Ecja nëpër Krime ose Shtegu i Madh i Sevastopolit si një mega-projekt për turistët. Udhëtim njëditor në Rhino përmes plazhit të Fikut (Cape Aya, Balaclava) Si të shkoni nga Balaclava në Laspi

Trekking, ose, në rusisht, ecja me një çantë shpine në shpinë, ishte një formë popullore e turizmit dhe rekreacionit në kohët sovjetike.
Në BRSS, turizmi amator u inkurajua dhe u zhvillua: kishte klube turistike në fabrika ku mund të merrje me qira pajisje falas. Rrugët turistike në të gjithë vendin u zhvilluan në mënyrë qendrore dhe profesionale. Pastaj u shua pjesërisht: klubet turistike të fabrikës u mbyllën, shumë rrugë u zhdukën në harresë - rrugët u rritën, shënuesit u konsumuan, sepse shtegu i shënuar gjithashtu ka nevojë për kujdes.
Vitet e fundit, kam qenë shumë i lumtur të vëzhgoj rritjen e interesit për ecjen amatore: trekking dhe hiking, siç është tani në modë t'i quash.
Për ata që nuk janë në dijeni: trekking- ju ecni nëpër një terren të ashpër dhe mbani një çantë shpine me një tendë dhe ushqim, shëtitje- ju ecni nga streha në strehë ose nga hoteli në hotel, një opsion më i lehtë udhëtimi, por humbet autonominë - ju duhet të arrini akomodimin tuaj të ardhshëm përpara se të bjerë nata.

Me zhvillimin e duhur dhe mbështetjen e informacionit, Gjurma e Madhe e Sevastopolit ka një shans të bëhet po aq popullor sa shtegu i famshëm Lycian. Fama e Rrugës Lycian filloi me një libër të një turisti të vetëm, dhe tani është një nga rrugët më të mira të ecjes në botë, për të cilën mijëra turistë fluturojnë për në Turqi çdo vit.
Ideja e zhvillimit dhe promovimit intensiv të turizmit me tenda, pasi nuk kërkon kosto të mëdha financiare apo përgatitje të veçantë fizike (në rastin e rrugëve të përgatitura), më duket shumë korrekte.
Është bërë një fillim - itinerari është duke u shënuar.
Dhe si ta popullarizojmë atë - LJ, rrjetet sociale, publikimet në media për të ndihmuar.
Unë personalisht do të doja të ecja të gjithë rrugën, të gjitha 130 km.
Shpresoj që ky projekt të ketë një të ardhme të shkëlqyer.

Fije e rrugës

Balaklava – Plazhi i Artë – Fig – Rhino – Kazan-Dere – përgjatë shtegut të madh të Sevastopolit, kthimi në Balaklava

Informacion i shkurtër rreth itinerarit:

• Gjatësia e rrugës - 20-22 km
• Rritja e lartësisë: rreth 500 metra gjithsej (lartësia bëhet në terren të ashpër)
• Vështirësia – e vështirë, një seksion bëhej me not, pjesa kryesore ishte briri i rinocerontit, ngjitja e lirë (ngjitja nuk është e vështirë)

Informacion i pergjithshem.

Do të doja të sjell në vëmendjen tuaj një rrugë shumë interesante që kalon nëpër vendet piktoreske të Kepit Aya dhe Balaklava. E veçanta e kësaj rruge është se gjatë kalimit të saj ju duhet të notoni përtej detit, dhe në disa vende të hidheni mbi gurë dhe të ngjiteni në shkëmbinj.

Gjatë gjithë rrugës, do të shijoni pamje mahnitëse të detit dhe shkëmbinjve të thepisur, do të thithni aromat e dëllinjës... Dhe thoni: “Sanço, faleminderit që shkrove këtë raport” :)

Për ata që duan të sfidojnë Rhino, do të përpiqem të jap disa këshilla; në fakt, ky raport është shkruar për këtë qëllim.

Shkurtimisht, do të them që mund të arrini në Rhino duke u nisur ose nga Laspi, ose nga Goncharny, ose nga Balaklava. Fillova nga Balaklava dhe u ktheva atje.

Në këtë artikull nuk do të ndalem në detaje në metodat e tjera të përfundimit të rrugës Rhino. Së shpejti do të ketë një artikull të veçantë.

1) Në një vend ju duhet të kaloni një seksion duke notuar, me det. Bëra një trap nga tre patëllxhanë 6 litra dhe i mbështjella me shirit elektrik (por është shumë më mirë të blesh shirit për këto qëllime). Gjithashtu është më mirë të marrësh patëllxhanë me vete, teorikisht mund t'i gjesh në Fig... por mund të mos i gjesh :)

Trapi nevojitet për të transportuar çantën e shpinës. Teorikisht, mund të bësh pa trap, të marrësh me vete vetëm gjërat thelbësore, por doja të fotografoja të gjitha fazat e rrugës, kështu që mora një aparat fotografik, një aparat fotografik, një telefon... me pak fjalë, shumë gjëra. .. Dhe gjithashtu desha të pi çaj në Rhino, kështu që vendosa të marr një çantë shpine, të bëj një trap, etj.

