सेलिंग यॉट चेर्सोनीस. युक्रेनमध्ये जवळजवळ मरण पावलेल्या फ्रिगेटने ब्लॅक सी रेगट्टामध्ये भाग घेतला. "खेरसोन" या नौकानयन जहाजाचा इतिहास

सेवस्तोपोलमध्ये असलेल्या तीन-मास्टेड सेलिंग जहाज "खेरसोनेस" बद्दल एक लेख. फ्रिगेटने फिओडोसिया बंदरात प्रवेश केला तेव्हा लेखकाचे फोटो घेण्यात आले.

सेवस्तोपोल हे ऐतिहासिक ठिकाणांसाठी प्रसिद्ध आहे आणि ते रशियन खलाशांचे वैभवाचे शहर मानले जाते. 2014 पासून दरवर्षी, ब्लॅक सी फ्लीट बेस नवीन जहाजांनी भरला गेला आहे. काही दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कामानंतर सेवेत परत येत आहेत, तर काही आधुनिक उपकरणांसह पूर्णपणे नवीन मॉडेल आहेत. 2016 पासून, प्रशिक्षण फ्रिगेट “खेरसोन” हे सेवास्तोपोलचे आणखी एक कॉलिंग कार्ड आहे, ज्याचा स्थानिक रहिवासी आणि संपूर्ण ब्लॅक सी फ्लीटला अभिमान आहे.

सेलबोट "खेरसोन" - दुसरे जीवन

युक्रेनियन क्रिमियामध्ये, जहाज नशिबात होते आणि दहा वर्षांहून अधिक काळ बंदरात गंजले होते. निधीच्या कमतरतेमुळे, सेलिंग जहाज यापुढे सर्व्हिस केले गेले नाही आणि क्रू कमी केले गेले. एकेकाळी सुंदर जहाजावर वेळ दयाळू राहिला नाही: मास्ट आणि डेक सडले आणि गंजाने धातू खाण्यास सुरुवात केली. फ्रिगेटला दुसरे जीवन देण्यासाठी, फेडरल एंटरप्राइझ रोसमॉर्पोर्टने जहाज त्याच्या संरक्षणाखाली घेतले.

प्रशिक्षण सेलबोटचे दुसरे जीवन

चेरसोनेसोस येथे गँगवे डे उघडा

2015 मध्ये, “खेरसोन” सेवास्तोपोल शिपयार्डमध्ये नेले गेले, जिथे अनेक महिन्यांपर्यंत जहाजाची सर्व उपकरणे पूर्णपणे पुनर्संचयित केली गेली. दुरुस्तीनंतर, जहाज समुद्रात गेले आणि सोचीच्या किनाऱ्यावर झालेल्या मोठ्या सेलबोट्सच्या ब्लॅक सी रेगाटामध्ये भाग घेऊन "अग्नीचा बाप्तिस्मा" घेतला.

आता जहाज त्याच्या बांधकामादरम्यान सेट केलेली कार्ये पूर्ण करते. "चेरसोनीज" चे बोर्ड विविध सागरी व्यवसायांमधील तज्ञांना प्रशिक्षण देण्यासाठी एक उत्कृष्ट शाळा आहे. रशियातील विविध शहरांतील कॅडेट्स प्रशिक्षण आणि सराव घेतात.

"खेरसोनेस" सेलिंग जहाजावर कसे जायचे

वेळोवेळी, सेलिंग शिपवर एक ओपन गँगवे डे आयोजित केला जातो: प्रत्येकजण विनामूल्य जहाजावर येऊ शकतो आणि, स्वतःहून किंवा सहलीसह, सर्वकाही तपशीलवार पाहू शकतो, हेल्म फिरवू शकतो किंवा घंटा वाजवू शकतो, पहा. केबिन, कॅप्टनच्या ब्रिजवर चढा आणि अर्थातच, पुनरुज्जीवित नौकानयन जहाजावरील संस्मरणीय फोटो घ्या.

