Aland adaları sol menyunu açın. Məktəb ensiklopediyası Aland adaları qışda

Aland adaları Baltik dənizində bir arxipelaqdır. Finlandiyanın tərkibində muxtar əyalətdir. Finlandiya ilə eyni telefon koduna malikdir, lakin öz parlamenti, bayrağı, poçt şöbəsi, markaları və domeni var.

Arxipelaq Baltik dənizindən Botniya körfəzinin girişində yerləşir. Aland adaları dəniz yolu ilə Finlandiya ilə, qərbdə və şimal-qərbdə İsveçlə, o cümlədən Märket adasında quru sərhəddi ilə həmsərhəddir. Arxipelaq şimaldan cənuba 130 km uzanır və 6757 adadan (bunlardan 60-da məskunlaşmış) ibarətdir. Bu, Yer kürəsində ən çox adaların cəmləşdiyi arxipelaqdır. Arxipelaqın adalarından ən böyüyü sahəsi 685 km² olan Aland adasıdır. Arxipelaqın ən yüksək nöqtəsi, hündürlüyü 129 m olan Orrdalsklint təpəsidir.

Aland adalarının əsas əhalisi Fin İsveçlilərdir. Arxipelaq hərbsizləşdirilmiş statusa malikdir, bu o deməkdir ki, onun ərazisində hərbi obyektlər və digər obyektlər ləğv edilib və silahlı qüvvələrin saxlanılması, istehkamların tikintisi, manevrlərin aparılması və s. qadağandır. Silahlı qüvvələrin hərbi hissələri, dəniz və hava bazaları yoxdur. Adalar neytral ərazi statusuna malikdir və silahlı münaqişələr zamanı əməliyyat teatrına cəlb edilə bilməz. Bütün digər Finlandiya vətəndaşlarından fərqli olaraq, Aland adalarının sakinləri hərbi xidmətə çağırılmırlar. Ovçuluq silahlarından başqa (polis istisna olmaqla) hər hansı odlu silahın saxlanması və daşınması da qadağandır.
Adalar Finlandiyaya Rusiyaya görə bitdi: Aland Baltikyanıda strateji mövqe tutur, I Pyotr dövründən Rusiya-İsveç müharibələrinin hədəfi olub və 1809-cu ildə Finlandiya ilə birlikdə İskəndərin rəhbərliyi altında Rusiyaya keçiblər. I.

Dövlət rəmzləri

Bayraq- İsveçə bənzəyir, yəni sarı Skandinaviya xaçı olan düzbucaqlı mavi paneldir. Bununla belə, Aland bayrağındakı sarı xaç daha genişdir və onun içinə qırmızı Skandinaviya xaçı daxil edilmişdir. 7 aprel 1954-cü ildə təsdiq edilmişdir

Gerb– mavi sahədə qızıl maral təsviridir. Qalxanın üstündə qiymətli daşlarla bəzədilmiş mirvari tacı ilə taclanır. Bu xüsusiyyət Aland adalarının gerbini Finlandiyanın bəzi bölgələrinin gerblərinə və 19-cu əsrin əvvəllərinə qədər adalara sahib olan İsveçin rəsmi gerbinə bənzədir.

Dövlət quruluşu

Hökumət forması Finlandiyanın tərkibində muxtar əyalətdir.
Kapital- Mariehamn.
Ən böyük şəhər– Mariehamn, yeganə şəhər.
Vilayət başçısı- qubernator.
Hökumət başçısı- Baş nazir.
Ərazi- 1552,57 km².
Əhali– 30 361 nəfər Əhalinin təxminən üçdə biri paytaxtda yaşayır.
Valyuta- avro. 1990-cı illərin birinci yarısına aid Alandın öz sikkələri - dalerlər; onlar Aland adalarında qanuni ödəniş vasitəsi idi və banklar tərəfindən mübadilə üçün qəbul edilir.
Rəsmi dil- isveçli.
Din- əsasən lüteranlar.
İqlim- orta, sərin. Eyni zamanda, Aland Nordic ölkələri arasında ən günəşli bölgələrdən biridir.
İnzibati bölgü– 16 kommuna.
İqtisadiyyat– balıqçılıq, südçülük, turizm (dəniz kurortları).

Təbiət

Flora Aland əsasən şam və enliyarpaqlı (əsasən kül) meşələr, kolluqlar və çəmənliklərlə təmsil olunur. Daşlar, yaşıllıqlar və ətrafda çoxlu su - bu tipik Aland mənzərəsidir.

Adalarda bir neçə qoruq var.
Qeyri-adi qəribə formalı kobud qayalar, şəffaf mavi su ilə körfəzlər və körfəzlər iynəyarpaqlı və yarpaqlı meşələrin sıx örtüklərinə rəvan axır. Aland adaları sivilizasiyanın minimal izlərinə malik gözəl səhradır. Onlar həmişə bənzərsiz təbiətləri ilə məşhur olublar.

Fauna: burada insanlardan qorxmayan heyvanlar yaşayır: qorxmayan dovşanlar, cüyürlər və küyülər. Yırtıcı heyvanlara adi tülkü, şam sansarı və başqaları daxildir. Balıqçılıq Aland adalarında məşhur bir fəaliyyətdir. Yerli sularda qızılbalıq, dəniz taimen, pike və qızılbalıq yaşayır.

Aland adalarının görməli yerləri

Kastelholm

Aland arxipelaqındakı Sund bələdiyyəsindəki orta əsr qalası. Quruluşunun dəqiq tarixi məlum deyil.
Bu, ilk dəfə 1388-ci ildə salnamələrdə “Kastelholm Evi” kimi qeyd olunan Alanddakı yeganə orta əsr qalasıdır. Müasir formada 14-cü əsrin sonundan 17-ci əsrin ortalarına qədər tikilmiş və genişləndirilmiş mürəkkəb memarlıq kompleksidir.
Qala 15-16-cı əsrlərdə çiçəkləndi. 16-cı əsrin ikinci yarısında. Qala İsveç kralı XIV Erikə müxalif olan Stenbok ailəsinə aid idi. 1599-cu ildə İsveç taxt-tacı uğrunda gedən daxili müharibə zamanı qala Kral IX Çarlzın qoşunları tərəfindən ciddi şəkildə dağıdıldı.
XVII-XVIII əsrlərdə. həbsxana kimi istifadə olunurdu. 20-ci əsrdə Qala bərpa edildi və ictimaiyyətə açıldı.

19-cu əsr qalası 1832-ci ildə Rusiya İmperiyası tərəfindən Aland adasında yaradılmışdır. 1854-cü ildə Krım müharibəsi zamanı İngiltərə-Fransız donanması tərəfindən dağıdıldı.
Bomarsund qalası möhtəşəm olmalı idi, lakin texnologiya köhnəlmişdi. O, dərin müdafiə prinsipinə əsaslanırdı - bir neçə qat arxlar və torpaq qalalar. On iki dairəvi qüllədən yalnız üçü Bomarsundda tikilmişdir. Lakin qala 1854-cü ildə ingilislər və fransızlar tərəfindən tez bir zamanda alındı ​​və dağıdıldı. Rusiya Alandı itirmədi, lakin skeletlər demilitarizasiya edildi və qala heç vaxt bərpa olunmadı (yalnız tikinti materialları üçün söküldü). Bu gün xarabalıqlardan magistral yol keçir.

Qalanın tarixi

1808-1809-cu illər müharibəsi başa çatdıqdan və Fridrixşam sülh müqaviləsi bağlandıqdan sonra Finlandiya və əvvəllər İsveç Krallığına aid olan Aland adaları Rusiya imperiyasının tərkibinə daxil oldular. Adalar imperiyanın ən qərb forpostuna çevrildi və onların ərazisində qarnizon yerləşdirildi və hərbi qala tikilməsi qərara alındı.
1809-cu ildə qalanın tikintisi üçün bütün əsas hazırlıq tədbirləri tamamlandı: qalanın yerindəki meşə qırıldı və Prästö adasında yeni hərbi xəstəxana tikildi.
Lakin 1812-ci il Vətən Müharibəsi və Bomarsundun tikintisinə cavabdeh olan rus komandiri Barklay de Tollinin ölümü ilə əlaqədar qalanın tikintisi üzrə işlər dayandırılmalı oldu.
1820-ci ildə adaları ziyarət edərkən, Böyük Hersoq və Qalaların Müfəttişi Nikolay Pavloviç tikintini bərpa etmək qərarına gəldi və Bomarsundun istehkamı üçün yeni planlar əmr etdi.
Adalarda işlər 1830-cu ildə qala tikmək üçün adaya göndərilən hərbi kontingent və məhbuslar üçün taxta kazarmaların və digər binaların tikintisi ilə başladı.
1853-cü ildə Krım müharibəsi başladı, İngiltərə və Fransa Osmanlı İmperiyasının tərəfini tutdular. Baltik dənizi bağlandı və Bomarsund təcrid olundu. Döyüş 1854-cü ilin avqustunda baş verdi, dörd günlük döyüşdən sonra qala alındı. Daha sonra ingilislər adalarda rus hərbi fəaliyyətlərinin qarşısını almaq istədikləri üçün qala tamamilə dağıdıldı.
1856-cı ildə Paris Müqaviləsi Aland adalarına silahsızlaşdırılmış zona statusu verdi və bu, bu günə qədər qalır.
Qala heç vaxt bərpa edilmədi, baxmayaraq ki, nəhəng topların ağızları hələ də uçmuş divarlardan dənizə baxır.

Ekerö

Baltik dənizində, Aland adalarının ucqar qərbində yerləşən ada.
1809-cu ildən 1917-ci ilə qədər Ekkero Rusiya İmperiyasının tərkibində olub və zəngin tarixə malikdir, bunu Sturbbydəki Poçt və Gömrük İdarəsinin binasındakı rus yazıları sübut edir. İsveç İmperiyasının mərkəzində yerləşən Ekerö, hərbi kampaniyalar zamanı Rusiya İmperiyasının ən qərb sahilinə çevrildi. Ekerö bələdiyyəsinə həmçinin İsveç və Finlandiya arasında bərabər bölünmüş, yaşayış olmayan Merket adasını da əhatə edir. Aland adalarının İsveçlə yeganə quru sərhədi onun boyunca keçir.

Həbsxana Vita Byorn

Sunddakı Kastelholm qalası yaxınlığındakı həbsxana. 1784-cü ildə tikilən və 1975-ci ilə qədər istifadədə olan evin bir yarısı həbsxana işçisi və ailəsi üçün mənzil kimi, digəri isə kameralara bölünmüşdü.

1980-ci illərin əvvəllərində bina bərpa edildi, 1985-ci ildə burada həbsxana muzeyi açıldı, burada 18-ci əsrin sonlarından penitensiar (cəza) sisteminin inkişafına dair sərgi təşkil edildi. 1950-ci ilə qədər

Mariehamn şəhəri

Şəhərdəki evlər əsasən taxtadır.
Marianhamn'ın əsas cazibəsi St. George, gəmi sahibi August Troberg tərəfindən şəhərə hədiyyə edildi.

Rusiya Federasiyasının Aland adalarındakı konsulluğu da rusiyalı turistləri sevindirə bilər.

Aland adalarının tarixi

Aland adaları eramızdan əvvəl 4-cü minillikdə insanlar tərəfindən məskunlaşmışdır. e. (arxeoloqlar tərəfindən tapılan keramika əşyaları əsasında).
Bir neçə əsr ərzində adalar Baltikyanı dövlətlər arasında döyüş meydanına çevrildi: 1714-1721-ci illərdə. Aland Böyük Pyotrun qoşunları tərəfindən demək olar ki, tamamilə məhv edildi və arxipelaqın əhalisi 19-cu əsrin əvvəllərinə qədər qonşu İsveçə köçdü. arxipelaq üzərində səlahiyyətləri həyata keçirirdi.

1809-cu ildə Fridrixşam müqaviləsinə əsasən, arxipelaq Finlandiya Böyük Hersoqluğunun bir hissəsi olaraq Rusiya İmperiyasının bir hissəsi oldu. Aland qubernatorunun funksiyaları ləğv edildi.
1832-ci ildə adalarda rus hərbi qalası Bomarsund tikildi. Krım müharibəsi zamanı qala ingilis və fransız qoşunları tərəfindən tutuldu və 1856-cı ildən adalar silahsızlaşdırılmış zonaya çevrildi.
1917-ci ilin martında Rusiyada monarxiyanın süqutundan sonra Aland adalarının əhalisi yenidən İsveçlə birləşməyə cəhd etdi, lakin 6 dekabr 1917-ci ildə Finlandiya Rusiyadan müstəqilliyini elan etdi və buna görə də Aland adaları öz müstəqilliyini elan etdi. öz müqəddəratını təyinetmə.
4 yanvar 1918-ci ildə İsveç və Rusiya Finlandiyanın müstəqilliyini tanıdılar və arxipelaq adaları onun tərkibinə daxil edildi, bu, həm Aland adalarının özləri, həm də İsveçin materik əhalisi arasında etiraz dalğasına səbəb oldu.
1919-cu ilin iyununda adaların statusu ilə bağlı referendum keçirildi - səs verən alandiyalıların 95,48%-i arxipelaqın İsveçin tərkibinə daxil olmaq arzusunu bildirdi. 1920-ci ilin mayında Finlandiya parlamenti adalara muxtariyyət hüququ verdi, lakin bu qanun Aland əhalisi tərəfindən qəbul edilmədi və bu, Aland böhranı adlandırılan vəziyyətə gətirib çıxardı.
Böyük Britaniyanın vasitəçiliyi ilə 24 iyun 1921-ci ildə Aland Konvensiyası imzalandı, ona əsasən arxipelaqın Finlandiyanın nəzarəti altında, lakin geniş muxtariyyət statusu təmin edilməsinə qərar verildi.
20 oktyabr 1921-ci ildə on dövlətin nümayəndələri: Böyük Britaniya, Almaniya, Danimarka, İtaliya, Latviya, Polşa, Finlandiya, Fransa, İsveç və Estoniya Cenevrədə Aland adalarının demilitarizasiyası və neytrallığı haqqında konvensiya imzaladılar. Sözügedən konvensiya Rusiya dövlətinin maraqlarına zidd hesab edildiyi üçün Rusiya nümayəndələri tərəfindən imzalanmayıb.
İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl Finlandiya adalarda istehkamlar ucaldır (konvensiyanı pozaraq). Bir neçə il sonra faşist Almaniyası tərəfində müharibədə iştirak edən Finlandiya SSRİ və Böyük Britaniya ilə barışıqdan sonra Aland adaları ərazisində hərbi əməliyyatların yolverilməzliyi statusunun bərpası haqqında üçtərəfli saziş imzaladı.
1954-cü ildən Aland adalarının öz bayrağı var və 1 mart 1984-cü ildə Aland öz poçt markalarını buraxmağa başladı.

