السياحة الصناعية. السياحة الصناعية في أوروبا مصنع الخزف "Gzhel Association"، منطقة رامينسكي، قرية نوفو-خاريتونوفو

في السنوات الأخيرة، كانت صناعة السفر في روسيا تتطور بنشاط. أحد التأكيدات على ذلك والحافز المهم لهذه الصناعة كان بطولة كأس العالم الحادية والعشرين لكرة القدم، والتي اجتذبت أكثر من 5 ملايين سائح من جميع أنحاء العالم إلى بلدنا. بحلول عام 2025، وفقا للخطط الرسمية، سترتفع حصة السياحة في الناتج المحلي الإجمالي الوطني من 3.47 إلى 5٪. على خلفية انخفاض قيمة الروبل وتطوير العرض في السوق المحلية، يسافر المزيد والمزيد من الروس في جميع أنحاء روسيا. وتظهر أشكال جديدة من الترفيه، بما في ذلك السياحة المسؤولة اجتماعيا والبيئية والصناعية.

على مدى العقد الماضي، نمت السياحة الصناعية من هواية دائرة محدودة من الناس إلى اتجاه مستقل، ووصلت إلى هذا المستوى من الشعبية التي اهتمت بها الدولة. وفي 16 مايو، قال رئيس روستوريزم أوليغ سافونوف إن السلطات تخطط لبدء تطوير هذه المنطقة هذا العام. وفقا لدراسة أجراها متخصصون من جامعة ولاية أورينبورغ، أصبحت منطقة فولغا الفيدرالية اليوم رائدة في روسيا في عدد المناطق التي تقام فيها الرحلات الصناعية بانتظام.

أكبر فئة من السياح الصناعيين هم الشباب، وخاصة تلاميذ المدارس والطلاب. في كثير من الأحيان، تساعدهم زيارة المصانع والمصانع على اتخاذ قرار بشأن حياتهم المهنية المستقبلية. ولكن بطبيعة الحال، يذهب الناس من كافة الأعمار إلى المنشآت الصناعية ـ المستهلكين العاديين، الذين تشهد صناعات الأغذية والسيارات الطلب الأكبر عليهم. وكذلك الصحفيين والمدونين الذين تشكل منشوراتهم صورة الشركة.

كما تم خفف الصلب

قررت الشركة المتحدة للمعادن (UMK) إرضاء فضول السياح الصناعيين وطورت ثلاثة طرق للرحلات للمشروع: "ولادة الأنابيب ذات القطر الكبير" و"التحولات المذهلة للصلب" و"عالم العجلات الساخنة". وهكذا، في فيكسا، يمكنك رؤية الدورة الكاملة للفولاذ المدرفل وعملية تصنيع الأنابيب ذات الحجم "الروسي"، والتي يتم من خلالها بناء خطوط أنابيب الغاز "نورد ستريم" و"باور أوف سيبيريا" والعديد من خطوط أنابيب الغاز الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك هنا مشاهدة كيفية تصنيع عجلات قطارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق من المعدن الساخن في ورشة دحرجة العجلات.

كما حرص المصنع أيضًا على إتاحة الرحلات الاستكشافية للضيوف الذين يعانون من ضعف السمع: حيث يتم تقديم الجولات المصحوبة بمرشدين بلغة الإشارة الروسية.

عامل جذب آخر لـ VSW هو لوحة "Vyksa 10،000". هذه لوحة جدارية - لوحة ضخمة على واجهة مجمع ستان 5000 الصناعي. تغطي اللوحة، التي رسمها فنان الشارع ميشا موست كجزء من مهرجان آرت رافين للفنون الحضرية، مساحة قدرها 10800 متر مربع. تم إدراج العمل في كتب الأرقام القياسية في أوروبا وروسيا. عملت ميشا موست لمدة 45 يومًا لإنشاء اللوحة الجدارية، وأنفقت أكثر من 5 أطنان من الطلاء التمهيدي والطلاء. لقد صور 6 مشاهد من حياة المؤسسة - من البحث إلى الإبداع، من الفكرة إلى النتيجة.

يقومون أيضًا برحلات استكشافية حول Vyksa نفسها: في المدينة يمكنك رؤية أكثر من 90 قطعة فنية.

الطريق إلى الطفولة

في غضون ساعة ونصف، يمكن لضيوف المؤسسة رؤية جميع مراحل إنتاج الآيس كريم: كيفية توصيل المكونات وخلطها، وتجميدها، ونضجها، وقولبتها، وكيفية ملء أكواب الوافل، وكيفية تغطية المصاصات بالثلج، وكيفية تعبئة المنتجات للبيع. هناك فرصة لأخذ فصل دراسي رئيسي في تزيين الآيس كريم. في أيام الأسبوع، يقدم المصنع رحلات جماعية مدفوعة الأجر لأطفال المدارس والبالغين. وفي أيام السبت يمكن أن يأتي الزوار الأفراد. يتم تكييف الرحلات للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة.

دورة الساقي المبتدئين

المصنع، الذي تم تأسيسه بالقرب من بحيرة أبراو الجنوبية الخلابة في عام 1870، يستضيف بانتظام السياح والمتخصصين في الصناعة. هنا في عام 2017 اجتازالقمة السابعة لصانعي النبيذ في روسيا.

تبدأ "جولة النبيذ" بعرض فيلم عن المصنع وتاريخه، وبعد ذلك يتم نقل الضيوف إلى أقبية النبيذ، بينما يشرحون لهم تعقيدات التحضير المعقد لنبيذ الشمبانيا - من زراعة مزارع الكروم إلى تعبئة المشروب النهائي. تم إنشاء الأنفاق في القرن التاسع عشر على يد الأمير ليف جوليتسين. تمتد الممرات لمسافة 5.5 كيلومتر تحت الأرض. في المصنع، يمكنك التقاط صورة أمام مئات الزجاجات، والاطلاع على عملية صنع الشمبانيا في ورش العمل الحديثة، والحصول على دورة تدريبية قصيرة حول الساقي، وزيارة غرفة التذوق ومتجر الشركة. ومع ذلك، يجب إرسال الأطفال إلى غرفة اللعب أثناء الرحلة، حيث يُسمح للبالغين فقط بالدخول إلى الحدث.

