اختفى القطار بالذهب النازي. ربما تم العثور على "القطار الذهبي" الألماني الأسطوري في جبال جنوب غرب بولندا. لماذا لا تريد بولندا المشاركة
هناك العديد من الشائعات والأساطير حول الذهب النازي. لا يزال المؤرخون والصحفيون وصيادي الكنوز المحترفين يتجادلون بشدة حول مكان اختفاء سبائك الذهب الخاصة بالرايخ الثالث. بعد كل شيء ، وجد الحلفاء ، بعد احتلال ألمانيا النازية ، خزائن مصرفية فارغة هناك.
إن النسخة التي أهدرت ألمانيا النازية احتياطياتها من الذهب بالكامل في السنوات الأخيرة من الحرب قد تم دحضها بالكامل الآن من خلال البحث العلمي الجاد. ومع ذلك ، بعد 70 عامًا من انهيار الرايخ الثالث ، لم يتم العثور إلا على جزء صغير من الكنوز المختفية. جمع النازيون الذهب بعناية في جميع أنحاء أوروبا ولم ينووا تبديده. أعلن رئيس خزينة NSDAP ، مارتن بورمان ، أن ذهب الرايخ احتياطي لا يمكن المساس به ، وهو احتياطيها الاستراتيجي. وبلغ هذا الاحتياطي بنهاية الحرب حسب الخبراء الأمريكيين 400-500 مليار دولار بالأسعار الحديثة.
بالإضافة إلى الذهب الألماني نفسه ، فقد شمل احتياطيات الذهب التي تم الاستيلاء عليها من النمسا وتشيكوسلوفاكيا وبلجيكا وهولندا والدنمارك والمجر ورومانيا وجزء من بولندا. حتى في الاتحاد السوفيتي ، تمكن النازيون من جني الأرباح والاستيلاء على ثلاث عربات من الذهب في أوكرانيا ، والتي لم يكن لدى موظفي Gokhran الوقت لإخلائها. سلم بينيتو موسوليني 120 طنًا من الذهب للألمان "لحفظها" ، 100 طن - الديكتاتور الكرواتي أنتي بافيليتش. لهذا يجب أن نضيف الذهب المصادر من البنوك الخاصة ومحلات المجوهرات والأشياء الثمينة للكنيسة المصادرة وغيرها من "الأشياء الصغيرة". بشكل عام ، كما قالت إحدى الروايات الشعبية ، كان لدى العميل أموال ومال كثير.
في نهاية عام 1944 ، بناءً على اقتراح وزير المالية الألماني والتر فانك ، تقرر إخلاء احتياطيات الذهب من الرايخ. تم إرسال صدى الذهب إلى المناطق الجبلية التي يصعب الوصول إليها في بافاريا والنمسا. تم تجهيز مخابئ ومخابئ مختلفة هناك. كانت بعض الأشياء الثمينة مخبأة في قاع البحيرات الجبلية. فقط بالقرب من بلدة باد أوسي النمساوية ، تم تفريغ عشرات العربات التي تحمل أطنانًا من الذهب وكيلوجرامات من البلاتين والألماس. اختفت ثلاث عربات من الذهب من ضفاف أوكرانيا السوفيتية بالقرب من بحيرة ألتسي. قام فريق SS الخاص بإخراج الذهب من "مخزون" موسوليني ، وفقدت آثاره في محطة Bad Ischl.
من الغريب أن SS Obersturmbannführer Otto Skorzeny أشرف على هذه العملية. تم القبض عليه من قبل دورية أمريكية في منطقة بحيرة توبليتزسي في 16 مايو 1945. خلال الاستجوابات ، أشار سكورزيني إلى بعض أماكن الاختباء للأمريكيين ، ولكن بعد ثلاث سنوات نجح في الهروب من معسكر أسرى الحرب وانتهى به الأمر في إسبانيا لزيارة الديكتاتور فرانكو. رفض الإسبان رفضًا قاطعًا تسليم أوتو سكورزيني. ومن المفهوم لماذا. كان يعرف الكثير عن الكنوز المخبأة للرايخ الثالث ، ويبدو أنه شارك هذه المعلومات بسخاء مع الإسبان.
من ناحية أخرى ، لم يكن النازيون ساذجين ولم يضعوا كل بيضهم في سلة واحدة. قاموا بتحويل جزء معين من الذهب والبلاتين إلى البرازيل والأرجنتين وبيرو وتشيلي من خلال البنوك السويسرية ونفس إسبانيا.
وفقًا لبعض الباحثين المعاصرين ، حتى الفاتيكان ساعد النازيين على تحويل الذهب إلى بنوك أمريكا الجنوبية ، بالطبع ، بلا مبالاة. في وقت لاحق ، تم استخدام هذا الذهب من قبل العديد من مجرمي الحرب ، وكذلك الشتات الألماني الذين يعيشون في أمريكا اللاتينية. وفقا لنسخة واحدة ، جزء
تم استخراج الذهب من الغواصات وإخفائه في مناطق يصعب الوصول إليها في تشيلي والأرجنتين وحتى في القارة القطبية الجنوبية.
