barite धबधबा. अर्खिज. Arkhyz, आकर्षणे, मार्ग सोफिया धबधब्याकडे रस्ता

सोफिया धबधबे हे पाण्याच्या प्रवाहाचे संपूर्ण कॅस्केड आहेत, जे वितळलेल्या हिमनदीपासून तयार होतात. आणि तो जवळजवळ वर्षभर वितळतो, म्हणून सोफिया धबधबे नेहमीच भरभरून वाहतात आणि सुंदर असतात. बरं, हिवाळ्यात ते प्रचंड नयनरम्य icicles मध्ये बदलतात, दृश्य आश्चर्यकारक आहे! जरी हिवाळा नक्कीच पर्वतावर जाण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ नाही.

नकाशा लोड होत आहे. कृपया थांबा.
नकाशा लोड करण्यात अक्षम - कृपया Javascript सक्षम करा!

सोफिया धबधबे 43.441453 , 41.284990 सोफिया धबधबे हे पाण्याच्या प्रवाहाचे संपूर्ण कॅस्केड आहेत, जे वितळलेल्या हिमनदीपासून तयार होतात. आणि ते जवळजवळ वर्षभर वितळते. वर्णन (मार्गाची गणना करा)

माहिती

सोफिया धबधबे हे सोफिया नदीचे उगमस्थान आहे. ते सोफिया ग्लेशियरमधून खाली वाहतात, जे यामधून सोफिया पर्वताच्या उतारावर आहेत. पर्वताची उंची समुद्रसपाटीपासून 3640 मीटर आहे. सोफिया धबधबे हे अर्खिजमधील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे धबधबे आहेत, जे किझगिच आणि सायश खोऱ्यांमध्ये आहेत. सोफिया नदी सायश नदीच्या खोऱ्यात वाहते आणि नंतर तिचे पाणी बोलशोई झेलेनचुकच्या उगमापर्यंत वाहून नेते, पर्वतीय आर्किझची मुख्य जल धमनी. उन्हाळ्यात, जेट्सची उंची 90 मीटरपर्यंत पोहोचते. तुम्ही धबधब्याच्या जवळ येऊ शकता आणि पोहू देखील शकता, परंतु पाणी खूप थंड आहे.

तिथे कसे पोहचायचे?

एक उत्कृष्ट डांबरी रस्ता अर्खिज गावाकडे जातो, त्यामुळे तुम्ही येथे कोणत्याही अडचणीशिवाय आणि तुमच्या स्वतःच्या कारने आरामात पोहोचू शकता. जर तुम्ही क्रॅस्नोडार आणि क्रॅस्नोडार प्रदेशातून गाडी चालवत असाल, तर तुम्ही या रस्त्याच्या बाजूने गाडी चालवाल -. अर्खिज गावात गेल्यावर, तुम्हाला त्यातून गाडी चालवून अर्खिज स्की रिसॉर्टकडे जाण्याची आवश्यकता आहे. त्यावर जाताना तुम्हाला डावीकडे वळण आणि हिमनदीचे चिन्ह दिसेल. हा काटा पाहून तुमचे हृदय आनंदित होईल - रस्ता मोकळा झाला आहे! परंतु आनंद करू नका - रस्त्याचा फक्त एक छोटासा भाग डांबरी आहे, नंतर तो झपाट्याने खराब होतो आणि तुटलेल्या जंगलाच्या रस्त्यावर वळतो, जो तौलू पर्यटन केंद्र आणि अर्खिज-सिटी कॅम्पग्राउंडकडे जातो.

चालण्याचा मार्ग Psysh नदीवरील लाकडी ऑटोमोबाईल पुलापासून सुरू होतो, तेथे स्मृतीचिन्ह, खिचिन आणि करचाई पाककृतीचे इतर पारंपारिक पदार्थ असलेले तंबू आहेत. तौलू ग्लेडमधून गेल्यावर, सोफिया नदीच्या बाजूने सर्व वेळ फिरणे आवश्यक आहे, प्रथम तुम्हाला ते दिसणार नाही, कारण रस्ता नयनरम्य जंगलातून जातो. मग रस्ता नदीच्या जवळ येतो आणि कधीतरी वेगवान प्रवाह ओलांडणे देखील आवश्यक असेल. मुख्य गोष्ट म्हणजे नदीच्या बाजूने सतत चालणे, जेणेकरून आपण त्याच्या स्त्रोतांकडे जाल, जे धबधबे आहेत.

आम्ही खूप दिवसांपासून या मार्गाचे नियोजन करत आहोत, आणि आता हवामान चांगले आहे, चला जाऊया!
मार्गाचा धागा: ग्लेशियर फार्म - तलाव. आयमातली - झगली - तलाव. मोठा Sofiyskoe तलाव. लहान सोफिया - तलाव. वरचा स्वल्पविराम - vdp. गोमेश चाट - तलाव. लोअर कॉमा - आइस फार्म
मी प्रयोगासाठी जीपर्सना आमंत्रित करण्याचा निर्णय घेतला, Wihter79 च्या 2 क्रू (व्हिक्टर आणि तातियाना +2 मुले) आणि झोका (ओलेग आणि व्हिक्टोरिया) आणि माझा जुना मित्र (पर्यटक) ओलेग यांनी प्रतिसाद दिला.
आम्ही ग्लेशियर फार्म येथे भेटण्याचे मान्य केले, मी दुपारच्या जेवणानंतर उशीरा निघालो. आम्ही सिगारेट पेटवत असताना मी बॅटरी घेऊन बसलो, अधिक किराणा सामान विकत घेतले, सर्वसाधारणपणे मला उशीर झाला.
वाटेत लक्ष देण्याजोगे काहीही नव्हते, अर्खिजच्या पाठोपाठ तौलाकडे वळलो, आम्ही सशर्त ऑफ-रोडकडे निघालो, रस्ता चांगला आहे, ठीक आहे, नक्कीच अडथळे आहेत, परंतु सर्वसाधारणपणे ते कोणत्याही कारसाठी जाण्यायोग्य आहे. लाकडी पुलावर सोफिया ओलांडून पहिल्या फोर्ड नंतर सुमारे 7 किलोमीटर, रस्ता थोडासा खराब होतो आणि क्रॉसओवर आणि जीपचा एक घटक आधीच आहे. खरे आहे, मला असे दिसते की क्लासिक कोरडे असल्यास सुबकपणे चालविण्यास सक्षम असेल.