أصبح صانع السفن

يقوم حوض بناء السفن، بالتعاون مع مركز التوجيه المهني "Pro Mir"، بإجراء رحلات توجيه مهني لأطفال المدارس ويسمح لهم بزيارة المناطق المغلقة في حوض بناء السفن. لمدة ست ساعات، يتم تعريف الضيوف بتاريخ وتقاليد بناء السفن الروسية، فضلاً عن اقتصاديات الصناعة. سيتعلم تلاميذ المدارس كيف تطور حوض بناء السفن في بوتيلوف، والذي أعيد تسميته فيما بعد إلى سيفيرنايا، والأهم من ذلك أنهم سيرون كيف يتم بناء السفن الحربية الحديثة.

تحتوي مجموعات متحف حوض بناء السفن الشمالي، الذي يزوره المتنزهون، على أكثر من 3 آلاف معروض، 200 منها تعتبر آثارًا ثقافية: وهي وثائق أرشيفية نادرة وصور فوتوغرافية وجوائز وممتلكات شخصية للموظفين ونماذج للسفن والسفن المبنية بواسطة النبات.

شاهد طاقة الماء

يبلغ عمر أقدم محطة للطاقة الكهرومائية العاملة في روسيا أكثر من 90 عامًا: وكانت أول محطة يتم بناؤها في إطار خطة GOELRO. وهي اليوم ليست مجرد كائن مهم للبنية التحتية الإقليمية، ولكنها أيضا منطقة جذب سياحي. غالبًا ما يلتقط المسافرون صوراً للمبنى التاريخي على نهر فولخوف. لكن لا يعلم الجميع إمكانية دراسة جسم ما من الداخل ومعرفة كيفية تحويل طاقة حركة الماء إلى كهرباء.

تستضيف محطة الطاقة الكهرومائية تلاميذ المدارس والطلاب كجزء من البرامج التعليمية والصحفيين وكذلك مجموعات الرحلات. يقومون بزيارة متحف منزل هاينريش جرافتيو، باني أول محطات الطاقة الكهرومائية السوفيتية، وورش الإنتاج. يتم إخبار الضيوف بالتفصيل عن طرق تقليل التأثير السلبي على التكاثر الحيوي للنهر.

بعد أن بدأنا الحديث عن السياحة الصناعية، يجب ألا ننسى تطورها المحلي. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، أو بشكل أكثر دقة، كانت الرحلات إلى الشركات نشاطًا شائعًا تمامًا وكان الجميع يشاركون فيها، من الأطفال إلى البالغين. لبعض الوقت، فقد هذا التقليد، لكنه يكتسب الآن شعبية مرة أخرى. من بين مئات المصانع الروسية المفتوحة للجمهور، اخترنا العديد من الخيارات المثيرة للاهتمام.

مصنع كوكا كولا في موسكو

سيكونون سعداء بإخبارك كيف يتم إنتاج أحد المشروبات الأكثر شعبية في عصرنا في أي مصنع لشركة Coca-Cola، والذي يوجد أكثر من اثنتي عشرة منه في روسيا. يستغرق المشي عبر ورش العمل والرحلة التاريخية والتعرف على المتحف والتذوق من ساعة ونصف إلى ساعتين.

جميع جولات المصنع مجانية، ولكن يجب ترتيبها مسبقًا. إذا كنت تخطط للذهاب إلى الإنتاج، فاتصل بقسم الرحلات قبل شهر على الأقل من التاريخ المتوقع وتنسيق كل شيء.

مصنع زينة عيد الميلاد "Yolochka"، فيسوكوفسك

عندما كنا أطفالًا، كنا جميعًا ننظر بذهول إلى الألعاب الهشة اللامعة التي تم إخراجها من الصناديق المغبرة في نهاية شهر ديسمبر وتعليقها بعناية على شجرة عيد الميلاد. الآن لدينا الفرصة ليس فقط لنرى كيف تتم هذه المعجزات، ولكن أيضًا لخلق شيء مماثل بأنفسنا.

تتضمن جولة المصنع لمدة ساعتين زيارة للمتحف وقصة عن تاريخ ألعاب رأس السنة الجديدة والمشي عبر ورشة صب النفخ والتلوين وفصل دراسي رئيسي. بالمناسبة، سيتم منحك إبداعك، ويمكنك تزيين شجرة رأس السنة الجديدة به. تبلغ تكلفة هذه المتعة حوالي 400 روبل، ويمكنك أيضًا شراء الألعاب كهدية من متجر محلي.

مصنع الحلويات "روت فرونت"، موسكو

لقد تعلم عشاق الحلويات منذ فترة طويلة أنه يمكنك تناول الكثير من الحلويات والشوكولاتة ليس فقط في المتجر، ولكن أيضًا في المصنع مباشرة. يسعد جميع مصانع الحلويات في موسكو ومنطقة موسكو بالترحيب بكل من المجموعات المنظمة وعشاق الحلويات الفرديين.

تكلفة الرحلة 630 روبل. يشمل هذا المبلغ زيارة المتحف ومشاهدة فيلم عن المصنع وزيارة العديد من ورش العمل وبالطبع التذوق. يوصي المرشدون بشدة بأخذ كمية من الماء غير المحلى معك، لأنه سيتعين عليك تجربة الكثير.

مركز التلفزيون "أوستانكينو"، موسكو

هل أوستانكينو منشأة إنتاج بالمعنى الحقيقي للكلمة؟ أعتقد لا. ولكن هذا لا يجعل زيارة مركز التلفزيون أقل تعليمية. هنا، مقابل ألف روبل، يمكنك معرفة كيفية إنتاج البرامج التلفزيونية والمشاركة في أحدها.