Një herë, unë tashmë e kalova atë pjesë pa trap, por kur dola në anën tjetër zbathur dhe veshur vetëm me pantallona të shkurtra, kuptova gabimin tim dhe kuptova se sa një krijesë e butë është njeriu, absolutisht i pa përshtatur për të mbijetuar në natyrë.

Dielli digjej pa mëshirë, nuk kishte ku të fshiheshe prej tij... Uji ishte afër, por ishte i kripur, nuk mund ta pije, dhe kripa të shtrëngonte lëkurën. Nën këmbë kishte shumë gjemba... dhe shumë barëra...

Prandaj, atë herë vendosa të kthehesha, dhe herën tjetër do të provoja përsëri duke përdorur një trap.

2) Është më mirë të ecësh pjesën nga Icicle (shkëmbi i parë pas Fikut) deri në Rhino në mëngjes, kur nuk është ende shumë nxehtë. Për ta bërë këtë, duhet të filloni sa më shpejt që të jetë e mundur. Fillova vonë, u largova nga Balaklava vetëm në orën 9:30 dhe arrita në këtë seksion në diellin më të nxehtë.

3) Uji. Uji duhet të kursehet dhe të merret në masën 2 litra për person (jo më pak). Për të mos humbur kohë dhe për të mos shkuar te burimi në Fig, ju këshilloj të mbledhni ujë ose në shtëpi ose nga burimi në fillim të shtegut të madh të Sevastopolit, afër kalasë Chembalo.

4) Këpucët. Këpucët duhet të jenë të rehatshme dhe të kenë thembra që nuk rrëshqasin. Pjesën më të madhe të rrugës e kam bërë me sandale, nuk nxehen dhe ndihem më rehat... Por pjesa nga Icicle në Rhino ishte me atlete, sepse më duhet të kërcej dhe të ngjitem shumë.

Raportoni

Seksioni Balaclava - Fig

Kështu, arrita në Balalklava në orën 9:30, që është shumë vonë. Unë rekomandoj të niseni në rrugë shumë më herët. Unë nuk do të përshkruaj në detaje fillimin e rrugës këtu. Qëllimi ynë është të arrijmë në Fig. Për ata që nuk e dinë se ku është Fig dhe si të arrijnë atje, këtu është një artikull.

Duhen rreth 1,5 - 2 orë për të arritur në Fig, duke ditur rrugën. Pamje e mrekullueshme, shtigje e mrekullueshme. Këtu do t'ju jap disa këshilla: është më mirë të shkoni në Fig përmes Plazhit të Artë - është shumë më shpejt në këtë mënyrë. Për ta bërë këtë, pasi të kaloni Silver Beach, duhet të fikni shtegun kryesor.

Rezulton se sapo të shihni Plazhin e Artë, duhet të shkoni drejt tij. Rruga kryesore shkon në të majtë, dhe ne duhet të shkojmë drejt dhe të heqim lartësinë.

Por pas Fikut fillon argëtimi.

Seksioni Fig - Akull

Për të arritur në akull, duhet të kaloni nëpër të gjithë Fig. Kjo mund dhe duhet të bëhet pa fituar lartësi, duke lëvizur përgjatë detit. Ka një rrugë atje.

Përgjatë kësaj rruge do të vini në një pelerinë, ju duhet ta kaloni atë. Këtu ju duhet të fitoni lartësi, por jo shumë, maksimumi 50 metra.

Pasi të keni kaluar pelerinën, do të shihni këtë foto:

Akulli duket të jetë një shkëmb i vogël, por kjo është mashtruese. Thjesht nuk duket i madh për shkak të maleve të tjera që ngrihen deri në 500 metra përreth. Në fakt është mjaft mbresëlënëse... ja një foto që tregon shkallën.

Duhet të jeni të kujdesshëm në këtë vend. Ka një shteg, por ju mund ta kaloni atë. Gjurma bie në lartësi dhe të çon në një akull. Shtegu është i mirë, mund të ecësh i sigurt, nëse ke probleme me zbritjen, atëherë me shumë mundësi kjo nuk është shtegu i duhur...

Gjithashtu pranë akullit do të ketë një hyrje në rezervë. Këto janë portat.

Pas portës do të ketë ende një shteg, por jo për shumë kohë. Ajo të çon në det, dhe më pas rruga kalon mbi shkëmbinj dhe gurë. Në disa vende duhet të kërcesh, në të tjera duhet të ngjitesh. Por kjo është interesante në mënyrën e vet.

Këtu është një video e shkurtër nga pelerina pas Fig:

Seksioni Icicle - Parus

Ky seksion mund të karakterizohet si më poshtë: kërcim mbi shkëmbinj, not dhe përsëri kërcim mbi shkëmbinj. Vizualisht, duket se nuk është larg nga akulli deri në vela, por së pari, ky është një mashtrim vizual dhe së dyti, nuk do të ketë më rrugë dhe shpejtësia e lëvizjes zvogëlohet ndjeshëm.

Ja një video pas kalimit:

Pas kalimit në zonën e Parusit do të ketë një zonë me një sasi të madhe të barërave. Kini kujdes të mos hyni në të.

