Dünyanın ən uzun asma körpüsü. Almaniyada dünyanın ən uzun piyada asma körpüsü açılıb. Skybridge - göy körpüsü

Müasir memarlıq təkcə həyata keçirilmə gözəlliyi ilə deyil, həm də planlarının möhtəşəmliyi ilə qədim memarlıqla ayaqlaşmağa çalışır. Bu, çox vaxt ən əlçatmaz yerlərdə tikilən və uzunluğu bir kilometri keçə bilən asma körpülərə tamamilə aiddir. Bu, cəmi körpünün bütün strukturuna deyil, bir aralığın uzunluğuna aiddir.

1. Akashi-Kaikyo (1991 m, Yaponiya)

Akaşi-Kaikyo dünyanın ən uzun asma körpüsüdür, Akaşi boğazını əhatə edir və Honsyu adasında yerləşən Kobe şəhərini Avaji adasında yerləşən eyniadlı şəhərlə birləşdirir. Bu, Şikoku və Honsyu birləşdirən üçüncü magistral oldu. Bu körpünün meydana çıxmasından əvvəl Akaşi boğazında bərə xidməti fəaliyyət göstərirdi, lakin boğazda tez-tez güclü fırtınaların baş verməsi səbəbindən çox vaxt təhlükəli olduğu ortaya çıxdı. Məsələn, təkcə 1955-ci ildə tufan nəticəsində burada 2 bərə batıb, 168 uşaq bu fəlakətin qurbanı olub.
İlk vaxtlar yaponlar qoşa körpü - avtomobil və dəmir yolu körpüsü tikmək istəyirdilər, lakin 1986-cı ildə hazırlıq işlərinə başlandıqdan sonra layihə ixtisar edilərək yalnız 6 zolaqlı avtomobil körpüsü qalıb. Tikinti əslində 1988-ci ildə başladı və on il davam etdi. Əvvəlcə boğazın dibində körpü dirəkləri üçün iki beton bünövrə quraşdırılıb. Sahildə iki nəhəng yuvarlaq forma toplandı, bundan sonra onlar lazımi yerlərdə batırıldı. Bunu boğazdakı güclü cərəyanla mübarizə apararaq çox dəqiq yerinə yetirmək lazım idi, lakin quraşdırıcılar 10 sm-dən çox kənara çıxmağa imkan verməyərək bu vəzifənin öhdəsindən şərəflə gəldilər. töküldükdə dəniz suyu ilə aparılmalıdır.
Növbəti vacib addım kabellərin gərginləşdirilməsi idi. Bunu etmək üçün bir vertolyotdan istifadə edərək bir dirəkdən digərinə bir bələdçi kabelini uzatmaq lazım idi. Hər iki kabel 1995-ci ilə qədər uzandı, bundan sonra yolun hazırlanmasına vaxt gəldi. Lakin qəfildən, 1995-ci il yanvarın 17-də Kobe ərazisində 7,3 bal gücündə güclü zəlzələ baş verdi. Dirəklər buna uğurla tab gətirdi, lakin boğazın dibi yox, o, dirəklərdən birini özü ilə 1 metr sürükləyərək bir qədər sürüşdü. Bütün hesablamaların pozulduğu ortaya çıxdı. Mühəndislər yolun tirlərinin daha uzun olmasını və əsas kabellərdən asılan kabellər arasındakı məsafənin artırılmasını təklif ediblər. Cəmi bir ay gecikdikdən sonra tikinti işləri davam etdi və 1998-ci ildə yolun hərəkət hissəsi də hazır vəziyyətə gətirildi.
Körpü yaponlara 500 milyard yenaya başa gəldi, buna görə də onu keçmək üçün ödəniş kifayət qədər yüksək oldu - 2300 yen. Hər gün oradan 25 min avtomobil keçir, baxmayaraq ki, pula qənaət etmək üçün hələ də bərədən istifadə edən və ya avtobusla səyahət edənlər var.

2. Xihoumen (1650 m, Çin)

Xihoumen asma körpüsü Çinin Çjouşan arxipelaqının Cintan və Tsezi adaları arasında inşa edilib. Onun tikintisinə 2005-ci ildə başlanılıb. Onun əsas keçidi 2007-ci ilin sonunda tikilib, 2009-cu ilin sonunda isə körpü artıq sınaq rejimində işləyirdi və sonra ilk avtomobil onun üzərindən keçdi. Əsas aralığın uzunluğu dünyada asılmış konstruksiyalar arasında ikinci oldu. Gəmi ilə körpü dayağının toqquşması nəticəsində onun açılması təxminən bir aya yaxın gecikib. Körpünün bütün elementlərinin ümumi uzunluğu 5,3 km, əsas hissəsi 2,6 km, əsas hissəsi isə 1,65 km-dir. Daha uzun körpülər hazırda layihələndirilir və ya tikilməkdədir. Xihoumen körpüsünün tikintisi Zhejiang əyaləti tərəfindən maliyyələşdirilib və ona təxminən 2,5 milyard yuan xərcləyib.

