Потяг "Мадрид Ліссабон" - Night Train-Hotel. Як дістатися до португалії Транспортне сполучення між Португалією та Іспанією

Португалія – це країна, яка славиться багатою історією, смачною та оригінальною кухнею та чудовим вибором усіляких вин. У курортний сезон на місцеві пляжі з'їжджаються тисячі любителів підводного плавання, нічних тусовок та численні гурмани. Ми розповімо, як дістатися до Португалії самостійно.

Приємний бонус тільки для наших читачів – купон на знижку при оплаті турів на сайті до 31 жовтня:

• AF500guruturizma – промокод на 500 рублів для турів від 40 000 руб
• AFTA2000Guru - промокод на 2000 руб. для турів до Таїланду від 100 000 руб.
• AF2000TGuruturizma – промокод на 2 000 руб. для турів до Тунісу від 100 000 руб.

Найшвидшим і простим способом опинитися в далеких краях є переліт. Сьогодні численні європейські та вітчизняні компанії пропонують пасажирам свої послуги. Донедавна найоптимальнішим варіантом для перельоту була пропозиція турецького авіаперевізника Turkish Airlines, літаки якого здійснювали щоденні перельоти з Москви до Лісабона. Назвати цей шлях швидким, звісно, ​​не можна. Адже доводилося здійснювати одну пересадку у Стамбулі.

На дорогу в середньому йде 12 годин 45 хвилин, а вартість квитка досить скромна - переліт коштуватиме всього 11 тисяч 250 рублів. Але є певні нюанси. По-перше, вилітати з Шереметьєво доведеться дуже рано – повітряне судно виходить у повітряний простір о 5 годині 30 хвилин. По-друге, у зв'язку з останніми подіями Росія розглядає питання про зупинення повітряного сполучення з Анкарою. Тому варто мати й резервний варіант у разі скасування зазначеного рейсу.

Альтернативними пропозиціями, які дещо відрізняються за ціновим критерієм, готові порадувати туристів такі компанії, як Ryanair, Iberia, British Airlines та багато інших. На літаках зазначених авіаперевізників дістатися з міжнародного аеропорту Москви до Лісабона можна всього за 17900-18500 рублів, а на переліт знадобиться від 14, 30 хвилин до 18 годин 20 хвилин в залежності від обраного шляху. Відповідно, доведеться змиритися і з необхідністю здійснити одну або навіть дві пересадки в аеропортах європейських країн.

Якщо не маєте такої кількості часу, радимо придивитися до пропозицій російської компанії «Аерофлот» та німецького перевізника Lufthansa, літаки яких домчать вас у сонячну Португалію всього за 7 годин 10 хвилин! При цьому належить здійснити лише одну пересадку. Вартість квитка на літаки німецької компанії стартує з 46 700 рублів, а переліт на повітряному судні російського перевізника обійдеться щонайменше на 1000 рублів дорожче.

Список бюджетних авіакомпаній, що літають із Москви до Європи — у нашій статті.

Як бачите, досить дорого літати безпосередньо із Росії. Тому радимо скористатися відповідними сайтами для пошуку бюджетніших пропозицій, що належать авіакомпаніям-лоукостам. Хоча дорога і включатиме кілька пересадок, а в дорозі потрібно буде провести трохи більше часу, але ціна вас приємно здивує. Одним з найпопулярніших лоукостів є компанія easyJet, літаки якої курсують між Москвою та країнами материкової Європи, з аеропорту яких можна легко дістатися Лісабона, не витративши при цьому багато грошей.

Потяг

На сьогоднішній день зі столичного залізничного вокзалу не вирушають прямі потяги, маршрут яких пролягає прямісінько до блакитних берегів Португалії. Тому, якщо ви віддаєте перевагу саме цьому способу подорожі Європою, радимо підбирати маршрут з пересадками. Найоптимальнішими маршрутами виявляться ті, що пролягають через Іспанію та Францію. Саме з цими країнами Португалія налагодила тісне залізничне сполучення.

Як дешево подорожувати Європою поїздом — корисний лайфхак.

Зокрема, до Парижа можна дістатися поїздом, який стартує з Москви і проходить через Берлін. Вартість поїздки в один бік становитиме:

• у вагоні першого класу – 210-419 євро з особи
• у вагоні 2 класу – 190-298 євро
• у вагоні типу «Люкс» від 960 до 1100 євро з особи

Аналогічним способом можна дістатися до Мадрида. Час у дорозі з російської столиці становитиме 33 години, маршрут пролягатиме через Париж. Вартість квитків в залежності від типу вагона складе від 17 900 до 54 800 рублів з особи в одну сторону.

Після прибуття в Мадрид потрібно придбати квиток на нічний поїзд Lusitania Comboio, який відходить від платформи о 22.25 годин щодня.

Автобус

Можна підібрати аналогічний маршрут, який пролягатиме через територію європейських країн автошляхами. Прямого автобусного сполучення з португальськими містами з Росії немає. Тому доводиться їхати із пересадками. Зокрема, з Мадриду можна легко дістатися до автовокзалу Лісабона на транспорті компанії Avanza Bus. З іспанської столиці автобуси відправляються двічі на день – о 12 годині та 21 годині, а на дорогу піде не більше 8,5 години.

Про всі переваги та недоліки автобусних турів читайте в нашій статті.

Тепер ви знаєте, як дістатися до Португалії та зможете підібрати оптимальний маршрут для своєї подорожі.