मिनी-बेल चेरसोनेसॉस नेचर रिझर्व्हमध्ये अशाच प्रकारचे अनुकरण करते

फियोडोसियाच्या पाण्यात चेरसोनीजच्या प्रवेशादरम्यान फोटो घेतले गेले

तीन-मास्टेड फ्रिगेट प्रजासत्ताकच्या मुख्य सुट्टीत पाहिले जाऊ शकते; हजारो प्रेक्षक "चेरसोनीज" सूर्यास्ताच्या वेळी समुद्रात बुडताना पाल वाढवताना पाहण्यासाठी येतात. जर हवामानाची परिस्थिती योग्य असेल, तर नौदलाच्या दिवसाप्रमाणे जहाज सर्व पाल उचलून सेवास्तोपोलच्या खाडीत प्रवेश करते. 26 पाल असलेले एक जहाज युद्धनौका तयार करताना उपस्थित सर्वांच्या आनंदात जाते.

निःसंशयपणे, आता चेरसोनीजसाठी आयुष्यातील एक नवीन टप्पा सुरू झाला आहे आणि नौकानयन जहाज आपल्या देशाची सन्मानाने सेवा करेल.

इलेक्ट्रॉनिक्स, संगणक आणि आण्विक तंत्रज्ञानाच्या युगात? पस्तीस वर्षांपूर्वी या मुद्द्यावर वाद रंगला होता. संशयवाद्यांनी असा युक्तिवाद केला की आधुनिक फ्लीटसाठी तज्ञांना प्रशिक्षण देणे, त्यांना आच्छादन आणि यार्ड्सच्या बाजूने चालवणे, ड्रायव्हर्सना घोड्यावर ओढलेल्या चेसेसवर चालविण्याचे नियम शिकवण्यासारखेच आहे. तथापि, अनेक व्यावसायिक खलाशांचे मत वेगळे होते. चालू समुद्रातील जहाजेदैनंदिन दिनचर्यामध्ये, एखाद्या व्यक्तीमध्ये मौल्यवान गुण विकसित केले जातात: परस्पर सहाय्य, कठीण परिस्थितीत योग्य निर्णय घेण्याची क्षमता आणि सामूहिक जबाबदारीची भावना. जेव्हा एखादी व्यक्ती आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या क्षमतेची आशा करते, त्या घटकांशी समोरासमोर भेटते, जे त्याचे मन आणि शक्ती काढून टाकू शकते. सेलबोटवर, तुम्हाला दर सेकंदाला जहाज, वारा आणि लाटा यांचा परस्परसंवाद जाणवतो. शेवटी, दुसरा दृष्टिकोन जिंकला. दीर्घ विश्रांतीनंतर नौकानयन जहाजांचे प्रशिक्षणजवळजवळ सर्व देशांमध्ये बांधले जाऊ लागले. निर्माण करण्यात निर्विवाद नेता प्रशिक्षण नौकानयन फ्लीटयुएसएसआरचे राज्य होते.

नौकानयन फ्रिगेट "खेरसोन"

यूएसएसआर नौकानयन फ्लीटच्या उत्कृष्ट प्रतिनिधींपैकी एक आहे "चेर्सोनीस" - तीन-मास्टेड प्रशिक्षण फ्रिगेटसध्या केर्च स्टेट टेक्नॉलॉजिकल युनिव्हर्सिटी, युक्रेनच्या मालकीचे आहे. फ्रिगेट "चेर्सोनीस"सहा मालिकेत शेवटचे नौकानयन जहाजेपोलंडमधील शिपयार्ड येथे यूएसएसआर नेतृत्वाच्या आदेशानुसार बांधले गेले " स्टोक्झनिया ग्दान्स्का"1989 मध्ये.

समुद्रात तीन-मास्टेड फ्रिगेट "चेरसोन्स".

एका बंदरात फ्रिगेट "चेरसोनीज".

समुद्रात समुद्रपर्यटन जहाज "चेरसोन्स".

