Sibir Hava Yollarının baş direktoru. Vladimir obyedkov Sibir Hava Yolları Səhmdar Cəmiyyətinin baş direktoru təyin edilib.S7 Hava Yolları Oneworld aviasiya alyansına qoşulur: yeni səviyyəyə yüksəlir

"Tərcümeyi-hal"

Vladimir Nikolayeviç Obedkov 1956-cı ildə anadan olub.

Təhsil

1976-cı ildə mülki aviasiya uçuş məktəbini (Buquruslan) fərqlənmə diplomu ilə bitirərək Qazaxıstan Mülki Aviasiya İdarəsinin Semipalatinsk Birgə Aviasiya Eskadrilyasında ikinci pilot, sonra isə Yak-40 təyyarəsinin komandiri kimi uçuşlara başlayıb. 1986-cı ildə Vladimir Obiedkov Kiyev Mülki Aviasiya Mühəndisləri İnstitutunu bitirib.

Fəaliyyət

"Mövzular"

"Xəbərlər"

Sukhoi Civil Aircraft və S7 SSJ-75-in tədarükü üçün çərçivə sazişi imzaladılar

Moskva. 26 aprel. INTERFAX.RU - ASC " Mülki təyyarə Sukhoi Aircraft Company (SCAC, PJSC UAC-nin bir hissəsi) və Sibir Airlines və Globus-u birləşdirən S7 qrupu 75 yerlik Sukhoi Superjet (SSJ-75) təyyarələrinin tədarükü üçün çərçivə sazişi imzalayıb. Bu barədə “İnterfaks”a Rusiya Federasiyası Sənaye və Ticarət Nazirliyinin mətbuat xidmətindən məlumat verilib.

İmzalanma mərasimi Antalyada keçirilən EurasiaAirshow çərçivəsində baş tutub. Müqavilə SSJ-75-in tədarükündə "hər iki tərəfin marağını müəyyən edir", Sənaye və Ticarət Nazirliyi izah edir.

“İlin sonuna qədər şirkətlər 2022-ci ildən başlayaraq tədarüklə bu tipli 25 təyyarə üçün opsionla 50 SSJ-75 təyyarəsi üçün möhkəm müqavilə bağlamaq qərarına gəlmək niyyətindədirlər. Bu halda, S7 75 yerlik yeni modifikasiyada SSJ-nin buraxılış sifarişçisi olacaq”, - deyə Sənaye və Ticarət Nazirliyinin rəhbəri Denis Manturov mətbuat xidmətindən sitat gətirib.

S7 Hava Yolları yeni liberada ilk təyyarəni aldı

Business Aviation Portal xəbər verir ki, həftənin əvvəlində yenilənmiş dizaynda ilk Embraer E170LR təyyarəsi Domodedovo hava limanına eniş edib.

Regional uçuşlar üçün Embraer E170LR təyyarəsi Rusiyanın S7 Airlines aviaşirkəti tərəfindən qəbul edilib. Bildirilir ki, gəmi təxminən 13 il əvvəl buraxılıb və maşının əvvəlki operatoru ABŞ-dan olan Respublika Hava Yolları olub.

Dekabrda S7 Airlines və lizinq şirkəti olan GE Capital Aviation Services arasında 17 belə təyyarənin tədarükü üçün müqavilədən söhbət gedirdi. Onlardan birincisi Tolmaçevoda yerləşəcək. Aviaşirkətin baş direktoru Vladimir Obyedkov qeyd edib ki, əlavə təyyarələrin köməyi ilə Moskvada köçürmələr olmadan qonşu regionlar arasında uçuşlar daha asan olacaq.

S7 Hava Yolları Böyük Vətən Müharibəsi veteranları üçün aksiya keçirir

11 aprel 2017-ci il, AEX.RU - S7 Airlines, qlobal iştirakçısı aviasiya ittifaqı oneworld Qələbə Günü ərəfəsində Böyük Vətən Müharibəsi veteranları üçün ənənəvi aksiya keçirir. Endirimli biletlər artıq satışdadır. Kampaniya çərçivəsində veteranlar güzəştli şərtlərlə 2017-ci il mayın 7-dən mayın 13-dək Rusiya və MDB üzrə S7 Hava Yollarının müntəzəm reysləri ilə uça bilərlər. Bu barədə aviaşirkətin mətbuat xidməti məlumat yayıb.

Rusiya daxilində uçuşların qiyməti bir tərəfə 100 rubl, gediş-gəliş üçün 200 rubl təşkil edir. Rusiya və MDB ölkələri arasında aviareyslərin qiyməti bir tərəfə 2 avro, gediş-gəliş üçün isə 4 avro təşkil edir. Endirimli bilet alarkən yanacaq əlavəsi tutulmur.

S7 Hava Yolları donanması Embraer 170-LR təyyarələrini alacaq

Aviaşirkət regionlararası hava nəqliyyatının inkişafı proqramına start verir.

Oneworld® qlobal aviasiya alyansının üzvü olan S7 Airlines 2017-ci ildə öz donanmasını Embraer 170-LR təyyarələri ilə dolduracaq. Regionlararası hava daşımalarının inkişafı proqramının həyata keçirilməsi üçün yeni tipli təyyarələr tətbiq edilir.

GE Capital Aviation Services (GECAS) lizinq şirkəti ilə 17 ədəd Embraer 170-LR üçün icarə müqaviləsi imzalanıb. S7 Hava Yolları Rusiyada bu tip təyyarələrin ilk operatoru olacaq. İlk təyyarənin S7 Hava Yolları donanmasına 2017-ci ilin yazında daxil olacağı gözlənilir və 2017-ci il ərzində aviaşirkət 17 təyyarənin hamısını qəbul edəcək.

