Dağ Altay. Katun sahilindəki Tunqur kəndi turizm mərkəzi, dağ, gəzinti, at və su turizmi marşrutlarının başlanğıcıdır. Altay Ust-Koksinsky rayonunun Tyunqur Respublikası kəndi: istirahət və turizm Tyunqur haradadır

Yayda Çuyski traktında nəqliyyat olduqca böyükdür, nəqliyyatdan keçmək üçün çox gözləməli olmayacaqsınız. Ust-Kan və Ust-Koksa vasitəsilə Tuektadan Tunqura istiqamət daha az məşğuldur, lakin burada hər bir sürücü başa düşür ki, böyük bel çantası olan bir səsverməçi Beluxanın ətəyinə və ya ona gedir və turistlər arasında onlara kömək etmək adətdir. öz!

Təbii ki, Altay dağlarının bütün bu əzəməti tam şəkildə qarşınızda açılacaqdır.

M-52 "Chuysky Trakt" federal magistral yolu çox keyfiyyətlidir, Biyskdən Çibitə qədər bütün uzunluqda əla asfalt və işdə olan yol nişanları var.

Avtomobillərimizin əsas parkı dağlarda işləmək üçün ən uyğun olduğu üçün tam ötürücülü mikroavtobuslar və ciplərdir. Bu avtomobillər trasda digərlərindən daha yavaş ola bilər, lakin çox vacib bir problemi həll edirlər. Çox vaxt marşrutun əvvəlinə, məsələn, və ya, yol boyu bir sırt çantası ilə gəzərək 15-20 kilometr məsafə qət edərək vaxt itirməmək üçün yükləri və insanları atmaq lazımdır. Tam ötürücülü avtomobillərin köməyə gəldiyi yer budur.

Turistlərimiz mikroavtobuslara sığmırsa, böyük televizoru, yaxşı akustikası və Altay haqqında film və videoların tematik seçimi, gəzinti və gəzinti ilə bağlı markalı avtobusumuzu Çibitə buraxırıq. ekstrimal idman növləri idman.

2000 rub. bir yol, 3700 rub. hər iki istiqamətdə (orada və arxada).

Bizim nəqliyyatda siz artıq bələdçilər və səyahətin digər iştirakçıları ilə səyahət edirsiniz, siz dərhal bir-birinizi tanıya, maraqlandıran suallar verə, Altay dağlarının görməli yerləri və həyatı haqqında dinləyə, kafedə yemək yeyə bilərsiniz. güvənirik.

Çibitdə ənənəvi olaraq “Nomad” istirahət mərkəzində dayanırıq. Ərazidə çadırda yerləşmə bütün turların qiymətinə daxildir (əgər başqa cür göstərilməyibsə, məsələn, evlərdə yerləşmə dərhal daxil edilir), lakin siz Nomad-da evlərdə və ya yurdlarda daha rahat yerləşdirmə sifariş edə bilərsiniz.

Tungura adi avtobusla

Tungura qədər məsafə

Novosibirskdən Tungura qədər: 890 km
Tomskdan Tungura qədər: 1200 km
Kemerovodan Tungura qədər: 1000 km
Barnauldan Tungura qədər: 690 km
Biyskdən Tungura qədər: 576 km
Qorno-Altayskdan Tungura qədər: 450 km

Tungura avtobuslar

Tunqurla birbaşa avtobus əlaqəsi yoxdur! Buna səbəb Ust-Koksadan sonra yolun bir neçə çətin hissəsidir. Onlar avtomobillərin çətinliklə keçə bildiyi darboğazları təmsil edir.

Yayda Gorno-Altay avtovağzalından bir ceyran gedir kimi görünür, lakin bu barədə məlumat nədənsə həmişə qeyri-müəyyəndir və kürək şəklində baqajla olduqca əlverişsiz olacaq. Bəlkə də 2017-ci ildə hər şey dəyişəcək.

Avtobusla getmək üçün ən yaxşı yer Ust-Koksa regional mərkəzidir və oradan Tungura (təxminən 70 km) taksi və ya avtostopla. Həddindən artıq hallarda, Ust-Koksada gecələyə bilərsiniz.

Başqa bir seçim var - Multaya gedən avtobusla eyni Multaya gedən döngəyə getmək. Onda Tunqura cəmi 33 kilometr qalacaq, amma onları necə aşmaq sualdır. Ya Tunqurdan nəqliyyat çağırın, ya da avtostopla. Ümumilikdə. tövsiyə etmirik.

Altay-Poxod avtobusu

2017-ci ildə turistlərimizi öz avtobusumuzla daşımağı planlaşdırırıq, Biyskdən Tunqura gedişin qiyməti 2400 rub. bir yol, 4500 rub. gediş-gəliş.

Bu, adi avtobusdan bir qədər bahadır, AMMA! Böyük faydaları var!

1. Tungura qədər “son mil”i necə qət etmək problemini həll etmək lazım deyil.
2. Yürüşün başlanmasına gecikməyinizə zəmanət verilir, çünki təlimatçılar sizinlə olacaqlar!
3. Bizim nəqliyyatda siz artıq bələdçilər və səyahətin digər iştirakçıları ilə səyahət edirsiniz, siz dərhal bir-birinizi tanıya, maraqlandıran suallar verə, Altay dağlarının görməli yerləri və həyatı haqqında dinləyə, kafedə yemək yeyə bilərsiniz. güvənirik. sürücü istədiyi zaman deyil, lazım olanda tualetə get.

Maşınla Tungura

Yol

Əgər Altay dağlarından bir qədər də uzaqda yaşayırsınızsa (məsələn, Barnaulda və ya hətta Novosibirskdə) və avtomobili yaxşı idarə edirsinizsə, Tunqur kəndinə təkbaşına gələ bilərsiniz.

Biyskdən Tunqura qədər olan məsafə ən rahat yolda 576 km-dir, əgər siz Seminski keçidi ilə Çuyski traktını sürüb Tuekta kəndinə çatmadan Ust-Kan və Ust-Koksa tərəfə dönsəniz.

Soloneşnoye, Qara Anui, Ust-Kan, Ust-Koksa vasitəsilə Tungura qədər daha qısa, təxminən 450 km yol var, lakin əksər hallarda çınqıllı yoldur və yağışdan sonra çox vaxt sadəcə çirkli bir yoldur.
Buna görə də, bir cipiniz və ya krossoveriniz yoxdursa, Çuyski traktında sürmək daha yaxşıdır - sürəti mütləq itirməyəcəksiniz!

Diqqət! Naviqatorların və naviqasiya proqramlarının köhnəlmiş xəritələrində proqram turistləri İnya kəndindən (Biyskdən 358 km) Tungura qədər yol boyu göndərir. Zahirən sadə və sürətli yol əslində bir sürprizlə doludur.
Bu marşruta avtomobillə daxil olmaq mümkün deyil! Dağ cığırından piyadalar, atlar, velosipedlər və motosikletlər üçün əlçatandır. Xeyr, baxmayaraq ki, bir dəfə ciplər bu marşrutu keçiblər, lakin hələ də başqa müraciət edən yoxdur (videoya keçid

Avtomobillərimizin əsas parkı dağlarda işləmək üçün ən uyğun olduğu üçün tam ötürücülü mikroavtobuslar və ciplərdir.