قامت الجمعية الألمانية للبحوث القطبية باستكشاف القارة القطبية الجنوبية في وقت مبكر من بداية القرن العشرين. في عام 1939 ، اكتشفت بعثة ألمانية واحة شيرماخر الخالية من الجليد والسكنى هناك. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت هناك أسطورة مفادها أن هتلر الناجين والقادة النازيين الآخرين كانوا يختبئون هناك.
هذا ، بالطبع ، غير مرجح ، لكن كان من الممكن إخفاء الذهب والأشياء الثمينة الأخرى هناك.
شارك كل من الأفراد والدول بأكملها في البحث عن الكنوز المختفية للرايخ الثالث. بالعودة إلى أغسطس 1945 ، قرر مؤتمر بوتسدام: يجب تقسيم احتياطي الذهب لألمانيا النازية بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وفرنسا. تم العثور على جزء من الذهب ، كما يقولون ، في مطاردة ساخنة. لذلك ، في 11 مايو 1945 ، في نفق بالقرب من سالزبورغ ، اكتشف الجنود الأمريكيون قطارًا محملاً بالذهب المجري. انتهز الأمريكيون الفرصة ، أخذوا معظم السبائك لأنفسهم.
تم إرجاع بعض الأشياء الثمينة إلى المجريين ، بما في ذلك كنزهم الوطني ، تاج القديس ستيفن. في نفس المكان ، في النمسا ، في الآبار المهجورة ، عثروا على 20 طنًا من الذهب المميز للديكتاتور الكرواتي بافيليتش. لكن الثمانين طنا المتبقية اختفت في مكان ما.
اليوم ، تم العثور على ذهب الرايخ عن طريق الصدفة وأحيانًا في أكثر الأماكن غير المتوقعة. في صيف عام 1983 ، عثر سائحان على منزل مهجور في الغابة بالقرب من بلدة باد أوسي. كانت جدران المبنى مصنوعة من قضبان ذهبية من Reichsbank مطلية بالبني من الطوب. وبلغت تكلفة هذه "الفيلا" عشرات الملايين من الدولارات. وفي بحيرة توبليتزسي ، على عمق مائة متر ، عثر غواصو السكوبا على ستة صناديق من الذهب وأحضروا إلى السطح.
بحلول عام 2000 ، تم اكتشاف 329 طنًا من الذهب تابعة للنازيين. لكن هذا ليس سوى خمس كنوز الرايخ المفقودة. يقولون أنه من وقت لآخر تظهر "طوب" الذهب مع صليب معقوف ونقش Deutsche Reichsbank في السوق السوداء ، والتي تحظى بشعبية كبيرة بين هواة جمع العملات.
في عام 2015 ، في بولندا ، عثر باحثان عن الكنوز على قطار به 300 طن من الذهب والماس واللؤلؤ في نفق جبلي مهجور. بالقرب من بلدة Walbrzych. قام رجال محظوظون ، من خلال محامين ، بتسليم إحداثيات البحث البارز إلى السلطات ، مطالبين بنسبة 10 في المائة من قيمة الكنز. لم يتم الكشف عن الموقع الدقيق. عقدت سلطات Walbrzych مؤتمرا صحفيا ، وأكدت بالفعل الإحساس. هل وجدوا حقًا تركيبة ثمينة؟ تم تفتيش القطار منذ عام 1945!
قال كونستانتين زالسكي ، مؤرخ الرايخ الثالث: "لقد تم تداول الأساطير حول الطبقة الذهبية في هذه الأجزاء منذ نهاية الحرب العالمية الثانية". - ليس من قبيل الصدفة أن "ذهب بريسلاو" أُدرج في كتاب "100 كنوز عظيمة".
وماذا عن بريسلاو؟ Walbrzych هو على الأخبار.
- يقع Walzbich في سيليزيا السفلى. انتقلت إلى بولندا بعد الحرب. قبل ذلك ، كانت أرضًا ألمانية وعاصمتها بريسلاو (الآن مدينة فروتسواف البولندية). عاش هنا منذ فترة طويلة ملاك الأراضي والأرستقراطيين الألمان الأثرياء. كان لديهم ذهب. دخلت بريسلاو تاريخ الحرب العالمية الثانية باسم بريست الألمانية. من فبراير 1945 ، حاولت القوات السوفيتية الاستيلاء على المدينة المحصنة. لكنه استسلم فقط في 6 مايو. قاد الدفاع Gauleiter SS Obergruppenführer Karl Hanke ، المفضل لدى الفوهرر.