S7 Sibir Hava Yollarını dövlətdən alıb

Qeyd edək ki, “Oneworld” qlobal alyansının üzvü olan “Siberia Airlines” S7 Airlines brendi altında fəaliyyət göstərir və “S7 Group”un bir hissəsidir. Qrupa Globus aviaşirkəti də daxildir. Şirkətə Vladimir Obedkov rəhbərlik edir. 2012-ci ilin sonunda qrup 8,29 milyon sərnişin daşıyıb və Rusiya aviaşirkətləri arasında trafikə görə dördüncü yeri tutub. 6,3 milyon sərnişin birbaşa Sibir şirkətində idi.

S7 Group Sibir Hava Yollarının 25,5%-ni dövlətdən alıb

Sibir Hava Yolları S7 Airlines brendi altında fəaliyyət göstərir və S7 Qrupunun bir hissəsidir. Qrupa Globus aviaşirkəti də daxildir. Şirkət Oneworld qlobal alyansının üzvüdür. Sibirə Vladimir Obiedkov rəhbərlik edir. 2012-ci ilin sonunda qrup 8,29 milyon sərnişin daşıyıb və Rusiya aviaşirkətləri arasında trafikə görə dördüncü yeri tutub. 6,3 milyon sərnişin birbaşa Sibir şirkətində idi.

S7 Hava Yolları veteranlar üçün kampaniya keçirir

“Veteranlar üçün xüsusi tədbirlərin keçirilməsi aviaşirkətimizin çoxdankı ənənəsidir” deyən S7 Hava Yollarının baş direktoru Vladimir Obyedkov, “S7 Hava Yolları komandası Böyük Vətən Müharibəsi hadisələrinin iştirakçılarına dərin hörmət ifadə edir və hər kəsi Qələbə Günü münasibətilə ürəkdən təbrik edir. .”

Domodedovodan Veronaya yeni S7 Airlines reysi ilə

Dekabrın 12-də Moskvada İTAR-TASS-ın mətbuat mərkəzində yenisinin təqdimatı keçirilib planlaşdırılmış uçuş Moskva - Verona. Tədbirdə S7 Hava Yollarının baş direktoru Vladimir Obedkov, Verona hava limanının prezidenti cənab Paolo Arena və Moskva Domodedovo hava limanının xarici və beynəlxalq əlaqələr üzrə direktoru cənab Daniel Burkard iştirak etmişlər.

S7 Hava Yolları öz Airbus A320 parkını genişləndirir

Fevralın 7-də S7 Airlines (Oneworld qlobal aviasiya alyansının bir hissəsi) Tuluzadakı (Fransa) Airbus zavodunda yeni A320 təyyarəsini (seriya nömrəsi MSN 5001, qeydiyyat nömrəsi VQ-BOA) qəbul edib. Salonun planına biznes sinifdə səkkiz, ekonom sinifdə isə 150 ​​oturacaq daxildir, o, Almaniyanın Recaro şirkətinin müasir sərnişin oturacaqları ilə təchiz edilib. Təyyarənin təhvil verilməsi ilə bağlı sənədləri S7 Airlines-ın baş direktoru Vladimir Obyedkov, Airbus-un Avropa, Asiya və Sakit Okean üzrə icraçı vitse-prezidenti Kristofer Bakli, Air Lease Corporation (ALC) marketinq üzrə icraçı vitse-prezidenti Aleks Xətibi və CFM mühərrik binasının satış direktoru imzalayıblar. Beynəlxalq Antoine Laffon şirkəti.

S7 Hava Yolları Sibir Hava Yollarını satın aldı

Xatırladaq ki, Sibir Hava Yolları S7 Airlines brendi altında fəaliyyət göstərir və S7 Qrupunun bir hissəsidir. Şirkət Oneworld qlobal alyansının üzvüdür. Ona Vladimir Obedkov rəhbərlik edir.

S7 Hava Yolları Novosibirskdə meydanı sındıracaq

Aviaşirkətin inkişafı Novosibirsk ilə qırılmaz şəkildə bağlıdır. İyirmi il ərzində kiçik regional aviadaşıyıcıdan dünya miqyasında tanınan brendə çevrilən aviaşirkətin tarixi burada yaranıb” S7 Hava Yollarının rəhbəri Vladimir Obyedkov deyir: “Biz yaşıl rəngi sevirik. Buna görə də, yubiley ilində biz doğma Novosibirskə - şəhərin mərkəzindəki meydana yaşıl hədiyyə etmək qərarına gəldik”.

S7 Hava Yolları Oneworld aviasiya alyansına qoşulur: yeni səviyyəyə çatır

Mesajda sözləri sitat gətirilən S7 Hava Yollarının baş direktoru Vladimir Obiedkov qeyd edib ki, aviaşirkətin Oneworld ittifaqı sərnişinlərə dünya üzrə tanınmış aviaşirkətlərin xidmət göstərdiyi həqiqətən qlobal marşrut şəbəkəsini təklif etməyə imkan verəcək.

“Alyansa qoşulmaq həm də şəbəkəmizin marşrutlarından istifadə edəcək alyansın digər üzvlərinin sərnişinlərindən gələn gəlirləri artırmaqla maliyyə vəziyyətimizi gücləndirəcək. Bundan əlavə, Oneworld-ə üzvlük bizə aviaşirkətin xərclərini azaltmağa imkan verəcək, çünki alyansın ümumi resurslarına çıxışımız olacaq”, - deyə Obyedkov bildirib.

Sənaye Liderləri

Dekabrın 20-də, bir çox rus top-menecerləri artıq tətilə getdiyi vaxt, Sibir Hava Yollarının (S7 Hava Yolları brendi) baş direktoru Vladimir Obyedkov iş başında idi. Ötən ilin sonunda Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin rəhbəri Alexander Neradko ən böyük aviadaşıyıcı müəssisələrin rəhbərlərindən “yüksək” mövsümdə - dekabrın 20-dən yanvarın 15-dək tətil planlaşdırmamağı xahiş etdi. Bununla belə, Obedkovun iş günlərində bir stəkan şampan içmək üçün səbəbi var idi: 2012-ci ilin sonunda Sibir çox olmasa da, gəlir artımı baxımından ən böyük bazar oyunçularını - Aeroflot, Transaero və UTair-i ötməyə müvəffəq oldu. Federasiya Şurasının hesablamalarına görə, Sibirin gəlir dinamikası 34,8%, “Aeroflot” və “UTair” müvafiq olaraq 32,6% və 32,1% təşkil edib, “Transaero” isə dövriyyəsini 16% artırıb.