3. Böyük kəmər (1624 m, Danimarka)

Danimarkadakı Böyük Kəmər asma körpüsü öz miqyasına görə heyrətamizdir. O, haqlı olaraq Avropada öz növünün ən uzunu oldu. Böyük Kəmər Körpüsü eyniadlı boğazın üstündən keçir və Zelandiya və Funen adalarını birləşdirir. Onun tikintisi 1988-ci ildə başlayıb və 1998-ci ildə başa çatıb. Layihənin ümumi dəyəri 21,4 milyard DKK-ya çatıb. Körpü istifadəyə verildikdən sonra adalar arasında səyahət vaxtı bir saatdan çox azalıb, Danimarkanın qərb və şərq hissələri arasında yük və sərnişin daşımaları əhəmiyyətli dərəcədə artıb. Əgər əvvəllər hər gün bərədə 8000-ə qədər avtomobil boğazdan keçirdisə, indi onların 27600-ü körpüdən keçir.
Bu körpünün bütövlükdə bütün Danimarka üçün böyük əhəmiyyəti var. Görünüşü sayəsində paytaxt Kopenhagendən müxtəlif şəhərlərə səyahət daha az vaxt aparmağa başladı: Odense - 75 dəqiqə, Orhusa - 2,5 saat, Aalborqa - təxminən 4 saat. Körpünün olması paytaxt ilə Odense, Aalborg, Orhus və Esbjerg arasında daxili hava nəqliyyatından imtina etməyə imkan verdi. İndi bütün bu marşrutlar üzrə əsas nəqliyyat qatara çevrilib.
Böyük Kəmər və Öresund körpüləri Skandinaviya ilə kontinental Avropa arasında quru əlaqəni təmin edirdi. Körpüdən sonra şərq Danimarka ilə Almaniya, Almaniya və İsveç arasında avtomobil və qatarla əhəmiyyətli dərəcədə daha çox səyahət olmuşdur. Böyük Kəmər Danimarkanın ilk və indiyə qədər yeganə pullu yolu oldu; 2013-cü ildə siz bu yolda minik avtomobilində 33 avroya və ya 235 Danimarka krona gedə bilərsiniz.

İspaniya çox gözəl və rəngarəngdir, unudulmaz, hadisələrlə zəngin bir tətil üçün nəzərdə tutulub: möhtəşəm milli memarlıq...

4. Osman Qazi Körpüsü (1550 m, Türkiyə)

Türkiyədə çox uzun Osman Qazi asma körpüsünün tikintisi 2016-cı ildə tamamlanıb. Bu körpü İzmit körfəzindən keçir və Türkiyənin böyük şəhərləri Bursa və Gebze arasında magistral yolu daşıyır. Bu körpünün ümumi uzunluğu 2682 m-ə, əsas eni isə 1550 m-ə çatır.Tikintisinə 2013-cü ildə başlanılıb və layihənin mürəkkəbliyinə baxmayaraq, iş cəmi 3 ilə yaxın davam edib.

5. Li Sunsin (1545 m, Koreya Respublikası)

Koreya yarımadasının cənub sahilində, Yeosu və Qvanqyanq şəhərlərini ayıran limanın üzərindən Li Sunsin asma körpüsü var ki, onun əsas uzunluğu dünyanın on ən uzun oxşar tikililərindən biridir və cənubda liderdir. Koreyanın özü. Yeosu Sənaye Kompleksinə aparan yol onunla keçir. Körpü Koreya donanmasının komandiri Li Sunsinin şərəfinə adlandırılıb. Ümumi uzunluğu 2260 m olan körpünün tikintisinə 2007-ci ildə başlanılıb və beş ildən sonra avtomobillər onun üzərindən keçməyə başlayıb.