तीन-मास्टेड जहाज "खेरसोन" चे व्हीलहाउस

समान प्रकार समुद्रातील जहाजे: "तरुणाची भेट""मैत्री", "शांतता", "पल्लाडा"आणि " » सागरी शैक्षणिक संस्थांमध्ये शैक्षणिक सराव सुरू करण्याच्या उद्देशाने बांधले गेले. जहाजे ग्दान्स्क, ओडेसा, सेवस्तोपोल, सेंट पीटर्सबर्ग आणि व्लादिवोस्तोक या बंदरांवर होती. बांधकाम दरम्यान फ्रिगेट "चेरसोनेसोस"“जहाजाची हुल पांढरी रंगली होती.

परदेशी बंदरात फ्रिगेट "चेरसोनीज".

समुद्रातील नौकानयन जहाज ॲमस्टरडॅम बंदर 2005 मध्ये "चेरसोनीज".

तीन-मास्टेड समुद्री नौकानयन जहाज "खेरसोन" 2001 मध्ये सागरी एजन्सीने भाड्याने दिले होते " इनमारिस पेरेस्ट्रिका सेलिंग", जर्मनी केप हॉर्न मार्गे युरोप ते दक्षिण अमेरिकेपर्यंत अभ्यास उड्डाणे चालवणार आहे. फ्रिगेटने सर्व चाचण्या यशस्वीरित्या पार केल्या, परंतु 2003 मध्ये त्याची नियोजित दुरुस्ती करण्यात आली, जिथे आधुनिकीकरणाचे काम ते म्हणून वापरण्याच्या उद्देशाने केले गेले. तेथे कोणतेही जकूझी किंवा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित पाल बसवले नव्हते. त्यांनी फक्त नूतनीकरण केले आणि चांगल्या वेळेसाठी शॉवर, शौचालये आणि इतर आवश्यक परिस्थिती असलेल्या नवीन केबिन स्थापित केल्या. गॅलीचेही नूतनीकरण करण्यात आले, परंतु जहाजाची हुल विशेष होती आणि ती गडद लाल रंगात पुन्हा रंगवण्यात आली. त्यावर वालुकामय-सोनेरी गेरूचे पट्टे दिसू लागले, बाजूने धावत. जहाजांच्या या मालिकेतील प्रसिद्ध सोन्याचे दागिने नवीन पेंट जॉबसह सुसंवादीपणे मिसळतात.

समुद्रातील नौकानयन जहाज "खेरसोन" आधुनिकीकरणाच्या अधीन आहे

आधुनिकीकरणानंतर फ्रिगेट "खेरसोन".

तीन-मास्टेड समुद्री नौकानयन जहाज "खेरसोनेस" समुद्रात गेले

प्रवासी समुद्रातील नौकानयन जहाज "खेरसोन्स» जहाजाच्या चालक दलाच्या दैनंदिन कामात थेट भाग घेतला, पाल सेट करण्याच्या त्यांच्या अचूक आणि आत्मविश्वासपूर्ण कामाचा आनंद घेतला आणि हिंद महासागरातील सुंदर बेटांना आणि जहाजासह इतर देशांना भेट दिली. फ्रिगेट "खेरसोन"त्यांना रोमँटिक, रोमांचक आणि अविस्मरणीय क्रूझमध्ये बदलले. चालू समुद्री नौकानयन जहाज "खेरसोनस"तेथे एक व्याख्यान हॉल आहे जेथे लोक जगातील नौकानयनाच्या ताफ्याच्या इतिहासाबद्दल मनोरंजक व्याख्याने ऐकू शकतात.