У квітні-травні 2016 року ми були у відпустці у Португалії. Але, плануючи маршрут, стало зрозуміло, що їхати до Португалії в рази дешевше через Іспанію (тобто прилетіти до Мадриду, там брати машину в оренду та через пів Іспанії їхати до Португалії). Оренда машини теж в аеропорту Мадрида виявилася втричі дешевшою, ніж брати її в аеропорту Лісабона або Порту.
Таким чином, було вирішено їхати через Іспанію і заразом відвідати Андалусію. Машину орендуємо (кликаємо на посилання): вибирайте місто, дати та вимоги до автомобіля та порівнюйте ціни. Основні вимоги, на які варто звернути увагу: включений пробіг, де надається машина (наприклад, прямий в аеропорту, або вас буде хтось зустрічати і відвозити в офіс), яка страховка включена, автоматична або механічна коробка передач, кількість людей, що вміщаються, кількість дверей. Решта сильно змінюється, особливо, марка обраного автомобіля. Він практично ніколи не буде відповідати замовленому)))
А найкращі квитки в Мадрид дивимося за цим чудовим календарем (замий звичайно ж ціни найприємніші, до речі, в Севільї в січні дуже комфортно за погодою):

Отже, основні точки нашого маршруту:

1. Прилітаємо до Мадрид. Відразу беремо машину і їдемо в готель, що знаходиться по дорозі нашої подорожі. Ми вже не вперше зупиняємось у районі Getafe. Загалом, у цьому районі пристойні готелі за дуже економічною ціною. Цього разу зупиняємось у Holiday Inn Express Мадрид-Гетафеі отримуємо за 50 євро/ніч пристойний номер зі сніданками, безкоштовним паркуванням та гіпермаркетом Carrefour за рогом. До речі, тут непоганий торговий центр Getafe The Style Outlets, в якому мешкають тільки місцеві. Ми там теж або купуємо щось найнеобхідніше типу футболок або шкарпеток на кожен день, і обов'язково сім-карту в Orange з безлімітним Інтернетом по всій Іспанії та 2 Гб по Європі (Тариф Mundo).

Оскільки це Іспанія, необхідно закупитися по-перше дитячим приладдям і харчуванням, по-друге, водою і перекусами. Не вперше подорожуємо і розуміємо, що з їхньою сієстою та справжніми вихідними (навіть гіпермаркети не працюють у неділю та понеділок чи суботу, по-різному), легко залишитися голодним.

2. Заїжджаємо до Толедо. Ми вже були в цьому місті і на своє лихо спробували місцеві марципани та макаруни. І все, тепер ніде, в жодній точці світу не можемо їх їсти, окрім Толедо. Тому заїжджаємо звичайно ж за смакотами.

Смачники продаються в Старому місті, в магазинчику Mazapan (посилання на Google карти). Також варто прогулятися Старим містом - там неймовірної краси та неймовірних розмірів Кафедральний Собор

Він є одним із найбільших в Іспанії. У ньому зберігається безліч шедеврів - від картин Ель Греко, Караваджо, Тіціана та інших знаменитих художників до визначних зразків середньовічного ювелірного мистецтва.

3. Їдемо до Кордовуі зупиняємось там на пару ночей. Ми вибрали готель у самому центрі, оз вікон номер можна було практично доторкнутися до стін Мескіти. Hotel Mezquita.

Готель з простенькими номерами, але хол виглядає не скромніше за залів Ермітажу або Музею Ватикану.

Але разом з близькістю до історії - галасливі гуляння під вікнами годинника до 3х ночі, неможливість проїхати до готелю (у парі місць, а ми їхали навігатором Гугл, ми зачіпали обома вухами стіни будинків на машині WV Polo), здається, потрапили в камеру і чекаємо на штраф. Відповідно, громадське платне дороге паркування в 10-15 хвилин прогулянки від готелю з валізами.

Кордова – неймовірне місто і дуже нам сподобалося. Тут обов'язкові для відвідування: Мескіта, Алькасар, Римський міст (який коштує вже 2100 років), Старе місто. Ми потрапили напередодні Фестивалю двориків, що проходить у травні, тому все місто було чарівно прикрашене.

Неподалік Кордови (27 км) є дуже красивий іспанський замок - Альмодовар (Castillo de Almodovar del Rio). За посиланням, його розташування на Гугл-картах.

4. По дорозі до Севільї заїжджаємо до містечка Сетеніль (Setenil de Las Bodegas).Це містечко, побудоване в горах, точніше пряме в скелях. В Інтернеті є кілька відомих фото, де дахом будинків є каміння. От туди ми й поїхали. Містечко чарівне. Нам вистачило 2-3 години повністю його обійти (з урахуванням підйому та спуску в скелях). Але, в принципі, там можна і зупинитися на нічліг:

5. Ронда- теж проїздом. Хоча у цьому місті варто залишитися на ночівлю. Щоправда, з бюджетними готелями тут не густо. Місто, що ширяє над прірвою в горах, побудоване на висоті 740 метрів над рівнем моря, дуже популярне серед туристів. Найвідоміші визначні пам'ятки:

Один із найстаріших та найбільших стадіонів для кориди Plaza de Toros

Puente Nuevo- Міст XVIII століття висотою 98 м через річку Гуадалевін, що розділяє місто на 2 частини Стару і Нову.

Арабські лазні (Baños Árabes)– пам'ятник мавританського періоду у Ронді, які ніколи не належали маврам. Це романська споруда, яка імітувала арабську архітектуру.

6. Севілья- Тут ми зупиняємось на 2 дні. Хоча місто вже велике, туристичне і навіть брудне. Селимося в готелі Pasarela через дорогу від чарівної площі Іспанії Plaza de España. Паркування безкоштовне, сніданки включені. А на площі можна гуляти теплими іспанськими вечорами:

Також варто відвідати у Севільї:

Севільський Кафедральний Собор та Алькасар. В Алькасарі (Real Alcázar de Sevilla) знімали відомі Ігри престолів. І в дати нашого перебування у місті якраз почали показувати новий сезон. Двічі ми намагалися пробратися на територію садів Алькасара, але черги нестерпні. Дуже шкодую, що ми туди не потрапили.

