हाय व्होल्टेज इंडक्शन कॉइल कशासाठी वापरली जाते? पाईक फिशिंगसाठी स्पिनिंग रील. जडत्वहीन, जडत्व किंवा गुणक

जडत्वहीन कॉइलवरील लेखात, सामग्री खालील क्रमाने सादर केली आहे:

• कॉइलच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत,
• घर्षण ब्रेक,
• स्पूलवर फिशिंग लाइन घालणे,
• स्पूल प्रोफाइलचे प्रकार,
• कताई रील आकार,
• रोटर रोटेशन गती,
• रील हँडल,
• रील कसा निवडायचा यावरील व्हिडिओ,
• मासेमारीबद्दल गाणे आणि विनोद.

ऑपरेशनचे तत्त्व

स्पिनिंग रील (यापुढे बीसी किंवा फक्त रील म्हणून संदर्भित) विविध प्रकारच्या मासेमारीसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते आणि आज संपूर्ण मासेमारी जगात सर्वात सामान्य आणि सार्वत्रिक मानले जाते. काही इंग्रजी भाषिक देशांमध्ये याला "फिक्स्ड स्पूल रील" म्हणतात - निश्चित स्पूल रील. या नावाचे कारण हे होते की कार्यरत स्थितीत बीसी स्पूल स्थिर - स्थिर राहते.

जे सांगितले गेले आहे त्याची पुष्टी करताना, हे लक्षात घ्यावे की आमिष टाकताना, फिशिंग लाइन स्थिर स्पूलमधून उडते आणि रीलच्या पुढील ऑपरेशन दरम्यान: आमिष पुनर्प्राप्त करणे, मासे उतरवणे इत्यादी, ते रोटेशनपासून देखील मर्यादित राहते.
रेषा एका विमानात स्पूलभोवती फिरत असलेल्या रेषेच्या थराने जखम केली जाते.
स्पूलच्या परस्पर हालचालींमुळे, फिरणार्‍या स्टेकरच्या खाली पुढे-मागे सरकल्यामुळे, रेषा एका ठिकाणी नव्हे तर ड्रमच्या संपूर्ण लांबीच्या बाजूने जखमेच्या आहेत.

1. घर्षण ब्रेक कंट्रोल नॉब.
2. लाइन रोलर.
3. रेषा ब्रेस.
4. स्पूल.
5. रोटर.
6. फ्रेम.
7. रिव्हर्स स्टॉपर.
8. हाताळा.

लाईन गाईड हे फोल्डिंग मेकॅनिझमद्वारे रील रोटरवर बसवलेले उपकरण आहे, ज्यामध्ये लाईन गाईड ब्रॅकेट आणि गाईड रोलर असते, जे फिशिंग लाईनला रील स्पूलवर वळवण्याची खात्री देते.

रील रोटर, लाईन गाईडसह, एका विशिष्ट गियर प्रमाणासह हँडलच्या रोटेशनद्वारे चालविले जाते.
लाइन गाईड ब्रॅकेट, एका निश्चित स्पूलभोवती फिरत, मार्गदर्शक रोलरद्वारे पसरलेल्या फिशिंग लाइनला स्पूलवर वळवते, जी मागे-पुढे परस्पर हालचाली करते.
लाइन मार्गदर्शक रोलर, ज्यामध्ये बेअरिंग आहे (शक्यतो), ओळीचे एकसमान आणि मऊ सरकणे सुनिश्चित करते आणि फोल्डिंग यंत्रणा आपल्याला आवश्यक असल्यास लाइन हँडल ब्रॅकेट उघडण्यास आणि बंद करण्यास अनुमती देते.

"स्पूल फिक्सिंग" करण्याच्या अशा रचनात्मक उपायाने बीसीला त्याच्या पूर्ववर्ती - . मुख्य म्हणजे फिशिंग लाइनसह स्पूल (ड्रम) च्या फिरत्या हालचालीमुळे जडपणाचा क्षण मानला जात असे आणि जे त्याच्या वारंवार, अनियंत्रित उतरण्याचे ("दाढी") कारण होते. या सोल्यूशनची अंमलबजावणी करण्यासाठी, मल्टीप्लायर रीलचे स्पूल, जे बीसीचे प्रोटोटाइप म्हणून काम करते, त्याच्या ड्राइव्हच्या डिझाइनमध्ये लक्षणीय बदल करताना 90 अंश फिरवावे लागले.

घर्षण ब्रेक

कताई reelsसशर्तपणे पुढील आणि मागील घर्षण ब्रेकसह रीलमध्ये विभागलेले. घर्षण ब्रेक, ब्रेकिंग फोर्सचा वापर करून, स्पूलमधून फिशिंग लाइन खेचण्यासाठी आवश्यक शक्तीचे प्रमाण बदलते, ज्यामुळे मोठ्या माशांना हुक करताना आणि उतरताना धक्का आणि आघात मऊ होतात. हे ओव्हरलोड्सपासून रील यंत्रणेचा विमा करते, गंभीर भाराखाली रॉड तुटण्यापासून संरक्षण करते आणि फिशिंग लाइन तुटण्यापासून संरक्षण करते.
घर्षण ब्रेकच्या स्थानाचा बीसीच्या कार्यांवर परिणाम होत नाही, त्याशिवाय समोरच्या ब्रेकसह रीलचे वजन कमी होते आणि त्यात सहज समायोजन होते आणि मागील ब्रेकसह स्पूल जलद आणि सुलभपणे काढले जाते.

मागील ब्रेक (फोटो 2) असलेल्या रीलमध्ये, ब्रेक रेग्युलेटर हँडलऐवजी स्पूल लॉक बटण आहे, जे दाबून ते सहजपणे काढले जाऊ शकते.

समोरच्या ब्रेकच्या बाबतीत, स्पूल काढून टाकण्यासाठी क्लच पूर्णपणे सैल करणे आवश्यक आहे आणि त्याचे समायोजक नॉब काढून टाकणे आवश्यक आहे.

रील स्पूलनेहमी स्थिर स्थितीत नसते; जेव्हा एखादी शक्ती त्यातून मासेमारीची ओढ खेचते तेव्हा त्याचे फिरणे शक्य होते. या प्रकरणात, त्याच्याकडे उलट दिशेने फिरण्याची क्षमता आहे. घर्षण ब्रेक स्पूलला धरून ठेवतो, अशा रोटेशनला अवरोधित करतो आणि रेषा ओढण्याची शक्ती ती किती घट्ट आहे यावर अवलंबून असते.

काही अति-आधुनिक रील्समध्ये अशी प्रणाली असते जी पूर्णतः ब्रेक लावल्यानंतरही, त्यावर जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या लोडवर रेषा सोडू देते. त्याद्वारे बीसीचे संरक्षण करणे, जर ते चुकीच्या पद्धतीने वापरले गेले असेल तर, ओव्हरलोड्स आणि नुकसानीपासून.

घर्षण ब्रेक समायोजित करताना, ब्रेकिंग फोर्स सेट करा जेणेकरून ते वापरलेल्या फिशिंग लाइनच्या ताकदीपेक्षा एक तृतीयांश कमी असेल. जर 6.0 किलो वजनाची ओळ वापरली असेल, तर घर्षण ब्रेक ज्या शक्तीने ओळ सोडते त्या शक्तीशी समायोजित केले जाते - 4.0 किलो. जर हा नियम पाळला गेला तर, बीसी आणि रॉड कमी तणावाच्या अधीन आहेत, ज्यामुळे ते त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवू शकतात.

स्पूल वर ओळ ​​घालणे

रेषा BC मध्ये स्पूलभोवती फिरणाऱ्या रेषेचा थर आणि स्पूल फीड यंत्रणा द्वारे घातली जाते जी हँडलच्या फिरत्या हालचालीला स्पूलच्या परस्पर हालचालीमध्ये रूपांतरित करते.

स्पूल हालचालीचे पूर्ण चक्र "पुढे - मागे" हँडलच्या दोन वळणांशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये सायकलच्या पहिल्या सहामाहीत (“पुढे”) रेषा एका दिशेने सर्पिलमध्ये घातली आहे आणि दुसर्‍या दिशेने (“मागे”) - सर्पिलचा पुढील स्तर उलट दिशेने पहिल्याच्या वरच्या बाजूला क्रॉसवाईज घातला आहे.स्पिनिंग रील्समध्ये, दोन प्रकारच्या स्पूल फीड यंत्रणा बहुतेकदा वापरल्या जातात. यासह एक यंत्रणा आहे कृमी किंवा विक्षिप्तपणाहस्तांतरण:
1. वर्म गियरम्हणतात "अंतहीन स्क्रू"- वर्म जोडीची किनेमॅटिक अचूकता स्पूलच्या अधिक एकसमान फीडमध्ये योगदान देते, ज्यामुळे लाइन विंडिंगची गुणवत्ता वाढते.

2. क्रॅंक - कनेक्टिंग रॉड ट्रान्समिशनवापरून बॅकस्टेजम्हणतात "लोकोमोटिव्ह"- यंत्रणेची काही वैशिष्ट्ये आपल्याला नेहमी लाइन घालण्याची इच्छित गुणवत्ता प्राप्त करण्यास परवानगी देत ​​​​नाहीत.

रेषेच्या थराची फिरणारी हालचाल आणि स्पूलची परस्पर हालचाली रील यंत्रणेद्वारे एकमेकांशी समन्वय साधल्या जातात. कराराचे एकक आहे स्पूल फीड पिच- रोटर (वळण) च्या एका पूर्ण क्रांती दरम्यान त्याच्या हालचालीची लांबी, ज्याला "लाइन घालण्याची पायरी" म्हणतात. बिछानाची खेळपट्टी विंडिंग लेयरच्या लगतच्या वळणांमधील अंतर आणि म्हणून त्याची घनता आणि आकार प्रभावित करते.

फीड पिच, जी संपूर्ण “फॉरवर्ड-बॅकवर्ड” सायकलमध्ये स्थिर असते, ती फिशिंग लाइनची सरळ, दंडगोलाकार मांडणी सुनिश्चित करते. फीड सायकल दरम्यान खेळपट्टी बदलल्याने तुम्हाला सरळ रेषेशिवाय इतर वळणाचा आकार (आकृती) मिळू शकतो.
बेलनाकार स्पूलवर फिशिंग लाइन घालण्यासाठी आकृती तीन प्रकारचे आकार दर्शवते:

• मानक दंडगोलाकार, ज्याला सरळ लेइंग असेही म्हणतात,
• सरळ शंकू सह घालणे,
• उलट शंकू घालणे.

-सरळ (दंडगोलाकार)- सतत बिछानाची पायरी असते,मिळविण्याची परवानगी देतेविंडिंगचे सरळ प्रोफाइल (आकार), जे फिशिंग लाइन उत्स्फूर्तपणे काढणे वगळत नाही , एक वस्तुस्थिती जी या प्रकारच्या स्थापनेसह रीलला सर्वात सामान्य आणि सार्वत्रिक मानल्या जाण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही, ज्यासह तुम्ही वेगवेगळ्या स्पूल कॉन्फिगरेशनचा वापर करून तिन्ही प्रकारचे वळण आकार मिळवू शकता.रेषा घालण्याच्या प्रकारासह स्पूलच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये गोंधळ करू नका; एका बाबतीत, स्पूलचा भौमितीय आकार, दुसर्यामध्ये, घातल्या जात असलेल्या रेषेचा आकारत्यावर फिशिंग लाइन.

- सरळ शंकू सह घालणे- एक बिछानाची पायरी आहे जी स्पूलच्या बाजूने वाढते, आपल्याला प्राप्त करण्यास अनुमती देते टॅपर्ड लाइन वळण प्रोफाइल. ओळ उत्स्फूर्तपणे बंद होण्याची शक्यता वाढवताना, सर्वात लांब कास्ट प्रदान करते.

- उलट स्थापना सुळका- बाजूला एक पाऊल कमी आहे,आपल्याला मिळविण्यास अनुमती देते रिव्हर्स-टेपर लाइन विंडिंग प्रोफाइल . हे उत्स्फूर्त लाईन लॉस पूर्णपणे काढून टाकते, परंतु त्याच वेळी आमिष कास्टिंग श्रेणी कमी होते.

"दाढी" येण्यापासून टाळण्यासाठी, 1.5 - 2.0 मिमी सोडून बाजूच्या काठावर रेषा वारा न करणे आवश्यक आहे. स्पिनिंग रीलसाठी एक महत्त्वाची आवश्यकता, घालणे आणि फीडिंग यंत्रणेच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, फिशिंग लाइनच्या वळणाची गुणवत्ता आहे - ते लहरी अनियमितता, अडथळे आणि बुडणे वगळता, स्पूलच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने पडले पाहिजे.

स्पूल प्रोफाइलचे प्रकार

वरील सर्व वळणदार प्रोफाइल,वेगवेगळ्या कॉन्फिगरेशनच्या अदलाबदल करण्यायोग्य स्पूलचा वापर करून, सरळ (दंडगोलाकार) प्रकारच्या बिछानासह एक रील मिळवता येते.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, खालील भूमितीय आकारांचे स्पूल वापरले जातात:

- सिलेंडर ("सरळ")

- शंकू ("शंकूच्या आकाराचे")

- उलटा शंकू ("उलटा शंकू")

एक दंडगोलाकार बिछाना असलेली रील, स्पूलच्या सतत पिचमुळे, त्याच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने आणि समान रीतीने रेषा घालते, जखमेच्या रेषेच्या आकारावर स्पूलचे कॉन्फिगरेशन प्रतिबिंबित करते.

