Kalaja e Rumelihisarit është një postë e pushtimit të Kostandinopojës nga ushtria osmane. Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje

Foto e mëparshme Fotoja e radhës

Në qendër të pjesës së gjallë evropiane të Stambollit ka një ishull magjik të qetësisë dhe qetësisë. Kjo është kalaja e fuqishme turke e Rumelihisarit, e ndërtuar në bregun piktoresk të Bosforit, jo shumë larg urës së dytë të Bosforit me emrin Sulltan Fatih. Dikur ishte e një rëndësie të madhe strategjike, kjo dëshmohet në mënyrë elokuente nga emri i dytë i kalasë - "gryka e prerë". Rumelihisar u shfaq në vitin 1452 me urdhër të Sulltan Mahmed Fatih dhe zuri vendin e tij në bregun e Bosforit përballë kalasë Anadoluhisar, që ndodhet në anën aziatike. Të dy kështjellat kontrollonin së bashku anijet që hynin në Ngushticën e Bosforit dhe në këtë mënyrë "prisnin" Konstandinopojën nga Deti i Zi. Pas dorëzimit të qytetit, kalaja u përdor si pikë kontrolli, më pas në ambientet e saj u vendos një burg.

Sot Rumelihisar pret mysafirët si muze, por kushdo që vjen këtu me siguri ndjen të kaluarën e pasur historike të kalasë.

Gjatë historisë së tij të gjatë, Rumelihisar u shkatërrua në mënyrë të përsëritur, por çdo herë ai restaurohej me kujdes. Sot pret mysafirë si muze, por kushdo që vjen këtu e ndjen sigurisht të kaluarën e pasur historike të kalasë.

Përshkrim

Kalaja e Rumelihisarit përbëhet nga tre kulla kryesore: Halil Pasha, Saruja Pasha dhe Zaganos Pasha, si dhe 13 kulla të vogla të lidhura me njëra-tjetrën me mure të trasha dhe të forta. Brenda kështjellës kishte kazerma prej druri për ushtarët dhe një xhami, dhe poshtë kishte një rezervuar të madh. Sipërfaqja e përgjithshme e të gjithë strukturës arriti në 30 mijë metra katrorë. Sot nga xhamia e shkatërruar gjatë tërmetit ka shpëtuar vetëm minarja.

Test: sa mirë e njihni Turqinë? | 15 pyetje:

Çfarë duhet parë

Duke u ngjitur në muret e kalasë deri në majë, me siguri do të mbeteni pa fjalë për një moment. Një panoramë mbresëlënëse e ngushticës së Bosforit dhe e anës aziatike të Stambollit do të hapet para jush, dhe ata me një imagjinatë të pasur do të plotësojnë atë që shohin me foto realiste të betejave detare mesjetare me jeniçerët luftarakë dhe topat e zhurmshëm.

Vendosa të tregoj pamjet e vitit të kaluar, gjithashtu pranveror, nga kjo kala e mrekullueshme. Rezulton se ne ishim atje në kohën e duhur dhe arritëm të admironim pamjet nga muret e kalasë, të cilat, sipas inteligjencës, tani janë të ndaluara të ngjiten. Sado e frikshme të jetë në shkallët e ngushta përgjatë mureve të thepisura, për mua gjithë sharmi i Rumeli Hisarit qëndron në këto pamje! Çfarë do të bënim pa to? Ishin ata që më magjepsën aq shumë nga faqet e udhërrëfyesit për në qytetin e përjetshëm... Panorama të mrekullueshme të mureve, brigjeve të Stambollit, Bosforit dhe urës së dytë përtej ngushticës dhe, pa dështuar, skarlati i mrekullueshëm vjollcë që lulëzon , pema e Judës, erguvan - një simbol i pranverës së Bosforit.

9. Dhe le të hyjmë brenda tashmë. Armët e vrasjes historike të ekspozuara në territorin e kalasë pranë hyrjes kthehen nga ëndrrat romantike në botën reale.

24. Në detaje:

29. Dhe unë isha këtu;)

30. Thjesht e bukur.

31. Më pëlqen kjo muzikë në gur - ritmi i mrekullueshëm i mureve të fortesës, shkallëve, kalimeve, betejave dhe platformave të kullave...