Кафедральний собор Севільї- теж у числі найбільших у Європі. Тут можна піднятися на дзвіницю (оглядовий майданчик на висоті 114 метрів):

Конструкція з бетону і дерева, що вибивається із загального оточення, Метрополь Парасоль ( Metropol Parasol) або Севільські Гриби. Внизу цієї будівлі знаходиться музей з римськими та мавританськими останками, виявленими під час будівництва об'єкта. А на верхньому (4м поверсі) – панорамний майданчик з оглядом на всю Севілью:

Будинок Пілата (Casa de Pilatos)- Палац - копія палацу Понтія Пілата. Дуже цікаве місце з чудовою колекцією мавританської мозаїки в інтер'єрі. Ми там провели години 1,5 напевно:

7. Уельва (Huelva) – історичне місто майже на самому кордоні з Португалією. Примітний він тим, що саме звідси Христофор Колумб вирушив до Америки. Тут знаходиться Музей Колумба (Muelle de las Carabelas) з величезним парком, монастирем, всілякими розвагами. Але по понеділках музей закрито, нам удалося лише здалеку сфотати прототипи легендарних вітрильників. Здивувало, наскільки вони маленькі насправді:

Ну от і все, заїжджаємо довгим мостом до Португалії. Розмірний іспанський ритм життя змінює суєта, схожа на російську. Дороги суттєво гірші, тому платні. Паливо на 25% дорожче, ніж у Іспанії (на 30 євро центів). Натомість відкриті супермаркети практично завжди та поживні заклади. Це крик душі самостійного туриста, що зголоднів в Іспанії.

Південь Португалії це, перш за все, неймовірна краса пляжів. Ми проїхали все узбережжя, і найбільше нам для відпочинку сподобалися Портіман та Лагос. І щодо доступу до красивих картинок, і щодо сервісу в цих містах

8. Портіман -тут ми жили пару днів і каталися по узбережжю. Уздовж пляжу розташовано безліч готелів та апартаментів. Є цікавіше, але те, що знаходиться на booking.com середнько за сервісом (дуже нагадує радянські санаторії), зате за прийнятною ціною. Ми жили в апартаментах у першій лінії, з вікнами на океан, з паркуванням за 5000 рублів дві доби. Володіють цими пропозиціями найчастіше молдавани, чи то росіяни, чи то українці. Дуже багато російської мови. Місцеві привітні та доброзичливі. А це картинки з вікна:

Пляжі широчені, у травні океан холодний, але купатися можна. Виділяється велика кількість спортивних майданчиків і, в принципі, спортивних людей. Знову ж таки дуже контрастно з Іспанією, що підсіла на майже цілодобовий фастфуд.

А це райони дорожчі, проте тут багато смачних ресторанів. Обслуговують знову російськомовні. Майже як удома, тільки порції страв такі, що одному в житті не з'їсти:

9. Гуляємо по Лагоста сусідніх пляжів. Чистеньке, акуратне місто:

Пляжі поряд:

10. Потім їдемо до Лісабон -місто, в яке всі закохуються. Тут цікаве Старе місто, яким можна гуляти годинами, зигзагом обходячи кожен квартал пішки. Тут багато туристів. Готелів безліч на будь-який смак, колір та бюджет. Ми жили прямо біля Моста 25 квітня - у цьому районі простіше з паркуванням і легше виїжджати далі на північ Португалії.

У Лісабоні варто зупинитися на 3-4 дні. Ми відвідали небагато. Ми просто гуляли містом, незважаючи на дощ.

З дітьми обов'язково варто відвідати Лісабонський Океанаріум у Парку Націй. Про Лісабонський зоопарк теж багато чудових відгуків, але ми туди вже не встигли.

11. Їдемо до Сінтру. Це місто теж обов'язкове для відвідування. Також обов'язковий, щоб у ньому зупинитися на 2-3 дні. Наша помилка – ми були проїздом.

По дорозі мис Рока проїжджаємо дуже вітряні пляжі і справжні Атлантичні дюни:

Мис Рока - значуще місце - найзахідніша точка Європи. Але по картинці, в наших російських східних місцях ось прямий теж, тільки транспортно-сувенірна інфраструктура гірша.

Ми на 2-3 години зависли у палацовому парку Массона Монтейру Quinta da Regaleira. Тут збудовано цікавий палац у стилі неоготики, католицька каплиця та величезний парк із фонтанами, гротами, озерами. Парком розкидані всякі загадки та масонські символи

Відоме фото криниці є тепер і в мене. Тут потрібно пройти через грот і піднятися через цю криницю з "Пекла в рай". Але чомусь російські екскурсоводи водять росіян навпаки зверху вниз, заважаючи зустрічному потоку:

Знаменитий Палац Піна, в який ми не встигли, бо загуляли у парку масонів:

Також варто відвідати Замок маврів Castelo dos Mouros,побудований у ІХ столітті.

12. Їдемо до Авейру (Aveiro), де зупиняємось на нічліг. А вранці гуляємо дуже цікавим містом з мозаїчними будиночками:

Це Португальська Венеція, якою теж можна покататися на гондолах. Але після обіду, бо вранці води в каналах немає.

Місце проживання - чудовий готель Hotel Aveiro Palace з видом на канал і гондоли і прекрасним інтер'єром в затишному англійському стилі:

Зупинившись в Авейру, не можна не заїхати в Praia da Costa Nova- це містечко з такими милими смугастими будиночками. Спочатку так розмальовували свої будинки рибалки. Пізніше цей фірмовий стиль був підтриманий усіма будиночками міста:

А ми їдемо з Португалії. Мало? Так. Але для знайомства із країною достатньо.

Те, що я зібрала по Португалії, але не змогла відвідати, прикладаю посилання на Google-карти, щоб легше було включити ці пункти до Ваших маршрутів:

- Евора (Évora) - місто цікаве своєю архітектурою. Тут і Кафедральний католицький собор, і колони Римського храму, що збереглися. Також тут є Каплиця кісток, внутрішні стіни якої покриті людськими кістками та черепами. В принципі, через Евора можна прокласти маршрут з Мадрида до Лісабону.

Містечка Ешторіл (Estoril)і Кашкайш (Cascais)-знаходяться в 25 км від Лісабона. Тут не припиняється тусовка: гарні піщані пляжі, кафе, ресторани (є мішленівські), казино, шопінг. Ми проїхали їх повз. Приємні містечка. Це Португальська Рів'єра – багато заможних європейців мають тут вілли та особняки.

Теж недалеко від Сінтри (30 км) і просто must visit - місто Мафра та Mafra National Palace. Це монастир, найбільший палац та вівтар португальських королів. Поруч із палацом знаходиться заповідник та королівський сад. Їх також варто відвідати.

