Ku është vendi më i mirë për t'u ulur në aeroplan? Këshilla për pasagjerët e ajrit. Cila është vendi më i mirë në aeroplan? Cilat janë vendet më të mira në aeroplan?

Nëse fluturimi është i shkurtër, atëherë ndoshta kjo çështje nuk është urgjente për ju. Dhe për ata që fluturojnë shpesh dhe që janë duke shkuar në një fluturim të gjatë, është e rëndësishme të dinë se ku ndodhen vendet më të mira në aeroplan. Në fund të fundit, duhet ta pranoni, kur planifikojmë një pushim në vendet e largëta të nxehta, ne ëndërrojmë që do të jetë një sukses i madh dhe përshtypja për të nuk do të turbullohet nga "vështirësitë e fluturimit". Ju nuk dëshironi të uleni diku në një rresht të mesëm të ngushtë, të shtrydhur midis pasagjerëve tepër të shëndoshë, ose të përfundoni në pjesën e bishtit, ku nuk ka as një dritare, ose të jeni pranë tualetit, ku pasagjerët qarkullojnë pafundësisht.

Nëse e dini markën e avionit në të cilin po planifikoni një fluturim, atëherë diagrami i avionit mund të shihet në faqen zyrtare të transportuesit. Në shumicën e rasteve, një informacion i tillë nuk është i disponueshëm dhe është më mirë të përdorni disa rregulla të përgjithshme kur blini bileta, të cilat do t'i përshkruajmë këtu.

Sediljet e portalit kanë shumë përparësi:

• ndriçim i mirë, veçanërisht nëse do të lexoni;
• ju mund të admironi pamjet e qyteteve gjatë ngritjes dhe uljes ose pamjet e çuditshme të reve;
• nuk do të shqetësoheni duke shtrënguar rrugën drejt daljes.

Këto vende kanë vetëm një pengesë: do të jetë e vështirë për ju të dilni në kalim, nëse keni nevojë të shkoni në tualet, do të duhet të shqetësoni fqinjët tuaj. Nëse nuk ju pëlqen ta bëni këtë, por keni nevojë të dilni shpesh, atëherë është më mirë të merrni një biletë më afër korridorit.

Nga pasazhi

Vendet kanë përparësi për njerëzit me këmbë të gjata dhe të shqetësuar. Këtu mund të shtrini këmbët në kalim, të ngriheni, të qëndroni për pak kohë dhe të shkoni në tualet pa pengesë. Pas uljes, përsëri, do të zbrisni nga avioni më shpejt. Nga ana tjetër, këto janë vendet më të shqetësuara. Stjuardesat qarkullojnë pafund me karroca, ndonjëherë edhe na godasin. Çdo herë duhet të ngrihesh kur dikush shkon në tualet.

Mesatarja e artë

Disa, pasi kanë peshuar të mirat dhe të këqijat e sediljeve të jashtme kur vendosin se ku është më mirë të ulen në aeroplan, do t'i zënë vendet në mes; ata nuk janë shumë të shqetësuar dhe nuk do të duhet të shqetësojnë shumë fqinjët e tyre. Nëse keni nevojë të ngriheni, atëherë të paktën nuk duhet të kaloni nëpër të gjithë dhe më pak njerëz kalojnë nëpër ju, që do të thotë se do t'ju shqetësojnë më rrallë.

Vendet pas daljeve emergjente

Këto ndenjëse janë të vendosura më larg nga rreshti i mëparshëm, kështu që është mjaft komode të ulesh këtu; mund të shtrish këmbët dhe të shkosh në tualet pa shqetësuar askënd. Transportuesit ajror shpesh largohen nga vende të tilla për njerëzit e trajnuar fizikisht, të cilët në rast aksidenti dhe evakuimi (Zoti na ruajt!) do të mund të hapin një dalje emergjente. Gjithashtu, sipas rregullave, ndalohet rreptësisht bllokimi i kalimit në këto vende me valixhe.

Vendet pas kapakëve të emergjencës

Këto janë vende shumë të papërshtatshme në kuptimin që karriget nuk mund të hidhen pas, ato janë të fiksuara për të mos bllokuar kalimet për në daljet e emergjencës. Nëse rreshti ndodhet midis dy kapakëve të emergjencës, atëherë pasagjeri ka avantazhin që të ketë një hapësirë ​​shtesë para tij.

Në pjesën e përparme të avionit

Ato janë të përshtatshme sepse shërbimi i pasagjerëve fillon pikërisht nga këto vende dhe ju keni një përzgjedhje më të madhe ushqimesh dhe pijesh. Përveç kësaj, pasagjerët në rreshtat e parë kanë avantazhin që të mund të ecin më shpejt në aeroplan. Aspekti negativ i këtyre vendeve është se pasagjerët me fëmijë shpesh marrin bileta këtu, pasi në hark ka montime për karrocat e fëmijëve. Epo, të gjithë e dinë se si është të fluturosh pranë një fëmije që është keq.

Vendet në pjesën e pasme të avionit

Vendet këtu janë zakonisht të klasit ekonomik dhe konsiderohen se ka pak komoditete. Megjithatë, përfitimi më i madh që mund të jetë më i madh se të gjithë të tjerët kur vendosni se cilat vende ajrore të zgjidhni është siguria. Sipas statistikave, gjatë përplasjeve dhe aksidenteve, janë pasagjerët në pjesën e bishtit ata që mbijetojnë më shpesh, pasi ndikimi kryesor bie gjithmonë në hundën e avionit.

Shpesh, në fluturimet e shkarkuara, këto ndenjëse mbeten të lira, dhe ju lehtë mund të merrni disa në të njëjtën kohë dhe madje të flini. Disavantazhet e këtyre vendeve përfshijnë faktin se pasagjerët në pjesën e bishtit shërbehen të fundit.

Çfarë është e mirë për rreshtin e parë?

Nuk ka vende para rreshtit të parë në aeroplan, ky është një avantazh i madh:

• ju do të jeni në gjendje të zgjasni këmbët tuaja;
• Askush nuk do ta mbështesë karrigen për ju.

Megjithatë, ju lutemi vini re se rreshti i parë, përpara të cilit nuk ka vende, mund të jetë pas rreshtave të një klase tjetër shërbimi ose atij përpara të cilit ndodhet kuzhina. Në këtë rast, do t'ju duhet të shikoni murin gjatë gjithë rrugës, dhe koshët për foshnjat shpesh montohen në mur. Ju mund të blini bileta për këto vende nëse është e nevojshme.

Rreshti i fundit

Vendet në rreshtin e fundit janë shumë të pakëndshme sepse sediljet nuk mbështeten, dhe nëse mbështeten është vetëm pak dhe nuk do të mund të pushoni siç duhet, veçanërisht nëse është një fluturim i gjatë.

Ky është një përshkrim i shkurtër i të gjitha llojeve të vendeve në aeroplan, por gjithashtu duhet të merrni parasysh faktorët e mëposhtëm:

• numri i klasave të shërbimit në kabinë;
• distanca midis rreshtave;
• numri i vendeve me radhë.

Të gjitha këto karakteristika janë të ndryshme për modele të ndryshme avionësh.

Skema për blerjen e vendeve të mira në një aeroplan

1. Zbuloni modelin e aeroplanit me të cilin do të fluturoni. Do të ishte mirë të konsultoheni me punonjësit e linjës ajrore dhe të mësoni në përgjithësi për nivelin e komoditetit të kabinës: praninë e prizave, distancën midis rreshtave, nëse ka televizor, ku ndodhet tualeti.
2. Blini biletën tuaj në internet ose në kioskat e vetë-check-in në aeroport, nëse është e mundur. Në këtë mënyrë ju mund të zgjidhni një vend të lirë dhe të rehatshëm. Në faqet e internetit të linjave ajrore mund të gjeni diagrame të kabinave të avionëve.
3. Nëse blini bileta në arkat e rregullta, thjesht pyesni se ku i dëshironi, "dritare" ose "korridor".
4. Mendoni se çfarë është më e rëndësishme për ju gjatë fluturimit, çfarë do të bëni - shikoni nga dritarja ose flini. Mund të jetë e rëndësishme për ju që të dilni lirisht nga vendi juaj në çdo kohë.
5. Ju lutemi vini re se numrat dhe shkronjat që tregojnë vendet mund të shkruhen me alfabet cirilik dhe latin, dhe vendi mund të ketë një vendndodhje të ndryshme në varësi të kësaj.
6. Mundohuni të blini bileta në fluturime më të hapura. Në mënyrë tipike, aeroplanët janë të zënë të premteve dhe fundjavave, me fluturime në mëngjes dhe në mbrëmje. Nëse dëshironi të zgjidhni ndenjëse të rehatshme, përpiquni të planifikoni udhëtimin tuaj paraprakisht dhe të merrni bileta nga e hëna në të enjte, për fluturimet që nisen në drekë ose 2-3 orë më vonë.
7. Për të zgjedhur vende të mira, duhet të keni parasysh edhe drejtimin e fluturimit. Për shembull, nëse jeni duke fluturuar nga Veriu në Jug në mëngjes, dielli do të jetë në anën e majtë. Nëse do të fluturonit në drejtim të kundërt, në veri, dielli do të ishte në të djathtë.

Çfarë duhet të bëni nëse keni arritur të blini vetëm një vend të papërshtatshëm

Mundohuni të arrini në aeroport në kohë për check-in dhe hipje. Më pas do të keni disa minuta kohë pas uljes për të gjetur një vend më të rehatshëm, në rast se është i disponueshëm. Mos kërkoni leje nga stjuardesa; ndërrojini vetë vendet. Kur ulja të përfundojë dhe avioni të fillojë të fitojë lartësi, do të jetë e pamundur të ndërrohet aeroplani. Kur linja e linjës tashmë fiton lartësi dhe lejohet të ngrihet nga vendi juaj, mund të rezultojë se këto vende janë tashmë të zëna nga pasagjerë më efikasë. Në çdo rast, nuk duhet të mërziteni, pasi gjithmonë do të keni kohë për të zënë vendin e blerë.