32. Ndërsa po admiroja pamjet nga muri i poshtëm, Onur u ngjit në majë:

34. Nga këtu mund të merrnim edhe një panoramë rrethore. Ne admirojmë pamjet e Bosforit dhe urës, pas së cilës, në mjegull, është dalja për në Detin e Zi...

Dhe një dritare në të kaluarën, kur nuk kishte ende urë:

37. Zonat bregdetare të Bebek dhe Arnavutkoy janë ndër më të shtrenjtat dhe më në modë në Stamboll. Por nuk do të doja të jetoja “nën urë” as në rezidencën më elegante me pamje nga Bosfori... rrjedha e makinave përgjatë kësaj autostrade të pezulluar mes qiellit dhe tokës nuk ndalet as ditë e as natë.

38. Bregdeti aziatik.

39. Dhe këtu është kalaja Anadolu Hisar, motra e madhe e Rumelit, ndërtesa më e vjetër turke në Stamboll. Ajo kërcënoi kryeqytetin bizantin që në vitin 1393, por Kostandinopoja arriti të bllokonte ngushticën dhe të merrte frymën vetëm gjysmë shekulli më vonë, kur Rumeli Hisar u ndërtua 660 metra larg tij, në bregun tjetër.

Anadolu Hisar në shekullin e 19-të:

Fotografitë dhe historia e kalasë: romeartlover.tripod.com/Bosforo1.html
Dhe marmara-kalipso Ju mund të bëni një shëtitje me varkë në lumin Göksu, i cili derdhet në Bosfor pranë Anadolu Hisarı.

40. Një vështrim tjetër në urën...

41. Dhe një pamje absolutisht e mrekullueshme në drejtim të kundërt: mure dhe bastione në një oqean gjelbërimi.

43. Pamja, sigurisht, është e mahnitshme, por është shumë e lartë dhe e frikshme në zonat e ngushta përgjatë mureve! Do t'i kap më fort këta gurë dhe do t'i mbyll sytë për t'u siguruar, përndryshe koka do të fillojë të rrotullohet dhe do të kem një atak paniku!

44. Ilaçi më i mirë për frikën nga lartësitë dhe në të njëjtën kohë shpërblimi për tejkalimin e saj është ajo që nuk do ta shihnit kurrë me sytë tuaj nëse do të qëndronit poshtë.

Kalaja e Rumelit Hisar në Stamboll (Rumeli Hisari) është i famshëm për dy gjëra. Së pari, sepse ajo ndërtuar shumë shpejt– në vetëm 139 ditë! Dhe së dyti, sepse ajo ndihmoi turqit të kapnin Kostandinopojën, kryeqytetin e dikurshëm të Perandorisë Bizantine. Ndihmoi sepse ishte ndërtuar në vendin më të ngushtë Ngushtica e Bosforit dhe bllokoi rrugën e anijeve nga Deti i Zi në Kostandinopojë. Kjo e privoi qytetin nga furnizimet nga rajonet me drithëra të perandorisë.

Këshilla! Ju mund të shihni kopje në miniaturë të kalasë së Rumeli Hisarit dhe atraksioneve të tjera të Stambollit në shkallën 1:25 inç. Ky është një vend i mrekullueshëm për të shkuar me fëmijët.

(!) I përshtatshëm për t'u kombinuar Nëse po udhëtoni vetë, ka kuptim të vizitoni edhe kështjellën pasi ta vizitoni atë. Por për mendimin tim, kjo duhet bërë nëse vini në Stamboll në mes të prillit, sepse në këtë kohë do të gjeni lulëzim masiv të tulipanëve në Emirgan Park (Festivali i Tulipanëve). Pjesën tjetër të kohës, parku nuk është shumë i jashtëzakonshëm, kështu që mos e humbni kohën në të dhe shkoni vetëm në kala.

Nuk është iniciuar zakonisht surpriza fakti që Kostandinopoja mund të përballonte ndërtimin e një fortese të tillë nën hundën e saj (vetëm 10 km larg qytetit). Shpjegimi është i thjeshtë: kryeqyteti i Perandorisë Bizantine ishte në rënie katastrofike dhe thjesht nuk mund t'i rezistonte ndërtimit. Përveç kësaj, këto toka kishin qenë prej kohësh nën kontrollin e turqve.