Turistlərimiz mikroavtobuslara sığmırsa, televizoru, yaxşı akustikası və Altay, gəzinti və ekstremal idman növləri haqqında film və videoların tematik seçimi olan brend avtobusumuzu Tungura aparırıq.

Biyskdən Tungura çatdırılma qiyməti - 2400 rub. bir yol, 4500 rub. gediş-gəliş.

Adi avtobusdan bir qədər bahadır, AMMA! Bəzi nüanslar var!

1. 1. Tungura adi avtobuslar getmir!!! Tunqura ən yaxın nöqtə Multa kəndinə dönmədir və oradan ya magistral yolda səs verə bilərsiniz, ya da taksi axtara bilərsiniz ki, bu da sizə ya narahatçılıq, vaxt itkisi, ya da əlavə xərclər bahasına başa gələcək.
2. 2. Bizim nəqliyyatda siz artıq bələdçilər və səyahətin digər iştirakçıları ilə səyahət edirsiniz, siz dərhal bir-birinizi tanıya, maraqlandıran suallar verə, Altay dağlarının görməli yerləri və həyatı haqqında dinləyə, etibarlı məkanda yemək yeyə bilərsiniz. güvəndiyimiz kafelər.

Bütün yollar Dağ Altay Biysk şəhərindən keçin, buna görə də təsvir bu şəhərdən olacaq. Marşrut belə görünür:

Biyskdən məsafə təxminən 526 km-dir.

GPS koordinatları: 50.160435, 86.30967

Biyskdə Biya üzərindəki körpüdən sonra heç yerə dönmədən düz irəliləyirik. Biyskin arxasında Çuyski traktının tarixi hissəsi başlayacaq. Yol əla asfaltdır, Biyskdən dərhal sonra 4 zolaqlı yol var. Düzdür, uzun müddət deyil, 20 km-dən sonra adi iki zolaqlı, lakin yenə də əla keyfiyyətə çevriləcək. Biyskdən təxminən 150 km sonra Ust-Səma kəndinin qarşısında çəngəl olacaq. M-52 şossesi boyunca əsas sağdan Taşantaya yola düşürük. Katunu yeni körpüdə keçirik. Seminski aşırımına qalxırıq. Bu, Çuyski traktının ən yüksək keçidi olsa da, texniki cəhətdən çətin deyil, ilin istənilən vaxtında istənilən avtomobillə asanlıqla keçə bilər. Keçiddə, eləcə də bütün Çuyski traktında səki əla asfaltdır.Seminskidən enəndən sonra çəngəl olacaq. Chuysky traktatı düz irəliləyir. Ust-Koksa və Ust-Kana işarələri izləyərək sağa dönməliyik. Ust-Koksadan sonra Uimon çölü başlayır. 60 km-dən sonra Tunqur kəndi olacaq.

Kəndin əvvəlində Katun üzərindən asma avtomobil körpüsü var. Kənd kifayət qədər böyük turizm mərkəzidir. Tunqur ən yaxındır məhəllə Belukha dağına gedən yolda və çoxsaylı dağ, yürüyüş, at və su turizmi marşrutlarının başlanğıc nöqtəsi. Tunqurun yaxınlığında bir neçə turizm bazası var ki, onlar təşkil edirlər gəzinti Kuçerlinskoye və Akkemskoye göllərinə, at sürmə, rafting və Kuzuyak aşırımını keçərək Akkem çayını daha da yüksəltməklə, piyada getmək olar Beluxa ətəyinə səyahət. Və ya atlı və piyada - çayın yuxarısına. Kuçerla və Karatyurek vasitəsilə Akkem gölünə və Beluxa ətəyinə keçir. Kənddə bir at cığırı və ya malların çatdırılması üçün atlar icarəyə götürə bilərsiniz. Tunqur mağazalarında yerli arıxanaların dağ balı satılır.

Tunqur kəndinin girəcəyində, Katun sahilində magistral yolun sağında 1918-ci ilin avqustunda ağqvardiyaçılar tərəfindən məğlub edilən qırmızı qvardiya dəstəsinin komandiri Pyotr Suxovun abidəsi var. Kənddə poçt şöbəsi və mobil rabitə var.

Katunun sağ sahilində, Tunqur kəndi ilə üzbəüz, Vysotnik düşərgəsi və Kuçerla turizm kompleksinin bir hissəsi olan Tyunqur düşərgəsi yerləşir.

Bütün düşərgə sahələrində müəyyən turizm növü (raftinq, at sürmə, yürüyüş, alpinizm) üzrə ixtisaslaşmış təcrübəli təlimatçılar var.

Yayın son həftəsini Altayda Altayavtoturdan olan uşaqlarla çəkə bildim. Birdən-birə toplandı, buna baxmayaraq deyil, 3 həftə sayəsində, qorxmadan radardan çıxmaq üçün bilinməyənə qaçdı. Qrupla şanslı - cəsur üçlük, bələdçilərlə şanslı - hər bir bələdçi ilə!Və hava, ördək, onlar özləri ilə sadəcə isti, demək olar ki, yağışsız gətirdilər. Dünyanın ən yaxşı yollarından biri - Çuyski traktında maşın sürmək artıq xoşbəxtlikdir. Və Marsa gedir! Döngələrdən birində keçi sürüsü ilə qarşılaşdıqları və onlarla təhlükəsiz şəkildə dağılışmağı bacardıqları Katu-Yarıkdan eniş, keçilərdən heç biri zərər görmədi! Bilirsiniz, Altay yenidən düşünəndir, bunlar insanlardır. Daşın üstündə necə sürüşdüyünü görəndə sənə əl verirlər, bu çox dəyərlidir. Maya - hərarətinizə və saflığınıza görə çox sağ olun - bu unudulmazdır. Ancaq ümumiyyətlə, birində 2 dövrə aldıq, çünki maral çiçəkləndi - və görünür, başqa nə xəyal edə bilərik, amma Altay buraxmır. Uşaqlar - yol, yaşayış, yemək üçün ailənizə təşəkkür edirəm. Və kaichi eşitmək - boğaz oxuma ustaları! Hər kəsi xatırlayıram və birliyə görə təşəkkür edirəm!

Qalina B.

