أين نهر يوزا. من مصب Yauza إلى Deer Bridge (ساحة Preobrazhenskaya). نهر ياوزا ، جسر المشاة الجمركي

يوزا هو أكبر نهر في المدينة وثاني أكبر نهر في المدينة (بعد نهر موسكو). تقع في الجزء الشمالي الشرقي والجزء الأوسط من موسكو. الطول 48 كم (داخل المدينة 29 كم). تبلغ مساحة الحوض 452 كم 2 (داخل المدينة 272 كم 2). يبلغ متوسط ​​استهلاك المياه حوالي 9.4 متر مكعب / ثانية.
ينشأ من المستنقعات في إقليم لوسيني أوستروف.
تعبر مدينة Mytishchi وقرى Taininka و Perlovka ، وبعد ذلك تدخل موسكو ، حيث تتلقى العديد من الروافد: على اليمين - Chermyanka و Likhoborka و Kamenka و Goryachka و Kopytovka و Putyaevsky Stream و Oleniy Stream و Rybinka و Chechera ، تشيرنوغريازكا ، تيار أوخوتنيشي ؛ على اليسار - إيتشكا ، بودايكا ، خابيلوفكا ، سينيتشكا ، جولدن هورن ، جوليانوفسكي كريك ، ليونوفسكي (فيسوكوفسكي) كريك.

نهر يوزا ، جسر روبتسوفسكايا

في موسكو ، يتدفق في منطقتي ميدفيدكوف وبابوشكين ، ويعبر سكة حديد Okruzhnaya و Prospekt Mira و Yaroslavskoe و Kazanskoe و Kursk لسكة حديد موسكو و Garden Ring ؛ يتدفق في نهر موسكو عند جسر Bolshoi Ustyinsky.
حتى القرن الثامن عشر كانت تُعرف كجزء من طريق التجارة من حوض كليازما مع النقل في منطقة Mytishchi. مفاتيح في الروافد العليا من Yauza منذ بداية القرن التاسع عشر. حتى منتصف القرن العشرين. كانت أساس أول خط أنابيب مركزي للمياه Mytishchi. منذ بداية القرن الثامن عشر. تم بناء ضفاف نهر يوزا من الفم إلى سوكولنيكي ، وتم إغلاق القناة بواسطة العديد من السدود بالطواحين ، مما أدى إلى تلوث المياه بشكل كبير. في أواخر الثلاثينيات تم تقويم قناة Yauza وتوسيعها مرتين تقريبًا (حتى 30 مترًا) ، وتم بناء سدود من الجرانيت ، وألقيت جسور جديدة. في عام 1940 ، على بعد 3 كيلومترات من الفم ، بين جسر Razumovskaya و Zolotorozhskaya ، تم بناء مجمع Syromyatnichesky لتوليد الطاقة الكهرومائية (بقفل) ، حيث رفع السد مستوى المياه فوق مجمع الطاقة الكهرومائية بمقدار 2 متر. نهر يوزا

من الفم إلى مجمع الطاقة الكهرومائية ، يتم الحفاظ على مستوى المياه بواسطة سد Perervinskaya.
في حالة طبيعية نسبيًا ، تم الحفاظ على وادي Yauza فقط بين Sokolniki و Losiny Ostrov ، حيث تم تغطيته جزئيًا بالغابات ؛ في أماكن أخرى على طول نهر يوزا توجد مستنقعات منخفضة وأراضي قاحلة بها نباتات ضارة (حشائش). تم إعلان الجزء غير المطوَّر بالكامل من الوادي من طريق موسكو الدائري إلى اتجاه ياروسلافل لسكة حديد موسكو نصبًا طبيعيًا في عام 1991. لسقي نهر الياوزا من خزان خيمكي على طول قناة ليخوبورسكي (عبر برك جولوفينسكي) والنهر. يتلقى ليخوبورك مياه الفولغا.

يُعرف Yauza من السجلات تحت 1156 باسم Auza. تم اقتراح أصول هذا الاسم من اللغات السلافية والفينية الأوغرية. يقارن VN Toporov (1982) بشكل مقنع بأسماء البلطيق - اللاتفية. Auzes والتسمية اللاتفية auzajs ، auzaine ، إلخ. بمعنى "ساق الشوفان ، عون ، قش". حجة إضافية هي وجود نهر Stebelka في حي Yauza.
بسبب التلوث الشديد للنهر ، يجري العمل على تنظيف نهر ياوزا. إنه صالح للملاحة للسفن الصغيرة من الفم إلى ساحة بريوبرازينسكايا. يوجد داخل حدود موسكو على Yauza 14 جسرًا للطرق و 6 خطوط سكك حديدية وجسرين للمترو وجسر واحد للترام واثنان للمشاة.
على الضفة اليمنى من Yauza توجد الحديقة النباتية الرئيسية التابعة للأكاديمية الروسية للعلوم ، على الضفة اليسرى ، على أراضي Zayauzye ، يوجد Park of the Moscow District House of Officers.
على ضفاف نهر Yauza كانت قرى Medvedkovo و Sviblovo و Rostokino و Bogorodskoye ومستوطنات Preobrazhenskaya و Sokolnicheskaya و Semyonovskaya (Vvedenskoye) و Sinichkina و Kukuy (مستوطنة ألمانية) و Syromyatnicheskaya وعدد من قرى Kotelnicheskaya. على طول نهر Yauza ، على الضفة اليمنى ، كان هناك حقل Shiryaevo ، وحقل Sokolnichye ومرج Vasilyevsky ؛ على الضفة اليسرى بالقرب من Semyonovskaya Sloboda ، ارتفعت جبال Vvedensky.

Yauza بالقرب من المصدر - بالقرب من Mytishchi
معلومات عامة
يوزا - نهر صغير في منطقة موسكو وفي موسكو ، اليسار (الأكبر داخل العاصمة). الطول - 48 كم. يبلغ طول النهر داخل العاصمة 27.6 كم. يقع مصب Yauza في وسط موسكو ، بالقرب من جسر Bolshoi Ustyinsky.

في عام 1908 ، أصبحت الضفة اليمنى لنهر يوزا ، في القسم الممتد من نقطة التقاء نهر Kopytovka إلى التقاطع مع Kamer-Kollezhsky Val ، الحدود الرسمية لمدينة موسكو.

روافد Yauza: الروافد الصحيحة هي Rabotnya و Sukromka و Chermyanka و Likhoborka و Kamenka و Goryachka و Kopytovka و Putyaevsky Stream و Deer Stream و Rybinka و Chechera و Chernogryazka ؛ يسار - إيتشكا ، بودايكا ، خابيلوفكا ، تيتموس ، جولدن هورن.

تم ذكر Yauza في سجلات عام 1156 باسم Auza. أصل الهيدرونيم مرتبط باللغات السلافية والفنلندية الأوغرية. يقارن V.N. Toporov اسم النهر بأسماء البلطيق - لاتفيا Auzes والتسمية اللاتفية auzajs ، auzaine ، وما إلى ذلك بمعنى "ساق الشوفان ، عون ، قش".