Të mirat:
Ato karakterizohen nga fakti se distanca në rreshtin tjetër është rritur pak, gjë që ju lejon të kaloni kohën e fluturimit me rehati më të madhe - shtrini këmbët, ngrihuni nëse është e nevojshme, pa i shqetësuar fqinjët tuaj. Disa lloje avionësh nuk kanë fare një rresht sediljesh përpara daljes së urgjencës/vendeve me çelës.

Minuset:
Shpesh, linjat ajrore, për arsye sigurie, praktikojnë t'i lënë këto vende për njerëzit që plotësojnë kërkesat e "një trupi të shëndoshë - një mendje e shëndoshë" - supozohet se në rast evakuimi emergjent një person i tillë nuk do të ngatërrohet, do të jetë në gjendje të hapë kapakun e urgjencës dhe të ndihmojë stafin të nxjerrë njerëzit jashtë, por, natyrisht, jo të gjitha linjat ajrore ndërmarrin një "planifikim" të tillë.

Në këtë drejtim, këtu nuk lejohen pasagjerë me fëmijë, kafshë dhe të moshuar.

Një tjetër disavantazh është se qasja në kapakë nuk mund të bllokohet nga bagazhi i dorës.

Rreshti që ndodhet në seksionin midis dy daljeve emergjente ka gjithashtu një plus. Në këtë rast, do të ketë hapësirë ​​shtesë para jush.

Vendet e vendosura në pjesën e përparme të kabinës

Të mirat:
Më shpesh, shërbimi i ushqimit fillon nga "hunda", kështu që rreshtat e parë ofrojnë komoditet dhe një zgjedhje të gjerë të pijeve dhe ushqimeve të ofruara. Si rregull, nëse sedilja ndodhet në pjesën e pasme të avionit, atëherë pasagjeri është i kufizuar në zgjedhja e asortimentit (gjithçka është renditur që në fillim).

Për më tepër, rreshti i parë është një mundësi e shkëlqyer për të qenë një nga të parët që zbresin në rampë.

Minuset:
Por këtu ka edhe disavantazhe - shpesh vendosen montime për djepat e foshnjave në hark dhe mund të ketë pasagjerë me fëmijë të vegjël.Kjo nuk kontribuon në rehati nëse do të punoni ose do të relaksoheni.

Kushdo që ka fluturuar pranë një fëmije që nuk e toleron mirë fluturimin dhe qan për 7 ose 12 orë e di.

Vende në bisht

Avantazhi i vetëm i rëndësishëm i këtij vendi është siguria e tij relative. Sipas statistikave nga Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit të SHBA për më shumë se 30 vjet, numri i pasagjerëve të mbijetuar në aksidentet avioni, në varësi të vendit ku ndodheshin vendet e tyre në kabinën e avionit, është si më poshtë:

Përqindja më e lartë e pasagjerëve që mbijetuan ishte në pjesën e pasme të kabinës (prapa skajit të krahut të avionit) me 69%, pjesa sipër krahut me 56% të mbijetuar, si dhe në seksionin e klasës ekonomike përpara krahu. Në pjesën e përparme të kabinës, ku zakonisht ulen biznesi dhe klasa e parë, shkalla mesatare e mbijetesës ishte 49%.

Duke qenë se kur bie nga një lartësi e madhe, avioni bie i pari nga hunda, hapësirat mbulojnë pjesën e bishtit më së paku. Kjo ka qenë arsyeja e vendosjes së “kutisë së zezë” në bishtin e avionit dhe kjo ka sjellë edhe mendimin se ky është vendi më i sigurt.
Sipas mendimit tim, kjo është më shumë një psikologji e vetëhipnozës (IMHO - nuk ka asnjë shans për të mbijetuar në një aeroplan të rënë nga një lartësi, pavarësisht se ku është ulur pasagjeri), por kjo ka edhe avantazhet e saj: si rregull , në fluturimet jo shumë të njohura, ka shumë më pak pasagjerë, gjë që do t'ju shqetësojë. E njëjta gjë vlen edhe për pasagjerët me fëmijë - si rregull, ju nuk do t'i shihni këtu nëse nuk është një kartë diku në vendet e turizmit masiv rus në sezonin e lartë.

Por numri më i madh i aksidenteve ndodh shpesh gjatë ngritjes/uljes, si pasojë e gabimeve të pilotëve apo stafit të aeroportit, për shkak të mbulimit dhe gjendjes së dobët të pistës apo faktorëve të tjerë. Në këtë rast, ju mund të shpëtoheni. Mendoni se ku do të godasë avioni i pari kur ulet apo ngrihet? Më duket se ka shumë të ngjarë që hunda, në përputhje me rrethanat, ndikimi kryesor do të jetë në sediljet e përparme, të cilat do të zbehin pak forcën e goditjes, atëherë ndikimi do të jetë në mes të kabinës dhe në krahët, nga të cilat karburanti do të rrjedhë dhe do të ndizet. Vala goditëse do të arrijë në sediljet e pasme me fuqinë më të vogël, gjë që do t'i lejojë pasagjerët të mbijetojnë.
Kështu, sediljet e pasme janë më të sigurtat në kabinë, pasi avioni merr ndikimin kryesor në hundë, por përsëri, gjithçka varet nga situata.
Vendet qendrore në një aeroplan zakonisht ndodhen sipër ose afër krahut, i cili përmban karburant aviacioni, i cili mund të ndizet në rast të një përplasjeje avioni. Prandaj, vendet më të rrezikshme janë vendet në mes të kabinës së avionit. Nëse krahasojmë sediljet e përparme dhe ato të mesme për sa i përket sigurisë, atëherë numri i vdekjeve në sediljet e përparme dhe të mesme është afërsisht i barabartë.

Nga pikëpamja e anës së sigurt - majtas ose djathtas, statistikat japin shanse të barabarta; probabiliteti i rrotullimit anësor të avionit në një drejtim ose në një tjetër gjatë uljes është i njëjtë.

Kjo është ajo që ata shkruajnë kryesisht në internet. Sinqerisht, është e vështirë për mua të gjykoj, por sipas mendimit tim, nëse shqetësoheni kryesisht për sigurinë tuaj, atëherë është më mirë të zgjidhni një vend afër daljes së urgjencës. Kjo, në shumicën e rasteve, është akoma më e sigurt, edhe pse më pak e përshtatshme.
Imagjinoni një situatë ku ndodhi një përplasje avioni, avioni u dëmtua pjesërisht, të gjithë ishin gjallë, por në aeroplan filloi një zjarr dhe kabina u mbush me tym toksik të zi, nga thithja e të cilit mund të vdisje. Çfarë do të ndodhë? Kjo është e drejtë, ka shumë të ngjarë panik, por tani mendoni se kush do të largohet i pari nga avioni? Dhe i pari që do të largohet do të jetë ai që ulet në sediljet më afër daljeve emergjente, që do të thotë se ata do të kenë një shans më të madh për t'u shpëtuar.

Për të njëjtën arsye, njerëzit, vendet e të cilëve ndodhen më afër korridorit, janë në një situatë më të favorshme gjatë situatave emergjente.
Mund të zbuloni se cila ndenjëse do të jetë pranë daljes së urgjencës në një aeroplan të caktuar nga diagramet e paraqitjes së sediljeve.

Kjo ka të bëjë me sigurinë, por kur bëhet fjalë për rehati...

Besohet se Vendi më i rehatshëm në aeroplan është rreshti i dytë i fundit, në anën e djathtë të rreshtit. Fakti është se është në fund të kabinës që ka gjasat më të mëdha të vendeve të lira/bosh, dhe për këtë arsye është mjaft e mundur që të merrni shumë hapësirë ​​të lirë duke u ulur në tre ndenjëse në të njëjtën kohë: mund të merrni ndenjëse të lira në të djathtë dhe në të majtë nga ju, në të cilat mund të rregulloni jo vetëm çantat tuaja, por përgjithësisht shtriheni dhe flini

Pse keni nevojë të uleni në të djathtë? Për shkak se biletat e avionit shiten në mënyrë strikte me rresht (me përjashtim të rasteve kur vetë pasagjeri kërkon një vend të caktuar), rreshtat A, B, C janë të parat, të cilat ndodhen në anën e majtë, kështu që gjasat për një numër të madh njerëzish janë atje. më të larta.

Pas tyre vijnë rreshtat e duhur, D, E, F, të cilat zakonisht janë bosh kur avioni nuk është plotësisht i ngarkuar (kjo është e rëndësishme!!!). Epo, është e qartë se nëse shkarkimi është i plotë, atëherë të gjitha rekomandimet e mësipërme do të jenë të pakuptimta.

Një avantazh i rëndësishëm është siguria, sepse nuk është sekret për askënd që thjesht nuk ka vend më të sigurt se bishti i avionit. Mund të ketë gjithashtu një kuzhinë të vendosur afër këtyre vendeve (jo gjithmonë), dhe të gjitha porositë tuaja do të dorëzohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Pse është e nevojshme të zgjidhni një vend në korridor? Në mënyrë që më pak njerëz të shfaqin dëshirën për t'u ulur pranë jush. Nëse uleni pranë dritares, atëherë asgjë nuk do t'i pengojë pasagjerët e tjerë të ulen pranë jush, dhe atëherë e gjithë rehatia do të bëhet e pavlerë.

Por kur uleni në korridor dhe vendosni çantat tuaja në sediljen tjetër, një pamje e tillë në mënyrë të pandërgjegjshme do të perceptohet nga pasagjerët e tjerë si një pengesë, kështu që numri i njerëzve që duan të ulen në vendin fqinj do të jetë minimal.

Një alternativë edhe më e mirë do të ishte të merrni një jastëk dhe një batanije menjëherë pas uljes dhe të shtriheni për të fjetur në dy ose tre karrige menjëherë, në këtë rast nuk ka gjasa që dikush t'ju shqetësojë në mënyrë që të largoheni dhe ta lini të ulet. në të njëjtin rresht.

Rreshti/rreshti i parë përpara të cilit nuk ka vende

Nëse rreshti juaj është i pari (kjo mund të jetë jo vetëm "rreshti i parë" fizikisht, por edhe rreshti i parë, pas një klase tjetër shërbimi, ose rreshti i parë në një nga seksionet e kabinës, përpara së cilës ka nuk ka vende), atëherë një avantazh i rëndësishëm i kësaj marrëveshjeje është se Askush nuk do ta kthejë vendin e tij mbi ju. Me ndarje të shkurtër rreshtash në klasën ekonomike, kjo mund të jetë shumë e rëndësishme.

