সিসিলিতে নিজের গাড়িতে। সিসিলির মাধ্যমে স্বাধীন ভ্রমণ। দরকারি পরামর্শ

সিসিলি সূর্য, ইতিহাস, লেবু এবং মাফিয়ার সমার্থক। তবে মাফিয়াদের চিন্তাভাবনা আপনাকে এই জায়গাটিতে যাওয়া বন্ধ করতে দেবেন না, তারা পর্যটকদের চায় না। পরিবর্তে, আপনি বেশিরভাগ সিসিলিয়ানদের কাছ থেকে উষ্ণ অভ্যর্থনা পাবেন, যারা আপনার থেকে তাদের বঞ্চিত করার চেয়ে তাদের ধন প্রদর্শনে বেশি আগ্রহী। ভূমধ্যসাগরের একটি বিশাল দ্বীপ সিসিলি দেখার অনেক কারণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে চমৎকার শহর, প্রাচীন গ্রীস এবং রোমান সাম্রাজ্যের আকর্ষণীয় প্রত্নতত্ত্ব, সুস্বাদু সামুদ্রিক খাবার, ওয়াইন এবং ক্যাসাটা (একটি স্থানীয় খাবার)। এটিতে আপনার ছুটির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু রয়েছে: সেরা খাবার, ভাল সৈকত এবং শেষ পর্যন্ত, এটি ইতালি!

পালেরমোর প্রাচীন শহর

সিসিলির রাজধানী পালেরমোর প্রাচীন শহর, একটি ভাড়া গাড়ি নিয়ে অন্বেষণের জন্য একটি চমৎকার সূচনা পয়েন্ট। নেপলস থেকে রাতারাতি ফেরিতে তাড়াতাড়ি পৌঁছে আমরা মূল ট্রেন স্টেশনে একটি ট্যাক্সি ধরলাম, যেখানে আমরা মন্ট্রিলের 15 কিলোমিটার যাত্রার জন্য একটি লোকাল বাস ধরলাম, যা তার মহান আরব-নরমান ক্যাথেড্রালের জন্য বিখ্যাত, রঙিন কাঁচের মোজাইক দিয়ে সজ্জিত। 12 শতকের। রোমান ক্যাথলিক এবং ইস্টার্ন অর্থোডক্স সংস্কৃতি এখানে আশ্চর্যজনকভাবে মিশে গেছে, তাই মঠ এবং তাদের ব্রোঞ্জ দরজা সহ প্রশংসা করার মতো অনেক কিছু রয়েছে।

বাসটি আমাদেরকে ইন্ডিপেন্ডেন্স স্কোয়ারের মধ্য দিয়ে ফিরিয়ে নিয়ে গেল, যেখানে ইউরোপের সবচেয়ে সুন্দর দুর্গগুলির একটি। পালেরমোর রয়্যাল প্যালেস 9ম শতাব্দী থেকে সিসিলির শাসকদের বাস করে এবং এমনকি এখন আঞ্চলিক কর্মকর্তাদের আসন। সুন্দর মোজাইক, আঁকা ছাদ এবং মার্বেল দেয়াল সহ এমন একটি স্থাপত্য রত্নকে পরিচালনা করতে স্থানীয় রাজনীতিবিদরা যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিলেন।

1599 সালে, পালেরমোতে একজন স্থানীয় সন্ন্যাসীকে মমি করা হয়েছিল, তাই আপনি এখনও তার জন্য প্রার্থনা করতে পারেন। আজ তার শরীর আরও হাজার হাজারের সাথে যোগ দিয়েছে যা ক্যাপুচিন ক্যাটাকম্বের দেয়ালের মধ্যে একটি পেইন্টিংয়ের মতো সারিবদ্ধ। মূল মধ্যযুগীয় জামাকাপড়, কঙ্কাল এবং এমনকি শিশুদের মধ্যে তাদের দেহ রয়েছে। এটি অবশ্যই একটি বিস্ময়কর দৃশ্য, কিন্তু তারপরে আমরা উজ্জ্বল সূর্যের সাথে তাজা বাতাসে বেরিয়েছিলাম এবং তারপরও পেপারনি, সালামি, জলপাই, ভাজা বেগুন এবং পোলেন্টা খেয়েছিলাম।

প্রাচীন মাছ ধরার শহর সেফালু

আমাদের ভাড়া করা গাড়ির সাহায্যে সেফালুতে এক ঘন্টা পূর্বে গাড়ি চালানো সহজ ছিল, যা প্রাথমিকভাবে নিজেকে মাছ ধরার বন্দর হিসাবে অবস্থান করে। এটি এখন একটি বালুকাময় সৈকত সহ একটি আকর্ষণীয় কব্লিড পর্যটন শহর যা এখনও সূর্যের লাউঞ্জারে সম্পূর্ণরূপে পরিপূর্ণ নয়। আমরা মূল চত্বরে ক্যাথেড্রাল থেকে মাত্র এক মিনিটের হাঁটা দূরত্বে একটি পুরানো পাথরের বাড়িতে বসতি স্থাপন করেছি। সমুদ্রকে উপেক্ষা করে এমন একটি রেস্তোরাঁয় একটি টেবিল খুঁজে পাওয়া সহজ, যেখানে ঠাণ্ডা সিসিলিয়ান ওয়াইন পরিবেশন করা হয় যখন বিস্ফোরক সূর্যাস্তের আকাশ ঘোরাঘুরির পরিবারগুলির জন্য একটি পটভূমি প্রদান করে। পরের দিন, স্কোয়ারে একটি ক্রসেন্ট এবং ক্যাপুচিনোর পরে, আমরা সমুদ্রে একটি সতেজ সাঁতার উপভোগ করার জন্য তিন্দারি শহরের উপকূলে আরও রওনা হলাম। তারপরে আমরা মোটরওয়ে ধরে তাওরমিনার দিকে চলে যাই, মেসিনার পাশ দিয়ে সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে, যতক্ষণ না আমরা একটি খাড়া পাহাড়ে উঠি যেখান থেকে আমরা পুরো শহরটিকে এক নজরে দেখতে পাচ্ছিলাম।

গাড়ি পার্কের প্রবেশ পথটি খুঁজে পেতে আমাদের কিছু সময় লেগেছিল যেখান থেকে আমরা লিফটে করে আমাদের হোটেলে নিয়ে গিয়েছিলাম, কর্সো উমবার্তোতে অবস্থিত, এখানকার প্রধান পথচারী রাস্তা যেখানে মাত্র 250 মিটার নীচে অবস্থিত আইওনিয়ান সাগরের অসাধারণ দৃশ্য রয়েছে এবং এটি দেখতে পাওয়া যায়। উপরে Etna মাউন্ট, যারা ইউরোপে কাজ করছে তাদের মধ্যে একটি।

সিসিলিয়ান হাঁটা

Taormina অনেক বার এবং রেস্তোরাঁ আছে যেখানে আপনি একটি Marsala বা Campari martini পান করতে পারেন এবং শুধুমাত্র লোকেরা দেখতে পারেন। বেশিরভাগ সন্ধ্যায় আপনি সিসিলিয়ানদের দেখতে পাবেন, তাদের সুন্দর পোশাক পরে, রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছে। বিকল্পভাবে, অপেরা বুক করুন বা প্রাচীন থিয়েটারে যান, যা গ্রীক এবং রোমান আমলের। এটা দুঃখজনক যে অপেরা আমাদের থাকার সময় বাতিল করা হয়েছিল। কিন্তু স্থানীয় ওয়াইন দিয়ে স্থানীয় রেস্তোরাঁয় রান্না করা সোর্ডফিশ ধুয়ে ফেলা ক্ষতির তিক্ততা কমাতে সাহায্য করেছিল। 🙂

দুই দিন পরে আমরা দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে সিরাকিউসে পৌঁছেছিলাম, ভূমধ্যসাগরের অন্যতম শক্তিশালী শহর। আমরা শহরের প্রাচীনতম অংশে অর্টিগিয়া দ্বীপে থাকলাম, যেটি একটি সেতু দ্বারা সিরাকিউসের সাথে সংযুক্ত। প্রারম্ভিক 7 ম শতাব্দীর ক্যাথেড্রাল এবং উপকণ্ঠে গ্রিকো-রোমান অ্যাম্ফিথিয়েটার সহ দুর্দান্ত মধ্যযুগীয় ভবনগুলির মিশ্রণের সাথে, এটি কোন আশ্চর্যের বিষয় নয় যে ইউনেস্কো এই অঞ্চলটিকে একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করেছে।

পরের দিনটি ছিল মোদিকা, রাগুসা এবং নোটোর প্রাচীন চুনাপাথরের শহরগুলিতে একটি সহজ দিনের ভ্রমণ, যার পরবর্তীটি 1693 সালে ভূমিকম্পে শহরটি ধ্বংস হওয়ার পরে 18 শতকে বারোক শৈলীতে দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল।

সিরাকিউসে দুই রাতের পর, আমরা পিয়াজা ডেলা আর্মারির ভিলা রোমানা দেল ক্যাসেলে রোমান মোজাইকগুলির বিশ্বের বৃহত্তম সংগ্রহ খুঁজে পেতে জলপাই গ্রোভ এবং দ্রাক্ষাক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে গ্রামাঞ্চলে চলে আসি। বিশাল ভিলাটি একসময় সম্রাট ম্যাক্সিমিয়ানের ছিল এবং এটি ইউনেস্কোর সুরক্ষার অধীনেও রয়েছে। এর মোজাইকগুলি খুব ভালভাবে সংরক্ষিত আছে কারণ 12 শতকে ভূমিধসের সময় তারা মাটি দিয়ে আবৃত ছিল।