Seksioni Parus - Kazan-Dere

Në fillim do të ketë një seksion mjaft të vështirë. Kompleksiteti i tij qëndron në faktin se pasi të kaloni kepin pranë velit, do t'ju duhet të humbni lartësinë. Lartësia nuk është shumë, rreth 20 metra, por në këtë vend ka një rënie shumë të pjerrët, praktikisht nuk ka asgjë për t'u mbajtur dhe për të zbritur duhet të mendoni pak. Nuk ka asgjë ekstreme në zbritjen, por nuk mund ta quash as të këndshme.

Këtu është një video e shkurtër pranë velit:

Pastaj përsëri përgjatë gurëve, pa vështirësi... Përgjatë gurëve do të dilni në një liman. Unë rekomandoj shumë të notosh në këtë vend, jo sepse plazhi atje është i freskët, përkundrazi, plazhi atje nuk është i rëndësishëm, por sepse nuk do të ketë më mundësi për të notuar dhe do të ketë një ngjitje të vështirë përpara.

Pranë gjirit është një shkëmb, do të kuptosh gjithçka aty për aty... Dhe nga gjiri fillon rruga për në Kazan-Dere. Në foton më poshtë kam treguar përafërsisht se ku shkon kjo shteg. Kur shkova në Rhino për herë të parë, nuk e dija që kishte shtigje atje dhe eca nëpër shkurre në mënyrë intuitive (por kjo nuk është zgjidhja më e mirë, më besoni :)

Këtu është një video e shkurtër pranë Kazan-Dere:

Në video kam bërë një gabim dhe po tregoj përkthyesin e gabuar. Doli që duhej të shkonim shumë më lart. Në mënyrë ideale, duhet të ngjiteni afër Kazan-Dere përgjatë një shtegu të mirë, dhe më pas të shkoni në të djathtë (nëse qëndroni me shpinë nga deti). Do të ketë gjithashtu një dukje të një shtegu, por ajo dallohet dobët dhe shpesh humbet, kështu që me shumë mundësi do t'ju duhet të kaloni rrugën nëpër shkurre...

Seksioni Kazan-Dere - Rhino

Në këtë pikë, intuita ime më zhgënjeu (ose u solla me shumë vetëbesim dhe thjesht nuk e dëgjova). Hyra nja dy herë në një xhungël të pakalueshme, harxhova shumë energji dhe kohë, madje fillova të mendoja se nuk do të kisha kohë të ngjitesha në bririn e rinocerontit.

Dhe më pas e fika vetëbesimin dhe i kërkova leje Rinocerontit për të shkuar tek ai. Ajo funksionoi 🙂 Unë isha në rrugën e duhur ...

Ja një video nga ai vend:

Nëse shkoni në këtë vend, atëherë nuk do të keni probleme të mëtejshme, ka pak a shumë, por drejtimi është i qartë, ka një rrugë, të paktën diçka të ngjashme me të... Por megjithatë duhet të keni kujdes , sepse nuk mund të pushosh kurrë në mal është e ndaluar.

Zona që pompon më shumë adrenalinë. Qëllimi i gjithë kësaj ecjeje :)

Këtu është një video që përshkruan rrugën drejt bririt të rinocerontit

Duhet të them që në këtë vend duhet të përqendroheni sa më shumë që të jetë e mundur. Kur u ngjita këtu për herë të parë, u ngjita në adrenalinë... Nuk e dija rrugën dhe nuk isha i sigurt se do të mund të zbrisja i sigurt. Dhe kur zbrita në gji dhe kuptova që të gjitha rreziqet ishin pas meje, efekti i adrenalinës mori fund...

Por bashkë me adrenalinën më mbaruan edhe forcat...dhe më duhej të notoja e të hidhesha mbi gurë... Në përgjithësi atë herë isha shumë e lodhur.Dhe këtë herë vendosa të kthehesha përgjatë shtegut të madh të Sevastopolit... por ende nuk isha i sigurt se do të mund ta arrija.

Dhe këtu është një video nga poshtë gropës, përgjatë së cilës duhet të ngjiteni në bri:

Disa fjalë për ullukun. Teknikisht, ngjitja në të nuk është veçanërisht e vështirë, por psikologjikisht ka nuanca. Së pari, kur je vetëm në mal, ky është automatikisht një rrezik i shtuar dhe së dyti, është ekstreme edhe ngjitja e shkëmbinjve pa sigurim, qoftë edhe të thjeshtë... Shkurt, kini shumë kujdes në këtë vend. Nuk ka asgjë të komplikuar, por përsëri gjithçka është relative.

Në vetë gropën ka dy vende relativisht të vështira ku duhet të ngjitesh... Por vështirësia e tyre është më shumë psikologjike, sepse mund të ngjiten edhe me sandale.

Ja një video nga ulluqi:

Epo, në fakt videoja nga vetë briri:

Konkluzione:

1. Është një rrugë e gjatë për të arritur në Rhino :)
2. Ka tre mundësi rrugë: nga Balaklava, nga Laspi dhe nga Goncharny (Rezervë... Këto dy fshatra janë afër). Do të ketë një artikull të veçantë në lidhje me këto opsione në më shumë detaje.
3. Është më mirë të mos shkosh atje në korrik. Shume nxehte.
4. Kjo rrugë nuk rekomandohet për fillestarët.

