Siciliyada maşınla təkbaşına. Siciliya ilə müstəqil səyahət. Faydalı məsləhətlər

Siciliya günəş, tarix, limon və mafiya ilə sinonimdir. Ancaq mafiya düşüncələri sizi buranı ziyarət etməyi təxirə salmasın, turist istəmirlər. Əvəzində, sizin xəzinələrinizdən məhrum etməkdənsə, öz xəzinələrini nümayiş etdirməklə daha çox maraqlanan Siciliyalıların əksəriyyətindən isti qarşılanacaqsınız. Möhtəşəm şəhərlər, qədim Yunanıstan və Roma İmperiyasının füsunkar arxeologiyası, dadlı dəniz məhsulları, şərab və kassata (yerli yemək) daxil olmaqla, Aralıq dənizində nəhəng bir ada olan Siciliyanı ziyarət etmək üçün bir çox səbəb var. Burada tətil üçün lazım olan hər şey var: ən yaxşı yemək, yaxşı çimərliklər və nəhayət, bura İtaliyadır!

Qədim Palermo şəhəri

Siciliyanın paytaxtı olan qədim Palermo şəhəri kirayə avtomobillə kəşfiyyat üçün əla başlanğıc nöqtəsidir. Neapoldan bir gecədə bərə ilə oraya erkən çataraq, biz taksi ilə mərkəzi qatar stansiyasına getdik və burada 15 kilometrlik Monreala səyahət etmək üçün yerli avtobusa mindik. 12-ci əsr. Roma Katolik və Şərqi Pravoslav mədəniyyətləri burada gözəl şəkildə qarışıb, buna görə də monastırlar və onların tunc qapıları da daxil olmaqla heyran qalacaq çox şey var.

Avtobus bizi Avropanın ən gözəl qalalarından birinin yerləşdiyi Müstəqillik Meydanı ilə geri apardı. Palermodakı Kral Sarayı 9-cu əsrdən bəri Siciliya hökmdarlarına ev sahibliyi edir və indi də regional məmurların oturduğu yerdir. Yerli siyasətçilər gözəl mozaikaları, rənglənmiş damları və mərmər divarları ilə belə bir memarlıq incisini idarə etmək üçün şanslı idilər.

1599-cu ildə Palermoda yerli rahibə mumiyalandı, ona görə də hələ də onun üçün dua edə bilərsiniz. Bu gün onun cəsədi Kapuçin katakombalarının divarları arasında bir rəsm kimi düzülmüş minlərlə başqalarına qoşuldu. Orjinal orta əsr geyimlərində onların bədənləri, skeletləri və hətta uşaqları da var. Bu, əlbəttə ki, qorxulu mənzərədir, amma sonra parlaq günəşlə təmiz havaya çıxdıq və hələ də naharda pepperoni, salam, zeytun, qızardılmış badımcan və polenta yedik.

Qədim balıqçı şəhəri Cefalu

İcarəyə götürülmüş avtomobilimizlə əvvəlcə özünü balıqçılıq limanı kimi yerləşdirən Cefaluya bir saat şərqə getmək asan idi. İndi o, hələ tam günəş şezlongları ilə doldurulmamış qumlu çimərliyi olan cəlbedici daşlı turizm şəhəridir. Baş meydandakı Katedraldən cəmi bir dəqiqəlik məsafədə köhnə daş evdə məskunlaşdıq. Dənizə baxan restoranda soyudulmuş Siciliya şərabı təqdim edən masa tapmaq asandır, partlayıcı qürub səması isə gəzintiyə çıxan ailələr üçün fon yaradır. Ertəsi gün meydanda kruasan və kapuçino içdikdən sonra dənizdə sərinləşdirici üzgüçülükdən həzz almaq üçün daha da Tindari şəhərinin sahilinə yollandıq. Daha sonra Messinadan keçən tunellər vasitəsilə Taorminaya gedən avtomobil yolu ilə bütün şəhəri bir baxışda görə bildiyimiz dik bir təpəyə qalxana qədər getdik.

Liftə mindiyimiz yerdən avtomobil dayanacağına girişi tapmaq bir qədər vaxt apardı. Otelimiz Corso Umbertoda yerləşir, buradakı əsas piyada küçəsi, İon dənizinə fövqəladə mənzərəsi olan, cəmi 250 metr aşağıda yerləşən və dənizə baxan. Yuxarıdakı Etna dağı, Avropada fəaliyyət göstərənlərdən biridir.

Siciliya gəzintisi

Taorminada bir çox bar və restoran var, burada Marsala və ya Campari martini içə və sadəcə insanlar seyr edə bilərsiniz. Axşamların çoxunda siciliyalıları gözəl geyinmiş, küçələrdə dolandığını görə bilərsiniz. Alternativ olaraq, Opera sifariş edin və ya Yunan və Roma dövründən qalma Qədim Teatrı ziyarət edin. Təəssüf ki, qaldığımız müddətdə Opera ləğv edildi. Lakin yerli restoranda bişmiş qılınc balığının yerli şərabla yuyulması itkinin acılığını azaltmağa kömək etdi. 🙂

İki gündən sonra adanın cənub-şərq küncündə, Aralıq dənizinin ən güclü şəhərlərindən biri olan Sirakuzaya çatdıq. Biz Ortiqiya adasında, şəhərin Sirakuzaya körpü ilə bağlanan ən qədim hissəsində qaldıq. Möhtəşəm orta əsr binalarının, o cümlədən kənarda 7-ci əsrin əvvəllərinə aid Katedral və Yunan-Roma amfiteatrlarının qarışığı ilə YUNESKO-nun ərazini Dünya İrsi Saytı kimi daxil etməsi təəccüblü deyil.

Ertəsi gün Modica, Ragusa və Noto kimi qədim əhəngdaşı şəhərlərinə asan bir günlük səyahət idi, ikincisi 1693-cü ildə şəhər zəlzələ nəticəsində dağıldıqdan sonra 18-ci əsrdə Barokko üslubunda tez bir zamanda yenidən quruldu.

Sirakuzada iki gecə qaldıqdan sonra, Piazza della Armory-dəki Villa Romana del Casale-də dünyanın ən böyük Roma mozaika kolleksiyasını tapmaq üçün zeytun bağları və üzüm bağları ilə kəndləri gəzdik. Böyük villa vaxtilə İmperator Maksimyana məxsus olub və eyni zamanda YUNESKO-nun mühafizəsi altındadır. Onun mozaikaları 12-ci əsrdə sürüşmə zamanı torpaqla örtüldüyü üçün çox yaxşı qorunub saxlanılmışdır.

Yunan Məbədləri Vadisi

Günün son məqsədi Məbədlər Vadisi ilə məşhur olan Agrigento idi. Otelin pəncərəsindən bayıra baxmaq və orada yunan məbədlərinin olub-olmadığını görmək həyəcanlı idi. Qədim dövrlərdə bu şəhər eramızdan əvvəl VII və altıncı əsrlərdə tikilmiş yeddi böyük Dor Yunan məbədinin üstünlük təşkil etdiyi Akraqas adlanırdı. Bu gün onlardan bəziləri mükəmməl şəkildə qorunub saxlanılır və bu ərazini dünyanın ən mühüm arxeoloji abidələrindən birinə çevirir. Burada yerli bələdçi ilə bir neçə saat gəzmək çox gözəldir, xüsusən günün sonunda, batmaqda olan günəş məbədləri işıqlandıranda.