جزيرة إلك نهر يوزا

التكريم
Kopytovka (تريستينكا ، تريبانكا) هو نهر صغير في شمال شرق موسكو ، الرافد الأيمن لنهر يوزا ، محاط بجامع. يتدفق تحت Zvezdny و Rocket Boulevards ، ويمر عبر Ogorodny Proezd وشارع Mira Avenue وشارع Boris Galushkin. بعد المجمع ، يدخل التيار إلى محطة المعالجة ، ويتدفق إلى Yauza بالقرب من شارع Kasatkina.
يأتي أحد أسماء Kopytovka - Trestenka - من الكلمة السلافية "trst" ، والتي تعني القصب (الغطاء النباتي للنهر).
اسم تريبينكا مشتق من تشويه تريستينوك.
يُشتق الاسم الهيدروني Kopytovka (أو Kopitovka) من اسم قرية Kopytovo ، التي كانت تقع سابقًا بالقرب من النهر. Kopytovsky Lane في موسكو سمي على اسم نهر Kopytovka.
في عام 1908 ، أصبحت الضفة اليسرى لـ Kopytovka ، في القسم الممتد من Ostankinskoye إلى طريق Yaroslavskoye السريع ، الحدود الرسمية لمدينة موسكو.
من شارع Novomoskovskaya إلى Mira Avenue ، تم نقله إلى المجاري في عام 1964 ، أسفل شارع Mira - في عام 1967.

Kamenka (Kashenka ، Berezovka) هو نهر في شمال موسكو ، الرافد الأيمن لنهر Yauza.
الطول 7 كم. في الروافد العليا يطلق عليه Berezovka. يبدأ بالقرب من اتجاه Savelovsky لسكة حديد موسكو بين منصات Timiryazevskaya و Okruzhnaya ، وهو محاط جزئيًا بمجمع تحت الأرض (على طول شارع Akademika Komarov) ، ثم يتدفق على طول السطح عبر أراضي الحديقة النباتية الرئيسية التابعة لأكاديمية العلوم الروسية ومركز المعارض لعموم روسيا ، ويشكل سلسلة من خمس برك للزينة. في الروافد العليا من كامينكا كانت قرية مارفينو.
ينتشر اسم Kamenka في الكتابة المائية السلافية وعادة ما يشير إلى الأنهار والجداول التي تتدفق على طول قاع صخري. ومع ذلك ، لا توجد بيانات دقيقة بشأن أي من الاسمين - Kamenka أو Kashenka - كان الاسم الأصلي. ربما يكون Kashenka تشويهًا لاسم Kamenka على خرائط جغرافية مكتوبة بخط اليد (تمت قراءة الحرف الصغير "m" على أنه "sh"). على أي حال ، تم استخدام كلا الخيارين في خطاب السكان المحليين. كان هناك أيضًا مرج Kashenkin - وهي منطقة تقع شمال منصة Ostankino لسكة حديد أكتوبر ، والتي سميت على اسم مروج السهول الفيضية لنهر Kashenka (Kamenka).

يوزا ، جسر ليفورتوفسكايا - موسكو

Likhoborka هو نهر في شمال موسكو وفي منطقة موسكو ، أكبر رافد يمين لنهر Yauza.
Likhoborka مباشرة بعد عبور شارع Onezhskaya
ينبع النهر بالقرب من قرية Novo-Arkhangelskoye (حيث يطلق عليها Businka). يعبر طريق موسكو الدائري عند مدخل طريق Korovinskoe السريع ، وبعد ذلك ، حتى الاتصال بقناة Likhoborsky Bypass ، باستثناء الأقسام المفتوحة القصيرة في منطقتي Korovino و Businovo ، يتدفق في مجمع تحت الأرض. عند وصوله إلى السطح على جسر Likhoborskaya ، فإنه يعبر اتجاهات Oktyabrskoye و Savelovskoye لسكة حديد موسكو ، وكذلك طريق Dmitrovskoye السريع. في منطقة Otradnoye ، يتدفق النهر على السطح في حديقة Otrada. علاوة على ذلك ، يتدفق النهر عبر المجمع ، حيث يتدفق تحت مستودع خط مترو Serpukhovsko-Timiryazevskaya. يمر المترو فوق النهر على طول جسر مترو معدني تتناثر فيه الأرض. علاوة على ذلك ، بعد عبور سكة حديد موسكو الدائري ، يتدفق النهر على طول الضواحي الشمالية الشرقية للحديقة النباتية الرئيسية التابعة لأكاديمية العلوم الروسية ويتدفق إلى Yauza بالقرب من محطة مترو Botanichesky Sad.
الروافد الرئيسية ليخوبوركا: على اليمين - نوريشكا وزابينكا ؛ على اليسار - تيارات واد البقر ، Deguninsky ، Beskudnikovsky و Vladykinsky (كلها تقريبًا تتدفق في المجمعات).
يتم الآن استخدام Likhoborka لإغراق نهري Yauza و Moskva بمياه الفولغا ، والتي يتم نقلها من خزان Khimki عبر برك Golovinsky وتيار Golovinsky ونهر Norishka. هذا يجعلها مائي أكثر وأسرع.
تم إعلان مصب Likhoborka معلمًا طبيعيًا في عام 1991.
في عام 2011 ، بدأ تعزيز ضفاف جدول جولوفينسكي من قناة تصريف المياه من جولوفينسكي بوندز إلى نقطة التقاء ليخوبوركا بالقرب من المنزل رقم 34 ك 1 على طول شارع كرونستادتسكي ، وبدأت القناة الإضافية لنهر ليخوبوركا إلى شارع أونزسكايا بالحصى.
توجد العشرات من المؤسسات غير المواتية للبيئة في وادي ليخوبوركا. نتيجة لذلك ، يتلوث النهر بشدة بأملاح المعادن الثقيلة ومنتجات النفط وما إلى ذلك. هناك العديد من غرف ذوبان الجليد على النهر ، مما يؤثر سلبًا أيضًا على نقاء المياه.
في عهد بيتر الأول ، كان من المفترض أن تكون جزءًا من الممر المائي بين موسكو وفولغا على طول قناة Likhoborka.
من عام 1935 إلى عام 1961 ، كانت الضفة اليسرى لنهر ليخوبوركا في القسم الممتد من طريق دميتروف السريع إلى التقاطع مع سكة ​​حديد موسكو الدائري هي الحدود الشمالية لمدينة موسكو.
ويبلغ الطول بحسب مصادر مختلفة 16 أو 18 كيلومترا منها 12 أو 14 كيلومترا في موسكو. تبلغ مساحة الحوض حوالي 58 كيلومترًا مربعًا (70.6 كيلومترًا مربعًا وفقًا لسجل المياه بالولاية). متوسط ​​استهلاك المياه السنوي 0.5 متر مكعب / ثانية.