Epo, një video me komentet e mia për rrugën, si të thuash, e nxehtë në taka:

Në shtegun e madh të Sevastopolit

Për t'u kthyer në shtëpi, më duhej të dilja në shtegun e madh të Sevastopolit (seksioni Balaklava-Laspi) dhe ta ndiqja atë deri në argjinaturën Balaklava. Për ta bërë këtë ju duhet në zonëKazan-Dere shkoni lart, ka një shteg atje. Por nuk isha ende i sigurt se ishte e mundur të lidheshin këto seksione... Tani është tashmë e qartë se është e mundur, por atëherë nuk kishte një besim të tillë.

Për ta bërë këtë, pasi të zbrisni nga briri i rinocerontit, duhet të keni kujdes, pasi zbritja nga bri është gjithashtu një aktivitet mjaft interesant, kthehuni në Kazan-Dere përgjatë së njëjtës rrugë që keni ardhur (një masë e madhe shkëmbore, atje është vetëm një në atë zonë dhe nuk do ta gjeni të përzier). Ka një lloj shtegu që të çon në të, pastaj një ngjitje pak e lehtë dhe tashmë jeni në Kazan-Der...

Nga Kazan-Dere, përgjatë një shtegu qartësisht të dukshëm, shkojmë lart, derisa arrijmë në shtegun e madh të Sevastopolit. Fitimi i përafërt në lartësi prej 150 metrash.

Në zonën ku hyni në shtegun do të ketë një tabelë me koordinatat tuaja dhe distancën nga Laspi dhe Balaklava. Unë me të vërtetë shpresoja që nuk do të ishte më shumë se 7 km deri në Balaklava, por doli të ishte 10 km. U nisa në shteg në orën shtatë të mbrëmjes dhe arrita në ndalesën në Balaklava vetëm në orën 21:30.

Pasi të jeni në rrugë, mund të qetësoheni, pasi është thjesht e pamundur të humbisni në të... Dhe nëse ju ka mbetur pak forcë, do të shijoni pamjet e shkëlqyera.

U ktheva në errësirë ​​dhe i lodhur... Por pamjet ishin të mrekullueshme.

Unë do t'ju jap disa këshilla më shumë. Pasi të keni arritur në pranverë, është më mirë të zbrisni në Fig, dhe nga Fiku të shkoni në Balaklava përmes Plazhit të Artë. POR, nëse nuk e njihni këtë rrugë, atëherë është më mirë ta ndiqni rrugën me tabela.

Nëse ndiqni tabelat përgjatë rrugës, të paktën nuk do të humbisni dhe nëse nuk keni qenë në fuçinë e vdekjes, atëherë rruga do t'ju çojë atje. Por para fuçisë së vdekjes ka një ngjitje, dhe pas një dite të vështirë ecjeje, një ngjitje e tillë nuk do të jetë gëzim... Shkova në fuçi dhe ngjitja nuk ishte vërtet gëzim :)

Unë u ngjita në fuçi tashmë në errësirë. Ka pamje të lezetshme të Balaklava dhe Sevastopol gjatë natës. Por doja të kapja autobusin, kështu që nuk qëndrova gjatë dhe shpejt u rrokullis nga mali.

Të them të drejtën, ecja më lodhi pak dhe fillova të ëndërroja për limonadë të ftohtë shumë përpara përfundimit të rrugës... Por sa e shijshme është më pas... kaq e dëshirueshme dhe e shumëpritur :) duke folur për limonadën.

Pasthënie

Gjatë shëtitjeve të tilla, kur lodhesh në itinerar, të lindin mendimet “Pse është e nevojshme e gjithë kjo?” dhe i bën vetes premtime se nuk do të bësh më në ecje të tilla... Por koha kalon dhe jo pak. , dhe planet për rrugë të reja zvarriten përsëri në kokën tuaj. Jam i sigurt se shumë do të më kuptojnë :)

Për momentin po planifikoj të kaloj rrugën nga Generalskoye përmes ujëvarës Jur-Jur në Demerdzhi Jugor me qasje në kalimin e Angarsk... Interesimi nxitet nga fakti se nuk ka raportime për një rrugë të tillë në internet, dhe shumë njerëz me të cilët bisedova thonë se nuk do të jetë e mundur ta përfundosh atë brenda një dite ...Dhe kjo është një sfidë :)

Shpresoj se artikulli do të jetë interesant dhe i dobishëm për ju. Dhe nëse keni ndonjë pyetje, mund të pyesni në komente. Unë patjetër do të përgjigjem.

Gëzuar shëtitje!!!

Në një ditë të nxehtë maji, ndërsa deti ishte ende i freskët, vendosëm të ecnim nëpër male nga Balaklava në Qafën Laspinsky. Për më tepër, pamë shumë informacione për përmirësimin e shtegut të ecjes. Shtegut iu dha emri i vet - Shtegu i Madh i Sevastopolit.
Në 1 maj, pati një koncert në sheshin afër argjinaturës, nuk mund të parkonim atje, kështu që ecëm pak më lart dhe admiruam gjirin e Balaklava. Fillimi i rrugës sonë është pak më i lartë se kalaja Chembalo.