6. Zhunyang (1490 m, Çin)

Çinin Tszyansu əyalətindəki Yantszı çayı mürəkkəb körpü strukturu ilə kəsişir, onun cənub hissəsi Çjunyang asma körpüsüdür. Bu yer Nankinqdən 45 kilometr şərqdə yerləşir. Kompleksdə asma körpüdən əlavə şimalda yerləşən kanatlı körpü də var. Onlar Pekin və Şanxayı birləşdirən ekspress yolunun elementləridir. Körpünün adı iki adın başlanğıcını birləşdirir - Zhunzhou (indiki Zhenjiang) və Yangzhou.
Zhunyang Asma Körpüsü 2005-ci ildə tikiləndə onun 1490 metrlik əsas keçidi Çində ikinci, dünyada isə dördüncü ən uzun körpü oldu. Körpünün dirəkləri 215 metr hündürlüyə qalxır, eni 39,2 metrdir, yol örtüyündə avtomobillər üçün 6 hərəkət zolağı və körpünün kənarları boyunca texniki məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuş daha iki ensiz piyada səkisi yerləşir. Orta hesabla bu körpünün yol örtüyü su səthindən 50 metr hündürlükdə asılır.

Kazan Volqanın ən gözəl və ən qədim şəhərlərindən biridir. İndiki çoxmillətli Tatarıstanın paytaxtı özündə Qərb texnologiyalarını birləşdirir...

7. Dördüncü Nankin körpüsü (1418 m, Çin)

Dördüncü Nankin körpüsü qüdrətli Yantszı çayı və onun qolu Baimiao çayını əhatə edir. O, böyük Nankinq şəhərinin iki qonşu rayonunu - Qixia və Luhe-ni birləşdirir. Əsas aralığın uzunluğuna görə Çində üçüncü yeri tutdu və ümumi uzunluğu 5437 metrə çatır. Bu asma körpünün əsas dirəklərinin hündürlüyü 229 metrə çatır. Körpünün iki yanaşması var, bunların arasında Yangtze yatağının üzərindəki əsas asma aralığı pazla bağlanır. Bundan sonra qurudan yuxarı hissə başlayır və çayın başqa bir keçidi - indi Baimiao'nun qolu.
Jiangsu əyaləti üçün Dördüncü Nankin Körpüsü asma quruluşlu ilk körpü idi. Görünüşü sayəsində Nankin kimi nəhəng bir şəhərdə nəqliyyat vəziyyəti xeyli sadələşdirilmişdir. O, təkcə şəhər ərazilərini birləşdirmir, həm də dairəvi yol vasitəsilə Şanxay və Nankinq və Nantong və Nankinq arasında sürətli yolları birləşdirdi. Körpüdə 6 hərəkət zolağı var - hər istiqamətdə üç; avtomobillər saatda 125 kilometrə qədər sürətə çata bilər. Bu layihənin dəyəri 6,8 milyard yuana çatıb.

8. Humber (1410 m, Böyük Britaniya)

İngiltərədə, Kinqston-apon-Hall yaxınlığında, dünyanın beşinci ən böyük bir aşırımlı asma körpüsü - Humber tikildi. Ouse və Trent çaylarının estuarını əhatə edir, cənub sahilində Barton-on-Humber şəhəri, şimal sahilində isə Hessle yerləşir. Beləliklə, Şimali Linkolnşir və Şərqi Yorkşir qraflıqları birləşdirildi. Hər həftə orta hesabla 120 min avtomobil bu körpüdən keçir. Bir avtomobil üçün bir tərəfə gediş haqqı £2,70, yük maşınları üçün isə bir qədər bahadır.

9. Sultan Səlim Yavuz körpüsü (1408 m, Türkiyə)

Gözəl İtaliya dünyaya nə verdi? Bu, çoxlu sayda məşhur alimlərin və parlaq sənətkarların doğulduğu yerdir, ən çox...

Sultan Səlim Yavuz körpüsü (dəhşətli deməkdir) İstanbulun şimalında Boğaziçi boğazını əhatə edən üçüncü körpü oldu. I Səlim Yavuz 1512-1520-ci illərdə hakimiyyətdə olmuş Osmanlı sultanı idi.
Bu körpünün tikintisi 2013-cü ilin yazında başlanmış və üç il sonra tamamlanaraq 2016-cı ilin avqustunda nəqliyyatın istifadəsinə verilmişdir. O, hazırda tikintisi davam edən Şimali Marmari dairəvi yolunun ayrılmaz hissəsinə çevrildi. Birləşdirilmiş dizaynla fərqlənir: bəzi yerlərdə kətan kabellərlə dəstəklənir, digərlərində kabellər onlara əlavə olunur və əsas aralığın ortası yalnız kabellərdə asılır. Bu körpü dünyanın ən geniş asma körpüsünə çevrilib, onun göyərtəsində 8 hərəkət zolağı (hər iki istiqamətdə 4) və onlara əlavə olaraq daha iki dəmir yolu xətti var. Körpünün dirəkləri 322 metr qalxıb ki, bu da rekord göstəricidir. Körpünün tikintisinə təxminən 3 milyard dollar xərclənib.