Khapilovka هو نهر صغير في شرق موسكو ، أكبر رافد يوزا. يتكون من التقاء نهري سوسينكا وسيريبريانكا. معظمها محاط بأنبوب تحت الأرض. يتدفق عبر أراضي منطقتي Izmailovo و Preobrazhenskoye.
يرتبط ما يلي أيضًا بنهر خابيلوفكا:
منطقة خابيلوفكا الصناعية - الاسم الرسمي للمنطقة الصناعية التي تشكلت بعد تصفية برك خابيلوفسكي ؛ تقع على أراضي منطقة Preobrazhensky. مجدول للهدم.
خابيلوفكا (المنطقة التاريخية) - كانت موجودة بين نهر خابيلوفكا وشارع تكاتسكايا. منطقة مختلة وظيفيا ، كانت تعتبر واحدة من أكثر المناطق إجرامية إلى جانب سوق خيتروفي.
بشكل غير مباشر مع Khapilovka - من خلال اسم التاجر Khapilov - يتصل اسم شارع Khapilovskaya السابق ، والآن شارع Bolshaya Pochtovaya على الجانب الآخر ، يمين ، بنك Yauza ، متصل.
الاسم يأتي من صاحب الطاحونة على النهر. في القرن الثامن عشر ، تم بناء سد خابيلوفكا على طول مجراه ؛ إلى جانب Big Khapilovsky Pond ، كانت هناك بركة أصغر في موقع ميدان Zhuravlev الحالي. في عام 1800 ، بناءً على طلب بول الأول ، الذي أمر بتطهير ضفاف نهر ياوزا ، تم تجفيف هذه البركة ، ونشأت ساحة Vvedenskaya في مكانها (منذ عام 1929 - ساحة Zhuravlev).
يقع السد الذي دعم Bolshoy Khapilovsky Pond على طول طريق Medovoy Lane الحالي و Ninth Rota Street. كان هناك أيضًا آخر معبر في موسكو عبر خابيلوفكا ؛ لم يكن هناك جسر عبر البركة على طول طريق Kamer-Kollezhsky Val. في عام 1942 ، كانت البركة لا تزال موجودة ويمكن رؤيتها على الصور الجوية الألمانية. بعد تجفيفه ، أصبح Preobrazhensky Val و Izmailovsky Val ، في الواقع ، شارعًا واحدًا. في السرج المتكون من ارتياحها ، يتدفق خابيلوفكا تحت الأرض ؛ على طول المجمع إلى Electrozavod ، يوجد خط سكة حديد Elektrozavodskaya أحادي المسار.
في الروافد السفلية لخابيلوفكا ، في منطقة شارع مالايا سيميونوفسكايا ، وبريوبرازينسكايا سلوبودا وساحة زورافليف ، لا تزال المباني التاريخية في ضواحي موسكو في أواخر القرن التاسع عشر محفوظة. يتم الاحتفاظ بذكرى خابيلوفكا في الأسماء الجغرافية:
شارع خابيلوفسكايا الثاني
ممر خابيلوفسكي نهر يوزا

الشحن - نهر يوزا
يُعد Yauza صالحًا للسفن الصغيرة من الفم إلى جسر Oleny (Glebovsky) (حوالي 10 كم). من حين لآخر ، أثناء التجريف ، تظهر سفن Mosvodostok ، وهي منظمة مسؤولة عن حالة النهر ، على نهر Yauza. يتوفر أيضًا الجزء العلوي من Yauza من جسر Bogatyrsky إلى طريق Yaroslavl السريع ، الذي يزيد طوله عن كيلومترين ، للقوارب البخارية. تم استخدام هذا القسم من قبل الأسطول الفني أثناء إعادة بناء Yauza في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
يبلغ عرض النهر في القسم "الملاحي" 20-25 مترًا ، باستثناء قسم منطقة المياه في المسبح العلوي المجاور لمجمع يوزكي الكهرومائي. هناك يبلغ عرض النهر 65 مترا. في هذا القسم ، النهر محاط بجسور حجرية (خرسانية) يصل ارتفاعها إلى ثلاثة أمتار. هناك العديد من "أحواض الهبوط" المجهزة بأعمدة ربط. يقع الرصيف "العلوي" عند جسر مترو Preobrazhensky ، حيث تقع حدود "الملاحة" على طول نهر Yauza.

يتم تمثيل وضع الملاحة في Yauza بعلامات "لا تسقط المراسي" المثبتة على جدران السدود. تقع أعلى علامة فوق جسر طريق ياروسلافل السريع. يتم تثبيت إشارات المرور عند بوابة مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي. فوق البوابة العلوية توجد لافتة تقول "خلوص الهواء - 6.0 م". أضواء التحذير الحمراء فوق السد.

خطة إعادة بناء يوزا
اكتمل العمل في بناء السدود في الجزء الملاحي من النهر في الغالب بحلول عام 1940. وفقًا للخطة العامة لعام 1935 ، كان من المفترض أن تدخل Yauza الحلقة المائية لموسكو. نصت الخطة على بناء القناة الشمالية (خزان خيمكي - يوزا) وإغلاق يوزا من خلال بناء العديد من محطات المياه ذات الضغط المنخفض.
في المجموع ، تم التخطيط لبناء ستة محطات مائية: على القناة الشمالية - هويس ومصعد للسفن وأربعة أقفال على Yauza. على ما يبدو ، استمرت خطة إعادة الإعمار الرئيسية لـ Yauza حتى منتصف الستينيات. يمكن الحكم على ذلك من خلال بناء السدود ، الذي تم تنفيذه حتى أوائل السبعينيات فوق قناة Rostokinsky وفوق جسر Oleny. العرض "المخطط" للقناة (المسافة بين جدران السدود) هو 20-25 م ، وهو ما يتجاوز بشكل كبير أبعاد قناة يوزا في حالتها الطبيعية. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ هذه الخطة ، باستثناء البناء في عام 1940 ، على بعد 3 كيلومترات من مصب مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي مع قفل الشحن. من أجل "مياه" يوزا في عام 1940 ، تم بناء قناة تحويل صغيرة ليخوبورسكي (جولوفينسكي) ، والتي من خلالها تدخل المياه من خزان خيمكي إلى غولوفينسكي بوندز ثم إلى رافد يوزا ليخوبوركا. مرت القناة على مسار أحد أقسام القناة الشمالية.

قناة روستوكينسكي نهر يوزا

مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي
تم بناء مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي (أيضًا Yauzsky ، الذي كان من المفترض أصلاً أن يكون رقم 4) في عام 1940 ، على بعد ثلاثة كيلومترات من الفم على Yauza ، وفقًا لمشروع المهندس المعماري GP Golts (1893-1946). تم إعطاء اسم المجمع الكهرمائي من قبل Syromyatnaya Sloboda (Syromyatniki) القريب.

تم تركيب أذرع إزالة النفايات أسفل السد الكهرومائي بالقرب من الضفة اليمنى. كما توجد قاعدة رسو لسفن Mosvodostok. يتم تحميل القمامة التي يتم جمعها من مياه الجزء الأوسط من نهر موسكو و Yauza على الجرافات ونقلها إلى القاعدة في كوريانوفو.

في 2005-2006 ، تم إجراء إصلاح شامل في مجمع الطاقة الكهرومائية. تم إصلاح السد واستبدال بوابة السد. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم العمل على ترميم جدران السدود. يقع البركة السفلية للمجمع الكهرمائي في المنطقة الخلفية لمجمع بيرفنسكي الكهرمائي على نهر موسكفا بمتوسط ​​عمق 1.5 متر في يوزا. حوض السباحة العلوي "القابل للملاحة" المؤدي إلى جسر أوليني (جليبوفسكي) في حالة سيئة .

علم البيئة
يمتلئ قاع Yauza بالرواسب والحطام المتنوع. النهر ملوث بشدة بمياه الصرف الصحي والمنتجات النفطية غير المعالجة. قسم Yauza من مصب Khapilovka (جسر Elektrozavodsky) ملوث بشكل خاص. أصبحت حالات تسمم الأسماك في النهر أكثر تكرارا. الماء له رائحة "الياوز" الخاصة.