Avtoturda idik" Qızıl üzük Altay" 30.06.19-dan 07.06.19-a qədər. Bu, sadəcə bir nağıldır))) Dəhşətli, tozlu, havasız sivilizasiyadan, Marsın qeyri-adi mənzərələrindən, çaylardan və dərələrdən ən təmiz su, şiddətli tam ayrılma şəlalələr və gözəl dağlar, qəşəng Teletskoye gölü, düşərgə yerlərində axşamlar sükut, atəşin yanında gitara ilə oxumadığımız zamanlar)) əllərinizlə götürmək mümkün görünən ulduzlar, sözlər bütün təəssüratları çatdıra bilmir. .. Bələdçimiz təlimatçı Dmitri və təşkilatçılar Artem və Maya bizə yeni həyat göstərdilər))) ÇOX TƏŞƏKKÜR EDİRƏM!!!)))) Sivilizasiyaya qayıdaraq göz yaşlarımızla ayrıldıq...

Nağıla inanan və həyatı sevən və həyatın rutinindən kədərlənən və yorulan - Altaya gəlin! “Qızıl Üzük” boyu səyahətin 7 unikal günü ərzində siz kiçik xoşbəxt həyat yaşayacaqsınız: siz Altay təbiətinin ən yaxşı şah əsərlərini görəcək, qəşəng təlimatçı Dmitri və layihə rəhbərləri Maya və Artem ilə tanış olacaqsınız. Bütün uşaqlar öz torpaqlarına aşiqdir və insanlara sevinc bəxş etməyə hazırdırlar. Çox sağol!!!))))

Svetlana, Sankt-Peterburq

8-14 iyun 2019-cu il tarixlərində Altayda olduq! Maya, əla tur üçün bütün ailəmizdən təşəkkür edirik! Qrupumuzu xatırlayırıq)) ️"İstifadəçiliyimiz"lə fəxr edirik!Altay "anlaşılmaz hisslər;)" doğurur!Nə demək istədiyimi başa düşmək üçün gərək gərək özün görəsən! Sirr ... Ləzzət .. Lütf ... Və .. Əməyinə görə Yer və Maya təşəkkür edirəm;))) Altay haqqında gözəl şeirlər tapdım və onları icmalda yerləşdirdim: Altay çöl üzərində ulduzlu səmadır, göllərin səthi; Altay - zəncirlə ayrılan buludlar Mavi dağların yamaclarında; Fırtınalı çaylar və şəlalə nəğməsi, Meşələrin həyat verən havası, Günorta istisi və gecə sərinliyi, Göy qurşağı xəyallarından çiçəklər... Altay! Sizin ecazkar gözəlliyiniz haqqında çoxlu mahnılar bəstələnəcək! Sən çoxtərəfli və o qədər gözəlsən, Parlaq bir yuxu haqqında nağıl kimi! (İ. Serebrova)

Tatyana P

Çox sevdiyi arzusunu yerinə yetirdi - getmək gəzinti Altayda. Mayanın tövsiyəsi ilə mən Beluxaya səyahət seçdim. Mən şadam! Təəssürat dənizi! Hava ilə çox şanslı idik, bütün proqramı başa vurduq. Bir gün də boşa getmədi. Son gündə sıfırın altındakı temperaturlara qədər bütün fəsillərdə tutuldu. Hansı ki, onu daha da təsir edici etdi. Kompüter monitorunda oturub heyran gözəl şəkillər, “Orada” və xüsusilə “geriyə” (yağışdan sonra) yolu qət etməyin bu qədər çətin olacağını düşünməmişdim. Amma! İndi şəkillərimə baxaraq yenidən ora getmək istəyirəm. Təşkilatçılar Maya və Artemə və bələdçimiz Vitaliyə ən çox təşəkkür edirik ən yaxşı tətil!

Evgeniya, Novosibirsk

Altayla tanışlığım 2018-ci ilin yayında baş verdi.Sonra gözəl bələdçi Maya ilə “Altayın Qızıl Üzüyü” mənə Altayın heyrətamiz, təkrarolunmaz təbiətini açdı. Bu səfər o qədər unudulmaz oldu ki, gələcəkdə uzun may tətilləri baş verəndə mən tərəddüd etmədən yenidən Altaya qayıtmağa qərar verdim! Və yenə də - Maya və Artyomla görüşdə möhtəşəm emosiyalar, mehriban komandamızın üzvləri ilə səmimi ünsiyyət, mahnılar və gülməli hekayələrlə axşam məclisləri və nəhayət, əsas möcüzə - çəhrayı dağlar - Maralnikin çiçəklənməsi!!! Səyahətimizin 5 günü ərzində o qədər maraqlı şeylər gördük ki, ümumi WhatsApp söhbətimiz hələ də xatirələrlə səslənir! Maya, Artyom, ölkənin müxtəlif yerlərindən olan insanlara Altayı görmək, anlamaq, heyran olmaq imkanı verdiyiniz üçün təşəkkür edirəm! Mən mütləq bura yenidən qayıdacağam!!!

Alyona. Ekaterinburq

Mayushka, sən gözəl, parlaq, cəsursan! Altay sehrlidir. Geri qayıtdım və bunun kifayət olmadığını başa düşdüm. daha çox istəyirəm!!! Tel Avivdən salam

2019-cu ilin avqust ayının ikinci yarısında, “Altayın Qızıl Üzüyü” turunda istirahət etdik. Sözlə ifadə olunmayacaq təəssüratlar! Təsvir edilməyən təbiət - dağlar, gur çaylar, sərbəst otlayan atlar, inəklər, keçilər, bəzən də donuzlar))) Əlbəttə, Altay böyükdür, amma biz, bizə elə gəlir ki, bir həftə ərzində ən gözəl yerləri gördük, marşrut çox yaxşı planlaşdırılıb, bu təşkilatçılar Artem və Maya, eləcə də onların köməkçi təlimatçıları Vitali və Veronika üçün çox sağ olun. Həmçinin sürücü Vyaçeslava rahat və təhlükəsiz sürüş üçün təşəkkür edirik! Bizim üçün bu unudulmaz bayramı birlikdə yaratdınız! Mən təkcə əla marşrut haqqında deyil, həm də bizi nə qədər dadlı və çoxlu yemək yedizdirdiyimizi qeyd etmək istədim - biz evdə çox bişirmirik və çox yemirik!))) Və biz də idik. qrupla şanslı! PisUCHARTsy, hamıya salam!! Siz nadir hallarda belə birlik, qarşılıqlı yardım və universal müsbət görürsünüz. Hamınıza çox sağ olun!!

Dəfələrlə eyni mövzuda bir fotoşəkil gördüm - Dağ gölü, səmanın əks olunduğu, daha sonra darvaza bənzər bir cüt qaranlıq dağ və onların arxasında - ən zirvələrdən buz və qardan ibarət möhtəşəm bir parlaq divar. Bilirdim ki, bu, Altaydadır və o dağ divarının bir yerində - Beluxada (4509 m), ən yüksək nöqtə Sibir, müqəddəs dağ bir çox xalqlar və Roerichə görə - Şimali Kailash. Altay traktları ilə səyahət etmək Novosibirsk və qonşuluqdakı digər bölgələrin səlahiyyətindədirsə, insanlar Altayın dağlarına və çaylarına hər tərəfdən gedirlər və hətta mən məktəbdə olanda turist klubunun rəhbəri qrupları bura apardı. Şəkildəki yer Qızıl Dağların ən məşhur trekking attraksionu olan Akkem gölü olub. Mən özüm səyahətçi olmasam da (bir daha əmin olmalı idim), təcrübəli Olqa da mənimlə getdi və Akkemə bir həftəlik səfər mənim kulminasiya nöqtəsi oldu.

