Ünvan: Admiralteyski proezd, 1

Məşhur Admirallıq. Bu, ilk növbədə, tarixi abidədir - məhz burada Böyük Pyotr şəxsən rus gəmilərinin yaradılması üçün gəmiqayırma zavodunu təsis edib və burada qəhrəmanlıq və şərəfli tarixə malik Rusiya donanması yaradılıb.

İkincisi, Admiralty rus memarlıq abidəsidir İmperiya üslubu 18-19-cu əsrlər. Admiralty-nin həm gəmiqayırma sənayesi, həm də memarlıq şəhərsalma kompleksi kimi yaranma tarixi çox maraqlıdır.

Admiraltiyanın yaranması və inkişafı tarixi

18 əsr

Tikinti və təmir üçün yaradılmış strukturlar kompleksi kimi rus gəmiləri, Admiralty Böyük Pyotrun altında yarandı. Şəhərdə ilk rus admirallığı tikildi Voronej, və orada inşa edilən gəmilər Azov kampaniyasında iştirak etdi.

Nevada, dənizə yaxın ərazidə salınan yeni şəhərdə, necə deyərlər, Tanrı özü gəmilərin inşasını əmr etdi.

Sankt-Peterburq Admiralty Gəmiqayırma Zavodunda gəmilərin tikintisi

18-ci əsrin əvvəllərində Neva sahillərində Pyotrun fəal iştirakı ilə taxtadan Admiralty binası tikildi. qala-təmir zavodu. Müharibə vaxtı idi, ona görə də gəmiqayırma zavodunun tikintisi zamanı torpaq istehkamların, bastionların və su ilə doldurulmuş arxların tikintisindən ibarət müvafiq mühafizə tədbirləri görülmüşdür. Həmçinin şimal-şərq tərəfdə meşələrin qırılması səbəbindən məcburi esplanada(düz, görünən sahə).

Artıq 1706-cı ilə qədər iki ildən az müddətdə tikilib istifadəyə verildi birinci Peterburq gəmi. Və on il sonra Admiralty Prikaz artıq işləyirdi 10 min nəfər, gəmilərin tikintisində, emalatxana və anbarlarda işləmiş, idarənin müxtəlif inzibati işləri ilə məşğul olmuşlar. Admiralty dövründə hətta mövcud idi kamera modeli, artıq tikilmiş gəmilərin diaqramlarını, təsvirlərini və hətta modellərini saxlamaq üçün xüsusi otaq. Daha sonra kamera modeli böyüdü Dəniz Muzeyi.

Admiralty 18-ci əsrin əvvəlləri

1716-cı ildə Neva boyunca U şəklində bir mərtəbəli admirallıq binaları kompleksi uzanırdı. A 1719-cu ildə Admiralty giriş qapısı ilk dəfə heykəlcikli metal şillə bəzədilib. üç bayraqlı gəmi, holland ustaları tərəfindən hazırlanmışdır. O vaxtdan bəri Admiralty Spiral gəmisi şəhərin simvoluna çevrildi. “Admiralty” gəmisinin siluetinin hansı gəmidən yaradıldığı dəqiq bilinmir, deyirlər ki, onun bayraqları xalis qızıldır və I Pyotrun şəxsi tikinti alətlərindən biri kamanda yerləşdirilib.

Təxminən yüz il şillə üzərində dayanan o ilk qayıq təmir işləri zamanı itdi. İkinci qayıq ağırdır 65 kq, birincisini əvəz etmək üçün quraşdırılmış, yetmiş ildən çox davam etdi və sonra Dəniz Muzeyinə göndərildi. Onu tam olaraq təkrarlayan biri ilə əvəz olundu - üçüncü qayıq.

Yalnız Peterin ölümündən sonra, artıq 18-ci əsrin 30-cu illərində, daş Admiralty binaları nəhayət tikildi. memar I. Korobov ilkin planını dəyişmədən monumental struktur yarada bilmişdir. O, giriş qapısını bəzədi nazik qala zərli şillə sonu ilə hava gəmisi. O vaxtdan bu qayıq üzməkdədir 72 metrşəhərin müxtəlif yerlərindən görünən yüksəklik.

O dövrdə Saray Meydanı hələ mövcud deyildi, indiki Qış Sarayı yox idi və artıq ehtiyac duyulmayan esplanada tədricən xalq şənliklərinin, hərbi təlimlərin keçirildiyi və kral mal-qarasının otarıldığı Admiralty çəmənliyinə çevrildi.

Həmin əsrin 60-cı illərində şəhərsalma planına uyğun olaraq A. KvasovaƏsas şəhər meydanlarının sərhədləri müəyyən edildi. Admiralty Meadow daş səki ilə örtülmüş və tədricən Saray Meydanına çevrilmişdir. Üç əsas şəhər küçəsi - Nevski Prospekti, Qoroxovaya və Voznesenskaya - Admiralty binasında birləşdi.