في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، قالت صفحات المعجم الموسوعي لبروكهاوس وإيفرون: "هناك العديد من المصانع ومؤسسات الصبغ على طول ضفاف ياقوتيا في المدينة وضواحيها المباشرة ، ونتيجة لذلك مياه النهر ملوثة وملونة بشدة وغير صالحة للشرب "؛ منذ ذلك الحين ، وفقًا لعلماء البيئة ، ساء الوضع فقط بما يتناسب مع نمو الإنتاج وسكان موسكو.

في السابق ، عندما تم استخدام Yauza كمنصة ثلج في المناطق الحضرية ، كان النهر يتم تجريفه بانتظام. في نهاية أغسطس 2008 ، بعد انقطاع طويل الأجل ، بدأت أعمال التجريف في Yauza ، والتي استمرت حتى نهاية أكتوبر. في غضون شهرين ، تم تنظيف قسم يبلغ طوله عدة مئات من الأمتار على طول الضفة اليمنى للنهر على جسر روبتسوفسكايا فوق جسر المستشفى. اشتمل العمل على الرافعة العائمة "PK-141" ، القاطرات<Нептун>و "جوبيتر" بوعائين بسعة 40 مترا مكعبا. متر لكل منهما. في البركة العلوية لمجمع Yauzsky الكهرومائي ، بالقرب من القفل والسد ، تم تطهير منطقة المياه بمساعدة جرافة إعادة تعبئة. في عام 2009 ، استمر العمل ولكن بأحجام صغيرة. تم تنظيف غرفة القفل باستخدام كراكة. في عام 2010 ، تم إجراء تطهير انتقائي لقناة Yauza في منطقة جسر Elektrozavodsky.
بسبب المياه الضحلة للموقع ، كان من الضروري استخدام قوارب السحب الضحلة من أنواع KS-100 و Skhodnya و Setun لجر الجرافات. في يوليو 2011 ، تم تنفيذ أعمال التجريف في المصب ، في منطقة المياه المجاورة للمجمع الكهرومائي. استمر العمل في عام 2013. تم تطهير القناة برافعة عائمة PK-141 على طول الضفة اليمنى في اتجاه مجرى النهر من Syromyatnicheskaya إلى جسور Serebryanicheskaya.
في نوفمبر 2013 ، بدأ تنظيف قناة Yauza في منطقة جسر Oleny بمساعدة كراكة WATERMASTER. في ربيع عام 2014 ، استمر العمل في منطقة جسر ماتروسكي. في أبريل 2014 ، بدأ "WATERMASTER" العمل في منطقة جسر ليفورتوفسكي. تم تركيب "معمل فرز" على الشاطئ بالقرب من الجسر لمعالجة اللب الذي يتم توفيره من الحفارة.

استقامة الياوزا
في السبعينيات من القرن العشرين ، تم تنفيذ العمل في منطقة Medvedkovo لتصويب قناة Yauza. كانت ناجمة عن صعوبة بناء جسر مترو للقسم الجديد من خط Kaluzhsko-Rizhskaya لمترو موسكو ، وكذلك مع التطوير المقترح للضفة اليمنى للنهر (تم بناء كتلتين سكنيتين لاحقًا على الموقع حيث كانت قناة Yauza القديمة تقع بين شارعي Shokalsky و Sukhonskaya). تم الانتهاء من العمل على تسوية قناة Yauza في منطقة Medvedkovo في عام 1979.

الحيوانات
من بين الأسماك الموجودة في الروافد العليا من Yauza (في منطقة Medvedkov) ، تعد الصراصير الصغيرة والجثم هي الأكثر شيوعًا ، ويصادف الحول.
في الروافد السفلية ، تكون الأسماك الرئيسية قاتمة ، وأحيانًا يكون هناك رمح وحتى سمك أبو سيف.

الجسور عبر Yauza
داخل حدود موسكو على Yauza ، هناك ثمانية وعشرون طريقًا وخمسة جسور للسكك الحديدية وجسرين للمترو (أحدهما بين Sokolniki و Preobrazhenskaya Square ، والآخر بين Babushkinskaya و Medvedkovo ؛ في القسم الثاني ، يمر جسر المترو في نفق ويتم رشها بالأرض ، وفوق النهر على دعامات تم وضع مواسير لمحطة التدفئة وممر للمشاة ، لذلك يصعب ملاحظة هذا الجسر). في المجموع ، هناك ستة جسور يسير عليها الترام ، سبعة منها تسير عليها ترولي باص وثلاثة وعشرون للمشاة.

المباني على ضفة يوزا
على الضفة اليمنى من Yauza توجد مباني جامعة موسكو التقنية الحكومية. N. E. Bauman. هنا (الآن غير مرئي من الجسر) هو قصر ليفورتوفو. تمتد حديقة Lefortovo على الضفة المقابلة ، وخلفها على الضفة المرتفعة يقف قصر كاترين. في الجوار ، على الضفة اليمنى خلف جسر Lefortovsky ، يقف مبنى Tupolev Design Bureau ، حيث كان Tupolev Sharaga الشهير سابقًا.

في ميدفيدكوفو ، على الضفة اليمنى ، يتم ترميم معبد سيرافيم ساروف. على الضفة اليسرى العليا من Yauza يوجد دير Andronikov ومعبد Sergius of Radonezh في Rogozhskaya Sloboda.
عند الفم على الضفة اليسرى يوجد مبنى سكني على جسر Kotelnicheskaya. نهر يوزا

دير أندرونيكوف في يوزا
دير أندرونيكوف (المخلص أندرونيكوف ، القديس أندرونيكوف ، أندرونيكوف من المنقذ لم تصنع باليد) هو دير سابق على الضفة اليسرى لنهر يوزا ، بالقرب من بوكلوني جوري. تأسس عام 1357 على يد الميتروبوليت أليكسي كدير حضري ، سمي على اسم أول رئيس دير أندرونيكوس ، أحد تلاميذ سرجيوس من رادونيج. يقع الدير حاليًا داخل حدود موسكو بالقرب من ميدان أندرونييفسكايا.
كاتدرائية دير سباسكي هي أقدم كنيسة في موسكو (كنيسة ميلاد العذراء في الكرملين بموسكو بقيت على مستوى الجوقة فقط).

دير في العصور الوسطى
وفقًا لمعلومات سير القديسين ، في عام 1354 ، وقع المتروبوليت أليكسي من كييف في عاصفة وهو في طريقه إلى القسطنطينية. تعهد القديس ببناء كاتدرائية في موسكو تكريما لذلك القديس أو العيد في اليوم الذي سيصل فيه بأمان إلى خليج القرن الذهبي. وصادف اليوم الاحتفال بالمخلص الذي لم تصنعه الأيدي.
وفقًا لـ O.G Ulyanov ، في عام 1356 ، أحضر أليكسي ، بعد أن كان مرة أخرى في القسطنطينية ، إلى موسكو أيقونة المخلص الذي لم تصنعه الأيدي (النصف الأول من القرن الرابع عشر) ، والذي تم تكريسه في كاتدرائية الدير سباسكي في 16 أغسطس 1357 وأصبح ضريحًا موقرًا بشكل خاص لدير أندرونيكوف ، وبالتالي ، فإن تاريخ تأسيس دير أندرونيكوف من قبل المتروبوليت أليكسي في زياوزي على أرض الدوق الأكبر يقع في عام 1357.