يبدو أن هذا هانكي أرسل قطارًا مدرعًا بالذهب إلى برلين (أو في مكان آخر) في نهاية عام 1944 أو في بداية عام 1945 ، مدركًا أن المدينة كانت على وشك أن تكون محاصرة من قبل القوات السوفيتية. غادر القطار بريسلاو باتجاه والدنبورغ (الآن Walbrzych). لكنه لم يصل إلى المحطة. وفقًا لإحدى الروايات ، انطلق قطار سري في نفق بالقرب من قلعة Xenzh و ... اختفى. في تلك الأجزاء ، بنى النازيون نظامًا كاملاً من الأنفاق. وفقًا لإصدار آخر ، تم اقتياده تحت جبل سوبس بالقرب من بلدة بيليرسدورف ، حيث كان هناك مصنع عسكري تحت الأرض. كان هناك أيضا خط سكة حديد. في الأنفاق ، تم إخفاء البضائع الثمينة المزعومة. وفقًا للنسخة الثالثة ، كان الذهب مخفيًا تحت جبل Snezhka في Sudetes.
بدأ البحث عن القطار الذهبي للرايخ الثالث في تلك الأجزاء فور انتهاء الحرب. بحث المنقبون السود أيضًا عن الكنوز في العديد من الأبراج المحصنة في فروتسواف ، ولكن دون جدوى.
هل تؤمن بالاكتشاف؟
"كل شيء خطير للغاية. كل من مكتب المحاماة والمؤتمر الصحفي لسلطات Walzbich. إنها ليست خدعة. لاحظ ما قاله المتحدث باسم وزارة الثقافة البولندية بيوتر جوكوفسكي في اليوم الآخر: "أدعو إلى إنهاء جميع عمليات البحث حتى الانتهاء من الإجراءات الرسمية التي تهدف إلى ضمان سلامة هذا الاكتشاف ... القطار الخفي ، الذي أطلب وجوده. ليس لديهم شك ، قد تحتوي على مواد خطرة من الحرب العالمية الثانية. هناك احتمال كبير أن القطار مفخخ ". ما هي الشكوك التي يمكن أن تكون هناك؟ وجد!
حمل القطار روائع المتاحف
- وماذا يمكن أن يكون هناك؟
- ربما القيم التي نهبها النازيون في بلدان أوروبا الشرقية في الاتحاد السوفيتي. الذهب والعملات والماس ... لا أستبعد الكنوز القديمة. كان لدى بريسلاو المتحف الملكي الشهير للفنون والآثار (الآن المتحف الوطني في فروتسواف) ومتاحف أخرى. هناك ، في عام 1944 ، أحضر النازيون مجموعات من برلين ومدن أخرى ، لأن بريسلاو لم تكن قد تعرضت للقصف بعد. في نهاية الحرب ، كان أمين المتحف غونتر جروندمان مسؤولاً عن إخلاء جميع الكنوز من Gauleiter Hanke. تمكن من إخراج بعض الأشياء الثمينة ، وبعضها كان يختبئ في القلاع والمناجم المحلية. وفقًا لجرده ، عثرت السلطات البولندية بعد الحرب على حوالي 80 مقبرة من هذا القبيل في سيليزيا السفلى. لكن العديد من كنوز متحف بريسلاو لم تظهر حتى الآن. ربما هم في هذا القطار المدرع. ومع ذلك ، دعونا لا نخمن. دعنا ننتظر الإعلانات الرسمية. انتظر وقت قصير.
هل هذا القطار هو آخر اكتشاف رفيع المستوى من الحرب العالمية الثانية؟
- نعم انت! دعونا نتذكر على الأقل غرفة Amber التي لا تقدر بثمن ، والتي سرقها النازيون في Tsarskoye Selo. حتى الآن ، يبحث عنها المتحمسون في كالينينغراد ، ألمانيا ، بولندا ، جمهورية التشيك. هناك العديد من الأساطير حول الكنوز النازية في جبال الألب النمساوية ، حيث أنشأ الفوهرر في نهاية الحرب منطقة خاصة محصنة. هناك الكثير من الأشياء المخبأة في المناجم والأنفاق وفي قاع البحيرات. اكتسب المجد القاتم بحيرة Toplitzsee. يبدو أن النازيين أسقطوا الكثير من الصناديق الغامضة هنا. مات العديد من الغواصين الهواة وهم يحاولون العثور عليهم. تم العثور على 16 صندوقا. لكن كان هناك ... عملات ورقية مزيفة. لا يزال العديد من مخابئ الحرب العالمية الثانية ينتظرون الباحثين عن الكنوز.
إحساس تاريخي - في بولندا ، على الأرجح ، تم العثور على قطار ، والذي كان مخبأ في عام 1945 في نفق تحت الأرض من قبل النازيين المنسحبين. وبحسب المؤرخين ، قد تكون في سياراتها شحنة من الذهب والأحجار الكريمة أخذها النازيون من الأراضي المحتلة. وعلى الرغم من عدم معرفة أحد على وجه اليقين بمحتويات "القطار الذهبي المدرع" ، إلا أن الخلاف يدور بالفعل حول من سيحصل على الكنوز ، والتي يمكن أن تصل إلى مليارات الدولارات. روسيا هي أيضا من بين المتنافسين.