গ্রীক মন্দিরের উপত্যকা

আমাদের দিনের শেষ গন্তব্য ছিল Agrigento, যা মন্দিরের উপত্যকার জন্য বিখ্যাত। হোটেলের জানালা দিয়ে বাইরে তাকানো এবং সেখানে গ্রীক মন্দির আছে কিনা তা দেখতে উত্তেজনাপূর্ণ ছিল। প্রাচীনকালে এই শহরটিকে আক্রগাস বলা হত, যেখানে খ্রিস্টপূর্ব সপ্তম এবং ষষ্ঠ শতাব্দীতে নির্মিত সাতটি মহান ডোরিক গ্রীক মন্দিরের আধিপত্য ছিল। আজ, তাদের মধ্যে কিছু নিখুঁতভাবে সংরক্ষিত, এই এলাকাটিকে বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। স্থানীয় গাইডের সাথে এখানে কয়েক ঘন্টা হাঁটতে খুব ভাল লাগে, বিশেষ করে দিনের শেষে, যখন অস্তগামী সূর্য মন্দিরগুলিকে আলোকিত করে।

আমরা উত্তর-পূর্ব এরিসে আমাদের শেষ রাত কাটানোর পরিকল্পনা করেছিলাম। আমি পড়েছিলাম যে এটি উপকূলের কাছাকাছি একটি মধ্যযুগীয় শহর, কিন্তু বুঝতে পারিনি, যেহেতু আমাদের জিপিএস আমাদের পাহাড়ের দিকে নির্দেশ করেছে, এটি একটি পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত যেখানে বিস্তৃত সমতল এবং ট্রাপানি শহরের নিচে নাটকীয় দৃশ্য রয়েছে।

দেখে মনে হচ্ছিল যেন আমাদের হোটেলের পুলটি একটি অতল গহ্বরের ধারে, এবং শহরটি একটি পুরানো পাথরের প্রাচীরের আড়ালে লুকিয়ে আছে। এরিস, তার পিচ্ছিল পালিশ স্ল্যাব সহ, পাহাড়ের নিচে গড়িয়ে পড়ে তার বারগুলি বরফের ককটেল পরিবেশন করে এবং চমৎকার রেস্তোরাঁ যেখানে দ্রাক্ষাক্ষেত্রগুলি তাদের দরজা লুকিয়ে রাখে।

এখান থেকে পরের দিন সকালে আমাদের ফ্লাইট ধরতে পালেরমোর বিমানবন্দরে মোটরওয়ে নেওয়া সহজ ছিল।

সিসিলিতে আমাদের সপ্তাহটি আমাদের এই অঞ্চলের একটি দুর্দান্ত স্বাদ দিয়েছে - খাবার, ওয়াইন, প্রত্নতত্ত্ব এবং অত্যাশ্চর্য মধ্যযুগীয় শহরগুলি - এবং আমরা অন্য ভ্রমণের জন্য ফিরে আসার আশা করি।

কিভাবে সিসিলি যেতে?

আকাশ পথে:রোম বা মিলানের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্লেরমো, ক্যাটানিয়া বা ট্রাপানি শহরে বিমানে (সেখানে ভাল সংযোগকারী ফ্লাইট রয়েছে)।

ট্রেনে:মেসিনা প্রণালী দিয়ে অনেক রেল যোগাযোগ রয়েছে।

সমুদ্রপথে:ফেরি এবং জাহাজ ইতালির বেশ কয়েকটি শহর থেকে সিসিলিতে চলে যায়। নেপলস থেকে ফেরি যাত্রায় 5 ঘন্টা সময় লাগে, কিছু কোম্পানি অতিরিক্ত আপনার গাড়ি পরিবহন করতে পারে। ফেরিগুলি নেপলস, সিটাভেচিয়া (রোম), জেনোয়া, লিভোর্নো, সালেরনো, ক্যালাব্রিয়া, মাল্টা এবং তিউনিসিয়া থেকে ছেড়ে যায়। সবচেয়ে জনপ্রিয় ফেরিগুলির মধ্যে একটি হল ক্যালাব্রিয়ার ভিলা সান জিওভানি থেকে পূর্ব সিসিলির মেসিনা পর্যন্ত।

আমরা নেপলস থেকে পালেরমো www.aferry.com/Tirrenia-Ferries পর্যন্ত টিরেনিয়া ফেরিতে রাতারাতি ভ্রমণ করেছি। কেবিনটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি ছিল এবং বোর্ডে একটি ক্যান্টিন স্টাইলের রেস্টুরেন্ট ছিল। সকাল 6.30 টায় পৌঁছে আমরা বিকেলে আমাদের ভাড়ার গাড়িটি তুলে সন্ধ্যায় সেফালুতে রওনা হওয়ার আগে পালেরমোতে দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য আমাদের পুরো দিন সময় দিয়েছিলাম।

আপনি যদি একজন স্বাধীন ভ্রমণকারী হন, তাহলে একটি গাড়ি ভাড়া করা দ্বীপের চারপাশে যাওয়ার একটি দুর্দান্ত উপায়, কিন্তু সিসিলির কিছু সরু গ্রামের রাস্তার কারণে, আমি একটি ছোট গাড়ি ভাড়া করার পরামর্শ দিই। আমরা EuropCar Ristorante Monte Sa Guillano, Erice থেকে একটি গাড়ি ভাড়া করেছি

#ভ্রমণ #ভাড়া কার #ইতালি
আমাদের কঠিন, কিন্তু, সাধারণভাবে, ইউরোপের প্রথম গাড়ি ভ্রমণের সফল অভিজ্ঞতা সম্পর্কে উপসংহারে, আমি বিশেষ করে সিসিলিতে গাড়িতে ভ্রমণের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আলাদাভাবে কথা বলতে চাই। যদিও আমি স্বীকার করি যে এই পোস্টের অনেকটাই সমস্ত ইতালিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

নেভিগেটর: বন্ধু না শত্রু?

আমাদের রোড ট্রিপের সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল ন্যাভিগেটর, যা আমাদের জন্য যে সমস্ত "ভালো" করেছিল তার জন্য পরে যাকে ফিগেটর ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল! ইউরোপের আপডেট করা মানচিত্র সহ এটি ব্যয়বহুল, স্মার্ট বলে মনে হয়েছিল, তবে প্রথমে এটি সাধারণত স্যাটেলাইট থেকে সংকেত পেতে অস্বীকার করেছিল। এটি কেবল পরেই অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীরা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে একটি নতুন জায়গায় একটি "অত্যাধুনিক মেশিন" ব্যবহার করার সময় এটি প্রায়শই ঘটে এবং তারপরে আমরা গুরুতর ভয় পেয়েছিলাম। তবে সমস্যা সেখানেই শেষ হয়নি। এখানে কিছু অন্যান্য চমক Figator উপস্থাপন করা হয়েছে...

হাইওয়েতে সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি সম্পর্কে ভুল তথ্য
এই অর্থে, সর্বদা শুধুমাত্র রাস্তার চিহ্নের উপর নির্ভর করুন, কারণ প্রায়শই ন্যাভিগেটর সম্পূর্ণ ভিন্ন অনুমোদিত গতি দেয়, তবে আপনাকে জরিমানা দিতে হবে, তাকে নয়!

মেরামত কাজ এবং বাইপাস রাস্তা বিবেচনায় না নিয়ে রুট হিসাব
আবার, লক্ষণগুলি দেখুন এবং রাস্তার পরিস্থিতি দ্বারা পরিচালিত হন। মেরামতের কাজ সম্পর্কে তথ্য এবং এটিকে বাইপাস করার বিকল্পগুলি মেরামত প্রক্রিয়া নিজেই ঘটে তার চেয়ে ধীরে ধীরে আপডেট করা হয় (অদ্ভুত, তাই না?)))

ছোট শহরে অভিযোজন সঙ্গে সমস্যা
হয় সরু রাস্তায় স্যাটেলাইট থেকে দুর্বল সংকেতের কারণে, অথবা ছোট গলির মধ্যে ঘন ঘন বাঁক এবং ইউ-টার্নের কারণে, ছোট ইতালীয় শহরে আমাদের ফিগেটর সম্পূর্ণভাবে হারিয়ে গিয়েছিল এবং আমরা কোথায় ছিলাম তা বোঝার সময় ছিল না। এখানে আমরা আপনাকে কেবল গাড়িতে করে এই জাতীয় শহরের কেন্দ্রে না যাওয়ার পরামর্শ দিতে পারি এবং আপনি যদি সেখানে পৌঁছান তবে অধৈর্য স্থানীয় বাসিন্দাদের হর্নের দিকে মনোযোগ না দিয়ে ধীরে ধীরে যান।

চৌরাস্তায় এবং গোলচত্বরে, নেভিগেটরকে অবশ্যই "বিশ্বস্ত, কিন্তু যাচাই করা উচিত"
অন্য কথায়, সেই জায়গাগুলিতে যেখানে রাস্তাটি বিভিন্ন দিকে চলে যায় এবং সেখানে বেশ কয়েকটি রুট বিকল্প রয়েছে, আপনাকে কেবল নেভিগেটর শুনতে হবে না, তবে যুক্তি চালু করতে হবে, লক্ষণগুলি দেখতে হবে এবং কখনও কখনও মানচিত্রেও দেখতে হবে ( এটি নেভিগেটর দ্বারা করা উচিত)। এটি প্রায়শই ঘটে যে ইলেকট্রনিক গাইড কিছু রাস্তা দেখতে পায় না এবং উদাহরণস্বরূপ, একটি গোলচত্বরে এটি আপনাকে প্রথম বাঁকটি ডানদিকে নেওয়ার পরামর্শ দেয়, কিন্তু আসলে আপনার দ্বিতীয় বাঁকটি প্রয়োজন, ন্যাভিগেটর কেবল জানেন না প্রথমটি.