سمي أحد روافد نهر يوزا بالقرن الذهبي تخليداً لذكرى خليج القسطنطينية ، حيث اشتعلت العناصر المتروبولية ؛ في وقت لاحق ، أصبح أحد شوارع موسكو القريبة يُعرف باسم Zolotorozhsky Val.
أصبح أحد التلاميذ المفضلين للقديس سرجيوس من رادونيج ، أندرونيك († 1373 ؛ الاتصالات 13 يونيو) ، رئيس الدير. في الدير لفترة طويلة كان هناك بئر يعتبر مقدسًا ، وفقًا للأسطورة ، تم حفره من قبله. على أراضي دير أندرونيكوف كان هناك واحد من أقدم skudelnitsa في موسكو (الدفن الأخوي).
وفقًا لـ GK Wagner و O.G Ulyanov ، بعد حريق عام 1368 ، حيث احترقت الكاتدرائية الخشبية الأصلية لدير Andronikov ، تم بناء كاتدرائية Spassky من الحجر ، والتي منها نقوش حجرية بيضاء مع أجزاء من التراكيب الحيوانية والنباتية ، عفا عليها الزمن في الأسلوب والتنفيذ. في 1420-1427. أعيد بناء كاتدرائية سباسكي مرة أخرى ، وقد نجا المعبد الحجري الأبيض في ذلك الوقت حتى يومنا هذا.

كاتدرائية سباسكي وكنيسة رئيس الملائكة
يعتقد ن. ن. فورونين أن المعبد الباقي ، والذي يرجع تاريخه للعالم 1425-1427 ، كان أول معبد حجري للدير. يتبع S.V Zagraevsky موقف N.N. Voronin ويثبت أن المعبد الافتراضي الذي يسبق المعبد الحالي لم يكن موجودًا.
نجت أجزاء من اللوحات الجدارية التي رسمها أندريه روبليف حوالي عام 1428 ، وهو راهب من دير أندرونيكوف ، داخل كاتدرائية سباسكي. هناك نسخة تفيد بأن أندريه روبليف توفي في 17 أكتوبر (30 أكتوبر ، NS) 1428 أثناء وباء ودُفن في دير (الموقع الدقيق للقبر غير معروف).
في عام 1439 ، تم إنشاء أرشمندريت في الدير. خارج جدران الدير في النصف الثاني من القرن الرابع عشر ، نشأت مستوطنة رهبانية ، حيث تم إنشاء الطوب منذ عام 1475 (فيما يتعلق ببناء الكرملين).
في عهد هيغومين ميتروفان ، المعترف بإيفان الثالث ، تم بناء قاعة طعام ذات عمود واحد في دير أندرونيكوف (ثالث أكبر قاعة بعد غرفة الأوجه وقاعة طعام دير جوزيف فولوتسكي).
في القرنين الرابع عشر والسابع عشر كان دير أندرونيكوف أحد مراكز مراسلة الكتب. تضمنت مجموعة مخطوطات الدير جزءًا مهمًا من كتابات مكسيموس اليوناني.
في العصور الوسطى ، دمر الدير مرارًا وتكرارًا (1571 ، 1611).
في أغسطس 1653 ، احتجز رئيس الكهنة أففاكوم في الدير.
بناءً على طلب Tsarina Evdokia Lopukhina ، في عام 1691 ، تم بناء كنيسة فوق قاعة طعام الدير ، وفي الطبقة الثالثة تم إنشاء كنيسة القديس أليكسي المتروبوليتان. في الطبقة الوسطى ، قاموا بترتيب كنيسة ميخائيل رئيس الملائكة مع كنيسة صغيرة للرسل القديسين بطرس وبولس ، والتي ألغيت في عام 1819 (ثم ، في مكانها ، تم تكريس كنيسة صغيرة تكريما لأيقونة قطع رأس يوحنا. المعمدان). كما تم ترتيب كنيسة أخرى باسم القديس ألكسندر كومانسكي. في الطابق السفلي ، تم بناء قبر عائلة Lopukhins مع كنيسة أيقونة والدة الله للإشارة.
في عام 1690 ، تم وضع مبنى رئيس الدير بالقرب من بوابات الدير المقدسة. أعاد بناء السلك الأخوي في وقت لاحق.

____________________________________________________________________________________________

مصدر المعلومات والصورة:
فريق البدو
روافد نهر موسكو
http://moriver.narod.ru/yauza.htm
Yauza // قاموس موسوعي لبروكهاوس وإيفرون: في 86 مجلدًا (82 مجلدًا و 4 مجلدات إضافية). - سانت بطرسبرغ ، 1890-1907.
موقع ويكيبيديا.
المسار السابق لنهر يوزا في منطقة الأحياء الحديثة
"نهر يوزا" - معلومات حول الكائن في سجل مياه الولاية
حول يوزا على موقع أنهار موسكو الصغيرة
Yauza // قاموس موسوعي لبروكهاوس وإيفرون: في 86 مجلدًا (82 مجلدًا و 4 مجلدات إضافية). - سانت بطرسبرغ ، 1890-1907.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Andronikov_monastery

لاحظ الباحثون منذ فترة طويلة نمطًا مثيرًا للاهتمام مرتبطًا بالسرية المتزايدة في بناء الهياكل الهيدروليكية الاصطناعية. يشتهر مجمع الطاقة الكهرومائية في موسكو بهذا بشكل خاص. بالطبع ، هذا مفهوم - المورد الاستراتيجي للمدينة ، وإمدادات المياه ، والمياه أهم من الغذاء ، ويمكن أن يكون للتخريب عواقب وخيمة للغاية. ولكن .... ما علاقة السرية ببناء المباني المفتوحة ، والتي يمكن الوصول إليها عمليا من قبل أي من المارة. أستطيع أن أفهم متى يتم بناء الهياكل المغلقة حتى لا يعرف أي شخص سيئ ، ولكن ها هي القنوات ..... شيء ما ليس هنا.

لكن اتضح أن هذه السرية متأصلة في تاريخ بناء هذه الهياكل المفتوحة ، ولا يمكن تفسير ذلك بأي منفعة استراتيجية ، إلا إذا كانت هذه السرية تهدف إلى إخفاء بعض الحقائق.
من أجل عدم انتهاك البيانات السرية عن غير قصد ، وعدم وجود عواقب ، سأعرض فقط المواد المفتوحة التي يمكن لأي شخص العثور عليها بمفرده إذا رغب في ذلك. لكن كالعادة - يمكنه أن يجد ، يستطيع أن يرى ، لكنه لا يرى الصيد.

نهر يوزا هو أحد أكثر الأنهار غموضًا في موسكو. في إقليم موسكو ، ترتدي ملابس حجرية في كل مكان تقريبًا ، وفي المظهر تبدو وكأنها قناة أكثر من كونها نهرًا ، لكنها مع ذلك فهي نهر.

هذا ما يبدو عليه الأمر في مدينتنا:

حقيقة أنها قديمة جدًا ، ولن يجادل مؤرخ واحد ، ترتبط العديد من الحقائق التاريخية والأسماء الجغرافية على أراضي موسكو باسمها. وحقيقة أنه أحد أكبر روافد نهر موسكو لا يخفى على أحد. لكن ميزته هي أصله.