Міжнародний заповідник Ericeira з десяткою найкращих пляжів для цього виду спорту. Кажуть, Ерісейра поступається лише Малібу.

Монастир Санта-Марія та Віторія ( Mosteiro da Batalha) – домініканський монастир у готичному стилі, внесений до списку Всесвітньої Спадщини ЮНЕСКО.

Село Монсанту (Monsanto) - в якому жителі останніх століть живуть у будинках, збудованих у валунах. Стінами чи дахами є каміння. Приблизно, як у Сетеніль в Іспанії. Ми дуже хотіли захопити цю точку у своєму маршруті. Але не вкладалися у стандартну двотижневу відпустку.

- Порту- Мого опису не вимагає. Багато хто говорить, що це місто набагато цікавіше за Лісабон. Думаю, що до нього ми ще обов'язково потрапимо.

- або будинок-камінь, який є у всіх рейтингах найнезвичайніших будинків. Побудований він із двох валунів у 1974 році. Знаходиться він на півночі Португалії, їхати туди треба спеціально, бо поряд нічого цікавого немає. Будинок двоповерховий, усередині кам'яні меблі. Мешканці його покинули, оскільки ідея жити на самоті, себе не виправдала - до будинку постійно ломилися цікаві туристи.

А ми перетинаємо кордони з Іспанією, втикаємося у чергу на заправку з паливом на 25% дешевше. І в закриті кафе та магазини. Навіть кави купити нема де. Ех, розслабила Португалія.

13. Приїжджаємо до Саламанку. Це найвища столиця іспанських провінцій, що знаходиться на висоті 1128 метрів над рівнем моря. Оточена фортечною стіною, зведеною в XI-XIV століттях на місці римських та арабських укріплень. Довжина стіни 2,5 км. А всередині Старе місто з Кафедральним собором, церквами, затишними ресторанчиками та кафешками

15. Їдемо до Мадрид, ночуємо та наступного дня летимо додому. На цей раз ми зняли готель у центрі міста. І зрозуміли, що то дурість. Сумнівний сервіс, брудні номери, гуляння та шум під вікнами всю ніч, дорогі паркування (35 євро на добу, ледве знайшли за 18 євро) за 10 хвилин ходьби з валізами та коляскою від готелю. Не люблю Мадрид. Ми для нього вже старі і не готові гасити, як це робить молодь. Для нас це виключно точка початку або закінчення нашого маршруту.

Всього весь маршрут склав 2365 км, 13 днів подорожі, відвідали 22 міста і поринули у 2 такі різні країни.

Північ Португалії (від Порту і все на північ) ми, думаю, сумісний з поїздкою по півночі Іспанії. Також окремої поїздки коштує Андалусія: Малага, Кадіс, Гранада та Альмерія, з відвідуванням Гібралтару та, можливо, з поїздкою до Марокко на поромі. До речі, чи знаєте, що на території Марокко є іспанські міста? Прям територія ЄС в Африці – це Мелілья та Сеута. Дуже хочеться завітати.

Багато посилань про Іспанію

Європа, звичайно, вже набридла, але думка побачити океан переважила все інше. Ми зібралися їхати до Португалії, країни портвейну та зеленого вина. Однак квитки з Москви до Лісабона в обраний нами період часу (середина квітня) виявилися дороги, тому було вирішено їхати до Іспанії (Москва-Барселона), а звідти здійснити подорож на португальсько-океанське узбережжя.

Часу було мало, а подивитися хотілося багато всього, тому подорож виявилася дуже насиченою. За тиждень ми проїхалися маршрутом Барселона-Фігерес-Мадрид-Лісабон-Сінтра-Порту-Мадрид-Барселона. При цьому три ночі ночували в наметах (один раз у міському парку в центрі Барселони, другий – на березі океану в маленькому курортному містечку під Порту, третій – у маленькій мальовничій бухточці на узбережжі середземного моря в Коста-Браві), ще три ночі провели у міжміських автобусах, і лише час, що залишився, ночували в готелях-хостелах. Нам вдалося подивитися всі основні пам'ятки, відвідати купу легендарних місць, побачити твори великих божевільних Гауді та Далі, оцінити красу природи та перейнятися місцевим колоритом.

Барселона зустріла нас пальмами, морським повітрям, квітковою свіжістю і натовпом молоді, що тусувалася. За відчуттями (повітря, тепло) прилітаєш наче в якусь східну країну, але перед очима – формена Європа. Поєднання несподіване та приємне. Саме місто дуже красиве і цікаве. До уваги варті і вузькі звивисті вулички Старого Міста, і старовинні будівлі Готичного кварталу, і ромбоподібні площі розлиненого з неймовірною точністю Ешампле, і, звичайно ж, багатолюдна набережна з шаленою кількістю білих яхт та довгими піщаними пляжами. Природно, побувавши в Барселоні, не можна не подивитися відомі на весь світ модерністські споруди Гауді – Саграду Прізвище, Педреру, а також помилуватися іншими спорудами в цьому ж стилі, яких у місті не мало.

У вихідні, особливо у суботу ввечері, місць у готелях та хостелах міста вкрай мало. Щось знайти практично нереально, навіть не в самий сезон. Але тепер ми знаємо дуже затишний невеликий парк поруч із автовокзалом, у якому ми поставили намети та провели чудову ніч ще на самому початку шляху. Ще дві ночі, вже наприкінці подорожі, коли ми знову потрапили до Барселони, ми спали у готелі (50 євро) та хостелі (15 євро). Загалом плануйте свою ночівлю в Барселоні заздалегідь і бронюйте місце під сонцем заздалегідь, особливо якщо збираєтеся побувати в цьому прекрасному місті у вихідні. Ну а якщо раптом не вийшло – чудовий парк завжди відкритий для мандрівників.