Akkem kampaniyası haqqında hekayə üç hissədən ibarət olacaq: Tungurun sonuncu kəndindən yuxarıya doğru yol (aşağıdan çəkilmiş görüntülər də daxil olmaqla), Akkem gölü və ətrafı, Yarlushka və Yeddi Gölə gedən radiallar. Mən Ust-Kanı göstərdim, lakin onunla Tungur arasında Ust-Koksa və Akkemdən sonra göstərəcəyim Uimon Vadisi də var. Və ön söz əvəzinə -.

Katunun yuxarı axarında münbit Uimon çölü, Köhnə Mömin Belovodie var. Onun arxasında kiçik Katanda çölü var, onun sahibləri çar dövründə Sibir ordusunun Bikatun nəslinin kazakları idi, onların himayəsi altında Vasili Radlov 1865-ci ildə arxeoloqlarını ilk qazdı. Və bütün ölçülərdən kənarda Tunqur kəndi, adını Zabubennı kimi tərcümə etmək olar: Altayda Tyunqur şaman qavalıdır. Tunqurun arxasında yolu olmayan, seyrək məskunlaşan dağlar var, 70 kilometr keçdikdən sonra tullana bilərsiniz. Aşağı axına baxın, Tungurdan demək olar ki, bütün kadrlar geri qayıdarkən, biz buradan ayrılarkən çəkilib - və bu o qədər də asan deyil, çünki burada planlı nəqliyyat yoxdur, Katanda qəzalı körpü səbəbindən onun keçidi rəsmi olaraq qadağandır və qeyri-rəsmi mikroavtobus "Yalnız yerli sakinlər üçün" onlar da vaxtaşırı cərimələnirlər - mən şübhələnirəm ki, onlar turistləri daşımaqda ittiham olunurlar.

Yüksək sahildə - Qırmızı Ordunun məzarı. Katunun yuxarı axarlarında Altay üçün vətəndaş müharibəsinin kulminasiya nöqtəsi də var idi və əslində, yarı mifik döyüşlərin qəhrəmanları. 1918-ci ildə Tunqur yaxınlığında, Pyotr Suxov Altay çölündə "ağlar" tərəfindən məğlub edilən və burada dağlar boyunca geri çəkilən qırmızı partizanlar dəstəsi ilə birlikdə öldü. 1921-ci ildə Katanda, öz evində Rusiyanı Monqolustan ərazisindən azad etməyə çalışan Bikatun kazaklarının sonuncu atamanı Aleksandr Kayqorodov öldürüldü. Yerli sakinlər isə onun ölmədiyinə, Çinə getdiyinə inanırdılar və qırmızılar üçün əllərini yumaq daha asan idi. Burada, əlbəttə ki, Suxov istirahət edir:

Tungurda Dəyirmi Ev də var - aydın Uimon tendensiyası:

Yerlilərin təkcə turizmlə yaşamadığını xatırladan sərt paslı jalopilər. Tunqurda altaylıları gördüm, amma mənə elə gəldi ki, bura əsasən rus kəndidir.

Və Katunun arxasında - bir dələ Və Altaydakı ən yüksək Katunski silsiləsi, Katunun özü mürəkkəb spiral şəklində axır. Bu, mənim başa düşdüyüm kimi, Kucherlinskaya vadisidir və adətən onlar onunla yuxarı, Akkemskaya boyunca enirlər. Ancaq vadiləri ayıran Qara-Türk keçidi ilə belə bir yürüş on gün, hətta bir neçə həftə davam etdi, məndə yox idi. Prinsipcə, dinamik yol səfərləri ilə dağ trekinqini bir səfərdə birləşdirmək fikri ortaya çıxdı, yumşaq desək, o qədər də uğurlu deyil - səyahətin çox hissəsini yararsız (trekkinq hissəsi istisna olmaqla) yüklər daşımalı olduq. Açıqcası trekking üçün az vaxtımız var, amma biz artıq israf etməyi bacardıq.

Tunqurun üstündəki təpələrdən, ilk növbədə Bayda dağından Beluxa aydın görünür. Katundan 12 kilometr aşağı, Akkemin mənsəbi ilə demək olar ki, üzbəüz, türk dövrünün bütöv bir "möhtəşəm yeddi" kezer-taşının ("daş döyüşçüləri") qorunub saxlandığı Turğunda çayının mənsəyidir. Amma ora getməyin bir günü var, maşın kirayəsi minlərcə azdır və mən o səfərdə çoxlu “daş qadın” gördüm. Beləliklə, körpünün üstündən keçək:

Katun üzərindən keçən asma körpü ilk və sonuncu deyil, sözün əsl mənasında Tungur üzərindən asılır:

1982-ci ildə açılıb və mən başa düşdüyüm kimi, o vaxtdan turistlər Akkem və Kuçerlaya axınla axışıblar:

Tunqurun özü sol sahildə dayanırsa, Katunun arxasında - düşərgə yerləri. “Ora” gedərkən, qardaş kimi görünən iki oğlanın xidmət etdiyi “Ağ Kreçet” düşərgəsində gecələdik. Bunlar xidmət işçiləri deyil, qardaşların dağlara getməsinə kömək edən klassik “Altay tərəfindən sehrlənmişlər” idi və bunun üçün az pul götürmələri həm bizdə, həm də onlar tərəfindən konvensiya kimi qəbul edildi. Ancaq uşaqlar əşyalarımızı anbar otağına aparmaqdan imtina etdilər - gündən-günə "White Gyrfalcon" qış üçün bağlandı. Qonşu "Bayry" turizm bazası artıq bağlanıb - və bu, sentyabrın ilk günləridir! Yalnız "Vysotnik" bütün il boyu burada fəaliyyət göstərir, düşərgə sahəsi və meşə oteli funksiyalarını birləşdirir. "Vysotnik" və bu dərələrin hər ikisini tutur, müxtəlif çəkilişlər təşkil edir. Akkemdə onun burada sadəcə olaraq “Yuxarı Vısotnik” adlandırılan “filial”ı var və biz də onunla tanış olmalı olduq.