10. Jiangyin (1385 m, Çin)

Bu körpünün tikintisi zamanı o, Yangtze çayının mənsəbinə ən yaxın idi, lakin sonradan aşağı axınla daha bir neçə körpü - Şanxay Tunel Körpüsü və Sutonq körpüsü tikildi. Körpü Jiangsu əyalətinin ortasında yerləşir və iki milli magistralda nəqliyyata xidmət edir: şərq sahilində, Tongjiang-Sanya Expressway və qərbdə, Pekin-Şanxay Ekspressway. Altı hərəkət zolağından əlavə (hər iki istiqamətdə 3) körpüdə piyada səkiləri də var. Onun tikintisi üçün çay yatağının ən dar hissəsi seçilmişdir. Körpünün göyərtəsi suyun 50 metr hündürlüyünə qalxır.
Körpünün tamamlanması 1947-ci il Çin İnqilabının 50-ci ildönümünə təsadüf edib. Çinli dizaynerlər üçün bu körpü indiyə qədər dizayn etdikləri ən uzun körpü idi. Körpünün təməli 1994-cü ildə qoyulub və onun layihələndirilməsi və tikintisi üç ildən az vaxt aparıb. Körpünün dirəklərinin hündürlüyü 190 metrdir (60 mərtəbəli göydələnin hündürlüyü). Körpünün əsas aralığı hamar əyilmə ilə polad lövhədir. Körpünün tikintisinə ümumilikdə 2,7 milyard yuandan çox vəsait xərclənib və onun təntənəli açılışı 28 sentyabr 1999-cu ildə baş tutub.

Soçidəki ən böyük asma körpü skyparkda yerləşir, onu Adlersky rayonuna avtomobillə getmək olar. Burada sizi çoxlu maraqlı sərgüzəştlər gözləyir.

Məkanın unikallığı

Axştırskoye dərəsi başgicəlləndirir və hündürlüyü ilə ovsunlayır, damarlarınızdan adrenalin axmasına səbəb olur. Bu, 2014-cü ilin yayında fəaliyyətə başladığı üçün tamamilə yeni binadır. Bir çox şəhər qonaqları ilk növbədə Soçidəki asma körpünü ziyarət etmək istəyirlər. Oraya necə çatmaq olar? Adlerdən Krasnaya Polyanaya aparan yol boyu sürmək lazımdır. Qolitsyno, eləcə də Kazaçiy Brod kimi kəndləri keçəcəksiniz. Ərazinin alabalıq ferması yaxınlıqda yerləşir. Bir az aşağıda Krasnopolyanskoe şossesini, kifayət qədər köhnə yolu görə bilərsiniz.

Soçidə asma körpünün yerləşdiyi yerə çatanda qarşınızda çoxlu maraqlı və həyəcanlı şeylər açılacaq. Aşağıda açılan nəhəng dərinlik dərəsinə hündürlükdən baxanda nəfəsiniz kəsilir. Burada Mzımta çayının mənzərəli qazlı suları var.

Planetin ən uzun asma körpüsü sizə misilsiz təcrübə bəxş edə bilər. Bu tikilinin uzunluğu 439 metrdir. 207 m yüksəklikdə olacaqsınız.Başqa maraqlı yer isə sağda görünən böyük mağaradır.

İnkişaf

Belə gözəl asma piyada körpüsü kurort şəhərciyinin ərazisində necə yaranıb? Müəlliflik hüququ və yaradıcılıq ideyaları bu əraziyə səyahət və ekstremal idman növləri ilə maraqlanan Yeni Zelandiyadan olan qonaq tərəfindən gətirilmişdir. Onun adı Alan Hackertdir.

Axshtyrskoye dərəsi bu adamın möhtəşəm planlarını həyata keçirdiyi mənzərəli yerlərdən yalnız biridir. Avstraliyada binalara əl atdı, Fransa və Çində işlədi, Almaniyada yaratdı. Fəaliyyəti 1986-cı ildə başlamışdır. Onun attraksion brendi Alanın rəhbərliyi altında qurulduğu vaxtdan bəri 3,5 milyarddan çox insan artıq uçuruma sıçrayaraq geri uçmağı bacarıb.

