Dənizçilər arasında qala sözünün mənası. Gəmidə mətbəx - avadanlıq. Xəmir və qəhvə hazırlayın

BİRİNCİ, İKİNCİ VƏ KOMPOT

Sevastopoldakı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təlim mərkəzinin mətbəxində bir mətbəx tapmaq lazımdır və dənizçilərin yalnız dəniz makaronunu yeməsi barədə mif dərhal buxarlanır.

Burada onlar dalğıclar hazırlayır və bütün Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün - Şimal və Qara Dəniz Donanması, Sakit Okean üçün gəmilər üçün əsl aşpazlar hazırlayırlar. Ən yaxşı aşpazlar! Bu təlim mərkəzi ən yaxşı baza hesab olunur, donanmada yeganədir, buna görə də Rusiyanın hər yerindən uşaqlar buraya göndərilir.

Mətbəxə gedirik - hər şey qaynayır, gurgling, qızartmaq. Burada Soçi, Samara, Krasnodar, Krasnoyarsk, Volqoqrad və Naberejnıye Çelnıdan olan uşaqlar kartofun qabığını soyub bulyona baxırlar. Bu çağırışda krımlılar yoxdur.

Kulinariya elminin əsaslarını öyrənərək 60 kursant imtahan verir. Ənənəvi olaraq, onlar beş sualdan ibarət bir bilet çəkirlər: nəzəriyyə üzrə üç sual, praktiki tapşırıq və beşinci sual - kursantın hazırladığı yeməyin məhsuldarlığını təyin etmək. 4 ayda hər şeyi öyrənməlisən ki, hər şey dişindən sıçraysın.

Nəzəriyyəyə görə, yeməyin ilkin emalını, qismən iaşənin təşkilini, qabların hazırlanma texnologiyasını və əlbəttə ki, sanitar-gigiyenik tələbləri bilməlisiniz”, - aşpazların təlim otağının rəhbəri Yuri Varnavin KP-yə deyir.

Foie gras və sterlet kürü sousu ilə bişirməyə ehtiyac yoxdur. Donanmada hər şey sadə, lakin dadlı və doyurucudur. Aşpaz soyuq yeməklər, bütün növ şorbalar, ət, yan yeməklər, şirin yeməklər hazırlamağı bacarmalıdır.

Gəmidə yemək fakturaya əsasən verilir və müəyyən bir çeşiddən birinci, ikinci və desert hazırlamaq lazımdır. Dənizçilər muslin gənc xanımlar deyil, menyuda müxtəliflik lazımdır. Menyu hazırlayırlar ki, balanslı olsun, hər gün təkrarlanmasın.

Əsasən, gəmi həftədə bir dəfə borscht, solyanka, taxıl ilə kartof şorbaları və rassolnik verir. Əsas yeməklər: kotletlər, şnitzel, qaynadılmış, bişmiş və ya bişmiş ət və quş əti, balıq. Menyudakı şirin yeməklər, çörəklər və kompotlar arasında Yuri Varnavin aydınlıq gətirir.

HƏR GƏMİNİN ÖZ BORŞU VAR

Məhz “Komsomolskaya Pravda” imtahanından keçən gün mənə aşpazların müqəddəs yerlərini - mətbəxi ziyarət etmək nəsib oldu.

Təlaş və əsəbilik olmadan burada hər kəs öz işi ilə məşğul olur - bileti ilə aldığı yeməyi hazırlamağa. Bəziləri kələm salatı, bəziləri isə noxud püresi hazırlamalı olacaqlar.

Bəxtim gətirdi, biletimə çuğundur kürüsü də daxil idi. İndi qaynadılmış çuğunduru rəndələyirəm və soğan əlavə edirəm. Beləliklə, prinsipcə, bizə hər şeyi öyrədirdilər və mən istənilən yeməyin öhdəsindən gələ bilirəm, əsas odur ki, canla bişirim”, - Novorossiyskdən olan 19 yaşlı gəmi mexaniki Lev Kuznetsov gülümsəyir.

İkinci yeməklərlə hər şey olduqca sadədir - əti doğrayın, güveç edin, ancaq ilk yeməklərlə qarışdırmalısınız. Anapalı 20 yaşlı İlya Kirilenko deyir ki, bişirmə vaxtını mənimsəmək mənə ən çox vaxt sərf etdi - nə vaxt və nə əlavə etmək və nə qədər bişirmək.

Hər gəminin öz hikməti və bişirmə variantları var. Məsələn, "düzgün" borştu necə bişirmək olar. İlya bunu belə bişirməyi öyrəndi: sote edilir - soğan və yerkökü qızardılır, çuğundur və tomat pastası əlavə olunur. Bütün bunlar qaynadılır və zəngin tünd qırmızı rəng üçün bir az sirkə əlavə edilir. Ayrı-ayrılıqda, kartofu bulyon ilə bişirin. Sonda hər şeyi qarışdırır. Ədviyyatlara bibər, duz, dəfnə yarpağı daxildir.

Mənim üçün ən çətini turşu bişirməkdir. Tərkibləri seçmək lazımdır, ət əvvəlcə ləzzət üçün bişirilir, sonra çıxarılır və bişirilir. 18 nəfər üçün 8 litr, 40 nəfər üçün isə 20 litr şorba hazırlamaq lazımdır.Amma biz bir-birimizə kömək edirik. Səhər doqquzda biz yemək hazırlamağa başlayırıq və nahar vaxtı bitiririk, saat 14.00-da yemək üçün otururuq”, - Krasnoyarskdan olan 19 yaşlı Dmitri Boqomolov deyir.

Saratovlu 20 yaşlı Vadim Kalaydinin imza yeməyi plovdur. Əvvəlcə əti qızardır, sonra tərəvəzləri hazırlayır - yağda soğan və kök qovurur, sonra ət və düyü əlavə edir, bir az qovurur. Su əlavə edin və qaynadın. Plov hazırdır!

ELEKTRİK VERMƏ ZAMANI XƏRÇƏLƏR

Və deyə bilməzsiniz ki, bir vaxtlar bu uşaqların bir çoxunun həyatda ilk yeməyi olaraq yandırılmış yumurta var idi. Ancaq indi hər şey o qədər çəhrayı, gözəl və iştahaaçandır - həqiqətən zərgərlik parçasıdır! Məsələn, pancake götürün. Hər evdar qadın bunları almayacaq: birdən-birə, hətta açıq sarı günəşli rəng. Kursant hər pancakeni bir parça kərə yağı ilə yağlayır, ona görə də onlar çox yağlı və parlaq olurlar. Və bütün məqam budur: bir neçə litr südə dadmaq üçün söndürülmüş soda, duz, şəkər əlavə edin və maye xama konsistensiyasına çatana qədər unu tədricən əlavə edin. 5 litr xəmirdən əlli qızılı qəhvəyi pancake çıxır.

Uşaqlar ciddi şəkildə şikayətlənmirlər - təhsil müddətində 10 kiloqram çəki qazandılar! Həm də təkcə ona görə deyil ki, yemək bişirərkən yeməkləri dadmaq məcburiyyətindəsiniz, həm də yeməklər yaxşıdır.