هل حان الوقت لشحن رأس المال بالبراميل؟ لطالما تم المبالغة في الشائعات بأن كنوز الرايخ الثالث مخبأة بالقرب من مدينة Walzbich البولندية بين الباحثين عن الكنوز المحترفين. أعطتهم الوثائق الألمانية الباقية مصداقية. من بين أمور أخرى ، وصفوا مشروعًا لإنشاء شبكة واسعة من مصانع الأسلحة تحت الأرض في سيليزيا السفلى ، والتي أمر هتلر بإنشائها في عام 1943 بعد تكثيف غارات الحلفاء الجوية على الأراضي الألمانية. تم تنفيذ العمل من قبل منظمة البناء العسكرية Todt ، وكان المشروع السري يسمى Riese ("العملاق"). أكثر من عام في جبال البومة بالقرب من والدنبورغ ، كما كان يُطلق على Walzbich في ذلك الوقت ، تم حفر أكثر من 9 كيلومترات من الأنفاق. ومع ذلك ، كما اتضح ، فقد تم إهدار الملايين من علامات الرايخ: سرعان ما اقترب الجيش الأحمر من حدود سيليزيا ، وكان لابد من التخلي عن فكرة نقل المصانع.
الكنوز التي تم البحث عنها ولكن لم يتم العثور عليها
بعد نهاية الحرب ، كانت السلطات البولندية (على الأرجح ليست بدون مساعدة من المخابرات السوفيتية) مهتمة بمصير الأبراج المحصنة ، وهي المداخل التي فجر إليها النازيون أثناء الانسحاب. على وجه الخصوص ، جرت محاولة لمعرفة مصير قطار مكون من 12 سيارة ، والذي غادر في ربيع عام 1945 بريسلاو (الآن البولندية فروتسواف) في اتجاه والدنبورغ ، لكنه لم يصل إلى وجهته. تشير المعلومات المتاحة حول التكوين إلى أن المستوى المدرع كان يحمل قيمًا مادية مهمة. لكن إما أن السلطات المختصة اعتبرت هذه المعلومات غير مؤكدة في النهاية ، أو أن التحقيق وصل إلى طريق مسدود ، ولكن على مر السنين تحول "القطار الذهبي المدرع" إلى أسطورة لا تهتم إلا بالمغامرين.
ومع ذلك ، كما اتضح الآن ، في وارسو لم يفقدوا الأمل في التخصيب المفاجئ. في عام 1995 ، اتفقت وزارة المالية البولندية مع باحث عن الكنوز معين ، والذي وعد بالعثور على قطار ألماني ، لنقل الجزء العاشر مما تم العثور عليه. ومع ذلك ، لم يستطع العثور على التكوين. قام بذلك مؤرخان هواة آخران - ألماني وآخر بولندي ، ظهر قبل شهر في وزارة الثقافة والتراث الوطني في بولندا مع أخبار مثيرة. لقد أحضروا معهم صورًا تم الحصول عليها بمساعدة georadar. "متأكد بنسبة 99٪:" القطار الذهبي "موجود!" - بعد دراسة المواد المقدمة ، قال نائب وزير الثقافة والتراث الوطني بيوتر جوخوفسكي بسعادة.
الكونجرس اليهودي يطالب ب
أتساءل ما إذا كان هناك مثل في بولندا مثل الروسي يقول أن المال يحب الحساب؟ لم يمر يوم واحد منذ بيان جوكوفسكي ، عندما بدأ طابور يصطف من المتقدمين لمحتويات القيادة النازية. بادئ ذي بدء ، قال المحامي ميخائيل إيفي ، الذي كان يمثل روسيا سابقًا في المحاكم الدولية ، لإذاعة سبوتنيك أنه يجب وصف الممتلكات وإتاحتها للدول المشاركة في التحالف المناهض لهتلر. وإذا تم إخراج الأشياء الثمينة من أراضي الاتحاد السوفيتي ، فيجب نقلها وفقًا للقانون الدولي إلى الجانب الروسي. على ما يبدو ، أثارت كلماته ضجة كبيرة في وارسو. بعد كل شيء ، مهما قال المرء ، إذا كان النازيون قد أخذوا الذهب بالفعل من الأراضي المحتلة في الاتحاد السوفيتي ، فيجب إعادته. حاول Pyotr Zhukhovsky أن يوبخ - يقولون ، وفقًا لقوانيننا ، سيتم نقل الكنوز إلى خزينة الدولة ، لكن هذا بدا غير مقنع. ومع ذلك ، ظهر لاعب جديد فجأة في المشهد. وفقًا لرئيس المؤتمر اليهودي العالمي ، روبرت سينغر ، يمكن أن ينتمي الذهب الموجود في القيادة في الأصل إلى اليهود الذين قُتلوا في معسكرات الاعتقال ، وبالتالي فإن الحق في امتلاكها يعود إلى ورثة الذين تم إعدامهم. هذه مجرد عقبة - أين تبحث عن هؤلاء الورثة وكيف تحدد الآن أصحاب الأشياء؟ لدى سنجر إجابة: إذا لم يتم العثور على الغايات ، فيجب نقل الكنوز إلى منظمات اليهود البولنديين ، الذين "لم تعوضهم الدولة عن معاناتهم وخسائرهم الاقتصادية خلال الهولوكوست".
