Тайські авіалінії. Парк літаків Thai Airways. Авіакомпанія Thai Airways Планування базової модифікації борту
З них 8 мають номенклатуру ER, що означає Extended Range (збільшена дальність). Ці літаки новіші, у них є і бізнес, і перший клас.
Але розглянемо Boeing 777-300. Даний літак виконаний за більш старим зразком, але саме він часто використовується на маршруті Бангкок-Москва та інших, що пов'язують Таїланд та Росію.
У цій конфігурації літака передбачається 330 місць економ та 34 місця бізнес.
Пару загальних моментів з приводу розташування крісел у Boeing 777-300 - їх недоліки та переваги.
1. Сидіння, які розташовані поряд з ілюмінатором, мають гідність у тому, що можна в нього дивитися протягом польоту (це, звичайно, залежить від часу польоту та погоди). Якщо ви вночі летите, ця гідність не вважається. Ще сусід не турбуватиме Вас, якщо йому захочеться встати. У цих місць є один мінус - не дуже зручно самому залишити його. Тому, якщо немає потреби ходити часто в туалет або ви маєте намір весь політ проспати - вибирайте місця біля віконця.
2. У сидінь, які розміщені біля проходу, своє достоїнство - з нього дуже легко встати, якщо потрібно в туалет. Недоліки такі - може потурбувати сусіда, якщо йому необхідно буде встати. Ще можуть заважати бортпровідники з візками та пасажири, які проходять по салону до камбузу та туалетів.
11-16 р. - бізнес клас. Ширина сидінь 51 см, а ширина кроку між рядами становить 155 см. Крісла розкладаються зручним чином, ще чекає покращений сервіс обслуговування та відмінне меню. Але й тут є трохи найгірші місця. В 11 ряді розташовані для дитячих колисок кріплення, тому сюди садять пасажирів бізнес-класу з немовлятами. Крім того, цей ряд розташований перед перегородкою. Певній категорії пасажирів завдасть незручності дивитися у стіну весь багатогодинний політ.
16 нар. розташовується поблизу бортової кухні. Це викликає певний дискомфорт, особливо, якщо хочете відпочити і при нічних перельотах. Ще біля місця 16А немає ілюмінатора.
Економ клас
31, 32 нар. - Крісла, які відмічені червоним або жовтим кольором не дуже комфортні. З одного боку, це місця з кріпленнями дитячих колисок, а весь політ перебувати з дітьми, що плачуть, дуже напружує. З іншого боку, вони розташовані близько до стіни кухні/туалету та до перегородки. Завжди метушня. По-третє, відкидні столики розташовуються в одному з підлокітників, тому не рухається підлокітник.
32C- зважаючи на відсутність крісла, що стоїть попереду, буде багато додаткового простору для ніг і колін. Це дуже важливо за умов багатогодинного перельоту.
43 та 44 р., відзначені червоним кольором. Спинка крісла впирається в стіну туалету, внаслідок чого виникне обмеження в відкиданні. Перебувати у вертикальному положенні весь політ дуже незручно. близькість до туалетів не додає зручностей. Це може призвести до суєти, черг, постійних звуків бачка та закриття/відкриття дверей та.
46 нар. - аналогічно 31,32 грн.
47 нар. K,A-дані місця розташовуються безпосередньо попереду аварійних дверей. Буде додаткове місце для колін та ніг. Але оскільки двері в салон трохи випирають, із зручністю і повністю їх витягнути не вийде.
47 нар. J,H,C,B-додаткове місце для ніг, відкидаються спинки крісел. Що ще потрібно для комфортного польоту? Дані місця затьмарює лише розташування близько до туалетів. Тут і вночі, і вдень завжди галасливо і суєтно. Можу і ліктем зачепити, і наступити на ногу.
56 та 70 р. H,C. Дані крісла в прохід випирають, їх можуть зачепити інші пасажири або бортпровідники з візками.
58 грн. розташований біля бортової кухні. Викликає незручності.
57 та 59 р. - сидіння, які жовтим кольором відзначені, можуть мати у відкиданні спинки обмеження. Переваги та недоліки 60 р. аналогічні 47 грн.
61 нар. відстань до ряду крісел, що стоїть попереду, на кілька сантиметрів менша, ніж у всіх інших.
62 нар. F,E,D-аналогічні 31,32 р. місцям, які відмічені жовтим.
62 H,C, переваги та недоліки аналогічні 32 C
72 нар. - у стіну впирається. Спинки крісел мають обмеження у відкиданні або заблоковані зовсім. Ще повз постійно ходитимуть у туалет пасажири.