Nga minuset, vërejmë se ka shumë të ngjarë që do të ketë një ndarje ose një kuzhinë / tualet para jush. Disa pasagjerë e shohin jo shumë të përshtatshëm të shikojnë "murin" për të gjithë fluturimin. Gjithashtu, mund të ketë montime për djepat e foshnjave në mur. Çfarë nënkupton kjo - lexoni më lart.

Rreshti/rreshti i fundit pas të cilit nuk ka vende

Me shumë mundësi, pjesët e pasme të sediljeve në këtë rresht nuk mbështeten ose janë shumë të kufizuara në këtë. Kjo ndodh kur pas jush ka një dalje emergjence, tualet, kuzhinë, dhomë tjetër teknike ose mur.

Përmblidhni

Këtu, shkurtimisht, është një listë e vendeve të mira/të këqija që një udhëtar mund të presë. Por vlen të përmendet se faqosja e brendshme e avionëve ndryshon ndjeshëm nga njëri-tjetri, dhe ky faktor gjithashtu duhet të merret parasysh.

Përveç faktit që ka 2, 3, 4 vende në një rresht, është e nevojshme të merret parasysh distanca midis vendeve, numri i klasave në kabinë dhe veçori të tjera. Në fund të fundit, e njëjta kompani përdor lloje të ndryshme avionësh për fluturime.

1. Modeli i aeroplanit, detajet më të vogla të komoditetit të kabinave (prania e një televizori, priza elektrike, hapësira midis rreshtave, vendndodhja e tualeteve) mund të gjenden lehtësisht në faqen e internetit të linjës ajrore.

2. Nëse e dini në mënyrë specifike se cilën ndenjëse dëshironi të merrni, duhet ta bëni këtë pyetje kur bëni check-in për fluturimin tuaj në aeroport (vendet që mbeten të pabanuara pas check-in-it në internet ndahen atje).

Nëse nuk keni ide për vendndodhjen e sediljeve, kërkoni të shihni një diagram të brendësisë së avionit - të gjitha vendet e lira do të theksohen me ngjyrën e duhur.

Gjithashtu, kur bëni check-in në aeroport, thjesht mund të kërkoni një vend në dritare, një vend në korridor, etj. Zakonisht stafi nuk refuzon.

3. Në aeroportet moderne mund të përdorni shërbimet e kioskave të vetë-check-in dhe të zgjidhni vendin tuaj. Gjithashtu, kjo pothuajse gjithmonë mund të bëhet kur regjistroheni në internet në faqen e internetit të linjës ajrore që zgjidhni - kjo do të kursejë ndjeshëm kohë.

Linjat ajrore më të mëdha ruse tashmë ofrojnë këtë shërbim.

Metoda tradicionale e check-in-it bëhet më së miri dy orë para nisjes. Nëse vendet rezervohen në këtë mënyrë, të regjistruarit e parë kanë një zgjedhje të gjerë të vendeve të disponueshme.

4. Nëse është e mundur, duhet të përdorni fluturime më pak të mbushura me njerëz - në këtë rast, komoditeti i fluturimit do të rritet ndjeshëm, sepse (nëse dëshironi) do të keni mundësinë edhe të flini në tre vende të lira; gjëja kryesore është të mos harroni të kërkoni nga stjuardesa të sjellë një jastëk dhe një batanije.

Ditët më të ngarkuara janë të dielën dhe të premten, me fluturime në mëngjes dhe në mbrëmje. Nëse keni kohë, zgjidhni fluturime të hënën, të martën ose të enjten, mesditën ose pasdite.

5. Për të mos hyrë në telashe, duhet të merrni parasysh drejtshkrimin e shkronjave që tregojnë numrin e sediljes - ato mund të jenë ose ruse (1A, 1B, 1B, 1G, 1D, 1E) ose latine (1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F), dhe në situata të caktuara, këto janë, siç thonë ata, dy dallime të mëdha që mund të lënë në hije përshtypjen e fluturimit.

Në fund të fundit, për shembull, sedilja 1 "B" do të ketë një vendndodhje të ndryshme, që do të thotë edhe një karrige pranë korridorit dhe në mes të rreshtit. Kjo duhet të merret parasysh në mënyrë që të mos përfundoni me ndenjësen 1B (që mendonit se ishte afër korridorit) në një vend në mes (pasi doli që kjo nuk është "B" ruse, por latinisht "B". ”).
Gjithashtu kushtojini vëmendje shkronjës "E".

Prandaj, është më mirë të zgjidhni sediljet me shkronja të paqarta: 1A është gjithmonë një vend pranë dritares, 1C do të jetë një vend në korridor në çdo plan urbanistik të kabinës.

Këshilla. Nëse fluturoni shpesh, atëherë e dini se stresi kryesor i të gjithëve (që nuk fluturojnë në klasën e biznesit;) është ulja në sediljen e mesme në një rresht prej tre vendesh. Duke ditur dhe kuptuar këtë fobi, ju mund ta ktheni atë në avantazhin tuaj dhe më rrallë të keni një fqinj afër kur fluturoni.

Në check-in, nëse jeni duke fluturuar së bashku, kërkoni nga stafi që t'ju ulë në vende pranë dritares dhe në korridor. Askujt nuk i pëlqen të ulet në mes, dhe nëse avioni nuk është i mbushur me kapacitet, nuk do të keni një fqinj të padëshiruar. Nëse jeni duke fluturuar vetëm, mund ta negocioni këtë manovër me një person tjetër që ju pëlqen, i cili, si ju, po udhëton i vetëm. Ose thjesht kërkoni të uleni në korridorin ku është e disponueshme sedilja e dritares.

Problemi i vetëm këtu është se nëse avioni është plot, do të ndaheni nga një i huaj. Mbetet vetëm për të negociuar me të në mënyrë që ai të lëvizë.

6. Sigurohuni që të merrni parasysh drejtimin e fluturimit - me zgjedhjen e duhur të vendit, dielli nuk do t'ju verbojë sytë: Lindje - Perëndim (dielli shkëlqen gjithmonë në të majtë), Perëndim - Lindje (në të djathtë).

Nëse ka nevojë për të marrë një fluturim në mëngjes, drejtimi Veri - Jug do të jetë i kënaqur me diellin në anën e majtë, dhe Jug - Veri - në të djathtë.

Si të shmangni marrjen aksidentalisht në vendet më të këqija

• Studioni diagramin e aeroplanit me të cilin do të fluturoni, nëse është e mundur.
• Kontrolloni me përfaqësuesin tuaj të linjës ajrore nëse është e mundur.
• Para fluturimit, vendosni se çfarë është më e rëndësishme për ju - shikimi nga dritarja ose aftësia për t'u ngritur lirshëm nga vendi juaj, për shembull, në tualet
• Kur studioni paraqitjen e brendshme, zgjidhni sediljet optimale, të udhëhequra nga të njëjtat rregulla që dhamë në këtë artikull
• Mos u ulni në pjesën e pasme, afër tualetit, galerisë dhe zonave të tjera teknike.
• Mos merrni ndenjëse në të cilat sediljet nuk mbështeten ose janë të kufizuara në këtë
• Mos u ulni midis daljeve emergjente ose pas të cilave ato ndodhen.

Nëse ende e gjeni veten në një karrige të pakëndshme

Nëse megjithatë keni marrë një biletë për një vend jo shumë të përshtatshëm, atëherë menjëherë pas hipjes keni disa minuta për të marrë një hapësirë ​​​​të lirë më të përshtatshme (nëse ka vende të pabanuara, sigurisht).

Për më tepër, është më mirë të mos jeni të turpshëm dhe të ndryshoni vetë vendet, në vend që të prisni shërbimet e një stjuardeje.

Pasi personi i fundit të shfaqet në bord dhe stjuardesa njofton "Imbarkimi ka mbaruar", ju keni 5 minuta për të gjetur një vend të lirë të rehatshëm.

Ka pak kohë, pasi pasi avioni të arrijë shpejtësinë e kërkuar, ngritja nga sedilja e pasagjerit do të ndalohet rreptësisht. Epo, pasi të keni fituar lartësinë, ka të ngjarë që gjithçka është më e mira vende të rehatshme në aeroplan do të pushtohen nga pasagjerë më të shpejtë dhe më të zgjuar. Po, dhe mos u shqetësoni për këtë. Gjithmonë do të keni kohë për t'u ulur në vendin e duhur (sipas biletës suaj).

Por është akoma më mirë të zgjidhni sediljen më të rehatshme menjëherë kur blini një biletë dhe kur bëni regjistrimin për fluturim.

Të gjitha këshillat e përshkruara më sipër janë të përshtatshme për avionët standardë të pasagjerëve, me trup të ngushtë, si Airbus A-319 dhe 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40, etj., dhe për avionë me trup të gjerë. Përveç kësaj, ka shumë më tepër opsione për të zënë një vend të rehatshëm pasagjeri.

Shpresoj që këto këshilla të thjeshta do t'ju ndihmojnë të fluturoni rehat pa stres të panevojshëm.

Nëse ju pëlqen të udhëtoni shumë dhe shpesh, atëherë me siguri kaloni shumë kohë në rrugë, përkatësisht në bordin e një aeroplani. Nëse fluturimi nuk zgjat shumë, atëherë nuk i kushtoni vëmendje shqetësimeve të vogla, por nëse keni nevojë të fluturoni për 8-10 orë, atëherë komoditeti ka një rëndësi të madhe, dhe të gjitha gjërat e tjera duke qenë të barabarta, unë gjithmonë do të zgjedh më të përshtatshëm kushtet e fluturimit.

Komoditeti i fluturimit tuaj varet nga shumë faktorë - argëtimi në bord, por më e rëndësishmja - nga komoditeti i vendit ku do të kaloni pothuajse të gjithë udhëtimin. Sot dua të flas për ndryshimet midis vendeve të ndryshme në bordin e një aeroplani, si të zbuloni paraprakisht se cilën kabinë do të ketë fluturimi juaj dhe si të zgjidhni ndenjësen që ju pëlqen.

