Rusiyanın ən pis və ən yaxşı hava yolları. Rusiyanın ən yaxşı aviaşirkətləri Ən yaxşı rus hava yollarının reytinqi

Sərnişin ilk növbədə aviadaşıyıcıdan nə almaq istəyir? Bu rahatlıq, etibarlılıq və təhlükəsizlikdir. Bundan əlavə, o, məqbul xidmət səviyyəsindən imtina etməyəcək və əlbəttə ki, şirkət işçilərinin punktuallığına qarşı olmayacaq: çətin ki, heç birimiz uzun uçuş gecikmələrini bəyənək.

Aviaşirkət müştərilərinin bu müraciətlərinə əsasən, Rusiyanın ən yaxşı aviaşirkətlərinin reytinqini tərtib etdik, bu, bir neçə müstəqil konsaltinq agentliyinin ekspert qiymətləndirməsinə və artıq daşıyıcıların xidmətlərindən istifadə etmiş sərnişinlərin rəylərinə əsaslanır.

TOP 10: 2018-2019-cu illər üçün Rusiyada ən yaxşı aviaşirkətlərin reytinqi

Reytinqin daha doğru və əhatəli olması üçün məqalədə qarışıq statistikadan istifadə etdik. Birincisi, bu, müştərilərin birbaşa sorğusudur, ikincisi, ekspertlərin qiymətləndirməsidir. Bəzi konsaltinq agentliklərinin əməkdaşları “gizli sərnişinlər” adı altında şəxsi təcrübələri əsasında xidmət səviyyəsini yoxlayıblar: biletlərin qiyməti, təyyarənin göyərtəsində yeməklərin keyfiyyəti, ümumi xidmət səviyyəsi və uçuşlar zamanı gecikmələrin vaxtı. (əgər varsa). Cədvəlimizin “Ümumi reytinq” sütununda ümumi reytinqi ümumiləşdirdik.

yer	ad	Ümumi reytinq	Müsbət müştəri tövsiyələri
🏆 10	✈ Nordavia	⭐ 5-dən 3.21	👍 40 %
🏆 9	✈ Red Wings Hava Yolları	⭐ 5-dən 3.40	👍 37 %
🏆 8	✈ Nordwind Hava Yolları	⭐ 5-dən 3.42	👍 45 %
🏆 7	✈ Utair	⭐ 5-dən 3.48	👍 44 %
🏆 6	✈ Metrojet	⭐ 5-dən 3.64	👍 67 %
🏆 5	✈ Aeroflot	⭐ 5-dən 3.79	👍 55 %
🏆 4	✈ S7 Hava Yolları	⭐ 5-dən 3.84	👍 58 %
🏆 3	✈ Rusiya	⭐ 5-dən 3.86	👍 62 %
🏆 2	✈ Yamal	⭐ 5-dən 4.14	👍 72 %
🏆 1	✈ Uçuram	⭐ 5-dən 3.97	👍 76 %

10-cu yer. "Nordavia"

Əsas bazası Arxangelskdə olan regional daşıyıcı. O, Rusiya Federasiyası daxilində daşımalarda ixtisaslaşıb, lakin xarici reyslər də var - Norveçə. Hava şəraitinə görə qışda uçuşların sayı yaydan xeyli az olur. Təyyarə parkı olduqca "köhnədir"; yerli təyyarələr yaxın regional uçuşlara xidmət etmək üçün istifadə olunur: AN-24

🛫 Marşrutlar haradadır?

Rusiyanın ən böyük regional mərkəzlərindən 14-də, həmçinin Tromsda (Norveç).

Gecikmədən yola düşmə: 2.63

Qida keyfiyyəti: 3.16

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.53

9-cu yer. Red Wings Hava Yolları

Şirkət Rusiyanın on beş ən böyük hava daşıyıcısından biridir. On səkkiz ildir ki, bazardadır, 2009-cu ildə rebrendinqdən keçdi, bundan sonra indiki adı ilə tanınır. Əsas turist çarter daşıyıcılarından biri hesab olunur. Təyyarə parkının çox hissəsini yerli təyyarələr təşkil edir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Moskva, Sankt-Peterburq və bir sıra digər regional mərkəzlərdən ən məşhur turist marşrutları üzrə xarici çarter reysləri.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3, 08

Qida keyfiyyəti: 3.2

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.5

8-ci yer. Nordwind Hava Yolları

Avropaya, Aralıq dənizi ölkələrinə, eləcə də Asiya ölkələrinə çarter reysləri təklif edən daha bir çarter sərnişin daşıyıcısı. Təyyarə parkı Moskvada yerləşir və 24 Airbus və Boeing təyyarəsindən ibarətdir. O, fəal şəkildə yenilənir və yeni təyyarələr alır, bəziləri bu il alınmışdır.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Moskvadan turist marşrutları boyunca: Avropa, Hindistan, Tayland, Ərəbistan yarımadası ölkələri, Misir.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3.46

Qida keyfiyyəti: 2.97

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.65

7-ci yer. "Utair"

Hava və helikopter daşımalarında ixtisaslaşan, qismən xarici kapitala malik şirkət. Əsas ev limanları Tümen və Moskvadadır. O, təkcə çarter reysləri deyil, həm də müntəzəm reyslər həyata keçirir: şirkətin təyyarələri hər gün üç yüzə yaxın uçuş həyata keçirir. Son iki il ərzində onun təyyarələri 17 milyondan çox sərnişin daşıyıb.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Daxili regional uçuşlar, Avropa, Afrika, Asiya ölkələrinə turist marşrutları üzrə xarici uçuşlar.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3.32

Qida keyfiyyəti: 3.18

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.83

6-cı yer. "Metrojet"

Aviadaşıyıcının əsas fəaliyyəti Avropa ölkələrinin əksər turist marşrutları üzrə çarter reysləridir. 2012-ci ildən böyük bir alman turizm şirkəti ilə sıx əməkdaşlıq edir, ona görə də bəzi aviareyslər TUI brendi altında həyata keçirilir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Aİ ölkələri (İspaniya, Fransa, İtaliya, Bolqarıstan, Avstriya), həmçinin Misir və Türkiyəyə.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3.88

Qida keyfiyyəti: 3.69

Bortda xidmət səviyyəsi: 4.07

5-ci yer. Aeroflot

Rusiyanın ən böyük hava daşıyıcısı. Donanma 200-ə yaxın təyyarədən ibarətdir ki, bura həm yerli, həm də xarici istehsal olan təyyarələr daxildir. O, müntəzəm olaraq yenilənir və təyyarələrin orta yaşı 4,3 ildir. Dünyanın 51 ölkəsinə marşrutlar çəkilib. Müştərilərin münasibəti olduqca mənfidir, baxmayaraq ki, bir çox konsaltinq şirkətlərinə görə, xidmət səviyyəsi məqbuldur.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Bütün regional mərkəzlərə, bütün Avropa ölkələrinə, əksər Asiya ölkələrinə, Afrika və Amerikanın bəzi ölkələrinə daxili regional marşrutlar.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Dörd ulduz çox yaxşı göstəricidir

Gecikmədən yola düşmə: 3.72

Qida keyfiyyəti: 3.83

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.89

SKYTRAX reytinqi Britaniyanın özəl, müstəqil şirkətinin aviasiya xidmətlərinin obyektiv qiymətləndirilməsidir. Beş ballıq reytinq - birdən beş ulduza qədər. Yüzlərlə qlobal şirkətlər arasında hazırda yalnız bir neçəsi 5 ulduz alıb.