Запитайте поради у працівника авіаційної компанії
Якщо можливо – вивчіть уважно схему авіалайнера, на якому Ви полетите
Не беріть місць, де сидіння не відкидаються або в цьому обмежені
Не беріть місць біля туалетів, кухні та інших технічних приміщень у самому хвості.
Шановні користувачі сайту!
Сподіваємося, що ця стаття була корисною для Вас.
Якщо ви коли-небудь у своєму житті літали літаком авіакомпанії, поділіться, будь ласка, своїми відгуками про політ.
Чистого Вам неба, як кажуть пілоти, та м'якої посадки!
Boeing 777 – серійна модель американських пасажирських лайнерів, широкофюзеляжний літак для рейсів на далекі відстані. Розроблявся на початку 90-х років, вперше піднявся у повітря 1994 року, почав експлуатуватися 1995 року.
Місткість Боїнга 777 складає 305-550 чоловік і залежить від влаштування салону. Характеристики двигунів дозволяють йому долати відстані 9–17,6 тис. км. Боїнг 777300 ER встановив рекордну дальність польоту в пасажирській авіації - 21601 км.
777 від Boeing є найбільшим турбовентиляторним літаком для пасажироперевезень серед лайнерів, що мають 2 мотори. На літак встановлюються двигуни від General Electric моделі GE 90, це найпотужніші та найбільші газотурбінні двигуни в авіаційній історії. Важлива особливість судна – стійки шасі з 6 коліс. Кабіна пілота оснащена рідкокристалічними екранами.
Цікаво!Розробкою займалися не лише фахівці Боїнг, а й представники інших авіакомпаній та пасажири. Це перший авіалайнер, який на 100% сконструйований на комп'ютері, при розробці жодного разу не створили креслення на папері, завдяки чому скоротилася можливість помилок або похибок до мінімуму.
Найбільшим авіапарком (102 од.) володіє авіакомпанія Емірейтс. Ще 89 штук у замовленні та знаходяться у виробництві.
Російські авіаперевізники, такі як Норд Вінд (Північний Вітер) та Аерофлот, мають у своєму парку 21 літак Боїнг 777-300 ER.
Салон авіалайнера створений з використанням кривих ліній, називається Boeing Signature Interіor. Полиці для багажу були збільшені, а освітлення створювалося непряме для комфортнішого перебування на борту і спокійного сну. Планування інтер'єру дозволяє авіакомпаніям легко переміщати крісла, туалети, кухні та створювати необхідну конфігурацію салону. На судні встановлені найбільші ілюмінатори у комерційному класі, їх розмір – 380 на 250 мм.
Боїнг 777-300: схема салону та найкращі місця
У більшості авіакомпаній салон Боїнг 777 300ЕР ділиться на 3 класи: бізнес, комфорт та економічний. Багато лоукостери, що експлуатують лайнери, які вміщують близько 500 осіб, віддають перевагу компоновці всього з одним класом - економ. Турецькі та Тайські Авіалінії, Air France, Etihad, російські Nord Wind та Аерофлот використовують версію з 3 класами. Компанія «Росія» користується модифікацією з двома класами - бізнес та економ.
У передній частині салону розміщується бізнес-клас на 30 місць. Слідом розташований комфорт-клас, в якому встановлені 48 сидінь за схемою 2-4-2. Далі знаходиться економічний клас місткістю 330 пасажирів зі схемою встановлення крісел 3-4-3.
Найбільш комфортні місця на судах із 3 класами:
- 1-5 ряди. Тут знаходиться бізнес-клас за схемою 2-2-2. Це найбільш зручні місця з м'якими, широкими сидіннями та великим простором для ніг.
- 11-16 ряди. Тут знаходиться комфортний клас із меншим місцем для ніг, ніж у бізнесі. План розташування – 2–4–2. Найбільш незручним є 11 ряд, оскільки розташований неподалік туалету і прямо перед перегородкою, що зменшує кількість вільного місця.
- Ряд 17 є найкомфортнішим в економі. З нього починається економічний клас, тому ряд знаходиться перед перегородкою, що дозволяє витягнути ноги і позбавляє відкидання крісла пасажиром, що попередить сидіння. Біля ілюмінаторів всього 2 сидіння, що теж додає комфорту та дозволяє менше турбувати сусідів за необхідності вийти.
- Ряд 18, крісла C і H. Вперед сидячих пасажирів немає, що збільшує місце для ніг. Сидіння знаходяться у середній частині фюзеляжу, що знижує наслідки турбулентності.