Biz son gecəmizi şimal-şərq Ericedə keçirməyi planlaşdırmışdıq. Mən bunun sahilə yaxın bir orta əsr şəhəri olduğunu oxumuşdum, lakin GPS-imiz bizi təpələrə yönəltdiyi üçün onun geniş düzənliyə və Trapani şəhərinə qədər dramatik mənzərələri olan bir dağın başında olduğunu başa düşmədim.

Sanki otelimizin hovuzu uçurumun kənarında, şəhər isə köhnə daş divarın arxasında gizlənmişdi. Sürüşkən cilalanmış plitələri ilə Erice də buzlu kokteyllər təqdim edən barları və üzüm bağlarının qapılarını gizlətdiyi əla restoranları ilə təpədən aşağı enir.

Ertəsi səhər uçuşumuza çatmaq üçün buradan Palermo hava limanına avtomobil yolu ilə getmək asan idi.

Siciliyadakı həftəmiz bizə bölgənin böyük dadını verdi - yeməklər, şərablar, arxeologiya və heyrətamiz orta əsr şəhərləri - və biz başqa bir səyahət üçün geri dönəcəyimizə ümid edirik.

Siciliyaya necə çatmaq olar?

Hava ilə: Roma və ya Milanın beynəlxalq hava limanlarından Palermo, Kataniya və ya Trapani şəhərlərinə təyyarə ilə (yaxşı birləşdirən uçuşlar var).

Qatarla: Messina boğazından keçən bir çox dəmir yolu əlaqəsi var.

Dəniz yolu ilə:İtaliyanın bir neçə şəhərindən Siciliyaya bərə və gəmilər yola düşür. Neapoldan bərə səfəri 5 saat çəkir, bəzi şirkətlər əlavə olaraq avtomobilinizi daşıya bilər. Bərələr Neapol, Citavecchia (Roma), Genuya, Livorno, Salerno, Kalabriya, Malta və Tunisdən yola düşür. Ən məşhur bərələrdən biri Kalabriyadakı Villa San Giovannidən Siciliyanın şərqindəki Messinaya qədərdir.

Biz Neapoldan Palermoya www.aferry.com/Tirrenia-Ferries üçün Tirrenia bərə ilə gecələdik. Kabin təmiz və səliqəli idi və göyərtədə yeməkxana tipli restoran var idi. Səhər saat 6.30-da gəlmək bizə günortadan sonra icarəyə götürülmüş avtomobilimizi götürüb axşam Cefaluya getməzdən əvvəl Palermonun görməli yerlərini görmək üçün tam bir gün verdi.

Müstəqil səyahətçisinizsə, avtomobil icarəyə götürmək adanı gəzmək üçün əla bir yoldur, lakin Siciliyadakı bəzi dar kənd küçələrinə görə kiçik bir avtomobil icarəyə götürməyi məsləhət görürəm. EuropCar Ristorante Monte Sa Guillano, Erice-dən avtomobil icarəyə götürdük

#səyahət #icarə #italiya
Avropada ilk avtomobil səyahətinin çətin, lakin ümumilikdə uğurlu təcrübəmizə yekun vuraraq, xüsusi olaraq Siciliyada avtomobillə səyahət etməyin xüsusiyyətləri haqqında ayrıca danışmaq istərdim. Baxmayaraq ki, bu yazının çox hissəsini bütün İtaliyaya şamil etmək olar.

Naviqator: dost və ya düşmən?

Səyahətimizdə ən böyük problemlərdən biri naviqator idi, sonradan bizim üçün etdiyi bütün "yaxşılıqlara" görə Figator ləqəbini aldı! Avropanın yenilənmiş xəritələri ilə bahalı, ağıllı görünürdü, lakin əvvəlcə ümumiyyətlə peykdən siqnal almaqdan imtina etdi. Yalnız sonradan təcrübəli istifadəçilər izah etdilər ki, bu, tez-tez yeni bir yerdə "mürəkkəb maşın" istifadə edərkən baş verir və sonra biz ciddi qorxduq. Lakin problemlər bununla da bitməyib. Budur, Figatorun təqdim etdiyi digər sürprizlər...

Magistral yollarda icazə verilən maksimum sürət haqqında yanlış məlumat
Bu mənada həmişə yalnız yol nişanlarına etibar edin, çünki çox tez-tez naviqator tamamilə fərqli bir icazə verilən sürət verir, ancaq ona deyil, cərimələri ödəməli olacaqsınız!

Təmir işləri və dolama yolları nəzərə alınmadan marşrutun hesablanması
Yenə işarələrə baxın və yoldakı vəziyyəti rəhbər tutun. Təmir işləri və onu keçmək variantları haqqında məlumat təmir prosesinin özündən daha yavaş yenilənir (qəribədir, elə deyilmi?)))

Kiçik şəhərlərdə oriyentasiya ilə bağlı problemlər
Ya dar küçələrdə peykdən gələn zəif siqnal, ya da qısa xiyabanlar arasında tez-tez dönmələr və dönmələr səbəbindən İtaliyanın kiçik şəhərlərində Fiqatorumuz tamamilə itirildi və harada olduğumuzu anlamağa vaxt tapmadı. Burada sizə ancaq məsləhət verə bilərik ki, belə şəhərlərin mərkəzinə maşınla girməyin, əgər ora çatırsınızsa, səbirsiz yerli sakinlərin buynuzlarına fikir vermədən yavaş-yavaş hərəkət edin.

Kəsişmələrdə və dairəvi yollarda naviqator “etibarlı, lakin təsdiqlənməlidir”
Başqa sözlə, yolun müxtəlif istiqamətlərdə ayrıldığı və bir neçə marşrut variantının olduğu yerlərdə yalnız naviqatoru dinləmək deyil, həm də məntiqi yandırmaq, işarələrə baxmaq və bəzən də xəritəyə baxmaq lazımdır ( bu naviqator tərəfindən edilməlidir). Tez-tez olur ki, elektron bələdçi bəzi yolları görmür və məsələn, dairəvi yolayrıcında o, sağa birinci döngəyə getməyi məsləhət görür, əslində isə ikinci döngəyə ehtiyacınız var, naviqator sadəcə yolları bilmir. ilk.

Ən qısa marşrutun səhv hesablanması
Bir gün Fiqator bizi az qala adanın mərkəzindən keçərək bir sahil şəhərindən digərinə apardı. Əvvəlcə ona kor-koranə etibar etdik və təklif olunan marşrutla getdik, lakin yolun yarısında özümüzə gəldik, xəritəni tutduq və sağlam düşüncənin diktə etdiyi kimi getdik. Buna görə də, həmişə “cəhənnəm maşınının” sizə relyef planı ilə təklif etdiyi marşrutu yoxlayın.