وارسو تخفي النهايات
لكن هذا ليس كل شيء. كنوز "القطار الذهبي المدرع" يمكن أن تدعي -
لا تصدقوا! - المانيا. بتعبير أدق ، عدد من مواطنيها. الحقيقة هي أنه خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت الغالبية العظمى من سكان بريسلاو من أصل ألماني. قبل وقت قصير من وصول الجيش الأحمر ، أصدر قائد المدينة مرسوما يأمر سكان المدينة بتسليم كل ما لديهم من ذهب إلى بنك الدولة. تم تنفيذ الأمر - وهذا معروف على وجه اليقين. ولكن إلى أين ذهبت بعد ذلك ، لا أحد يعلم. أليست هذه الشحنة التي نقلها القطار المدرع المختفي؟
ونتيجة لذلك ، تلا ذلك دسيسة مسلية ، حيث تم إعطاء بولندا ، الأمر الذي يثير استياءها ، مكان الجانب الخاسر الواضح. بعد كل شيء ، ابحث عن الكنوز ، وسوف تحصل على شيش منها. ستحصل إما روسيا أو اليهود البولنديون أو أحفاد الألمان السليزيون الذين فروا إلى ألمانيا على حقوق الكنز. لذلك ، تبدو الخطوات الحالية لوارسو مفهومة تمامًا: يُحظر رسميًا على Piotr Zuchowski قول أي شيء عن "القطار الذهبي" على الإطلاق ، وقد صرح رئيس مقاطعة سيليزيا السفلى ، Tomasz Smolazs ، بالفعل أنه لا يوجد على الأرجح أي شيء. كنز في الحقيقة. لذلك ، حدث خطأ ، سارعوا في وزارة الثقافة بإحساس كبير. إنه أمر مفهوم: من يريد إنفاق المال على الحفريات باهظة الثمن ، بحيث تذهب كل الكنوز لاحقًا إلى الآخرين. حسنًا ، حقيقة أن مكان الموقع المزعوم للتكوين أصبح الآن تحت حماية صارمة لا يعني شيئًا.
انظروا ، في غضون شهر أو شهرين ، ستعلن بولندا: لقد حفروا ، لكنهم لم يجدوا شيئًا. من يشك في أن هذا ممكن؟
في أثناء
هل يجدر الاعتماد على حقيقة أن روسيا يمكنها حقًا الحصول على بعض كنوز "القطار الذهبي المدرع"؟ كما ترى ، فإن احتمالية حدوث ذلك ليست كبيرة. لذلك ، ينصح الخبراء بالاهتمام بالكنوز المماثلة الموجودة على أراضي الاتحاد الروسي.
تعتبر كالينينغراد ، العاصمة السابقة لبروسيا الشرقية ، أكثر الأماكن الواعدة للباحثين. "عندما اقتربت الحرب من الحدود البروسية في صيف عام 1944 ، في كونيغسبرغ والقلاع القديمة والممتلكات والأديرة والكنائس ، بدأ العمل على دفن القيم البروسية الأصلية والثقافية وغيرها من القيم التي جلبت إلى هناك خلال الحرب ،" يكتب المؤرخ الكسندر ماسياكين. - بناء على أوامر من Gauleiter Koch ، تم بناء المخابئ والمخابئ السرية هناك ، حيث كان من المفترض أن يخفوا "ممتلكات الرايخ" المسروقة خلال الحرب.
في الوقت نفسه ، حظر كوخ بشكل قاطع إخراج أي شيء من شرق بروسيا. نتيجة لذلك ، بعد الحرب ، ذهبت الأشياء الثمينة إلى الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، وفقًا للمؤرخين ، لم يتم العثور على جميع المخابئ. وفقًا للمؤرخ Andrei Przhezdomsky ، قد تحتوي الأبراج المحصنة في كالينينغراد على أيقونات ولوحات قديمة لفنانين روس وأوروبيين غربيين ، وأثاث عتيق ، ومجموعات من الخزف الفني ، ومنحوتات من قصور Gatchina و Pavlovsk ، بالإضافة إلى أشياء مصنوعة من الذهب والفضة . في الوقت نفسه ، وهو أمر مهم ، لا داعي للقلق بشأن سلامة المعروضات - وفقًا لخطة خاصة ، تمت تغطية النوادر بالبارافين وتعبئتها في صناديق مقاومة للماء تحميها من الرطوبة.
ومع ذلك ، فإن البحث عن الكنز يتطلب الكثير من العمل وتكاليف أكثر. الحقيقة هي أن خرائط مواقع المخابئ تحت الأرض لم يتم حفظها. منذ وقت ليس ببعيد ، تم اكتشاف مدخل أحدهم بالصدفة في وسط المدينة بالقرب من مبنى الجامعة. أيضًا ، يقترح الخبراء أنه من مخبأ آخر قائد لكونيجسبيرج ، يقود Lyash الطريق إلى غرف أعمق. ومع ذلك ، نظرًا لأن الممرات غمرت بالمياه ، فمن المستحيل الوصول إليها.