يجدر الاتفاق على رحلة قبل أسبوع من الموعد المتوقع للزيارة، ويجب أن يكون معك جواز سفر.

مصنع الخزف "جمعية Gzhel"، منطقة رامينسكي، قرية نوفو خاريتونوفو

Gzhel معروف في جميع أنحاء العالم وهو هدية تذكارية باهظة الثمن ورائعة للأجانب. لكن الروس في كثير من الأحيان لا يعرفون أين وكيف يتم صنع هذه الأعمال الفنية باللونين الأزرق والأبيض.

يمكنك رؤية العملية الكاملة لتصنيع منتجات Gzhel في منطقة Ramensky. هنا، في مصنع كبير، سيتم عرض الضيوف على كيفية عمل الحرفيين وتعليمهم كيفية نحت ورسم الأشكال بأنفسهم. ستكون مدة الرحلة ساعتين، ولكن يجب الاتفاق على الأسعار مسبقًا مع إدارة المصنع - وقد تختلف حسب حجم المجموعة.

مصنع بوجورودسكايا للألعاب، سيرجيف بوساد

إذا كنت تخطط للذهاب في رحلة مع جميع أفراد الأسرة، فقم بإعطاء الأفضلية لمصنع الألعاب. بالطبع، سيتعين عليك الذهاب إلى مدينة أخرى، لكن سيرجيف بوساد يتمتع بموقع جيد ولن يكون الوصول إلى هناك بالسيارة أو بوسائل النقل العام أمرًا صعبًا.

مقابل 200 روبل يمكنك رؤية ولمس الشخصيات الخشبية المضحكة المعروفة لنا من الرسوم الكاريكاتورية السوفيتية. و250 أخرى - تعلم كيفية صنع نفس الأشياء (حسنًا، نفس الأشياء تقريبًا) بنفسك. تتم الجولات في أي يوم ما عدا يوم الأحد، ولا يشترط التسجيل المسبق.

شركة تخمير "بالتيكا"، سانت بطرسبرغ

لكن الرحلة إلى مصنع بالتيكا مناسبة فقط للأشخاص الذين بلغوا سن الرشد والقادرين على توثيق ذلك. ومع ذلك، هناك ميزة إضافية - زيارة المصنع مجانية، على الرغم من أنه سيتعين عليك دفع ثمن التذوق.

على الرغم من أن عدد الأشخاص الذين يرغبون في النظر إلى الغلايات التي تحتوي على مشروب رغوي يتزايد من سنة إلى أخرى، إلا أن عدد الرحلات إلى المصنع لا يتزايد. لذلك سيتعين عليك التكيف مع جدول بالتيكا وحجز مقاعدك في أقرب مجموعة مسبقًا.

بالطبع، أسعار زيارة معظم الشركات أعلى من، على سبيل المثال، تذاكر المتحف أو السينما، ولكن صدقوني، سوف تستمتع بهواية مثيرة للاهتمام ومفيدة.

العلامة التجارية لمدينة بلباو السياحية

لفترة طويلة، جادل المتخصصون في التنمية الحضرية والتخطيط الاستراتيجي بأن الاستراتيجية Ї هي اختيار، اختيار الأفضل مع رفض الخير. يبدو أن المدينة لا تستطيع تطوير الصناعة والسياحة بنفس القوة - فهذه مناطق غير متوافقة وتتداخل مع بعضها البعض.

بالنسبة للعلامات التجارية، فإن مزيجها غير مناسب أكثر، لأنه يتعارض مع تكوين الهوية ويعمل مع جماهير مستهدفة مختلفة. لكن الخصائص العالمية للوجود في عالم سريع الخطى تجبرنا على البحث عن طرق مبتكرة لبناء علامة تجارية على وجه التحديد في مجال الجمع بين الأشياء غير المتوافقة. وأحد أوضح الأدلة على ذلك هو تزايد شعبية السياحة الصناعية في أوروبا الغربية والولايات المتحدة الأمريكية.

صناعي السياحةЇ هذا هو تنظيم جولات سياحية منتظمة للمؤسسات الصناعية القائمة (أو التي كانت تعمل في السابق). تحويل موقع الإنتاج إلى منطقة جذب سياحي. لا يمكن القول أنه لم يخطر ببال الشركات قط جذب السياح من قبل. وكانت هناك أمثلة معزولة، وكانت الشركات الأمريكية رائدة في هذا المعنى. حدثت سابقة عندما فتح مصنع تقطير جاك دانيال في تينيسي (إنتاج الويسكي) أبوابه للسياح في عام 1866، مباشرة بعد افتتاحه، وفي بداية القرن العشرين، زار السياح مصانع سيارات فورد الأولى في ديترويت في الآونة الأخيرة في التسعينيات أصبحت السياحة الصناعية من هواية غير أساسية لأصحاب المصانع الفردية ظاهرة جماهيرية. لماذا هذا التأخير لأكثر من 100 عام لأن المصنعين يدركون الآن أكثر من أي وقت مضى أهمية خلق الانطباعات من السلع التي تنتجها، والسياحة الصناعية هي الأداة المثالية لذلك.

اليوم في الولايات المتحدة عدد كبير من الشركات ترحب بالسياح. بالنسبة لكل شركة جادة، سواء كانت مصنعًا لتجميع السيارات أو منشرة أو مطارًا، فإن عدم تعريض نفسها للسياح (المستهلكين) يعتبر أمرًا سيئًا. وبطبيعة الحال، فإن "الاكتشاف" ليس كاملا. يتم إعطاء جزء فقط من مباني الإنتاج طابعًا عرضيًا وترفيهيًا؛ ويتم توجيه الزوار على طول طريق محدد بدقة ولا يرون إلا ما يُسمح لهم برؤيته. لا يتم الكشف عن التقنيات المبتكرة و"أسرار الشركة" الأخرى.

