Kuş Kai dağı. Krımdakı Kuş-Kaya dağı: Laspi körfəzi və Aya burnunun mənzərəli mənzərələri. Böyük Sevastopol Yolu

rayon

yer

Krım, Cənubi Sahil, Batilimandan Cape Aya qədər.

Vaxt

Ən yaxşı vaxt may bayramları və ya oktyabrdır.

Transfer

Qatarla Sevastopol, sonra mikroavtobus-taksi ilə Batilimana. Qazanclı nəqliyyat tutmaq üçün ətrafında fırladın Dəmiryolu stansiyası və 15 dəqiqə ərzində hər şey öz-özünə formalaşacaq. Oraya adi avtobusla da gələ bilərsiniz. Avtovağzaldan (dəmiryol vağzalının yanında yerləşir) Yalta, Simeiz, Alupkaya müntəzəm avtobuslar gedir. Laspi kəndinə sürün. Daha da (təxminən 5 km) avtostopla və ya piyada. Əgər siz Kush-Kayoy yaxınlığındakı əsas dayanacaqlarda yerləşirsinizsə, o zaman nasos kabinəsinə gedin (yolun sağ tərəfində yerləşir, Batiliman istirahət mərkəzi aşağıda yerləşir), o, çəngəldən bir qədər əvvəl yerləşir. Cape Aya sanatoriyasına və Çayka sanatoriyasına gedən yol

Harada durmaq və necə yaşamaq

Dəniz kənarında ən yaxşı parkinq yeri "Midiya" adlanan yerdən çox da uzaqda deyil, əlamətdar yeri yolun solunda kafeləri olan "İstirahət sahəsi"dir. Burada siz antenaları olan bina istiqamətində geniş bir yol ilə saytdan boşaldıb enirsiniz. Ondan sola, sahil boyu boş yer axtarın və düşərgə qurun. Sonra antenaları olan binadan əks istiqamətdə gəzməyə və özünüzü Meşə Kordonunda tanıtmağa dəyər. Burada sizə yaşayış üçün qiymət təyin ediləcək və orta ödənişdən sonra meşəçilərin gündəlik ziyarətləri ilə sizi narahat etməyi dayandıracaqlar. Kordonda təmiz su yığılır, zibil Meşə Kordonunun yanında qablara yığılır. Düz dağın altında da yaşaya bilərsiniz. Kush-Kai boyunca uzanan cığırın hər iki tərəfində yolun üstündə çoxlu dayanacaqlar var. “M.Aya” pansionatının ərazisində su götürülə bilər. Bir mənbə sanatoriyanın girişindən 50 metr məsafədə yerləşir (bəzən may ayına qədər quruyur), ikincisi sanatoriyanın çimərliyində yerləşir - birinci dalğaqıran sahəsinə şirin su ilə bir boru çıxır. .

Faydalı məlumat

Bütün sahildə mobil rabitə mükəmməl işləyir.

"Meşə Kordonu" və Sevastopol KSO-nun telefonları faydalı ola bilər. “Aya”da pansionatın telefon nömrəsini bilmək artıq olmazdı, amma orada təmasda olmayanlar var, kəndirli adamlar xoş qarşılanmır.

dırmaşan obyektlər

Aya burnu - Kuş-Kaya massivini şərti olaraq sektorlara ayırsaq, onda 1-ci sektora qərbdən dənizlə həmsərhəd olan Aya massivinin zirvəsinə gedən marşrutlar və Samodeda marşrutu 6 k.t. Bu hissədə bütün marşrutlar çətin və uzundur. Növbəti sektor - sektor 2, Samodeddən Kuş-Kainin qərb hissəsinə qədər uzanırdı. 3-cü sektor Kuş-Kayanın qərb yamacından Kuş-Kayanı ikiyə ayıran Cənub silsiləsinə qədər başlayır. Cənub silsiləsindən Kuş-Kayın şərq yamaclarına qədər 4-cü sektor.

Sektor 1 (m. Aya)

Sektor 2 (m. Aya)

Sektor 3

Sektor 4

yanaşmalar

Bu sektorda marşrutların əksəriyyəti Cənubi silsilənin şərqindəki qayaların əmələ gətirdiyi “boz fincan” adlanan yerdən başlayır. Kubokun aşağı sağ hissəsində böyük bir sarı ləkə görünür - "sarı divar". Yanaşmalar “İstirahət zonasından” başlayır, sonra Ləspi istiqamətində yol boyu solda yol nişanı olan posta? yol boyunca. Budur cığırın çıxışı, platforma ilə qayalı dərənin altından sola apararaq gedin. Sahədən sağa yuxarı, sadə qayaların arasından 20-30 m hündürlükdə, monolit sadə boz qayaların altında rahat platformaya qədər olan açıq, tapdalanmış yola qədər. Burada əlaqə qurmaq tövsiyə olunur - boz kubokun altındakı sahəyə ilk meydança. Buradan təsvirlərə uyğun olaraq marşrutlar üçün istiqamətləri seçin.

Kush-Kai nəslindən

Ən yaxşı əlamətdar yer Müqəddəs Kilsənin xarabalıqlarıdır. İlyas yuxarıda. Yol boyunca yuxarıdan, soldakı xarabalıqları gəzərək, əsas yola davam edərək, keçid ərazisindəki Sevastopol-Yalta magistralına çatın. Burada bir neçə kafe və yemək yeyə biləcəyiniz bir restoran tapa bilərsiniz. Sonrakı eniş üçün cığırdan magistral yola çıxana qədər 500 m geri qayıtmalı və köhnə magistral yolu ilə enməyə başlamalısınız. Magistral yolun girişi “kərpic”lə baryerlə bağlanıb. Əgər keçidə girməsəniz, daha əvvəl sağa gedən yolu bağlaya bilərsiniz, lakin bunu bilikli bir bələdçi ilə etmək daha yaxşıdır. Daha qısa yol Asimptotun sağında olan "Meymun cığırı"dır. Cığırın başlanğıcı uçurumun kənarından təxminən 20 metr aralıda yaylanın ağacsız hissəsində “tutulur”. Cığır əvvəlcə açıq sahədən keçir, "Asimptota" nın çıxışı sahəsində meşəyə dalır. Hər zaman ən çox basılan və böyük yolda qalın. O, hər zaman Kuş-kayın daim enən divarından kiçik bir məsafədə gedir. 5-7 metrlik iki yerdə "meymun" - qayalardan aşağıya sadə dırmaşma. Aşağı hissədə cığır köhnə yolu iki dəfə kəsərək indiki Ləspi-Aya avtomobil yoluna enir. Yağışdan sonra - DİQQƏT - dik sürüşkən gil yamaclar!

Dırmanma qurğuları

"Afrika" sektoru

"Petrel" sektoru

Mənbələr:

1. Solomentsev Valentin
2. Yurkin Aleks

Kush-kayada - yaxınlıqdakı bir dağ
məşhur Laspi körfəzi ilə,
Valeri Viktoroviç, dostum və foto səyahətdəki tərəfdaşım və mən gecəni qaçmaq qərarına gəldik,
fotoda İlyas-Kaya qayaları üzərində tam ayın çıxmasını çəkmək üçün.
Bundan əlavə, Valera bu günəşin doğuşunu istifadə edərək çəkmək istədi
time-lapse fotoqrafiya - timelapse - Valerino-nun yeni hobbisi.
Hava ilə demək olar ki, şanslı idik - bütün buludlar ərəfəsində dağıldı və
hətta biraz daha isti. Bir az da irəli getdik
Laspinskaya müşahidə göyərtəsi və...