मी रेडिओमध्ये ओरडलो, परंतु उत्तर ऐकू आले नाही, तरीही कनेक्शन दिसले तेव्हा मला समजले की आम्ही आधीच आमच्या गंतव्यस्थानाच्या जवळ येत आहोत. वाटेचा एक भाग, सुमारे 400 मीटर, तुम्हाला पाण्यातून जावे लागेल, संध्याकाळी शेताच्या हबजवळ बरेच पाणी होते, परंतु तेथे कोणतेही मोठे दगड नाहीत, त्यामुळे हा भाग हळू न करता वगळला जाऊ शकतो. खाली संध्याकाळी, आम्ही शेवटचा फोर्ड ओलांडतो आणि ओलेग (xoka) आम्हाला भेटतो, आम्ही सर्वात शेवटी पोहोचलो, मुलांनी आधीच कॅम्प लावला होता आणि रात्रीच्या जेवणाची तयारी करत होते. ओलेगने Hyundai ix35 चालवली आणि व्हिक्टरने फील्ड 2121 चालवली.
गाडीतून उतरताच आम्ही कपडे बदलले, थंडी होती, पण वारा नसतो. आम्ही भेटलो, रात्रीचे जेवण केले, बारकावे चर्चा केली आणि 11 च्या सुरुवातीला झोपायला गेलो. मुलांसह व्हिक्टर आणि तातियाना यांनी सोफिया धबधब्यावर जाण्याचा निर्णय घेतला आणि इतर सर्वांनी पूर्वीच्या नियोजित योजनेनुसार.
शनिवारी पहाटे 5 वाजता उठून, नाश्ता करून आणि अॅसॉल्ट बॅकपॅक गोळा करून, आम्ही कारमध्ये उडी मारली आणि सुरुवातीच्या बिंदूकडे निघालो, जे क्लिअरिंगपासून सुमारे 3.5 किमी आहे. माझ्या कारने 3 अंश तपमान दाखवले, आणि ओलेग 5, त्यांनी ठरवले की ते प्रत्यक्षात 4 होते :) सर्व हिरवळ दंवच्या जाड थराने झाकलेली होती.
सोफिया ओलांडलेल्या पहिल्या फोर्डने आम्हाला शेवटी जाग आणली, सकाळी पाणी संध्याकाळपेक्षा खूपच कमी आहे, अगदी गुडघ्याच्या वर, पण किती उत्साह आहे ...


सर्वसाधारणपणे, आम्ही सकाळी 7 वाजता पायवाटेवर होतो, चढाई लगेच सुरू झाली, आम्ही हळू चाललो, कोणीतरी आजारी होते, कोणीतरी त्याचा श्वास घेऊ शकत नव्हता. हत्तीची पायवाट, सोफिया व्हॅलीच्या विरुद्ध कडचे दृश्य मनोरंजक आहे, आपण किती अंतरावर चढलात हे पाहणे मनोरंजक आहे, लवकरच रस्ता दरीत फिरत असलेल्या पातळ पांढर्‍या धाग्यासारखा वाटू लागला. आम्ही बर्‍याचदा विश्रांती घेण्यास थांबलो, 9 वाजता सूर्य आधीच भरला होता आणि आम्ही स्वतःला संरक्षक क्रीम लावले, त्याचा एक नरक मला मदत करत नाही.
सोफियाच्या उपनदीच्या समांतर, कश्खा-इचनी नदी, ज्याचे स्त्रोत आयमात्ली-झागली तलावामध्ये आहेत, आम्ही धबधबे पाहिल्या आणि लवकरच 6 तलावांपैकी पहिल्यावर आलो.


A.V नुसार, आयमात्ली-जगली सरोवर 2404 मीटर उंचीवर आहे. या सरोवराचे ठोस नाव कराचे येथून "कोस्ट-आयमाता" असे भाषांतरित केले आहे.
तलाव सुंदर आहे, अश्रूंप्रमाणे पारदर्शक आहे, असंख्य प्रवाहांमुळे पाण्यातील एक लहान तरंग तुम्हाला शेजारच्या पर्वतांचे प्रतिबिंब पाहण्यापासून रोखत नाही.
आम्ही तलावावर 15 मिनिटे घालवतो आणि पुढे जातो. पायवाट अधिक सरळ होत जाते, पण चांगली जाते.


येथे, मला प्रथमच नव्हे तर एका विचाराने भेट दिली आहे. अशा भूप्रदेशावर चालताना पूर्ण वाढलेल्या बॅकपॅकची उपस्थिती फारशी कमी होत नाही असा माझा समज आहे. माझा हलका सरासरी वेग 1.5 किमी / ता आहे, जो पूर्णपणे लोड आहे. वाटेत आणखी एक निनावी तलाव जातो.


दीड तासात आम्ही ग्रेट सोफिया तलावावर पोहोचलो, व्वा! तलाव आधीच पूर्णपणे खुला आहे, फक्त लहान बर्फाचे क्षेत्र अद्याप वितळलेले नाही. तलाव केल-बाशी मासिफच्या भिंतींनी वेढलेला आहे.
तलावाची उंची वेगवेगळ्या स्त्रोतांनुसार बदलते, मला नेट 2811 आणि 2830 आणि 2832 वर समुद्रसपाटीपासून अनेक पर्याय सापडले. कमाल खोली 17 मीटर आहे. सर्वसाधारणपणे, जुलै हा सर्वात सरोवराचा काळ आहे, तरीही हिरवीगार पालवी, आकाश आणि स्नोफील्डमध्ये फरक आहे.