مع بداية القرن الحادي والعشرين، تكتسب السياحة الصناعية زخما في أوروبا. بحلول عام 2007، في فرنسا وحدها، استضافت 1700 شركة سائحين في مواقع إنتاجها (يتم عرض سجلهم التفصيلي وإعلانات الأحداث على الموقع الإلكتروني www.visite-entreprise.com). الزعيم هو محطة طاقة المد والجزر الوحيدة في العالم في رانس، والتي يزورها سنويا 300 ألف سائح. ويسجل الخبراء أن حوالي 20 مليون شخص يشاركون في السياحة الصناعية في فرنسا سنويا 50. وفي إنجلترا، يزور مصنع شوكولاتة كادبيري في بورنفيل، بالقرب من برمنغهام، 400 ألف شخص. في إسبانيا، تحظى جولات النبيذ بشعبية كبيرة، في فرنسا - جولات الجبن، في هولندا - جولات الزهور. في ألمانيا، يتم التركيز على زخارف ما بعد الصناعة، على سبيل المثال، مناجم الفحم والملح المهجورة في الرور، وأحواض بناء السفن من الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أن العديد من الشركات القائمة مفتوحة بالطبع، فإن الشركة الرائدة في الحضور هي مصنع BMW في فولفسبورج البافارية.

يوضح النمو السريع في شعبية المنتجات السياحية في السياحة الصناعية بوضوح التطور السريع لهذه الصناعة. ومع ذلك، فإن حدودها أوسع بكثير مما يُعتقد عمومًا، كما أن إمكانية استخدامها للعلامة التجارية للمدينة لا تزال بعيدة عن الاستنفاد. بعد كل شيء، ليس فقط المنشآت الصناعية يمكن أن تكون جذابة للسياح، ولكن أيضًا أي منظمة أو شركة، أي مكان عمل بشكل عام. ليس فقط إنتاج السلع، ولكن أيضًا إنتاج الخدمات يمكن تحويله إلى عرض دون المساس بعملية الإنتاج. إذا كان هناك الدافع (الموضح أدناه)، فإن البنوك والمحاكم والمدارس والجامعات والإدارات الإقليمية والمدنية والمراكز اللوجستية والمكتبات ومحطات القطارات والمطارات والسجون ومراكز الشرطة ودور النشر والمسارح وغير ذلك الكثير يمكن أن تصبح مواقع سياحية .

وبالتالي، فمن الأصح استخدام مفهوم "السياحة الصناعية" المألوف بالفعل، ولكن السياحة الصناعية الأخرى، التي تعتمد على الجاذبية السياحية للأماكن التي يتم فيها إنتاج السلع والخدمات، والتي يمكن إنشاؤها أيضًا للترويج لمدينة المدينة ماركة.

الآن عن الدوافع والفوائد لكل طرف من الأطراف المشاركة في هذه العملية. لماذا هذا مثير للاهتمام للسياح؟ السياح المعاصرون هم جامعو الأماكن. وفقًا للأبحاث، فإن 80% من سوق السياحة يتكون من أشخاص يسافرون ليس للمرة الأولى. لم يعد هؤلاء الأشخاص راضين تمامًا عن المجموعة السياحية القياسية - الشواطئ البحرية ومتاحف التاريخ المحلي والمعارض الفنية. إنهم يسعون بشكل متزايد للحصول على تجارب شاملة، ويجمعون عن طيب خاطر بين الاسترخاء وتعلم أشياء جديدة، وتحسين صحتهم من خلال رحلة حصرية، والمشاركة في مؤتمر عمل مع الأنشطة الرياضية ومشاهدة المعالم السياحية. وبهذا المعنى، فإن الرحلات إلى المؤسسات هي بالضبط ما نحتاجه. مدينة مألوفة تكشف عن نفسها من جانب غير عادي. المنتجات التي يتم إنتاجها، كما يقولون، عبر الإنترنت، يمكنك لمسها وتجربتها وتجربتها وشرائها على الفور. السياحة الصناعية مطلوبة بشكل خاص بين المسافرين مع الأطفال. يتساءل الأطفال عما حدث للآيس كريم والشوكولاتة قبل وصولهم إلى السوبر ماركت.

لماذا يحتاج المصنعون إلى هذا؟ بادئ ذي بدء، يعد السماح للمستهلكين بالمشاركة في إنتاجك بمثابة خطوة إعلانية دقيقة وجميلة. هذه عدة ساعات من الإعلانات المتطورة، التي يستهلكها السائح عن طيب خاطر، حيث أنها غير مفروضة عليه، وبالإضافة إلى ذلك، فهي دليل على صدق وشفافية الإدارة، وعدم تشوبها شائبة في التكنولوجيا، والثقة في آفاق الفرد في مواجهة المنافسين.

ويشتبه في أن هناك تأثيرًا جانبيًا مهمًا آخر. إن تحويل الإنتاج إلى منطقة جذب سياحي يحفز الشركة على تحسين مناخ الشركات وعلاقات العمل. أصبحت ورش التنظيف، وزي العمل النظيف، والمظهر الجميل للمعدات وأكثر من ذلك بكثير ذات معنى، والتي، على سبيل المثال، لم ير المخرج الروسي العادي الهدف من قبل. ويتغير دافع العمال للعمل عندما يُنظر إليهم على أنهم مشاركين في المعرض، وهي عملية مثالية.

لذلك، تحصل الشركة على ولاء المستهلك والدعم الفعال لعلاماتها التجارية. بالإضافة إلى ذلك، فإن معدل دوران المتاجر التي تبيع منتجات الشركة في النقاط التي تنتهي فيها الرحلات أعلى بنسبة 40٪ من النقاط الأخرى التي تحتوي على منتجات مماثلة. كما أنها جذابة أيضًا للشركات التي لا تكلف تنظيم الرحلات الكثير من المال، خاصة بالنظر إلى التأثير الذي تحدثه: "إن الراتب السنوي لمرشد يقود الرحلات الاستكشافية في المؤسسة يساوي ربع ورقة إعلانية لمرة واحدة في شبيجل" مجلة."