Mənzərəli gözəlliyi ilə tanınan Finlandiya həmişə minlərlə insanı, xüsusən də “adaya qaçışa” aşiq olanları cəlb edir. Çoxları düşünə bilər ki, araşdırmaq üçün yalnız iki yer var və onun paytaxtı Helsinki şəhəridir. Bu heyrətamiz ölkə heç vaxt iki ən məşhur yerlə məhdudlaşmır. Onlardan kənara çıxır və sizi Finlandiya adlanan başqa bir möcüzə olan Aland adalarını ziyarət etməyə dəvət edir.

Aland adalarının yeri, əhalisi, Finlandiya

Bu gözəl sayt İsveç və Finlandiya sahilləri arasında yerləşir, ona görə də turistlər həmişə özlərini ən təsirli iki mədəniyyətin harmonik birləşməsində hiss edirlər.

Aland adaları (Finlandiya) bu gün çox məskunlaşmır, lakin onlar hələ də Baltik dənizi üzərindən təbii körpü olaraq qalır və malların və ticarətin daşınmasını xeyli asanlaşdırır. Bu, görüşlər və bayramlar, tədbirlər və balıqçılıq, ovçuluq və konfranslar üçün unikal yerdir. Bütün bu tədbirləri orada asanlıqla təşkil etmək olar.

Aland adaları (Finlandiya) 6500-dən çox adadan ibarətdir, onlardan 60-da məskunlaşır. Onların hər biri çox sayda attraksion və asudə vaxt təklif edir ki, bu da səyahətçilərin burada cansıxıcı olmasına imkan verməyəcəkdir.

Finlandiyada Aland adalarına necə çatmaq olar

Bu, Finlandiya və Aland adalarına cəlb olunanların qarşılaşacağı əsas məsələdir. Bura çatmağın ən əlverişli yolu nədir? Ən asan yol bərə ilə İsveçin Stokholm şəhərindən Helsinkiyə getməkdir; O, sadəcə olaraq Mariehamnda dayanır. Mövsüm ərzində bərələr də qışda adalar arasında yola düşür, Aland adalarının əsas yaşayış məntəqələri arasında cədvəl üzrə işləyirlər. Yeri gəlmişkən, arxipelaqın yeganə şəhəri Mariehamn, Aland adlanan ən böyük adalardan birində yerləşir.

Aland adalarının görməli yerləri

Səyahətçilər həyatlarında ən azı bir dəfə mütləq Aland adalarına gəlməlidirlər;

Ən böyük yelkənli gəmi, Pommern, Mariehamn-da yerləşir və dünyada yeganə olan dörd dirəkli yük gəmisidir.

Finlandiya, Aland adaları səyahətçiləri arxipelaqın arxeoloji və mədəni irsi ilə tanış olmaq üçün eyniadlı Aland adasında yerləşən dəniz muzeyini kəşf etməyə dəvət edir.

Bir çox orta əsr kilsələri arxipelaqın bir neçə adasında yerləşir. Siz onları mütləq görməlisiniz, çünki onlar maraqlıdır, çünki Finlandiyanın bütün tarixini təcəssüm etdirirlər.

Həm də hər kəs üçün qədim balıqçılıq kəndlərinə, milli muzeylərə və parklara heyran olmaq üçün unikal imkan var.

Adaların təkcə tarixi və mədəniyyət mərkəzləri deyil, həm də yerli sakinlərin sağlam həyat tərzi insanları heyran edir.

Fin dilindən daha çox isveçli

Çoxları üçün qəribə görünsə də, Finlandiyanın (Aland adaları) özünəməxsus mədəniyyəti var. Eləcə də İsveç dialektləri, bayraq və poçt markaları. Səyahətçilər çox təəccüblənirlər ki, niyə burada Fin dilindən daha çox isveç dilində danışırlar.

Finlandiya, Aland adaları: iqlim və populyarlıq

Bu adaların iqlimi kifayət qədər mülayimdir. İsti yaydan qaçmaq üçün mükəmməldir. Arxipelaqın çoxsaylı ziyarətçilərinin rəyləri adaların heyrətamizliyini, orijinallığını və qeyri-adiliyini sübut edir. Onları dünyanın digər oxşar yerləri ilə qarışdırmaq olmaz.

2010-cu ilin yayında bir qrup dalğıc burada bir xəzinə tapdıqdan sonra Aland adaları daha da populyarlaşdı: iki yüz illik gəmidə 160 şüşə ən yaxşı şampan. İster inanın, istər inanmayın, şampan şüşələri içməli oldu və baha qiymətə satıldı.

Aland adalarında tətil üçün harada qalmaq lazımdır

Aland adalarına (Finlandiya) gələndə harada qalacağınız barədə narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Səyahətçilərin rəyləri rahat qalmaq üçün geniş yer seçimini göstərir. Onları əvvəlcədən diqqətlə öyrənsəniz, mütləq ən uyğununu tapacaqsınız.

Qonaqpərvər Finlandiya və Aland adaları sizi gözləyir. Fərqli mənzil seçimlərinin fotoşəkilləri, əlbəttə ki, fərqli olacaq. Dəniz sahilində çox sadə kotteclərdən tutmuş ən dəbdəbəli və bahalı otellərə qədər seçimlər var. Pik mövsüm iyul ayıdır, ona görə də bu məsələ ilə bağlı narahat olmamaq, səfərinizin hər anından həzz almaq üçün əvvəlcədən otel və ya digər yaşayış variantını sifariş etmək daha yaxşıdır.

Finlandiyanın Aland adalarında balıq ovu

Aland adalarını, Finlandiyanı ziyarət etmək istəyirsiniz? Burada balıq ovu unudulmazdır, lakin hamı üçün hobbi deyil. Həm də uzun səyahətə və ya bu cür istirahətin baha qiymətinə görə deyil. Sadəcə olaraq, bu ərazi olduqca sərt təbiətə malikdir və hətta kontinental Finlər yerliləri bir az özünəməxsus adlandırırlar. Yalnız həqiqətən idman balıq ovu sevənlər arxipelaqın adalarını qiymətləndirəcəklər.

Aland adalarında tordan istifadə etməklə balıq tutmaq qadağandır və siz özünüz yolda balıq tuta bilməzsiniz. Yaxşı olar ki, dinamit kimi vəhşi üsullardan heç danışmayaq! Yalnız iplik çubuqları ilə idman balıq ovuna icazə verilir. Yeri gəlmişkən, bu üsulla əsl kubok almaq şansı yüksəkdir - nəhəng və ya qızılbalıq. Yerli sakinlər burada pike “Aland timsahı” adlandırırlar ki, bu da təkcə ölçüsünə deyil, həm də Alanddakı balıqların təbiətinə aiddir.

Balıqçılıq məhdudiyyətləri

Trollingə getmək istəyənlər üçün yerli bələdçinin xidmətlərindən istifadə etmək lazımdır, çünki yalnız Aland sakinləri bu cür balıq ovunu həyata keçirmək üçün lazımi lisenziyanı ala bilərlər. Bəzi məhdudiyyətlər də var.

Məsələn, quşların yuvalama dövründə yuvaları dağıtmamaq, cücələri narahat etməmək üçün sahildən balıq tutmaq qadağandır. Bu dövr aprelin ortalarında başlayır və iyunun ortalarında bitir. Bundan əlavə, pike mövsümündə (iyun) və pike mövsümündə (maydan iyuna qədər) Aland adalarında bu növ balıqların ovu qadağandır.

Balığın ölçüsü ilə bağlı bir sıra məhdudiyyətlər var: daha kiçik birini tutsanız, onu yenidən dənizə göndərməli olacaqsınız. Beləliklə, uzunluğu 55 sm, dəniz qızılbalığı - 50 sm, pike perch - 37 sm-dən tutmağa icazə verilir.

Aland adalarında ovlanan balıqların təkcə ölçüsünə deyil, həm də ümumi sayına görə məhdudiyyətlər var. Yeri gəlmişkən, bu qaydalar Aland bələdiyyələrinin hər birində fərqlidir, buna görə də bu cür məlumatları kottec və ya otelin sahibindən öyrənməlisiniz.

Ailə ilə Aland adalarında balıq ovu

Əlbəttə ki, misilsiz təbiət bütün ailələri, bəzən kiçik uşaqları da balıq ovuna getməyə cəlb edir. Sonuncu ilə səyahət edərkən, yaşayış yerini daha diqqətlə seçməlisiniz və hamısı ona görə ki, bir çox kotteclər iti qayalarda yerləşir və Alandda qayalıqlar var. Təbii ki, sahilə xüsusi və rahat eniş var, lakin kiçik uşaqlar üçün bu problemli və hətta təhlükəli ola bilər. Buna görə də, müəyyən bir yaşayış seçimini sifariş edərkən, bu amili nəzərə almalısınız. Uşaqların varlığını və yaşlarını göstərməyinizə əmin olun.

Müraciəti dinləyirik:

"Mən Aland adaları, adaların paytaxtı Marienhamn, eləcə də Arxipelaq dənizi haqqında daha çox bilmək istərdim."

Beləliklə, bilinməyənə keçin!

Aland adaları İsveç və Finlandiya arasında Baltik dənizində Botniya körfəzinin girişində yerləşir. Bölgənin əhalisi təxminən 27 000 nəfərdir ki, onların da 90%-dən çoxu isveçlidir. James Barros kitabında adaların tarixini üç əsas dövrə ayırır:

1. İsveçin nəzarəti (1157 - 1809);
2. Rusiyanın nəzarəti (1809 - 1917);
3. Finlandiyaya nəzarət (1917-ci ildən).

Adaların strateji mövqeyinə görə Aland adaları uzun əsrlər boyu bir neçə böyük dövlət tərəfindən geosiyasi oyunların mövzusu olmuşdur. 1714-cü ildə Böyük Pyotrun dövründə bölgə qısa müddətə də olsa, Rusiya imperiyası tərəfindən işğal edildi. Sonrakı illərdə Rusiya və İsveç davamlı olaraq bir imperiyadan digərinə keçən bölgəyə nəzarət etmək üçün dəfələrlə mübarizə apardılar. Yalnız 1808-1809-cu illərin hərbi kampaniyasından sonra Rusiya nəticədə Aland adaları və o zaman İsveçin nəzarəti altında olan bir sıra Fin bölgələri üzərində nəzarəti bərqərar edə bildi.

Aland adaları Arxipelaq dənizində yerləşir (fin. Saaristomeri, isveç. Skärgårdshavet). Baltik dənizinin Finlandiya ərazi suları daxilində Botniya və Finlandiya körfəzləri arasında olan hissəsidir.

Arxipelaq dənizinə çoxlu sayda ada daxildir. Dəqiq say "ada" termininin tərifindən asılıdır, çünki torpaq kütlələri sudan çıxan kiçik qayalardan tutmuş, üzərində bir neçə kənd və ya hətta şəhər olan böyük adalara qədər dəyişir. Arxipelaq dənizində sahəsi 1 km²-dən çox olan 257 ada və sahəsi 0,5 hektardan çox olan 18.000-ə yaxın ada var. Daha kiçik yaşayış olmayan qayalar və skerries də daxil olmaqla, arxipelaq 50.000-dən çox adadan ibarətdir (müqayisə üçün İndoneziya arxipelaqındakı adaların sayı 13.000 ilə 18.000 arasında dəyişir). Arxipelaqın ərazisi təxminən daxili və xarici ada qruplarına bölünür. Xarici qrup əsasən yaşayış olmayan kiçik adalardan ibarətdir. Arxipelaq künclərdə Mariehamn, Uusikaupunki və Hanko şəhərləri ilə üçbucaqlı bir ərazini tutur.

Adalar son buz dövründən dərhal sonra sudan qalxmağa başladı. Torpağın buzlaqdan sonrakı yüksəlişi ilə əlaqədar olaraq proses hələ də davam edir, yeni skerries və adalar əmələ gəlir, köhnələri böyüyür və ya birləşir. Hazırda artım tempi ildə 4 ilə 10 millimetr arasındadır. Adalar əsasən qranit və qneysdən, iki çox sərt qayadan ibarət olduğundan eroziya sürəti qalxma sürətindən çox azdır.

Barros öz kitabında isveç diplomatlarının “Aland adalarının həmişə İsveçin bir əyaləti olmasında əbəs yerə israr etdiklərini” təsvir edir, buna rus diplomatlar cavab verirlər ki, “biz indi İsveçin köhnə sərhədləri ilə deyil, köhnə sərhədləri ilə işğal olunmuşuq. Rusiya imperiyasının yeni sərhədləri”. Barrosun sözlərinə görə, “Ruslar Aland adalarından İsveçə qarşı hərbi baza kimi istifadə edərək, Finlandiyanın müdafiəsi, eləcə də Baltik dənizində nəzarətin yaradılması baxımından strateji əhəmiyyət kəsb etdiyini yaxşı bilirdilər”.

Fredrikşamn müqaviləsinə (1809-cu il 17 sentyabr) əsasən Aland adaları, eləcə də müasir Finlandiyanın bir sıra əraziləri Rusiyaya verildi. Aland adalarının militarizasiyası və ya demilitarizasiyası məsələsi 19-cu əsr boyu daim Rusiya-İsveç danışıqlarının gündəmində idi. İsveç adaların “Fransa, İngiltərə və İsveçin protektoratı altında müstəqil dövlət kimi” zərərsizləşdirilməsini tələb etdi və bu tələb Böyük Britaniya tərəfindən dəstəkləndi, lakin Rusiya tərəfindən rədd edildi.

Mariehamn - İsveç dilindən tərcümə - "Məryəmin limanı". II Aleksandr şəhəri həyat yoldaşının şərəfinə adlandırdı. Mariehamn-ın iki limanı, yelkənli gəmi-muzeyi, paroxod-restoran, müasir yüksək sürətli yaxtalar və kruiz gəmiləri var. Adalılar Məryəmi xaç anaları adlandırırlar, baxmayaraq ki, onun haqqında az şey bilirlər. Yəqin ona görə ki, imperatriçanın özü onun adını daşıyan şəhərdə heç vaxt olmayıb.