Şəhər gözəlləşdi, inkişaf etdi, görünüşü qəşəng və tanınan oldu. Admiralty binasını yaxınlıqda tikilmiş möhtəşəm tikililərlə ümumi harmonik məxrəcə gətirməyin vaxtı gəldi. Bu vəzifə çiyinlərinə düşdü memar A. Zaxarova 19-cu əsrin əvvəllərində.

19-cu əsr

Bir simvol olaraq Admiralty yaratmaq fikrindən başlayaraq rus donanmasının gücü, Zaxarova binaları tamamilə yenidən tikdi, bununla belə, ümumi mövcud planı və qülləni qorudu. spire I. Korobov.

Admiralty Meadow qalıqları və tərsanə strukturları çevrildi bulvar, sonradan kim oldu İskəndər bağı. Neva boyunca 400 metr uzanan möhtəşəm quruluş xarici və daxili tikililərdən ibarət idi. Korobovskaya qalası dominant mərkəz idi. Çox uzanan binanın monoton görünməsinin qarşısını almaq üçün o, bölündü ritmik hissələr- bəzən çıxıntılı eyvan, bəzən hamar divar.

Binaların hər yerində müxtəlif heykəllər, barelyeflər, alleqorik heykəllər və s. Bütün bəzəklərin leytmotivini oxumaq asandır dəniz mövzusu və rus dəniz gücünün gücü.

Admiralty tərsanəsinin mövcud olduğu bütün dövr ərzində, daha çox 250 rus gəmisi. Lakin 19-cu əsrin ortalarından etibarən bina yalnız sırf inzibati bina kimi istifadə olunmağa başladı. Yeri gəlmişkən, burada Romanovlar sülaləsindən bəzi böyük şahzadələr xidmət edirdi. Dəniz Muzeyi də burada yerləşirdi.

60-cı illərdə II Aleksandrın dövründə kiçik Admiralty kilsəsi çevrildi Trimifuntsky Müqəddəs Spyridon Katedrali, bunun üçün zəng qülləsi ucaldılıb. Admiralty kilsə institutunun artan statusu, Admiralty divarlarını bəzəyən bəzi təsvirlərə dünyəvi və kilsə münasibətlərində fərqliliklərə səbəb oldu. Çoxsaylı müzakirələr nəticəsində bəzi bütpərəst heykəllər və memarlıq bəzəkləri götürüldü, baxmayaraq ki, şəhərin memarları və rəssamları onların götürülməsinə qarşı çıxdılar.

60-cı illərin sonunda Admiralty Tower-də göründü izləmək Avropa istehsalı. II Nikolayın dövründə bu saatlar elektrik saatları ilə əvəz olundu.

Admiralty binasındakı saat

20-ci əsr

İnqilabdan sonra Admiralty binası işğal edildi və Dəniz İnqilab Komitəsi, və dizayn bürosu Qaz dinamik laboratoriyası, Və adına Ali Dəniz Mühəndisliyi Məktəbi. F. Dzerjinski.

2013-cü ildən Admiralty binası Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Ali Komandanlığına verildi. Böyük Pyotrun gəmisi bərpa edilmiş formada olsa da, sosial sarsıntılar, müharibələr, dağıntılar və bərpa yolu ilə hələ də şəhər və Neva üzərində üzür. Gəlin ona daha çox arzu edək Xoşbəxt yelkənli!

Admiralty, Peter və Paul və Müqəddəs İshaq Katedralləri ilə birlikdə, Şimal paytaxtının üstünlük təşkil edən xüsusiyyəti və Petrin dövründə inkişaf etmiş üç şüa planının mərkəzidir. "Tarixdən əsrlər keçən" "Admiralty Needle" Sankt-Peterburqun simvollarından biridir, onsuz Neva sahillərinin panoramasını təsəvvür etmək mümkün deyil.

Admiralty-nin ilk binası 1704-cü ildə Böyük Pyotrun planlarına uyğun olaraq quruldu. O, Sankt-Peterburq şəhərini rus gəmiqayırma və naviqasiyanın əsas mərkəzi kimi tikdi və buna görə də Admiralty həm gəmiqayırma zavodu, həm də qala kimi tikildi. Şimal müharibəsi gedirdi. "İstirahətdə" yerləşən binalar, yəni. Nevaya açılan "P" hərfi şəklində; Geniş bir həyətdə gəmilər sürüşmə yollarına yığılır və donuz yağı ilə yağlanmış lövhələrdə suya buraxılırdı. Mərkəzi binada - qüllənin altındakı qüllədə - Rusiya donanmasına nəzarət edən Admiralty Kolleci işləyirdi.

İlk Admiralty-nin bütün binaları taxta idi və 1720-ci illərdə. olduqca xarab. 1730-cu illərdə yeni, daş binaların tikintisi. başçılıq etdiyi memar İ.K. "Petrov yuvasının balalarından" biri olan Korobov. O, əvvəlki binanın ümumi konturunu saxlayaraq bütün istehsal kompleksini yenidən yaratdı. Öz dövrü üçün o, əla idi, lakin 19-cu əsrin əvvəllərində. Sankt-Peterburqun yeni təntənəli binaları fonunda o, artıq köhnə və həddindən artıq utilitar görünürdü.