Për të zgjedhur sediljen më të mirë në bordin e një aeroplani, së pari duhet të dini se me cilin aeroplan do të fluturoni. Për më tepër, edhe i njëjti avion nga linja ajrore të ndryshme mund të ketë konfigurime të ndryshme sediljesh, kështu që është e rëndësishme të zbuloni jo vetëm llojin e avionit, por avionin specifik.

Ju mund ta bëni këtë edhe përpara se të blini një biletë në faqen e internetit të linjës ajrore (në orarin e fluturimeve) ose në motorin e kërkimit të biletave.

Për shembull, kur kërkoni për një biletë, mund të shihni menjëherë emrin e linjës ajrore dhe numrin e fluturimit në përshkrimin e rrugës. Le të shohim shembullin e një fluturimi Londër-Nju Jork:

Segmenti i parë i fluturimit do të kryhet nga Norwegian Air, me numër fluturimi DY-2802. Duke përdorur këtë informacion, mund të mësoni më shumë për një avion specifik në www.seatguru.com dhe www.seatexpert.com.

2. Ku të gjeni diagramin e brendshëm

Ju gjithashtu mund të shikoni diagramin e brendshëm në faqet e internetit të specializuara.

Le të përpiqemi të gjejmë një diagram të kabinës së avionit për të njëjtin fluturim Londër-Nju Jork për segmentin e parë të fluturimit në www.seatguru.com.

Së pari, në faqen kryesore futim informacionin e nevojshëm - emrin e linjës ajrore dhe numrin e fluturimit (i kemi gjetur tashmë në motorin e kërkimit të biletave ose në faqen e internetit të linjës ajrore):

Hapet një dritare ku mund të shihni se si do të jetë avioni. Për të parë diagramin e brendshëm, klikoni "Shiko hartën":

Hapet një faqe me informacion të detajuar rreth avionit, si dhe një plan urbanistik:

3. Karakteristikat e vendeve të ndryshme në bordin e avionit

Përveç studimit të hollësishëm të diagrameve, duhet të mbani mend disa nga veçoritë e vendeve të ndryshme në bord dhe të zgjidhni vendin më të mirë bazuar në nevojat tuaja. Le të shohim llojet e ndryshme të sediljeve në aeroplan.

3.1. Vendet e daljeve emergjente

Nëse gjatësia juaj është mbi mesataren, atëherë këto vende janë krijuar posaçërisht për ju! Rreshti përballë daljes së urgjencës ka shumë më tepër hapësirë ​​për këmbët sesa sediljet e zakonshme. Por ka edhe kufizime - bagazhi i dorës do të duhet të futet në raftin e bagazheve, sepse... Rregullat e sigurisë nuk lejojnë që gjërat të vendosen në vendkalimin për në dalje emergjente. Kështu që ju nuk mund të vendosni asgjë nën sediljen tuaj ose sediljen para jush. Gjithashtu, pasagjerët me fëmijë nuk janë ulur në daljet e emergjencës, sepse supozohet se duhet të jetë një person i ulur në dalje emergjente, i cili do të jetë në gjendje të ndihmojë stjuardesat të hapin daljen e emergjencës dhe të evakuojnë pasagjerët.

Kini parasysh gjithashtu se nëse sedilja juaj ndodhet në rreshtin që ndodhet përpara rreshtit të urgjencës, atëherë nuk do të mund të mbështeteni në pjesën e pasme të sediljes tuaj për të mos bllokuar daljen e emergjencës.

3.2. Vendet në fillim të avionit

• Më shpesh, rreshti i parë është i rezervuar për fluturues të shpeshtë dhe për pasagjerë me fëmijë. Pra, mbani në mend se mund të mos arrini të flini për shkak të një bebe që qan. Edhe pse nuk jeni imun nga kjo në vende të tjera, probabiliteti këtu është më i lartë.
• Shërbimi fillon që në rreshtat e parë, kështu që ju do të keni zgjedhjen maksimale të pjatave.
• Do t'ju duhet të ecni në tualet, sepse... Tualetet e klasës së biznesit zakonisht nuk janë të përdorshme.
• Pas uljes, do të mund të largoheni nga avioni në rreshtat e parë, menjëherë pas pasagjerëve të parë dhe të klasit të biznesit.

3.3. Vendet e mesme

Këto vende nuk kanë disavantazhe apo avantazhe të theksuara. Kur zgjidhni një vend në mes të avionit, kushtojini vëmendje nëse krahu i avionit do t'ju bllokojë pamjen nëse planifikoni të uleni pranë dritares.

3.4. Vendet në pjesën e pasme të avionit

Sipas statistikave, vendet e vendosura në pjesën e pasme të avionit konsiderohen më të sigurtat, sepse... Shumica e pasagjerëve që i mbijetuan rrëzimit të avionit ishin në pjesën e bishtit.

Por nuk ka vende absolutisht të sigurta, kështu që le të shohim veçoritë e tjera të këtyre vendeve:

• ka tualete në pjesën e pasme, të cilat nga njëra anë janë të përshtatshme - nuk duhet të shkoni larg, por nga ana tjetër, njerëzit do të ecin gjithmonë pranë jush, kështu që mund të jetë shumë e zhurmshme.
• Rreshtat e fundit nuk kanë gjithmonë dritare, kështu që nëse doni të shijoni pamjet, shikoni diagramin e avionit me të cilin do të fluturoni.
• Gjithashtu, në rreshtin e fundit mbështetësja mund të mos mbështetet, sepse Nuk ofrohet hapësirë ​​shtesë.
• Nëse ju pëlqen të fotografoni pamjen nga dritarja, atëherë mbani në mend se mund të ketë dukshmëri të dobët në pjesën e bishtit për shkak të shtëllungës së shkarkimit.
• Nëse avioni nuk është i mbushur me kapacitet, atëherë shumica e sediljeve të lira janë zakonisht në pjesën e pasme, kështu që ju mund të zëni disa vende në të njëjtën kohë, duke u qetësuar rehat.
• Nëse jeni duke fluturuar me një transfertë, është më mirë të mos uleni në fund të avionit, sepse... Do të mund të largoheni vetëm si i fundit, duke humbur kështu shumë kohë.
• shpërndarja e ushqimit zakonisht fillon nga fillimi ose mesi i avionit, kështu që nëse nuk keni porositur një vakt të veçantë, disa pjata mund të mos ju mjaftojnë më (për shembull, ju hani vetëm peshk dhe vetëm disa porcione mishi do të mbeten).

3.5. Vendet më të pakëndshme

Përveç vendeve relativisht të rehatshme që kanë si avantazhe ashtu edhe disavantazhe, ka edhe vende në të cilat nuk rekomandohet rreptësisht të uleni, për shembull:

• sediljet në rreshtin e vendosur përpara daljes së emergjencës. Nuk do të jeni në gjendje të mbështetni mbështetësen.
• vendet në rreshtin e mesëm (nëse avioni ka tre rreshta sediljesh, me një plan urbanistik 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Sidomos nëse jeni ulur në mes të këtij rreshti, është e vështirë të dilni në tualet, mund t'ju duhet të lini pasagjerët të kalojnë, është gjithashtu e vështirë të marrësh diçka nga ndarja e bagazhit, zgjat më shumë për të dalë pas avioni ndalon.
• vendet afër tualetit - mund të ketë një erë të pakëndshme dhe njerëzit që vrapojnë përpara dhe mbrapa nuk do t'ju lejojnë të pushoni.

4. Si të rezervoni një vend specifik në bord

Kur të keni vendosur për vendin që dëshironi të merrni, duhet ta rezervoni atë. Kjo mund të bëhet ose paraprakisht ose menjëherë para nisjes. Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni se sa më shpejt të rezervoni një vend, aq më të mëdha janë shanset për të marrë pikërisht atë që dëshironi.

Pra, ka disa opsione për të rezervuar një vend.

4.1. Rezervimi kur blini një biletë

nëse ti, atëherë me shumë mundësi do të jetë e mundur të rezervoni menjëherë një vend në bord pas blerjes. Mësoni për këtë opsion menjëherë.

Veçoritë. Nëse po fluturoni me kosto të ulët, atëherë me shumë mundësi do të paguhet një tarifë shtesë për rezervimin e një vendi të caktuar. Kështu që nuk e shoh kuptimin të rezervoni diçka paraprakisht, vetëm nëse keni nevojë vërtet për një vend të caktuar për ndonjë arsye (për shembull, jeni duke udhëtuar me një fëmijë dhe dëshironi të jeni i sigurt paraprakisht se do të uleni pranë jush ose zë një vend në rreshtin e parë). Nëse nuk rezervoni një vend paraprakisht, atëherë ka të ngjarë që do të jeni në gjendje të përdorni një opsion tjetër përzgjedhjeje, më shumë për këtë më poshtë.

4.2. Rezervimi në llogarinë tuaj personale

Nëse e keni blerë biletën tuaj nga një ndërmjetës (për shembull, përmes Skyscanner), atëherë mund ta menaxhoni rezervimin tuaj në faqen e internetit të linjës ajrore. Thjesht shkoni në faqen e internetit të linjës ajrore, regjistrohuni (ose shkoni menjëherë në llogarinë tuaj personale nëse jeni regjistruar tashmë) dhe në llogarinë tuaj personale shkoni te seksioni "Rezervimet e mia" ose "menaxhoni rezervimin". Aty tashmë mund të zgjidhni vendet (nëse ekziston një opsion i tillë) ose, për shembull, të futni një numër karte për të gjurmuar milje.

4.3. Zgjedhja e një vendi gjatë check-in-it në internet

Regjistrimi online zakonisht fillon 24 orë para nisjes së aeroplanit, por ndonjëherë ai hapet më herët; duhet ta zbuloni në faqen e internetit të linjës ajrore. Është mirë që të regjistroheni menjëherë, në minutat e para pas fillimit të regjistrimit, kështu që do të ketë më shumë mundësi që të keni kohë për të rezervuar vendin e duhur. Për të shmangur humbjen e kohës, vendosni vetes një kujtesë. Përsëri, ky opsion nuk vlen për kompanitë me kosto të ulët, sepse... atje zgjedhja e ndenjëses bëhet vetëm me një tarifë shtesë.