“Vısotnik”də biz geri dönərkən gecələdik – və başa düşdüm ki, nə pulla burada gecələməyə gedəcəm. Birincisi, biz dəhşətli dərəcədə yorulduq və yağışda dərimizə hopmuşduq, ikincisi isə... gəzintiçi ya tərləməməli, ya da qışda üzməli idi: Mən çox yuyunmaq istəyirdim. Yayda ümumi otaqda yataq çantaları olan bir turist sığınacağı var, lakin sentyabr ayında artıq bağlanmışdı və seçim yuxarıdakı çərçivədən çadır qurmaq və ya oteldə gecələmək idi. Orada şəraiti olan otaqlar adambaşına 1500 rubla başa gəlir, şəraiti olmayan - 1200. Eyni zamanda, qurutmaq üçün yaş cır-cındır asmaq üçün heç bir yer yox idi, su qızdırıcısı bir yarım nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur və bəlkə də Wi-nin olmaması. -Fi Tungurda fiberoptikanın olmaması ilə izah oluna bilərdi. Otaqlarda yemək yemək və yemək saxlamaq da qadağandır, bəs buna kim nəzarət edəcək? Əks halda, "Vysotnik" yaxşı idi - rahat sahə, nəzakətli heyət, kafedə əla yeməklər (lakin bahalı), turizm ofisində müştərilərə diqqətlə yanaşırlar, bu da bizə "orada" yolda kömək etdi. Və burada dağlara səyahət müddətində sol baqaj ofisindən istifadə etmək üçün məskunlaşmaq lazım deyil.

Ayrı bir tamaşa da var. Səhər bizi pərvanənin səsi otaqdan çıxartdı:

Kiçik bir vertolyot gəldi - yüngül Amerika "Robinson R66", yük bölməsi olan beş nəfərlik. Ağır vertolyotlar, bir çoxunu Sibirdə gördüyüm kimi, yalnız rus və sovet istehsalıdır, lakin kiçik "uçan avtomobillər" eyni xaricdəki "Robinsonlar"dır, pervanenin altında xarakterik bir mast var:

Helikopter turları Altayda çox məşhur bir əyləncədir və bu, göründüyü kimi aramızda pullu insanların az olmadığını deməyə əsas verir. Beluxa uçuşu ilə 40 dəqiqəlik hava ekskursiyasının qiyməti 70.000 rubla başa gəlir və bu R66 Tungurdakı ara enişdən (görünür, yanacaq doldurmaq üçün) uçurdu. Çərçivədə - vertolyotun bütün salonu, avtomobildən çox fərqlənmir. Anladığım kimi, burada 4 turist və bir təlimatçı uçur və tur avtomatik oxunur.

O, bu vertolyotun turistləri Akkemskoye gölünə endirmək və ya oradan götürmək vasitəsi kimi istifadə oluna biləcəyini dəqiqləşdirməyib, hər iki halda Beluxa da göstərilib. Piyada getmək üçün çox tənbəl olanlar üçün daha məşhur bir seçim atdır, lakin vertolyotla müqayisə edilə bilən qiymətə: birincisi, bir deyil, iki madyan turisti yüklə aparır (biri özü üçün, ikincisi sırt çantası üçün); ikincisi, karvanın başına bir təlimatçı gedəcək, onun atı eyni tariflə ayrıca ödənilir; üçüncüsü, hər at üçün eyni tariflərlə geri dönüş üçün ayrıca ödəyirsiniz. Yəni hesablama düsturu belədir: atların sayı \u003d (turistlərin sayı) x2 + 1 və biz bütün bunları günlərin sayına + 1 vururuq. Nəzərə alsaq ki, bir madyan icarəyə götürmək gündə 1500, iki nəfər üçün başa gəlir. 15-dən 22 min rubla qədər çıxacaqdıq , bunun yarısından üçdə biri təlimatçının qaytarılmasına xərclənəcəkdi.
Köçürməni sadələşdirməyin ən asan variantı "Şişige" (yük GAZ-66) Üç Birchesə aparmaqdır. Fakt budur ki, Akkem Tungurdan (xəritə) təxminən 15 kilometr aşağıda Katuna axır və ona çatmaq üçün darıxdırıcı meşə yolu ilə Kuzuyak aşırımını keçmək lazımdır: səyahətin ilk günü çox şey vəd edir. səy və bir neçə tamaşa. Taksi "shishiga" 10 min rubla başa gəlir, bu da böyük bir qrup üçün ucuzdur, lakin 1100 rubl üçün tək turistlər (100 rubl - "Vysotnik" komissiyası) olduqca tez-tez qoyulur. Axşam isə “Ağ Kreçet”ə yola düşəndə ​​dedilər ki, sabah üçün heç bir fürsət yoxdur və təklif edə biləcəkləri maksimum eyni pula Akkemin ağzına raftingdə iştirak etməkdir. Ancaq səhər qəflətən Üç Birçaya bir neçə material və yük daşıyan maşın tapıldı və bizim arzumuzu unutmayan Vısotniki qızları mənə zəng etdilər. İki nəfər üçün 2200 ödəmək və ya verməmək, Olga və mənim sualımız belə yox idi. Səhər saat 11-də bir cip Vysotnik darvazalarına yaxınlaşdı və bizi üç kilometr uzaqlıqdakı əsl "son kənd" olan Kuçerlaya apardı:

Əgər Tunqur mənə daha çox rusca görünürdüsə, Kuçerla demək olar ki, sırf Altay kəndidir. Kucherlanın bir çox evində çaklar var - ənənəvi Altay ovçuları. Çünki burada at dəbdəbə deyil, nəqliyyat və qazanc vasitəsidir:

Kuçerlanın bir yerində bizi “şişiqa” gözləyirdi. Kuzuyak yolunda onlara bu cür rast gəlmək olar, amma digər turistlərin dediyinə görə, istənilən nöqtədən adambaşına ciddi şəkildə 1000 götürürlər, bazarlıq etmirlər.

Taxta körpüdə "Şişiga" Katun çayından daha firuzəyi olan Kucherla çayını keçdi. Kucherlinskaya vadisi, Akkemskaya ilə müqayisədə, daha mənzərəli və incə, həm də daha uzun hesab olunur və alp göllərinin gözəlliyinə və onun apardığı Muştuayrinin demək olar ki, bir kilometr uzunluğunda buzlaq-buz şəlaləsinə daxil olmaq çox çətindir. , və bir qayda olaraq, turistlər oradan Kara-Türek keçidinə, aşağı endikləri Akkemuya dönürlər. Körpünün parçasına və bir dəstə loga diqqət yetirin - körpünü bir neçə il əvvəl sel aparıb, lakin o vaxtdan yeni, həm də taxta tikilib.

Körpünün arxasındakı yol, əsasən, belə görünür, hətta UAZ-lar da yağışdan sonra burada sürmürlər - yalnız şişiqa, yalnız hardkor! Onunla ayaq biləyi qədər sürüşkən palçıqda və ya kənarı, beli qədər nəm otda gəzmək necə də əyləncəli idi ...