.

स्पिनिंग रील आकार

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्पिनिंग रीलचा आकार दर्शविण्यासाठी, दोन डिजिटल स्वाक्षरी पर्याय वापरले जातात:

पर्याय 1 -आकार लहान ते मोठ्या संख्येने वाढतो; "1000" ते "12000"मितीय वाढीसह "500", त्या "1000", "1500", "2000", "2500", इ. रील स्पूलवर मोठ्या संख्येने दर्शविले जाते. फोटो 3 पहा. पारंपारिक मासेमारीच्या पद्धतींसाठी, "1000" ते "5000" पर्यंतच्या रीलचा आकार प्रामुख्याने वापरला जातो. 5000 आणि त्याहून अधिक आकाराचे मोठे रील्स किनाऱ्यावरून मोठे मासे पकडण्यासाठी गीअरमध्ये वापरले जातात, जेव्हा स्पूलवर अनेक मीटर जाड फिशिंग लाइन बसवणे आवश्यक असते;

पर्याय २- आकार डावीकडून उजवीकडे वाढतो; पासून "020", "025", "030" आणि मितीय वाढीमध्ये उच्च "005" .

दोन्ही पर्यायांचे आकार एकमेकांशी अंदाजे सुसंगत आहेत. आकार "1000" आकार "020", "1500" - "025", "2000" - "030" इत्यादीशी संबंधित आहे. आकाराचे मूल्य रीलच्या भौमितिक (एकूण) परिमाणांचे प्रतिनिधित्व आणि तुलना करते, ज्यावर रीलचे वजन, रेषेची क्षमता आणि शक्ती अवलंबून असते. शिवाय, परिमाण सापेक्ष आहे, त्याचे अचूक मानक नाही आणि त्याच निर्मात्याच्या कॉइलचे प्रतिनिधित्व आणि तुलना करण्यासाठी कार्य करते.

आकारानुसार रीलची तुलना करताना अधिक अचूकतेसाठी, रीलचे नाव आणि मॉडेल श्रेणी विचारात घेणे आवश्यक आहे. फोटो 3 मध्ये, रीलचे नाव लाल रंगात हायलाइट केले आहे आणि मॉडेल श्रेणी डिजिटल स्वाक्षरी "2000" च्या आधी "AH" अक्षरांद्वारे दर्शविली आहे.

कोणत्या आकाराची रील घ्यायची; "1000" - "हजार" किंवा "2000" - "दोन हजारवा" यावर अवलंबून आहे तुम्ही ते वापरणार आहात, "गियरची सुसंवाद" ची आवश्यकता लक्षात घेऊन, सामान्य अ. प्रकाश वर्ग rods सहअल्ट्रा - लाइट (UL)वर्गासाठी "हजार" किंवा "दीड हजार" वापरा प्रकाश (L)शिफारस केली“दीड हजार” किंवा “दोन हजार”, तत्त्वानुसार, रॉड जितका शक्तिशाली तितका रीळ अधिक प्रशस्त आणि शक्तिशाली.

रील क्षमता स्पूलवर बसू शकणार्‍या मोनोफिलामेंट लाइनच्या लांबीनुसार निर्धारित केले जाते. स्पूलच्या भौमितिक परिमाण, त्याचा व्यास, लांबी आणि प्रोफाइलची खोली यावर अवलंबून असते. एका रीलवर वेगवेगळ्या खोलीचे अदलाबदल करण्यायोग्य स्पूल वापरून, तुम्ही त्याची लाइन क्षमता हाताळू शकता आणि भिन्न फिशिंग लाइन वापरू शकता.

व्यावहारिकदृष्ट्या, स्पिनिंग रील्सचे सर्व निर्माते त्यांना फॉरमॅटमध्ये शिफारस केलेले चिन्ह लावतात "मिमी/m" - रेषेचा व्यास/रेषेची लांबी.उदाहरणार्थ, "0.18/240 0.20/200 0.25/140" म्हणजे स्पूलला स्पूलवर जखमा होऊ शकतात 240 मीव्यासासह फिशिंग लाइन 0.18 मिमी.किंवा 200 मीव्यासासह फिशिंग लाइन 0.20 मिमीकिंवा 0.25/140 अनुक्रमे

कॉइल रोटर गती

रोटर रोटेशन गती सेट आहे गियर प्रमाणड्राइव्ह यंत्रणा आणि हँडलच्या रोटेशनचा दर. हँडलच्या एका क्रांतीच्या रील रोटरच्या ठराविक संख्येच्या क्रांतीच्या गुणोत्तरानुसार गियरचे प्रमाण निश्चित केले जाते. रील स्पूलवर “गियर रेशो” आणि संख्यांचे गुणोत्तर या शब्दाने सूचित केले आहे. उदाहरणार्थ: “5.0:1” म्हणजे हँडलच्या एका क्रांतीसाठी, रोटर पाच आवर्तने करतो; “3.6:1” - हँडलच्या एका क्रांतीसाठी, रोटर तीन पॉइंट सहा आवर्तने करतो.

बुकमेकर खरेदी करताना, ते खात्यात घेणे फार महत्वाचे आहे गियर प्रमाण,म्हणून - आज उत्पादित कॉइलमध्ये गियर गुणोत्तरांची विस्तृत “श्रेणी” आहे, पासून 3.2:1 आधी 7.2:1 .

मासे पकडणे हे सर्व बीसी एक सामान्य उद्देश पूर्ण करत असल्याचे दिसत असूनही, हे वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाते आणि वेगवेगळ्या मासेमारीच्या परिस्थितीत केले जाते, जे लक्षात घेऊन तुम्ही रील निवडले पाहिजे. या वर्गात, सट्टेबाजांचे खालील वर्गीकरण आहे:

- कमी गती (शक्ती)- गियर प्रमाण 3.2:1 ते 4.3:1. ते मोठ्या आणि जड आमिषांचा वापर करून मोठे (मजबूत) मासे खेळण्यासाठी आणि पकडण्यासाठी वापरले जातात. नियमानुसार, त्यांच्याकडे मोठ्या क्षमतेचे मेटल स्पूल आहे, ते एक शक्तिशाली हँडल आणि नेहमीपेक्षा मोठ्या लाइन रोलरसह सुसज्ज आहेत. यंत्रणा भाग टिकाऊ सामग्रीचे बनलेले आहेत, बीसी यंत्रणेची विश्वासार्हता आणि लोडसाठी प्रतिकार सुनिश्चित करते. या प्रकारच्या रीलसाठी, स्लो रिट्रीव्ह किंवा ट्रोलिंग फिशिंगला प्राधान्य दिले जाते.

- सार्वत्रिक- गियर रेशो 4.5:1 ते 6.1:1. त्यांच्याकडे मासेमारीच्या विविध प्रकारांमध्ये आणि पद्धतींमध्ये (तळाशी, मॅच, बोलोग्नीज, इ.) विविध प्रकारचे ऍप्लिकेशन्स आहेत. ते वेगवेगळ्या आकाराचे आणि वजनाच्या आमिषांसह हळू आणि जलद पुनर्प्राप्तीसाठी वापरले जातात.

- उच्च गती - 6.2:1 ते 7.2:1 पर्यंत गियर प्रमाण. फिशिंग लाइनची द्रुत रिलिंग आवश्यक असल्यास वापरली जाते: काही प्रकारच्या स्पिनिंग कास्टिंगसाठी, जिग हेडसह हलके आणि मऊ वापरताना; मासेमारीच्या पद्धतींमध्ये ज्यासाठी उपकरणांची वारंवार कास्टिंग आणि लाइन स्लॅक त्वरित दूर करणे आवश्यक आहे. हाय-स्पीड BC ला स्पिनिंग आणि मॅच फिशिंग दोन्हीमध्ये पुरेसा उपयोग आढळला आहे. कॅस्टर निवडताना, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की रीलचे गियर प्रमाण हँडलच्या एका संपूर्ण क्रांतीसाठी निवडलेल्या फिशिंग लाइनची लांबी (जखम) निर्धारित करते - एक वैशिष्ट्य ज्याचा वायरिंगच्या तंत्रावर गंभीर परिणाम होतो. आमिष, विशेषतः.

हाताळा

बहुतेक स्पिनिंग रील मॉडेल सुसज्ज आहेत पुश-बटण हँडल फोल्डिंग सिस्टम, हलके बटण दाबून ते पटकन दुमडले जाऊ शकते आणि रीलच्या दुसऱ्या बाजूला हँडल काढण्यासाठी किंवा हलविण्यासाठी स्क्रू यंत्रणा (फोटो 4). या हेतूंसाठी, बुकमेकरकडे आहे स्क्रू डोके, हँडलच्या विरुद्ध बाजूस स्थित, आपल्याला जास्त प्रयत्न न करता स्क्रू नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

हाय-स्पीड मॉडेल्सच्या रीलमध्ये, दुहेरी हँडल वापरला जातो किंवा त्यास कम्पेन्सेटरसह पूरक केले जाते (f oto 5), डीहाताच्या असंतुलनाशी संबंधित कंपन टाळण्यासाठी.

स्पिनिंग रील्सच्या काही मॉडेल्समध्ये हँडल फोल्ड करण्यासाठी पुश-बटण प्रणाली नसते आणि दोन्ही कार्ये (हँडल फोल्ड करणे आणि पुनर्रचना करणे) एक स्क्रू यंत्रणा वापरून केली जाते, जे वापरताना:

प्रथम हँडल दुमडणेस्क्रू सोडवा, हँडल उघडा किंवा बंद करा, नंतर ते घट्ट करा, हँडलला इच्छित स्थितीत निश्चित करा;

हँडलची पुनर्रचना करण्यासाठीकॉइल, स्क्रू पूर्णपणे काढून टाका, हँडल शरीराच्या दुसऱ्या बाजूला हलवा, नंतर पॉलीहेड्रॉनच्या छिद्रामध्ये स्क्रू घाला आणि तो थांबेपर्यंत घट्ट करा.

रोटर बॅकस्टॉप

स्पिनिंग रीलची उलट गती- रोटर आणि हँडलचे रोटेशन कार्यरत दिशेच्या विरुद्ध दिशेने निर्देशित मानले जाते (फिशिंग लाइन स्पूलवर वळवा). जवळजवळ सर्व स्पिनिंग रील्समध्ये अशी यंत्रणा असते जी रोटर आणि हँडलला मागे फिरण्यापासून रोखू शकते. त्याला म्हणतात: "रिव्हर्स स्टॉपर"किंवा "विरोधी विरोधी". चालू केल्यावर, ते रील हँडलचे "स्वतःच्या दिशेने" फिरणे अवरोधित करते, रोटरला उलट दिशेने वळण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे रीलच्या ऑपरेशन दरम्यान फिशिंग लाइन कमकुवत होण्याशी संबंधित परिणाम टाळतात.

रिव्हर्स स्टॉप मेकॅनिझम रीलच्या आत स्थित आहे आणि त्याच्या शरीराच्या बाहेरील भागावर एक लीव्हर आहे जो अँटी-रिव्हर्स सक्रिय किंवा अक्षम करतो.
बरेच मच्छिमार, संक्षिप्ततेसाठी किंवा अज्ञानामुळे, याला "लीव्हर - ध्वज" - रिव्हर्स स्टॉप स्विच - अँटी-रिव्हर्स म्हणतात आणि त्यास सर्वात मोठ्या शीर्षके नियुक्त करतात: " उलट थांबा", "अँटी-रिव्हर्स स्टॉपर", "रिव्हर्स लॉक"इ. , जे मासेमारी व्यवसायात प्रभुत्व मिळवणाऱ्या लोकांची दिशाभूल करते आणि गोंधळात टाकते.

अँटी-रिव्हर्समुळे मासे एका हाताने हुक करणे शक्य होते, जे फ्लोट फिशिंगमध्ये अपरिहार्य आहे आणि कताई मासेमारीत अतिशय सोयीस्कर आहे. बीसीच्या ऑपरेशनची सोय हा रिव्हर्स स्टॉपरचा मुख्य उद्देश नाही; मासेमारी दरम्यान, मोठ्या माशांना हुक करण्याच्या क्षणी, मृत हुक आणि इतर बाबतीत रील यंत्रणेला धक्कादायक भारांपासून संरक्षण करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. समान परिस्थिती.

रिव्हर्स स्टॉप मेकॅनिझमची रचना "स्टेप स्टॉप" पासून "इन्स्टंट अँटी-रिव्हर्स" पर्यंत विकसित झाली आहे.

स्टेप्ड रिव्हर्स स्टॉप, रील रोटरसह अविभाज्य असलेल्या मल्टी-टूथ रॅचेट गियरवर आधारित आहे. बेव्हल्ड गियर दात स्प्रिंग-लोड हँडल लीव्हरला त्यांच्या बाजूने "एका" दिशेने फिरण्यास परवानगी देतात आणि रोटेशन दरम्यान त्याच्या विरूद्ध विश्रांती घेत "दुसर्या" दिशेने जाऊ देत नाहीत.