S7 Hava Yollarının Ufa hava limanı vasitəsilə 3,5 min uçuşu

“May ayında S7 Hava Yollarının 20 yaşı tamam olur, məhz bu yubiley ilində biz sərnişinlərimizə yeni müasir təyyarələr təqdim etməkdən məmnunuq. İlin birinci yarısında biz altı Airbus A320 təyyarəsi alacağıq ki, onların hamısı birbaşa zavoddan aviaşirkətin parkına gedəcək. Uçuş zamanı sərnişinlərimizin təhlükəsizliyini və rahatlığını təmin etmək S7 Hava Yollarının əsas vəzifəsidir. A320 təyyarələri ən yüksək tələblərə tam cavab verir”, - S7 Hava Yollarının baş direktoru Vladimir Obyedkov bildirib.

Novosibirskdə şəhərin tam mərkəzində yaşıl istirahət zonası salınıb

Vladimir Obiedkov, S7 Hava Yollarının baş direktoru: “Biz Novosibirskdən olduğumuzu xatırlayırıq. Biz Sibir şirkətiyik. Ümid edirik ki, bu meydan şəhər sakinlərini sevindirəcək. Meydan Novosibirsk vilayət administrasiyası, şəhər administrasiyası və S7 Airlines şirkətinin birgə layihəsidir”.

Yubiley hədiyyəsi

Meydanda ümumilikdə 150 ​​ağac və kol əkilmiş, 2000 kvadratmetrə yaxın qazon salınmışdır, lakin bu, yalnız başlanğıcdır: gələn yazda burada tam çiçək yataqları salınacaq (onlar üçün yer artıq ayrılmışdır) , yeni ağaclar əkiləcək. Yeri gəlmişkən, Novosibirsk vilayətinin qubernatoru Vasili Yurçenko, Novosibirsk şəhərinin meri Vladimir Qorodetski və S7 Hava Yollarının baş direktoru Vladimir Obyedkov gözəl söyüd əkməklə bu prosesə simvolik start veriblər.

Bu gün, 12 may 2009-cu il, Sibir Hava Yolları ASC-nin Direktorlar Şurasının iclası keçirildi, orada Vladislav Filevin baş direktor vəzifəsinə keçməsi ilə əlaqədar Sibir Hava Yollarının yeni baş direktorunun təyin edilməsi barədə qərar qəbul edildi. C7 Şirkətlər Qrupu QSC-nin.

Vladislav Filevin C7 Şirkətlər Qrupu QSC-də işə keçməsi qrupun tamhüquqlu şəffaf holdinq strukturunun formalaşdırılması planları və əsas qüvvələrin biznesin inkişafına yönəldilməsi və C7 Group-un müəssisə idarəetmə sisteminin səmərəliliyinin artırılması zərurəti ilə bağlıdır.

12 may 2009-cu ildə Vladimir Obedkov Direktorlar Şurasının qərarı ilə "Sibir Hava Yolları" ASC-nin baş direktoru təyin edilib.

“Vladimir Obyedkov artıq doqquz ildir ki, Sibir Hava Yollarında işləyir.Onun böyük dərəcədə peşəkarlığı, sərnişin hava daşımaları sahəsində təcrübəsi və biliyi sayəsində aviaşirkətin fəaliyyəti yüksək beynəlxalq səviyyədədir və bu, IOSA tərəfindən dəfələrlə təsdiqlənib. auditorlar, Rusiyanın aviasiya orqanları və müstəqil xarici ekspertlər. Ona görə də əminəm ki, Vladimir Obyedkov xüsusilə bu gün, sərnişin hava daşımaları bazarında ciddi dəyişikliklərin baş verdiyi bir vaxtda aviaşirkəti uğurla idarə edə biləcək şəxsdir”. Bu barədə C7 Şirkətlər Qrupunun baş direktoru Vladislav Filev bildirib.

İqtisadi vəziyyətin ağırlaşmasına və Rusiyada və dünyada sərnişin daşımalarının ümumi azalmasına baxmayaraq, Sibir Hava Yolları hazırda yaxşı vəziyyətdədir. Hava donanmasının yenilənməsi proqramı uğurla başa çatdırılıb, aviaşirkətin marşrut şəbəkəsi optimallaşdırılıb və fəal şəkildə inkişaf edir. Moskva - Surqut, Moskva - Sıktıvkar, Moskva - Yakutsk, Novosibirsk - Alma-Ata (Qazaxıstan), Moskva - Madrid (İspaniya) və s. marşrutlar üzrə yeni reyslər açılıb.

Effektiv xərclərin idarə edilməsi siyasəti aviaşirkətin xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Əlavə xərclər 25% azaldıldı, bu da ildə 300 milyon rubldan çox qənaət etməyə imkan verir. Ehtiyat hissələrinin satışından və dayandırılmış sovet istehsalı olan təyyarələrin icarəsindən əlavə gəlir 370 milyon rubl təşkil edəcək. Satışın səmərəliliyinin artması gəliri ildə 2-3% artıracaq və xərcləri ildə 120 milyon rubla qədər azaldacaq.

Bu gün Sibir Hava Yolları bazarda bir işçiyə düşən ən yaxşı gəlirliliyi nümayiş etdirir - ildə 12,9 milyon rubl.

Aviaşirkətin gəlirlərində borc vəsaitlərinin payı 25%-dən çox deyil.

Aviaşirkətin daxil olan pul vəsaitləri istehsal və kommersiya fəaliyyətlərinə xidmət göstərmək və kreditlər üzrə faizləri ödəmək üçün tamamilə kifayət edir. Valyuta gəlirlərinin məbləği lizinq ödənişlərini ödəməyə kifayət edir.