वेळ 12, दुपारच्या जेवणाची वेळ. झ्राच्कीने, नेहमीप्रमाणे, भरपूर धावा केल्या, परंतु मला खरोखर नको आहे, पाणी उकळत असताना, दोन शूर स्वयंसेवक ओलेग (होका) आणि मी पोहण्याचा निर्णय घेतला. सौम्यपणे सांगायचे तर, पाणी ताजेतवाने आहे, बर्फाच्या छिद्रात पोहताना बाप्तिस्मा घेण्यासाठी हिवाळ्यात मला कसे माहित नाही, परंतु येथे जेव्हा तुम्ही प्रथम डुबकी मारता तेव्हा तुम्हाला काहीही वाटत नाही, परंतु एका सेकंदानंतर तुमचे शरीर थंड होते. , किनार्‍यावर बाहेर पडताना तुम्हाला आग लागली आहे, जणू काही हजारो सुया अंगात अडकल्या आहेत, थंड संवेदना, पण शिवी नाही. अशा पाण्यात, एखादी व्यक्ती दोन मिनिटे सहन करू शकते, नंतर हायपोथर्मियाचा धक्का आणि बाय-बाय. आम्ही दुसऱ्यांदा डुबकी मारली नाही, परंतु माझ्या पत्नीने तिचा चष्मा एका मोठ्या खडकावरून खाली टाकला आणि मला परत पाण्यात जाऊन ते बाहेर काढावे लागले.


यावेळी, आम्ही दक्षिणेकडील एक गट पाहिला, जो इर्कीझ पासवर आनंदित होता. बरं, गमेश चाट नदीच्या खोऱ्यात उत्तरेकडे जावं लागेल.
आम्ही बाह्य क्रियाकलापांना प्रोत्साहन देत आहोत :)


10 मिनिटांनंतर, आम्ही लहान सोफिया तलावाजवळून गेलो, ते पहिल्यासारखे प्रभावी नाही, परंतु मला वाटते की ते इर्किझ खिंडीतून अगदी सुसंवादी दिसेल.
40 मिनिटांनंतर, आम्ही पेश्टर शहराजवळून जातो (3010 मी, इतर स्त्रोतांनुसार, थोडेसे खाली) आणि वरच्या स्वल्पविराम तलावाकडे गेलो, वरून तलाव खूप सुंदर आहे आणि खरोखर स्वल्पविराम सारखा दिसतो. तिच्या सर्व वैभवात सोफिया मागे होती.


तलावाची उंची 2230m आहे, खाली जाण्यासाठी आपल्याला खूप खाली जावे लागेल, ते सुमारे 30 मिनिटे खाली गेले. खाली उतरण्यापूर्वीच, ते शीर्षस्थानी कसे चढतात हे पाहण्यासाठी ते जम्परकडे धावले, ते आहे दक्षिणेकडून पर्याय नाही, फक्त उत्तरेकडून मोठ्या स्क्रीसह. मी आणि माझ्या पत्नीने पळून जाण्याचा निर्णय घेतला, मुले तलावावर राहिली. पण चढाईचा १/४ भाग पार केल्यावर, आम्ही आकाश आणि वेळ पाहिली, न जाण्याचा निर्णय घेतला, आधीच तिसरा तास झाला होता, आणि ढग हळूहळू एकत्र येत होते, आणि आम्ही एकटे नव्हतो, परंतु आम्हाला थांबावे लागेल. किमान 1.5 तास. आम्ही पुढच्या वेळी वर जायचे ठरवले, पण आम्ही वेगळ्या वाटेने जाऊ. सर्वसाधारणपणे, आम्ही पटकन परतलो आणि गमेश चाट दरीत डंप करायला सुरुवात केली. मी स्वेता उत्तर आणि अलुखा मार्शेवात्यांनी चेतावणी दिली की या खोऱ्यात उतरणे ओंगळ आहे, स्वेताने वरच्या स्वल्पविरामावरून सोफियामार्गे फोर्डच्या अचूक जागी पडण्याचा पर्याय सुचवला, परंतु तेथे कोणताही मार्ग नाही आणि मला यामध्ये लोकांना नेण्याची हिंमत नव्हती. दिशा आणि मतदानाच्या वेळी त्यांनी 6 लेक लोअर कॉमा पाहण्याचा आणि मार्गावर जाण्याचा निर्णय घेतला. कूळ खूप उंच आहे, तुम्हाला काळजीपूर्वक जाणे आवश्यक आहे, तोपर्यंत माझी पत्नी आधीच तिच्या डाव्या पायावर लंगडी बसली होती आणि या वाढीमध्ये तिने मला अपंगत्वाच्या संदर्भात बदलले (सामान्यतः माझ्या गुडघ्याला शूट, परंतु 2-3 दिवस) अंदाजे उतरणीच्या मध्यभागी सोफिया पर्वतरांगातून पडणाऱ्या भव्य धबधब्याचे (गमेश-चॅट) दृश्य दिसते.


तलावाच्या खाली गेल्यावर, आम्हाला त्यात असे काहीही सापडले नाही ज्याच्या फायद्यासाठी त्यावर थांबणे शक्य आहे, अगदी सामान्य. वरून, ते अधिक सुंदर दिसते.


काही पर्यटक आमच्या जवळ आले आणि त्यांनी विचारले की, 17-00 वाजता सोफिया तलावावर धावणारा त्यांचा मित्र आम्ही चुकून पाहिला का, त्यांना काळजी वाटली की तो घसरला आहे आणि त्याला शोधत उतारावर पळत आहे. तो सामान्य मार्गाने गेला नाही, आम्ही त्याला पाहिले नाही, वरवर पाहता तो कसा तरी घोड्यावरून निघून गेला. ते कसे संपले हे मला माहित नाही, परंतु मला आशा आहे की तो माणूस खाली जाण्यात यशस्वी झाला आणि त्याला रात्रभर सर्दी झाली नाही.
रोडोडेंड्रॉन, हॉगवीड आणि चिडवणे यांच्या झुडपांमध्ये हे कंटाळवाणे वंश सरोवरातून चालू राहिले.