झटपट थांबा (अँटी-रिव्हर्स)रोलर बेअरिंगच्या आधारे बनवलेला ओव्हररनिंग क्लच आहे. स्टेप्ड स्टॉपरचा तोटा म्हणजे हँडल खेळणे, जे रॅचेट गीअरच्या जवळच्या दातांमधील "फ्री" झोनद्वारे तयार केले गेले. परिणामी, स्टॉपरमध्ये त्वरित ऑपरेट करण्याची क्षमता नसते आणि रीलचे हँडल आणि रोटर एका विशिष्ट कोनात फिरतात - “फ्री प्ले अँगल”.
या कारणास्तव, माशांना हुक करताना किंवा हुक करताना तीक्ष्ण झटके, जे चाव्याव्दारे फारसे वेगळे नसते, रॅचेट गीअर यंत्रणेला गंभीर झटके देतात आणि ते अकाली अपयशी ठरतात.

सुई बेअरिंग वापरून ओव्हररनिंग क्लचवर आधारित झटपट रिव्हर्स स्टॉपरच्या डिझाइनने ही कमतरता पूर्णपणे दूर केली, जी कमी-स्ट्रेच ब्रेडेड फिशिंग लाइन वापरताना विशेषतः लक्षात येते.

स्पिनिंग रील्ससाठी, रिव्हर्स स्टॉप स्विच लीव्हरचे सर्वात सामान्य स्थान हाऊसिंगच्या मागील भागाच्या वरच्या प्लॅटफॉर्मवर आहे. मानक स्थानाव्यतिरिक्त, काही मॉडेल्सवर ते घराच्या खालच्या पृष्ठभागावर, रोटरच्या समीप भागात स्थित असू शकते.

स्पिनिंग रील खरेदी करताना, याकडे लक्ष द्या:

लाइन रोलरघर्षणास किंचित संवेदनाक्षम असलेल्या सामग्रीचे बनलेले असावे (स्टेनलेस स्टील, पितळ किंवा गंज-प्रतिरोधक कार्बाइड कोटिंगसह कांस्य) आणि शक्यतो बॉल बेअरिंग असणे आवश्यक आहे;

लाइन रोलरचा स्ट्रोक - रोलरच्या बाजूने फिशिंग लाइनच्या हालचालीचे अनुकरण करण्यासाठी मॅच किंवा कागदाचा तुकडा अर्धा दुमडलेला वापरा, ते सहजपणे फिरते याची खात्री करा आणि जुळणी किंवा कागदाचा तुकडा रोलरच्या स्थिर पृष्ठभागावर सरकत नाही;

लाइन मार्गदर्शक कंस- ब्रॅकेट उघडा आणि रील झटपट हलवा, कास्टिंगचे अनुकरण करा; ते उत्स्फूर्तपणे बंद होऊ नये;

रोटर स्ट्रोक - रोटर फिरवाकॉइल्सहँडलला दोन ते तीन झटपट वळण लावा आणि ते सोडा, तुमच्या मदतीशिवाय रोटर आणि हँडलच्या फिरण्याच्या कालावधीकडे लक्ष द्या.जडत्वाच्या प्रभावाखाली ते किती वेळ आणि मुक्तपणे फिरतात, कोणीही रोटरच्या प्रगतीचा न्याय करू शकतो. जर ड्राइव्ह यंत्रणा जडत्वामुळे फिरत राहण्यास सक्षम नसेल किंवा रोटेशन दरम्यान अज्ञात उत्पत्तीचा आवाज करत असेल, तर हे सूचित करते की रोटर अवघडपणे फिरत आहे आणि अशी कॉइल खरेदी करण्यास नकार देणे चांगले आहे;

स्ट्रोक हाताळा- जेव्हा हँडल हळूहळू फिरते तेव्हा त्याची हालचाल गुळगुळीत, एकसमान, धक्का, आघात किंवा बाहेरील आवाजांशिवाय असावी;

यंत्रणा संतुलन -हँडलच्या जलद रोटेशन दरम्यान कॉइलचे कंपन अस्वीकार्य आहे;

स्पूल प्ले -ट्रान्सव्हर्स प्ले करण्यास मनाई आहे (रोटेशनच्या अक्षाच्या लंब दिशेने);

रील हँडल -त्याचा आडवा खेळ अत्यंत अनिष्ट आहे. रीलच्या दुस-या बाजूला हँडल फोल्ड करण्याची आणि हलवण्याची प्रणाली तपासणे आवश्यक आहे ;

बेअरिंगची संख्या– किमान 5 (रील बॉडीच्या तळाशी, स्पूलच्या खाली किंवा वर “5+1” किंवा “6” चिन्हांकित केलेले);

इन्स्टंट रिव्हर्स स्टॉपर -कॉइल रिव्हर्स लॉकिंग मेकॅनिझम योग्यरित्या काम करत असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. घट्ट अडवलेहँडल तुझ्याकडे वळवून,गुंतलेल्या स्टॉपरसह,त्याची सेवाक्षमता दर्शवते;

गुंडाळी शरीर- रील बॉडीची व्हिज्युअल तपासणी त्यावरील संभाव्य दोष (क्रॅक, स्क्रॅच, डेंट्स) ओळखण्यात मदत करेल.

विनोद

दोन मच्छीमार संवाद साधतात.
पहिला.
- काल मी 120 किलो किमतीचा कॅटफिश पकडला!
दुसरा.
- मी देखील काल फ्लॅश. काही फरक पडत नाही, मी फक्त 20 किलो किमतीचा एक पाईक काढला. त्याने आतडे काढायला सुरुवात केली, त्याचे पोट फाडले आणि तिथे एक पुरातन जुना कंदील होता, ज्यावर इंग्रजीमध्ये शिलालेख होता: "जेम्स कुक - 1764." मी त्याला आग लावली आणि ती जळते...
पहिल्याने डोके खाजवले.
- ऐका, मी माझ्या कॅटफिशमधून 90 किलो वजन कमी करेन, परंतु तुम्ही फ्लॅशलाइट बंद करा!
फिशिंग रील्सबद्दल अधिक माहिती लेखात आढळू शकते

एक छान आणि यशस्वी मासेमारी करा! तो परिणाम महत्त्वाचा नाही, तर प्रक्रियाच आहे!

15.06.2012

स्पिनिंग जडत्व-मुक्त रील कशी निवडावी?

आधुनिक वर्गीकरण खरोखर प्रचंड. शेकडो निर्माते आहेत आणि त्या प्रत्येकामध्ये बरीच रील मॉडेल्स आहेत आणि, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, सर्व मॉडेल्स जवळजवळ सारखीच दिसतात आणि किंमतीतील फरक 10 पट पोहोचू शकतो. आपण येथे गोंधळून कसे जाऊ शकत नाही? बरं, पहिल्या दृष्टीक्षेपात सर्व कॉइल समान आहेत या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया, परंतु प्रत्यक्षात फरक तपशीलांमध्ये आहे, जसे की: सामग्रीची गुणवत्ता, बिल्ड गुणवत्ता, अभियांत्रिकी समाधानांची परिपूर्णता इ. परंतु हे सर्व तपशील थेट रीलची विश्वासार्हता आणि वापर सुलभता प्रभावित करते.

योग्य स्पिनिंग रील निवडणे रॉडपेक्षाही अधिक कठीण आहे - या प्रकरणात बर्याच भिन्न बारकावे आहेत. तथापि, आपण या समस्येकडे नीट संपर्क साधल्यास आणि सर्व काही सोडविल्यास, निवड करणे सोपे होईल.

मुख्य नियम, जो रीलची निवड मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतो, तो आहे: "रील फिशिंग रॉडशी जुळली पाहिजे!" किंवा त्याऐवजी, मासेमारीच्या परिस्थितीनुसार: मासेमारीची पद्धत, आकार आणि माशांचा प्रकार. परंतु आम्ही या वस्तुस्थितीपासून पुढे जातो की फिशिंग रॉड निवडताना सर्व फिशिंग घटक आधीच विचारात घेतले गेले आहेत आणि रील एक कर्णमधुर जोड म्हणून निवडली गेली आहे.

तर, सर्वकाही तुकडे करणे सुरू करूया.

रीलमध्ये वापरलेली सामग्री

रीलच्या निर्मितीमध्ये दोन सामग्री वापरली जातात: प्लास्टिक आणि धातू. त्याच वेळी, प्लास्टिकचे शेकडो प्रकार आहेत, त्यापैकी प्रत्येक ताकद आणि पोशाख प्रतिरोधकतेमध्ये भिन्न आहे. कॉइल्समधील धातू ही देखील एक व्यापक संकल्पना आहे, कारण एका मॉडेलमध्येही अनेक प्रकारच्या धातू एकाच वेळी वापरल्या जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ, शरीर टायटॅनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले असू शकते, मशीन केलेले अॅल्युमिनियमचे बनलेले स्पूल, स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले लाइन मार्गदर्शक, कांस्य मिश्र धातुपासून बनविलेले गियर इ. बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, रील डिझाइनमध्ये प्लास्टिक आणि धातूचे दोन्ही भाग असतात, जरी सर्व-मेटल आणि सर्व-प्लास्टिक दोन्ही मॉडेल्स आहेत. नंतरची खरेदी करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण ही उत्पादने सौम्यपणे ठेवण्यासाठी, गुणवत्तेत भिन्न नाहीत.

उत्पादक त्यांची ताकद राखून रीलचे वजन कमी करण्याचा सतत प्रयत्न करत असतात. एकाच वेळी सामर्थ्य आणि हलकेपणाच्या शोधाचा परिणाम म्हणून, विविध हलके आणि अतिशय टिकाऊ धातूच्या मिश्र धातुंनी बनवलेल्या रील दरवर्षी बाजारात दिसतात. होय, अशी मॉडेल्स स्वस्त नाहीत, परंतु त्यांची किंमत आहे. सर्वसाधारणपणे, सर्वोत्कृष्ट पर्याय मिश्र धातुच्या शरीरासह एक रील आहे. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत आपण कार्बन फायबर बॉडीसह रील लिहू नये. आधुनिक कार्बन फायबर प्रबलित प्लास्टिक अनेक बाबतीत धातूपेक्षा कनिष्ठ नसतात आणि काही बाबतीत ते त्याच्यापेक्षा श्रेष्ठ असतात. सामग्रीवर आधारित रील निवडताना, आपण बहुधा किंमतीवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. दुर्दैवाने, चमत्कार घडत नाहीत आणि कमी किमतीसाठी तुम्हाला "सुपर गुणधर्म" असलेले उत्पादन दिले जाण्याची शक्यता नाही. बरं, उच्च किंमतीसाठी, धातूची कॉइल आणि कार्बन फायबर दोन्ही तितकेच चांगले असतील.

जडत्व-मुक्त कॉइलचे गियर प्रमाण

गीअर रेशो हा एक पॅरामीटर आहे ज्याचा अर्थ हँडलच्या एका पूर्ण क्रांतीचे रेषेच्या लेयरच्या क्रांत्यांच्या संख्येचे गुणोत्तर आहे. या पॅरामीटरनुसार, कॉइल हाय-स्पीड आणि पॉवरमध्ये विभागली जातात. रील बॉडीवर गियर रेशो खालील अभिव्यक्तीद्वारे दर्शविला जाऊ शकतो: 5.0: 1, 5.3: 1, इ. या शिलालेखाचा अर्थ असा आहे की एक हँडलच्या एका क्रांतीशी संबंधित आहे आणि दुसरा क्रमांक रेखा स्तराच्या क्रांत्यांची संबंधित संख्या दर्शवितो. गुणोत्तर जितके जास्त असेल तितकी कॉइल वेगवान असेल आणि त्याउलट, गुणोत्तर जितके कमी असेल तितकी कॉइल अधिक शक्तिशाली असेल. पॉवर मॉडेल्समध्ये 5.0: 1 (4.0: 1, 4.3: 1, इ.) पर्यंत गीअर गुणोत्तर असलेल्या रीलचा समावेश होतो आणि हाय-स्पीड रील्समध्ये 5.0: 1 (5.3: 1, 6.0:) वरील गीअर गुणोत्तर असलेले मॉडेल समाविष्ट असतात. 1 आणि इ.). रीलचे गती गुण प्रामुख्याने मुख्य गियरच्या दातांच्या आकारावर अवलंबून असतात. परंतु अशा तांत्रिक जंगलात जाऊ नका; तरीही, खरेदी करण्यापूर्वी कोणीही तुम्हाला रील वेगळे करू देणार नाही. व्यावहारिक दृष्टिकोनातून, पॉवर रील मोठ्या मासे पकडण्यासाठी तसेच "उच्च-ताण" आमिष वापरून पुनर्प्राप्त करण्यासाठी चांगले आहेत. हाय-स्पीड मॉडेल्समध्ये एक लहान पॉवर रिझर्व्ह असतो, परंतु आपल्याला खूप लवकर रेषा काढण्याची परवानगी देते, जे विशिष्ट प्रकारच्या मासेमारीसाठी खूप महत्वाचे आहे, उदाहरणार्थ, जिगसह मासेमारी करताना. सामर्थ्य आणि वेग यांच्यातील निवड पूर्णपणे मासेमारी करण्याच्या हेतूवर अवलंबून असते - आम्ही फक्त "मगर" शोधतो, नंतर आम्ही पॉवर मॉडेल घेतो आणि जर तुम्हाला अधिक अष्टपैलुत्व हवे असेल तर निवड "गोल्डन मीन" - रीलवर केली जाऊ शकते. 5.0: 1 च्या गियर गुणोत्तरासह, किंवा या मूल्याच्या जवळच्या निर्देशकासह.