1.
və bir az irəlidə - dörd yüz metr - köhnə Batiliman yolunun çıxışından. Maşını baryerdə qoyub,
yol boyu, şam meşəsinin yanından keçdi. Bu cığırın girişi demək olar ki, görünmür.
Onun boyu yol batilimankadan daha orijinal olacaq, lakin o, bizə nisbətən yumşaq qalxma bucağı ilə uyğun gəlirdi,
eləcə də yaz dağ-meşə çiçəklərinin gözəlliyinə asudə heyran olmaq imkanı.


2.
Valera həmişə özü ilə foto və video çəkilişlər üçün bir dəstə avadanlıq, hətta düşərgə üçün hər cür şəxsi əşyalar aparır.
Bəzən 40 kiloya qədər doldurulur. Valera bu problemi asanlıqla həll etdi. Onun “know how”ını şəkildə görmək olar.
Gəzinti zamanı çantaları bir nöqtədən digərinə köçürmək üçün daha bir neçə həll yolu tapdıq. Biz həyata keçirəcəyik...
Düzdür, müəyyən qədər əlavə vəsait tələb olunacaq. Kim kömək etmək istəyirsə, imtina etməyəcəyik.


3.
Hələ asan deyil...


4.
Nəfəs almaq üçün dayanmalı oldum...


5. və meşə çiçəklərinə heyran olun.


6.


7.
Meşə pionları.


6.


8.
Yol nə qədər küləkli olsa da, hamısı eynidir - nəyəsə qarşı dayanacaq. Burada yol böyük bir meşə ilə qarşılaşdı
yol və kəsişmə nöqtəsi kiçik turlarla göstərilir.


9.
Yolun sağında hasar var. Bu, yerli meşələrin çoxsaylı sakinlərini qorumaq üçündür - yaxınlıqdan sıx bir avtomobil yolu keçir.


10.
Çəkiliş mövzusu üçün başqa bir müşahidə göyərtəsinə baxdıq.


11.
Solumuzda - Kush-kai zirvəsinə. Sağdakı yol Kokiya-kaya, daha sonra - işarələr boyunca - Balaklavaya aparırdı.


12.
Nəhayət, "keçəl nöqtədə" Kush-kai


13.


14.
Yerli qaya florası...


15.
və fauna.


16.


17.


18.
Dənizə möhtəşəm mənzərə, İlyas-Kaya. Aşağıda, aşağıda - Batiliman.


19.
Budur, bizdən aşağıda Batiliman da var və siz səlahiyyət müddətini başa vurmamış daçanın yarımçıq tikintisini görə bilərsiniz.
Ukraynanın dördüncü prezidenti. Binanın miqyası məşhur Foros daçasına bənzəyir. Allah,
dörd sözlə bir növ ölümcül qaçılmazlıq: Krım, prezident, dacha, son. Krımda daçalarla diqqətli olun...


20.
Qarşı tərəfdə şərqdə Donquz Orun silsiləsi yerləşir. Sol - Qartal. Buludların altında isə uzaqda Ai-Petrinski "topları" görünür.


21. Laspi körfəzi. Burada ən şəffaf su.


22.
Valera avadanlığı sonrakı iş üçün hazırlayarkən mən "İtirilmiş dünya"nı yuxarıdan çəkmək üçün Kokiya-kaya və daha sonra - Cape Aya'ya getməyə qərar verdim.


23.
Yoldaşlar tapdı. Böyük uşaqlar, Simferopoldan gələn turistlər - Oksana və Vadim. Bütün yol boyu təəssüratlarımızı bölüşdük
Krımdakı keçmiş sərgüzəştləri haqqında, yol boyu ətrafdakı mənzərələrə və meşə çiçəklərinə heyran.


24.
O strukturlar mənim asan gedişimin məqsədidir. Yalnız 2,5 km yuxarı-aşağı. Və sonra eyni şəkildə geri.


25.
Və yenə də meşədə pionlar. Mən həyatımda bu qədər meşə pionları görməmişdim....


26.


27.
Yerinə çatdıq. Bəzi qəzalı binalar var. Kaponerlərə bənzəyir. Deyəsən əvvəllər istifadə olunub
çağırılmamış qonaqlardan qorunmaq üçün. Sevastopolun arxasında, Balaklava.


28.
Baxış sahəsinin hər tərəfində gəzdi.


29.


30.


31. Cape Fiolent.


32. Sevastopol.Balaklava, hərbçilərin dediyi kimi, ərazinin qırışlarının arxasında gizlənir.


33.


34.
Eyni "İtirilmiş Dünya". O, elə yerləşib ki, onu ancaq yuxarıdan, qayalardan və ya yelkənlə görmək mümkündür
qayıqda ona. Sahil boyu bu ən gözəl təbii çimərliyə çatmaq mümkün deyil - buna heç bir yol yoxdur
yuxarıdan iplə enənlər.


35.


36.
Artıq vidalaşmağın vaxtıdır. Vadim və Oksana Balaklavaya tərəf getdilər, mən isə Kuş-kaimin yoluna döndüm.


37.


38.
Yolda belə bir pion qönçəsinə rast gəldim.


39.
Valera artıq çəkiliş üçün tam hazırdır - avadanlıqlar üstü açılır və obyektə yönəldilir.


40.
Biz nahar edərkən Günəş Fiolentin arxasınca qaçaraq Sarıx burnunu işıqlandırdı.


41.
Ayın çıxmasına vaxt var idi, ona görə də çadırda yatmağa qərar verdim...


42.
Ancaq çox keçmədi - Valera zəng etdi və Ayın "getdiyini" söylədi. Çəkilişlərə başladıq.


43.
Ancaq bir neçə dəqiqədən sonra özümü nalayiq şəkildə ifadə etmək istədim - ay qəfil görünən buludların arxasında itdi.


44.
Allaha şükür, qara buludlu pəncələrdən sürüşdü.


45.


46.


47.
İlyas-Kaya və onun üzərində yüksələn ay mənzərəsi ilə axşam haqqında Valerino-nun time-lapse videosunu təqdim edirik. Sonra baxa bilərsiniz.

48. Ertəsi gün...


49.
Uzun bir yol boyu Kuş-kaya dırmaşdıq, amma məlum oldu ki, başqa bir qısa yol var, lənət olsun!
Düz yoxuşa getməyən ağıllı haqqında dediyi xatırlayandan sonra sakitləşdilər ...


50.


51.
Son bir neçə şəkil.


52.


53.
Şanlı şəkildə yerinə yetirilmiş vəzifə hissi ilə - təpədən aşağı, avtomobilə və evə.

Sudakdan Yeni Dünyaya gedən yolun ortasında Kuş-Kaya dağı dəniz sahilinin düz üstündə uzanır. Türkcədən tərcümə - Bird-Rock. Qədim dövrlərdə insanlar qayanı uçmağa hazır olan qürurlu quş şəklində təmsil edirdilər. İndi ən çox Sokol zirvəsi adlanır. Baxmayaraq ki, daha çox dəniz sahilinin sərt keşikçisinə bənzəyir.

Faydalı məlumat:
Dəniz səviyyəsindən hündürlük - 478 m, sahil boyu - 1208 m.Mənşəyinə görə - bu, 140-160 milyon il əvvəl Tetis okeanının dibində süngər və mərcan koloniyalarından əmələ gələn nəhəng mərcan rifidir.

Yeni Dünyada Şahin dağı fotoşəkili

Kuş-Kaya tarixi ekskursiya

Kuş-Kaya dağı yaxınlığındakı ərazi arxeoloji qoruq hesab olunur. Ardıc kollarında eramızın I-V əsrlərinə aid qədim yaşayış məskənlərinin xarabalıqları qorunub saxlanılmışdır. Dmitraki traktında görə bilərsiniz mağara monastırı və VIII-XII əsrlərə aid Bizans dövrünə aid məbədin qalıqları. Perch zirvəsinin yaxınlığında orta əsrlər Suroj yepiskopu Stefanın dəfn yeri tapıldı.

