Рафтінг і все, що потрібно знати про нього. Рафтінг для початківців, сплав по гірських річках Рафтінг - це

Для того щоб зрозуміти, що таке рафтинг, потрібно уявити перед очима бурхливу річку, що з запаморочливою швидкістю несе свої води вздовж берегів, відчути спрагу пригод і бажання отримувати радість від подолання перешкод, які виникають на шляху течії річки. Може здатися, що доступний лише тренованим фахівцям і новачкові в ньому не місце - але це не зовсім так. Кожен може отримати заряд адреналіну під керівництвом досвідченого інструктора. Але щоб почати, варто дізнатися, що таке рафтинг.

Трохи історії

Поняття «рафтинг» походить від слова raft («пліт» у перекладі з англ. мови) і означає одночасно вид активного відпочинку та екстремальний вид спорту, учасники якого сплавляються на невеликих човнах природних та штучних водних каналів. З рафтингу проводяться офіційні чемпіонати, змагання, вручаються кубки Світу та Європи, є навіть Федерація рафтингу.

Існує легенда у тому, як з'явився рафтинг. Вона свідчить, що рафти вперше виникли під час війни у ​​В'єтнамі і використовувалися для переправки життєво важливих вантажів артеріями річок. І одного дня такий пліт відірвався від прив'язі і пішов разом з людиною в пороги. Солдат, який пережив цей епізод, зовсім не став боятися річок, а отримав хвилю адреналіну та задоволення, бо пережив таке випробування. І забава ця дуже швидко поширилася, адже солдатське життя не вражає розвагами. А тут все під рукою - вода, пороги, бойові побратими, які готові боротися зі стихією разом. З того часу, як говорить байка, і існує ця розвага, яку, недовго думаючи, охрестили рафтингом.

Також рафти використовувалися у Другій світовій війні американським спецназом під час висадки в Нормандії 1944 року. На жаль, тоді спроба висадки на узбережжя не мала успіху.

Перші змагання з рафтингу відбулися 1989 року

Про рафтинг

Чим би не був рафтинг під час свого зародження, зараз це як комерційна розвага, доступна кожному бажаючому, так і серйозний, часом небезпечний вид спорту.

Сам плавальний засіб, хоч і називається плотом, дуже від нього відрізняється. Рафт має вигляд об'ємного надувного човна, виконаного із сучасних синтетичних матеріалів, що відрізняються зносостійкістю та міцністю. Корпус рафта складається з незалежних відсіків, які утворюють зовнішній каркас, а внутрішній складають надувні поперечні баки, що утворюють ребра жорсткості (багато хто плутає їх з місцями для сидіння). Конструкція довела свою надійність, у сплавах високогірними річками - найкрутішими і найнебезпечнішими трасами для цього виду спорту. Ще від звичайних човнів його відрізняє наявність дренажної системи самозливу, яка допомагає відразу ж позбавлятися зайвої води в ньому. Звідси й жорсткі заходи, за винятком перевантаження рафта - у такому разі система може працювати неефективно і це загрожує аварією.

Ще одна характеристика, що виділяє рафт серед інших водних транспортних засобів - це одиночні або парні ножні упори для ніг на дні рафта. Вони якісно фіксують ступні учасників сплаву, утримуючи їх на крутих порогах та допомагаючи веслувати. Також не вивалитися за борт допомагає і спеціальне покриття, що не дає ковзати ногам. Воно є не на всіх рафтах, але якщо він оснащений, то зчеплення з балоном буде відмінним.

На випадок того, що весляр все ж таки випав за борт, передбачена мотузка, що оперізує периметр човна. Вона кріпиться за допомогою сталевих кілець та складає невід'ємну деталь сучасного рафта.

Кількість людей, що беруть участь у запливі, варіюється від 4 до 16 – залежно від конструкції рафта. Їх габарити варіюються за шириною від 1,8 до 2,5 метра, а за довжиною - від 3,5 до 6 метрів, а тип відповідає складності траси, висоті порогів та повноводності річки. Чим менший рафт, тим він маневреніший і тим вужча і складніша річка проходиться на ньому. Середні та великі рафти використовуються на відносно легких сплавах на повноводних великих річках.

Не можна виділити точні види рафтингу, але можна виділити чітке призначення самих сплавів. Існує така класифікація:

1. Похідний рафтинг. Туристичний комерційний сплав, який можуть спеціально включити навіть прості прогулянки тихими водами. Але для любителів адреналіну в них можуть включити ділянки з порогами та перешкодами.
2. Спортивний рафтинг. Вид спорту, в якому змагаються виконують завдання та їм нараховуються очки згідно з досягнутими результатами.
3. Експедиційний рафтинг. Науковий похід групи людей, які мають спецпідготовку.

Також рафтинг використовується під час здійснення рятувальних операцій.