30 aprel 2009-cu il tarixinə Sibir Hava Yolları ASC-nin istiqraz kreditinin restrukturizasiyası zamanı restrukturizasiya şərtləri ilə razılaşan istiqraz sahiblərinin ümumi sayı 177 nəfər, restrukturizasiya edilmiş istiqrazların ümumi həcmi isə 1,859 milyon nəfərə çatmışdır. rubl (istiqrazların ümumi sayının 85%-i) .

“Əminəm ki, aparılan kadr dəyişiklikləri təkcə Sibir Hava Yollarının fəaliyyətinə müsbət təsir göstərməyəcək, həm də diqqətimi C7 şirkətlər qrupunun biznesinin inkişafına, holdinq daxilində müəssisələrin qarşılıqlı fəaliyyətinin yaxşılaşdırılmasına yönəltməyə imkan verəcək. , eləcə də maliyyə institutları və potensial investorlarla korporativ idarəetmənin səmərəliliyini artıracaq”, - C7 şirkətlər qrupunun baş direktoru Vladislav Filev bildirib.

Həmçinin, “Sibir Hava Yolları” ASC-nin Direktorlar Şurasının qərarı ilə aviaşirkətin yeni direktorluğu təyin edilib, o cümlədən:

• Obiedkov Vladimir Nikolaeviç - Baş direktor
• Nikitin Andrey Vasilieviç - Baş direktorun sərnişinlərlə əlaqələr üzrə müavini
• Kulavski Valeri Gennadyeviç - Keyfiyyət və Uçuş Təhlükəsizliyi üzrə Baş Direktorun müavini - UPS-in rəhbəri
• Kapitanova Svetlana Yurievna - baş mühasib
• Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - Baş direktorun nəqliyyatın təşkili və yer təminatı üzrə müavini
• Kaleda Vladimir İvanoviç - Baş direktorun aviasiya təhlükəsizliyi və rejimi üzrə müavini
• Çadin Mixail Mixayloviç - Baş direktorun uçuşa yararlılığının qorunması üzrə müavini
• Martynenko İvan Qriqoryeviç - Baş direktorun müavini - Aparat rəhbəri
• Boçarov İqor İvanoviç - uçuş istismarı qərargahının rəisi.

Vladimir Nikolayeviç Obedkov 1956-cı ildə anadan olub. 1976-cı ildə mülki aviasiya uçuş məktəbini (Buquruslan) fərqlənmə diplomu ilə bitirərək Qazaxıstan Mülki Aviasiya İdarəsinin Semipalatinsk Birgə Aviasiya Eskadrilyasında ikinci pilot, sonra isə Yak-40 təyyarəsinin komandiri kimi uçuşlara başlayıb. 1986-cı ildə Vladimir Obiedkov Kiyev Mülki Aviasiya Mühəndisləri İnstitutunu bitirib. 1989-cu ildən Baykal hava yollarında Tu-154-də komandir kimi uçdu. Boeing 757-də uçuşlar üçün yenidən hazırlıq kursu keçib.

1995-ci ildən Vladimir Obyedkov Baş Direktorun Aviasiya Qəzalarının Qarşısının Alınması üzrə müavini və Baykal Hava Yollarının Uçuş Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinin rəisi vəzifələrində çalışıb. 1998-2000-ci illərdə İrkutskda “Sayany Airlines” ASC-nin uçuş kompleksinə rəhbərlik edib.

Vladimir Obiedkov 2000-ci ilin dekabrından Sibir Hava Yollarında işləyir. Aviaşirkətdə doqquz il işlədiyi müddətdə Şərqi Sibir filialının uçuş heyətinin rəhbəri, aviaşirkətin Şərqi Sibir filialının direktoru (İrkutsk), uçuş əməliyyat kompleksinin direktoru (Novosibirsk), uçuşlar üzrə direktor vəzifələrində çalışıb. təyyarənin (Moskva). 2005-ci ildə Vladimir Obyedkov Uçuşlar üzrə Baş Direktorun müavini, 2009-cu ilin yanvarından isə Sibir Hava Yolları Baş direktorunun birinci müavini təyin edilib.

Vladimir Obiedkov otuz ildən artıqdır ki, sərnişin hava nəqliyyatı sənayesində çalışır. O, təkcə uçuş işləri və təyyarələrin texniki istismarı üzrə böyük praktik təcrübəyə malik deyil, həm də peşəkar menecerdir.

Ailəlidir, iki övladı var.

Vladislav Feliksoviç Filev 1963-cü ildə hərbçi ailəsində anadan olub. Leninqrad Hərbi Kosmik Mühəndislik Akademiyasını bitirib. 1985-1993-cü illərdə Strateji Raket Qüvvələrində xidmət edib.

V.F.Filev Sibir Hava Yollarına qoşulmazdan əvvəl Eurofinance-Novosibirsk investisiya şirkətinin direktorlar şurasının sədri olub və digər şirkətlərdə rəhbər vəzifələrdə çalışıb. 1997-ci ildən "Sibir Hava Yolları"nın Direktorlar Şurasının üzvüdür. 1998-2009-cu illərdə - “Sibir Hava Yolları” ASC-nin baş direktoru, 20 may 2009-cu ildən “C7 Şirkətlər Qrupu” QSC-nin baş direktoru təyin edilib.

Ailəlidir, üç övladı var.

Sibir Hava Yolları ASC(S7 brendi altında fəaliyyət göstərən) 2008-ci ildə Rusiyanın ən böyük yerli aviaşirkətidir və bu seqmentdə TOP-50 qlobal hava daşıyıcılarına daxildir.

2007-ci ildə Sibir Hava Yolları IOSA operatorlarının reyestrinə (IATA Əməliyyat Təhlükəsizliyi Auditi) daxil edilməsi barədə rəsmi IATA bildirişi aldı və Rusiyada əməliyyat təhlükəsizliyi standartlarına uyğunluq üzrə tam beynəlxalq audit prosedurundan uğurla keçən ikinci hava daşıyıcısı oldu.