Kalaja e Rumeli Hissarit përbëhet nga 3 kulla kryesore të larta dhe 13 të vogla. Kullave kryesore janë dhënë emrat e tre bashkëpunëtorëve të ngushtë të Sulltanit, të cilët ishin përgjegjës për ndërtimin e tyre. Fjala vjen, po të humbisnin afatet e ndërtimit, do të ishin ekzekutuar, ndaj u nxituan dhe e përfunduan ndërtimin para afatit!

Kullat lidhen me mure me pasazhe mjaft të gjera që ushtarët të lëvizin. Por kohët e fundit, pas rënies së një prej vizitorëve, ecja përgjatë mureve të fortesës, për fat të keq, ishte e ndaluar. Megjithatë, pamje të mira panoramike të Bosforit mund të gjenden pa u ngjitur në mure apo kulla. Meqenëse kalaja është ndërtuar në një kodër, mjafton të ngjitesh përgjatë shtigjeve të shtruara në kuvertën e vëzhgimit për të bërë një foto në sfondin e mureve të fortesës dhe anijeve që lundrojnë përgjatë Bosforit. Ka stola në vend.

Brenda kalasë dikur kishte kazerma dhe një xhami. Xhamia u shkatërrua - mbeti vetëm minarja. Xhamia që do të shihni tani në kështjellë është një ribërje. Në kala kishte edhe një sternë të madhe për grumbullimin dhe ruajtjen e furnizimit me ujë. Meqë ra fjala, me siguri do të vizitoni një nga tanket, vetëm të dizajnit bizantin (shih), në qendër të Stambollit pranë.

Shume e rendesishme! Duhet të kujtojmë se gjatë sulmit të Kostandinopojës ato u përdorën për herë të parë gjerësisht barut dhe artileri. Këto teknologji të reja ushtarake përcaktuan kryesisht rezultatin e sulmit. Kalaja e Rumeli Hisarit kontrollonte edhe Bosforin pikërisht me forcën e artilerisë! Brenda kalasë do të shihni disa dhjetëra armë të madhësive të ndryshme. Kushtojini vëmendje shenjave të aplikuara në vegla. Mos humbisni armët e mëdha kurioze që shtrihen në pjesën e jashtme të kalasë përgjatë murit të kalasë (në anën e majtë të hyrjes).

Meqe ra fjala! Për ata që janë të interesuar se si dukej stuhia e Kostandinopojës nga turqit, ju rekomandoj shumë të vizitoni Muzeu "Panorama 1453".

Duhet thënë Fatkeqësisht, kalanë e Rumeli Hissarit e vizitojnë jo shumë turistë, sepse ajo ndodhet larg qendrës së qytetit. Sidoqoftë, ky vend është interesant. Nga ana mund të kapni një paraqitje të shkurtër të kalasë ndërsa ecni përgjatë Bosforit. Disa turne në këmbë përgjatë Bosforit përfshijnë një ndalesë në këtë kështjellë dhe një vizitë pasuese. Në përgjithësi, mjafton të shpenzoni për inspektim jo më shumë se një orë. Më mjaftoi gjysmë ore.

Siç thashë tashmë, dikur mund të ecje përgjatë mureve të kalasë, por pasi një nga vizitorët që po bënte selfie ra nga muri, kjo ishte e ndaluar. Ndoshta për këtë arsye sigurimi i muzeut ju kërkon të lini trekëmbëshe fotografike në hyrje. Pas vizitës në muze, trekëmbëshat kthehen. Ose rojet po bëjnë djallëzi, ose duke parandaluar kështu mundësinë për të bërë selfie në vende të rrezikshme në kala.

• Kush e ndërtoi? Ndërtimi filloi me urdhër të Sulltan Mehmetit II Fatih (Pushtuesi). Një stend informativ brenda kalasë raporton se në ndërtimin e Rumeli Hisarit ishin të punësuar vetëm 300 zejtarë, 700-800 punëtorë dhe 200 varkëtarë që transportonin gurë në kantier.
• Kur e ndërtuan. Kalaja u ndërtua 5.5 shekuj më parë në vitin 1452, një vit para pushtimit të Kostandinopojës nga turqit.
• Materiali(guri) u dërgua në kantier me rrugë detare nga guroret që ndodheshin 120 km larg kalasë. Gjithashtu, pjesërisht si material u përdorën mbetjet e rrënojave romake që ruheshin në këto vende.
• Periudha e ndërtimit– 4 muaj 16 ditë. Një nga bashkëpunëtorët e ngushtë të Sulltanit ishte përgjegjës për ndërtimin e secilës prej tre kullave. Atyre iu tha se do të ekzekutoheshin për mungesë të afateve, kështu që kalaja është ndërtuar para afatit!