Види веслування та турів

Типи веслування в рафтинг діляться на 3 основні типи. Перший - за допомогою звичайних орних весел, які закріплені на спеціальній рамі. Також застосовують спосіб веслування як для каное, при якому веслярі рівномірно розташовуються по периметру бортів. Вони сидять на гондолах, а ноги зафіксовані у спеціальних петлях на дні рафту. Найдосвідченіші учасники знаходяться ззаду, виконуючи роль керманичів, і віддають команди іншим. Деколи цим займається одна людина, яка є командиром групи. Існує також комбінований спосіб, коли веслярам на розпашних веслах допомагають каноїсти.

Але який би спосіб не був обраний, головне - це злагоджена дія усієї команди, синхронна робота з утримання рафта в потрібному положенні та жорстка субординація, яка допоможе успішно закінчити сплав.

Усього існує шість рівнів (категорій) складності рафтинг-турів, від найпростішого до найскладнішого відповідно. До третього рівня туру припускають участь людей, які не мають спецпідготовки, вони сидять на бортах рафта, дотримуючись команд інструктора. У деяких випадках веслярі знаходяться всередині рафта, прямо на ребрах жорсткості, непогано виконують роль пуфиков. Починаючи з четвертого рівня для допуску до проходження вимоги посилюються, а шостий можуть пройти лише досвідчені професіонали. Особиста безпека забезпечується засобами захисту: касками, рятувальними жилетами. Якщо сплав здійснюється в холодній воді, то до них додаються неопренова взуття та гідрокостюми.

На популярність того чи іншого маршруту впливає багато факторів, серед яких головними є:

1. Так як вся суть рафтингу – у проходженні перешкод, на першому місці стоїть кількість цікавих ділянок та ступінь складності.
2. Наявність визначних пам'яток (водних та історичних), які можна побачити при подоланні маршруту.
3. Розташування та можливості дістатися до точки старту. Адже деякі тури можуть проходити в найвіддаленіших місцях планети, до яких можуть дістатися не всі.

Але навіть на найпростішому маршруті рафтинг річкою не перестає бути екстремальним заняттям. І воно несе в собі як неабияку дозу адреналіну та вражень, так і певну частку ризику. Існує думка, що цим можуть зайнятися повні новачки, без порад та керівництва досвідченого гіда, - воно докорінно неправильне. Це захоплююче і безпечно (назад - відносно безпечно) тільки при дотриманні правил безпеки, наявності досвідченого супроводника та відповідної підготовки ділянки річки. Звичайно, в порівнянні з веслуванням на байдарці або каяку, що вимагають тривалих тренувань, рафтинг здається відносно легким і щадним способом підкорити річку. Але це не заважає його популярності, оскільки любителі екстріму серед непрофесіоналів гідно оцінили його.

У цьому виді спорту при безпосередньому сплаві існує всього 6 команд, рахунок яких рафт переміщається за течією:

1. Хід - команда докладає всіх сил для руху рафта вперед.
2. Малий хід - учасники гребуть напівсили.
3. Табань – назад.
4. Зачіп - такий гребок, який зміщує човен паралельно поточному положенню (здійснюється перпендикулярно осі рафта).
5. Відлам - гребок, що зміщує рафт і протилежний зачепу.
6. Суші – весла кладуться на коліна (відпочинок).

І на останок

Веслування в рафтингу не є самоціллю. Це можливість отримати ті незабутні відчуття та яскраві враження, які недоступні у повсякденному житті. Де ще можна відчути шалений приплив адреналіну від боротьби з безжальною стихією на крутих ділянках шляху і наступне за нею умиротворення та спокій на тихій воді? Вирішивши зайнятися ним, ви на собі зможете відчути всі принади (втім, як і тяготи) життя туриста: опиниться в лоні незайманої людиною природи, заспівати пісні під гітару біля нічного вогнища, поспілкуватися з цікавими та незвичайними людьми, наповнити пам'ять спогадами, а альбом - фотографіями. А може статися так, що на вас чекає Федерація рафтингу, якщо захопитеся всерйоз.

Рафтинг у Росії почав бурхливо розвиватися після того, як було проведено рекламну кампанію від Camel. Тоді ідею цього виду спорту підхопили і почали включати до туристичних змагань. Більшість команд не мали своїх рафтів, тому їх доводилося орендувати безпосередньо на змаганнях.

Як вид спорту внесений до Всеросійського реєстру видів спорту 2003 року (номер-код 1740001411Я).

Комерційний метал. Позаду сидить інструктор

Рафтинг принципово відрізняється з інших видів водного туризму як видом судна, у якому виробляється метал, і ідеологією. Рафтинг є комерційним видом сплаву, тобто участі у сплаві не потрібно ніякого попереднього досвіду. Достатньо оплатити тур, і ви у групі. Відповідно річки для рафтингу мають бути легко доступними, тобто до них прокладено дороги на старт і фініш маршруту.