कॉइलचे परिमाण आणि वजन

वर नमूद केल्याप्रमाणे, दरवर्षी उत्पादक त्यांच्या विश्वासार्हतेशी तडजोड न करता, फिकट आणि फिकट रील मॉडेल बाजारात आणतात. ते हे एका कारणास्तव करतात, कारण रील जितका हलका असेल तितका मासे पकडणे अधिक आनंददायी आहे, परंतु तरीही टोकाला जाणे देखील अस्वीकार्य आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की रीलचे वजन आणि आकार रॉडसह संतुलित आहे. रॉड आणि रीलचे संतुलन काय आहे याचे वर्णन करणे कठीण आहे, आपल्याला ते जाणवणे आवश्यक आहे. रीलच्या वजनाबद्दल, असे मत आहे की रीलचे वजन अंदाजे रॉडच्या दोन वजनांशी, अधिक किंवा उणे 30 ग्रॅम इतके असावे. उदाहरणार्थ, रॉडचे वजन 100 ग्रॅम आहे, याचा अर्थ रीलचे वजन सुमारे 200 ग्रॅम, अधिक किंवा उणे 30 ग्रॅम असावे. खरे आहे, हा नियम काहीसा अनियंत्रित आहे, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये तो कार्य करतो.

सर्व रीलांचा तथाकथित आकार असतो, जो संख्यांमध्ये दर्शविला जातो: 500, 1000, 2000 आणि याप्रमाणे. परंतु ही समस्या नाही; कॉइलच्या आकारांचे वर्गीकरण अद्याप उत्पादकांमध्ये एकत्रित झालेले नाही. म्हणून, आपण दोन भिन्न उत्पादकांकडून हजार-आकाराची रील उचलल्यास, आपण दृश्यमानपणे आकारात थोडा फरक पाहू शकता. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बहुतेक उत्पादकांनी अद्याप शिमॅनोने विकसित केलेले आकार वर्गीकरण मानक म्हणून स्वीकारले आहे.

योग्य आकाराची रील निवडण्यासाठी, आपल्याला लांबी आणि चाचणी यासारख्या रॉडचे मापदंड विचारात घेणे आवश्यक आहे. खाली एक सारणी आहे जी फिशिंग रॉडचे तांत्रिक मापदंड आणि रीलचा आकार यांच्यातील संबंधांचे वर्णन करते. आम्हाला वाटते की टेबलचे तत्त्व स्पष्ट आहे. समजा आपल्याकडे 220 सेमी लांबीची रॉड आहे आणि चाचणी वजन 10-25 ग्रॅम आहे. चला टेबल बघूया. आमच्या स्पिनिंग रॉडची लांबी "UP TO 240" श्रेणीमध्ये येते आणि चाचणीनुसार ती अधिक "15-30" श्रेणीमध्ये येते, म्हणून, योग्य रील आकार 2000-2500 आहे.

रॉडची लांबी, सेमी	रॉड टेस्ट, जी	नुसार संख्या आकारशिमनो

घर्षण ब्रेक

घर्षण ब्रेक ही एक रील यंत्रणा आहे जी माशांना जोरदार धक्का लागल्यावर ओळ ​​आपोआप सोडता येते. घर्षण ब्रेकबद्दल धन्यवाद, मासेमारी दरम्यान लाइन ब्रेक कमीतकमी कमी केले जातात. मुख्य गोष्ट म्हणजे ब्रेक योग्यरित्या सेट करणे. या यंत्रणेची गुणवत्ता थेट माशांच्या धावांची संख्या आणि लाइन ब्रेकची संख्या निर्धारित करते. ब्रेक सेटिंग जितकी नितळ असेल तितके चांगले. उच्च-गुणवत्तेच्या रीलमध्ये, घर्षण ब्रेकची सेटिंग खूप गुळगुळीत असते आणि त्यात अँटी-ब्लॉकिंग फंक्शन देखील असते. अॅन्टी-ब्लॉकिंग फंक्शनमुळे मासे जोरदार झटके मारतात तेव्हा रेषा सोडण्याची परवानगी देते, जरी घर्षण ब्रेक जास्तीत जास्त स्थितीत पकडला गेला तरीही. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचे फायदे स्पष्ट आहेत. एंग्लरने ब्रेक घट्ट करून क्लच आणि मासे सोडण्यास विसरणे असामान्य नाही. एक मोठा मासा चावतो, एक जोरदार धक्का बसतो आणि लाइन तुटते. आणि जर रील अँटी-लॉकिंग घर्षण ब्रेकसह सुसज्ज असेल तर अशी समस्या होणार नाही.

घर्षण ब्रेकचे दोन प्रकार आहेत - समोर आणि मागील. कोणते चांगले आहे हे सांगणे कठिण आहे, कारण ते तितकेच कार्यक्षमतेने कार्य करतात, परंतु वापरण्याच्या सोप्या दृष्टीने, तुम्हाला कोणता सर्वात जास्त आवडेल हे ठरविणे तुमच्यावर अवलंबून आहे. तथापि, एक मत आहे की समोरचा घर्षण ब्रेक मागीलपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे, जरी विश्वासार्हतेतील फरक फारसा लक्षात येण्याजोगा नाही. ट्यूनिंगच्या सुस्पष्टता आणि गुळगुळीतपणामधील फरक स्पष्टपणे जाणवतो आणि या संदर्भात, समोरचा क्लच जिंकतो. सराव दर्शवितो की आपण एका आणि दुसर्‍या प्रकारात सहजपणे अंगवळणी पडू शकता, परंतु जर आपण त्यापैकी एकावर आधीपासूनच "हुक" असाल तर दुसर्‍या प्रकारावर स्विच करणे आधीच कठीण आहे. ही एक सवय आहे आणि आणखी काही नाही.

स्पूल हा रील डिझाइनचा एक काढता येण्याजोगा घटक आहे जो लाइन स्टोरेज डिव्हाइस म्हणून काम करतो. स्पूल प्लास्टिक आणि धातूमध्ये येतात. मेटल स्पूल श्रेयस्कर आहे, कारण ते मोनोफिलामेंट फिशिंग लाइन आणि ब्रेडेड कॉर्ड दोन्ही वापरण्यासाठी योग्य आहे. परंतु प्लॅस्टिक स्पूलचा वापर केवळ फिशिंग लाइनसह केला जाऊ शकतो. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, कालांतराने, एक वेणी असलेली दोरी फक्त प्लास्टिकच्या स्पूलच्या बाजूला बारीक करते, ज्यामुळे स्पूल आणि कॉर्ड दोन्ही खराब होतात. शिवाय, अत्यंत टिकाऊ प्लास्टिकपासून बनवलेल्या स्पूलवरही ही समस्या दिसून आली आहे.

रेषेच्या क्षमतेमध्ये स्पूल देखील भिन्न आहेत. सहसा मीटरमधील क्षमता प्रत्येक विशिष्ट रेषेच्या व्यासासाठी स्पूलवर दर्शविली जाते. लक्ष द्या, स्पूलवर दर्शविलेली क्षमता माहिती केवळ फिशिंग लाइनसाठी वैध आहे, परंतु ती ब्रेडेड कॉर्डवर लागू होत नाही.

आणखी एक फरक म्हणजे तथाकथित स्पूल भूमिती, म्हणजेच खोली आणि रुंदीचे गुणोत्तर. स्पूल भूमितीसाठी दोन मुख्य पर्याय आहेत - क्लासिक (जेव्हा रुंदी अंदाजे खोलीच्या समान असते), आणि दुसरा पर्याय म्हणजे लाँग कास्ट भूमिती (जेव्हा स्पूलची खोली मोठी नसते, परंतु लांबी वाढविली जाते. लाँग कास्ट भूमितीसह स्पूल कास्टिंग श्रेणीच्या बाबतीत "क्लासिक" पेक्षा एक फायदा आहे हे लक्षात घ्यावे की काही रील मॉडेल्सवर तुम्ही वेगवेगळ्या आकाराचे स्पूल लावू शकता. उदाहरणार्थ, 2000 व्या आकारातील काही रील मॉडेल्सवर तुम्ही 2000 व्या दोन्हीचे स्पूल लावू शकता. आणि 1500 वा आकार. म्हणजे, खरं तर, फक्त स्पूल बदलून, आम्हाला थोड्या वेगळ्या आकाराची रील मिळते. या वैशिष्ट्याचा फायदा स्पष्ट आहे.

अनेक रील मॉडेल्स स्पेअर स्पूलने सुसज्ज आहेत आणि हे चांगले आहे, तेव्हापासून एक स्पूल फिशिंग लाइनने आणि दुसरा कॉर्डने सुसज्ज करणे शक्य आहे. काही प्रकरणांमध्ये, मासेमारी करताना फिशिंग लाइन आणि कॉर्ड दोन्ही असणे खूप उपयुक्त आहे. उदाहरणार्थ, जेव्हा मासेमारी एक स्पिनिंग रॉड आणि एक रीलने केली जाते, परंतु मासेमारी करण्याच्या वेगवेगळ्या पद्धती वापरल्या जातात. तर, जिगिंगसाठी कॉर्ड अधिक चांगली आहे आणि स्पिनर्ससह मासेमारी करण्यासाठी फिशिंग लाइन अधिक चांगली आहे. आणि असे दिसून आले की स्पिनिंग रॉड आणि रील न बदलता, परंतु केवळ स्पूलची पुनर्रचना करून, आम्ही एक सार्वत्रिक टॅकल बनवतो. जर निवडलेले रील मॉडेल अतिरिक्त स्पूलने सुसज्ज नसेल तर काही फरक पडत नाही - आपण ते स्वतंत्रपणे खरेदी करू शकता, जरी काही मॉडेलसाठी हे सोपे नाही, परंतु जो कोणी ते शोधेल त्याला ते सापडेल!

बीयरिंगची संख्या

स्पिनिंग रीलच्या डिझाईनमध्ये, बियरिंग्ज खूप महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि संपूर्ण रीलची कार्यक्षमता त्यांच्या गुणवत्ता आणि प्रमाणावर अवलंबून असते. तथापि, रीलमध्ये मोठ्या संख्येने बीयरिंग्सचा अर्थ असा नाही की उत्पादन उच्च दर्जाचे आहे. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, बेअरिंगसह रीलचे "ओव्हरसॅच्युरेशन" ही फक्त एक मार्केटिंग चाल आहे. चिनी "कारागीर" विशेषतः यासाठी दोषी आहेत. खरं तर, रीलमधील बेअरिंगची इष्टतम संख्या 4-6 तुकडे आहे.

रील हँडल

बहुतेक रील मॉडेल हँडलसह सुसज्ज असतात जे डाव्या आणि उजव्या दोन्ही हातांसाठी पुनर्रचना करता येतात, परंतु असे मॉडेल आहेत ज्यामध्ये हँडल पुनर्रचना केलेले नाही, म्हणजेच ते एका बाजूला कायमचे स्थापित केले आहे. आणि खरेदी करताना आपण या प्रकरणात सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. हँडलच्या अर्गोनॉमिक्ससाठी, शेकडो, हजारो नाही तर पर्याय आहेत - विविध आकार, साहित्य इ. आणि येथे कोणताही सल्ला देणे निरर्थक आहे, कारण प्रत्येकाची स्वतःची चव असते. परंतु हँडलला वाहतूक स्थितीत आणण्याच्या यंत्रणेच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की स्क्रू काढून टाकून हँडल दुमडलेल्या रील घेणे चांगले आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हँडलला वाहतूक स्थितीत त्वरीत आणण्याची यंत्रणा त्वरीत संपुष्टात येते आणि परिणामी, एक अप्रिय प्रतिक्रिया तयार होते.

ब्रँड

आपण फिशिंग स्टोअरमध्ये पाहिल्यास, आपण आता किमान शंभर उत्पादक रील्सचे उत्पादन करू शकता. खरे आहे, त्यापैकी सिंहाचा वाटा सुप्रसिद्ध आशियाई ब्रँड नाहीत.

शिमानो आणि दैवा या जपानी कंपन्या वास्तविक बाजारातील प्रमुख आहेत. हे दीर्घकाळचे प्रतिस्पर्धी आहेत आणि स्पर्धात्मक संघर्षात, एकमेकांच्या पुढे जाण्याचा प्रयत्न करीत, ते नेहमीच सर्वांपेक्षा एक पाऊल पुढे होते. त्यापैकी कोणते चांगले आहे हे सांगणे कठिण आहे, परंतु एक गोष्ट निश्चित आहे - शिमनो किंवा दैवा मधील रील त्याच्या गुणवत्तेमुळे निराश होणार नाही. खरे सांगायचे तर, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आजकाल बरेच उत्पादक उच्च-गुणवत्तेचे रील बनवतात आणि सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे ते बऱ्यापैकी उदार किंमतींवर चांगल्या दर्जाचे असतात. आम्ही फक्त अशा उत्पादकांची यादी करू ज्यांच्या रीलची प्रतिष्ठा चांगली आहे. तर हे Ryobi (जपान), मिशेल (फ्रान्स), अबू गार्सिया (स्वीडन), SPRO (हॉलंड), Zebco (यूएसए), ओकुमा (चीन), साल्मो (लाटविया) आणि इतर अनेक आहेत.

तर, समजा, तुमच्या गरजांवर आधारित, तुमची नजर अनेक रील मॉडेल्सवर आहे आणि प्रश्न उद्भवतो: "तुम्ही कोणती रील घ्यावी?" आणि इथे इंटरनेट तुमच्या मदतीला येऊ शकते, सुदैवाने, ते आता सर्वत्र उपलब्ध आहे. तो कशी मदत करू शकतो? आणि हे सोपे आहे - फिशिंग फोरमवर जा आणि विशिष्ट रील मालकांची पुनरावलोकने वाचा. अर्थात, अशा पुनरावलोकनांमधून प्राप्त केलेली माहिती "फिल्टर" केली पाहिजे, कारण "प्रत्येक सँडपाइपर स्वतःच्या दलदलीची प्रशंसा करतो" ही ​​म्हण रद्द केली गेली नाही! आम्ही वाचतो, फिल्टर करतो, विचार करतो आणि योग्य निवड करतो!