• Kullat e kalasë emëruar pas ndihmësve të Sulltanit përgjegjës për ndërtimin e tyre. Kulla e Zaganos Pashës mban emrin e tutorit të Sulltan Fatih Pushtuesit. Ishte ai që frymëzoi "studentin" e tij për të pushtuar Kostandinopojën. Nga rruga, kjo është kulla më e lartë - 57 metra mbi Bosfor! Kulla e Halil Pashës me emrin e Vezirit të Madh. Vërtetë, ai përfundoi keq, dhe gjithçka sepse ishte mbështetës i marrëdhënieve paqësore me Kostandinopojën. Kur rrethimi i qytetit u zvarrit, ai propozoi ta hiqte atë. Si rezultat, kur kryeqyteti ra, ai u akuzua për tradhti dhe u ekzekutua. Kulla Saruja me emrin e pashait, i cili u shqua si një luftëtar trim gjatë betejës për Kostandinopojën.
• Vendi i ndërtimit. Pika më e ngushtë e Bosforit, 10 km nga Kostandinopoja e lashtë. Më parë, kështjella bizantine e Foneus ishte vendosur këtu. Duhet përmendur gjithashtu, që në bregun përballë, përballë Rumeli Hisarit, qëndron kalaja Anadolu Hisar. Vetëm në çifte këto dy fortesa mund të kontrollonin ngushticën. Nëse kalaja e Rumeli Hisarit ishte urdhëruar të ndërtohej nga Fatih Pushtuesi, atëherë Anadolu Hisar u ndërtua me urdhër të stërgjyshit të tij Bajazidit I. Anadolu Hisar u ndërtua pothuajse 60 vjet më herët se kalaja e Rumelit (në 1393), dhe është ndërtesa më e vjetër turke në Stamboll.





• Qëllimi. Kalaja u ndërtua për t'u përgatitur për sulmin ndaj Kostandinopojës. Detyra e tij ishte të privonte qytetin nga furnizimet: kjo ndodhi me ndihmën e anijeve që dërgonin ushqime dhe mallra nga rajonet e Detit të Zi përmes ngushticës së Bosforit. Për këtë arsye kalaja u emërua "Prerja e fytit"- në fakt ky është fyti i Bosforit.
• Kalaja në veprim. Vetëm tre muaj pas përfundimit të ndërtimit, kalaja i përmbushi emrin dhe qëllimin e saj. Anija veneciane u përpoq të lundronte nga Deti i Zi përmes ngushticës së Bosforit për në Kostandinopojë, por u fundos. Kapiteni i anijes, Antonio Rizzo, u shty në shtyllë dhe trupi i tij u la të kalbet në shi dhe diell që të gjithë ta shohin si një paralajmërim për të tjerët.
• "Rrjedha e Satanait"- kështu quhet rryma pranë kalasë, e cila i çonte anijet më afër bregut. Ky fakt rriti efektivitetin e artilerisë së kalasë.
• Fati i mëtejshëm. Pas rënies së Kostandinopojës, kuptimi kryesor i kalasë humbi dhe u bë një doganë. Pastaj kalaja i mbijetoi një tërmeti, pas të cilit duhej të restaurohej. Më pas ishte burg dhe më vonë u shkatërrua.
• Tani. Aktualisht kjo kala është e hapur për vizitorët. Brenda ka një amfiteatër të vogël, ku, sipas thashethemeve, ndonjëherë mbahen shfaqje.

Mënyra e funksionimit. Kostoja e vizitës

• Orë pune: nga ora 09.00 deri në 18.00 (verë), nga ora 09.00 deri në 16.30 (dimër). Dita e pushimit është e mërkurë.
• Kostoja e vizitës: 10 TL. Ju mund të kurseni para nëse përdorni.

