Мінімальна відстань між чукоткою та аляскою. Скільки кілометрів від камчатки до аляски. Доісторичне заселення Америки

Два найпопулярніші способи пробратися на територію США без документів – це перейти американо-мексиканський кордон і доплисти човном до узбережжя Флориди. Першим способом успішно користуються мільйони мексиканців, а другим – кубинці, домініканці, гватемальці та гондурасці. І тим і іншим протистоять тисячі представників Національної гвардії (National Guard) та імміграційної поліції ICE (Immigration and Customs Enforcement), які чудово обізнані про всі методи нелегального проникнення в країну.

Мало хто про це знає, але існує і третя лазівка, що дозволяє проникнути на територію Сполучених Штатів – це Берінгова протока, що розділяє російську Чукотку та американську Аляску. Найменша відстань між двома материками складає всього 55 миль, які теоретично можна за півтори години подолати моторним човном.

«Можна тільки здогадуватися про ту кількість нелегальних іммігрантів, хто потрапляє до США через Берінгову протоку на рибальських суднах, надувних та моторних човнах, – вважає Чарльз Козік, активіст Коаліції проти нелегальної імміграції (Coalition Against Illegal Immigration – CAII). – За останні десять років ми не отримали від керівництва ICE жодного коментаря щодо цієї проблеми...»
Козик та його однодумці називають Аляску «штатом без кордонів», тому що його територія практично не охороняється прикордонниками – ні за допомогою гелікоптерів, ні за допомогою кораблів, ні за допомогою піхотинців.

Торік бекпекер (backpacker - мандрівник із рюкзаком) Джозеф Хаваніес зі штату Вашингтон поодинці подолав відстань від Чукотки до американського містечка Теллер. Подорож зайняла добу, а на своєму шляху «перебіжчик» не зустрів жодної людини. «Весь необхідний інвентар я купив у звичайному туристичному магазині, витративши $650, - зізнається Хаванієс. – Будь-яка витривала людина може потрапити до Америки з російського материка...»

Слід зазначити, що електронні компаси, прилади нічного бачення, біноклі, надтеплі куртки, надлегкі надувні човни, спреї для відлякування диких звірів – це є у вільному продажу, як у Росії, і у США. Отже, підготуватися до «взяття Берінгової протоки» можна ґрунтовно. Зрештою, легендарній американській спортсменці Лінн Кокс вдалося перепливти протоку вплавь, а отже, немає нічого неможливого для потенційного нелегала.

Важливо сказати: поліцейські Аляски з байдужістю ставляться до мандрівників, які прибули із заходу, на відміну від своїх колег з Арізони, Нью-Мексико та Техасу, які зупиняють майже кожного латиноса, який опинився поблизу мексикано-американського кордону.

Декілька тижнів тому в корейську пресу просочилися чутки, що рибальські шхуни підробляють транспортуванням нелегалів до берегів Америки. Нібито за пристойну винагороду будь-якого бажаючого можуть спустити на гумовому човні відносної близькості від Аляски.
«Наприкінці липня – на початку серпня, коли температура на Алясці досягає 70 градусів за Фаренгейтом, подорож перетворюється на захоплюючий похід, - каже один із таких нелегалів. – Спочатку ви добираєтеся до проїжджої частини, потім ловите машину і вже за кілька годин опиняєтеся в готелі...»

Чимало читачів напевно запитають: навіщо перебиратися на Аляску, якщо умови проживання в цьому штаті кардинально відрізняються від умов проживання в тому ж Нью-Йорку чи Лос-Анджелесі? Який сенс жити без документів на «сніговій галявині», затиснутій між Канадою та Чукоткою?

Відповідь проста: з Аляски можна вирушити до будь-якої точки Сполучених Штатів, не маючи на руках імміграційної візи. Оскільки цей штат вважається територією Америки, то будь-який рейс до Каліфорнії, Техасу, Нью-Йорка або на Гавайські острови вважається «внутрішнім». Отже вимоги до документів зовсім інші. Американські закони свідчать, що для перельоту територією США потрібно авіаквиток і посвідчення особи з фотографією, тобто штатне ID, грін-карта, американський паспорт або... закордонний паспорт.