সংক্ষিপ্ততম রুটের ভুল গণনা
একদিন, ফিগেটর আমাদের এক উপকূলীয় শহর থেকে অন্য দ্বীপের মধ্য দিয়ে নিয়ে গেল। প্রথমে আমরা তাকে অন্ধভাবে বিশ্বাস করি এবং প্রস্তাবিত পথ ধরে চলে যাই, কিন্তু যাত্রার অর্ধেক পথ ধরে আমরা আমাদের জ্ঞানে এলাম, মানচিত্রটি ধরলাম এবং সাধারণ জ্ঞানের নির্দেশ অনুসারে চলে গেলাম। অতএব, ভূখণ্ডের পরিকল্পনার সাথে "নরক মেশিন" আপনাকে যে পথটি দেয় তা সর্বদা পরীক্ষা করে দেখুন।

ইলেকট্রনিক সময় গণনা বিশ্বাস করবেন না
যেহেতু ন্যাভিগেটর খুব কমই হাইওয়েতে সর্বাধিক অনুমোদনযোগ্য গতি জানে, এবং আরও বেশি তাই তিনি জানেন না যে কোন গতিতে একটি পাহাড়ী সর্প রাস্তা ধরে চলা আসলে সম্ভব, তাই ইলেকট্রনিক্সের সময় গণনার উপর নির্ভর করা অসম্ভব। দুর্ভাগ্যবশত, পাহাড়ে, রাস্তার এই বা ওই অংশটি কভার করতে কত ঘণ্টা লাগবে তা অনুমান করাও কঠিন। আমাদের জন্য সবচেয়ে কঠিন যাত্রা ছিল 160 কিলোমিটার সর্পিল রাস্তা, যা আমরা সাড়ে চার ঘন্টা ধরে কভার করেছি! কিছু জায়গায় প্রতি ঘন্টায় 50 কিলোমিটারের বেশি গতিতে গাড়ি চালানো অসম্ভব ছিল; কিছু জায়গায় বিধিনিষেধমূলক লক্ষণ ছিল। এছাড়াও কয়েকটি বিশ্রাম স্টপেজ: এই ধরনের রাস্তা চালক এবং বিশেষ করে সংবেদনশীল যাত্রী উভয়ের জন্যই কঠিন। ঠিক আছে, বরাবরের মতো, ন্যাভিগেটরের মাধ্যমে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ভাতা, যা অগণিত আরোহণ এবং অবতরণের মধ্যে নেভিগেট করার একমাত্র ছিল, কিন্তু স্পষ্টতই আমাদের অতিরিক্ত 10-20 কিলোমিটার যোগ করতে বাধ্য করেছিল। এই ক্ষেত্রে, আমরা শুধুমাত্র একটি জিনিস উপদেশ দিতে পারি: মানচিত্রটি দেখুন এবং যেখানে সম্ভব পাহাড়ি রাস্তা এড়ানোর চেষ্টা করুন। একটি সাপটিন রাস্তা বরাবর একটি ছোট অংশের চেয়ে একটি সাধারণ রাস্তা ধরে একটি দীর্ঘ অংশ চালানো ভাল।

সিসিলির সাভোকা শহরে সাপটি আরোহণ করে
ছবির সাইট

সিসিলির ইসনেলো শহরের প্রবেশপথে লে ম্যাডোনি পাহাড়ের রাস্তা
ছবির সাইট

লে ম্যাডোনি ন্যাচারাল পার্ক, সিসিলির মাধ্যমে রুট
ছবির সাইট

টোল রাস্তা

আমরা সিসিলিতে মাত্র দুবার টোল রাস্তার মুখোমুখি হয়েছি, সেগুলিতে মোট 3.5 ইউরো (10 সেন্ট প্রতি কিলোমিটার) ব্যয় করেছি। তাছাড়া, আমাদের ফিগেটরে টোল রোড বরাবর একটি রুট প্লট করার ফাংশন বন্ধ ছিল! কোন মন্তব্যের প্রয়োজন নেই)))

আমরা টোল রাস্তাগুলির সাথে কোনও ভুল লক্ষ্য করিনি, যদিও আমরা প্রথমে সেগুলি এড়াতে চেষ্টা করেছি। প্রথমবারের মতো, নেভিগেটর আমাকে পালেরমো থেকে সেফালু (পালেরমো-মেসিনা হাইওয়ে) যাওয়ার পথে একটি টোল বিভাগে নিয়ে আসে। প্রথমে আমরা একটি নিয়মিত রাস্তা ধরে গাড়ি চালিয়েছিলাম, যদিও মানচিত্রে এটি একটি টোল রোড হিসাবে নির্দেশিত ছিল, এবং তারপরে হঠাৎ আমরা "টেলিপাস" চিহ্নগুলি দেখতে পেলাম এবং কয়েক কিলোমিটার পরে আমরা একটি চেকপয়েন্টের সামনে নিজেকে খুঁজে পেলাম। তারপরে আমরা নিম্নরূপ এগিয়ে গেলাম: আমরা "গেটে" গিয়েছিলাম যেখানে "টেলিপাস" শিলালিপি ছিল না (এটি কেবল তাদের জন্য যাদের রাস্তার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য বিশেষ কার্ড রয়েছে), মেশিন থেকে একটি টিকিট নিয়েছিল, তারপরে বাধাটি খুলে গেল এবং আমরা টোল হাইওয়েতে প্রবেশ করলাম। 9 কিলোমিটার পরে, চেকপয়েন্ট আবার দেখা গেল, আমরা সেখানে গিয়েছিলাম যেখানে নগদ বা ব্যাঙ্ক কার্ডের মাধ্যমে অর্থ প্রদান দেখানো হয়েছিল ("টেলিপাস" নয়!), জানালায় আমাদের কর্মচারীকে টিকিট দিয়েছিলাম, 90 সেন্ট প্রদান করে গাড়ি চালিয়েছিলাম৷

দ্বিতীয়বার আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে হাইওয়েতে গাড়ি চালিয়েছিলাম, কারণ আমরা সমস্ত শহর এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিনামূল্যের রাস্তায় গাড়ি চালিয়ে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম, যেখানে ফিগেটর সর্বদা হারিয়ে যায় এবং আমাদেরকে ভুল পথে কোথাও পাঠানোর চেষ্টা করে। এভাবেই আমরা কাতানিয়া থেকে মেসিনা যাওয়ার রাস্তায় টোল রোডে শেষ করলাম। এই আনন্দের জন্য আমাকে আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল - 2.6 ইউরো (আপাতদৃষ্টিতে, 26 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য)। যাইহোক, আমরা সমুদ্রের ধারে একটি মুক্ত এবং আরও মনোরম রাস্তা ধরে ফিরে এলাম। সুন্দর, অবশ্যই, কিন্তু অনেক বেশি বিভ্রান্তিকর এবং ধীর, যখন ফিগেটর মরিয়া হয়ে অভিশাপ দিয়েছিল এবং আবার আমাদের দ্বীপের গভীরে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল!

একটি আশ্চর্যজনক রুট, এবং এটি বিনামূল্যে! সিসিলির দক্ষিণে কোথাও...
ছবির সাইট

শহরগুলিতে পার্কিং

ইতালীয় শহরগুলিতে পার্কিংয়ের সমস্যা প্রায়শই গাড়ি ভ্রমণকারীদের জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা হয়ে ওঠে। এই কারণেই আমরা যে পয়েন্টগুলিতে থামতে যাচ্ছি সেখানে সর্বাধিক সংখ্যক বিনামূল্যে বা অর্থপ্রদানের (কিন্তু সংগঠিত!) পার্কিং খুঁজে বের করার আগে থেকেই চেষ্টা করেছি।

ইতালিতে আছে বিভিন্ন ধরনের পার্কিং:

• বড় বহুতল গাড়ি পার্ক, বেশ ব্যয়বহুল, কিন্তু সেখানে সবসময় বিনামূল্যে জায়গা আছে. পেমেন্ট নিম্নরূপ বাহিত হয়: প্রবেশ করার সময়, আপনাকে বাধার সামনের মেশিন থেকে একটি বিশেষ কুপন নিতে হবে, যার ভিত্তিতে আপনি গাড়িটি তোলার আগে নগদ ডেস্কে অর্থ প্রদান করতে পারেন।

• সজ্জিত পার্কিং লটতারা একটু কম খরচ হবে, তাদের উপর কম জায়গা আছে, কিন্তু আমাদের এই সঙ্গে কোন সমস্যা ছিল না. পেমেন্ট সাধারণত পার্কিংয়ের মতো একই স্কিম অনুসারে করা হয়, যদিও আমরা একটি কুপন পেয়েছি প্রবেশদ্বারে নয়, কিন্তু গাড়ি পার্ক করার পরেই টিকিট অফিসে।

• রাস্তায় এবং স্কোয়ারে পার্কিং স্পেসশহরগুলি, ঘুরে, তিনটি বিভাগে বিভক্ত: বিনামূল্যে (সাদা রঙে রূপরেখা), অর্থপ্রদান (নীল রঙে রূপরেখা) এবং ব্যক্তিগত, সংস্থা বা আবাসিক ভবনগুলির জন্য নির্ধারিত (হলুদে রূপরেখা)। পরেরটি ধার করা একেবারেই হারাম। বিনামূল্যে পার্কিং স্পেস সহ, সবকিছু সহজ: আপনি এসেছেন, আপনি দেখেছেন, আপনি জিতেছেন, আপনি এটি নিয়েছেন, যদি আপনি ভাগ্যবান হন। যাইহোক, বড় শহরগুলির ব্যস্ত রাস্তায় বা আইকনিক ল্যান্ডমার্কের আশেপাশে, বিনামূল্যে পার্কিং খুঁজে পাওয়া খড়ের গাদায় সুই খোঁজার চেয়ে বেশি কঠিন। অতএব, কখনও কখনও আপনাকে অর্থপ্রদানের নীল স্থানগুলিতে যেতে হয়েছিল, যার খরচ সর্বদা পার্কিং চিহ্নের অধীনে নির্দেশিত হয় (সাধারণত 50 সেন্ট থেকে 1 ইউরো প্রতি ঘন্টা)। এখানেও আছে অর্থপ্রদানের থিমের ভিন্নতা:

— "তত্ত্বাবধায়ক" কে অর্থ প্রদানপার্কিং নগদ সরাসরি আপনার হাতে. ট্যারিফিং হয় দৈনিক (প্রায় 2-3 ইউরো) বা প্রতি ঘন্টায় (0.50 - 1 ইউরো প্রতি ঘন্টা) হতে পারে।

— মেশিনে অর্থ প্রদান, যা, ভাগ্যক্রমে, আমরা সম্মুখীন হয়নি! এই ক্ষেত্রে, মেশিনের সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করার চেয়ে স্থানীয় বাসিন্দাদের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করা সম্ভবত সহজ। ইতালীয়রা (এবং বিশেষ করে সিসিলিয়ানরা!) বেশিরভাগ অংশে খুব দয়ালু এবং সহানুভূতিশীল, তাই একমাত্র সমস্যা যা হতে পারে তা হল ইতালীয়দের অজ্ঞতা। কিন্তু প্রতি ঘণ্টায় পার্কিংয়ের ক্ষেত্রে, কলম এবং কাগজ আপনাকে বাঁচাবে: আপনি কোন ভাষায় গাড়ি নিতে চান তা লিখতে এবং বুঝতে পারেন!