Si të shkoni në Kalanë Rumeli Hissar në Stamboll

• Nga Sulltanahmeti. Marrim tramvajin me shpejtësi të lartë për në stacionin Kabatash. Ky është ndalesa e fundit. Kalojmë rrugën në semafor dhe shkojmë në stacionin e autobusit. Na duhen autobusët 22, 22E. Ata shkojnë shpesh. Duhet të shkoni në ndalesën e Rumeli Hisarit. Koha e udhëtimit: afërsisht 30 minuta (nëse nuk ka bllokime trafiku). Ju mund të merrni me mend se po i afroheni kalasë nga ura mbi Bosfor (ajo ndodhet afër). Kalaja nuk është e dukshme nga ndalesa, ju duhet të ecni prapa rreth 300 metra - kalaja do të jetë e vendosur në anën e kundërt të rrugës.
• Nga Taksim. Nga sheshi Taksim ka autobusë 40, 40T, 42T. Sidoqoftë, unë nuk i kontrollova këta autobusë, por arrita atje në një mënyrë tjetër, për mendimin tim, më interesante, sepse mund të hipni në teleferikun. Kështu që! Nga sheshi Taksim (shumë afër monumentit qendror në shesh) kalojmë nëntokë në stacionin e teleferikut. Ne marrim teleferikun për në stacionin Kabatas. Ne dalim në rrugë dhe kalojmë rrugën në semafor për të kapur autobusët 22, 22E. Pastaj çdo gjë është siç u përshkrua më lart: ne ecim me makinë për gjysmë ore deri në ndalesën e Rumeli Hisarit, zbresim dhe ecim pak mbrapa (300 metra). Kalaja do të jetë në anën e kundërt të rrugës.

Life Hack 1 - si të blini sigurim të mirë
Është shumë e vështirë të zgjedhësh sigurim të mirë. Prandaj, unë kam përpiluar një vlerësim për udhëtarët. Unë marr komente, opinione dhe informacione më të fundit për vlerësimin bazuar në përvojën time, si dhe duke analizuar forumet e udhëtimit dhe faqet e specializuara.

Vendosa ta shkruaj këtë postim pasi mësova se një xhami ishte restauruar në kala në vendin e skenës së amfiteatrit.
Pyesja veten pse në këtë vend, sepse brenda kalasë ka shumë vende bosh, ndërto ku të duash? Doli se në vendin e amfiteatrit ka pasur një xhami, por ajo është shembur shumë kohë më parë.
Pastaj përsëri u pyeta se pse u ndërtua amfiteatri në vendin e xhamisë së vjetër, nëse, përsëri, kishte shumë hapësirë ​​përreth. Dhe në përgjithësi, si dukej kalaja më parë, para se të kthehej në muze.
Kërkova rrjetën dhe gjeta shumë fotografi të Rumeli Hisarit dhe historisë së kalasë. Shumë informacione do të njihen për ju, dhe disa do t'i mësoni për herë të parë.

Kam marrë fotografi historike të kalasë nga banka e fotografive https://ru.pinterest.com/isteclectic/rumeli-hisarı.
Pas çdo fotoje do të vendos diçka si autorësi, por ky nuk do të jetë autori, por përdoruesi që ka postuar foton në bankën e fotografive.

1. Kalaja e Rumelit e Hisarit është ndërtuar në vitin 1452 me urdhër të Sulltan Mehmet Fatih dhe është ndërtuar në kohë rekord – në 4 muaj e 16 ditë. Një nxitim i tillë ishte jashtëzakonisht i rëndësishëm. Ishte urgjentisht e nevojshme të shkëputej Konstandinopoja nga Deti i Zi, duke përgatitur qytetin për sulm. Një ndërtim kaq i shpejtë i kalasë shpjegohet edhe me faktin se në atë kohë u ndërtua nga mbi dy mijë ndërtues më të mirë dhe më shumë se një mijë zejtarë. Disa burime citojnë një numër më të vogël ndërtuesish, por të gjithë bien dakord për një gjë - kornizën kohore për ndërtimin e kalasë. Sulltani emëroi Muslihiddinin si kryearkitekt, i cili më parë kishte ndërtuar me sukses fortifikime të tjera të rëndësishme dhe struktura mbrojtëse.
Kalaja e Rumelihisarit me mure të trasha 7 metra nuk është ndërtuar nga e para, por mbi themelet e kalasë së dikurshme të Foneusit, e ndërtuar në epokën bizantine. Sulltan Mehmeti II (Fatih) mbikqyrte personalisht punën në kala çdo ditë.