Приклади класичних маршрутів:

• Мелен 3-4 л.с. - Туреччина;
• Бхоте-Кості 4-5 к.с. - Непал;
• Марсіанді 4-5 к.с. - непал;

Для рафтингу підходять річки з великою кількістю порогів, шиверів, перекатів і водоспадів. Такі річки зазвичай перебувають у гірських районах чи дуже рельєфної місцевості. Як наслідок, подібні райони слабкі або взагалі не заселені.

Маршрути для рафтингу класифікуються за шестибальною шкалою (1-6) категорій проблеми. Допускаються уточнення: наприклад, 3+ к. с. або 5-к. с. Самі перешкоди також характеризуються за семибальною шкалою (0-6) категорій складності. Аналогічно маршрутам, тут теж допускаються уточнення: наприклад, перешкода 5++ к. с. або 4-к. с.

Рафтинг досить небезпечне захоплення, особливо, коли йдеться про маршрути третьої і вище категорії проблеми. Основні небезпеки є:

• подолання потужних порогів та водоспадів;
• влучення сплавляється в «бочки» і завали, підводні кишені;
• отримання травм, переохолодження;
• віддаленість від цивілізації і, як правило, відсутність зв'язку з рятувальними службами;

Найпопулярнішим місцем рафтингу в Росії є Алтай:

• Катунь (1-4 категорія складності)
• Чуя (5 категорія складності)
• Аргут (6 категорія складності)
• Башкаус (5-6 категорія складності)

Історія розвитку рафтингу

Сплав по річках - заняття, відоме людині з давніх-давен. Є свідчення того, що сотні століть до нашої ери стародавні народи подорожували річками на каное. З ходом розвитку цивілізації річками сплавляли ліс, різних плавальних засобах переправлялися гірськими водами золотошукачі і геологи.

В екстремальному сплаві по гірських річках найбільш помітний слід залишив англієць М. Джонс, який започаткував сучасні уявлення про сплав на каяку. Ним були організовані першопроходи на каяках по Блакитному Нілу в Африці, річці Оріноко в Південній Америці та річці Дудх-Косі в Непалі. Серед радянських і російських спортсменів, які зробили чимало для розвитку екстремального сплаву, - плотовики В. Брежнєв, В. Мустафін, В. Говор, М. Колчевніков, А. Краснов, Г. Леонтьєв. З їхніми іменами пов'язана більшість першопроходжень найскладнішими річками на території колишнього СРСР. Катамаранщики С. Кирилов, А. Волков, С. Лагода, С. Черник – визнані експерти в галузі першопроходів на катамаранах водоймами з найскладнішими і найнебезпечнішими перешкодами.

Самі рафти з'явилися під час війни у ​​В'єтнамі, де ці плавальні засоби використовувалися для доставки вантажів водними артеріями на бази американської армії.

У СРСР вперше рафти побачили на Алтаї під час проведення міжнародних змагань «Чуя-Ралі» у 1989 році. Цей представницький форум, який скликав 350 водників з усіх населених континентів та півтори тисячі глядачів, став етапом зародження російського рафтингу. У стартах взяли участь 144 екіпажі судів різного класу із 14 країн світу. Екіпажі із Замбії, Непалу, Коста-Ріки, Венесуели, Австрії, Нової Зеландії, США та інших країн на змаганнях виступили досить успішно; "бронза" дісталася Великобританії, "срібло" у спортсменів з Нової Зеландії, медаль вищої проби - "золота" у спортсменів СРСР.

Дивну особливість зауважив тоді головний суддя змагань М. Ю. Колчевников, що перевага зарубіжних колег у виробництві спорядження для сплаву полягає не в ідеях, а в технології. Ці технології дозволили рафтам стати найпопулярнішим засобом сплаву у світі. До середини ХХ століття сплав гірськими річками став відокремлюватися в окремий вид спортивної майстерності. Стали проводитись різні «водні» фестивалі, в яких учасники змагалися за звання найкращих. До початку 90-х років розвиток міжнародного рафт-руху став вимагати уніфікації правил проведення змагань. У 1997 р. було створено Міжнародну Федерацію рафтингу (IFR), а ще через рік – 1998 року було створено Російську Федерацію рафтингу (РФР) під керівництвом Олексія Вікторовича Румянцева. РФР є членом Європейської асоціації рафтингу та Міжнародної Федерації рафтингу.

У Міжнародній асоціації рафтингу перебувають 28 країн (ПАР, Чилі, Канада, Чехія, Норвегія, США, Аргентина, Перу, Мексика, Болівія, Австрія, Словенія, Німеччина, Росія та ін.).