Elektron vaxt hesablamalarına etibar etməyin
Naviqator magistral yolda icazə verilən maksimum sürəti nadir hallarda bildiyindən və daha çox, dağ serpantinli bir yolda hansı sürətlə hərəkət etməyin mümkün olduğunu bilmədiyi üçün elektronikanın vaxt hesablamalarına etibar etmək mümkün deyil. Təəssüf ki, dağlarda yolun bu və ya digər hissəsinin neçə saat keçəcəyini proqnozlaşdırmaq belə çətindir. Bizim üçün ən çətin yol dörd saat yarım qət etdiyimiz 160 kilometr serpantin yol idi! Bəzi yerlərdə saatda 50 kilometrdən çox sürətlə hərəkət etmək mümkün olmayıb, bəzi yerlərdə məhdudlaşdırıcı nişanlar olub. Üstəlik bir neçə istirahət dayanacağı: belə yollar həm sürücülər, həm də xüsusilə həssas sərnişinlər üçün çətindir. Həmişə olduğu kimi, saysız-hesabsız enişlər və enişlər arasında hərəkət edən yeganə naviqatorda gəzmək üçün icazə, lakin bizi əlavə 10-20 kilometr əlavə etməyə məcbur etdi. Bu halda biz yalnız bir şeyi məsləhət görə bilərik: xəritəyə baxın və mümkün olan yerlərdə dağ yollarından qaçmağa çalışın. Normal yolda daha uzun bir hissəni sürmək, serpantin yol boyunca daha qısa hissədən daha yaxşıdır.

Serpantin Siciliyanın Savoka şəhərinə qalxır
Foto saytı

Le Madonie dağlarında, Siciliyanın Isnello şəhərinin girişində yol
Foto saytı

Siciliyadakı Le Madonie Təbiət Parkından keçin
Foto saytı

Ödənişli yollar

Siciliyada cəmi iki dəfə pullu yollarla qarşılaşdıq, onlara cəmi 3,5 avro (bir kilometrə 10 sent) xərclədik. Üstəlik, bizim Figatorumuzda pullu yollar boyunca marşrut çəkmək funksiyası söndürüldü! Şərh lazım deyil)))

Əvvəlcədən qaçmağa çalışsaq da, pullu yollarda heç nə görmədik. İlk dəfə naviqator məni Palermodan Cefaluya (Palermo-Messina şossesi) gedən yolda ödənişli hissəyə gətirdi. Əvvəlcə adi bir yol ilə getdik, baxmayaraq ki, xəritələrdə pullu yol kimi göstərildi, sonra birdən “Telepass” işarələrini gördük və bir neçə kilometrdən sonra özümüzü bir keçid məntəqəsinin qarşısında gördük. Sonra belə davam etdik: “Telepass” yazısı YOXDUR “qapıya” getdik (bu, yalnız yolları ödəmək üçün xüsusi kartları olanlar üçündür), maşından bilet götürdük, bundan sonra baryer açıldı. və biz pullu magistral yola daxil olduq. 9 kilometrdən sonra keçid məntəqəsi yenidən gözə çarpdı, nağd və ya bank kartı ilə (“Telepass” yox!) ödənişin göstərildiyi yerə qədər getdik, biletimizi pəncərənin yanındakı işçiyə verdik, 90 qəpik ödədik və yola davam etdik.

İkinci dəfə şosseyə qəsdən çıxdıq, çünki bütün şəhər və qəsəbələrdən keçən pulsuz yollarda gəzməkdən bezmişdik, burada Fiqator həmişə azıb bizi harasa yanlış istiqamətə göndərməyə çalışır. Kataniyadan Messinaya gedən yolda pullu yolda belə başa çatdıq. Bu zövq üçün daha çox ödəməli oldum - 2,6 avro (görünür, 26 kilometr səyahət üçün). Yeri gəlmişkən, dəniz boyu sərbəst və daha mənzərəli bir yol ilə geri qayıtdıq. Əlbəttə ki, gözəl, lakin daha çaşqın və daha yavaş, Fiqator isə ümidsizcəsinə lənətləyərək bizi adanın dərinliyinə aparmağa çalışdı!

Möhtəşəm bir marşrut, həm də pulsuzdur! Siciliyanın cənubunda bir yerdə...
Foto saytı

Şəhərlərdə parkinq

İtaliya şəhərlərində parkinq məsələsi tez-tez avtomobil səyahətçiləri üçün ən böyük problemə çevrilir. Odur ki, dayanacağımız nöqtələrdə əvvəlcədən ən çox ödənişsiz və ya ödənişli (lakin mütəşəkkil!) parkinq tapmağa çalışdıq.

İtaliyada var bir neçə növ parkinq:

• Böyük çoxmərtəbəli avtodayanacaqlar, olduqca bahalı, lakin orada həmişə pulsuz yerlər var. Ödəniş aşağıdakı kimi həyata keçirilir: daxil olarkən baryerin qarşısındakı maşından xüsusi kupon götürməlisiniz, bunun əsasında maşını götürməzdən əvvəl kassada ödəniş edə bilərsiniz.

• Təchizatlı dayanacaqlar Bir az daha ucuz olacaqlar, onlarda yer azdır, amma bununla bağlı heç bir problemimiz yox idi. Ödəniş ümumiyyətlə parkinq üçün olduğu kimi eyni sxemə uyğun olaraq həyata keçirilir, baxmayaraq ki, kuponu girişdə deyil, maşını saxladıqdan sonra kassanın özündə aldıq.

• Küçələrdə və meydanlarda parkinq yerlərişəhərlər, öz növbəsində, üç kateqoriyaya bölünür: pulsuz (ağ rəngdə təsvir edilmiş), ödənişli (mavi rənglə təsvir edilmiş) və özəl, təşkilatlara və ya yaşayış binalarına (sarı rənglə verilmiş). Sonuncunu borc götürmək qəti qadağandır. Pulsuz parkinq yerləri ilə hər şey sadədir: gəldin, gördün, qazandın, şanslısansa, götürdün. Bununla belə, böyük şəhərlərin hərəkətli küçələrində və ya ecazkar yerlərin ətrafında pulsuz parkinq tapmaq ot tayasında iynə tapmaqdan daha çətindir. Buna görə də, bəzən qiyməti həmişə parkinq işarəsi altında göstərilən (adətən saatda 50 sentdən 1 avroya qədər) pullu mavi boşluqlara girməli olurdunuz. Burada da var ödəniş mövzusunda dəyişikliklər:

— "baxıcıya" ödəniş parkinq pulunu birbaşa əlinizə keçirin. Tarifləmə gündəlik (təxminən 2-3 avro) və ya saatlıq (saatda 0,50 - 1 avro) ola bilər.

— maşında ödəniş, xoşbəxtlikdən qarşılaşmadıq! Bu halda, yəqin ki, maşınla məşğul olmaqdansa, yerli sakinlərdən kömək istəmək daha asandır. İtalyanlar (və xüsusilə Siciliyalılar!) çox mehriban və rəğbətlidirlər, buna görə də yarana biləcək yeganə problem italyan dilini bilməməkdir. Ancaq saatlıq parkinq vəziyyətində qələm və kağız sizə qənaət edəcək: avtomobili saat neçədə götürmək istədiyinizi istənilən dildə yaza və başa düşə bilərsiniz!