परिणामी, पाइनच्या जंगलात, आम्ही एका चांगल्या मार्गावर आलो आणि शांतपणे खाली गेलो. सोफियाच्या माध्यमातून आम्ही पडलेल्या नोंदी ओलांडल्या. अगदी 18-00 वाजता रस्त्यावर होते. आम्हाला कारपर्यंत आणखी 3 किलोमीटर चालायचे होते, पण आम्ही एक लोकल टॅब्लेट थांबवला आणि तिने आम्हाला लिफ्ट दिली. खरे आहे, मी थरथर कापण्यापासून माझे आतडे बाहेर काढले होते :))


कॅम्पवर आल्यावर आम्हाला कळले की व्हिक्टर, तात्याना आणि नाझर इव्हडोकियासह सोफिया धबधब्यावर गेले, 10 वाजता निघाले आणि 16-00 वाजता पोहोचले. मुले फक्त हुशार आहेत, 3 वर्षांच्या नाझरने कोणत्याही समस्यांशिवाय सर्वकाही शोधून काढले. सर्वसाधारणपणे, त्यांनी मला आश्चर्यचकित केले, अशी शांत मुले, आपण त्वरित पाहू शकता की त्यांना कॅम्पिंग जीवनाची सवय आहे :)


या सहलीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे बिअर! मी नेहमी डोंगरात बाटलीचे स्वप्न पाहतो, अर्थातच, ही नेहमीच स्वप्ने असतात, परंतु येथे, एक दिवस धावल्यानंतर, आम्ही शांतपणे एका स्टॉलमध्ये कराचय विकत घेतले, तो दिवस काय आहे! एक स्वप्न, वाढ नाही :)) 10 वाजता सर्वजण आधीच झोपायला गेले होते. ते थंड आणि खूप तारांकित आकाश होते.
माझ्या ट्रॅकवर आधारित:
दिवसभरात आम्ही 15 किमी अंतर कापले, 1322 मीटर चढलो, 10 धावण्याचे तास, सरासरी वेग 1.5 किमी/ता
चढाईबद्दल शंका आहेत, मी मार्ग अगोदरच पाहिला, मला थोडे कमी मिळाले.

सकाळी ७ वाजता उठून आम्ही सामान बांधायला सुरुवात केली, नाश्ता केला, सामान बॅकपॅकमध्ये भरले आणि तंबू सुकवायला निघालो. आम्ही मुलांचा निरोप घेतला आणि सोफिया धबधब्याकडे निघालो. इकडे तिकडे फिरा, घाई करायची गरज नाही. एक तासानंतर आम्ही धबधब्यावर होतो, पाण्याची प्रक्रिया केलेल्या दोन सर्कॅशियन्सशिवाय कोणीही नव्हते. सुमारे 30 मिनिटे आम्ही धबधब्याजवळ थांबलो, आम्ही एक स्थानिक इंद्रधनुष्य देखील पाहिले, जे धबधब्याच्या फॉन्टमध्ये होते. धबधबा स्वतःच प्रभावी आहे, विशेषत: जर आपण त्यापासून 100-150 मीटर दूर गेलात तर.


चॉकलेट बार खाऊन आम्ही उतरायला सुरुवात केली. आणि मग पर्यटकांचा एक अंतहीन प्रवाह (मॅट्रेस कव्हर) आम्हाला भेटण्यासाठी पोहोचला, त्यांना स्थानिकांनी टॅब्लेटवर आणले. आम्ही लवकर निघालो हे चांगले आहे. मला माहित नाही की तेथे किती लोक होते, परंतु स्पष्टपणे 100 पेक्षा जास्त लोक होते.
छावणी गोळा करून, कचऱ्याचे अवशेष काढून, आम्ही 14-00 वाजता घरी निघालो, वाटेत आम्ही आर्खिजमध्ये हायचिन्स आणि डोंबई बिअर घेऊन जेवण केले.
त्याच्या काही तासांपूर्वी, मला नंतर कळले की, ग्लेशियर फार्मपासून 6 किलोमीटर अंतरावर क्रास्नोडार यूएझेड त्याच्या बाजूला पडलेले होते, त्यांनी शिशिगाने ते उचलले आणि तेथे एक सभ्य ट्रॅफिक जाम तयार झाला, क्रू जखमी झाल्याचे दिसत नाही.
अर्खिज सोडल्यानंतर, 2 क्रुझॅक माझ्या शेपटीवर पडले, त्यांना काय हवे आहे ते मला समजत नाही, मी ओव्हरटेकिंगमध्ये व्यत्यय आणत नाही, मी पक्ष्याप्रमाणे उडतो, 80 किलोमीटर :). जवळजवळ गती कमी न करता, मी रस्त्याच्या एका रेवच्या भागावर गाडी चालवतो आणि धूळ आणि बारीक रेवच्या ढगांनी त्यांना झाकतो, मला डोळे मिचकावताना दिसतात, बरं, मी रस्त्याच्या कडेला जातो आणि गाडीतून उतरतो आणि मला, पायलट आणि कंपनीला भेटा, अजून कुठे भेटू :)
केबीआरच्या बाजूने मुलांचा स्वतःचा मार्ग होता, काही शब्दांची देवाणघेवाण झाली आणि वेगळे झाले.
Psebay च्या मागे, आम्ही शेतात काही कणीस काढले :) आम्ही 21-00 वाजता घरी होतो.
अशा प्रकारे शनिवार व रविवार निघाला, कंपनीसाठी प्रत्येकाचे खूप आभार, ते छान, मजेदार आणि मनोरंजक होते!
तुम्हालाही ते आवडले असेल अशी आशा आहे!
प्रवासाचे बजेट होते 1400 रूबलप्रति व्यक्ती (हे बिअर आणि हायचिनशिवाय आहे)
ट्रॅक डाउनलोड केला जाऊ शकतो
सोफिया धबधब्यांचा ट्रेक
P.S.
नकारात्मक पासून. मोठा सोफिया तलाव मोठ्या दगडाच्या परिसरात खूप "कचरा" आहे, तेथे पर्यटकांचा कचरा आहे. पुन्हा तलावावर जाण्याची कल्पना आहे, सर्वकाही स्वच्छ करा, मला वाटते 10 लोक सर्व कचरा बाहेर काढू शकतील आणि इर्कीझ पासने परत येतील. जर कोणी या उपक्रमाचे समर्थन करत असेल, तर आम्हाला सोफिया सबबोटनिकमध्ये सहभागी होण्यास आणि आयोजित करण्यात आनंद होईल.