وأخيرا، حول مصلحة الطرف الثالث. وغني عن القول كيف تستفيد المدينة نفسها من تحفيز مبيعات سلع وخدمات المدينة. وبالإضافة إلى القاعدة الضريبية والوظائف، تكتسب المدن علامات تجارية جديدة للمنتجات والخدمات، وعناصر علامات تجارية جديدة غير متوقعة وجذابة، وأعدادًا كبيرة من السياح. فقط في المدن توجد بنية تحتية للسياحة الصناعية - النقل والاتصالات والتجارة والفنادق والمقاهي. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر الرحلات إلى المؤسسات العاملة، كقاعدة عامة، "حمولة" إضافية إلى مناطق الجذب السياحي الأخرى، والتي تتركز مرة أخرى في المدن. علاوة على ذلك، فإن الأشياء الأكثر شعبية بين السياح هي العلامات التجارية لمدن معينة. على سبيل المثال، مجمع الميناء في روتردام أو مصنع رولكس في زيورخ.

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، كان تنظيم الرحلات مسؤولية كل مؤسسة ذات سمعة طيبة تقريبًا. على سبيل المثال، كان قدامى المحاربين العماليين يفعلون ذلك بكل سرور. وهكذا اشتهرت الرحلات إلى مصانع الحلويات في موسكو. أما بالنسبة لروسيا الحديثة، فلا يمكننا، لسوء الحظ، أن نتحدث إلا عن سوابق السياحة الصناعية. كما تظهر مشاريع جديدة، لكن هذه مجرد استثناءات للقاعدة، ولا يرى أي منهم أن مهمته هي الترويج للمدينة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذها جميعًا "كعبء" للنشاط الرئيسي، ومن الواضح أنه بدون شغف، كتقدير للأزياء ودون مراعاة الفوائد المتعددة الأطراف المذكورة أعلاه. في البداية، من الصعب جدًا القيام بمثل هذه الرحلات. غالبًا ما تكون متاحة فقط للضيوف المميزين، وأحيانًا لمجموعات المدارس. على سبيل المثال، يتم التسجيل لزيارة مصنع الحلويات "Rot Front" لمدة يومين فقط في منتصف أغسطس لمدة عام مقدمًا. بشكل عام، لا يرى مديرو إنتاج الحلويات أي فائدة من دعوة السياح؛ فهم يعتبرونها عبئًا اجتماعيًا ويسعون جاهدين للتستر على الأنشطة غير الأساسية. تشمل الأمثلة الإيجابية شركة Baltika، التي تنظم رحلات استكشافية في مصانعها في سانت بطرسبرغ وتولا وتشيليابينسك، بالإضافة إلى مصنع ميكويانوفسكي ومصنع كريستال في موسكو.

من المدن الروسية، نوفوسيبيرسك، أومسك، إيكاترينبرج، تشيليابينسك، كازان لديها فرص حقيقية لتصبح عاصمة السياحة الصناعية، والمدن التي لديها عدد من الصناعات الكبيرة، والتي يمكن تحويل بعض أراضيها إلى صناعات توضيحية. وكم مدينة يمكن أن يصبح هذا المجال بمثابة نعمة منقذة! ففي نهاية المطاف، هناك العشرات من مدن الأشباح الكئيبة في روسيا، حيث لن يتبقى أي شيء تقريباً سوى أطلال الاقتصاد السوفييتي المهيبة للأسف. هذه هي Asbest و Kizel و Chapaevsk و Karabash و Shchuchye و Baikalsk و Kopeysk و Krasnouralsk و Tyrnyauz و Ozerny ومدن أخرى ذات مصير صعب - التايغا والشمال والتعدين والصناعة الفردية والتناوب والعسكرية ... في نفس الوقت، كل واحد منهم تقريبًا لديه موارد لتطوير السياحة الصناعية. نحن هنا، بالطبع، لا نتحدث عن زيارة مرافق الإنتاج الحالية، ولكن عن التحول إلى كائنات متاحف فريدة من نوعها، والتي كانت في نهايتها بمثابة كابوس للمنطقة. ربما تكون السياحة الصناعية بالنسبة لهذه المدن هي الفرصة الوحيدة للبقاء على خريطة وطنهم.

ما هو المطلوب لتنظيم السياحة الصناعية؟ وكما تظهر ممارسة البلدان الأخرى، فإن التكاليف المالية لتنظيم الطرق السياحية للمؤسسات القائمة صغيرة نسبيا. شيء آخر هو العمل مع المواقع القديمة المهجورة. ما نحتاجه هنا هو مشروع استثماري خاص لتحويلها إلى تراث مذهل وأداة للعلامة التجارية الحضرية. ولكن في حالة الصناعات المهجورة وفي حالة الصناعات القائمة، يلزم وجود مورد واحد، وهو ما لا يزال لدينا نقص كبير في المعروض منه. هذه هي قدرة المصالح المختلفة جدًا على التعاون في مشروع واحد. الخطوة الأولى في السياحة الصناعية هي التعاون بين سلطات المدينة والسلطات الإقليمية وأصحاب الأعمال ونخبة الأعمال المحلية والخبراء المحليين وشركات السفر. وهذا هو المجال المثالي للشراكات بين القطاعين العام والخاص، والتي نميل أيضًا إلى الحديث عنها كثيرًا وبشكل مجرد.

تظهر ممارسة المدن التي تطور السياحة الصناعية أنه بمجرد أن تبدأ إحدى الشركات في دعوة السياح إلى الإنتاج، تظهر المهمة على الفور لجعل زيارتهم للمدينة "أكثر كفاءة" حتى يتمكنوا من زيارة العديد من مناطق الجذب من هذا النوع في وقت واحد . تتواصل إدارة المدينة وغرفة التجارة والصناعة مع شركات المدينة الأخرى وتقدم المساعدة في تنظيم الرحلات للشركات. وفي المرحلة التالية، تعطي مشاريع السياحة الصناعية حوافز لقطاعات أخرى من تنمية العلامات التجارية من خلال تطوير صناعة الضيافة. حدث شيء من هذا القبيل في الفترة 2004-2006 في روتردام، حيث أصبح المشروع المركزي للسياحة الصناعية ميناء بحريا دوليا، وبعد ذلك، في غضون عام، فتحت ثلاث شركات أخرى في المدينة طرقا سياحية على أراضيها.