Təlimdən sonra gələcək aşpazlar təyin ediləcək - kim şimala, kim şərqə gedəcək, kim Qara dəniz donanmasında qalacaq. Bir şey dəqiqdir ki, bütün kursantlar dənizə gedəcək döyüş gəmilərinə düşəcəklər və burada təkcə ekipajı ləzzətli qidalandırmaq üçün deyil, həm də bəzən çox çətin şəraitdə yemək hazırlaya bilmək üçün bütün bacarıq lazım olacaq. şərtlər.

Yeri gəlmişkən, deyirlər ki, hərəkət çox güclü olanda aşpazlar dincəlir. Fırtınada bir parça belə boğazınızdan aşağı düşməyəcək! Dənizçilərə dəniz xəstəliyi ilə mübarizə aparmaq üçün xüsusi krakerlər verilir.

YERİ GƏLMİŞKƏN

Qala anlayışı 15-ci əsrdə formalaşmışdır. O vaxtlar mətbəx gəminin yuxarı göyərtəsində yerləşən taxta talvar idi.

Hal-hazırda, gəminin ölçüsündən asılı olaraq, mətbəx ayrıca otaqda yerləşir. Qurudakı mətbəxdən fərqli olaraq, mətbəx hərəkəti yumşaltmaq üçün xüsusi təchiz edilmişdir. Xüsusilə, gəmilərdə gimbalların üzərindəki sobalardan istifadə etmək olar və sobalar da xüsusi hasarla təchiz edilmişdir ki, onlardan heç bir şey düşməsi mümkün deyil. Və sobanın özü, 1,5 ton ağırlığında olanda, düşmək çətindir. Yeri gəlmişkən, sobada çörək bişirmək üçün qəliblər fırtına zamanı xaotik şəkildə sallanmamaq üçün bir-birinə bağlıdır.

MƏQƏDƏYƏ

Dəniz donanmasında əsl aşpazlara niyə aşpaz deyilir? Bu söz hollandcadır və I Pyotr orada gəmilər qurmağı öyrəndiyindən bir çox adları, o cümlədən gəminin aşpazının - aşpazın adını da bizim donanmaya oradan köçürdü.

Bu gün biz əbədiliyə dönəcəyik. Kim dedi: "Şekspirə"???
Yox. Biz əziz yoldaşımız Uilyam Şekspiri başqa bir foruma buraxacağıq. Bəs gəmidə nə bu qədər arxaikdir və tərəqqidən az təsirlənir??? Və qəribə də olsa, bu, mətbəxdir!

O, yelkənli qayıqda belə idi.

Od, qazan və belə şəraitdə quldur dəstəsini isti yeməklə təmin etməli olan adam.
Qale bir gəmidə, uyğun şəkildə təchiz edilmiş və yemək bişirmək (mətbəx) üçün nəzərdə tutulmuş otaqdır.
Mətbəxçi və aşpaz həmişə gəmidə olublar. Niyə? Bəli, ona görə ki, kabin oğlanından tutmuş admirala və istənilən donanmanın komandirinə qədər hər kəs yemək istəyir. Bəli, gündə 3-4 dəfə.

Aşpaz - gəmi aşpazı. Bu söz hollandcadır (Holland kok), lat sözündəndir. coquo - bişirmək, bişirmək, qızartmaq.
Aşpaz hərbi hissənin və ya gəminin şəxsi heyətini yeməklə təmin etmək vəzifəsini yerinə yetirir. Onun vəzifələrinə yüksək keyfiyyətli səhər yeməyi, nahar və şam yeməyi hazırlamaq, şəxsi heyətə yemək paylamaq, həmçinin yeməyi qəbul etmək, saxlamaq və saxlamaq daxildir. Aşpaz yemək bişirməyin əsaslarını, yeməklərin saxlanma qaydalarını və onların dəyərini bilməli, elektrik sobaları ilə işləməyi bacarmalıdır.
Hərbi qeydiyyat ixtisası - hərbi qidalanma ixtisasları.
Standart hərbi rütbə dənizçi, böyük dənizçidir.
Bir ixtisasa yiyələnmək üçün ibtidai və ya orta ixtisas təhsili tələb olunur.
Bir vəzifəyə təyin olunmaq üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təlim dəstələrində (kiçik mütəxəssislər üçün məktəblərdə) təlim keçmək lazımdır.
İstər qədim yelkənli gəmilərdə, istərsə də super müasir kreyserlərdə, təyyarədaşıyanlarda və sualtı qayıqlarda məhz bu proses üçün yemək və otaqlar hazırlamaqla məşğul olan insanlar var.
Bəli, bunlar topçu deyil, kapitan deyil. Onlar düşmən gəmilərinə atəş açmır, yüzlərlə insanın həyatının və ölümünün asılı olduğu taleyüklü qərarlar qəbul etmirlər. Amma bütün bunların necə olacağı onların işindən çox asılıdır. Çünki hər hansı bir insan, əgər o, zəif qidalanırsa, döyüş tapşırığını yerinə yetirmək haqqında deyil, üzr istəyirəm, tualetə baş çəkmək haqqında düşünəcək.

Beləliklə, budur. Əvvəllər yelkənli gəmilərdə və paroxodlarda aşpazın işi xüsusilə çətin idi. Təsəvvür edin. Soyuducu yoxdur, mətbəxdəki soba kömürdədir, yeməklər qarğıdalı mal ətidir və ya hətta göyərtədə qəfəslərdə yaşayır, çırpınır və mırıldanır. Və göyərtə özü ayaqlarınızın altında sallanır. Əxlaq isə sadə və sənətsizdir. Əgər onu pis qidalandırsanız, dənizə atılacaqsınız.
İndi, əlbəttə ki, həddi aşmayacaqlar, amma günbəzi də döyə bilərlər. Xüsusilə uçuş və ya gəzinti uzun olduqda və heyət buna görə bir az qəzəblənir. Ancaq sözlərdən, məşqə keçək və keçən əsrin sonunda mətbəxin dizaynına daha ətraflı baxaq. SSRİ dövründən orta yükdaşıyıcı və ya ağac daşıyıcısının mətbəxinə xoş gəlmisiniz.

Adətən 40-50 nəfərlik komanda üçün yemək 2 aşpaz və 1 mətbəx işçisi (köməkçi işçi) tərəfindən hazırlanır.
Teatr asılqandan başlayır. Və mətbəx ərzaq anbarı ilə başlayır. Və ya sadəcə bir arteldən. Quru toplu məhsulların saxlanması üçün anbar var. Şəkər, taxıl, makaron. Baqqalların saxlanması üçün soyuducular və ət və balıqların saxlanması üçün dondurucular.

Mal əti yarım karkas və dörddəbir cəmdək şəklində gəlir. Donuz əti və yarım cəmdəklər. Quzu leşləri. Və qarmaqlardan asılmış dondurucuda saxlanılır. Ən gülməlisi odur ki, ət yükləmək Jixarka haqqında nağılları xatırladır. Tülkü onu sobaya qoya bilmədiyi kimi. Beləliklə, buradadır. Lift kiçikdir və mal əti oraya sığmır. İnsanlar bununla mübarizə aparmaqdan yorulanda, cəsədlər sadəcə nərdivana sürüklənir və sehrli dayağın köməyi ilə aşağı uçurulur. Əsas odur ki, bu vaxt heç kim arteldən kənara baxmır.