1856-cı ildə Rusiya, Fransa və Böyük Britaniya 1905-ci ildə İsveç-Norveç ittifaqının dağılmasına qədər müzakirələrə son qoymuş "Aland adalarının demilitarizasiyası haqqında Konvensiya"nı imzaladılar. 1907-ci ildə Norveçin müstəqilliyinin tanınması müqabilində Rusiya adalarda öz qoşunlarını yerləşdirməyə icazə verən 1856-cı il konvensiyasının ləğvini tələb etdi. Lakin Rusiya 1856-cı il konvensiyasının ləğvi təklifini açıq şəkildə səsləndirəndə bu, İsveç və Böyük Britaniyada səs-küyə səbəb oldu və məsələ bir müddət gündəmdən çıxarıldı.

Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Almaniya Aland adalarını İsveçə qaytarmağa söz verdi, lakin bunun müqabilində İsveçin müttəfiqlərinin müharibədə iştirakını tələb etdi. Lakin Stokholm neytral qaldı və Aland adalarının neytral zonaya çevrilməsini tələb etdi. Eyni zamanda Almaniyanın adaları işğal etməyə hazırlaşdığını bilən Rusiya hərbi qüvvələrini qarşıdurma üçün hazırlayırdı. Donanma naziri, vitse-admiral İvan Qriqoroviç 1915-ci il yanvarın 1-də Rusiyanın xarici işlər naziri Sergey Sazonova yazdığı məktubda adaların Rusiya üçün əhəmiyyətini vurğulayır. “Bütün ərazi strateji əhəmiyyət kəsb edir, ona görə də donanmanın əsas vəzifələrindən biri adaları Rusiyanın ciddi nəzarəti altında saxlamaqdır”.

Rusiyada çar hökumətinin süqutu, Müvəqqəti hökumətin qurulması, daha sonra isə bolşeviklərin hakimiyyətə gəlməsi ilə Aland adaları üçün dönüş dövrü başladı.

Rusiyada monarxiyanın süqutundan sonra Aland əyaləti-kommunalarının nümayəndələri köhnə vətənləri - İsveçlə birləşmək üçün birgə işə başlamaq üçün Mariehamnda toplandılar. İsveç kralına və hökumətinə Alandı öz himayəsinə götürmək tələbi irəli sürüldü. 1917-ci ilin dekabrına qədər Aland adalarının demək olar ki, bütün yetkin əhalisindən imzalar toplanmışdı.

Bu dövrdə Finlandiya Rusiyadan müstəqillik tələb etdi və İsveçdə İsveçin Aland adaları ilə birləşməsi tələbləri gücləndi.

6 dekabr 1917-ci ildə Finlandiya özünü müstəqil respublika elan etdi (indi deyərdik ki, özünü elan etmişdi) və Alandın İsveçə qoşulması kimi başa düşülən öz müqəddəratını təyinetmə hüququnu rədd etdi. Eyni zamanda, Aland hələ də özünüidarə vəd edirdi. 1920-ci ilin mayında Finlandiya parlamenti Aland özünüidarəsi haqqında qanun qəbul etdi. Alanderlər bu qanunu düşmənçiliklə qarşıladılar. 1918-ci ildə yenidən seçilmiş Aland parlamentində iki lider Sundblom və Berkmanın vətənə xəyanət ittihamı ilə həbs edilməsi ilə bitən qızğın müzakirələr gedirdi.

İngiltərə məsələyə müdaxilə edərək, məsələnin Millətlər Liqasına verilməsini təklif etdi. 24 may 1921-ci ildə Liqa Aland üzərində Finlandiyanın suverenliyi haqqında qərar qəbul etdi, lakin Alanderlərə özünüidarə, demilitarizasiya və neytrallıq üçün qanunvericilik təminatlarını verməyi tövsiyə etdi. Üç gün sonra İsveç könülsüz olaraq Finlandiya ilə sözdə Aland müqaviləsini imzaladı.

Finlandiyanın müstəqilliyi

1917-ci ilin avqustunda alandlılar gizli toplantı keçirdilər və orada İsveçlə birləşmə məsələsi müzakirə edildi. Barros yazır: "İsveç hökumətinə və parlamentinə Aland adalarının bir sıra xüsusi səbəblərə görə İsveç Krallığına yenidən birləşmək arzusunu çatdırmaq üçün bir mandatla dörd nəfərlik nümayəndə heyəti yaradıldı". Dekabrın 25-dən 29-dək Aland adalarının əhalisi bir növ referendum keçirərək İsveç kralı Qustava birləşməyə çağıran petisiya imzaladı. Bu mesaj Aland adalarının dərhal işğalını müdafiə edən İsveç siyasi qruplarının mövqeyini gücləndirdi.

Rusiyanın mövqeyinin zəifləməsindən istifadə edən kral Qustav Almaniya, Avstriya və Türkiyəyə mesaj göndərərək “İsveçin həyati maraqlarını qorumaq üçün Brest-Litovskda Rusiya ilə sülh danışıqları zamanı Aland adaları məsələsinə baxılmasını tələb etdi. bu adalar.” Almaniya İsveçə adaların İsveçə birləşdirilməsi məsələsində bolşeviklərlə danışıqlarda kömək təklif etdi. Eyni zamanda, Almaniya bir sıra şərtlər irəli sürdü: İsveç “adaların sakinlərinə referendumda gələcək taleyini müəyyən etməyə icazə verməli, adalarda hər hansı möhkəmləndirilmiş forpostlar və ya bazalar tikməməli, adaları üçüncü tərəfə verməməli idi. tərəf, həmçinin müharibədən sonra İsveçdən Almaniyaya dəmir filizi ixracını artırmaq üçün danışıqlara başlayır."

Lakin 1918-ci il yanvarın 4-də Rusiya Finlandiyanın müstəqilliyini tanıdı. Təəccüblüdür ki, digər Avropa dövlətlərini qabaqlayaraq İsveç Finlandiyanın müstəqilliyini elə həmin gün tanıdı. Daha sonra Helsinki dəfələrlə “İsveç və digər dövlətlər Finlandiyanın müstəqilliyini heç bir ilkin şərt olmadan tanımaqla Aland adalarını Finlandiyanın suveren hissəsi kimi tanıyıblar” arqumentindən dəfələrlə istifadə edəcək.

Finlandiyanın müstəqilliyinin tanınmasından bir neçə həftə sonra bu ölkədə vətəndaş müharibəsi başlayıb. Kral Qustav ehtiyatlı addımlar atmağa və Finlandiya ilə birbaşa qarşıdurmadan yayınmağa çalışsa da, İsveç müxalifəti adaların dərhal nəzarət altına alınmasını tələb edirdi. Bundan qısa müddət sonra İsveç öz donanmasının gəmilərini göndərdi və Aland adalarını işğal etdi. Sonradan Alman qoşunları Aland adaları da daxil olmaqla Finlandiyanın bütün ərazisi üzərində nəzarəti ələ keçirdilər.

Aland adalarının statusu

Finlandiyanın müstəqilliyi Aland adaları problemini həll etmədi və Finlandiya ilə İsveç arasında danışıqlar, eləcə də super güclərlə Rusiya arasında danışıqlar davam etdi. Helsinki Stokholmu adalıların İsveçlə birləşmək istəyində dəstəkləməklə onun daxili işlərinə qarışmaqda ittiham edib. Bu, iki dövlət arasında gərginliyi artırdı. Finlandiya hökuməti adaların sakinlərini xəbərdar edib ki, o, “adaların tam təhlükəsizliyinə təminat verir və sakinlərdən təcili olaraq Finlandiyanın ərazi bütövlüyünə xələl gətirə biləcək hərəkətlərdən çəkinməyi xahiş edir, çünki bu cür hərəkətlər ciddi şəkildə yatırılacaq”.

“1918-ci ilin yazında Stokholm adaların sakinlərinə tövsiyə etdi ki, müstəqilliyə yalnız öz özünüidarəetmə institutlarını qurmaqla və Finlandiyadan ayrılma və İsveçə ilhaqla bağlı lazımi vaxtda plebisitə hazırlaşmaqla nail olmaq olar”.

Müəyyən bir məqamda, Finlandiyanın Aland adalarını İsveçə verməklə və bunun müqabilində Şərqi Kareliya ərazisini almaqla "ərazi mübadiləsi" imkanlarını nəzərdən keçirdiyi barədə fərziyyələr ortaya çıxdı. Lakin bu fərziyyələr Finlandiya hökumətinin xüsusi bəyanatı ilə təkzib edilib. Bunun əvəzinə Finlandiya adalılara Finlandiya daxilində yüksək muxtariyyət statusu təklif etdi.

Stokholm və Helsinki arasında aparılan danışıqlar nəticə vermədi və tərəflər Aland adalarının statusu məsələsinə baxılmasının Millətlər Liqasına verilməsi barədə razılığa gəliblər. Supergüclər vasitəçilik etməyə çalışsa da, həm İsveçdə, həm də Finlandiyada vəziyyət daha da pisləşdi. Hər iki ölkədə ictimai rəy sərtləşdi və adaların statusu məsələsinin təcili həllini tələb etdi. Nəticədə Millətlər Liqası adalar məsələsini həll etmək üçün iki xüsusi komissiya yaratdı. Birinci komissiya Aland probleminin siyasi, hüquqi və tarixi aspektlərini hərtərəfli öyrənmək və mümkün həll yollarını təklif etmək idi. İkinci komissiyanın vəzifəsi konkret tövsiyələr hazırlamaq və sülh müqaviləsini tərtib etmək idi.

Hər iki tərəfin arqumentlərini dinlədikdən və öz araşdırmalarını aparan birinci komissiya (hüquqşünaslar komissiyası) belə nəticəyə gəldi ki, “fundamental məsələ hüquqi məsələdir, yəni Finlandiyanın Aland adaları üzərində suverenlik hüququ Finlandiyanın çar Rusiyası ilə ittifaqı dağıldıqdan sonra suveren dövlət olub-olmaması və onun suverenliyinin Finlandiyanın digər hissələri kimi adalara da şamil edilib-edilməməsi məsələsi” (maddə 314). Finlandiyanın Aland adalarına hüququ məsələsinə gəlincə, komissiya “1917-ci ildə Finlandiyanın digər dövlətlər tərəfindən tanınan müstəqilliyinə adalar da daxildir” qənaətinə gəlib. Bu o deməkdir ki, “Finlandiyanın Aland adaları üzərində suverenliyi mübahisə predmeti deyildi və adalar qanuni olaraq Finlandiya dövlətinin bir hissəsi oldu”.

Bu gün də aktual olan azlıqların öz müqəddəratını təyinetmə hüququ üzərində dövlətin ərazi bütövlüyünün üstünlüyü məsələsi də Millətlər Liqasının komissiyasında müzakirə olunub. Sual: “Bir azlığın başqa dövlətə daha da birləşmək və ya müstəqilliyini elan etmək məqsədi ilə ayrılmaq hüququnu mütləq saymaq olarmı?” komissiyanın hesabatında qeyd olunub. Komissiyanın hesabatından sitat gətirən Barros yazır: “Hər hansı bir azlığın (istər dil, istər dini, istərsə də başqa) mənsub olduqları icmadan sadəcə onların istəyi olduğuna görə ayrılma tələblərinə boyun əymək, nizamın açıq şəkildə məhv edilməsi olardı. və dövlət daxilində sabitlik və beynəlxalq həyatda anarxiyaya səbəb olardı”.

Nəticədə, hüquqşünaslar komissiyası Finlandiya daxilində Aland adalarının statusu ilə bağlı aşağıdakı tövsiyələri verdi:
. “Aland əyalətində ibtidai və texniki məktəblər yalnız İsveç dilində təlimat verməlidirlər ki, qanunla təsdiqlənmiş fin dilinin məcburi öyrənilməsi bu ərazidə tətbiq edilməməlidir.
. Adaların sakinləri istənilən vəziyyətdə adalarda torpaq əldə etmək məsələlərində prioritet hüquqlara malik olmalıdırlar. Bundan əlavə, yeni gələnlər yalnız adalarda beş il yaşadıqdan sonra seçkilərdə səsvermə hüququ qazana bilərlər.
. Alandiyalıların Helsinki hökumətinə adaların qubernatoru vəzifəsinə üç namizəddən ibarət siyahısını təqdim etmək hüququ olmalı və qubernator yalnız bu siyahıdan təyin olunmalıdır”.

Komissiya həmçinin Finlandiya hökumətinin bu tövsiyələri rədd edəcəyi təqdirdə Aland adalarının statusu ilə bağlı referendum keçiriləcəyi ilə hədələyib. Bu tövsiyələr Finlandiya hökuməti tərəfindən qəbul edilmiş adaların muxtariyyətinin mövcud təminatlarına əlavə edilmişdir. Adalar məsələsi ilə bağlı yekun qərar 24 iyun 1921-ci ildə qəbul edildi və Millətlər Liqası Finlandiyanın Aland adaları üzərində suverenliyini bir daha təsdiqlədi. Üç gün sonra, iyunun 27-də İsveç və Finlandiya adaların statusu haqqında sülh müqaviləsi olan Aland sazişini imzaladılar.
Aland adalarının muxtariyyət quruluşu

Aland adalarının muxtariyyət aktı 6 may 1920-ci ildə Finlandiya parlamenti tərəfindən tələsik tərtib edilmiş və qəbul edilmişdir. Adalılar əvvəlcə bu hərəkəti rədd etdilər. Lakin Millətlər Liqası adaların statusunu müzakirə etdikdən sonra təklif olunan tövsiyələr 1920-ci il Muxtariyyət Aktına əlavə edildi. 1980-ci illərdə Aland Parlamentinin Baş Katibi vəzifəsində çalışmış Lars İnqmar Yohannson yazır ki, “adalarda xalq tərəfindən seçilən ilk qurum Aland adalarında xalq seçkiləri ilə seçilən Landsting və ya Aland Parlamenti idi və onun ilk 1922-ci il iyunun 9-da plenar iclas keçirildi” (maddə 25). Daha sonra Muxtariyyət Aktı iki dəfə yenidən işlənmişdir. Bu, ilk dəfə 1951-ci il dekabrın 28-də, sonra isə 1993-cü ildə təkrarlandı. Mövcud qanunvericilik Finlandiya hökuməti və Aland adalarının əhalisi ilə tam uyğunlaşdırılıb.