З Барселони ми вибралися до Фігереса (електричкою близько 2 годин), де відвідали будинок-музей Сальвадора Далі. Від творів божевільного я чекала трохи більшого божевілля, ніж побачила. Але подивитися на політ сюрреалістичної думки таки варто. Саме місто цілком собі мальовниче і поблукати по ньому можна із задоволенням. Є ще у Фігересі фортеця, де можна полазити якимись катакомбами, ми, щоправда, обмежилися розпиванням вина біля фортечних стін.

Що стосується «готельної Іспанії», то всі міста вздовж узбережжя Коста-Брава справляють вкрай погане враження: готелі маленькі, якісь на вигляд незатишні і взагалі, від туристичних центрів можна нічого хорошого не чекати. Зате ми там знайшли гарненьку лагунку-бухточку, оточену з трьох боків валунами і виходить прямо на море. Там і розбили табір, переночувавши майже біля краю води передостанню ніч. Море було холодне, зате повітря тепле і повне безвітря. Тільки шум хвиль, шипіння газового пальника, на якому готується глінтвейн із смачного іспанського вина, та пісні шести втомлених, але задоволених мандрівників порушували тишу цієї ночі.

До речі на метро в Барселоні можна їздити абсолютно безкоштовно, якщо виявити трохи кмітливості та запастися нахабством. Через турнікети легко переступити, перелізти чи підлізти під них. Причому це можна робити навіть на очах касирів – вони все одно на 90% не звернуть на вас жодної уваги. Щодо електричок – тут іноді бувають контролери, але тільки там, де на станціях немає турнікетів. Де турнікети є - можна знову ж таки абсолютно спокійно їздити зайцем. Поїсти (попити каву з булочками, з'їсти паелью або піцу) можна в будь-якому з численних барселонських кафе, причому ціни в них не залежать від розташування кафе, тобто приблизно однакові як на вокзалах, так і поблизу головних визначних пам'яток, і навіть у диких нетрях . Є й безліч супермаркетів і магазинів, де можна закупитись усілякими морськими гадами, сирами, вином і перекусити в якомусь парку.

Друге знамените іспанське місто, та ще й столиця – Мадрид, мені якось не сподобалося. Можливо, тому що в день нашого перебування там йшов дощик, можливо, далася взнаки напівбезсонна ніч в автобусі Барселона-Мадрид (25 євро, 34 євро - 1й клас), а може, місто дійсно не таке прекрасне, як про нього пишуть. Але в будь-якому випадку гуляли ми по Мадриду цілий день, дивилися палаци, парки з павичами, собори, дивовижками архітектури у вигляді маленького єгипетського храму, нібито подарованого Іспанії єгиптянами захоплювалися, пам'ятниками милувалися (наприклад, пам'ятник Сервантесу - Дон Кіхот і Санчо Пансо, вдався у цьому монументі осел). Загалом, місто як місто, нічого надцікавого і дивовижного там немає.

Якщо їхати з Мадрида до Барселони електричками, то на шляху трапиться спочатку нічим не примітне містечко Гвадалахара, де в привокзальному кафе можна з'їсти офігенний іспанський комплексний обід за 8 євро (суп, друге, вино, мінеральна вода, десерт). У цій же Гвадалахарі можна заглянути в мінізоопарк і помилуватися на всіляких гвинторогих козлів, полохливих оленів, кректів страусів і іншу живність. А далі по дорозі до моря лежить міфічний місто з прекрасною назвою Зарагоза (Сарагоса іспанською). Туди ми так і не потрапили, але місто це залишило незабутній слід у наших душах, породило купу легенд і небилиць. Якщо будите у тих краях – обов'язково загляньте в Зарагозу, не пошкодуєте!

А тепер про найцікавіше – про Португалію. Країна справила справді сильне враження, хоч і дуже складно висловити, що такого в ній привабливого. Загалом, привабливо абсолютно все - від незвичайної архітектури будиночків, стіни яких викладені кахельною плиткою, до неймовірно смачної португальської паельї, від вузьких звивистих вуличок, що біжать то різко вгору, то круто вниз, до фантастичної краси казкового замку Пена, що в Сінтрі , від дивовижної схожості з нами місцевого населення, до справжніх тропічних джунглів, зовсім не схожих на наші соснові ліси.

Лісабон швидше схожий на велике портове село, миле, майже сільське. Тут цікаво просто гуляти вулицями, розглядаючи візерунки на кахельній плитці будинків, вивчаючи вміст місцевих магазинів, нітрохи не схожих на звичайні європейські бутики, а скоріше нагадують наші намети, де все продається по 10 рублів. Тут варто з вітерцем прокотитися вузькими вуличками на скаженому трамвайчику, майже торкаючись висунутими з вікон руками стін будинків. З фортеці, що добре збереглася, що розташувалася на найвищому пагорбі, відкривається чудовий вид на місто, з його нагромадження червоних черепичних дахів, з його широкими площами, з його пам'ятником Ісусу Христу, що зустрічає всіх, хто в'їжджає в місто.

Португальська паелья заслуговує на окрему розповідь, правда описати смак цієї смакоти я все одно не зможу. Скажу лише, що порцію на одну людину треба брати на 2-х, а то й 3-х, інакше доведеться залишати блюдо недоїденим. Запити всю цю справу можна зеленим вином, що трохи нагадує шампанське, або портвейном. І те, й інше тут - національні напої, і захоплюватися їх смаковими якостями, гадаю, буде зайве. І так ясно, що на батьківщині портвейну не може бути ні поганого вина, ні невдалого портвейну. Крім цього обов'язково потрібно насолодитися португальською кавою. Його тут вміють готувати правильно, так, що після відвідування Португалії звичайну каву пити вже не захочеться, будь вона навіть тричі мелена і ароматна.

Найдивовижніший, неймовірний, дивовижний замок, який мені, та й не тільки мені, вдалося побачити – це замок Пена в Сінтрі (на електричці з Лісабона півгодини). Стилю тут немає, що тільки надає споруді вишуканості. Можна знайти щось із східних казок, з мавританських споруд, з готичних прийомів та середньовічних елементів. Але краще просто насолоджуватися невимовною красою замку, оглядаючи з його різьблених веранд і симпатичних веж фантастичні види гір. Нутрощі Піни цікаві насамперед різьбленими меблями, у великій кількості представленими в кімнатах замку. А при виході із покоїв чекає приємний сюрприз – шматочок торта, печиво чи шоколад від працівників замку.