З останнім документом нелегали можуть вирушати хоч куди. Хоча на практиці трапляється, що співробітники аеропорту все-таки чіпляються до відсутності візи в паспорті. Однак тут уже все залежить від особистих якостей офіцера, до якого ви потрапите. Можливо, він погляне на ваш закордонний паспорт, а можливо тут же зв'яжеться з підрозділом ICE, який є в кожному аеропорту.
В інтернеті "гуляє" величезна кількість історій про подолання Берінгової протоки уродженцями Росії, Китаю та Кореї. Зокрема, один із користувачів хвалиться, що на тримісній надувній байдарці можна дістатися Аляски за дві з половиною години. Головне, щоб усі пасажири були добрими веслярами. «Успіх подорожі залежить від фізичної підготовки його учасників та технічних засобів – компаса, системи GPS та сканера, що визначає місце розташування кораблів», - додає безіменний нелегал.

Користувач під ніком Hans взагалі стверджує, що дістався Нью-Йорка через Аляску та Канаду без документів. Американо-канадський та канадсько-американський кордон він пройшов пішки під покровом ночі. Пересувався він за допомогою приміських автобусів, поїздів і таксі.
До речі, історія Hans схожа на правду. Кордони між США та Канадою – це за великим рахунком прохідна зона, де на кілька десятків миль один блокпост, у якому знаходиться один офіцер. Воно й зрозуміло: охочих перебратися нелегальним способом із однієї успішної країни до іншої – замало.

«Посмішка, європейська зовнішність та знання англійської мови – ось три головні засоби проти імміграційної поліції, – зізнається Hans. – за шість тижнів моєї екстремальної подорожі жодна людина не запідозрила мене у незаконному перетині державних кордонів».
Один із користувачів інтернет-форуму назвав нелегалів, які пробираються до Америки через Аляску «відчайдушними авантюристами». На мою думку, дуже точне визначення. Судіть самі: Аляска увійшла до складу Сполучених Штатів у 1867 році, а влада досі не зафіксувала жодного масового арешту нелегалів з Кореї, Китаю та Росії, які за непідтвердженими даними проникають на континент тисячами.

«Одні люди не знають, що відбувається на кордоні, а інші вважають за краще мовчати, – каже уродженець Аляски Піт Богарскі, мешканець прибережного містечка Алаканук. – Сьогодні до Америки хочуть пробратися багато іноземців, і якщо є попит, то буде й пропозиція...»

Проте навряд чи Міністерство внутрішньої безпеки (Department of Homeland Security – DHS) та імміграційна поліція ICE захочуть колись взяти кордон найбільшого штату під свій контроль. Фактів нелегального проникнення на територію Аляски надто мало, а для ефективних законопроектів та нововведень на федеральному рівні потрібен гучний прецедент.

На південь від Північного полярного кола до краю Берінгового моря йде вузькою морською смугою Берінгова протока. Це морський прохід між Чукоткою (Сибір) та Аляскою, який відокремлює Сполучені Штати та Росію.

Води протоки омивають саму східну точку азіатського континенту (мис Дежньова) і західну точку північноамериканського континенту (мис Принца Уельського). Берінгова протока - це сполучна ланка вод Тихого океану (Берингове море) з арктичними водами Північного Льодовитого океану (Чукотське море).

Російський берег Берінгової протоки був закритою військовою зоною. Потрапити на нього можна було лише через організовані поїздки та спеціальні дозволи. Іноземці, які прибувають до порту після перетину протоки і всі прибувають до аеропорту Анадир чи бухту Провидіння без спеціальних дозволів, вважалися несанкціонованими мандрівниками. Навіть із візами, вони могли бути заарештовані, ув'язнені, оштрафовані та депортовані.

Берінгова протока — це 55 миль (90 км) завширшки, між Азією та Північною Америкою. Протока, як правило, повністю замерзає з жовтня до червня. Його глибина коливається не більше 30-50 метрів (98-160 футів).

Берінгова протока — це офіційний кордон, демаркаційна лінія якого проходить на однаковій відстані (1,5 км) від островів Діоміда. При цьому російські та американські сторони живуть у різних календарних днях — із різницею о 21 годині (20 годин під час переходу на літній час).

Острови Діоміда знаходяться серед протоки. Великий Діомід – це російський острів, а Малий Діомід – це американський острів. Острови розділені міжнародним кордоном. Малий Діомід рідною мовою називається Ignaluk, а також він відомий як острів Крузенштерна. Через велику різницю в часі Великий Діомід називають «Завтра Острів», а Малий Діомід — «Вчора острів».