لا يوجد مكان أقل إثارة للاهتمام لصائدي الكنوز هو شبه جزيرة القرم. من المعروف أصلاً أنه في شتاء عام 1944 ، نقلت شركة النقل الألمانية "لاريس" الأشياء الثمينة التي سرقها الألمان من سيفاستوبول في متاحف شبه جزيرة القرم ، فضلاً عن مناطق كوبان وستافروبول وروستوف. ومع ذلك ، على طول الطريق ، غرقت السفينة في القاع بواسطة الطائرات السوفيتية. في حالة اكتشاف مكان وفاة "لاريس" ، يمكن للمرء الاعتماد على عودة أكثر من مجموعة غنية.
قال Piotr Zhukhovsky ، وزير الدولة بوزارة الثقافة البولندية ، "هناك احتمال كبير بالعثور على القطار". وحث "الباحثين عن الكنوز" على الامتناع عن البحث بأنفسهم لأن حمولة القطار قد تحتوي على "مواد غير آمنة" من الحرب العالمية الثانية.
عقدت سلطات مدينة Walbrzych مؤتمرا صحفيا أعلنت فيه أنه ، وفقا للمعلومات التي لديها ، كان القطار بالضبط داخل الحدود الإدارية للمدينة (أعلن ذلك نائب رئيس بلدية المدينة Zbigniew Nowacik) . ومع ذلك ، فإن من اكتشف القطار ظل مجهولاً. وحضر المؤتمر فقط محامون يمثلون مصالحهم.
ومع ذلك ، حتى الآن هذه كلها تقارير تتعلق بمعلومات ليست واضحة تمامًا ، لكنها محكوم عليها بالإحساس مسبقًا. يمكن أن ترتفع الضوضاء نفسها في روسيا إذا ، على سبيل المثال ، أعلن ثقته في اكتشاف غرفة أو مكتبة آمبر. بالمناسبة ، في حالة Amber Room ، قد يكون مثل هذا البيان يستحق الإدلاء به ، لأنه من بين الإصدارات العديدة حول موقعها المحتمل ، هناك افتراض بأن الغرفة كانت أيضًا من بين حمولة "القطار الذهبي" من Breslau.
في الواقع ، كل ما هو معروف عن "القطار الذهبي" يعتمد فقط على الحقائق المسجلة التالية. في نهاية عام 1944 ، عشية هجوم الجيش الأحمر على سيليزيا السفلى ، التي كانت في ذلك الوقت جزءًا من الرايخ الثالث ، أصدر قائد بريسلاو ، عاصمة هذه الأرض ، مرسومًا يأمر سكان المدينة تسليم كل الذهب والمجوهرات التي بحوزتهم إلى بنك الدولة. امتثل سكان البلدة حقًا لأوامر السلطات العسكرية. سرعان ما اقتربت القوات السوفيتية من المدينة ، وبدأ الحصار والمعارك العنيفة التي استمرت لأشهر على المدينة ، والتي انتهت فقط في ربيع عام 1945. خلال هذه المعارك تعرضت المدينة لدمار واسع النطاق. بعد الحرب ، لم يكن من الممكن العثور على آثار ذهب مخزنة في المدينة. بدا أن مكتب القائد السوفييتي يحاول القيام بذلك ، لكنه لم يؤد إلى أي نتائج واضحة. ومع ذلك ، فإن الاقتراح القائل بأنه قبل التطويق الكامل لبريسلاو ، كان من الممكن إخراج الذهب من المدينة وإخفائه في مكان ما في سيليزيا بدا معقولًا نسبيًا.
بعد الحرب ، تم تسليم سيليزيا السفلى إلى بولندا ، وواصلت السلطات البولندية البحث عن الذهب. جاء أول اقتراح حول المكان الذي يمكن أن تصل إليه بعد اعتقال هربرت كلوزه في بولندا عام 1953 ، وهو نقيب سابق في شرطة بريسلاو عاش في قرية سيليزيا السفلى على أساس وثائق شخص آخر. وأثناء استجوابه من قبل جهاز الأمن ، قال إنه شاهد تصدير ذهب وعرف بإرشادات الإخلاء. صحيح ، في نسخة كلوزه ، لم يكن هناك حديث عن أي قطار - وفقًا لمعلوماته ، تم تحميل الذهب في صناديق ونقله قافلة من الشاحنات في اتجاه Sudetenland (منطقة جبلية في غرب جمهورية التشيك الحالية. ).