ينبع نهر Yauza ، أكبر رافد يسار لموسكو - النهر ، في منطقة مدينة Mytishchi. يبلغ الطول الإجمالي للنهر 48 كيلومترًا منها 30 كيلومترًا داخل المدينة.
يوزا يتدفق في النهر. موسكو عند جسر بولشوي أوستينسكي. داخل المدينة ، يستقبل النهر 80 رافدًا ، أهمها: Likhoborka و Ichka و Golden Horn و Kamenka و Budaika و Kopytovka و Rachka و Rybinka و Sinichka و Chermyanka.
في نهاية الثلاثينيات من القرن العشرين ، تم تقويم مجرى النهر وتوسيعه مرتين تقريبًا - حتى 25 مترًا.
في عام 1940 ، تم بناء مجمع لتوليد الطاقة الكهرومائية على بعد ثلاثة كيلومترات من مصب النهر ، مما أدى إلى تحويل نهر ياوزا إلى نهر صالح للملاحة (لمسافة 9.5 كيلومترات للقوارب الصغيرة).
مأخوذة من هنا: http://www.mosvodostok.com/objects/rivers/

هناك مادة جيدة جدًا وملونة حولها http://www.biancoloto.com/yauza.html

اسمحوا لي أن أقتبس جزء:
يوزا هو أكبر رافد لنهر موسكو ، وثاني أكبر نهر في المدينة (بعد نهر موسكو).
الطول 48 كم (داخل المدينة 29 كم).
ينبع Yauza من المستنقعات في إقليم Losiny Ostrov. تعبر مدينة Mytishchi وقرى Taininka و Perlovka ، وبعد ذلك تدخل موسكو ، حيث تتلقى العديد من الروافد.
في موسكو ، يتدفق في منطقتي ميدفيدكوف وبابوشكين ، ويعبر سكة حديد Okruzhnaya و Prospekt Mira و Yaroslavskoe و Kazanskoe و Kursk لسكة حديد موسكو و Garden Ring ؛ يتدفق في نهر موسكو عند جسر Bolshoi Ustyinsky.

الحقائق المذكورة أعلاه معروفة جيدًا ، ولكن هناك شذوذ. على سبيل المثال ، المكان الذي بدأ فيه Yauza ، وفقًا للتاريخ الرسمي ، هو مستنقعات Mytishchi (يتحدث بعض الناس عن أراضي الخث Mytishchi) ، هكذا يبدو هذا المكان الآن:

بالنظر إلى هذه الصورة ، يحصل المرء على انطباع بأن هذه المستنقعات قد جفت عمليًا ، وفي وقت سابق كانت عبارة عن كتلة مائية كبيرة إلى حد ما. لكن سرعة تجفيفها تشير إلى أنه لا يمكن أن يبلغ عمرها آلاف السنين ، بحد أقصى مائة (بالمناسبة ، هذه الميزة الغريبة لتجفيف المستنقعات في جميع أنحاء روسيا ، وليس فقط ، قد ارتفعت أكثر من مرة خلال الماضي قرن من الزمان ، لكن لم يقدم أحد على الإطلاق تفسيرات مقنعة لهذه الظاهرة أو ربما كان Yauza سابقًا متصلًا بواسطة قناة (قنوات) بنهر الفولغا؟
أو ربما كانت في الواقع قناة؟
إذا نظرت إلى الخريطة ، يمكنك أن ترى بوضوح هذا الحي الغريب لمصدر Yauza - يبدو أن Yauza ينشأ من قناة المياه Akulovsky. والتي ، وفقًا للتاريخ الرسمي ، تملأ موسكو بالمياه من نهر آخر - نهر الفولغا. لكن المشكلة هي أن قناة أكولوفسكي المائية تم بناؤها فقط في الثلاثينيات من القرن العشرين ، وأن يوزا كانت موجودة منذ أكثر من مائة عام قبل ذلك ... مفارقة؟

علاوة على ذلك ، في بعض الأماكن ، يذكرني نهر يوزا ، قبل الدخول إلى المدينة ، بخطوطه المستقيمة تقريبًا ، بقناة.
لا يمكن أن يكون لنهر على سهل مثل هذا المسار ، حسنًا ، لا يحدث هكذا ....
انظر بنفسك:

إذا كانت هذه الكيلومترات من السواحل المستقيمة قد صنعت بطبيعتها ، فيجب الاعتراف بأن الطبيعة تتمتع إما بروح الدعابة أو العقل والقدرات التقنية.

إذا كان الأمر كذلك ، فلدينا نظام مياه مغلق - نهر الفولغا - موسكو - الذي يوفر مئات الكيلومترات إذا تحركنا على طول الطريق الطبيعي: فولغا - أوكا - موسكو. تكرار قناة موسكو الحالية ، في الواقع اليوم ، يعد Akulovsky Vodokanal جزءًا من هذا النظام. ولكن هل كان من الممكن أن يكون نهر يوزا ، قبل بناء هذا النظام ، قد تم توصيله سابقًا عبر قنوات أخرى بنهر الفولغا؟

بالمناسبة ، حول المنطقة التي يمر بها هذا الهيكل ، يمكنك العثور على مزيد من المعلومات من هذا الكاتب:
http://misha-grizli.livejournal.com/94537.html

ثانيًا ، يتدفق Yauza في الغالب عبر منتزه Losiny Ostrov ، والذي يتم زراعته اليوم في صفوف متساوية ، وليس حقيقة أن هذه المنطقة كانت قبلها مصدات رياح برية لا يمكن اختراقها ، حيث يحاولون إثبات ذلك لنا.
هذا يعني أن هذه المنطقة كان من الممكن أن تكون حقولًا شاسعة يمكن أن يمر من خلالها نظام قنوات الري (آثارها الآن آثار لاستخراج الخث) وكذلك في أماكن أخرى في موسكو وضواحي موسكو:

على سبيل المثال ، الأنهار الشهيرة بالقرب من مدينة Ramenskoye ، والتي لسبب ما أريد حقًا تسمية القنوات: r. تشيرنوفكا. تم العثور على R. Gzhelka ، ص. دوركا. هناك العشرات من هذه القنوات والأنهار المباشرة حول موسكو. وهذه الأنهار "الطبيعية" المستقيمة المثالية لا تزعج أحدا.

ربما كانت جزيرة إلك ذات يوم عبارة عن جزيرة كانت توجد حولها مستنقعات Mytishchi التي لا يمكن اختراقها ، وعلى أي حيوان موس يعيش؟
لكن الأمر الآن لا يتعلق بهم ...
دعنا نعود إلى Yauza و "مصدره" - مرفق المياه Akulovsky:
مرة أخرى حول الشذوذ في تاريخ هذه الهياكل:
حتى ويكيبيديا لديها هذه المعلومات:
https://ru.wikipedia.org/wiki/٪C2٪EE٪F1٪F2٪EE٪F7٪ED٪FB٪E9_٪E2٪EE٪E4٪EE٪EF٪F0٪EE٪E2٪EE٪E4 ٪ ED٪ FB٪ E9_٪ EA٪ E0٪ ED٪ E0٪ EB

اقتبس من هناك:
"هدوء تام"
كان السبب الرئيسي وراء عدم الإبلاغ عن أي شيء لعقود من الزمن عن مصير مئات الآلاف من الأشخاص العاملين في بناء منشآت موسكو-فولجوستروي (MVS) هو نظام السرية الخاص الذي لوحظ في هذه المرافق. وهذا لا ينطبق فقط على السجناء ، ولكن أيضًا على العمال المدنيين ، والمتخصصين الذين يدخلون القوة العاملة في هذا النظام. كان انتهاك اللوائح يعاقب عليه القانون ، والذي كان في ذلك الوقت بمثابة الموت تقريبًا.