Turist üçün faydalı məlumat

Mountain Viewer Videosu:

Sokol dağına gedən məşhur marşrutlar

Həyəcan və həyəcan axtaranlar qərb yamacında qayayadırmanma bacarıqlarını inkişaf etdirirlər. Burada çətinliyi 1-4 təhlükə kateqoriyası olan iyirmidən çox dırmaşma marşrutu salınıb.

Macəra axtarmayanlar üçün gəzinti yolları Sudakdan.

Sudak tərəfdən getsəniz, yol Şeytan Barmağı qayasının yanından başlayır, solda onun ətrafında dolanır və Krım palıdlarının kolluqlarına aparır. Tədricən yüksələn cığır dağın cənub yamacına aparacaq. Sonra silsiləsi boyunca ən yüksək nöqtəyə. Burada kiçik bir istirahət zonası var.

Yeni Dünyanın tərəfdən Sokola dırmaşmaq daha maraqlıdır. Yaxşı bir yol Lev Qolitsynin "Şampan şərabları Novy Svet evi" ev-muzeyindən başlayır. yerlilər və qarşıdan gələn turistlər həmişə sizə marşrutdan ayrılmamağın yollarını söyləyəcəklər.

Arxiv sənədlərində Sokol dağının adı 1878-ci ildə knyaz Lev Qolitsın tərəfindən Cənnət əmlakını (indi Novı Svet adlanır) aldıqdan sonra çəkilir. Mülkiyyətə gələn qonaqlar ətrafı gəzməyi xoşlayırdılar. Nəcib vətəndaşlar arasında iynəyarpaqlı və ardıc bağlarında gəzinti etmək dəb halını alıb. Ümumi sağlamlığın möhkəmləndirilməsi və vərəmin qarşısının alınması məqsədi ilə gəzməyin faydaları məşhur professor Sergey Petroviç Botkin tərəfindən əsaslandırıldı. Marşrutlardan biri Müqəddəs Anastasiya mənbəyinə, daha sonra Sokolenok zirvəsinə və ən inadkarı üçün Sokol dağına çəkildi.

Başqa bir əfsanədə deyilir ki, Qolitsın qızı üçün Sokolenokun zirvəsində qala tikmək fikrinə düşüb. Lev Sergeevich artıq evdən gələcək tikinti yerinə yol açdı. Şahzadəni məhv etmək üçün məkrli plan həyata keçirilməsinə mane oldu. Bəzi yerlərdə güclü dayaq sütunları olan yol hələ də mövcuddur, mükəmməl görünür, tapmaq asandır.

Turist üçün faydalı məlumat
Şahin zirvəsinə qalxaraq, özünüzü əsas nöqtələrə yönəldin və qarşınızda hansı zirvələrin olduğunu öyrənəcəksiniz. Qərbdə Novı Svet kəndinin arxasında, Kapçik burnu və Karaul-Oba qayaları.Şərqdə bir baxışda Sudak, Genuya qalası, Meqanom burnu. Yaxşı görünən Qara-Dağ zirvələri toxuculuq edir.Cənub-qərbdə maraqlananlar nəhəng Krım Babuqan yaylasını nəzərdən keçirəcəklər. ən yüksək zirvəsi Krım yarımadası dağı. Sizdən şimalda Perkem və Qurbağa qayaları var.

Mountain Viewer Videosu:

Krımın xəritəsində Sokol dağı

GPS koordinatları: 44°50'10.00, 34°55'40.00 Enlem/Uzunluq

Krımda təbii obyektlərin səs-küylü və ekzotik adları tez-tez təkrarlanır və tez-tez bir dəfədən çox olur. Kuş-Kaya da bu aqibətdən qaçmadı. Maraqlıdır ki, bu adla ən azı səkkiz dağ zirvəsi var, onlardan ən məşhuru üçdür. Biri Kush-Kai-dən Slavyan qulağına məqbul olan Pişiyə çevrildi. Digəri Yeni Dünyadadır və indi daha çox Sokol adı ilə tanınır. Yalnız Laspinskaya çuxurunun ərazisində dağın adı bu günə qədər dəyişməz qalmışdır.

Türkcədən tərcümədə “kaya” “daş”, “kuş” isə “quş” deməkdir. Zirvə Sevastopol-Yalta magistralından çox uzaqda, Batiliman traktının və Laspi körfəzinin üstündə yerləşir, onları sanki şimal küləklərindən əhatə edir və nəhəng Kok-Kiya-Bel silsiləsinin bir hissəsidir.

Onun adı - Ptichya - dağ, görünür, boş yerə verilməyib. Qışda isti iqlimə, yazda isə geriyə köç edən quşların uçuş yolunda yerləşir. Ornitoloqların fikrincə, sürünün başında onlar yolun ən təhlükəli hissəsi - açıq su üzərində uçmadan əvvəl dincəlmək və yenidən qruplaşmaq üçün oturublar. Başında yaşlı və təcrübəli şəxslər-liderlər uçurdu. Kuş-Kaya xüsusilə quşlar və bildirçinlər arasında "məşhur" idi. Asan ov həvəskarları - brakonyerlər belə bir şansı əldən verə bilmədilər, quşları tükəndirdilər, nəsillərə yalnız keçmiş bolluğun xatirələrini buraxdılar.

Yaz və yay aylarında duman tez-tez Kush-Kaya'ya baş çəkir. Bu proses dəniz istiləşənə qədər davam edir. Gün ərzində daim artan günəş suyun səthini qızdırır. Daha sonra məlum fizika qanunlarına görə uzun müddət sıx pərdə ilə dənizin üzərindən asılıb qala bilən duman əmələ gəlir. Külək quruya dönərsə, duman Quş dağını “fırtınalayır”, Baydar vadisinə axır və Balaklavanın üzüm bağlarını “sel basır”. Şəkil son dərəcə gözəldir. Külək zəif olsa, bir neçə gün sahildə südlü pərdə asılır və dağın zirvəsi okeandakı bir ada kimi buludların arasından çıxır.

Kuş-Kayın hündürlüyü kiçik deyil 664 m.Yuxarı Yura dövrünün konqlomeratlarından və mərmərli rif əhəngdaşlarından ibarətdir. Şimaldan yavaşca yüksələn, çatan dağ ən yüksək nöqtə, cənubda o, demək olar ki, şəffaf möhkəm divarı təmsil edən qəfil parçalanır. Görünən nəhəng əlçatmazlıq alpinistləri heç də qorxutmur: indi massivdə uzunluğu 400 ilə 700 m arasında olan bütün çətinlik kateqoriyalarından 18 marşrut salınıb.

Hündürlüyü 30 ilə 100 m arasında olan Kush-Kai'nin bütün aşağı kəməri uzun müddət alpinistlərin və alpinistlərin məşq və yarışları üçün ənənəvi yer olmuşdur. Burada, məsələn, 1988-ci ildə Everesti fəth edən ABŞ-dan olan ilk qadın Steysi Ellison kimi bir çox görkəmli şəxslər də qeyd olunub. Bu zirvəni etibarlı şəkildə "Krım alpinizminin Məkkəsi" adlandırmaq olar, azadlıqdan məst olmaq və fəth edilmiş uçurumdan həzz almaq, "yalnız dağlar dağlardan daha yaxşı ola biləcək" insanların minlərlə olmasa da, yüzdən çoxunu yaşamışdır.

Bundan əlavə, Quş dağı da bir vaxtlar quşlar kimi səmaya ehtirasla aşiq olan insanları özünə cəlb edir. Yamac paraşütü üçün uçuş yolu cənub divarının yanından keçir. Ərazi uçuşlar üçün olduqca çətindir, yuxarı boyunca hərəkət edir, hava kütlələri Baidar vadisinə axır və küləyin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olur. Xoşbəxtlikdən, bu fakt rekordçulara heç də mane olmur, tez-tez dağın üstündən uçur, Balaklavaya və hətta Fiolentə uçurlar.