फ्रिगेट "चेर्सोनीस" वरून समुद्राचे दृश्य

एकेकाळी, न्यू वर्ल्ड आणि सुडकच्या खाडीत समुद्री चाच्यांबद्दलचे चित्रपट चित्रित केले गेले. "ट्रेजर आयलंड" आठवते? 20 व्या शतकातील समुद्री चाच्यांचे काय? तर तेच आहे! आणि फार पूर्वीच मला या “पायरेट” खाडीत आणि पालाखाली खरी सेलबोट चित्रित करण्याची संधी मिळाली होती! चेरसोनेससचे जहाज येईपर्यंत नवीन जगात पोहोचणे ही सर्वात कठीण गोष्ट होती. वस्तुस्थिती अशी आहे की मी कलुगामध्ये असताना नेमकी तारीख मला ज्ञात झाली आणि सेलबोट खाडीत प्रवेश करेल की नाही आणि प्रवास करेल - सामान्यत: फक्त रस्त्यावर! पण आम्ही धोका पत्करला.

कालुगाहून विमान दुपारी अडीच वाजता सिम्फेरोपोलला उतरले आणि आधीच तीन वाजता माझा स्पॉटिंग सहकारी सर्गेई व्होरोत्निकोव्ह आणि मी स्वतःच्या धोक्यात आणि जोखमीवर सुडाकच्या दिशेने गाडी चालवत होतो. सुडाकमध्ये आल्यावरच मला कळले की सेलबोट सुदक मुहावर किंवा अगदी सोप्या भाषेत, नोव्ही स्वेट गावातल्या ग्रीन बेमध्ये अगदी पहाटे साडेसहा वाजता प्रवेश करेल!
सेर्गेईच्या भाचीने आमच्या आयुष्याची संपूर्ण संस्था स्वतःवर घेतली (रात्रभर हॉटेलमध्ये, तटबंदीवर रात्रीचे जेवण आणि आम्हाला सेलबोटीवर नेण्यासाठी नौका), ज्यासाठी आम्ही तिचे खूप आभारी आहोत. आमच्या "टीम" च्या समन्वयित कृतींमुळे आम्ही शक्य तितक्या सुंदर गोष्टी कॅप्चर करू शकलो. अहवालाच्या या भागात मी तुम्हाला नवीन जगाच्या किनाऱ्यावर जाणाऱ्या जहाजाचा पहिला दृष्टीकोन दर्शवेल. तो येथे एका कारणासाठी आला होता, परंतु प्रिन्स गॅलित्सिनने स्थापन केलेल्या शॅम्पेन वाइन फॅक्टरीचा 140 वा वर्धापन दिन साजरा करण्यासाठी. या कारणास्तव, वनस्पती आणि बँकेला समर्पित शिलालेख, ज्याचा मालक आता क्रिमियन ब्रँडचा मालक आहे, फ्रिगेटच्या तिरक्या पालांवर दिसू लागला.
आणि फ्रिगेटने दुपारच्या जेवणानंतर प्रवास केला, जेव्हा आम्ही प्रसिद्ध क्रिमियन छायाचित्रकार आणि मूळ लेव्ह अर्खिपोव्हला घेऊन बोर्डाकडे जाण्याचा दुसरा मार्ग केला.
पण काही कारणास्तव मी बडबड करत होतो. चला ते आधीच पाहूया!

2 सुदकमध्ये आल्यावर मी घेतलेला हा पहिला शॉट आहे. तुम्हाला असे वाटते की ते चुकीच्या पद्धतीने तयार केले आहे? कदाचित. पण यामागे एक कारण आहे. बघतोय का?

3 आणि सेलबोटची वाट पाहत असताना घेतलेला हा पहिला शॉट आहे. Meganom वर पहाट

4

5 माउंट ईगल हा प्राचीन कोरल रीफचा भाग आहे

6 आणि मग “चेर्सोनीस” आला!

7 ते सुंदर नाही का?