يربط بعض الناس مفهوم "السياحة" بالرمال والبحر، والبعض الآخر يفكر على الفور في مشاهدة المعالم السياحية. ولكن هناك نوع فرعي خاص من السياحة - الصناعية. يهتم عشاق هذا النوع من الترفيه باستكشاف مختلف المنشآت الصناعية والعسكرية، وكذلك المباني المهجورة. ويجدون جمالية خاصة في هذا. إذا قررت أيضًا أن تصبح مهتمًا بهذا النوع من العطلات، فاكتشف كل شيء عن السياحة الصناعية في روسيا - ستجذبك أفضل الأماكن للسفر في عام 2019.

تاريخ التطور

بدأ هذا النوع من الترفيه في التطور مؤخرًا نسبيًا - في الستينيات من القرن الماضي. بشكل عام، في القرن التاسع عشر، سمحت بعض المصانع للسياح بالرحلات عدة مرات، ولكن في ذلك الوقت لم يكن الناس مهتمين بهم بعد. ولكن قبل نصف قرن من الزمان بريطانيا العظمىتم إنشاء لجنة خاصة سعى أعضاؤها إلى الحفاظ على المواقع الصناعية باعتبارها تراثًا ثقافيًا.

وفي نهاية الألفية، في الثمانينات، انجذب الأوروبيون إلى المصانع والمناجم والمصانع القديمة، حيث نظروا إليها على أنها "آثار للعصر الصناعي". حسنًا، بعد عام 2000، أصبح هذا النوع من الترفيه شائعًا جدًا. وانتشرت شبكة الإنترنت، وهي تحتوي على معلومات حول الأشياء، مما جذب الكثير من الناس الذين سئموا الشواطئ المعتادة.

بدأت السياحة الصناعية في روسيا بالظهور في القرن الثامن عشر. تم نقل تلاميذ المدارس إلى المناجم والمصانع في رحلات. استمرت هذه الممارسة في الاتحاد السوفياتي. بالإضافة إلى ذلك، بعد صدور فيلم "Stalker"، أصبح الشباب والكبار مهتمين بزيارة المباني المهجورة والمناطق المحرمة، وأصبح اسم الفيلم فيما بعد مرادفًا لهؤلاء العشاق. حسنًا، مع بداية الألفية الجديدة، زاد كل شيء بطريقة مماثلة للاتجاه الغربي. وفي عام 2007، تم إصدار لعبة الكمبيوتر S.T.A.L.K.E.R، وأصبح الشباب أكثر اهتمامًا بمواقع السياحة الصناعية.

والآن لا تزال السياحة الصناعية، رغم أنها أقل شعبية من السياحة التقليدية، تثير اهتمام ملايين الأشخاص حول العالم.

أنواع

يمكن تقسيم هذا النوع من الراحة إلى عدة أنواع:

1. المطاردة. هذه هي بالضبط الزيارة إلى الأشياء المهجورة والقديمة وغير المستخدمة التي تشكلت بعد إصدار الفيلم الذي يحمل نفس الاسم. ينجذب الملاحقون إلى المباني السكنية والمدن بأكملها () والمصانع. إنهم لا يستمتعون باستكشافها فحسب، بل يلتقطون الصور أيضًا - تمامًا كما يلتقط السائحون التقليديون صورًا للمعالم السياحية.
2. حفر. الحفارون هم المتحمسون لـ "العالم السفلي". لا، نحن لا نتحدث عن بعض الباطنية هنا - فقط عن المخابئ المختلفة أو محطات مترو الأنفاق الأشباح.
3. تسقيف. من الكلمة الإنجليزية "سقف"، ترجمت إلى "سقف". يحب أصحاب الأسقف زيارة أسطح مباني المدينة وإلقاء نظرة على المناظر. هناك أولئك الذين يفضلون مجرد التأمل، وأولئك الذين يستمتعون بالعملية الشديدة المتمثلة في "تسلق" بعض السلالم أو الأنابيب، وأخيرًا، يقوم شخص ما بعقد أو حضور جميع أنواع الأحداث الثقافية على الأسطح.
4. السياحة السلبية لا يحب الجميع الدخول إلى الأماكن المحظورة؛ فمثل هؤلاء السائحين يشبهون الأوائل بين السائحين الصناعيين - فهم يفضلون الذهاب في رحلات استكشافية إلى مختلف الصناعات التشغيلية.
5. العمران. يحصل السائحون الحضريون على متعة جمالية من استكشاف جمال المدينة. بعض الناس "يجمعون" المباني بأسلوب معماري معين، والبعض الآخر يحب المناطق المهجورة.
6. ما بعد الحج. وهو نوع من المطاردة ويعني زيارة أماكن العبادة المهجورة.

ماهو السعر؟

يجب أن أقول أنه في روسيا لا يوجد الكثير من العروض المماثلة من منظمي الرحلات السياحية حتى الآن. ولا يزال الغرب مهتمًا أكثر بهذا النوع من الترفيه. ومع ذلك، هناك وكالات سفر خاصة متخصصة في هذا. يتم تقديم رحلات استكشافية للمصطافين إلى المصانع والمصانع واستوديوهات الأفلام وحتى محطات الطاقة النووية.

في فترة الخمس سنوات الماضية، أصبح الاتجاه أكثر واعدة؛ ويرى العديد من الخبراء أنه في روسيا يمكن تطويره بشكل جيد، حيث تم الحفاظ على عدد كبير من الأشياء المهجورة في البلاد منذ الحقبة السوفيتية.