“Sibir” sərnişin xidmətində dünya sənayesinin ən son nailiyyətlərindən istifadə edən və xidməti fəal şəkildə inkişaf etdirən Rusiyanın ən sabit aviaşirkətlərindən biridir. Aviaşirkət Moskvada (Domodedovo), Novosibirsk və İrkutskda 3 əsas qovşaq, habelə Çelyabinsk, Perm, Soçi və Xabarovsk hava limanları əsasında qurulmuş Rusiyada ən böyük daxili marşrutlar şəbəkəsinə malikdir. Sibir uçuşlarının coğrafiyası 100-dən çox şəhəri əhatə edir.

S7 Hava Yolları (qanuni adı - Sibir Hava Yolları ASC) Rusiyanın üçüncü ən böyük aviaşirkətidir. O, Novosibirsk Tolmaçevo hava limanında yerləşir, İrkutsk və Domodedovoda regional mərkəzlər təşkil edir. C7 Şirkətlər Qrupunun bir hissəsi (“S7 Qrupu”); "Oneworld" qlobal aviasiya alyansının üzvü.

Hekayə

2017: Roskosmos və S7 orbital kosmodrom inşa edəcək

2017-ci ildə qrupun hava yolları 14,2 milyondan çox sərnişin daşıyıb.

2006-2010

• S7 Hava Yolları 2005-2008-ci illərdə 10 Boeing 737-500 təyyarəsi istismar edib.
• 2006-cı il Sibir üçün dönüş nöqtəsi oldu: onun bazası və struktur bölmələri əsasında S7 Group şirkətlər qrupu yaradıldı. Bu hadisə ilə əlaqədar olaraq, mart ayında aviaşirkət rebrendinq və cəsarətli təyyarə rəngləri ilə təkcə sərnişinləri deyil, həmkarlarını və rəqiblərini də təəccübləndirdi. Şirkətin təyyarəsinin təvazökar ağ gövdələri və mavi-mavi quyruqları demək olar ki, yeni aviadaşıyıcının - S7 Airlines-in qırmızı və ağ loqosu ilə parlaq yaşıl rəngə çevrilib.
• 15 noyabr 2010-cu ildə S7 Hava Yolları Oneworld beynəlxalq hava daşıyıcıları alyansının tamhüquqlu üzvü oldu.

1957-2005

• 1957-ci ildə Novosibirsk vilayətindəki hərbi aerodromdan (gələcək "Tolmaçevo" hava limanı) Tu-104 təyyarəsi ilə Novosibirsk - Moskva marşrutu üzrə ilk mülki uçuş həyata keçirildi. Bu hadisə Tolmaçevski birləşmiş hava eskadrilyasının doğulması hesab olunur.
• 35 ildən sonra - 1992-ci ildə - Tolmaçevski birləşmiş aviasiya eskadrilyası əsasında Sibir dövlət aviaşirkəti yaradıldı. 1994-cü ildə şirkət özəlləşdirilib. Eyni zamanda, Sibir beynəlxalq IATA kodunu aldı.
• 2001-ci ildə Sibir Hava Yolları Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası IATA-nın tamhüquqlu üzvü oldu. Eyni zamanda şirkət Vnukovo Hava Yollarını alıb və Rusiyada ikinci, ölkədaxili daşımalara görə isə birinci olub. Bir il sonra Sibir baş ofisini Novosibirskdən Moskvaya köçürərək Domodedovo hava limanından uçuşların 60%-ni yerinə yetirməyə başladı. Elə həmin il Sibir Ermənistanın “Armavia”sını ələ keçirdi, 2004-cü ilin yayında isə Çelyabinsk Aviasiya Müəssisəsinin nəzarət səhm paketini aldı.
• 2005-ci ildə Sibir Rusiya aviaşirkətləri arasında ilk olaraq internet vasitəsilə öz reyslərinə aviabiletlərin satışını tətbiq etdi.

Özəlləşdirmə cəhdləri

Sibirdəki dövlət payı (25,5%) 2006 və 2007-ci illərdə dəfələrlə satışa çıxarılıb. Satış üçün 2001-ci ildən danışıqlar gedir, lakin alıcı tapılmayıb. 2009-cu ilin sonunda ölkənin əsas aviadaşıyıcısı "Aeroflot"un nümayəndələri Sibirdə dövlətə məxsus payın əldə edilməsinin mümkünlüyünü qeyd etdilər, lakin bu, konkret addımlarla nəticələnmədi. 2011-ci ildə dövlət öz payını yenidən üç dəfə hərraca çıxardı, lakin satınalma üçün müraciət edənlərin olmaması səbəbindən onların hamısı baş tutmadı. Mütəxəssislər paketin özəlləşdirilməsindəki uğursuzluqları onunla izah etdilər ki, bu, portfel investorları üçün yüksək başlanğıc qiyməti (1,8 - 2,9 milyard rubl), strateji olanlar üçün isə paketin ölçüsünə görə maraqlı deyil. aviaşirkətin rəhbərliyinə həqiqətən təsir etmək hüququ vermir.

Donanma

Şirkətin hava donanması uzun və orta məsafəli 43 təyyarədən ibarətdir (8 fevral 2012-ci il tarixinə).

Donanma tarixi

IN müxtəlif illər Tarixi boyu S7 Hava Yolları müxtəlif tipli təyyarələri istismar edib. 2008-ci ilin sonuna qədər aviaşirkətin donanmasına İl-86, Tu-154 və Tu-204 kimi laynerlər daxil idi. 2004-cü ildə S7 Hava Yolları öz hava donanmasını təkmilləşdirmək planına başladı. 17 noyabr 2008-ci ildə şirkətdə sovet təyyarələrinin istismarı tamamilə dayandırıldı.

Aviaşirkət 29 may 2007-ci ildə Boeing ilə 15 Boeing-787 təyyarəsinin və daha 10 belə təyyarənin alınmasına dair müqavilə imzaladı və bununla da Rusiya aviaşirkətləri arasında bu təyyarələrin ilk müştərisi oldu. İlk təyyarənin çatdırılma tarixi 2014-cü ildir; 15 laynerin kataloq dəyəri 2,4 milyard dollardır.Lakin 2009-cu ilin yanvar ayının sonunda iqtisadi böhran və aviaşirkətin çətin maliyyə vəziyyəti ilə əlaqədar bu müqaviləyə xitam verilib.