Muxtariyyət Aktının “əsas prinsipi” “(Finlandiyanın) daxili və xarici təhlükəsizliyini təmin etmək üçün Aland adalarının sakinlərinə daxili işlərinin idarə edilməsində ən geniş sərbəstlik verməkdən ibarət idi.

Muxtariyyət Aktı Finlandiya və Aland parlamentləri arasında hüquqi məsuliyyəti aydın və aydın şəkildə bölür. Aland parlamenti Finlandiya parlamenti ilə oxşar prinsip əsasında işləyir. O, dörd ildən bir seçilən 30 üzvdən ibarətdir və polis, səhiyyə, təhsil, rabitə, regionun iqtisadi inkişafı və s. kimi ada həyatının məsələləri ilə bağlı qanunlar və qərarlar qəbul edən bir qurum kimi fəaliyyət göstərir. Yohansson bildirir ki, “bu sahələrdə , Aland Parlamentinin funksiyaları müstəqil dövlətin qanunverici və icraedici orqanlarının funksiyalarından praktiki olaraq heç bir fərqi yoxdur”.

"Aland Parlamentinin təsdiq etdiyi ilkin qanunlar adalara şamil edilir və Finlandiya parlamenti tərəfindən qəbul edilən qanunlardan üstündür. Bununla belə, Aland Parlamentinin qanunvericilik səlahiyyəti olmadığı ərazilərdə Finlandiya qanunları adalarda eyni qüvvəyə malikdir. bütün ölkədə olduğu kimi, belə sahələrə poçt, gömrük və pul xidmətləri, məhkəmələr, cinayət məcəlləsi və ailə, vərəsəlik, ticarət və xarici əlaqələrlə bağlı mülki hüququn bir çox aspektləri daxildir."

Alanderlər də Finlandiya parlamentində kvotaya malikdirlər və ölkə parlamentinin qalan hissəsi kimi adanın əhalisi tərəfindən birbaşa seçilirlər. Aland Parlamentinin bütün qəbul edilmiş qanunvericilik aktları imza üçün Finlandiya Prezidentinə göndərilir, o, yalnız iki halda veto hüququna malikdir: Aland Parlamentinin qəbul etdiyi qanun “səlahiyyətlərindən kənara çıxarsa” və qəbul edilmiş akt “təhdid edərsə” ölkənin daxili və xarici təhlükəsizliyini təmin edir”.
Aland parlamenti həmçinin öz büdcəsi və vergiləri ilə bağlı qanunlar qəbul edir. Vergilər, gömrük rüsumları və digər ödənişlər bütün digər Finlandiya vətəndaşlarından olduğu kimi ada sakinlərindən alınır. Eyni zamanda, Finlandiyanın dövlət büdcəsində Aland adalarına töhfələr üçün illik zəmanətli xətt var. Bundan əlavə, Aland Parlamenti Finlandiya dövlət büdcəsindən əlavə maliyyə tələb etmək hüququna malikdir.

Alanderlərin öz bayrağı və yerli polis qüvvələri var. Üstəlik, adalar öz poçt markalarını buraxır və Şimali Nazirlər Şurasında (Fin nümayəndə heyətinin tərkibində) təmsil olunurlar. Skandinaviya Şurası Skandinaviya ölkələrinin: Danimarka, Finlandiya, İslandiya, Norveç, İsveç, Farer adalarının muxtar əraziləri (Danimarka), Qrenlandiya (Danimarka) və Aland adalarının (Finlandiya) nazirlərindən və parlamentarilərindən ibarət regional təşkilatdır. .

Siz yəqin ki, Stokholmdan Helsinkiyə üzərkən fərq etdiniz ki, bərə adı tələffüz olunmayan bir şəhərdə səyahətin yarısında on dəqiqəlik dayanacaq edir. Bəlkə də Maarianhamina sözünü tələffüz etmək çətin olduğu üçün bu şəhərə çox az diqqət yetirilir. Bununla belə, çox boş yerə. Mariehamn (Maarianhamina) bir neçə gün dayanmağa dəyər. Rahat ada həyatı, metropolisdəki həyatdan və ya hətta allahın unutduğu bir kənddəki həyatdan fərqli olaraq, bütün sakit əzəməti ilə qarşınızda açılacaqdır.

Marienhamn bir yarımadada yerləşir, buna görə də qərb və şərq sahillərində iki limanı var.

Mariehamnın tarixi Alandın gələcək taleyini silahsızlaşdırılmış adalar kimi təyin edən Şərq və ya Krım müharibəsi ilə bağlıdır. Müharibədən sonra yerli camaat İmperator 11-ci Aleksandra müraciət edərək əsas adada liman şəhərinin qurulmasına icazə verdi.

Və razılıq əldə etmək üçün ərizəçilər şəhəri imperatorun arvadı Mariya Aleksandrovnanın şərəfinə adlandırmağı təklif etdilər. Çarın 4 fevral 1859-cu il manifestinə əsasən Mariehamn şəhərinin (“Məryəm Limanı”) qurulmasına “ən lütflə” icazə verildi və 20 fevral 1861-ci ildə şəhərin nizamnaməsini təsis edən nizamnamə imzalandı. Onun mövcudluğu bu tarixdən hesablanır.

Qərb limanı (Västerhamn) beynəlxalq əhəmiyyətə malikdir, bərə Finlandiya və İsveç arasındakı marşrutda gündə bir neçə dəfə dayanır.

East Harbour ən böyük Skandinaviya yaxta limanlarından biridir.

Turistlər üçün Aland adalarının paytaxtı şəhər istirahəti üçün geniş imkanlar təklif edir: bir çox otellər, mağazalar, restoranlar, kafelər və muzeylər öz ziyarətçilərini məmnuniyyətlə qarşılayacaqlar. Şəhər mərkəzindən çox uzaqda Lilla Holmen yerləşir - bütün ailə üçün gözəl çimərlik və spa mərkəzi olan Mariebad su parkı.

Aland adalarının paytaxtı Mariehamna çatmağın ən maraqlı yolu bərə ilə Stokholmdan Helsinkiyə getməkdir və əksinə deyil: bu istiqamətdə bərə səhər dörddə deyil, gecə yarısı çatır. çox daha rahatdır. Çox paradoksal qiymətə təəccüblənməyin: Mariehamn-dan Helsinkiyə getmək daha uzaq Stokholmdan Helsinkiyə nisbətən daha baha başa gəlir.

Mariehamn'da belə kiçik bir şəhər üçün kifayət qədər çox muzey var. Bunlar, ilk növbədə, məşhur yelkənli gəmi Pommern, Dəniz Məhəlləsi və Aland Dəniz Muzeyi, Aland Muzeyi, Ovçuluq və Balıqçılıq Muzeyi, İncəsənət Muzeyi və bir az daha çox şeydir.

Muzeyə girişdən baxaraq belə nəticəyə gəldik ki, bunlar tipik əyalət muzeyləridir, yerli sənət və sənətkarlığın bilicisi deyilsinizsə, çox vaxt sərf etməyə dəyməz. Yalnız Pommern yelkənli gəmisini ziyarət etməyin mənası var. Ancaq kifayət qədər vaxtınız yoxdursa, hələ də körpüdən heyran ola bilərsiniz (dirəklər və armaturlar gün batımına qarşı xüsusilə gözəl görünür).

Hasarların arxasında gizlənməyən oyuncaq evləri olan təmiz küçələr və yalnız bəzən əsrin ortalarından köhnə Amerika avtomobilinin gurultusu ilə pozulan səssizlik (Hər dəfə Stiven Kinqin “Kristin” əsərini xatırlayıram). Məlum olub ki, burada yeni avtomobil almaq üçün vergilər çox yüksəkdir, ona görə də gənclər təsir edici görünüşlü “dinozavrlar” almağa, onları sözün əsl mənasında parlaq vəziyyətə gətirməyə üstünlük verirlər və axşamlar kovboy papağı taxıb, rahat gəzirlər. bütün şirkət ilə şəhər.

Alandiyalılar poçt qutularına çox diqqətli olurlar. Köhnə poçt qutuları taxtadır, əl ilə rənglənir və yalnız bir neçəsi yeni plastik qutuları quraşdırmağa cəsarət edir.

Mariehamnın əsas cazibəsi onun yürüyüş yollarıdır (xüsusilə adanın qərb hissəsində). Sahil xətti bir çox cəhətdən Krımın cənub sahillərini xatırladır: sıldırım qayalar, kiçik şam ağacları, dolama yollar. Lakin, yalnız Yeni Dünyada təchiz olunmuş gəzinti "ekoloji" cığırının olduğu Krımdan fərqli olaraq, burada hər yerdə təchiz olunmuş cığırlar var (və hətta adanın daxilində, xəritədə qırmızı xətt ilə işarələnmiş).

Bu o deməkdir ki, hər N metrdə skamyalar, körpülər, hasarlar var və zibil yoxdur (mövsüm ərzində turist yükünün onlara uyğun olmasına baxmayaraq). Bütün gəzinti marşrutları elə qurulub ki, 2-3 saat rahat gəzintidən sonra şəhərə qayıdacaqsınız.

Adanın şərq və şimal-şərq hissələrində bir neçə təchiz olunmuş çimərlik var. Qumlu və palçıqlı dibi çox düzdür - suya girmək çox vaxt aparacaq. Bu alt topoqrafiyaya görə, dəniz dibinin əhəmiyyətli bir sahəsi açıq olduqda, aşağı gelgitləri müşahidə etmək xüsusilə maraqlıdır.

Muzeyin yelkənli gəmisi Pommern qərb limanında lövbər salıb. Şərq limanında restorana çevrilmiş Hollandiyanın Jan Nieveen (həmçinin F.P. von Knorring adlanır) buxar gəmisi var. Həmçinin şəhər muzeyinə və incəsənət muzeyinə baş çəkməyi məsləhət görürük.

Memarlıq biliciləri üçün Marienhamn-da məşhur Finlandiya memarı Lars Sonk tərəfindən layihələndirilmiş bir neçə binanın olduğunu bilmək maraqlı olacaq: Aland Dəniz Kollecinin əsas binası (1927), Marienhamn Kilsəsi (1927) və şəhər bələdiyyəsinin binası (1939) .

Şəhər meriyasının qarşısındakı parkda şəhərin himayədarı İmperator Mariya Aleksandrovnanın heykəli var.

2011-ci ildə Marienhamn yubileyini qeyd etdi - yaranmasının 150 ili. Bu tunc abidə Rusiya tərəfinin hədiyyəsidir.

Qırmızı qranitdən hazırlanmış postament üzərində heykəl. Abidə Aland paytaxtının tam mərkəzində ucaldılıb.

Rusiyanın Bomarsund qalası bizə Aland adalarının hərbi keçmişini xatırladır. İndi ondan çox az qalıb, yalnız xarabalıqlar qalıb, amma Alandiyalılar qürurla turistləri buraya gətirirlər. 19-cu əsrin əvvəllərində bu adalar Finlandiya ilə birlikdə Rusiya imperiyasının tərkibinə daxil oldular. Lakin Alandın tarixi Böyük Pyotrun dövründən Rusiya ilə sıx bağlıdır.

Bu müşahidə göyərtəsindən adalar arasında keçən ən gözəl yolu görə bilərsiniz. 18-ci əsrdə Sankt-Peterburqdan Stokholma gedən mühüm poçt marşrutu Alanddan keçirdi. Magistral yolun kənarında 3 milədək məsafədə yaşayan kəndlilər poçt şöbəsinin sərəncamında idi və məktubları və bağlamaları zəncirlə həyətdən həyətə çatdırmalı idilər.

Şəhərin yubileyini ilk olaraq poçt işçiləri qeyd etdilər. Rus imperatriçasının şərəfinə marka buraxdılar. Miniatür üçün müəlliflər Mariya Aleksandrovnanın ən məşhur obrazlarından birini istifadə etmişlər.

Bu həm də Aland və Rusiya poçtunun birgə layihəsidir. Tarixi mənzərə fonunda şəhərin xaç anası. Alandda yalnız yerli poçt markalarından istifadə olunur, ona görə də indi miniatür imperatriça Mariyanın köməyi ilə Mariehamndan Sankt-Peterburqa məktub göndərə bilərsiniz. Çox simvolik.

Oraya necə çatmaq olar

Marienhamn-a Finlandiyanın Turku və Helsinki şəhərlərindən, İsveçin Stokholm və ya Kapellskär şəhərindən çatmaq olar.

Aland adalarının paytaxtına səyahət üçün etibarlı, rahat və populyar nəqliyyat növü bərədir.

İlin hər vaxtında müxtəlif balıqlar tutulur. Yayda - pike perch və qızılbalıq, payızda - qorxulu ölçülü pike və dəniz taymenləri, qışda qısa çubuqla buz balıq ovu yaxşıdır, yazda qızılbalıq, dəniz taimen və pike yaxşı dişləyir.

Adalardakı torpaqlar (və sahil suları) xüsusi mülkiyyətdə olduğundan, balıq ovu yalnız xüsusi ayrılmış ərazilərdə mümkündür. Bu ərazilər çox vaxt sahibləri balıqçılıq təsərrüfatlarında birləşmiş çoxlu kiçik özəl holdinqlərdən ibarətdir. Ümumilikdə onların təxminən əllisi var.

Balıq tutmaq üçün balıq tutmağı planlaşdırdığınız ərazi üçün balıqçılıq icazəsi və ya lisenziya almalısınız. Bunu etmək üçün əvvəlcədən balıq ovuna qərar verməlisiniz (daha doğrusu, yaşayacağınız yerə, çünki bir yerdə yaşamaq və başqa yerdə balıq tutmaq mənasızdır). Lisenziya kottec bron edərkən əvvəlcədən sifariş verilə bilər və ya onun sahibindən birbaşa saytda satın alına bilər. Lisenziyaların qiyməti balıqların miqdarından və ərazinin ölçüsündən asılı olaraq olduqca geniş şəkildə dəyişir. Hər bir ərazinin öz qaydaları var, lisenziya alarkən onları kottec sahibi ilə yoxlamaq lazımdır.