- Ряд 24. Знаходиться позаду евакуаційних виходів, пасажири, що попереджають, відсутні. Мінусом є сусідство із туалетом.
- Ряд 38. Схема схожа з рядом 24 - поряд розташована кухня та евакуаційні виходи. Велика кількість вільного простору.
- Ряди 47–49. По 2 місця у ілюмінаторів, що зручно для подорожі вдвох.
Хороші місця на лайнерах з 3 класами:
- Ряд 12, сидіння Н, G, D, С. Ці крісла знаходяться у проході. Бортпровідники, що розносять їжу, можуть зачіпати візками, а також пасажири, що йдуть в туалет, будуть створювати дискомфорт через вузкість проходів.
- Ряд 20. У деяких перевізників може бути ілюмінаторів.
- Ряди 23, 36, 50. Позаду цих місць розташовані виходи та туалети. Можливість відкинути спинки сидінь може бути відсутнім.
Найменш зручні місця на лайнерах із 3 класами.
- Ряд 37, 51. Місця в цих рядах знаходяться поряд з кухнею та вбиральнями, спинки можуть не відкидатися повною мірою. Місця G, D знаходяться в проході та прямій близькості від провідників з візками та людьми, що проходять.
Важливо!Перед вибором авіакомпанії для подорожі необхідно уточнити схему розташування сидінь на офіційному сайті.
Конфігурація салону авіакомпанії Аерофлот
Аерофлот використовує конфігурацію салону з 3 класами:
- Бізнес-клас, 30 місць. Займає передню частину салону літака. Сидіння зручні, повністю розкладаються, великий простір для ніг, встановлені мультимедійні системи розваг. Можна вибирати будь-яке місце.
- Комфортний клас, 48 місць. Лише «три сімки» має цей клас обслуговування в авіакомпанії «Аерофлот». Кожне місце має власні світильники, мультимедійні системи, підніжки для ніг. Вільного простору багато, можна замовити їжу із бізнес-класу. Найменш зручні крісла 11 ряду, які знаходяться перед перегородкою, а також 12, 15 та 16 ряди, оскільки там зміщені вікна.
- Економ-клас, 324 місця. У цій конфігурації економічний клас розбито на три секції.
Особливості економ-класу:
- Місця в 17 ряді мають парні крісла в ілюмінаторів, зручно для двох пасажирів, що летять разом.
- 20 ряд позбавлений вікон.
- Ряди 17, 24, 39 перебувають перед перегородкою і мають більше вільного простору. 24 ряд розташований біля кухні та вбиралень, що викликає дискомфорт.
- У районі рядів 47-51 салон звужується, крісла біля вікон розташовані парно, не потрібно турбувати сусідів, щоб вийти.
Загальна конфігурація салону авіакомпанії Аерофлот відповідає загальній схемі розташування, яка розглянута вище, тому рекомендації щодо вибору місць ті ж самі.
Конфігурація салону авіакомпаніїEmirates
Авіаперевізник "Emirates Airlines" - найбільший експлуатант літаків Боїнг 777-300ER. Ця модель Боїнг 777 завдяки двигуну 800 Trent має збільшену дальність польоту та економічність. В авіапарку перевізника існують чотири види компонування салону.
Зверніть увагу!При плануванні подорожі авіакомпанією Емірейтс під час купівлі квитків обов'язково необхідно уточнити схему салону, що використовується на рейсі.
Найчастіше авіакомпанія використовує компонування із трьома класами на 365 пасажирів. Перший клас має 12 сидінь, за ним слідує бізнес-клас з 42 пасажирськими кріслами та економ-клас на 310 місць.
Кожне пасажирське місце має вбудовані роз'єми USB версії 2.0 та розетки на 110B. Усі сидіння обладнані системою розваг з монітором, завантаженими архівами музики та фільмів різними мовами, включаючи російську.
На борту вражає різноманітність напоїв та їжі, найбільший вибір – у пасажирів першого класу.
Ряди 1–2 – перший клас, розташовані в носовій частині фюзеляжу. Крісла дуже комфортні, легко розкладаються у повноцінне ліжко. Обслуговування найвищого класу, з найрізноманітнішим меню.
Клас бізнес розташований у 6–11 рядах. Тут встановлені комфортні крісла, багато вільного простору, щоби не заважати сусіднім пасажирам. Сидіння розкладаються в ліжко, досить зручне для далекої подорожі. Найменш вдалими місцями можна назвати 7-8 ряди, оскільки вони розташовані поруч із кухнею та туалетами. У пасажирів 7 рядів відсутні вікна.