İndiki Admiralty binası ardıcıl üçüncüdür - 1806-1823-cü illərdə. Admiralty İdarəsinin baş memarı Andreyan Dmitrieviç Zaxarova (1761-1811) tərəfindən ucaldılmışdır. O, Sankt-Peterburq Rəssamlıq Akademiyasının məzunu olub, Parisdə təhsil alıb və bütün həyatını memarlığa xidmət etməyə həsr edib. Memar köhnə binaların divarlarını, pəncərə açılışlarını və Korobov şillərini qismən qoruyaraq sələflərinin əsərlərinə hörmət göstərdi. 19-cu əsrin əvvəllərində. Admiralty gəmiqayırma zavodu və qala kimi əhəmiyyətini itirdi və buna görə də yeni tikililər tamam başqa bədii obraz əldə etməli oldu. Şəhərə və onun əsas yollarına baxan Admiralty dənizin simvolu kimi qəbul olunmağa başladı. Onun digər tərəfi Nevaya "baxır" - bu, şəhərin dəniz fasadının bir hissəsi olan su elementi üzərində Sankt-Peterburqun gücünün simvoludur.

Admiralty klassikizmin görkəmli abidəsidir, onun görünüşündə bəzi tədqiqatçılar Fransız İmperiyası üslubunun xüsusiyyətlərini görürlər. Memar Zaxarova 407 m-dən çox uzanan uzun fasadın monotonluğundan məharətlə qaçaraq, onu işıq-kölgə oyunu yaradan portiklərlə bəzədi. Zəfər tağı olan mərkəzi çoxpilləli qüllə qədim rus monastırlarının darvaza qüllələrini xatırladır. Onun hündürlüyü 70 m-dən çox olan şillənin üstü yayılmış yelkənli məşhur üç dirəkli yelkənlə - Sankt-Peterburqun simvolu ilə (çəkisi 65 kq və 2 kq xalis qızılla örtülmüşdür) ilə örtülmüşdür. Nəhəng bina böyük deyil; hər şeydə insana mütənasibdir və hansısa anlaşılmaz şəkildə monumentallığı və yumşaqlığı birləşdirir.

Zaxarovun planına görə, heykəl binanı bəzəmir, lakin onunla vahid bir bütöv təşkil edir və Admirallığı Rusiya dəniz şöhrətinin abidəsinə çevirir. Memarın həmmüəllifləri o dövrün ən yaxşı heykəltəraşları idi: F.F. Shchedrin, S.S. Pimenov, I.I. Terebenev, V.I. Demut-Malinovski. Onlar qüllənin bünövrəsinin künclərində ucaldılmış generallar və antik dövr qəhrəmanlarını, onun sütunlarını taclandıran təbiət elementlərinin alleqorik heykəllərini, zəfər tağının kənarlarında dəniz pəriləri qruplarını, birinci mərtəbənin məhək daşlarında dəniz tanrılarının maskalarını heykəlləndiriblər. Qüllənin çardaqındakı 22 metr hündürlüyündəki relyefin "Rusiyada Donanmanın yaradılması" mövzusu Admiralty binasını Rusiya donanmasının bir növ ensiklopediyasına çevirir.

Admiralty mərkəzi Sankt-Peterburq meydanlarının ansamblının bir hissəsidir: onun divarları Saray meydanındakı Qış sarayının fasadları ilə, həmçinin Dekembrist və Müqəddəs İsaak meydanlarında yerləşən binalarla yaxşı harmoniyaya malikdir.