Kalaja e Rumelit (1930) Shtëpitë e kalasë u shkatërruan gjatë restaurimit në vitet 1950.


postoi foton Bir İstanbul hayali‏ @hayalleme

2. Kur përfundoi ndërtimi i Rumeli Hissary, u bë e pamundur të lundrohej nëpër Bosfor me një anije luftarake, pasi hapësira ujore në pikën më të ngushtë të ngushticës ishte "prerë" - ajo ishte e mbuluar në mënyrë të përkryer nga artileria e dy fortesave. . Kjo është arsyeja pse kalaja Rumelihisary mori emrin e saj të dytë jozyrtar Boğazkesen (prerë Bosforin ose prerë fytin).
Dy fortesa (Rumeli Hisar dhe Anadolu Hisar) qëndronin si bastione të besueshme përballë njëra-tjetrës, nga muret e tyre ishte e mundur të monitorohej Bosfori dhe të qëllohej armiku në rast të një sulmi nga Deti i Zi. Garnizoni i jeniçerëve prej 400 luftëtarësh trima, i vendosur në kalanë e Hisarit të Rumelit, ishte i armatosur me topa të mëdhenj që gjuanin topa prej guri dhe metali.

Foto e postuar: deniz duzgun

3. Ndërtimi i kalasë luajti një rol dhe Kostandinopoja ra në 1453. Por objekti nuk pushoi së qeni i rëndësishëm strategjik për qytetin dhe gjithë Perandorinë Osmane në tërësi. Ndërtesa mori një qëllim të dytë të rëndësishëm: u bë një pikë kontrolli doganor dhe mbeti i tillë deri në tërmetin shkatërrues të vitit 1509, kur muret e kalasë u dëmtuan rëndë nga lëkundjet.

Foto e postuar nga: Cemal Haki në

4. Por bastioni mbrojtës u rivendos shpejt dhe për më shumë se njëqind vjet kalaja u përdor si një burg qyteti, derisa u dëmtua përsëri rëndë nga zjarri në 1746. “Restauruesi” tjetër i kalasë ishte Sulltan Selim III, i cili sundoi perandorinë deri në vitin 1807 dhe e mbajti Rumeli Hisarin në gjendjen e duhur për qëllime mbrojtëse. Duhet sqaruar se kjo nuk ishte e lehtë për t'u bërë, sepse ishte e nevojshme të riparohej një godinë e gjerë që zinte një sipërfaqe prej 30 mijë metrash katrorë. Fatkeqësisht, pas vdekjes së këtij sulltani, kalaja u shkatërrua dhe muret e saj filluan të shemben gradualisht.


Foto e postuar nga: canercangul

5. Brenda vetë kalasë kishte shumë shërbime dhe ndërtesa banimi. Pasi kalaja humbi rëndësinë e saj të burgut, shtëpitë filluan të banoheshin nga banorë të zakonshëm të qytetit. Këto ndërtesa i dhanë kalasë një shije dhe hijeshi të veçantë, por vetë kalaja u shkatërrua gradualisht.


Foto e postuar nga: Barış Murat Aydoğan

6. Në vitin 1953, në emër të presidentit Mahmud Celal Bayar, tre gra turke arkitekte Kahide Tamer, Selma Emler dhe Mualla Eyuboglu Anhegger filluan punën për rindërtimin e kalasë. Shtëpitë prej druri në kështjellë u shkatërruan dhe muret e kalasë u rivendosën. Puna restauruese në shkallë të gjerë zgjati më shumë se pesë vjet.
Këto punime u caktuan të përkonin me 500-vjetorin e pushtimit të Kostandinopojës. Megjithatë, ky nuk ishte opsioni më i keq ende. Një nga projektet kushtuar 500-vjetorit të pushtimit të Kostandinopojës ishte shkatërrimi i kësaj fortese dhe ngritja në vend e saj e një skulpture 100 metra të Mehmetit II “Pushtuesi”. Për fat të mirë, ky projekt u refuzua.
Në vitin 1958, puna përfundoi dhe në vitin 1960 kalaja u hap për turistët. Në territorin e saj u hap Muzeu i famshëm i Artilerisë, i cili u bë një nga muzetë më interesantë në Stamboll.

