Qapalı buzlaq və ya diqqətsizlər üçün tələ. Buzlaq çatları. Səthdə dərin çatlardan qaçan alpinistlərin fotoşəkilləri

BÖYÜK QƏLƏBƏNİN 65 İLLİYİNDƏ

BÖYÜK QAFQAZIN KEÇİŞİ ÜÇÜN ÖLƏMƏKDƏ MÜBARİZƏ ETDİLER

1942-ci il avqustun ikinci yarısında Böyük Qafqazın əsas aşırımlarına çatan faşist alman qoşunları nəyin bahasına olursa-olsun Bakı və Qroznının neftli rayonlarını ələ keçirməyə, həmçinin Qara dənizə çatmağa can ataraq, yenidən aktiv hücum əməliyyatlarına başladılar. onların qoşunları Tuapse və Novorossiysk istiqamətlərində. Bu qruplarla əlaqə yaratmaq üçün ən yaxın keçid Marux idi.

Edelweiss dağ tüfəng diviziyasının elit hissələrinin yolunda silsilələr keçilməz bir maneə deyildi. Qafqaz dağları, lakin Qafqaz aşırımlarını müdafiə edən əsgərlərin mətanəti və kütləvi qəhrəmanlığı.

General Rudolf Konrad və onun 49-cu Dağ Korpusundan olan Alp tüfəngçiləri asan qələbəyə əmin idilər.

Böyük Qafqazın qərb hissəsindəki Marux aşırımını (hündürlüyü 2739 m) 294-cü atıcı diviziyasının 808-ci və 810-cu alayları əhatə edirdi. Tirolun dağ kəndlərində ən yaxşı alpinistlərdən və xizəkçilərdən yaradılmış alp atıcılarının xüsusi dağ avadanlığı və silahları, isti geyimləri, yük daşımaları - qatırlar var idi. Dağlarda sürətlə hərəkət edə, buzlaqlara və qarlı aşırımlara qalxa bilirdilər.

Avqustun 27-dən sentyabrın 1-dək Marux aşırımının kənarında inadkar döyüşlər gedirdi. Sentyabrın 5-də düşmən alayın qüvvələri ilə hücuma keçdi və qüvvə və vasitələrdə böyük üstünlüyə malik olaraq keçidi ələ keçirdi. Lakin onun Abxaziya və Zaqafqaziyaya sonrakı irəliləməsi 2-ci eşelonda olan 810-cu alayın qüvvələri tərəfindən dayandırıldı.

Ötürmənin dərhal arxasında müdafiənin ön xətti dayanırdı. Marux-Başı dağından şimal-qərb istiqamətində 1,5-2 km-lik xətt keçərək Marux dərəsinə keçidi bağlayıb. Dağ tüfəng dəstələrimiz qazıldı, qayalıqlarda qazıntılar tikildi, pulemyotlar quraşdırıldı. Alaya kömək üçün daha 3 batalyon gəldi. Sentyabr və oktyabr ayları ərzində qoşunlar bu sərhədə sahib olmaq üçün müxtəlif uğurlarla vuruşdular.

Oktyabrın 25-də 810-cu alay 1176-cı təpəni və Marux aşırımının qapılarını zəbt etdi, 1942-ci ilin sonuna qədər qayaların, qarın və buzun arasında möhkəm möhkəmlənərək müdafiə etdi.

Qoşunlarımıza alpinistlərin uçan dəstələri böyük köməklik göstərdi. Onlara dağ yollarında, qarlı yaylalarda, sıldırım keçidlərdə rast gəlmək olardı. Onlar düşmənin izinə düşmüş, yollarda və cığırlarda pusqular qurmuş, tıxaclar qurmuş, cəsarətli basqınlar etmiş, quruda və havada kəşfiyyatda iştirak etmişlər. Onlar Norveçdə, Yunanıstanda, Yuqoslaviyada döyüşən və böyük təcrübə qazanmış “Üçüncü Reyxin” seçilmiş Alp birliklərinə qarşı durmuşdular.

Kiçik mühafizəçi qrupları keçə bildi Qafqaz silsiləsi Bzyb çayı ərazisində. Onları Suxumdan 40 km məsafədə, Ritsa gölü ərazisində, Qvandra və Klidje kəndlərində gördülər, lakin daha irəli gedə bilmədilər - məhv edildilər.

Eyni zamanda dinc sakinlər də təxliyə edilib. 1942-ci ilin avqustunda alpinistlər komandanlıqdan tapşırıq aldılar - Baksan dərəsində yerləşən Tırnyauz molibden zavodunda yaşayan və işləyən insanları Zaqafqaziya keçidlərindən keçirmək, qiymətli avadanlıq və xammal çıxarmaq. Yol boyu evakuasiya yolu almanlar tərəfindən kəsildi. Alman təyyarələri Baksan dərəsi üzərindən uçaraq bombalar atırdılar. Atəş altında, çətin meteoroloji şəraitdə, Tyrnyauz sakinləri zənciri alpinistlər və onların köməkçiləri - zavodun komsomol üzvlərinin rəhbərlik etdiyi keçidə getdi. Dırmanma ləvazimatları, xüsusi ayaqqabılar çatışmazlığı ilə alpinistlər qadınları, qocaları, əlilləri, uşaqları apardılar və qiymətli avadanlıqları eşşəklərə mindirdilər. Qarla örtülmüş dərin çatlardan yan keçərək, kəndirlə keçidlər təşkil edərək, qar yüklərinə və tufanlara düşərək, avqust ayı ərzində alpinistlər 1500 böyük və 230 uşağı köçürdülər.

Baksan dərəsindən Becho aşırımından keçərək Svanetiyə gedən hər kəs bilir ki, bura yalnız təlim keçmiş idmançılar keçə bilər. 1960-cı ilin avqustunda bir qrup fabrik turisti ilə keçidi keçərək buna əmin oldum. Qrupumuzda bir neçə yeni başlayanlar var idi və eyni vaxtda keçən alpinistlərin köməyi olmasaydı, böyük çətinliklərlə üzləşməli olardıq.

1943-cü ilin yanvarında sovet qoşunları ümumi hücuma keçdikdən sonra düşmən şimala çəkildi. Düşmənin Tuapse və Novorossiysk istiqamətində Marux aşırımını keçərək arxaya doğru dənizə çatmaq cəhdi uğursuzluqla nəticələnib.

Dünyadakı ən yüksək dağ müharibəsinin tarixi Vladimir Qneuşev və Andrey Poputkonun 1966-cı ildə Stavropol kitab nəşriyyatı tərəfindən nəşr olunan "Marux buzlaqının sirri" kitabında təqdim olunur.

1962-ci ilin sentyabrında kolxozun çobanı Muradin Köçkarov Qərbi Qafqaz dağlarında Xaleq aşırımı yaxınlığında qoyun sürüsü otardı. Bir neçə qoyun itən Muradin şərik üçün sürüdən ayrılaraq axtarışa çıxdı. Kiçik bir gölə çıxdı - orada qoyun yox idi, daha da yuxarı qalxdı və tezliklə silsiləyə qalxdı. Burada o, bir neçə döyüş hücrəsini, insan sümüklərini, mərmi gilizlərini gördü. Dağ silsiləsi ilə Qara-Kaya zirvəsinə doğru gedəndə şiddətli döyüşlərin izlərini gördüm. Marux buzlaqında o, əsgərlərimizin donmuş qalıqlarına rast gəldi. O, gördüklərini Xasaut kəndində kənd sovetinin sədrinə danışıb.