— xüsusi kuponlarla ödəniş, ən yaxın tütün mağazasında satın alına bilən, adətən yaxınlıqda yerləşir. Əvvəlcə avtomobili dayanacaqda nə qədər müddətə tərk etmək istədiyinizi müəyyənləşdirin və sonra tütün dükanında satıcıya planlarınız barədə məlumat verin, kim nə qədər və nə almaq lazım olduğunu müəyyən edəcək. Adətən bir kupon bir saatlıq dayanacağa uyğun gəlir, lakin yarım gün, bir gün, bir həftə və s. Çoxlu rəqəmlərdən ibarət kupon əvvəlcə sizi çaxnaşmaya salacaq, amma əslində bunu anlamaq çətin deyil. Burada, lotereya biletlərində olduğu kimi, müvafiq sütunlarda qoruyucu təbəqəni silmək üçün bir sikkə istifadə etməlisiniz (aşağıdakı fotoşəkilə baxın). Birinci sətirdə ili (anno), aşağıda - ayı (mese), sonra isə tarixi (giorno) qeyd etməlisiniz. Daha aşağı, saatı (ora) və son sətirdə - dəqiqələri (dəqiqə) silin. Bu, avtomobili tərk etdiyiniz tarix və vaxtı göstərir və sonra kuponun nominal dəyərinə əsasən parkinqin nə qədər müddətə ödənildiyini müəyyən edə bilərsiniz. Biz heç narahat olmadıq və tütünçü satıcısından bütün bu rəqəmləri anlamağa kömək etməsini istədik. Və sonra yalnız kuponu şüşənin altına qoymaq və gəzintiyə çıxmaq qaldı.

Messina, Siciliyada parkinq üçün kupon
Foto saytı

Bunu da demək lazımdır siesta haqqında, hətta ödənişli dayanacaqlar üçün də mövcuddur! Həftə içi, təxminən saat 13: 00-dan 15: 00-a qədər, bütün İtaliya nahara gedir; bu müddət ərzində pullu mavi dayanacaqlarda park etmək çox vaxt pulsuz olur. Oxşar güzəştlər bəzən gecə və həftə sonları, attraksionların yaxınlığında - turizm mövsümləri arasındakı fasilə zamanı, məsələn, qışda tətbiq olunur. Bununla belə, dəqiq cədvəl və qiymət etiketlərinə həmişə dayanacaq nişanının altında yerləşən xüsusi lövhələrdə baxmaq lazımdır! Onları daha yaxşı başa düşmək üçün həftənin aylarının və günlərinin italyan dilində necə göstərildiyini öyrənməyi və ya yazmağı məsləhət görürəm.

Messinanın mərkəzində belə yarı pulsuz parkinq əldə etmək bizə bəxti gətirdi. Ödənişli mavi məkanlarda üç saat avtomobili tərk edərək, biz yalnız ilk saatı ödəmək üçün bir kupon aldıq, 20 dəqiqə bağışlandıq, sonra nahar vaxtı yeni başladı, bu müddət ərzində parkinq pulsuz oldu. Çox sərfəli oldu!

• Pulsuz işarəsiz parkinq yerləri onlar ən qorxuludur, çünki orada dayana bilməyəcəyiniz həmişə aydın deyil. Belə olan halda yenidən yerli əhaliyə müraciət etməli olduq. Buna görə də, italyan dilini bilməyənlər üçün sizə “ifadəsini də öyrənməyi məsləhət görürəm. Mi scusi, signor / signora! Pulsuzdurmu?". " cavabı ilə si"və ya" yox"Heç bir problem olacağını düşünmürəm)

Dayanacaq mövzusunu yekunlaşdıraraq onu da qeyd etmək istərdim maşında qalan qiymətli əşyalarÖdənişli dayanacaqlarda və ya dayanacaqlarda belə heç kim məsuliyyət daşımayacaq. Buna görə də həmişə kameralar, noutbuklar, qızıl və brilyantları özünüzlə aparın. Bundan əlavə, çantaları və bağlamaları görünən yerdə qoymaq tövsiyə edilmir, buna görə də hər şeyi baqajda qoymağa və ya əlcək bölməsində mümkün qədər gizlətməyə çalışın, sonra gizli əşyaları unutma)

Foto saytı

Ənənəvi italyan parkinq tərzi)))
Foto saytı

Yanacaqdoldurma məntəqələri

Ən çox yanacaqla, daha doğrusu icarəyə götürülmüş Citroën-3-ün qiyməti həmişə benzindən daha aşağı olan dizellə işləməsi ilə şanslı idik. Səfərimiz zamanı təxmini rəqəmlər aşağıdakı kimi idi:
benzin - litr üçün 1,83 avro
dizel - litr üçün 1,72 avro (həm daha bahalı, həm də daha ucuz olsa da)

Haqqında yanacaqdoldurma məntəqələri, sonra iki növ kəşf edildi:

• avtomatik, burada yalnız müəyyən bir miqdarda yanacaq doldura bilərsiniz, lakin yerdəyişməni təyin etmək və ya məsələn, dolu bir çəni doldurmaq mümkün deyil, bu bizim üçün kiçik bir problem oldu;
• ənənəvi qeyri-avtomatik, rus həmkarlarından heç bir fərqi yoxdur.

Bəxtimiz gətirdi: bütün yanacaqdoldurma məntəqələrində yaşayan insanlarla, əslində avtomobilə xidmət edənlərlə ödəmək mümkün idi və onlar məsləhət də almadılar, görünür, bu, adət deyil. Bununla birlikdə, digər avtomobil səyahətçilərinin rəylərinə əsasən, gecə və həftə sonları (və ölkənin şimalında hətta gündüz!), əksər yanacaqdoldurma məntəqələri avtomatik rejimdə işləyir, ona görə də maşınla əlaqə saxlamağa hazır olun və ya cəhd edin. iş günləri gündüz saatlarında yanacaq doldurun. Yeganə istisnalar əsasən böyük magistral yollarda yerləşən AutoGrill kompleksləridir.Burada təkcə 24 saat işləyən avtomatik olmayan yanacaqdoldurma məntəqələri deyil, həmçinin kafe, tualet və hətta kiçik mağaza da tapa bilərsiniz.

İtaliyada yanacağın orta qiymətləri
Foto saytı

Milli yolların xüsusiyyətləri və sürücülük üslubu

Yollar adanın hər yerində olduqca yaxşıdır və pullu magistrallardan kənd yollarına, dağ serpantinlərindən kiçik şəhərlərdəki küçələrə qədər hər şey var. Şayiələrə görə, bütün bunlar bir müddət adanı, o cümlədən yolları nizam-intizamda saxlamağa çalışan Siciliya mafiyasının işidir))) Qarşılaşdığımız yeganə ciddi çatışmazlıqlar yalnız ərazidə idi. Etnanın şimal yamacında, lakin yolun özünün yaxşı olduğu aydın idi, buna görə də biz onun bütün "şişməsini" bu ərazidə tez-tez baş verən püskürmələrin və zəlzələlərin vicdanına bağladıq.

Ancaq Etnanın cənub yamacında yollar yaxşıdır!
Foto saytı

Yol nişanları Mən də məmnun oldum, xüsusən də qaranlıqda sürərkən çox kömək edən reflektorların olması. Qeyd etmək istərdim ki, gecə biz əsas olmayan yola çıxdıq, lakin səriştəli nişanlar sayəsində bu yolda sürmək olduqca rahat idi.