Gjurma fillon nga ish-reparti ushtarak. Ky është vendi i duhur për Gurin Epik: në të djathtë janë plazhet, drejt përpara është Fuçia e Vdekjes, në të majtë është një ngjitje më e pjerrët

Ngrihemi më lart, atje, në distancë, është plazhi i mrekullueshëm i Vasilit

Në fund të shekullit të njëzetë, qyteti i Sevastopolit u mbyll, hyrja bëhej vetëm me leje. Dhe Balaclava ishte edhe më e mbyllur. Mund të arrish këtu me një leje të dytë. Dhe sot ka mbetur shumë nga e kaluara e militarizuar e Balaklavës.

Hyrja në gjirin Balaklava është e mbyllur nga malet dhe vetëm duke u afruar sa më afër me varkë mund ta shihni atë. Këtu kujtuam Homerin, mitin e tij për Laestrygonians, të cilët jetonin në një mal të lartë, mbi të cilin ishte një burim me ujin më të pastër. Dhe anija e Odiseut hyri në një gji që ishte pothuajse i padukshëm nga deti. Me një fjalë, një nga opsionet e kthimit nga Lufta e Trojës është Balaklava.

Dita doli e ngrohtë, madje edhe e nxehtë, shumë njerëz dolën për të ecur përgjatë shtigjeve buzë detit

Dhe poshtë nesh është rruga për në Fig

Thashethemet popullore pretendojnë se Komisarët e Kuq u qëlluan në këtë fuçi dhe u hodhën poshtë, prandaj mori emrin e tij ogurzi. Më vonë, nazistët dyshohet se i hodhën poshtë edhe të burgosurit tanë.

Deti ishte i qetë, kështu që shumë varka dolën nga gjiri për të shëtitur. Pamë edhe një grup kajakësh

Tashmë jemi ngjitur në Kalanë Jugore - një kompleks i papërfunduar ndërtesash ushtarake. Jemi pothuajse në majën e malit të Ascetit (Spilia). Në 1941, linja e mbrojtjes së Sevastopolit kaloi përgjatë kësaj lartësie. Kalaja e Jugut u ndërtua në shekullin e 19-të. Forcat aleate britanike filluan fillimisht ndërtimin e fortifikimeve në malet pranë Balaklavës në mesin e shekullit të 19-të. Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, ky seksion u përditësua dhe u përmirësua nga inxhinieri Polyansky. Territori është mjaft i madh, kazamate, hendek, mure me zbrazëtira.

Fuçi i vdekjes. "Tuçi" kishte vrima speciale në mure dhe dysheme për instalimin e një distancimi artilerie. Fillimisht kishte dy "fuçi" të tilla. Njëri prej tyre ose u qëllua nga zjarri i artilerisë gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ose u pre për metal në periudhën e pasluftës.

Në periudhën nga 1921 deri në 1925, mbrojtjet tokësore të Balaklava përbënin seksionin e dymbëdhjetë të fortifikimeve të kalasë kryesore të qytetit të Sevastopol. Këto fortifikime, të quajtura “Balaklava e Jugut”, ishin një fortesë e përbërë nga dhoma guri dhe platforma për të shtëna armësh, të rrethuara nga një zinxhir hendeqe, brenda të cilave kishte shkallë. Këto fortifikime nuk u kryen, pasi udhëheqja arriti në përfundimin se struktura të tilla do të ishin joefektive ndaj llojeve të reja të armëve.

Këtu u përpoqëm të sqaronim me njerëzit që po na takonin në gjysmë të rrugës - ku të shkonim më pas? Nuk mund të sqarohej, na thanë se në një moment kanë zbritur nga autobusi dhe kanë nisur të ecin. Por ku ishte është e paqartë. Dhe ne shpresuam që shtegu të ishte i shënuar (dhe unë nuk pashë fare shenja atje), kishte shenja. Po, ka shtylla përgjatë shtegut, por nuk është gjithmonë e qartë se ku drejtohen në drejtim, dhe ka një lloj kërcimi me distancat në shtylla. Aq sa na kujtuam Alice in Wonderland:

– Tek ne, kur vrapon për një kohë të gjatë, sigurisht që përfundon në një vend tjetër.
- Epo, këtu, e di, duhet të vraposh sa më shpejt që të mundesh vetëm për të qëndruar në të njëjtin vend, dhe për të arritur në një vend tjetër, duhet të vraposh dy herë më shpejt.

Dhe diku rreth kësaj bukurie humbëm rrugën. Ne takuam njerëz në një UAZ në një piknik dhe pyetëm se si të shkonim në Aya, ku është shtegu i madh i Sevastopolit. Përgjigjja është hutimi: - ne nuk dimë asgjë. Pastaj takuam një grup turistësh me qilima dhe çanta gjumi, ata na konfirmuan se po shkonim siç duhet, do të shkonim në Kalimin Laspinsky. Ky ishte një gabim.

Këtu kemi ecur për një kohë të gjatë nëpër pyll, në asfalt, përgjatë një rruge të dheut, takuam disa djem me motoçikleta (ata nuk ishin vendas, ata thjesht po lëviznin nëpër male, nuk mund të na tregonin se ku ishim)

Për më tepër, një pjesë të rrugës kemi ecur përgjatë një shtegu të shënuar me bojë blu dhe kemi hasur në një shenjë të kuqe. Pak më herët kishte ende një lidhje; shkova në faqen e internetit të Great Sevastopol Trail nga telefoni im, shkarkova këngën, por nuk mund ta hapja. Harta e gjurmëve në telefonin tim ishte shumë e vogël, nuk mund ta zmadhoja. Me pak fjalë, për dy-tre orë u përpoqëm të kuptonim se ku ishim dhe ku po shkonim. Nuk kishte lidhje, ata panë në hartën e Google që ishim shumë larg nga deti, por ishte e paqartë ku të shkonim.