Stavropol vilayət icraiyyə komitəsi hərbi mütəxəssislərdən, həkimlərdən, ekspertlərdən ibarət komissiya yaratdı və onu Marux buzlaqına göndərdi. Onlarla birlikdə istehkamçılar taqımı və təcrübəli təlimatçı Hacı Maqomedovun başçılıq etdiyi bir qrup alpinist olub. Aksaut çayının vadisi ilə silsilənin təpəsinə çıxaraq döyüşçülərin qalıqlarını aşkar edib topladılar, çöl xəstəxanası tapdılar. 3500 m-lik silsilənin ən yüksək nöqtəsində, daşdan hazırlanmış turda, yaxınlarda yoldan keçən turistlərin qoyduğu qeyd var idi. Onlar gördüklərindən şoka düşdüklərini yazıb və bu adsız silsiləyə “Müdafiəçi” adının verilməsini təklif ediblər.

Dağ silsiləsi ilə buzlaqın morenasına enərkən şiddətli döyüşlərin izlərinə getdikcə rast gəlinirdi. Buzlağın bir çox yerində - buzun səthinə səpələnmiş, döyüşçülərimizin, silahların, mərmilərin yarı donmuş qalıqları. Müdafiə silsiləsində istehkamçılar qrupu mina və mərmiləri məhv edib.

Əsgərlərin bütün qalıqları insanlar tərəfindən silsilənin o tayından təmizliyə aparıldı və matəm yükünü Aksaut çayının vadisinə, oradan Krasnıy Qaraçay kəndinə, oradan da maşınla Zelençukskaya kəndinə endirdilər. rayon mərkəzi.

1962-ci il oktyabrın 1-də Zelençukskayada dəfn edilənlər xalqın yaddaşında əbədi qalacaq. Zelençukskayada heç vaxt bu qədər insan olmamışdı - səhərdən onlar burada gəzir və təkcə qonşu kəndlərdən və kəndlərdən deyil, həm də Karaçayevskdən, Çerkesskdən, Stavropoldan nə isə minirdilər. Nə orkestrlə hərbi qarovul dəstəsinin düzüldüyü stadion, nə də qalıqların dəfn olunduğu park belə gələnlərin hamısını qəbul edə bilmədi və buna görə də insanlar ayaq üstə dayanaraq qonşu küçələri su basdı.

1959-cu ilin yayında Sergey Nikolayeviç Boldırevin Moskva şəhər turizm məktəbi bir keçid etdi. Qərbi Qafqaz. 162 iştirakçı 5 qrupa bölündü, onlardan 2-si Kara-Kaydan şimaldan keçərək Şimali Marux buzlaqına çatdı. Biz buzlaqın morenasında gecələməli olduq. Səhər Marux aşırımına çıxaraq sümüklərə, partlamamış qumbaralara, mina və mərmi parçalarına, mərmilərə rast gəlməyə başladılar. Hətta Moskvada yürüşə hazırlaşarkən Marux aşırımında gedən şiddətli döyüşlərin izlərini bilirdilər, lakin gördüklərini sözlə ifadə etmək mümkün deyil.

1960-cı ildə İnşaat Mühəndisləri İnstitutunun bir qrup tələbəsi. Moskvadan olan Kuybışeva dağ gəzintisi edərək, buzlaqda döyüşçülərin qalıqlarını tapdı. Adsız əsgərləri bacardıqları qədər dəfn etdilər və gələn il kürək çantalarında dağlara prefabrik obeliski qaldıraraq buzlaq sahəsinə quraşdırdılar.

Uzun illər sonra Marux aşırımına kütləvi yüksəliş edildi. Orada abidə ucaldılıb, Edelveys diviziyasının elit bölmələrinə qarşı ölüm-qalım döyüşən əsgərlərimizin xatirəsinə mitinq keçirilib.

1961-ci ildə mən zavodumuzdan bir qrup turistə başçılıq edərək Kluxor aşırımından keçdim və biz döyüşlərin izlərini tapdıq. Hətta 1974-cü ildə burada fabrik turistləri ilə birlikdə 1942-ci il döyüşlərinin əks-sədasını tapdım.

1975-ci ildə ölkədə Böyük Qələbənin 30 illiyini qeyd etməyə hazırlaşırdı. Mən uzun müddətdir ki, fabrikin turizm klubundan Marux aşırımının ərazisinə səyahət təşkil etmək və onun qəhrəman müdafiəçiləri üçün Müdafiə silsiləsi qayalarında lövhə yaratmaq ideyasını irəli sürürdüm. Zavodun turizm klubunun sədri Aleksandr Kozlov mənə dəstək oldu. Belə ki, ekspedisiya mayın 9-da Zelençukskaya kəndində yürüşdən sonra toplanaraq mitinqdə iştirak etməli və Marux aşırımının müdafiəçilərinin abidəsi önünə əklil qoymalı olan dağ-su qruplarının tərkibində təşkil olunub. Aleksandr Sapojnikov və Viktor Xorunjiy lövhənin istehsalına başladılar, fabrik rəssamları çələng və lövhə üçün iki lent hazırladılar. Həmkarlar ittifaqı komitəsi yol və bir neçə günlük məzuniyyət üçün pul ayırdı.

Dağ qrupu: Nikolay Lychagin və Mark Shargorodsky - mühəndislər, Tatyana Zueva - texnoloq, Vladimir Dmitriev - zavodun hərbi nümayəndəsi, Viktor Xorunjiy - elektrik və mən - Marişina Valentina - dizayner, kampaniya rəhbəri.

Su qrupu (3 ekipaj): Valeri Qut - qiymətləndirici, kampaniya rəhbəri, Viktor Slabov - texnoloq, Boris Evtixov və Aleksandr Sapojenkov - mühəndislər, Aleksandr İvanov - freze operatoru və atası uğrunda döyüşlərdə iştirak edən İqor Jaşko (zavod işçisi deyil). Maruxski aşırımı.

Vodnikov Çerkesskdən keçərək Yuxarı Arxıza getdi, oradan da Bolşoy Zelençuk çayı ilə rafting etməyə başladılar.

Dağ qrupumuz Karaçayevskə gəldi, oradan avtobus və maşınla Krasnı Qaraçaya və Aksaut çayının vadisi ilə yuxarı axarlara doğru hərəkət etdi. Səhər iki günlük gəzintidən sonra, buz baltaları və taxta və bağlayıcıların yığıldığı iki kürək çantası ilə işıqlandıraraq, Xaleq keçidinə qalxmağa başlayırıq. Diz qədər qarda bir yol düzəldirik. Aşığa qalxanda bir neçə dövrə daş, quraşdırılmış lövhələr, obelisklərlə qarşılaşırıq. Bu abidələrin ətəyində döyüş izləri, silah qalıqları, paslanmış dəmir, mərmi gilizləri var. Lövhəni keçiddə tənha bir yerə qoyub çadırlara qayıtdıq. Ertəsi gün döyülən cığırla Xaleqə aşırımından keçib taxtaya minib Marux çayının qarla dolu vadisinə endik. Buzlağa yaxın bir yerdə taxta sığınacaqda gecələdik. Sığınacaq turistlərlə dolmuşdu - ölkənin bütün coğrafiyası. Səhər biz Oboron silsiləsinə qalxdıq, taxta üçün düz platforması olan çıxıntı tapdıq, ertəsi gün orada sığorta üçün kəndirlərdən istifadə edərək lövhəni quraşdırıb bərkitdilər və yazı ilə lövhəni qaldırdıq: “Qəhrəman müdafiəçilərə. 1942-ci ilin avqust-dekabr aylarında Zaqafqaziyanın Marux aşırımının buz qalası. Zavod gənclərindən və zavodun turist klubundan. Moskva şəhəri. May 1975". Lentlə şam budaqları və Krasnıy Qaraçay kəndindən yasəmən ağacları lövhənin altına bərkidilmişdi.

Biz məktəbin böyük pioner rəhbəri ilə görüşdük və o, onların məktəbində qrupdan çələng hazırlamağı təklif etdi. Biz ladin budaqlarından qəşəng çələng düzəltdik, ona təzə çiçəklər əlavə etdik, lent bağladıq və mayın 9-da məktəbdən çıxardıq. Pionerlər və məktəblilər də əklil gətirdilər. Stadionda mitinq olub. Mən heç yerdə Qələbə Gününün belə qeyd edildiyini görməmişəm. Stadion dolub-daşırdı. Hamısı çələnglərlə, çiçəklərlə, səbətlərlə, bayraqlarla - veteranlar, gənclər, pionerlər, uşaqlar, uşaq arabası olan analar.