— বিশেষ কুপন সহ অর্থ প্রদান, যা নিকটতম তামাকের দোকানে কেনা যায়, এটি সাধারণত কাছাকাছি অবস্থিত। প্রথমে, আপনি কতক্ষণ পার্কিং লটে গাড়িটি রেখে যেতে চান তা নির্ধারণ করুন এবং তারপরে আপনার পরিকল্পনা সম্পর্কে তামাক দোকানে বিক্রেতাকে অবহিত করুন, কে নির্ধারণ করবে আপনার কতটা এবং কী কিনতে হবে। সাধারণত একটি কুপন পার্কিংয়ের এক ঘন্টার সাথে মিলে যায়, তবে অর্ধেক দিন, একটি দিন, এক সপ্তাহ ইত্যাদির বিকল্পও রয়েছে। প্রচুর সংখ্যা সহ একটি কুপন প্রথমে আপনাকে আতঙ্কিত করে তুলবে, কিন্তু আসলে এটি বের করা কঠিন নয়। এখানে, লটারি টিকিটের মতো, আপনাকে সংশ্লিষ্ট কলামগুলিতে প্রতিরক্ষামূলক স্তর মুছে ফেলার জন্য একটি মুদ্রা ব্যবহার করতে হবে (নীচের ছবি দেখুন)। প্রথম লাইনে আপনাকে বছর (অ্যানো), নীচে - মাস (মেসে) এবং তারপরে - তারিখ (জিওর্নো) নোট করতে হবে। এমনকি নীচে, ঘন্টা (ওরা) মুছুন এবং শেষ লাইনে - মিনিট (মিনিট)। এটি নির্দেশ করে যে তারিখ এবং সময় আপনি গাড়িটি ছেড়ে যাবেন এবং তারপরে কুপনের অভিহিত মূল্যের উপর ভিত্তি করে আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে পার্কিংয়ের জন্য কতক্ষণ অর্থ প্রদান করা হবে। আমরা মোটেও বিরক্ত হইনি এবং তামাক বিক্রেতাকে এই সমস্ত সংখ্যা বের করতে সাহায্য করতে বলেছিলাম। এবং তারপর যা বাকি ছিল তা হল কুপনটি উইন্ডশীল্ডের নীচে রাখা এবং হাঁটার জন্য যাওয়া।

মেসিনা, সিসিলিতে পার্কিংয়ের জন্য কুপন
ছবির সাইট

এটাও বলতে হবে সিয়েস্তা সম্পর্কে, যা এমনকি প্রদত্ত পার্কিং স্থানগুলির জন্যও বিদ্যমান! সপ্তাহের দিনগুলিতে, আনুমানিক 1 থেকে 3 টা পর্যন্ত, পুরো ইতালি মধ্যাহ্নভোজে যায়; এই সময়ে, পেইড ব্লু পার্কিং লটে পার্কিং প্রায়ই বিনামূল্যে হয়ে যায়। অনুরূপ ছাড় কখনও কখনও রাতে এবং সপ্তাহান্তে, এবং কাছাকাছি আকর্ষণ প্রযোজ্য - পর্যটন মরসুমের মধ্যে বিরতির সময়, উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে। যাইহোক, সঠিক সময়সূচী এবং মূল্য ট্যাগগুলি সর্বদা পার্কিং চিহ্নের নীচে অবস্থিত বিশেষ চিহ্নগুলিতে দেখা উচিত! তাদের আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, আমি ইতালীয় ভাষায় সপ্তাহের মাস এবং দিনগুলি কীভাবে নির্দেশ করা হয় তা শিখতে বা লিখতে সুপারিশ করি।

আমরা ভাগ্যবান যে মেসিনার কেন্দ্রে এমন আধা-মুক্ত পার্কিং পেয়েছিলাম। পেইড ব্লু স্পেসে তিন ঘন্টার জন্য গাড়ি রেখে, আমরা শুধুমাত্র প্রথম ঘন্টার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য একটি কুপন কিনেছিলাম, আমাদের 20 মিনিটের জন্য ক্ষমা করা হয়েছিল, এবং তারপরে দুপুরের খাবারের সময় শুরু হয়েছিল, এই সময়ে পার্কিং বিনামূল্যে হয়ে গিয়েছিল। এটা খুব লাভজনক পরিণত!

• বিনামূল্যে অচিহ্নিত পার্কিং স্থানএগুলি সবচেয়ে ভয়ঙ্কর কারণ আপনি সেখানে দাঁড়াতে পারবেন কিনা তা সবসময় পরিষ্কার নয়। এই ক্ষেত্রে, আমাদের আবার সাহায্যের জন্য স্থানীয় জনগণের কাছে যেতে হয়েছিল। অতএব, যারা ইতালীয় ভাষায় কথা বলেন না তাদের জন্য আমি আপনাকে এই বাক্যাংশটি শিখতে পরামর্শ দিচ্ছি। আমি স্কুসি, স্বাক্ষর/স্বাক্ষর! Il parcheggio qui è gratuito?" উত্তর দিয়ে " si"বা" না"আমি মনে করি না কোন সমস্যা হবে)

পার্কিং বিষয়টির উপসংহারে, আমি এটিও নোট করতে চাই গাড়িতে ফেলে রাখা মূল্যবান জিনিসপত্রকাউকে দায়ী করা হবে না, এমনকি পেড পার্কিং লট বা পার্কিং লটে। অতএব, সবসময় আপনার সাথে ক্যামেরা, ল্যাপটপ এবং সোনা এবং হীরা বহন করুন। তদতিরিক্ত, ব্যাগ এবং প্যাকেজগুলিকে দৃশ্যমান জায়গায় রেখে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না, তাই সমস্ত কিছু ট্রাঙ্কে রাখার চেষ্টা করুন বা যতটা সম্ভব গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে লুকিয়ে রাখুন, পরে লুকানো জিনিসগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না)

ছবির সাইট

ঐতিহ্যবাহী ইতালীয় পার্কিং শৈলী)))
ছবির সাইট

গ্যাস স্টেশন

আমরা জ্বালানীর ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাগ্যবান ছিলাম, বা আরও স্পষ্টভাবে এই সত্য যে ভাড়া নেওয়া Citroën-3 ডিজেল দ্বারা চালিত ছিল, যার দাম সর্বদা পেট্রলের চেয়ে কম। আমাদের ভ্রমণের সময় আনুমানিক পরিসংখ্যাননিম্নরূপ ছিল:
পেট্রল - 1.83 ইউরো প্রতি লিটার
ডিজেল - 1.72 ইউরো প্রতি লিটার (যদিও এটি আরও ব্যয়বহুল এবং সস্তা উভয়ই ছিল)

সংক্রান্ত গ্যাস স্টেশন, তারপর দুটি প্রকার আবিষ্কৃত হয়েছিল:

• স্বয়ংক্রিয়, যেখানে আপনি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের জন্য জ্বালানি করতে পারেন, তবে স্থানচ্যুতি সেট করা অসম্ভব বা, উদাহরণস্বরূপ, একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক পূরণ করা, যা আমাদের জন্য একটি ছোট সমস্যা হয়ে উঠেছে;
• ঐতিহ্যগত অ-স্বয়ংক্রিয়, তাদের রাশিয়ান প্রতিপক্ষ থেকে আলাদা নয়।

আমরা ভাগ্যবান ছিলাম: সমস্ত গ্যাস স্টেশনে জীবিত লোকদের সাথে অর্থ প্রদান করা সম্ভব ছিল, প্রকৃতপক্ষে, যারা গাড়ি পরিবেশন করেছিল এবং তারা এমনকি টিপসও নেয়নি, স্পষ্টতই, এটি প্রথাগত নয়। যাইহোক, অন্যান্য গাড়ি ভ্রমণকারীদের পর্যালোচনার ভিত্তিতে, রাতে এবং সপ্তাহান্তে (এবং দেশের উত্তরে এমনকি দিনেও!), বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনগুলি স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করে, তাই একটি মেশিনের সাথে যোগাযোগ করার জন্য প্রস্তুত থাকুন বা চেষ্টা করুন দিনের আলোতে সপ্তাহের দিনগুলিতে জ্বালানি। একমাত্র ব্যতিক্রম হল অটোগ্রিল কমপ্লেক্স, প্রধানত বড় হাইওয়েতে অবস্থিত। এখানে আপনি শুধুমাত্র 24-ঘন্টা অ-স্বয়ংক্রিয় গ্যাস স্টেশনই নয়, ক্যাফে, টয়লেট এবং এমনকি একটি ছোট দোকানও খুঁজে পেতে পারেন।

ইতালিতে জ্বালানির গড় দাম
ছবির সাইট

জাতীয় সড়ক এবং ড্রাইভিং শৈলীর বৈশিষ্ট্য

রাস্তাসমস্ত দ্বীপ জুড়ে বেশ ভাল, এবং টোল হাইওয়ে থেকে গ্রামের রাস্তা, পাহাড়ী সর্প থেকে ছোট শহরের রাস্তায় সবকিছু। গুজব রয়েছে যে এটি সিসিলিয়ান মাফিয়ার সমস্ত কাজ, যা কিছু সময়ের জন্য রাস্তা সহ দ্বীপটিকে সুশৃঙ্খল রাখার চেষ্টা করছে))) আমরা যে গুরুতর ত্রুটিগুলির মুখোমুখি হয়েছিলাম তা কেবলমাত্র সিসিলিয়ান অঞ্চলে ছিল Etna এর উত্তর ঢাল, কিন্তু এটা পরিষ্কার যে রাস্তা নিজেই ভাল ছিল, তাই, আমরা এই এলাকায় ঘন ঘন অগ্ন্যুৎপাত এবং ভূমিকম্পের বিবেকের জন্য এর সমস্ত "ফোলা" দায়ী করেছি।