4-cü yer. "S7 Hava Yolları"

Şirkətin keçmiş adı Sibirdir və Rusiya daxilində müntəzəm və çarter daşımaları ilə məşğul olur; onun təyyarələri həmçinin müntəzəm beynəlxalq uçuşlar həyata keçirir: dünyanın 26 ölkəsinə marşrutlar çəkilir. Son bir neçə il ərzində hər il 10 milyondan çox sərnişin daşımışdır. Donanma 70 təyyarədən ibarətdir, təyyarənin orta yaşı 10 ildir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Avropa ölkələri, qonşu ölkələr, Misir, Türkiyə, Asiya ölkələri (Çin, Yaponiya, Cənubi Koreya)

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3.89

Qida keyfiyyəti: 3.64

Bortda xidmət səviyyəsi: 3.92

3-cü yer. "Rusiya"

Daşıyıcının təyyarələrinin çoxunun yola düşdüyü Sankt-Peterburqda yerləşən Aeroflotun törəmə şirkəti. Hər il təxminən 5 milyon sərnişin daşıyır. Ölkə daxilində daxili reyslər təşkil olunur, Avropa ölkələrinə də müntəzəm uçuşlar həyata keçirilir. Donanma 62 təyyarədən ibarətdir, orta yaş həddi 13 ildir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Avropa ölkələri (Fransa, Almaniya), ölkənin əksər rayon mərkəzlərinə daxili reyslər.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 4.02

Qida keyfiyyəti: 3.46

Bortda xidmət səviyyəsi: 4.01

2-ci yer. "Yamal"

60 təyyarədən ibarət kifayət qədər böyük bir donanma ilə Qərbi Sibir hava daşıyıcısı. Əsas qeydiyyat yeri Salekharddır, təyyarənin orta yaşı 11 ildir. Əksəriyyəti daxili olmaqla 42 marşrut üzrə fəaliyyət göstərir. O, həmçinin Avropa və Aralıq dənizi ölkələrinə çarter reysləri həyata keçirir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Rusiyanın regional mərkəzləri, qonşu ölkələr, Avropa, BƏƏ, Banqkok.

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 3.88

Qida keyfiyyəti: 4.02

Bortda xidmət səviyyəsi: 4.16

1 yer. "Mən uçuram"

Sərnişinlərin və ekspertlərin fikrincə, bu gün ən yaxşı çarter daşıyıcısı. Təyyarə donanmasının doğma limanı Moskvadır. Əsas fəaliyyət sahəsi xarici turist marşrutları üzrə çarter daşımalarıdır. “TEZ-Tour” turizm şirkəti ilə əməkdaşlıq edir.

🛫 Marşrutlar haradadır?

Aralıq dənizi ölkələri, İspaniya, BƏƏ, Asiya ölkələri (Çin, Tayland)

✅ Qiymətləndirmə SKYTRAX agentliyi tərəfindən verilmişdir

Gecikmədən yola düşmə: 4.19

Qida keyfiyyəti: 3.81

Bortda xidmət səviyyəsi: 4.06

Hansı aviaşirkətdən istifadə etmək daha yaxşıdır?

Son seçim üstünlüklərinizdən asılıdır. Məsələn, təhlükəsizlik sizin üçün əsas məsələdirsə, o zaman yeni təyyarələrdən istifadə edən şirkətləri seçməyə çalışın. Şərti olaraq, yaşı 12 ilə qədər olan hər hansı bir təyyarə belə hesab edilə bilər (bu müddətdən sonra onlar məcburi əsaslı təmirdən keçməlidirlər). Həm də unutmayın ki, şirkət nə qədər kiçik olsa, maliyyə dövriyyəsi də bir o qədər az olur, ona görə də təyyarələrin texniki xidmətinə daha az pul xərcləyirlər. Bundan əlavə, son seçiminizi etməzdən əvvəl tənbəl olmayın və aviaşirkət üçün qəza və insidentlərin statistikasına baxın: bu məlumatları bir çox ictimai internet resurslarında tapmaq olar.

Avtobus, metro, qatar və ya təyyarəyə bilet alarkən nəqliyyatın etibarlılığına və təhlükəsizliyinə əmin olmaq istəyirsiniz. Bu gün biz etibarlılıq və təhlükəsizlik baxımından 2018-2019-cu illərdə Rusiyanın TOP 7 ən yaxşı aviaşirkətinin reytinqinə baxacağıq! Rəylər, baxış-icmal və bu materialda daha çoxunu görəcəksiniz.

2018-2019-cu illərdə Rusiyanın 7 ən yaxşı aviaşirkəti!

Təqdim olunan daşıyıcıların siyahısına daha yaxından nəzər salaq:

• S7 Hava Yolları:
• Utair:

Onlara daha yaxından baxmaq vaxtıdır.

Aviaşirkətlərimizin reytinqi bu gün başlayır Şimal küləyi, Rusiyanın hava daşımaları bazarında 10 ildir fəaliyyət göstərən və 2018-ci ildə yubileyini qeyd etdi. Əvvəlcə son bir il ərzində sərnişinlərin sayından başlayaq - 3,5 milyon nəfər, bu kiçik rəqəmdir, lakin kifayət qədər əmindir ki, o, Rusiyanın ilk on aviaşirkəti sırasındadır. Şirkət törəmə müəssisədir Pegas Turizm və əsasən xarici olmaqla 200 istiqaməti var. Moskvanın Şeremetyevo hava limanında yerləşir

Qiymət: 14.000 rubldan.