في عام 1936 ، بدا التوقيع الذي قدمه الموظفون المدنيون في MVS عندما تم تعيينهم على النحو التالي: "أعطي اشتراكًا حقيقيًا في قسم الإنشاءات في موسكو-فولجوستروي بحيث لن أفصح عن أي معلومات لأي شخص ، في أي مكان ، وتحت أي ظرف من الظروف ، فيما يتعلق الحياة والعمل والنظام وموقع معسكرات NKVD ، بالإضافة إلى حقيقة أنني لن أدخل في أي علاقات شخصية خاصة مع السجناء ولن أقوم بأي من مهامهم الخاصة. قيل لي إن مخالفة هذا الاشتراك أتعرض للمسؤولية الجنائية فيما يتعلق بالإفصاح عن المعلومات السرية. ليس لدي أقارب ومعارف محتجزون في دميتلاغ من قبل NKVD لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كسجناء (إذا كان الأمر كذلك ، حدد من بالضبط). بعد ذلك ، تم الإشارة إلى الرقم والتوقيع ومكان العمل والوظيفة. تم تصنيف هذا الاشتراك على أنه "سري للغاية".

روايات شهود عيان [عدل | تحرير نص wiki]
في عام 1990 ، أجرت بعثة موسكو الأثرية دراسة شاملة عن حديقة الدولة الطبيعية الوطنية (SNNP) "Losiny Ostrov". في غضون ذلك ، تم تسجيل قصص كبار السن المحليين من قريتي شيتنيكوفو وأوبولدينو ، المتعلقة بوقت بناء القناة.

كانت ثكنات المعسكر تقع على بعد 1.4 كم شمال غرب قرية أوبولدينو ، في قرية أوبولدينسكي. أطلق السكان المحليون على السجناء اسم "الأنابيب". كانت قبورهم مليئة بالغابات حول القناة.

إروخين ك. آي (جاء إلى أوبولدينو في عام 1948): "أخبرني كثير من الناس أن هذه القناة بناها سجانون. لقد حفروها بالمجارف وصنعوا السد بأيديهم بالمجارف".

Dyukov E. I. (في عام 1940 ، جاء ثماني سنوات إلى Oboldino): "أتذكر ، كنت لا أزال صبيًا ، خلف القناة الثانية عشرة ، عندما تعبر المفتاح ، أخذوا الرمال هناك. كم مرة وجدنا جماجم ... كيف حفرنا القناة ، تم دفن السجناء هناك. والعظام موجودة هناك ... وبعد ذلك ، حيث كان المعسكر ... بدأوا بدفنهم. سيضعون لافتة كتب عليها "مكان الدفن" ، وفي الربيع تذهب ، تبرز العظام ".

ملصق جيش القناة [عدل | تحرير نص wiki]
أحد الأدلة القيمة على بناء GULAG الفخم في ثلاثينيات القرن الماضي هو ملصق تعبيري محفوظ في الأرشيف المحلي: صورة سجينين - حفار ومصلح خرساني - مع دعوة "رجل جيش القناة! من العمل الساخن سيذوب ولايتك.

يرتبط ظهور مصطلح "جندي القناة" برحلة أناستاس ميكويان إلى طريق قناة البحر الأبيض - البلطيق قيد الإنشاء في مارس 1932 ، عندما اقترح ذلك رئيس Gulag في OGPU Lazar Kogan.

من المثير للاهتمام أن بناء قناة موسكو ، وقناة أكولوفسكي ، وإعادة بناء يوزا ، وغيرها من الهياكل الهيدروليكية في منطقة موسكو والمناطق المجاورة الأخرى ، تم تنفيذه في الثلاثينيات ، وأشرف عليها NKVD ، السرية هناك ببساطة خرجت عن النطاق ، في الواقع ، المعلومات الواردة أعلاه تؤكد ذلك. ما نوع المعلومات التي لا يمكن الكشف عنها تحت وطأة الموت للبنائين ، الذين ربما ظل بعضهم هناك في هذه المستنقعات ، آخذين معهم هذا السر الرهيب ، بالنسبة لشخص ما.
هل السر الذي يمكن أن يُقتل من أجله شخص من أجله هو أنه يمكن لشخص ما أن يخبرنا عن عدد معاول الأرض التي يمكن أن يرميها عامل البناء في الساعة ، أو كم سنتيمترًا من الخرسانة استغرق بناء الجدران؟
لا تفكر.
على الأرجح ، كان السر هو أن البناة أعادوا ترميم ما تم بناؤه قبلهم بفترة طويلة. وكان القيمون على هذه العملية على دراية بهذا الأمر جيدًا.
وتذكر من كان القادة السوفييت الأوائل ، فإننا ندخل منطقة خطيرة للغاية .... لكن هذه قصة مختلفة تمامًا.

بالتوفيق للجميع والعقل.

يوزا- نهر صغير في منطقة موسكو وفي موسكو ، الرافد الأيسر لنهر موسكو (الأكبر داخل العاصمة). الطول - 48 كم. يبلغ طول النهر داخل العاصمة 27.6 كم. يقع مصب Yauza في وسط موسكو ، بالقرب من جسر Bolshoi Ustyinsky.

التجريف

في السابق ، عندما تم استخدام Yauza كمنصة ثلج في المناطق الحضرية ، كان النهر يتم تجريفه بانتظام. في نهاية أغسطس 2008 ، بعد انقطاع طويل الأجل ، بدأت أعمال التجريف في Yauza ، والتي استمرت حتى نهاية أكتوبر. في غضون شهرين ، تم تنظيف قسم يبلغ طوله عدة مئات من الأمتار على طول الضفة اليمنى للنهر على جسر روبتسوفسكايا فوق جسر المستشفى. شارك في العمل الرافعة العائمة PK-141 وزوارق السحب أوريون والمشتري مع اثنين من الجرافات بسعة 40 مترًا مكعبًا. متر لكل منهما. في البركة العلوية لمجمع Yauzsky الكهرومائي ، بالقرب من القفل والسد ، تم تطهير منطقة المياه بمساعدة جرافة مدمرة. في عام 2009 ، استمر العمل ولكن بأحجام صغيرة. تم تنظيف غرفة القفل باستخدام كراكة. في عام 2010 ، تم إجراء تطهير انتقائي لقناة Yauza في منطقة جسر Elektrozavodsky. بسبب المياه الضحلة للموقع ، كان من الضروري استخدام قوارب السحب الضحلة من أنواع KS-100 و Skhodnya و Setun لجر الجرافات. في يوليو 2011 ، تم تنفيذ أعمال التجريف في منطقة المصب ، في منطقة المياه المجاورة للمجمع الكهرومائي.في عام 2013 ، استمر العمل. تم تطهير القناة على طول الضفة اليمنى (Syromyanticheskaya emb.)