Економ-клас знаходиться у 16–50 рядах салону. Сидіння досить широкі і надають гарний простір для ніг.
Місця класу економ:
- Ряд 16 просторий, знаходиться одразу за перегородкою бізнес-класу. Може бути досить галасливо, оскільки тут розташовані кріплення для дитячих колясок.
- За 21 поряд знаходиться перегородка, тому тут можуть не відкидатись спинки крісел.
- У пасажирів 23 ряди відсутні ілюмінатори.
- 35–36 ряди розташовані біля кухні, що може завдавати дискомфорту.
- 37 ряд має багато простору для ніг, оскільки розташований біля аварійних виходів.
- 50 ряд розташований перед перегородкою, спинки крісел можуть не відкидатися.
Авіалайнер Боїнг 777-300 – одна з найпоширеніших у світі модифікацій, тому необхідно правильно підійти до вибору найкращих місць. Потрібно ознайомитися з компонуванням салону на сайті авіакомпанії, обраної для подорожі, оскільки вони мають відмінності щодо кількості класів та розташування місць. Щоб милуватися краєвидами чи робити гарні фото, потрібно вибирати місця в ілюмінаторів, але сусіди обмежують легкий доступ до виходу. Центральний ряд підходить для подорожі сім'єю, але має свої недоліки.
1994 року свій перший політ здійснила нова модель компанії «Боїнг», розроблена лише за допомогою комп'ютерної графіки. Це літак Boeing 777200. Лайнер і сьогодні експлуатується кількома великими російськими авіаперевізниками. Розглянемо характеристики цього борту та визначимо оптимальні пасажирські місця для комфортного перельоту.
На базі 200 розробники доповнили конструкцію ще двома серіями: ER – борт зі збільшеною відстанню перельоту – та LR, який літає на наддовгі дистанції. Оскільки вітчизняні компанії використовують базову серію та моделі ER, поговоримо про характеристики саме цих бортів. Крім того, обговоримо, що є Боїнг 777 200, схема салону, найкращі місця – всі ці моменти ми відзначимо в нашій статті.
Боїнг 777200 здійснив перший політ ще в середині дев'яностих років
При довжині літака 63,7 метра і розмаху крила 60,9 м лайнер здатний долати до 14 300 кілометрів, розвиваючи при цьому крейсерську швидкість 905 км/год.
Салон цих моделей буває кількох типів компонування. Перелічимо такі типові варіанти класів:
- однокласовий економ – 440 місць;
- двокласовий економ+бізнес – 400 місць;
- трикласових економ+перший+бізнес – 306 місць.
При цьому загальна ширина салону літаків серії ER становить 5,87 метра, а сидіння економ-класу розташовані у форматі 3:4:3. У салоні першого класу крісла мають за схемою 3:3:3, а бізнес-клас пропонує пасажирам місця за типом 2:3:2. Крім того, у стандартному салоні лайнера на блоках 39–42 сидіння скомпоновано у форматі 2:4:2. На останній сорок третьої лінії крісел розміщено всього чотири місця (авіакомпанія «Росія»).
Наведена схема допоможе вам точніше розібратися, що є планом салону такого борту. Відповідно, люди, які воліють спостерігати переліт з вікна ілюмінатора, вибирають крісла з маркуванням А або L у будь-якому ряду. Обговоримо деякі нюанси, що стосуються перельоту та зручності пасажирів, докладніше.
Планування базової модифікації борту
Сьогодні такі літаки пропонує одна з найбільших авіаційних компаній – Норд Вінд. Боїнг 777200, схема салону якого представлена на фото нижче, представлений тут двома лайнерами. Розглянемо план літака.
Це двокласові моделі, де в салоні бізнес-класу розміщено лише 6 сидінь із компонуванням 2:2:2. Таким чином, з 58 рядів під лінію крісел з особливим комфортом відведений єдиний блок. Сидіння тут розташовані на достатній відстані від перегородок. Тому пасажири, які посідають ці місця, навряд чи отримають незручності під час польоту.
З п'ятого ряду розпочинається загальний салон. Причому тут відсутня строга нумерація – лінії сидінь під номером 13 тут немає причин марновірного плану. Крім того, ряди 15–19 та 40–44 займають підсобні приміщення. Інтервал між сидіннями лінії займає близько 74 сантиметрів, тому такі літаки вважаються не надто комфортними для перельоту.
У 5 блоці розташовано лише 4 сидіння. Головним недоліком тут стає їхнє розміщення по центральній осі борту. Тобто, сидячи на цій лінії, пасажири не матимуть змоги спостерігати політ в ілюмінатор. Пасажирам, які зайняли крісла 6 А та 6K у цьому плані щастить більше. Людям, які зайняли решту сидінь цієї лінії, доведеться дивитися в стіну, що відгороджує салон бізнес-класу.