Bir il əvvəl gediş-dönüş biletləri üçün 46.000 ödədim, Novosibirskdən Soçiyə ailəlikcə, 2 böyük və bir uşaq kimi uçduq. Ümumilikdə olduqca yaxşıdır, uçuş gecikmədi, qiymət adekvat idi, yeməklər yaxşı idi və oturacaqlar rahat idi, heyət nəzakətli idi və bir şey olarsa kömək etdi. Biz hələ də bu daşıyıcının xidmətlərindən istifadə edirik.

səyahət yastığı

Layiqli altıncı yer tanınmışlara düşür ucuz hava yolu şirkəti. O, xidmət keyfiyyəti və rahatlığı ilə seçilmir, amma başa düşdüyünüz kimi, bilet qiymətləri kifayət qədər aşağıdır. Orta bilet qiyməti Rusiya ərazisində 4000 rubl. Qeyd edə bilərik ki, daimi promosyonlar və şirkət biletlərində müxtəlif endirimlər böyük bir artıdır. Şirkət öz fəaliyyətinə 2014-cü ildə başlayıb və hələ də sərnişin daşımaqda davam edir, yeri gəlmişkən, onların sayı 2017-ci ildə təxminən dörd milyon nəfər təşkil edib. Əsas istiqamətlər Rusiya ərazisi, qismən xarici ölkələrdir.

Biletin qiyməti: 4000 rubldan.

Moskvadan Soçiyə bir günlük bilet aldım, qiyməti 9800 idi, oturdum (yaxşı, fikirləşdiniz). Yemək yoxdur, yalnız əl yükü, əks halda əlavə ödəniş etməlisiniz. Bir il sonra yenidən Sankt-Peterburqdan Moskvaya uçdum, 1500 ödədim, qiymət fərqi 8000 idi. Ümumiyyətlə, özünə güvənən aşağı büdcəli aviaşirkət, tələbələr və ya tez-tez uçanlar üçün mükəmməldir.

təyyarə qulaqcıqları

Utair

Surqut şirkəti Sərnişin dövriyyəsinə görə Rusiya şirkətləri arasında 5-ci yeri tutur və bizim reytinqimizdə Utair layiqli reytinq alır. 2017-ci ildə sərnişinlərin sayı təşkil edib 6,8 milyon nəfər, əvvəlki illə müqayisədə 9% çoxdur. Biletlərin qiymətinə gəlincə, bu, orta səviyyədən yuxarıdır. Tutaq ki, Moskvadan İstanbula bir uçuş böyüklər üçün bir tərəfə 35.000 rubla başa gələcək. Amma Moskvadan Sankt-Peterburqa qiyməti cəmi 3000 rubl təşkil edir. Rusiya daxilində əsas istiqamətlər Sibirdən Mərkəzi bölgəyə uçuşlardır. Şirkətin donanmasının sərəncamında 150 helikopter (Rusiyanın ən böyük helikopter parkı) və sərnişin daşımaları üçün var. Boeing 737 (400,500 və 800) və Boeing 767-200.

Qiymət etiketi: 3000 rubldan.

Moskvadan Sankt-Peterburqa uçduq, bilet 2 gün əvvəl alınıb və 4500 rubla başa gəlib, kifayət qədər ucuz. Xidmət normaldır, təyyarələr eynidir, oturacaqlar rahatdır, xüsusi bir şey tapmadıq.

təyyarə bel çantası

Dördüncü yeri layiqincə tutur Ural Hava Yolları, 1993-cü ildən rahatlığı və nisbətən aşağı qiymətləri ilə bizi sevindirir. Statistikaya görə, ötən il sərnişin dövriyyəsi təqribən 7,5 milyon nəfər olub - kifayət qədər çoxdur. Bir tərəfli biletin orta qiyməti böyüklər üçün təxminən 11.000 rubl təşkil edəcəkdir. Əsas istiqamətlər Rusiya ərazisi və qismən xaricdir: Tayland və Çin əsasən. Domodedovo və Pulkovoda çoxlu uçuşlar həyata keçirilir. Ural Hava Yolları donanması üç Airbus modelindən ibarətdir: A319, A320 və A321.

Biletlərin qiyməti: 11.000 rubldan.

Aprel ayında mən bu şirkətlə Moskvadan Sankt-Peterburqa uçmuşdum, biletin qiyməti bir tərəfə 8700 rubl idi, çatışmazlıqları və müsbət cəhətləri nəzərə alaraq, şirkətə orta, qızıl deyil, orta deyəcəm.

təyyarə adapteri

“Aeroflot”un törəmə şirkəti gələcəkdə hətta S7-ni də qabaqlayaraq Rusiya aviaşirkətlərinin reytinqində ikinci yeri tutmağa geniş ümidlər verir. Bir uçuşun orta qiyməti sizə başa gələcək 15.000 rubl böyüklər üçün bir istiqamətə və bununla yanaşı, siz əla xidmət, tam nahar və ya şam yeməyi və əlbəttə ki, uçuşdan həzz alacaqsınız. Əsas uçuş istiqamətləri əsas Aeroflot şirkətinə bənzəyir (yuxarıya bax). Sərnişin dövriyyəsi baxımından Rusiya ikinci yerdədir, lakin xidmət keyfiyyətinə görə S7-dən aşağıdır. Ümumilikdə, ötən il sərnişinlərin sayı 11 milyon nəfər təşkil edib.

Qiymət: 15.000 rubldan.

Aeroflot veb-saytı vasitəsilə bilet bron etdik, Londondan Moskvaya (bir tərəfə) biletlər bizə iki nəfər üçün 33.000 rubla başa gəldi, bir ay əvvəl aldıq. Təyyarənin özündə olduqca rahatdır, uçuş gecikmədi, oturacaqlar rahatdır və yeməklər olduqca yaxşıdır. Millərlə ödəyə bilərsiniz, lakin təəssüf ki, bəzi insanlarda bu seçim yoxdur. Ümumilikdə uçuşdan razı qaldım və yenidən istifadə edəcəyəm.

şişmə təyyarə yastığı

S7 Hava Yolları

Sibir şirkəti və ya S7, şirkətin sərnişin daşımaq üçün istifadə etdiyi tanış yaşıl təyyarə sayəsində bir çoxları üçün məşhur bir ad halına gəldi. Qeyd etdiyimiz əsas istiqamətlər Şərqi və Qərbi Sibirdən Mərkəzi rayonlara, yəni Novosibirsk>>Moskva, Vladivostok>>Sankt-Peterburqa və digər daxili və xarici istiqamətlərə, İrkutsk>>Banqkok, Vladivostok>>Pekin və s. . Rusiya üzrə ikitərəfli biletin orta qiyməti 18.000 rubl təşkil edir, xaricə gedən istiqamətlərə gəldikdə isə qiymət nisbətən ucuzdur, 24.000 rubl Yaxşı, bu, yalnız istəklərinizdən və cüzdanınızdan asılıdır.

Şirkətin donanması heç bir şəkildə Aeroflot-dan aşağı deyil, çünki müasir modellərlə təchiz edilmişdir: Airbus A320neo, Boeing 737 MAX və daha bir çox təyyarə nümayəndələri. İllik sərnişin dövriyyəsinin sayından danışarkən, biz cəsarətlə rəqəmi 10 milyon adlandırırıq - reytinqimizin əvvəlki iştirakçısından az, lakin digər Rusiya aviaşirkətlərindən çoxdur.