Ayrı bir hekayə - Siciliya yol hərəkəti işarələri, buna alışmaq bir qədər vaxt apara bilər. Ən böyük problem odur ki, müəyyən yaşayış məntəqəsinə işarənin və ya göstəricinin tam olaraq hara yönəldiyi həmişə aydın olmur. Bir neçə dəfə hətta dayanıb xəritəni yoxlamaq məcburiyyətində qaldıq: hara gedirdik və lövhədə bu barədə nə deyilirdi.

Corleone şəhərində yol nişanları (bəli, eyni!)
Foto saytı

Aktiv yol hərəkəti qaydalarına riayət etmək Yerlilər çox narahat olmurlar. Adətən sürət həddini pozurlar; qadağan olunmuş yerdə ötmək; nadir hallarda dönüş siqnallarından istifadə edin; onlar təsadüfi, bəzən “dayanacaq yoxdur” işarələrinin altında park edirlər, lakin daha tez-tez ikinci və hətta üçüncü cərgədə qəza işıqları ilə (həmişə yanmasalar da) park edirlər. Bununla belə, italyan pis davranışlarını mənimsəməyi tövsiyə etməzdim. Unutmayın ki, onlar öz ölkələrində qaydaları pozurlar, lakin siz hələ də Şengen vizalarını almalısınız ki, bu da cərimələrin olmasından ən yaxşı şəkildə təsirlənməyə bilər.

Siciliya yollarında tez-tez pozuntulara və ümumiyyətlə bir qədər xaotik vəziyyətə baxmayaraq, adada qəzalar Rusiyaya nisbətən daha az baş verir. Yəqin ki, bunun əsas səbəbi budur bütün yol hərəkəti iştirakçıları arasında qarşılıqlı anlaşma. Tez-tez hansı yolda getdiyinizin əhəmiyyəti olmur (əsas olan və ya yox), onlar sizə yol verə bilər və ya əksinə, yumşaq bir şəkildə irəli getməyinizi xahiş edə bilər. Burada çox şey baxışlar, jestlər (fövqəladə layiqli!) və digər sürücülərə nəzakətli münasibət səviyyəsində qərarlaşdırılır. Xüsusilə dar küçələrdə və ya təpəyə çıxanda hamı bir-birinə yol verməyə çalışır. Qeyri-qanuni parklanma (ikinci və ya üçüncü sıra) və ya piyadalar tərəfindən qayda pozuntusuna qarşı yumşaq davranılır. İki sürücünün svetoforda həddən artıq həvəslə söhbət etməsi və işıqforun yaşıl işığına reaksiya verməyə vaxt tapmaması və ya məsələn, tıxacda dayanarkən maşın sürən birinin tanış piyada ilə qarşılaşması və onunla söhbət etdikdən sonra belə hallar olur. bir neçə dəqiqə əyləclər və hərəkət artıq yavaşdır. Bütün bunlar Siciliyada işlərin qaydasındadır və belə vəziyyətlərə səbirlə cavab vermək adətdir. Bununla belə, çox uzun müddət küçədə çəngəldə və ya parkda tərəddüd etsəniz, səs siqnalı verilə bilər. Buradakı məntiq izaholunmazdır, amma hər şeyi sakit qəbul etmək lazımdır, axı bu halda sən qonaqsan.

Yollarda sıx nəqliyyat xüsusilə iş saatlarında və böyük şəhərlərdə (Palermo, Kataniya, Messina) baş verir. Düzdür, əgər Sankt-Peterburq və ya Moskvanı xatırlayırsınızsa, İtaliyada tıxacları daha çox “kiçik tıxac” kimi təsvir etmək olar. Amma birdən magistralda sıx tıxacda rastlaşsanız, unutmayın ki, Avropada belə bir qayda var: sonuncu gələn avtomobil qəza işıqlarını yandırmalıdır ki, arxasınca gedən avtomobillər sürətini əvvəlcədən azaltmağa vaxt tapsınlar. Bu, çoxlu sayda avtomobilin iştirakı ilə qəzaların qarşısını almağa imkan verir.

Digər Heyvanlar fövqəladə vəziyyətlər yarada bilər, çoxsaylı otlaqlardan yola sərbəst çıxış. Bir-iki dəfə belə itlərlə rastlaşdıq, amma ən pisi düz bizim zolağımızda və maşının hərəkətinə qarşı gedən at sürüsü ilə qarşılaşmamız idi! Düzdür, onların haqqını verməliyik, bizi görən heyvanlar cəld hərəkətə keçərək qarşıdan gələn zolağa keçdilər və heç olmasa yol qaydalarına uyğun yeriməyə davam etdilər. İtlər və atlarla yanaşı, Siciliya yollarında inəklərə (hər yerdə bu barədə xəbərdarlıq əlamətləri var) və daha az tez-tez qoyunlara rast gəlmək olar.

Siciliyada inək xəbərdaredici lövhələr bütün yollara səpələnib
Foto saytı

Budur, hadisənin qəhrəmanı magistral yolda gəzir
Foto saytı

Və nəhayət İtaliya yollarının ən son xüsusiyyəti onların ölçüsündə və üfüq xəttinə nisbətən meylində yatır. Ölkənin çox hissəsi dağlıq ərazilərdə yerləşdiyindən və dar küçələri olan şəhərlər bir çox əsrlər əvvəl tikildiyindən, Rusiya düzənliklərinin sakinləri ətrafdakı reallıqla müəyyən ziddiyyətlərə səbəb ola bilər. Birincisi, əsasən birtərəfli olan dar yollara aiddir, lakin istisnalar var. Buna görə də, əgər siz yalnız avtomobilinizin sığdığı küçə və ya yol ilə hərəkət edirsinizsə, bu o demək deyil ki, dönmə səbəbindən heç kim sizə tərəf gəlməyəcək. Başqa bir sürpriz, həm gözlənilən dağ serpantin yollarında, həm də böyük şəhərlərdə və ya kiçik kəndlərdə adətən kəskin enişlər və enişlərdir. Sürücünüz nə qədər təcrübəli olsa da, İtalyan yolları sükan arxasında çox şey görənləri belə təəccübləndirə bilər!

Siciliyanın Monreale şəhərində kiçik bir küçədə böyük avtomobil
Bu kadrın çəkilişi zamanı yaşayış binasının iki eyvanı zədələnib.
Foto saytı

Alkoqol standartları

İtaliyada sürücü üçün icazə verilən qan spirtinin maksimum həddi 0,5 ppm-dir. Buna görə də, özünüzü yormursanız, axşamlar müxtəlif yerli şərabların və ya daha güclü bir şeyin dadına baxa bilərsiniz. Bununla belə, gənc və təcrübəsiz sürücülərə İtaliya yol hərəkəti qaydalarını daha ətraflı öyrənməyi məsləhət görərdim, çünki bu yaxınlarda xüsusi olaraq bu kateqoriyadan olan insanlar üçün əlavə məhdudiyyətlər haqqında məlumat tapdım.