Земля на аляскинській стороні належить району Нома — населення трохи більше 9000. Немає доріг від протоки до основних міст Аляски, а лише небагато дорог є навколо Нома.

Російське узбережжя належить Чукотському автономному округу. Бездорожня бухта Провидіння (4500 осіб) та Чукотський округ (5200 осіб) лежать уздовж протоки.

Вузькість протоки дозволяє невеликим човнам перетинати відстань від Чукотського півострова Росії до півострова Сьюард на Алясці. Традиційно корінні народи в цьому районі часто перетинали кордон туди й назад «для звичайних відвідувань, сезонних фестивалів та добової торгівлі», але були позбавлені можливості робити це під час холодної війни. Кордон став відомий як «Крижана завіса».

• У 1998 році російський мандрівник Дмитро Шпаро та його син Матвій перетнули замерзлу Берінгову протоку на лижах.
• У березні 2006 року британець Карл Bushby та франко-американський авантюрист Димитрій ЮєНег перетнули протоку пішки, пройшовши через заморожену ділянку 90 км за 15 днів. Вони були заарештовані за в'їзд до Росії без прикордонного контролю.
• У серпні 2008 року відмічено перший перехід через Берінгову протоку на дорожньому автомобілі амфібія. Спеціально модифікований Land Rover Defender 110 (водії Стів Берджесс та Ден Еванс) пройшов через протоку з другої спроби, після переривання першої через погану погоду.
• У лютому 2012 року корейська команда на чолі з Хонг Сунг-Тайєк перетнула протоку пішки за 6 днів. Вони почали з Чукотки, біля східного узбережжя Росії 23 лютого і прибули до Уельсу на Алясці 29 лютого.
• У липні 2012 року шість авантюристів зробили переправу на гідроциклах sea doo, але були затримані по дорозі назад, коли поверталися на Аляску. Їх короткий час протримали у с. Лаврентія (адміністративний центр Чукотського району). У чоловіків були візи, але західне узбережжя Берінгової протоки є закритою військовою зоною.
• У період з 4 серпня по 10 (дати США), 2013, команда з 65 плавців з 17 країн провели заплив через Берінгову протоку. Це перший подібний захід в історії купання. Вони пливли від мису Дежнева, Росія, до мису Принца Уельського, США (приблизно 110 км). Спортсмени мали пряму підтримку з боку російського військово-морського флоту та своїх кораблів, а також мали дозволи.

Під час льодовикового періоду Аляска і Сибір були пов'язаними землями, і багато археологів вважають, що предки корінних американців прийшли на континент з Азії. Існують наукові спекуляції, що люди мігрували з Азії до Північної Америки через крижаний міст, Берінгію. Берінгія визначається сьогодні як сухопутна і морська зона, яка починається на заході від річки Лєна і закінчується на сході річкою Маккензі в Канаді: вона включає Чукотське море півострів Камчатку, Берингове море, Берінгову протоку і Аляску. Це уявлення про те, як палеоіндіанці увійшли до Америки.

Берінгова протока названа на честь Вітуса Берінга, датського дослідника, який перебував на службі Російської імперії.

Багато хто думає, що мінімальна відстань між США та Росією вимірюється шириною Берингової протоки - приблизно 86 кілометрів. Якщо рахувати відстань між континентами - все правильно.
Але кордон між нашими державами можна порахувати інакше.

У районі Берингової протоки, що з'єднує Північний Льодовитий океан (Чукотське море) з Тихим океаном (Берингове море), відстань між США та Росією – всього 4 км.

2.

3. Берінгова протока, що відокремлює Азію від Америки, вперше пройдено козаком С. Дежньовим і Ф. Поповим під час промислової експедиції. Потім у 1728 році протока була вдруге відкрита секретною експедицією В. Берінга, іменем якого і названо.

Ширина протоки у найменшій точці становить 86 км. Однак майже по центру протоки розташовані острови міні архіпелагу Діоміда: острів Крузенштерна (США) та острів Ратманова (Росія).

4. На острові Крузенштерна знаходиться селище ескімосів (близько 130 осіб).