Bozhuret lulëzuan përreth. Jo një, jo dy, por shumë. Fatkeqësisht, nuk doja shumë të bëja foto... ne po kërkonim një rrugëdalje

Gëzimi ynë ishte i pamasë kur arritëm në kodrën pranë fshatit Oboronnoye. Andrei sugjeroi të braktiste kërkimin për Gjurmën e Madhe të Sevastopolit, të shkonte në fshat dhe të kthehej në shtëpi.

Një fshat me një histori të pasur. Kalaja mesjetare, isar, u ndërtua në shekullin e 5-të për të mbrojtur kufijtë lindorë të Kersonezes Bizantine. Në shekullin e 13-të, në vendin e Kalasë moderne të Mbrojtjes ekzistonte një kështjellë e një feudali vendas, një vasal i Principatës së Theodoros. Pastaj këtu jetuan gjenezianët, pastaj erdhën turqit osmanë.

Ekziston një legjendë që pranë Oboronny mbahen thesaret e Theodoritëve, të cilat nuk u gjetën kurrë nga turqit që hynë në qytet. Mbrojtësit e qytetit arritën t'i nxjerrin dhe t'i fshehin diku në malet e Krimesë. Ish-kështjella pranë fshatit të sotëm Oboronnoye tregohet nga fakti se fjala "Kamara" nga emri i rrënojave të kështjellës Kamara-Isar në afërsi të fshatit, sipas një versioni, përkthehet si "thesar". .

Gjatë Luftës së Krimesë, një detashment i kalorësisë franceze ishte vendosur në afërsi të fshatit Kamara. Në vitin 1941, ky territor ishte pjesë e sektorit të parë të rajonit mbrojtës të Sevastopolit. Në pranverën e vitit 1944, gjatë çlirimit të qytetit, në rrënojat e Kamara-Isarit u vendos një post vëzhgimi i Ushtrisë Detare.

Ecëm pak drejt detit. Nga këtu ka pamje të mrekullueshme. Dhe ne tashmë supozojmë se jemi në rrugë

Ne supozojmë se duhet të shkojmë diku këtu.
Por më pas kuptojmë se shtegu shkon shumë më poshtë, më afër detit

Dielli tashmë ka nisur të lëvizë drejt perëndimit të diellit, duke e kthyer shkumën nga varka në ngjyra të argjendta

Siç e kuptuam më vonë, shtegu kalon nëpër pyllin poshtë. Arritëm në një piknik të madh makinash. Aty ishin parkuar disa makina, njerëzit po bënin barbekju, takuam edhe një grup që po ecnin në rrugën e duhur përgjatë shtegut dhe na thanë që për t'u kthyer në shtegun duhet të zbresim në shtegun, do të ketë një pirun. një burim dhe një sinjalistikë. Rruga poshtë është e lirshme, ne gjithashtu u paralajmëruam të vlerësonim me të vërtetë forcën tonë: nëse mund të kalonim atje.
Nuk ka foto në rrugë, kam vendosur në çantën time të shpinës. Arritëm në tabelën e shtegut të madh të Sevastopolit. Dhe ata u hutuan: ku është pranvera? Të gjithë na thanë se aty ishte një burim. Pritëm njerëz që kalonin aty pranë, na thanë se duhet të kthehemi pak drejt Balaklavës. Për disa arsye, ata që instaluan shtyllat vendosën që ishte e mundur të ecje përgjatë shtegut vetëm në një drejtim. Nuk ka asnjë shenjë për turistët nga Pass Laspinsky.

Pasi pushuam për rreth 10 minuta te burimi, duke mbledhur ujin, vendosëm të vazhdojmë lëvizjen drejt Jaltës.

Perëndimi i diellit, pamjet nga deti, malet dhe gjiret hapin njërin më të bukur se tjetrin. Por pothuajse nuk ka asnjë varkë në det; ata tashmë janë kthyer në shtëpi. Dhe nga kjo pikë, sipas tabelave në shtylla, duhet të bëjmë 11 kilometra në këmbë.

Ka shkëmbinj të bukur në të djathtë, ka një shteg, por është e pamundur të ecësh shpejt, në disa vende rruga është e lirshme. Në dy seksione të shtegut ka një litar sigurie, në një vend ka shkallë të bëra nga shufra metalike. Ekziston një pjesë e vështirë me tokë të lagësht, baltë, një pjerrësi e pjerrët drejt një shkëmbi, megjithëse shkëmbi atje nuk është i lartë - dy metra, por ekziston një rrezik i madh për rrëshqitje. Nuk ka litar sigurie; ai përfundon fjalë për fjalë përpara këtij seksioni.

Më pas, shtegu kalon nëpër pyll me erërat e tij. Ne takuam një lepur. Lepuri ishte ulur fjalë për fjalë 50 metra larg nesh, duke na parë dhe duke përtypur bar.