Yol polisi ilə əlaqə

Siciliya yollarında az sayda asayiş keşikçisi göründü, amma yenə də onlardan biri ilə söhbət etmək bizə qismət oldu. Fiqatorla mübahisə etdiyimiz və bundan sonra hara gedəcəyimizi anlamağa çalışdığımız anda polis bizi saxladı. Ya dəhşətli şəkildə tələffüz edilən “bongiorno”dan, ya da qorxulu üzümüzdən italyan dərhal xaricilərlə iş gördüyünü anladı və ingilis dilinə keçdi. Qəribədir ki, o, hətta bu dili bilirdi! Əvvəlcə hardan olduğumuzu soruşdu, sonra maşının icarəyə götürüldüyünü aydınlaşdırdı, sonra da xoş günlər arzulayaraq bizi buraxdı. Çox qorxmağa və arxa oturacaqda bağlamaq istəmədiyim təhlükəsizlik kəmərini taxmağa belə vaxtım yox idi, baxmayaraq ki, əslində lazım idi. Yenə bizi heç kim saxlamadı, amma qeyd edək ki, biz heç bir yol hərəkəti qaydasını pozmamışıq. Yəni, xırda şeylərdə belə, ƏLAQƏ pozmadılar (arxa oturacaqda bağlanmamış təhlükəsizlik kəməri nəzərə alınmır)))

Bu gün üçün hamısı budur! Siciliya ilə səyahətimizə yekun vurmaq qalır, lakin bu, bir çoxunuzun dərc etməyi xahiş etdiyi səyahətin bütün rəqəmsal göstəriciləri ilə birlikdə növbəti dəfə baş verəcək. Mən gedib avro-litr-kilometrləri sayacağam, siz isə yeni yazı gözləyin! görüşənədək)

Bir çox təcrübəli səyahətçi Siciliyanı avtomobillə kəşf etməyi məsləhət görür. Həqiqətən də, İtaliyanın bu hissəsində ictimai nəqliyyat o qədər də yaxşı inkişaf etməyib. Ancaq yenə də avtomobil icarəyə götürmək imkanı olmayan turistlər qatarlardan istifadə edərək Siciliyanın əsas hissəsini asanlıqla gəzə bilərlər. Hələ də bir avtomobil icarəyə götürsəniz (bu linkdən istifadə edərək düzgün avtomobili tapa bilərsiniz), məqaləmizdə hələ də faydalı məlumat tapa bilərsiniz.

Kataniya

Əksər insanlar Siciliya ilə tanışlığa İtaliyanın ən böyük hava limanlarından birinin yerləşdiyi Kataniyadan başlayır. Avtomobil icarəyə götürmək qərarına gəlsəniz, müvafiq ofislərin sayğaclarını Kataniya Hava Limanında işarələrə əməl etməklə asanlıqla tapmaq olar. Avtomobil kirayəsi xidmətləri gecə-gündüz fəaliyyət göstərir, lakin biz bununla əvvəlcədən məşğul olmağı məsləhət görürük.

Taormina və Etna

Əgər sizi daha çox təbii gözəlliklər və çimərliklər cəlb edirsə, o zaman sizə dəniz sahilinə yaxın yerləşməyi məsləhət görürük. Beləliklə, ziyarət edə bilərsiniz Isola Bella - Taorminanın ən məşhur çimərliyi, Mazzar və bir az uzaqda yerləşən kurort şəhərciyi Giardini Naxos . Çimərliklərin adlarına klikləməklə Taorminanın bu hissəsində uyğun yaşayış yeri seçin və xüsusi məqaləmizdə öz çimərliyi olan ən yaxşı otellərə baxın. Ancaq şəhərin mərkəzindən dənizə çıxa bilərsiniz, bunun üçün avtobus və ya funikulyora minməli olacaqsınız. Bütün yaşayış variantları.

Cefalu

Daha sonra səyahətimiz Siciliyanın şimal sahilində yerləşən Cefaluya doğru davam edəcək. Taorminadan bu şəhərə getmək üçün Messinada bir dəyişiklik lazımdır. Qatarlar yola düşür Taormina - Giardini . Səyahət vaxtı 3 saatdan 5 saata qədərdir. Səfərin qiyməti 12 avrodan 23 avroya qədər olacaq.

Cefalu gözəl mənzərəsi, Norman memarlığı və balıqçı şəhərlərinə xas olan sakitləşdirici sakitliyi ilə diqqət çəkir. Qısa müddət ərzində onu daha yaxından tanımaq üçün Katedral Meydanı yaxınlığında yaşayış yeri tapmağa çalışın (bu ərazidə ən yaxşı otel təkliflərini və bütün variantları bu linkdə tapa bilərsiniz).

Agrigento

Səyahətimizin növbəti nöqtəsi Aqrigentodur, özü də bir növ açıq səma altında muzeydir. Bu şəhər Palermodan iki saatlıq məsafədə yerləşir. Qatar stansiyaya çatır Agrigento Bassa . Gəzintinin qiyməti təxminən 9 avrodur.

Sirakuza

Siciliyaya səyahət bu günə qədər qədimlik ruhunun müasir temp və həyat tərzi ilə kifayət qədər ahəngdar şəkildə mövcud olduğu Sirakuzanı görmədən başa çatmazdı. Aqrigentodan bu şəhərə qatarla səyahət uzun vaxt aparacaq - 5 saatdan 8 saata qədər və ən azı bir dəyişiklik tələb olunacaq. Qiymət baxımından Sirakuzaya səyahət 14-19 avroya başa gələcək.

Çimərlik tətili üçün vaxt tapa bilsəniz, Sirakuzanın dəniz suyunda sərinləmək arzusunda olan turistlərə təklif edəcəyi çox şey var. Çimərlik Kalamoşe çoxları onu Siciliyadakı ən gözəl hesab edir və Taorminanın gözəl çimərliklərindən aşağı olan yeganə şey onun kifayət qədər inkişaf etməmiş xidmətidir. İLƏ Agnone Etnanın heyrətamiz mənzərəsi var. Və çimərlik Punta Asparano tənhalığı sevənləri sevindirəcək: adətən burada daha az insan var.

Siz sifariş verməklə şəhərin tarixi və memarlıq irsi ilə tanış ola və Sirakuzanın mövcudluğunun müxtəlif dövrlərində baş vermiş əlamətdar hadisələr haqqında öyrənə bilərsiniz.

Bu marşrutla səyahət edərək, əminliklə deyə bilərik ki, Siciliyanın əsas görməli yerlərini görmüsünüz və səyahətimizin başlanğıc nöqtəsinə - Kataniyaya qayıtmağın vaxtı gəldi. Səyahət vaxtı təxminən 1,5 saatdır, biletin qiyməti təxminən 7-11 avro olacaq.

Sizə Siciliyaya əyləncəli və şən səyahət arzulayırıq!

Aktiv Əslində, Siciliyada avtomobillə səyahət etmək üçün xüsusilə qorxulu bir şey yoxdur. Əgər hələ də maşın götürüb getməməyə qərar verməmisinizsə, oxuyun. Biz də pis sürprizlərdən qaçmaq üçün birbaşa icarəyə götürərkən və Siciliyada avtomobil icarəsini necə seçməyi tövsiyə edirik.