Sankt-Peterburqda Baş Admirallik

Gəmiqayırma və istehkam sahəsində dərin peşəkar biliyə malik olan Pyotrun özü yerin seçilməsində və Admiralty layihəsinin tərtibində iştirak edirdi. Admiralty planı şimala Nevaya doğru açılan nəhəng "P" hərfi şəklində hazırlanmışdır. Binaların cənub xəttinin ortasında əsas qapısı olan bir qüllənin ucaldılması planlaşdırılırdı.
1705-ci ilin yayında İsveç qoşunlarının Neva sahillərində görünməsi gəmiqayırma zavodunu gənc şəhərin ikinci etibarlı qalasına çevirməyə məcbur etdi. Dörd dayaqlı torpaq istehkamlarla əhatə olunmuş və sulu xəndəklə əhatə olunmuşdu. Böyük bir düzbucaqlı həyəti Baltik donanmasının gəmilərinin tələsik inşa etdiyi sürüşmə yolları tuturdu. Admiralty binalarının tikintisi yeni başlasa da, 1705-ci ilin payızına qədər darvazanın üstündə zirvəsi olan taxta qüllə artıq yüksəldi.
Qala-təmir zavodunun tikintisi Nevada istehkam sisteminin yaradılmasını başa çatdırdı. İndi şərqdən onun girişi Şlisselburq tərəfindən qorunurdu. Dənizdən gələn marşruta Kronşlot nəzarət edirdi və çay deltasındakı əsas farway Sankt-Peterburq və Admiralty qalalarının artilleriyasının pərdəsi altında idi.
Təbii ki, o dövr üçün belə möhtəşəm tikintini iki il ərzində yalnız çoxlu sayda işçi qüvvəsindən istifadə etməklə həyata keçirmək mümkün idi. 1704-cü ildən başlayaraq hər il Rusiyanın hər yerindən qırx minə qədər işçi Neva sahillərinə sürüldü. Sənətkarlar, sənətkarlar, tacirlər də buraya köçməyə başladılar. Çoxdan formalaşmış ənənəyə görə onlar sinfi, istehsalat və ya milli mənsubiyyət əsasında yaradılmış yaşayış məntəqələrində yaşayırdılar. Şəhər inkişafı belə formalaşmağa başladı.
18-ci əsrin 20-30-cu illərində Admiralty ərazisində intensiv tikinti işləri aparılmışdır. 1728-ci ildə bu işlərə Hollandiya və Belçikada təhsil almış Korobov rəhbərlik edirdi. 1732-ci ildə tamamlanan son daş Admiralty "mağazalarının" tikintisi onun payına düşdü. Admiralty-nin uzun binaları, sırf kommunal təyinatlı şəhərin digər binaları kimi, sadə formalarda dizayn edilmişdir. Korobovun layihəsinə əsasən, gəmiqayırma zavodunun əsas girişini vurğulayan yeni bir qüllə də yaradıldı. Memar bu strukturun böyük şəhərsalma əhəmiyyətini nəzərə almışdır ki, bu da şəhərin ona yaxınlaşan üç əsas magistral yolunun perspektivlərini bağlamışdır. Əvvəlki dövrə aid rus memarlığına xas olan pilləli kompozisiyadan istifadə edərək, onu zərli qayıq şəklində hava qanadlı şpillə tamamlamışdır. Üç pillənin hər biri pilastrlarla bəzədilib, aşağı - Toskana ordeni, orta - İon, yuxarı - Korinf. Sürətlə ucalan Admiralty Qülləsi 18-ci əsrdə Sankt-Peterburqun ən yaxşı bəzəklərindən biri idi və onun yüngül zərli şilləri şəhərin simvoluna çevrildi.
19-cu əsrin birinci üçdə birində Admiralty-nin yenidən qurulması ehtiyacı, ilk növbədə, paytaxtın tam mərkəzində, imperator sarayının yanında yerləşən bu binanın artan şəhərsalma əhəmiyyəti ilə müəyyən edildi. Gəmiqayırma zavodunun yenidən qurulması vəzifəsi 1805-ci ilin yayında "Baş Admiralty Arxitektor" vəzifəsinə təyin edilmiş Andreyan Dmitrieviç Zaxarova tapşırıldı. Bu seçim təsadüfi deyildi: 19-cu əsrin əvvəllərində Voronixin və Tomonla birlikdə Rəssamlıq Akademiyasının memarlıq sinfinə rəhbərlik edən Zaxarova təkcə əla kompozisiya ustası kimi deyil, həm də sənətkar kimi şöhrət qazanmışdı. şəhərin "ruhunu" hiss edən gözəl şəhər planlayıcısı.
Əvvəlcə, yalnız 1730-cu illərdə İ.K. Bununla birlikdə, Zaxarova öz layihəsini hazırlayarkən, bütün Admiralty binalarının tamamilə yenidən qurulmasını, onların üst quruluşunu və daxili binaların yenidən qurulmasını təmin etdi. Quruluşun ikili təyinatını - sənaye və inzibati bina kimi - əks etdirən ümumi U formalı planı qorunub saxlanılmışdır.
İstehsal prosesi ilə əlaqəli emalatxanalar, anbarlar və digər otaqlar U formalı kompozisiyanın daxili perimetrini təşkil edən binalarda yerləşirdi. Yenidənqurmadan sonra xarici binalar dəniz idarəsinin müəssisələri - Admiralty şöbəsi, kitabxana və muzey üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yeni fasadları ilə bu binalar şəhərə ünvanlanırdı. Admiralty binalarının hər iki qrupu, Zaxarovanın layihəsinə uyğun olaraq sahildə tikilmiş pavilyonların tağları vasitəsilə Nevaya aparan bir kanalla ayrıldı. Bütün quruluşun mərkəzi hissəsi bir zirvə ilə örtülmüş qapı qülləsi olaraq qaldı.