Kuçerladan bir neçə kilometr aralıda iki kilometr genişlikdə möhtəşəm bir çəmənlik var, onun ardınca meşələr və yenidən çirkli torpaq yol var. Sadəcə, heç bir xüsusi gözəlliyi olmayan, gəzmək saatlarla lazım olan adi bir meşə. "Təxminən piyada tapdalardı!" Olqa ilə fikirləşər, bir-birini sözsüz başa düşərdi. Bu yolun 22 kilometrliyində yeganə möhtəşəm yer əslində Kuzuyak aşırımıdır (1513 m). “Kuçerlinskaya” tərəfdən 700 metr, “Akkəm” tərəfdən 500 metr yuxarı qalxır və ona qalxmaq ifrat deyil, sadəcə olaraq darıxdırıcı və çətin olur.

Çayları boyunca uzanan Tunqur və Küçerləni görə bilərsiniz:

Bu isə artıq Kuzuyakdan o yana bir enişdir və uzaqlara gedən dərin Akkemin vadisi aydın görünür. İşıqlandırmanın necə dəyişdiyinə diqqət yetirdinizmi? Günəşdə, bu vadidə qeyri-təbii parlaq rənglər var:

Burada yol artıq yaş yox, tozlu idi. Bir-iki dəfə turistlərin bizə tərəf getdiyini, Kuzuyakın arxasında bəzi yerlərdə biçənəkləri, hasarları gördük.

Geriyə yol xeyli çətin idi - hava pisləşdi, iki gün dalbadal yağış yağdı, yollar hər tərəfdən süpürüldü, amma bu dəfə imkan olmadı. Ona görə də piyada getdik və yalnız aşırımın “Əkkəm” tərəfində bol-bol bitən yabanı itburnu səyləri işıqlandırdı – gələcəyə yığdıq, gəzintidən sonra daha bir neçə gün çay dəmlədik. .

Geniş "qabar" ölçmənin ziqzaqları dar və daha dik yollar boyunca rahat şəkildə kəsilir. Yamaclarda, kökləri ilə birləşən palçıq o qədər də sürüşkən deyil, lakin ovalıqlarda çox pis bataqlıqlar ola bilər. Bu cığırlar daha çox piyadalar üçün deyil, bəzən qarşımıza çıxan atlılar üçündür:

Və keçidə gedərkən qəfildən ayağımın dibində bir it gördüm. Ətrafa baxanda bir karvan gördük, ancaq başqaları:

Buraya minən bir misantrop təlimatçı ilə turistlər deyil, silahları olan sərt Altaylılar idi və atlılardan daha çox atlar var idi və hər atın üstündə ən çox kartof kisəsinə bənzəyən bir şey asılmışdı. Səviyyəyə qalxdıqdan sonra lider bizə qışqırdı: "Qırmızıya atlayın! Kucherla 1000 rubl!", Görünür, bir insanın yolda atı yəhərləyə bilməyəcəyini səmimi şəkildə dərk etmədi.

Növbəti altaylıdan hara getdiyini soruşdum, o, mənə “Nə ilə maraqlanırsan?” deyə cavab verdi. elə bir tonda, sanki növbəti sual üçün çiynindən tapançanı götürüb atacaqdı. Yalnız onları bir baxışla yola saldıqdan sonra başa düşdük ki, bunlar konuslar, çantalardakı "kartoflar" isə - bəzi uzaq ərazilərdən sidr qozalarıdır, yerləri, əlbəttə ki, parıldamaq istəmirdilər. Yük karvanı ilə görüş mənim üçün ən azından çətin dönüş səfərinə haqq qazandırdı.

Gəzintinin günəşli başlanğıcına qayıdaq. Bir anda kolların arasından bir kənd göründü - kiçik bir düşərgə var, burada qış üçün konservasiya üçün "şişiga" materialları gətirildi. Bizi geniş çəmənlikdən daha yarım kilometr irəli apardılar və xalq arasında Üç Ağcaqayın kimi tanınan bu boşluğa endik. Bununla belə, burada üçdən çox ağcaqayın ağacı var və mən bilmirəm ki, hansı ağac bulaqlara adını verib.

Burada tamamilə tərk edilmiş bir-iki ev var və yolda “orada” orada süfrə arxasında nahar etdik və geri qayıdarkən orada gecələmək üçün məskunlaşdıq, sözün əsl mənasında dərisi yaş: ağır gəzirsinizsə. bir neçə saat yağış yağsa, heç bir palto və gödəkçələr xilas etməyəcək. İçəridə çadırdan daha isti deyildi, amma çadırdan fərqli olaraq ev artıq dayandı. O, ömrü boyu çox şey görüb, yəqin ki:

Beləliklə, biz 22 kilometr yol getdik. Sonrakı yol göstərdiyi kimi, biz onları bir gündə keçməzdik: mən sadəcə dağlara necə getdiyimi bilmirəm və Olga üç il ərzində gəzinti olmadan gücünü və çevikliyini itirdi. Bundan əlavə, o, böyük bir qrupla gəzməyə öyrəşmişdi və buna görə də, bel çantası nə qədər yüngül olsa da, yenə də yolda daşıya biləcəyindən daha çox qazandı. Mən onu boşalta bilərdim (və sonda 30 kiloqramdan çox çəkdim), amma sırf turist məsələlərində - çadır qurmaq, yemək bişirmək - odun qıran üçün odun yığmaq və su gətirməkdən başqa, məndən çox az fayda var idi. axardan, ona görə də 3 saat qurduq, amma ümumiyyətlə, 4 saat yığışdıq.Yəni gündə 7-8 saat orta (dayanmalar daxil) sürəti 1 km/saat yuxarı və 2 km sürətlə getdik. / h aşağı, düz bir xəttlə ölçülürsə. Tunqurdan Üç ağcaqayına qədər - yol boyu 22 kilometr; Üç Ağcaqayından Akkem gölünə qədər - düz bir xəttdə təxminən eyni, yəni əslində 1,5-2 dəfə çoxdur. Fövqəladə Hallar Nazirliyi və sərhədçilər Akkem cığırını bir gündə keçir (bu onların standartlarına daxildir), normal turistlər - Tungurdan 2-3 gün, geriyə isə 1-2 gündür, amma Üç Ağcaqayın və 2-dən 2,5 günə qalxdıq. günlər Tungura getdi.

Yoxsa daha da yavaş gedə bilərdik, amma Akkem cığırı vəhşi tayqa deyil, parkdır. Yəqin ki, Chuisky traktatı "əbədi" dövrdə təxminən eyni görünürdü - ən azı bir metr genişlikdə və yola düşən ağacların diqqətlə kəsilmiş gövdələri ilə. Cığırın çox hissəsində möhkəm kanmi və köklər var və əgər eniş zamanı onlar kifayət qədər müdaxilə edirlərsə, o zaman bir növ pilləkən əmələ gətirərək yüksəlişdə çox kömək edirlər və istənilən havada bura getmək sürüşkən deyil. .