Bu yerlərdə hansı növ balıq ovuna icazə verildiyini dərhal aydınlaşdırmalısınız: pike çubuqlar və qaşıqlarla tutulur, perch - yüngül çubuqlar, çubuqlar və kiçik qaşıqlarla, qızılbalıq trollinglə tutulur (açıq dənizdə böyük dərinliklərdə balıq ovu ), dəniz taimen - qaşıq formalı qaşıqlar və yellənənlər ilə, pike perch - böyük yelləncəklər və jiglər üzərində.

mənbələr

• Harada qalmaq: Turku otelləri həm Finlandiya üçün bu mühüm liman şəhəri ilə tanış olmaq üçün gələnlər, həm də ərazini gəzmək istəyənlər üçün uyğundur. Burada hər büdcəyə uyğun mənzil var. Baxmayaraq ki, qonşu Pori və Raumada da səyyah üçün sığınacaq var. Əgər təcrid və maraq istəyirsinizsə (şimal dənizlərindəki adalarda tətil - bu doğru səslənir!) - xoş gəlmisiniz! Aland adaları. Buradakı otellərin əksəriyyəti arxipelaqın paytaxtı Mariehamndadır. Naantli, Moomintrolls-u ziyarət etmək istəyənlər üçün dayanmağa dəyər. Vaasa-da gecələməklə bağlı heç bir problem olmayacaq, əgər bu qədər getmisinizsə, onda bir neçə gün burada qalın, şəhər buna dəyər.
• Nə görmək lazımdır: Naantlinin əsas cazibəsi Moomin Valley əyləncə parkıdır. Mövsümdənkənar biz spadan həzz alırıq. Vaasa "Ostrobothnia'nın mədəni ürəyi" adını daşıyır - muzeylər, sərgilər, musiqi festivalları, incəsənət gecələri və hətta öz şəhər orkestri. Bonus: Wassalandia əyləncə parkı və Tropiclandia su parkı. Möhtərəm Rauma öz sakitliyi, qədimliyi və dəniz tarixi ilə diqqəti cəlb edir. Və təbii ki, yayda şərab festivalları. Aland adaları - "Skandinaviyanın incisi". Bu, həvəskar balıqçıların tətilə getməsi üçün bir yerdir. Dişləmələr arasında fasilə zamanı biz Kastelholm orta əsr qalasını, Vikinq kurqanlarını və digər qədim əşyaları araşdırırıq. Yaxşı, Turku tam bir tətil üçün bir şəhərdir. Burada təbiət, memarlıq, müxtəlif festivallar və muzeylər, alış-veriş, ləzzətli yeməklər var. Görülməli yerlərdən biri də Abo qalasıdır.
• Sizə də maraqlı ola bilər

Aland adaları “qurmanlar”, kifayət qədər ənənəvi marşrutları olanlar üçün bir yerdir. Baltik dənizindəki bu heyrətamiz arxipelaq kağız üzərində Finlandiyaya aiddir, lakin əslində adaların sakinləri zehni olaraq isveçlilərə meyl edir və əksəriyyəti yalnız İsveç dilində danışır.

Mən Alandı çoxlu turistlərin olmaması, “dinozavrla fotoşəkillər” kimi kommersiya təlqinləri və zəhlətökən ekskursiya satıcıları üçün sevirəm. Burada səyahətçilərin adətən ovladığı yerli ləzzəti tam hiss edə bilərsiniz. Bu saxta deyil, turistlər üçün uyğunlaşdırılmayıb - Alandda həqiqətən yerli qanunlara uyğun yaşamalısan.

Əgər siz gecə həyatının, çimərlik fəaliyyətinin və köpük partiyalarının həvəskarısınızsa, heç bir halda bura getməyi məsləhət görmürəm: darıxdırıcı olacaq. Ancaq açıq hava fəaliyyəti, balıq ovu və gözəl gün batımının pərəstişkarları bu şimal adalarını mütləq ziyarət etməlidirlər.

80% şansla siz dostlarınız arasında pioner olacaqsınız: onların demək olar ki, heç biri Alandda olmayıb. Hətta finlər də bu arxipelaqı nadir hallarda ziyarət edərsə, rus turistləri haqqında nə deyə bilərik? Onlar üçün Ahvenanmaa (adaların fin adı) ağrılı nöqtədir, Alandiyalılar demək olar ki, separatçı sayılırlar. Suomi sakinlərinin çoxu hesab edir ki, arxipelaqın sakinləri öz hörmətsizliklərini nümayiş etdirmək üçün fin dilini kinli öyrənmirlər. Bunun belə olub-olmadığını mübahisə etməyə cəsarət etmirəm. Finlandiya milli atışması sizə hələ də yad olduğundan, mən bütün qəlbimlə sizə tətilinizi Alandda keçirməyi məsləhət görürəm.

Oraya necə çatmaq olar

Ən yaxşı yol, məncə, bərə ilə Aland'a getməkdir. Rahat, sürətli və ucuzdur. Təyyarə ilə uçmaq variantı da var, lakin bunun bir çox əhəmiyyətli çatışmazlıqları var.

Təyyarə ilə

Bəs niyə təyyarəni bəyənmədim? Birinci və əsas səbəb uçuşların qiymətləridir. Turku və Stokholmdan Alandın paytaxtı Mariehamna müntəzəm (gündə iki dəfə) uçuşlar var. Fin tərəfində onlara əla xidməti, təhlükəsizliyi və qəsb bilet qiymətləri ilə tanınan Finnair xidmət göstərir. Yay mövsümündə bir saatlıq uçuşun qiyməti - Mariehamn (Turku - Mariehamn) asanlıqla 200-250 EUR-a çata bilər. Növbəti Jet təyyarələri Stokholmdan uçur;

Bahalı qiymətlərə əlavə olaraq, baqaj və əl yükü ilə bağlı məhdudiyyətlər səbəbindən Mariehamn-a uçuş pisdir. Yəni, arxipelaqı aktiv şəkildə kəşf etməyə gedən turistin balıqçılıq avadanlığının, çadırların və digər atributlarının daşınmasında problemlər yarana bilər.

Uçuş qiymətləri çox vacib deyilsə və özünüzlə çoxlu baqaj götürmək fikrində deyilsinizsə, təhlükəsiz şəkildə təyyarə biletlərini bron edə bilərsiniz. Hazırda mövcud olan bütün təkliflərə baxa bilərsiniz, məsələn,.

Uçuşun hələ də bir üstünlüyü var: hava limanı Alandın paytaxtı Mariehamnın mərkəzindən cəmi üç kilometr aralıda yerləşir. Ancaq burada da hər şey o qədər də çiçəkli və konfetli deyil. Hava limanını ictimai nəqliyyatla tərk etmək mümkün deyil, sadəcə olaraq orada avtobus və ya qatar yoxdur. Yeganə uyğun seçim taksidir ki, bu da o qədər də sərfəli deyil: Mariehamn mərkəzinə 3 kilometrlik avtomobillə getmək üçün təxminən 20 avro ödəyəcəksiniz.

Ümumiyyətlə, sizə məsləhət görürəm ki, Alanda uçmaq qərarına gəlməzdən əvvəl diqqətlə düşünəsiniz: hava səyahətinin üstünlüklərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Maşınla

Åland'a özünüzlə avtomobil götürmək yaxşı fikirdir: avtomobilinizlə arxipelaqın ictimai nəqliyyatın getmədiyi yerlərə çatmaq çətin olan hissələrinə gedə bilərsiniz.

Adaya heç bir tunel və ya körpü tikilmədiyi üçün bu yolla ona çatmağın yeganə yolu bərədir. Buna görə də, yol səyahəti ilə bağlı söhbətimiz su ilə səyahətin xüsusiyyətlərindən danışmağa başlayır. Burada qeyd etmək istədiyim yeganə şey odur ki, bərə biletlərini əvvəlcədən bron etməyi unutmayın, çünki göyərtədə avtomobillər üçün yer məhduddur. Yay mövsümündə bəzən avtomobillərin daşınması üçün pulsuz yerlər üçün həftələrlə gözləməli olursunuz.

Bərə ilə

Alanda səyahət etməyin ən uğurlu və sərfəli yolu. Turku və Naantalidən adalara onlarla iri gəmi və kiçik bərə gedir. Belə daşımaları təmin edən bir çox rəqib şirkətlər var: Eskerö line, Viking Line, Silja Line, Finnlines, Ålandstrafiken.

Dənizlə səyahət etməklə, səyahətinizə yeni və maraqlı toxunuşlar əlavə edə bilərsiniz. Məsələn, axşam kruizini alın və belə səyahətlərin bütün ləzzətlərindən həzz alın: alış-veriş, yaxşı restoranlar və gecə klubları, canlı musiqi. Biz çox vaxt Alandda yay səyahətini Stokholma bir günlük səfərlə birləşdiririk: axşam yola düşürük və gəmidə gecələyirik, səhəri gün Stokholmda enib orada 5-6 saat gəzirik. Və geri dönərkən eyni bərə ilə Aland'a gedirik.

Əgər çox vaxtınız yoxdursa və onu yolda itirmək istəmirsinizsə, Turku və ya Naantalidən kiçik sürətli bərə üçün bilet ala bilərsiniz. Bu səfər təxminən 4-5 saat davam edəcək. Kiçik bir bərə seçmək qərarına gəlsəniz, biletləri Ålandstrafiken şirkətinin veb-saytlarında axtarın, yuxarıda qeyd etdiyim digər şirkətlər böyük kruiz gəmiləri üçün bilet satırlar.

Böyük bərə biletləri kabinsiz təxminən 30 avroya başa gəlir; 4 nəfərlik standart kabin təxminən 100 avroya başa gəlir. Kiçik bərələr daha münasibdir: onlar üçün bir bilet təxminən 20 avroya başa gələcək. Özünüzlə avtomobil götürsəniz, təxminən 40-50 EUR daha çox ödəməyə hazır olun.

Kiçik bərələrlə səyahət etməyin başqa bir üstünlüyü odur ki, onlar adətən birbaşa Mariehamn limanına çatırlar. Şəhər mərkəzindən bir kilometrdən çox deyil, piyada və ya taksi ilə gedə bilərsiniz. Helsinki - Stokholm marşrutu ilə hərəkət edən böyük kruiz gəmiləri adətən gecələr Långnäs limanında dayanır, buradan Mariehamna qədər təxminən 30 kilometr yol getməli olacaqsınız. Bu zaman ictimai nəqliyyatla şəhərə getmək mümkün deyil, əvvəlcədən taksi sifariş etmək lazımdır. Buna görə də, avtomobilsiz səyahət edirsinizsə, kiçik bir bərə üçün bilet almaq yaxşıdır.

İpucu:

Aland adaları - indi vaxtdır

Saat fərqi:

Moskva 0

Kazan 0

Samara 1

Yekaterinburq 2

Novosibirsk 4

Vladivostok 7

Mövsüm nə vaxtdır? Getmək üçün ən yaxşı vaxt nə vaxtdır

Aland'a səyahət etmək üçün ən yaxşı vaxt mütləq yaydır. Burada xoşdur, isti deyil: temperatur nadir hallarda +25 ° C-dən yuxarı qalxır. Mövsüm may ayından sentyabrın sonuna qədər davam edir, bu müddət ərzində adada əsas əyləncələr mövcuddur: qayıq gəzintiləri, balıq ovu, velosiped sürmək. Mariehamnda isə may ayında fermer bazarları və yarmarkalar açılır, burada təzə və dadlı orqanik məhsullar: giləmeyvə, meyvə, balıq və ət ala bilərsiniz.

Mövsüm ərzində turistlərin üstünlük təşkil etməsindən qorxmamalısınız: təbii ki, burada qışda olduğundan daha çox olur, lakin bəzi İtaliya-Fransadakı qədər deyil. Adaların özləri çox sıx məskunlaşmadıqları üçün ziyarətçilər sadəcə yerli sakinlər arasında yoxa çıxırlar və onların varlığını ümumiyyətlə hiss edə bilməyəcəksiniz. Eyni şey tətilin qiymətinə də aiddir: Alandiyalılar turistlərin çoxluğundan çox korlanmırlar, buna görə də mövsüm ərzində qiymətləri çox artırmaq vərdişləri yoxdur.

Məsələn, axtarış motoru saytlarında Aland turlarına nəzarət edə bilərsiniz.

Yayda Aland adaları

Alandda yay bir az gözlənilməz olsa da, gözəldir. Hər an yağış yağa bilər, hətta səmada bir bulud görünməsə belə. İstiyə dözə bilmirəm, ona görə də iyun-iyul aylarında yerli +23–25 °C mənim üçün idealdır.

Adalarda yayın ən böyük gözəlliyi ondan ibarətdir ki, velosipedlə demək olar ki, hər yerə gedə bilərsiniz. İki təkərli dostları sevənlər burada çoxlu azadlıq tapacaqlar: Aland, deyəsən, velosiped turizmi üçün yaradılıb. Arxipelaqın əksər adalarında relyef düzdür, sahil xətti çox da uzun deyil və onun boyunca mənzərə heyrətamizdir. Siz bir velosiped icarəyə götürə bilərsiniz (aşağıda daha ətraflı) və adanın gözəlliyini araşdıraraq iki təkərdə bir neçə gün keçirə bilərsiniz.

Yay aylarının gözəlliyi isə odur ki, düşərgələrdə və çadırlarda yaşaya, qayıqla gəzintiyə çıxa və ağ gecələrdən həzz ala bilərsiniz. İyunun sonunda adalara gəlsəniz, Juhannus (İsveç dilində Midsommar) yay gündönümü qeyd etməsində iştirak edə biləcəksiniz. Bu, Finlandiya və İsveçdə geniş qeyd olunan əyləncəli xalq bayramıdır: tonqallar yandırılır, mahnılar oxunur, balıq ovu yarışları keçirilir.

Ümumiyyətlə, hər cəhətdən yay arxipelaqı araşdırmaq üçün ən yaxşı vaxtdır. Yenə deyirəm, burada hətta mövsümdə də çox turist yoxdur, amma tam misantropsunuzsa və demək olar ki, tək istirahət etmək istəyirsinizsə, avqust ayında bura gəlin. İsveç və Finlandiya məktəblərində artıq dərslər başlayır və Alandda çox az sayda tətilçi var.

Aland adaları payızda

Payızda Aland'a yalnız sentyabrda - oktyabrın əvvəlində gəlməlisiniz. Və yalnız çox istilik sevən bir məxluq deyilsinizsə: artıq avqustun sonunda adalarda nəzərəçarpacaq dərəcədə soyuyur, temperatur +15-18 ° C-də qalır.

Əgər sərinlik sizi narahat etmirsə, hələ də düşərgələrdə qala, yayda balıq ovuna gedə, dəniz kruizlərindən və velosiped sürməkdən həzz ala bilərsiniz. Və təbii ki, heyrətamiz şəkillər çəkdirin: arxipelaqın payız təbiəti çox mənzərəlidir, sahillərdəki qayalar sanki yanır.