Qiymət: 18.000 rubldan.

Qışda bu şirkətlə İrkutskdan Banqkoka uçduq. Xərc böyüklər üçün təxminən 26.000 idi, iki yolla. Uçuş 6 saat davam etdi və bütün müddət ərzində biz rahat oturacaqlar, xoş heyət və ləzzətli yeməklərlə təmin olunduq. Yenidən uçacağıq.

təyyarə çantası

Hit-paradda birinci yeri 100 ildən çox sərnişin daşıyan aviaşirkət tutur. (1923-cü ildən). Aeroflotun əsas istiqamətləri: Moskva>>Sankt-Peterburq, Moskva>>Berlin, Moskva>>Soçi, Moskva>>İstanbul və Rusiyanın paytaxtından digər müxtəlif istiqamətlər. Keyfiyyət və rahatlıq, həqiqətən, şirkətin preroqatividir və müştəri üçün tam zövqdür. Təyyarələr yaxşı təchiz olunub, heyət yalnız peşəkardır, stüardessalar mehriban və mehribandır, lakin bu daşıyıcı üçün biletin orta qiyməti olan ən azı 20.000 rubl ödəməli olacaqsınız. Təyyarə parkına gəlincə, bu da olduqca yaxşıdır: Airbus A320, Airbus A330 və s.

Rusiya aviaşirkəti dünyanın ən yaxşı donanmalarından birinə malikdir; yeri gəlmişkən, məlumatlara görə, Aeroflot 2017-ci il üzrə qlobal nəqliyyat reytinqində 37-ci yerdədir. JACDEC. Qeyd etmək lazımdır ki, sərnişin dövriyyəsi ildə 30 milyon təşkil edir ki, bu da Rusiyada ən yüksək göstəricidir.

Qiymət: 18.000 rubldan.

Aeroflotla Hollandiyaya, daha doğrusu Amsterdama uçduq. Prinsipcə, hər şey xoşuma gəldi, heyət həmişə kömək etməyə hazırdır, uçuş zamanı heç bir gülməli vəziyyət yaranmadı. Biletlər üçün, xatırladığım qədər, iki böyük üçün iki istiqamətdə, yəni Moskva-Amsterdam və geriyə 43 min ödədik. Biz 4 ildir ki, Aeroflot xidmətlərindən istifadə edirik və seçimimizə heç vaxt peşman olmamışıq.

təyyarə daşıyıcısı

Ən ucuz aviabiletləri haradan almaq olar?

Bir çox insan təvazökar sual verir, çünki hamı birtəhər səyahət üçün pulun bir hissəsini saxlamaq istəyir və ya sadəcə bilet almaq üçün kifayət qədər vəsaiti yoxdur. Əsasən, aviabiletlərin cari promosyonlarının və endirimlərinin siyahısına birbaşa baxa biləcəyiniz və mütləq özünüz üçün ən yaxşı variantı tapa biləcəyiniz burada sizə aviaşirkətin saytları kömək edəcək.

Təbii ki, kimi rahat internet xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz Aviasales, aşağı büdcəli aviaşirkətlərin təklifləri çox dadlı qiymətlərlə, bəzən hətta 999 rubl,şanslısansa. Tanınmış xidmət vasitəsilə bilet axtara bilərsiniz Skyscanner, burada optimal (qiymət və uçuş vaxtı baxımından) uçuş göstərilir. Siz şirkətə ödənişsiz xətt vasitəsilə birbaşa zəng edə və uçuş bileti sifariş edə bilərsiniz, orada onlar sizin üçün ən sərfəli variantı seçəcəklər.

Uçuş təhlükəsizliyi məsələsi bu və ya digər şəkildə bütün səyahətçilərin verdiyi ən aktual suallardan biridir. Məsafədən asılı olmayaraq istənilən turist səmada keçirdiyi saatların və dəqiqələrin mümkün qədər sakit və rahat olmasını istəyir.

Çox vaxt uçuşu həyata keçirən aviaşirkətin seçimi bütün bu amillərə tamamilə təsir göstərir. Hər il beynəlxalq şirkətlər daşıyıcının bütün işini və onun sərnişinlər üçün əsas göstəricisi olan təhlükəsizliyi əks etdirən aviaşirkətlərin reytinqlərini tərtib edirlər.

Vipgeo portalı beynəlxalq reytinqlərə və nüfuzlu nəşrlərə əsasən Rusiyanın və dünyanın ən təhlükəsiz aviaşirkətlərini təqdim edir.

Vacib: Aviaşirkətlərin siyahısı Avropa Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyinin - EASA-nın reytinqi əsasında tərtib edilib. Dünyada bir neçə başqa oxşar agentliklər var və onların məlumatları bir qədər fərqli ola bilər.

Rusiyada təhlükəsiz hava yolları

Avropa agentliklərinin məlumatına görə, 2019-cu ildə aviaşirkət Rusiyada qeydiyyatdan keçmiş ən təhlükəsiz daşıyıcı kimi tanınıb. Hesablama əsasında ona 0,24 balla ən yüksək reytinq verilib - 1-ə nə qədər yaxın olsa, bu daşıyıcının uçuşları bir o qədər təhlükəlidir.

Reytinq sənədlərə və beynəlxalq hüquq normalarına uyğun olaraq təyyarənin ümumi vəziyyətinin, dəqiqliyinin və standartlara uyğunluğunun yoxlanılması əsasında tərtib edilir. Təyyarə qəzalarına gəlincə, 1993-cü ildən bəri Urals sakinləri arasında insan tələfatı ilə bağlı bir dənə də olsun hadisə baş verməyib.

"S7"

Təhlükəsizliyə görə ikinci yerdə Uralsdan kənarda ən böyük hava daşıyıcısıdır. S7", əvvəllər Sibir şirkəti kimi tanınırdı. Sibirlilərin köhnə təyyarə parkı var, əksər hallarda şirkət müntəzəm uçuşlarda 15-20 yaşlı Airbus və Boeing-ləri idarə edir. Lakin təyyarənin texniki vəziyyəti heç vaxt beynəlxalq komissiyaların şikayətinə səbəb olmayıb.

Şirkətin ən pis təyyarə qəzaları 2000-ci illərin əvvəllərində baş verib və o zaman ümumilikdə 300-dən çox insan həlak olub. O vaxtdan bəri S7 daşımalarının təhlükəsizlik səviyyəsi bütün beynəlxalq standartlara cavab verib və iki təcili eniş istisna olmaqla, heç bir presedent qeydə alınmayıb.