8

9

10 माउंट Sokol येथे

11

12

13

14

15 माउंट ओरेल येथे

16 केप कपचिक येथे

17 "खेरसोन" चा पहिला जोडीदार

18

१९ अर्थात, आम्हा सर्वांना पार्श्वभूमीत राहायचे होते. माझा मित्र सर्गेई व्होरोत्निकोव्ह

20

21

1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात पोलंडमधील ग्डान्स्क येथील शिपयार्डमधून बाहेर पडताना सागरी व्यवहारात कॅडेट्सना ओळखण्यासाठी आणि प्रशिक्षण देण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या फ्रिगेट खेरसोन्सला कठीण प्रसंगाचा सामना करावा लागला. एक चतुर्थांश शतकाच्या शेवटी, अनेक रोमांचक साहस आणि दुःखद घटनांमधून वाचून, हे भव्य जहाज पुनरुज्जीवित केले गेले आणि राज्य वैद्यकीय विद्यापीठाचे नाव असलेले प्रशिक्षण व्यासपीठ आहे. ॲडमिरल एफ.एफ. उशाकोवा. "चेरसोनीज" चा नोंदणीकृत पत्ता सोची हे रिसॉर्ट शहर आहे.

भविष्यातील "चेरसोनीज" चे बांधकाम 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या काळातील नौकानयन जहाजांच्या नमुन्यांवर मंत्रिपदाच्या आदेशानुसार तसेच डिझायनर सिग्मंड होरेन यांनी डिझाइन केलेल्या अनेक नौकानयन जहाजे (सिस्टरशिप) वर आधारित होते. पालांसह पूर्णपणे सुसज्ज असलेल्या या फ्रिगेट्सना आता भविष्यातील खलाशांना प्रशिक्षण देण्याच्या उद्देशाने सर्वात वेगवान जहाजे म्हणून ओळखले जाते. या प्रकारच्या जहाजाचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे 26 पालांचे मॅन्युअल नियंत्रण, जे जहाजाची मुख्य हालचाल प्रदान करते.

उल्लेखनीयफ्रिगेटचे सुरुवातीला पूर्णपणे वेगळे नाव होते, “अलेक्झांडर ग्रीन”. “चेरसोनीज” या जहाजाचे नाव थोड्या वेळाने देण्यात आले आणि त्याचा धार्मिक आणि राजकीय अर्थ आहे, कारण ते थेट रशियन भूमीवर ख्रिश्चन धर्माच्या जन्माच्या हजार वर्षांच्या जयंती साजरे करण्याशी संबंधित आहे. चेरसोनेसस हे शहर होते जेथे कीव राजकुमार व्लादिमीरने ख्रिश्चन विश्वास स्वीकारला होता.

फ्रिगेट "चेरसोनीज" हे जगप्रसिद्ध जहाज आहे, ज्याच्या इतिहासात आपल्या काळातील एक मोठी उपलब्धी आहे. "चेरसोनीज" पूर्ण पालाखाली आणि इंजिन बंद असताना, दक्षिण अमेरिकन टोकाच्या आसपास जाते - केप हॉर्न, 1997 मध्ये, पॅसिफिक महासागरातून अटलांटिककडे निघाले. 1949 मध्ये त्याच प्रकारच्या पामीरने असाच निकाल दाखवला होता. फेरीचे प्रभारी कर्णधार एम.आय. सुखिना यांना आंतरराष्ट्रीय नौदल शीर्षक “अल्बट्रॉस” आहे. चेरसोनीजच्या मार्गाचे अनुसरण करण्याचे इतर समान जहाजांचे सर्व प्रयत्न अयशस्वी झाले;

राजकीयदृष्ट्या कठीण काळात, 1991 मध्ये, चेरसोनीज युक्रेनला गेले आणि केर्चच्या ताळेबंदात होते आणि 15 वर्षांसाठी जर्मन कंपनी इनमारिसने भाड्याने घेतलेले क्रूझ जहाज म्हणून वापरले गेले. जहाज युरोपियन आणि आफ्रिकन किनारपट्टीवर जर्मन पर्यटक आणि कॅडेट्ससह समुद्रपर्यटनांवर गेले. ऑपरेशन दरम्यान, जर्मन कंपनीने जहाज पुनर्संचयित केले आणि सोनेरी पट्ट्यासह अधिक आकर्षक चमकदार लाल रंगात पुन्हा रंगवले. आणि 2006 पासून, युक्रेनियन अधिकारी आणि इनमारिस यांच्याशी मतभेद झाल्यानंतर, चेरसोनेसस केर्च संपमध्ये उभा राहिला आणि सडला.