Soçidəki asma körpü, müəllifin digər ideyaları kimi, ürəyin hisslərin tələskənliyindən bir döyüntüsünü atlamasına imkan verir. Ən maraqlısı odur ki, hətta əlillərin də tullanmaq imkanı var. Deməli, bu inkişaf sayəsində mahiyyət etibarı ilə bütün ömrünü kresloda keçirən insan minlərlə sağlam insanın cəsarət etmədiyi işi görə bilər. Skypark (Soçi) ​​ixtiraçı Hackettin birbaşa nəzarəti altında hazırlanıb, ona görə də onun bütün inkişafları və fəndləri nəzərə alınıb.

207 metrlik heyrətamiz dərinliyə tullanmaq olar. Soçidəki asma körpüdə bungee jumping edə biləcəyiniz bir sistem var. Bütün strukturu keçmək üçün 520 m-i qət etməli olacaqsınız.218 m dərinliyi valehedici və valehedicidir.

Ətraf mühitə heyran olmaq üçün müşahidə göyərtələri var. Dəniz və qayalı dağlar gözlərinizi açacaq. Soçidəki asma körpü ümumi çəkisi 700 ton olan səkkiz metal kabellə dəstəklənir. Quruluşun özünün çəkisi 120 ton, asma hissəsinin uzunluğu 439 m-dir. Hətta 9 bal gücündə zəlzələ baş versə belə, skypark (Soçi) ​​tab gətirəcək və silkələməyəcək. Bütün dünyada bu strukturun analoqu yoxdur. Üç min insan eyni anda zirvəyə qalxa bilər. Unikallığına görə strukturun Ginnesin Rekordlar Kitabına daxil edilməsi qərara alınıb.

Böyük imkanlar

Bir dəfə burada, siz fristayl bungee gedə bilərsiniz, burada sizin üçün xüsusi platforma var, oradan insanlar həvəslə 69 metr dərinlikdə uçuruma düşürlər. Dizayn müxtəlif fəndləri yerinə yetirmək qabiliyyətini təmin etmək ehtiyacını nəzərə aldı. Mürəkkəb bir texnika yerinə yetirərək, tandemdə, velosipeddə atlaya bilərsiniz. Onlar əlilliyi olan insanlar üçün daha geniş imkanlar yaratmaq üçün fəal şəkildə inkişaf edirlər.

207 m dərinliyə düşə biləcəyiniz daha ciddi platforma var.Körpünün ortasında yerləşən qondoldan tullanacaqsınız. Həm Rusiyada, həm də Avropada bu cazibənin analoqu yoxdur. İstifadədən əvvəl konstruksiya dəfələrlə sınaqdan keçirilmiş və möhkəmlik və etibarlılıq testləri keçirilmişdir.

Burada çox maraqlı şeylər var

Bundan əlavə, avqust ayında 2014-cü ildə istifadəyə verilmiş Sochi Swing-ə gedə bilərsiniz. Siz radiusu 170 metr olan qövs ətrafında əks istiqamətdə uçarkən özünüzü sərbəst uçuşda tapacaqsınız. Dünyada belə hündür struktur yoxdur.

Mowgli ip parkı da var. Yaxınlıqda bungee jumping haqqında bir çox yeni və maraqlı şeylər öyrənəcəyiniz bir muzeyə gedə bilərsiniz. Saatda 150 kilometr sürət yığaraq dərədən uçmağa imkan verən Mega Troll də var. Bu inkişafa 2015-ci ilin yayında start verilib. Uzun gəzintilərdən çox stress keçirənlər və bu yolla körpüyə qayıtmaq istəyənlər tərəfindən çox məşhurdur.

Uzunluğu müvafiq olaraq 550 və 800 metr olan güclü kabellər uzanır. Canlı emosiyalar əldə etməyin bu üsulunu sınayanlar deyirlər ki, onlar əvvəllər heç vaxt belə bir şey hiss etməyiblər və adrenalinin yenidən damarlarında axmasına icazə verməkdən imtina etməyəcəklər.

Daimi təkmilləşdirmələr

İnkişaflar dayanmır, getdikcə daha çox maraqlı şeylər yaradır. Dırmanma divarı artıq fəaliyyətdədir. Uçurumun ən kənarında yerləşəcək restoran kompleksinin, böyük amfiteatrın ziyarətçisi ola bilərsiniz.

Hündürlüyü 18 metr olan və 1200 kvadratmetr sahəni əhatə edən dırmaşma divarı həm təcrübəli mütəxəssisləri, həm də təcrübəsiz macəraçıları qəbul edə bilər. Bundan əlavə, yaxınlıqda siz avtomobilinizi park edə, rahat kafeyə gedə, keyfiyyətli oteldə qala və ya ətrafı seyr etmək üçün platformaya qalxa biləcəksiniz. Parkı hər gün 3 min insan ziyarət edə bilər.