ومع ذلك ، تعد معلومات كلوزه مصدرًا محددًا إلى حد ما. كان اعتقال جهاز أمن الدولة البولندي في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي يعني احتمالًا كئيبًا إلى حد ما بالنسبة لرجل الشرطة الألماني السابق ، الذي خدم أيضًا في قوات الأمن الخاصة ، وفي محاولة لتأخير المحاكمة ، قدم المزيد والمزيد من المعلومات حول الذهب ، وقام بتغيير شهادته بانتظام .
ومع ذلك ، لا توجد أدلة وثائقية أخرى حول الذهب ، باستثناء بروتوكولات الاستجواب لضابط شرطة بريسلاو.
في وقت لاحق ، ومع ذلك ، كانت هناك اقتراحات بأن الأشياء الثمينة تم نقلها عن طريق السكك الحديدية. كان من الممكن أن يغادر القطار الذي يحتوي على 12 عربة من فروكلاف في اتجاه مدينة فالدنبورغ ، لكنه لم يصل أبدًا إلى محطة الوجهة. على أي حال ، هكذا تبدو الأسطورة (كان من المستحيل توثيق مغادرة ومسار القطار من مدينة الخط الأمامي بعد الحرب ، ولم يتبق سوى أدلة شفوية متناثرة). يمكن أن يشمل التكوين ، وفقًا للافتراضات ، بالإضافة إلى ذهب سكان بريسلاو ، أيضًا الأعمال الفنية التي سرقها النازيون من المتاحف الأوروبية والمجموعات الخاصة. بما في ذلك ، كما ذكر أعلاه ، غرفة Amber.
ما الذي يمكن قوله على وجه اليقين - في سيليزيا السفلى كان هناك مكان لإخفاء الشحنة. في منطقة التعدين على الحدود مع جمهورية التشيك ، كان هناك ما يكفي من المناجم والممرات تحت الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، في السنوات الأخيرة من الحرب ، كان الألمان يعتزمون تحويل المناطق الجبلية في سيليزيا السفلى إلى مركز لوضع الصناعة الاستراتيجية ، وربما بعض الأشياء السرية الأخرى (هنا ، المعلومات الدقيقة تفسح المجال مرة أخرى للافتراضات و الأحاسيس: على وجه الخصوص ، من المعتاد التحدث عن "مقر هتلر السري" واستخدام تعريفات مثيرة أخرى من نفس النوع) ونفذت أعمالًا مكثفة هناك في بناء الأنفاق والمساحات تحت الأرض. لم تكتمل بعد خريطة هذه الهياكل حتى النهاية وقد جذبت منذ فترة طويلة العديد من الباحثين عن الأسرار (ومع ذلك ، أصبحت بعض الممرات تحت الأرض منذ فترة طويلة نقطة جذب سياحي). في هذه الأنفاق في جبال البومة بالقرب من مدينة Walbrzych (الاسم الألماني هو Waldenburg) يميل أولئك الذين يؤمنون بها إلى وضع "القطار الذهبي".
بدأت الجولة الحالية من الحديث حول القطار بعد أن تلقت سلطات مدينة Walbrzych رسالة من شخصين - لم يتم الكشف عن أسمائهما للجمهور. من المعروف فقط أن أحد الكتابين بولندي والآخر ألماني. أعلنوا أنهم عثروا على القطار وقالوا إنهم سيعطون الإحداثيات إلى شخص يضمن لهم تكلفة 10٪ من المحتويات. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى المكتشفون يؤكدون أنهم لا يعرفون محتويات العربات ، لأن الخوف من أن يتم تعدينهم. يصف مؤلفو الرسالة المكتشف بأنه قطار مصفح مثبت عليه مدافع مضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، حسب رأيهم ، يمكنك رؤية المجوهرات والخامات الثمينة في السيارات.
لأسباب لا تزال غير واضحة تمامًا ، اعتبرت سلطات مدينة Walbrzych التقرير جادًا (على الرغم من اعترافهم بأنهم تلقوا سابقًا تقارير شفوية منتظمة حول نفس الموضوع). تم إرسال الرسالة إلى ممتلكات الدولة وثقافتها. من أين جاء تأكيد أحد أعضاء القيادة أمس حول "القناعة الشخصية" بالعثور على القطار؟
مكتشفو القطار المجهولون ليسوا أول من يحاول الحصول على ضمانات من السلطات البولندية في تلقي الأموال للحصول على معلومات حول القطار المزعوم أنه محصن في جبال البومة. في عام 1995 ، أصدرت ضمانات بنسبة 10 ٪ من قيمة الأشياء الثمينة المخبأة في القطار ، في حالة اكتشافها ، إلى فلاديسلاف بوديسيبيرسكي ، عالم آثار هواة من سيليزيا السفلى. صحيح ، ثم تم إجراء البحث في الخفاء وتم التعرف على الاتفاق بعد ذلك بكثير.