आम्हाला आशा आहे की लेखात सादर केलेली माहिती आपल्याला योग्य निवड करण्यात मदत करेल! तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की रील बर्याच काळासाठी आणि विश्वासार्हपणे कार्य करेल तरच ती योग्यरित्या वापरली जाईल. अगदी सर्वात महाग रील देखील काही मासेमारीच्या ट्रिपमध्ये नष्ट केली जाऊ शकते, म्हणून ऑपरेटिंग नियमांकडे दुर्लक्ष करण्याची गरज नाही! पण तो दुसरा विषय आहे.

छापांची संख्या: 79186

"रील" या शब्दाचा अर्थ काय आहे? बरं... हे कदाचित एक प्रकारचे "अंजीर" आहे ज्यावर धागे, फिशिंग लाइन, दोरी, काहीही असो! इंडक्टर कॉइल ही अगदी समान गोष्ट आहे, परंतु धागा, फिशिंग लाइन किंवा इतर कोणत्याही गोष्टीऐवजी, इन्सुलेशनमध्ये सामान्य तांबे वायर तेथे जखमेच्या आहेत.

इन्सुलेशन स्पष्ट वार्निश, पीव्हीसी इन्सुलेशन किंवा अगदी फॅब्रिकपासून बनविले जाऊ शकते. येथे युक्ती अशी आहे की इंडक्टरमधील तारा एकमेकांच्या अगदी जवळ असल्या तरीही त्या अजूनही आहेत एकमेकांपासून अलिप्त. आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी इंडक्टर कॉइल वाइंड केल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत सामान्य बेअर कॉपर वायर वापरण्याचा विचार करू नका!

अधिष्ठाता

कोणताही प्रेरक असतो अधिष्ठापन. कॉइल इंडक्टन्स मध्ये मोजले जाते हेन्री(Gn), पत्राद्वारे सूचित केले आहे एलआणि LC मीटर वापरून मोजले जाते.

इंडक्टन्स म्हणजे काय? जर विद्युत प्रवाह तारेमधून गेला तर ते स्वतःभोवती एक चुंबकीय क्षेत्र तयार करेल:

कुठे

B - चुंबकीय क्षेत्र, Wb

मी -

चला ही वायर घेऊन त्यास सर्पिल बनवू आणि त्याच्या टोकांना व्होल्टेज लावू

आणि आम्हाला हे चित्र शक्तीच्या चुंबकीय रेषांसह मिळते:

ढोबळमानाने सांगायचे तर, या सोलनॉइडचे क्षेत्रफळ जितक्या जास्त चुंबकीय क्षेत्र रेषा ओलांडतील, आमच्या बाबतीत सिलेंडरचे क्षेत्रफळ तितके चुंबकीय प्रवाह जास्त असेल. (फ). कॉइलमधून विद्युत प्रवाह वाहतो, याचा अर्थ असा होतो की विद्युत प्रवाह तीव्रतेचा प्रवाह त्यातून जातो. (मी),आणि चुंबकीय प्रवाह आणि वर्तमान सामर्थ्य यांच्यातील गुणांकाला इंडक्टन्स म्हणतात आणि सूत्रानुसार गणना केली जाते:

वैज्ञानिक दृष्टिकोनातून, इंडक्टन्स म्हणजे विद्युत प्रवाहाच्या स्रोतातून ऊर्जा काढण्याची आणि चुंबकीय क्षेत्राच्या स्वरूपात साठवण्याची क्षमता. कॉइलमधील विद्युतप्रवाह वाढल्यास, कॉइलच्या सभोवतालचे चुंबकीय क्षेत्र विस्तारते आणि प्रवाह कमी झाल्यास चुंबकीय क्षेत्र आकुंचन पावते.

स्व-प्रेरण

इंडक्टरमध्ये देखील एक अतिशय मनोरंजक गुणधर्म आहे. जेव्हा कॉइलवर स्थिर व्होल्टेज लागू केले जाते, तेव्हा कॉइलमध्ये थोड्या काळासाठी विरुद्ध व्होल्टेज दिसून येतो.

या विरुद्ध व्होल्टेजला म्हणतात स्वयं-प्रेरित emf.हे कॉइलच्या इंडक्टन्स मूल्यावर अवलंबून असते. म्हणून, ज्या क्षणी व्होल्टेज कॉइलवर लागू केले जाते त्या क्षणी, विद्युत प्रवाह हळूहळू त्याचे मूल्य 0 वरून एका सेकंदाच्या एका अंशामध्ये एका विशिष्ट मूल्यामध्ये बदलतो, कारण विद्युत प्रवाह लागू होताना व्होल्टेज देखील त्याचे मूल्य बदलते. शून्य ते स्थिर मूल्य. ओमच्या नियमानुसार:

कुठे

आय- कॉइलमधील वर्तमान सामर्थ्य, ए

यू- कॉइलमधील व्होल्टेज, व्ही

आर- कॉइल रेझिस्टन्स, ओम

जसे आपण सूत्रावरून पाहू शकतो, व्होल्टेज शून्य ते कॉइलला पुरवलेल्या व्होल्टेजमध्ये बदलते, म्हणून विद्युत प्रवाह देखील शून्य ते काही मूल्यात बदलेल. DC साठी कॉइलचा प्रतिकार देखील स्थिर आहे.

आणि इंडक्टरमधील दुसरी घटना अशी आहे की जर आपण इंडक्टर आणि वर्तमान स्त्रोत यांच्यातील सर्किट उघडले तर आपण कॉइलवर आधीच लागू केलेल्या व्होल्टेजमध्ये आपला सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ जोडला जाईल.

म्हणजेच, सर्किट तोडल्याबरोबर, त्या क्षणी कॉइलवरील व्होल्टेज सर्किट तुटण्याआधीच्या व्होल्टेजपेक्षा कितीतरी पटीने जास्त असू शकते आणि कॉइल सर्किटमधील वर्तमान ताकद शांतपणे कमी होईल, कारण सेल्फ-इंडक्शन emf कमी व्होल्टेज राखेल.

जेव्हा इंडक्टरला डीसी करंट पुरवला जातो तेव्हा त्याच्या ऑपरेशनबद्दल प्रथम निष्कर्ष काढू या. जेव्हा कॉइलला विद्युत प्रवाह पुरवठा केला जातो, तेव्हा वर्तमान ताकद हळूहळू वाढते आणि जेव्हा विद्युत प्रवाह कॉइलमधून काढून टाकला जातो तेव्हा वर्तमान ताकद सहजतेने शून्यावर कमी होते. थोडक्यात, कॉइलमधील सध्याची ताकद झटपट बदलू शकत नाही.

इंडक्टर्सचे प्रकार

इंडक्टर मुख्यतः दोन वर्गांमध्ये विभागलेले आहेत: चुंबकीय आणि नॉन-चुंबकीय कोर सह. फोटोमध्ये खाली नॉन-चुंबकीय कोर असलेली कॉइल आहे.

पण तिचा गाभा कुठे आहे? हवा एक नॉन-चुंबकीय कोर आहे :-). अशा कॉइल काही दंडगोलाकार कागदाच्या नळीवर देखील जखमा केल्या जाऊ शकतात. नॉन-चुंबकीय कोर असलेल्या इंडक्टन्स कॉइलचा वापर केला जातो जेव्हा इंडक्टन्स 5 मिलिहेनरीपेक्षा जास्त नसतो.

आणि येथे कोर असलेले इंडक्टर आहेत:

फेराइट आणि लोखंडी प्लेट्सचे बनलेले कोर प्रामुख्याने वापरले जातात. कोर कॉइल्सची इंडक्टन्स लक्षणीयरीत्या वाढवतात.रिंग (टोरॉइडल) च्या स्वरूपात कोर तुम्हाला फक्त सिलेंडर कोरपेक्षा जास्त इंडक्टन्स मिळवू देतात.

मध्यम इंडक्टन्स कॉइलसाठी, फेराइट कोर वापरले जातात:

उच्च इंडक्टन्ससह कॉइल्स लोखंडी कोर असलेल्या ट्रान्सफॉर्मरप्रमाणे बनविल्या जातात, परंतु ट्रान्सफॉर्मरच्या विपरीत, एका विंडिंगसह.

चोक

एक विशेष प्रकारचा इंडक्टर देखील आहे. हे तथाकथित आहेत. इंडक्टर हा एक इंडक्टर आहे ज्याचे काम उच्च वारंवारता प्रवाह दाबण्यासाठी सर्किटमध्ये पर्यायी प्रवाहासाठी उच्च प्रतिकार निर्माण करणे आहे.

इंडक्टरमधून थेट प्रवाह समस्यांशिवाय जातो. हे का घडते या लेखात तुम्ही वाचू शकता. सामान्यतः, अॅम्प्लीफायिंग डिव्हाइसेसच्या पॉवर सप्लाय सर्किट्समध्ये चोक जोडलेले असतात. उच्च वारंवारता सिग्नल (RF सिग्नल) पासून वीज पुरवठ्याचे संरक्षण करण्यासाठी चोक डिझाइन केले आहेत. कमी फ्रिक्वेन्सीवर (LF) ते वीज पुरवठा सर्किट्समध्ये वापरले जातात आणि सामान्यतः मेटल किंवा फेराइट कोर असतात. फोटोमध्ये खाली पॉवर चोक आहेत:

चोक्सचा आणखी एक विशेष प्रकार आहे - हा. यात दोन काउंटर-वाऊंड इंडक्टर असतात. काउंटर-वाइंडिंग आणि म्युच्युअल इंडक्शनमुळे, ते अधिक कार्यक्षम आहे. ट्विन चोकचा मोठ्या प्रमाणावर वीज पुरवठ्यासाठी इनपुट फिल्टर म्हणून तसेच ऑडिओ तंत्रज्ञानामध्ये वापर केला जातो.

कॉइलसह प्रयोग

कॉइलचे अधिष्ठापन कोणत्या घटकांवर अवलंबून असते? चला काही प्रयोग करूया. मी नॉन-चुंबकीय कोरसह एक कॉइल घाव करतो. त्याची इंडक्टन्स इतकी लहान आहे की LC मीटर मला शून्य दाखवते.

फेराइट कोर आहे

मी कोरमध्ये अगदी काठावर कॉइल घालण्यास सुरवात करतो

एलसी मीटर 21 मायक्रोहेनरी वाचतो.

मी फेराइटच्या मध्यभागी कॉइल घालतो

35 मायक्रोहेनरी. आधीच चांगले.

मी फेराइटच्या उजव्या काठावर कॉइल घालणे सुरू ठेवतो

20 मायक्रोहेनरी. आम्ही निष्कर्ष काढतो दंडगोलाकार फेराइटवरील सर्वात मोठे प्रेरण त्याच्या मध्यभागी आढळते.म्हणून, जर तुम्ही सिलेंडरवर वारा लावला तर फेराइटच्या मध्यभागी वारा घालण्याचा प्रयत्न करा. या गुणधर्माचा वापर व्हेरिएबल इंडक्टर्समधील इंडक्टन्स सहजतेने बदलण्यासाठी केला जातो:

कुठे

1 - ही कॉइल फ्रेम आहे

2 - ही कॉइलची वळणे आहेत

3 - कोर, ज्यामध्ये लहान स्क्रू ड्रायव्हरसाठी वर एक खोबणी आहे. कोर स्क्रू करून किंवा स्क्रू करून, आम्ही त्याद्वारे कॉइलचा इंडक्टन्स बदलतो.

इंडक्टन्स जवळजवळ 50 मायक्रोहेनरी बनले आहे!

फेराइटमध्ये वळणे सरळ करण्याचा प्रयत्न करूया

13 मायक्रोहेनरी. आम्ही निष्कर्ष काढतो: जास्तीत जास्त इंडक्टन्ससाठी, कॉइलला "वळण वळवा" असे जखमा करणे आवश्यक आहे.

कॉइलची वळणे अर्ध्याने कमी करूया. 24 कक्षा होत्या, आता 12 आहेत.

खूप कमी इंडक्टन्स. मी वळणांची संख्या 2 वेळा कमी केली, इंडक्टन्स 10 पट कमी झाला. निष्कर्ष: वळणांची संख्या जितकी कमी असेल तितकी इंडक्टन्स कमी आणि उलट. इंडक्टन्स वळणांवर रेखीय बदलत नाही.

चला फेराइट रिंगसह प्रयोग करूया.

आम्ही इंडक्टन्स मोजतो

15 मायक्रोहेनरी

चला गुंडाळी एकमेकांपासून दूर वळते

चला पुन्हा मोजमाप करू

हम्म, 15 मायक्रोहेनरी देखील. आम्ही निष्कर्ष काढतो: टॉरॉइडल इंडक्टरमध्ये वळण ते वळणाचे अंतर कोणतीही भूमिका बजावत नाही.

चला आणखी वळणे घेऊ. 3 वळणे होती, आता 9 आहेत.

आम्ही मोजतो

व्वा! वळणांची संख्या 3 पटीने वाढवली आणि इंडक्टन्स 12 पटीने वाढले! निष्कर्ष: इंडक्टन्स वळणांवर रेखीय बदलत नाही.