4.4. Zgjedhja e një vendi gjatë check-in në aeroport

Edhe këtu ka kuptim të mbërrini herët në aeroport për të qenë ndër të parët që bëjnë check-in. Vendet më të mira janë zënë tashmë, por të paktën ju mund të zgjidhni një ndenjëse në dritare ose në korridor, në mes të avionit ose në pjesën e pasme. Nëse i drejtoheni sportelit të kontrollit në minutën e fundit, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të jeni më në gjendje të zgjidhni një vend. Kjo vlen për fluturimet drejt destinacioneve të njohura gjatë sezonit të lartë. Nëse jeni duke fluturuar në sezonin e ulët dhe avioni është gjysmë bosh, atëherë deri në fund të check-in-it, për shembull, mund të kërkoni një vend në një rresht të lirë ku nuk do të ketë njeri pranë jush.

4.5. Zgjedhja e një vendi pasi të ketë përfunduar hipja

Sapo të shpallet imbarkimi, mund të zgjidhni me siguri një vend më të përshtatshëm. Kjo vlen, para së gjithash, për linjat ajrore me kosto të ulët, sepse... Ky është i vetmi opsion pa pagesë për zgjedhjen e sediljeve.

Një veçori tjetër e linjave ajrore me kosto të ulët është se ato shesin pak më shumë bileta sesa ulëse në aeroplan, sepse... Sipas statistikave, rreth 10% e pasagjerëve nuk paraqiten në fluturimin e tyre. Prandaj, pasagjerët që mbërritën të fundit shpesh mund të ulen në vendet më të mira, ndonjëherë edhe në klasën e biznesit (nëse, sigurisht, parashikohet në këtë linjë ajrore me kosto të ulët).

Kur planifikoni udhëtimin tuaj, do të dëshironi të zgjidhni vendet më të mira në aeroplan. Nëse e njihni transportuesin ajror dhe modelin e avionit, atëherë kontrolloni rregullimin e sediljeve duke përdorur diagramin. Në faqen tonë të internetit do të gjeni informacione rreth avionëve kryesorë në flotat e kompanive ruse dhe të huaja. Dhe nëse nuk keni vendosur se me cilën anije do të udhëtoni, lexoni rregullat e përgjithshme.

Klasa e fluturimit: çfarë duhet të dini

Faktori kryesor në zgjedhjen e një sediljeje të mirë në aeroplan mbetet klasa e fluturimit. Ai përcakton komoditetin e sediljeve, gjerësinë e tyre dhe distancën midis rreshtave, veçoritë e shërbimeve dhe ushqimin.

Klasifikimi i shërbimit përcaktohet individualisht nga transportuesi, por shumica e kompanive ofrojnë opsione bazë:

• "ekonomia" ju lejon të udhëtoni me një çmim minimal, por komoditeti nuk do të jetë i madh;
• "biznesi" është i përshtatshëm për ata që preferojnë komoditet;
• "Premium" nuk ofrohet nga çdo transportues për shkak të çmimit të kushteve luksoze.

Vendet e klasit ekonomik janë të disponueshme në çdo aeroplan. Për një çmim të arsyeshëm, udhëtarëve u ofrohen filma në një ekran të vogël të vendosur përpara tyre, ushqime dhe një përzgjedhje e kufizuar pijesh, ndonjëherë një batanije, revista dhe një jastëk (në fluturimet transkontinentale).

Kostoja e biletave për në sallën e biznesit është më e lartë, por ndryshimin do ta ndjeni në aeroport. Regjistrimi bëhet në një sportel të veçantë, pas së cilës pasagjerët presin nisjen në sallë pritjeje. Ata janë të pajisur me pije dhe një menu të zgjeruar, dhe në disa aeroporte - dushe dhe shtretër. Në bord do të vini re gjerësinë e sediljeve, hapësirën e gjerë të këmbëve dhe ushqimin e përmirësuar. Pasagjerët e klasit të biznesit janë të parët që largohen nga avioni pas uljes.

Vendet në këtë kabinë ndryshojnë jo vetëm në madhësi: për shembull, Airbus furnizon avionët me ndenjëse, mbështetësit e të cilëve mund të zënë 6 pozicione të ndryshme.

Për ata që fluturojnë shpesh, grumbullimi i miljeve bonus luan një rol kur zgjedhin midis një opsioni ekonomik dhe një kabine biznesi. Diferenca është 50%, kështu që shpenzimet e menjëhershme ju lejojnë të reduktoni shpenzimet në të ardhmen.

Disa kompani po prezantojnë opsione shtesë: nëse duhet të kaloni disa orë në ajër dhe nuk mund të përballoni një biletë për në sallën e biznesit, zgjidhni një opsion të përmirësuar të "ekonomisë". Do të keni më shumë hapësirë ​​për këmbët dhe shtesa. Dhe kompania amerikane buxhetore Southwest Airlines ka prezantuar një tarifë Business Select: udhëtarët kanë të drejtë të jenë të parët që hyjnë në kabinë dhe zgjedhin vendet e tyre të preferuara. Nëse keni nevojë të fluturoni me aeroplan të një kompanie të huaj, kontrolloni paraprakisht mundësitë.

Sa më i gjatë të jetë fluturimi, aq më e vështirë është të durosh shqetësimet: jo të gjithë mund të kalojnë më shumë se 4 orë në ajër kur nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme për këmbët.

Çfarë duhet të presësh nga një udhëtim me buxhet

A është çmimi ende faktori kryesor? Zgjidhni klasën ekonomike në aeroplan, por gama e shërbimeve do të jetë minimale. Nëse dëshironi, mund të përmirësoni kushtet: për një tarifë shtesë mund të keni akses në sallën e biznesit nëse ka ende vende në dhomë. Disa organizata bankare bashkëpunojnë me transportuesit ajror dhe u ofrojnë mbajtësve të kartave mundësinë të presin nisjen në këtë zonë.

Për njerëzit e gjatë, fluturimi në ekonomi nuk është alternativa më e mirë.

Pasi të hipni në bord, do të vini re mungesën e hapësirës për këmbët. Pasagjerët e klasit ekonomik këshillohen të zgjedhin vendet pranë daljeve emergjente pasi distanca midis rreshtave do të rritet. Por ky opsion ka disavantazhe: bagazhi i dorës nuk mund të vendoset nën këmbët tuaja, përndryshe kalimi do të bllokohet. Mbështetjet e sediljeve mund të jenë të fiksuara ose të mos mbështeten plotësisht.

Ndryshe, pasagjerët që zgjedhin opsionin ekonomik e krahasojnë komoditetin e tij me udhëtimin me autobus. Vendet janë të dizajnuara për njerëz me ndërtim mesatar, kështu që shumica nuk ankohen për siklet. Do të merrni vakte dhe shpesh fëmijëve u jepen dhurata nga kompania. Nëse e llogaritni saktë lejimin e bagazheve, mund t'ia dilni me një shërbim bazë dhe të kurseni para.

Paraqitja e anijes: çfarë duhet marrë parasysh

Për të marrë një ide për vendet më të mira në aeroplan, hidhini një sy. Rregullimet e ndenjëseve ndryshojnë sipas transportuesit, prandaj kontrolloni me kompaninë ajrore për informacion mbi aeroplanin specifik dhe jo modelin.

Akomodimi më i mirë sipas klientëve të linjës ajrore

Ju mund të kontrolloni detajet në faqen e internetit kur blini bileta. Faqet e specializuara janë gjithashtu në shërbimin tuaj: në Seatguru.com do të shihni informacione rreth operatorëve të huaj dhe rusë. Futni pikën tuaj të mbërritjes dhe destinacionit ose shkruani emrin e linjës ajrore dhe numrin e fluturimit.

Nëse keni specifikuar të dhëna specifike, në faqen që hapet, zgjidhni Shiko hartën. Do të shihni një diagram të një aeroplani që po fluturon. Ai tregon se cilat vende duhet të rezervohen së pari dhe cilat duhet të shmangen:

• Vendet më të mira janë të shënuara me të gjelbër;
• e verdhë - opsione për të cilat duhet të sqarohen nuancat;
• verdhë-jeshile - vende me komente të përziera.

Në çdo rast, mbani në mend se kabina është e ndarë në 3 pjesë: ndarjet e harkut, bishtit dhe të mesit. Më afër kabinës është klasa "biznes", pastaj klasa "ekonomi".

Nëse keni frikë nga fluturimi dhe jeni të shqetësuar për sigurinë, kushtojini vëmendje jo nivelit të shërbimit, por shanset për të mbijetuar. Edhe pse lëkundjet ndihen më së shumti në bisht, studimet tregojnë se në aksidente më së paku vuajnë pasagjerët që janë ulur më larg nga hunda e avionit.

Si të zgjidhni vendin më të mirë

Kur zgjidhni një vend në aeroplan, a keni gjetur informacion për modelin që ju nevojitet? Përdorni këshilla të përgjithshme: ato nuk do të jenë të tepërta.

Pranë vrimës: të mirat dhe të këqijat

Ata që duan të bëjnë foto spektakolare për rrjetet sociale preferojnë të rezervojnë vendet pranë portofolit. Ky opsion është gjithashtu i përshtatshëm për udhëtarët që kanë frikë nga hapësirat e mbyllura, por vetëm kur fluturojnë gjatë ditës. Errësira e natës pas xhamit mund të intensifikojë panikun që po afrohet.

Ulur në një karrige pranë dritares, do të vlerësoni përfitimet:

• nuk do të shqetësoheni nga fqinjët apo stjuardesat që kalojnë aty pranë;
• ndriçimi pranë dritareve gjatë ditës është më i mirë se në sediljet në korridor;
• Duke vendosur të pushoni, mbështeteni pas murit.

Por nuk është pa të meta, sepse për të shkuar në tualet, do të duhet të shqetësoni fqinjët. Studioni gjithashtu paraqitjen e kabinës: në disa linja ajrore, transportuesit kanë 2 vende në njërën anë të korridorit. Do të ketë më shumë hapësirë, por karrigia ndodhet në një distancë nga muri dhe nuk do të mund të mbështeteni tek ajo gjatë gjumit.

Ndodh që një fluturim të kthehet në zhgënjim për një arsye tjetër. Kur blini një biletë, prisni që sedilja më e mirë të jetë afër dritares. Por shpesh në sallonet e buxhetit, rreshtat janë të vendosura më shpesh sesa dritaret, dhe nuk është një pamje piktoreske që është afër, por një mur.