1806-cı ilin mayında Zaxarovun layihəsi təsdiqləndi və bundan dərhal sonra Qış Sarayına ən yaxın olan Admiralty-nin şərq binasının yenidən qurulmasına başlandı. 1811-ci ilin yayında binanın bu hissəsinin bəzəyi tamamlandı. Və suvaq işlərinin başa çatmasına cəmi üç gün qalmış Zaxarova vəfat etdi; memar heç vaxt öz işinin tam həyata keçirildiyini görməmişdir.
Vətən Müharibəsi illərində dayanan Admiraltiyanın yenidən qurulmasını Zaxarovun köməkçiləri - memarlar A. G. Bezhanov, D. M. Kalaşnikov və İ. G. Gomzin davam etdirdilər. Əsas iş 1819-cu ildə başa çatdı. Binaları bitirmək üçün daha dörd il lazım idi. Bu vaxta qədər kanallar dolduruldu və qalalar söküldü, nəticədə keçmiş Admiralty Meadow qonşu meydanlarla - Senat və Saray ilə birləşərək vahid nəhəng məkana çevrildi.
Xarakterik əhatə dairəsi ilə həyata keçirilən Zaxarova planı müasirlərinin səmimi heyranlığına səbəb oldu. 1825-ci ildə "Otechestvennıe Zapiski"nin naşiri P. P. Svinin yazırdı: "Bu vacib və faydalı bina indi paytaxtın əsas bəzək əşyalarına aiddir və onu çox haqlı olaraq rus memarlığının son uğurlarının nəhəng şahidi adlandırmaq olar."
Neva ansamblları sistemində mərkəzi yer tutan Admiraltiyanın memarlığı çiçəklənmə dövründə rus klassizminə xas olan bütün xüsusiyyətləri əks etdirir: aydınlıq, forma saflığı və ideya-bədii konsepsiyanın dərinliyi.
Admiralty-nin ölçüləri böyükdür: onun əsas fasadının uzunluğu 400 metrdən çox, yan fasadı isə 170 metrdir. Onun ölçüsünü nəzərə alaraq, Admiralty'nin uzun, alçaq binalarının yenidən qurulmasından əvvəl yaratdığı monotonluq və memarlığın vahidliyi təəssüratından xilas olmaq asan deyildi. Lakin Zaxarova kompozisiya vasitələrinin seçimində heyrətamiz ciddilik nümayiş etdirərək bu təhlükənin qarşısını ustalıqla aldı. Admiralty fasadlarını dizayn edərkən, memar əsasən yalnız üç "elementar" formadan istifadə etdi. Bu, tağ, sütunlu eyvan və sıra pəncərələri olan divarla kəsilmiş kub həcmlidir. Zaxarova bu formaları birləşdirərək və onların hər birinin tikintisinə müəyyən nüanslar daxil etməklə binanın görkəminə lazımi rəngarənglik verir, eyni zamanda onun məkan strukturunun son dərəcə aydınlığını və bütövlüyünü qoruyur.
Quruluşun mərkəzi aydın görünür - Böyük Pyotrun dövründən bəri Admiralty'nin ən xarakterik detalına çevrilmiş şilli qüllə. Zaxarova sələfinin işinə diqqətlə yanaşdı: Korobov tərəfindən tikilmiş qülləni qoruyub saxlayaraq, onu yeni divarlar qutusuna bağladı və möhtəşəm üç pilləli kompozisiya yaratdı. Admiralty qülləsinin birinci pilləsi ağır və sabit bir baza kimi qəbul edilir, onun kütləsində bir tağ kəsilir - tərsanə ərazisinin mərkəzi girişi. İkinci pillə heykəlləri olan bir antablatur daşıyan İon kolonnası sayəsində daha yüngül görünür. Sütunların üstündə üçüncü pillənin divarları və qübbəsi yüksəlir, üstü ucunda yelkənli gəmi təsviri olan 72 metrlik zərli şillə örtülmüşdür.
Qüllə simmetrik qanadlara tabedir, hər biri bir-biri ilə ayrılmaz bir bütövlükdə birləşən bir neçə həlqəyə bölünür. Qülləyə bitişik binaların fasadları ən sadə şəkildə tərtib edilib. İkinci mərtəbədəki iri düzbucaqlı pəncərələr, rustikləşdirilmiş çərçivələrlə əhatə olunmuş, alçaq binanın miqyasını genişləndirən aydın, ölçülü bir ritm yaradır. Çox sütunlu portiklərin yerləşdiyi əsas fasadın yan hissələrinin plastikası daha mürəkkəbdir. Üçlükdə qruplaşdırılaraq, onlar, bütövlükdə bütün fasad kimi, klassikizm üçün ənənəvi olan üç hissəli kompozisiyalar təşkil edirlər. Onların hər birinin mərkəzi hündür üçbucaqlı alınlığı dəstəkləyən on iki sütundan ibarət güclü eyvanla işarələnmişdir. Yan altı sütunlu portiklər arxitrav tavanlarını tamamlayır. Admiralty-nin yan fasadları da eyni şəkildə tikilmişdir. Amma buradakı portiklər arasındakı divarların uzunluğu əsas fasaddan daha uzundur. Bu fərq, pəncərələrin daha geniş məsafəsi ilə vurğulanır - qalaya bitişik binaların fasadında olduğu kimi.