Kush-Kai'nin digər yamacları tamamilə meşə ilə örtülmüşdür - nə qədər yüksək olsa, bir o qədər yüksək və sıxdır. Yaz aylarında meşədə inanılmaz bol çiçəklər görə bilərsiniz, bunların arasında peonies fərqlənir. Bu sulu, 75 sm-ə qədər (!), Bitkinin elmi adı üç üçlü və ya Krım pionudur. Qədim inanclara görə, ağ kənarları olan bu böyük çəhrayı çiçəyin böyüdüyü yerdə pis ruhlar yoxdur. Ancaq hamıdan əvvəl, mart-aprel aylarında çalılar sözün əsl mənasında qar dənəciklərinin xalçasını örtür. Ağ, südlü damcı çiçəkləri qar əriməyə başlayan kimi görünür. Maraqlıdır ki, qardelen toxumlarının yeməli əlavəsi var və işgüzar qarışqalar tərəfindən yayılır.

Kush-Kainin zirvəsi tamamilə ağacsızdır, yalnız yaşıl ot və nadir alçaq və kollu ardıc mənzərəni canlandırır. Ancaq buradan mənzərələr möhtəşəmdir. Laspinskaya hövzəsini körfəzlə, Karaul-Kaya qayası və müşahidə göyərtəsi ilə Yaltaya gedən yolun bir hissəsini, marşrutun bir tərəfində Kok-Kiya-Bel silsiləsi və Əjder qanadı - Azhder-Kanat aydın şəkildə görə bilərsiniz. qayalar - digər tərəfdən, Chernorechensky su anbarının qabı ilə Baydarskaya vadisi . Uzaqda, Ləspinin şərq tərəfindən İlyas-Kayanın əsas hissəsi yüksəlir. Və tam ayaqlarınızın altında bütün istirahət evləri və pansionatları ilə Batiliman kurortu və üfüqdə nəhəng və hüdudsuz dəniz var ....

Qətiyyətlə güman etmək olar ki, bir insan qədim zamanlardan dağa baş çəkib, bu yer ərazini müşahidə etmək üçün idealdır. Sol və maddi sübut qalma. Zirvənin yaxınlığındakı ağacların arasında diqqətlə yonulmuş diabaza bənzər daşdan tikilmiş kiçik tikilinin xarabalıqları gizlənmişdi. O, şərqə yönəlib, taxta xaç və XI-XV əsrlərə aid Müqəddəs İlya məbədi olduğunu bildirən lövhə var. Yaxınlıqda quyu var - ya mənbə, ya da su anbarı, açıq-aydın 19-cu əsrin sonu - 20-ci əsrin əvvəllərində tikilmişdir. Lakin Krımın tarixinə dair heç bir etibarlı əsərdə məbədin adı çəkilmir və hörgü nisbətən təzədir.

Buna baxmayaraq, bu yer kifayət qədər yaşayış üçün əlverişlidir, müşahidə göyərtəsindən köhnə orta əsr yolu və sözdə türk yarpaqları bir neçə orta əsr kəndlərindən keçərək Kuş-Kaya qədər yüksəlir. 19-cu əsrin xəritələrində yol dəniz mühəndisliyi şöbəsinin evinin qarşısındadır. Ola bilsin ki, hansısa qədim tikilinin bünövrəsi üzərində tikilib. Ancaq burada heç vaxt ciddi araşdırmalar və qazıntılar aparılmayıb və metal detektorla gəzib-dolaşmağı sevənlər hələ də eşşək nalından maraqlı bir şeyə rast gəlməyiblər.

Bu gün insanlar bəlkə də quşlardan daha çox Kush-Kai ziyarət edirlər. Cığırla gəzərək, qayalara dırmaşaraq, zirvədən yamac paraşütü ilə uçaraq əziz məqsədlərinə daha tez və daha tez çatırlar. Və yalnız sükut, ətrafdakı möhtəşəm panorama və məsafədə itirilmiş üfüq zamanın amansız axını dayandıra bilər.

(c) Dmitri Şamrey

qorunan trakt Batiliman (Laspi körfəzi, Sevastopol), bəlkə də Krımın cənub sahilindəki ən mənzərəli, təmiz və rahat yerlərdən biridir. Soyuq küləklərdən dənizə yaxın Kuş-kaya şəhərinin şəffaf divarı ilə hasarlanmış Batiliman haqlı olaraq mülayim, rahat Aralıq dənizi iqlimi ilə istirahət üçün yer hesab olunur. Dənizlə qaya divarı arasında qədim ardıcların, yabanı püstələrin və həmişəyaşıl xırda meyvəli çiyələklərin (meyvələri dekabrdan mart ayına kimi çox dadlı və qidalı olan) unikal relikt meşəsi bitir. Bu meşədə, daş yığınları arasında, 2011-ci ildə Krım Dağ Klubu tərəfindən təsis edilmiş "Kuş-Kaya" düşərgə parkı rahat kölgəli çəmənliklərdə yerləşir. Düşərgənin əsas kontingenti: qaya alpinistləri, yoqa, döyüş sənəti ilə məşğul olan alpinistlər, uşaqların aktiv və tədris xarakterli istirahət düşərgələri, eko-rezidentlər və sadəcə sağlam həyat tərzinin biliciləri :) qayayadırmanma üzrə bilik və bacarıqlar yolunda növbəti addımı atır. Düşərgədə növbəti "MƏKTƏB" 1-6 iyun 2014-cü il tarixlərində keçiriləcək!

Düşərgədə istənilən havada fit saxlamaq üçün dırmaşma maşını da var.

Əslində, məqalədə mən də Batiliman idman marşrutları, bouldering və Kush-kaya (ən məşhur) dırmaşmaq üçün bələdçi təqdim etmək istədim.

Kuş-Kaya Krımda ən məşhur dırmanma və alpinizm zonalarından biridir. Və bu anda, bəlkə də dırmanma başlayanlar üçün ən yaxşı sahədir. Dırmanma marşrutlarının fəal qabaqcıllığı, dırmaşma yollarının görünüşü təxminən ötən əsrin 70-80-ci illərində başlamış və bu günə qədər davam edir. Hazırda 1B-5B çətinlik kateqoriyasına aid 20-yə yaxın dırmaşma marşrutu, 70-ə yaxın yeni və köhnə dırmanma cığırları və trad xətləri, 200-ə yaxın işarələnmiş və təsnif edilmiş bouldering problemi, çoxlu treklər və gəzinti yolları mövcuddur. Ərazinin böyük populyarlığı Batiliman traktının xarici təsirlərdən dağ silsiləsi ilə ayrılması ilə əlaqədardır. Xüsusi mikroiqlim, demək olar ki, bütün il boyu qayalara qalxmağa və dırmaşmağa imkan verir.

Oraya necə çatmaq olar:
Kush-Kaya Camping Park koordinatları: 44° 25" 16.6584" N, 33° 40" 52.2948" E 44.421705, 33.682359 İctimai nəqliyyata Sevastopoldan çatmaq olar. Yaltaya gedən avtobusa bilet alıb Laspi dayanacağında düşmək lazımdır. Sonra Dağ Klubunun işarələri ilə Kuş-Kaya ətəyinə qədər 3,5 km məsafədə gedin. Kənddə tez-tez az pul ödəməklə sizi düşərgəyə aparacaq taksi tapa bilərsiniz. Ən yaxın ərzaq mağazası Laspi körfəzində, Foros kəndində və Orlinoe kəndində yerləşir. Bankları və bankomatları Sevastopolda tapmaq olar. Ən yaxın avtomobil xidməti stansiyası (SRT) Orlinoe kəndində və Sevastopol şəhərində yerləşir.