Sağda, sıldırım qayalı kanallarda axınlar axır:

Solda, ağacların arxasından bəzən divar görünür və vəhşi Akkemin səsi eşidilir:

Yolda çəngəllər var, lakin hamısı şərtlidir - budaqlar maksimum bir neçə yüz metrdən sonra birləşəcəkdir. Və cığırın bütün uzunluğu boyunca hər 2-3 kilometrdən bir və ya daha tez-tez - Glades. Turistlər onları o qədər dərindən inkişaf etdiriblər ki, Maps.me-də digərləri düşərgə kimi qeyd edilib. Bir çoxları bir neçə sous, duz və ya şəkər bankaları, butulkalar qoyublar - götürün və rədd etmirsinizsə, istifadə edin! Burada gəzmək təhlükəli deyil - hər iki ayağınızı sındırsanız belə (burada bunu etmək o qədər də asan deyil), onda ən çox bir neçə saatdan sonra (və çox güman ki, əvvəllər) digər turistlər keçəcək və özlərinə kömək etməsələr, yuxarıda Fövqəladə Hallar Nazirliyinə məlumat verəcəklər. Ancaq bütün bu öz-özünə hazırlanmış infrastrukturun bir mənfi tərəfi var - odun çatışmazlığı. Hətta əksər boşluqlardakı odun çipləri demək olar ki, təmiz seçilir və təmizliyin uzaq bölgəsində bir yemək üçün onları toplamaq bir saat çəkir.

Yerli cığırların əsas əlaməti at peyinidir. Əgər onu uzun müddətdir görmürsənsə, bu, yəqin ki, yanlış yolla getməyi bacarmısan deməkdir. Ancaq gözlənilənlərin əksinə olaraq, çox zibil yoxdur - bir yerdə bir kağız parçası və ya bir qalay qutusu uzanır, amma bütün cığır boyunca heç vaxt kortəbii zibilliklər görməmişəm. Bütün bir hippi düşərgəsi üçün evdə hazırlanmış sobaya və ya burbulatora bənzəyən dəmir parçası yerli zibilin ən böyük nümunəsi idi və hətta bu, bəlkə də zibil deyil, "işləyən" şam qozu ələkidir. Və bu, turistlərin sozansı deyil (ayda bir mal-qara şirkəti bütün cığırı gürzə vəziyyətinə salmaq üçün kifayətdir), sadəcə Altayda təmizlənməli olduqlarını başa düşürlər və könüllülər və təlimatçılar təmizliyə riayət edirlər. Akkem cığırı. Deyirlər ki, bu son səbəb deyil - zibil ayıları cəlb edir, problemlərlə burada mütləq ehtiyac yoxdur. Ancaq Qoqa ilə tanış olsanız, onun Kişi olduğunu unutmayın!

Həqiqətən də cığırda görmək üçün çox şey yoxdur. Meşə və meşə, sıx və rütubətli və dağlar bir yol olan şaquli müstəvidə sinusoid kimi gözəl mənzərələri xatırladır.

Gözü sevindirən yeganə şey canlı varlıqlardır - məsələn, şelkunçik. Onların bu qədər gülməli olduqlarını bilmirdim.

Buradakı dələlər əsasən qara rəngdədir və onların çoxu var:

Ayaqların altındakı daşlarda belə qara hörümçəklər, daha doğrusu otbiçənlər bol-bol tələsirlər:

Üç Ağcaqayın arxasındakı cığır hissəsi ən çətin oldu - daimi dik yoxuşlar, bəzən istehzalı enişlərlə əvəz olundu: əgər ümumi istiqamət yuxarı olsaydı, hər eniş yeni bir yüksəliş vəd etdi. Bundan əlavə, Olya daşıma qabiliyyətinin azaldığını dərhal dərk etmədi, amma mən dayanmaq istəmədim və nəticədə elə ilk kilometrdə özünü həddən artıq sıxdı ki, səfərin sonuna qədər özünə gələ bilmədi. Hərdən digər turistlərə rast gəlirdik və onların bel çantaları bizimkindən iki dəfə kiçik idi - və təəssüf ki, onların necə uğur qazandıqlarını başa düşmək üçün çox az təcrübəm var. Gün ərzində təqribən 6 "düz" kilometr getdik və axşam qaranlığında Akkemskaya Pad axınının yaxınlığındakı qurumun altındakı daşların arasında gecələdik. Kampaniyanın sonuna qədər mən buranı Şeytan çəmənliyi adlandırdım, çünki çox təvazökar nəticələrlə yorğunluq və ruh düşkünlüyü əsasında burada Olqa ilə epik mübahisə etdim.

Ertəsi gün Beluxa bizi barışdırdı. Bir anda bir çəngəl gördük - bir yol yuxarı qalxdı, digəri aşağı və Olga bu hissələrə keçmiş səfərindən kolların və quruların arasından dırmaşmalı olduğu müəyyən bir Aşağı Akkem yolu haqqında xatırladı. Buna görə də o, yuxarıdan kəşfiyyata getdi, mən isə aşağıdan və aşağı yolun daha çox tapdalandığını tez başa düşdüm və kürəklərə qayıtdım. Və yuxarı baxanda tayqanın o tayında parıldayan dələ gördüm Və:

Mən o zaman bilmirdim ki, bu, dəyirmi Delaunay zirvəsi (4260 m) ilə birləşən Belukhanın özüdür. Rus tərəfdən, onlar bir günbəz və piramidaya bənzəyirlər, istəsəniz - Pasxa tortu və Pasxa kimi. Altaylılar onu Katun Başı mənasını verən Kadin-Baji adlandırırlar, lakin eyni zamanda Katun özü "Xanım" deməkdir və sonra Beluxa sadəcə Əsasın Əsasıdır. Altay inancına görə, onun zirvəsi dünyamızı səmavi dünya ilə birləşdirən bir kanaldır və hətta şamanların müqəddəs dağa yaxınlaşması qadağan edilmişdir. Beluga balinalarının fotoşəkilləri ilə başladım. Altaylılar bütün Beluxa massivini Üç-Sumer (Üçbaşlı) kimi tanıyırlar və onun üçüncü elementi Altayın ikinci ən yüksək zirvəsi və Akkem üzərindəki dağların ən möhtəşəmi olan Qərbi Beluxadır (4435 m). Dağların arxasında Gebler buzlaqı (hərbi həkim Fridrix Gebler dağı ilk dəfə 1835-ci ildə tədqiq etmişdir) ilə incə bir yamac olacaq, burada Katun başlayır və dik şimal yamac Akkem divarıdır, buradan Akkem özü çıxır. nərilti. “Ak” bütün türk dillərində “ağ”, “kim tərəfindən” – qədim türk dilində çay deməkdir. Akkem həqiqətən firuzəyi deyil, hər tərəfdən ağdır:

Və yolun yanındakı daşın üzərindəki işarə ona qəzəbli yuvalarını xatırladır:

Akkem dərin görünmür, amma bu, əslində tam bir çay deyil, çay və şəlalə arasında keçiddir. 40 kilometr uzunluğunda davamlı eşik. Bax, bax - kanalın yamacı adi gözlə görünür! Uzaqda, ağacların arxasında - Beluxanın qərb zirvəsi:

Ancaq taiga sinusoidləri sona çatdı və yol indi Akkem boyunca gedirdi və çay üçün nəhəng olan yamac yol üçün olduqca dözümlü idi. İkinci gündə əsas maneə kurumniklər olsa da, daha çox tapılanlar da olub. Yuxarı çıxanda yadıma düşdü ki, iki-üç nəfər var idi, enəndə məlum oldu ki, ən azı beş nəfərdir.