Foto e postuar nga: Barış Murat Aydoğan

7. Në të njëjtën kohë, u vendos që të krijohej një zonë parku rreth amfiteatrit në kalanë e rinovuar, ku tani mbahen koncerte. Turistët kënaqen të vizitojnë jo vetëm muret dhe kullat e kalasë, por edhe një park me një amfiteatër, ku mund të ecësh për orë të gjata, duke shijuar paqen, qetësinë dhe pamjet nga muret në Bosfor dhe zonën përreth. Amfiteatri është një "ribërje" ai përshtatet në mënyrë të përkryer në pamjen e përgjithshme të kalasë. Çdo vit në këtë amfiteatër mbahej Festivali tradicional i Muzikës në Stamboll, një nga më të njohurit në Turqi.

Megjithatë, kohët po ndryshojnë dhe shumë shpejt. Kjo foto është bërë në vitin 2012, por tashmë në vitin 2015 një xhami është restauruar në vendin e amfiteatrit.

8. Ky vend dikur dukej kështu:

9. Dhe tani në vend të skenës është një xhami e restauruar. Xhamia ka të njëjtën vlerë historike si vetë kalaja, pasi është ndërtuar në të njëjtën kohë.
Fakti është se shumë arkitektë ishin kundër prishjes së shtëpive në kala dhe rrethinat e saj, por mendimi i tyre nuk u dëgjua. Tani procesi është i kundërt.
Sigurisht që tani këtu nuk do të mbahet asnjë festival muzikor.

11. Kalaja vizitohet më së miri në një ditë të kthjellët me diell, ajo ofron pamje të shkëlqyera të Bosforit.

12. Shkallët që të çojnë në muret e kalasë janë mjaft të pjerrëta. Është e frikshme t'i ngjitesh; nuk ka parmakë. Nuk kishte fare gardhe. Gjerësia e shkallëve, si dhe lartësitë e shkallëve, ndryshojnë.
Prandaj, nuk rekomandohet të vizitoni kështjellën në mot me shi - përveç mungesës së pamjeve të bukura, do të jetë edhe e rrëshqitshme.

13. Pamjet nga muret janë të mrekullueshme, ju filloni të kuptoni rëndësinë strategjike të kalasë.

Në pikën më të ngushtë të Bosforit, ku gjerësia e tij është pak më shumë se gjashtëqind metra, ndodhen dy kështjella mesjetare në të dy brigjet. Të dyja u ndërtuan nga trupat turke dhe të dyja luajtën një rol të rëndësishëm në marrjen e Kostandinopojës. Kështjellat quhen "Rumeli Hisary", që fjalë për fjalë përkthehet "Kështjella Romake", dhe "Anadolu Hisary", që mund të përkthehet si "Kështjella e Anadollit".

Dhe nëse i pari është një destinacion mjaft i njohur turistik, i dyti nuk është i prishur nga turistët, veçanërisht për shkak të vendndodhjes së tij jo shumë të përshtatshme. Arritëm në të nga kodra me taksi.

Anadolu Hisary

Pasi arritëm në kështjellë dhe pasi kishim paguar më shumë për një taksi dy herë më shumë sesa duhej të kushtonte, ne u zhgënjuam disi - doli që deri më sot nga kalaja kanë mbetur fjalë për fjalë disa fortifikime dhe një kullë. Në përgjithësi, inspektimi na mori maksimumi pesë minuta.

Pak histori. Kalaja u themelua në bregun aziatik të Bosforit në vitin 1394 me urdhër të sulltanit osman Bajazid I, i cili po përgatiste pushtimin e Kostandinopojës. Si vend ndërtimi u zgjodh gryka e lumit të vogël Göksu. Kalaja duhej të kufizonte afrimin e mundshëm të trupave për të ndihmuar Kostandinopojën që po vdiste nga Deti i Zi, përveç kësaj, ajo mbronte mirë gjirin e vogël ku ishte vendosur flota turke.