Neva sahilində yerləşən Admiralty pavilyonlarının tərkibində eyni "elementar" formaların başqa bir variantını tapırıq. Mərkəzdə tağ olan kubik həcmləri altı sütunlu portiklərlə əhatə olunmuşdur. Köşklərin damlarında hündür bayraq dirəkləri var ki, onların əsasları delfinlərin heykəltəraşlıq təsvirləri şəklində hazırlanır.
Bir neçə forma dəyişikliyi ilə Zaxarova Admiralty memarlığında zənginlik və polifoniya hissi əldə etdi: mürəkkəb bir musiqi əsərində olduğu kimi burada da əsas mövzu üstünlük təşkil edir, onu inkişaf etdirən ikinci dərəcəli mövzular üst-üstə düşür. Zəruri vəhdət nizam-intizam konstruksiyalarına xas olan ritmik nizam-intizamla təmin edilir.
Zaxarova Admiraltydə Dor ordenindən ("Roma" variantında) istifadə etdi və bununla da binanın nisbətlərini daha da ağırlaşdırdı. Sifariş formalarının gücü xüsusi vasitələrlə vurğulanır: portiklər alçaq postamentlər üzərində yerləşdirilir, sanki ağır sütunlar tərəfindən əzilir; bu postamentlərə möhkəm monolitlər kimi baxılır və onlarda açılışların sayı azdır; portiklərin xarici sütunları divarların boş hissələri ilə cüt-cüt birləşir ki, bu da kolonnaları vizual olaraq daha da ağırlaşdırır.
Memarlıq formalarında şiddətli kişiliyin ümumi təəssüratı heykəltəraşlıq və dekorativ stükkodan geniş istifadə etməklə yumşalır. Memarlıq kompozisiyasını həddən artıq yükləmədən, dekorativ elementlər ona o nüansları təqdim edir, onsuz daha kasıb və daha monoton görünəcəkdir. Bu, məsələn, divarların fonunda fərqlənən portiklərin xarici sütunları arasındakı relyef əlavələri, Neva pavilyonlarının çardaqlarında çələnglər olan çələnglər və pəncərələrin üzərindəki maskalardır. Əvvəllər Admiralty fasadlarının plastik dekorasiyası qüllənin sağ və sol tərəfindəki divarların yuxarı hissəsində və yan fasadların portikləri arasında yerləşdirilən uzun frizlərlə tamamlandı. İndi bu frizlərin yerində üçüncü mərtəbədə 1830-cu illərdə memarın ilkin planına zidd olaraq hazırlanmış kiçik kvadrat pəncərələr var.
Keçən əsrin ortalarında binanın tərkibinə üzvi şəkildə daxil edilmiş Admiralty-nin dairəvi heykəlinə əhəmiyyətli dərəcədə zərər dəymişdir. Əvvəllər alleqorik heykəltəraşlıq qrupları on iki sütunlu portiklərin qarşısındakı postamentlərdə və Neva pavilyonlarının tağlarında yerləşirdi. Admiralty binalarından birində kilsə tikilən zaman onlar kilsə rəhbərliyinin tələbi ilə pravoslavlıq qanunlarına uyğun gəlmədiyi üçün çıxarılıblar. Heykəllərin yerləri sonralar donanmanın və dənizin simvolları - yelkənli gəmilərin nəhəng lövbərləri, toplar, mərmilər, lövbər zəncirləri ilə götürüldü.
Lakin Admiralty-nin bir çox heykəltəraşlıq kompozisiyaları qorunub saxlanılmışdır. Onların yaradılması üzərində bir vaxtlar ən böyük rus heykəltəraşları işləyirdi. Memarın baş planına tabe olmaqla, onlar nəinki heykəltəraşlıq və memarlıq formalarının təfsirində birliyə nail oldular, həm də binanın ideya-bədii əhəmiyyətinin daha dolğun açılmasına töhfə verdilər.
Rusiyanın dəniz gücünün tərənnümü Admiralty heykəltəraşlıq dekorasiyasının əsas mövzusudur. O, mərkəzi qüllədə yerləşir. Heykəltəraşlıq əsərləri arasında qüllənin kubik əsasının çardağında yerləşdirilmiş İ.İ.Terebenevin “Rusiyada donanmanın yaradılması” relyefini fərqləndirir. Burada Böyük Pyotr və dənizlər tanrısı Neptun təsvir edilmişdir, öz tridentini dəniz üzərində güc simvolu olan imperatora təhvil verir. Peterin yanında, əlində qarğıdalı və çubuqla dəfnə ağacının altında oturan gənc qadın şəklində Rusiyanın alleqorik fiquru var. Rusiyanı Minerva, Vulkan və Merkuri izzətləndirir; dalğalı bayraqlı qanadlı Slava, dalğaları rus gəmiləri tərəfindən şumlanan okeanın üzərində uçur. Kompozisiya dinamik şəkildə qurulmuşdur, lakin fiqurların düzülüşü müəyyən ritmə tabedir ki, bu da relyefə lazımi arxitektonikanı verir.
Zəfər mövzusu iki qanadlı Şöhrət dahisinin barelyef təsvirləri ilə əsas girişin tağının üstündə çarpaz pankartlarla seçilir. Bu barelyeflər də İ. İ. Terebenevin maketləri üzrə hazırlanmışdır.