इंडक्टन्सची गणना करण्याच्या सूत्रांवर तुमचा विश्वास असल्यास, इंडक्टन्स "टर्न स्क्वेअर" वर अवलंबून असते.मी ही सूत्रे इथे पोस्ट करणार नाही, कारण मला गरज दिसत नाही. मी फक्त असे म्हणेन की इंडक्टन्स देखील कोर (तो कोणत्या सामग्रीपासून बनलेला आहे), कोरचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आणि कॉइलची लांबी यासारख्या पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते.

आकृत्यांवर पदनाम

कॉइल्सची मालिका आणि समांतर कनेक्शन

येथे इंडक्टर्सचे मालिका कनेक्शन, त्यांची एकूण इंडक्टन्स इंडक्टन्सच्या बेरजेइतकी असेल.

आणि कधी समांतर कनेक्शनआम्हाला हे मिळते:

इंडक्टन्स कनेक्ट करताना, खालील गोष्टी केल्या पाहिजेत: ते बोर्डवर मोकळे अंतर ठेवावे असा नियम आहे.याचे कारण असे की जर ते एकमेकांच्या जवळ असतील तर त्यांची चुंबकीय क्षेत्रे एकमेकांवर प्रभाव टाकतील आणि त्यामुळे इंडक्टन्सचे वाचन चुकीचे असेल. एका लोखंडी अक्षावर दोन किंवा अधिक टोरॉइडल कॉइल ठेवू नका. यामुळे चुकीचे एकूण इंडक्टन्स रीडिंग होऊ शकते.

सारांश

इंडक्टर इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये, विशेषत: ट्रान्सीव्हर उपकरणांमध्ये खूप महत्त्वाची भूमिका बजावते. विविध प्रकारची इलेक्ट्रॉनिक रेडिओ उपकरणे देखील इंडक्टर कॉइलवर बांधली जातात आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीमध्ये ते वर्तमान सर्ज लिमिटर म्हणून देखील वापरले जाते.

सोल्डरिंग आयरनच्या मुलांनी इंडक्टरबद्दल खूप चांगला व्हिडिओ बनवला. मी निश्चितपणे पाहण्याची शिफारस करतो:

जडत्व रील्स (चाके)

फायदे.

TO कमतरताया कॉइल्सचा समावेश आहे:

एक्सप्रेसवे शक्ती सार्वत्रिक

गुणक रील

ट्रोलिंगआणि साठी कताई.

ताकदवान ट्रोलिंग रील्स

कताई reels क्लासिकसाबण भांडी

स्पूल आकार आणि साहित्य

गियर प्रमाण

युनिव्हर्सल - 4.6 ते 5.5 पर्यंत

घर्षण ब्रेक

समोरचा क्लच

मागील क्लच

बीयरिंगची संख्या

लाइन घालण्याचे यंत्र

रील हँडल

निर्देशांक

FA, FB, FC

पीजी (पॉवर गियर)
XG (अतिरिक्त उच्च गियर)- खूप उंच,
HG (उच्च गियर)
एस- लहान स्पूल,
डी एच.- दुहेरी हँडल,
सी

Reels आपण हे करू शकता खरेदी आमच्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये.

टॅकलची गुणवत्ता मुख्यत्वे रीलवर अवलंबून असते. म्हणून, योग्य रील निवडणे हा मासेमारीच्या तयारीचा अविभाज्य भाग आहे.

रील शक्य तितक्या उर्वरित गियरशी जुळले पाहिजेत आणि आपण "कार्ट" वर विमानाचे इंजिन लावू नये (ते तरीही टेक ऑफ होणार नाही). लहान रील्स फ्लोट रॉड्सच्या हलक्या आणि लवचिक फिशिंग रॉड्सवर आणि इतर काही फिशिंग रॉड्सवर ठेवल्या जातात; जड आणि सक्रिय फिरत्या मासेमारीसाठी लांब आणि मजबूत फिशिंग लाइन असलेल्या जड रॉड्सवर मोठ्या रील ठेवल्या जातात.

रीलची श्रेणी मोठी आहे - लहान वायर रीलपासून ते मोठ्या कॅटफिश रील आणि समुद्रातील मासेमारीसाठी रील.

रील्सची रचना देखील वैविध्यपूर्ण आहे - अगदी आदिम मॉडेल्सपासून ते स्वतंत्रपणे मासे पकडण्यास सक्षम असलेल्या रील्सपर्यंत (बिल्ट-इन इलेक्ट्रिक मोटर) आणि पकडलेल्या माशांचा अंदाजे आकार दर्शविणारे इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्लेसह सुसज्ज.

त्याच्या सर्वात सामान्य स्वरूपात, रीलमध्ये अक्ष असलेले शरीर आणि या अक्षावर फिरणारे हँडल असलेले ड्रम (स्पूल) असतात. रॉडवर रील स्थापित करण्यासाठी शरीरात एक पाय आहे, तसेच ब्रेकिंग डिव्हाइस आहे.

ड्रम फिशिंग लाइनच्या 30 मीटर ते 400 मीटर पर्यंत वारा घालण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

कॉइलचे भाग प्लास्टिक, सिरॅमिक्स, ग्रेफाइट आणि धातू (अॅल्युमिनियम, एनोडाइज्ड ड्युरल्युमिन, उच्च-मिश्रधातूचे स्टेनलेस स्टील, टायटॅनियम, कांस्य) बनलेले असतात. भाग क्रोम-प्लेटेड मेटल आणि टेफ्लॉनसह लेपित आहेत.

सर्व रील तीन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत: जडत्व, जडत्व मुक्त आणि गुणक. मासेमारीच्या पद्धतीनुसार एक किंवा दुसर्या प्रकारची रील निवडली जाते.

जडत्व रील्स (चाके)

जडत्व कॉइल इतरांपेक्षा पूर्वी दिसू लागले.

अशा रीलच्या ड्रमच्या रोटेशनचा अक्ष फिशिंग रॉडच्या अक्षाला लंब असलेल्या विमानात स्थित असतो.

रोटेशन हँडल ड्रम कव्हरच्या काठावर स्थित आहे. ड्रमची एक क्रांती ओळीच्या एका वळणाइतकी असते. टॅकल कास्ट करताना, ड्रम फिरतो आणि नोजलच्या फ्लाइटवर थोडा ब्रेकिंग प्रभाव असतो.

रील्सच्या या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट मॉडेल्सची श्रेणी आहे फायदे.

• पहिला म्हणजे आमिषाशी अँगलरचा थेट संपर्क, इतर प्रकारांप्रमाणे ट्रान्समिशन लिंक्सच्या वस्तुमानामुळे कमी होत नाही.
• दुसरे म्हणजे पॉवर (उच्च जोर): एंलरचा प्रयत्न असंख्य गीअर्समुळे कमकुवत होत नाही, याव्यतिरिक्त, अशा रीलमध्ये मोठ्या भाराखाली मोडण्यासारखे व्यावहारिकपणे काहीही नसते.
• डिव्हाइसची साधेपणा अशा कॉइलची देखभाल सुलभता आणि तुलनेने कमी किमतीचे निर्धारण करते.

TO कमतरताया कॉइल्सचा समावेश आहे:

• हलके आमिषांचे लहान कास्टिंग (ड्रमच्या जडत्वामुळे),
• “दाढी” दिसणे (जेव्हा ड्रम ओळीच्या वळणापेक्षा किंचित वेगाने फिरतो),
• कास्टिंग करताना स्विंगसाठी महत्त्वपूर्ण जागेची आवश्यकता.

साधेपणा आणि स्वस्तपणा, अर्थातच, या रील लोकांसाठी प्रवेशयोग्य बनवतात, परंतु कास्टिंग प्रक्रियेसाठी विशिष्ट कौशल्याची आवश्यकता असते (अनुभवाने प्राप्त केलेले), अन्यथा उपरोक्त "दाढी" आणि फिशिंग लाइनचे लांबलचक उलगडणे टाळता येत नाही.

जडत्व मुक्त रील (मांस ग्राइंडर)

जडत्व-मुक्त रील्ससह, कास्टिंग करताना, फिशिंग लाइनसह ड्रम (स्पूल) फिरत नाही आणि फिशिंग लाइन स्पूलच्या शेवटी आवश्यक लांबीपर्यंत येते आणि अक्षरशः कोणताही प्रतिकार नसतो. याबद्दल धन्यवाद, आपण जडत्वाच्या रीलपेक्षा खूप पुढे आमिष टाकू शकता.

जडत्व-मुक्त रीलचा स्पूल रोटेशन अक्ष रॉडच्या अक्षाशी समांतर असतो.

हँडल फिरवून रेषा रीलवर जखम केली जाते.

रोटरच्या रोटेशनच्या गतीनुसार, कॉइल्समध्ये विभागले जातात एक्सप्रेसवे, 1:6 ते 1:7.2 या गियर रेशोसह (प्रति ड्रम क्रांतीची संख्या) आणि शक्ती, 1:4 ते 1:4.5 पर्यंतच्या संख्येसह. TO सार्वत्रिकयामध्ये 1:5 ते 1:5.5 या गियर रेशोसह कॉइलचा समावेश होतो.

जडत्व-मुक्त कॉइलच्या घटकांनी खालील अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत.

कॉइलचे शरीर धातूचे असणे इष्ट आहे.

स्पूलची बाजू (ओळ त्याच्या विरुद्ध घासते) नॉन-अपघर्षक सामग्रीची बनलेली असावी (शक्यतो टायटॅनियम नायट्राइड).

सर्वात महाग स्पूल धातूचे बनलेले आहेत, स्वस्त ग्रेफाइट, ड्युरल्युमिन आणि प्लास्टिकचे बनलेले आहेत.

लाइन लेयर (फिशिंग लाइनला एकसमान वळण प्रदान करते) अंतहीन स्क्रू (वर्म) प्रमाणे बनवावे, नंतर फिशिंग लाइनचे स्तर क्रॉसवाईज असतात, ज्यामुळे "दाढी" तयार होण्यास प्रतिबंध होतो.

लाइन रोलर परिधान-प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे, शक्यतो टायटॅनियम नायट्राइडचे बनलेले आहे.

घर्षण ब्रेक गंभीर भारांखाली फिशिंग लाइन सोडण्यासाठी डिझाइन केले आहे: हुकिंग, फिशिंग, हुक. त्याचे आभार, स्पूल फक्त वळते आणि ओळ "हात" देते. त्यात गुळगुळीत समायोजन असावे आणि शक्ती उत्स्फूर्तपणे बदलू नये.

गियर पोशाख-प्रतिरोधक सामग्रीचे बनलेले असणे आवश्यक आहे; इतर साहित्य टिकाऊ नाहीत. हुक करताना आणि पुनर्प्राप्त करताना होणारे शॉक लोड कमी करण्यासाठी ड्राईव्ह पेअर गीअरवर फ्यूज असणे उचित आहे.

सामान्यतः, एक रील 15 पर्यंत बेअरिंग वापरतो. त्यापैकी किमान चार असणे इष्ट आहे.

एकूण, कॉइलमध्ये डिझाइनवर अवलंबून 20 पर्यंत घर्षण युनिट्स असतात. रोटर मुख्य गीअरचे लहान आणि मोठे गीअर्स, लाइन रोलर, प्रोपेलर सपोर्ट आणि हँडल हँडल हे सर्वात महत्त्वाचे घटक जेथे बेअरिंग्ज आवश्यक असतात.

पुरेशा प्रमाणात बीयरिंग असलेली रील टिकाऊ असते, ओव्हरलोड्सला प्रतिरोधक असते आणि त्यात विश्वासार्ह ब्रेक असतात. बेअरिंगशिवाय रील जड, कडक आणि कमी टिकाऊ असतात.

खरेदी करताना, आपण हालचालींच्या गुणवत्तेकडे लक्ष दिले पाहिजे (स्पूल आणि हँडल सहज आणि शांतपणे फिरले पाहिजे), आणि बॅकलॅशची अनुपस्थिती (केवळ स्पूलच्या अक्षीय खेळास परवानगी आहे).

गुणक रील

मल्टीप्लायर रील हे दोन मागील मॉडेल्सचे एक प्रकारचे सहजीवन आहे. ड्रमच्या रोटेशनचा अक्ष रॉडच्या अक्षाला लंब असलेल्या प्लेनमध्ये जडत्वाच्या रील्सप्रमाणे स्थित असतो. कास्टिंग करताना ड्रम देखील फिरतो, परंतु जास्त जडत्व नसतो, कारण ते कमी किंवा जास्त जाड अक्षाचे प्रतिनिधित्व करते.

1:3 ते 1:5.2 पर्यंत गियर रेशोसह हँडल चालू केल्यावर ड्रम रिव्होल्यूशनची संख्या वाढवून जडत्व-मुक्त रीलमधून ट्रान्समिशन यंत्रणा प्राप्त झाली.

तसेच “मीट ग्राइंडर” मधून रिव्हर्स ब्लॉकिंग आणि क्रिटिकल लोड्स (घर्षण ब्रेक) अंतर्गत स्वयंचलित लाइन रिलीझची प्रणाली घेतली गेली, ज्यामुळे हलके आमिष वापरता येतात.

जरी मल्टिप्लायर रील्स कास्टिंग आणि रीलिंग स्पीडमध्ये जडत्व-मुक्त रील्सपेक्षा निकृष्ट आहेत, तरीही ते पुलिंग फोर्स आणि संवेदनशीलतेमध्ये त्यांच्यापेक्षा श्रेष्ठ आहेत आणि ते अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ देखील आहेत.