यावेळी उत्स्फूर्तपणे आम्ही अर्खिज येथे आलो. फक्त शहराच्या गोंगाटापासून दूर डोंगराकडे खेचले. आम्ही हॉटेलवर थांबलो. वर्षाच्या या वेळी येथे खूप कमी लोक आहेत, स्की हंगामाची तयारी सक्रियपणे सुरू आहे.

आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी बरीट ​​धबधब्याकडे फेरफटका मारायचे ठरवले. ते किती अंतर आहे याची आम्ही कल्पनाही केली नव्हती. ते खूप दूर आणि मनोरंजक बाहेर वळले. पण प्रथम गोष्टी प्रथम.

धबधब्यापर्यंत कसे जायचे.

धबधब्याकडे जाण्यासाठी, तुम्हाला मध्य अर्खिज रस्त्यावरून खुबीव रस्त्यावर वळावे लागेल. महामार्गाने गावात प्रवेश केला तर बाजाराच्या समोर उजवीकडे वळा. आर्किझच्या पर्वतांमध्ये फिरण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात कार पार्किंग देखील आहे.

तुम्ही तुमची कार खुबीव स्ट्रीटच्या शेवटी सोडू शकता. बरीते धबधब्यापर्यंतचा चढाचा रस्ता.

रस्त्याच्या शेवटी आम्ही गाडी सोडली, पार्किंगसाठी भरपूर जागा आहे. सोबत हलका नाश्ता आणि पाणी घ्या.आणि ते डोंगरावर गेले.

एकेकाळी आम्ही या ठिकाणी होतो, पण काळाने त्या प्रवासाचे तपशील पुसून टाकले आहेत. म्हणून, आम्ही ताबडतोब उजवीकडे गेलो, एक छोटी डोंगरी नदी पार केली आणि अगदी उजव्या वाटेला गेलो.

आम्ही उजव्या वाटेने किंवा डावीकडे रुंद रस्त्याने गेलो, जिथे गाड्याही जातात.

वरती एक गाडी उभी होती, म्हणजे रस्ता रुंद होता, हे आम्हाला दिसले, पण नदी क्रॉसिंग आहे की नाही हे आम्हाला कळले नाही.

डोंगराच्या ओलांडून एक छोटीशी जागा. तुम्हाला अगदी उजव्या मार्गावर जाण्याची गरज आहे. वर अशी संधी मिळणार नाही.

जसजसे नंतर वळले, रस्त्याने 300-400 मीटर चालणे शक्य होते आणि त्यानंतरच उजवीकडे नदी ओलांडून मार्गावर जाणे शक्य होते. फक्त तिथला रस्ता जास्त चांगला आहे.

धबधब्याकडे जाणारा रस्ता हा एक अतिशय उंच चढण आहे. पायाखालचे दगड.

मला असे म्हणायचे आहे की धबधब्याकडे जाणारा सर्व मार्ग अरुंद वाटेने एक उंच चढण आहे. म्हणजेच धीर धरा.

कधी-कधी हा रस्ता लहान-मोठ्या डोंगराच्या ओढ्यातून ओलांडला जातो.

सगळा रस्ता आम्ही डोंगराच्या वाटेने हळू हळू चालत होतो. पायाखाली छोटे दगड कोसळले. डोंगरावरून कधी नाले वाहत होते.

वाटेत काय दिसेल.

संपूर्ण वाट हिरवाईने वेढलेली आहे. आणि हेझलनट झुडुपेची अंतहीन झाडे. हवामान छान होते. आमच्याकडे भरपूर वेळ होता.

वाटेत हेझलनटची अनेक झाडे आहेत. परंतु प्रवेशयोग्य ठिकाणी ते पटकन लुटले जाते.

नट झुडुपे संपूर्ण पायवाटेवर वाढतात, त्यापैकी बरेच आहेत. हे खरे आहे, ते आधीच प्रवेशयोग्य ठिकाणी गोळा केले गेले आहे, परंतु आम्हाला काही नट देखील मिळाले. असे दिसून आले की आपण सप्टेंबरच्या शेवटी काजू खाऊ शकता.

वाटेची सुरुवात. खूप लवकर, Arkhyz खाली राहिला.

जे धबधब्यावर जाणार आहेत त्यांच्यासाठी सल्ला. तुम्ही घाई करू नये. एक उंच चढण त्वरीत शक्ती घेते, म्हणून तुम्ही धबधब्यापर्यंत "पळून" जाऊ शकणार नाही, जोपर्यंत तुम्ही व्यावसायिक खेळाडू नसाल.अर्ध्या वाटेने परतलेले काही लोक भेटले. जरा थकलोय.

झाडे अर्खिज पर्वतांचे दृश्य देतात.

चालण्याच्या 5-6 तासांवर अवलंबून रहा. आम्हाला वर जायला २.५ तास आणि खाली जायला दीड तास लागला. आम्ही सुमारे तासभर विश्रांती घेतली आणि धबधब्याच्या वरच्या बाजूला फोटो काढले.