Şəkil

Mitinq başa çatdıqdan sonra hamı mütəşəkkil kolonlar şəklində parka, əbədi məşəlin yanan Marux aşırımının müdafiəçilərinin abidəsi önünə keçdi. Sütunlarda dağlardan enən çoxlu turist var. Fəxri qarovul dəstəsində gənclər, məktəblilər var.

Şəkil

Abidə önünə əklillər, səbətlər və gül dəstələri düzülüb. Abidənin qaranlıq stelasında avtomat və buz baltasının təsviri olan işıqlı lövhə var.

Məktəb muzeyi üçün fabrik ustamızın hazırladığı çələng, döyüşçü fiqurunu - Marux aşırımının müdafiəçisini hazırlamaqda bizə kömək edən pioner rəhbərə verdik.

Zelençuk sahilində, bütün şənliklərdən sonra qruplar bayram süfrəsi arxasında toplaşdılar. Bizə gəldilər yerlilər, bizimlə odun başında oturdu, hərbi mahnılar oxudu. İnsanlar çox mehribandır, uşaqlar çoxdur.

Qafqazda çoxlu aşırımlardan keçərək sovet ölkəmizin bir çox şəhərlərindən gələn turistlərin çiyinlərində qaldırdıqları onlarla obelisk, xatirə lövhələri, ulduzlu piramidalar gördüm. Becho aşırımında Odessa turizm klubunun "Romantic" turistləri qayaya böyük bir gümüş lövhə quraşdırdılar, orada şücaət göstərmiş, Baksan dərəsinin sakinlərini keçiddən Svanetiyə köçürən 6 alpinistin adı yazılmışdır. . Lövhədə ulduzu olan dəbilqəli döyüşçü və qolları ilə onun boynunu qucaqlayan kiçik bir qız var.

Turistləri bu təvazökar abidələri çiyinlərində dağlara qaldıran şəhərlərin coğrafiyası böyükdür: Odessa, Donetsk, Moskva, Xarkov, Dnepropetrovsk, Leninqrad, Rostov, Krasnodar, Stavropol... Ulduzlu və kütləvi bir obeliski xatırlayıram. "Müdafiəçilərə" yazısı olan lövhə Şimali Qafqaz”, Kuybışev vilayətinin (indiki Samara) Çapaevsk şəhərinin komsomolçuları tərəfindən yaradılmışdır.

Qafqazın aşırımlarını böyük ölkəmizin - SSRİ-nin bir çox millətlərinin döyüşçüləri müdafiə edirdi. Marux aşırımını əsgərlərdən başqa Qara dəniz donanmasının dənizçiləri də müdafiə edirdilər. Atalarımızın və babalarımızın böyük şücaətinə görə minnətdar nəsillərin xatirəsi bizdən sonrakı nəsillərə ötürülməlidir.

Valentina Marişina,
Moskva

Xəbərdarlıq function.include on line 123

Xəbərdarlıq: include(../includes/all_art.php) [function.include ]: axını aça bilmədi: Belə fayl və ya kataloq yoxdur /pub/home/rada65/tourist/www/articles/pobeda.php onlayn 123

Xəbərdarlıq: include() [function.include ]: daxil etmək üçün "../includes/all_art.php" faylını açmaq uğursuz oldu (include_path=".:/usr/local/php5.2/share/pear") /pub/home/rada65/tourist/www/articles/pobeda.php onlayn 123

Buzlaq çatları haqqında nə bilirik? Yalnız nə buzlaq(buz)çat- bu buzlaqda onun hərəkəti nəticəsində yaranan boşluqdur. Çatlarda ən çox şaquli divarlar olur. Çatların dərinliyi və uzunluğu buzlaqın özünün fiziki parametrlərindən asılıdır. Dərinliyi 70 m, uzunluğu onlarla metrə çatan çatlar var. Çatlamalar bunlardır: Bağlı Və açıq tip. Açıq çatlar buzlaqın səthində aydın görünür və buna görə də buzlaqda hərəkət üçün daha az təhlükə yaradır. Nəzəriyyə yaxşıdır, amma vizual görüntü olmadan nəzəriyyə sadəcə mətn olaraq qalır.

İlin vaxtından, hava şəraitindən və digər amillərdən asılı olaraq buzlaqdakı çatlar qarla örtülə bilər. Bu zaman çatlar görünmür və buzlaq boyu hərəkət edərkən çatı örtən qar körpüsü ilə birlikdə çata düşmək təhlükəsi yaranır. Bir buzlaqda, xüsusən də qapalı yerdə hərəkət edərkən təhlükəsizliyi təmin etmək üçün dəstələrlə hərəkət etmək lazımdır.

Xüsusi bir çat növü var - bergschrund, firn hövzəsindən vadi buzlaqlarını qidalandıran kars üçün xarakterikdir (sirk və ya yamacların yuxarı hissəsindəki təbii qab şəkilli çökəklik). Berqşrund buzlaqın firn hövzəsindən çıxması zamanı yaranan böyük çatdır.

Buzlaq çatlarının növləri və onların quruluşu haqqında ətraflı məlumatı məqalədə tapa bilərsiniz.

İndi müxtəlif növ və ölçülü çatların illüstrativ nümunələrinin birbaşa görünüşünə keçək:

"Çirkli" buzlaqda buzlaq çatı

"Qapalı" buzlaqda təhlükəli buz çatları

Rankluft - buzlaq və qayalar arasında çat, yarğan. Adətən rankluft buzlaqın qayalarla təmasının yan sərhədlərində əmələ gəlir. Eni 1 m-dən və dərinliyi 8 metrə qədər çatır

Dağlarda hərəkət texnikası, yolun bəzi hissələrində dağlıq relyefin xarakterindən və xüsusiyyətlərindən asılıdır.

Meşəlik və otlu yamaclar çoban və heyvan cığırları boyunca aşılır, adətən isti cənub və qərb yamacları, seyrək bitki örtüyü və qalın torpaq təbəqəsi olan yerlər boyunca gedir. Yollarda və ya düz zəmində sabit bir sürətlə hərəkət edin, hər keçidin əvvəlində və sonunda yavaşlayın. Ayaqlar demək olar ki, paraleldir, ayaq növbəti addımın başlanğıcına qədər barmaqda "roll" ilə dabana qoyulur. Sırt çantası ilə bədənin ağırlıq mərkəzi mümkün qədər az şaquli hərəkət etməlidir - kiçik təpələr və çuxurlardan yan keçmək, daşlar və ağac gövdələri üzərində addım atmaq lazımdır. Alpenstok və ya buz baltası yığılmış vəziyyətdə əlində aparılır; balansın itirilməsinin mümkün olduğu sahələrdə - özünü sığorta vəziyyətində və ya əlavə dəstək olaraq iki əldə.