Є в Сінтрі ще кілька замків, куди має сенс зазирнути, проте в нас часу було замало. За всіма визначними пам'ятками тут возить спеціальний автобус. Заплативши один раз 4 євро можна їздити на ньому скільки завгодно, правда, краще скористатися ним як засобом для в'їзду на гору, де стоять замки (йти вгору дуже важко), а вниз спускатися вже пішки. Причому не раджу йти вниз просто дорогою (незручно ногам), набагато цікавіше згорнути на одну з численних стежок, які йдуть прямо в справжні джунглі, з ліанами і всім, що належить для джунглів. Прогулянка вийде справді захоплюючою. І більше і глибше дихайте - повітря в Синтрі приголомшливий!

Для першого знайомства з океаном ми вибрали найзахіднішу точку Європи – мис Капа да Рока. Від Сінтри сюди можна доїхати за півгодини автобусом, але дорогу витримає не кожен – тим, у кого не дуже з вестибулярним апаратом краще відмовитися від такої поїздки. Автобус мчить з шаленою швидкістю дорогою, яка буде крутіша за кримський серпантин, причому різкі розгони і не менш різкі гальмування тут – у порядку речей. Однак муки для одних – розвага для інших. Чимось така поїздка скидається на прикольний атракціон. У будь-якому випадку, мис того вартий. Скелі, що різко обриваються в океан, вкриті килимом якихось великих білих квітів. Свіжий океанський вітер в обличчя. Хвилі, з купою бризок, що розбиваються об каміння. Ось він, кінець Європи. Попереду лише далека Бразилія.

А океан такий великий, такий водночас лагідний і жорстокий, такий всеосяжний, такий захоплюючий, такий хвилюючий. Океан породжує в мене незрозумілу тугу. Можливо, тугу про те, що я не океан. Є в ньому щось таке, що не висловити словами, не описати і просто не зрозуміти. Виїжджати з Капа та Рока не хочеться. Океан поблискує в променях сонця, що заходить, і призовно шумить на прощання. Але ми ще повернемось!

Що може бути краще ніж ночівля на океані? По дорозі з Лісабона до Порту (поїздом близько 3-х годин) ми вийшли в маленькому, в сезон, напевно, дуже туристичному містечку. Вулиці його порожні, як і нечисленні готелі. Акуратною набережною ходять лише місцеві жителі. А тим часом тут красиві довгі піщані пляжі і зовсім поруч - головний завод з виробництва портвейну. Добре місце для розбивки наметового табору. Ну і що, що зранку біля нас будуть робити ранкову пробіжку городяни. Зараз ніч, і поруч із нами лише океан. Варимо на газовому пальнику глінтвейн із смачного португальського вина (5 літрів за 3 євро), накриваємо стіл із усіляких сирів та морських гадів. Ще годину – і ми танцюємо на піску, бігаємо від океанських хвиль, гасаємо з дикими криками нічним пляжем…

Порту - друге місто Португалії, що дав назву всій країні, більше схоже на столицю, ніж Лісабон. Можливо, завдяки більш масивній та монументальній архітектурі та наявності головної вулиці, забитої бутиками. Однак місто красиве і неймовірно мальовниче. Накрапував дрібний дощик, і всюди велися дорожні роботи, але це не зіпсувало чарівності Порту. Тут багато старовинних пам'яток, найцікавіші фасади будинків, повністю викладені біло-синьою плиткою собори. З вікна поїзда дивляться три головні мости через річку Дауро, та й панорама міста відкривається просто дивовижна. Навіть нутрощі вокзалу тут цікаві – таких красивих внутрішніх стін у громадській будівлі я ще не бачила.

Ну ось і все – подорож до океану закінчена. Сумно розлучатися, але попереду на нас чекають нові відкриття, нові країни та нові шляхи. А цікава Барселона та чудова Португалія назавжди залишаться у наших спогадах.

Наш шлях (Іспанія-Португалія):
0 день – нічний приліт до Барселони, ночівля у наметах у міському парку
1 день – прогулянки Барселоною, поїздка в Фігерес, переїзд у нічному автобусі до Мадриду
2 день – прогулянки Мадридом, переїзд у нічному автобусі до Лісабона
3 день - прогулянки Лісабоном, поїздка в Сінтру і на мис Капа да Рока, ночівля в готелі
4 день – прогулянки Лісабоном, поїзд у бік Порту, ночівля на океані
5 день – переїзд до Порту, прогулянка Портом, переїзд нічним автобусом до Мадриду
6 день – електричками до Гвадалахари, прогулянка Гвадалахарою, автобусом до Барселони, ночівля в готелі
7 день – прогулянки Барселоною, ночівля на березі моря в південній частині Коста-Брави
8 день – прогулянки Барселоною, відвідування океанаріуму, ночівля в хостелі
9 день – прогулянка Барселоною, відліт до Москви

Звертаюся до корифеїв. Суть питання: Прямий рейс до Португалії і назад дорого. Чи дешевше, якщо летіти до Барси, а потім на чомусь (не знаю ще на чому) їхати (летіти) до Португалії. Чи будуть проблеми із прикордонниками? Або якщо Шенген, то скільки разів хочеш в'їжджай і стільки ж виїжджай? Цікавить лише відпочинок дикуном. І найбюджетніший.

Хотіла додати: прав немає, як транспорт з Іспанії розглядаються тільки літаки/поїзди/автобуси. Можливо, я погарячкувала, написавши Барсу, можна розглянути і Мадрид. Просто квитки до Барси спочатку дешевші, цим і залучають.

Я б та Іспанією не обмежувався - Португалія розташована так, що транзит через більшість європейських країн має сенс. Коли вибирав у серпні (щоправда, лише з польотів однієї АК зі наскрізним квитком), найдешевше на наші дати був переліт через Гельсінкі FinnAir"ом, виходячи зі зручності вибрали Swiss через Цюріх.