Tağın hər iki tərəfində, hündür postamentlərdə yer və səma sferalarını dəstəkləyən pəriləri təsvir edən heykəltəraşlıq qrupları var. Onlar F.F.Şchedrin maketlərinə uyğun olaraq Pudost daşından oyulmuşdur. Heykəltəraş əzəmətli qadın fiqurlarının ölçülü, tələsmədən hərəkəti hissini çatdırdı. Demək olar ki, heç bir gərginlik olmadan nəhəng kürələri asanlıqla və sərbəst aparırlar. Bu nəhəng toplar hər iki qrupa yığcamlıq və möhkəmlik verir, bunun sayəsində heykəl monumental memarlıq formalarına yaxşı uyğunlaşır.
Admiralty Qülləsinin aşağı hissəsinin kompozisiyasına daxil olan heykəltəraşlıq əsərlərinin plastik şərhində müəyyən nümunəni müşahidə etmək çətin deyil: heykəltəraşlıq təsvirlərinin həcmi aşağıdan yuxarıya doğru azalır. Beləliklə, qüllənin ətəyindəki pəri qrupları divardan ayrılmış dairəvi heykəllərdir; tağın üstündəki şöhrət dahiləri yüksək relyefdə verilmiş, onların zəngin plastikliyi fasad səthi ilə ziddiyyət təşkil etmişdir; Çardaqın frizi də relyef texnikasından istifadə etməklə hazırlanır, lakin divara bir qədər girintilidir, buna görə də burada kontrast yumşaldılır. Bu, qüllənin özünün həcmlərinin qurulması ilə ardıcıl şəkildə ifadə olunan memarlıq kompozisiyasının yuxarıya doğru tədricən "işıqlanmasını" vurğulayır.
Admiralty Qülləsinin yuxarı mərtəbələrində yuvarlaq bir heykəl də istifadə edilmişdir. Lakin o, xüsusi kompozisiya rolunu oynayır: ikinci pillənin ətəyində və onun peripterinin sütunlarının üstündə yerləşdirilən heykəllər strukturun ayrı-ayrı hissələrini bir-biri ilə daha yaxşı birləşdirməyə kömək edir və onların qarşılıqlı təsir dinamikasını vurğulayır. Onların arasında ən ifadəlisi dörd fiqurdur - Axilles, Ajax, Pyrrhus və Makedoniyalı İskəndər, F. F. Shchedrin tərəfindən yaradılmışdır. Əzəmətli və sakitdirlər, inam və gücü simvollaşdırırlar.
I. İ. Terebenev tərəfindən yaradılmış çoxfiqurlu relyeflər Admiralty fasadlarında dörd pedimentin timpanumlarını doldurur. Hamısı qəhrəmanlıq, vətənpərvərlik məzmunu ilə zəngin alleqoriyalardır. Onlar klassik formanın gözəlliyi və mükəmməlliyi, ritmin sərtliyi, sanki sütunların ritmik mövzusunu götürməsi ilə seçilirlər. Admiralty-nin əsas, cənub fasadının sol pedimentində "Hərbi və dəniz istismarlarına görə mükafatlandırılan Femida" kompozisiyası var. Sağ alınlıq “Rəssamların əsərlərini taclandıran Femida” barelyeflə doludur. Bu halda “rəssamlar” dedikdə, heykəltəraş, ümumiyyətlə, öz işinin ustalarını nəzərdə tuturdu, bunu kompozisiyaya daxil olan əmək atributları – dəzgah və soba, tırmık və dırmıq sübut edir. Qərb və şərq fasadlarının pedimentlərindəki relyeflər oxşar mövzulara - “Şöhrət dahiləri, hərbi şücaətlərə tac qoyanlar” və “Şöhrət dahiləri, elmləri taclandıran” mövzulara həsr edilmişdir.
Klassizm dövründən qorunub saxlanılan Admiraltiyanın interyerləri dekorativ bəzək zənginliyi ilə də diqqət çəkir. Bunlardan binanın sağ qanadında yerləşən əsas foye daha çox maraq doğurur. Kütləvi arxada üzərində ucaldılmış Korinf kolonnadı ona xüsusi təntənə verir. Kolonadaya enli üç pilləli pilləkən qalxır; girişdə I. I. Terebenev tərəfindən icra edilən Afina və Herkules fiqurları var.
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, Admiralty-nin şəhərsalma əhəmiyyəti olduqca böyükdür. A.D.Zaxarovun layihəsinə uyğun olaraq yenidənqurma nəticəsində Admiraltiyanın şəhər yaradan keyfiyyətləri bir qədər də gücləndi. Qalanın silueti pillələrin daha aydın şəkildə müəyyən edilməsinə görə şəhərin üç əsas radial magistralının perspektivinə daha aktiv şəkildə uyğunlaşır. Neva pavilyonları yığcam həcmləri, təsir edici nisbətləri və fasadların ifadəli plastikliyi sayəsində çay sahillərinin panoramasında çox nəzərə çarpan nişanlar rolunu oynaya bildi. Lakin U formalı Admiralty binalarının genişləndirilmiş fasadları xüsusilə mühüm şəhərsalma əhəmiyyəti qazandı. Bölmələrinin aydın, mürəkkəb ritminə baxmayaraq, onlar bir möhtəşəm anfilada birləşərək üç meydanın məkanını təşkil etdilər. Dünya şəhərsalma praktikasında tayı-bərabəri olmayan bu ansamblda rus klassisizmi ustadlarının miqyasına və əzəmətinə görə görünməmiş məkan problemlərini həll etmək bacarığı ən bariz şəkildə nümayiş etdirildi.