Otlu yamaclarda sürərkən dayaq üçün çıxıntılı, möhkəm uzanan daşlardan, qabarlardan və digər qeyri-bərabər ərazilərdən istifadə edilməli, sıldırım yamaclarda qalın otların və xırda kolların olan ərazilərdən qaçınmaq lazımdır, yerləşmiş qayalıq ərazilərdə qayaların çökməsinin qarşısını almaq lazımdır. Dik yamaclar üçün büzməli altlığı olan "vibram" ayaqqabı lazımdır, sürüşkən olduqda, məsələn, yaş və ya güclü qarlı səthlər, bir qayda olaraq, "pişiklər" və ip sığortası istifadə olunur. Hündürlüyü əldə etmək üçün turistlər ya dik qısa ziqzaqlarda hərəkət edir, ya da qayalı ərazilərdən yan keçərək uzun incə traverslər edirlər. "Alnına" qaldırarkən, ayaqlar bütün altlıqla, ayaqlar (sıldırımdan asılı olaraq) - paralel, yarım siyənək və ya siyənək sümüyü ilə qoyulur; əyri və ya serpantin qaldırarkən - yarım siyənək sümüyü ilə bütün ayaqda (yuxarı ayaq - üfüqi, ayaqqabının xarici qaynağını daha çox yükləmək, aşağı - barmağını yamacdan bir qədər aşağı çevirmək, daxili qaynağa daha çox yük verməklə ). Çox dik olmayan bir yamacdan düz enərkən, ayaqlar bütün tabana paralel və ya daban üzərində üstünlük təşkil edən yüklə yerləşdirilir, tez, qısa yaylı addımlarla arxaları ilə yamaca doğru hərəkət edir, dizləri bir az əyərək (lakin qaçmır). ). Onlar dik bir yamacdan yan tərəfə enirlər, əyri və ya serpantin, ayaqları yoxuşda olduğu kimi yarım siyənək sümüyünə yerləşdirilir. Yoxuş və eniş zamanı dik yamaclarda buz baltası və ya alpenstok hər iki əllə özünü tutmağa hazır vəziyyətdə tutulur, qırılma halında, zəruri hallarda ikinci dayaq nöqtəsi kimi istifadə olunur. Təhlükəli yerlərdə ağac gövdələri, qayalı çıxıntılar, eləcə də çiyin və ya aşağı arxadan iplə çəkiliş təşkil edilir.

Scree yamacları iştirakçılar arasında minimal fasilələrlə qrup şəklində keçirilir. Onlarla hərəkət edərkən, sıldırımlı söküntü hissələrinin qaya çöküntüləri ilə xüsusilə təhlükəli olduğunu xatırlamaq lazımdır. Kiçik bir pərdədə "baş üstə" və ya bir serpantində qalxırlar, ayaqlar paralel olaraq yerləşdirilir, sürüşmə dayanana qədər addımı tədricən təzyiqlə sıxlaşdırırlar. Bütün ayağa söykənməli, bədəni dik tutmalısınız (kürək çantası imkan verdiyi qədər). Lazım gələrsə, ön tərəfdən ona söykənən bir buz baltası (alpenstok) istifadə olunur. Onlar kiçik addımlarla enirlər, ayaqları dabana vurğu ilə paralel yerləşdirirlər, mümkünsə, kiçik daşların kütləsi ilə aşağıya doğru hərəkət edirlər və ayaqların çəkmənin yuxarı hissəsindən daha dərin bağlanmasına imkan vermirlər; özünü saxlamağa hazır vəziyyətdə olan buz baltası. Sementlənmiş və ya dondurulmuş çuxurda onlar çəmənli yamaclarda olduğu kimi hərəkət edirlər.

Orta təbəqə boyunca əyri və ya dik bir serpantinlə hərəkət etmək tövsiyə olunur və dönüş nöqtələrində bələdçi bütün qrupu toplamalıdır ki, turistlər təhlükəsizlik baxımından bir-birinin üstündə olmasın. Xüsusilə təhlükəli olan qeyri-sabit sıldırım, sözdə canlı skreslərdir. Ani hərəkətlərdən qaçınmaq lazımdır, ayaqları diqqətlə, yumşaq bir şəkildə bütün ayağa qoymaq lazımdır, dayaq üçün daşların yamaca baxan hissələrini seçmək lazımdır. Buz baltası yamaca söykənmədən əlində tutulur.

Böyük bir scree, onlar asanlıqla hər hansı bir istiqamətdə hərəkət edir. Hərəkət bir daşdan digərinə addımlamaq, kürək çantası ilə bədənin ətalətindən maksimum istifadə etmək və böyük atlamalardan qaçmaq üçün tempi dəyişdirməklə həyata keçirilir. Düşərkən və qalxarkən ayaqlarınızı daşların kənarlarına, yamaca yaxınlaşdırmaq lazımdır. Əhəmiyyətli bir yamaclı daş və plitələrdən istifadə edilməməlidir.

Qayalıq yamaclar, qabırğalar, kuluarlar və silsilələr turistlər tərəfindən ayrı-ayrı hissələrin çətinliyi və təhlükəsizliyinin ilkin qiymətləndirilməsi ilə keçirilir. Qayalıq ərazinin keçilməzliyinin əsas göstəriciləri onun orta sıldırımlığı və sahənin bütün uzunluğu boyunca davamlılığıdır. Sıldırımlığı qiymətləndirərkən nəzərə alınır ki, aşağıdan, yamacın altından, xüsusən də yuxarı hissəsi daha qısa və yastı görünür. Yuxarıdan və “başa” baxış dikliyi artırır, sıldırım damcıların olması isə məsafəni gizlədir (kiçik daşların atılması yamacın hündürlüyünü və sıldırımını təyin etməyə kömək edir). Yamacın və ya qabırğanın dikliyi haqqında düzgün fikir onu yan tərəfdən (profildə) müşahidə etməklə və ya birbaşa ona daxil olmaqla verilir. Hərəkət üçün ən təhlükəsiz qabırğalar və dayaqlardır; Ən sadə, lakin mümkün qaya çöküntüləri ilə təhlükəli olan kuluarlardır. Səhər tezdən quru havada silsilənin zirvəsinə çatdıqda qabırğaların və dayaqların ən sıldırım aşağı hissəsindən, kuluarların yuxarı hissəsindən yan keçmək üçün enli kuluarların aşağı hissəsindən istifadə etməyə icazə verilir. Qar yağışı, yağış zamanı və ya yağıntıdan dərhal sonra kuluarlar boyunca hərəkət etmək yolverilməzdir. Pis hava və güclü külək istisna olmaqla, günün istənilən vaxtında silsilələrdən keçmək təhlükəsizdir. Dağ silsiləsində rast gəlinən “jandarmlar” yamaclardan yan keçir və ya onların üzərinə dırmaşırlar.

Qayalara dırmaşmanın əsası marşrutun düzgün seçilməsi, dayaqların istifadəsi və ya yaradılması, dayağa nisbətən ağırlıq mərkəzinin düzgün mövqeyidir. Dəstək nöqtələri qaya və bolt qarmaqları, əlfəcinlər, iplər, döngələr, nərdivanlar istifadə edərək yaradıldıqda təbii dayaq nöqtələri, çıxıntılar, çatlar və sözdə süni dırmaşma istifadə edərək sərbəst dırmaşma var. Pulsuz dırmaşma xarici ola bilər - divar boyunca və daxili - yarıqlarda və şömine. Hərəkətin çətinliyinə görə turizmdə qayalar (qaya marşrutları) 3 qrupa bölünür:

1. Ağciyərlər, əllərin köməyi olmadan qalib gəlir (əllər arabir əyilir, tarazlığı qoruyur).
2. Orta, məhdud dırmaşma texnikası və dövri sığorta tələb edən.
3. Çətin, sərbəst və süni dırmaşmanın hər hansı üsulları tələb oluna biləcəyi hallarda, gəzintiçinin fasiləsiz möhürlənməsi və öz-özünə dırmaşdırılması lazımdır.

Əllər və ayaqlar tutuşlar, dayanmalar və yayılmalar üçün istifadə edilə bilər. Əl işinin çəkilişlərində hl. arr. dayaqları yuxarıdan, yandan və aşağıdan yükləməklə tarazlığı saxlamaq. Əsas çəki ayaqlardadır. Dayanacaqlar üçün çiyin səviyyəsindən aşağıda yerləşən və tutuşlar üçün yararsız olan qaya pozuntuları istifadə olunur. Qüvvə əsasən yuxarıdan aşağıya doğru yönəldilir və xurma və ya onun bir hissəsi və ayaq altı vasitəsilə ötürülür. Yayıcılar qayalı səthdə tutacaqlar və dayanacaqlar üçün çıxıntıların olmadığı yerlərdə istifadə olunur və qayaların yeri bu texnikadan istifadə etməyə imkan verir.