Təhlükəsizlik sistemi

Əlbəttə ki, ekstremal istirahətə gəldikdə, xüsusən də belə bir miqyasda, heç kimin xəsarət almamasını təmin etmək barədə düşünmək son dərəcə faydalıdır. İplər çox uzun müddət istifadə edilmir. Bu bungee jumping cihazı resurslarının üçdə birini tükəndikdən sonra dəyişdirilir. Atlamadan əvvəl 75 və 105 kq ağırlığında olan yüklərin atılması ilə sınaqlar aparılır.

Bu əməliyyat təcrübəli təlimatçı tərəfindən həyata keçirilir. İştirakçıların çəkisi ölçülür və asma sistemi seçilir. Bütün proses təxminən beş dəqiqə çəkir. Adi bağlama növü ayaq biləklərində tətbiq olunur, ikinci növ isə kəmərə bağlanır. İkinci təlimatçı tullanmağa icazə verməzdən əvvəl mütləq hər şeyi yoxlayacaq.

Sonra, bir kabel istifadə edərək, ipə bərkidilmiş bağlama qurğusunu tutan xüsusi bir mexanizm endirilir. Atlama tamamlandıqdan sonra 30 saniyə yuxarı çəkilirsiniz.

Təsvir edilə bilməyən duyğular

Bura gələn hər kəsdə bu yer çoxlu təəssürat yaradır. Keçidin uzunluğu heyrətamizdir; başınız sadəcə zövqlə fırlanır. Skybridge dünyanın bir çox ölkəsində analoqunu tapa bilməyəcəyiniz bir yerdir. Binanın altında füsunkar parıldayan bir dərə və gözəl çay açılır. Bu, Adler rayonunun və bütün Soçi şəhərinin əsl incisidir.

439 metrlik körpüdən keçərək, baxışlarınızı 218 m dərinliyə yönəldərək, yeni və indiyə qədər naməlum olan bir şey hiss edəcəksiniz.Rusların və Yeni Zelandiya yaradıcısının birgə səyləri nəticəsində heyran edə biləcək sadəcə heyrətamiz bir inkişaf ortaya çıxdı. hər kəs öz miqyası və əzəməti ilə.

İki il ərzində bu obyektin tikintisi ilə bağlı əsaslı işlər görülüb. 2 min kubmetr betondan istifadə olunub. Sınaqlar uğurla keçdi və skypark fəaliyyətə icazə aldı. Tamamilə təhlükəsiz və yaxşı qurulmuş kimi tanındı. Əgər əlillər burada sıçrayış edə bilirlərsə, ziyarətçilər üçün hansı dərəcədə rahatlıq və təhlükəsizlikdən söhbət getdiyi aydındır. Heç bir zəlzələ strukturu məhv edə bilməz.

Turistlər üçün bu, piyada kəşf edə biləcəyiniz əla tətil yeridir. Panoramalar heyrətamizdir. Buradakı əyləncə sizi uzun müddət canlı emosiyalarla dolduracaq. Tullanmaq üçün elastik iplər sizin ixtiyarınızdadır. Rəhbərlik xizəklər və snoubordlar üzrə xidmətləri genişləndirməyi planlaşdırır, hansı ki, onların üzərinə tullanmaq olar. Tandem kaskadyorlarına və əlillərə xidmətə diqqət yetirilir.

Dünyanın ən uzun piyada körpüsü İsveçrə Alp dağlarına heyran olmağa imkan verəcək. Çarlz Kuonen körpüsü ilə səyahət etmək ən azı 10 dəqiqə çəkəcək, bu müddət ərzində qarlı dağ zirvələrinin möhtəşəm mənzərələrindən həzz alacaqsınız. Bu cazibə mütləq zəiflər üçün deyil, yüksəklikləri və həyəcanları sevənlər üçün bu körpü faydalı olacaq.

İsveçrə Alp dağlarının gözəlliyindən həzz almağın bir çox yolu olsa da, İsveçrədə dünyanın ən uzun piyada asma körpüsünün kəşfi bu macəranı tamamilə yeni səviyyəyə qaldırır! Təxminən 500 metr uzanan asma körpü Zermatt şəhəri yaxınlığındakı Randda açıldı və dünyanın ən gözəl piyada körpülərindən birinə çevrildi.

Çarlz Kuonen asma körpüsü vadi boyunca uzanır, bu da Qräçeni məşhur xizək kurortu Zermatt ilə birləşdirir. Körpü artıq regionun ən maraqlı turizm məkanına çevrilib. Əgər körpüdən 10 dəqiqəlik piyada keçəcək qədər cəsarətlisinizsə, dünyaca məşhur Matterhorn da daxil olmaqla, dağların heyrətamiz mənzərələrini də əldə edəcəksiniz.