Və yan axınlar, hələ də hərdən rast gəlinir. Körpülər çoxları vasitəsilə edilmişdir, burada ən möhkəmi:

İri bir kəpənək quruniklərdən birinin daşlarına çırpılır, milçək kimi çarəsizcə vızıldayırdı. Onun vaxtı keçdi:

Sentyabrda dağlarda -15, eezi (dağların ruhları) bizim üçün əlverişli idi - gecələr soyuq olsa da, geri qayıdarkən yağış yağsa da, temperatur heç vaxt 5-7 dərəcədən aşağı düşmürdü.

Burada bizə zərrə qədər əhəmiyyət verməyən goblin görüşdü - o, qış üçün qorunmadan əvvəl mallarını yan keçir:

Bükülmüş köklər altındakı çəmənliklər, daxma kimi istifadə oluna biləcək şəkildə rast gəldi:

Bununla belə, biz təkcə onların deyil, turistlərin əksəriyyətinin bir gündə Üç Ağcaqayından çatdığı, deyəsən, Təkəlu şəlaləsinin qarşısındakı ən böyük dayanacağı da keçdik. Şəlalənin yanında deyirlər ki, çox gözəldir, amma Akkem üzərində körpü yoxdur və 39a nömrəli fotoşəkildə keçid cəhdinin necə bitə biləcəyi göstərilir. Üstəlik, əminəm ki, çay ora bizdən qat-qat güclü və təcrübəli insanları aparıb. Buna görə də, adətən yuxarıdan ayrı bir radial ilə Tekelyushkaya gedirlər:

Bu vaxt Akkemin arxasında çəmənlər görünür - hələ bizim yolumuz deyil, amma ətrafdakı dağlar ağacların böyümədiyi xəttin üstündən sorulur:

Tekelyushkadan bir neçə kilometr daha keçdikdən sonra gecəyə qalxmaq qərarına gəldik - ikinci gün birincidən bir az daha çox getdik, amma hələ də hədəfə təxminən 4 kilometr qaldı. Yaxşı, mən pərdələri seçdim, ən azı Akkem sahilindən açılan mənzərələrə görə - burada, məsələn, gün batmazdan əvvəl bütün əzəməti ilə Qərbi Beluxa ... yamacda ÜZÜNÜ görürsən?

Ancaq sübh çağı - və digər ezoteriklərin Şiva Tridentinə baxdıqları bütün Üç-Sümer massivi. Mənzərə möhtəşəmdir və daha sərt iqlim sayəsində Altayın buzlu 4 minliklərindən heç də az əzəmətli deyil.

Səhər eyni yerdə. Yazının başlıq çərçivəsi də buradan götürülüb. Rənglər hələ də qeyri-realdır:

Digər turistlər isə hər zaman bizə tərəf gedirdilər və onların coğrafiyası yollarda rastlaşanların coğrafiyası ilə heç də eyni deyildi - demək olar ki, heç biri Novosibirskdən və ya Barnauldan deyil, hər dəfə Moskvadan və ya Sankt-Peterburqdan, həmçinin Yekaterinburqdan, Kazan, Arxangelsk, Çeski Budejovitsı... Yalnız bir dəfə geri qayıdarkən ötmək üçün turistlərə rast gəldik: yavaş-yavaş irəliləsək də, yuxarıdakı axın demək olar ki, qurumuşdu (xüsusən də Kuçerlaya tez-tez qalxdıqları üçün) və arxasınca gedənlər bir az daha sürətli və təxminən eyni dayanma və gecələmə rejimində getdik. Qarşılaşdığımız insanlar bir-iki saatdan bir yuxarı gedərkən, gündə bir neçə dəfə enərkən peyda olurdular və biz həmişə bir-birimizlə salamlaşır, sonrakı yol haqqında suallar verir və irəliləyirdik. Qurumniklərdə bir qrup keçərək yoldan çıxdım və sonuncu yoldan keçən həmişə mənə əl verdi - qış yollarında olduğu kimi, biri qarda sürüşür, digəri isə keçərək onu çıxarır.

Bəzən atlar tək bir təlimatçı ilə, ən çox da Altaylı ilə enirdilər - onlar artıq sərnişinləri yuxarıya aparmışdılar ... amma aşağıda, fikir verin, onlar yüksüz getmirlər və bu yük çox güman ki, eyni sidr konuslarıdır:

Və hər gün davamlı olaraq, Akkem dərəsi alçaqdan uçan bir vertolyotun qəzası ilə eşidildi - əvvəlcə vadidə, 20 dəqiqədən sonra və aşağı. Yeri gəlmişkən, bu, "Robinson" deyil, həm də Amerikanın "Bell-407" (və ya başqa bir "Bell") dir, yəni Belukha uçuşu təkcə "Vysotnik" tərəfindən deyil:

Meşə yüksəlişin bütün günlərində tədricən incəldi, ağcaqayın və ağcaqanadlar kiçildi, üçüncü gün qaraçaq əsas ağac oldu. Nə vaxtsa atlar üçün (gecə otlaqına düşməsinlər deyə) bir az fikirləşməklə açıla bilən darvazaya rast gəldik. Amma onları arxamca bağlayaraq, hədəfin çox yaxın olduğunu hiss etdim.

Növbəti hissədə - Akkem gölü və onun sakinləri haqqında.

P.S.
Yaxşı, əgər mənim hekayəm bəzi təcrübəli turistlərə gülməli və ya pafoslu göründüsə, gülün və sağlamlığınıza yazığın. Mən piyada deyiləm və Olqa ilə eyni yayda üç həftə vaxt keçirsək də, çox təcrübə qazanmadım. Olqa soruşdu ki, niyə həmişə bu qədər tələsdiyimi və dərimdən atladığımı və bir az fikirləşdikdən sonra cavabı tapdım - trekkinqi sevmədiyim üçün ağır kürək çantası ilə uzun gəzinti vəziyyətinin özü üçün streslidir. Mən və məqsəd həmişə onun qarşısındakı yoldan qeyd-şərtsiz daha vacibdir. Buna görə də, əgər mən hələ də belə səfərləri öhdəsinə götürürəmsə, o zaman həm də "park" şəraitində və bir neçə gündən çox olmayaraq, məsələn, Seydozero və ya Erqakiyə.

ALTAI-2017
. Səfərin nəzərdən keçirilməsi və. Katu-Yarık, Pazırık, Mixaliç forpostu.