Qaya yollarında aşağıdakı əsas qaydalara əməl olunur:

• hərəkətə başlamazdan əvvəl marşrut, istirahət yerləri, sığorta və çətin hissələr müəyyən edilir;
• Qalxma, mümkünsə, ən qısa istiqamət üzrə - şaquli, ən sadə yolu seçməklə həyata keçirilir.

Yan tərəfə ofset (bir şaqulidən digərinə keçid), zəruri hallarda, yamacın ən yumşaq və asan hissəsində həyata keçirilir. Bir qaya dəstəyi yükləməzdən əvvəl onun etibarlılığını yoxlayırlar (yoxlama, əllə basmaq, qaya çəkicinə vurmaq), bundan sonra onu əvvəlcə əllər üçün tutacaq və ya vurğu, sonra isə ayaqları üçün dəstək kimi istifadə etməyə çalışırlar. Bədənin sabit mövqeyi üçün üç dayaq nöqtəsi, ya iki ayaq və bir qol, ya da iki qol və ayaq saxlanılır. Əsas yük, bir qayda olaraq, ayaqlar tərəfindən aparılır, əllər tarazlığı qoruyur. Qüvvələrə qənaət etmək üçün mümkün qədər sürtünmə qüvvəsi istifadə olunur (dayanacaqlar və boşluqlar). Onlar qayalar boyunca hərəkət edir və dayaqları rəvan yükləyirlər. Yaxşı tutacaqların və zəif dayaqların olduğu yerlərdə cəsəd qayadan, yaxşı dayaqlar varsa, qayaya yaxın saxlanılır. Çətin bir sahədən əvvəl dincəlməli, dayaq və tutma nöqtələrini əvvəlcədən müəyyənləşdirməli və əlləriniz yorulmaması üçün onu gecikdirmədən dəf etməlisiniz. Hərəkətə davam etmək mümkün deyilsə, rahat bir yerə enmək və qaldırma üçün yeni bir seçim axtarmaq lazımdır. Tutacaqlar başdan yüksəkdə yerləşmirsə, əllər daha az yorulur, yuxarı çəkərkən ayaqları uzatmağa kömək edirlər. Daha çox sabitlik üçün qollar və ayaqlar bir qədər boşanmış vəziyyətdə saxlanılır, dizlərinə söykənmirlər. Müasir turist ayaqqabılarının dizaynı dəstək yaratmaq üçün relyefin ən əhəmiyyətsiz qeyri-bərabərliyindən istifadə etməyə imkan verir. Çəkmənin qaya ilə dartma qabiliyyətini artırmaq üçün ayağın təzyiqi dəstəyin səthinə perpendikulyar olmalıdır. Kiçik çıxıntı səthləri ilə, ayaq çəkmənin daxili qaynağına və ya ayaq barmağına yerləşdirilir.

Qayalara dırmaşarkən həddindən artıq diqqət, ehtiyatlılıq və inam tələb olunur. Yıxılma zamanı qayaya dəyməmək və mümkünsə onu tutmaq üçün əllər önünüzdə olmalıdır. Sadə qayalara enmə üzü yamacdan uzağa, ovuclara söykənərək, dizləri və bədəni əyərək, lakin oturaraq yerinə yetirilir. Çətinliyi orta olan qayalarda yan tərəfə və ya yamaca baxaraq enirlər, əlləri tarazlığı saxlayır, bədən demək olar ki, şaquli vəziyyətdədir. Qısa hissələrdə çətin qayalarda yamaca baxaraq enirlər, lakin daha çox ip enişindən istifadə edirlər: idman, Dyulfer üsulu ilə və ya əyləc cihazlarının köməyi ilə. Enişi təşkil etməzdən əvvəl, ipin platformaya çatdığından əmin olmalısınız, oradan hərəkətə davam edə və ya enişin növbəti mərhələsini təşkil edə bilərsiniz. Eniş üçün əsas kəndir birbaşa və ya kəndir döngəsi ilə qaya kənarında, həmçinin karabiner və ya şnur ilgəsi ilə qaya qarmaqlarında sabitlənir. Çıxıntının gücü diqqətlə yoxlanılır, əyilmələrdə ipə zərər verə biləcək iti kənarlar çəkiclə kəsilir. Köhnə qarmaqlar və döngələr möhkəmlik üçün sınaqdan keçirilməlidir, ən kiçik bir şübhə ilə onlar yeniləri ilə əvəz olunur. Şnurun döngəsi ikiqat və ya üçqat olmalıdır. Qrupun bütün üzvləri, sonuncu istisna olmaqla, ikinci iplə yuxarıdan aşağıya enirlər. Sonuncu iştirakçı özünü sığorta ilə qoşa iplə enir. Son iştirakçını aşağıdan enməzdən əvvəl, ipin necə sürüşdüyünü, sıxışdıqda bərkidilməsinin düzəldildiyini yoxlayırlar. İkinci ip, həmçinin dartmaq üçün istifadə olunur, sonuncu enən tərəfindən döş karabinerindən keçirilir. İp boyunca enmə sakitcə, bərabər şəkildə, sanki qayaların üzərində gəzir, əyilmələrdən qaçır. Bədən şaquli şəkildə tutulur, yamaca bir qədər yan tərəfə çevrilir, ayaqları bir az əyilmiş və qayaya geniş şəkildə yerləşdirilir.

Mümkünsə, soyuq mövsümdə qar və firn sahələri və yamaclar, eləcə də qapalı buzlaqlar aşılır. Yamacın dikliyi, sonuncu qarın yağdığı vaxt, yamacın oriyentasiyası, onun günəş şüalarına məruz qalma vaxtı və müddəti, qarın vəziyyəti nəzərə alınmaqla mümkün uçqun təhlükəsinə xüsusi diqqət yetirilir. Qar və firn üzərində hərəkət edərkən, "iki dayaq nöqtəsi" (ayaq - ayaq, ayaq - buz baltası və ya alpenstok) saxlamaq prinsipinə əməl edirlər. Əsas səylər izləri tapdalamağa və pillələri yıxmağa sərf olunur.

Təhlükəsizliyə görə turistlər aşağıdakı əsas qaydalara əməl edirlər:

• yumşaq qar yamacında, ayaq dəstəyi tədricən sıxılır, qarın üzərində güclü bir zərbədən qaçaraq, sıxışdırıldığında dondurulmaq üçün qarın xüsusiyyətindən istifadə edir;
• kövrək bir qabıqla, onu ayaqla deşirlər və altındakı dəstəyi sıxırlar;
• sıldırım qabıqlı yamacda çəkmənin dabanı ilə qabığa vurulmuş pilləkən kənarında, alt ayağı ilə isə qabığa söykənirlər;
• bədən şaquli tutulur, addımlar (dəstəklər) bütün altlıqla eyni vaxtda rəvan yüklənir;
• liderin addım uzunluğu qrupun ən qısa üzvünün addım uzunluğuna uyğundur;
• qrupun bütün üzvləri pozmadan bir-birinin ardınca gedir, lakin zəruri hallarda addımları düzəldir; güclü qabıqlı və sıx bir firn üzərində addımlar çəkmə çubuqları ilə doldurulur, buz baltası ilə kəsilir və ya "pişiklər" istifadə olunur;
• qəza baş verərsə, partnyoru "tutun" qışqıraraq xəbərdar edərək, dərhal özünü saxlamağa başlamalı və sığortaçı sürüşməni ilkin mərhələdə dayandırmalıdır.