नौका मरत होती, अनावश्यक भंगार धातू बनत होती; जहाजाच्या चालक दलातील उत्साही लोकांनी शक्य तितकी जहाजाची काळजी घेतली, परंतु त्यांचे सामर्थ्य पुरेसे नव्हते. जहाज क्रूरपणे लुटले गेले; जहाजाचे काही भाग आणि उपकरणेच गमावली गेली नाहीत तर अनेक आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये फ्रिगेटच्या क्रूने जिंकलेली बक्षिसेही.

परंतु रशियाबरोबर क्रिमियाचे पुनर्मिलन झाल्यामुळे, जीवन सेलबोटवर परतले. अनेक अयशस्वी प्रयत्नांनंतर, चेरसोनीज पुनर्संचयित साइटवर आणले गेले आणि आणखी मोठ्या भव्यतेसाठी पुनरुज्जीवित केले गेले. आणि आता ते भविष्यातील खलाशांसाठी एक शाळा म्हणून मातृभूमीची सेवा करत आहे. पहिल्या कॅडेट्सने ऑगस्ट 2016 मध्ये जहाजाच्या उतारावर पाऊल ठेवले, त्या वेळी जहाजाला पवित्र करण्यात आले. त्याच वर्षी, जहाजाने पुन्हा आंतरराष्ट्रीय नौका रेगाटामध्ये भाग घेतला.

सध्या, नौकानयन जहाज नियमितपणे ज्या शहरांमध्ये फ्रिगेट भेट देतात तेथे "ओपन गँगवे डे" धारण करते. अतिथी सर्व ऐतिहासिक उतार-चढाव, जीवन आणि पौराणिक "चेर्सोनीस" च्या संरचनेशी परिचित होऊ शकतात.

त्याच्या घटनापूर्ण जीवनात, “चेरसोनीज” नावाचे जहाज अनेक वादळांमधून गेले, आंतरराष्ट्रीय नौकाविहार आणि नौकानयन स्पर्धा आणि युरोपियन उत्सवांमध्ये भाग घेतला, त्याचे रंग चमकदार लाल रंगात बदलले आणि पुन्हा त्याचे पूर्वीचे प्रसिद्ध स्वरूप प्राप्त केले. 10 वर्षे मरून, "चेरसोनीज" अवशेषांमधून उठले आणि भविष्यातील खलाशांसाठी प्रशिक्षण आधार म्हणून त्याचे मूळ कार्य पुन्हा प्राप्त केले. रशियाच्या मालकीच्या अनेक पौराणिक जहाजांपैकी एकाची ही कठीण, परंतु शेवटी आनंदी कथा आहे.

"चेर्सोन" या सेलिंग शिपचा इतिहास

नौकानयन प्रशिक्षण जहाज "खेरसोन". 1989 मध्ये ग्दान्स्क लेनिन शिपयार्ड येथे पोलंडमध्ये बांधले गेले. सुरुवातीला "अलेक्झांडर ग्रीन" असे नाव देण्यात आले, परंतु बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, रुसच्या बाप्तिस्म्याच्या 1000 व्या वर्धापन दिनानिमित्त, त्याचे नाव बदलून "चेर्सोन" असे ठेवण्यात आले.

आधुनिक थ्री-मास्टेड फ्रिगेट म्हणजे पूर्ण स्क्वेअर रिग असलेले जहाज. हे समान प्रकारच्या (सिस्टरशिप) सहा जहाजांच्या मालिकेपैकी एक आहे: “दार म्लोडझोर्झी”, “फ्रेंडशिप”, “पीस”, “पल्लाडा” आणि “नाडेझदा”. STI (सेल ट्रेनिंग इंटरनॅशनल) वर्गीकरणानुसार या मालिकेतील जहाजे सर्वात वेगवान प्रशिक्षण देणारी नौका आहेत.