Ərazi xüsusiyyətləri:
Ərazi isti qış və isti yay ilə xarakterizə olunur. Qışda orta temperatur 10 dərəcə Selsi təşkil edir. Yay istisi iyun ayından gəlir və sentyabr ayına qədər davam edir. Yoxuşları planlaşdırarkən, Kuş-Kaya dağına gedən marşrutların böyük uzunluğunu nəzərə almaq və su və ya isti paltar almaq lazımdır. Kuş-Kaya zirvəsindən qalxmaq və enmək üçün yalnız işarələnmiş cığırlardan istifadə etmək tövsiyə olunur! Aya burnunun yerləşdiyi ərazi, Kokiya-Kaya və bütün sahil zonası ehtiyat fondunun obyektidir və meşə təsərrüfatı tərəfindən qorunur. Qoruğun sərhədlərini pozmaq, od yandırmaq, zibil buraxmaq qadağandır!

Marşrutların xüsusiyyətləri: bütün dırmaşma marşrutları kifayət qədər uzundur. Üst hissələr əsasən daha monolitdir. Bu təlimat obyektiv məntiqsizliyinə və ya təhlükəsinə görə bəzi hərəkətləri və marşrut variantlarını göstərmir. Tam məlumatı Krım və Karpatların dırmaşma marşrutlarının təsnifatında tapa bilərsiniz.
"Afrika", "Skinder", "Çəhrayı kəmər", "Petrel" dırmaşma sektorları yuxarıdan geniş rəflərlə birbaşa daşların düşməsindən qorunur, lakin dəbilqəsiz idman sektorlarında olmaq tövsiyə edilmir!

1. Dırmanma sektorları.
Batilimanın isti qayalarında “Dostluq kuboku”, “Kustovski xatirəsi”, Alp oyunları kimi çoxlu sayda yarışlar, alpiniadalar keçirildi…….. Sitnik M.A., Babiç M. Vorobyov M., Nefedov S. , Kovalev S., Deev A., eləcə də bir çox başqaları. Krım Dağ Klubunun komandası yenidən qurma və yeni dırmaşma yollarının yaradılmasını davam etdirir. Hal-hazırda, demək olar ki, düşərgənin ərazisində yerləşən dörd dırmaşma sektoru var. Yanaşmalar işarələnmiş yollar və taxta işarələr boyunca həyata keçirilir. Çox sayda asan marşrut müntəzəm olaraq bir çox yeni başlayan alpinistləri cəlb edir. Yayda gün səhər saat 10-11 radələrində sektorlarda batır, axşam isə dırmanma batması saat 18.00-dan başlaya bilər.

Balalaika F6b (Levin A. (Sevastopol), yenidənqurma Lavrinenko A., Saveliev I., Kovalev S.)
Ən populyar və ziyarət edilən multipitchlərdən biridir. Marşrutun başlanğıcı Pink Belt sektorunda müvafiq adla qeyd olunur. Bütün stansiyalar tətik üzükləri və zəncirlərlə təchiz edilmişdir. Stansiyalar arası məsafə 30 m-dən çox deyil.Marşrutda azmaq demək olar ki, mümkün deyil, çünki hərəkət istiqaməti daim bolt tərəfindən müəyyən edilir.

6a +, 6a, 6a, 5a, 6a (kamin içəridən piyada keçir), sonra boltlar boyunca kasadan keçin, 5a, 6a, 6a, 5b, 6b, 6a, 5b

Avadanlıqlar: ip 50-60 m, sürətli çəkilişlər dəsti

Mavi dalğa, F6c+ (Vorobev M. 1991, yenidənqurma Lavrinenko A., Saveliev İ.)
Əvvəlcə marşrut 1991-ci ildə M.Vorobyovun komandası tərəfindən pozulmuş və "Yeddinci bastion" adı verilmişdir.

Marşrutun adı olan metal lövhədən başlayaraq, Pink Belt sektorunun sağında. Bütün stansiyalar zəncir və tətik halqaları ilə təchiz edilmişdir.

6a, 6b, 5c, 6c+, 6c (Alternativ hərəkət: 6b, 6a), 5a, 5c, 5c+, 6a, 6c, 5c, 5c, 5c, 5b, 5b

Bir çox sürtünmə dırmaşması var. Marşrut boyu onun istənilən hissəsindən enə bilərsiniz.
Avadanlıqlar: ip 60 m, sürətli çəkilişlər dəsti

* 5-ci oğlan xəttinin ərazisində "İsa" marşrutu ilə kəsişir və sonra onun sağına gedir.
** "Sol" və "Sağ" marşrutlarının ümumi başlanğıcı var. Korniş sahəsində marşrutlar Y şəklində bölünür.
*** Yeddi marşrutla kəsişir.

2. Bouldering
Batiliman, Krımda məşhur qış qayalıq ərazisidir. İqlim istənilən səviyyədə olan alpinistlərə demək olar ki, bütün il boyu rahat şəkildə qalxmağa imkan verir. Düşərgədə 200-ə yaxın işarələnmiş daş var ki, onlar da əsas görməli yerlərlə birlikdə xəritələnir.

3. Dırmanma
Kuş-Kaya dağındakı Batilimanda dırmanma marşrutlarının aktiv ilk yüksəlişi təxminən ötən əsrin 70-80-ci illərindən başlamış və bu günə qədər davam edir. Odessa və Sevastopol alpinistləri regionun inkişafına böyük töhfə vermişlər. Burevestnik mağarasında təchiz olunmuş dayanacaqlar, eləcə də parkın ərazisindən tapılan bir çox sovet dövrünün sikkələri köhnə dövrlərdə ərazinin böyük ziyarətçi və populyarlığından xəbər verir. Maraqlı bir tarixi fakt ondan ibarətdir ki, əvvəllər Burevestnik dırmaşma sektorunun üstündəki çətin əldə edilə bilən qaya rəflərindən birində bir çox məşhur alpinist üçün sığınacaq rolunu oynayan Krasnoyarsk sütunlarının timsalında və nümunəsində bir dırmaşma evi var idi. və alpinistlər. Hazırda 1B-5B çətinlik kateqoriyasına aid 20-yə yaxın dırmanma marşrutu mövcuddur.

Klassik 2B

Marşrutun başlanğıcı şaquli kamindir, bazasında böyük bir ardıc var. "Skinder" dırmaşma sektorunun soluna və ya sağına kuluar boyunca yaxınlaşın

R0-R1: 55m III - IV Şaquli kamin. Zaman-zaman boltlar var və təbii sığorta da mükəmməl təşkil olunub. Bir ərazidə və ya daha yüksək bir ağacda rəfdə stansiya.

R1-R2: 50 m II+ Asan dırmaşmaqla kuluarı yuxarı qaldırın. Boltlar bəzən tapılır. Boltlarda stansiya.

R2-R3: 50 m II+ Kiçik kamin vasitəsilə yuxarı. Silsiləyə çıxın. Boltlarda stansiya.

R3-R4: 40 m I-II Ağacları bağlayıb sadə qayalara qalxın. Boltlarda stansiya.
R4-R5: 60 m, III Sürtünmə döngəsi vasitəsilə sola daha çox. Bir neçə tullanan var. İpin bütün uzunluğu boyunca silsilə boyunca yuxarıya doğru. Ağacın yanında tullananlar üzərində stansiya.

R5-R6: 45m, II Silsilənin yuxarısı. Boltlar bəzən tapılır. Boltlarla bir çıxıntıda stansiya.

R6-R7: 45m, II Silsilənin yuxarısı. Boltlar bəzən tapılır. Boltlarla bir çıxıntıda stansiya.

R7-R8: 40m, II Silsilənin yuxarısı. Boltlarla bir çıxıntıda stansiya.

R8-R9: 40m, II-III çatlar boyunca sola, rahat çıxıntıya qədər. Sığortanı təşkil etmək asandır. Boltlarda stansiya.