Rusiyanın ən böyük və ən qədim aviaşirkətinə gəlincə - "" - bu gün ən çox mübahisə var. Bir tərəfdən, onların ən təsirli büdcəsi var və onlara öz təyyarə parkını mütəmadi olaraq yeniləməyə imkan verir. Ancaq digər tərəfdən, 90-cı illərdə baş verən bir sıra fəlakətlər bir vaxtlar nəqliyyat nəhənginin nüfuzuna ciddi zərbə vurdu. Buna görə də, indi - yalnız üçüncü yer və 0,38 xal.

Ancaq Aeroflot haqqında deməyə dəyər olan əsas odur ki, şirkət ardıcıl olaraq beynəlxalq reytinqlərə daxil olan yeganə Rusiya daşıyıcısıdır. Düzdür, eyni JACDEC agentliyi 2019-cu ildə Aeroflotu dünyanın ən təhlükəsiz hava yolları siyahısında yalnız 36-cı yerdə yerləşdirdi.

Xantı-Mansiyskdə qeydiyyatdan keçmiş "" şirkəti bu gün onlarla daxili və beynəlxalq istiqamətləri olan ölkənin ən məşhur daşıyıcılarından biridir.

Maraqlıdır ki, şirkətin donanması ATR markalı yeni orta tutumlu təyyarələrə əsaslanır ki, bu da daşıyıcını qısa regional uçuşlarda bir növ lider edir.

UTair-də təyyarə qəzaları olub, lakin sonuncu böyük insident 2014-cü ildə Mİ-8 yük helikopteri ilə baş verib. Sərnişin təyyarələri insidentsiz uçur.

Dünyanın ən təhlükəsiz hava yolları

2019-cu ildə dünyanın ən təhlükəsiz hava daşıyıcılarının reytinqinə Honq Konqda qeydiyyatdan keçmiş şirkət layiqincə başçılıq edib. O, 1946-cı ildən bazardadır və son üç onillikdə onun təyyarəsi ilə bağlı yeganə qəza İndoneziyadan uçan sərnişin təyyarəsinin sərt enişi olub.

Bu gün Cathay Pacific Airways bütün Cənub-Şərqi Asiya, Avropa, ABŞ və Rusiya da daxil olmaqla onlarla ölkəyə xidmət göstərir. Bu yaxınlarda şirkət hətta biletləri bron etmək imkanı olan rusdilli internet saytını da istifadəyə verib.

2017-ci ildə baş verən hadisələrə baxmayaraq, BƏƏ aviadaşıyıcıları dünyanın ən təhlükəsiz hava yolları reytinqində ikinci yeri tutmağa davam edir. Və "" şirkəti ən yaxşıların ən yaxşısı hesab olunur. Onlar hər il gəmi parkını yeniləyir, həmçinin sərnişinlərə xidmət keyfiyyətini mütəmadi olaraq artırırlar - ekonom sinifdən birinci sinfə qədər.

Rus turistlər üçün Emirates vacibdir, çünki S7 ilə əməkdaşlıq edir, Dubay və Abu Dabidə İndoneziya, Malayziya, Vyetnam və Maldiv adalarına birləşdirici uçuşlar təşkil edir. Bundan əlavə, Rusiyanın 10 şəhərində bu şirkətin təyyarələri ilə birbaşa çarter reysləri həyata keçirmək imkanı var.

"EVAAir"

Ən təhlükəsiz aviaşirkətlərin reytinqində üçüncü yeri başqa bir Çin daşıyıcısı tutur - " EVAAir" O, 1989-cu ildə işə başlayıb və mövcud olduğu illər ərzində insan tələfatı ilə nəticələnən bir dənə də olsun təyyarə qəzasına yol verməyib. Yeganə presedentlər ABŞ-da sərt enişlə bağlı idi.

Təəssüf ki, rusiyalı səyahətçilər bu aviaşirkətin xidmətlərindən yalnız Asiya hava limanlarında istifadə edə bilərlər.

"QatarAirways"

Dördüncü yeri, 2019-cu ilin hava təhlükəsizliyi reytinqlərinə görə, "" şirkətinin Yaxın Şərq təyyarələri möhkəm tutdu. Daşıyıcı Dohada yerləşir və dünyanın 160 istiqamətinə xidmət göstərir. 1993-cü ildən bəri şirkətdə cəmi iki insident baş verib, lakin hər ikisi heç bir itki ilə nəticələnməyib.

Daşıyıcının böyük bir Boeing və Airbus parkı var. Rusiyalı turistlər üçün cəlbedici olan odur ki, Qətər təyyarələri müntəzəm olaraq Moskva, Sankt-Peterburq və Voronejdən uçur.

Aşağı büdcəli aviaşirkətlər dedikləri qədər təhlükəlidirmi?

Son vaxtlar aşağı büdcəli aviaşirkətlərin qəzaları ilə bağlı artan məlumatlara görə, bir çox turist şirkətlərin satılan biletlərin sayına görə təhlükəsizliyə qənaət etmək niyyətində olduğuna səmimi şəkildə inanaraq, aşağı büdcəli daşıyıcıları tərk etməyə başlayıb. Amma bu nə dərəcədə doğrudur?

Ucuz hava yollarında uçuş təcrübəsi olan turistlər iddia edirlər ki, şayiələr və fərziyyələr mübaliğədən başqa bir şey deyil. Bəli, aşağı büdcəli aviaşirkətlərdə problemlər var, lakin hər yerdə olduğu kimi, fəlakətlərin əsas səbəbi insan faktorudur. Bizim “Pobeda” və digər ucuz şirkətlərin guya köhnə təyyarələrinə istinadlar saxtakarlıqdır. Şübhəsi olan müzakirəçilər daşıyıcının rəsmi saytlarına yönləndirilir.

Məsələyə ciddi yanaşsaq, aşağı büdcəli aviaşirkətlərin əsas problemi sərnişinlərin təhlükəsizliyi yox, uçuş zamanı lazımi rahatlığın olmamasıdır. Ucuz uçuş seçirsinizsə, nəyə qənaət etdiyinizi bilməlisiniz. Əgər qorxursunuzsa, böyük aviaşirkətlərin bilet kassalarına birbaşa marşrutunuz var.

Aviasiya təhlükəsizliyinin daim artan səviyyəsi hər il aviasiya sənayesinə fayda gətirir. Hələ 1982-ci ildən 1991-ci ilə qədər olan dövrdə, Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin (IAC) hesabatına görə, Sovet İttifaqının uçuş təhlükəsizliyi indeksi 0,08 idi. MDB ölkələrində 0,1-ə, ABŞ-da isə bir qədər yaxşı – 0,02-yə çatıb. Göstərici 100 min uçuş saatına düşən qəzaların sayına nisbət kimi götürülüb.

Faciələrin səbəblərinin diqqətlə təhlili və uçuş təhlükəsizliyinin idarə edilməsi hava səyahətini sərnişinlərin etibarı səviyyəsinə çatdırıb. IATA-nın 2014-cü ildə açıqladığı rəqəmlər göstərir ki, hər 4,4 milyon uçuşa 1 qəza baş verib.