З острова Ратманова громадянське населення переселили на материк. Тут базується найсхідніша прикордонна застава Росії. Відстань між країнами становить близько 3700 метрів за Вікіпедією та 4160 метрів за даними покажчика, розташованого на заставі (приблизно 5 автобусних зупинок).

5.

Періодично, починаючи з кінця XIX століття і до цього дня, на рівні фахівців, а іноді навіть і урядів (головним чином Росії та США) обговорюються доцільність і можливості будівництва тунелю або мосту через Берингову протоку для з'єднання Чукотки з Аляською, але з різних причин як технічного, і економічного характеру жодна з ідей досі доведено до реалізації.

Один із знавців історії питання пише: «Острів Ратманова (колишній Великий Діомід) – найсхідніша земля Росії. Він має неправильну форму (в довжину приблизно 9 км, завширшки - 5 км) і площу близько 10 кв. км; практично це велика скеля з плоскою вершиною. Всього лише за 4 км 160 м розташований острів Крузенштерна (колишній Малий Діомід), площею близько 5 кв. км, що належить США. Тут же є скеля Феруей. Ім'я Діоміда цьому архіпелагу дав Вітус Берінг, який на боті «Святий Гавриїл» підійшов до великого острова 16 серпня 1728 в день святого Діоміда. Але ще до цієї назви острів Ратманова вже мав ім'я - Імаклік (у перекладі з ескімоського - «оточений водою»), яке йому дали ескімоси, що жили на ньому понад дві тисячі років. До речі, острів Крузенштерна (колишній Малий Діомід) ескімоси називали Інгалік, що означає протилежний.

6. Острови Ратманова та Крузенштерна. Знімок із космосу.

«Історія ж із отриманням островом імені Ратманова така. У 1816 році відомий мореплавець Отто Коцебу, досліджуючи Берінгову протоку, помилково нарахував в архіпелазі Діоміда не три (як було нанесено на карті ще з 1732), а чотири острови. «Знову відкритому» острову він вирішив дати ім'я свого товариша по службі - морського офіцера Макара Ратманова, з яким брав участь у навколосвітній експедиції кількома роками раніше. Коли помилку виявили, вирішили залишити ім'я Ратманова на карті, і з середини ХIХ століття Великий Діомід змінив свою назву.

До часових поясів ми звикли ставитися суто практично – вони важливі у подорожах та далеких поїздках. Забувши про часовий пояс, можна запізнитися на рейс і просто «загубитися в часі». Відлік часових поясів ведеться від Грінвіча - умовної нульової лінії в плюс (на схід) і в мінус (на захід). Але, оскільки Земля кругла, існує місце, де часові пояси сходяться, де зустрічаються сьогодні і завтра. Це місце називається "Лінія зміни дат" і проходить через Тихий океан.

Перетнути її можна, скориставшись авіарейсом «Петропавловськ-Камчатський - Анкорідж» авіакомпанії «Якутія». Так як ти летиш не як завжди, через Європу, а «в зворотний бік», то в США ти прилітаєш як би вже прожитий день. Коли летиш назад, на Камчатку, повертаєшся в майбутнє.

Нещодавно мені самому вдалося здійснити таку подорож у часі разом із авіакомпанією «Якутія».

1. 11-го липня о 5-й ранку рейсом авіакомпанії «Якутія» я прилетів з Новосибірська до Якутська. Почалася найдовша доба в моєму житті. Через 5 годин пересадка на рейс до Петропавловська-Камчатського та звідти вже на Аляску.

2. Польоти до Анкоріджу виконуються щотижня по понеділках, але лише до 29 серпня. Така прив'язка до літа пов'язана з погодою – липень та серпень на Камчатці та Алясці ідеальні для туристів.

3. Головний офіс авіакомпанії «Якутія» розташований у Якутську. Вона виконує регулярні польоти у всі райони Республіки Саха (Якутія), багато міст Російської Федерації, міжнародні регулярні та чартерні рейси.

4. Плавний зліт з Якутська.

5. Повітряний флот авіакомпанії "Якутія" складається з 15 бортів. На рейсі до Анкоріджа літають 4 комфортабельні Boeing 737-800. Це єдиний повітряний маршрут, що з'єднує Далекий Схід Росії з колишньою російською територією, а тепер американським штатом – Аляською.

6. Кабіна пілотів.

На Камчатці низька хмарність, але під час крену під час посадкового курсу видно вулкан.