Taxıl və kartof burada daha asandır. Yumşaq çantalar liftə olduqca normal oturur. Uçuşdan sonra daha əyləncəlidir. Liftin qapısı açıq göyərtəyə açılır. Və qəribə də olsa, uçuş zamanı fırtınalar olur. Xüsusilə qışda Atlantikada. Nəticədə çantanı kürəyimə qoyub 50 dərəcə pilləkənlə yuxarı qalxdım.

Amma, bizimkilər, yadımdadır ki, qəndləri torbalarda aparırdılar, çanta ilə anbardan şaquli nərdivanla sevincək yuxarı qalxırdılar. Və bir anbar göyərtəsi 2 mərtəbəli binanın hündürlüyünə bərabərdir. Bunlar pulsuz yükləyicilərə olan sevginin insanları sövq etdiyi cəsarətlərdir.
Ancaq Dəniz Qüvvələrində işlər daha sərtdir. Adamlar çoxdur, mexanizasiya azdır.
Yükləmə başlayıb. Beş Kamaz maşını yemək. Qutu dağları. Yatmaq yox, yemək yoxdur - yük! Bütün yol! Sürüşən dəstəyimiz var ki, o...
Gəlin, gəlin, slavyanlar! Nada! Üst-üstə yığıldılar, uğursuz oldu!
Qutular, qutular... qutular...
- Mesh-kii! Çantalar yuxarı! Konservlər... Çantalar... Göyərtədə şəkər... ardınca ət - palçığa, sonra kotlet üçün istifadə olunacaq...
- Onu tut! HATCH-də kim var?!! Xidmətdə hansı infeksiya var?!!
Bir ipdə yeddi qutu şəkər.
- Qıracaq!
- Cırılmayacaq, tez atıb yataq!
Qutuların ardınca az qala uçdu.
- Pa-ra-zi-ti-na! Ölmək istəyirdin?!!
Yeddi qutu şəkər - yüz əlli kilo.
- Hey, yuxarı, rahat ol!
- Tutmurlar, infeksiyadır!
- Atmağı dayandırın!
- İndi kiminsə üzünə yumruq vuracağam!
Göyərtədə şəkər. Paketlər çəkmələrin altında xırıldayır; bankalar, çantalar, böyrəklər, balıqlar, kompotlar - bütün bunlar aşağı uçur, düşür, qırılır.
Doğranmış kompot bankadan çıxmır - dondurulub.
Lənət olsun, susuzam. İndi hardadır, dirəyə? Dəniz kənarında!
- Hara atmısan?! Onu istiləşdirə bilərsiniz - transformatora qoyun - və içə bilərsiniz!
-başa düşmədim.
Yüklənir. Cəmi beş “KamAZ” olacaq, onları atıb yataq!
Yuxu...
Asma günü. Tutqun gözlərini çətinliklə açır. Heç olmasa bir neçə matç qoyun.
Qütb gecəsi. Sübh on ikidə, ikidə isə artıq qaranlıqdır.
Təraxsız. Təraş kifayət qədər yatdığınız deməkdir.
Qar yağır. Pirsin üstündə qarla örtülmüş zibil dağı var; tapdalanmış qutular - yükləmə davam edir.
- Gəlin! Biz nəyin tərəfindəyik? Hadi uşaqlar, tezliklə bitirəcəyik!
- Bitirdikdə! Sonu görünmür.
- Yuxarı! Yuxuya getdin, yoxsa ne? Piçlər, orada heç kim yoxdur! Hamı qaçdı. Petrov, kök güclüdür!
- Niyə, mən təkəm, yoxsa filan, Petrov gələn kimi burada olacağam və hamı marmotlar kimi kabinələrdə yatır.
- Mixaliç! Böyük yığıncaq oynayın! Siz kabin və skerries vasitəsilə gəzmək lazımdır! Vur...
Kimsə kabinədə uzanır; Qaranlıqdır, qara adam kimi ... Narahat olmamaları üçün dimdiyi çantadan, köpükdən çıxartdılar. Biz onları işıqsız, ayaqlarından tutub göyərtəyə aparırıq...
- Niyə yatırıq?!! Orda adamlar eybəcərləşir, sənin burada yatağın var? Hadi, qalx!
Pirsin üstündə zibil qalası var, sabah dənizdə olacaq. Dənizə sevgini sahildəki dözülməz həyat aşılayır.
- Yükləməkdən niyə qaçdınız? Niyə, soruşuram?! Odur ki, onun qucağına, qulaqlarını çölə burax!..
- Bu incidir!
- Gəmiyə diqqət! Maşın zibil üçün gəldi! Zibil qutusunu çıxarın!
Amma tamam. Məhsulları aldıq. Gəlin qalereyaya gedək. Qapı menteşələri olan sağlam bir klinket qapıdır. Belə ki, bir şey varsa, dalğalardan gizlənə biləsən. Gəlin açaq. Gəlin içəri girək.
Sağda komanda qarışıqlığına və kampaniya kabinələrinə lift var. Qurd lifti növbəti göyərtəyə çatmaq üçün 6 dəqiqə çəkir. Buna görə komanda yeməkxanasına yalnız ilk yeməyi və soyuq yeməkləri göndəririk. Və sifarişçi ikincidən sonra nərdivanla qaçır. Gənc olanda dağılmayacaq. Ancaq sonra paylamaya müraciət edəcəyik. İndi ən pisindən başlayaq. Orduda və donanmada hər kəsi qorxudan şey. Bu, tərəvəzlərin soyulmasından əldə edilir.

Kartof soyucu maşın. Bu, ya böyük kruiz gəmilərindədir. Və ya nümunəvi şou gəmilərində. Qalanlarına gəlincə. Əlbəttə odur. Ancaq yalnız özünə bir abidə kimi. Niyə? Çünki ya qırılıb. Və ya qənaətdən. Çünki çox su sərf edir.

Niyə çox su istifadə edir? Çünki o, daim ora gəlir. Sonra maşından sonra kartof hələ də soyulmalıdır. Və buna görə də, çox vaxt kartof, yerkökü, soğan və s. əllə təmizlənməlidir. 40 nəfər üçün. Təqdim edildi? Kartof isə sovetdir. Deyəsən, rezin qabıqlarda xüsusi olaraq yetişdirilib. Hansı ki, maşın qalsın, bıçaq götürməkdən imtina edir. Müasir dəbli kartof soyucuları haqqında ümumiyyətlə susuram. Prinsipcə, o, belə bir kök məhsulunun öhdəsindən gələ bilməz. Buna görə də o dövrün bütün qalereya işçiləri arasında səssiz bir razılaşma var idi. SSRİ istehsalı olan bu kök tərəvəzi mümkün qədər tez doğrayın. Qabıqları asan və rahat olan adi kartof almaq. Və bu kartoflar tez-tez çantalarda uçurdular. Ancaq bu, yük gəmisindədir. Və Dəniz Qüvvələrində. Nə götürdülər? Çeynədiyimiz budur. Xüsusilə sualtı qayıqda.
Biz kartof və yerkökü soyduq, indi soğanı soymalıyıq. qorxulu nədir??? Əslində soğanı soymaq elə də böyük problem deyil. Təmizləməyə başlamazdan əvvəl soğanın özü gözlərinizi sancmaz. Təmizlədikdən sonra o, artıq su qabında üzür. Həmçinin, fitonsidlər heç yerə uçmur. Budur PROSES! Əvvəlcə döyüşçülər əziyyət çəkirlər. Ancaq olduqca tez uyğunlaşırlar. İllüminator və qapı və ya müxtəlif tərəflərdə iki illüminator və qaralama zəmanət verilir. O, kostik fitonsidləri dəhlizə aparır. Amma bu artıq bizim problemimiz deyil. Xüsusilə borscht aroması ilə birləşdirilərsə. Maşında olanlar tüpürcəklə boğulsunlar. :trollface:
Əla. Kök tərəvəzlər soyulur. Biz birbaşa bişirməyə başlamalıyıq.
Böyük miqdarda bulyon bişirmək üçün biz bir hazırlıq çaydanından istifadə edirik. Bu, belə dəhşətli bir vahiddir. Cəhənnəmdəki şeytanlar paxıllıq edəcəklər.