কিন্তু ইটনার দক্ষিণ ঢালে রাস্তাগুলো ভালো!
ছবির সাইট

রাস্তার চিহ্নআমিও সন্তুষ্ট ছিলাম, বিশেষ করে প্রতিফলকের উপস্থিতি, যা অন্ধকারে গাড়ি চালানোর সময় ব্যাপকভাবে সাহায্য করেছিল। আমি লক্ষ্য করতে চাই যে রাতে আমরা একটি অ-প্রধান সড়কে চলে গিয়েছিলাম, কিন্তু উপযুক্ত চিহ্নগুলির কারণে, এটি দিয়ে গাড়ি চালানো বেশ আরামদায়ক ছিল।

একটি পৃথক গল্প - সিসিলিয়ান রাস্তার চিহ্ন, যা অভ্যস্ত হতে কিছু সময় লাগতে পারে। সবচেয়ে বড় সমস্যা হল এটা সবসময় পরিষ্কার হয় না যে কোন নির্দিষ্ট বন্দোবস্তের কোন চিহ্ন বা নির্দেশক ঠিক কোথায় নির্দেশিত। এমনকি কয়েকবার আমাদের থামতে হয়েছিল এবং মানচিত্রটি পরীক্ষা করতে হয়েছিল: আমরা কোথায় যাচ্ছি এবং চিহ্নটি এটি সম্পর্কে কী বলেছিল।

কর্লিওন শহরে রাস্তার চিহ্ন (হ্যাঁ, একই!)
ছবির সাইট

চালু ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলাস্থানীয়রা খুব একটা মাথা ঘামায় না। সাধারণত তারা গতিসীমা ভঙ্গ করে; ওভারটেক করা যেখানে নিষিদ্ধ; খুব কমই টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করুন; তারা এলোমেলোভাবে পার্ক করে, কখনও কখনও "নো পার্কিং" চিহ্নের অধীনে, তবে প্রায়শই দ্বিতীয় এবং এমনকি তৃতীয় সারিতে জরুরী বাতিগুলির সাথে (যদিও সেগুলি সর্বদা চালু থাকে না)। যাইহোক, আমি ইতালীয় খারাপ আচরণ অবলম্বন করার সুপারিশ করব না। মনে রাখবেন যে তারা তাদের নিজের দেশে নিয়ম লঙ্ঘন করছে, তবে আপনাকে এখনও সেনজেন ভিসা পেতে হবে, যা জরিমানা উপস্থিতির দ্বারা সেরা উপায়ে প্রভাবিত নাও হতে পারে।

সিসিলিয়ান রাস্তায় ঘন ঘন লঙ্ঘন এবং সাধারণত কিছুটা বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি সত্ত্বেও, দ্বীপে দুর্ঘটনা রাশিয়ার তুলনায় অনেক কম ঘন ঘন ঘটে। সম্ভবত এর প্রধান কারণ সমস্ত ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে পারস্পরিক বোঝাপড়া. আপনি কোন রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন তা প্রায়শই গুরুত্বহীন হয়ে পড়ে (প্রধানটি বা না), তারা আপনাকে পথ দিতে পারে বা বিপরীতভাবে, আপনাকে আস্তে আস্তে এগিয়ে যেতে বলবে। দৃষ্টিভঙ্গি, অঙ্গভঙ্গি (অসাধারণভাবে শালীন!) এবং অন্যান্য চালকদের প্রতি ভদ্র মনোভাবের স্তরে এখানে অনেক কিছু নির্ধারণ করা হয়। প্রত্যেকে একে অপরকে পথ দেওয়ার চেষ্টা করে, বিশেষ করে সরু রাস্তায় বা পাহাড়ে আরোহণের সময়। অবৈধ পার্কিং (দ্বিতীয় বা তৃতীয় সারি) বা পথচারীদের দ্বারা নিয়ম লঙ্ঘন সহনীয়ভাবে আচরণ করা হয়। এমন কিছু ঘটনাও রয়েছে যখন দুটি চালক ট্র্যাফিক লাইটে খুব উত্সাহের সাথে চ্যাট করে এবং সবুজ আলোতে প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় পায় না, বা, উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায়, গাড়ি চালানো কেউ একজন পরিচিত পথচারীর সাথে দেখা করে এবং তার সাথে কথা বলার পরে। কয়েক মিনিটের জন্য, ব্রেক এবং আন্দোলন ইতিমধ্যেই ধীর। এই সব সিসিলির জিনিসের ক্রম অনুসারে এবং ধৈর্য সহকারে এই জাতীয় পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার প্রথা রয়েছে। যাইহোক, আপনি যদি খুব বেশিক্ষণ রাস্তার কাঁটাচামচ বা পার্কে ইতস্তত করেন, তাহলে আপনাকে সম্মানিত করা হতে পারে। এখানে যুক্তিটি ব্যাখ্যাতীত, তবে আপনাকে শান্তভাবে সবকিছু গ্রহণ করতে হবে, সর্বোপরি, এই ক্ষেত্রে আপনি একজন অতিথি।

রাস্তায় তীব্র যানজটঘটে, বিশেষ করে কাজের সময় এবং বড় শহরগুলিতে (পালেরমো, ক্যাটানিয়া, মেসিনা)। সত্য, আপনি যদি সেন্ট পিটার্সবার্গ বা মস্কোর কথা মনে করেন, তবে ইতালীয় ট্রাফিক জ্যামকে বরং "ছোট যানজট" হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। তবে আপনি যদি হঠাৎ হাইওয়েতে ভারী যানবাহনের মধ্যে নিজেকে খুঁজে পান, মনে রাখবেন যে ইউরোপে একটি নিয়ম রয়েছে: শেষ গাড়িটি অবশ্যই তার বিপদের আলো চালু করতে হবে যাতে পিছনের গাড়িগুলি তাদের গতি কমাতে আগে থেকেই সময় পায়। এটি আপনাকে প্রচুর সংখ্যক গাড়ি জড়িত দুর্ঘটনা এড়াতে দেয়।

অন্যান্য প্রাণী জরুরী পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে, অবাধে অসংখ্য চারণভূমি থেকে রাস্তা অ্যাক্সেস. আমরা কয়েকবার এভাবে কুকুরের সাথে দেখা করেছি, কিন্তু সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি ছিল আমাদের গলি ধরে হাঁটতে থাকা ঘোড়ার পাল এবং গাড়ির চলাচলের বিরুদ্ধে মুখোমুখি হওয়া! সত্য, আমাদের অবশ্যই তাদের তাদের প্রাপ্য দিতে হবে, আমাদের দেখে প্রাণীরা দ্রুত সংঘটিত হয়েছিল, আসন্ন গলিতে অতিক্রম করেছিল এবং রাস্তার নিয়ম অনুসারে কমপক্ষে হাঁটতে থাকে। কুকুর এবং ঘোড়া ছাড়াও, সিসিলির রাস্তায় আপনি গরুর সাথেও দেখা করতে পারেন (সর্বত্র এটি সম্পর্কে সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে), এবং কম প্রায়ই ভেড়া।

সিসিলির রাস্তা জুড়ে গরুর সতর্কীকরণ চিহ্ন ছড়িয়ে আছে
ছবির সাইট

আর এখানেই মহাসড়ক ধরে হাঁটছেন উপলক্ষ্যের নায়ক
ছবির সাইট

এবং পরিশেষে ইতালীয় রাস্তার সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যদিগন্ত রেখার সাপেক্ষে তাদের আকার এবং প্রবণতায় রয়েছে। যেহেতু দেশের বেশিরভাগ অংশ পাহাড়ি এলাকায় অবস্থিত, এবং বহু শতাব্দী আগে আবদ্ধ রাস্তার শহরগুলি নির্মিত হয়েছিল, রাশিয়ান সমভূমির বাসিন্দাদের আশেপাশের বাস্তবতার সাথে কিছু দ্বন্দ্ব থাকতে পারে। প্রথমটি সংকীর্ণ রাস্তাগুলির বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, যেগুলি বেশিরভাগই একমুখী, তবে ব্যতিক্রম রয়েছে৷ অতএব, আপনি যদি এমন কোনও রাস্তা বা রাস্তা ধরে চলেন যেখানে কেবল আপনার গাড়ি ফিট করতে পারে, এর অর্থ এই নয় যে বাঁক নেওয়ার কারণে কেউ আপনার দিকে আসবে না। আরেকটি আশ্চর্য সাধারণত তীক্ষ্ণ আরোহণ এবং অবতরণ, উভয় পর্বত সাপের রাস্তায়, যা প্রত্যাশিত, এবং বড় শহর বা ছোট গ্রামে। এবং আপনার ড্রাইভার যতই অভিজ্ঞ হোক না কেন, ইতালীয় রাস্তাগুলি এমনকি যারা চাকার পিছনে অনেক কিছু দেখেছে তাদের অবাক করে দিতে পারে!