7. Загалом поряд з Петропавлівськом-Камчатським є два діючі вулкани – Корякська та Авачинська сопки.

8. Літак здійснює посадку в Петропавловську-Камчатському на березі Авачинської бухти Тихого океану. Це найсхідніше місто всієї північної півкулі з населенням понад 100 тисяч людей.

9. На Камчатці відбувається зміна екіпажу.

10. Поки літак дозаправляється, я проходжу реєстрацію на міжнародний рейс до Анкоріджу.

11. Виліт на Аляску пізно ввечері та на борту всі сплять. Крім мене. Я чекаю на той самий момент перетину кордону часових поясів.

12. Ось воно!

Телефон у ілюмінатора. На 172-й довготі ми перетинаємо межу зміни дат.

13. Здавалося б, 11 липня мало б закінчитися, і я маю бачити світанку нового дня - 12-го липня, але ні! Це зоря вже прожитого дня – 11-го.

14. Справжній День бабака, все спочатку.

Потім, правда, природа візьме своє і мені доведеться повернути цей день всесвіту, але це буде потім.

15. Пілоти, до речі, орієнтуються лише на Грінвіч (середній сонячний час меридіана, що проходить через колишнє місце розташування Грінвічської королівської обсерваторії біля Лондона), тому такі «стрибки» у часі просто не помічають.

Посадка на Алясці в міжнародному аеропорту Анкорідж. Того ж дня я приземлявся в Якутську.

17. На Алясці діє власний часовий пояс – Alaska Standard Time (AST).

Час в Анкориджі на 1 годину «відстає» від часу на Західному узбережжі, на 4:00 від Східного, на 12:00 від Московського часу і на 17:00 від Якутського.

18. Аеропорт імені Теда Стівенса в Анкориджі (Ted Stevens Anchorage International Airport) - головний аеропорт Аляски та п'ятий у світі за обсягом вантажоперевезень.

19. На рік цим рейсом користується близько 870 пасажирів, один борт – це близько 170 осіб. Напрямок хоч і не масовий, але має стабільний попит у російських і американських туристів, мисливців, бізнесменів, а також транзитних пасажирів.

20. Анкорідж – найбільше місто на Алясці.

42% населення всього штату проживає в Анкориджі, тільки Нью-Йорк має більший відсоток жителів, які проживають у найбільшому місті штату.

21. На відміну від будь-якого іншого міста на Алясці Анкорідж ніколи не був ні рибальським, ні гірничодобувним центром.

22. Своїм виникненням місто зобов'язане збігу обставин. Місце, де знаходиться сучасний Анкорідж, було обрано для заснування там залізничного центру. Цей центр за 9 років збудував Аляскінську залізницю. Саме там 20 листопада 1920 року і було засновано Анкорідж.

23. Аляска - не лише найбільший за площею штат США, а й найбагатший у плані туризму. Тут розташовується 23 національні парки та заповідники. Це більше, ніж у будь-якому іншому штаті країни.

24. На Аляску можна не лише прилетіти, а й приплисти круїзним лайнером.

25. А мандрувати самою Аляскою люблять на спеціальних туристичних поїздах. У таких складах є спеціальні вагони із верхнім оглядовим поверхом.

26. Малу авіацію тут іноді метафорично називають "кровоносною системою Аляски". Невеликі літаки доставляють термінові вантажі, перевозять людей, які шукають зниклих безвісти у важкодоступних районах. Все тому, що в гірській країні з озерами та густими лісами невигідно будувати дороги.

27. На Алясці неважко отримати посвідчення пілота та покупкою літака знайомих тут не здивуєш. Наприклад, завдяки малій авіації можна відвідати найвищу точку Північної Америки – гору Деналі.

28. Це найвища гора на Алясці та у Північній Америці. Коли я навчався у школі, вона називалася Мак-Кінлі, на честь одного з американських президентів. 28 серпня 2015 року гору перейменували на Деналі.

29. Деналі – історична назва гори. У перекладі мови індіанців Атабаски означає «Великий».

30. Літак приземляється на льодовику на висоті 2000 метрів над рівнем моря.

31.

32. За 100 км від Анкоріджа розташований національний парк Кенай-Фьордс (Kenai Fjords National Park). Парк являє собою унікальні льодовики, снігові лавини, морські затоки, гірські ущелини та айсберги. Загальна площа складає 2833 кв.