नदीवरचा धबधबा, बरीतेच्या वाटेवर. आपण त्याच्या जवळ जाऊ शकत नाही.

येथे हरवणे अशक्य आहे, एकच मार्ग आहे. आम्ही हा सुंदर धबधबा ओलांडून आलो. हे थोडेसे दूर आहे, नदीवर.

वाटेत काटा. आम्ही उजवीकडे!

दीड तासानंतर एका फाट्यावर आलो. तुम्हाला उजवीकडे वळावे लागेल. दगडावर एक बाण सूचक आहे. तुम्ही सरळ जाऊ शकत नाही, तिथे जवळजवळ उभ्या, निखळ उंच कडा आहे. आम्हाला याबद्दल त्या मुलांनी सांगितले ज्यांनी "कट ऑफ" करण्याचा निर्णय घेतला आणि ट्रेलवर परतले - ते पास झाले नाहीत.

गिलहरीने फोटोसाठी पोझ देणे मान्य केले नाही. त्यामुळे फ्रेम सर्वोत्तम नाही बाहेर वळले.

आणि उजवीकडची वाट आम्हाला पाइनच्या जंगलात घेऊन गेली. आणि तिथेच आम्ही भेटलो होतो!

रस्ता एका शंकूच्या आकाराच्या जंगलाकडे नेला. झाडांवर अधूनमधून मार्गाच्या खुणा आढळतात. आम्ही योग्य मार्गावर आहोत!

आणि तिथे काय हवा! आपण श्वास घेऊ शकत नाही, आपले डोके फिरत आहे.इथला रस्ता तितकासा उंच नाही, तरीही चढण जाणवत आहे. तिने एक तीव्र वळण घेतले आणि लवकरच आम्हाला एका अरुंद डोंगराच्या वाटेवर आणले.

धबधब्याच्या वाटेवरची शेवटची पायरी. आपण आधीच खडक पाहू शकता. झाडे गेली आहेत.

येथून चढाईचा सर्वात उंच भाग सुरू होतो, परंतु तो अल्पकालीन आहे आणि ध्येय अगदी जवळ आहे.

झाडांच्या मागून धबधबा दिसत होता. थोडेसे बाकी.

रस्त्याच्या शेवटच्या मीटरवर धबधबा आम्हाला अक्षरशः दिसत होता. विचित्र आकाराचा एक निखळ दगडी खडक आणि पाण्याचा वाहणारा पातळ प्रवाह, सुमारे 20 मीटर उंच.

एका लांब आणि कठीण प्रवासासाठी आम्हाला या सौंदर्याचे प्रतिफळ मिळाले.

नंतर आम्हाला कळले की आम्ही सुमारे तीन किलोमीटर अंतर कापले होते आणि उंचीचा फरक सुमारे 700 मीटर होता.

धबधब्यापर्यंत पोहोचणे सोपे आहे. शरद ऋतूतील, चांगल्या हवामानात, पाण्याचा प्रवाह अजिबात मोठा नसतो.

धबधब्याजवळ सहज जाता येते. सप्टेंबरमध्ये पाण्याचा प्रवाह खूपच कमी असतो. त्यामुळे पर्यटकांच्या कमतरतेचा फायदा घेत आम्ही आनंदाने त्यात पोहून गेलो. एक अवर्णनीय आनंद! हे करून पहा! आम्ही स्पष्ट कारणांसाठी फोटो पोस्ट करत नाही.

विचित्र आकाराचे खडक आणि धबधबा. समुद्रसपाटीपासून 2200 मीटर उंची.

वाटेवर असलेल्या धबधब्यातून तुम्ही आणखी वर चढू शकता. पर्वत अर्खिज गाव आणि घाटाचे दृश्य देते, जसे ते म्हणतात, पक्ष्यांच्या डोळ्याच्या दृश्यातून.

वाटेवर तुम्ही धबधब्याच्या वरती डोंगरावर चढू शकता.

सुमारे एक तास आम्ही विश्रांती घेतली, पोहलो, फोटो काढले, नाश्ता केला. मग ते खाली उतरू लागले.

डोंगरावरून अर्खिज गाव आणि घाटापर्यंतचे दृश्य.

आणखी एक सल्ला. तुम्हाला चांगल्या ट्रेकिंग सोलसह आरामदायक शूजची आवश्यकता असेल. तुमच्या सुरक्षिततेसाठी. खाली जाणे काही ठिकाणी निसरडे आहे. माझ्या पायाखालचे दगड सतत पडतात.

या मार्गावर ट्रॅकिंग खांबांची आवश्यकता नाही, ते केवळ हस्तक्षेप करतील, विशेषत: उतरताना.

त्यामुळे फिरण्यातून खूप आनंद मिळाला. आम्हाला आशा आहे की यावर्षी हवामान आम्हाला उबदारपणामुळे पुन्हा एकदा आर्किझला येण्याची परवानगी देईल.

अधिक प्रेक्षणीय स्थळे पाहण्यासाठी राहण्यासाठी सर्वोत्तम ठिकाण कुठे आहे.

आणि आम्ही आणखी एक निष्कर्ष काढला. आर्खिजच्या डोंगरावर, जंगलातून फिरण्यासाठी, उबदार हंगामात विश्रांतीसाठी, गावात घर भाड्याने घेणे चांगले. जंगल, नद्या, सर्वकाही जवळ आहे. आणि हिवाळ्यात, स्की हंगामात, केबल कारच्या जवळची ठिकाणे शोधा.

आर्किझमध्ये उन्हाळ्याच्या सुट्टीचा आणखी एक फायदाः जवळजवळ सर्व गेस्ट हाऊसमध्ये, रस्त्यावर, गॅझेबॉस आणि बार्बेक्यूमध्ये आराम करण्याची संधी आहे. बरं, बार्बेक्यूशिवाय काकेशसमध्ये कोणत्या प्रकारची सुट्टी आहे! आम्ही शिफारस करू शकतो गेस्ट हाऊस सोफिया. किंवा, उदाहरणार्थ, काकेशस हॉटेल, गावाच्या अगदी मध्यभागी स्थित आहे.