সিসিলির মনরিলে শহরের একটি ছোট রাস্তায় বড় গাড়ি
এই শটের শুটিং চলাকালীন একটি আবাসিক ভবনের দুটি বারান্দা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
ছবির সাইট

অ্যালকোহল মান

ইতালিতে, একজন চালকের জন্য সর্বোচ্চ অনুমোদিত রক্তের অ্যালকোহলের সীমা 0.5 পিপিএম। অতএব, যদি আপনি দূরে না যান, তবে সন্ধ্যায় আপনি বিভিন্ন ধরণের স্থানীয় ওয়াইন বা এমনকি শক্তিশালী কিছুর স্বাদ নিতে পারেন। যাইহোক, আমি তরুণ এবং অনভিজ্ঞ চালকদের ইতালীয় ট্র্যাফিক নিয়মগুলি আরও বিশদে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেব, কারণ আমি সম্প্রতি এই শ্রেণীর লোকেদের জন্য বিশেষত অতিরিক্ত বিধিনিষেধ সম্পর্কে তথ্য পেয়েছি।

ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ

সিসিলির রাস্তায় কয়েকজন আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাকে দেখা গিয়েছিল, কিন্তু আমরা এখনও তাদের একজনের সাথে কথা বলার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিলাম। আমরা যখন ফিগেটারের সাথে তর্ক করছিলাম এবং পরবর্তী কোথায় যেতে হবে তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করার সময় পুলিশ আমাদের থামিয়ে দিল। হয় ভয়ঙ্করভাবে উচ্চারিত "বোঙ্গিওর্নো" বা আমাদের ভীত মুখের দ্বারা, ইতালীয় অবিলম্বে বুঝতে পেরেছিল যে সে বিদেশীদের সাথে আচরণ করছে এবং ইংরেজিতে চলে গেছে। আশ্চর্যের বিষয় যে তিনি এই ভাষাটাও জানতেন! প্রথমে তিনি জিজ্ঞাসা করলেন আমরা কোথা থেকে এসেছি, তারপরে তিনি স্পষ্ট করে বললেন যে গাড়িটি ভাড়া করা হয়েছিল, এবং তারপরে তিনি আমাদের শুভ দিন কামনা করে আমাদের যেতে দিলেন। আমার কাছে খুব ভয় পাওয়ার এবং সিট বেল্ট লাগানোর সময়ও ছিল না, যা আমি সত্যিই পিছনের সিটে বেঁধে রাখতে চাইনি, যদিও বাস্তবে এটি প্রয়োজনীয় ছিল। কেউ আবার আমাদের বাধা দেয়, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে আমরা কোনও ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করিনি। অর্থাৎ, তারা মোটেও লঙ্ঘন করেনি, এমনকি ছোট জিনিসগুলিতেও (পেছনের সিটে বেঁধে রাখা সিট বেল্ট গণনা করা হয় না)))

আজ যে জন্য সব! যা বাকি আছে তা হল সিসিলির মধ্য দিয়ে আমাদের রোড ট্রিপের সারসংক্ষেপ, কিন্তু এটি পরের বার ঘটবে ভ্রমণের সমস্ত সংখ্যাসূচক সূচকগুলির সাথে যা আপনার মধ্যে অনেকেই প্রকাশ করতে বলেছে৷ তাই আমি ইউরো-লিটার-কিলোমিটার গণনা করব, এবং আপনি নতুন পোস্টের জন্য অপেক্ষা করুন! দেখা হবে)

অনেক অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীরা গাড়িতে করে সিসিলি ঘুরে দেখার পরামর্শ দেন। প্রকৃতপক্ষে, ইতালির এই অংশে গণপরিবহন খুব একটা উন্নত নয়। তবে এখনও, এমনকি পর্যটকরা যাদের গাড়ি ভাড়া করার সুযোগ নেই তারা সহজেই ট্রেন ব্যবহার করে সিসিলির মূল অংশে ভ্রমণ করতে পারে। আপনি যদি এখনও একটি গাড়ি ভাড়া করেন (আপনি এই লিঙ্কটি ব্যবহার করে সঠিকটি খুঁজে পেতে পারেন), আপনি এখনও আমাদের নিবন্ধে দরকারী তথ্য পাবেন।

ক্যাটানিয়া

বেশিরভাগ লোকেরা সিসিলির সাথে তাদের পরিচিতি শুরু করেন ক্যাটানিয়া থেকে, যেখানে ইতালির বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি অবস্থিত। আপনি যদি একটি গাড়ি ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে সংশ্লিষ্ট অফিসের কাউন্টারগুলি সহজেই ক্যাটানিয়া বিমানবন্দরে লক্ষণগুলি অনুসরণ করে পাওয়া যাবে। গাড়ি ভাড়া পরিষেবাগুলি চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে, তবে আমরা আগে থেকেই এটির যত্ন নেওয়ার পরামর্শ দিই৷

তাওরমিনা এবং ইটনা

আপনি যদি প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং সৈকত দ্বারা আরো আকৃষ্ট হন, তাহলে আমরা আপনাকে সমুদ্র উপকূলের কাছাকাছি বসতি স্থাপন করার পরামর্শ দিই। তাই ঘুরে আসতে পারেনআইসোলা বেলা - তাওরমিনার সবচেয়ে বিখ্যাত সৈকত,মাজার এবং একটু দূরে অবস্থিত একটি রিসর্ট শহরগিয়ার্দিনি নাক্সোস . সৈকতগুলির নামগুলিতে ক্লিক করে তাওরমিনার এই অংশে উপযুক্ত বাসস্থান চয়ন করুন এবং আমাদের বিশেষ নিবন্ধে তাদের নিজস্ব সৈকত সহ সেরা হোটেলগুলি দেখুন। যাইহোক, আপনি শহরের কেন্দ্র থেকে সমুদ্রে যেতে পারেন, এর জন্য আপনাকে একটি বাস বা ফানিকুলার নিতে হবে। সমস্ত বাসস্থান বিকল্প.

সেফালু

এরপরে, সিসিলির উত্তর উপকূলে অবস্থিত সেফালুর দিকে আমাদের যাত্রা অব্যাহত থাকবে। তাওরমিনা থেকে এই শহরে যেতে, আপনাকে মেসিনায় একটি পরিবর্তন করতে হবে। থেকে ট্রেন ছাড়েতাওরমিনা - গিয়ারডিনি . ভ্রমণের সময় 3 থেকে 5 ঘন্টা। ট্রিপ খরচ হবে 12 থেকে 23 ইউরো.

সেফালু তার সুন্দর ল্যান্ডস্কেপ, নরম্যান স্থাপত্য এবং মাছ ধরার শহরগুলির সাধারণ প্রশান্তিদায়ক প্রশান্তি জন্য উল্লেখযোগ্য। অল্প সময়ের মধ্যে এটি আরও ভালভাবে জানতে, ক্যাথেড্রাল স্কোয়ারের কাছে আবাসন খোঁজার চেষ্টা করুন (আপনি এই লিঙ্কে এই এলাকার সেরা হোটেল ডিলগুলি এবং সমস্ত বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন)।

Agrigento

আমাদের যাত্রার পরবর্তী পয়েন্ট হল Agrigento, যেটি নিজেই এক ধরনের ওপেন-এয়ার মিউজিয়াম। এই শহরটি পালেরমো থেকে দুই ঘন্টার দূরত্বে অবস্থিত। ট্রেন স্টেশনে আসে Agrigento Bassa . ভ্রমণের খরচ প্রায় 9 ইউরো।

সিরাকিউস

সিরাকিউজকে না দেখে সিসিলিতে একটি ভ্রমণ সম্পূর্ণ হবে না, যেখানে আজ অবধি প্রাচীনত্বের চেতনা আধুনিক গতি এবং জীবনযাত্রার সাথে বেশ সুরেলাভাবে সহাবস্থান করে। Agrigento থেকে ট্রেনে এই শহরে যেতে অনেক সময় লাগবে - 5 থেকে 8 ঘন্টা পর্যন্ত, এবং অন্তত একটি পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে। মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে, সিরাকিউসে ভ্রমণের জন্য 14-19 ইউরো খরচ হবে।

আপনি যদি সমুদ্র সৈকত ছুটির জন্য সময় বের করতে পরিচালনা করেন, তবে সিরাকিউস পর্যটকদের জন্য প্রচুর প্রস্তাব দেয় যারা সমুদ্রের জলে শীতল হওয়ার স্বপ্ন দেখে। সৈকতক্যালামোশে অনেকে এটিকে সিসিলিতে সবচেয়ে সুন্দর বলে মনে করেন এবং একমাত্র জিনিস যেখানে এটি তাওরমিনার সুন্দর সৈকত থেকে নিকৃষ্ট তা হল এর অপর্যাপ্তভাবে উন্নত পরিষেবা। সঙ্গেআগ্নোনে Etna একটি আশ্চর্যজনক দৃশ্য আছে. আর সৈকতপান্তা আসপারানো নির্জনতা প্রেমীদের আনন্দিত করবে: সাধারণত এখানে অনেক কম লোক থাকে।

আপনি শহরের ঐতিহাসিক এবং স্থাপত্য ঐতিহ্যের সাথে পরিচিত হতে পারেন এবং অর্ডার দিয়ে সিরাকিউসের অস্তিত্বের বিভিন্ন যুগে ঘটে যাওয়া উল্লেখযোগ্য ঘটনাগুলি সম্পর্কে জানতে পারেন।

এই পথ ধরে ভ্রমণ করার পরে, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে আপনি সিসিলির প্রধান আকর্ষণগুলি দেখেছেন এবং এটি আমাদের যাত্রার শুরুতে ফিরে আসার সময় - কাতানিয়ায়। ভ্রমণের সময় প্রায় 1.5 ঘন্টা, একটি টিকিটের দাম প্রায় 7-11 ইউরো হবে।

আমরা আপনাকে সিসিলিতে একটি মজাদার এবং আনন্দময় ভ্রমণ কামনা করি!

