सर्व रंगांसह सूर्यप्रकाशात चमकते.

सोलोख-औल गावात, प्रत्येकजण चहाच्या संग्रहालयात प्रवेश करू शकतो आणि "क्रास्नोडार चहाचे जनक" I. कोशमनच्या रोमांचक नशिबाची कहाणी ऐकू शकतो. याव्यतिरिक्त, आपण येथे घोडेस्वारी करू शकता. आणि गावातून सोची आणि डॅगोमीससाठी बस आहे. प्रवासाची लांबी 23 किलोमीटर आहे.

नवव्या दिवशी समुद्र प्रसन्न होईल. हा "मार्ग क्रमांक 30" संपवण्याचा आणि घरी परतण्याचा दिवस आहे. ज्यांना इच्छा आहे ते अर्थातच समुद्रकिनाऱ्यावर त्यांची सुट्टी वाढवू शकतात.