صالة عرض

صورة: Yauza-m.JPG | منظر لجسر ميدفيدكوفسكي الأول الصورة: Yauza-m2.JPG | منطقة ترفيهية بالقرب من شارع Sukhona صورة: Yauza-r.JPG | منطقة ترفيهية بالقرب من قناة Rostokinsky صورة: نهر Yauza 001.jpg | Syromyatnichesky صورة محطات المياه: Preobr metrobrige.JPG | جسر مترو Preobrazhensky صورة: Yauza_ustie.JPG | مصب نهر Yauza بالقرب من Kotelnicheskaya Embankment Image: Yauza istok.JPG | مصدر نهر Yauza في Mytishchi ، طريق ياروسلافل السريع

خطة إعادة بناء يوزا

اكتمل العمل في بناء السدود في الجزء الملاحي من النهر في الغالب بحلول عام 1940. وفقًا للخطة العامة لعام 1935 ، كان من المفترض أن تدخل Yauza الحلقة المائية لموسكو. نصت الخطة على بناء القناة الشمالية (خزان خيمكي - يوزا) وإغلاق يوزا من خلال بناء العديد من محطات المياه ذات الضغط المنخفض. في المجموع ، تم التخطيط لبناء ستة محطات مائية: على القناة الشمالية - هويس ومصعد للسفن وأربعة أقفال على Yauza. على ما يبدو ، استمرت خطة إعادة الإعمار الرئيسية لـ Yauza حتى منتصف الستينيات. يمكن الحكم على ذلك من خلال بناء السدود ، الذي تم تنفيذه حتى أوائل السبعينيات فوق قناة Rostokinsky وفوق جسر Oleny. العرض "المخطط" للقناة (المسافة بين جدران السدود) هو 20-25 م ، وهو ما يتجاوز بشكل كبير أبعاد قناة يوزا في حالتها الطبيعية. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ هذه الخطة ، باستثناء البناء في عام 1940 ، على بعد 3 كيلومترات من مصب مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي مع قفل الشحن. من أجل "مياه" يوزا ، في عام 1940 ، تم بناء قناة تحويل صغيرة ليخوبورسكي (جولوفينسكي) ، والتي من خلالها تدخل المياه من خزان خيمكي إلى برك جولوفينسكي ثم إلى رافد يوزا ليخوبوركا. مرت القناة على مسار أحد أقسام القناة الشمالية.

الجسور عبر Yauza

يوجد داخل حدود موسكو على Yauza ثمانية وعشرون طريقًا وخمسة جسور للسكك الحديدية وجسرين للمترو (أحدهما بين Sokolniki و Preobrazhenskaya Square ، والآخر بين Babushkinskaya و Medvedkovo ؛ في القسم الثاني ، يمر جسر المترو في نفق و يتم رشها بالأرض ، لذلك يصعب ملاحظة هذا الجسر). في المجموع ، هناك ستة جسور يسير عليها الترام ، سبعة منها تسير عليها ترولي باص وثلاثة وعشرون للمشاة.

الحيوانات

من بين الأسماك الموجودة في الروافد العليا من Yauza (في منطقة Medvedkov) ، تعد الصراصير الصغيرة والجثم هي الأكثر شيوعًا ، ويصادف الحول. في الروافد السفلية ، تكون الأسماك الرئيسية قاتمة ، وأحيانًا يكون هناك رمح وحتى سمك أبو سيف.

شحن

يُعد Yauza صالحًا للسفن الصغيرة من الفم إلى جسر Oleny (Glebovsky) (حوالي 10 كم). من حين لآخر ، أثناء التجريف ، تظهر سفن Mosvodostok ، وهي منظمة مسؤولة عن حالة النهر ، على نهر Yauza. يتوفر أيضًا الجزء العلوي من Yauza من جسر Bogatyrsky إلى طريق Yaroslavl السريع ، الذي يزيد طوله عن كيلومترين ، للقوارب البخارية. تم استخدام هذا القسم من قبل الأسطول الفني أثناء إعادة بناء Yauza في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. يبلغ عرض النهر في القسم "الملاحي" 20-25 مترًا ، باستثناء قسم منطقة المياه في المسبح العلوي المجاور لمجمع يوزكي الكهرومائي. هناك يبلغ عرض النهر 65 مترا. في هذا القسم ، النهر محاط بجسور حجرية (خرسانية) يصل ارتفاعها إلى ثلاثة أمتار. هناك العديد من "أحواض الهبوط" المجهزة بأعمدة ربط. يقع الرصيف "العلوي" عند جسر مترو Preobrazhensky ، حيث تقع حدود "الملاحة" على طول نهر Yauza.

يتم تمثيل حالة الملاحة في Yauza بعلامات "لا تسقط المراسي" المثبتة على جدران السدود. تقع أعلى علامة فوق جسر طريق ياروسلافل السريع. يتم تثبيت إشارات المرور عند بوابة مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي. فوق البوابة العلوية توجد لافتة تقول "خلوص الهواء - 6.0 م". أضواء التحذير الحمراء فوق السد.

مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي

تم بناء مجمع Syromyatnichesky الكهرومائي (أيضًا Yauzsky ، الذي كان من المفترض أصلاً أن يكون رقم 4) في عام 1940 ، على بعد ثلاثة كيلومترات من الفم على Yauza ، وفقًا لمشروع المهندس المعماري GP Golts (1893-1946). تم إعطاء اسم المجمع الكهرمائي من قبل Syromyatnaya Sloboda (Syromyatniki) القريب.

تم تركيب أذرع إزالة النفايات أسفل السد الكهرومائي بالقرب من الضفة اليمنى. كما توجد قاعدة رسو لسفن Mosvodostok. يتم تحميل القمامة التي يتم جمعها من مياه الجزء الأوسط من نهر موسكو و Yauza على الجرافات ونقلها إلى القاعدة في كوريانوفو.

في 2005-2006 ، تم إجراء إصلاح شامل في مجمع الطاقة الكهرومائية. تم إصلاح السد واستبدال بوابة السد. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم العمل على ترميم جدران السدود. يقع البركة السفلية للمجمع الكهرمائي في المنطقة الخلفية لمجمع بيرفنسكي الكهرمائي على نهر موسكفا بمتوسط ​​عمق 1.5 متر في يوزا. حوض السباحة العلوي "القابل للملاحة" المؤدي إلى جسر أوليني (جليبوفسكي) في حالة سيئة .

المباني على ضفة يوزا

على الضفة اليمنى من Yauza توجد مباني جامعة موسكو التقنية الحكومية. N. E. Bauman. هنا (الآن غير مرئي من الجسر) هو قصر ليفورتوفو. تمتد حديقة Lefortovo على الضفة المقابلة ، وخلفها على الضفة المرتفعة يقف قصر كاترين. في الجوار ، على الضفة اليمنى خلف جسر Lefortovsky ، يقف مبنى Tupolev Design Bureau ، حيث كان Tupolev Sharaga الشهير سابقًا.

على الضفة اليسرى العليا من Yauza يوجد دير Andronikov ومعبد Sergius of Radonezh في Rogozhskaya Sloboda.

عند الفم على الضفة اليسرى يوجد مبنى سكني على جسر Kotelnicheskaya.

علم البيئة

يمتلئ قاع Yauza بالرواسب والحطام المتنوع. النهر ملوث بشدة بمياه الصرف الصحي والمنتجات النفطية غير المعالجة. قسم Yauza من مصب Khapilovka (جسر Elektrozavodsky) ملوث بشكل خاص. لا تولي حكومة موسكو الاهتمام الواجب للحالة البيئية ليوزا ، على الرغم من حالات تسمم الأسماك المستمرة في النهر. الماء له رائحة "الياوز" الخاصة.

روافد

روافد Yauza: يمين - رابوتنيا ، سوكرومكا ، تشيرميانكا ، ليخوبوركا ، كامينكا ، فيفر ، كوبيتوفكا ، تيار بوتيايفسكي ، تيار أوليني ، ريبينكا ، شيشيرا ، تشيرنوغريازكا ؛ يسار - إيتشكا ، بودايكا ، خابيلوفكا ، سينيتشكا ، جولدن هورن.