Чемпіонати світу та Європи з рафтингу проходять один раз на два роки.

У березні 2000 року пройшов Чемпіонат світу з рафтингу, проходив він у Чилі на річці Футалеуфу. Росію в Чилі представляла пітерська команда "Нева-Тур". На змагання приїхали 14 чоловічих команд та 6 жіночих. То були найсильніші збірні. Проте наші виграли (капітан команди Сергій Петров (39 років), Володимир Бикадаров (34), Ілля Корольов (29), Олександр Левицький (20), Дмитро Карбутов (29) та Дмитро Єрьомін (28). За сумою всіх видів програм наша команда набрала 840 очок із 1000, у німців, які стали другими – 588 очок, третє місце посіла команда зі Словаччини, четверте місце за чехами.

Цього ж року на Алтаї відбувся фестиваль бурхливої ​​води Camel Ak Talai Margan ("Виклик бурхливої ​​води"), де взяли участь 15 команд з 11 міст Росії. У рамках фестивалю було проведено 70-кілометровий марафон на рафтах по нар. Катунь. Для висвітлення змагань на Алтай прибули вісімнадцять столичних журналістів, які представляли ГРТ, НТВ, Ren-TV, ТВ-6 та ін.

У 2001 році команда Гірсько-Алтайського Державного університету брала участь у чемпіонаті Camel White Water Challenge у Замбії на річці Замбезі, де посіла лише 14 місце з 16 чоловічих команд, а команда «Нева-Тур» у 1997 році посіла на Замбезі – 4 місце серед 21 команди.

У 2003 році "Алтай-Рафт" виграє національний відбір, який проводиться на нар. Чуя, респ. Алтай і представляє Росію на Чемпіонаті світу в Чехії на каналі Липно, де посідає 6 місце через серію помилок. Середній вік команди становив менше 20 років, і було зрозуміло, що при грамотній роботі тренерського штабу вони очолять все ж таки п'єдестал пошани, що і сталося спочатку на "Кубку Амазонки" з рафтингу в 2004 році, а потім і на річці Кіхос в Еквадорі на Чемпіонаті. світу у 2005 році.

На Чемпіонаті світу у 2005 році – у першому виді програми, паралельному спринті, наші залишилися лише третіми, поступилися чехам та канадцям. Однак цей результат не можна було вважати поганим; рівень кращих рафтерів останніми роками неймовірно зріс. Це підтверджується тим, що у кваліфікації паралельного спринту сім команд фінішували за одну секунду.

У слаломі наша команда стала першою, у дуже складному поєдинку обігравши чехів та словаків.

У довгих перегонах, де розігрується більше очок, команда «Алтай – Рафт» посіла третє місце, і для підсумкової перемоги цього виявилося достатньо. А на Кубку світу з рафтингу, який проходив у Китаї, команда з Гірничо-Алтайського державного університету стала найсильнішою в екіпажах чотиримісних рафтів.

2006 року проходив Чемпіонат Європи. Проходив він на нар. Біла, респ. Адигея. Змагання проходили у трьох дисциплінах: слалом, довга гонка та паралельний спринт. На рахунку російських спортсменів дві нагороди, причому обидві чоловіки. За сумою трьох дисциплін команда "Алтай-Рафт" посіла перше місце, а спортсмени Гірничо-Алтайського державного університету (ДАДУ) вибороли "бронзу".

На Чемпіонаті Європи в 2006 році жіночі команди з Росії заявили про себе як про сильного суперника. Росію тут представляли дві жіночі команди, з Красноярська і Санкт-Петербург. Призових місць команди не посіли, але команда «Красноярськ» у загальному заліку посіла п'яте місце, до цього російські жіночі команди посідали лише в другому десятку.

Здобувши перемогу на «Кубку Амазонки» у 2004 р., у Чемпіонаті світу 2005 р. та на Чемпіонаті Європи 2006 р. алтайська команда «Алтай-Рафт» першими в історії російського рафтингу отримали звання майстра спорту міжнародного класу (МСМК) Калінін Михайло, Шипулін Костянтин, Долгов Олександр, Майманов Макар, Нечаєв Сергій та капітан команди Меновщиков Леонід.

13-18 травня 2008 року в Австрії проходив чемпіонат Європи з рафтингу. У змаганнях брали участь команди з 22 країн, спортсмени брали участь у класах рафт-4 та рафт-6 на дистанціях: кваліфікація, паралельний спринт, слалом, довгі перегони. На змаганнях було заявлено 25 команд у класі рафт-6М, 20 команд у класі рафт-4М, 22 команди у класі рафт-6Ж та 16 команд – рафт-4Ж. Серед чоловічих екіпажів рафт-4 та рафт-6 перші місця посіли російські команди («Алтай-рафт» та «ГАГУ»); російські жіночі команди призових місць не зайняли; жіноча російська команда «БЗКО» у класі рафт-4 посіла лише 14 місце, а екіпажах рафт-6Ж команда з м. Новосибірськ посіла 20 місце; команда «Красноярськ» у підсумку посіла 8 місце – вперше піднявши російський жіночий рафтинг у першу половину турнірної таблиці.