تعتمد تكلفة العرض على الدفع لأصحاب المنشأة والأدلة ونفقات السفر. على سبيل المثال، في سيفاستوبولستكلف جولة الجيب لمدة خمس ساعات في المواقع المهجورة حوالي 6 آلاف روبل لمجموعة مكونة من 4 أشخاص. ستتكلف زيارة المصنع الذي يتم فيه صنع Belevskaya marshmallow حوالي 2 ألف روبل - ويشمل هذا المبلغ بالفعل السفر ذهابًا وإيابًا من وخدمات الدليل والشاي. ولكن، على سبيل المثال، يمكنك الوصول إلى شركة تخمير موسكو ورؤية عملية صنع مشروب رغوي مجانًا - ينظم الإنتاج نفسه مثل هذه الزيارات في عطلات نهاية الأسبوع.

إذا أراد الشخص تنظيم رحلة بشكل مستقل، فستعتمد تكلفتها بشكل مباشر على تكاليف النقل والإقامة وتكلفة التذكرة إلى الموقع. ومن الواضح أن زيارة بعض الأماكن ستكون مجانية تماماً، لأن الأشياء المهجورة يتم التخلي عنها لهذا السبب.

أمان

بالمناسبة، حول الأشياء المهجورة - هناك الكثير لفهمه هنا حتى لا يطغى أي شيء على إجازتك الممتعة. إذا قام سائح صناعي بزيارة منشأة تشغيل أو حجز جولة، فسيشمل ذلك بالطبع تصاريح وضمانات معينة، بالإضافة إلى تعليمات السلامة.

ولكن بالنسبة للخيارات الأخرى، هنا عليك أن تتصرف بنفسك. والحقيقة هي أن بعض المباني القديمة يمكن أن تكون أماكن يعيش فيها الأشخاص الذين ليس لديهم سكن ثابت، وكذلك الأشخاص المهمشين. لذلك، قبل أن تصبح مطاردًا، من الأفضل مقابلة محبي هذا الاتجاه ذوي الخبرة، وتعلم كل شيء عن الأشياء المثيرة للاهتمام، وربما زيارتهم مع الخبراء. بالإضافة إلى ذلك، عند المشي عبر المباني أو المناطق المهجورة، يجب عليك ارتداء ملابس معينة مغلقة - ففي النهاية، قد تكون هناك شظايا وحطام بناء وأشياء أخرى غير آمنة للاتصال المباشر.

هناك أشياء تخضع للحراسة وليست مخصصة لدخول الغرباء. وهذا هو الاتجاه الأكثر تطرفًا في السياحة الصناعية، لأنه قد ينطوي حتى على خرق القانون. ينجذب بعض الناس إلى عدم إمكانية الوصول هذا على وجه التحديد، ولكن هنا يتصرف الجميع على مسؤوليتهم ومخاطرهم.

أما بالنسبة للحفر والتسقيف، فلا تحتاج إلى القيام بذلك إلا بثقة كاملة في لياقتك البدنية، وكذلك إذا كانت لديك المعدات. بعد كل شيء، من الصعب للغاية الوصول إلى السطح - إذا كنا نتحدث عن الدخول عبر سلالم الحريق، وليس عن الذهاب إلى "السقف المفتوح". أما بالنسبة للأجسام الموجودة تحت الأرض، على سبيل المثال، محطات مترو الأنفاق الشبحية، فقد تكون هناك مخاطر في شكل انهيار الهياكل. ومن الأفضل للمبتدئين أن ينضموا إلى هذا النوع من السياحة في شركة ذات خبرة. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يرتبط الحفر على هذا النحو بخرق القانون، نظرًا لأن المناطق الرسمية محظورة على الغرباء.

مهما كان الأمر، كقاعدة عامة، فإن السائح الصناعي هو شخص محفوف بالمخاطر إلى حد ما. لا يسعنا إلا أن نحثك على التخطيط الدقيق لجميع تفاصيل زيارة الموقع.

الأماكن والأشياء في روسيا

قد يستغرق الأمر وقتا طويلا لإدراج جميع الأشياء التي تهم السياح الصناعيين، ولكن بعض المواقع الشعبية تستحق الحديث عنها.

المطاردة

تحتوي المواقع الإلكترونية لمحبي هذا النوع من السياحة على مقالات حول العديد من الأماكن المثيرة للاهتمام. من بينها مختلفة مثل:

1. قاعدة تدريب بحرية مهجورة في جزيرة روسكي. في السابق، كان هذا المكان هو الأكبر لتدريب البحارة السوفييت، ويحظى حاليًا بشعبية كبيرة بين الملاحقين. بالإضافة إلى القاعدة نفسها، يمكنك فحص بقايا "الديكورات الداخلية" والمعدات العسكرية.
2. عقار أولجوفو في منطقة دميتروفسكي منطقة موسكو. تم بناؤه في مطلع القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، وكان بمثابة بيت عطلات ومعسكر رائد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حاليًا، يمكنك مشاهدة المنزل الرئيسي والمباني الملحقة ومبنى المدرسة وغرف المرافق والحديقة.
3. بئر كولا الفائق العمق في منطقة مورمانسك. بدأ حفر أعمق حفرة في الأرض بأيدي الإنسان في السبعينيات. ومع ذلك، في التسعينيات تم التخلي عن المشروع. بحلول ذلك الوقت، وصلت الحفرة إلى 12 ألف متر.
4. فندق "التاج الشمالي" في . تم تجميد البناء في عام 1995 وكانوا يحاولون بناء الفندق لمدة 7 سنوات بحلول ذلك الوقت. حاليًا، هو كائن محمي، ومع ذلك، يدخل الملاحقون الجريئون إلى الداخل.
5. قلعة كونيجسبيرج في منطقة كالينينجراد. تم بناؤه في القرن الثالث عشر وحافظ على العصور المجيدة كمقر إقامة لرئيس النظام التوتوني. ولسوء الحظ، خلال الحرب العالمية الثانية تعرض المبنى لأضرار. حاولت السلطات السوفيتية بناء بيت السوفييت هنا. تجري المناقشات حاليًا بشأن ترميم المبنى، لكن المكان في الوقت الحالي عبارة عن خراب يجذب الملاحقين.