2008-ci ilin aprel ayından etibarən S7 Hava Yolları yeni Airbus A320 təyyarələrində uçuşlar həyata keçirməyə başladı. ILFC ilə bağlanmış əməliyyat icarəsi müqaviləsinə əsasən, 2008-ci ildə S7 Airlines bu tipli 4 təyyarə almışdır. Onların hamısı CFM International tərəfindən istehsal olunan CFM56 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. 2009-cu ildə daha 25 təyyarənin tədarükü başlandı.

Müntəzəm daxili uçuşların bir hissəsi törəmə şirkətin Boeing 737-800 və Boeing 737-400 təyyarələri ilə həyata keçirilir. çarter aviaşirkəti"Qlobus".

Fəaliyyət

Şirkət Moskva (Domodedovo), Novosibirsk (Tolmaçevo, baza hava limanı) və İrkutskda transfer mərkəzləri ilə geniş marşrutlar şəbəkəsinə malikdir.

2006-cı ilin nəticələrinə əsasən, Sibir Hava Yolları sərnişinlərin sayına görə üçüncü yeri tutdu. çarter reysləri sərnişin (950 min sərnişin), Atlant-Soyuz (1,14 milyon sərnişin) və VIM-Avia - (980 min sərnişin). Çarter reysləri "Sibir" ASC-nin sərnişin axınının 19%-ni təşkil edir. 2008-ci ildə çarter reyslərinin əksəriyyəti Globus törəmə şirkətinə verildi.

2007-ci ildə S7 Airlines təyyarələri 5698,1 min sərnişin daşıyan 47,5 mindən çox uçuş həyata keçirib. Daxili reyslərdə daşınan sərnişinlərin sayında artım 22 faiz, beynəlxalq marşrutlarda isə 8 faiz təşkil edib. 2007-ci ildə sərnişin dövriyyəsi 13,9 milyard sərnişin kilometri ötüb. 2007-ci ildə 33,3 min tondan çox yük və poçt daşınmışdır. 2007-ci ildə yük dövriyyəsi 1,3 milyard ton-kilometrdən çox olmuşdur.

2008-ci ildə daşınan sərnişinlərin sayı 5 milyon 892 min 548 nəfər olmuş, 51 min 422 reys yerinə yetirilmişdir.

Birləşmələr və satınalmalar

2002-ci ildə Sibir Hava Yolları Vnukovo Hava Yollarına nəzarəti ələ keçirdi və bunun nəticəsində Moskvadan marşrutlar şəbəkəsini genişləndirdi.

Həmçinin 2002-ci ildə Sibir Hava Yolları Armavia Hava Yollarının nəzarət səhm paketini alıb. 2005-ci ildə Armavia satıldı.

2008-ci ildə Avstriya Dövlət Əmlakının İdarə Edilməsi Agentliyinə (OeIAG) Avstriya Hava Yollarının 43%-ni almaq təklifi göndərilib. Əgər müqavilə bağlansa, Rusiya aviaşirkəti Vyana hava limanında ildə əlavə 3 milyon sərnişin qəbul edəcəkdi. Lakin şirkətin sənədləri vaxtında təqdim etməyə vaxtı olmadığı üçün S7 ilə bağlı sövdələşmə baş tutmayıb. Nəticədə Avstriya Hava Yolları Lufthansa tərəfindən alınıb.

Marşrut şəbəkəsi

S7 Hava Yolları törəmə daşıyıcıları ilə birlikdə 26 ölkəyə 83 istiqaməti (41 daxili) əhatə edən geniş marşrut şəbəkəsi təşkil edir.

Mükafatlar

S7 Hava Yolları dəfələrlə müxtəlif müsabiqələrin, sərgilərin və mükafatların laureatı olub.

2001-ci ildə aviaşirkətin baş direktoru Vladislav Filev Rusiya hava nəqliyyatında ilin ən yaxşı meneceri kimi tanınıb.

Moskvada keçirilən MITT-2002 beynəlxalq turizm sərgisində Sibir Rusiyanın ən yaxşı aviaşirkəti kimi tanınıb.

2003-cü ildə S7 Hava Yolları Britaniyanın Flight International jurnalının Korporativ Strategiya nominasiyasında Flight International Aerospace Awards mükafatını qazanan ilk Rusiya aviaşirkəti oldu.

2004-cü ilin fevral ayında o, Amerikanın "Air Transport World magazine" jurnalından "Bazar liderləri" nominasiyasında mükafat aldı. 2007-ci ildə aviaşirkət "Rusiyada Xalq brendi / Brend №1" illik milli mükafatının qalibi oldu.

• Doğum tarixi: 1956
• Məlumat dəyişdirildi: 06/07/2013

Vladimir Obiedkov otuz ildən artıqdır ki, sərnişin hava nəqliyyatı sənayesində çalışır. O, təkcə uçuş işləri və təyyarələrin texniki istismarı üzrə böyük praktik təcrübəyə malik deyil, həm də peşəkar menecerdir. 1976-cı ildə uçuş məktəbini bitirdikdən sonra Qazaxıstan Mülki Aviasiya Administrasiyasının Semipalatinsk Birləşmiş Eskadrilyasında ikinci pilot, sonra isə Yak-40 təyyarəsinin komandiri kimi uçuşlara başlayıb. 1989-cu ildən "Baykal" aviaşirkətində Tu-154-də komandir kimi uçub, "Boeing 757"-də uçuşlar üzrə yenidən hazırlıq kursunu bitirib. Vladimir Obyedkov 2000-ci ilin dekabrından "Sibir" hava yollarında işləyir. Aviaşirkətdə doqquz il işlədiyi müddətdə Şərqi Sibir filialının uçuş heyətinin rəhbəri, aviaşirkətin Şərqi Sibir filialının direktoru (İrkutsk şəhəri), Uçuş əməliyyatları kompleksinin direktoru (Novosibirsk şəhəri), Uçuş-istismar kompleksinin direktoru vəzifələrində çalışmışdır. təyyarənin uçuş əməliyyatı (Moskva şəhəri). Ailəlidir, iki övladı var.