35 ° -ə qədər dikliyi olan qarlı bir yamacda düz yuxarı qalxın. Yumşaq boş qarın kifayət qədər dərinliyi ilə ayaqlar paralel yerləşdirilir, qar yastığı əmələ gələnə qədər qarı onlarla sıxışdırır. Fırın və ya buz bazasında kiçik bir yumşaq qar təbəqəsi ilə ayaq barmağı ilə möhkəm bir bazaya dayanana qədər yüngül bir zərbə ilə qarın içinə batırılır. Sonra, barmağını əsasdan qaldırmadan, addım şaquli təzyiqlə basılır. Addımlar yük altında hərəkət edərsə, addımların ikiqat basılması istifadə olunur: birincisi, yamaca perpendikulyar bir zərbə ilə qarın ilk hissəsi sıxılır, gələcək addım üçün əsas təşkil edir, altındakı firn və ya buzla dondurulur, və sonra çuxurun yanlarından qar istifadə edərək, yaranan bazada bir addım əmələ gəlir. Buz və sıx firn üzərində yatan yumşaq qarın çox nazik bir təbəqəsində "pişiklər" istifadə etməlisiniz. Yamacın dikliyinin və qarın sərtliyinin artması ilə onlar "su axını xəttinə" 45 ° bir açı ilə ziqzaq hərəkətinə keçirlər, əyri sürüşmə zərbələri ilə çəkmənin qaynağı ilə addımları döyürlər. “iki dayaq nöqtəsi” qaydasına məcburi riayət etməklə. Əhəmiyyətli dərinliyə qədər palçıqlı və ya quru qarla örtülmüş yamaclarda, eləcə də 45 ° və ya daha çox sıldırımlı yamaclarda üç dövrədə düz bir lift istifadə olunur. Üç vuruşlu şəkildə keçərkən, əlavə bir addımla addımlayırlar. Günəşlə yumşalmış təzə yumşaq qar, çəkmələrin altından bir parça yapışır. Demək olar ki, hər addımda buz baltasını qaynağa vuraraq dərhal yıxılmalıdır.

Dərin şaxta və bəzən infuziya altında əmələ gələn şaxtalı qumlu yenidən kristallaşmış qar basmağa yaramır. Birinci halda, qaldırmaq üçün yalnız bir qabıq təbəqəsi istifadə olunur, ikincisi, bir xəndək sıx bir bazaya deşilir, altındakı bir buz qarmaq və ya buz baltası vasitəsilə sığorta təşkil edir və addımları yıxır.

Kiçik və orta sıldırımlı qarlı bir yamacda, arxaları ilə yamaca doğru, düz və ya bir qədər əyilmiş şəkildə enirlər. Boş və palçıqlı qarda dar bir addımla demək olar ki, dizlərini əymədən gəzirlər. Daha sərt qar üzərində enərkən izlər daban zərbəsi ilə deşilir (balanı saxlamaq üçün buz baltasının süngüsünə söykənməlisiniz). Qarlı yamac uçqun təhlükəsizdirsə, o zaman bir sıra enə bilərsiniz - hər bir iştirakçı öz izlərini edir; əks halda, izi izləmək lazımdır. Böyük sıldırımlı qarlı, sərt və ya buzlu qarlı yamacda, bir qayda olaraq, liderin qoyduğu pillələrdən istifadə edərək və saxlayaraq və ya buz baltaları, uçqun kürəkləri, buz qarmaqları üzərində sabitlənmiş məhəccərlər boyunca üç dövrə üçün yamaca baxaraq enirlər. və ya qar lövbəri. Dibinə qədər görünən dik olmayan qarlı yamaclarda sürüşməyə (sürüşməyə) icazə verilir - ayaqlarınızda, oturarkən, kürəyinizdə və ya ayaqlarınızda və kürəkdə. Yamac, bölmələrə malik deyil, təhlükəsiz sürüşmə ilə bitməlidir açıq buz, qaya çöküntüləri, iri daşlar və buz parçaları; qar - orta və kiçik daşlardan azaddır. Oturma və arxada sürüşmə, məcburi ip sığortası ilə yuxarı kənarı yuxarı olan dar çatları və bergschrundları aradan qaldırmaq üçün istifadə olunur. Descender istənilən vaxt yavaşlama və dayanma qabiliyyətini saxlamalıdır.

Qarlı və çınqıl yamaclarda sürərkən özünü vurma otlu yamaclarda özünü vurmağa bənzəyir. Üç dövrə sürərkən, özünü sığorta qarda sürülmüş buz baltası ilə həyata keçirilir. Boş və yumşalmış qarda özünü saxlama, sıx qar, çınqıl, qabıq və ya nazik qar qatına düşərkən süngü ilə başın üstündəki yamaca buz baltası soxmaq və qarı dirəklə kəsməklə həyata keçirilir. buzu örtmək - buz baltasının dimdiyi ilə.

Qar silsilələri boyunca və onlar boyunca eyni vaxtda və ya alternativ sığorta ilə hərəkət edirlər. Silsiləyə kornişin altından giriş son dərəcə təhlükəlidir, istisna hallarda, soyuq mövsümdə "suyun düşməsi xətti" ilə dırmaşmaqla və sığorta ilə kornişdən eninə çuxur kəsməklə maksimum ehtiyatla həyata keçirilə bilər. kifayət qədər uzaq bir nöqtədən bir tərəfdaş tərəfindən. Kornişin altından keçməyə icazə verilmir. Kornişdən enmə, ehtiyatlı sığorta ilə kornişin uzadılmış hissəsinin ipi ilə kəsmə və ya kəsmə ilə həyata keçirilir.

Buz üzərində hərəkət texnikası əsasən buz yamacının dikliyi, səthinin vəziyyəti, buzun növü və xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Buz üzərində gəzərkən, adətən "pişiklər", daha az trikonlar istifadə olunur. Daha dik yamaclarda, zəruri hallarda, süni dayaq nöqtələri istifadə olunur, yəni: addımlar və əllər üçün tutacaqlar, sürüşmə və ya buz qarmaqlarını vidalamaq. "Aldadılmış" çəkmələrdə və ya "vibram" çəkmələrdə hərəkət nisbətən yumşaq buz yamaclarında mümkündür, hərəkət texnikası isə otlu yamaclarda gəzərkən olduğu kimidir. "Pişiklər" üzərində hərəkət edərkən, ayaqları normal gəzinti zamanı olduğundan bir az daha geniş yerləşdirilir. "Pişik" ön dişlər istisna olmaqla, bütün dişlərlə eyni vaxtda yüngül bir zərbə ilə buz üzərində yerləşdirilir. Bədən şaquli olmalıdır, çəkisi, mümkünsə, "pişiyin" bütün dişləri üzərində bərabər paylanır. Növbəti addımla "pişiyin" bütün dişləri eyni anda buzdan çıxmalıdır. Buz baltası hər iki əlində özünü sığorta vəziyyətində - yamaca bir süngü ilə və başın dimdiyi aşağıya doğru tutulur.

Yumşaq meylli buz yamaclarında (25-30 ° -ə qədər sıldırım) düz "alnına" qalxırlar. Ayaqlar, yamacın dikliyindən asılı olaraq, ayaqların barmaqlarını çevirərək, bir Milad ağacına yerləşdirilir. Buz baltası əlavə dəstək nöqtəsi kimi istifadə olunur.