حفر

تحظى محطات المترو المهجورة أو قيد الإنشاء بشعبية كبيرة بين ممثلي هذا الاتجاه. تم تطوير هذا الاتجاه بالطبع في و. ومع ذلك، نظرًا لأن الدخول إلى مثل هذه الأشياء غير قانوني، فإن الرياضيين المتطرفين يخفون بعناية تفاصيل رحلاتهم "السياحية".

الأماكن الأخرى التي يحب الحفارون زيارتها هي المخابئ المهجورة. على سبيل المثال، تم العثور على واحدة منها في تشيليابينسك، ووجد "السياح" فيها كل ما يحتاجونه في حالة نشوب حرب نووية. تم العثور على مثل هذه الأماكن أيضًا في المركز مباشرةً - هكذا تم اكتشاف مخبأ KGB.

تسقيف

المدينة المفضلة لعمال بناء الأسقف في روسيا هي . مرة أخرى، لا ترحب السلطات بهذه الهواية بأي حال من الأحوال، ومع ذلك، في بعض الأحيان لا يعارض سكان المنزل أنفسهم دخول السطح لغرض هادئ تمامًا وهو فحص البانوراما. حتى أن هناك مجتمعات خاصة تنظم رحلات استكشافية لفتح الأسطح للمهتمين. وكما يقول مديروهم، لديهم اتفاق مع السكان ويضمنون سلامة السياح.

فيديو عن أسطح وساحات العاصمة الشمالية:

في ، وفقًا لعمال الأسقف، يصعب الوصول إلى الأسطح - نظرًا لحقيقة أنه ليس من السهل الدخول إلى المدخل نفسه. ومع ذلك، في بعض الأحيان يجدون مثل هذه الخيارات: منزل على طريق Entuziastov السريع، وسطح Tea House في Myasnitskaya، ومركز Oruzheiny للأعمال - هذه مجرد عدد قليل من الأماكن الشعبية.

السياحة السلبية

هذا هو أبسط أنواع السياحة الصناعية، حيث أن كل شيء قانوني وآمن وسهل تمامًا. لذلك، ما يلي مفتوح للسياح:

• مصنع الجعة "بالتيكا" في منطقة تولا ;
• مؤسسة ليبيتسك للآلات الآلية؛
• "لوحة خوخلوما" في منطقة نيجني نوفغورود؛
• محطة الطاقة الكهرومائية KamHPP في منطقة بيرم؛
• "استوديو فن الزجاج" في سوتشيوغيرها من الأشياء.

شركة مشهورة جدًا تقدم الرحلات هي Promtour. محطة طاقة نووية عاملة، ستار سيتي، محل حلويات بابايفسكي، برج اتحاد مدينة موسكو، موسفيلم - هذه ليست قائمة كاملة بالأشياء المثيرة.

تقدم شركة بتروتور رحلات استكشافية إلى مصنع الخزف الإمبراطوري ومصنع بالتيكا للبيرة ومصنع أوزور للنسيج والسد وورشة الزجاج الملون وأماكن أخرى.

العمران

أما بالنسبة لهذا الاتجاه، فكل شيء بسيط. إذا كنت من محبي نمط معين من الهندسة المعمارية، فيجب عليك فقط البحث عن أماكن وجود العديد من الأشياء أو مناطق كاملة من هذا التطوير. يوجد في روسيا العديد من المباني على طراز الإمبراطورية الستالينية، والبنائية، بالإضافة إلى المباني الصناعية من القرن التاسع عشر.

ما بعد الحج

من بين الأشياء المثيرة للاهتمام في روسيا مثل:

1. الكنيسة المهجورة لأيقونة كازان لوالدة الرب في منطقة موسكو. بني في نهاية القرن الثامن عشر مقابل عقار تشيرنيشيف. خلال العهد السوفييتي متحفلم ينظموها هنا، وبالتالي سقطت الحوزة والمعبد في حالة سيئة. في الوقت الحاضر أصبح من السهل جدًا الاختراق هناك.
2. كنيسة تيخفين في جلوخوفو. تم بناؤه في القرن الثامن عشر وتم ترميمه في القرن التاسع عشر. دمرت الحكومة السوفيتية برج الجرس وأقامت طاحونة في الكنيسة وسرعان ما تم التخلي عن المعبد.
3. كنيسة ميلاد المسيح في إيلكودينو. بني في القرن التاسع عشر على طراز الإمبراطورية والكلاسيكية. خلال سنوات القوة السوفيتية، تم إغلاق المعبد.
4. أننكيرش ( سان بطرسبورج). الكنيسة اللوثرية، على عكس العديد من الأشياء التي تهم السياح الصناعيين، يمكن زيارتها بسهولة، بالإضافة إلى أنها تستضيف فعاليات ثقافية - يجري جمع التبرعات للترميم.
5. دير نوفوتورجسكي بوريس وجليب. تأسست في القرن الثامن عشر. يشكل المعبد الضخم، بالإضافة إلى المباني المجاورة، مجمعًا محفوظًا جيدًا إلى حد ما.

سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإدراج الأماكن المثيرة للاهتمام في روسيا في إطار السياحة الصناعية. وبطبيعة الحال، في بعض فروعها لا يتم الإعلان عن "النقاط" بسبب التناقضات مع القانون، ولكن يمكن الوصول إلى مواقع أخرى بشكل قانوني وسهل - فقط إذا كان لديك المال للقيام برحلة. إذا كنت مهتمًا بمحاولة زيارة مثل هذه الأماكن، فابحث عن مجتمعات من الأشخاص المتحمسين لهذا الأمر في خطوط العرض أو المدن الكبرى لديك - وستجد بالتأكيد شيئًا يجذبك.