Рафтинг як спорт

Рафтинг - це сплав по гірських річках з проходженням природних і штучних перешкод на якийсь час.

Слово "рафтинг" походить від англійського слова "рафт", що в перекладі означає "пліт". Рафтинг – командний вид спорту та кожен учасник під час сплаву виконує певні функції, а екіпаж загалом виконує вказівки лідера-капітана.

Змагання з рафтингу складаються із чотирьох дисциплін: Кваліфікаційний заїзд (за міжнародними правилами – Спринт), Паралельний спринт, Слалом, Довга гонка. Максимальна кількість очок за перемогу у кожному виді: 100, 200, 300 та 400 відповідно. Команда, яка набрала максимальну кількість очок у сумі, стає переможцем у загальному заліку - Багатоборство.

Зайняте місце	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Відсоток очок	100%	95%	90%	85%	80%	75%	70%	65%	60%	55%	50%	45%	40%	35%	30%	25%	20%	15%	10%	5%

Щорічно у Росії проводяться такі змагання як: Ак Талай Маргаан, Чуя-ралі, Чемпіонат Росії та Кубок Росії, куди з'їжджаються найсильніші спортсмени країни. Змагання проводяться у двох класах: Рафт-6 та Рафт-4 (з розподілом на чоловічі та жіночі команди).

Щодва роки проводиться чемпіонат Світу з рафтингу. До 2008 року у змаганнях брали участь лише екіпажі, що складаються з шести осіб, але починаючи з Чемпіонату Європи проводяться також змагання між екіпажами із чотирьох осіб. Першими чемпіонами на рафтах-четвірках стали росіяни.

Методика рафтингу

У рафтингу є 4 команди, з яких переміщається рафт.

• Хід – уперед.
• Малий хід
• Табань – назад.
• Зачіп - гребок веслами перпендикулярно до осі рафта, при якому рафт зміщується паралельно своєму колишньому місцезнаходженню.

Результати міжнародних змагань

Чемпіонат світу

Рік	Країна проведення	Клас	Команда	Кваліфікація	Паралельний спринт	Слалом	Довга гонка	Багатоборство
2011	Коста-Ріка	R-6М	Алтай-рафт	13	28	14	12	14
2011	Коста-Ріка	R-6Ж	Красноярськ	8	4	4	7	6
2010	Нідерланди	R-4М	ДАГУ	1	4	6	8	5
2010	Нідерланди	R-4Ж	Красноярськ	7	2	7	9	8
2009	Боснія і Герцеговина	R-6М	Алтай-рафт	15	3	11	3	4
2009	Боснія і Герцеговина	R-6Ж	Красноярськ	4	4	6	8	7
2007	Корея	R-6М	Алтай-рафт	х	9	3	2	4
2007	Корея	R-6Ж	БЗКО	х	11	13	12	12
2005	Еквадор	R-6М	Алтай-рафт	х	3	1	3	1
2005	Еквадор	R-6Ж	БЗКО	х	13	10	13	12
2003	Чехія	R-6М	Алтай-рафт	х	11	5	4	6
2003	Чехія	R-6Ж	Жіноча команда	х	10	9	9	9
2001	США	R-6М	Нева-тур	х	7	2	5	4
2000	Чилі	R-6М	Нева-тур	2	1	3	1	1
1999	Південна Африка	R-6М	Нева-тур	1	5	4	2	2
1998	Коста-Ріка	R-6М	Чоловіча команда	х	7	8	7	7

Першості Світу

На відміну від своїх індіанських та інших предків, сучасний рафт (у перекладі з англійської означає «тіль») виглядає швидше як великий надувний човен або навіть матрац із синтетики. І здатний без втрат долати по воді великі відстані та досить небезпечні перешкоди. Плисти на ньому з достатньою часткою комфорту та безпеки, навіть по неспокійній річці, можуть від чотирьох осіб до двох десятків.

За кількістю шарів рафти поділяють на одно- і двошарові. Перевага перших, більш легких та компактних, у простоті підготовки до сплаву. Головним плюсом других вважається велика надійність та стійкість на воді.

Стародавній рафтинг

Сучасний рафт не дуже схожий на класичний дерев'яний пліт, але сам рафтинг відомий людству з давніх-давен. І ті ж лихі «німецькі» індіанці, які сміливо билися з білими завойовниками в кіно, напевно не були піонерами сплаву, а перейняли науку управління своїми суденками на зовсім не гладкій і тихій річці у колишніх мешканців місцевих водойм.