सोफिया धबधबे हे हिमनदीचे उत्पत्तीचे धबधबे आहेत, जे माउंट सोफियाच्या सोफिया ग्लेशियरमधून खाली वाहतात, जे आर्किझचे प्रतीक आहे. बर्फाळ जेट्समध्ये पोहण्यासाठी किंवा स्वच्छ पाण्याची बाटली गोळा करण्यासाठी, आम्ही वास्तविक धबधब्यांमधून वाहणाऱ्या डोंगराळ नदीच्या पलंगावर तासाभरापेक्षा जास्त वेळ चढलो. शिवाय, सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की चढताना धबधबे दिसतात आणि नेहमीच असे दिसते की ते अगदी सहज पोहोचतात, परंतु, नाही, ते खूप दूर आहे आणि काही ठिकाणी सवय करणे कठीण आहे ( शेवटचे शंभर मीटर हे चढण्यासाठी सर्वात उंच ठिकाण आहे - आम्ही आधीच तेथे "चढलो"), जरी हा मार्ग अर्खिजमधील सर्वात सोपा मानला जातो. आम्ही गावातून डोंगराच्या पायथ्याशी पोहोचलो (16 किमी) एका डोंगराच्या रस्त्याने आणि सोफिया नदी ओलांडून), मग आणखी एक मनोरंजन !!! Arkhyz मध्ये SUV चा सर्वात लोकप्रिय प्रकार म्हणजे "गोळ्या" किंवा "लोव्हज" - सोव्हिएत रुग्णवाहिका लक्षात ठेवा - ते येथे आहेत. हे कॅरोसेलपेक्षा जास्त हादरते, परंतु ते तुम्हाला शक्य तितक्या जवळ आणतात, पर्वतीय नद्यांच्या वाहिन्या, जंगलातील दुर्गमता आणि दगड आणि खड्डे असलेल्या दऱ्यांवर सहज मात करतात.

सोफिया धबधबे अर्खिजमध्ये सर्वात मोठे आहेत. त्यांना स्पंदन म्हणतात - त्यातील पाण्याचे प्रवाह अस्थिर असतात, त्यांचे शिखर जुलै-ऑगस्टच्या पुराच्या काळात येते, पर्वतांमध्ये सर्वात जास्त हिम वितळण्याची वेळ. स्थानिक लोक म्हणतात की जर तुम्ही सोफिया धबधब्यावर गेला नसाल तर तुम्ही आर्खिज पाहिले नाही. सर्वात शक्तिशाली धबधबा तो आहे जो पायवाटेवर चढणाऱ्यांना प्रथम भेटतो. त्याच्या जवळ जाण्यासाठी, तुम्हाला डोंगराचा प्रवाह पार करावा लागेल (आम्ही चढलो नाही). काही ठिकाणी, एक सैल हिमनदी डोक्यावर लटकते. ओल्या कड्यांवरील खडकांसह आपण उर्वरित धबधब्यांकडे जाऊ शकता. धबधब्यातून उघडते, जणू आपल्या हाताच्या तळहातावर, संपूर्ण सोफिया व्हॅली.

तसे, चढाईच्या वेळी, आम्हाला पर्यटकांसाठी आणखी एक पंखा सापडला - गेल्या वर्षीचा बर्फाचा एक ब्लॉक, ज्याच्या जवळ आणि ज्यावर प्रत्येकजण फोटो काढण्यात, आठवणी म्हणून तुकडे तोडून आणि स्नोबॉल खेळण्यात आनंदी होता. आणि चढाईच्या अगदी सुरुवातीस, एक झाड "इच्छांचे झाड" बनले - धबधब्यावर चढणारे सर्व लोक त्यास "स्मृतीसाठी" रिबन, तार आणि इतर मनोरंजक गोष्टी बांधतात.

अरे, आणि एक फोटो रिपोर्ट.

डोंगराखाली एक छोटासा बाजार आहे जिथे तुम्ही स्वादिष्ट खिचिन किंवा शिश कबाब चावून खाऊ शकता आणि दार नसलेली "विचारांची खोली" पोस्ट करू शकता, परंतु "पर्वतांकडे तोंड करून" जेणेकरून कोणीही पाहू नये.

आणि धबधब्याच्या वाटेवर पडलेल्या सैनिकांचे स्मारकही पार केले.. जाता जाता फोटो काढला, क्षमस्व...

याच रस्त्यावर आम्ही होतो

वाटेत ग्लेशियरचे विलोभनीय दृश्य होते.

आणि जेव्हा आम्ही नदी ओलांडत होतो तेव्हा एका गायीने रस्ता अडवला आणि हे अर्खिजमध्ये असामान्य नाही, आम्हाला फिरावे लागले))

आमचा ड्रायव्हर विश्रांती घेत आहे, आणि त्याच्या खाली एक सोब्स्नो "टॅब्लेट" आहे, तो "वडी" देखील आहे))

हा मी बर्फाचा ब्लॉक चाटण्याचा प्रयत्न करत आहे))

मला जाणवले की शरद ऋतू आधीच निघून जात आहे आणि मी शेवटी राइड घेण्याचे ठरवले, विशेषत: मी संपूर्ण आठवडा आगमनानंतर जमा झालेल्या केसांचा शोध घेत होतो. अंदाजाने पावसाचे आश्वासन दिले होते, परंतु त्यापूर्वी बरेच दिवस सूर्यप्रकाश होता, मी संधी घेण्याचे ठरवले. खरंच, ढग वेगळे झाले, परंतु अंतरावर, अर्खिजवर, ते अगदी स्पष्ट होते. मी उत्तीर्ण होत आहे सर्वसाधारणपणे, ते छान आहे, मी विशेषतः वेगाने जाऊ शकलो नाही.