&surəti Leninqradın memarlıq və incəsənət abidələri, “İskusstvo”, Leninqrad, 1982.

Admirallıq həm Sankt-Peterburqun memarlığında, həm də ümumilikdə Rusiya tarixində son dərəcə mühüm rol oynayır.
Noyabrın 5-də Neva çayının sol sahilində, Finlandiya körfəzinə çıxışından çox da uzaq olmayan ilkin rus torpaqlarının isveç işğalçılarından azad edilməsi zamanı yaranan Sankt-Peterburqun təməli qoyulandan sonrakı il. , 1704-cü ildə Admiralty quruldu - Baltik dənizində ilk rus gəmiqayırma zavodu. Əvvəlcə o, I Pyotrun özünün rəsmləri əsasında tikilmiş və qala quruluşu xarakteri daşıyırdı, ətrafı zirzəmiləri olan torpaq qala və onun qarşısında qazılmış xəndəklə əhatə olunmuşdur.

I Pyotr planlaşdırmışdı Admiralty binası köhnə rus dilində - "istirahətdə", yəni "P" hərfi şəklində. O, palçıqdan və ya yarı taxtadan tikilmiş bir mərtəbəli bina kimi tikilmiş, mərkəzi hissəsi zirvə ilə örtülmüşdür və tezliklə Admiralty Kollegiyasına çevrilmiş və sonradan onun bir hissəsinə çevrilən Admiralty Ordeninin yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Hərbi Dəniz Nazirliyi.
Tikinti ilə məhdudlaşan, Neva çayına baxan gəmiqayırma zavodunun ərazisində eyni zamanda gəmi anbarları, qayıqxanalar və sürüşmə yolları tikilmiş, kanallar qazılmış və gəmilər tikilmişdir. Məşhur rus donanması burada yaradıldı, sonradan dənizdə, xüsusən də Qangut və Qrenqamda bir sıra parlaq qələbələr qazandı. İlk döyüş gəmisi 1706-cı ildə tərsanənin sürüşmə yollarını tərk etdi və ilk böyük çox silahlı gəmi 1709-cu ilin sonunda Poltavadakı qələbəsindən sonra I Pyotrun öz əli ilə qoyuldu. Buna görə də 1712-ci ildə suya buraxılan gəmi Poltava adlandırıldı.

1711-ci ildə Admiralty binasının mərkəzi hissəsi daşdan yenidən qurulmuşdur, lakin qüllənin yeni tamamlanması şillə ilə yarı taxta olaraq qalır. Və 1719-cu ildə I Pyotr Admiralty binalarını yoxladıqdan sonra yarı taxta binanın tamamilə daş bina ilə əvəz edilməsi qərara alındı. 1721-ci ildə başlayan işə 1720-ci illərin sonundan etibarən Admiralty-nin ilk baş memarı olan istedadlı rus memarı İ.K.Korobov rəhbərlik edirdi. O, 1730-cu illərin sonunda tamamlanan Admiralty binasının daşdan yenidən qurulması layihəsi hazırladı. O, həmçinin əsas binanın konturlarını təkrarlayaraq daş gəmi anbarlarının tikintisini həyata keçirmişdir. İş 1738-ci ildə tacın altında zərli alma və üç dirəkli yelkənli qayıqla örtülmüş zərli şilli yeni, daha hündür qüllənin tikintisi ilə tamamlandı.

Kompozisiyanın yekun hissəsi Sankt-Peterburqda olan hollandiyalı “spitz və dam örtüyü ustası” Herman van Boles tərəfindən I Pyotrun rəhbərliyi altında həyata keçirilən əvvəlki hissəni mahiyyətcə təkrarladı.
Korobov tərəfindən tikilmiş əsas iki mərtəbəli daş binada yalnız qüllə bədii maraq kəsb edirdi, Admiralti adi sənaye binasından fərqləndirirdi. Bununla belə, yüzlərlə metrə qədər uzanan, ritmik təkrarlanan pəncərələrlə kəsilmiş fasadlar hələ də həddindən artıq uzun və təəssüf ki, monoton görünürdü. 1747-ci ildə qüllənin şpilinin altında yerləşən, bir vaxtlar Rusiya dəniz şöhrəti kuboklarının yerləşdiyi Admiralty lövhələrinin iki mərtəbəli iclas otağı, Korobovun tələbəsi və varisi S. İ. Çevakinski kilsəyə köçürülərək, daxili inkişafı həvalə etdi. köməkçisi M. A. Başmakova layihə layihəsi. Kilsənin tikintisi ilə bağlı bütün işlər 1755-ci ilin əvvəlində tamamlandı və müqəddəslər Zəkəriyyə və Elizabetin şərəfinə təqdis edildi. Sonradan Admiralty binasında heç bir əhəmiyyətli dəyişiklik edilmədi.