R9-R10: 40 m, III plitələri böyük tutacaqlarla yuxarı qaldırın, sonra boltlar boyunca sola keçin. Traversdən sonra boltlar üzərində stansiya.

R10-R11: 50m, III Zəngin ərazidə 15 m yüksəklikdə, sonra piyada. Yaylada boltlar üzərində stansiya.

Dağda ən çox ziyarət edilən marşrutlardan biridir. Bu, bütün sahələrdə asan dırmaşma ilə silsiləsi boyunca uzanan klassik görmə xəttidir. Marşrutun müddətini qeyd etmək lazımdır, lakin oriyentasiya asanlığı ilə kompensasiya olunur. May bayramlarının zirvəsində ilk meydançalarda tez-tez tıxaclar və sıxlıq yaranır. Minimum keçid müddəti təlim keçmiş alpinistlər üçün 3 saatdan, orta dəstə üçün 6-8 saata qədərdir. Relyef xarakteri və müddəti baxımından Sudakdakı Sokol dağındakı “Qrebnevoy dvuka” ilə oxşarlığı qeyd etmək mümkündür.

Avadanlıq: ip 60 m.Orta və böyük tıxaclar, dostlar eyni dərəcədə yaxşı gedirlər. Çəkicsiz gedə bilərsiniz.

Bowl mərkəzi 5A (Levin A.-Babich M., Sevastopol, 1978)

Müsbət ərazidən çıxın Futbol sahəsi kornişlərə, sonra marşrutun başlanğıcına doğru sağa keçin. Qurudulmuş şamın yaxınlığında pionerlərin boltlarında ilk stansiya.

R0-R1: 35 m VI A2 (F6b) Aşan çatın üzərinə və ya yardımçıya dırmaşmaq. Stansiya bolt və onun nöqtələrində kiçik bir yuvadadır.

R1-R2: 35 m VI А2 (F6с) Yuxarı və sola kiçik çıxıntının altından rahat çıxıntıya qədər. Boltdakı stansiya və onun nöqtələri.

R2-R3: 50 m VI A2 (F6b) Çapraz olaraq yuxarı sola doğru gedən çatlar sistemi boyunca. Stansiya öz nöqtələrində.

R3-R4: 40 m V+ (F6а) Stansiyadan sonra çətin hissə və klassik iki bolt ilə stansiyaya sola, karniz altından çıxış.

Klassiklər marşrutu boyunca yaylaya çıxın (4 meydança). İplərin uzunluğu digər alpinistlər tərəfindən mübahisələndirilə bilər. Marşrutda demək olar ki, heç bir boltlar və qarmaqlar yoxdur, buna görə bölmələrin uzunluğu fərqli alpinistlər üçün dəyişə bilər, çünki onlar öz nöqtələrinin ehtiyatını qoyurlar.

Avadanlıqlar: ip 50-60 m, çəkiclər və qarmaqlar, kiçik və orta əlfəcinlər, kiçik və orta dostlar.

Rybka 5A (Stavnitser A., ​​Xovrachev, Korolev A., Staritsky P., Odessa, 1972)

Solda 2-ki təpəsindən, sağda isə Yumurta yolunun dayaqlarından əmələ gələn qabın mərkəzi hissəsindəki çatlardan keçir. Əvvəlcə qabın yumşaq plitələri boyunca ən yaxşı yolu seçərək (şəkildə olduğu kimi) ağaca gedin. Faktiki marşrut burada başlayır.

R0-R1: 60 m, V+ A1 Ağacdan sağa və çatla yuxarı qalxın. Təxminən 10 m-dən sonra boşluq ikiyə bölünür, solda hərəkət etmək daha asandır, qarmaqlar var. Ağacdakı stansiya + əlfəcinlər.

R1-R2: 50 m V+ Sağa, boşluğa, boşluğa gedin. Boşluq daxili küncə keçir. Yüngül bir kənarlaşmadan əvvəl, sağ yuvaya, onunla birlikdə çıxıntıya gedin. Əlfəcinlər və qarmaqlar üzərində stansiya. Siz sağa getmədən küncə qalxa bilərsiniz, lakin bu daha çətindir.

R2-R3: 50m, V+ Yuxarı, yarıq boyunca, yarıq altda çətinləşir, küncdən daha aşağı, dırmaşmaq daha asandır. Ağac stansiyası.

R3-R4: 60m, V A1 Yuxarı, asan dırmaşmaqla, çıxıntıya çatın. Daxili küncün sol tərəfində, yuxarı, şöminənin altındakı bolt stansiyasına çıxın. Şöminənin üstündə 3 m yuxarı, sonra daxili küncün sağ tərəfində. Küncdən çıxmaq üçün bir az çıxıntı vasitəsilə düzəldin. İpin bütün uzunluğu boyunca cəsarətlə ağaca gedin. Ağac stansiyası.

R4-R5: 25 m, IV Ağacdan yuxarı, daxili küncdən keçərək yaylaya çıxın.

Avadanlıqlar: ip 60 m.Aşağı hissədə kiçik və orta əlfəcinlər və dostlar. Boşluğun yuxarı hissəsində daha böyük və böyükdür və hexes gedəcək. Siz çəkiclər olmadan edə bilərsiniz.

Yumurta 4B (Stavnitser A.-Kholoptsev A., Odessa, 1972)

Sağdakı qabı məhdudlaşdıran xarakterik dayaq boyunca keçir. (solda, kasa daraq 2 ilə məhdudlaşır).

R0-R1: 55 m, IV+ Böyük ağacdan yuxarı sağa, daxili küncə daxil olun. Künc boyunca daha bir çıxıntı altında kiçik bir çıxıntıya qədər. Sağa, küncdən böyük bir ağaca keçin. Menzil var. 55 m

R1-R2: 35 m, IV Ağacdan, daxili künclər boyunca, böyük bir çıxıntıya qədər. Ağac stansiyası.

R2-R3: 50 m, IV+ Yuxarı, daxili künc boyunca, "yumurtanın" yuxarı hissəsindəki çıxıntıya gedin. Boltlarda stansiya.

R3-R4: 58 m, V+ Stansiyadan sola 3 m aşağı enəcək və aypara formalı boşluq boyunca / - açar iplə yuxarı. Ağac stansiyası.

R4-R5: 60 m, IV+ Daxili küncə qalxın, böyük şam ağacına gedin. Şamdan sağa doğru, daxili küncə və künc boyunca sadə qayalara qədər gedin. Yaylaya qədər sağa doğru onları izləyin.

Monolit və təmiz ərazi ilə məntiqi və kateqoriyaya uyğun marşrut. Əsas bölmələr boltlar ilə deşilmir. Tapşırığı çətinləşdirmək və solda ikinci ip variantını keçmək imkanı var. Bu halda, stansiya birinci ipin ortasında bir çıxıntı altında bir rəfə yerləşdirilir. Sol bypassın mürəkkəbliyi: V+, A1. Eğimli divarları olan şaquli bir yuva aralayıcılar tərəfindən dəstəklənir. Əgər dırmaşırsınızsa, yaxşı ayaqqabı lazımdır.

Avadanlıqlar: orta və böyük əlfəcinlər, böyük hexlər, orta və böyük dostlar yaxşı işləyir. Çəkicsiz gedə bilərsiniz. İp 60 m.

Səyahət vaxtı: 5-6 saat

"Şalvar" sol 5B marşrutu (Birinci yüksəliş: Stavnitser A., ​​Demyanenko R., Sipkin S., Leontiev V., Odessa, 1974)

R0-R1: 43 m, 6a A2 Daxili küncdə 10 m yuxarı A2 (tıxaclar və lövbərlər), sonra yuvaya qalxmaq. Təxminən 5 metr sola və boşluqdan yuxarı keçdikdən sonra çıxıntıya gedin. Boltlarda stansiya.