Daha dik yamaclarda (40 ° -ə qədər) "suyun düşmə xəttinə" 45 ° bucaq altında ziqzaqa keçin. Ayaqları yarı siyənək sümüyüdür: yamaca ən yaxın olanı üfüqi, ən uzaqı isə yamac boyunca aşağı dönmüşdür. Sırt çantası olmadan və ya yüngül bir kürək çantası ilə 40 ° -dən çox sıldırımlı yamaclarda sürərkən, eyni vaxtda buza sürülən "pişiklərin" dörd ön (ayaq) dişinə "baş üstə" qalxa bilərsiniz. zəif sabit zərbələrlə. Ayaqlar paralel olaraq yerləşdirilir, dabanlar aşağı salınır, bədən şaquli vəziyyətdədir. Buz baltası qarşınızda hər iki əlinizdə özünü tutan vəziyyətdə tutulur, dimdiyi yamaca perpendikulyar yönəldilmiş yamaca söykənir, mil süngü ilə aşağı endirilir. "İki dayaq nöqtəsinə" riayət etməklə üç ölçüdə hərəkət (buz baltasının dimdiyi bir ayaq və ya iki ayaqdır). Yumşaq yamaclara enmə, "pişiklərin" bütün dişlərini eyni anda buza sürərək, "qaz addımı" ilə düz aşağıya aparılır. Yamacın daha dikliyi ilə onlar ipdən aşağı enirlər. Dik hissələrdə yüklə sürərkən, serpantinlə qalxarkən pilləkənləri kəsməyə müraciət edirlər. Addım kifayət qədər geniş olmalıdır, üzərində buz asılmadan, yamaca üfüqi və ya bir qədər meylli bir səth olmalıdır. Dikliyi 50 ° -dən az olan bir yamacda addımlar iki əllə sözdə açıq dayaqda, daha böyük bir dikliklə - bir əllə qapalı stenddə kəsilir. Eniş üçün qoşa pillələr kəsilir və onlar özünü sığorta vəziyyətində buz baltasının süngüsünə söykənərək əlavə addımla hərəkət edirlər. Addımlar bir-birinin altında "suyun düşmə xəttinə" təxminən 15 ° bir açı ilə yerləşdirilir. Bir buz silsiləsi boyunca hərəkət edərkən, addımlar, bir qayda olaraq, onun daha yumşaq tərəfində kəsilir və ya silsilə də qismən istifadə olunur.

Buz yamacında təhlükəsizlik buz baltası ilə özünü örtmə, qarmaqlı bağlama, çəngəllə və ya sabit kəndir məhəccərlərinin köməyi ilə təmin edilir. Qarmaqlar əvvəlcədən kəsilmiş addımlara vurulur və ya vidalanır. Yüksəlmə və enmə üçün məhəccər ipi ikiqat qarmaqlar, bir buz sütunu (adətən 50-60 sm diametrli) və ya buz vida ilə qazılmış bir göz üzərində sabitlənir.

Buzlaqlar, mümkünsə, daşlardan təmizlənmiş buz zolaqları boyunca, səthi morenaların uzununa silsilələri boyunca, sahil morenləri və dərə yamacları arasında randkluftlar və ya xəndəklər boyunca, sahil morenalarının zirvələri boyunca (və ya boyunca) keçir. Buzlağa giriş vadinin aşağı hissəsindən dilinin ucu ilə və ya terminal moren boyunca, dilin ucunu sahil morenalarının və ya randkluftların zirvələri boyunca yan keçərək, vadinin yamaclarına qalxaraq və onları keçməklə mümkündür. hərəkət üçün əlverişli olan buzlaq hissəsi. Buz şəlalələrinin aradan qaldırılması əvvəlcədən müəyyən edilmiş marşrut üzrə bütün qarşıdan gələn yolun əvvəlcədən nəzərdən keçirilməsi və ya kəşfiyyatı ilə həyata keçirilir: vadinin yamacları, sahil morenləri və ya randkluftlar boyunca, birbaşa sahil boyunca və ya ortada (bir qabın səthi və ya qalın qar örtüyü). Keçidin mümkünlüyü buzlaqın yuxarı hissəsindən dibinə qədər uzanan median səthi morena ilə sübut edilə bilər. Buzlağın iki paralel qolundan daha uzun olanı daha az çətin olur. Cənub və cənub-qərb istiqamətli, eyni sıldırım və ya hündürlük fərqi olan buzlaqları keçmək şimal və ya şimal-şərqdən daha asandır. Çatları yan keçmək (tacking), tullanmaq, o cümlədən kürəksiz, ardınca əlləri ilə köçürməklə və ya dibə enərək qarşı tərəfə qalxmaqla, bəzən də çayları keçməyə bənzər bir hava keçidi ilə aradan qaldırılır. Bergshrunds qar körpüləri ilə keçir. Onlar olmadıqda, yoxuşda yuxarı kənar (divar) içərisinə yapışdırılmış buz baltalarının köməyi ilə aşılır və ya "çəp tunel" - bir lyuk hazırlanır. Eniş - tullanaraq və ya iplə ("oturmaq" və ya "idman yolu"). Xüsusi təhlükə yaradan qapalı buzlaqlarda 2-4 nəfərlik dəstələrlə hərəkət etmək lazımdır. buzlaqın qabarıq hissələrində və xaricində meydana gələn çatların zonalarını keçərək, iştirakçılar arasında ən azı 10-12 m interval ilə. onun növbələrinin kənarları. Etibarlı olmayan qar körpülərini çatlar üzərində məcbur edərkən, alternativ rels və ya məhəccər ilə bağlamaq lazımdır.

Marşruta getməzdən əvvəl təsviri (marşrut təsnifatları haqqında yazı) oxumağın nə qədər gözəl olduğunu artıq müzakirə etdik. Ancaq belə çıxır ki, bu kifayət deyil.

Bu zərərli alpinistlər təsvirlərində elə sözlər işlədirlər ki, lüğətsiz, bir şüşə pivəsiz başa düşmək olmur... Yaxşı, yaxşı, zarafat edirdilər, olacaq da. Amma ciddi şəkildə dağlarla maraqlanan hər kəsə bu təriflərlə tanış olmağı tövsiyə edirəm. Yəqin ki, özünüz üçün maraqlı bir şey tapacaqsınız.

Vertex – ən yüksək nöqtə dağlar və ya massivlər. Adətən dırmaşmağın məqsədi zirvəyə çatmaq (və ondan enmək) olur. Formasından asılı olaraq, onların müxtəlif adları var:

Pik- uclu üst;

Monqolustan Xalq Respublikasının (Monqolustan Xalq Respublikası) üç zirvəsi, 3870 m

Qübbə- dəyirmi formalarla üst;

Elbrus (5642 m) - zirvə - "qübbə"

stol dağı- üfüqi və ya bir az meylli yuxarı hissəsi ilə üst.

Tirke (1283 m) - masa dağı

Marşrut- zirvəyə və enişə aparan yol. Qeyd etmək istəyirəm ki, bu vəziyyətdə eniş eyni dərəcədə vacib bir komponentdir.

Tur- marşrutu qeyd etmək üçün süni daş yığını (yuxarıda yığıla bilər, keçid, çəngəl, enmə yerini göstərin və s.)

Ümumittifaq Həmkarlar İttifaqları Mərkəzi Şurasının keçidi üzrə ekskursiya. Çoxdan gözlənilən (keçid hündürlüyü 3693m)

Təsvirlər tez-tez nəzarət turlarını göstərir, burada da qeydi dəyişdirməlisiniz (həmçinin yuxarıda). Bu əlavə olaraq elan edilmiş marşrutun keçidini təsdiq edir.

Bivuak– marşrutda və ya zirvənin fəthi zamanı gecələmə. Aydındır ki, uzun marşrutlarda təsvirlər göstərilə bilər əlverişli yerlər bivuaklar üçün.

Ridge- bir neçə zirvəni birləşdirən dağ silsiləsi hissəsi.

Keçmək- silsilənin ən aşağı nöqtəsi.

Elbrus. Jailyk zirvəsi (4533 m) günəşdə qürurla parlayır

kuluar- axan və axan suyun təsiri altında yaranan qayadakı girinti (daxili künc). Onların eni bir neçə on metrə çatan ölçülərə sahib ola bilər və ilin vaxtından asılı olaraq qar, firn və buzla doldurula bilər. Dib, adətən nov ilə kəsilir, kuluarda ən təhlükəli yerdir.

Açıq kitab- qayalı səthdə ayaqları və qolları vurğulayaraq yüksəliş etməyə imkan verən kəskin daxili bucaq.

nov- dayaz geniş daxili bucaq (“daxili bucaq” anlayışı, ehtimal ki, altıncı sinif üçün həndəsə dərsliyində tapıla bilər).