За 14, 39 та 58 рядами розташовані двері аварійного виходу та технічні блок. Відповідно, крісла на 12, 14, 37, середньої секції 38, 57 і всієї 58 лінії навряд чи вдасться розкласти. Та й близькість кухонь та туалетів не стане оптимальним сусідством.
20 лінія сидіньз планування схожа з 6 поруч. Тут пасажири також весь політ дивляться на перегородку бортових санвузлів. Проте фахівці не схильні порівнювати ці два варіанти.
У 20 ряді дуже галасливо через постійні черги у вбиральні. Крім того, тут набагато менше простору між сидінням та стіною. Єдиним плюсом тут стануть здвоєні сидіння. Сидіння С і Н 21 ряду мають подібні характеристики, з різницею, що пасажирам на цих кріслах вдасться зручно розмістити ноги – відстань до стіни це дозволяє.
Пасажирам, які планують летіти в середній частині борту, слід пам'ятати про відсутність ілюмінаторів на певних рядах з 20 по 39. Тому, бажаючи зайняти місце біля вікна, заздалегідь уточніть такий момент у співробітника аеропорту або представника авіакомпанії.
Загалом комфортніше для перельоту. На 45 лінії сидіння розташовані лише по бортах, а перед ними відкривається прохід у двері екстреного виходу. Незручністю тут стає сусідство із вбиральнями і, як наслідок, підвищеним шумом.
Крісла центральної частини 46 ряду повністю ідентичні аналогічного розташування сидінь 21 лінії. Відносно зручні та сидіння з 54 по 56 ряди. Адже в цій частині лайнера планування крісел розташоване у форматі 2:4:2. Останні лави традиційно вважаються найгіршими місцями на борту.
Огляд серії 777 200 ER
Тепер розберемося з лайнерами, якими пропонує летіти. Вoeing 777 200 ЕR, найкращі місця в якому ми зараз розглянемо, передбачає дещо інше планування салону. Тут три класи комфорту: бізнес, покращений та економ. У салоні бізнес-класу два ряди крісел із компонуванням 2:3:2. Тут переліт буде досить комфортним та навряд чи принесе незручності.
Місця покращеного планування починаються в третьому ряду і закінчуються шостою лінією крісел. Причому останній блок скомпоновано за схемою 2:3:2. Тому в зазначеній частині лайнера оптимально вибирати місця 6А, 6С або 6J та 6L – вони розміщені по бортах літака. А загалом переваги та недоліки перших рядів після перегородки аналогічні з раніше розглянутим прикладом.
Центральний блок салону починається із 10 лінії. Сидіння по бортах межують із перегородками санвузла, а осьова секція – з кухнею. Однак відстань між кріслом та стіною тут цілком достатня для зручного положення тіла. Тому головним недоліком тут вважають підвищений рівень шуму. Вирішуючи зайняти місця з 12 по 27 ряд, враховуйте, що на деяких лініях тут відсутні ілюмінатори. Конкретне розташування таких «невдалих» місць доцільно уточнювати у співробітників компанії з конкретного борту.
Спинки сидінь 29 та 43 лініїцьому літаку обмежені в розкладанні чи крісла не відкидаються зовсім. Причиною таких незручностей стає найвдаліше рішення конструкторів – близьке розташування перегородок технічних блоків.
Сидіння у відсіку першого класу лайнера
30 лініярозташована відразу за аварійними дверима поряд із туалетами. Відповідно, перед сидіннями достатньо простору для витягування ніг, але знову ж таки шумно. Крім того, фахівці зазначають факт, що турбулентність літака відчутна у хвостовій частині борту сильніша, ніж у носовому блоці.
Сидіння рядів 40–41з маркуванням А, С, J та L – спарені, а не потрійні. Тому їх можна назвати непоганим варіантом для молодих пар. Щодо аналогічних крісел у двох останніх секціях, тут можна відзначити недолік – близьке розташування до санвузла. Крім того, на сидіння останнього ряду неможливо розкласти - вони знаходяться практично впритул до стіни.
Особливості підбору крісел
Коли ви будете, варто звернути увагу на кілька деталей:
- Не вибирайте місця поблизу службових приміщень. Пасажири постійно туди ходитимуть, і у вас не буде можливості відпочити.