Şəkildə hər şey əladır. Əslində, təhlükəsizlik klapanı sızır. Qapaq düzgün bağlanmır. Bir neçə belə qazan varsa, yemək otağı hamamınız kimi buxardadır.
İndi başa düşürsən ki, döyüş gəmilərindəki mətbəx niyə belə dizayn edilib?

Əks təqdirdə, orada uzun müddət dayana bilməyəcəksiniz. Və hər gün orada işləməlisən. Həftə sonları və tətillər yoxdur. Bütün səfər. Və bu bir neçə aydır.
Yaxşı, bulyon qaynayarkən onu sote etməliyik. Yəni sarğı üçün soğan və yerkökü qızardın. Böyük gəmilərdə tərəvəz kəsən xüsusi maşınlar var. Bir qayda olaraq, bu bir sürücüdür və dəyişdirilə bilən əlavələrə malikdir ki, tərəvəzləri kəsib püre halına gətirə bilərsiniz. Bəli. Bu, əlbəttə ki, əl ilə kəsilmir. Ancaq min adamı doyurmaq lazımdırsa, bunu maşınsız edə bilməzsən. Belə ki! Bir tank yerkökü alırıq, 20 litrlik bir qazan götürürük. Qazan iş kamerasının altındadır, maşın işə salınır, yerkökü qəbul edən huniyə tökürük. Onlar tökdülər. Və aşağı düşdülər. Dedim yıxıl!!! Çünki belə olur ki, bu cihazdan gələn kök məhsulu yalnız kəsilmiş formada deyil, həm də ağzı açılan aşpazın alnına uçur. Kəsmə prosesi saniyə çəkir. Adi toplu daşıyıcılarda. Hər şey daha prozaikdir. İndi onlar yemək prosessorları ilə kifayətlənirlər, lakin əvvəllər hər şey əl ilə edilirdi. Bıçaq, lövhə və əllər. Yerkökü kəsildi. Qızartma qabına tökə bilərsiniz. Və soğan doğramağa başlayın. Yem hunisini çıxarın. Yerkökü zolaqlara kəsən bıçağı çıxarırıq və plastik ilə dilimləmək üçün bir bıçaq qoyuruq. Yem hunisi yerində. Bıçaq lavaboda, mətbəxdə. Soğanların üzdüyü qazandan su çəkildi. İş kamerasının altında yerkökü olduğu qazan. Gəlin onu yandıraq. Dərin nəfəs. Bu şeytan vahidinə soğan tökürük. Və təhlükəsiz məsafəyə çəkilirik. Çünki bu maşının indi istehsal edəcəyi ilə müqayisədə. Qaz hücumu belədir. Çəmənlikdə körpə söhbəti. 5-7 kiloqram soğan demək olar ki, dərhal kəsilir. Onun hava ilə təmas sahəsi böyükdür. Fitonsidlər məhv edilmiş hüceyrələrdən intensiv şəkildə ayrılır. Ümumiyyətlə, nəfəs aldıq. Gəldilər, bir tava doğranmış soğan götürüb tavaya tökdülər. Qapaq bağlı idi. Avtomobilinizi yaxalamaq üçün şlanqdan istifadə edə bilərsiniz. Belə ki, soğan xüsusilə ətirli iy verməsin. Sökülüb. Qapıçıya verdilər. Qoy yuyun. İndi qızartma qabının qapağı açılır. Onlar müdaxilə etdilər. Bu da bizdə olan qızartma qabıdır.

Tava ilə hər şey sadədir. İstədiyiniz temperaturu təyin edin. Və səni dəstəkləyir. Qızartdıqdan/pişdikdən sonra. Tavanın özünü yuyub içindəki çirkli suyu boşaltdıq. Təmiz və yaxşı yuyun.
Orada həmçinin omlet, kotlet, pirzola və qızardılmış zrazy bişirmək olar. Ümumiyyətlə, tava və qızartma qabı sadəcə böyükdür. Soteleme tamamlandı və indi hazır bulyonu qazandan 50 litrlik qazana tökə bilərsiniz. Kran üçün qazan. Süzülmək üçün qazana cuna ilə süzgəc qoyun. Və bulyon axmağa başladı. Qapağı açırıq ki, normal hava girişi olsun və daha əyləncəli boşalsın. Və bulyon qazanında donuzun başı buxar buludları ilə örtülmüş görünür. Şəkil, Hitchcock istirahət edir. Bulyon qurudu. Sümükləri çıxarırıq. Əti ayırın. Və donuz yağı ilə isti olur. Amma eybi yoxdur, çünki istidir. İki isti. Sonra uyğunlaşarsan. Sümüklər lagünlərə atılır və atılır. Əti kəsin və bir kənara qoyun. Və ocağın üstünə bulyon ilə 50 litrlik bir qazan qoyduq.
Qala sobası.
Bir mətbəx sobası ümumiyyətlə iaşə müəssisəsindəki adi sobadan fərqlənmir. Onun yeganə fərqi, nasos zamanı qazanların soba boyunca hərəkət etməsinə mane olan xüsusi tərəflər və boşluqlardır. Plitənin özü, məsələn, bu kimi görünə bilər.

Onlar yalnız pitching zamanı quraşdırılır. Çünki sobalar bir elmi-tədqiqat institutu tərəfindən, qazanlar isə başqaları tərəfindən hazırlanırdı. Nəticədə, boşluqları quraşdırdıqdan sonra, onun standart yükünün tam yarısı plitə üzərinə qoyulur. Sobanın özü, başa düşürsən, metal keramikadan uzaqdır. Və qızdırıcıları olan köhnə sobalar. Üstəlik, kölgələr haradasa özləri deyilmiş kimi istiləşir, amma haradasa qismən ölüblər. Və buna görə də, ocağın istiliyini dəyişdirmirlər, ancaq qazanı və ya qızartma qabını lazımi istiliyi verən ocağa köçürürlər. Yaxşı, nahar hazırlanır. Gəlin gündəlik çörəyimizdən danışaq.
Gündəlik çörəyimiz haqqında.
Səyahət və ya uzun səyahət zamanı çörək düz gəmidə bişirilir. Bu məqsədlə uzun səfərlər üçün nəzərdə tutulan bütün gəmi və gəmilərdə çörək zavodları var. Çörəkxananın ölçüsü işçilərin təxmini sayından asılıdır. Nə qədər çox insan varsa, bir o qədər çörəyə ehtiyac var. Burada başqa bir nüans var. Düşərgə zamanı yalnız ağ çörək bişirmək olar. Çovdar xəmiri gəmidə vibrasiyaya görə qalxmır. Buna görə də çovdar çörəyi dondurulmuş halda sizinlə aparılır. Yeri gəlmişkən, bu formada olduqca yaxşı saxlanılır. Yarım ilə qədər problem yoxdur. Və xidmət etməzdən əvvəl, sadəcə onu əritmək və buxar banyosunda qızdırmaq lazımdır. Buna hiylə deyilir, amma əslində hər şey sadədir. Böyük qazan. Çörəkləri süzgəcə və qapağın üstünə qapaq, qabın üzərinə isə dəsmal qoyun. Dondurma çörəyi isə olduqca normal hala gəlir. Amma biz artıq ağ çörək bişiririk.