Karyera

Təhsil

Qeydlər

27.05.2016
Bu il aviaşirkət Çindən 70 mindən çox turist daşımağı planlaşdırır və Cənubi Koreya Sankt-Peterburqa, Moskvaya, Soçiyə və geriyə

25.05.2016
S7 Hava Yolları mayın 23-dən 27-dək Moskvanın "AviaPort" şəhərində finalı keçirilən "Gənc Peşəkarlar" (WorldSkills Russia) 2016 Milli Çempionatının rəsmi tərəfdaşı oldu.

Operatorun reyestrdə qeydiyyata alındığı tarix: 01.12.2011

Operatorun reyestrə daxil olması üçün əsaslar (sifariş nömrəsi): 1069

Operatorun yerləşdiyi ünvan: 633104, Novosibirsk vilayəti, Ob-4

Şəxsi məlumatların emalının başlama tarixi: 19.05.1994

Ərazisində fərdi məlumatların emalı həyata keçirilən Rusiya Federasiyasının subyektləri: Altay bölgəsi, Amur vilayəti, Arxangelsk vilayəti, Həştərxan vilayəti, Baykonur, Belqorod vilayəti, Bryansk vilayəti, Vladimir vilayəti, Volqoqrad vilayəti, Voloqda vilayəti, Voronej bölgəsi, Yəhudi Muxtar Vilayəti, Trans-Baykal Ərazisi, İvanovo vilayəti, İrkutsk vilayəti, Kabardin-Balkar Respublikası, Kalininqrad vilayəti, Kaluqa vilayəti, Kamçatka ərazisi, Qaraçay-Çərkəz Respublikası, Kemerovo vilayəti - Kuzbass, Kirov vilayəti, Kostroma vilayəti, Krasnodar bölgəsi, Krasnoyarsk diyarı, Kurqan vilayəti, Kursk vilayəti, Leninqrad bölgəsi, Lipetsk vilayəti, Maqadan vilayəti, Moskva, Moskva vilayəti, Murmansk vilayəti, Nenets Muxtar Dairəsi, Nijni Novqorod vilayəti, Novqorod vilayəti, Novosibirsk vilayəti, Omsk vilayəti, Orenburq vilayəti, Orel vilayəti, Penza vilayəti, Perm diyarı, Primorsk diyarı, Pskov vilayəti, Adıgey Respublikası (Adıgeya), Altay Respublikası, Başqırdıstan Respublikası, Buryatiya Respublikası, Dağıstan Respublikası , İnquşetiya Respublikası, Kalmıkiya Respublikası, Kareliya Respublikası, Komi Respublikası, Krım Respublikası, Mari El Respublikası, Mordoviya Respublikası, Saxa Respublikası (Yakutiya), Respublikası Şimali Osetiya- Alaniya, Tatarıstan Respublikası (Tatarıstan), Tıva Respublikası, Xakasiya Respublikası, Rostov vilayəti, Ryazan vilayəti, Samara vilayəti, Sankt-Peterburq, Saratov vilayəti, Saxalin vilayəti, Sverdlovsk vilayəti, Sevastopol, Smolensk vilayəti, Stavropol diyarı, Tambov vilayəti , Tver vilayəti , Tomsk vilayəti, Tula vilayəti, Tümen vilayəti, Udmurt Respublikası, Ulyanovsk vilayəti, Xabarovsk diyarı, Xantı-Mansi Muxtar Dairəsi - Yuqra, Çelyabinsk vilayəti, Çeçenistan Respublikası, Çuvaş Respublikası - Çuvaşiya, Çukotka Muxtar Dairəsi, Yamalo-Nenets Muxtar Dairəsi , Yaroslavl vilayəti

Fərdi məlumatların emalının məqsədi: 1. Tərəflərdən biri şəxsi məlumatların subyekti olan hava daşımaları müqavilələrinin - sərnişinin icrası və hava daşımalarının həyata keçirilməsi zamanı əlavə xidmətlərin göstərilməsi. 2. Əmək müqavilələrinin icrası baxımından təşkilatın maliyyə-təsərrüfat fəaliyyətinin təmin edilməsi. 3. Digər mülki hüquq və digər müqavilələrin və müqavilədən kənar öhdəliklərin icrası. 4. Aviasiya təhlükəsizliyinin təmin edilməsi. 5. Sərnişinlərə xidmətin keyfiyyətinin və hava nəqliyyatının əlçatanlığının yüksəldilməsi. 6. Vakant vəzifələrə namizədlərin seçilməsi.