- На місця у хвості літака теж не варто купувати квитки – тут уже зазначені проблеми доповнюються неможливістю розкласти крісло. Погодьтеся, недоречно вибирати сидіння, де немає можливості відкидати спинки. Адже перебувати тривалий час в одному положенні дуже незручно.
При виборі місця в цьому літаку слід уникати близькості до технічних блоків та крісел останнього ряду
Той факт, що на деяких авіалайнерах відсутні блоки 13 і 17 пов'язаний тільки з особистими мотивами виробників, до техніки безпеки це зовсім не стосується. Крім того, особливості конструкції лайнера передбачають подібні зміни.
Насамкінець, відзначимо важливий для новачків нюанс. Намагайтеся придбати квитки заздалегідь і обов'язково консультуйтеся з працівником аеропорту про конкретні характеристики обраного посадкового місця. Роздруківка схеми борту, яку турист тримає при собі, теж здатна суттєво полегшити вибір крісла та уберегти від зіпсованої подорожі.
У представленому нижче відео показаний стандартний салон нової модифікації описуваної моделі, Боїнг 700300.
Боїнг 777 200 здійснив перший політ ще в середині дев'яностих років, але цей літак багато авіакомпаній використовують і сьогодні 
Схема салону одного із лайнерів авіакомпанії «Росія» 
Умовне позначення найкращих місць у салоні Боїнга 777 200 компанії «Норд Вінд» 
Салон цього лайнера складно назвати комфортабельним через три блоки крісел у кожному ряді 
Схема салону лайнера, які використовує компанія Аерофлот
29.10.2017, 16:38 15965
Boeing 777-200ER – далекомагістральний широкофюзеляжний літак, модифікація Boeing 777-200 із збільшеною злітною вагою, з додатковими паливними баками та збільшеною дальністю польоту до 14316 кілометрів. Це оптимальний літак обслуговування міжконтинентальних маршрутів великої протяжності. Він здатний взяти на борт від 314 до 440 пасажирів.
Boeing 777-200ER – характеризується високою технологічністю та економічністю, низьким рівнем шуму, а також відмінними показниками швидкості польоту, оснащений таким інноваційним обладнанням як «Electronic Flight Bag».
У процесі створення лайнера особливу увагу було приділено побажанням пасажирів. Так, у Боїнг 777, впроваджено цілу низку рішень, спрямованих на підвищення комфорту пасажирів. Зокрема, салон оснащений відеосистемою з екранами, вмонтованими в спинки крісел, а крісла в салоні бізнес-класу мають ергономічні спинки, що відкидаються. Також збільшено полиці для багажу та застосовано непряме освітлення. Ширина салону 5,87 метрів - це дозволяє вмістити до 10 крісел. Розмір ілюмінаторів – 380×250 мм. Boeing 777-200ER.
Перший політ Boeing 777-200ER здійснив у жовтні 1996 року, а його комерційна експлуатація розпочалася у лютому 1997 року авіакомпанією British Airways.
Боїнг 777-200ER експлуатують: авіакомпанія "Росія", "Північний вітер", "Оренбурзькі авіалінії", "Air China", "Air France", "Air India", "Alitalia", "British Airways", "KLM" та ін. .Усього понад 50 авіакомпаній.
Boeing 777-200ER - двомоторний реактивний пасажирський літак, що найбільше продається в світі. Конкуруючою моделлю компанії Airbus є Airbus A330-300.
Розташування та нумерація місць у салоні, схема посадкових місць у літаку Boeing 777-200ER. Найкращі та менш комфортні місця в літаку
Схема салону, найкращі та менш комфортні місця в літаку Boeing 777-200ER авіакомпанії «Vietnam Airlines»
У літаковому парку «В'єтнамських авіаліній» 10 літаків типу Boeing 777-200ER у двокласовій та трикласовій конфігурації, які виконують трансатлантичні перельоти до Європи, Австралії, Сесеро-Східної Азії та внутрішніх рейсів. З Москви можна відлетіти на цих літаках: в Ханой, Хошимін, Нячанг.
Нижче представлена схема салону в компонуванні на 25 місць бізнес-класу, 54 місця комфорт-класу та 228 місць економічного класу.
- Місця бізнес-класузаймають з 1 по 4 ряд. Вони досить комфортні: широкі крісла, збільшена відстань між ними. Перед першим рядом розташовані туалети, а за останнім – бортова кухня. Під час нічних перельотів, ходіння в туалет, звуки і світло з кухні можуть доставити деякі незручності.
Комфорт-класзаймає з 10 по 15 ряд. Місця 10 рядузнаходяться за підсобним приміщенням, можливий сторонній шум.
Економ класрозділений на два салони: перший – з 20 по 32 ряд, другий – з 45 по 58.