Həm də qənnadı məmulatları olan çörək sexində nəzəri olaraq xəmir qarışdıran maşın, xəmir qabı, ayrıca soyuducu və təbii ki, sobalarımız olmalıdır. Amma bu idealdır. Real olaraq. Xəmir qarışdıran maşınımız Çar Peas dövründə xarab olub və ehtiyat hissələri yoxdur və olmayacaq. Ona görə də xəmiri çörək üçün qoyuruq. Sonra unu əlavə edib yoğurmağa başlayın. Hər şey əl-ələdir. Səhər saat 5-ə yaxın. Çörək xəmiri yoğurmaq sallanan kresloda dəmir daşımaqdan daha çətindir. Buna görə də, bicepslərimiz gözəl və heykəlli olacaqdır. Üstəlik, bütün bunlar artıq isinməyə başlayan çörək şkafının yanında baş verir. Təxminən bir saatdan sonra rejimə keçəcək. Arktikada olsaq yaxşıdır. Bəs tropiklərdə olarsa? Çörəkxanada +30 +50, ancaq işləmək lazımdır. Və kondisioner yoxdur. Və beləcə gündən-günə. Sonra xəmiri dozalayırıq. Forma verin və qalxmasına icazə verin.

Necə yüksələcək? Beləliklə, sobaya. Bizim soba da əyri qızdırır, bir tərəfi çox istidir. Digər tərəfdən, çox deyil. Nəticədə formalar döndərilməlidir. Və bütün bunlar əl ilə və isti bir sobada. Məşəlləri yanan kəndirbaz kənarda əsəbi halda siqaret çəkir. Və eyni zamanda forma vura bilməzsiniz. Əks halda, çörək yıxılacaq və düz olacaq və tüklü olmayacaq. Bəs onu bu formada kim yeyəcək? Xeyr, çağırışçı dənizçilər bu barədə təbii ki, təvazökar ola bilərlər. Birinci ildə o qədər də süpürülməyəcək. Amma bu zabitlər və mülki şəxslər üçün işləməyəcək. Buna görə də dəqiqlik, dəqiqlik və dəqiqlik yenidən.
Buyurun dostlar, biz mətbəxin əsaslarını əhatə etdik. Soyuq və ət dükanları hələlik geridə qalıb. Ancaq toplu daşıyıcıda sadəcə ayrı-ayrılıqda yoxdur. Beləliklə, hər hansı bir sualınız varsa. Soruş. Sənə deyəcəm. Beləliklə, bu qədər. Çörəyin saxlanması, təmizlənməsi, hazırlanması, bişirilməsi örtülü idi. İndi yeməklərin paylanmasına keçməyin vaxtıdır.
Paylanma.
Bu yenə gəmimizin ölçüsündən və növündən asılıdır. Nəzəri olaraq, mətbəx və yeməkxananı eyni səviyyədə etməyə çalışırlar. Amma həmişə nəticə vermir. Buna görə də, yuxarıda dediyim kimi, sifarişçi tez-tez nimçə ilə nərdivan boyunca sayqa aparmalı olur. Çünki lift yavaş və kiçikdir.
Və döyüş gəmilərində ekipaj üçün ayrıca yemək otağı düzəldirlər. Paylanmanın adi yeməkxanaya bənzədiyi yerdə.

Yeməkdən sonra təbii olaraq bütün qablar yuyulmalı və qurudulmalıdır. Qazanlar və tavalar da. Qalanın göyərtəsi gündə ən azı 2 dəfə yuyulmalıdır. Nahardan sonra və axşam yeməyindən sonra. Üstəlik, göyərtə mükəmməl təmizliyə qədər təmizlənir. Ona görə də dostlar, sizə yemək hazırlayanların zəhmətini həmişə xatırlayın. Və əgər bir şey onlar üçün işləmirsə. Onları anlayın və bağışlayın. Və mümkün qədər kömək edin. Hətta ananıza mətbəxdə kömək edin, o sizi məcbur etməsə belə.
Kiçik ekspromt ekskursiyamız sona çatdı. Ənənəvi Sona qədər oxuyan hər kəsə TƏŞƏKKÜRLƏR.

Çox vaxt restoranlarda və ya kafelərdə gəminin menyusundan yeməklər tapa bilərsiniz.

Yaxşı, Qırmızı Dəniz kələm şorbası və ya Sailor's borscht və buna bənzər başqa şeylər var.

Ancaq bu yeməklərin demək olar ki, hamısı uzun illərdir əsl dənizçilərin menyusunda olanlardan tamamilə fərqlidir.

Gəmidəki aşpaz sıradan insan deyil.

Dənizçi yeməyi, əlbəttə ki, təmiz ləzzətlərdən ibarət deyildi, lakin qidalı və çox vaxt olduqca dadlı idi. Nəzərə alsaq ki, yelkənli donanma dövründə qidaların uzun müddət saxlanmasında ciddi problemlər var idi, bunlar əsasən qarğıdalı mal əti və duzlu balıqdan hazırlanan, bir neçə ay çəlləklərdə saxlanıla bilən yeməklər, kələm, kartof kimi tərəvəzlər idi. , yerkökü, çuğundur və soğan, yağ və bəzi meyvələr.

Çörək də rəfdə dayanıqlı məhsul deyil, ona görə də gəmilərdə kraker, daha sonra isə makaron ehtiyatı var idi. Xüsusilə dəniz məhsulları mətbəxi üçün ət və balığın konservləşdirilməsi üsulu icad edilmişdir. Ancaq bu kifayət qədər məhdud məhsul çeşidindən gəmi aşpazları mətbəxdə müxtəlif ölkələrin bayraqları altında üzən gəmilərdə demək olar ki, eyni olan bir neçə növ yemək hazırladılar.

Budur, uzun müddət rus gəmilərində yayılmış dəniz mətbəxinin kiçik bir menyusu.
İlk yemək kələm şorbası və ya borschdur. Ət, kartof, kələm, yerkökü və soğan. Kələm şorbası çox sadə hazırlanır. Ət su ilə tökülür və demək olar ki, hazır olana qədər bişirilir, sonra kartof və duzlu kələm əlavə olunur. Yerkökü və soğan pambıq, günəbaxan və ya zeytun yağında qızardılır və bişmə bitməmiş əlavə edilir.