गुणक रील साठी उपलब्ध आहेत ट्रोलिंगआणि साठी कताई.

ताकदवान ट्रोलिंग रील्समुख्यतः समुद्रातील मासेमारीसाठी वापरला जातो.

कताई reelsदोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत: " क्लासिक" - मध्यम आणि जड संलग्नकांसह चांगले कार्य करा आणि तथाकथित " साबण भांडी" - प्रकाश संलग्नकांसह काम करण्यासाठी चुंबकीय ब्रेकसह अधिक संवेदनशील.

या वर्गाच्या रील्सना मच्छीमाराची काही विशिष्ट पात्रता आवश्यक असते (कास्टिंग आणि पुनर्प्राप्त करताना), परंतु जर तुम्हाला जडत्व रील वापरण्यात कोणतीही अडचण येत नसेल, तर गुणक रील्सवर स्विच करताना तुम्हाला कोणत्याही विशिष्ट अडचणी येऊ नयेत (कास्ट करणे आणि पुनर्प्राप्त करणे मूलभूतपणे भिन्न नाही).

रील निवडताना मुख्य मुद्दे विचारात घ्या.

स्पूल आकार आणि साहित्य

प्रत्येक रील एका संख्येसह चिन्हांकित आहे, उदाहरणार्थ, 2000 - हा स्पूलचा आकार आहे, म्हणजेच त्याचा आकार. स्पूलच्या आकारावर अवलंबून, प्रत्येक रील केवळ विशिष्ट रेषेची जाडी आणि लांबी वापरू शकते. ही मूल्ये बॉबिनवर दर्शविली आहेत. फीडर फिशिंगसाठी, 3000 आकाराचे स्पूल पुरेसे असेल, परंतु 2000 पेक्षा कमी नाही.

सामान्यतः, स्पूल धातू, ग्रेफाइट आणि प्लास्टिकचे बनलेले असतात. मेटल स्पूल, उदाहरणार्थ, अॅल्युमिनियम ब्रेडेड फिशिंग लाइन (कॉर्ड्स), ग्रेफाइट - फिशिंग लाइनसाठी सोयीस्कर आहेत.

प्लास्टिकचे स्पूल न घेणे चांगले आहे - ते फारच अल्पायुषी असतात. स्पूलला टायटॅनियम नायट्रेट देखील लेपित केले जाऊ शकते. स्पूल गुळगुळीत आणि ओरखडे नसल्याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. हे निःसंशयपणे फिशिंग लाइनचे सेवा जीवन वाढवते, विशेषत: ब्रेडेड लाइन (त्याला अकाली फ्रायिंगपासून वाचवते).

स्पेअर स्पूलसह रील निवडा, विशेषत: जर तुम्ही विविध मार्गांनी मासे मारता. तुमच्याकडे एक धातू आणि एक ग्रेफाइट स्पूल असणे चांगले. तसेच, तुमची लाईन तुटल्यास किंवा तुम्हाला वेगळ्या व्यासाची लाईन हवी असल्यास जलद बदल करण्यासाठी स्पेअर स्पूल सोयीस्कर आहे.

गियर प्रमाण

गीअर रेशो हा एक पॅरामीटर आहे ज्याचा अर्थ हँडलच्या एका पूर्ण क्रांतीचे रेषेच्या लेयरच्या क्रांत्यांच्या संख्येचे गुणोत्तर आहे. रील बॉडीवर गियर रेशो खालील अभिव्यक्तीद्वारे दर्शविला जाऊ शकतो: 5.0: 1, 5.3: 1, इ. या शिलालेखाचा अर्थ असा आहे की एक हँडलच्या एका क्रांतीशी संबंधित आहे आणि दुसरा क्रमांक रेखा स्तराच्या क्रांत्यांची संबंधित संख्या दर्शवितो. गुणोत्तर जितके जास्त असेल तितकी कॉइल वेगवान असेल आणि त्याउलट, गुणोत्तर जितके कमी असेल तितकी कॉइल अधिक शक्तिशाली असेल. या पॅरामीटरनुसार, कॉइल्स विभागल्या आहेत:

पॉवर किंवा कर्षण - पहिली संख्या 4.6 पर्यंत आहे. जड भारांवर मात करणे आवश्यक असताना मोठे मासे पकडण्यासाठी डिझाइन केलेले.

युनिव्हर्सल - 4.6 ते 5.5 पर्यंत

गती - 5.5 आणि त्यावरील. बर्‍यापैकी जलद पुनर्प्राप्तीसह मासेमारीसाठी वापरले जाते. अशा कॉइल्स अधिक संवेदनशील असतात.

त्यामुळे, फ्लोट फिशिंगसाठी हाय-स्पीड रील्सचा वापर केला जातो, तर पॉवर रील्स स्पिनिंग फिशिंगसाठी अधिक उपयुक्त आहेत.

घर्षण ब्रेक

घर्षण ब्रेक मासे खेळताना फिशिंग लाइन सोडण्याचे काम करते, ज्यामुळे फिशिंग लाइनवरील भार कमी होतो आणि रॉड रिक्त होतो. तुटणे आणि सर्व गियरचे तुटणे प्रतिबंधित करते. दोन प्रकारचे घर्षण ब्रेक आहेत: समोर आणि मागील:

समोरचा क्लचअधिक सोयीस्कर स्थान. हे रील अधिक कॉम्पॅक्ट आणि हलके बनवते. हे समायोजित करणे सोपे आहे आणि ब्रेकिंग फोर्स जास्त आहे.

मागील क्लचमासेमारीचे नियमन करण्यासाठी योग्य. तसेच, स्पूल बदलणे खूप जलद आहे. तथापि, मागील क्लचमध्ये एक वाईट वैशिष्ट्य आहे - ते हळूहळू बंद होते आणि घट्ट करावे लागते.

बीयरिंगची संख्या

एका रीलमध्ये 15 पर्यंत तुकडे असू शकतात. 4-6 बीयरिंग पुरेसे आहेत. ते यंत्रणेचे कार्य अधिक नितळ आणि अधिक स्थिर करतात. बियरिंग्ज नसलेल्या रील खराब होतात आणि त्वरीत निरुपयोगी होतात. सहसा, स्वस्त रील बेअरिंगशिवाय बनविल्या जातात, ज्याचे भाग उच्च दर्जाचे नसतात.

जितके जास्त बियरिंग्स तितके रीलचे वजन जास्त आणि ते अधिक महाग. तथापि, आपण बेअरिंगच्या संख्येवर आधारित रील निवडू नयेत, मोठ्या संख्येने बेअरिंग्ज असलेल्या सुप्रसिद्ध कंपन्यांमधील उच्च-गुणवत्तेचे रील्स खूप महाग असतील आणि चीनी स्वस्त असतील, परंतु आपण दोन्ही बीयरिंगच्या गुणवत्तेची तुलना केल्यास , तर चायनीज चटकन तुटून पडतील आणि अशा रील्स तुमच्यासाठी खूपच कमी टिकतील. मिशेल किंवा शिमॅनो सारख्या सुप्रसिद्ध ब्रँड्सच्या उच्च दर्जाच्या रील्सपेक्षा कमी बेअरिंग्ज.

लाइन घालण्याचे यंत्र

ओपन पोझिशनमध्ये लाइन-लेइंग आर्मचे कठोर निर्धारण असणे आवश्यक आहे, अन्यथा, कास्टिंग दरम्यान मासेमारी करताना, ते बंद होऊ शकते, तुमचे आवडते आमिष बाहेर पडेल आणि मासेमारी जलाशयाच्या खोलीत उडेल (तथाकथित "आमिष शूटिंग"). ). फिक्सेशन तपासणे सोपे आहे - जामीन उघडा आणि रील जोरदारपणे हलवा (जसे तुम्ही कास्ट करत आहात).

जर धनुष्य सहज बंद झाले तर बहुधा अशी रील तुम्हाला “रणांगण” वर एकापेक्षा जास्त वेळा अपयशी ठरेल. हँडल पूर्ण वळण करताना, धनुष्य स्वतःच बंद झाले पाहिजे. हे चांगले कार्य करते याची खात्री करण्यासाठी हे अनेक वेळा करा.

हे खूप महत्वाचे आहे की धनुष्य बंद करताना, ओळ ताबडतोब रोलरवर पडते आणि काहीही न पकडता. धनुष्यापासून रोलरपर्यंतच्या संक्रमणाच्या पृष्ठभागाची काळजीपूर्वक तपासणी करा; लाइन मार्गावर कोणतेही burrs, protrusions, अनियमितता किंवा तत्सम त्रास नसावा. लाइन रोलर सहज फिरला पाहिजे (अगदी अगदी कमी स्पर्शानेही).

रील हँडल

बहुतेक रील मॉडेल हँडलसह सुसज्ज असतात जे डाव्या आणि उजव्या दोन्ही हातांसाठी पुनर्रचना करता येतात, परंतु असे मॉडेल आहेत ज्यामध्ये हँडल पुनर्रचना केलेले नाही, म्हणजेच ते एका बाजूला कायमचे स्थापित केले आहे. आणि खरेदी करताना आपण या प्रकरणात सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. हँडलच्या अर्गोनॉमिक्ससाठी, शेकडो, हजारो नाही तर पर्याय आहेत - विविध आकार, साहित्य इ. आणि येथे कोणताही सल्ला देणे निरर्थक आहे, कारण प्रत्येकाची स्वतःची चव असते.

परंतु हँडलला वाहतूक स्थितीत आणण्याच्या यंत्रणेच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की स्क्रू काढून टाकून हँडल दुमडलेल्या रील घेणे चांगले आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हँडलला वाहतूक स्थितीत त्वरीत आणण्याची यंत्रणा त्वरीत संपुष्टात येते आणि परिणामी, एक अप्रिय प्रतिक्रिया तयार होते.

निर्देशांक

बर्याचदा, कॉइलच्या नावावर, आपण निर्देशांक (अक्षर पदनाम) शोधू शकता, काही लोकांना त्यांचा अर्थ काय आहे हे माहित आहे.

FA, FB, FCरीलच्या नावाचा अर्थ असा आहे की रील युरोपियन बाजारपेठेसाठी आहे. एफ - रील कोणत्या बाजारपेठेसाठी तयार केली गेली हे दर्शविते, या प्रकरणात युरोपसाठी, दुसरे अक्षर - मालिकेची पिढी (बदल) त्या. जर A अक्षर सर्वात जुनी मालिका असेल (प्रथम), B अनुक्रमे, नंतरचे, इ. लॅटिन वर्णमाला नुसार. जपानी बाजारपेठेसाठी उत्पादित केलेल्या रीलमध्ये अक्षर उपसर्ग नसतात.

तसेच, कॉइलच्या नावावर, आपण असे निर्देशांक शोधू शकता:

पीजी (पॉवर गियर)कमी गियर दर्शविते,
XG (अतिरिक्त उच्च गियर)- खूप उंच,
HG (उच्च गियर)- ओव्हरड्राइव्ह सूचित करते,
एस- लहान स्पूल,
डी एच.- दुहेरी हँडल,
सी- कॉइलचे मागील वास्तविक आकाराचे गुणोत्तर (गृहनिर्माण, रोटर).

आमच्या वेबसाइटवर सर्वांचे स्वागत आहे!

आम्ही अभ्यास सुरू ठेवतो इलेक्ट्रॉनिक्सअगदी सुरुवातीपासून, म्हणजे अगदी मूलभूत गोष्टींपासून, आणि आजच्या लेखाचा विषय असेल ऑपरेटिंग तत्त्व आणि इंडक्टरची मुख्य वैशिष्ट्ये. पुढे पाहताना, मी म्हणेन की प्रथम आपण सैद्धांतिक पैलूंवर चर्चा करू, आणि भविष्यातील अनेक लेख इंडक्टर्स वापरणाऱ्या विविध इलेक्ट्रिकल सर्किट्स, तसेच आम्ही आमच्या अभ्यासक्रमात पूर्वी अभ्यास केलेल्या घटकांचा विचार करण्यासाठी पूर्णपणे समर्पित केले जातील - आणि.

इंडक्टरच्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व.