1997 मध्ये, इंजिन बंद असताना केप हॉर्नला प्रदक्षिणा घालणारे शेवटचे जहाज बनून सेलबोटने प्रसिद्धी मिळवली. याच वर्गाचे पूर्वीचे नौकानयन जहाज, केप हॉर्न हे १९४९ मध्ये पूर्ण झाले होते. तो barque "पामीर" होता. तेव्हापासून, कोणीही "चेर्सोनीस" च्या पराक्रमाची पुनरावृत्ती करू शकले नाही. इतर सर्व मोठ्या नौकानयन जहाजांना केप हॉर्न पार करण्यासाठी त्यांचे इंजिन चालू करण्यास भाग पाडले गेले.

चिली असोसिएशनने केप हॉर्नच्या उत्तीर्णतेच्या प्रमाणपत्रासह जहाज सादर केले आणि चेरसोनीजचा कर्णधार मिखाईल इव्हानोविच सुखिन यांना अल्बट्रॉसची मानद पदवी प्रदान करण्यात आली.

2003 मध्ये, जहाजाच्या हुलला गडद लाल रंगवलेला होता, बाजूला वालुकामय-सोनेरी गेरूच्या पट्ट्याने सजवले होते आणि स्टर्नवर त्याच रंगाचे अलंकार होते.

2006 ते 2015 पर्यंत, एवढ्या मोठ्या कालावधीत केर्च बंदरात जहाज लांब आणि सक्तीने थांबले होते, निधीच्या कमतरतेमुळे, जहाजाची तांत्रिक स्थिती पूर्णपणे बिघडली होती;

2014 मध्ये, "खेरसोन्स" या नौकानयन जहाजाचे नवीन जहाज मालक रशियाचे वाहतूक मंत्रालय, FSUE "Rosmorport" होते.

9 ऑक्टोबर, 2015 रोजी, खेरसोन्स जहाजाला झ्वेझडोचका जहाजबांधणी केंद्राच्या सेवास्तोपोल शाखेत आणले गेले आणि 10 डिसेंबर 2015 रोजी ते डॉक करण्यात आले. जून 2016 मध्ये, जहाज त्याच्या मूळ पेंटिंगवर परत आले जहाजमालकाने ठरवले की "खेरसोन" जहाज सेवास्तोपोल बंदरावर आधारित असेल.

ऑगस्ट 2016 पासून, नौकानयन प्रशिक्षण जहाज "खेरसोन" ने नौकानयन प्रशिक्षणासाठी ॲडमिरल एफ.एफ. उशाकोव्ह, शाखा आणि रशियाच्या इतर सागरी विद्यापीठांच्या नावावर असलेल्या राज्य सागरी विद्यापीठाच्या बोर्ड कॅडेट्स स्वीकारण्यास सुरुवात केली.

सप्टेंबर 2016 मध्ये, 2006 नंतर प्रथमच खेरसोनेस या नौकानयन जहाजाने आपल्या पहिल्या प्रवासाला निघाले आणि "SCF Black Sea Tall Ships Regatta - 2016" या आंतरराष्ट्रीय सेलिंग रेगट्टामध्ये भाग घेतला.

जून 2016 पासून आत्तापर्यंत, जहाजाचा कर्णधार दिमित्री सर्गेविच टेस्लेन्को आहे.

जहाजाच्या मालकाबद्दल:फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "रोसमॉर्पोर्ट" रशियाच्या सागरी वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासास आणि बंदरांमधील एंटरप्राइझला नियुक्त केलेल्या फेडरल मालमत्तेच्या प्रभावी ऑपरेशन, देखभाल आणि विकासाद्वारे रशियन बंदरांची स्पर्धात्मकता वाढविण्यास प्रोत्साहन देते. रशियन फेडरेशनच्या सागरी वाहतुकीच्या विकासासाठी फेडरल लक्ष्य कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीमध्ये सक्रिय भाग घेते. बंदरांच्या पाण्यात आणि त्यांच्याकडे जाणाऱ्या मार्गावर नेव्हिगेशन सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सेवा प्रदान करते.