Buna çuğundur əlavə etsəniz, borsch olacaq. Soğan və yerkökü ilə birlikdə çuğunduru da qızartmaq daha yaxşıdır. Ədviyyat, bibər və dəfnə yarpağı əlavə edin. Xardal və ya xama ilə yemək çox dadlıdır. İncə doğranmış göyərti ilə bəzəyə bilərsiniz.

Uzun müddətdir dənizçilərin menyusunda olan ikinci yemək dəniz makaronudur. Makaron ayrıca duzlu suda bişirilir. Bişirdikdən sonra yuyun. Soğan bitki yağında qızardılır, üzərinə ətçəkəndə doğranmış qaynadılmış ət əlavə olunur, konservlərdən də istifadə etmək olar. Ədviyyatlar əlavə edilir və soğanla qızardılan bu qiymə makaronla qarışdırılır.

Dənizçilər nə içdilər?

Yaxşı, müasir dövrdə bu kompot və ya jele. Maraqlıdır ki, çay, qəhvə və kakao kimi içkilərə ilk aludə olanlar dənizçilər olub.

Ancaq bir neçə əsr əvvəl dənizçilərin öz xüsusi içkiləri var idi. Məşhur Flint haqqında kitablardan xatırlayın: Yo-ho-ho və bir barel rom. Tam olaraq. Bu rom o uzaq dövrlərdə dənizçilərin sevimli içkisi idi. Hətta dənizçinin gəmi kirayə verərkən bağladığı müqavilədə belə yazılmışdı ki, dənizçi hər gün bir hissə rom almaq hüququna malikdir.

Lakin 18-ci əsrin ortalarında ingilis admiralı Nelson Vernon bu əmri pozdu. O, romu su ilə seyreltməyi əmr etdi. Təbii ki, o qədər dadlı deyildi və başladılar bu qaba limon və şəkər qatmağa. Və onu qızdırsanız, daha dadlı və daha güclü təsir bağışlayırdı. Lakin dənizçilər hələ də admiraldan narazı idilər və onu “qroqrem” adlanan suya davamlı yağış paltarında göyərtədə gəzmək vərdişinə görə Qoca Qroq adlandırırdılar. Zaman keçdikcə Nelson Vernon ləqəbi qısaldılaraq bir sözlə Qroqa çevrildi və sonradan bu içkinin adı oldu. GROG belə doğuldu.

İti dilli dənizçilər qroq qalasını əsas istiqamətlərə uyğun adlandırdılar. Nord təmiz rom, Qərb isə təmiz su demək idi. Belə ki, şimal-qərb gücü grog su ilə yarı seyreltilmiş rom idi. Şimal-qərb şimalda isə 2 hissə rom və bir hissə su var idi. Qərb-şimal-qərb iki hissə su və yalnız bir hissə rom...

Dənizçilərin qida rasionuna spirtli içkilərin daxil edilməsi ənənəsi bu günə qədər müəyyən qədər yaşamışdır. Bəli, yüz qram cəbhə xəttini xatırlatmağa ehtiyac yoxdur. Ancaq sualtı donanmanın menyusunda hələ də quru şərab var. Təbabətin dediyi kimi, bu, təbii ki, normada istehlak edilərsə, çox faydalı içkidir. Şərab yorğunluğu, həddindən artıq işi aradan qaldırır, tonlayır və yaxşı həzmi təşviq edir. Bundan əlavə, o, həm də bakterisid xüsusiyyətlərə malikdir. Mulled şərab donanma arasında çox populyardır - şəkər və ədviyyatlar, mixək və darçın ilə qırmızı süfrə şərabıdır.

Onu isti, yavaş-yavaş, kiçik qurtumlarla, bəzən güclü isti çayla içirlər. Soyuqdəymə üçün əla vasitədir. Nuş olsun)))

Gəmidə (qabarda) mətbəx xüsusi yerdir. Səyahətin nəticəsi onun təşkilindən və aşpazın peşəkarlığından asılıdır. Enerji tutumlu məişət texnikası kiçik bir otaqda quraşdırılır. Gəminin mətbəxi müasir texniki həllər təqdim edir: çörək və xəmir bişirmək, kofe hazırlamaq, menyuda pəhriz xörəkləri təklif etmək, gəmi heyətini və sərnişinlərini təzə inqrediyentlərdən hazırlanmış yeməklərlə qidalandırmaq imkanı.

Hər hansı bir gəminin həyati dəstək sistemi mətbəxsiz edə bilməz. Mətbəx otağının işğal edilmiş sahəsi və avadanlıqları gəmiyə verilən funksiyalardan, vəzifələrdən və onun növündən asılıdır. Təchizatlı bir gəmi mətbəxi olmadan etmək mümkün deyil.

Üç əsas başlıq

Qala avadanlıqlarının çeşidi SanPin 2.5.2-703-98 tələbləri ilə təsdiq edilmişdir. Gəmilər üçün mətbəxin mexanizasiyası mətbəxi tamamlayarkən tələb olunan üç komponentin olmasını tələb edir. Aşağıda onlar haqqında danışaq.

Plaka

Gəmidəki mətbəx, dizaynı, məsələn, mətbəx sobaları, adi olanlardan az fərqlənən cihazlarla təchiz edilmişdir. Belə bir plitənin vacib cəhətləri bunlardır:

• Yığcamlıq – gəmidəki boşluqların hər santimetri hesablanır;
• Davamlılıq - vahid maksimum yüklə uzun əməliyyat dövrlərinə tab gətirməlidir;
• Uçmağa qarşı qurğular (tutacaqlar) – yuvarlanan zaman qablar qızdırıcı səthdən tərpənmir və sobadan düşmür;
• İstilik tənzimlənməsi;
• Gəmi heyəti üçün kifayət qədər miqdarda eyni anda ən azı üç yemək bişirmək;
• Sobada çörək bişirmək;
• Xarici yan səthlərin istilik izolyasiyası (45ºС-ə qədər).

Əlbəttə ki, bir trol gəmisinin mətbəxindəki soba kruiz gəmisindəki restoran mətbəxindəki quraşdırmadan çox fərqli olacaq. Ancaq yuxarıda verilən ümumi xüsusiyyətlər hələ də qalacaq. Qala sobaları müxtəlif növ gəmilərdə quraşdırılır və qidalı yeməklər hazırlamaq üçün istifadə olunur.

Mətbəxdəki elektrik sobaları sərt tropik şəraitdə (+ 45ºС) və aşağı temperaturda (– 10ºС) işləməlidir. Rütubət səviyyəsi 75% səviyyəsində saxlanılmalıdır. Mümkün olan maksimum (98%) müsbət temperaturun yuxarı həddinin (35ºС) azalmasına səbəb olacaqdır.

Kiçik ölçülü soba modelləri üçün idarəetmə sisteminin elementləri (paket açarları) korpusa quraşdırılmışdır. Belə sobalar sadə bir fişlə işləyir. Qalan nümunələr ayrı-ayrı kommutatorlarda quraşdırılmış avadanlıqla idarə olunur. Qurğular terminal bloklarından (xarici korpusda yerləşir) istifadə edərək gəminin elektrik şəbəkəsinə qoşulur.