20 ряд- Досить комфортні місця, якщо не бентежить стінка попереду, що відокремлює класи обслуговування, і зафіксовані підлокітники крайніх крісел. У цьому ряду багато місця для ніг.
На місцях 24 та 25 рядивідсутній ілюмінатор і при тривалому перельоті може бути трохи сумно, хоча вночі це зовсім неважливо.
Усі місця 31,32, 57 і 58 ряду (за винятком центрального місця E в 31 та 57 ряду)можуть бути незручними через близькість до туалетів - це постійне пересування пасажирів, звуки бочка, що спускається, і клопоту дверей. Також, спинки крісел не відкидаються (за винятком місць F і D 31 та 57 ряду). При тривалому перельоті це дуже незручно.
45 рядзручні та найкращі місця економ-класу. Оскільки перед цим поруч знаходяться аварійний вихід, підходи до них широкі, тому дуже багато місця для ніг. Навіть високій людині тут можна вільно витягнути їх. Також на них зручно летіти з дітьми. Поруч знаходяться туалети.
Загальне по решті місць:
- Плюси місць, розташованих поруч із ілюмінатором:в денний час можна милуватися красою неба, пасажири, що сидять поруч, не потурбують вас, якщо їм потрібно встати. Мінус:незручно виходити під час перельоту.
- Місця біля проходу. Плюси: з них дуже легко підвестися, ніхто не заважає. Мінус:пасажири і бортпровідниці з візками, що проходять повз, можуть випадково зачепити вас.
У літаках Boeing 777-200ER авіакомпанії «Аерофлот» трикласове компонування: бізнес-клас, клас підвищеної комфортності та економічний клас.
- У салоні бізнес-класудва ряди крісел з компонуванням 2:3:2. Всі місця досить зручні, тому переліт буде комфортним.
- Клас підвищеної комфортності з 3 по 6 ряд. Усі місця покращеного планування, досить зручні. При перельоті парою краще вибрати місця у 6 ряду А, С або J, L,так вони по два в ряду і сусіди не заважатимуть. Хоча місця 6 ряду мають недоліки - спинки крісел не регулюються, так позаду розташована перегородка, що відокремлює підсобне приміщення.
- Економічний класрозділений на два салони: перший – з 10 по 29 ряд, другий – з 30 по 43.
Місця 10 та 30 рядурозташовані перед туалетами, тому можливе ходіння людей. Але ці ряди мають свої плюси: спереду розташовані аварійні виходи, досить багато місця, щоб витягнути ноги.
Спинки крісел 29 та 43 ряд аобмежені у розкладанні чи крісла не відкидаються зовсім, оскільки близько розташовані перегородки технічних блоків.
Сидіння 40 та 41 рядів(А, С, J та L) - подвійні, а не потрійні. Тому їх можна назвати непоганим варіантом для молодих пар. Що стосується аналогічних крісел у двох останніх секціях, тут можна відзначити недолік - близьке розташування санвузла. Крім того, сидіння останнього ряду не розкладаються – вони знаходяться практично впритул до стіни.
У літаку Boeing 777-200ER авіакомпанії KLM максимальна місткість 318 пасажирів.
- У Світовому бізнес-класі 5 рядів із компонуванням 2:2:2. Середня відстань між кріслами становить 160 см. Широкі крісла, що розкладаються в ліжко, дуже зручні при тривалому перельоті. Крісла 5 рядиможуть бути не зовсім зручні при нічних перельотах, якщо ви збираєтеся відпочити, через включене світло і додатковий шум підсобного приміщення, розташованого позаду.
- Бізнес клас- це своє окрема держава, він складається з шести крісел, розташованих в один ряд, Крісла також розкладаються в ліжко і в цьому ряду велика кількість місця між ними. Позаду перегородка, що розмежовує класи обслуговування, попереду підсобне приміщення.
- Зона економ-комфортскладається з чотирьох рядів ( 10, 11, 12, 14 ) з компонуванням крісел 3:4:3. Відстань між кріслами 89 сантиметрів також досить зручні місця.
- Економ класмає трохи меншу відстань між крісел - всього 79 см. Загалом усі місця зручні. Нюанси можна відзначити у місць, розташованих біля проходів: при проходженні інших пасажирів можуть вас зачепити, а місця G, F, E, D 25 ряди, 26 та 44 рядирозташовані перед туалетами, що додає незручності. Спинки крісел місць B, A, K, J 44 рядуне відкидаються, але плюс у тому, що вони скомпоновані по два. 31 рядмає багато місця для ніг.