Не знаю, Тамаро, звідки Ви плануєте летіти.
Ми у вересні брали такий маршрут: Тампере-Франкфурт-Мадрид, звідти на машині правда через Саламанку в Порто-Лісабон-Алгарві, назад той самий маршрут. Авіакомпанія Райнейр. Квитки коштували 170 у.о.
Були дуже недорогі квитки прямо до Порто (Тампере-Франкфурт-Порто), але відмовилися від такого варіанту тільки тому що назад треба було з Мадрида відлітати, а якщо машину береш в одній країні, а повертаєш в іншу - вартість її збільшується в 1,5 рази. -2.

Шановні форумчани, дякую, що не залишили без уваги мою посаду. Живу у провінції, з/п відповідна, тож цікавить лише бюджетний відпочинок. Летіти мені зручніше через Москву, до Пітера гачок великий доведеться робити. Відпустка у мене всього лише 2 тижні, кожен день дорогий. Летіти через Європу і ночувати там – щось не гляне такий варіант. Я дивилася на гілку, де розглядали найдешевші варіанти до Португалії через європейські країни. Я так зрозуміла, що не дуже велика економія виходить, яка покривається фізичними та нервовими витратами. Переліт М-Б-М за ціною на сьогоднішній день найекономічніший, і якщо КД-авіа оговтається від втрат, значить, будуть варіанти ще дешевшими, та ще з мого міста напряму. Чи реально дістатися з Барси до Португалії громадським транспортом? На що це виливається? Хтось їздив? Ваші посилання ще не встигла подивитися. Дякую.

Цитата:

На сьогоднішній день найдешевший переліт оголошено як 35 євро, і з них виросло на 50 євро.

У мене купа запитань до Насті з приводу Ryanair.
1. Як ви добиралися до Тампере? Якщо на своїй машині, де її залишали і скільки це коштує?
2. Квиток 170 євро.
Це те, що видав сайт Ryanair з усіма зборами та податками?
Чи були ще якісь доплати в самому аеропорті під час реєстрації на рейс?
3. Щодо стикування рейсів. У вас це вдало склалося в один день або вам довелося ночувати в Hahn?
4. Якщо у вас була вдала стиковка, то на рейс Франкфурт-Мадрид вас реєстрували одразу в Тампере або вам довелося отримувати багаж і реєструватися ще раз?
5. Ryanair годує в польоті або лише за дод. плату?
Якщо можливо, детальніше, плиз. А то знайшла оч. дешеві квитки через Франкфурт (HHN) і тепер у тяжкому роздумі.

Lidia SPb, я хоч і не Настя, але відповім!
1) До Тампере добиратися можна кількома шляхами:
а.таксі. ціна питання 50 євро із носа. Телефонуйте у фірми, які пропонують доставку "до місця". Я одного разу сторгувалася на 35. Щоправда, нас було 8 осіб.
б. автобуси: їдете до Гельсінкі 10-12 євро, пересідає на рейсовий автобус до тампере 27 євро. Там на автобус до аеропорту – 5 євро. Тобто не особливо велика різниця, особливо враховуючи те, що проробляючи такий довгий шлях, захочеться поїсти та інше.

2) не можу відповісти на це питання, але як це було у нас:
купуючи електронний квиток, ви зазвичай оплачуєте:
а. вартість квитка (тобто тариф, який нерідко буває 1 цент)
б. ПОДАТОК
в. багаж (якщо потрібний! ми зазвичай замовляємо тільки у зворотний бік, тому що туди майже нічого не веземо)
г. плата за чек ін (якщо ви громадянин Росії, то цей пункт неминучий. Але якщо у вас паспорт однієї з шенгенських країн, то ви можете зачекінитися он-лайн і не платити за чек ін в аеропорту)
д. плата за транзакцію
е. страховка (звичайно, якщо зайві 15 євро є, можна і залишити, але ми завжди прибираємо цю галочку)
ж. Пріоріті бординг. Це щось на кшталт бізнес-класу. Жарт. Просто ви можете першим проходити посадку. Спочатку ті, хто з купонами "priority bording", потім усі інші. Коштує близько 5 євро. Ми цю галочку зазвичай теж прибираємо і завжди сідаємо там, де хочемо.
отак і набігає загальна ціна.

3. Точно нічого не скажу. Хоча ні, скажу. Ми дуже багато разів хотіли летіти через Франкфурт, але завжди передумували, і по можливості літаємо через Бремен з тієї причини, що там а/п за 10 хвилин їзди на трамваї. (У більшості випадків безкоштовно до речі). а час прильоту до франкфурту, наскільки я пам'ятаю, незручний. Готель знайти недалеко від а/п не проблема, але чи хочеться витрачатися на неї?

4. Якщо ви летите з якими-небудь стиковками в Ryanair, то крім вас про це ніхто не знає. таким чином, вам потрібно прилетіти, отримати багаж, потім разом з рештою піти і зачекінитися на інший рейс, здати багаж тощо. Якщо літак спізнюється і ви не встигаєте пересісти, то це теж ryanair не турбує. такий ось low cost.

5. Годує за додаткову плату. Причому несмачно.

А куди, якщо не секрет, знайшли квитки?

Спробую по-порядку...

Цитата:
Ми добиралися самостійно своєю машиною. Рейс був о 16.50, ми виїхали вранці о 9 годині. Машину залишили на парковці прямо навпроти входу, при заїзді на неї є апарат, який видає талончики із зазначенням дати та часу заїзду. Коли прилетіли назад, сіли в машину і при виїзді зі стоянки папірець сунули в апарат, він показав вартість, туди картку і зняли гроші. Якщо готівкою, то з цим талончиком у будівлі аеропорту (якщо можна так назвати невелику будову з одним входом/виходом:) можна сплатити готівкою.
Стоянка обійшлася у 60 у.о. за два тижні.
Ми просто поспішали, але кажуть, що трохи далі є парковка дешевша.