চালু আসলে, সিসিলিতে গাড়িতে ভ্রমণের বিষয়ে বিশেষভাবে ভীতিকর কিছু নেই। আপনি যদি এখনও সিদ্ধান্ত না নিয়ে থাকেন যে গাড়ি নেবেন কি না, পড়ুন। আমরা ভাড়া নেওয়ার সময় সরাসরি সুপারিশ করি এবং খারাপ আশ্চর্য এড়াতে সিসিলিতে কীভাবে একটি গাড়ি ভাড়া বেছে নেওয়া যায়।

এবং যদি লোহার ঘোড়াটি ইতিমধ্যেই বুক করা হয়ে থাকে এবং আপনি গাড়িতে করে সিসিলিতে ভ্রমণ করার জন্য অপেক্ষা করতে না পারেন, তাহলে এখানে কয়েকটি পয়েন্ট রয়েছে যা আপনাকে স্থানীয় ড্রাইভিং শৈলী সম্পর্কে ধারণা দেবে:

1 আপনি কখন লাল ট্রাফিক লাইট দিয়ে গাড়ি চালাবেন?
একটি ট্রাফিক লাইটের নিষিদ্ধ লাল আলো ভিন্ন হতে পারে। এর মানে কী? অবশ্যই, নিয়ম অনুসারে, আপনার সর্বদা লাল আলো নিভে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা উচিত এবং পরে সরানো উচিত। কিন্তু সিসিলিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে শুধুমাত্র চালকরা লাল আলো চালাচ্ছেন না, আপনি লাল আলোতে থামলে পিছন থেকে আপনাকে হর্নও দিচ্ছে। এটি প্রায়শই তথাকথিত পথচারী ট্র্যাফিক লাইটে ঘটে: যখন কোনও ব্যস্ত রাস্তায় কোনও পথচারী একটি বোতাম টিপে এবং আলোটি তার জন্য বিশেষভাবে সবুজ হয়ে যায়, তখন ড্রাইভার দেখে যে এই পথচারী ইতিমধ্যে রাস্তাটি অতিক্রম করেছেন এবং সেখানে অন্য কোনও লোক নেই। পথ, প্রায়শই সবুজে স্যুইচ না হওয়া পর্যন্ত কয়েক মিনিট অপেক্ষা না করে সরে যাবে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি শুধুমাত্র পথচারী ট্র্যাফিক লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং কোনও ক্ষেত্রেই ছেদগুলিতে প্রযোজ্য নয়।

2 পার্কিং
সাধারণ নিয়মটি হল: নীল লাইনে পার্কিং প্রদান করা হয়, সাদা লাইনে এটি বিনামূল্যে, এবং হলুদ লাইনে এটি সম্ভব নয় (অক্ষম ব্যক্তি এবং বিশেষ গোষ্ঠীর জন্য)। তবে প্রতিটি শহরের নিজস্ব নিয়ম থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, Giardini Naxos এর কেন্দ্রে সাদা লাইন শুধুমাত্র বাসিন্দাদের জন্য। লাইনে পার্কিং করার সময়, পার্কিং নিয়ম সম্পর্কে একটি চিহ্নের জন্য আপনাকে সর্বদা কাছাকাছি দেখতে হবে এবং এটি বুঝতে হবে। একটি ত্রুটির খরচ, সেইসাথে দেরী হচ্ছে, যদি আপনি নীল টোল লাইনে পার্ক করেন, গড়ে 40 ইউরো।
3 পার্কিং মাফিয়া
কখনও কখনও আপনি দেখতে পারেন অদ্ভুত চেহারার, দাঁতহীন ছেলেরা গাড়ির সামনে আপনার দিকে হাত নাড়ছে, যেন আপনাকে সাহায্য করছে
পার্কিং লট তারা তাদের "পরিষেবা" এর জন্য ছোট টাকা (1 ইউরো) আশা করবে। তাদের সাথে দেখা এড়িয়ে যাওয়া বা আপনি যদি এখনও গাড়িটি "তাদের তত্ত্বাবধানে" রেখে যান তবে অর্থ প্রদান করা ভাল, অন্যথায় আপনি গাড়িটি স্ক্র্যাচ বা ভাঙ্গা টায়ার দেখতে পেতে পারেন।
4 সিসিলিতে কখনও কখনও গাড়ি চুরি হয়
এটি শহরের নির্দিষ্ট এলাকায় মাঝে মাঝে এবং প্রায়শই ঘটে। যেহেতু আপনি, একজন পর্যটক হিসাবে, অবিলম্বে বুঝতে পারবেন না যে এটি এমন একটি এলাকা কিনা, তাই একটি বন্ধ পার্কিং লট বা অন্তত একটি কেন্দ্রীয় স্কোয়ার/রাস্তা (রাস্তা এবং গেটওয়ে নয়) সন্ধান করা ভাল। আপনার হোটেল বা আপনি যে অ্যাপার্টমেন্ট বা বাড়ির ভাড়া নিচ্ছেন তার মালিকদের জিজ্ঞাসা করুন আপনার গাড়িটি কোথায় রেখে যাওয়া ভাল। বড় শহরগুলিতে, 24-ঘন্টা পেইড পার্কিং লটগুলি বন্ধ করে দেওয়াটা বোঝা যায় (উদাহরণস্বরূপ, ক্যাটানিয়ার কেন্দ্রে, এর মধ্যে 3টি রয়েছে)। প্রায়শই, ফিয়াট, স্মার্ট এবং মোটরসাইকেল চুরি হয়। সাধারণ নিয়মটি হল: নীল লাইনে পার্কিং প্রদান করা হয়, সাদা লাইনে এটি বিনামূল্যে, এবং হলুদ লাইনে এটি সম্ভব নয় (অক্ষম ব্যক্তি এবং বিশেষ গোষ্ঠীর জন্য)। তবে প্রতিটি শহরের নিজস্ব নিয়ম থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, Giardini Naxos এর কেন্দ্রে সাদা লাইন শুধুমাত্র বাসিন্দাদের জন্য। লাইনে পার্কিং করার সময়, পার্কিং নিয়ম সম্পর্কে একটি চিহ্নের জন্য আপনাকে সর্বদা কাছাকাছি দেখতে হবে এবং এটি বুঝতে হবে। একটি ত্রুটির খরচ, সেইসাথে দেরী হচ্ছে, যদি আপনি নীল টোল লাইনে পার্ক করেন, গড়ে 40 ইউরো।
5 ফ্রিওয়ে
সিসিলির মোটরওয়েগুলি ভাল, ক্যাটানিয়া-পালেরমো রাস্তাটি আদর্শের কাছাকাছি এবং এমনকি পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর বিনামূল্যে। আপনি যদি একটি টোল রোডে অর্থ সঞ্চয় করতে চান এবং একটি গৌণ রাস্তা নিতে চান তবে এই চিন্তাটি বাদ দিন: প্রায়শই আপনি বেশি পেট্রোল ব্যবহার করবেন এবং অনেক সময় নষ্ট করবেন। অন্য সব জিনিস সমান হচ্ছে, সবসময় মোটরওয়ে নিন। সিসিলিতে মোটরওয়ের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিভাগটি হল মেসিনা – পালের্মো (উত্তর উপকূল বরাবর), তবে এখানেও আপনার অবশ্যই "ছাগলের পথ" সন্ধান করা উচিত নয়।
6 সিসিলিতে ট্রাফিক নিয়ম
অবশ্যই, নিয়ম আছে, এবং ড্রাইভিং পরীক্ষা পাস করা আমাদের চেয়ে সহজ নয়। এটি আরও কঠিন, যেহেতু কার্যত কোন ক্রোনিজম এবং "প্রদান" অধিকার নেই। কিন্তু আপনার মনে হবে যে অর্ধেক চালক তাদের বইও খোলেননি। এছাড়াও, আপনি খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা নেই, উদাহরণস্বরূপ, প্রধান রাস্তার জন্য একটি চিহ্ন। আপনার জানা নিয়মগুলি ব্যবহার করুন এবং সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন।

7 সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ!
সিসিলিতে ড্রাইভিং আপনি যা অভ্যস্ত তার থেকে আলাদা, তবে যে কোনও কিছুই সম্ভব! অপ্রীতিকর পরিণতির ঝুঁকি কমাতে, দুটি মৌলিক নিয়ম অনুসরণ করুন: গতি সীমা মেনে চলুন এবং অনুমানযোগ্য হন, এবং সিসিলিয়ানরা আপনার সাথে খাপ খাইয়ে নেবে!

ভ্রমণ প্রস্তুতি
আমরা সেখানে থাকা বন্ধুদের কাছ থেকে সিসিলি সম্পর্কে এত বেশি রেভ রিভিউ শুনেছি যে শীঘ্রই আমরা নিজেরাই এই ট্রিপটি নিয়ে উল্লাস করতে শুরু করেছি।
আমরা যখন অবশেষে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তখন বন্ধুত্বপূর্ণ পরামর্শ এবং গাইড ভার্তে মিশেলিন "সিসিল" (সম্ভবত এটি রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছিল) আমাদের রুট সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করেছিল। সাধারণভাবে, আমি মিশলিয়ানোভস্কি গাইডদের দীর্ঘ সময়ের অনুরাগী; তারা অসংখ্য ভ্রমণে রুট এবং রেস্তোরাঁর পছন্দের সাথে কখনও ব্যর্থ হয় নি।
অক্সিলিয়ারি গাইড ছিলেন রাউটার্ড। এই গাইডের সাথে এটিই প্রথম ঘনিষ্ঠ পরিচিতি ছিল এবং আমি তার সাথে সন্তুষ্ট ছিলাম - তার সাথে একটি পথ বেছে নেওয়া অবশ্যই কম সুবিধাজনক এবং রেস্তোঁরাগুলি সর্বদা সেরা নয়, তবে রুথার্ডে আপনি কোথায় সুস্বাদু আইসক্রিম খেতে পাবেন তা খুঁজে পেতে পারেন (চেক করা হয়েছে) !) এবং এটি একটি খুব প্রাণবন্ত ভাষায় লেখা হয়েছে (এটি যেখানে মিশেলিয়ানের গাইডটি একটু ধীরগতির সাথে) - রুটার্ড পড়া সহজ এবং নতুন জায়গা সম্পর্কে ভাল প্রাথমিক তথ্য দেয়।
সুতরাং, রুটটি এইভাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল: তাওরমিনা (+ আগ্নেয়গিরি এটনা) - পালের্মো (+ মনরেলে) - কাস্টেল্লাম্মার দেল গলফো (+ সেগেস্তা + এরিক) - এগ্রিজেন্তো (মন্দিরের উপত্যকা) - রাগুসা নোটো - সিরাকুসা।