Əgər dəmir at artıq sifariş olunubsa və Siciliyanı avtomobillə gəzmək üçün səbirsizlənirsinizsə, onda sizə yerli sürücülük tərzi haqqında fikir verəcək bir neçə məqam var:

1 Nə vaxt svetoforun qırmızı işığından keçirsiniz?
Svetoforun qadağanedici qırmızı işığı fərqli ola bilər. Bunun mənası nədi? Təbii ki, qaydalara görə, qırmızı işıq sönənə qədər həmişə gözləmək və sonra hərəkət etmək lazımdır. Amma Siciliyada siz təkcə qırmızı işıqda keçən sürücüləri deyil, qırmızı işıqda dayandığınız zaman arxadan sizə siqnal çaldığını da görə bilərsiniz. Bu, tez-tez piyada svetoforları deyilən yerdə baş verir: sıx bir küçədə bir piyada düyməni basdıqda və işıq onun üçün xüsusi olaraq yaşıl yananda, sürücü bu piyadanın artıq yolu keçdiyini və başqa insanların olmadığını görüb. yol, tez-tez yaşıl keçəcək qədər bir neçə dəqiqə gözləmədən hərəkət edəcək. Təbii ki, bu, yalnız piyada svetoforlarına aiddir və heç bir halda kəsişmələrə aiddir.

2 Parkinq
Ümumi qayda belədir: mavi xətlərdə parkinq ödənişlidir, ağ xətlərdə pulsuzdur, sarı xətlərdə isə mümkün deyil (əlillər və xüsusi qruplar üçün). Ancaq hər şəhərin öz qaydaları olacaq. Məsələn, Giardini Naxos şəhərinin mərkəzindəki ağ xətlər yalnız sakinlər üçündür. Xəttlərdə park edərkən siz həmişə yaxınlıqda dayanma qaydaları haqqında işarə axtarmalı və bunu başa düşməlisiniz. Mavi ödəniş xətlərində park etsəniz, səhvin qiyməti, eləcə də gecikməyin qiyməti orta hesabla 40 avro təşkil edir.
3 Dayanacaq mafiyası
Bəzən qəribə görünüşlü, dişsiz oğlanlarla avtomobilin qarşısında sizə kömək etmək üçün əllərini yelləyənlərlə rastlaşa bilərsiniz.
dayanacaq. Onlar öz “xidmətləri” üçün kiçik pul (1 avro) gözləyəcəklər. Onlarla görüşməkdən çəkinmək və ya avtomobili hələ də “onların nəzarəti altında” tərk etsəniz, pul ödəmək daha yaxşıdır, əks halda avtomobili cızıqlanmış və ya təkəri sınıq tapa bilərsiniz.
4 Siciliyada bəzən avtomobillər oğurlanır
Bu, bəzən və daha tez-tez şəhərin müəyyən ərazilərində olur. Bir turist olaraq bunun belə bir ərazi olub-olmadığını dərhal anlaya bilməyəcəyiniz üçün qapalı dayanacaq və ya ən azı mərkəzi meydan/küçə (küçələr və şlüzlər deyil) axtarmaq daha yaxşıdır. Otelinizdən və ya kirayə götürdüyünüz mənzilin və ya evin sahiblərindən avtomobilinizi harada tərk etməyin daha yaxşı olduğunu soruşun. Böyük şəhərlərdə 24 saat ödənişli dayanacaqların bağlanmasının mənası var (məsələn, Kataniyanın mərkəzində bunlardan 3-ü var). Çox vaxt Fiat, Smarts və motosikletlər oğurlanır. Ümumi qayda belədir: mavi xətlərdə parkinq ödənişlidir, ağ xətlərdə pulsuzdur, sarı xətlərdə isə mümkün deyil (əlillər və xüsusi qruplar üçün). Ancaq hər şəhərin öz qaydaları olacaq. Məsələn, Giardini Naxos şəhərinin mərkəzindəki ağ xətlər yalnız sakinlər üçündür. Xəttlərdə park edərkən siz həmişə yaxınlıqda dayanma qaydaları haqqında işarə axtarmalı və bunu başa düşməlisiniz. Mavi ödəniş xətlərində park etsəniz, səhvin qiyməti, eləcə də gecikməyin qiyməti orta hesabla 40 avro təşkil edir.
5 Magistral yollar
Siciliyadakı avtomobil yolları yaxşıdır, Kataniya-Palermo yolu ideala yaxındır və hətta bütün uzunluğu boyunca pulsuzdur. Ödənişli yolda pula qənaət etmək və ikinci dərəcəli yola çıxmaq istəyirsinizsə, bu düşüncədən uzaqlaşın: çox vaxt daha çox benzin istifadə edəcək və çox vaxt itirəcəksiniz. Bütün digər şeylər bərabərdir, həmişə avtomobil yolu ilə gedin. Siciliyadakı avtomobil yolunun ən bahalı hissəsi Messina - Palermodur (şimal sahilləri boyunca), lakin burada da mütləq "keçi yolları" axtarmamalısınız.
6 Siciliyada yol hərəkəti qaydaları
Təbii ki, qaydalar var və sürücülük imtahanından keçmək bizimkindən asan deyil. Daha da çətindir, çünki praktiki olaraq heç bir dostluq və "ödənişli" hüquqlar yoxdur. Amma elə hiss edəcəksən ki, sürücülərin yarısı kitablarını belə açmayıb. Həm də, məsələn, əsas yol üçün bir işarə tapa bilməyəcəksiniz. Bildiyiniz qaydalardan istifadə edin və sağlam düşüncədən istifadə edin.

7 Ən əhəmiyyətli!
Siciliyada maşın sürmək alışdığınızdan fərqlidir, lakin hər şey mümkündür! Xoşagəlməz nəticələrin riskini minimuma endirmək üçün iki əsas qaydaya əməl edin: sürət həddinə riayət edin və proqnozlaşdırıla bilən olun və Siciliyalılar sizə uyğunlaşacaqlar!

Səyahət hazırlığı
Orada olmuş dostlardan Siciliya haqqında o qədər rəğbətli rəylər eşitdik ki, tezliklə özümüz də səfər haqqında rəğbət bəsləməyə başladıq.
Nəhayət, getməyə qərar verəndə, dostluq məsləhəti və Bələdçi Verte Michelin “Sicile” (bəlkə də rus dilinə tərcümə olunub) marşrutu seçməyimizə kömək etdi. Ümumiyyətlə, mən Mişlyanovski bələdçilərinin çoxdankı pərəstişkarıyam, onlar çoxsaylı səfərlərdə marşrut və restoran seçimində heç vaxt uğursuz olmayıblar.
Köməkçi bələdçi Routard idi. Bu, bu bələdçi ilə ilk yaxın tanışlığım idi və mən ondan razı qaldım - onunla marşrut seçmək, əlbəttə ki, daha az rahatdır və restoranlar həmişə ən yaxşısı deyil, amma Ruthardda ləzzətli dondurma harada yemək olar (yoxlanılır) !) və çox canlı bir dildə yazılmışdır (Burada Michelianın bələdçisi bir az yavaşdır) - rutard oxumaq asandır və yeni yer haqqında yaxşı giriş məlumatı verir.
Beləliklə, marşrut belə seçildi: Taormina (+ Vulkan Etna) - Palermo (+ Monreale) - Castellammare del Golfo (+ Segesta + Erice) - Agrigento (Məbədlər Vadisi) - Ragusa Noto - Sirakuza.