Цитата:
Це я написала загальну вартість з усіма доплатами та зборами.
Квитки коштували дешевше, але ми заплатили по 15 у. за рейс – це 10 у.о. багаж 5 у.о. за реєстрацію на рейс.
Тобто. якщо не платити 10 у. за багаж, то можна лише в салон взяти 10 кг речей, до чого певного габариту. Якщо платиш, можна ще 15 кг здати в багаж.
А реєстрація, то через інтернет можуть реєструватися лише громадяни євросоюзу. Тож доведеться за один рейс заплатити 5 у.о.

Втім, додатково до вартості квитка в 110 у.о. ми заплатили по 60 у. = ось і сталося 170 у.о.

Цитата:
У нас не вдалося з'єднати рейси в один день. З Хана багато вильотів вранці один раз на день, а з Тампере на потрібні дата були тільки вильоти ближче до вечора.
Дорогою туди ми прилетіли в Хан годині о 6 вечора і ночували в готелі прямо навпроти входу в аеропорт B&B Hotel Frankfurt Hahn-Airport, номер коштував 54 у.о. Наступного дня о 14 годині ми відлетіли до Мадриду.
По дорозі назад ми прилетіли в Хан о 15 годині і відразу поїхали на рейсовому автобусі у Франкфурт, дорога 1 годину 45 хвилин, автобус приходить до центрального вокзалу. Там ночували у простенькому готелі за 5 хвилин від вокзалу, коштував номер 45 у.о. Вранці таким же автобусом поїхали назад в аеропорт.
Ми реєструвалися на кожен рейс, багаж весь час отримували/здавали. Але у Райнейра це настільки просто і швидко, що ніякої тягомотини та довгих очікувань немає - як у маршрутці, здав речі, сів, долетів, отримав і вільний)))

Цитата:
У польоті годують тільки за додаткову плату. Ми брали кілька разів каву, чай, бульйон, вино, сендвічі. Гаряче представлено, але більшої частини меню немає. А так ми дуже добре їли перед польотом, коли чекали посадки в тому ж Хані і в літаку за 2 години польоту їсти зовсім не хотілося.

Якщо писати загальні враження – сподобалося, Райнейр не розчарував. Літаки чисті, акуратні. Усі вильоти без жодної затримки. Багаж вивантажують протягом 10 хвилин, що зручно, не треба чекати на нього і витрачати час. Коротше, працюють чітко та злагоджено. І навіть те, що конкретного місця у літаку не дають – це не було проблемою. Хто хотів стояти біля виходів хвилин за 30 і біг першим у літак займати місця. Ми зазвичай приповзали одними з останніх і сідали нормально, ну, може, не все поруч (нас було 6 осіб), але по двоє поруч.
Якщо місце важливо, можна заплатити 10 у.о. начебто і сидітимете точно на перших 3 рядах.

Сподіваюся, що змогла Вам допомогти і досить ясно все написала.
Якщо будуть ще питання – із задоволенням відповім!

Залізничний транспорт у Португалії розвинений добре. Тут чудові швидкісні поїзди з м'якими сидіннями, в яких завжди є чисто і є кондиціонери.

Мережа залізниць є досить великою і охоплює всі великі міста по всій країні. Тут можна завантажити. Часто ці маршрути дублюються комфортними автобусами, тому завжди можна вибрати різні способи подорожі. Основний перевізник - компанія.

Португалія - ​​країна досить маленька, її можна перетнути з півночі на південь приблизно за шість годин. Якщо місце біля вікна, можна милуватися гарними краєвидами на гори та океан.

Популярні маршрути

Швидкісні поїзди. Слідують за маршрутом Лісабон-Порто-Брага та Порто-Лісабон-Фару. Є вагони першого та другого класу. В усіх вагонах безкоштовний Wi-Fi. Є кафетерій та міні-бар, закуски та напої розносять стюарди.

У першому класі пригощають напоями, дають свіжу пресу, є можливість дивитися відео та слухати музику. Деякі сидіння обладнані столиками. У другому класі послуг менше, але за комфортом вони не різняться.

Intercidades (IC)

Є вагони першого та другого класу. Вони практично рухаються з такою самою швидкістю, як і AP, але роблять більше зупинок. Тут є кафетерій та міні-бар. Відмінностей між першим та другим класом практично немає.

Regional ®;

Лише другий, тобто туристичний клас. Рухаються на короткі дистанції, поєднуючи невеликі міста. Також дуже зручні поїзди.

Двері в португальських поїздах відчиняються
за допомогою спеціальної кнопки на вході та виході.

Міжнародні поїзди у Португалії

Sud Expresso

Колись ці потяги з'єднували Лісабон та Париж, але зараз йдуть лише південною частиною легендарного маршруту. Це нічний поїзд, який прямує до іспанського міста Ірун (Irun) або французького міста Андай (Hendaye) на кордоні з Іспанією.

Час у дорозі: приблизно 14 годин 30 хв. Вартість квитка у другому класі: 69 €. Потяги відправляються від вокзалу Santa Apolonia.

В Іруні та Андаї є можливість пересісти на поїзд TGV до Парижа.
Час у дорозі: приблизно 8 годин 30 хв.

Lusitania

Нічний поїзд, що прямує з Лісабона до Мадриду. Час у дорозі: близько 11 години. Вартість квитка: 61 €. Потяги відправляються від вокзалу Santa Apolonia.

У поїзді є: сидячі місця у другому класі, спальне купе на 4 особи з умивальником, купе на 1 або 2 особи з умивальником, люкс на 1 або 2, що замикається на ключ, з ванною кімнатою.

Залізничні квитки в Португалії

Квитки на поїзд продаються у касах та автоматах на вокзалах. Автомати приймають монети, банкноти та картки. Також квиток можна купити на офіційному сайті. Квитки можна придбати за 30 днів до відправлення поїзда.

Різниці між AP та IC у комфорті та швидкості майже немає, різниця в ціні близько 5 €.

Квитки на AP та IC дійсні лише на конкретний поїзд, номер вагона та місце. Квитки на регіональні та приміські поїзди діють протягом доби на одну поїздку та будь-яке місце.

• Діти від 4 до 12: знижка 50%
• Квитки туди-назад обходяться дешевше
• Велосипед можна провозити безкоштовно.