Aland adaları yazda

Mart-aprel aylarında Alandda hələ də kifayət qədər soyuqdur və ən əsası, çox küləklidir, buna görə də bu zaman arxipelaqın təbii ləzzətlərindən həzz ala bilməyəcəksiniz. Erkən yazda bərə ilə səyahət etmək həmişə uğurlu fikir deyildir ki, bəzən o qədər fırtınalı olur ki, yenidən hərəkət etməkdən belə qorxursan (keçən il martın 8-də divanda üzüstə uzanaraq keçirdiyim bərə səfərimi xatırlayıram; pəncərədən).

Ancaq may ayı tamamilə fərqli bir məsələdir, bu zaman Alandda həmişə isti və günəşli olur (çox vaxt may ayı iyundan daha yaxşı və isti olur). Yazın sonunda səyahət etməyin başqa bir üstünlüyü odur ki, bərələrdə parkinq yerlərində demək olar ki, heç bir problem yoxdur və əvvəlcədən bilet almağa ehtiyac yoxdur.

Aland adaları qışda

Mən yalnız ən ümidsiz ekstremal idman həvəskarlarına qışda Alanda getməyi məsləhət görürəm. Çünki soyuq (çox soyuq!), qaranlıq və olduqca darıxdırıcıdır. Ən tam misantrop qorxacaq: hətta Marienhamn qışda tamamilə ölür, saat 16: 00-dan sonra küçədə bir moose ilə qarşılaşma ehtimalı bir insanla toqquşmaqdan qat-qat yüksəkdir.

Bəs qışda arxipelaqlara səyahət etməyin mənası nədir? Velosipedlərdə və ya qayıqlarda çox şey yoxdur, burada xizək yamacları və ya kurortlar demək olar ki, yoxdur.

Şərti sahələr. Təsvirlər və xüsusiyyətlər

Aland 16 prefekturadan ibarətdir, onlardan 10-u arxipelaqın ən böyük adası Manner-Ahvenanmada yerləşir.

Xəritədə Aland adalarının prefekturaları:

Aşağıdakılar turistlərin diqqətinə layiqdir:

Əvvəlcə Alandın yuxarıdakı prefekturaları ilə tanış olmağı məsləhət görürəm, çünki onlar arxipelaqın ən “dadlı” yerlərini ehtiva edir. Bir həftə və ya daha çox adalara gedirsinizsə, Alandın digər prefekturalarını ziyarət etməyə dəyər: Geta, Hammarland, Saltvik, Lemland, Lumparland, Brändö, Föglö, Kumlinge, Kökar, Vårdö. Onların hamısı gözəl və mənzərəlidir, hər birində çoxlu maraqlı gəzinti və velosiped marşrutları var.

Bayramlar üçün qiymətlər necədir?

Aland çətin ki, büdcəli turizm məkanı kimi təsnif edilə bilər. Region Finlandiyanın iqtisadi cəhətdən ən uğurlu bölgələrindən biri hesab olunur. Alandiyalılar üçün bu, əlbəttə ki, turistlər haqqında demək mümkün olmayan xoşbəxtlikdir. Siz sözün əsl mənasında hər şey üçün pul ayırmalı olacaqsınız: yaşayışdan tutmuş ictimai nəqliyyata biletlərə qədər. Otel qiymətləri xüsusilə bahadır: orta hesabla üçulduzlu oteldə bir gecəlik bir mövsüm üçün 100-120 avroya başa gələcək.

Çox vaxt mən otelləri bron edirəm və siz müxtəlif mənbələrdən qiymətləri müqayisə edə bilərsiniz. Şəxsi sahiblərin kirayə mənzil təklif edib-etmədiyini yoxlaya bilərsiniz.

Restoranda iki nəfərlik şam yeməyi (əsas yeməklər, desertlər, 2 stəkan şərab) 70 EUR-dan başlayır.

Turistlər üçün yeganə yaxşı xəbər: muzeylərə və sərgilərə giriş biletlərinin qiymətləri burada çox yüksək deyil: orta hesabla, təxminən 8-10 avro. Yaxşı, gözəl bir bonus: 12 yaşdan kiçik uşaqlar üçün giriş demək olar ki, hər yerdə pulsuzdur. Hər yay Aland'a gedirik, buna görə də özümüz üçün qənaət etməyin bir neçə yolunu hazırlamışıq:

Əsas attraksionlar. Nə görmək

Alandın əsas görməli yerləri təbiidir; Buna görə də, açıq havada çox vaxt sərf etməli olduğunuza hazır olun;

Yaxşı bir fikir, bütün qalmaq üçün bir qayıq və velosiped icarəyə götürməkdir: onların köməyi ilə siz adaları hərtərəfli araşdıra bilərsiniz və Alandda həmişə mükəmməl işləməyən ictimai nəqliyyatdan asılı olmaya bilərsiniz.

Ancaq təbii gözəlliyin bolluğu o demək deyil ki, tarixi yerləri sevən Alandda darıxacaq. Əksinə, burada onlar üçün böyük maraq var, çünki vaxtilə adalar həm Rusiya İmperiyasına, həm də İsveçə məxsus olub. Marienhamn və arxipelaqın digər prefekturalarında bir-birindən bu qədər fərqli üç mədəniyyətin necə birləşdiyini müşahidə etmək çox maraqlıdır.

Adalarda az sayda turist küçəsi var və demək olar ki, hamısı Mariehamnda yerləşir.

Gəzintiyə çıxdığınızdan əmin olun:

• Stor gatan. Şəhərin mərkəzi küçəsi suvenir mağazaları, kafelər və yerli Aland əl işləri suvenirləri olan mağazalarla doludur.
• Torggatan. Şəhərin əsas ticarət küçəsi, Mariehamnın bütün ən yaxşı mağazaları burada və yaxınlıqdakı yan küçələrdə yerləşir.
• Esplanadi. Gəzinti küçəsi, yayda çox xoş və çox canlıdır. Burada həmişə çoxlu gənclər, musiqiçilər və turistlər olur.

Alanda bir gün getmək əsl cinayətdir, çünki arxipelaqın bütün ləzzətlərini görməyə vaxtınız olmayacaq. Əgər İsveçə gedərkən burada qısa müddətə dayanmaq qərarına gəlsəniz, sizə əsas adada qalmağı və vaxtınızı Mariehamn və Jomalaya həsr etməyi məsləhət görürəm. Arxipelaqın tarixi yerlərini görmək üçün Sunda gedin.

Mariehamn

“Turunuza” Mariehamn Stora gatan və Torggatan alış-veriş küçələrindən başlamağa dəyər. Burada ənənəvi rus daxmalarını çox xatırladan qədim taxta evlərə heyran olmaq, yerli suvenirlər almaq olar. Bələdiyyə binasına və St Görans kyrka Katedralinə gedin.

Sonra Dəniz Muzeyinə gedin və yol boyu rus taciri Sitkovun abidəsini və Pommern yelkənli gəmisini görməyi unutmayın. Bu qısa ekskursiya sizə təxminən 4 saat vaxt aparacaq. Şəhərdəki məsafələr qısadır, ancaq velosiped icarəyə götürsəniz, onun 3-3,5 saat çəkməsinə icazə verin.

Yomala

Bundan sonra, Mariehamn avtovağzalında, Lemland - Mariehamn - Jomala avtobusuna minin və yerli orta əsr kilsəsi St Olofs kyrka görmək üçün Jomalaya gedin. Yol daxil olmaqla, kilsəyə ekskursiya təxminən 1-1,5 saat çəkəcək.

Burada, Jomalada sizə naharı xatırlamağı və Ulfsby Gård fermasındakı rahat restorana baş çəkməyi məsləhət görürəm. Kilsənin yaxınlığında, piyada məsafədə yerləşir. Bu yerdə inanılmaz dərəcədə dadlı quzu yeməkləri və giləmeyvə desertləri təqdim olunur.

Sund

Birbaşa Lomala - Sund avtobusu yoxdur, Mariehamn-da qatarları dəyişməli olacaqsınız, buna görə də səyahət təxminən 1-1,5 saat çəkəcək. Saytda dərhal Kastelholm qalasını və Bomarsund qalasını araşdırmağa gedin. Bu sizə təxminən 2,5 saat vaxt aparacaq.

Prinsipcə, yuxarıda göstərilən yerlərin hamısını ziyarət etmək üçün vaxtınız varsa, Aland haqqında bir növ şəkil yarada biləcəksiniz. Ancaq yenə də arxipelaqın əsas cazibəsi onun təbii zənginliyi və aktiv istirahət imkanlarıdır. Buna görə də adaları çətin ki, bir günlük səyahət üçün yaxşı yer hesab etmək olar.

Ən yaxşı 5

Çimərliklər. Hansı daha yaxşıdır

Alandda həm vəhşi, həm də inkişaf etmiş bir çox gözəl çimərliklər var. Özüm ziyarət etdiklərimdən aşağıdakıları tövsiyə edə bilərəm:

Xəritədə Aland adalarının ən yaxşı çimərlikləri:

Kilsələr və məbədlər. Hansıları ziyarət etməyə dəyər?

Alandın bütün prefekturaları kilsə və kafedrallarla doludur: taxta və daş, orta əsrlər və nisbətən gənc (ümumilikdə bunlardan təxminən 16-sı var). Ancaq memarlıq və tarix həvəskarlarına bunlara diqqət etməyi tövsiyə edirəm:

Muzeylər. Hansıları ziyarət etməyə dəyər?

Adalarda müxtəlif profilli bir neçə muzey var, lakin bizim üçün o qədər də maraqlı olmayan yerli tarixdən imtina etsək, ən maraqlılarından 4-nü tövsiyə edə bilərəm:

Parklar

Bütün Aland adaları bir davamlı parkdır, çoxlu bitki örtüyü, göllər və çimərliklər, velosiped yolları və gəzinti sahələri var.

Ancaq yenə də bunlara xüsusi diqqət yetirməyi məsləhət görürəm:

• Ağıllı Park. Bu, Eckerödəki əyləncə parkı kimi təbiət parkı deyil. Burada su attraksionları, yarış treki var, demək olar ki, hər gün müxtəlif yarışlar və oyunlar keçirilir. Oyuncaq laboratoriyası var ki, orada uşaqlara maraqlı təcrübələr göstərilir və dünyanın quruluşu haqqında danışılır. Açıq hava fəaliyyətinin pərəstişkarları da parkdan həzz alacaqlar: burada qayıqlar, Segways, velosipedlər icarəyə götürə və piknik edə bilərsiniz. Ünvan: Eckerö, Eckerövägen, 388.
• Kobba Klintar. Bu təbii sayt möhtəşəm dəniz mənzərələri və Mariehamn limanının mənzərələri üçün ziyarətə dəyər. Parkda inanılmaz dadlı təzə bişmiş donuts və digər delikateslər təqdim edən bir kafe var.

• Nåto və Järsö. Bu yerləri çətin ki, park adlandırmaq olar. Daha doğrusu, onlar Lemland adasında gəzinti yollarıdır. Yollar yeni başlayanlar üçün asandır, qısa (hər biri təxminən 2 kilometr) və çox mənzərəlidir. Onlardan Lemlandı əhatə edən dəniz mənzərələrinə və mini adalara heyran ola bilərsiniz.

Qida. Nə cəhd etmək

Ålandda yemək xüsusi bir mövzudur, o, orijinal, dadlı və demək olar ki, həmişə yalnız yerli orqanik məhsullardan hazırlanır. Burada çoxlu təsərrüfatlar var ki, əksər müəssisələr ət, süd məhsulları, tərəvəz və meyvələr alır. Tez-tez fermaların yanında yalnız ən təzə inqrediyentlərə xidmət edən restoranlar var.

Elə buna görə də adalarda büdcəli restoranlar axtarmaq demək olar ki, faydasızdır. Yemək bahadır; orta hesabla ikinci yemək (ət və yan yemək) 20-25 avroya başa gələcək. Burada küçə yeməkləri çox azdır, praktiki olaraq yoxdur. Düşərgə qurmağa və özünüzü bişirmək qərarına gəlsəniz, sizə Marienhamn və ya Jomala bazarlarını ziyarət etməyi məsləhət görürəm: onlar təzə balıq, ət, pendir və çörək məhsulları satırlar. Bununla belə, qiymətlərin çox aşağı olacağına ümid etmək lazım deyil: bazarlarda yerli məhsullar bahadır. Ərzaq almaq üçün ən ucuz yerlər Lidl, Prisma, City-Market, S-marketdir.

Aland mətbəxi ona görə maraqlıdır ki, o, rus, fin və isveç dillərindən nəsə mənimsəyib, eyni zamanda orijinallığını qoruyub saxlayıb. Yerlilərin əsas yeməli məhsulu, əlbəttə ki, balıqdır, onun hazırlanması üçün minlərlə maraqlı reseptlər var; Məhz burada mən ilk dəfə qatran liköründə marinadlanmış qızılbalığı sınadım.

Uzun müddət şübhə etdim, amma sonda çox məmnun oldum. Yerli mətbəxin digər vacib komponenti quzu ətidir, onu bütün restoranlarda təhlükəsiz sınaqdan keçirə bilərsiniz, həmişə dadlı olacaq.

Alanddakı içkilər fərqli bir hekayədir. Burada yerli alma və qaragilədən dadlı sidr hazırlayır, şərab və pivə içirlər. Sonuncunun pərəstişkarları mütləq Finström prefekturasındakı Qrelsbi kəndinə getməlidirlər. Yerli təsərrüfat "yavaş pivə" adlanan pivə hazırlayır, onun hazırlanması prosesi 4 həftədir. Mən özüm köpüklü içkinin pərəstişkarı deyiləm, ona görə də onun dad keyfiyyətləri haqqında danışa bilmərəm, amma mənim pivə həvəskarlarım adalara gələndə ilk etdikləri şey Grelsby-də pivə almaqdır.

Alandda dadmaq üçün ən yaxşı yeməklər

Orta səviyyə:

• Indigo Restaurang & Bar. Mariehamn, Nygatan, 1;
• Bistro Koppar Grytan. Jomala, Sparvägen, 1;
• Kafe La Strada. Mariehamn, Torqatan, 6;
• ASS Paviljongen. Mariehamn, Sjöpromenaden;
• Ovningsrestaurang Hjorten. Mariehamn, Strandgatan, 1A.