Літно-технічні характеристики
- Максимальна швидкість: 965 км/год
- Крейсерська швидкість: 905 км/год
- Дальність польоту: 8910 км
- Місткість лайнера: економ клас – 440 пасажирів, економ/бізнес – 400 пасажирів, економ/бізнес/перший клас – 301 пасажир
У літаковому парку Thai Airways всього 14 літаків Boeing 777-300. 8 мають позначення ER, що означає Extended Range (збільшена дальність). Ці літаки новіші, мають не лише бізнес, а й перший клас.
Однак сьогодні ми розглянемо Боїнг 777-300. Це літак старішого зразка, але саме він найчастіше використовуються на маршруті Москва - Бангкок та інших, що пов'язують Росію та Тайланд.
У цій конфігурації літака передбачено 34 місця бізнес-класу та 330 місць економічного класу.
З 11 по 16 рядизаймає бізнес-клас. Ширина сидінь 51 см, а ширина кроку між рядами складає 155 см. Крісла зручно розкладаються, так само, на вас чекає відмінне меню і покращений сервіс обслуговування.
Однак, і тут є місця, які трохи гірші. У 11 рядурозташовуються кріплення для дитячих колисок, тому пасажирів бізнес класу з немовлятами садять сюди.
Так само, цей ряд розташовуються перед перегородкою. Деякій категорії пасажирів завдає незручності весь багатогодинний політ дивитися у стіну.
Місця у 16 рядурозташовані близько до бортової кухні. Це може викликати певний дискомфорт, особливо при нічних перельотах і якщо ви хочете відпочити. Також біля місця 16Авідсутній ілюмінатор.
Переходимо до економічного класу.
31 та 32 ряди- Крісла, відмічені жовтим або червоним кольором не дуже комфортні. По-перше, це місця з кріпленнями дитячих колисок, а перебувати весь політ з дітьми, що плачуть, дуже напружує.
По-друге, вони розташовані близько до перегородки або стіни кухні/туалету. Це завжди суєта.
По-третє, відкидні столики розташовані в одному з підлокітників і тому підлокітник не рухається.
32C- через відсутність крісла, що попередить, у вас буде багато додаткового простору для колін і ніг. В умовах багатогодинного перельоту дуже важливо.
Місця у 43 та 44 рядах, позначені червоним кольором. Спинка вашого крісла впиратиметься в стіну туалету і через це можливе обмеження у відкиданні. Весь політ у вертикальному положенні дуже незручно.
Завантажте безкоштовний додаток пошуку авіаквитків прямо зараз!
Найкращі ціни у додатку.
Квитки завжди під рукою!
Не додає зручностей та близькість до туалетів.
Це загрожує суєтою, чергами, постійними звуками відкриття/закриття дверей і бачка, що спускається.
46 ряд- Те саме що і в 31,32 рядах.
47 ряд A і K- Ці місця розташовані безпосередньо перед аварійними дверима. У вас буде додаткове місце для колін та ніг. Однак, оскільки двері трохи випирає в салон, повністю і зручно витягнути їх не вийде.
47 ряд B, C і H, J- Додаткове місце для ніг, спинки крісел відкидаються. Здавалося б, що ще треба для комфортного польоту?
Їх затьмарює лише розташування біля туалетів. Тут і вдень і вночі завжди суєтно та галасливо. Можу і на ногу наступити і ліктем зачепити.
Місця в 56 та 70 рядах C та H. Ці крісла випирають у прохід, тому їх можуть зачіпати борт-провідники з візками або інші пасажири. 58 рядрозташовується біля бортової кухні. Це може спричинити незручність.
57 і 59 ряд- ті сидіння, які позначені жовтим кольором можуть мати обмеження у відкиданні спинки.
Переваги та недоліки крісел 60 рядутакі ж, як у 47 ряду.
61 рядвідстань до попереду ряду крісел менше на кілька сантиметрів, ніж до будь-якого іншого на цьому літаку.
62 ряд D,E,F- Те саме що і в 31,32 рядах. ті місця, які відмічені жовтим.
62 С і H, переваги та недоліки цих місць як і 32 C
72 ряд- упирається в стіну. Спинки крісел можуть мати обмеження у відкиданні або заблоковані зовсім. Також мимо вас постійно ходитимуть «охочі» в туалет.
Ось такий чудовий Boeing 777 у Thai Airways.
Приємного польоту!
Тепер мандрувати ще простіше!
Авіаквитки і залізничні квитки в розстрочку 0%
0% розстрочення. Сплачуйте квитки на сайтах партнерів карткою Совість