परंतु बहुतेकदा झेलेन्चुकच्या बाजूचा घाट सावलीत होता, बोगोस्लोव्स्की तलाव येथे कंपनीने स्पष्टपणे रात्र काढली. बरं, आमची दुर्बीण वर आहे, अर्थातच:

अर्खिज उत्तीर्ण झाले. आता तुम्ही मागे वळून पाहिल्यास हे स्पष्ट होईल:

परंतु पुढे खूपच कमी आरामदायक आहे, ढग खाली आणि खाली पडत आहेत:

नवीन पुलावर सोफिस्काया पॉलिनाकडे वळा:

पर्यटन हंगाम संपत असल्याचे दिसत असूनही, तौलू ग्लेडमध्ये लोक आणि बाजारपेठ आहेत:

मी सरळ जातो, उजव्या हाताला सोडून वळतो

ते नवीन रिसॉर्ट बांधत आहेत. परंतु टेकड्या दूरवर उदास आहेत, सायश (पर्वत) ढगांमध्ये हरवले आहेत, हिमनद्या जवळजवळ अदृश्य आहेत. मी सायश (नदी) च्या बाजूने जात आहे

काही वर्षांपूर्वी, येथे सीमा क्षेत्र सुरू झाले (तौलूपासून सुमारे 4 किमी). आता एक आनंददायक शिलालेख आहे की "सीमा क्षेत्र 7 किमी दूर आहे! पाससह प्रवेश (पॅसेज) ..." परंतु माझ्या योजना इतक्या दूर जात नाहीत.

रस्ता कधीकधी असा दिसतो, परंतु माझ्या बाईकवरही तो अगदी पास करण्यायोग्य आहे:

अधिक वेळा - एक आनंददायी प्राइमर

जेव्हा मी तीन आठवड्यांपूर्वी शॅमोनिक्समध्ये होतो तेव्हा मला वाटले की निसर्ग जवळजवळ सारखाच आहे, परंतु येथे जवळजवळ "जंगली" मार्गावर, अचानक एक सुसंस्कृत चिन्हावर आदळला. आता आमच्याकडे हे शिलालेख आहेत:

बर्‍याच दिवसांपासून पाऊस पडत आहे, परंतु ते अगदी सुसह्य आहे, जाकीट (त्याच शॅमोनिक्समधील विक्रीतून) यशस्वीरित्या चाचणी ड्राइव्हचा प्रतिकार केला. कधी पाऊस थांबला, स्लाइड्स उघडल्या. दक्षिणेकडील उतारांवर अद्याप जवळजवळ बर्फ नाही:

नद्या रस्ता ओलांडतात

कुठेतरी तौलू पासून 8 किमी वर बेलाया नदी आली. आणि सुरुवातीला मला शंकाही आली, असे वाटले की पुरेसे पाणी नाही, गुडघ्यापेक्षा खोल नाही, त्याच्या आधी एक-दोन जीप सहज निघून गेल्या. आणि त्याआधी, मी या ठिकाणी दोन वेळा केवळ वरून खाली उतरलो होतो आणि असे दिसते की त्यांनी केवळ लॉगच्या बाजूने प्रवाह ओलांडले आहेत. पुन्हा ब्रूक?

शिवाय, येथे एक लॉग होता:

पण मी तपासायचे ठरवले, बाईक न ओलांडता नदीच्या बाजूने खेचली. मला लवकरच समजले की मोठ्या चढाईपूर्वी मला ते सोडावे लागेल. अक्षरशः 300-400 मीटर नंतर, अतिशय अरुंद वाटेने (तो एक रुंद पर्यटन मार्ग होता), मी कच्च्या रस्त्यावर आलो, जिथे दोन "निवास" होते, फार घाणेरडे नव्हते. असे दिसते की आधी बंद करणे आणि गाडी चालवणे शक्य होते (नदीच्या आधी अर्धा किलोमीटर एक लेपल होता, परंतु मी ठरवले की डबके खूप मोठे आहेत). त्यांनी मला खात्री दिली की मी योग्य मार्गावर आहे.

जरा जास्त वर. येथे धबधबा आहे. दुर्दैवाने, फोटो फारसा स्पष्ट नाही, असे दिसते की तो खूप सौम्य आहे.

पण ते नाही. मला आठवते की उन्हाळ्याच्या मध्यभागी त्याच्या जवळ जाणे अशक्य होते, परंतु आता पाणी कमी झाले आहे. पण तरीही, घाट गंभीर आहे.

मी व्हिडिओवर देखील प्रयत्न केला:

एवढा वेळ पाऊस पडत होता, सतत लेन्स पुसत होता. किमान सेल्फ-टाइमरवर काहीतरी घडले

मागे वळलो, कधी कधी सूर्य डोकावला, मग पुन्हा पाऊस.

त्याने पाइनच्या झाडाखाली आग लावली, रात्रीचे जेवण केले.

आणि हा "स्वादिष्ट" फोटो माझ्या पॉवरशॉट SX130IS चे हंस गाणे ठरले. सर्वसाधारणपणे, मला ते अगदी सुरुवातीपासूनच आवडले नाही, दोन वर्षांपूर्वी मी ते जुन्या S5 IS साठी कॉम्पॅक्ट रिप्लेसमेंट म्हणून विकत घेतले होते, परंतु बदली अगदी तशी आहे. माझ्या उपांत्य प्रवासात, मी ते बराजस-T4 मध्ये टाकले, त्यामुळे ते आता खूप दडपणाखाली काम करत आहे. आणि जेव्हा मी क्रॉसरोड काढण्याचा निर्णय घेतला, तेव्हा मी मूर्खपणाने ते डांबरावर सोडले, लेन्स क्रॅक झाला. तर हे आधीच मोबाईल फोनवरून घेतले आहे:

आणि परत, ओल्या रस्त्यावर:

मी देखील "रोमँटिक" द्वारे ड्रॉप करण्याचा विचार केला, कसे ते पहा