33. Національний парк Кенай-Фьордс існує з 1980 року і створений для захисту арктичних територій від негативного впливу людини.

34. Мешканці парку - полярні ведмеді, тюлені, моржі, кити, прибережна зона багата на екзотичну морську флору.

35. Основних природних визначних пам'яток у парку три – це Зникаючий Льодовик, Крижане поле Хардингу та узбережжя.

36. Тут можна на власні очі побачити, як від айсбергів відколюються і падають у море величезні крижані брили.

37. Падаючий лід відкриває вирізані льодовиками глибокі долини. Вони, заповнюючись водою, утворюють унікальні по красі фіорди, що мають велику довжину і досить круті схили.

38. Водоспади.

39. Щорічно національний парк Кенай-Фьордс відвідують понад 200 000 туристів, які віддають перевагу льодовиковим круїзам за дикою природою.

40. Гірськолижний курорт Alyeska Ski Resort за 45 кілометрів від Анкоріджа.

41. Річка Юкон.

Вона часто фігурувала в оповіданнях Джека Лондона про Золоту пропасницю на Алясці.

42. Місто Ном (Nome) було засноване у 1888 році як селище золотодобувачів.

Це місто «полюбили» кінематографісти. Тут відбувається дія фільму «Четвертий вигляд» із Мілою Йовович у головній ролі. У фільмі розповідається про випадки викрадення людей інопланетянами. Епідемія дифтерії 1925 року в Номі стала основою сюжету повнометражного мультфільму «Балто».

43. Звичайно, я не прогаяв можливості здійснити ще одну свою мрію - відвідав Берінгову протоку, де з'єднується Північний Льодовитий і Тихий океани.

44. До Росії звідси всього 85 км - приблизно як від Шереметьєво до Домодєдово.

45. На передньому плані можна побачити мис принца Уельського, найзахіднішу материкову точку США, на задньому - мис Дежнєва, найсхіднішу точку Росії. Між ними видно два острови. Що менше - це Малий Діомід (США), той, що більше - острів Ратманова (Росія). Між цими островами всього 4 км, але вони знаходяться в різних днях.

46. Тут знаходиться місто Вейлз (Wales). Він розташований у самій західній точці американського материка на краю півострова Сьюард, за 1001 км від Анкоріджа. За даними 2010 року населення міста складало 145 осіб.

47. Скелет кита у дворі житлового будинку.

48. Дуже сильне та атмосферне місце!

49. Крім найзахіднішої точки, я відвідав найпівнічніше місто Північної Америки - Бароу (Barrow).

У цьому невеликому містечку вічна мерзлота і в липневий день тут -2?С та вітер 30 м/с - такий «курорт».

50. Сам мис Барроу знаходиться на відстані 14 км від однойменного міста. За такою погодою йти пішки досить нудно та прохолодно, тому я викликав таксі. І яке ж було моє здивування, коли за мною приїхав справжнісінький таєць! Людина прожила велику частину життя в країні, де температура рідко падає нижче 20⁰С, і переїхала в північне місто США. Навіщо він це зробив, мені не вдалося з'ясувати.

51. Це 71 широта. Вид на Північний Льодовитий океан. Місце, де зливаються Чукотське море та Бофорта.

52. Дорога додому. Реєстрація на стійці Yakutia Airlines.

53. Починається найкоротший день у моєму житті – 18 липня. Настав час віддавати борги всесвіту:)

Виходить, з Анкоріджа я вилетів о 7:30 ранку 18 липня, а прилетів до Якутська о 8:15 ранку, але вже 19 липня. День 18 липня довелося віддати.

54. Рейс R3-510. Курс 15. Відрив.

55. Квиток з Петропавловська-Камчатського до Анкоріджа і назад коштує $850, з Анкоріджа до Петропавловська-Камчатського і назад - $1080.

56. На зворотному рейсі до Росії мої попутники, переважно американські рибалки. Для них риболовля у диких місцях Камчатки – це екзотика.

57. Обслуговування на борту на європейському рівні.

58. Живлення незвичне для російського пасажира.

59. На зворотному шляху летимо повз основні вулкани Камчатки.

60. Пасажири у захваті від видовища прилипають до ілюмінаторів.

61. Повертаємося до Якутська - подорож у часі закінчена.