Səyahət üçün vaxt seçmək haqqında bir az: bütün bələdçilər iyul və avqust aylarından qaçmağı məsləhət görürlər, buna əlavə edə bilərəm ki, artıq iyunun ikinci yarısında İSTİ idi. Ona görə də may ayında ümumiyyətlə getmək daha yaxşıdır. Sevimli düsturumuza uyğun istirahət etməyi planlaşdırdıq - səhər və axşam çimərlik (dəli isti olana qədər), günortadan sonra - gözəlliyə baxın. Ancaq yaxınlıqda dağlar və ya dəniz varsa bu düstur yaxşı işləyir (Siciliyada gündüzlər isti olmayan yerlər var idi - Etna, Erice və dəniz yaxınlığında olduğu üçün Zingara qoruğunda kifayət qədər dözümlü idi) və düzənlikdə, xüsusən də şəhərlərdə gün ərzində hər yerdə isti idi. Dar küçələr (əgər varsa) hələ də bir az kömək edir. Beləliklə, səyahətinizi pozmamaq üçün ən isti aylardan qaçınmaq daha yaxşıdır.
Və marşrut haqqında bir az: Bizimkilər kifayət qədər sıx və zəngin oldu. Biz planlaşdırdığımız hər yerə baş çəkdik (və hətta daha çox) və məmnun qaldıq, amma yenə də bəzən yorucu idi (xüsusilə maşın sürənlər üçün çətindir - Siciliyada bu olduqca əsəbi bir fəaliyyətdir). Beləliklə, şübhəniz varsa, hər yerdə vaxtında olmağa çalışmamaq daha yaxşıdır, xüsusən də "təkrarlardan" qaçınsanız, marşrutu ağrısız şəkildə qısalda bilərsiniz. Yaxşı, məsələn, yunan teatrlarının xarabalıqları hər yerdə eynidir və eyni şey Yunan məbədlərinə də aiddir. Ən böyük fərq onların yerləşdiyi ərazidir. Yunanların yer seçimində, eləcə də nəhəng sütunlar yonma sənətində tayı-bərabəri yox idi, ona görə də onların mənzərələri də sənət əsəridir. Marşrutumuzu tutsaq, mənə elə gəlir ki, istəsək, Aqrigento Məbədləri Vadisini Seqestanın xeyrinə qurban verə bilərik (burada məbəd və teatr (xüsusilə) inanılmaz dərəcədə gözəl mənzərə ilə bəzədilib). Raqusa gözəl şəhərdir, amma vaxt dardırsa, onu Noto-da keçirmək daha yaxşıdır.. (Biz əslində yalnız Sirakuzadakı Yunan teatrını kəsdik, qalan hər şeyi planlaşdırdığımız kimi izlədik). Ümumiyyətlə, güclü tərəflərinizə baxın.
Sürücülük haqqında bir az: Siciliyada avtomobil sürmək ekstremal idman növüdür (ən azı mənim üçün belə idi). Yolda avtomobillər, mopedlər və piyadalar istədikləri kimi hərəkət edirlər, yol siqnallarına (xüsusilə sürət həddinə) tamamilə məhəl qoyulmur (bərk medianlar kimi). Çox az məlumat var - küçə adları çox vaxt görünmür. Buna görə də, sizə bir GPS Naviqator götürməyi və yeni yerə köçməzdən əvvəl parkinq koordinatlarını daxil etməyi məsləhət görürəm (ilk öncə Google Xəritədə lokallaşdırmaq məsləhətdir). Naviqatorunuza sadəcə "şəhər mərkəzi" yazmayın - bu, çox vaxt sizə lazım olan şey deyil və park etmək üçün doğru yer deyil! Bələdçidə planda dayanacaq varsa, onu yenidən Google Xəritədə lokallaşdırmaq və təsdiqlənmiş koordinatları naviqatora daxil etmək daha yaxşıdır - bu, trafikin tamamilə çılğın olduğu şəhərlərdə avtomobil sürməyi minimuma endirməyə kömək edəcək (və orada tez-tez bələdçilərdə səhvlər olur).
Avtomobil haqqında daha çox: Otellər arasında hərəkət edərkən, tez-tez bəzi ara dayanacaqlar, maraqlı yerlər olur və “maşında heç nə qoyma” qızıl qaydasına əməl etmək çox çətin ola bilər. Bunlar. Əgər siz avtomobildə heç vaxt heç nə qoyub getməməyi bacarırsınızsa, bu əladır, əgər belə deyilsə, onda heç olmasa “avtomobildə pəncərədən görünən heç nə qoymayın” qaydasına əməl etməyə çalışmalısınız. Bir qayda olaraq, iki tam ölçülü çamadan ucuz icarəyə götürülmüş avtomobillərin baqajına uyğun gəlmir, ona görə də çamadanla birlikdə bir çamadan və bir yumşaq çanta götürmək daha yaxşıdır.

Otellərin seçimi və avtomobil icarəsi:
Bütün otelləri http://www.booking.com/ vasitəsilə bron etdim. Sayt əladır, tez-tez istifadə edirəm və çox məmnunam. Seçim prinsipi belə idi - yaxşı reytinqi və rəyləri olan ən ucuz otel + rahat yer (mən həmişə onun yerləşdiyi xəritəyə baxırdım). Nəticə yaxşı oldu - altı oteldən bəzilərini daha çox, bəzilərini daha az bəyəndim (səfərin məqsədi haqqında danışanda bir neçə kəlmə deyəcəyəm), lakin heç bir otellə bağlı heç bir problem və ya xüsusi məyusluq yox idi.
Avtomobil kirayəsi üçün ən ucuz variant http://www.ebookers.fr/ (http://www.ebookers.com/) saytında tapılıb. Mən vicdanla başqalarına baxdım, amma daha ucuz deyildi və üstəlik, şirkət məşhur idi - Hertz (bu, avtomobili icarəyə götürdüyümüz gün məni ən dəhşətli qarışıqlıqla məyus etdi - yəqin ki, buna iki saat sərf etdik və üstəlik, bu dəlixanada mənə dedilər ki, “bizdən benzin alırsansa, boş çəni qaytararsan” variantını təqdim ediblər. Məncə, bununla çox pul itirməmişəm, amma yenə də açıq-aşkar fırıldaqçılıqdır. icarə şirkəti, aldanmayın).
Aşağıda bizim ilkin səyahət planımız (“plan” qrafasındakı vaxt bir şəhərdən digərinə keçmək üçün lazım olan vaxtdır), büdcə haqqında təxmini fikir vermək üçün otellərin siyahısı və onların qiymətləri (heç bir şəhər yoxdur) siyahıdakı restoranlar (iki nəfərlik hesabımız təxminən 40-50 avro idi) və muzeylərə biletlər və s.)

(uçuş Paris - Kataniya - Paris marşrutu üzrə idi)

Aşağıdakı nömrələrdə ziyarət etdiyimiz yerlərlə bağlı bəzi faydalı məlumatlar və təəssüratlar var:
Taormina və ətrafı
Palermo (+ Monreale)
Castellammare del Golfo (+ Zingare Təbiət Qoruğu+ Segesta+ Erice)
Agrigento (+ Məbədlər Vadisi + "Türk Qayası")
Ragusa, Noto
Sirakuza

Bu inanılmaz gözəl və çox qonaqpərvər ölkəyə səyahətinizdən həzz alın!