Rrugët: Çfarë të presësh

Kur kërkoni vendet më të mira në një aeroplan, kushtojini vëmendje rreshtave të korridorit:

• nuk do t'i shqetësoni fqinjët tuaj duke u ngritur për të shkuar në tualet ose duke dashur të zgjasni këmbët;
• Do të arrini në dalje pak më herët.

Disavantazhet përfshijnë nevojën për të lënë fqinjët të kalojnë dhe për të duruar faktin që anëtarët e ekuipazhit janë vazhdimisht duke ecur përpara. Nuk do të mund të shijoni as pamjen nga porthola.

Këshillë: Nëse sediljet e aeroplanit janë të renditura në një konfigurim 3-3-3, zgjidhni një vend në rresht në rreshtin e mesëm. Në fund të fundit, pasagjeri i ulur pranë jush mund të dalë nga drejtime të ndryshme dhe do t'ju duhet ta lini të dalë më rrallë.

Ekziston edhe mundësia që sedilja në mes të mbetet bosh. Mbani në mend se pasagjerët fillojnë të hipin në avion nga ndarja e hundës, kështu që sa më afër bishtit, aq më e madhe është mundësia për të kaluar pa fqinj. Në 15% të rasteve, kjo strategji funksionon! Por edhe turbulenca në bisht ndihet më fort, ndaj peshoni të mirat dhe të këqijat.

Opsioni më i mirë: Uluni në korridor në mënyrë që të mos ankoheni për mungesën e hapësirës për këmbët

Mes: opsione neutrale

Perspektiva për t'u ulur mes disa pasagjerëve të tjerë nuk është çaji i të gjithëve. Por avantazhet janë të dukshme: do të admironi pamjet nga porthola dhe nuk do të shqetësoni një numër të madh njerëzish kur të ngriheni për të shtrirë këmbët. Do t'ju duhet të lini të kalojë vetëm 1 fqinj në fluturim, dhe ai nuk ka gjasa të shkojë shpesh në tualet.

Përpara daljeve emergjente: për ata që pëlqejnë shqetësimet

Kur planifikoni të rezervoni biletat më të mira për një fluturim, mos zgjidhni vendet përpara daljeve të emergjencës. Nuk është e mundur të mbështeteni mbështetësen: është e fiksuar në mënyrë që të mos bllokojë kalimin. E vetmja plus është se fqinji pas teje nuk do të shkelmojë vendin tuaj. Por shqetësimi gjatë fluturimeve të gjata, kur nuk mund të mbështeteni në ndenjësen dhe të relaksoheni, do të mbahet mend për një kohë të gjatë.

Pas daljeve të urgjencës: shtrini këmbët pa probleme

Përparësitë e sediljeve në rreshtin pas daljes së urgjencës do të vlerësohen nga pasagjerët trupmadh ose të gjatë. Në fund të fundit, ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme për këmbët, gjë që është e rëndësishme për fluturimet që zgjasin më shumë se 4 orë. Por në disa modele të avionëve, sediljet janë të fiksuara ose nuk mbështeten plotësisht (nëse ka një dalje shtesë emergjence në pjesën e pasme). Probleme ka edhe me bagazhet e dorës, pasi nuk lejohet vendosja në korridor.

Ka shumë hapësirë ​​për këmbët pranë daljeve emergjente

Udhëtarët që i përkasin kategorive të mëposhtme nuk do të mund të blejnë bileta në rreshtin pas daljes së urgjencës:

• fëmijët nën 12 (ndonjëherë 15) vjeç;
• duke udhëtuar me një fëmijë ose kafshë;
• pasagjerë me aftësi të kufizuara fizike ose mendore që nuk do t'i lejojnë ata të hapin në mënyrë të pavarur kapakun e urgjencës ose të lënë shpejt anëtarët e ekuipazhit të kalojnë në mënyrë që ata të mund të përballojnë detyrën;
• personat që kanë nevojë për ndihmë shtesë të personelit;
• pasagjerë që nuk flasin gjuhën e folur nga ekuipazhi (e nevojshme për të kuptuar udhëzimet në një situatë kritike).

Ju lutemi vini re se në situata emergjente do t'ju duhet të kryeni një sërë veprimesh:

• mbani një sy tek udhëtarët e tjerë derisa stjuardesa të mund të hapë plotësisht daljen e emergjencës;
• nëse është e nevojshme, ndihmoni dhe sigurohuni që situata në det të mos përbëjë rrezik (pas uljes);
• ndihmoni të tjerët gjatë një ulje emergjente, duke u kujtuar atyre nevojën për veprim të shpejtë.

Personeli i linjës ajrore është trajnuar për ta bërë këtë pa ndihmën e pasagjerëve. Por mund të jetë e nevojshme për të përshpejtuar procesin. Nëse nuk jeni të sigurt se mund ta përballoni atë, zgjidhni një vend në një rresht tjetër.

Në pjesën e përparme të kabinës: avantazhet dhe disavantazhet

A jeni pozicionuar më afër harkut? Shërbimi prioritar ju pret. Në fund të fundit, në klasën ekonomike, stjuardesa fillon të shpërndajë ushqim nga rreshtat e parë, dhe nuk do të ketë probleme me zgjedhjen e ushqimit të nxehtë. Por ka edhe disavantazhe, pasi pasagjerët me fëmijë shpesh fluturojnë në rreshtat e parë.

Në pjesën e mesme të kabinës

Nëse zgjidhni një ndenjëse me krahë, do të vuani më pak nga lëkundjet dhe lëkundjet. Por nuk do të jeni në gjendje të shijoni pamjen nga porthola: peizazhet hapen vetëm kur astari anon gjatë një manovre. Ata që duan të bëjnë foto spektakolare do të preferojnë rreshta të vendosura më larg se krahu ose përpara tij. Kini parasysh gjithashtu se zhurma nga motorët në këtë pjesë mund të rritet.

Ju nuk mund të shihni peizazhet nga karrigia sipër krahut

Ata që kanë frikë nga fluturimi pyesin veten për sigurinë e pasagjerëve që udhëtojnë në këtë pjesë. Përgjigja është e paqartë: sipas statistikave, shanset për të mbijetuar janë më të larta se në ndarjen e harkut. Daljet e urgjencës ndodhen gjithashtu afër, të cilat do t'ju lejojnë të largoheni shpejt nga avioni. Por shumë modele kanë rezervuarë karburanti të vendosur në krah, gjë që rrit rrezikun e zjarrit.

Kërkoni bileta të lira për çdo lloj transporti pa dalë nga shtëpia:

Vendndodhja e sediljeve në pjesën qendrore varet nga modeli i avionit. Linjat e mëdha ajrore përdorin aeroplanë me tualete shtesë dhe pajisje galeri.

Vendet e bishtit: më e mira apo më e keqja?

Biletat në pjesën e pasme do të blihen nga ata që duan vendet më të sigurta në avion. Sipas statistikave, shanset për të mos u lënduar në një aksident rriten: 67% e udhëtarëve që i mbijetuan fatkeqësive ndodheshin në distancën maksimale nga harku i linjës. Nëse modeli i aeroplanit parashikon ulje në të dy skajet, atëherë në destinacionin tuaj nuk do të duhet të prisni që të tjerët të zbresin: do të largoheni shpejt nga kabina.

Vendet më të mira për sa i përket sigurisë janë të vendosura në pjesën e pasme

Vendet në pjesën e pasme do të apelojnë për ata që duan të bëjnë pa fqinjë. Meqenëse ngarkimi fillon nga harku, shanset janë që të përfundoni me 3 ndenjëse të gjitha vetëm drejt bishtit.

Rreshti i parë, para të cilit nuk ka vende

Në hark ka një seksion të klasës së biznesit, nëse disponueshmëria e tij sigurohet në linjën ajrore. Mund të mungojë dhe kjo pjesë është e rezervuar për "ekonominë".

Pasagjerët e ulur menjëherë pas ndarjes që ndan kabinën nga kabina do të kenë më shumë hapësirë ​​për këmbët. Por ekziston mundësia që gjerësia e sediljeve të zvogëlohet: meqenëse nuk ka asnjë rresht para jush, tavolinat e palosshme janë ngjitur në krahun e sediljes. Disavantazhet përfshijnë faktin se gjatë fluturimit do të ketë një mur përpara.

Ky rresht është për njerëzit që udhëtojnë me fëmijë: aty pranë ka montime për koshët. Nevoja për të kaluar 5-6 orë pranë një fëmije kapriçioz do ta errësojë seriozisht fluturimin.

Është e rëndësishme që shumica e transportuesve të mos lejojnë që bagazhet e dorës të vendosen nën këmbët tuaja nëse jeni ulur drejtpërdrejt në pjesën e pasme të kabinës. Duhet ta vendosni në raftet e sipërme: kur të vendosni të bëni ndryshimin e nevojshëm, do të detyroheni të ngriheni në këmbë. Nëse planifikoni të shikoni një film, përgatituni që distanca nga ekrani të jetë më e madhe se në pjesën e mesme të kabinës. Në fund të fundit, monitori është montuar në mur, dhe jo në pjesën e pasme të sediljes në rreshtin e mëparshëm. Por në përgjithësi, këto vende në aeroplan konsiderohen të mira: ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme për këmbët dhe ju do të jeni të parët që do të zbarkoni.

Cilin vend të zgjidhni me një fëmijë

Si të zgjidhni një vend në aeroplan për të akomoduar rehatshëm fëmijën tuaj? Varet nga specifikat e situatës. Në fund të fundit, foshnjat që peshojnë deri në 11 kg do të kenë kovë në bord, por rezervimi i tyre duhet të merret vesh paraprakisht. Me shumë mundësi do t'ju jepet një vend në rreshtin e parë.

Djepi është alternativa më e mirë për një fëmijë

Djepi është një djep prej pëlhure me një kornizë ku vendosni fëmijën tuaj. Në fund të fundit, fëmijët nën 2 vjeç udhëtojnë falas, por nuk u sigurohet ndenjëse. Falë përdorimit të djepit, nuk do t'ju duhet ta mbani fëmijën në krahë për disa orë. Vërtetë, nëse ai di të ulet, nuk do të mund të pushoni: pa mbikëqyrje, fëmija mund të bjerë jashtë.