• Smakbyn. Sund, Slottsvagen, 134 (Kastelholm);
• Dənizçilik. Mariehamn, Hamnqatan, 2;
• Bagarstugan Cafe & Vin. Mariehamn, İqtisadiyyat, 2;
• Strandhugget.Sottunga, Strandhugget, 1.

Alandda ərzaq alış-verişi də müəyyən elitizmlə seçilir. Yəni burada sanksiya edilmiş pendirlər, vetçina və süd üçün nəhəng çantalarla ov etməyə dəyməz: Finlandiya materikindəki bütün bu məhsulların qiymətləri daha humanistdir, ona görə də bu cür alışları sonraya buraxın.

Ancaq burada yüksək keyfiyyətli sırf Aland məhsullarından nəsə almaq çox mümkündür. Məsələn, bu mağazalarda:

• Mercedes Şokoladxanası(Eckerö, Eckerö Post & Tullhus). Heç bir şey almaq fikrində deyilsinizsə belə, bu mağazaya baş çəkməyə dəyər. İçərisində çox maraqlı bəzədilmiş gözəl köhnə poçt binasında yerləşir. Burada siz əla əl istehsalı şokolad suvenirləri, marzipan konfetləri, yerli giləmeyvə və meyvələrlə tünd şokolad batonları ala bilərsiniz.
• Stallhagen(İlahi, Getavägen, 196). Yuxarıda qeyd etdiyim və pivəsevər dostlarımın pərəstiş etdiyi eyni pivə mağazası. Burada həm “daimi”, həm də “mövsümi” pivələr var. Demək olar ki, hər gün yeni məhsulların dequstasiyası təşkil edirlər.

Bayramlar

Juhannus/Midsommar (İvan Kupala Günü)

Alandda başınıza gələ biləcək ən maraqlı şey yerli İvan Kupala və ya Yuhannusun və ya isveçlilərin dediyi kimi Midsommarın qeyd edilməsidir. İyunun 19-dan 25-nə kimi cümə gününə düşür.

Əslində, bu bayram həm Finlandiyada, həm də İsveçdə geniş şəkildə qeyd olunur, lakin nədənsə arxipelaq adalarında xüsusilə sevilir. Yuhannusu ən çox Finlandiya materikində görmüşəm və deyə bilərəm ki, o, Alanddakından daha təvazökardır. Burada səhərdən hər kəs bayrama fəal şəkildə hazırlaşır: evləri bəzəyir, çələnglər toxuyur, yemək hazırlayır. Bütün günü insanlar əylənir, rəqs edirlər, tonqallar yandırırlar. Bir çox insan qrup halında toplanır və kotteclərdə və ya düşərgələrdə dincəlməyə gedir.

Hara getmək

Mariehamnın mərkəzi meydanında axşam tonqalını ziyarət etməyinizə əmin olun. Rəqslər, mahnılar, müsabiqələr olacaq və təbii ki, sizə ənənəvi yeməklər təklif olunacaq: duzlu siyənək, şüyüdlü yeni kartof, ızgara ət və yerli sidr, pivə və ya köpüklü şərab.

Adətən bu gün Eskerödə balıqçılıq yarışları keçirilir və yaxşı bir mükafat qazana bilərsiniz. Hər halda, hansı prefekturada yaşamağınızdan asılı olmayaraq, orada çox maraqlı şeylər olacaq. Yemək və içkilərə əvvəlcədən diqqət yetirin: bu gün açıq mağaza tapmaq hətta Mariehamn-da çətin olacaq.

Məhsul Festivalı

Yerlilər arasında maraqlı və çox məşhur hadisə. Adətən sentyabrın son həftə sonu keçirilir. Bu günlərdə arxipelaqın təsərrüfatları öz qapılarını hamının üzünə açır: siz bir-birindən digərinə səyahət edə, yerli məhsulları sınaya və mürəbbələrin, şərabların, şirələrin və s.-nin necə hazırlandığını izləyə bilərsiniz qonaqlar üçün aktiv proqram: at sürmə , müxtəlif mühazirələr və material dərsləri.

Hara getmək

Prinsipcə, təsərrüfatların hər hansı birinə baş çəkə bilərsiniz, demək olar ki, hamısı bayramda iştirak edir; Festivalın açıldığı Smart Parka getməyi unutmayın: uşaqlar üçün əyləncə proqramı təşkil edirlər.

Milad

Alandiyalılar finlər və isveçlilər kimi Yeni ili xüsusilə sevmirlər. Burada çox təvazökarlıqla qeyd olunur. Ancaq Milad başqa bir məsələdir; bu, yerli təqvimin əsas günüdür. Milad ərəfəsində və Milad gününün özündə (24-25 dekabr) Alandiyalılar ailələri ilə masa başına toplaşır, hədiyyələr verir və saunaya gedirlər.

Bu günlərdə şəhərlərdə əyləncə gözləməyin mənası yoxdur. Ancaq Miladdan təxminən bir ay əvvəl bayram rigmarole çox aydın hiss olunmağa başlayacaq: demək olar ki, hər gün konsertlər, adalarda yarmarkalar olur və restoranlar sizi qala-ziyafətə dəvət edir.

Hara getmək

Noyabrın sonunda Milad mövsümünün açılışı, yarmarka və böyük bayram konserti üçün Mariehamn-a baş çəkin. Adətən bu aksiya alış-veriş zonasında atəşfəşanlıqla başa çatır. Uşaqları götürməyi unutmayın: Şaxta baba zəncəfilli peçenye, konfet və glögg - ədviyyatlı ənənəvi isti giləmeyvə içkiləri paylayacaq.

Təhlükəsizlik. Nəyə diqqət etməli

Əslində, Alandiyada fırıldaqçıların qurbanına çevrilmək, yanvar ayında Laplandiyada gün vurmaq qədər asandır. Yəni praktiki olaraq mümkün deyil. Yerlilər çox sakit, mehriban və dincdirlər.

Artıq super təhlükəsiz olan Finlandiyada arxipelaq ən dinc yerlərdən biri hesab olunur. Suomi materikində axşam saatlarında Yaxın Şərqdən gələn qaraçılar və ya qaçqınlar sizi çaşdıra bilərsə, Alandda belə insanlar demək olar ki, yoxdur (ən azı heç birinə rast gəlmədim). Burada axşamlar və gecələr təhlükəsiz gəzə, avtomobilinizi kilidsiz qoya, ictimai yerlərdə əşyaları unuda bilərsiniz: yenə də onları sizə qaytaracaqlar!

Eckerödəki düşərgədən Mariehamn-a getməli olsaq, axşamlar tez-tez avtostopla gedirik - biz heç vaxt şübhəli insanlarla rastlaşmadıq, bütün sürücülər çox gözəl və mehriban idi. Heç bizdən pul da almadılar. Beləliklə, siz sakitcə dincələ və tətilinizdən həzz ala bilərsiniz: Åland, şübhəsiz ki, ehtiyatlı olmağınız lazım olan yer deyil.

Ediləcək şeylər

Yayda Åland hər gün yeni bir hobbiyə həsr edə biləcəyiniz aktiv istirahət yerləri ilə doludur. Xüsusilə məşhur əyləncələr arasında bunları vurğulayacağam:

• Golf və tennis. Yenə sakit, düz ərazi sayəsində Aland yaxşı qolf meydançaları ilə doludur. Dostlarım xüsusilə Kastelholm qalasının yaxınlığındakı yerləri (məsələn, Linnankenttä) və Eckerödəki (Eckerö Golfklubb) oyun meydançasını sevirlər. Saatlarla icarəyə verilə bilən çoxlu tennis kortu da var. Ən məşhurları Idrottspark yaxınlığındakı Mariehamn-dadır.
  
• At sürmə. Gənc Aland atlılarına baxanda mənə elə gəlir ki, bu uşaqlar yəhərdə doğulublar. Burada at sürmək o qədər məşhurdur ki, bir çox varlı Alandiyalıların şəxsi tövlələri var. Başlayanlara atlar ilə necə ünsiyyət qurmağı sevinclə öyrədirlər. At sürməyi Stall Aftonsol (Hammarland), Midgård Islandsstall (Sund), Ridklubben Sleipner (Maariehamn), Stall Rosenqvist (Eckerö) məktəblərində etmək olar.
  
• Barlar. Dərhal və səmimi deyirəm: adalarda barlar, pablar və gecə klubları ilə bağlı əsl problem var. Alandiyalıların bar kimi başa düşdüyü şey bizə daha çox bistro-kafe kimi görünəcək. Meyxanalarda alandiyalılar sevimli konsepsiyasına əməl edirlər: yeməklər yalnız yerli məhsullardan hazırlanmalı, içkilər isə bahalı və keyfiyyətli olmalıdır. Bütün müəssisələrdə rok musiqisi ifa olunur və yerli qruplar şənbə və cümə günləri çıxış etməyə dəvət olunur. Turistlərimizin əksəriyyəti üçün barların iş saatları təəccüblüdür: demək olar ki, hamısı cümə və şənbə günləri saat 2:00-da, iş günləri isə saat 00:00-da bağlanır. Bununla belə, arxipelaqdakı o yerləri qeyd edəcəyəm ki, əgər yaxşı təsəvvürünüz varsa, barlarla səhv sala bilərsiniz:
  • Pub Niska(Mariehamn, Sjökvarteret). Yalnız içki və musiqidən deyil, həm də “bar” yeməklərindən həzz almağı sevənlər üçün yaxşı yerdir. Burada Mariehamn-da yenə də yalnız yerli məhsullardan ən yaxşı pizza hazırlayırlar. Bir dəfə ofisiantlar bizə öyündülər ki, hətta pizza üçün pendir də Ekkero adasındakı fermadan gəlir.
  • Tullkallarn Pub(Degerby, Lotsuddsvägen). Keçmiş yerli gömrük anbarının ərazisində yerləşən olduqca qəşəng bir müəssisə. Yenə bizim anlayışımıza görə, onu çətin ki, meyxana adlandırmaq olar: onlar pizza və müxtəlif qəlyanaltılar təqdim edirlər, ancaq siz yalnız yüngül içkilər sifariş edə bilərsiniz: pivə və sidrlər, şərablar, kokteyllər. Müəssisənin sadəcə olaraq daha güclü spirt üçün lisenziyası yoxdur. Bununla belə, bar qeyri-adi dekorasiyası və ləzzətli balıq qəlyanaltıları üçün ziyarətə dəyər.
  • Pub Ettan(Mariehamn, Torggatan, 1). Məncə, Alanddakı ən ənənəvi bar. Ən azından yerli sakinlər onu sevirlər və tez-tez axşamlar bir stəkan pivə içmək üçün buraya toplaşırlar. Burada yemək çox deyil və içkilərin geniş seçimi var. Yerli musiqiçilər hər şənbə və cümə günləri ifa edirlər.
• Alış-veriş. Alandı alış-veriş üçün ideal yer adlandıra bilmirəm. Buradakı mağazalar Milanın satış nöqtələrindən və Stokholm ticarət mərkəzlərindən çox uzaqdadır.
  Ancaq adalarda yerli suvenirlər və diqqət yetirməyə dəyər dizayner əşyaları olan çoxlu sevimli mağazalar var. Əsasən hamısı Mariehamn-da cəmləşib.
  • Əl istehsalı mağazalar. Aşağıdakıları tövsiyə edə bilərəm:
    • DUZ. Mariehamn (Sjökvarteret) dənizkənarı məhəlləsində yerli mallar mağazası. Burada parçalardan, keramikadan, ağacdan və dəmirdən hazırlanmış məhsulları ala bilərsiniz. Hər şey çox bahalı və keyfiyyətlidir.
    • Etiketli. Åland dizayneri Linda Karlssonun Mariehamndakı mağazası (Torggatan 15). Təkrar emal edilmiş materiallardan hazırlanmış çoxlu maraqlı əşyalar var: paltarlar, çantalar, sviterlər. Ev üçün suvenirlər var. Ümumiyyətlə, dizayn hər kəs üçün deyil, yaşıl sülh tərzinin tərəfdarları bunu bəyənəcəklər.
    • Gretas butik. Maraqlı vintage zərgərlik və ev əşyalarını tapa biləcəyiniz yarı ikinci əl, yarı əl işi mağaza. O, həmçinin Mariehamn-da (Skarpansvägen, 23) yerləşir.
    • Judy's Hantverk & Inredning(Jomala, Hindersvägen, 1). Yerli dizayner Judy Kuitunendən əl işi keramikadan ibarət sevimli rəngli mağaza. Bütün məhsullar parlaq, müsbət rənglərdədir. Burada həmçinin digər Aland rəssamlarının əl işlərini tapa bilərsiniz.
    • Guldviva(Mariehamn, Sjökvarteret). Bu mağazanı mənim kimi bibloların çılğın həvəskarlarına ürəkdən tövsiyə edirəm. Burada yerli dizaynerlərdən maraqlı gümüş və qızıl əşyalar ala bilərsiniz. Zaman zaman həqiqətən unikal şeylərlə qarşılaşırsınız, ona görə də qadın dostlarınız və qohumlarınız üçün hədiyyələr üçün buraya təhlükəsiz gələ bilərsiniz.
  • Brend malların mağazaları. Dərhal xəbərdarlıq edim ki, burada brend əşyalar çox bahadır. Adalarda böyük satışlar çox tez-tez baş vermir (əsasən Milad tətillərindən sonra), buna görə də lüks bir şeydən qazanc əldə etmək şansı o qədər də böyük deyil. Qiymətlər sizin üçün o qədər də vacib deyilsə, bu mağazalara diqqət yetirə bilərsiniz:
    • Ziz Zaci(Mariehamn, Torggatan, 9B);
    • Niccola butiki(Mariehamn, Norragatan, 1);
    • Tara(Mariehamn, Torggatan, 13);
    • Martinin(Saltvik, Dragödavägen, 57).
  • Böyük ticarət mərkəzi - Maxinge Center. Əslində, bu, Alandda yeganə ticarət mərkəzidir, burada ucuz paltarlar, aksesuarlar, avadanlıqlar, kosmetika və s. tapa bilərsiniz. Bundan əlavə, çoxlu kafe, restoran və uşaq meydançaları var. Baqqal supermarketləri də var. Qəribədir ki, Mariehamnda deyil, Jomalada yerləşir. Ünvan: Jomala, Sparvägen, 1.