Подібні припущення підтверджують розкопки археологів. На їхню думку, човни-каное, які чудово виглядають навіть на найстрашніших річкових порогах, давним-давно відомі людям і застосовувалися саме для подолання природних водних перешкод. Використовувався рафтинг для сплаву як воїнів, і навіть експедицій золотошукачів і мисливців, а й у переміщення громіздких предметів, у промислових цілях. Наприклад, деревини.

До речі, іноді рафтингом називають і щось неймовірне. Аби по воді пересувалося щось, що нагадує пліт і здатне обійти без втрат хоч якусь перешкоду.

Спортивний рафтинг

У міру освоєння людьми річок та різних способів їх долати рафтинг поряд із гребним слаломом почав перетворюватися на по-справжньому екстремальний вид водного спорту. Він здатний вкидати у кров учасників справжнє море адреналіну та енергії.

У спортивних документах подібне пересування людей у ​​шоломах та рятувальних жилетах на плотах, а точніше рафтах, називається науковою фразою: «Командний сплав по гірських річках на якийсь час з обов'язковим подоланням природних і штучних водних перешкод». Екіпаж такого рафту є по суті професійною командою. А його капітан виконує функції ще й тренера, який відповідає не лише за результат, а й за безпеку одноклубників та плоту.

Спортивні змагання з рафтингу складаються із чотирьох окремих видів: спринт (або кваліфікація), за який команда може здобути до 100 очок; паралельний спринт (200 очок); слалом (300); і, нарешті, так звана довга гонка (400). Переможцем турніру стає команда, яка набрала максимальну кількість балів.

Туристичний рафтинг

Надувний і зручний як при перевезенні, так і при перенесенні синтетичний «пліт-човен-матрац», користується великою популярністю і у туристів-екстремалів, що обожнюють ризик і азарт. Особливо він затребуваний ранньою весною, під час сходу з гір снігових лавин і бурхливої ​​або так званої білої води, що мчить по руслах річок, з рясною піною і фонтанами крижаних бризок.

Головними перешкодами для рафтів вважаються окремі камені, небезпечні пороги (дільниці з великим перепадом рівня води) і не менш небезпечні бочки, що загрожують переворотом (дільниці зі зворотним перебігом, що виникає в місці падіння води). Пороги, які долають рафтери, поділяються на шість категорій. Любителі та спортсмени-початківці зазвичай змагаються на порогах третьої або четвертої категорій. Професіонали – п'ятий чи шостий.

Завданням-максимумом для багатьох туристів, особливо новачків є своєрідне купання в крижаній воді дикого за ступенем хаосу потоку. А ось для досвідченіших рафтерів таке ж завдання полягає в іншому - перемогти цей страшний потік, впоратися з ним, підкорити собі «білу воду» і вижити.

Рафтінг -сплав (частіше груповий) бурхливою (білою) воді, часто пов'язаний з потужною адреналіновою ін'єкцією. Іноді під рафтингом мають на увазі будь-який захід на воді з використанням суден рафтів. Наприклад, риболовля з борту рафта.

Рафт- тип надувного судна (на 4-12 осіб) без будь-яких елементів каркасу, що використовується для сплаву по гірських річках. Складається з основного балона та надувних поперечних банок. Бувають одношарові та двошарові. Перші важать менше, простіше в експлуатації та виготовляються з газотримальних тканин на міцній основі – їх достатньо лише накачати перед використанням. Другі збираються довше, зате стійкіші до поривів і порізів, легше ремонтуються: двошарові рафти складаються з оболонки з міцної тканини (в основі лавсан, покриття з поліуретану або полівінілхлориду) і внутрішньої пневмокамери — із закладенням пробоїни на таких суднах справляється і малодосвідчений раф.

Участь у рафтингу має на увазі постійну близькість до бурхливої ​​води, тому завжди потрібно керуватися категорією складності річки. Згідно з міжнародними стандартами, їх шість:

Пороги першого та другого рівня — найпростіші, не вимагають ані особливої ​​майстерності, ані фізичної витривалості.

Пороги третьої категорії вважаються складнішими тому, що мають на увазі деяку підготовленість учасників заходу — як фізичну, так і технічну. Навантаження зростають і доводиться прикладати більше умінь при маневруванні на воді. Різні екстремальні ситуації можливі, але нічим іншим, окрім потужного викиду адреналіну, вони не загрожують.

Четвертий і п'ятий рівні — вже справжній екстрим, коли ні до природної краси, ні до інших моментів, що відволікають, справи немає. Всі думки та дії спрямовані до однієї мети — пройти черговий поріг, сиганути з чергової «бочки» (це коли потужний водний потік проходить над великим каменем або глибокою западиною) з найменшими втратами. Основне завдання — проскочити пінний вал із максимально можливою швидкістю. Миттєва реакція, майстерність і досвід - ось що потрібне любителю гострих відчуттів, що здійснив водний похід такими річками.