Dünya Fondunun məlumatına görə, 2018-ci ilin yanvarından 2019-cu ilin dekabrına qədər 20-dən çox hava qəzası qeydə alınıb, nəticədə 700-dən çox insan həlak olub. Bildirilir ki, yalnız 14 yerdən çox tutumu olan mülki təyyarələr nəzərə alınıb.

Sərnişinləri hava nəqliyyatı ilə bağlı hadisələrdən xəbərdar etmək üçün ICAO öz layihəsini - Yekun Hesabatların Elektron Kitabxanasını təqdim etdi. Portal təhlükəsizlik dərslərinin keçirilməsi məqsədilə hazırlanmışdır. Bundan istifadə edərək, hadisə tarixləri üzrə axtarış edə və komissiyanın hesabatına baxa bilərsiniz.

Bütün hava səyahətləri tarixində yalnız iki aviaşirkət son 50 ildə qəzaların sıfır faizi ilə öyünə bilər. Bu, 1922-ci ildən fəaliyyət göstərən Avstraliyanın Quantas şirkəti və 1923-cü ildən Finlandiyanın Finnair şirkətidir. JACDEC-in məlumatına görə, ümumilikdə 22 qlobal aviaşirkət qeydiyyatdan keçib, mövcud olduğu müddətdə heç bir ciddi qəza baş verməyib.

Hər il Almaniyanın JACDEC şirkəti öz aviasiya təhlükəsizliyi reytinqini dərc edir. Onun nəticələri təyyarənin göyərtəsində baş verən qəzaların hərtərəfli təhlilindən əldə edilir. Reytinqin qurulduğu ölçü uçuş təhlükəsizliyi indeksidir. Yeni hava yollarına 0 standart dəyəri təyin edilir. 0,001 indeksi ölüm halları olmayan yaxşı rəqəm hesab olunur.

Qeyd etmək vacibdir ki, JACDEC qəza məlumat bazası 30 il ilə məhdudlaşır. Təlimlər, yüklərin daşınması və ya sınaq zamanı baş vermiş hadisələr nəzərə alınmır. Yalnız göyərtəsində sərnişinlərin olduğu uçuşlar nəzərə alınır. Təhlükəsizlik təhlilində dünyanın 60 ən böyük şirkəti iştirak edir.

Beləliklə, 2018-2019-cu illər üçün uçuş təhlükəsizliyi üzrə 20 aviaşirkət liderini təqdim edirik.

Siyahıya yerləşdirin	Aviaşirkət	Bir ölkə	Təhlükəsizlik indeksi
1	Cathay Pacific Airway	Çin, Honq Konq	0,006
2	Əmirliklər	BƏƏ	0,007
3	Eva Hava	Tayvan	0,008
4	Qatar Airways	Qətər	0,009
5	Hainan Hava Yolları	Çin	0,01
6	KLM	Hollandiya	0,01
7	Air New Zealand	Yeni Zelandiya	0,011
8	Etihad Hava Yolları	BƏƏ	0,013
9	Yaponiya Hava Yolları	Yaponiya	0,015
10	TAP Portuqaliya	Portuqaliya	0,015
11	Jetblue Hava Yolları	ABŞ	0,016
12	Lufthansa	Almaniya	0,016
13	Qantas	Avstraliya	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Böyük Britaniya	0,017
15	Bütün Nippon Hava Yolları	Yaponiya	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Delta Hava Yolları	ABŞ	0,018
18	British Airways	Böyük Britaniya	0,024
19	Sichuan Hava Yolları	Çin	0,025
20	Air Berlin	Almaniya	0,025

2018-ci ildə Avstraliya Qantası ilk onluğa daxil olmadı və 13-cü mövqedə qərarlaşdı. Yaponiyanın “Japan Airlines” şirkəti isə ötənilki nəticələrini yaxşılaşdıraraq 44-cü yerdən 9-cu yerə yüksəlib.

Rusiya aviaşirkətləri yenidən təhlükəsizlik baxımından ilk 20-liyə daxil edilməyib. Aeroflot-Russian yalnız bir pillə irəliləyib (35-ci yer). Transaero Hava Yolları isə JACDEC təhlilində ümumiyyətlə iştirak etməyib.

İsveçrədən ekspert baxışı

İsveçrənin ATRA agentliyinin mütəxəssislərinin fikrincə, təyyarə qəzaları nisbətlərinin tarixi xülasəsinə əsaslanmaq tamamilə doğru deyil. Əslində, istənilən hava nəqliyyatı xarici amillərə məruz qalır və belə olur ki, sərnişinlərin sağ qalma şansı əsasən pilotun ixtisasından asılıdır. Buna görə də ATRA reytinqinin təhlükəsizlik əmsalının hesablanması meyarlarından biri pilotların və nəzarətçilərin hazırlıq səviyyəsidir.

Hava insidentləri və qəzalarının uzun təhlilindən sonra ATRA 15 əsas uçuş təhlükəsizliyi meyarını müəyyən etmişdir:

• Şirkətin maliyyə vəziyyəti;
• Sərnişin oturacaqlarının doluluq dərəcəsi;
• Təyyarədə olan işçilərin və pilotların sayı;
• Təyyarənin qət etdiyi kilometrlərin ümumi sayı;
• İstismarda olan və istehsaldan çıxmış gəmilərin sayı;
• İstismar təyyarələrinin orta yaşı;
• Təsis hava donanması (Airbus və ya Boeing);
• Risk altında olan təyyarələrin sayı;
• Son 10 ildə qəzaların sayı.

Hesablama məlumatları Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) və Flight Global aerokosmik jurnalının məlumatlarına əsaslanır.

ATRA nəzərə almaq üçün maliyyə gəlirlərinə görə ən böyük 94 aviaşirkəti seçdi. Bunlardan reytinqdə birincilər və ən etibarlılar Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group və International olub. Hava Yolları Qrupu (statistika 2014).

Avropa SAFA proqramı

2004-cü ildə Avropa Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi (EASA) etibarlılığı qiymətləndirmək üçün öz meyarını - SAFA əmsalı təqdim etdi. Təkrarlanan ictimai reytinqlərdən fərqli olaraq, SAFA hazırda etibarlılığın ən etibarlı göstəricisi hesab olunur. Bu, bütün dünya aviasiya mütəxəssisləri tərəfindən tanınıb. SAFA Beynəlxalq Əməliyyat Təhlükəsizliyi Auditinin (IOSA) bir növ yekun qiymətləndirməsidir.

Qeyd etmək lazımdır ki, IOSA sertifikatı əldə etmək üçün şirkət uçuş təhlükəsizliyi tələblərinin 1000-dən çox balının testindən keçməlidir.