Ekstrimal idman növləri

Velosipedçilərin çox sevdiyi bədnam düz əraziyə görə adalarda çox ekstremal fəaliyyət yoxdur. Ancaq yerli əhalinin sevdiyi bir ekstremal idman növü var - dəniz kayakı.

Aland avarçəkmə üçün həm yeni başlayanlar, həm də təcrübəli insanlar üçün ideal şəraitə malikdir, çünki çoxlu qorunan körfəzlər və açıq çimərliklər var.

İdman etmək, sahildə rahat kayakla gəzmək və gözəl mənzərədən həzz almaq istəyirsiniz? Yomala və ya Sund prefekturasının çimərliklərini seçin: onlar güclü küləklərdən etibarlı şəkildə qorunur. Özünüzü təcrübəli avarçəkən hesab edirsinizsə, birbaşa Degersand Beach-ə gedin. Bu açıq çimərlikdir, onun hüdudlarında demək olar ki, həmişə möhtəşəm dalğalar var və qayığın çevrilməməsi üçün çox çalışmalı olacaqsınız.

Kayaklar və xilasetmə avadanlıqları nüfuzlu yerli şirkətdən icarəyə götürülə bilər. Tək bir kayak sizə gündə 50 avroya, ikiqat kayak isə gündə 90 avroya başa gələcək. Onları qısa müddətə, 2 saatlıq icarəyə götürə bilərsiniz. Bir kayak üçün 35 avroya, ikiqat kayak üçün 60 avroya başa gələcək. Sörfinq üçün xüsusi kayakların qiyməti gündə 55 EUR-dan başlayır. Eyni şirkət avarçəkmə bələdçiləri və marşrutlar boyunca qrup turları təklif edir.

Adaları necə gəzmək olar

Alandda ictimai nəqliyyat istədiyimiz qədər inkişaf etməyib. Mövcud olan yeganə növ avtobuslardır. Burada heç bir tramvay yoxdur və şübhəsiz ki, heç kim 25 min nəfər üçün metro tikməzdi. Feribotlar da adadan adaya gedir.

Ümumiyyətlə, səyahət edənlər üçün ən əlverişli və sərfəli variant adalara avtomobillə gəlməkdir. Bu mümkün deyilsə, mən sizə Mariehamn-da icarəyə götürməyi məsləhət görürəm, baxmayaraq ki, bu, daha bahalı olacaq. Məsələn, müxtəlif toplayıcı saytlardan istifadə edərək təklifləri müqayisə edə bilərsiniz.

İctimai nəqliyyat xidmətlərindən istifadə etməyə qərar verənlərə səbirli olmağı və internetə sahib olmağı məsləhət görürəm. Həm avtobuslar, həm də bərə tez-tez işləmir, bəzən 20-30 dəqiqə, bəziləri isə hətta bir saat gözləməli olursunuz. Beləliklə, ən yaxşısı Ålandstrafiken yerli nəqliyyat şirkətinin saytında cədvəlləri yoxlamaqdır. Biletləri dərhal oradan ala bilərsiniz. Onlayn ödəmək istəmirsinizsə, Mariehamndakı Ålandstrafiken bilet kassalarına və estakadalara gedin. Biletlər avtobuslarda və bərələrdə də satılır.

Bir avtobus səfəri 2 avroya başa gəlir, lakin siz həm də 10, 25 və ya 50 dəfə kart ala bilərsiniz. Səyahətlərin sayı nə qədər çox olarsa, müvafiq olaraq daha sərfəli qiymətdir: 10 dəfəlik kart sizə 18 avroya, 25 - 42 avroya, 50 - 70 avroya başa gələcək. Bir bərə səfəri 5 avroya başa gəlir. Onlara bilet satırlar, yalnız illik kart ala bilərsiniz, amma ən yaxşı halda iki həftəni adalarda keçirəcək turist niyə belə etsin?

“Avtomobilsiz” səyahət edənlərə adalar ətrafında avtostopla səyahət etməyi düşünməyi məsləhət görürəm. Bu, burada ümumi və təhlükəsizdir. Mən bunu dəfələrlə yaşamışam və heç bir problemlə qarşılaşmamışam. Sadəcə olaraq, bir kartonda təyinatınızı böyük hərflərlə yazmağı unutmayın və çox güman ki, sizi 10-15 dəqiqə ərzində götürəcəklər.

Qayıqlara da diqqət yetirməyə dəyər: bərə işləmə müddətinə bağlı qalmaq istəməyənlər üçün adalar ətrafında səyahət etməyin çox rahat yolu. Mariehamn-da bizə artıq tanış olan “müxtəlif çaplı” qayıqlar və kanoları icarəyə verən yalnız bir şirkət var. Görünür, buna görə onun qiymətləri ən münasib deyil: bir gün üçün adi avarçəkən qayıqdan istifadə etmək sizə təxminən 100 avroya başa gələcək, yanacağın qiymətini əlavə edin; Bir həftəlik kirayə vermək daha sərfəlidir: təxminən 250-300 avroya başa gələcək. Kanoelər bir az daha ucuzdur: gündə təxminən 80 EUR və həftədə 150 ​​avro.

Qayıqların kirayəsi şərtləri velosipedlərin icarəsi qaydalarından fərqlənmir: sizdən yalnız şəxsiyyət vəsiqəsi tələb olunacaq, sizdən depozit ödəməli olmayacaqsınız.

Yerlilər üçün ən çox yayılmış nəqliyyat yolu, Alandda hər kəsin gəlir səviyyəsindən və sosial statusundan asılı olmayaraq velosipedi var. Hətta mühüm vəzifəli şəxslər də tez-tez iki təkərlə işə gedirlər. Adalarda velosipedlə hərəkət etməyi məsləhət görürəm, o zaman çox rahat olmayan ictimai nəqliyyatdan asılı olmayacaqsınız. Və qənaət əhəmiyyətli olacaq, çünki Alandda benzin ucuz deyil: 95 litrinin qiyməti təxminən 1,5 avro, 98 - 1,7 avrodur.

Yayda adalarda olsanız, avadanlıqlarınız üçün çox narahat olmaq lazım deyil: günün çox hissəsi burada işıqlıdır və hətta ən sıx yollarda belə problemə düşmək riski minimaldır. Əgər siz birdən-birə gec payızda və ya yazın əvvəlində velosiped sürmək qərarına gəlsəniz, reflektorlara əvvəlcədən qayğı göstərmək daha yaxşıdır - onları istənilən supermarketdə və suvenir mağazalarında ala bilərsiniz. Xüsusilə şəhərdən kənara çıxanda dəbilqələri unutma. Onların yoxluğuna görə cərimələnməyəcəksiniz, ancaq öz rahatlığınız üçün başınızı qorumaq daha yaxşıdır.

Adaların demək olar ki, hər yerində əsas marşrutdan bir qədər uzaqda salınan velosiped yolları var. Bir qayda olaraq, onlar Mariehamn, Jomala və Eskerö bölgələrində yaxşı işıqlandırılırlar. Arxipelaqın ucqar ərazilərində (Sottunq kimi) onlar tez-tez elektrik enerjisinə qənaət edirlər, buna görə də iki təkərli dostlarınızın yan işıqlarla təchiz olunduğundan əmin olun (burada icarəyə verilən velosipedlər ciddi şəkildə yoxlanılır, ona görə də onlar mütləq bütün təhlükəsizlik standartlarına cavab verəcəklər).

Beləliklə, arqumentlərim sizi razı salırsa və velosiped icarəyə götürmək qərarına gəlsəniz, artıq tanınmış bir şirkətlə əlaqə saxlaya bilərsiniz. Onların qiymətləri olduqca münasibdir: bir günlük kirayə 10 avroya, həftəlik kirayə 50 avroya başa gələcək. Bu şirkətdə uşaq oturacaqları, heyvanların daşınması üçün qoşqular və s. kimi bir çox əlavə velosiped avadanlığı var. İcarəyə götürmə şərtləri sadədir: sizə yalnız pasport lazımdır, hətta velosiped kirayəsi üçün depozit də götürmürlər. Yaxşı, avadanlığı vaxtında qaytarmağa çalışın, əks halda bir qədər simvolik cərimə ödəməli olacaqsınız.

taksi. Hansı xüsusiyyətlər mövcuddur

Aland'a avtomobilsiz gəlsəniz, taksilərdən tez-tez istifadə etməli olacaqsınız. Başlamaq üçün, ondan istifadə edərək yalnız hava limanından və ya dəniz limanından Mariehamn mərkəzinə gedə bilərsiniz. Hazır olun ki, taksilər burada lüksdür. Maşına minəndə sayğac artıq 9 EUR göstərir. Alandda yeraltı "kabinlər" yoxdur, hər şey rəsmidir və sayğaclara uyğundur. Burada taksi qiymətləri yüksək vergilərə görə qeyri-insanidir: hava limanından gediş sizə təxminən 20 avroya başa gələcək. Əgər siz Mariehamndan 30 kilometr aralıda yerləşən Långnäs limanından taksi götürsəniz, 60-80 EUR ayırmağa hazır olun.

Bununla belə, Alandiyada taksilərin geniş yayılmış rəsmiliyinin də öz üstünlükləri var: məsələn, bütün avtomobillər terminallarla təchiz olunub və siz hər zaman kartla ödəniş edə bilərsiniz. Burada küçədə taksi tutmaq adət deyil; onlar adətən limanlarda, hava limanında və mərkəzi meydanda xüsusi dayanacaqlarda aparılır. Telefonla zəng edib avtomobil sifariş edə bilərsiniz: yerli taksi şirkətlərinin operatorları əla ingilis dilini bilirlər.

İctimai nəqliyyat

Artıq qeyd etdiyim kimi, avtobuslar adalar ətrafında ən rahat nəqliyyat vasitəsi deyil. Onlara tam etibar edə bilməyəcəksiniz: avtobusların həmişə rahat cədvəlləri olmur. Həftə sonları və bayram günlərində gedişlərin sayı tamamilə azalır: kiçik qəsəbələrdə, məsələn, bazar günləri ümumiyyətlə avtobus olmaya bilər. Paytaxt Jomala və Eckeroda vəziyyət daha yaxşıdır, lakin hələ də idealdan uzaqdır. Hər halda, bu saytdan istifadə etməyi unutmayın, o zaman xoşagəlməz vəziyyətə düşmək ehtimalı minimuma enəcək.

Nəqliyyat icarəsi

Alandda avtomobil icarəsi olduqca populyardır; bu xidmət həm yerli şirkətlər, həm də böyük beynəlxalq şirkətlərin filialları tərəfindən təklif olunur. Müşahidələrimə görə, beynəlxalq şirkətlərin qiymətləri bir qədər aşağıdır. Biz Hertz-dən bir neçə dəfə maşın icarəyə götürdük: orada qiymətlər adalarda ən aşağı qiymət idi və avtomobil parkı kifayət qədər zəngin idi. Standart avtomobillərlə yanaşı, menecer arxipelaqın istənilən səhrasına girmək üçün istifadə oluna bilən mikroavtobuslar və ciplər təklif etdi. Digər şirkətlərin avtomobillərini axtarmağa çalışın: Expedia, Car Hire, Runbergs Bil & Service.

Sonuncu şirkət sırf yerlidir, Aland və biz onunla qısa, lakin xoş ünsiyyət təcrübəsi keçirdik. Biz Sottunqaya səyahət üçün maşın icarəyə götürdük və xidmətdən çox razı qaldıq. Heç kim bizdən depozit tələb etmədi, bizdən pasport istədilər, surəti hazırlandıqdan sonra dərhal geri qaytarıldı. Bildiyimə görə, avtomobil icarəsi ilə məşğul olan bütün yerli şirkətlər bu prinsiplərlə işləyirlər.

Bütün şirkətlərin avtomobillərinin qiymətləri də bir qədər fərqlənir: bir qayda olaraq, bir günlük icarə təxminən 80 EUR, həftədə təxminən 400 avroya başa gəlir. Buna Alandiyada heç də ucuz olmayan benzinin qiymətini əlavə edin: təxminən 1,5 EUR - 95, 1,8 EUR - 98. Xoşbəxtlikdən, adalar əsas turistik yerlər arasında çox uzun məsafələrə malik deyil və çox yanacaq sərf etmə ehtimalınız yoxdur.

Təklifləri müqayisə etmək yaxşıdır, dediyim kimi, toplayıcı saytlardan istifadə etmək. Deyək .

Alanderlər dünyanın ən sakit sürücülərindən biridir, belə ki, hətta təcrübəsiz sürücü də adalarda hərəkət edə bilər. Yavaşlasanız və sizə lazım olan döngəni uzun müddət axtarsanız belə, heç kim əsəbi şəkildə siqnal çalıb sizi tələsdirməz. Arxipelaqda hərəkət edərkən diqqət etməli olduğunuz bir neçə şey var:

• Sürət həddini unutmayın, şəhərlərdə saatda 40 kilometrdir! Üstəlik, Alandda, Rusiyadan fərqli olaraq, saatda 20 kilometrlik "dəhliz" yoxdur; Ancaq təcrübəmizə görə, kamera saatda 10 kilometrə qədər pozuntu qeydə almayacaq.

Aland adaları - uşaqlarla tətillər

Aland uşaqlarla, hətta ən kiçikləri ilə də tətil etmək üçün ən yaxşı yerdir. Burada hər şey gənc turistlər üçün uyğunlaşdırılıb: kotteclərdə, düşərgələrdə və otellərdə sizə beşiklər təklif olunacaq, bütün kafelərdə hündür stullar var. Və ümumiyyətlə, adalar çox sakit və təhlükəsizdir, uşaqları oyun meydançalarına tək buraxa bilərsiniz.

Alanddakı çimərliklər baxımlıdır və tanıdığım bir çox finlilər onları lapsiystävälliset adlandırırlar, bu da hərfi mənada “uşaqlar üçün uyğun” deməkdir.

Uşaqlarla görüləcək işlər

• Kastelholm, Bomarsund və Pommern yelkənli gəmisini ziyarət edin. Hər üç obyekt çox böyük deyil və maraqlıdır, uşaqlar onları ziyarət edərkən yorulmağa vaxt tapmayacaqlar və eyni zamanda istehkamların orta əsr romantikası və yelkənli gəminin sərgüzəştləri haqqında dəniz hekayələri ilə dolu olacaqlar.

Xizək tətili

Alandda heyrətamiz dərəcədə düz relyefə görə az-çox layiqli xizək yamacları yoxdur, ona görə də arxipelaqı qış idmanı həvəskarları üçün tətil yeri kimi tövsiyə etməzdim.