R1-R2: 40 m, 6a A2 Ağacın yanından sola, sonra sağa şaquli boşluğun altına qədər asanlıqla dırmaşmaq. Boşluğu yuxarı, AID + dırmaşma. Köhnə bolt yolundan yuxarı qalxaraq, plitənin üstündən keçərək və kiçik bir mağaranın üstündəki boltlar üzərində bir stansiya quraraq, YENİ ISAQLARDA sağa gedin.

R2-R3: 30 m, 6a Otla örtülmüş çatdan yuxarı, bir qədər yuxarıya doğru uzanan monolit divarın altından çıxın. Divar boyu çürük bolt cığır var, ORA GETME! Sağ tərəfə keçin, halqa ilə boltlara diqqətlə 10 metr qalxın. Sol və Sağ şalvarların birləşdiyi yer budur.

Solda 6a ətrafında dırmaşa bilərsiniz, ancaq özünüz bir stansiya qurmalı olacaqsınız, çünki. çıxmaq üçün kifayət qədər kəndir yoxdur.

"Şalvar" sağ marşrut 5B (Golubenko M., Grishchenko Val., Grishchenko Vik., Kiyanitsa N. (Team of Kiyev Avangard), 1973)

Marşrutun başlanğıcı uzaqdan görünür. Bu, böyük bir parçalanmanın əsasıdır.

R0-R1: 30 m, I-II şpalın altındakı ağaca yaxınlaşma. Şam stansiyası.

R1-R2: 40 m, V Böyük şam ağacından nəhəng yarıq boyunca yuxarıya doğru. Orta hissədən yayılmalara dırmaşmaq. qarmaqlar var. Dekoltenin yuxarı hissəsində üç bolt üzərində stansiya.

R3-R4: 50 m, VI, A1 Şaquli yuvalar sistemi boyunca yuxarı. Sağa gedən köhnə bolt yoluna qalxmayın. "Şalvar" marşrutunun sol versiyası ilə kəsişmədə yeni boltlar üzərində stansiya. Sonrakı marşrutların ümumi davamı var.

R3-R4: 50 m 6v A1 Stansiyadan plitə ilə yarığa qədər çətin dırmaşmaq, sonra yarıq boyunca, əsasən dırmaşmaqla, sağa, asılmış yarığın altından sağa daxili küncə və boyunca künc çıxıntıya doğru gedir. Boltlarda stansiya.
10 m boşluq A2 (lövbər) boyunca sol tərəfdə stansiyaya yaxınlaşa bilərsiniz, lakin bu daha çətindir.

R4-R5: 45 m 5s A2 Kor yuvaları olan plitədə, AID-də daxili küncə daxil olun. Onu rəfə qədər izləyin. Rəfdə 5 m sola və yuxarı, daxili küncün sağ tərəfində. Boltlarda stansiya.

R5-R6: 50 m VI A1 Stansiyadan çatla yuxarı, kiçik ağaca qədər. Küncdən yuxarı. Soldakı kornişin ətrafında gəzin, sonra bir az çıxıntıdan keçin, boltlar ilə divara gedin. Divarda, çətin dırmaşaraq Beyser çıxışına çatın. Boltlarda stansiya.

Marşrut yeni boltlar, xüsusən də orta hissə ilə yaxşı deşilir, bu da itməyi çətinləşdirir. Ortadan sol şalvarla kəsişir və sonuncu ipdə yol Hayfield boltu ilə qeyd olunur.

Avadanlıq: ip 60 m., yardım üçün lövbərlər və kiçik əlfəcinlər, orta əlfəcinlər və orta dostlar. Çəkiclər, qarmaqlar.

Senonkos 5B (Nadtochy S., Voloshanovsky M.)

Marşrut "Sağ Ayaq" marşrutunun başladığı böyük yarığın 20 m sağında başlayır.

R0-R1: 35 m, V + A2 Bir zımba ilə vurulmuş oxdan düz 10 m nazik bir çatla, sonra bolt istiqamətində plitə boyunca. Ondan sola yuxarı, kornişin altındakı rəfdə. Korniş sağ tərəfdən keçirilir (bolt var). Qrottodakı stansiya.

R1-R2: 30 m VI A2 Stansiyadan mağaranın sol divarına qədər 5 m köməyə qədər (bolt, göy qarmaqlar), sonra çatla çətin dırmaşaraq, asqıya gedin. Boltlardakı aşırım vasitəsilə stansiyaya çıxın.

R2-R3: 30 m V+А2 Çat boyunca, sonra daxili küncə qalxaraq, bəzən yardımçı üzərində. Çıxışdan əvvəl 2 boltda stansiya.

R3-R4: 50 m VI A3 Dik çatla yuxarı qalxın, çıxıntıya gedin. Ondan sağa, başqa bir boşluğa keçin. Boşluğu sola, bir az çıxıntıdan keçərək, çıxıntıya çıxın. Boltlarda stansiya.

R4-R5: 50 m VI A1 Stansiyadan çatla yuxarı kiçik ağaca qədər. Küncdən yuxarı. Soldakı kornişin ətrafında gəzin, sonra bir az çıxıntıdan keçin, boltlar ilə divara gedin. Divarda, çətin dırmaşaraq Beyser çıxışına çatın. Boltlarda stansiya.

Əvvəllər marşrut 6A kateqoriyasına malik idi. Marşrutda çoxlu stasionar dəmir var. Ümumiyyətlə, marşrut təhlükəsizdir. 01/06/94 tarixində Simferopol alpinistləri S. Nadtochim (Terrorçu) və M. Voloşanovski (Mişel) tərəfindən başlamışdır. 1994-cü ilin mayında solo terrorçu kimi bitirdi. Marşrut təbii su axarıdır, ona görə də çatlar torpaq və otla tıxanıb, ona görə də Terrorçu öz marşrutunu “Otçuluq” adlandırıb.

Səyahət vaxtı 6-8 saat.

Künc 5A (Nosov A. - Kalinichenko M. (Sevastopol), 1975)
Marşrut 2013-cü ilin aprel ayında A.Lavrinenkonun komandası tərəfindən təmir edilib. Stansiyalar yeni boltlar və tətik halqaları ilə təchiz edilib. Marşrut, əsasən mötərizələrdə gedən, müxtəlif sıldırımlı daxili bucaqdır. Bəzən kiçik çıxıntılar olur.

R0-R1: 35 m V+ Marşrutun başlanğıcı altındakı böyük bir çıxıntıda birinci stansiya. İlk korniş sağdan yan keçir. Sonra şaquli daxili küncün başlanğıcına uğultudan sola. Sonra daxili küncə qalxın. Boltlarla stansiya.

R1-R2: 25 m V+ Yüngül çıxıntı ilə yuxarı (F6a). İpin yüksək sürtünməsi səbəbindən iki nəfər üçün yerləşmə baxımından çox əlverişli olmayan, kornişin qarşısında dostlar və böyük lövbərlər üzərində yarı asma stansiya.
R2-R3: 40m V+ Eaves solda bypass (F6a). Sonrakı dırmaşma sadələşdirilmişdir. Boşluq müsbət olur və sağa böyük bir şömine aparır. Böyük bir şöminənin sol tərəfindəki boşluqda stansiya boltlar. Böyük ip sürtünməsi!!!

R3-R4: 10 m VI A2, 10 m V+, 10 m VI A2 Stansiyadan mikrorelyef boyunca 10 m yuxarı qalxaraq (F6b) və ya AID A2-yə. Sığorta üçün relyef zəifdir. Bir relyef göyərtəsi, bəlkə də lövbərlər, lazımlı olacaq. Sonra ya aşmış yayladan sağa, ya da kornişin altından sola xoşagəlməz travers. Sol seçim daha asandır.