Əmsalın təyin edilməsinin mahiyyəti Avropa Komissiyasının müfəttişləri tərəfindən Aİ-də eniş edən xarici təyyarələrin təsadüfi yoxlanılmasıdır. Yoxlamanın nə vaxt keçiriləcəyini proqnozlaşdırmaq mümkün deyil. Təyyarə texniki vəziyyətə, təyyarənin yaşına və sənədlərinə görə hərtərəfli 54 bəndlik yoxlamadan keçir. SAFA əmsalı gəminin çatışmazlıqlarından əldə edilir.

Sonradan bir aviaşirkətin yoxlanılan təyyarəsi müəyyən sayda cərimə xalını toplayırsa, o zaman şirkət özü Aİ-nin qara siyahısına salınır. Bu yolla, Aİ ərazisi üzərində uçuş təhlükəsizliyi davamlı olaraq idarə olunur və təkmilləşdirilir.

Təəssüf ki, SAFA ekspertləri öz nəticələrini gizli saxlayırlar. Bir şey məlumdur: şirkətin əmsalı nə qədər yüksək olsa, etibarlılığı bir o qədər aşağı olar. Kritik hədd 1,95 əmsalı hesab olunur. Belə bir işarə almış aviaşirkətlər qırmızı zonaya daxil olur və Avropa Komissiyasının yaxından və müntəzəm monitorinqi altında olurlar.

EASA sertifikatından sonra yoxlanılan Rusiya şirkətləri təhlükəsizlik reytinqlərini təqdim ediblər.

Uçuş təhlükəsizliyi. Sənədli

Ural Hava Yolları, Sibir Hava Yolları və Aeroflot təyyarələri 0,4-dən aşağı qiymət aldı.

0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, Şimal küləyi;
0,8 – 0,9 – “Donavia”, “GTC Russia”;
1.08 – “Transaero”;
1.25 – “Sky Express”.

Vladivostok-Avia, Başqırdıstan və Dağıstan Hava Yolları şirkətləri “qırmızı zona” həddinə yaxınlaşıb.

Airline Ratings aviasiya portalından TOP büdcəli uçuş təhlükəsizliyi şirkətləri

Portal yeddi ulduz sistemi ilə qiymətləndirilir. Hər bir ulduz hadisələrin sayı və xarakteri, heyətin keyfiyyəti və xidmət kimi müəyyən göstəricilər üçün təyin edilir.

Reytinqdə 449 aviaşirkət iştirak edir. Ulduzlar təyin edildikdən sonra Aviaşirkətlərin Reytinqləri ən yaxşı və ən pis daşıyıcıları sıralayır. Dünyanın ən təhlükəsiz şirkətlərinin ortaya çıxan siyahısı Almaniyanın JACDEC və digər ekspertlərin rəyindən çox da fərqlənmir.

Lakin ən yaxşı büdcə şirkətləri (aşağı büdcəli aviaşirkətlər) gələcək sərnişinləri mütləq sevindirəcək. Beləliklə, nominasiyanın qaliblərini sizə təqdim edirik:

2019-cu ildə ən təhlükəli daşıyıcılara İndoneziya, Nepal və Surinam şirkətləri daxildir. Onlar 1 və ya 0 ulduz aldılar:

Batik Hava	Srivijaya Hava
Bluewing Hava Yolları	Trans Nusa
Citilink	Trigana Hava Xidməti
Kal-Star Aviasiya	Qanad Hava
Lion Air	Xpres Hava

2017-ci ilin yekunlarına yekun vuran Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi Rusiya Federasiyasında mülki aviasiyanın işi haqqında qısa statistik məlumat dərc edib. İştirakçılar üçün böyük şəkil Rusiya aviaşirkətlərinin 2018-ci ilin reytinqi yaxşı görünür. Hava nəqliyyatı bazarı inkişaf etməkdə davam edir və siyahıya daxil edilmiş demək olar ki, bütün etibarlı Rusiya aviaşirkətləri sərnişinlərin və uçuşlardakı kilometrlərin sayında orta hesabla 15% artım nümayiş etdirdi. Eyni zamanda, ilk beş aviaşirkətin çəkisi artmaqda davam edir. Əgər 2017-ci ildə onlar ümumi həcmin 67,4%-ni tuturdusa, 2018-ci ildə bu, artıq 85%-ə çatıb.

Etibarlı bir tur operatoru ilə səyahət edin: .

Həmçinin oxuyun:, Skytrax-a görə ilin ən yaxşı aviaşirkətləri.

Rusiyanın ən böyük aviaşirkətlərinin reytinqi "Şimal Küləyi" kimi tanınan Nordwind Hava Yolları ilə açılır. Son bir ildə sərnişinlərin sayı 3,5 milyon nəfər olub və 2016-cı illə müqayisədə 95% artıb. Sərnişin dövriyyəsi də 44% artaraq artım nümayiş etdirib.

2017-ci ildə 2,2 milyondan çox sərnişin daşıyan Rusiyanın ən böyük çarter daşıyıcılarından biri, 2016-cı ilin yayında Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən davamlı uzun uçuş gecikmələri səbəbindən bir neçə on saata qədər xalçaya çağırıldı. Daşıyıcı tədbir görəcəyini vəd edib. Şirkət müntəzəm reysləri dəqiq vaxtda təşkil edə bilməsə, şirkət nəqliyyatda məhdudiyyətlərlə üzləşir.

Azur Air UTair-in törəmə şirkəti idi, lakin iki il əvvəl təkbaşına yola düşdü. 2017-ci ildə şirkətin sərnişinlərinin sayı 3,6 milyon nəfər təşkil edib ki, bu da 2016-cı illə müqayisədə təxminən 2/3 dəfə çoxdur.

Globus, ən yaxşı aviaşirkətlərin reytinqində ikinci yeri tutan hava yolu nəhəngi Sibirin törəmə şirkəti olan S7 Qrupunun bir hissəsidir. 2017-ci il şirkət üçün əlverişli oldu - sərnişinlərin sayı 20,2% artaraq 4,1 milyon nəfər təşkil edib.

UES sanksiyaları nəticəsində həlak olan Dobroletadan estafeti götürən Aeroflot törəmə şirkəti büdcə şirkəti kimi mövqe tutur. Yeni aviaşirkətin reyslərinə ilk biletlər cəmi iki il əvvəl satılsa da, o, Rusiyanın ən yaxşı 10 aviaşirkətinə inamla daxil olub.

2017-ci ildə sərnişinlərin sayı 2016-cı illə müqayisədə 5% artaraq 4,3 milyon nəfər təşkil edib. Gənc olmasına baxmayaraq, "Pobeda"nın uçuşları artıq qalmaqallarla əhatə olunub. İstifadəçilər reysin real qiymətinə susmaq siyasətindən, ailələrin bir yerdə oturma imkanına görə pul tələb edilməsindən, uçuşun gecikmələrindən və uçuşa biletlərin oturacaqların sayından çox satılması hallarından narazıdırlar.