Ju lutemi kontrolloni paraprakisht disponueshmërinë e djepit, pasi varet nga lloji i avionit. Në disa aeroplanë, ndarjet midis klasave të ndryshme nuk ndahen nga një ndarje, por nga një perde. Në këtë rast, nuk ka ku të bashkëngjitni kornizën.

Kontrolloni kushtet paraprakisht: Linjat ajrore Aeroflot dhe Katar ofrojnë një djep për fëmijët nën 2 vjeç. Por transportuesit e tjerë mund të kufizojnë moshën e fëmijës në 6 muaj ose 1 vit.

Asnjë kosh apo foshnja nuk është shumë e madhe? Ka disa opsione në dispozicionin tuaj. Kur udhëtoni me një fëmijë shumë të madh për karrocën, zgjidhni sediljet në seksionin qendror ose përpara. Vendndodhja në pjesën e pasme është e përshtatshme kur ngarkesa është e lehtë: ekziston mundësia që në rreshtat e fundit të ketë vende bosh. Pyetni dirigjentin dhe ai do t'ju vërë në dispozicion rreshtin e pasëm: duke ulur mbështetëset e krahëve, do të keni një vend për të luajtur dhe për të fjetur.

Kur udhëtoni me një fëmijë, zgjidhni ndenjëset në korridor. Në varësi të paraqitjes së brendshme, ato përcaktohen me shkronjën C, D, G ose H në një renditje ndenjëse 2-4-2. Shenjat C dhe D mbahen përgjithësisht për sediljet në korridor dhe aranzhimet e tjera të ndenjëseve. Duke zgjedhur këtë rregullim, nuk do t'i shqetësoni pasagjerët kur ngrihen me fëmijën për të shkuar në tualet.

Nëse rreshti i parë është i lirë dhe koshët janë bosh, ato do të jenë të dobishme edhe nëse fëmijët nuk janë të përshtatshëm për moshën. Në fund të fundit, në djep do të vendosni gjëra që mund të kenë nevojë për fidgets dhe do të shpëtoni nga nevoja për të nxjerrë vazhdimisht bagazhet e dorës.

Si të shmangni vendet më të këqija

Për të mos u futur në sedilje më të këqija, gjeni një diagram të avionit të dëshiruar në internet dhe kushtojini vëmendje veçorive. Mundohuni të mos përfundoni në një ndenjëse të vendosur përpara një dalje emergjente: mbështetësja nuk do të mbështetet. Vendet pranë dritares afër daljes konsiderohen gjithashtu të pasuksesshme, pasi ato nuk kanë një mbështetës krahu.

Ata përpiqen të mbushin rreshtin pranë tualetit të fundit. Pasi hipni në të, nuk do të mbështeteni në ndenjësen. Por ajo që është më e keqja është se do t'ju duhet të harroni paqen për shkak të pasagjerëve që vrapojnë përgjatë korridorit dhe ndonjëherë edhe qëndrojnë në radhë për tualet.

Kushtojini vëmendje edhe veçorive të rreshtave:

• Boeing 787-9 është një përjashtim nga rregulli i pranuar "Vendet pranë daljes së urgjencës janë më të mirat". Pasi të jeni në 30A ose 30K, nuk do të shijoni pamjen nga porthola, sepse do të jeni ulur pranë një muri të zbrazët. Zhgënjim i ngjashëm i pret mbajtësit e biletave për 41A dhe 41K.
• Ryanair operon aeroplanë Boeing 737-800 me një kapacitet prej 189 personash dhe ekuipazhi. Pasagjerët e ulur në vendet tradicionalisht më të mira pranë daljes së emergjencës nuk do të kenë surpriza. Por biletat për 11A dhe 12F do të shiten të fundit: nuk ka gropa pranë tyre.
• Udhëtoni ndërkombëtarisht me Air France? Pasi të hipni në Airbus A340-300, shmangni uljet në rreshtin 43: D, E dhe F kanë hapësirë ​​të reduktuar për këmbët. Dhe në Boeing 777 nga transportuesi francez, lindin probleme për ata që zënë vendet në rresht në rreshtin e 44-të. Meqenëse ka më pak vende në 45, pasagjerët shpesh përplasen në sediljet në pjesën e pasme.

Krahasoni linjat ajrore: për një diferencë të vogël çmimi, të kesh një prizë për të karikuar laptopin do ta bëjë udhëtimin tuaj produktiv. Komoditeti varet kryesisht nga fakti nëse jeni mërzitur gjatë fluturimit! Kushtojini vëmendje detajeve dhe nuk do të ketë shqetësime.

Për të mos pasur nevojë të duroni siklet, kushtojini vëmendje nuancave:

• Kur studioni diagramet e avionëve, sigurohuni që ato të jenë të përditësuara. Tendenca më e fundit është rritja e vendeve në klasën ekonomike, dhe në vend të rregullimit të 3-3-3 vendeve, transportuesit përdorin 3-4-3. Airbus A380 ka një plan urbanistik 3-5-3.
• Mos vononi rezervimin e biletave, përndryshe do ta gjeni veten në fund të rreshtit.
• Mos u mërzitni nëse fluturimi është i mbivendosur dhe nuk ka mundësi. Kur fluturojnë brenda vendit, pasagjerët mund të ndryshojnë planet në minutën e fundit, duke ju bërë të qetë. Shpesh, udhëtarët i përmirësojnë biletat e tyre në një opsion biznesi dhe vendi i ekonomisë rezulton të jetë falas.
• Zgjedhja midis një ndenjëse në korridor, në mes ose në dritare është një dilemë për pasagjerët e linjës ajrore. Është e pakëndshme të ulesh mes një çifti të huajsh, por nëse udhëton si familje, do të zësh 3 vende pranë njëri-tjetrit. Vendosja e fëmijës tuaj në ndenjësen e mesme do ta pengojë atë të ngrihet shpesh dhe të shqetësojë të tjerët. Një ndenjëse në dritare konsiderohet fituese, por lënia e saj për të zgjatur këmbët është e vështirë. Kur fqinjët tuaj të flenë gjatë fluturimit dhe ju dëshironi të ngriheni, do të shfaqen probleme.
• Uluni në bisht, në mes apo në hark? Kjo përcakton klasën e shërbimit dhe çmimin që keni paguar për biletën. Opsioni më i keq është pjesa e bishtit, e cila mbushet e fundit.
• Shmangni fluturimet e ngarkuara dhe përmirësoni përvojën tuaj të udhëtimit. Kur udhëtoni jashtë sezonit “të nxehtë”, mund të uleni në 3 ndenjëse dhe të flini.

Kur zgjidhni një vendndodhje, mbani në mend se përcaktimet e shkronjave bëhen jo vetëm në latinisht, por edhe në cirilik. Kontrolloni se ku ndodhen vendet 1B dhe 1E!

Si ta rregulloni situatën dhe të gjeni veten në një vend më të mirë

Nëse e gjeni veten në një karrige të pakëndshme, atëherë nëse keni mundësi të disponueshme, korrigjoni situatën vetë. Kur një anëtar i ekuipazhit njofton se hipja ka përfunduar, ju keni 5 minuta për të ndryshuar vendet. Është e rëndësishme që të ndalohet ngritja pasi astarja të ketë rritur shpejtësinë. Kur të ngrihet nga toka dhe të ngrihet në një lartësi, vendet e lira dhe të rehatshme do të zënë udhëtarë efikasë ajror.

Mos prisni ndihmë nga stjuardesa dhe ndërroni vetë vendet. Do të keni kohë të ktheheni në vendin tuaj!

Udhëtarët me përvojë këshillojnë të jenë të sjellshëm me anëtarët e ekuipazhit. Kjo do të rrisë shanset që ata të shohin shqetësimin tuaj gjatë fluturimit dhe të gjejnë një mënyrë për të përmirësuar kushtet. Kur një stjuardesë ju mirëpret në bord pas hipjes, kushtojini një moment kontaktit me sy dhe buzëqeshni.

Për të shijuar udhëtimin tuaj, studioni rregullat e transportuesit dhe përdorni këshillat. Ka më shumë se një opsion në dispozicionin tuaj!

Paguani për rehati

Në fund të fundit, në fluturimet nga linjat ajrore me kosto të ulët ose kur blini një biletë të pakthyeshme, vendi përcaktohet automatikisht. Por ju do të merrni zgjedhjen duke paguar një tarifë shtesë. Për një kënaqësi të tillë, kompania S7 kërkon 300-1000 rubla, dhe UTair - 1500 rubla. Çmimi varet nga komoditeti i vendndodhjes.

Për të marrë vendet më të mira, paguani për shërbimin!

A ia vlen shpenzimi? Vendosni nëse jeni të gatshëm të paguani për rehati. Nëse keni një buxhet, thjesht duhet të shkoni nga pika A në pikën B. Por nëse i keni mjetet, sigurohuni që të ofroni lehtësitë: një pushim i këndshëm fillon në bordin e avionit kur shtriheni në ndenjësen, shtrini këmbët dhe zgjidhni një nga opsionet argëtuese të ofruara.

Zgjidhni paraprakisht dhe regjistrohuni

Pas shikimit të diagramit të avionit, emërtoni opsionin e dëshiruar gjatë regjistrimit; Jini veçanërisht të përgatitur nëse jeni duke fluturuar me një charter. Në fund të fundit, transportuesit po rrisin numrin e vendeve në maksimum, kështu që do të ketë probleme me hapësirën e këmbëve.

Mbërrini në fund të regjistrimit

Kur udhëtoni me avion në linja ajrore me kosto të ulët, sistemi i vendos pasagjerët në vende të pakëndshme dhe për një tarifë shtesë ata zgjedhin kushte komode. Kjo do të thotë që në fund të procedurës mbeten opsionet e nivelit të mesëm. Por vonesa e tepërt mund të rezultojë që të humbisni fluturimin tuaj, ndaj mos vononi! Nëse arrini me vonesë, ekziston rreziku që vendi juaj t'i jepet një pasagjeri tjetër.

Mbërrini herët

Arritja në aeroport herët mund të jetë efektive kur nuk po flasim për linja ajrore me kosto të ulët:

• Për fluturimet e brendshme, mbërrini 1 orë para nisjes.
• Kur udhëtoni jashtë vendit, mbërrini 2 orë përpara.