Qazan (su qızdırmaq üçün çən)

Bir gəmidəki mətbəx, hər hansı digər kimi, isti su olmadan edə bilməz. Qaynar su universal bir məhsuldur. Yemək hazırlamaq, yeməkləri dilimləmək və saxlamaqdan əvvəl emal etmək, qabları yumaq və içki (dəmlənmə üçün) kimi istifadə etmək üçün istifadə olunur.

Gəmi qazanlarının xüsusi keyfiyyətləri mətbəx elektrik sobalarının parametrləri ilə əlaqələndirilir. Ancaq ilk növbədə, tankın performansına diqqət yetirmək lazımdır. Cihaz müəyyən vaxt ərzində lazımi miqdarda isti su istehsal etməlidir. İstehsal olunan qaynar suyun həcmi hər bir gəmi üçün fərdi olaraq hesablanır.

Qazan, içərisində qızdırıcıları olan bir qabdır. Xaricdə tətbiq olunan üzlük isti səthlə təmasın qarşısını alır. Tank şaquli olaraq quraşdırılır və sabitlənir. Kiçik boşluqları olan mətbəxlərdə çox faydalıdır. Suyu tez qızdırır və temperaturunu saxlayır.

Tankın saxlanmasını asanlaşdırır:

• Suyu boşaltmaq üçün əlavə bir kranın olması;
• Yarı avtomatik idarəetmə sistemi;
• Tankın su olmadan təsadüfən işə düşməsindən qorunma.

Qazanın qiymətli parametri korroziyaya qarşı örtükdür. Müxtəlif mənbələrdən gəmiyə gələn şirin suyun sərtliyindəki fərq tankın dizaynına mənfi təsir göstərir. Yüksək keyfiyyətli örtük qazanın uzun xidmət müddətini təmin edəcəkdir.

Soyuducu

Səyahət zamanı qidanın saxlanması mətbəx soyuducu qurğusunun əsas vəzifəsidir. Adi bir məişət soyuducusu bu rolun öhdəsindən gələ bilər. Bununla belə, əksər hallarda gəmilərdə məişət tipli soyuducu qurğular istifadə edilmir.

Gəmidəki mətbəx, gəminin titrəyişləri səbəbindən bədəni hərəkət etməməsi üçün etibarlı fiksasiya (bağlama sistemi) olan bir soyuducunun quraşdırılmasını tələb edir. Təsadüfən açılmasının qarşısını almaq üçün dondurucunun qapılarına kilidləmə cihazlarının quraşdırılması tövsiyə olunur.

Soyuducu qurğunun tələb olunan iş həcmi ekipajın/sərnişinlərin sayına və gəminin növünə (yük/sərnişin) uyğun olaraq müəyyən edilir. Müxtəlif növ dondurma ilə ixtisaslaşmış gəmi soyuducu qurğuları hazırlanmışdır: su və hava.

Üstəlik iki ədəd

Texnologiyanın inkişafı gəmilər üçün mətbəxləri ən son çoxfunksiyalı avadanlıqla təmin etməyə imkan verdi. İki növ avadanlıq ən çox yayılmışdır.

Mikrodalğalı soba

Mikrodalğalı sobaları demək olar ki, hər mətbəxdə tapmaq olar. Onlar da öz yerlərini qalereyalarda tapdılar. Gəmilərdə peşəkar səviyyəli mikrodalğalı sobalar və ümumi istifadə modelləri var. Bu, mikrodalğalı sobaların məcburi avadanlıq sırasına daxil edilməməsi ilə bağlıdır, lakin gəmidəki mətbəx lazım olduqda oxşar cihazlarla təchiz edilə bilər.

Gəminin sahibi/kapitan özü mətbəxdə belə bir cihazın olması barədə qərar qəbul edir. Bu fakt donanmada mikrodalğalı sobaların istifadəsinin populyarlığına çox təsir göstərmir. Mikrodalğalı soba üçün xüsusi mətbəx xüsusiyyətləri yoxdur. Əsas odur ki, bunun üçün bir yer var.

Kombi soba

Cihazın funksiyalarının diapazonu olduqca genişdir. Kombi soba sayəsində siz:

• Qidaların istiliklə emal edilməsi: quru və yaş üsullar;
• "İkinci" kateqoriyada yeməklərin tam dəstini hazırlayın;
• Əti bişirin;
• Çörək bişirməyə başlayın (çörək, xəmir).

Kombi sobası olan gəmi mətbəxi bir sıra üstünlüklərə malikdir:

• Aşpaz yemək hazırlamaq üçün daha az vaxt sərf edir;
• Menyuya pəhriz yeməklərinin daxil edilməsi;
• pəhrizi əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirmək imkanı;
• Daha mürəkkəb yeməklər hazırlayın.

Qatarda olan bütün avadanlıq mütləq Rusiya Dəniz Gəmiçiliyi Reyestri və Rusiya Çay Reyestri tərəfindən sertifikatlaşdırılmışdır.

Rusiyada mətbəx mexanizmləri istehsalçıları

Heç bir istehsalçı təmiz formada mətbəx avadanlıqlarının dəniz mövzusu ilə məşğul olmur. Yerli mətbəx avadanlığı təchizatçıları çox azdır. Onların arasında üç müəssisəni ayırd etmək olar:

1. Konserni "Termal" (Nijni Novqorod) çoxlu sayda müxtəlif aksessuarlar və qalereyalar üçün cihazların tədarükçüsüdür. Bundan əlavə, şirkət yerli komponentlərə üstünlük verərək müstəqil olaraq avadanlıq nümunələrini hazırlayır. 15-dən çox avadanlıq layihələndirmə və modernləşdirmə mərhələsindədir. Şirkət MDB ölkələrində diler şəbəkəsi yaradıb və xarici ölkələrlə əməkdaşlığı fəal şəkildə inkişaf etdirir.
2. "Çuvaştorqtexnika" ASC seriyalı olaraq dəniz versiyasında kombi buxarlarının iki modifikasiyası istehsal edir. Rus modelləri idxal olunanlardan çox ucuzdur (3-4 dəfə). Şirkət digər cihazları da istehsal edə bilər.
3. Planeta MMC (Sankt-Peterburq) 20 ildir ki, geniş çeşiddə mətbəx elektrik avadanlıqları təqdim edir. Şirkətin məhsulları haqqında bütün məlumatlar onun saytında yerləşdirilib.

Gəmidəki mətbəxin istifadəsi asan və erqonomik olan yüksək keyfiyyətli avadanlıq lazımdır.

Xəmir və qəhvə hazırlayın

Çörək və qənnadı məmulatlarının qablaşdırma mexanizmləri quru avadanlıqlarından fərqlənir: onlar kiçik ölçülü və yüksək etibarlıdır. Gəmilər üçün peşəkar mətbəx avadanlığı pizza, qənnadı məmulatları, xəmir və çörəyin fərdi hazırlanması problemini mükəmməl həll edir.

Təchizatçılar müxtəlif ölçülü və modifikasiyalı sobaların geniş seçimini təklif edirlər. Belə sobaların işləmə dövrü bir anda bir neçə müxtəlif məhsul və ya bir maddənin böyük partiyasını bişirməyə imkan verir. Avtomatlaşdırılmış özünü təmizləmə sistemi (bütün modellərdə quraşdırılmır) soba ilə işləməyi mümkün qədər rahat edəcəkdir.