62. Літайте якнайчастіше - це дарує незабутні відчуття!

Дякую авіакомпанії

Глибини біля узбережжя сягають 43 метрів.
Узбережжя скелясте, в глибових осипах, з вузькою смугою прибережного пляжу, лише північний берег щодо пологих. Там розташована полярна станція. Є кілька річок, дві їх течуть від центру острова північ, одна тече від вершини гори Дах на південний схід. Протяжність острова з півночі на південь становить 8,7 км, зі сходу захід — 4,7 км. Крайня північна точка острова - мис Вершник, на схід якої знаходиться мис Скелястий. Найпівденніша точка острова - мис Південний.
Інфраструктура острова відносно розвинена, є полярна станція, прикордонна застава і безліч різних будівель на берегах острова і на південь від центру.
На сьогоднішній день на острові немає представників корінного населення, але є особовий склад прикордонних військ, оскільки острів розташований на кордоні Північної Америки та Азії.

Острів Великий Діомід омивається Тихим та Льодовитим океанами, і тому має величезне стратегічне значення. Острів Ратманова - це географічна точка, де Новий рік у Росії настає насамперед, бо коли на острові опівночі - на західному кордоні Росії 12 годин 35 хвилин попередньої доби.
Фауна
На острові Ратманова розташований один із найбільших у регіоні пташиних базарів, всього відзначено 11 видів морських птахів загальною чисельністю понад 4 млн. особин. У червні 1976 року тут спостерігався охристий колібрі - єдиний вид колібрі, заліт якого зареєстрований у Росії.
На острові знаходиться велике лежбище моржів, у прибережній акваторії відбуваються масові міграції сірого кита
Східний острів (близько 5 кв. км) - острів Крузенштерна (Малий Діомід, ескімоська назва Інгалік - ("протилежний") і скеля Феруей належать США.

Відстань між островами 4160 м та між ними проходять державний кордон Росії та США та лінія зміни дат.

Різниця у часі 23 години. Таким чином, коли мешканці на Малому Діоміді дивляться через протоку на Великий Діомід, вони не просто дивляться на іншу країну, вони вивчають завтра. Наприклад, коли США 9:00 суботи на Малому Діоміді, то Росії 6:00 неділі на Великому Діоміді. Через це їх іноді називають Островом Завтра та Островом Учора.
Обидва острови мають плоску вершину, круті схили та ізольоване бурхливими морями місцезнаходження. Постійний туман покриває острови протягом більш теплих місяців, а взимку шматки льоду, що рухаються, стикаються у відкритих водах, формуючи крижаний міст, що з'єднує два острови. У такі часи можна практично ходити між Сполученими Штатами та Росією. Звичайно, це можна зробити лише теоретично. Перетин Берінгової протоки згідно із законом не дозволено. Проте з 1989 року існує угода між СРСР (тепер Росією) та США про безвізові поїздки місцевих мешканців у гості один до одного.

Острови спочатку населялися ескімосами, ще 3000 років тому. Вперше острови були помічені у 1648 р. першопрохідником козаком Семеном Дежньовим. про що є письмова доповідь від 15 квітня 1655 року. Офіційне відкриття пов'язане з першою експедицією на Камчатку, що відбулася в 1728 р. У ході Берінгом був відкритий острів, названий Діомід, так як був знайдений в день святого Діоміда. У 1732 році острови Діоміда були вперше нанесені на карту Іваном Федоровим та Михайлом Гвоздєвим. Сучасні назви були присвоєні в 1815 лейтенантом Отто Коцебу (острів Крузенштерна і острів Ратманова).

Коли Сполучені Штати купили Аляску у Росії 1867, договір включав і острів Крузенштерна (Малий Діомід). Новий кордон був проведений між цими двома островами.
На тому та іншому островах до середини 20 століття жили ескімоси, що говорять мовою інупік. Вони займалися міновою торгівлею з азіатськими та американськими племенами, тому при створенні своїх культурних традицій вони прийняли звичаї, які вже існували на обох континентах.
З 1905 по 1933 з острова Ратманова відбувалася поступова міграція корінних жителів на сусідній - американський острів Крузенштерна. З початком холодної війни зусиллями радянської сторони мешканці були примусово переселені на материкову частину Чукотки. Великий Діомід став базою російських військових
З 1916 року внаслідок слабкої охорони північних кордонів на острові незаконно діяла американська факторія, яка не виплачувала мита. У вересні 1925 року до острова Ратманова прибув прикордонний сторожовий корабель «Злодійський», після чого американці були змушені залишити радянську територію. У 1941 році на острові була створена прикордонна застава.