Swissrope dünyanın ən uzun asma körpüsünü tikmək üçün təxminən 10 həftə çəkdi. Bölgədəki sürüşmə nəticəsində əvvəlki körpünün zədələnməsindən sonra tikintiyə başlanılıb. Çarlz Kuonen körpüsündən əvvəl dünyanın ən uzun piyada körpüsü Çində 430 metr uzunluğunda və şüşə dibi ilə Dragon Cliff Skywalk idi.

Və bu, dünyanın ən hündür körpüsü olmasa da, nəfəs kəsən İsveçrə mənzərəsinə heyran ola biləcəyiniz dərin vadiyə baxan bir texnoloji şah əsəridir. Əgər siz adrenalin, həyəcan və kənar gəzintiləri sevirsinizsə, o zaman İsveçrə Alplərindəki Çarlz Kuonen körpüsü İsveçrə marşrutunuza mütləq əlavə etməli olduğunuz yerdir. Ümid edirik ki, səyahətiniz ömür boyu maraqlı və yaddaqalan olacaq!

Almaniyada Axştır dərəsində 439 metr uzunluğunda Soçi körpüsünü aşaraq ən uzun piyada asma körpüsü açılıb. MDR xəbər verir ki, yeni rekordçu Rappbode çayı vadisinin üstündə yerləşir, onun uzunluğu 483 metrdir.

Dünyanın ən uzun piyada asma körpüsü "Titan RT" | Foto: mdr.de / MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Bazar günü dünyanın ən uzun asma piyada körpüsü olan Titan RT-nin təntənəli açılışı olub.

Körpü Almaniyanın Harz bölgəsində, hündürlüyü 106 metr olan Almaniyanın ən böyük bəndinin yaxınlığında tikilib. Onun köməyi ilə 1950-ci illərdə Almaniyanın əsas içməli su anbarlarından biri olan göl əmələ gəlmişdir. Yaxınlıqda Hötenin "Faust" faciəsində təsvir etdiyi Broken dağı var.

İnşaatçıların sözlərinə görə, o, hazırda dünyanın ən uzun belə piyada körpüsünə çevrilib.

"Titan RT" piyada körpüsü | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Saksoniya-Anhalt federal əyalətində Titan RT körpüsünün açılışından əvvəl beş illik hesablamalar və mühəndislik işləri aparılıb.

“Mən bir həll hiss edirəm, çünki bu çox uzun sürdü. Bu, öz növünün ən uzun körpüsüdür. Ümid edirəm ki, insanlar üzlərində təbəssümlə ayrılacaqlar”, - operator Maik Berke bildirib.

Körpünün trosları hər iki tərəfdən qayaya bərkidilib və 947 ton qüvvə ilə dartılıb. Bunun sayəsində asılmış strukturda eyni vaxtda 210-a qədər insan ola bilər.

Titan RT Körpüsü | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Bu piyada asma körpüsü "Titan RT" sizə Saale çayının qolu olan Rappbode çayının vadisindən yüz metr yüksəklikdə gəzməyə imkan verəcək.

1.30 hündür körpünün məhəccərləri əlavə olaraq paslanmayan məftildən hazırlanmış torla qorunur. Bunun sayəsində yaxşı ayaqqabı və kifayət qədər cəsarətlə ekstremal idman həvəskarları xüsusi avadanlıq olmadan körpüdən keçə biləcəklər.

Bungee jumping sahəsi də var. Ekstremal idman həvəskarları körpüdən 75 metr hündürlükdən iplə tullanmalar edə biləcəklər.

Titan RT körpüsü hər gün saat 10.00-dan 22.00-a qədər açıq olacaq.

Biletlərin qiyməti böyüklər üçün 6 avro, uşaqlar üçün 4 avrodur.

Ən maraqlı hadisələrdən xəbərdar olmaq üçün Viber və Telegram-da Quibl-ə abunə olun.

Bu yaxınlarda İsveçrədə Glacier 3000 zirvəsindən Scex Rouge zirvəsinə qədər olan asma körpünün tikintisi bu strukturların getdikcə yalnız çətin maneələri dəf etmək üçün deyil, həm də həyəcan vermək üçün necə dizayn edildiyinə daha bir nümunədir.

Bu məqalə sizə İsveçrə innovasiyasını yaxından öyrənməyə və dünyanın müxtəlif yerlərində səpələnmiş digər heyrətamiz strukturları görməyə kömək edəcək.