Art tərəfindən nəzərdə tutulmuş tədbirlərin təsviri. Qanunun 18.1 və 19: 1. Təşkilati tədbirlər: fərdi məlumatların emalının təşkilinə cavabdeh şəxs təyin edilib, fərdi məlumatların emalı və mühafizəsi ilə bağlı təşkilatın siyasəti işlənib hazırlanıb və işçilərə çatdırılıb, şəxsi məlumatların emalı ilə bağlı tənzimləyici daxili sənədlər hazırlanıb, fərdi məlumatların emalı ilə bilavasitə məşğul olan işçilər vaxtaşırı qanunun müddəaları ilə tanış olurlar. Rusiya Federasiyası fərdi məlumatlar, o cümlədən fərdi məlumatların mühafizəsi tələbləri, fərdi məlumatların emalı ilə bağlı qurumun siyasətini müəyyən edən sənədlər, fərdi məlumatların emalı ilə bağlı yerli aktlar. 2. Avtomatlaşdırılmamış emal zamanı aşağıdakı tədbirlər həyata keçirilir: fərdi məlumatların hər bir kateqoriyası üçün fərdi məlumatların saxlanma yerləri (maddi daşıyıcılar) və fərdi məlumatları emal edən və ya onlara çıxışı olan şəxslərin siyahısı müəyyən edilir; fərdi məlumatların (maddi daşıyıcıların) ayrıca saxlanması təmin edilir, müxtəlif məqsədlər üçün emal aparılır, maddi daşıyıcıların saxlanması zamanı fərdi məlumatların təhlükəsizliyini təmin edən və onlara icazəsiz girişi istisna edən şərtlər müşahidə olunur. 3. Avtomatlaşdırılmış emal zamanı aşağıdakı tədbirlər həyata keçirilir: ISPD-nin təsnifatı, onların ISPD-də işlənməsi zamanı PD-nin təhlükəsizliyinə təhdidlərin müəyyən edilməsi, təhlükə modelinin işlənib hazırlanması, ISPD-də istifadə olunan PD-dən mühafizə vasitələrindən istifadə edən şəxslərin təlimi, qaydaları. onlarla işləmək, tətbiq olunan PD mühafizə vasitələrinin, onlar üçün əməliyyat və texniki sənədlərin, PD daşıyıcılarının uçotu, İSPD-də PD ilə işləməyə qəbul edilmiş şəxslərin qeydiyyatı, PD mühafizə vasitələrindən istifadə şərtlərinə riayət olunmasına nəzarət. əməliyyat və texniki sənədlər, PD-nin təsviri.

Şəxsi məlumatların kateqoriyaları: soyadı, adı, atasının adı, doğum tarixi, ünvanı, 1. Pasport məlumatları və ya digər şəxsiyyəti təsdiq edən sənədin məlumatları (seriya, nömrə, verilmə tarixi, sənədi vermiş orqanın adı) və vətəndaşlığı. 2. Vergi ödəyicisinin eyniləşdirmə nömrəsi haqqında məlumat. 3. Əlaqə məlumatları (ev telefonu, mobil telefon). 4. İş telefon nömrələri, e-poçt ünvanı, iş yeri. 5. Hərbi xidmətə cəlb edilmiş şəxslərin və hərbi xidmətə çağırılmalı olan şəxslərin hərbi qeydiyyatı haqqında məlumatları özündə əks etdirən hərbi qeydiyyat sənədləri.

Şəxsi məlumatlarla hərəkətlərin siyahısı: qeyd, sistemləşdirmə, toplama, saxlama, dəqiqləşdirmə (yeniləmə, dəyişdirmə), çıxarma, istifadə, ötürmə (təmin etmə, daxil olma), silinmə.

Şəxsi məlumatların emalı: avtomatlaşdırılmış, hüquqi şəxsin daxili şəbəkəsi üzərindən ötürülməklə, internet üzərindən ötürülməklə

Şəxsi məlumatların emalı üçün hüquqi əsaslar: 1. Rusiya Federasiyasının Konstitusiyası, Art. 23, 24 (məxfilik, şəxsi və ailə sirləri), Art. 41, 42 (həyat və sağlamlığa təhlükə ilə bağlı məlumatların gizlədilməsinin yolverilməzliyi), 2. Rusiya Federasiyasının Əmək Məcəlləsi (Art. 65, 85-90), 3. Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi, 4. Vergi Məcəlləsi. Rusiya Federasiyası, 5. “Fərdi məlumatlar haqqında” 27 iyul 2006-cı il tarixli 152 FZ nömrəli Federal Qanun, 6. “Hərbi vəzifə və hərbi xidmət haqqında” 28 mart 1998-ci il tarixli 53-FZ nömrəli Federal Qanun, 7. Fərmanı Rusiya Federasiyası Hökuməti 27 noyabr 2006-cı il tarixli 719 nömrəli "Hərbi qeydiyyat haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında", 8. 27 iyul 2007-ci il tarixli 149 FZ Federal Qanunu "Məlumat, informasiya texnologiyaları və informasiyanın mühafizəsi haqqında”, 9. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 2012-ci il 1 noyabr tarixli 1119 nömrəli “Fərdi məlumatların informasiya sistemlərində işlənməsi zamanı onların qorunmasına dair tələblərin təsdiq edilməsi haqqında” qərarı, 10. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 sentyabr 2008-ci il tarixli 687 nömrəli "Avtomatlaşdırma vasitələrindən istifadə etmədən həyata keçirilən fərdi məlumatların emalının xüsusiyyətləri haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında" qərarı, 11. Rusiya Federasiyası Hökumətinin Fərmanı. 16.04.2003 No 225 "Əmək kitabçaları haqqında", 12. Rusiya Federasiyasının Əmək Nazirliyinin 10.10.2003-cü il tarixli 69 nömrəli "Əmək kitabçalarının doldurulması üçün təlimatların təsdiq edilməsi haqqında" Fərmanı, 13. Rusiyanın Hava Məcəlləsi. Federasiya 19 mart 1997-ci il tarixli, 60-FZ nömrəli, 14. “Nəqliyyat təhlükəsizliyi haqqında” Rusiya Federasiyasının Federal Qanunu, 15. Federal Aviasiya Qaydaları “ Ümumi qaydalar sərnişinlərin, baqajın, yükün hava daşımaları və sərnişinlərə, yükgöndərənlərə, alıcılara xidmət tələbləri ”(Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 21 iyun 2007-ci il tarixli 82 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmişdir), 16. İşçilərin şəxsi məlumatları haqqında Əsasnamə, baş direktorun 20 mart 2015-ci il tarixli 56 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş -10-319-15, 17. Filial və nümayəndəliklərdə sərnişinlərin şəxsi məlumatlarını əks etdirən sənədlərlə işin aparılması qaydası Baş direktorun dekabr tarixli əmri ilə təsdiq edilmişdir. 08, 2011 No 275-10-319-11, 18. Səhmdarlar Şurasının 01.06.2015-ci il tarixli qərarı ilə təsdiq edilmiş Aviaşirkət ASC Sibir Nizamnaməsi, Protokol No 34.

Transsərhəd ötürülmənin mövcudluğu: Yox

Verilənlər bazası yeri təfərrüatları: Rusiya