Vadisi- iki silsilənin arasında geniş çökəklik. Adətən çox məskunlaşan ərazidir.

Baksan vadisi

Dərə- dik qalxan, tez-tez qayalı yamacları olan dərin dar bir vadi.

Dərə- demək olar ki, dik yamacları olan dərənin xüsusilə dar hissəsi.

dell- iki yan silsilələr (qabırğalar) arasında bir istiqamətə dik enən çökəklik.

Dərədən aşağı enin

Crest- üst tərəfə baxan iki bitişik yamacın yaratdığı üz.

Silsiləsi boyunca Jantuqan zirvəsinə qədər gəzinti (3991 m)

qar karniz- küləklərin təsiri ilə silsilənin yamaclarından birini aşıb keçən qar sürüşməsi. Özünə qarşı çox diqqətli bir münasibət tələb edir - struktur kövrəkdir, mümkünsə, əks yamacda, silsilənin səviyyəsindən aşağı keçməlidir.

Xitsan- eroziya nəticəsində silsilədən ayrılmış qayalı ada.

Adır-Su dərəsi. Mestian daxmasının görünüşü

Nunatak- buz təbəqəsinin və ya dağ buzlaqının səthindən yuxarı çıxan, tamamilə buzla əhatə olunmuş qayalı zirvə, silsiləsi və ya təpəsi.

Yəhər(gündəlik həyatda "yəhər") - iki zirvə arasındakı çökəklik, çuxurların hər iki istiqamətdə silsiləyə eninə endiyi yer.

Babuğan-yayladan görünüş

Yamac- dağın bitişik silsilələr arasındakı səthi (opsiya olaraq - silsilənin yan səthi). Torpağın və ya örtüyün təbiətinə görə yamaclar çəmənli, qayalı (sürüklü), qayalı, buzlu və qarlıdır.

Scree("sypuxa") - yamacın səthində yatan daş yığını və ya qaya parçaları. Daşların ölçüsündən asılı olaraq, daşlar iri və kiçik olur.

Otlu yamacda məşq məşğələləri

"Supux" boyunca buzlaqdan enmə

Divar– sıldırımı 60°-dən çox olan yamac və ya yamacın bir hissəsi.

Qeyd etmək lazımdır ki, divar dırmaşmaları adətən silsiləyə dırmaşmalardan daha yüksək kateqoriyalara bölünür - bu, müəyyən bir zirvə üçün istənilən çətinlik səviyyəsinin təsvirini tapmaqda kömək edə bilər.

çıxıntı- mənfi meyl bucağı olan divarın bölməsi

Korniş- yamaca 90 ° bucaq altında asma.

Tavan- Süxurun geniş üfüqi çıxması.

Təsvirdə ciddi "çıxıntılar", "kornişlər" və ya "tavanlar" görünəndə, çəkic ilə nərdivan və qarmaqlar (AID kateqoriyası siyahıda olmaya bilər) olması artıq olmaz - əgər sizə tam əmin deyilsinizsə. sərbəst dırmaşacaq.

Şimal-Şərqi Monqolustan Xalq Respublikası yaxınlaşır

Teras- uzun bir addım meydana gətirən yamacın üfüqi hissəsi.

Gündəlik həyatda kiçik "terraslar" tez-tez " rəflər". Adətən onların üzərində təhlükəsizlik stansiyalarını təchiz etmək rahatdır.

Plaka- 60 ° -ə qədər sıldırımlı qayaların hamar və düz hissəsi.

Dəstək- divara və ya yamaca bitişik xarici künc.

Kənar- silsiləyə bitişik dayaq.

Jandarm- silsilədə yüksəklik. Təsviri öyrənərkən bu və ya digər "jandarmanın" hansı tərəfdə olduğuna diqqət yetirməyə dəyər.

Krımın Sokol dağında məşhur jandarm "Şeytan barmağı"

Çatlaq- qayadakı boşluq, o qədər genişliyə malikdir ki, barmaqlarınızı içəri sala və ya çəngəl çəkə bilərsiniz.

Yarıq- qayadakı boşluq o qədər genişdir ki, ona qol və ya ayaq sığar.

Dövbuş qayalarında yarıq

Kamin- qayadakı şaquli boşluq, adamın içinə sığacaq qədər böyük.

"Şömine" nin aradan qaldırılması texnikası stendə və ya təbii əraziyə adi dırmaşmadan fərqlənir (tutmalar yoxdur və itələmə içərisinə girməlisiniz), buna görə də ayrıca məşq edilməlidir.

Böyük ölçülü yarıq bədənə sığmaq üçün çox dar və qol və ya ayaq sıxışması üçün çox genişdir. Adətən dırmaşmaq çətindir.

Baca- boruya bənzəyən qaya formasiyası. Krımda Forossko-Mellaskaya divarında eyni adlı 2B k.s marşrutu var. "Qüllə" massivində. "Baca" bölməsi xüsusilə texniki cəhətdən çətin deyil, lakin unudulmaz təəssürat yaradır.

Eyniadlı marşrut üzrə "Baca"

Quzu alınları- qayalıqda və ya qar-buzlu yamacda qayalıqlar. Onlar su axınları, daşlar və ya buzlaqla hamarlanmış qayaların qabarıq hissəsidir.

Adətən bu çıxıntılardan qaçınılır - hamar daşlar sərbəst dırmaşma üçün əlverişli deyil. Xüsusilə dağ çəkmələrində.

Tipik Qafqaz mənzərəsi

Buzlaq- Fırın tarlalarından aşağı vadilərə doğru buz çayları şəklində sürüşən buz kütlələri.

Adıl-Su dərəsində Kaşkataş buzlağı

Buzlaq dili- onun aşağı ucu.

Moren- buzlaq və ya onun yatağı tərəfindən qonşu yamacların dağıdılması nəticəsində əmələ gələn süxur qırıqlarının (buzlağın dibində, kənarlarında, ortasında və ya sonunda) yığılması. Buna görə yanal, orta və terminal morenləri fərqləndirilir.

"Green Hotel" dayanacağından mənzərə

Buz şəlaləsi(buz çökməsi ilə qarışdırılmamalıdır) - buz bloklarının nizamsız bir yığını, həmçinin buzlaq yatağının əyildiyi yerlərdə çatlar və çatlar sistemi.

Serac– buz şəlaləsinin ayrıca çıxan buz bloku; poza biləcəyi üçün potensial təhlükəni ifadə edir.

Kaşkataş buzlaqının zirvəsində buzlaq

Rankluft- buzlaqın qayalı yamacla qovşağında əmələ gələn dağlıq çat (səbəb günəşin qızdırdığı qayalardan buzun əriməsidir).

Berqşrund- buz kütləsinin yamacdan aşağıya doğru hərəkəti nəticəsində əmələ gələn buzlaqın dilində eninə çat.

Dəstə bergschrund-u dəf edir

Alman mənşəli bu iki söz arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, rankluft buz və qayalar və bergschrund (gündəlik həyatda - " berg”) - buzlaqın özündə. Bundan əlavə, buzlaqda heç bir şəkildə xüsusi olaraq adlandırılmayan bir dəstə başqa çatlar ola bilər.

Təbii ki, siyahı tam deyil, təsvirləri genişləndirmək və dərinləşdirmək olar. Buna görə təfərrüatlar üçün dağlara getməyi məsləhət görürəm - orada hər şey daha maraqlıdır!

Lüğət tərtib edilərkən şəxsi dağ təcrübəsi, Aleksandr Qujvinin qeydləri, Qart Hattinqin lüğəti (“Dağçılıq. Dırmanma texnikası.” – Moskva, 2006) və İnternetdən (yaxşı seçim üçün “ZHEST” turizm klubuna xüsusi təşəkkürlər) istifadə edilmişdir. . Fotolar: Olqa və Denis Voloxovski, Vitali Nesterçuk, İrina Çuraçenko, Yaroslav İvanov və başqaları.

Ardı var…