2018-ci ildə Rusiya aviaşirkətlərinin reytinqində beşinci yerdə 25% artım nümayiş etdirərək 2017-ci ildə 7,5 milyon insanı daşıyan Ural Hava Yolları qərarlaşıb. Bu arada şirkət Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyindən 2015-ci ildə Qələbənin ildönümünü qeyd etmək üçün İkinci Dünya Müharibəsi veteranlarının daşınması xərclərini ödəməyi tələb edir. Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi, "ƏDV daxil olmaqla" sözlərini və eyni əhəmiyyətə malik digər məqamları ehtiva etmədiyini əsas gətirərək, ödəniş üçün ərizəni rədd etdi.

Dünyanın ən böyük əməliyyat vertolyot parkının sahibi, görünür, 2014-cü ilin sonundakı böhrandan sağalıb. 2017-ci ildə bu şirkət tərəfindən daşınan sərnişinlərin sayı 2016-cı illə müqayisədə 9,1% artaraq 6,8 milyon nəfər təşkil edib.

2018-ci il Rusiya aviaşirkətləri reytinqində ilk onluğa daxil olan nəhəng Aeroflotun ikinci törəmə şirkəti, keçən il 10,6 milyondan çox sərnişin daşıyıb və sərnişin sayında təsirli 41,5% artım göstərib ki, bu da reytinqdə ən yüksək göstəricidir. Bununla yanaşı, sərnişin dövriyyəsi 55,3 faiz artıb.

Rusiyanın ən böyük aviaşirkətlərinin reytinqində ikinci yerdə həm Rusiyada, həm də xaricdə 83 istiqamətə daşıma həyata keçirən S7 Hava Yolları kimi tanınan Sibirdir. Lakin sonuncuların əksəriyyətinə tərəfdaş aviaşirkətlər xidmət göstərir. Ümumilikdə 2017-ci ildə 9,3 milyon sərnişin daşınıb.

Ruslar Aeroflot təyyarələrində uçuşlarını davam etdirirlər. 2017-ci ildə şirkət reytinqdə ikinci yeri tutan Sibiri 3 dəfədən çox üstələyərək 30,5 milyondan çox insanı daşıyıb. Təəccüblü deyil, çünki Aeroflot 1923-cü ildən sərnişin daşıyan Rusiyanın ən böyük və ən qədim aviaşirkətidir. Şirkət Ukraynanın qara sanksiya siyahısına salınsa da, bu, daşımaların sayının artmasına mane olmur.

Sərnişinlərin sayı və sərnişin dövriyyəsi kimi kriteriyalara görə, şirkət ötən il ərzində 12% artım qeydə alıb. Yeri gəlmişkən, Aeroflotu 2018-ci ildə Rusiyanın ən təhlükəsiz aviaşirkətlərindən biri də adlandırmaq olar- təbii ki, üçüncü şəxslərin hərəkətləri nəticəsində törəmə şirkətləri və qəzaları nəzərə alaraq, onun xətlərində heç bir böyük təyyarə qəzası baş vermədi. JACDEC audit şirkəti tərəfindən 2017-ci ildə dərc edilmiş aviasiya təhlükəsizliyi reytinqində Aeroflot 37-ci yerdədir.

World Airlines Safety Ranking 2017 (JACDEC)

Rütbə	Aviaşirkət	Bir ölkə	Daşıyıcı kodu	Təhlükəsizlik indeksi
1	Cathay Pacific Airways	Çin, Honq-Konq	CX, CPA	0,005
2	Air New Zealand	Yeni Zelandiya	NZ, ANZ	0,007
3	Hainan Hava Yolları	Çin	HU,CHH	0,009
4	Qatar Airways	Qətər	QR, QTR	0,009
5	K L M	Hollandiya	KL, KLM	0,011
6	EVA Hava	Tayvan	BR, EVA	0,012
7	Əmirliklər	Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri	EK, BƏƏ	0,013
8	Etihad Hava Yolları	Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri	EY, ETD	0,014
9	QANTAS	Avstraliya	QF, QFA	0,015
10	Yaponiya Hava Yolları	Yaponiya	JL, JAL	0,015
11	Bütün Nippon Hava Yolları	Yaponiya	N.H., A.N.A.	0,016
12	Lufthansa	Almaniya	LH, DLH	0,016
13	TAP Portuqaliya	Portuqaliya	TP, TAP	0,017
14	Virgin Atlantic Airways	Birləşmiş Krallıq	VS, VIR	0,017
15	Delta Hava Yolları	ABŞ	DL, DAL	0,018
16	Air Canada	Kanada	AC, ACA	0,02
17	jetBlue Airways	ABŞ	B6, JBU	0,02
18	Virgin Avstraliya	Avstraliya	VA, VOZ	0,02
19	British Airways	Birləşmiş Krallıq	B.A., B.A.V.	0,023
20	Air Berlin	Almaniya	AB, BER	0,023
21	WestJet Hava Yolları	Kanada	W.S., W.J.A.	0,023
22	Sichuan Hava Yolları	Çin	3U, CSC	0,028
23	Norveç Hava Servisi	Norveç	DY, NAX	0,032
24	Shenzhen Hava Yolları	Çin	ZH, CSZ	0,032
25	İberiya	İspaniya	IB, IBE	0,034
26	Jetstar Hava Yolları	Avstraliya	JQ, JST	0,036
27	Southwest Airlines	ABŞ	W.N., S.W.A.	0,037
28	EasyJet	Birləşmiş Krallıq	U2, EZY	0,037
29	AirAsia	Malayziya	AK, AXM	0,043
30	Thomson Airways	Birləşmiş Krallıq	BY, TOM	0,047
31	Birləşmiş Hava Yolları	ABŞ	UA, UAL	0,051
32	Sinqapur Hava Yolları	Sinqapur	SQ, SİA	0,051
33	Çin Şərq Hava Yolları	Çin	MU, CES	0,061
34	Ryanair	İrlandiya	FR, RYR	0,064
35	isveçrəli	İsveçrə	LX, SWR	0,064
36	LATAM Çili	Çili	LA, LAN	0,095
37	Aeroflot	Rusiya	SU, AFL	0,101
38	Jet Hava Yolları	Hindistan	9W, JAI	0,109
39	Alitalia	İtaliya	AZ, AZA	0,113
40	Air India	Hindistan	AI, AIC	0,115
58	Garuda İndoneziya	İndoneziya	GA, GIA	0,77
59	Avianca Kolumbiya	Kolumbiya	AV, AVA	0,914
60	Çin Hava Yolları	Tayvan	CI, KAL	0,977