Hyrja. Porta ishte e hapur. Por ne ende nuk e kuptojmë më saktë se çfarë është. Duket si një lloj vendi për gjueti VIP. Nuk di asgjë me siguri. Për shkak të këtyre gjuetarëve, Bota e Humbur u mbyll (apo u mbyll gjithashtu në 2017?)? Dhe nuk mund të afrohesh as me varka, e lëre më të ndalosh me tenda.

Shumë më vonë takuam një burrë dhe një grua të cilët na thanë se ishte e vështirë të dilnim nga këtu, dhe nëse e shkëputnim shtegun diku në vendin e gabuar, do të kishte një gardh kudo dhe vetëm një ose dy porta.

Nuk shkuam më tej në këndvështrimin e "Botës së Humbur"; u kthyem përgjatë tabelës "Dalje. Goncharnoe". Tashmë ishte errët, takuam një grup turistësh me një guidë. Ishim me fat, instruktori na tha si të dilnim nga këtu. Ishte e vështirë të gjeje rrugën rreth pyllit. Harta e Google tregoi se Goncharnoye ishte shumë më larg se pikëpamja e Laspis dhe ne kishim planifikuar të shkonim më afër detit.

Aty takuam edhe një familje të madhe derrash të egër, të cilët kaluan qetësisht rrugën e dheut përgjatë së cilës po ecnim. Më pas kishte një dalje nga rrethimi (po! ishim në një lloj rrethimi) përmes dy portave dhe një gardh 3-3,5 metra.

Për të dalë nga rrethimi, na rekomanduan të ecnim përgjatë gardhit. Dhe arritëm pothuajse në majën e Kush-Kait. Ne takuam turistë që po shikonin perëndimin e diellit në Kush-Kai (shumë falë tyre, ata na çuan në Balaklava), dhe pikërisht atje ishte një postim i shtegut të madh të Sevastopolit që tregonte se kishin mbetur vetëm 2.2 km - 1 orë. Djemtë thanë se u deshën 1 orë për t'u ngjitur, por neve u deshën 50 minuta për të zbritur. Zbritëm në Laspi në orën 22 dhe u nisëm në 12. + kthimi në makinë me makinë dhe ngjitja në parking - gjithsej 13 orë rrugë.

Dhe një video tjetër e ecjes sonë përgjatë shtegut të madh të Sevastopolit.
Ishte e mrekullueshme, e bukur, interesante. Nuk pamë shumë, duhet patjetër të kthehemi.

Rruga, rreth 117 km e gjatë, bën një gjysmërreth të madh nga Balaklava në Lyubimovka përmes kreshtës kryesore të maleve të Krimesë, përbëhet nga tetë seksione, të vendosura në mënyrë lineare njëra pas tjetrës.

• Ne kembe
• 8 ditë
• 117 km

Avantazhi kryesor i këtij seksioni të shtegut është se ju jep mundësinë të ecni përgjatë parvazit më të pjerrët bregdetar në Krime dhe të shihni kepin më të lartë në Detin e Zi - Kepin Aya. Vetëm në afërsi të këtij shtegu dhe askund tjetër në Krime, deti dhe malet bashkohen kaq afër dhe kaq afër. Zona nëpër të cilën kalon shtegu është unike për bregun jugor të Gadishullit të Krimesë për sa i përket shtrirjes së peizazhit të pamodifikuar. Dhe gjithashtu ky bregdet në një distancë prej 10 km nuk ka një objekt të vetëm të madh antropogjen. Gjurma kalon pjesërisht në territorin e rezervës shtetërore të peizazhit natyror me rëndësi rajonale "Kepi Aya".

Kalimi Laspinsky - Kalimi i portës së Baydar

Seksioni shkon përgjatë Baydarskaya Yaila të maleve të Krimesë, e cila konsiderohet më perëndimore e Yailas. Lartësia e saj është inferiore ndaj yaylas të tjera dhe nuk i kalon 660 metra. Pothuajse e gjithë rruga kalon nëpër hapësirë ​​të hapur, e cila ju lejon të shihni vazhdimisht peizazhin përreth: nga malet dhe Lugina e Baydarit në veri deri në një rrip të ngushtë bregdeti dhe deti në jug. Ndërsa lëvizni, fshatrat dhe traktet e Bregut Jugor të Krimesë do të vendosen me radhë poshtë jush: fshati Foros, sanatoriumi Tesseli, Kepi Sarych dhe Gjiri Laspinskaya. Kalimi më i rëndësishëm malor në këtë vend është Qafa e Baydarsky, mbi të cilën u ndërtua Porta Baydar, e njohur mirë për udhëtarët, në gjysmën e parë të shekullit të 19-të. Në pjesën e mesme të rrugës, është e mundur një dalje radiale - ngjitja në malin Ilyas-Kaya.

Kalimi i portës Baydar - ndalesa turistike "Uzundzha"

Ky seksion i rrugës kalon brenda Ridge kryesore - përgjatë shpateve veriore dhe majës në formë tavoline të Ai-Petrinskaya Yayla. Në këtë ditë do t'ju duhet të fitoni lartësi të konsiderueshme dhe të vazhdoni të lëvizni në një lartësi prej rreth 800 metra mbi nivelin e detit. Vështirësitë fizike të gjysmës së parë të udhëtimit të ditës do të shpërblehen përfundimisht me një panoramë madhështore të bregut jugor të Krimesë dhe një pjesë të konsiderueshme të Detit të Zi, i cili do të hapet nga kreshta e yayla në zonën e Shkallët e Djallit.