من المستحيل الجدال مقدمًا فيما إذا كان اكتشاف "القطار الذهبي" ممكنًا ، أو ما إذا كنا نتعامل مع رابط آخر في سلسلة البحث اليائسة هذه التي لا تنتهي أبدًا. قام الألمان بالفعل ببناء مستودعات تحت الأرض وملأوها بمحتويات معينة. اقترح بعض الخبراء بالفعل أنه حتى إذا تم اكتشاف قبو ، فمن الأرجح أنه لا يحتوي على الذهب ، ولكن ، على سبيل المثال ، يحتوي على احتياطي من التنجستن - وهو مادة خام استراتيجية للإنتاج الصناعي المخطط أن يكون موجودًا في سيليزيا السفلى. ومع ذلك ، فإن الكلمات "الزنزانة" و "الرايخ الثالث" و "الذهب" و "جبال البومة" تشكل مزيجًا جميلًا للغاية لا يمكن النضال والبحث عنه.
المؤرخون وصائدو الكنوز في جميع أنحاء أوروبا متحمسون للأخبار الواردة من بولندا. ويُزعم أنه تم العثور على "القطار الذهبي للرايخ الثالث" الأسطوري هناك.
بعد 70 عامًا من نهاية الحرب ، انتشرت شائعات مستمرة تفيد بوجود قطار معين حاول النازيون على متنه نقل الثروة المنهوبة إلى ألمانيا. لا يوجد تأكيد واحد أو دليل أو دليل. والآن - رجلان مجهولان جاهزان للإبلاغ عن إحداثياته الدقيقة.
جنوب غرب بولندا ، منطقة جبلية على الحدود مع جمهورية التشيك. هنا تم اكتشاف قطار لا يقدر بثمن - "القطار الذهبي" الألماني للحرب العالمية الثانية. لم يتم العثور على أي دليل موثق على وجودها. لكن هناك أسطورة مفادها أن النازيين ، الذين فروا من القوات السوفيتية ، أخذوا ثروات لا حصر لها من ألمانيا عن طريق السكك الحديدية. لا يزال الخبراء يشككون في هذا.
تقول المؤرخة المحلية جوانا لامبارسكا: "لا أحد ، على الأقل من هؤلاء الخبراء الذين أعرفهم ، يمكنه تأكيد المعلومات حول القطار بالذهب النازي".
توجه رجلان ، بولندي وألماني ، إلى مكتب المحاماة في مدينة فالبرزيش البولندية. يزعمون أنهم عثروا على "قطار ذهبي" ويمكنهم إظهار موقع الاكتشاف ، ولكن مقابل رسوم قانونية فقط. كواحد من الأدلة غير المباشرة ، أبلغ صائدو الكنوز عن طول القطار - 150 مترًا.
"لقد تلقينا رسالة يفيد فيها مكتب محاماة يمثل مصالح شخصين ، بولندي وآخر ألماني ، أن هؤلاء الأشخاص اكتشفوا قطارًا ألمانيًا كان متجهًا نحو Walbrzych في عام 1944 ، لكنه لم يصل إلى وجهته النهائية. دفعة 10٪ من محتويات الاكتشاف ، لذلك يمكننا أن نفترض أن هؤلاء الأشخاص يعرفون ما بداخلها "، كما تقول المسؤولة في المدينة ماريكا توكارسكا.
تم التعبير عن قصة القطار المدرع مع البضائع الثمينة لأول مرة من قبل عامل منجم محلي في عام 2003. قال إنه علم بوجود نفق سري يؤدي إلى قلعة كشنجن القديمة. هنا ، في الأربعينيات من القرن الماضي ، تم بناء مدينة كاملة تحت الأرض. هناك تكهنات بأنه كان أحد المخابئ السرية لهتلر. لم يبق منه سوى القليل. ولكن إذا كنت تبحث عن "القطار الذهبي" ، ثم في مكان ما في متاهات الزنزانة. وربما عرف الباحثان عن الكنوز إلى أين يذهبان.
يقول المحامي ياروسلاف شميلفسكي: "إنهم ليسوا صائدي كنوز ، ولم يحاولوا لفت الانتباه إلى أنفسهم. إنهم أشخاص ذوو خبرة كبيرة ، ويعرفون المنطقة جيدًا".
هناك رأي بين محركات البحث المحلية أن واحدًا على الأقل من الباحثين عن الكنوز لديه معرفة خاصة عن القطار الألماني ، وأن هذا الشخص على علم بالمسار المحدد للقطار.
يقول محرك البحث Krzystow Sprakowski: "هذا إما خيال ، أو أنهم تلقوا معلومات مباشرة من الألمان. ربما يكون أحدهم من نسل أولئك الذين شاركوا في عملية نقل الذهب".
القصة مليئة بالشائعات. يتحدث السكان المحليون بالفعل عن 300 طن من الذهب مخزنة بدقة في عربات مدرعة وأحجار كريمة وأعمال فنية نادرة. لكن لا أحد لديه آمال كبيرة في أن تبدأ أعمال البحث في قلعة كشنزه وضواحيها. على الرغم من الفوز بالجائزة الكبرى المحتملة ، لم يتم حتى الآن الوعد برسوم 10٪ لصائدي الكنوز. السلطات ليست مستعدة للقيام بعمل مكلف مقابل أموال الميزانية.