Пороги шостого рівня складності — вони по зубах лише запеклим професіоналам. Не випадково «шісткові» маршрути іноді називають «прямою дорогою до пекла». Зрозуміло чому: не кожен наважується кинути виклик неприборканій природі. Це смертельно небезпечно, навіть фізично сильні та витривалі люди, які не мають достатнього досвіду боротьби з водними потоками, швидко ламаються, потрапивши у жахливу м'ясорубку «шісткової» річки.

В останні роки все більшу популярність у Росії набирає водний туризм - подорожі на різних судах по річках, озерах, морях та водосховищах. Багато в чому це обумовлено тим, що наша країна, як ніяка інша, напрочуд багата на найцікавіші та найкрасивіші водні маршрути. Росія зі своїм різноманіттям водойм дозволяє робити подорожі будь-якої категорії складності - від найпростіших, придатних для малодосвідчених туристів, до надскладних - для справжніх професіоналів водного екстриму.

Рафтинг, як і багато інших видів спорту, має спортивну та аматорську гілки. Історія спортивного рафтингу може й не така багата, але буквально за лічені роки цей вид водного екстриму став надзвичайно популярним.

Історія рафтингу

Самі рафти, як це здасться дивним, є плід війни у ​​В'єтнамі, де ці плавальні засоби використовувалися для доставки вантажів водними артеріями на бази американської армії. Вони активно використовувалися США для комерційного рафтингу. А ось історія спортивного рафтингу нерозривно пов'язана із Росією. У 1989 р. барнаульці та американці на річці Чуя організували ралі "Project Raft", а потім провели подібні змагання у США. Це були перші змагання з рафтингу у тому вигляді, як вони проходять зараз. Комерційного рафтингу в Росії на той час не було, і для всієї світової рафтингової еліти було цілковитою несподіванкою, що обидва ці змагання, які фактично були Кубком світу з рафтингу, виграли спортсмени з Росії - "Команда Горький". Зараз, до речі, ці ж хлопці займаються організацією пригодницьких та екстремальних турів по всьому світу. Команда Горький виграла і другий Кубок світу, який проходив у 1990 році в США, а на третьому у Коста-Ріці хлопці посіли третє місце.

Відома своїм вкладом у світовий екстрим торгова марка Camel обома руками схопилася за ідею нового – водного – Тrophy. У 1995 р. на Замбезі було проведено перший Camel WhiteWater Challenge - у ранзі ще неофіційного чемпіонату світу з рафтингу. Там же було проведено старти 1996 - 1997 рр. А 98-го CWWC пройшов у Коста-Ріці, на річці Ревентазон.

Одночасно з проведенням комерційних брендових змагань із рафтингу відбувалася організація Міжнародної федерації рафтингу (IRF). Перші пропозиції про створення федерації з'явилися в 1995 році, а в 1996 вона вже була зареєстрована в Йоханнесбурзі (Південна Африка). Росія від початку брала активну участь у організації та роботі Міжнародної федерації рафтингу. Так, Сергій Трофименко, один із активістів Camel Trophy, є членом ради директорів Міжнародної федерації рафтингу.

Розвиток рафтингу Росії тісно пов'язані з ім'ям Олексія Румянцева. У 1991 році з його ініціативи було створено Рафт-клуб "Москва", а в 1994 році було створено федерацію рафтингу Москви. 1996-го була зареєстрована Федерація рафтингу Росії, яка відразу стала членом Міжнародної федерації рафтингу, а 1998 року була офіційно визнана Держкомспортом.

Поряд із процесом офіціалізації рафтингу наші спортсмени виступали на міжнародних змаганнях. Після успіхів "Команди Горький" була невелика перерва в успіхах, а в 1995 році в умовах відсутності обмежень на представництво команд у Зімбабве виступили команди Тюмені та РАФТ-клубу "Турін" (Москва), які зайняли відповідно 16-е та 12-те підсумкові. місця серед 26 команд.

У 1996 році за підсумками перших відбіркових змагань у Росії була сформована збірна команда з водників Москви та Санкт-Петербурга, яка посіла 11 місце серед 16 команд.

У 1997 році за підсумками національного відбору в Африку поїхала найкраща клубна команда країни - "Ірбіс/Нева-тур(Санкт-Петербург), що посіла в Африці 4-е місце серед 21 учасника".

Надалі відбулося планомірне сходження росіян на найвищі позиції у світовому рафтингу. 1999 року ми стали срібними призерами світової першості, а 2000 року виграли чемпіонат світу в Чилі на річці Фута-Ле-Фу. Чемпіонами стали хлопці з команди "Нева-Тур" із Санкт-Петербурга. З того часу російські команди ніколи не опускалися нижче призових місць. Російські команди виграли Кубок Європи в Норвегії, Кубок Амазонії-2004 і Кубок Китаю в 2005 році.