घटकाच्या नावावरून आधीच स्पष्ट केल्याप्रमाणे, एक इंडक्टर, सर्व प्रथम, फक्त एक कॉइल आहे :), म्हणजे, इन्सुलेटेड कंडक्टरच्या मोठ्या संख्येने वळणे. शिवाय, इन्सुलेशनची उपस्थिती ही सर्वात महत्वाची अट आहे - कॉइलची वळणे एकमेकांशी शॉर्ट सर्किट होऊ नयेत. बहुतेकदा, वळणे दंडगोलाकार किंवा टोरॉइडल फ्रेमवर जखमेच्या असतात:

सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य प्रेरकनैसर्गिकरित्या, इंडक्टन्स आहे, अन्यथा त्याला असे नाव का दिले जाईल :) इंडक्टन्स म्हणजे विद्युत क्षेत्राच्या उर्जेचे चुंबकीय क्षेत्राच्या उर्जेमध्ये रूपांतर करण्याची क्षमता. कॉइलचा हा गुणधर्म या वस्तुस्थितीमुळे आहे की जेव्हा विद्युत प्रवाह कंडक्टरमधून वाहतो तेव्हा त्याभोवती एक चुंबकीय क्षेत्र दिसते:

आणि कॉइलमधून विद्युत प्रवाह जातो तेव्हा दिसणारे चुंबकीय क्षेत्र असे दिसते:

सर्वसाधारणपणे, काटेकोरपणे सांगायचे तर, इलेक्ट्रिकल सर्किटमधील कोणत्याही घटकामध्ये इंडक्टन्स असतो, अगदी सामान्य वायरचा तुकडा. परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा इंडक्टन्सची परिमाण कॉइलच्या इंडक्टन्सच्या तुलनेत फारच नगण्य आहे. वास्तविक, हे मूल्य वैशिष्ट्यीकृत करण्यासाठी, हेन्री (एच) मोजमाप एकक वापरले जाते. 1 हेन्री हे प्रत्यक्षात खूप मोठे मूल्य आहे, म्हणून µH (मायक्रोहेनरी) आणि mH (मिलिहेनरी) बहुतेकदा वापरले जातात. आकार अधिष्ठापनखालील सूत्र वापरून कॉइलची गणना केली जाऊ शकते:

या अभिव्यक्तीमध्ये कोणत्या प्रकारचे मूल्य समाविष्ट आहे ते शोधू या:

हे सूत्रानुसार आहे की वळणांची संख्या किंवा, उदाहरणार्थ, कॉइलचा व्यास (आणि त्यानुसार, क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र) वाढेल, इंडक्टन्स वाढेल. आणि जसजशी लांबी वाढते तसतशी ती कमी होते. अशा प्रकारे, कॉइलवरील वळणे शक्य तितक्या एकमेकांच्या जवळ ठेवाव्यात, कारण यामुळे कॉइलची लांबी कमी होईल.

सह प्रेरक उपकरणआम्ही हे शोधून काढले आहे, जेव्हा विद्युत प्रवाह जातो तेव्हा या घटकामध्ये होणाऱ्या भौतिक प्रक्रियांचा विचार करण्याची वेळ आली आहे. हे करण्यासाठी, आम्ही दोन सर्किट्सचा विचार करू - एकामध्ये आम्ही कॉइलमधून थेट प्रवाह पास करू आणि दुसऱ्यामध्ये - पर्यायी प्रवाह :)

तर, सर्व प्रथम, जेव्हा विद्युत प्रवाह वाहतो तेव्हा कॉइलमध्ये काय होते ते शोधूया. जर विद्युत् प्रवाह त्याचे मूल्य बदलत नसेल, तर कॉइलचा त्यावर कोणताही परिणाम होत नाही. याचा अर्थ डायरेक्ट करंटच्या बाबतीत इंडक्टर्सच्या वापराचा विचार केला जाऊ नये? पण नाही :) शेवटी, डायरेक्ट करंट चालू/बंद केला जाऊ शकतो आणि स्विचिंगच्या क्षणीच सर्व मनोरंजक गोष्टी घडतात. चला सर्किट पाहू:

या प्रकरणात, रेझिस्टर लोड म्हणून कार्य करते; त्याच्या जागी, उदाहरणार्थ, दिवा असू शकतो. रेझिस्टर आणि इंडक्टन्स व्यतिरिक्त, सर्किटमध्ये डीसी स्त्रोत आणि एक स्विच समाविष्ट आहे ज्याद्वारे आपण सर्किट बंद करू आणि उघडू.

ज्या क्षणी आपण स्विच बंद करतो त्या क्षणी काय होते?

कॉइल करंटबदलणे सुरू होईल, कारण वेळेच्या आधीच्या क्षणी ते 0 च्या बरोबरीचे होते. प्रवाहातील बदलामुळे कॉइलच्या आत चुंबकीय प्रवाहात बदल होईल, ज्यामुळे EMF (इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स) ची घटना घडेल. स्वयं-प्रेरण, जे खालीलप्रमाणे व्यक्त केले जाऊ शकते:

ईएमएफच्या घटनेमुळे कॉइलमध्ये एक प्रेरित विद्युत् प्रवाह दिसून येईल, जो उर्जा स्त्रोत प्रवाहाच्या दिशेच्या विरुद्ध दिशेने प्रवाहित होईल. अशाप्रकारे, स्व-प्रेरित ईएमएफ कॉइलमधून विद्युत् प्रवाह वाहण्यापासून प्रतिबंधित करेल (प्रेरित प्रवाह त्यांच्या दिशा विरुद्ध असल्याच्या वस्तुस्थितीमुळे सर्किट प्रवाह रद्द करेल). याचा अर्थ असा की वेळेच्या सुरुवातीच्या क्षणी (स्विच बंद केल्यानंतर लगेच) कॉइलमधून प्रवाह 0 च्या बरोबरीचा असेल. या क्षणी, सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ कमाल आहे. पुढे काय होणार? ईएमएफचे परिमाण विद्युत् प्रवाहाच्या बदलाच्या दराशी थेट प्रमाणात असल्याने, ते हळूहळू कमकुवत होईल आणि त्यानुसार, उलट, वर्तमान वाढेल. आपण काय चर्चा केली आहे ते स्पष्ट करणारे आलेख पाहूया:

पहिल्या आलेखात आपण पाहतो सर्किट इनपुट व्होल्टेज- सर्किट सुरुवातीला उघडे असते, परंतु जेव्हा स्विच बंद होते, तेव्हा एक स्थिर मूल्य दिसून येते. दुसऱ्या आलेखात आपण पाहतो कॉइलद्वारे विद्युत् प्रवाहात बदलअधिष्ठापन स्विच बंद केल्यानंतर ताबडतोब, सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफच्या घटनेमुळे वर्तमान अनुपस्थित आहे आणि नंतर हळूहळू वाढू लागते. कॉइलवरील व्होल्टेज, त्याउलट, वेळेच्या सुरुवातीच्या क्षणी जास्तीत जास्त असते आणि नंतर कमी होते. संपूर्ण भारावरील व्होल्टेज आलेख कॉइलद्वारे चालू आलेखाच्या आकारात (परंतु परिमाणात नाही) एकरूप होईल (कारण मालिका कनेक्शनमध्ये सर्किटच्या वेगवेगळ्या घटकांमधून वाहणारा विद्युत् प्रवाह सारखाच असतो). अशाप्रकारे, जर आपण भार म्हणून दिवा वापरला, तर ते स्विच बंद केल्यानंतर लगेच उजळणार नाहीत, परंतु थोड्या विलंबाने (सध्याच्या आलेखानुसार).

की उघडल्यावर सर्किटमध्ये अशीच क्षणिक प्रक्रिया दिसून येईल. इंडक्टरमध्ये सेल्फ-इंडक्टिव्ह ईएमएफ उद्भवेल, परंतु ओपन सर्किट झाल्यास प्रेरित विद्युत् प्रवाह सर्किटमधील विद्युत् प्रवाहाप्रमाणेच निर्देशित केला जाईल, उलट दिशेने नाही, त्यामुळे इंडक्टरची संचयित ऊर्जा सर्किटमध्ये विद्युत प्रवाह राखण्यासाठी वापरला जाईल:

स्विच उघडल्यानंतर, एक सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ उद्भवते, जे कॉइलद्वारे विद्युत् प्रवाह कमी होण्यापासून प्रतिबंधित करते, त्यामुळे प्रवाह लगेच शून्यावर पोहोचत नाही, परंतु काही काळानंतर. कॉइलमधील व्होल्टेज हे स्विच बंद करण्याच्या बाबतीत एकसारखे आहे, परंतु चिन्हात उलट आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की करंटमधील बदल, आणि त्यानुसार पहिल्या आणि दुसर्‍या प्रकरणांमध्ये स्वयं-प्रेरणात्मक ईएमएफ, चिन्हाच्या विरुद्ध आहे (पहिल्या प्रकरणात, वर्तमान वाढते आणि दुसऱ्यामध्ये ते कमी होते).

तसे, मी नमूद केले आहे की सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफचे परिमाण विद्युत् प्रवाहाच्या बदलाच्या दराशी थेट प्रमाणात असते, म्हणून समानुपातिकता गुणांक कॉइलच्या इंडक्टन्सपेक्षा अधिक काही नाही:

हे डीसी सर्किट्समधील इंडक्टरसह समाप्त होते आणि पुढे जाते एसी सर्किट्स.

एका सर्किटचा विचार करा ज्यामध्ये इंडक्टरला पर्यायी प्रवाह पुरवठा केला जातो:

चला वर्तमान आणि सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफचे वेळेवर अवलंबित्व पाहू, आणि नंतर ते असे का दिसतात ते शोधू:

आम्ही आधीच शोधले आहे म्हणून स्वयं-प्रेरित emfआमच्याकडे प्रवाहाच्या बदलाच्या दराचे थेट आनुपातिक आणि विरुद्ध चिन्ह आहे:

वास्तविक, आलेख आपल्याला हे अवलंबित्व दाखवतो :) स्वतःच पहा - बिंदू 1 आणि 2 मधील वर्तमान बदल, आणि बिंदू 2 च्या जवळ, लहान बदल आणि पॉइंट 2 वर थोड्या काळासाठी वर्तमान बदलत नाही. त्याचा सर्व अर्थ. त्यानुसार, बिंदू 1 वर प्रवाहाच्या बदलाचा दर जास्तीत जास्त असतो आणि तो बिंदू 2 च्या जवळ येताच सहजतेने कमी होतो आणि बिंदू 2 वर तो 0 च्या बरोबरीचा असतो, जो आपण पाहतो. स्वयं-प्रेरित ईएमएफ आलेख. शिवाय, संपूर्ण मध्यांतर 1-2 मध्ये, वर्तमान वाढते, याचा अर्थ त्याच्या बदलाचा दर सकारात्मक आहे आणि म्हणून या संपूर्ण मध्यांतरातील EMF, उलटपक्षी, नकारात्मक मूल्ये घेते.

त्याचप्रमाणे, बिंदू 2 आणि 3 दरम्यान - प्रवाह कमी होतो - प्रवाहाच्या बदलाचा दर नकारात्मक असतो आणि वाढतो - सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ वाढतो आणि सकारात्मक असतो. मी आलेखाच्या उर्वरित विभागांचे वर्णन करणार नाही - तेथील सर्व प्रक्रिया समान तत्त्वानुसार पुढे जातात :)

याव्यतिरिक्त, आलेखावर आपण एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा लक्षात घेऊ शकता - वाढत्या प्रवाहासह (विभाग 1-2 आणि 3-4), सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ आणि करंटमध्ये भिन्न चिन्हे आहेत (विभाग 1-2: , title="(! LANG:QuickLaTeX.com द्वारे प्रस्तुत" height="12" width="39" style="vertical-align: 0px;">, участок 3-4: title="QuickLaTeX.com द्वारे प्रस्तुत" height="12" width="41" style="vertical-align: 0px;">, ). Таким образом, ЭДС самоиндукции препятствует возрастанию тока (индукционные токи направлены “навстречу” току источника). А на участках 2-3 и 4-5 все наоборот – ток убывает, а ЭДС препятствует убыванию тока (поскольку индукционные токи будут направлены в ту же сторону, что и ток источника и будут частично компенсировать уменьшение тока). И в итоге мы приходим к очень интересному факту – катушка индуктивности оказывает сопротивление переменному току, протекающему по цепи. А значит она имеет сопротивление, которое называется индуктивным или реактивным и вычисляется следующим образом:!}

गोलाकार वारंवारता कुठे आहे: . - हे .

अशाप्रकारे, विद्युत् प्रवाहाची वारंवारता जितकी जास्त असेल, इंडक्टर त्याला जितका जास्त प्रतिकार देईल. आणि जर विद्युत् प्रवाह स्थिर (= 0) असेल, तर कॉइलची अभिक्रिया 0 असेल, त्यानुसार, त्याचा वाहत्या प्रवाहावर कोणताही परिणाम होत नाही.

चला एसी सर्किटमध्ये इंडक्टर वापरण्याच्या बाबतीत बनवलेल्या आमच्या आलेखाकडे परत जाऊ या. आम्ही कॉइलचे सेल्फ-इंडक्शन ईएमएफ निश्चित केले आहे, परंतु व्होल्टेज काय असेल? येथे सर्व काही खरोखर सोपे आहे :) किर्चहॉफच्या 2ऱ्या कायद्यानुसार:

आणि परिणामी:

सर्किटमधील विद्युतप्रवाह आणि व्होल्टेजचे अवलंबित्व वेळेवर एका आलेखावर प्लॉट करूया:

तुम्ही बघू शकता, वर्तमान आणि व्होल्टेज एकमेकांच्या सापेक्ष फेज () मध्ये हलवले जातात आणि हे पर्यायी करंट सर्किट्सचे सर्वात महत्वाचे गुणधर्म आहे ज्यामध्ये इंडक्टर वापरला जातो:

जेव्हा इंडक्टर एका वैकल्पिक करंट सर्किटशी जोडलेला असतो, तेव्हा सर्किटमध्ये व्होल्टेज आणि करंट दरम्यान फेज शिफ्ट दिसून येते, ज्यामध्ये विद्युत् प्रवाह एका चतुर्थांश कालावधीने व्होल्टेजसह फेजच्या बाहेर असतो.

म्हणून आम्ही कॉइलला एसी सर्किटशी कसे जोडायचे ते शोधून काढले :)

इथेच आपण कदाचित आजचा लेख संपवू; तो आधीच बराच लांबला आहे, म्हणून आम्ही पुढच्या वेळी इंडक्टर्सबद्दल आमचे संभाषण सुरू ठेवू. तर लवकरच भेटू, आमच्या वेबसाइटवर तुम्हाला पाहून आम्हाला आनंद होईल!