ভ্রমণের সময় বেছে নেওয়ার বিষয়ে একটু: সমস্ত গাইড জুলাই এবং আগস্ট এড়ানোর পরামর্শ দেয়, আমি এটি যোগ করতে পারি যে জুনের দ্বিতীয়ার্ধে এটি গরম ছিল। অতএব, মে মাসে সাধারণভাবে যাওয়া সম্ভবত ভাল। আমরা আমাদের প্রিয় সূত্র অনুসারে শিথিল করার পরিকল্পনা করেছি - সকাল এবং সন্ধ্যায় সৈকত (এটি পাগল গরম না হওয়া পর্যন্ত), বিকেলে - সৌন্দর্য দেখুন। তবে এই সূত্রটি ভাল কাজ করে যদি কাছাকাছি পাহাড় বা সমুদ্র থাকে (সিসিলিতে এমন জায়গা ছিল যেখানে দিনের বেলা গরম ছিল না - এটনা, এরিস এবং এটি জিঙ্গারা প্রকৃতি সংরক্ষণে বেশ সহনীয় ছিল কারণ সমুদ্র কাছাকাছি ছিল), এবং সমতল ভূখণ্ডে, বিশেষ করে শহরগুলিতে, দিনের বেলা সর্বত্র গরম ছিল। সরু রাস্তা (যদি থাকে) এখনও একটু সাহায্য করে। তাই আপনার ট্রিপ নষ্ট না করার জন্য উষ্ণতম মাসগুলি এড়িয়ে চলাই ভাল।
এবং রুট সম্পর্কে একটু:আমাদের বেশ ঘন এবং সমৃদ্ধ হতে পরিণত. আমরা যেখানেই পরিকল্পনা করেছি (এবং আরও বেশি) পরিদর্শন করেছি এবং সন্তুষ্ট ছিলাম, তবে এটি এখনও কখনও কখনও ক্লান্তিকর ছিল (বিশেষত যারা গাড়ি চালান তাদের পক্ষে কঠিন - সিসিলিতে এটি একটি বরং স্নায়ু-বিধ্বংসী কার্যকলাপ)। তাই সন্দেহ থাকলে, সর্বত্র সময়মতো থাকার চেষ্টা না করাই ভালো, বিশেষ করে যেহেতু আপনি "পুনরাবৃত্তি" এড়িয়ে চললে আপনি ব্যথাহীনভাবে রুটটি ছোট করতে পারেন। ঠিক আছে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীক থিয়েটারগুলির ধ্বংসাবশেষ সর্বত্র একই, এবং গ্রীক মন্দিরগুলির জন্যও একই। সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল যে এলাকায় তারা অবস্থিত। গ্রীকদের জায়গা বেছে নেওয়ার পাশাপাশি বিশাল কলাম কাটার শিল্পেও সমান ছিল না, তাই তাদের ল্যান্ডস্কেপগুলিও শিল্পের কাজ। আমরা যদি আমাদের পথ ধরি, তবে আমার কাছে মনে হয়, যদি ইচ্ছা হয়, আমরা সেগেস্তার (যেখানে মন্দির এবং থিয়েটার (বিশেষত) একটি চমত্কার সুন্দর ল্যান্ডস্কেপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে) এর পক্ষে আমরা উপত্যকা অব টেম্পলস অফ অ্যাগ্রিজেনটোকে বলি দিতে পারি। রাগুসা একটি সুন্দর শহর, তবে যদি সময় শক্ত হয় তবে এটি নোটোতে ব্যয় করা ভাল.. (আমরা নিজেরাই কেবল সিরাকিউসের গ্রীক থিয়েটারে কেটে ফেলেছি, আমরা আমাদের পরিকল্পনা অনুসারে অন্য সবকিছু দেখেছি)। সাধারণভাবে, আপনার শক্তি দেখুন।
ড্রাইভিং সম্পর্কে একটু:সিসিলিতে, গাড়ি চালানো একটি চরম খেলা (অন্তত এটি আমার জন্য ছিল)। রাস্তায়, গাড়ি, মোপেড এবং পথচারীরা তাদের ইচ্ছামতো চলাচল করে, রাস্তার সংকেতগুলি (বিশেষত গতি সীমা) সম্পূর্ণ উপেক্ষা করা হয় (যেমন শক্ত মিডিয়ান)। খুব কম তথ্য আছে - রাস্তার নাম প্রায়ই দেখা যায় না। অতএব, আমি আপনাকে একটি জিপিএস ন্যাভিগেটর নেওয়ার এবং একটি নতুন জায়গায় যাওয়ার আগে, এতে পার্কিং স্থানাঙ্কগুলি প্রবেশ করার জন্য দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি (যা প্রথমে Google মানচিত্রে স্থানীয়করণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়)। আপনার ন্যাভিগেটরে শুধু "সিটি সেন্টার" টাইপ করবেন না - এটি প্রায়শই আপনার যা প্রয়োজন তা নয় এবং পার্ক করার সঠিক জায়গা নয়! যদি গাইডে প্ল্যানে একটি পার্কিং লট থাকে তবে এটিকে আবার Google ম্যাপে স্থানীয়করণ করা এবং ন্যাভিগেটরে যাচাইকৃত স্থানাঙ্কগুলি প্রবেশ করানো ভাল - এটি এমন শহরগুলিতে গাড়ি চালানো কমাতে সহায়তা করবে যেখানে ট্র্যাফিক একেবারে পাগল (এবং সেখানে রয়েছে) প্রায়ই গাইডে ত্রুটি)।
এবং গাড়ি সম্পর্কে আরও: হোটেলগুলির মধ্যে চলাচল করার সময়, প্রায়শই কিছু মধ্যবর্তী স্টপ, আকর্ষণীয় স্থান থাকে এবং "গাড়িতে কিছু রাখবেন না" এই সুবর্ণ নিয়মটি অনুসরণ করা খুব কঠিন হতে পারে। সেগুলো. আপনি যদি কখনও গাড়িতে কিছু রেখে যেতে না পারেন তবে এটি দুর্দান্ত; যদি তা না হয় তবে আপনার কমপক্ষে "গাড়িতে এমন কিছু রাখবেন না যা জানালা দিয়ে দেখা যায়" এই নিয়মটি অনুসরণ করার চেষ্টা করা উচিত। একটি নিয়ম হিসাবে, দুটি পূর্ণ আকারের স্যুটকেস সস্তা ভাড়ার গাড়ির ট্রাঙ্কে মাপসই হয় না, তাই একটি স্যুটকেস এবং একটি নরম ব্যাগ নেওয়া ভাল যা স্যুটকেসের সাথে ট্রাঙ্কে প্যাক করা যেতে পারে।

হোটেল এবং গাড়ি ভাড়া নির্বাচন:
আমি http://www.booking.com/ এর মাধ্যমে সমস্ত হোটেল বুক করেছি। সাইটটি চমৎকার, আমি প্রায়ই এটি ব্যবহার করি এবং খুব খুশি। পছন্দের নীতিটি নিম্নলিখিত ছিল - একটি ভাল রেটিং এবং পর্যালোচনা সহ সবচেয়ে সস্তা হোটেল + সুবিধাজনক অবস্থান (আমি সর্বদা মানচিত্রের দিকে তাকাতাম যেখানে এটি অবস্থিত ছিল)। ফলাফল ভাল ছিল - ছয়টি হোটেলের মধ্যে আমি কিছু বেশি পছন্দ করেছি, কিছু কম (আমি যখন ভ্রমণের পয়েন্ট সম্পর্কে কথা বলব তখন আমি কয়েকটি শব্দ বলব), তবে কোনও হোটেলের সাথে সম্পর্কিত কোনও সমস্যা বা বিশেষ হতাশা ছিল না।
একটি গাড়ি ভাড়া করার জন্য সবচেয়ে সস্তা বিকল্পটি পাওয়া গেছে http://www.ebookers.fr/ (http://www.ebookers.com/) এ। আমি সৎভাবে অন্যদের দিকে তাকালাম, কিন্তু এটি সস্তা ছিল না, এবং পাশাপাশি, কোম্পানিটি সুপরিচিত ছিল - হার্টজ (যা আমরা গাড়ি ভাড়া করার দিনে সবচেয়ে জঘন্য জগাখিচুড়ির সাথে আমাকে সত্যিই হতাশ করেছিল - আমরা সম্ভবত এটিতে দুই ঘন্টা ব্যয় করেছি, এবং এছাড়াও, এই পাগলাগারে তারা আমাকে বলেছিল যে তারা বিকল্পটি বিক্রি করেছে "যদি আপনি আমাদের কাছ থেকে পেট্রল কিনে থাকেন তবে আপনি খালি ট্যাঙ্কটি ফেরত দেবেন।" আমি মনে করি না যে আমি এতে খুব বেশি অর্থ হারিয়েছি, তবে এটি এখনও একটি স্পষ্ট কেলেঙ্কারীর পক্ষে ভাড়া কোম্পানি, প্রতারিত হবেন না)।
নীচে আমাদের প্রাথমিক ভ্রমণ পরিকল্পনা ("প্ল্যান" কলামের সময় হল এক শহর থেকে অন্য শহরে যেতে যে সময় লাগে), হোটেলের তালিকা এবং তাদের মূল্য বাজেট সম্পর্কে মোটামুটি ধারণা দেওয়ার জন্য (কোনও নেই তালিকায় রেস্তোরাঁ (দুজনের জন্য আমাদের বিল ছিল প্রায় 40-50 ইউরো) এবং যাদুঘরের টিকিট ইত্যাদি)

(ফ্লাইটটি প্যারিস - ক্যাটানিয়া - প্যারিস রুটে ছিল)

নিম্নলিখিত সমস্যাগুলিতে আমরা যে জায়গাগুলিতে গিয়েছি সেগুলির কিছু দরকারী তথ্য এবং ছাপ রয়েছে:
তাওরমিনা ও আশপাশ
পালেরমো (+ মনরিয়ালে)
Castellammare del Golfo (+ Zingare Nature Reserve+ Segesta+ Erice)
Agrigento (+ মন্দিরের উপত্যকা + "তুর্কি রক")
রাগুসা, নোটো
সিরাকিউস

এই অবিশ্বাস্যভাবে সুন্দর এবং খুব অতিথিপরায়ণ দেশে আপনার ট্রিপ উপভোগ করুন!