Читачі Мирсоветов часто запитують, що таке рафтинг, як він проходить і наскільки безпечний. У своїй статті намагатимуся розповісти про наш досвід рафтингу.

Рафтинг - це вид активного відпочинку, при якому бажаючі сплавляються гірською річкою на спеціальному надувному судні, яке називається рафт. Рафти бувають різної місткості - від чотирьох до двадцятимісних. Ми сплавлялися на двадцятимісцевому. Це був перший рафтинг у нашому житті, такі ж недосвідчені були інші учасники. Тому ми сплавлялися такою ділянкою річки Білої в Адигеї, де немає порогів і водоспадів і течія річки відносно спокійна. Протяжність нашого маршруту для новачків складала 10 км.

Одяг та спорядження

Оскільки під час сплаву велика ймовірність намокнути, то якщо в цей час немає сорокоградусної спеки, бажано одягнути гідрокостюм. Гідрокостюми пропонують напрокат власники рафтів, що організують метал. Щоправда, на наші пишні телеси не знайшлося гідрокостюмів великих розмірів. Довелося плисти у своєму одязі – джинсах та майці. Наша подорож відбувалася на початку травня, і було досить тепло, градусів 20. Але як тільки ми вигребли на середину річки, полив сильний дощ, і через 10 хвилин ми були мокрі наскрізь. Ноги промокли відразу, як ми сіли в рафт - на дні його плескалася вода, що незрозуміло звідки взялася.

В обов'язковому порядку всім учасникам рафтингу видають каски. Це робиться для того, щоб у разі перевертання рафта люди не вдарилися головою об каміння на дні (річка в цьому місці зовсім не глибока, на мілинах видно величезне каміння. Обов'язково всім учасникам сплаву видаються рятувальні жилети - на випадок падіння у воду. І, звичайно, кожному учаснику сплаву видають весло (крім маленьких дітей та літніх людей, які сидять у середині рафта, а не біля борту, і пливуть просто як пасажири).

Хто може брати участь у рафтингу

У рафтингу (саме у найпростішому маршруті) можуть брати участь діти починаючи з 7 років (у супроводі батьків або інших родичів) та люди похилого віку не старше 70 років. До початку металу інструктор пояснює всім техніку безпеки. Наприклад, не можна зістрибувати з рафта у воду, вставати і ходити суденкою під час плавання.

Спеціальний інструктор знаходиться в човні протягом усього маршруту і командує кому що робити: «лівий борт гребе – і раз, і раз, правий борт відпочиває».

Наскільки це безпечно?

Ми сплавлялися найпростішим маршрутом, що не вимагає ніякої спеціальної підготовки. Рятувальний жилет та каска страхували всіх на випадок попадання у воду.

Емоції та враження

Незважаючи на зливу, блискавки та вітер ми отримали яскраві та незабутні враження. Ми гребли, підкоряючись командам інструктора, рафт лавірував між камінням та вирами. Іноді хвилі плескали прямо в обличчя тих, що сиділи попереду. Кому де сісти командував інструктор, тож ми з чоловіком виявилися не поруч. Чоловіки більш кмітливі та сміливіші сиділи попереду і по команді інструктора виконували обов'язки рульових.

Так і пливли ми бурхливою річкою під гуркіт грому, а ліс на березі махав нам услід мокрими гілками. Над річкою піднявся сірий серпанок і приховав далекі гори.

Несподівано рафт почав розгортати поперек течії. "Лівий борт, гребемо!", - скомандував інструктор, - "і раз, і раз, і раз ...". Рафт вирівняв свій курс, але зненацька зачепився дном за каміння і сів на мілину. "Пострибали!", - Закричав інструктор. Ми не зрозуміли, куди треба стрибати і навіщо, тоді він сам застрибав по надувній підлозі нашого суденця, і ми потихеньку зрушили вперед.

За поворотом річки на нас чекали невеликі лійки. Наше судно летіло вперед, обгортаючи крижаними бризками всіх, хто сидів у ньому. Раптом рафт погрозливо нахилився на лівий борт, а ми всі інстинктивно нахилилися праворуч. "Правильно", - похвалив інструктор, - "і надалі так робіть".

На березі річки ми побачили туристів, які сиділи біля намету. Вони махали нам руками, і ми відчули себе досвідченими морськими вовками. Раптом річка зробила ще один поворот, і ми причалили до берега. Десятикілометровий маршрут несподівано закінчився. А шкода – я б із задоволенням пропливла ще з десяток кілометрів! Обов'язково поїдемо ще. Мабуть, і маршрут виберемо складніше.