Çox məntiqli və gözəl xətt. Bəzi yerlərdə xətt sallanır və ipdə sürtünməyə səbəb olur. Çəkiclər və qarmaqlar tələb olunur. Böyük daxili elementlər yaxşı işləyir. Çətin son ip.

Böyük kamin SE divar 3B (Tkachenko G., 1978)
Marşrutun başlanğıcı, hətta çimərlikdən də aydın görünən böyük bir şöminənin əsasıdır.

R0-R1: 25m, II Boltlarda birinci stansiya, künc ilə ümumi. Sağda sadə qayalar boyunca böyük bir kamin bazasına qədər.

R1-R2: 40 m, III+ Şöminənin altından sağ divar boyunca düz yuxarı. Bəzən köhnə qarmaqlar var. Ağac stansiyası.

R2-R3: 30 m (20 m III; 10 m V) Ağacdan xətt əyilmədən sonra sağa keçir. Zəif eşitmə. Bir az çıxıntı vasitəsilə şaquli qayalar solda daxili künc ilə. Köhnə qarmaqlar görünsə də, küncə qalxmamaq daha yaxşıdır. Bu yerdən sağa enin və böyük bir ağacı olan rahat platformaya gedin.

R3-R4: 25m IV+ Ağacın solunda, sağa qədər əyri çatla birlikdə kiçik bir çıxıntının altından çıxın. O, boşluqla sağa doğru gedir. Sonra ağaca qədər. Ağacın üstündə və ya öz başına stansiya.

R4-R5: 30 m (25 m III; 5 m V A1) Stansiyadan sağa yuxarı, daxili künc boyunca, sonra 5 metrlik şaquli divardan keçərək, daxili küncə və onun boyunca yuxarıya. Kenarına yaxın bir ağacın üstündə stansiya.

Təəssüratlar: Uzun yanaşma, üçüncü kateqoriya marşrutlar üçün xarakterik olmayan bölmələri ehtiva edir. Daxili elementlərin kiçik və orta ölçüləri yaxşı işləyir. Siz çəkiclər olmadan dırmaşa bilərsiniz.

"İnteqral" 5A (Qorbunov A. - Xoloptsev A. (Odessa)

Marşrut adını divarın yuxarı hissəsindəki xarakterik boşluğa görə almışdır. Marşrutun başlanğıcına yaxınlaşma Leninqrad ərazilərinin üstündən başlayır. Yol rəflər boyunca divarın sağ tərəfinə keçir. Xətt demək olar ki, Burevestnik sektorunun üstündən başlayır.

R0-R1: 60 m III+ Yumşaq daxili künc boyunca sola, böyük ardıca qədər. Bir ağac üzərində sobada stansiya.

R1-R2: 15 m IV, 15 m V+, 10 m II Ağacdan sağa, aydın boşluğa çevrilən daxili küncə keçin. Gözəl dırmaşma və psixoloji cəhətdən çətin dırmaşma. Stansiya (lövbərlər, əlfəcinlər) 10 m sola, yuxarı qalxan daxili küncün altındakı bir plitə üzərində bir rəfdə dayanır.

R2-R3: 50 m IV+ Daxili künc boyunca sola yuxarı qalxana qədər, sonra isə çatlaq boyunca çıxıntının sağına kiçik bir mağara qədər. Qrottodakı stansiya öz nöqtələrində (əlfəcinlər, lövbərlər).

R3-R4: 60m V Daxili küncə məntiqi dırmaşmaq. Çoxlu canlı daşlar, otlar, torpaq və liken. Boşluqdakı nöqtələrində stansiya (hexes).

R4-R5: 40m V+ 10m V, A0 Aşan şömine aparan daxili küncdən yuxarı. Kamin tam gücü ilə işləyir. Sırt çantaları mane olacaq. Sonra 3 bolt və bir çəngəl olan 10 m-lik bir kompleks overhanging künc. Siz 6b+ - 6c və ya A0-a qalxa bilərsiniz. Yeni boltlar üzərində stansiya.

R6-R7: 40m III Sadə məntiqi çatla yuxarı qalxma. Sonra sağa doğru müsbət relyef boyunca yayla. Təpənin altında, belay təşkil etmək imkanları məhduddur: təxminən 10-15 m Ağacın üstündəki yaylada stansiya.

Ümumiyyətlə, marşrut gərgindir. Öz stansiyalarının təşkilini tələb edir. Böyük gömülü elementlər, altıbucaqlılar yaxşı işləyir. Qarmaqlar və çəkiclər tələb olunur. Bəzən çoxlu canlı daşlar, otlar və likenlər var.
Parabola 3B
Marşrut Kuş-Kaya cənub-şərq qalasının sağ tərəfi ilə keçir. Başlanğıc "İnteqral" marşrutunun başlanğıcı ilə üst-üstə düşür. Marşrutun başlanğıcına yaxınlaşma Leninqrad ərazilərinin üstündən başlayır. Yol rəflər boyunca divarın sağ tərəfinə keçir. Xətt demək olar ki, Burevestnik sektorunun üstündən başlayır.
R0-R1: 45m III Başlanğıc "İnteqral" marşrutu ilə ümumidir. Daxili künc boyunca rəfdən 20 m yuxarı qalxın, sonra böyük bir ağaca doğru gedin. Daxili küncün əsasına qədər davam edin. Çətinlik qeyri-bərabər paylanır.
R1-R2: 40 m II Ağacın üzərindəki stansiyadan sadə çatlar boyunca iki ardıclı çıxıntıya aparan daxili küncə qədər. Ağac stansiyası.
R2-R3: 45 m V Daxili künc boyunca 15 m yuxarı, sonra sağa ağaca sarı karniz altında sağa Açar ip
R3-R4: 40m III Orta çətinlikdə olan müsbət qayalardan kiçik çıxıntıya qədər.
R4-R5: 45 m III Solda böyük bir çəpərdəki çatlar sistemi boyunca uzanan yoldan keçmişdir.
R5-R6: 40 m II Yaylaya çatmağın ən asan yolunu seçməklə sağa. Boltlarda stansiya.
Ərazidə yaxşı naviqasiya bacarığı tələb edən öz kateqoriyasında çətin marşrut. Relyef çox zəngindir. İlk üçəmlər kimi tövsiyə edilmir. Daha çətin qayalara getmək şansı var. Çəkicsiz gedə bilərsiniz.

Sağdakı daban vasitəsilə 4A (Vorobyev M., Nesterov V., Pavlov Yu. (Sevatopol), 1995)

Marşruta başlamaq üçün "Afrika" sektorundan keçməli və yuxarı qalxan sərçəyə sola getməlisiniz.

R0-R1: 45 m II Sağa doğru götürərək, cığır boyunca başlayın. Ağac stansiyası.

R1-R2: 45 I Yüngül qayalara qalxın Ağacın üstündəki stansiya.

R2-R3: 40m I Sağa, yüngül qayalar boyunca böyük bir ağaca. Juniper stansiyası.

R3-R4: 25 III Daxili künc boyunca taxta ilə çıxıntıya qədər.

R4-R5: 40m III Kasa daxil olmaq üçün diaqonal olaraq sağa. Ağac stansiyası.

R6-R7: 45 m III Müsbət relyef və yuxarı boşluq boyunca. Ağac stansiyası.

R7-R8: 45 m III Çatdan yuxarı. Ağac stansiyası.

R8-R9: 45m III Ağacları olan rahat çıxıntıya qədər. Juniper stansiyası.

R9-R10: 45m III Çarxdan aşağı enin və kaminin sağ tərəfinə keçin. Şömine daxil olmaq lazım deyil. Ağac stansiyası.

R10-R11: 5m V, 25m III Ağacdan yuxarı qalxan çata qədər 5 m Əsas sahə. Sonra sadə dırmaşaraq yayla çıxışına

Avadanlıq: standart dəst. Marşrutda stasionar ütülər azdır. Çəkiclərin olması məsləhətdir.