Por kapja e Kostandinopojës, e planifikuar nga Bajaziti I, nuk u krye kurrë: kalaja nuk siguronte kontroll të plotë mbi Bosforin dhe ishte pikërisht në këtë kohë që filloi lufta e Perandorisë Osmane me trupat e Tamerlanit. Më poshtë do t'ju tregoj se si u zhvillua më tej historia.

Ndërkohë, shqyrtuam shkurtimisht kështjellën dhe pyetëm veten se si mund të arrijmë në anën e kundërt të Bosforit, ku ndodhej kalaja e dytë, Rumeli Hisary. Edhe pse Ura Sulltan Mehmed Fatih ndodhej aty pranë, të gjithë shoferët e taksive refuzuan të kalonin nëpër të për pothuajse çdo çmim.

Ne iu drejtuam një grupi të mërzitur oficerësh policie për ndihmë. Ata u ngritën menjëherë dhe filloi një debat i ashpër mes tyre - njëri argumentoi se ishte e mundur të arrinte me autobus, tjetri ra dakord, por tha se stacioni i autobusit ishte në drejtimin tjetër, tre të tjerët bërtitën diçka me zë të lartë në turqisht. Debati zgjati rreth dhjetë minuta - ishte e qartë se policia kishte harruar tashmë praninë tonë. Më në fund, njëri prej tyre na tundi dorën duke thënë, vazhdo, e gjithë kjo do të marrë shumë kohë.

U endëm drejt urës me shpresën se do të gjenim një autobus. Gjatë rrugës takuam një peshkatar, të cilit iu drejtuam për ndihmë. Zgjidhja doli e thjeshtë: për një çmim shumë të arsyeshëm, ai pranoi të na çonte në anën tjetër me varkën e tij.

Në anën e kundërt të Bosforit është destinacioni i udhëtimit tonë, kalaja Rumeli Hissary.

Ura Sulltan Mehmed Fatih.

Dhe pak më anash është Ura e Bosforit, e fshehur në mjegullën e zjarrtë të mesditës.

Unë kam ngritur tashmë temën e trafikut në Bosfor - kjo ngushticë është një nga rrugët detare më të ngarkuara. Më duhej të hipja në një varkë të vogël midis një kolone anijesh të mëdha që lëviznin vazhdimisht. Sinqerisht, ishte e frikshme të shikoje një anije të madhe shumëtonëshe, e cila me inat po vrumbullonte bilbilin e saj dhe po shkonte me shpejtësi të plotë për të na kaluar.

Epo, këtu është ana evropiane. Kemi mbërritur, me sa duket.

Rumeli Hisari

Në hyrje të kalasë, rojet ju detyrojnë të dorëzoni trekëmbëshin e varur në çantën tuaj të shpinës - ata thonë "pa foto profesionale". Mirë, do të pushoj pak nga ajo.

Kalaja u ndërtua në 1452 nga Sulltan Mehmed Fatih, përsëri gjatë përgatitjeve për sulmin ndaj Kostandinopojës.

Së bashku me Hisarya, e vendosur në anën tjetër të Anadolu, e ndërtuar pesëdhjetë vjet më parë, kalaja bllokoi plotësisht ngushticën - kështu u zgjidh problemi me afrimin e mbështetjes së mundshme të Kostandinopojës nga Deti i Zi. Pas përfundimit të ndërtimit, fortifikimi mori një emër tjetër - Bogazkesen, i cili përkthehet si "Gyt i prerë".

Ndërtimi vazhdoi me një ritëm tepër të shpejtë - kalaja u ndërtua plotësisht në 139 ditë.

Kalaja ka tre kulla kryesore dhe trembëdhjetë kulla të vogla vëzhgimi.

Kulla më e lartë dhe më e fuqishme është ajo veriore, që mban emrin e luftëtarit trim osman Sarıji Pasha. Lartësia e saj është 28 metra, dhe trashësia e mureve është pak më shumë se shtatë. Më parë, brenda kullës kishte baraka druri për garnizonin, një rezervuar i vogël dhe një xhami, nga të cilat ka mbetur vetëm një pjesë e vogël e minares.

Një vit pas ndërtimit të kalasë nga Mehmeti, Fatih filloi sulmin në kryeqytetin bizantin. Çfarë ndodhi më pas - të gjithë e dimë shumë mirë...