Малий Діомед розвинувся в нечисленну спільноту з 75 жителями, з церквою та школою, Ескімоси Малого Діоміда займаються ловом риби та краба, полюють на білух, моржа, тюленів та білих ведмедів. Продукти та пошта доставляються баржами з материка.

У 2005 році на острові було споруджено семиметровий православний хрест, встановлений на найвищій сопці, який добре видно мешканцям сусідньої Аляски та кораблям, що проходять через Берінгову протоку.
З ініціативи єпископа Анадирського та Чукотського Діоміда (Дзюбана) 25 серпня 2005 року на крайній східній точці Росії було встановлено православний поклонний хрест.

Єпископ Діомід прибув на острів на борту військового судна "Капітан Сіпягін". Семиметровий хрест встановлений на найвищій сопці острова, званої Скалистою, і добре видно мешканцям сусідньої Аляски та капітанам кораблів, що проходять через Берінгову протоку. Від місця висадки з судна до Скелястої - майже три кілометри. Нести деталі дерев'яного хреста допомагали прикордонники. Хрест споруджений поряд із наглядовим пунктом.
.За деякими планами через острів можливе проходження автомобільного тунелю, який з'єднає Євразію та Північну Америку.
Вперше ідею створення транспортної артерії між Аляською та Росією висловлював 1890-го року губернатор штату Колорадо Вільям Гільпін. Він говорив про можливість будівництва величезного мосту. У 40-х та 60-х роках XX століття ця ідея знову обговорювалася на найвищому рівні.

"Сьогодні низка американських фахівців порушує питання про з'єднання берегів Азії та Америки тунелем по лінії островів Діоміда, що знаходяться в Беринговій протоці, - писав член-кореспондент РАН В.А. Ламін, генеральний директор Об'єднаного інституту історії, філології та філософії СО РАН. - Правда, автори сучасної ініціативи, на відміну від попередників, зосереджені переважно на розробці інженерно-технічних аспектів споруди: передбачається, що вона може бути успішно здійснена у першій чверті XXI ст. тільки залізничним сполученням. У ньому будуть прокладені всі види сучасних комунікацій: від кабельних ліній зв'язку до трубопроводів та енергопередаючих систем.
Будівництво тунелю - далекосяжний проект. На сьогоднішній день на російській та американській територіях немає необхідних автомобільних та залізничних під'їздів. На американській стороні належить побудувати автомобільну трасу довжиною понад 1200 км. Причому будівництво може загальмувати через різкі протести з боку захисників навколишнього середовища. На російській території найближча траса починається в Магадані на відстані 1600 км від тунелю. З залізничними коліями справа набагато краща.
З американського боку найближча дорога починається у Прінс Джорджі. Має бути побудовано рейкове полотно завдовжки майже 2000 км.
На російській території потрібно буде прокласти залізничну гілку, яка зв'яже тунель із Транссибірською магістраллю.
Вартість цього проекту оцінювалася в $128 млрд. Проектна довжина тунелю, який з'єднає Чукотку та Аляску, становить майже 100 км. Будівництво займе щонайменше 20 років. Це найбільший подібний проект в історії, відзначала німецька газета "Die Welt".
Тунель передбачалося прокласти в одному з найвіддаленіших районів земної кулі. У найвужчій частині морської Берингової протоки Росію та Аляску поділяє всього 37 км, а в районі островів Діоміда – всього 5,8. Проте з міркувань безпеки фахівці рекомендували прокласти тунель не за найкоротшою траєкторією, тому в результаті його довжина становитиме 96 кілометрів.
За оцінкою Віктора Разбегіна, який займався цим проектом у міністерстві економіки, йдеться про "одний із дуже небагатьох проектів, які можуть кардинально змінити розвиток російського Далекого Сходу". Він вважав, що "шанси на його реалізацію досить добрі". США, Росія та Канада були близькі до того, щоб ухвалити рішення про будівництво такого тунелю ще 1998 року, але обговорення було припинено після дефолту в Росії.