Sa më shpejt të regjistroheni, aq më të larta janë shanset për të marrë vendin e dëshiruar.

Libri: i thjeshtë dhe efektiv

Ju mund të siguroni vendin më të mirë në bordin e avionit kur të rezervoni biletën tuaj. Interneti do t'ju ndihmojë të përballoni detyrën: zgjidhni një fluturim të përshtatshëm dhe tregoni se dëshironi të blini një vend në bord. Jo të gjithë operatorët e ofrojnë këtë opsion, kështu që ju lutemi kontaktoni Kujdesin për Klientin nëse është e nevojshme.

Ndodh që kompania ajrore të mos konfirmojë zgjedhjen e klientit. Në këtë rast, kostoja e rezervimit të një vendi rimbursohet.

Kujdesuni për rehatinë tuaj paraprakisht, përndryshe pasagjerët e tjerë do të zënë vende të mira. Zgjidhni opsionet tuaja sapo kompania të fillojë të shesë bileta fluturimi.

Punonjësit e linjës ajrore ndajnë gjithashtu këshilla se si të gjeni vendin më të mirë. Sipas tyre, para së gjithash, duhet të vendosni për prioritetet tuaja dhe të zgjidhni një opsion të besueshëm:

• Nëse ju pëlqen të shikoni pamjet nga dritarja dhe të bëni foto, ka një ndryshim në cilën anë të anijes uleni. Për shembull, kur fluturoni nga Los Anxhelosi në Sidnei, hapen pamje spektakolare për ata që ulen në anën e majtë. Për të mos bërë një gabim, studioni rishikimet e pasagjerëve në forume, duke marrë parasysh specifikat e rrugës.
• A keni ndarë 2-3 ditë për një udhëtim turistik në Evropë, që të mos humbisni asnjë minutë? Merrni një çantë të vogël që nuk do t'ju duhet ta kontrolloni si bagazh dhe uluni në pjesën e përparme të avionit. Pasagjerët e ulur në të majtë do të arrijnë në dalje më shpejt.
• Dëshironi të flini gjatë fluturimit tuaj? Një kompleks faktorësh luan një rol: zhurma e motorit, prania e fqinjëve që duan të zgjasin këmbët dhe komoditeti i mbështetëses. Për të gjetur kombinimin më të mirë, zgjidhni sediljet në pjesën e përparme të avionit, mundësisht ndenjëset në dritare.
• Profesor Charles Spence, i njohur për zbulimet e tij në fushën e gastrofizikës, jep këshilla për adhuruesit e ushqimeve të shijshme. Sipas tij, ajri i thatë në kabinë dhe zhurma i pengojnë udhëtarët të përqendrohen në ushqimin që shërbehet. Nëse ju pëlqen të hani rehat, blini bileta të klasit të biznesit ose zgjidhni ndenjëset ekonomike të vendosura më afër harkut. Ajri do të jetë i lagësht, gjë që do të lejojë që shqisa e nuhatjes të funksionojë më mirë. Dhe lidhja mes nuhatjes dhe shijes dihet!

A keni zgjedhur vendet më të mira për këtë muaj? Kontrolloni nëse operatori i ka ndryshuar kushtet e shërbimit. Ekziston gjithashtu mundësia që një vend i rezervuar më parë të jetë i disponueshëm dhe ju ta merrni atë. Ndodh që për shkak të kapacitetit të pasagjerëve apo nevojës për kontrolle teknike, kompanitë ajrore dërgojnë një model tjetër avioni në një fluturim. Në këtë rast, forca të blinduara hiqet dhe përpjekjet tuaja shkojnë dëm.

Nëse keni ende pyetje se cilat vende në aeroplan konsiderohen më të mirat, shikoni videon:

konkluzioni

Për ta bërë fluturimin tuaj një përvojë pozitive, zgjidhni paraprakisht vendet më të mira. Sa më shumë kohë të kaloni në ajër, aq më shumë do të ndjeni mungesën e hapësirës për këmbët ose pamundësinë për t'u mbështetur. Studioni diagramin e avionit, merrni parasysh rekomandimet e përgjithshme dhe shmangni gabimet!

Vendet e daljeve emergjente

Zakonisht ka hapësirë ​​të mjaftueshme për këmbët përpara sediljeve të daljes emergjente. Këto vende kanë vetëm një pengesë: zgjedhja e tyre gjatë regjistrimit në internet është pothuajse e pamundur. Një punonjës i linjës ajrore duhet t'ju ulë atje pas check-in në aeroport. Kjo bëhet në mënyrë që pasagjerët të ulen në daljet e emergjencës, të cilët në rast emergjence do të jenë në gjendje të hapin kapakët dhe të ndihmojnë në evakuimin.

Ju keni shumë më tepër gjasa të merrni këto vende të favorshme nëse ju ose shoqëruesi juaj jeni një burrë fizikisht i fortë.

Vendet në pjesën e përparme të kabinës

Këto karrige shpesh ofrojnë gjithashtu hapësirë ​​më të madhe për këmbët përpara. Një bonus shtesë: ushqimi fillon të shërbehet nga hunda e avionit, kështu që ju mund të zgjidhni pjatat nga e gjithë asortimenti, dhe jo nga ajo që ka mbetur.

Por ka nuanca. Shumë linja ajrore rezervojnë rreshtin e parë për nënat me fëmijë, pasi këtu mund të instalohet një kosh për një foshnjë. Pra, edhe nëse e gjeni veten në vendin e lakmuar, ekziston rreziku të jeni të rrethuar nga fëmijë që qajnë.

Vende gropë

Nga këto vende mund të shikoni nga dritarja, të lexoni në dritë natyrale dhe të bëni fotografi të reve (nëse linja ajrore lejon fotografimin në bord). Asnjë fqinj i shqetësuar nuk do të shtrydh të kaluarën. Dhe mund të flini jo vetëm duke u mbështetur në karrigen tuaj, por edhe duke u kapur pas murit.

Cilat janë vendet më të këqija në aeroplan?

Vendet përballë daljes së emergjencës

Si rregull, sediljet këtu nuk mbështeten në mënyrë që të pasmet të mos bllokojnë rrugën në rast emergjence. Në të njëjtën kohë, sediljet në rreshtin përpara janë plotësisht funksionale. Prandaj, ekziston një rrezik i lartë për të fluturuar me hundën dhe gjunjët e varrosur në pjesën e pasme të fqinjit tuaj përpara.

Vendet në rreshtin e fundit

Këto karrige gjithashtu nuk mbështeten sepse pas tyre ka një mur. Një nga disavantazhet mund t'i shtohet faktit që karroca e stjuardesave me ushqime dhe pije i arrin pasagjerët e rreshtit të fundit mjaft bosh. Nuk do të ketë asgjë për të zgjedhur, do t'ju duhet të hani atë që ata japin.

Vende pranë tualetit

Fluksi i pasagjerëve që nxitojnë drejt tualetit dhe zhurma e hapjes dhe mbylljes së dyerve nuk do t'ju lejojë të flini mjaftueshëm.

Si të merrni një vend të rehatshëm

Paguaj

Kur kontrolloni për fluturime dhe për bileta të pakthyeshme, një vend caktohet automatikisht. Si rregull, këto janë karrige të pakëndshme. Por linjat ajrore ofrojnë të zgjedhin një vend për një tarifë: sa më i përshtatshëm të jetë, aq më i shtrenjtë është. Për Pobeda, ndryshimi i një vendi do të kushtojë 149–999 rubla, për S7 - 300–1,000 rubla, për UTair - 1,500 rubla. Meqenëse shërbimi ofrohet mbi baza tregtare, vendet më të mira tregohen sinqerisht në diagramet e sallonit.

Zgjidhni një vend paraprakisht dhe tregoni atë kur regjistroheni

Rregullimi i vendeve në kabinë varet jo vetëm nga modeli i avionit, por edhe nga linja ajrore. Për shembull, në bordet që operojnë fluturime çarter, më së shpeshti instalohet numri maksimal i mundshëm i vendeve. Kjo do të thotë që distanca midis tyre reduktohet në minimum.

Për të kuptuar se ku janë daljet e urgjencës dhe tualetet në aeroplan, sa rreshta ka në kabinë dhe cili është i fundit, lexoni komentet. Në faqen e internetit të SeatGuru mund të futni modelin e avionit, numrin e fluturimit dhe të merrni një diagram të kabinës. Paraqitjet e sediljeve në kabina janë gjithashtu të disponueshme në faqet e internetit të linjave ajrore.

Përdorni njohuritë e marra kur bëni check-in në internet ose në aeroport. Për shembull, vendet më të mira të klasës ekonomike në Boeing 737-800 të Aeroflot janë në rreshtin e gjashtë (rreshti i parë i klasës ekonomike) dhe i trembëdhjetë (pranë daljes emergjente). Por rreshti i dymbëdhjetë nuk është zgjidhja më e mirë: megjithëse hapësira e këmbëve është rritur, sediljet ka shumë të ngjarë të mos mbështeten.

Aeroflot.ru

Zgjidhni fluturimin dhe transferimin me më pak njerëz

Më pak njerëz që dëshirojnë të fluturojnë janë në fluturime të hënën, të martën dhe të enjten në mes të ditës. Mund të regjistroheni për çdo vend, dhe më pas të ndryshoni në një vend të rehatshëm. Është më mirë që fillimisht të pyesni stjuarduesin nëse kjo lejohet. Linjat ajrore që ofrojnë ndryshime ndenjëse me një tarifë shtesë nuk e mirëpresin një aktivitet të tillë amator.

Kini parasysh që në prag të festave, çdo fluturim do të jetë i ngarkuar.

Bëhuni një nga të fundit që do të regjistroheni

Një opsion për ata që fluturojnë me një linjë ajrore me kosto të ulët, por nuk duan të paguajnë për një vend. Sistemi ju vendos automatikisht në karrige të pakëndshme. Pasagjerët zgjedhin ato më të rehatshmet për para. Deri në fund të regjistrimit, vendet me rehati mesatare mbeten të lira, njërën prej të cilave mund ta merrni falas. Por as nuk duhet ta vononi shumë regjistrimin: nëse rezervoni shumë, thjesht nuk do të hipni në avion.

Çfarë truke dini për zgjedhjen e vendeve më të mira në aeroplan?