Kampi turistik “Uzundzha” – fshati. E avancuar

Seksioni i rrugës kalon përgjatë kornizës malore veriore të Luginës së Baydar, qendra e së cilës është e pushtuar nga rezervuari Chernorechenskoye. Malet janë burimet veriore të kreshtës kryesore dhe përbëhen kryesisht nga gurë gëlqerorë. Në shpatet e tyre ka burime të bollshme karstike, duke krijuar lumenj - degë të lumit Chernaya: r. Urkusta, r. Baga. Lumenjtë prenë vargjet malore në kreshta, duke formuar gryka të ngjashme me kanionet. Lumi Baga është veçanërisht i bukur, duke formuar gjithashtu ujëvara kur hyni në luginën Baydar. Terreni malor kontribuon në ndryshimet e shpeshta të zbritjeve dhe ngjitjeve, ndryshimeve të peizazheve dhe natyrës së bimësisë. Duke marrë parasysh natyrën unike të këtij cepi të Krimesë, rezervati natyror Baydarsky me rëndësi kombëtare u organizua në territorin e Luginës së Baydar dhe maleve ngjitur.

S. Peredovoe - ndalesa turistike "Goristoe"

Ky seksion i itinerarit kalon përgjatë shtyllave të Ridge kryesore; ngjitja është e qetë. Pylli me hije përgjatë gjithë rrugës dhe ajri i freskët malor e bëjnë seksionin të këndshëm për të udhëtuar edhe në mot të nxehtë. Kreshta kryesore konsiderohet me të drejtë ruajtësi kryesor i ujit të Krimesë. Shpatet e saj marrin dy herë më shumë reshje se fushat ngjitur. Pikërisht në shpatet e kësaj kreshte lindin lumenjtë. Për herë të parë në rrugë do të hasni ujëvara, si dhe një pyll të vërtetë ahu - krenaria e Krimesë. Rruga do të përfundojë në luginën e famshme Baydar - pellgu më i madh ndërmalor në Krime.

Parking turistik "Goristoe" - parking turistik "kordoni 2"

Ky seksion i rrugës ju lejon të vini në kontakt të ngushtë me botën e Krimesë mesjetare. Në mes të rrugës ndodhen dy manastire shpellore, të cilat në literaturën tradicionale të historisë vendase emërtohen si manastiret e shpellës Çelter-Marmara dhe Shuldan. Ata varen mbi Luginën e Shulit, në qendër të së cilës është fshati Ternovka. Deri në mesin e shekullit të 15-të, ky territor ishte pjesë e Principatës Ortodokse të Mangup-it, e njohur në Evropë si Principata e Theodoros. Kryeqyteti i vetë principatës - qyteti i mahnitshëm i shpellave të Mangup-Kale do të jetë i dukshëm në zbritjen nga mali Eli. Seksioni i shtegut do të mbahet mend për pamjen e tij të shkëlqyer të Krimesë Jugperëndimore, duke përfshirë Sevastopolin, i cili hapet nga shkëmbinjtë e kreshtës së brendshme pranë manastirit të shpellës.

Parking turistik “kordoni 2” - niveli. Çelësi i malit

Një pjesë tjetër e itinerarit kalon nëpër hapësirën e pellgut ujëmbledhës të kreshtës së brendshme të maleve të Krimesë, e cila nuk ka dallime të mëdha në lartësi. Rruga kalon nëpër malet Mekenzi, të emërtuara pas admiralit F.F. Mekenzi, një nga themeluesit e Sevastopolit. Pothuajse gjatë gjithë kohës shtegu do të kalojë nën mbulesën e një pylli me shkoza, me përzierje hiri, rrapi fushor dhe druri i qenit, i cili do t'ju lejojë të njiheni me bimësinë karakteristike të Ultësirës. Një tipar karakteristik i marshimit të kësaj dite është bollëku i gjurmëve të betejave për Sevastopolin, që u zhvilluan këtu nga ditët e para dhe pothuajse deri në ditët e fundit të mbrojtjes heroike të qytetit. Kreshta e brendshme e maleve të Krimesë është e famshme për qytetet e saj të shpellave. Pika e fundit e marshimit të ditës - kordoni i 2-të - mund të shërbejë si fillimi i ecjeve radiale në dy qytete të mëdha mesjetare - Kalamita (Inkerman), e cila ndodhet në perëndim, dhe Eski-Kermen, i famshëm për afresket e saj.

Çelësi malor - Lyubimovka

Seksioni i itinerarit është optimale për udhëtimin e parë përgjatë BLS pasi kalon brenda Krimesë Rrafshore dhe Rrugore, gjë që bën të mundur përshtatjen me tiparet klimatike të Krimesë dhe terrenin malor. Nëse filloni rrugën nga periferi i fshatit Lyubimovka, mund të fitoni ngadalë lartësinë fjalë për fjalë nga niveli i detit në 100-150 metra mbi të. Pika e fillimit të shtegut ndodhet në bregun jugperëndimor të Krimesë, i cili është i famshëm për plazhet e tij me zhavorr dhe guralecë.