Qəhvə maşınları qıt deyil. Qəhvə avadanlıqlarının yüksək qiyməti problemi artıq istifadə edilmiş, lakin iş keyfiyyətlərini itirməmiş avadanlıqların alınması ilə həll olunur.

Köməkçi avadanlıq

Elektrik dartma və ya əl ilə idarə olunan cihazların geniş sinfi var. Bu cür avadanlıqların ən tam dəsti böyük gəmilərdə (laynerlər, bərə) mövcuddur, burada restoran səviyyəsində xidmət tələb olunur və çoxlu sayda insan qidalanmalıdır. Gəmidə belə bir mətbəx xəmir yoğurma cihazları, ət dəyirmanları, dilimləyicilər (kəsmə cihazları) və kartof soyma maşınları ilə təchiz oluna bilər.

Vahidlərin siyahısı kifayət qədər uzundur. Qalereyada hansı xüsusi cihazların quraşdırılacağı gəmi konstruktorlarından asılıdır. Gəmi sahibi mətbəx sahəsini və avadanlıqlarını modernləşdirmək hüququnu özündə saxlayır.

Qala mebeli

Mətbəx mebelinin spesifikliyi aqressiv mühitə uzun müddət məruz qalma şəraitində işləməsidir. Mətbəx qabları daim məruz qalır: nəm, yuyucu vasitələrin hissəcikləri, duzlu su və ədviyyatlar. Mexanik yüklər kəsici masaların işçi səthləri tərəfindən yaşanır. Buna görə də, gəmi mətbəxi üçün mebel, aqressiv mühitə tab gətirə bilən və mexaniki zədələrə məruz qalmayan davamlı materialların diqqətlə seçilməsi ilə hazırlanmışdır.

Qeyri-mexaniki mətbəx avadanlıqlarının istehsalı Rusiyanın bir çox fabriklərində mənimsənilib. Bu gün yerli istehsalçılar xarici firmalarla uğurla rəqabət aparırlar. Gəmilərə verilən xüsusi mətbəx mebelinin keyfiyyəti idxal edilən nümunələrdən heç də pis deyil. Rusiya məhsullarının qiyməti aşağıdır. Həm hərbi, həm də mülki gəmi istehsalçıları Rusiya Federasiyası daxilində mətbəx mebeli təchizatçıları ilə işləməyə üstünlük verirlər.

Rus istehsalçıları mətbəx mebeli də daxil olmaqla bir çox dəniz mebeli məhsulları hazırladılar:

• Hazırlıq mətbəx masaları;
• Çörək kəsmək üçün masalar və çəlləklər;
• Fərqli sayda lavabo ilə müxtəlif variantlarda lavabolar (1-3);
• Yemək, qab-qacaq, sinə şkaflarının saxlanması üçün şkaflar;
• Rəflər (plitələr, kəsmə taxtaları və digər mətbəx qablarını saxlamaq üçün);
• duz olan qutu;
• Məhsulların tərtibatını qeyd etmək üçün lövhə.

Gəminin mətbəxi üçün mebelin dizayn xüsusiyyətləri mətbəx sahəsinin həcmini, ekipajın sayını, muxtariyyət rejimini və rasyon təminatını nəzərə alır. Bu amillər hazır avadanlıq nümunələrinin seçilməsinə təsir edir və ya fərdi eskizlər hazırlanır. Gəmi üçün mətbəxin tərtibatı üçün müxtəlif variantlar nəzərə alınır.

Qabları yuyun və havanı təmizləyin

Qabyuyan maşın və başlıq qida saxlamaq və hazırlamaq üçün nəzərdə tutulmayan cihazlardır. Ancaq onlarsız müasir təchiz olunmuş mətbəxi təsəvvür etmək çətindir. Birincisi, mətbəx işçiləri üçün vaxta qənaət edir (qabları yumaqla diqqətlərini yayındırmırlar). İkincisi, yemək inqrediyentlərinin xoşagəlməz qoxularını və mikrohissəciklərini aradan qaldıraraq, rahat şəraitdə bişirməyə imkan verir.

Alətlərin gəmi modifikasiyası digər mətbəx avadanlıqları ilə eyni prinsiplərə uyğun olaraq yaradılır. Əsas tələblər kompaktlıq, uzun xidmət müddəti, mənfi mühitlərə toxunulmazlıqdır.

Konfiqurasiya nümunəsi

Yaxtalar - kiçik kiçik gəmilərin öz təsnifatı var. Ekipaj üzvlərinin sayı iki onlarla nəfərə çata bilər. Müvafiq olaraq, mətbəx üçün ayrılmış sahə tamamilə kiçikdir. Ancaq belə kiçik bir məkanda belə təxminən 7-10 cihaz var. Avadanlığın kəmiyyəti və funksionallığı, bir tərəfdən, tələb olunan minimum avadanlıq dəsti ilə, digər tərəfdən, ekipaj üzvlərinin istəkləri və gəmi sahibinin imkanları ilə müəyyən edilir.

Yaxtalar sinfi dəniz səyahətləri üçün yaradılmışdır. Uzun səyahətlər və qurudan uzaq dayanacaqlar zamanı gəmidə rahatlıq yaratmaq üçün lazım olan alətlər dəsti belə görünə bilər ("Nikolayev" yaxtasının qalereyasının avadanlığı göstərilir):

• Soba;
• Qabyuyan maşın;
• soyuducu;
• Yeməkləri qızdırmaq üçün şüşə panel;
• buz hazırlayan;
• Qəhvə maşını;
• Dondurucu.

Gəmi ev kimi

Gəminin su gəmisi kimi deyil, ev kimi istifadə edilməsinin səbəbləri müxtəlif ola bilər: iqtisadi, siyasi, romantik. Belə bir evi ciddi şəkildə təchiz etmək lazımdır. Qayıq evi üçün mətbəx adi mebel salonunda alınır.

Sularda üzən gəminin mətbəxindən fərqli olaraq, ev gəmisinin mətbəxi avadanlıq və mebeldən ciddi xüsusiyyətlər tələb etmir. Cihazların sırf dəniz versiyalarını quraşdırmaq lazım deyil.

Professional avadanlıq adi məişət avadanlıqları ilə əvəz edilə bilər. Dizaynerin xidmətlərindən istifadə etmək üçün bir səbəb var. Gəminin kiçik mətbəxində soyuducu, soba və lavabo yerləşə bilər. Yeməkləri saxlamaq üçün kifayət qədər yer təşkil edə bilərsiniz. Tezgahı yemək sahəsi kimi istifadə edin və lazım olduqda mətbəx masasını birləşdirin.

Çıxarılan səbət dizayna uyğun ola bilər. Sobanın altındakı yer funksionaldır: çörək bişirmək üçün istifadə olunan qablar orada yerləşdirilir. Mətbəxin daxili hissəsi müştərinin istəkləri nəzərə alınmaqla konfiqurasiya edilir. Əksər avadanlıqlar rəngli fasadlarla örtülə bilər. Rəng sxeminin seçimi müştərinin - ev gəmisinin sahibinin ixtiyarındadır.