Titlis dağlarının yamacları boyunca gəzin (İsveçrə, Bernese Oberland)

Dünyanın ilk piyada asma körpüsü İsveçrənin Berner Oberland şəhərində 3000 metr yüksəklikdəki Titlis dağlarının iki dağ zirvəsini birləşdirdi. 107 metrlik möcüzənin müşahidə göyərtəsindən Montbalan, Metterhorn, Eiger, Monch və Jungfrau mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz.

SkyBridge (Rusiya, Soçi)

Dünyanın ən uzun piyada körpüsü Soçi şəhərində yeni attraksiona çevrilib. Bunda bungee jumping həvəskarları üçün platformalar (kabellə hündürlükdən tullanma), nəhəng yelləncək və 700 metrlik kanat yolu var. Burada siz təkcə ekstremal idman növləri ilə məşğul ola bilməzsiniz, həm də Qara dənizin valehedici mənzərələrindən həzz ala bilərsiniz.

Pic du Midi (Fransa, Mont Blanc)

Körpü Fransa Alp dağlarında Pca du Midi dağlarının şimal və cənub zirvələrini birləşdirir. Asma mükəmməlliyə aparan yol, kanatda dünyanın ən yüksək şaquli liftini əhatə edir. Körpüdən ziyarətçilər üç ölkənin: Fransa, İsveçrə və İtaliyanın dağ silsilələrini görə biləcəklər.

Bambukdan asma körpü (Filippin, Bohol)

Onun strukturu heç də göründüyü qədər kövrək deyil. Əslində, metaldan hazırlanmışdır və struktura tarixi bir görünüş vermək üçün yalnız kabellərin üst təbəqəsi bambukla bəzədilmişdir. Binanın yuxarı qalxdığı çayın sahilində məşhur İndiana Consun papaqları kimi papaqların satıldığı tövlə var. Qəhrəmana çevrilərək, özünüzü əsl xəzinə ovçusu kimi hiss edə bilərsiniz.

Taman Negara körpüsü (Malayziya)

Malayziyanın ən uzun (530 metr) və ensiz körpüsü Taman Neqara Milli Parkında yerləşir və ağacların üstündən keçir. Ziyarətçilərin rahatlığı üçün bu zərif quruluş hər səhər güc baxımından sınaqdan keçirilir.

Capilano (Kanada, Vankuver)

Bu möcüzəli asma tikili Kapilano adlanır və çaydan 137 metr hündürlükdə uzanır. O, 1889-cu ildə Corc Qrant Makkay adlı şotland mühəndis tərəfindən dizayn edilmiş, lakin 67 il sonra tamamilə yenidən dizayn edilmişdir. Adrenalin attraksionu yerli sakinlər və turistlər arasında çox populyardır, hər il 700 min qonağı cəlb edir.

Qaza Asma Körpüsü (Nepal)

Hava quruluşuna yalnız insanlar arasında deyil, həm də ev heyvanları arasında böyük tələbat var: eşşəklər, inəklər və keçilər. Əslində mal-qaranın hərəkəti üçün tikilib ki, Nepalın dar yollarında maneə yaratmasın.

Qənaətcil körpü (İsveçrə, Gadmen)

İsveçrə gəzinti möcüzəsi eyni adlı gölün üstündə havada üzür və turistlərə buzlaqı görməyə imkan verir. Quruluşun uzunluğu 170 metrdir və struktur əsasını ənənəvi Nepal kəndir körpülərindən götürür.

Royal Path (İspaniya)

El Caminito del Rey El Choro dərəsi üzərində uzanır. Bəlkə də belə bir "körpü" boyunca gəzmək ən ekstremal əyləncə olacaq. Yolun eni cəmi bir metrdir və çaydan 100 metrdən yuxarı qalxır. Təhlükəyə baxmayaraq, cığır bir çox səyahətçinin ürəyini qazandı və əsaslı təmir işləri fantastik təcrübə istəyən insanların yeni dalğasını gətirdi.

Maria Bridge (Almaniya, Bavariya)

Marienbrücke'nin bu asma möcüzəsi Bavariyadakı gözəl Neuschwanstein qalasından bir neçə metr məsafədə, Pelat dərəsinin üstündə yerləşir. Asma tikili kral II Maksimiliyanın həyat yoldaşı və qalanı tikən kral II Lüdovikin anası Marianın şərəfinə adlandırılıb.
II Lüdovik qala ilə körpünün bir-birinə daha yaxşı uyğunlaşmasını istədi, ona görə də taxta məhəccərləri dəmir barmaqlıqlarla əvəz etdi.

Carrick-a-Rede (Şimali İrlandiya, Antrim qraflığı)